EPC +Check

[den909]

Всем добрый день!
Предыстория - машина соответственно Румстер 2008г, 1.4 бензин. На пр.неделе была поездка на 500 км, после чего заправил полный бак на Несте (где обычно) и машина стояла неделю. Погода... ну питерская погода. Сегодня утром включаю зажигание - не тухнут лампы ЕРС и чек, и авто не заводится, стартер крутит, но не схватывает. Если прокрутить чуть дольше обычного -  загорается еще лампа уровня масла + звуковой сигнал. Пока пытался завести посадил АКБ. Снял, отнес домой, подзарядил, поставил снова. ЕРС и чек горят также, и также не заводится. Подумал, снова завожу и чуть поддаю газку.. О чудо!!! Завелась, лампы ошибок гаснут, двигатель работает ровно. Прогрел, чуть прокатился. Теперь заводится нормально, но при включении, ЕРС и чек горят, и гаснут только после того как заработает двигатель.
Подскажите плз что это может быть? Я конечно понимаю, что лучше всего шнурком потестить, но может есть среди форумчан экстрасенсы?

[AleksMM]

Странно, Вы что никогда не обращали внимание на свою приборку?



Вот ЭТО ее нормальное состояние при включенном зажигании!

[den909]

упс)))
спасибо!
похоже с утра был в фрустрации)))

[Юркий]

Стартер если крутит, дальше могут быть варианты. От топливного насоса до блокировки доп. сигналки.
При этом, если при включении зажигания горит EPC, то main реле рабочее. Одним пунктом меньше.
Остается реле топливного насоса, сам ТН и блокировка.

завожу и чуть поддаю газку..

Один из вариантов - подсос воздуха или перелив/недолив топлива в смеси при таких симптомах.