ПДД от 01.07.2018 вопрос экологии.

[Tvordovski]

А именно вводятся знаки 5.35 и далее. Ну тут больше владельцев новых Авто с евро 4 и более, но вдруг кто владеет информацией как это все будет внедряется и караться.
Видел такое в Германии, там менты если в экологической зоне увидят, штрафуют на 80 евро.
Зоны экологические это центры крупных городов.
Ну и лютелей чиповать и экологию вырезать как это коснется?

[decaht858]

Чиповать, подозреваю, никак - в птс класс остается, техосмотр покупается, а мерить токсичнрсть на мобильном посту имхо проблематично, да и не показатель.

[tsrodger]

Ну Вы нас на Германию не ровняйте... У тамошних законотворцев извилин явно поболее чем у наших дармоедов ))

В частности, пройти ТО с чипом, там в разы сложнее, а иногда и просто не возможно. И теперь есть спрос не то что на чип, а на даунгрейд ПО...

У нас разве откровенные ведра заворачивать да карманы пополнять))

У нас как чиповали под евро2, так и будут... Никаких проблем, особенно для тех кому на ОД уже до лампочки)

Tapatalk

[Tvordovski]

Чиповать, подозреваю, никак - в птс класс остается, техосмотр покупается, а мерить токсичнрсть на мобильном посту имхо проблематично, да и не показатель.

Ну если введут штраф в районе 5 000р, то думаю оборудование окупится на владельцах древних ведер.
Если просто по камерам и только в центре, ну может и правильно в центре города не гадить.

Ну Вы нас на Германию не ровняйте... У тамошних законотворцев извилин явно поболее чем у наших дармоедов ))

Ну и зарплаты у них. Я не против сменить старое ведро на новое, но когда оно стоит в пол квартиры, и надежностью сомнительной, при зарплатах в 1/30 от стоимости Авто, то как то накладно. Так что обещали с бедностью бороться, видимо один из механизмов. А схем развода ГИБДД сколько на сочинять можно.

По поводу извилин немцев есть развитие запрета на использование дизелей, слежу за этой темой. Тут не экологией пахнет, а чем то другим.

[tsrodger]

Одну зарплату сравнивать смысла нет, там и расходы в месяц другие... В общем, не суть...
Пока не вижу проблем для беспокойства, во всяком случае большей части владельцев легковушек.

Tapatalk

[Tvordovski]

Пока не вижу проблем для беспокойства, во всяком случае большей части владельцев легковушек.

Ну тем, у кого евро 4 да, париться не стоит. А вот ниже, плюс старые авто уже привлекут внимание. Прибор контроля СО для дизеля, например, гуглится в районе 58 000р. Не так дорого, для оснащения пары постов. Тренога стоит дороже, от 500 000р.

[tsrodger]

Получить свидетельство о поверке не сильно дешевле. Измерительное оборудование без действующего свидетельства таковым не является.

В любом случае не вижу смысла бежать впереди паровоза. Знаков ещё даже нет, а вы уже расстраиваетесь: чип, штрафы)))

Tapatalk

[Tvordovski]

В любом случае не вижу смысла бежать впереди паровоза. Знаков ещё даже нет, а вы уже расстраиваетесь: чип, штрафы)))

Ну я морально готовлюсь к тому, что делать, когда увижу такой знак. )))) у меня ж дизель, на высоких оборотах при резком наборе скорости дымом палит и внимание может привлечь. Новые дымят меньше.

[decaht858]

Нормы токсичности никто не отменял. Как и запрет колхоз-ксенона и много что еще. Вот уж ксенон-то сразу виден вечером, да и днем.
И что? Нигде никого не тормозят. Так что не надо париться.

Опять же, если у меня машина евро4 с запоротым двигателем - на каком основании ее не пустят в зону "евро4+ онли"?

Читайте ПДД внимательно:

5.35 "Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств".
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение механических транспортных средств:
экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на знаке.

[tsrodger]

у меня ж дизель, на высоких оборотах при резком наборе скорости дымом палит и внимание может привлечь. Новые дымят меньше.

Дык это пока не чипанули на все 100500 новые не дымят... Но кого это остановит?

Tapatalk