машина встала (к чему готовиться?)

[DVS]

на заведённом движке, когда включаешь передачу, то машина начинает глохнуть, но при этом нет ни малейшего признака на то что она пытается ехать.

по поводу заливного отверстия, то какое то есть и сверху закрыто пластиковой пробкой - если вы вобще об этом

Да, совсем забыл!
У меня на девятке один раз почти такое же было, т.е. при включении 1й передачи и отпускания педали сцепления, машина глохла!
Ослаб хомут крепления кулисы к валу включения в коробке и включалось толи 2 передачи, толи недовключалась первая!
В итоге залез под машину, выставил рычаг и затянул по старому следу!
У шкоды система немного другая, но принцип включения тот же!
Нужен спец по коробкам!

[megkov]

Не хотел бы накаркать, но иногда случается такая вещь, что срезается штифт оси сателлитов. И эта самая ось выходит и пробивает корпус коробки. И масло уходит, и ехать перестает. А гарантия на 3-й у завода есть, но при условии обязательного прохождения всех ТО. Т.е. 2 года даже если бы не проходил ТО, то мог расчитывать на гарантию, а 3-й - только если всё тип-топ с ТО.

сначало потекло масло, потом начались последствия...

[stas_tour]

машина катается уже больше двух лет, да и масло последний раз менял сам - получается кончилась гарантия?

Насколько я помню гарантия 2 года, следовательно конец!

В 2007 году дилеры давали 3 год гарантии. А Роспан даже 5 лет. Так что нужно читать договор

[Bovad]

ДА блин, 2 года - заводская гарантия!
3 и более - это уже гарантия дилера при условиии что только у него обслуживались!

[Yuriy]

короче надо снимать коробку и дефектовать по ремонту!

[mokhir]

ДА блин, 2 года - заводская гарантия!
3 и более - это уже гарантия дилера при условиии что только у него обслуживались!

И не факт, что ОД признает этот случай гарантийным...

[Dimon 280]

короче надо снимать коробку и дефектовать по ремонту!

Именно так , все остальное гадание на кофейной гуще .

[Tonny]

а что за коробка? обозначение буквенное?
DLP или DUU

[megkov]

а что за коробка? обозначение буквенное?
DLP или DUU

не знаю сам, пока жду наличия времени у спецов

на заведённом движке, когда включаешь передачу, то машина начинает глохнуть, но при этом нет ни малейшего признака на то что она пытается ехать.

по поводу заливного отверстия, то какое то есть и сверху закрыто пластиковой пробкой - если вы вобще об этом

Да, совсем забыл!
У меня на девятке один раз почти такое же было, т.е. при включении 1й передачи и отпускания педали сцепления, машина глохла!
Ослаб хомут крепления кулисы к валу включения в коробке и включалось толи 2 передачи, толи недовключалась первая!
В итоге залез под машину, выставил рычаг и затянул по старому следу!
У шкоды система немного другая, но принцип включения тот же!
Нужен спец по коробкам!

мужичёк знакомый тоже сказал что было на 9ке тоже самое, как и у меня: сначало типо у него потекло масло, а после того как снизился уровень масла- навернулись синхронизаторы вродибы и также двигатель перестал чуствовать коробку

Учимся пользоваться правкой, не пишем 2 сообщения подряд ...

[megkov]

сломало вал саттелитов и пробило корпус, корпус запаяют, но вот вал привезут только через три недели в питер, а ещё две мифозные детальки через 2 дня с москвы в питер. Машина висит и занимает место(движок на опоре стоит) за простой деньги капать поидее должны, щас механ решает как быть с машиной, ибо вал саттелитов есть только в сборе с сателитам и т.п.(что фактически не нужно), а просто вал стоит 640р но в москве его нет=( механ сказал что можно было бы его на заводе заказать, но он какой то цементированный, а у нас в городе (В.Новгород) есть только один такой завод и то эту печь разжигают только два раза в год.

если кто то может помочь достать вал в более короткие сроки, то помогите пожалуйста(тока я если что в Великом Новгороде)
по каталогу ЕТКА
модель ОСТ, год 2007, ГЛГР 4, ПОДГР 09, иллюстрация 409-20

нужен вал саттелитов (номер 9), ну и до кучи нужен номер 8 и 6(но эти два привезут с москвы в питер через два дня)

если кто то может помочь достать в кротчайшие сроки, то позвоните 8-902-283-27-57 Саша, телефонный разговор я если что возмещу

[haller]

 Уууу, как все плохо, пробей коробку б.у в евроавто. 

[megkov]

Уууу, как все плохо, пробей коробку б.у в евроавто. 

У меня запчастей то меньше чем на тысячу, но сроки=(
за работу сказал не больше 10 (с учётом того что корпус запаяют и одно отверстие там поправят - откуда этот вал вставляется

[Cega76rus]

Уууу, как все плохо, пробей коробку б.у в евроавто.  

У меня запчастей то меньше чем на тысячу, но сроки=(
за работу сказал не больше 10 (с учётом того что корпус запаяют и одно отверстие там поправят - откуда этот вал вставляется

Привет Питерчане! у меня знакомый  покупал КПП 5-ступку на гольфа пол года назад, на разборке цена от8 000 до 11 000т.р. я считаю цена вполне нормальная.   работает нормально   для информации

[Serega78]

Уууу, как все плохо, пробей коробку б.у в евроавто.  

У меня запчастей то меньше чем на тысячу, но сроки=(
за работу сказал не больше 10 (с учётом того что корпус запаяют и одно отверстие там поправят - откуда этот вал вставляется

Привет Питерчане! у меня знакомый  покупал КПП 5-ступку на гольфа пол года назад, на разборке цена от8 000 до 11 000т.р. я считаю цена вполне нормальная.   работает нормально   для информации

1.Гольф -это не Шкода.На него все что хошь найти можно.
2.Тут я думаю на "Евро авто" зарядят не меньше чем за новую,те еще уроды.
Звонил помню,узнавал цены на некоторые б.у. детали - их ценник либо равен новому неоригиналу,либо максимум минус 20 процентов от цены новой оригинальной детали.Мне за капот для Гольфа 3 на евроавто(не в цвет и не оригинал)вряжали 6000руб. На других разборках наглости не хватало видимо задрать более 3500 руб за оригинал.

[Cega76rus]

Уууу, как все плохо, пробей коробку б.у в евроавто.  

У меня запчастей то меньше чем на тысячу, но сроки=(
за работу сказал не больше 10 (с учётом того что корпус запаяют и одно отверстие там поправят - откуда этот вал вставляется

Привет Питерчане! у меня знакомый  покупал КПП 5-ступку на гольфа пол года назад, на разборке цена от8 000 до 11 000т.р. я считаю цена вполне нормальная.   работает нормально   для информации

1.Гольф -это не Шкода.На него все что хошь найти можно.
2.Тут я думаю на "Евро авто" зарядят не меньше чем за новую,те еще уроды.
Звонил помню,узнавал цены на некоторые б.у. детали - их ценник либо равен новому неоригиналу,либо максимум минус 20 процентов от цены новой оригинальной детали.Мне за капот для Гольфа 3 на евроавто(не в цвет и не оригинал)вряжали 6000руб. На других разборках наглости не хватало видимо задрать более 3500 руб за оригинал.

У нас есть магазинчики,не раскрученные они и на заказ б.у. таскают с ближних стран    за приемлимые цены.