Увеличен расход, запах паленого сцепления

[Davidov88]

Уважаемые форумчане и форумчанки!!!
Скорее всего тема уже изъежжна... но тем не менее вопрос:
Skoda Octavia 1.8 TSI 152 hp акпп, пробег 107 тыс
Начал замечать в последнее время неприятный запах палённого сцепления, особенно при торможении и парковки. Запах едкий. Далее,  В последнее время обратил внимание на то, , что расход по городу увеличился на 2-3 литра (замер по баку и пробегу). Раньше, при скорости 60-80 по городу, расход составлял 10-11 л, теперь меньше 13 не падает (согласно компьютера)
Знакомый из сервиса говорит беда тому турбина. Есть подтеки. Говорит турбину под замену.
Коробка не пинается. Тормозные диски и колодки ещё в рабочем состоянии. Масла и фильтра все заменены, обслуживалась машина в срок. Планирую менять турбину через тыс 10-15. Ибо новая турбина стоит от 50к.
В чем причина запахапри торможении (стоНии в пробке)  и увеличения расхода?
Спасибо!!!

[tsib]

У меня подтеки перед интеркулером уже более 50тыс.км и тоже говорили, что хана турбине. На Хасанской и в "Аудитория" сказали все норм. Запах тоже бывает. Расход по городу 11-15 в зависимости от расстояний.

[Юркий]

Ээээ... Простите глупого, но запах сцепления и турбина - вещи несопоставимые.

[decaht858]

Знакомый из сервиса говорит беда тому турбина. Есть подтеки. Говорит турбину под замену.

А что говорит диагностика? Давление наддува там и прочая?

новая турбина стоит от 50к.

Есть ли смысл ставить новую? Искать снятую при тюнинге с небольшим пробегом (в барахолке от Йети вроде продавали за 10К), хотя риск, да, или тюнить самому)

[Астра0103]

...Skoda Octavia 1.8 TSI 152 hp акпп...
...неприятный запах палённого сцепления, особенно при торможении и парковки...
...расход по городу увеличился на 2-3 литра (замер по баку и пробегу)...
...коробка не пинается.

Я бы начал с коробки, хоть она и не "пинается"... Насколько я понимаю "акпп" на моторе 1.8 - это 6DSG?

[Юркий]

Нет, или 7ка сухая, или Айзин

[jonkamsk]

Уважаемые форумчане и форумчанки!!!
Скорее всего тема уже изъежжна... но тем не менее вопрос:
Skoda Octavia 1.8 TSI 152 hp акпп, пробег 107 тыс
Начал замечать в последнее время неприятный запах палённого сцепления, особенно при торможении и парковки. Запах едкий. Далее,  В последнее время обратил внимание на то, , что расход по городу увеличился на 2-3 литра (замер по баку и пробегу). Раньше, при скорости 60-80 по городу, расход составлял 10-11 л, теперь меньше 13 не падает (согласно компьютера)
Знакомый из сервиса говорит беда тому турбина. Есть подтеки. Говорит турбину под замену.
Коробка не пинается. Тормозные диски и колодки ещё в рабочем состоянии. Масла и фильтра все заменены, обслуживалась машина в срок.

Вряд ли турбина, к03 очень живучие по 150-200тыс.км ходят без проблем. Если только пенсионерить, тогда может шток актуатора закиснуть.
Ну и если проблема с турбиной, то машина обычно просто перестает ехать после 2500тыс.оборотов и ошибки должны быть по наддуву.
Даже если турбина, то за 50тр новая нафиг не нужна. К03 с пробегом 5-10тыс.км можно найти за 10-15тыс.р, а лучше уж сразу IHI (за 25-30тр можно найти в отличном состоянии) ставить и чиповаться до 280л.с. 
Я бы смотрел в сторону тормозов, а именно ручного тормоза. Он и вонять может от перегрева (запах сцепления и колодок не каждый сможет отличить ))), и расход увеличить.
У меня с зимы расходы вырос на 2-3л, приехал на сервис, колодки на заднем левом колесе в ноль стерлись (менял 10тыс.км назад), оказалось что механизм ручника закис. Разобрали почистили, поменял колодки и диски (пора уже было). Расход упал.

[Davidov88]

Господа, у меня стоит обычная 6акпп, не ДСГ
Сегодня случилось следующее, ехал на обед, 60-80км/ч, за поворотом сразу пробка. Остановился, и через секунд 20 после торможениях из выхлопной трубы пошёл обильны сизый дым. И как раз тот запах женного. Машина, в принципе, не могу сказать что плохо разгоняется,  или турбина не тащит. Просто вот такая ситуация с запахом, дым валит сизый и увеличенный расход.
Может быть дело все таки в турбине?
На диагностику турбины поеду в понедельник. Из сервиса турбо-мастер на Говорова посоветовали пока не ездить, а обратиться сразу к ним. Причина именно в турбине с их слов

[Keiran]

а вообще диагностику делали? ошибки хотя бы считывали?

[Davidov88]

а вообще диагностику делали? ошибки хотя бы считывали?

К своему стыду ещё пока не делал. Понимаю что надо первым делом. Спросил, вдруг кто сталкивался с подобной проблемой

[Normet]

Спросил, вдруг кто сталкивался с подобной проблемой

Проблема - это поломка турбины, разбитое лобовое стекло или стуканувший двигатель. А вы описали набор субъективных симптомов, по которым кто-то на форуме должен догадаться, что случилось с автомобилем.

[Davidov88]

Уважаемые форумчане и форумчанки!!!
Скорее всего тема уже изъежжна... но тем не менее вопрос:
Skoda Octavia 1.8 TSI 152 hp акпп, пробег 107 тыс
Начал замечать в последнее время неприятный запах палённого сцепления, особенно при торможении и парковки. Запах едкий. Далее,  В последнее время обратил внимание на то, , что расход по городу увеличился на 2-3 литра (замер по баку и пробегу). Раньше, при скорости 60-80 по городу, расход составлял 10-11 л, теперь меньше 13 не падает (согласно компьютера)
Знакомый из сервиса говорит беда тому турбина. Есть подтеки. Говорит турбину под замену.
Коробка не пинается. Тормозные диски и колодки ещё в рабочем состоянии. Масла и фильтра все заменены, обслуживалась машина в срок.

Вряд ли турбина, к03 очень живучие по 150-200тыс.км ходят без проблем. Если только пенсионерить, тогда может шток актуатора закиснуть.
Ну и если проблема с турбиной, то машина обычно просто перестает ехать после 2500тыс.оборотов и ошибки должны быть по наддуву.
Даже если турбина, то за 50тр новая нафиг не нужна. К03 с пробегом 5-10тыс.км можно найти за 10-15тыс.р, а лучше уж сразу IHI (за 25-30тр можно найти в отличном состоянии) ставить и чиповаться до 280л.с. 
Я бы смотрел в сторону тормозов, а именно ручного тормоза. Он и вонять может от перегрева (запах сцепления и колодок не каждый сможет отличить ))), и расход увеличить.
У меня с зимы расходы вырос на 2-3л, приехал на сервис, колодки на заднем левом колесе в ноль стерлись (менял 10тыс.км назад), оказалось что механизм ручника закис. Разобрали почистили, поменял колодки и диски (пора уже было). Расход упал.

Сегодня был на сервисе.... все верно... закисли пружинки ручника. колодки горели... вот и вся соль)