А5 1.4(80) v.s. А4 1.4(75)

[Yuriy]

Купили товарищу А5 1,4 2008г. естественно сел за руль, чтобы сравнить, как едет против тура, по разгону и отклику на газ, тур  немного бодрее. Моторчик в туре раскручивается быстрее, на первых передачах.
Из достоинств А5: коробка класс!, торможение информативней, руль удобен в обхвате (нравился еще по Фабии), не скрипит, аэродинамические шумы тише.  Эргономика водительского места лучше, по задние места пропущу, удобные сиденья. Освещение дороги 

Из минусов: Моторчик работает погромче (в туре стоит шумоизоляция на капот, может по этому), отсутствует борт компьютер, задние зеркала поуже, маленькие подрулевые переключатели,

Резюме: А5 следующий уровень, но мотор 1,4 (80) л.с. слабоват для нее, А4 1.4 тоже не гоночная машина, но по субъективным ощущениям ездит шустрее.                  

[Романъ]

Да по тежелее А5 будет чем А4, вот и разница в разгоне.

[toha263]

у меня сначала тур1,4 был, а теперь А5, не скажу что тур шибко шустрее был - а по трассе  - езжу летом на юга -
А5 однозначно лучше идет... 

и мотор на А5 как-то басовитей шуршит

[Yuriy]

Но А5 и мощнее на 5 л.с., а разница в массе 40кг

[Mister]

Так зеркала можно и выбирать было, есть большие

[AMG]

Заметил кстати, что в А5 скорость чувствуется меньше, т.е. при одинаковой скорости А4 и А5, в А5 кажется, что едешь помедленнее... Возможно именно с этим связано впечатление, что А4 1.4 шустрее...