1.9TDI--2006, двигатель AGR-не заводится на холодную

[goric]

1.9TDI--2006, двигатель AGR-не заводится на холодную, нить накала светится до3 секь, пару раз вкл. и выкл. зажигание , после чего с трудом завожу,долго стартером маслаю, на прогретом движке заводится с пол пенка, свечи накала заменил, датчик температуры ОЖ также заменил, какое напряжение должно быть на 70и 54 ногах ЭБУ, показания датчика температуры, топливный фильтр заменен

[AlexZ0]

1.9TDI--2006, двигатель AGR-не заводится на холодную, нить накала светится до3 секь, пару раз вкл. и выкл. зажигание , после чего с трудом завожу,долго стартером маслаю, на прогретом движке заводится с пол пенка, свечи накала заменил, датчик температуры ОЖ также заменил, какое напряжение должно быть на 70и 54 ногах ЭБУ, показания датчика температуры, топливный фильтр заменен

Если свечи и тем датчик живые, то смотреть угол впрыска и завоздушенность.

[Normet]

Если свечи и тем датчик живые, то смотреть угол впрыска и завоздушенность.

Поддерживаю ...
Почитать ошибки ЭБУ .
Посмотреть статический угол опережения впрыска .

[AlexZ0]

Если свечи и тем датчик живые, то смотреть угол впрыска и завоздушенность.

Поддерживаю ...
Почитать ошибки ЭБУ .
Посмотреть статический угол опережения впрыска .

Я говорил про динамический угол, т.е. тот, который виден в TDI графе вагкома при работе движка...

[Normet]

А я  - про статический ...

Не совсем понял ,  зачем это уточнение ? 

[AlexZ0]

Часто статический установлен правильно (в пределах допуска), но траблы есть, а в динамике все сразу видно.

[haller]

 Я не знаю что такое  AGR, но на большинстве дизелей теперь ничего не регулируется, любой сбой, это неисправность.
 Я бы компрессию для начала померил.

[Normet]

Я не знаю что такое  AGR, но на большинстве дизелей теперь ничего не регулируется, любой сбой, это неисправность.

Такая же хрень ,  как и у тебя ,  форсировка поменьше и кое-какие ньюансы по топливной аппаратуре и наддуву .

[goric]

ошибок нет, подключил VAG, и хотел адаптировать 12 канал на большее время прогрева, так-как при отключенном датчике машина заводится, прочитав тему http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=149804, но выбирая этот канал мне пишет он не поддерживается, каким образом , можно программно поднять время прогрева свечей

[haller]

 Включая и выключая зажигание, ты разве не увеличиваешь время прогрева?

[AlexZ0]

ошибок нет, подключил VAG, и хотел адаптировать 12 канал на большее время прогрева, так-как при отключенном датчике машина заводится, прочитав тему http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=149804, но выбирая этот канал мне пишет он не поддерживается, каким образом , можно программно поднять время прогрева свечей

Перед правкой логинился (для твоего вроде 12233)?

Если думаешь, что время подогрева поможет, сперва проверь по-простому - скинь фишку с датчика Т на мозги и попробуй завестись (мозги включают подогрев по данным темпер датчика - чем холоднее, тем у него больше сопротивление, у снятого - вообще бесконечность).

[haller]

 Когда свечи спалишь, напиши, интересно.

[AlexZ0]

Долго ждать придется! У меня за три года принудительной обманки (через реле, но у меня дело было в подсевшей компрессии) они так и не сгорели