Передний стабилизатор на А5 - варианты?

[AquaSerg]

Приветствую уважаемый Клуб.
Пардон, если тема уже звучала, но все же:

Умерли втулки переднего стаба поперечной устойчивости на А5 (т.е. втулок фактически не осталось).
"по уму" меняются втулки вместе со штангой стаба.
Варианты замены:

1. Стаб в сборе VAG (дорого, блин! порядка 23тыс.)
2. То же, но аналог - вдвое дешевле
3. Разрезные втулки - копейки по цене, но стоит ли овчинка..?

P.S. при любом раскладе здесь еще и дорогая замена - нужно снимать подрамник.

С учетом возраста машины - 16 лет, это будет единственная замена стаба с расчетным пробегом тысяч 50-60, дальше останется только поджечь машинку и с горки спустить.

Короче: думаю, втулки - фигня; оригинал - профит, но дороговато на такую-то рухлядь. Можно ли ставить альтернативу вроде какого-то "Sat"?
Или такое точно нельзя, но можно хотя бы Febi Billstein (цена посередине)?

[Юркий]

Я за Фэби и не мучать голову.
Их резинки иногда оригиналы, иногда похожего качества, а иногда полное говно.

П.С. а что, там нет втулок отдельно?  ? Сто лет эту позицию не смотрел

[AquaSerg]

а что, там нет втулок отдельно?  ? Сто лет эту позицию не смотрел

На заднице можно спокойно поменять втулки отдельно, а передние меняются вместе со штангой. Ну есть варианты с разрезными втулками, но как-то...

[Normet]

Втулки ставятся тупо диаметру стаба и обоймы, они на самом деле стандартные.
Нужен крепёж  подрамника.
Работа легчайшая (подрамник скинуть - 10  минут работы)

[AquaSerg]

Работа легчайшая (подрамник скинуть - 10  минут работы)

Ну, как бы, для начала - отсоединить пальцы шаровых и рул.наконечников от кулаков, и рассоединить рейку с рулевым валом... Потом еще - болты крепления подрамника (обычно затянуты "по самый...")

Короче: Юра топит за недорогой стаб в сборе.
Нормет - за втулки.
Что мне-то делать?

[Normet]

Чего?!
Какие "пальцы,  тяги и прочее"?!
Ты видел свой подрамник и что к нему прикручено?

[Юркий]

Юра топит за недорогой стаб в сборе.
Нормет - за втулки.
Что мне-то делать?

Неправда. Я - за Фэби. Почему и спросил, что втулок нет что-ли?
Из двух вариантов - за втулки конечно, куску железа ничего не будет, если не гнуть специально


http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?Mdl=be5abc25-8b09-4eaa-a84c-8db20c70cfff&SubId=04900050

ПерПривод

23,6X3,5
зелен.

22,5X3,5
синий

21,7X3
оранжевый

[AquaSerg]

Ты видел свой подрамник и что к нему прикручено?

Рейка, не?..

[Normet]

Когда клиент хочет заплатить денег ни за что - я бессилен

[AquaSerg]

Мурзилка пишет, что для того чтобы открутить хомуты крепления втулок стаба совершенно необходимо обеспечить к ним доступ, а это возможно при открученном и приопущеном вниз (но не полностью удаленном) подрамнике. А уж чтобы вытащить стаб в сборе - нужно и еще много чего пооткрутить.
Это не я придумал.

Сервисмены (не ОД, конечно) говорят примерно то же.

[AquaSerg]

Короче, я за стаб в сборе от Febi Billstein. Не ВАГ и не китай - как по качеству так и по цене. Разрезным втулкам как-то особого доверия нет, а по работе все равно одинаково.

Всем (обоим) спасибо.

[Normet]

Я подрамник ронял три недели тому назад.
Можно мне ещё чего-нибудь процитировать от "сервисменов" - я почитаю.

[Normet]

Феби - китайский китай.

[AquaSerg]

Феби - китайский китай.

Что ж, Вам удалось меня переубедить на самый дорогой из всех возможных вариантов - ВАГ'овский стаб в сборе

[Normet]

Да просто  втулки поменяй,  железка-то тебе зачем?!