Yeti и альтернативные варианты

[®omeo]

Normet, что то серийная моделька очень сильно отличается от концепта который ты тут повесил.....и с морды-лица она похожа на ку5







но да это конкурент Йети...по размерам они похожи....

[Normet]

Normet, что то серийная моделька очень сильно отличается от концепта который ты тут повесил....

Мне попросить корейцев перерисовать ??
Кстати , на твоих фото - тоже два концепта ,  один - гибридный ,  второй - "типа люкс" версия .

[®omeo]

видели цены на Hyundai ix35.... типа конкурент Йети.... с ценой от 899 900 до 1 630 500 руб.

[Dimon 280]

Причем 899 900 - это монопривод на ручке .

косяки в самых дорогих местах
лучше уж сайленты менять каждые 10 тыщ, чем раз за 100 двигун

Поверь мне, ты многого не знаешь про Шкоду, а то так бы не говорил. Корейцы рвутся на рынок и пытаются отвоевать его часть, поэтому "там всё нормально", они хоть работают над ошибками, а не вносят их.  
По поводу сервиса СанЯнга - я был в "Соллерсе на Коломяжском", прогулялся по рем. зоне (меня туда сводили на экскурсию по первой же моей просьбе, вы попросите то же самое в салоне Шкоды). Так вот - это образец чистоты и порядка, я такого ни у одного дилера не видел. Туда на экскурсию водить нужно и показывать, как может выглядеть рем. зона. Я ни сколько не "рекламирую", но я до сих пор вспоминаю те ощущения от увиденного. Сразу машину хочется покупать....

Саша машина в общем не плохая ( по соотношению цена \ опции ) , сервиса у них нет ( нет запчастей , нет гарантии ) , у друга был Рекстон в максималке ( довелось поездить как за рулем так и пассажиром , наблюдал этот автомобиль 2-а года , от покупки до продажи каждый день т.к. работали вместе ) : дизель + АКПП + кожа + все опции . Первое поколение ( второе совсем другой по надежности автомобиль ) двигатель - хорош и экономичен , АКПП - тоже без проблем , ходовой комфорт на хорошем уровне .
По обслуживания , а тем более по гарантии просто аут , обслуживались ( точнее пытались ) на Типанова ( Эльва моторс ) и в Гриффине , замена задней двери ( вмятина ) 7 -мь месяцев , трещина в литом диске ( продольная внутри диска ) - не гарантия , облезли все хромированные элементы ( не гарантия , массово встречается практически у всех машин ) , печка в холода ниже - 10 С обогревает только два передних места ( может конечно это только в дизельной версии ) , места от попадания камне за зиму вспучились и зацвели ( рамка лобового стекла и капот ) , машина стимостью 1 200 000 через два года удалось продать только за 600 000 с небольшим .

[Marisabellka]

У нас как у пользователей Kuron другие впечатления, и по гарантии они делают все нормально, вот  говорят Rexton реально не удавшаяся модель. Дослуживаемся на Коломяжском, нареканий нет.

[des-verfi]

вчера проходили тест-драйв ниссанов в тууттори парке пантфайдера и патрул  всё хорошо но вот цена неочунь особенно на патрул а на пантфайдер терпимо у тоже халдекс 4 турбина помощь при спуске всё тоже что и у ети только размеры побольше и чуть дороже а забыл он дизельный

[Normet]

тоже халдекс 4

У Пасфайндера постоянный полный привод ,   
У Патруля - задний ,  передний мост подключается жёстко ,  без всяких муфт .

[des-verfi]

У Пасфайндера постоянный полный привод ,   

Постоянный там задний:), с возможностью принудительного подключения переднего моста. Ну или умная электроника подключает передок.

[Илья В.]

У IX35 вполне себе нормальные цены, за такое оснащение.
Тачка с 2-х литровым двигателем и очень приличным списком опций - 1 060 000

[Mako]

по крайней мере задние электростеклоподъемники не опция, как в Йети)) это меня порвало просто в конфигуратор Шкоды... на машине за 1 млн...

[Dimon 280]

по крайней мере задние электростеклоподъемники не опция, как в Йети)) это меня порвало просто в конфигуратор Шкоды... на машине за 1 млн...

А чем так важны задние стеклоподьемники ? Я за 3-и года задние не открывал ни разу .
За 1 млн и задние есть , и динамика 8.7 а не 10,7 - 2 сек это пропасть . И система реализации полного привода лучше .

[Normet]

И система реализации полного привода лучше .

Чем ??

[Илья В.]

А чем так важны задние стеклоподьемники ? Я за 3-и года задние не открывал ни разу .
За 1 млн и задние есть , и динамика 8.7 а не 10,7 - 2 сек это пропасть . И система реализации полного привода лучше .

ты не возишь пассажиров, я вожу иногда.
а еще собака любит в окно высунуться 

[Dimon 280]

И система реализации полного привода лучше .

Чем ??

Хотя бы  скоростью срабатывания , не уверен что там стоит аналог 4-го Халдекса .

А чем так важны задние стеклоподьемники ? Я за 3-и года задние не открывал ни разу .
За 1 млн и задние есть , и динамика 8.7 а не 10,7 - 2 сек это пропасть . И система реализации полного привода лучше .

ты не возишь пассажиров, я вожу иногда.
а еще собака любит в окно высунуться 

В мире не существует автомобиля который бы устраивал всех , а если бы ты возил слона ? что тогда жаловался бы на то что крыша не открывается ? 

[Normet]

Хотя бы  скоростью срабатывания , не уверен что там стоит аналог 4-го Халдекса .

А если не уверен - почему заранее утверждаешь ,  что одна система лучше другой ??

И ,  в любом случае - давно ли у нас Х4 стала образцово-показательной муфтой для полного привода ?


P.S. Катаю сейчас Субару в очень интенсивном режиме - после Тигуана - небо и земля ...
Для себя решил - либо "монопривод" ,  либо ПОСТОЯННЫЙ полный ,  без всяких муфт и сцеплений  - только перераспределение по осям ,  не более того ...