Защита картера

[Normet]

Замеряется по разному. Способы тоже. Под защитой всегда меньше на пару см.

Клиренс - он и есть клиренс .  Производитель его всегда меряет от земли до НИЖНЕЙ точки авто ,  а не до всякой хрени ,  которую в России прикручивают ...

Под защитой всегда меньше на пару см. Т.е. если штатно говорят, что 160- будет 140, если 140 - 120 или где-то рядом.

Речь не идёт о расстоянии от защиты картера до земли ,  а о :

насколько клиренс уменьшится от изначальных 140мм?

Вот эти 140мм клиренса у меня и вызывают вопрос .
Особенно в свете ТТХ Фабии ...

[vasyatkin]

насколько клиренс уменьшится от изначальных 140мм?

Откуда такие цифры ??
Производитель декларирует для 14" колёс 168мм дорожного просвета ...

данные с офсайтов дилеров. Например http://www.griffin-auto.ru/pub.html?docid=573

[Юркий]

Клиренс - он и есть клиренс .  Производитель его всегда меряет от земли до НИЖНЕЙ точки авто , а не до всякой хрени ,  которую в России прикручивают ...

Ну, живя в России и имея "пакет для плохих дорог" я бы не стал говорить, что до всякой хрени.

Во-вторых. Есть способ замера грубо говоря на циллиндре и на плоскости. Значения будут РАЗНЫМИ.

[Normet]

ote]
Ну, живя в России и имея "пакет для плохих дорог" я бы не стал говорить, что до всякой хрени.

Ты знаешь , ни разу в жизни не было такой ситуации ,  что бы мне пригодилась защита картера ,  а вот ситуаций  , когда она мешало - предостаточно .

Пока в парке были Туры без ППД ,  ездил на дачу абсолютно спокойно ,  месил грязюку потихоньку и переваливался через каменюки ...
Один раз я поехал на новом Туре с ППД - собрал всё валуньё защитой ,  сел четыре раза там , где раньше проезжал не задумываясь о дороге ... проклял этот кусок железа и переплевался весь .

Во-вторых. Есть способ замера грубо говоря на циллиндре и на плоскости. Значения будут РАЗНЫМИ.

Грубо говоря - производитель указывает расстояние до нижней точки авто ( НЕ подвески ...) до плоскости ,  перпендикулярной прямой  ,  проведённой вниз от этой точки  ...

Вот такую хрень :

никто не использует ,  по крайней мере - для работы с потребителем .
Слишком сложно это всё для среднестатистической блондинки ...

[Edelweiss]

Так защита для того и сделана чтобы ею цепляца, а не картетром .. зацепился, услышал - ага.. знаачит надо аккуратненько дальше, а то еслиб уже картером зацепился, то это как минимум надо лезть дя гладеть все ли цело. Ну а чтобы защита картер сломала, думаю это на надо очень хорошо долбануться на скорости. Поставил себе на фабию позавчера шериф (2300 плюс 650 установка)... ну еще антикорозийку днища, скрытых полостей и подкапотного пространства сделал.

[Normet]

Так защита для того и сделана чтобы ею цепляца, а не картетром ..

Серьёзно ?? 
А я-то ,  дурочка , не знала ...

А нафига мне под днищем хренотень ,  которая зачем-то цепляеться за камни ,  когда я без этой приблуды просто над ними проезжаю ??

[Edelweiss]

Так защита для того и сделана чтобы ею цепляца, а не картетром ..

Серьёзно ?? 
А я-то ,  дурочка , не знала ...

А нафига мне под днищем хренотень ,  которая зачем-то цепляеться за камни ,  когда я без этой приблуды просто над ними проезжаю ??

Ну не цепляешься, маладес... а кто-то цепляется . Опять таки грязюки и каменей туда меньше лететь будет.

[Normet]

Опять таки грязюки и каменей туда меньше лететь будет.

Пластиковый пыльник ...

А ещё - подсчитай ,  СКОЛЬКО ты за период владения авто заплатишь на ТО за установку-снятие защиты .

[Илья В.]

Илья, за снятие/установку пыльника  тоже берут бабки.

[Edelweiss]

Опять таки грязюки и каменей туда меньше лететь будет.

Пластиковый пыльник ...

А ещё - подсчитай ,  СКОЛЬКО ты за период владения авто заплатишь на ТО за установку-снятие защиты .

Пластиковый пыльник вдвое короче защиты картера, он даже не дотягивается до картера. Соответвенно он не защищает от грязи и небольших поверждений картер и больше пропускает грязи в моторный отсек.

[Normet]

Илья, за снятие/установку пыльника  тоже берут бабки.

У кого берут ,  а у кого - нет ...

Да и в нормальных ,  заводских пыльниках предусмотрены все технологические дупла - так что для того ,  что бы поменять масло или слить антифриз ,  не нужно шаманить с куском листовой стали .

Хотя - я не против защиты картера ,  просто на легковушке с питерской пропиской она  ,  как бронежилет на швейцарце .

Пластиковый пыльник вдвое короче защиты картера, он даже не дотягивается до картера. Соответвенно он не защищает от грязи и небольших поверждений картер и больше пропускает грязи в моторный отсек.

Смотря какой пыльник . В этом мире он не только на Фабии устанавливается ...

[vasyatkin]

Может кто из представителей дилеров тогда ответит на вопрос: какой клиренс у Румика до установки защиты картера и после?

[enfo]

Илья, за снятие/установку пыльника  тоже берут бабки.

вот что отфетило ФГР на эту тему:

По Вашему обращению, мы готовы сообщить следующее.

- металлическая защита снятие и установка - 0,3 н/ч  (независимо от производителя);

- пластиковый пыльник  -   необходимость снятия/установки зависит от его размеров  - оплата не регламентирована производителем.

 
Надеемся на Ваше понимание.

[Normet]

Кто знает ,  можно ли как-то выцыганить защиту от ЭТИХ товарищей в розницу ?
Знаю ,  что они не продают свои изделия в магазинах ,  только дилерам ,  но всё же - вдруг у кого есть подвязки там .

[Mixa]

Кто знает ,  можно ли как-то выцыганить защиту от ЭТИХ товарищей в розницу ?
Знаю ,  что они не продают свои изделия в магазинах ,  только дилерам ,  но всё же - вдруг у кого есть подвязки там .

что нужно?