Выбор шин и дисков (всех) - общие вопросы

[Никмо]

continental aic contact3 по новоприозерке 170км . комфортно очень даже

Во всех тестах как недостаток пишут о потере шипов в сравнении с Contact 2.

[Estorsky]

Мне на семерке больше 150 на скандинавии не очень комфортно зимой было.

Зимой? 150? На Скандинавии?
Маэстро смелый.

[ВВМ]

continental aic contact3 по новоприозерке 170км . комфортно очень даже

Во всех тестах как недостаток пишут о потере шипов в сравнении с Contact 2.

А зачем шипы на 170.

[Alexnad]

я не каждую неделю гоняю по новоприозерке 170. на пят лет шипов хватает впринципе это на айс контакт 2 с 3айсом пока второй сезон будет

[Andrey 98]

Записался пару недель назад в Саву Питер, одеть резину купленную по хорошей цене в августе. Стопочкой сложили у станка новые, смотрю 235 65,ни хрена себе как так? В калькуляторе прикинул больше диаметр на 47 мм, ладно ставим. Снимают одну покрышку, не лезет тк17е,а не 18е...чешу репу как так получилось, да и до 23 все места забиты.2 месяца на работе лежала под носом. Свой размер знаю, видимо заказал правильно, а отправили другое и это получил. Заехал в Колеса на Краснопутиловскую, там одна шляпа непонятная.

Поехал на Ленинский, там какой то очень знакомый человек в маске находился. Пообщались и остановился на Мишлене.
Через пол часа, уже на шипах.Достаточно тихая резина, шум не раздражает.
Илья, спасибо еще раз.

[Normet]

 

[Valle]

Господа! Вопрос такой: очень много грузов на колесе. Диск литой, новый оригинальный, шина Nokian Nordman 7 новая.

Заказывал резину и делал монтаж на Vianor. Шинщик, долго бился с этим колесом - последнее было, в итоге навешал батарею грузов. Я тогда спросил, че за ерунда, сказал, что не знает. Посоветовал поставить его назад и поездить месяц-два, посмотреть. Ну ок, решил я, тем более гарантия, все дела.

Сегодня менял колеса, еще раз на эту фигню обратил внимание, это нормально вообще? Ни разу не сталкивался.

Может сфоткать, в Nokian отправить?

[goatmen]

Valle, конечно не нормально, тем более если и диск и шина новые, имеет смысл покрутить на станке отдельно диск без шины, а потом подобрать оптимальное положение шины на нем, другое дело, что сейчас "высокий" сезон и мало кто из мастеров будет таким заморачиваться, т.ч. имеет смысл переждать пару-тройку недель пока спадет ажиотаж, а потом съездить в "правильный" сервис.

[Valle]

другое дело, что сейчас "высокий" сезон и мало кто из мастеров будет таким заморачиваться, т.ч. имеет смысл переждать пару-тройку недель пока спадет ажиотаж, а потом съездить в "правильный" сервис.

Да, конечно. Тем более, действительно, пока прислушаюсь к машине. Больших пробегов за это время не ожидается, далеко не каждый день езжу.

[Normet]

160 грамм на сторону для шин 16" - это ГОСТ
Ну это так, ремарка от ...

[Юркий]

много грузов на колесе. Диск литой, новый оригинальный, шина Nokian Nordman 7 новая.

Варианты:
- кривой диск (проверяется без шины)
- кривая шина
- лень шиномонтажника повернуть колесо
Иногда помогает перекинуть правое-левое, с соблюдением вращения, естественно.

160гр мне, как пользователю, нахрен не надо даже на запаске.

Нокиан и Мишлен сделанные в РФ мне такие попадались. А Нордман, это даже не Хакка, там что угодно.

[Yuri_spb]

Иногда помогает перекинуть правое-левое, с соблюдением вращения, естественно.

как это помогает при балансировке на станке?
А еще интересно, читал что красные и желтые точки на шинах это самое тяжелое и легкое место на шине, но как-то ни разу не встречал, что этим пользуются. Это вообще работает?

[dimcher]

Машины с завода бывают идут с такими батареями грузов солидными и ничего, все ездят

[ALEKC]

Valle, смотреть надо не на грузы а на биение колеса, если оно есть то уже решать, если на нем просто много грузов но колесо не доставляет проблем то забить.

На нордман допуски точно такие же как на Хаку, на завод приходит уйма рекламаций по количеству грузов, но как написал Илья ГОСТ очень сильно с запасом сделан)

[Estorsky]

- лень шиномонтажника повернуть колесо

Помогает в 99% случаев. Если диски ровные, даже Нордман балансируется нормально.