птф ксенон или светодиоды?

[Max226]

И да. По существу вопроса. Разработкой биксеноновых модулей действительно занимаются профессиональные инженеры. Там много хитростей. А вот установка модуля в фару - это именно та операция, которая требует хорошего средне-специального образования.

[Normet]

Сдается мне у Вас гуманитарный...
 

Это обманчивое впечатление, я слишком грамотно пишу.
Предлагаю выложить сканы здесь.

[Max226]

Что-то мне подсказывает, что и это не поможет. 😂😂😂
http://ixbt.photo/?id=photo:1249222

[Normet]

Меня одного смущает "выпуск 91-го" в 1994  при дате поступления в 1986 ?
Ну ладно два года в сапогах, но с остальным-то что ?

[Max226]

Меня одного смущает "выпуск 91-го" в 1994  при дате поступления в 1986 ?
Ну ладно два года в сапогах, но с остальным-то что ?

Не нужно смущаться, можно просто спросить. Тогда учили на совесть.👍🏻😉
86-87 первый курс
87-89 - фантастическое везение! Именно эти два года из политеха брали в армию. Увольнялся вместе с отслужившими год и полтора. 🤬🤬🤬
89-94 - 4 оставшихся курса плюс ~6-7 месяцев диплом.

Давайте, где там ваши корочки, кладите уже. Посмотрим кто тут больший инженер-конструктор.

[tsrodger]

Если смотреть в свете первоначального вопроса, то направление в виде электронной техники и связи, к которой относится ваша специальность, имеет мало общего с проектированием автомобилей.
Электронное машиностроения - это специалист в электронике, в т.ч. вычислительных машин, но не автомобилях.

А вообще, я не понимаю почему вы такой сыр-бор развели, ведь никто из Вас в итоге не поддерживает ни колхозный ксенон, ни светодиоды в ПТФ... Из чего спор-то?

Tapatalk

[Normet]

Давайте, где там ваши корочки, кладите уже. Посмотрим кто тут больший инженер-конструктор.

https://ibb.co/jccWGp

Я несколько ближе к автотранспорту, , чем ваше калькуляторное образование.

И раз тут все такие расписные и грамотные, поговорим о внедрении так милых вашему сердцу китайских светодиодных изделий с точки зрения таких моментов :
 - вы же быстро, не морща лоб, назовёте пункт ПДД, который разрешает вам пихать то, что вам хочется туда, куда вам хочется, внося изменения в конструкцию автомобиля лёгкой рукой

 - и второе - я оптику хреново помню, вас намного лучше учили - что там она говорит о связи рефлектора, отражателя и источника света ?
Светодиодные лампочки я так понимаю научились точно повторять светоотдачу и габариты нити накаливания в обычной лампе например формата Н11 ?

А вообще, я не понимаю почему вы такой сыр-бор развели, ведь никто из Вас в итоге не поддерживает ни колхозный ксенон, ни светодиоды в ПТФ... Из чего спор-то?

С того и развели, что конструктор утверждает о диком прогрессе китайских технологий.
Теперь светодиодная лампа дядюшки Ляо дает идеальную СТГ в любой фаре, куда не сунь ... самоадаптирующая хрень такая получилась.

[Max226]

Если смотреть в свете первоначального вопроса, то направление в виде электронной техники и связи, к которой относится ваша специальность, имеет мало общего с проектированием автомобилей.
Электронное машиностроения - это специалист в электронике, в т.ч. вычислительных машин, но не автомобилях.

А вообще, я не понимаю почему вы такой сыр-бор развели, ведь никто из Вас в итоге не поддерживает ни колхозный ксенон, ни светодиоды в ПТФ... Из чего спор-то?

Про специальность мою Вы не правильно понимаете, основное направление кафедры Автоматы, которую я заканчивал - проектирование автоматизированых линий на производстве. Ну то есть де факто, значительно более близкая к конструированию, нежели у гуманитария от автотранспорта.
Сыр-бор лично я развел из-за в корне не верной фразы: «мол чего велосипед изобретать, конструкторы ВАГ решили и точка, только так правильно». Ибо, надо понимать, что супербюждетное изделие, коим несомненно является Рапид это набор компромиссов, а никак не вершина технической мысли, даже в топовых комплектациях, не смотря на некоторые элементы роскоши, скупо добавленные концерном.
Второй вопрос - непонимание гуманитария от автотранспорта различия в проектировании и установке светового оборудования. Биксеноновые модули никто здесь проектировать не собирался, речь шла лишь об их правильной установке и регулировке, но почему-то тут потребовали диплом инженера. С тем же успехом можно у мовильщика спрашивать диплом химика.
По поводу психоза на счет ПДД все просто: в данном вопросе лично меня беспокоит не пункты ПДД, а безопасность на дороге. И факты тут таковы, что автомобиль с правильно установленным и отрегулированным ксеноном или светодиодами представляет во много раз меньшую опасность, нежели машины со штатным светом, но с разрегулированными фарами, фарами с механическими повреждениями, фарами с неисправными отражателями, нарушенной герметичностью или колхозным ксеноном.

[Normet]

Спасибо за раззъяснения.
Классическая кухарка решила порулить государством.

[Юркий]

Сыр и прочее не из-за конструкторов ВАГа, а из-за пихания неподходящих ламп и устройств в фары, не рассчитанные на это.
таким умникам на дороге помогает камень в лобовуху или включение дальнего в лоб, притом всего, что есть на машине. Очень хорошо воспитываются водителями встречных фур. Чуть хуже легвовушками, но в конечном итоге это лечится.

[Универсал]

+++

[Астра0103]

...надо понимать, что супербюждетное изделие, коим несомненно является Рапид это набор компромиссов, а никак не вершина технической мысли, даже в топовых комплектациях....

Если Рапид, является супербюджетным изделием (а это более, чем спорное утверждение), то чем же тогда по Вашему мнению является например Лада?... 

...меня беспокоит не пункты ПДД, а безопасность на дороге. И факты тут таковы, что автомобиль с правильно установленным и отрегулированным ксеноном или светодиодами представляет во много раз меньшую опасность, нежели машины со штатным светом, но с разрегулированными фарами, фарами с механическими повреждениями, фарами с неисправными отражателями, нарушенной герметичностью или колхозным ксеноном...

Простите великодушно, а кто будет определять что установлено "правильно", а что "неправильно"?
Легального способа оценки качества "колхоза" (иным словом назвать вкрячивание LED-модулей в галогеновые фары я лично не могу) ведь на сегодня не существует, ибо это не предусмотрено никакими нормативами в принципе, разве не так?
Видя Ваш диплом я не допускаю мысли, что Вы не можете понять простой вещи: правильно установить ксенон/LED в галогенные фары невозможно чисто технически, но тогда возникает другой вопрос: что Вы пытаетесь доказать в данном споре?
Просто следуя Вашей логике, можно дойти до того, что кого-то завтра будет беспокоить не Уголовный кодекс, а некая абстрактная "безопасность" и "факты тут окажутся таковы"(с), что по  бандос с "макаром" за поясом, будет-де представлять "во много раз меньшую опасность"(с), нежели среднестатистический работяга с легальным стареньким "травматом"...

[Normet]

И это мне потом пытаются на форуме рассказать, какой я хреновый и плохо отношусь к людЯм.

[LDa88]

прихватил попкорна. продолжайте)

[Satteda]

прихватил попкорна. продолжайте)

+1