Мойка двигателя не опасна?

[Romantic]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня тур 2007 года, вот решил помыть движок а то уж очень грязный...это не опасно для него и проводки? кто мыл поделитесь советами? и где лучше помыться?

[dgon 2005]

вот решил помыть движок а то уж очень грязный...это не опасно  и где лучше помыться?

Ну это смотря как мыть и где мыть, а так на любой мойке ,но гарантии нет, также на мойке и у ОД . Самый простои и гарантированный вариант это сделать на мойке в Шушарах у Валеры (haller). Лично я когда призжаю на мойку к Валере да и не только на мойку - я спокоен за авто, полностью ему доверяю. Так что выбор за Вами.

[sstass]

Когда тепло мою на работе обычным керхером , правда без особого фанатизма в местах крепления разъемов . генератора и т.д.Как только кончил мыть сразу завожу двигатель и сушу его с поднятым капотом. Всегда заводилась сразу.

[vitaz]

Лично я никогда не задумывался над этим вопросом, на разных мойках мыл движок , проблем не возникало.

[Romantic]

Ок, спасибо за подсказки....

[Дмитрий Б.]

Ок, спасибо за подсказки....

http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=5837.0

ну и этот до кучи  http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,8564.msg192253.html#msg192253

[vit78rus]

Так как работал в молодости на мойке, могу дать советы:
1. Перед мойкой заизалируй серену сигнализации (подойдет пакет, плотно закрученный)
2. Основные разъемы  и  генератор старайся не поливать прямой струей.
3. После мойки воспользуйся сжатым воздухом для продувки.
4. Постарайся после мойки проехать побольше времени, тем самым влага скорее покинет приделы намытых агрегатов.

[Const]

я по молодости работал пару месяцев на мойке, дык там мне суперглавный менеджер сказал, что всю электрику аля генратор в пакеты, резиночками их пришпориваешь, какой-то гадастью пшикаешь на весь двигун и в округе, через минут 5-10 кархером проходишь. честно говоря принимая во внимание мою неопытность и криворукость я ни разу нареканий от клиента не слышал и все заводилось на ура. единственное один раз из-за давления слетел хомут с трубы к воздушному фильтру, вот я там запарился его вставлять. а вобще, подумайте сами, на многих машинах нет защиты картера или прикрывашек от пыли, грязи и луж, плюс влажность воздуха бываеть чудовищная и нечего, все работает. так что если без фанатизма и максимального давления, то все буит ок.

[Сан_Саныч]

Я бы посоветовал ещё клемму с аккумулятора снять, чтобы не было короткого замыкания или снять аккумулятор, тогда нет опасности водой залить. Когда я мыл я накрывал генератор полиэтиленовым мешком, Аккумулятор снимал, его мокрой тряпкой протёр. Использовал средство для мытья двигателя, как называется не помню. Вещь сильная после того как Керхером смыл от этого средства и масла вся трава сгорела, которая под двигателем была, на даче мыл. После чего просушил примерно час, пока воды не осталось, летом мыл, при температуре где-то 20 - 25 градусов, поставил аккумулятор, завёл прогрел двигатель.

[Yuriy]

мыл летом из шланга, главное на ремень особо не мочить. Если машина с конд. будет свистеть пока не просохнет. Клеммы не снимал, аккумулятор в своем чехле на туре сидит не мокнет, в пакеты тоже не наматывал. Пока не поставил резинки на фары, моторный отсек сильнее пачкался.   

[Витька]

осенью мыли. на мойке. закрыли только сигналку пакетом. потом вроде как немного продули) завелся как обычно

[Dimon 280]

Мыть можно и нужно , важно потом дать мотору поработать до включения вентилятора системы охлаждения чтобы все разъемы просохли .

[Romantic]

хорошо!

[<Aleksey>]

Мыл сам, мойкой высокого давления, ничего не закрывал. Единственное на генератор старался не попадать. Завел как обычно.

[КВШ]

Мыл сам, мойкой высокого давления, ничего не закрывал. Единственное на генератор старался не попадать. Завел как обычно.

 
А  воздухом  обдувать  не  пробовали?