Рестайлинг Skoda Octavia

[Влад]

Вызывал и еще как, мне не надо рассказывать я их продавал и сам ездил на такой .
Уже одно то, что Skoda перестает делать пресные однообразные машины само по себе не плохо, удачно это будет или нет, время покажет.

лично у меня вызывал.
Рестайлинговый Йети куда приятней как с морды, так и с кормы. Не нравятся только центральный консоль и зеркала а-ля Фабия.

[Юркий]

Чем больше читаю ваши "бееее" ,  тем больше убеждаюсь в том ,  что рестайлинг удался.

Как же с тобой тяжело!

Из всех поколений мне больше нравится а7 РС.

Фарки были бы прикольными, не будь они загнуты вниз - остальное нормально.

[Mamont]

Димыч, ну даже Йети глазастый не вызывал отторжения. По мне так он смотрелся как обычный авто с доп.фарами круглыми, типа как в Скандинавии ездят.
Никто не против именно двойных фар. Вопрос лишь в конечной реализации и гармоничности. Тут она не удалась.

Вызывал и еще как, мне не надо рассказывать я их продавал и сам ездил на такой .
Уже одно то, что Skoda перестает делать пресные однообразные машины само по себе не плохо, удачно это будет или нет, время покажет.

Вопрос в том, КАК переставать это делать.  Йети был противоречив, да, но в результате стал на дорогах кроссовером, который своей "квадратностью" и фарами был не похож на большинство японо-корейских обмылков. Концепт Йети был еще лучше: вертикальные задние фонари и замаскированные ручки задних дверей (которые хоть и не верх дизайнерской мысли, но почему-то не пошли в серию, в то время как у многих машин такие ручки есть в серийном исполении).

Джук тоже стал популярен из-за необычности, но по мне так он все равно урод 

Экперименты - это хорошо, но отнюдь не на A7FL они начались для Шкоды, Димыч.
Остаюсь при своем: этот эксперимент не удался))) Вживую, конечно надо смотреть, но мне как хотелось заклеить "прослойку" бампера между фарами и решеткой, так и хочется сейчас между двойными фарами.

Кстати, морда Рапида ЛУЧШЕ, чем А7(дорестайл) на мой взгляд именно потому, что там фары вплотную к решетке и немного другой формы.
И еще: меня не раздражает выштамповка с треугольниками под номер. 

[Dimon 280]

У всех взгляды разные, мне как раз нравится треугольная выштамповка. Сколько людей- столько мнений.

[Mamont]

Чем больше читаю ваши "бееее" ,  тем больше убеждаюсь в том ,  что рестайлинг удался.

Как же с тобой тяжело!

Из всех поколений мне больше нравится а7 РС.

Фарки были бы прикольными, не будь они загнуты вниз - остальное нормально.

Про Илью и фары хорошо сказал  соглашусь)))
А мне как раз-таки A5FL RS больше нравится, чем RS на основе A7. Слишком уж упрощены формы у нее, а с некоторых ракурсов вообще негармонична она.
Повторюсь, А5 она такая поджарая, компактная, при этом вместительная, и на ее основе и RS и Scout выглядели лучше, а А7 "баржа"...

[Mamont]

У всех взгляды разные, мне как раз нравится треугольная выштамповка.

Я написал НЕ раздражает, Димон

Сколько людей- столько мнений.

ну тогда весь разговор о дизайне, живописи и искусстве можно свести к этому суждению, т.к. нет объективных показателей качества дизайна.

"Интересно, как бы я смог понять, что это высокое искусство, если бы ты меня об этом не предупредил?" (с) к/ф "О чем говорят мужчины"
"Как-то он неконцептуально пробежал стометровку" (с) там же 

[Dimon 280]

Их и нет, и не было никогда. Именно поэтому существует так много разных направлений.

[Слава09Nav]

На фото А7FL мне понравилась Действительно, что-то новое. Я не считал, что дизайн А7 пресный или скучный, но разглядывая обе фотки, А7 и А7FL, возникает ощущение что А7 - уже скоро станет "вчерашним днем".
Но вообще, надо смотреть живьем. Ну и А5 - конечно Красотка  

[Илья В.]

прилепил голосовалку)

[Valle]

Из Октавий мне нравились Тур и А5 (первая). А7 понравилась только в варианте Комби. Из других моделей Шкоды Фабия понравилась только в последнем поколении (у нас еще нет). Суп нравился в обоих типах кузова с тех пор, как перестал быть Пассатом с шильдиком Шкоды. Йети внешне меня не притягивал и не отталкивал, вполне сбалансирован. Дизайн морды в рестайл А7, если это дейстительно так, не нравится. Глаз не падает совершенно.

[Aleksey]

Рендер RS

[Dimon 280]

Skoda рассказала об изменениях, которые были внесены в салон рестайлинговой модели Octavia. Список обновлений внушает: чешские конструкторы поработали не только над дизайном салона и его эргономикой, но и позаботились о беспроводных технологиях, о чем сообщает пресс-служба бренда.


http://www.kolesa.ru/news/skoda-rasskazala-ob-obnovlennoj-nachinke-restajlingovoj-octavia

[Юркий]

Смотрю третий раз но фотки, уже особого отторжения нет, правда как и симпатии.

По сравнению с предшественницей, новая Octavia стала куда современнее

Да ну?

В версии Ambition Octavia теперь может оснащаться бежево-черным салоном, который был доступен раньше в более высоких комплектациях, а в комплектации Style и Laurin & Klement появилась подсветка дверных карт, причем ее цвет можно менять при помощи бортовой электроники.

На Октавии в кузове типа универсал появился электромотор задней двери. Пол багажника можно трансформировать при помощи многофункционального шельфа, и для удобства складывания вещей в багажнике появились крючки для сумок и пакетов (по аналогии с багажником Superb).

Охренеть прорыв. Просто скачок технологий.
Как-то они это преподнесли, как-будто не А7 прошла рестайлинг, а прямо Турик или еще старше что-то.
По салону глобальных изменений не вижу, еще проще стал - да. Круче -нет.
Внешне - ну приестся, будет ничего. Но.. Хотелось бОльшего.

[GT]

еще проще стал - да. Круче -нет.

это же хорошо, не нужна там грудь робокопа аля хюндай/форд

[Andrew_78]

Обновление понравилось, но нашпиговывание все большим количеством электроники настораживает... Сколько отказов этого добра может быть в нашем сыром климате. Их и сейчас хватает. Ну и конечно же хочется посмотреть на обновленную Октавию в салоне дилеров, так сказать, воочию. Понятно, что это все та же А7, а не А9 обещаемая в 2018-19 гг., но сравнить с нынешней будет все равно интересно.