Ремонт колеса на дороге.

[Palosary]

Как-то ко мне на дачу приезжали работяги на Транзите. Привозили входную железную дверь устанавливать. Их водила был в отгуле и они сами были за рулем. Установили, вернулись, а на их машине переднее колесо пустое. Сняли, посмотрели и матюгнулись - их водила своеобразно отремонтировал колесо - на саморез была одета резиновая шайба и все это было вкручено в покрышку. А дорога в садоводстве отвратительная, вот самопальная затычка и подвела. А я в прошлом году на скорости под 120 по КАДу словил отвертку в заднее левое колесо. Колесо протектором подняло отвертку и она пропорола покрышку и с силой воткнулась в колесную арку. Вошло около 3 см, еле-еле вытащил. Покрышку отремонтировал на шиномонтаже. Было очень жаль - только-только новый комплект поставил. Отвертку вожу с собой как память и талисман. Как пулю после ранения (тьфу-тьфу-тьфу )

[крекс]

Этой зимой (было на форде, но суть одна) попал болт "12!!!!", дырку сами представляете... В общем приехал я на шинку, жгут ставить, а мне шиномонтажник говорит: "это все ненадежно, мы даже не делаем такие процедуры, если нужно залатаем изнутри", я задумался, но в итоге поехал на шинку к иностранцам с юга и заделал жгутом! До этого тоже дырки всегда заделывал таким образом и не разу не было проблем с этим! Поэтому считаю данный ремонт надежным, даже для больших отверстий, резко колесо всё равно не спустит, а это уже почти безопасно! Единственный минус - дисбаланс дает!

Что дисбаланс даёт-болт или жгут? Болт-согласен, жгут-нет. 2,3 жгута и грамма не весят. Следуя вашей логике тогда после каждой поездки надо все камешки из протектора выковыривать.

[Саид 47RUS]

давно заглядываюсь в супермаркетах на этот комплектик, есть еще в комплекте со штопором и тюбиком клея, подумываю приобрести, Валера, спасибо за показательный отчет

В Маршале лучше купить профессиональный комплект не намного дороже

[Vovan]

Этой зимой (было на форде, но суть одна) попал болт "12!!!!", дырку сами представляете... В общем приехал я на шинку, жгут ставить, а мне шиномонтажник говорит: "это все ненадежно, мы даже не делаем такие процедуры, если нужно залатаем изнутри", я задумался, но в итоге поехал на шинку к иностранцам с юга и заделал жгутом! До этого тоже дырки всегда заделывал таким образом и не разу не было проблем с этим! Поэтому считаю данный ремонт надежным, даже для больших отверстий, резко колесо всё равно не спустит, а это уже почти безопасно! Единственный минус - дисбаланс дает!

Что дисбаланс даёт-болт или жгут? Болт-согласен, жгут-нет. 2,3 жгута и грамма не весят. Следуя вашей логике тогда после каждой поездки надо все камешки из протектора выковыривать.

Полностью согласен. Жгут (а если еще и нормального производителя) - ничего не весит