Пришла весна! Обсудим летнюю резину!

[Pachkuale Pestry]

Что еще до поездок по поребрикам трем ?
Нормальные боковины. ни одного фуфла на предыдущем компкекте .
Кстати , спросил у ребят из "Профи" о слабости боковин - не подтвердилась инфа,нормальные боковинки, ни чуть не слабые.

[Купец]

кроме одного. Пирелли "фуфлиццо" раньше чем машина начнёт ехать на ней очень слабые боковины

И я как то не заметил.... все ок! с Pirelli.
вот Barum, как то попадался сваренный в.... Южной Африке!!!  вообще балансировке не поддавался!

[Bovad]

кроме одного. Пирелли "фуфлиццо" раньше чем машина начнёт ехать на ней очень слабые боковины

На Пирелли летал весь прошлый сезон и по рельсам вдоль и поперек, и об бордюбы притирал, и на тротуары залезал, чтобы пробки объезжать , все нормуль ни одного пореза или прокола. Пирелли - жесткая спортивная резина, у нее в принципе не может быть слабых боковин! Вот, на Мишлене - это да, рвуться на раз!!!
Слабое место Пирелли - это относительно быстрая стираемость и топливная неэкономичность. Зато все это обеспечивает отличные сцепные свойства с дорогой. Не даром, Пирелли является поставщиком резины для WRC!

[NLS]

Штатный Матадор попользовал тысяч 7 примерно -  поменял на Мишлен Энержди. На   Матадоре передние колеса винтом ушли - вибрация неприятная появилась и очень жесткая она. А Мишлен достался случайно почти даром, но новый. Резина довольно мягкая, дорогу держит прекрасно, нешумная, в дождь проблем не было.

[фаська]

объясните,что значит проблемы в дождь?

[Александр (Шурик Питер)]

объясните,что значит проблемы в дождь?

существует аквапланирование...... по простому когда на воде машина теряее управляемость, в следствии плохого отвода воды из зоны соприкосновения резины с дорожным покрытием............вроде   так..........если не ошибаюсь...........

[Bovad]

объясните,что значит проблемы в дождь?

существует аквапланирование...... по простому когда на воде машина теряее управляемость, в следствии плохого отвода воды из зоны соприкосновения резины с дорожным покрытием............вроде   так..........если не ошибаюсь...........

Проще говоря, машина начинает "плыть"! 

[Илья В.]

На большой скорости машина всплывает, т.к. покрышка не может вывести всю воду из пятна контакта - получается как на льду - машина буксует и теряет управление. Соотвественно, чем выше износ резины, тем меньше скорость езды в дождь.

НО: чем лучше поведение машины на мокром асфальте - тем хуже поведение на сухом... т.к. идеальная покрышка для сухого асфальта - слик, т.е. вообще без ламелей. (продольных и поперечных канавок).

[фаська]

ясно,но я так понимаю прочувствовать это можно только на большой скорости!

[Илья В.]

лучше чтобы это вообще не случалось!! 

а чтобы не случалось - следить за износом покрышек!!

[lehahorew]

Может что-нибуть посоветуете из хорошей резины  на лето

[Pachkuale Pestry]

ясно,но я так понимаю прочувствовать это можно только на большой скорости!

Смотря что считать большой скоростью ! Это не шутка - есть множество автопокрышек на которых аквапланирование начинается на скорости 30-40 км/ч, есть и другие, на которых в тех же условиях не будет этого эффекта на скорости 80 км/час. И про тормозные свойства на мокром дорожном покрытии не забывай,очень разные свойства у разной резины.

Может что-нибуть посоветуете из хорошей резины  на лето

На какую машинку? Что от резины желательно - комфорт,или спорт,а может проходимость ?Какой размер?Какой бюджет ?
Размер колес у тебя на крышке бензобака указан. Для Октавии 195/65 R15, 205|60 R15, 205|55 R16 .
Экономить на резине не желательно - КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ !!!!

[skodaman]

я бы посоветовал покупать только резину немецких производителей (Данлоп, Конти) или Мишлен.....ниже объясню почему:

там скорости неограничены, поэтому резина требуется людям соответствующая. скоростная, хорошо держащая дорогу посуху и в дождь и, что немаловажно, тихая и экономичная. я думаю они стараются найти оптимальный вариант, "золотую середину", без излишней спортивности и резкости в управлении. там это попросту не нужно. к тому же на высоких скоростях износ шин очень сильный, поэтому думаю рачительные немцы подумали о про это. конечно там полно людяей ездящих на дерьмовой резине, но........у нас тоже ездят зимой на лысой

поэтому я советовал бы Конти или Мишлен. а не Нокиан, Пирелли, Фредештайн, Клебер, Йокогама..... или Бриджстоун. эти марки имеют неплохие модели......но как правило в одной из дисциплин (Пирелли-управляемость, Йокогама-азарт, Бридж-износостойкость, Фредештайн-устойчивость на мокроте), а Конти и Мишка сочетают в себе оптимум, не проваливая ни одну из дисциплин

[Илья В.]

ув. змий, я бы не рекомендавал так категорично высказываться.
у каждой модели есть индекс максимальной скорости.
и более "цепкая" резина, как правило быстрее изнашивается.

[skodaman]

я отношусь к резине, колодкам и т.п. как к расходникам............ну и что, что снашивается? зато она до самой смерти идеально держит дорогу