A5 2012, dsg7 tsi 1.4, горят на панели. Эл. усилитель руля, ASR(ESP?), ABS

[cavemana]

в плане стоимости ремонта двигателя если и дальше не менять

ну вплоть до смены движка на контрактный в зависимости от "везения", насколько я понял из многочисленных статей на эту тему
как скоро - на форуме вроде гадалок нет
А по абс судя по всему аналогично этому
https://www.drive2.ru/l/490011376765371211/ или этому https://www.drive2.ru/l/5986385/
Удачи в решении.

[chepil]

в плане стоимости ремонта двигателя если и дальше не менять

ну вплоть до смены движка на контрактный в зависимости от "везения", насколько я понял из многочисленных статей на эту тему
как скоро - на форуме вроде гадалок нет
А по абс судя по всему аналогично этому
https://www.drive2.ru/l/490011376765371211/ или этому https://www.drive2.ru/l/5986385/
Удачи в решении.

Спасибо огромное. Фотоотчеты детальные и дают представление о необходимых запчастях и работах.
P.S. И да, моторчик отопителя потихоньку начинает петь. Прав был тот кто говорил, что скоро опять разбирать. Чуда не случилось, таки надо смазывать :-)))

[chepil]

Где в СПБ можно заменить цепь грм, полный ремкомплект, чтобы надежно было?
Можно ли покупать неоригинальные рем.комплекты? Неоригинал стоит 13-16 тыс, оригинал 33-39 примерно.
Спасибо за ответы!

[GT]

Тут целый раздел есть - партнёры клуба, тот же rwd, или в сервисах где вагами занимаются, вплоть до официалов, имхо тебе желательно туда, где и запчасти и работа все вместе заказывается/делается, иначе опять на смазанный солидолом старый натяжитель можно нарваться...

[chepil]

Тут целый раздел есть - партнёры клуба, тот же rwd, или в сервисах где вагами занимаются, вплоть до официалов, имхо тебе желательно туда, где и запчасти и работа все вместе заказывается/делается, иначе опять на смазанный солидолом старый натяжитель можно нарваться...

Понял, спасибо, изучу разделы форума.

[GT]

https://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/board,26.0.html

[chepil]

спасибо

[Half]

Всем привет.
Не стал создавать новую тему т.к. есть похожие симптомы.

Вчера на панели одновременно выскочили три индиктора:
-руль с с воскр. знаком,
-ABS
-скользящая машина (ESP наверное)

Диагностика через ELM показало вот что
Система АБС:
00285 - Right Front Wheel Speed Sensor (G45)
Усилитель руля:
01316 - ABS Control Module
Система полного привода:
00625 - Vehicle Speed Signal (G22)

Смущает то, что все выскочили одновременно. Может сгорел какой-то предохранитель? Неделю назад сканировал ошибки - ничего такого небыло 100%.

[chepil]

Это могут быть либо датчики ABS, либо как в моем случае, прогнили защитные диски, железяки, которые в колесе внутри стоят, кожух такой большой.
Он когда сгнивает, коррозия начинает выдавливать ржавчину в сторону магнитных колец на ступицах ( на ступице находится магнитное кольцо, с которого считывает показание датчик ABS ), как следствие, кольцо уничтожается, пример - поставил новую ступицу, 20 тыс ( оригинал с работами ), через 3 месяца нет кольца, стерто в хлам.
Результат - спилено нафиг защитный кусок для магнитных колец что прогнили, трудно объяснить, нужно на схеме показать. Куплены теперь уже дешевые два задних подшипника ступичных ( по 5 тыс ), ну и датчики ABS, итого на два задних колеса 17 тыс примерно с работами.

Если нужно, поищу картинку что именно прогнивает. Моя машина 12 года.

И я пользуюсь Васей диагностом, он отчет показывает лучше. Дешевые китайские ODB сканеры так не могут. 

[chepil]

Вот картинка, она не совсем верная. Тут эта железяка, которая сгнивает, она называется грязевая защита.
Именно диск грязевой защиты, верней коррозия с него, продавливает и портит магнитные кольца ступичного подшипника.

На картинке грязевая защита изображена не верно, также на картинке не изображен ступичный подшипник. Я поищу другую картинку.
Но в целом, нужно снять ступичный подшипник, чтобы увидеть что кольцо повреждено и что это не проблема в датчике ABS ( в моем случае ).

[chepil]

Вот две картинки (из интернета). У меня такой пылегрязевик.
Вот внутри он имеет внутреннее кольцо для защиты магнитного кольца ступицы и вообще для защиты подшипника.
Корозия его сжирает, и это кольцо защиты начинает магнитное кольцо на подшипнике сжирать. В итоге, по бедному, спилена внутренняя защита и зачищена наждаком. Теперь ступичный подшипник открыт для грязи... :-) зато ABS, ESP заработали без ошибок, коробка как новая стала ездить ( вероятно она не очень любит когда электроника отключена )

[Half]

сегодня поменяли датчик ABS и нашли прогнившую проводку. Восстановили. Ошибка сбросилась но рано радовались. Через секунд30 движения опять загорается та жа ошибка
Система АБС:
00285 - Right Front Wheel Speed Sensor (G45)

Что интересно - характер неисправности после замены датчика и восстановления электро проводки изменился. До этого после сброса СРАЗУ возникала ошибка, сейчас - после ~30сек в движении.
ЧТО на сей раз может быть?
Датчик ABS поставили ate 24071152723

[statistik]

Подобное было на задней оси. Сняли ступицу, почистили магнитное кольцо и поставили на место. Ошибка пропала. Датчик ABS не менял.

[Yuri_spb]

Half, осталось снять ступицу и посмотреть состояние магнитного кольца. Как уже писал у меня сгнил щиток и стер магнитное кольцо. Заменили их без датчика и все заработало. На мой взгляд, там больше нечему ломаться. Только если сам блок.

[Half]

я поговорил в сервисе с исполнителями, слесарь сказал что перед установкой датчика всё было прочищено, электрик поведал, что его напрягла сильно стертая поверхность кое-как извлеченного датчика.
Покатался еще с подключенной каристой. В движении по проблемному колесу скорость показывает, начинаю немного разгоняться и скорость кратковременно проседает и восстанавливается. И так повторяется. Блок это ловит и закономерно выдает ошибку. Походу магнитное кольцо ку-ку. На сервисе по моему анамнезу на счет кольца сказали то же самое. Поскольку магнитное кольцо отдельно не меняется (так мне заявили) то под замену ступичник.