Webasto в Шкоду. Где ставить? Подключать ли климат?

[Enter_Spb]

Полностью согласен с Юрким. К тому же возрастает шанс прийти и не завести машину. Не зря под вэбасту с завода ставят второй аккумулятор

Если не секрет, то куда ставят второй аккумулятор, а то я за 1.5 года не встречал?

[Юркий]

то куда ставят второй аккумулятор,

Один из вариантов - в багажник. В Шкодах - в нишу.

[Normet]

Аккум - меньшее из зол .
Вебасто - кусог говна ,  такой же ,  как DQ200.
Выход из строя блока управления лично у меня - 2 из трёх машин .

Вы опять же смотрите не туда ,  камни подводные в другой стороне и они гораздо дороже.

[Enter_Spb]

то куда ставят второй аккумулятор,

Один из вариантов - в багажник. В Шкодах - в нишу.

Юра, я достаточно внимательно разглядывал свой багажник и не нашел там второго аккумулятора с завода, может конечно в Авто-Гамме вытащили вместе с салонным фильтром.

[Юркий]

разглядывал свой багажник и не нашел там второго аккумулятора с завода,

Его там нет.

[Артем Хуснутдинов]

Ребята, в октавии а5 1.6 BSE стоит вебаста эво 4. Салон к вебасте не подключен.
Если перед запуском двигателя подогреть минут 10..15..20 то датчик температуры антифриза сходит с ума - вася диагност пишет по датчику G62 P0116 - 008 -недостоверный сигнал - Непостоянно. Стрелка температуры взмывает к 90 градусам, после перезапуска двигателя проходит. Изредка бывает так что запустить двигатель не получается, или же запускается, но машина почти на газ не реагирует.
Если же запустился и заглушил, то повторный запуск как правило проблему решает. Если не пользоваться  вебастой до запуска, то все нормально. Летом для интереса тоже активно грел вебастой - все всегда нормально.

Уже у дилера менял датчик g62, смотрели проводку, вроде все норм. Проблема однако осталась. У кого стоит связка 1.6 bse +webasto + не подключенный климат? как оно работает?

P.S. И еще странное: за бортом -22, вебаста включена, толкаюсь по пробкам, климат включен на максимум... и стрелка все равно падает ниже 90! Такое раньше бывало только в пробках с отключенной вебастой. Похоже машина стала еще холоднее. Перепробовано уже все, кроме подключения климата и замены термостата. Интересует опыт людей с двигателем BSE и вебастой - у меня одного такие проблемы? %(

Установка была у официального дилера вебасты.

[tallal]

у меня вебаста перед поездкой работает 25-30 мин, в салон сажусь отключаю evo4(в салоне жарко), завожу авто а стрелка температуры начинает подниматься спустя 5мин езды по дороге и до середины доходит когда на КАД выхожу (10-12мин). это нормально или что то не так работает?

[Артем Хуснутдинов]

У меня салон как я уже писал, не подключен. Если гонять вебасту минут 20, потом сразу же завести двигатель, то там  будет  чуть выше 50 градусов,но  меньше чем за минуту  стрелка упадет... Если описанная ошибка не повторится. Потом когда начинаю двигаться - то тоже примерно через 5 минут поднимается выше чем 50. Сегодня по злым пробкам за 20 минут до середины поднялось (-20 за бортом, проехал в районе 3 км).

[Enter_Spb]

Артем Хуснутдинов, Вообще как-то странно, когда после пуска температура ОЖ падает. Я бы проверил правильность установки Вебасты, может патрубки какие перепутали.

[alex64]

Вообще как-то странно, когда после пуска температура ОЖ падает.

Включается масляный насос и холодное масло из картера остужает ОЖ.

[dimcher]

Вебасто всю ож греет или только часть типа малый круг?

[Юркий]

Вебасто всю ож греет или только часть типа малый круг?

Двигатель не заведен. Помпа не работает. ОЖ холодная - термос закрыт..

[Артем Хуснутдинов]

Артем Хуснутдинов, Вообще как-то странно, когда после пуска температура ОЖ падает. Я бы проверил правильность установки Вебасты, может патрубки какие перепутали.

Ну у меня еще и салон включается после пуска, это тоже забирает тепло.

[alex64]

это тоже забирает тепло

Около четырех киловатт.

[Enter_Spb]

это тоже забирает тепло

Около четырех киловатт.

У меня салон сразу греет, и ни разу не замечал, чтобы после пуска двигателя температура ОЖ падала.
 Юра, а разве у Вебасты нет своей электрической помпы?