Шкода клуб Питер
Авто => Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) => Тема начата: doktor от 18 Ноябрь 2007, 09:58:09
-
Просто интересно - у кого и чего сломалось и на каком пробеге, как было устранено - по гарантии или собственными силами и т.п ..
-
Ты знаешь ...,! До определённого времпени ничего вообще не трогал ...!Машине стукнуло 5 лет ... и по мелочам тут дачик ... там кнопочка ... свечи накала на всякий случай ...! ;)
-
Пробег 9500 км ...... облезла пластмаска под задним правым фонарем ...... покрасили по гарантии за 1 день . Больше поломок не было.
-
Пробег 9500 км ...... облезла пластмаска под задним правым фонарем ...... покрасили по гарантии за 1 день . Больше поломок не было.
Тоже мне поломка! :D У меня к 40 тыщям загудел правый передний ступичный подшипник и заскрипели сайлентблоки. Но стоимость этих з/ч в сумме не превышает 1000 руб. Работа обошлась чуть больше. Брал и делал не у дилера!!! Дилер загнул ценник за подшипник в районе 3 тыс, т.к. у них он идет только со ступицей в сборе!!! >:(
Еще перегорела передняя лампочка габаритов, задняя освещения номера и пара предохранителей! Больше ничего!!!
-
а это что, по гарантии не делается??......
-
Лампочки, подшипники и всю такую мелочь они считают расходниками. :)
Также гарантией не является, например, штатная болезнь октавий А4 - всякие стуки и скрипы. И это плохо, что не является...
-
Я по гарантии менял стойки стабилизатора на фабии 30000 и нафиг, но тут в основном жена постаралась :)
-
Пробег 9500 км ...... облезла пластмаска под задним правым фонарем ...... покрасили по гарантии за 1 день . Больше поломок не было.
Тоже мне поломка! :D У меня к 40 тыщям загудел правый передний ступичный подшипник и заскрипели сайлентблоки. Но стоимость этих з/ч в сумме не превышает 1000 руб. Работа обошлась чуть больше. Брал и делал не у дилера!!! Дилер загнул ценник за подшипник в районе 3 тыс, т.к. у них он идет только со ступицей в сборе!!! >:(
Еще перегорела передняя лампочка габаритов, задняя освещения номера и пара предохранителей! Больше ничего!!!
Ну спрашивали - я ответил :)
-
Просто интересно - у кого и чего сломалось и на каком пробеге, как было устранено - по гарантии или собственными силами и т.п ..
Не могу,блин,найти ссылочку поломок в Инете. Октава не на последнем месте.
Сам только развал-схождение за два года делал один раз (тьфу-тьфу). ;)
-
Просто интересно - у кого и чего сломалось и на каком пробеге, как было устранено - по гарантии или собственными силами и т.п ..
Не могу,блин,найти ссылочку поломок в Инете. Октава не на последнем месте.
Сам только развал-схождение за два года делал один раз (тьфу-тьфу). ;)
Нашёл ссылочку http://www.avtomarket.ru/scripts/info/reliability/
Там про всяко разно :)
-
Октавия 2001 года куплена в конце июня 2007г. Пробег при покупке - 150тыс. Ниже - перечень того, что сделано в машине после покупки, но считать ли это "ремонтом поломок" или профилактическими работами - вопрос спорный. Прежний хозяин по-моему вообще ничего не делал, кроме того что профилактически предписывают на ТО
1. Замена рулевых наконечников
2. Замена опор передних стоек
3. Замена одной шаровой
4. Замена задних сайлентов передних рычагов
5. замена всех тормозных колодок
6. замена одного тросика ручника (подклинивал)
7. ремонт заднего тормозного цилиндра (закис)
8. замена датчика температуры двигателя (врал)
9. замена датчика положения коленвала двигателя (врал)
10. замена ремня ГРМ с роликом
11. замена масла
12. замена всех фильтров
13. регулировка фар (светили кто куда)
В общем то не напрягаяясь по всем этим пунктам прежний хозяин за 3000 км до продажи прошел очередное фирменное ТО. Не думаю, что он все это нажил в течении этих 3000. Так что можно было еще ездить и ездить. Просто я такой дотошный. (А ТО эти, как я понимаю, полное г-о! )
И только две вещи я однозначно не колеблясь отношу именно к поломкам:
1) заглючила кнопка-реле "аварийки". Пришлось менять. Мне сказали, что это распространенная фольксвагеновская болезнь.
2) упало внутрь двери стекло задней пассажирской двери. Ремонт стеклоподъемника первый раз сделал в сервисе, так как не было книжки а сам не смог разобрать дверь, да и торопился здорово. Содрали 600руб за 10 минут работы и через неделю стекло упало опять. Второй раз ремонтировал сам. Благо процесс был уже понятен.
-
Точно! кнопка аварийки и уменя тоже ломалась! Верно-верно это у каждой второй машины ломается. Как то они покривому ее делают. >:(
-
Ага точнго и у меня менялась уже ...! ;)
-
Тема "Стоимость килоиетра пробега на Октавии" благопалучно утонула в недрах форума :). Выложу свою табличку здесь.Смотрите и в ней найдете ответы на многие ваши вопросы.
-
Вспомнил еще одну болезнь ... микрики в дверных замках ломаются и свет не загорается :(
-
Пробег 340 км :D
Заслонка отвода картерных газов+пробка :ci: Заменили по гарантии в течении 1 часа. Что за фиговина - не знаю. Из за неё "чек" горел. На работу никак не сказывалось - ездил пару дней с горящим чеком пока из Москвы приехали запчасти.
-
У меня ушло минимму поллитра масла к 10000км, аж лампочка загорелась желтенькая!!! Долил, полет нормальный!
А еще на заводе плохо воткнули штекер датчика тормозной жидкости и "пипка" закрывания двери внутрь провалилась. Сам замок работает исправно.
-
Да пипка провалилась...! :o впервые слышу! Косяк ...!
-
У меня тоже пипка провалилась, когда менял обычные на хром-пипки! :D
-
У меня тоже пипка провалилась, когда менял обычные хром-пипки! :D
А как она может туда провалиться .... ?!
-
У меня тоже пипка провалилась, когда менял обычные на хром-пипки! :D
Вообще она у меня перестала закрываться, но при закрывании рукой она все равно открывалась зараза такая! После того, как я ее закрыл на "закрытой" двери, она провалилась. :-( Может самому чего сделать можно??? Что ты делал?
-
У меня тоже пипка провалилась, когда менял обычные на хром-пипки! :D
Вообще она у меня перестала закрываться, но при закрывании рукой она все равно открывалась зараза такая! После того, как я ее закрыл на "закрытой" двери, она провалилась. :-( Может самому чего сделать можно??? Что ты делал?
Осмелюсь предположить, что он снял обшивку двери и получил доступ и к пипке, и ко всему остальному. :D :D
-
Доступ к телу так сказать? ;D
-
у меня 2500км. периодически поскрипывают колодки, когда совсем медленно едешь. пока "списываю" на "непритерлись", но сначало такого небыло, да и скрип на новой машине непрягает... может в курсе кто?
-
[Осмелюсь предположить, что он снял обшивку двери и получил доступ и к пипке, и ко всему остальному. :D :D
Чтобы снять "пипку" нужно прокрутить ее на 180 градусов и выдернуть. Ставиться в обратной последовательности. Вот когда заворачивал, тогда она немного вниз и ушла!
-
У меня ушло минимму поллитра масла к 10000км, аж лампочка загорелась желтенькая!!! Долил, полет нормальный!
Жень! А это вообще нормально ?!
-
Жень! А это вообще нормально ?!
Semo и dimon280 сказали, что при обкатке - это нормально. Я им поверил. ;-)
-
у меня 2500км. периодически поскрипывают колодки, когда совсем медленно едешь. пока "списываю" на "непритерлись", но сначало такого небыло, да и скрип на новой машине непрягает... может в курсе кто?
Пробег 10 000 колодки скрипят "по тихому" ..... на малом ходу так сказать .... думаю это зависит от материала а не от притерлись ил нет ...
-
Жень! А это вообще нормально ?!
Semo и dimon280 сказали, что при обкатке - это нормально. Я им поверил. ;-)
Просто у меня на фабии новой такого не было ...!
-
у меня 2500км. периодически поскрипывают колодки, когда совсем медленно едешь. пока "списываю" на "непритерлись", но сначало такого небыло, да и скрип на новой машине непрягает... может в курсе кто?
Пробег 10 000 колодки скрипят "по тихому" ..... на малом ходу так сказать .... думаю это зависит от материала а не от притерлись ил нет ...
У меня тоже начали свистеть при очень слабом торможении, случилось это с наступлением холодной и сырой погоды при пробеге около 3000. При прогреве тормозов свист проходит.
-
Колодки тоже скрипят первое время, особенно во время дождя. Иногда скрипят по автобусному. При замене буду думать о неоригинале...
-
У меня тоже начали свистеть при очень слабом торможении, случилось это с наступлением холодной и сырой погоды при пробеге около 3000. При прогреве тормозов свист проходит.
Поверьте мне, это не свист, а так, свисточек. :D Слышал бы кто, как скрипят и свистят мои дисковые Хопы на велике во время дождя. :o Люди отпрыгивают. ;D
Нормальное это явление, можно даже не заморачиваться - вода высохнет и всё будет нормально. Чтобы быстрее высохла можно чуть притормозить несколько раз, чтобы колодки и диски прогрелись.
-
Колодки тоже скрипят первое время, особенно во время дождя. Иногда скрипят по автобусному. При замене буду думать о неоригинале...
По поводу не оригинала Я езжу на лукасе .... нормуль ... тож поскрипывают иногда ...!Это фигня... не парься
-
пробег - 15000 км, год выпуска - 2006, езжу - полгода
неделю назад сделано ТО-1, поломок (тьфу-тьфу-тьфу) никаких, чего и всем желаю!
и папина октавка 1,8Т, 2005 г.в., пробег порядка 20 тыс., куплена в сентябре 2005-ого... поломок тоже (тьфу-тьфу-тьфу) никаких!
=)
и по поводу колодок... у меня скрипят - жуть! дело в том, что в разное время на заводе могут быть колодки от разных производителей... и вот есть один, у которого жутко скрипучие!!! но акустический дискомофорт, к сожалению, не может являться причиной для гарантийной замены...
-
По поводу не оригинала Я езжу на лукасе .... нормуль ... тож поскрипывают иногда ...!Это фигня... не парься
Лукас - очень скрипучие колодки. Проверено по предыдущей машине
При замене буду думать о неоригинале...
Я как раз решил раскошелиться на оригинал и укусил себя за локоть, когда из оригинальной коробочки достал колодки ATE, которые без этой коробочки стоят на 200р дешевле.
ATE - колодки одни из лучших (опять же по опыту предыдущей машины), но стираются относительно быстро. Тот же скрипучий Лукас ходит дольше. Конечно, это зависит от многих факторов.
-
пробег - 15000 км, год выпуска - 2006, езжу - полгода
неделю назад сделано ТО-1, поломок (тьфу-тьфу-тьфу) никаких, чего и всем желаю!
и папина октавка 1,8Т, 2005 г.в., пробег порядка 20 тыс., куплена в сентябре 2005-ого... поломок тоже (тьфу-тьфу-тьфу) никаких!
=)
и по поводу колодок... у меня скрипят - жуть! дело в том, что в разное время на заводе могут быть колодки от разных производителей... и вот есть один, у которого жутко скрипучие!!! но акустический дискомофорт, к сожалению, не может являться причиной для гарантийной замены...
Вот у меня тоже скрипучая..сзади справа...при том что грязи никакой под барабаном нет...
-
По поводу не оригинала Я езжу на лукасе .... нормуль ... тож поскрипывают иногда ...!Это фигня... не парься
Лукас - очень скрипучие колодки. Проверено по предыдущей машине
При замене буду думать о неоригинале...
Я как раз решил раскошелиться на оригинал и укусил себя за локоть, когда из оригинальной коробочки достал колодки ATE, которые без этой коробочки стоят на 200р дешевле.
ATE - колодки одни из лучших (опять же по опыту предыдущей машины), но стираются относительно быстро. Тот же скрипучий Лукас ходит дольше. Конечно, это зависит от многих факторов.
Лукас и АТЕ обединились ... это одно и тоже ... и кстати АТЕ тоже скрипучие!!! Проверено!
-
пробег - 15000 км, год выпуска - 2006, езжу - полгода
неделю назад сделано ТО-1, поломок (тьфу-тьфу-тьфу) никаких, чего и всем желаю!
и папина октавка 1,8Т, 2005 г.в., пробег порядка 20 тыс., куплена в сентябре 2005-ого... поломок тоже (тьфу-тьфу-тьфу) никаких!
=)
и по поводу колодок... у меня скрипят - жуть! дело в том, что в разное время на заводе могут быть колодки от разных производителей... и вот есть один, у которого жутко скрипучие!!! но акустический дискомофорт, к сожалению, не может являться причиной для гарантийной замены...
Вот у меня тоже скрипучая..сзади справа...при том что грязи никакой под барабаном нет...
На самом то деле..., дело то не только в песке, они могут скрипеть из за перепадка температуры ... влажность когда высокая ... и т д ...
-
У меня скрипит практически всегда, но после более продолжительной езды иногда проходит.... После стоянки опять...
-
По поводу скорости изнашиваемости колодок - тоже неоднозначно .Если колодки медленно изнашиваются - значит что- то изнашивается быстро . а это могут быть только тормозные диски :o
Каждый выбирает для себя сам - что менять чаще - колодки или диски .
-
У меня скрипит практически всегда, но после более продолжительной езды иногда проходит.... После стоянки опять...
у меня только пока холодная скрипит... потом проходит...
-
По поводу скорости изнашиваемости колодок - тоже неоднозначно .Если колодки медленно изнашиваются - значит что- то изнашивается быстро . а это могут быть только тормозные диски :o
Каждый выбирает для себя сам - что менять чаще - колодки или диски .
После 80000 диски надо менять полюбому, поэтому без разницы какие колодки. Лучшие которые выхаживают 20000.
-
Лукас и АТЕ обединились ... это одно и тоже ... и кстати АТЕ тоже скрипучие!!! Проверено!
Подтверждаю, у самого АТЕ, скрипят сволочи, начали скрипеть через неделю после замены! Родные заменил на 40000, хотя еще тыс. 5 бы отходили!
-
я даж не понимаю,что за такое "колодки скрипят" :D
у меня вот тока бывает при медленной и полной остановке такое...как-будто колеса на месте, кузов подается назад и слышен такой звук металла о металл... подвеска что ли..
ну..может непонятно объясняю конечно...но не знаю,как еще это описать :)
-
Есть такое, вроде как нормально... Кстати, это оффтоп: тема то про Октавию...
-
Машине 7 лет, пробег 135 тыс. поломки: замена ступичного подшипника заднего колеса, замена c/.б. подвески, колодки, масло.
Один раз заглючил датчик в бочке стеклоомывателя - ездил чинить, поменял, не работает, оказалось жидкость в бачке, надо было разводить 1 к 2 )) долил воды - все ок.
Кнопка обогрева заднего стекла западает, пока не чинил, не мешает )
-
Машине 9 лет, пробег 165000 (моего пробега 65000). Менял из того что реально сломалось без учёта расходников в виде масла, фильтров и свечей:
1) два передних ступичных подшипника. (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,82.0.html (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,82.0.html))
2) Контактную группу замка зажигания + разъём жгута замка зажигания 138820. (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,508.0.html (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,508.0.html))
3) сальник распредвала при замене ремня ГРМ 132058. (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,316.0.html (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,316.0.html))
4) чистка механизма дроссельной заслонки 129875
5) упругие втулки передних рычагов и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, охлаждающую жидкость в системе. 140500
6) замена привода замка водительской двери 142800
7) закисла трапеция стеклоочистителей - с ремонтом справился своими силами 152000
8) датчик температуры охлаждающей жидкости глючил - замена.
9) почти через год снова закисла трапеция стеклоочистителей, плюнул и поставил новую.
10) развалился механизм (не двигатель!) стеклоподъёмника водительской двери - замена.
11) на 178000 вытекла рулевая рейка. новая (оригинал) 17500р. замена с развалом 4300р.
-
2005г. пробег 51000 км.
1. 45000 замена подшипника передней ступицы.
2. постоянно прыгала стрелка тахометра на холостых оборотах,обороты падали и машина глохла :o.Прочищали механизм дроссельной заслонки,теперь всё ок.
3. подтягивали ручник(2-й пилот любит на нём ездить).
4. при постановке на сигнализацию не срабатывала кнопка на двери водителя.Ключом дверь открывалась и закрывалась,ЦЗ работал.В воскресенье был на Хасанском.Вскрытие показало,что сгнил один проводок в разьёме.
Помимо скидки по карте дали дополнительную скидку 5%,как члену клуба. :-\
-
Попродробней, о скидках для членов можно? Какую-то доп. карту дали? Или они вбили в свою базу данные по машинам членов клуба :-[
-
да про скидки членам клуба поподробнее )))
-
В Автоцентре наши скидки работают .... вбиты на фамилию .
-
На ТУРе 1.6 101 лс (AKL), подходит ТО 45000 км: при малых оборотах притухают фары при подгазовке - это норма из-за слабого генератора или неисправность?
Кто проходил ТО 45к, что в вам делали в рамках ТО и чего оно стоит у разных дилеров?
-
На ТУРе 1.6 101 лс (AKL), подходит ТО 45000 км: при малых оборотах притухают фары при подгазовке - это норма из-за слабого генератора или неисправность?
Кто проходил ТО 45к, что в вам делали в рамках ТО и чего оно стоит у разных дилеров?
Проверь ремень генератора. Если не он, то пора менять интегралку со щетками.
-
Спасибо, посоветую человеку на ТО на это обратить внимание мастеров...
А что по поводу ТО 45к?
-
Моей Окташе Тур 1.4 почти 2года пробег 39000км. Неделю назад полетела катушка (двигатель колбасило в разные стороны).Поехал в салон на "Энгельса" по гарантии-всё бесплатно!!! Мойка в подарок вместе с коврами!!! А два дня назад поменял второй раз тормозные колодки (4 тысячи рублей с работой) Жопа!!! Одно приятно сервис на "Энгельса" хороший!!!!
-
Я их сам попросил поменять. Датчик загорелся.Спросил на счёт замены дисков-Ответили соответствуют допуску!!! Да нормальные они парни на "Энгельса"!!!
-
Моей Окташе Тур 1.4 почти 2года пробег 39000км. Неделю назад полетела катушка (двигатель колбасило в разные стороны).Поехал в салон на "Энгельса" по гарантии-всё бесплатно!!! Мойка в подарок вместе с коврами!!! А два дня назад поменял второй раз тормозные колодки (4 тысячи рублей с работой) Жопа!!! Одно приятно сервис на "Энгельса" хороший!!!!
Крутовато. за колодки.
-
Машина 2001 года. 151000 пробегу. За 151000 не считая расходников (колодок, масла, фильтров и т.д.) поменяно:
около 40000 загорелся датчик АБС - поменяли блок управления по гарантии
70000 поменяли резинку какую то в подвеске
на 120 000 замена сцепления
на 149000 замена передних тормозных дисков, датчик температуры воздуха.
По крупному больше ничего. Шкода отличный автомобиль - не ломается.
-
Так.... значится... из тех поломок, в которых не был виноват сам...
1. Кнопка аварийной сигнализации - защелкала в произвольном порядке... короче, новую уже привезли....
2. Упало стекло в водительской двери... точнее оно не упало... опустить - опустилось а обратно - никак, потому как тросик чутка разлохматился и уперся в оболочку...
3. Датчик закрывания водительской двери... если открыта полностью - то показывает, что закрыта... а если закрыть на один щелчок - то все нормально...
4. Открутились винтики в торпеде, где приборы, начала подбрякивать...
Вроде как все... скрипы и собственные косяки не считаю...
-
A4, 1.6 WTS 2007 год, пробег 20k
на 5 тыщях произошла серъёзная первая и пока (надеюь) последняя поломка без моей вины - сгорела лампочка заднего габарита. Вкрутил новую.
ещё скрипели замки, причем все кроме водительского, но селиконовая спрей-смазка смогла устранить этот противный недостаток.
а вот что достает - так это скипы в салоне, если кто знает как сними бороться или ткнет носом в сцылку полезную - размер моей виртуальной благодарности не будет иметь исчислимой величины....
-
Где-то тема про сверчков, там поищи (свои скрипы).
-
Моей Окташе Тур 1.4 почти 2года пробег 39000км. Неделю назад полетела катушка (двигатель колбасило в разные стороны).Поехал в салон на "Энгельса" по гарантии-всё бесплатно!!! Мойка в подарок вместе с коврами!!! А два дня назад поменял второй раз тормозные колодки (4 тысячи рублей с работой) Жопа!!! Одно приятно сервис на "Энгельса" хороший!!!!
А с какой радости мойка бесплатно? :o ::)
4 тыщи за колодки...чота дорого ))) я на Мондео рублей за 600 менял...
-
это точно где они такие цены взяли что за колодки 4 штуки не реально
-
To mpa
а вот что достает - так это скипы в салоне, если кто знает как сними бороться или ткнет носом в сцылку полезную - размер моей виртуальной благодарности не будет иметь исчислимой величины....
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,200.0.html
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,208.0.html
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,217.0.html
-
У меня когда была 1.6 WTS
проехал 74 тыс.за 1.5 года ,поменя только колодки мало,фильтра, и лампочки габаритов
бензин хороший заливайте.. а не где попало ;) ;) 8) O0
-
добавляю к статистике поломок Октавий неисправности электропроводки водительской двери и блока управления ("блока комфорта"). Поломка, очевидно, характерная. Обсуждалась в теме
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,1026.0.html
У меня проблема была в изломах проводов косы водительской двери. (машина 2001 года)
У знакомого - в "сгнивании" контактов разъема блока управления (машина 2003 года)
У меня проявилось в виде сдохшего водительского стеклоподъъемника, у знакомого - в виде сдохшего привода зеркала
-
пробег 13500 менял резину увидел неприятную картину амортизаторы сзади 1-потеет 2-начал подтекать
-
пробег 13500 менял резину увидел неприятную картину амортизаторы сзади 1-потеет 2-начал подтекать
Перегружаешь.
-
пробег 13500 менял резину увидел неприятную картину амортизаторы сзади 1-потеет 2-начал подтекать
Перегружаешь.
а потом ещё и по колдобинам носишься.
-
пробег 13500 менял резину увидел неприятную картину амортизаторы сзади 1-потеет 2-начал подтекать
Перегружаешь.
а потом ещё и по колдобинам носишься.
вообще езжу по городу вожу себя иногда с женой и осторожно машину стараюсь беречь
-
На самом деле бывает достаточно, один раз перегрузить багажник. Либо перепрыгнуть через лежачего полицейского на скорости. От этого и передние могут потечь. Если еще гарантия, то обратись на сервис.
-
На самом деле бывает достаточно, один раз перегрузить багажник. Либо перепрыгнуть через лежачего полицейского на скорости. От этого и передние могут потечь. Если еще гарантия, то обратись на сервис.
спасибо :) загорелось напоминание о ТО-1 доезжу
-
Машина 2001 года. 151000 пробегу. За 151000 не считая расходников (колодок, масла, фильтров и т.д.) поменяно:
около 40000 загорелся датчик АБС - поменяли блок управления по гарантии
70000 поменяли резинку какую то в подвеске
на 120 000 замена сцепления
на 149000 замена передних тормозных дисков, датчик температуры воздуха.
По крупному больше ничего. Шкода отличный автомобиль - не ломается.
:D +1 И Я ТОГО ЖЕ МНЕНИЯ 8)
-
А хотелось бы узнать - у кого нибудь проблемы со шкодой "Калужской" сборки есть ? Просто жду Турик ,а он походу из Калуги и приедет!!!! :(
-
Пока что ( пока идет крупноузловая сборка ) проблем не будет больше чем с чешками - так , что не переживай .
-
радостно взял 1.6 турик калужской сборки
В первый же день - ремонт: выскочила трубка левого омывателя - за проезженную неделю и 400 км одевал его еще пару раз - что же енто первые цветочки из Калуги?
Кстати неприятно удивился: писалки нерегулируемые - поливают все вокруг, хотя любовуху тоже щедро окатывают- претензий к чистоте лобового стекла нет, а также даже задний спойлер окатывают:) - пришлось покупать ветровики-дефлекторы.
-
А у меня вот ряд незначительных поломочек или как это назвать...
ТУр 1.4 200км(двести)
-Трудновато включается 1 передача, иногда требуется выжать сцепление ещё раз чтобы включить
-На холостых стрелка тахометра слегка плавает, как то некомфортно, двигатель вроде ровно работает...
В остальном всё ещё пока(надеюсь!!!) всё нормуль!
Подскажите, молодлму обладателю ШКОДы
-
А у меня вот ряд незначительных поломочек или как это назвать...
ТУр 1.4 200км(двести)
-Трудновато включается 1 передача, иногда требуется выжать сцепление ещё раз чтобы включить
-На холостых стрелка тахометра слегка плавает, как то некомфортно, двигатель вроде ровно работает...
В остальном всё ещё пока(надеюсь!!!) всё нормуль!
Подскажите, молодлму обладателю ШКОДы
Вроде у тебя всё в норме. Не парься. А сцепление дожимай полностью.
-
Поддерживаю Сергея СПб. Первая передача иногда включается туго. Я её включаю не торопясь, без резкости. Мне сказали на Хасанской, что это в пределах нормы и разработается. А, стрелка тахометра плавно плавает, но в совсем незаметных пределах - не парься, двигатель же действительно работает ровно. Всё это есть на ТУРиках и А4. ;) ;) ;)
-
радостно взял 1.6 турик калужской сборки
В первый же день - ремонт: выскочила трубка левого омывателя - за проезженную неделю и 400 км одевал его еще пару раз - что же енто первые цветочки из Калуги?
Кстати неприятно удивился: писалки нерегулируемые - поливают все вокруг, хотя любовуху тоже щедро окатывают- претензий к чистоте лобового стекла нет, а также даже задний спойлер окатывают:) - пришлось покупать ветровики-дефлекторы.
На счёт трубки - не знаю, может хомутик должен быть? А, омыватели моют веером - мне нравится. Когда стоишь на месте они действительно попадают на боковые и заднее стекла, за-то на скорости всё замечательно. Вывод, обычно моют лобовое в движении. ;) ;) ;)
-
Стою на станции по Энгельса.Загудела правая ступица-пробег 41 000 км.На 42ой уже было невозможно слушать,Загнал по гарантии без вопросов,заодно поменял масло и так посмотреть перед дальней дорожкой.А вот Первая тоже мозги парила но не долго тысясь так-это десять,но на холодную при трогание чувствуется вибрация сцепления,на станции сказали что бывает и надо смотреть что вообще.
-
А у меня вот ряд незначительных поломочек или как это назвать...
ТУр 1.4 200км(двести)
-Трудновато включается 1 передача, иногда требуется выжать сцепление ещё раз чтобы включить
-На холостых стрелка тахометра слегка плавает, как то некомфортно, двигатель вроде ровно работает...
В остальном всё ещё пока(надеюсь!!!) всё нормуль!
Подскажите, молодлму обладателю ШКОДы
Вроде у тебя всё в норме. Не парься. А сцепление дожимай полностью.
А ещё вибрация маленькая есть, думал вначале от вентилятора охлаждения, но понял что не от него... Да же когда t не поднялась до рабочей, вибрация маленькая есть и стрелка гуляет.
А ещё по поводу трансмиссии: при движении задним ходом у всех что ли ТУРиков такой гул как на убитой классике??? Или не притёрлось ещё??? Чего то как то стрёмно, вроде новая....((((
-
Есть такое дело.Мне обьясняли что задняя такая же прямая передача как передняя,только вращение валов и шестерней в обратную сторону.Если много двигаться назат то постепенно гул будет уменьшаться.
-
Кто что ещё думает по сей проблеме????
Или стоит звонить в автосалон *TELEPHONE* и ругаться????
-
А проблему поподробнее описать? Какая вибрация?Когда? Стрелка гуляет на сколько, какой диапазон? Ругаться нет смысла, нужен конструктивный диалог иначе каждая сторона останется при своем, а это не в твою пользу (дискомфорт при вождении, дп еще и нового авто...)
-
Двигатель работает, стрелка отклоняется в пределах 3-4мм, при этом чувствуешь небольшую вибрацию, такое ощущение, что оборотиков не хватает... При езде всё нормально.
-
Двигатель работает, стрелка отклоняется в пределах 3-4мм, при этом чувствуешь небольшую вибрацию, такое ощущение, что оборотиков не хватает... При езде всё нормально.
Да спроси у официалов! Интересно,что скажут.
-
Двигатель работает, стрелка отклоняется в пределах 3-4мм, при этом чувствуешь небольшую вибрацию, такое ощущение, что оборотиков не хватает... При езде всё нормально.
Да спроси у официалов! Интересно,что скажут.
[/qафициалы!!! АУУУУУУУ
-
Не кричи,не в лесу ;D ;D. От официалов тут как правило только продавцы - не помогут.
-
По поводу неровной работы двигателя........Вчера забирал машину на Энгельса и специально спросил про этот неприятный трабл,ответ был у всех однозначный-нужно снимать и чистить заслонку,мне как-раз почистили.Эта "беда работает на электро-механическом приводе и при малейшем поподании всяческой грязи начинает выпендриваться,а комп всё это считывает и выдаёт неправельный покозатель для работы двигателя.....за что купил :D
-
По поводу неровной работы двигателя........Вчера забирал машину на Энгельса и специально спросил про этот неприятный трабл,ответ был у всех однозначный-нужно снимать и чистить заслонку,мне как-раз почистили.Эта "беда работает на электро-механическом приводе и при малейшем поподании всяческой грязи начинает выпендриваться,а комп всё это считывает и выдаёт неправельный покозатель для работы двигателя.....за что купил :D
Сейчас буду звонить в Пулково, как узнаю-отпишусь
-
Купил новый ТУР 1.4 :) включаю 5-ю, а она бац и назад соскакивает :o, думал просто новая притрется :(, днако нифига :P, на обгонах рукой приходится держать :o. Отдал в сервис. Сначала не верили думали вру :-\. Потом признали на тестах проблемку :'(. Заказали детали на замену, говорят тринедели ждать >:D, если не поможет, меныт коробку будут менять. А пока ждать, предложили на такой поездить.
Ну, не пруха....
У кого что-нить было оналогичное?
-
Вернулся я с Пулково-авто. Послушали там мотор. Сказали-это нормально!!!! ;D
Я говорю, посмотрите на двигло, оно трясётся как низнамо что!!! Это в допуске.
Повели меня на предпродажку, завели турик 1.4, такая же хрень, если не хуже!!!
слесаря сказали, что это у них беда такая... может со временем пройдет, а если станет хуже-тогда заслоночку будем чистить, за 0.9 норма часа... Пипец....
Спросил про первую, которая плохо включается-это тоже болячка у них... Синхронизатор слабенький!!! :o В общем ездей с БОГОМ!!! Всё у тя нормально!!!! И поехал мойй турик обратно на работу....
-
Купил новый ТУР 1.4 :) включаю 5-ю, а она бац и назад соскакивает :o, думал просто новая притрется :(, днако нифига :P, на обгонах рукой приходится держать :o. Отдал в сервис. Сначала не верили думали вру :-\. Потом признали на тестах проблемку :'(. Заказали детали на замену, говорят тринедели ждать >:D, если не поможет, меныт коробку будут менять. А пока ждать, предложили на такой поездить.
Ну, не пруха....
У кого что-нить было оналогичное?
Если не затруднит, то название дилера у которого такой сервис .
-
Да при чём тут дилер?
По ходу есть недоработки в туриках с 1,4
-
Пардон, Пулково.... Понятно.
По ходу есть проблемы с российской сборкой, ранее на такие траблы не было жалоб.
Интересно было бы узнать российской сборки авто, или чешской.
-
Пардон, Пулково.... Понятно.
По ходу есть проблемы с российской сборкой, ранее на такие траблы не было жалоб.
Интересно было бы узнать российской сборки авто, или чешской.
У меня Чешка. В салоне не обратил внимания...
-
Купил новый ТУР 1.4 :) включаю 5-ю, а она бац и назад соскакивает :o, думал просто новая притрется :(, днако нифига :P, на обгонах рукой приходится держать :o. Отдал в сервис. Сначала не верили думали вру :-\. Потом признали на тестах проблемку :'(. Заказали детали на замену, говорят тринедели ждать >:D, если не поможет, меныт коробку будут менять. А пока ждать, предложили на такой поездить.
Ну, не пруха....
У кого что-нить было оналогичное?
Было, только на 20 летнем Ниссане :(
-
Вернулся я с Пулково-авто. Послушали там мотор. Сказали-это нормально!!!! ;D
Я говорю, посмотрите на двигло, оно трясётся как низнамо что!!! Это в допуске.
Повели меня на предпродажку, завели турик 1.4, такая же хрень, если не хуже!!!
слесаря сказали, что это у них беда такая... может со временем пройдет, а если станет хуже-тогда заслоночку будем чистить, за 0.9 норма часа... Пипец....
Спросил про первую, которая плохо включается-это тоже болячка у них... Синхронизатор слабенький!!! :o В общем ездей с БОГОМ!!! Всё у тя нормально!!!! И поехал мойй турик обратно на работу....
У кого 1.4 есть ли такие проблемы???? Отзовитесь!!!
-
Перегорела лампочка габарита - вытащил - вся чёрная... заменил...
;)
-
Octavia Tour 1.4 февраль 2008 Чешская сборка
Пробег 14300. Сегодня внутри салона сломалась ручка открытия водительской двери. Посветил фонарём - соскочила тягя с ручки - вроде как всё цело. Завтра поеду к дилеру, надеюсь починят по гарантии. Самому не подобраться - часть обшивки снимать нужно.
А в остальном всё хорошо.
-
Вернулся я с Пулково-авто. Послушали там мотор. Сказали-это нормально!!!! ;D
Я говорю, посмотрите на двигло, оно трясётся как низнамо что!!! Это в допуске.
Повели меня на предпродажку, завели турик 1.4, такая же хрень, если не хуже!!!
слесаря сказали, что это у них беда такая... может со временем пройдет, а если станет хуже-тогда заслоночку будем чистить, за 0.9 норма часа... Пипец....
Спросил про первую, которая плохо включается-это тоже болячка у них... Синхронизатор слабенький!!! :o В общем ездей с БОГОМ!!! Всё у тя нормально!!!! И поехал мойй турик обратно на работу....
У кого 1.4 есть ли такие проблемы???? Отзовитесь!!!
У меню двигатель не видно и не слышно. У кпп большой ход, но я вроде стал привыкать (Калужский Тур 1.4, пробег 1000)
-
Сегодня 60 000 км пробежал мой ТУРИК-1.4 по ходу поменял-;Ступица передняя-правая,вентилятор охлаждения радиатора вместе с мотором,стеклоподьёмник левый-передний,датчик оборотов каленвала,ГРМ !!!!!!!!!!......Если кому интересно то могу точно сказать когда и на каком километре всё произошло.Обслуживаюсь на Энгельса и всё поменял по ГАРАНТИИ.
-
Сегодня 60 000 км пробежал мой ТУРИК-1.4 по ходу поменял-;Ступица передняя-правая,вентилятор охлаждения радиатора вместе с мотором,стеклоподьёмник левый-передний,датчик оборотов каленвала,ГРМ !!!!!!!!!!......Если кому интересно то могу точно сказать когда и на каком километре всё произошло.Обслуживаюсь на Энгельса и всё поменял по ГАРАНТИИ.
интересно....
ЦИТАТА:" - Профессор, сейчас у номера 10 вывалится двигатель.... Макс, но ведь номер 10 это мы.... " :D
предупреждённый защищён...
если можно то за какое время пробег? и каков расход?
-
Ровно два года!Разход,после замены датчика каленвала, на мой взгляд, стал немного больше по городу, по трассе же как был так и есть.Но кто его знает замена была под осень,а там прогревы,шипы и т.д.Да и забыл сказать что утонул ;)Забило сток у лобавого стекла и водичка потекла в салон,почистили правда за 1000 рубликов :)
-
Octavia Tour 1.4, 2007г, пробег 25 тыс км... Поменял габаритные лампочки передние… сверчки завелись в дверях, но при прохождении ТО это все устранили… ;) А вот первая передача включается трудновато, был на станции сказали что это синхронизаторы, поменяли масло в коробке по гарантии и сказали недельки две покататься посмотреть как будет, особо не помогло!!! В январе проходил ТО на 22т.км. подрегулировали коробку, стало получше!!!
А у меня есть вопросик… А кто-нибудь ремонтировал коробку (в частности замена синхронизаторов), помогло и имеет ли смысл этим заниматься?
-
... там могут быть не только синхронизаторы. 25% гарантии, что поможет...
-
Спасибо!!! ;)
Буду думать пока, до конца гарантии еще 4 месяца!
Хотя в сервисе меня всячески отговаривают от ремонта, говорят что лучше так ездить... :(
-
Может быть дело в сцеплении. У меня стала плохо включаться когда я другие коврики положил и педаль стала нажиматься не до упора.
-
Постоянно слетают патрубки омывателя заднего стекла, буду крепить хомутами
-
треснуло стекло на щетке приборов.причем 2 раза.первый раз поменяли по гарантии.через месяц опять треснуло.в чем дело не знаю.
-
Сломался механизм открывания двери водителя. Т.е. водителю изнутри не открыть дверь. Оторвался тросик.
Записался по гарантии, устранено за 30 минут.
Пробег 10т.км.
-
У меня октавия тур 1.6 пробег 9000:
1) где то при пробеге 6000 км при включении подогрева заднего стекла перестали греться 3 нити....жду до ТО, надеюсь что гарантийный случай :o
2) при переключении с 1 на 2-ю передачу на прогретом двигателе иногда просходит дергание, видимо все еще не научился работать сцепой :)
-
Вспомните, когда в последний раз протирали заднее стекло и чем, возможно оборвалась нить. У знакомого был такой случай, делал уборку салона, и задел сразу 3 нити - проблему выявили детальным осмотром - нашли места разрыва и аккуратно промазали - электропроводимым клеем, заработало!
-
Октавия А5 1.6 с 6 ступенчатым автоматом за 11 месяцев или 23 тысячи пробега перегорали лампы габаритов 3 раза ,сломалась внутренния ручка закрывания дверей, блин самое обидное перегорела одна нить подогрева заднего стекла (AMG: обсуждено строчкой выше)!?
-
Октавия Тур 10000км - сломался датчик в замке пятой двери
-
минус оба задних стеклоподъемника после мойки в мороз и последующей попытки открыть окна.
поломаны пластиковые каретки 1U0837583 / 1U0837584
заказал по 50р. посмотрим, будет ли этого достаточно
-
Постоянно слетают патрубки омывателя заднего стекла, буду крепить хомутами
Хомутами крепить не надо, надо патрубок одеть до щелчка, одевается трудновато, но положительный результат есть!
-
Некоторые автолюбители наклеивают наклейки (в том числе и Ш) с внутренней стороны стекла.
Сейчас весна, при отдирании наклейки Ш статистика повреждений нитей может возрасти. Не повредите нити при отрывании наклеек, а лучше наклеивайте их в другом месте.
-
Вспомните, когда в последний раз протирали заднее стекло и чем, возможно оборвалась нить. У знакомого был такой случай, делал уборку салона, и задел сразу 3 нити - проблему выявили детальным осмотром - нашли места разрыва и аккуратно промазали - электропроводимым клеем, заработало!
в том то и дело что не разу не протирал изнутри и наклеек тоже не клеил :)
-
Тогда, либо в сервис, либо проверьте нити сами по всей длине. Офицалам сейчас заняться нечем, могут заменить по гарантии :)
-
А у меня антифриз улетучивается! Что только не делал! Все СТО проехал в Екатеринбурге. Никто не может найти причину.
Может кто-то подскажет?
-
Есть люминисцентная присадка, добавляется в антифриз, если светить Ультрафиолетовым UV-Inspector фонариком, то можно найти место утечки. Так же есть уже готовые антифризы которые можно смешивать с G11 и G12.
Проверь патрубки у радиатора.
-
мы как раз такой присадкой в антифриз торгуем. если Вы (superB13) местный могу подогнать. 41 р. цена вопроса
-
Стал обладателем А4 1,6л в сентябре 2008, после 500 км с трудом выключалась 4-я передача, от усилия на рычаг переключалась на 3-ю. В сервисе сделали за 3 часа. Диагноз: механизм переключения цеплял за патрубок системы системы охлаждения. При первых морозах очень потели стекла внутри салона, оказалась диллеры забыли снять целофан с салонного фильтра. Стрелка тахометра плавает, правда после 8000 км. меньше, и ощущется легкая вибрация двигателя. Коробка передач: 1 и задняя с трудом, но не всегда. Присутствует какаято эмульсия на внутренней стороне масляной крышки. Средний расход за весь пробег (12500км) составляет 9л (Аи-95). Скоро ТО-1, куда ехать с болячками? Остальное все в норме.
-
AMG: Сообщение удалено: нарушение пункта 1.и, пункта 1.к правил пользования форумом.
Выдается предупреждение. В дальнейшем Ваши сообщения будут не только удаляться, но и Вам будет выдан бан за нарушение правил форума.
-
:( :( :(Сегодня в дождливый день обнаружил(3 часа у работы стояла)воду капающую с потолка,в районе фонаря салона,на рычаг кпп и всё в округе.
Машине всего пол года,никаких проблем ,а тут такое,отвёз тут-же к дилеру,жду.
Мыл её не раз и на мойках и сам всё было ок, я расстроен :( :( :(
В салоне приняли без интузиазма (пока не скажу где) 2 дня сказали.
Боюсь разводов на обшивке салона,может и фонарь весь в воде,расстроен!!!
-
У меня октавия 2003. 1.6,амбиент пробег 30000.после 15000км. перегорела индикация дальнего света на щитке приборов,на сервисе вломили 3000руб. не меньше,решил сам: разобрал и впаял простой диод синего цвета,только пришлось его затемнять(очень ярко светил)черной краской капнул на излучатель ,ремонт обошолся в 15руб+3 часа личного времени. А от чего згорел непонятно и очень странно.
-
Тур 1,4 . 77тыс.км пробега за 2 года и почти 4 месяца.Меняли:
- рулевую колонку (на 70 тыс. по гарантии);
- ремонт проводочков к датчику скорости ( за свой счет, т.к. гарантия уже закончилась);
- замена лобового стекла на 6о тыс. за счет КАСКО (сколы от камушков);
- и в течении всей эксплуатации штук 5-7 лампочек (фары, стоп-сигнал, подсветка номера)
Вот вроде и все :)
-
Тур 1.6 спорт пакет ( 28.08.2008 г)- первые пробег от 0 до 3500 очень плохо включалась 1 2 я передача после 3500 стало легче, по истечении 6000 скоростя стали включаться легче, но на сегодня 9000 1 я иногда с трудом 2 я без проблем. 4000 т перегорела лампочка подсветки печки, очень скрипели колодки по моему задние, сейчас пробег 9300 скрипят иногда после выезда со стоянки, 12.04.09 проявился скрип в рычаге переключения передач - ( Спасибо огромное профи Шкодаводы посоветовали) смазал вэдешкой и промазал литолом пока скрип ушел - где то в ноябре -декабре уровень антифриза стал меньше ризки, долил примерно грамм 100 дис. воды.
На сегодняшний день осталась проблема с холостыми она была практически из начально, в чем проявляются:не ровная работа двигателя на холостых дергается стрелка тахометра между 850-900 (не всегда но очень часто) дополнительные приборы не включены (печка, кандер и.т.п) . Еще заметил это проявление когда даешь машине обороты до 4000 т при разгоне более агресивном, я имею ввиду на 1-до 2500, 2 я - до 3000 - 3500, 3 я 3500 до 4000 при остановке двигатель ведет себя не ровно и еще иногда бывает стоя на холостых обороты резким скачком стрелка выбрасывается до 3500-4000 т об, такае ощущение как будто кто то двигатель не коректрно встряхнул. Обращался по поводу оборотов на АЦХ-сказали доездить до ТО 1 в таком виде, а там будут думать . Вот такие болячки пока есть, дальше посмотрим.
-
Основную массу "болячек" отписали, есть еще одна не очень распостраненная, но встречается - это скрип вентилятора охлаждения радиатора (больное место втулка) Как приеду к ОД свист прекращается, отъехал опять проявляется, но не постоянно. Скоро гарантия заканчивается, а косяк конструкторский. Так, что обратите внимание (слушать при открытом капоте, тогда будет понятно какой из вентиляторов свистит). Спрашивал у ОД, случай гарантийный. Стоимость нового ок. 4000р+работы, не бюджетно получается. Есть умельцы которые перебирают вентилятор, но уж очень ювелирная и муторная работа (особенно не делая это ни разу).
-
На вентилятор честно говоря не обращал внимание ( музыку громко люблю послушать), но обязательно возьму на заметку - Спасибо!!!
-
Скоро 1 ТО.
1500км - обнаружен порез на ремне генератора (замена по гарантии)
7000км. -при работе дворников раздовался стук (замена по гарантии)
14000км.-Самое неприятное.Вырвало патрубки и весь тосол вытек.Думал "закипел",но вентилятор работал .Вызвал эвакуатор(вызов 1260 руб.,но если признают ,что гарантийный случай то бесплатно) с АЦХ .Замена по гарантии.
На первой Шкоде 1.4 было меньше рпоблем.За 3 года: перегорели лампочки подсветки номера и печки,левый подшипник передней ступицы,передние колодки.
-
За 27000 км всего Лампа Н4 в левой фаре, и лампочка подсветки блока климата... ;) Вот пока и вся моя статистика поломок... :-X
-
10 месяцев, 18 ткм, полёт нормальный! O0
-
23000 км - лампочка подсветки блока климата
-
У меня через нижнюю часть уплотнителя передних дверей в сильный дождь в салон текёт вода, перелазил все, так и не понел как так.
-
У меня через нижнюю часть уплотнителя передних дверей в сильный дождь в салон текёт вода, перелазил все, так и не понел как так.
У меня тоже такое бывает, но только с водительской дверью, а течет не через уплотнитель, а из под обшивки двери!!! Скорее всего забились стоки воды из двери... Будет теплее сниму обшивку и изучу обстановку изнутри. ;)
-
На 25000 на А5 сломался толкатель лючка бензобака. То не открывался - приходилось цеплять скрепкой, то не закрывался - так и ездил с приоткрытой крышкой. Заменили по гарантии. Думаю, что сломался из-за того, что туда зимой попала вода и его расперло внутри. А сегодна (38000км) ездил устранять стук в левой задней двери. Думали , что это катализатор стучит об днище ( так сказал мастер - это частое явление на А5 ), оказалось, что наполовину отклеилась штатная заглушка , установленная в двери вместо заднего динамика. Ремонт по гарантии. Запчасти - одна клипса и клейкая лента.
-
У меня через нижнюю часть уплотнителя передних дверей в сильный дождь в салон текёт вода, перелазил все, так и не понел как так.
У меня тоже такое бывает, но только с водительской дверью, а течет не через уплотнитель, а из под обшивки двери!!! Скорее всего забились стоки воды из двери... Будет теплее сниму обшивку и изучу обстановку изнутри. ;)
да снимал я обшивку, отверстия чистые, воду в дверь льёш вытекает без проблем
-
У меня через нижнюю часть уплотнителя передних дверей в сильный дождь в салон текёт вода, перелазил все, так и не понел как так.
У меня тоже такое бывает, но только с водительской дверью, а течет не через уплотнитель, а из под обшивки двери!!! Скорее всего забились стоки воды из двери... Будет теплее сниму обшивку и изучу обстановку изнутри. ;)
У самого немного начала появляться вода после сильного дождя ( под динамиком) на уплотнительной резинке и действительно казалось, что протекает из под обшивки, но присмотревшись - один из вариантов между уплотнителем сверху и передней стойкой (попадает внутрь и стекает по порогу, а т.к. снизу двери стоит уплотнительная резинка, перед сливными отверстиями, то и остается на пороге, а большее количество может попасть и в салон. Как лечить пока думаю.Может дверь немного просела (стоит ШВИ). Будем проводить эксперименты и опытным путем найдем и устраним.
-
У самого немного начала появляться вода после сильного дождя ( под динамиком) на уплотнительной резинке и действительно казалось, что протекает из под обшивки, но присмотревшись - один из вариантов между уплотнителем сверху и передней стойкой (попадает внутрь и стекает по порогу, а т.к. снизу двери стоит уплотнительная резинка, перед сливными отверстиями, то и остается на пороге, а большее количество может попасть и в салон. Как лечить пока думаю.Может дверь немного просела (стоит ШВИ). Будем проводить эксперименты и опытным путем найдем и устраним.
Думаю, что ШВИ здесь ни при чем... Т.к. у меня этот процесс выявился на совсем новой машине и только с водительской стороны... Ей и месяца еще не было... После сильного дождя обнаружил воду на пороге... В салон не успела попасть... Кстати, машина стояла чуть под наклоном... Хм... В любом случае это не хорошо... Надо искать пути проникновения воды под уплотнитель!!! Тем более, что при мойках её там нет!!!
-
Хи-хи! У меня знакомый оставил свою новую ВАЗ-2106 в ливень у дома и вода ручьем лилась с крыши на среднюю стойку. После ливня пошел к машине, открыл дверь, а там воды ровно по дверные проемы, как в корыте. Черпал баночкой из-под сметаны, а после снимал ковровое покрытие и неделю сушил чтобы не заплесневело.
-
Хи-хи! У меня знакомый оставил свою новую ВАЗ-2106 в ливень у дома и вода ручьем лилась с крыши на среднюю стойку. После ливня пошел к машине, открыл дверь, а там воды ровно по дверные проемы, как в корыте. Черпал баночкой из-под сметаны, а после снимал ковровое покрытие и неделю сушил чтобы не заплесневело.
Про отечественный автопром давно слухи ходили, что еже ли из закрытой машины кошка выберется, то значит герметичность в норме... ;D
-
сегодня второй раз поменял заднний амортизатор по гарантии пробег 30000 км >:D :'( ???
-
сегодня второй раз поменял заднний амортизатор по гарантии пробег 30000 км >:D :'( ???
Может всё-таки оба аммо поменяли? Как выявил неисправность?
-
сегодня второй раз поменял заднний амортизатор по гарантии пробег 30000 км >:D :'( ???
Может всё-таки оба аммо поменяли? Как выявил неисправность?
первый поменяли в 15000 тоже весной после смены резины увидел подтеки и замена по гарантии .задний спрва.
-
Т.е. замена потекшего (одного) амортизатора, а второй? Он живой и здоровый и через некоторое время оп. Разве не меняется сразу два?
-
Сегодня после мойки, на солнышке, обнаружил вздутие ЛКП на направляющей опускного стекла в задней левой двери!!! Вот теперь думаю, обратиться по гарантии?! Или ездить с пузырями, пока они не облезут... >:D В любом случае для машины ценой в 500 тыс. руб. считаю данную "опцию" не приемлемой!!! На Жигулях и то позже такое происходит... :'(
-
Т.е. замена потекшего (одного) амортизатора, а второй? Он живой и здоровый и через некоторое время оп. Разве не меняется сразу два?
задний левый живой до сих пор ,а правому почему-то не везет. Меняют только поврежденный
-
Сегодня после мойки, на солнышке, обнаружил вздутие ЛКП на направляющей опускного стекла в задней левой двери!!! Вот теперь думаю, обратиться по гарантии?! Или ездить с пузырями, пока они не облезут... >:D В любом случае для машины ценой в 500 тыс. руб. считаю данную "опцию" не приемлемой!!! На Жигулях и то позже такое происходит... :'(
Опаньки у меня то же но на задней арке, пузырик размером 7х7 мм, а кто нить обращался с проблемами по ЛКП уже были приценденты?
-
Позавчера, заметил пузырик 5х5мм, на задней правой двери, в центре пузыря маленькое отверстие, я так понимаю либо телегой, либо камень, с гарантией в Росспане послали... сказаи или страховка или лаком подмазать, пока выбрал второе - благо был набор для заделки царапин. Машине 1.5 года :'( обыдно ДА?!
-
задний левый живой до сих пор ,а правому почему-то не везет. Меняют только поврежденный
Вот это бред! Название дилера в студию >:(. Мне меняли оба задних аммо при пробеге ~ 11тыс.
-
Вчера ездил в Росспан на акцию "Весенний сервис" - полная диагностика авто за 999р, итог: замена переднего сайлентблока(пробег 40т.км) - по гарантии :) мелочь, а приятно(если менять за свой счет то - з.ч. - 600р + 320р замена)!!! Плюс бесплатная мойка :)
-
задний левый живой до сих пор ,а правому почему-то не везет. Меняют только поврежденный
Вот это бред! Название дилера в студию >:(. Мне меняли оба задних аммо при пробеге ~ 11тыс.
Оба раза АХЦ. А у ты какого дилера менял и тек только один?
-
Вчера ездил в Росспан на акцию "Весенний сервис" - полная диагностика авто за 999р,
а что входило в диагностику?
-
Позавчера, заметил пузырик 5х5мм, на задней правой двери, в центре пузыря маленькое отверстие, я так понимаю либо телегой, либо камень, с гарантией в Росспане послали... сказаи или страховка или лаком подмазать, пока выбрал второе - благо был набор для заделки царапин. Машине 1.5 года :'( обыдно ДА?!
Так и у меня тоже самое с маленькой дырочкой в центре....я думал гарантия ::)
-
Позавчера, заметил пузырик 5х5мм, на задней правой двери, в центре пузыря маленькое отверстие, я так понимаю либо телегой, либо камень, с гарантией в Росспане послали... сказаи или страховка или лаком подмазать, пока выбрал второе - благо был набор для заделки царапин. Машине 1.5 года :'( обыдно ДА?!
Так и у меня тоже самое с маленькой дырочкой в центре....я думал гарантия ::)
У меня нет дырок - просто вздутие черной краски на направляющей опусного стекла задней двери... :'(
-
Вчера ездил в Росспан на акцию "Весенний сервис" - полная диагностика авто за 999р,
а что входило в диагностику?
1. Ходовая(подвеска+подшипники)
2. Тормоза(колодки+диски+супорта)
3. Днище
4. Комп. диагностика двигла.(стиит отдельно по-моему 850р) только из-за нее и ехал.
5. Мойка :) САМОЕ ПРИЯТНОЕ
-
И у меня такая же беда на направляющей стекла задней двери .Гарантийно или нет кто знает.
-
Оба раза АХЦ. А у ты какого дилера менял и тек только один?
тоже АЦХ.
И у меня такая же беда на направляющей стекла задней двери .Гарантийно или нет кто знает.
Запишись на сервис (так чтобы машину приняли по акту) - узнаешь ;)
-
Развалился водительский стеклоподъёмник.
Неоригинал в экзисте 2400 (без мотора) + замена 650р (в левом сервисе).
замена у официалов 1500
замена в гольфлабе 3000!! (поржал).
-
едь к диллеру! :) надежнее!
-
едь к диллеру! :) надежнее!
Да делать нефига.
Сделал за 650 в левом сервисе, стоял рядом и не менее надёжно.
-
Добрый вечер однополчане!!!! Сразу извиняюсь,вдруг не в тему. Вдруг кто вкурсе; Оказавается на ГЕТЦЕ есть кнопка которой можно включить бензонасос,после аварийного отключения. Вчера у знакомого заглох после серьезной встряски, попал в ямку два диска погнулись (надо прокатывать) и грыжи вылезли. Оттащили в сервис а там мужик выслушал и под капотом кнопочку нажал и завелась,может и в наших шкодявинках есть такая неплохая функция. Может кто слышал про такое, интересно ведь!!!! спасибо. :-[ :-[
-
нет у нас такой фишки из разряда а-ля спорткар.
-
У меня на 28000 км. меняли по гарантии задний саленблок на переднем рычаге. А так, пока ничего не ломалась.
-
Сегодня после мойки, на солнышке, обнаружил вздутие ЛКП на направляющей опускного стекла в задней левой двери!!! Вот теперь думаю, обратиться по гарантии?! Или ездить с пузырями, пока они не облезут... >:D В любом случае для машины ценой в 500 тыс. руб. считаю данную "опцию" не приемлемой!!! На Жигулях и то позже такое происходит... :'(
Что за направляющая? Такая планка черного цвета? Сегодня после мойки тоже заметил бугорок на ней, тоже слева :o
-
Что за направляющая? Такая планка черного цвета? Сегодня после мойки тоже заметил бугорок на ней, тоже слева :o
Она в задней двери только одна и черного цвета... Похоже что качество ее покраски оставляет желать лучшего... >:D
-
... там могут быть не только синхронизаторы. 25% гарантии, что поможет...
Все съездил в Гриффин... по гарантии поменяли синхронизаторы и сцепление... процедура заняла 2,5 дня... Пока все работает идеально!!!
А дальше посмотрим как будет!!! :)
-
Всем привет!!! Ребята может я не в тему, но сегодня обратил внимание на то, что водительский резиновый коврик протерся в районе педали газа-прикольно, я ни когда с этим не сталивался хотя были машины не свои ,а конторы- но чтобы протерся за полгода коврик это для меня вопрос. Придеться по осени менять.
-
У меня тряпошный водительский, тоже за полгода протерся - это нормально! Я так понял из-за жестких каблуков у обуви.
-
Все съездил в Гриффин... по гарантии поменяли синхронизаторы и сцепление... процедура заняла 2,5 дня... Пока все работает идеально!!!
А дальше посмотрим как будет!!! :)
У какого дилера менял? Если можно, поподробней опиши симтомы - насколько туго втыкались передачи...
Началось где-то в сентябре месяце пробег около 17000 км... стала очень туго включаться 1-ая передача или вообще не втыкаться... приходилось выжимать сцепление вначале 3-ю а потом 1-ую передачу... помогает!!! Съездил в салон к себе в Гриффин на ул Симонова 13... поменяли масло по гарантии в коробке подрегулировали, стало получше, но проблема не решилась... переодически все-равно приходилось через 3-ю втыкать! И вот теперь отремонтировали и стало все хорошо!!! :)
-
Всем привет!!! Ребята может я не в тему, но сегодня обратил внимание на то, что водительский резиновый коврик протерся в районе педали газа-прикольно, я ни когда с этим не сталивался хотя были машины не свои ,а конторы- но чтобы протерся за полгода коврик это для меня вопрос. Придеться по осени менять.
У меня тоже протерся водительский коврик... Жаль они по одному не продаются!!! Придется заплатку клеить резиновую... :D
-
Сегодня после мойки, на солнышке, обнаружил вздутие ЛКП на направляющей опускного стекла в задней левой двери!!! Вот теперь думаю, обратиться по гарантии?! Или ездить с пузырями, пока они не облезут... >:D В любом случае для машины ценой в 500 тыс. руб. считаю данную "опцию" не приемлемой!!! На Жигулях и то позже такое происходит... :'(
Опаньки у меня то же но на задней арке, пузырик размером 7х7 мм, а кто нить обращался с проблемами по ЛКП уже были приценденты?
Да,была такая беда и у меня,машине восемь месяцев,задняя левая дверь над ручкой.Обратился в "Гриффин",три дня на согласование,два дня на покраску.Все сделано по гарантии!
-
Добрый вечер однополчане!!!! Сразу извиняюсь,вдруг не в тему. Вдруг кто вкурсе; Оказавается на ГЕТЦЕ есть кнопка которой можно включить бензонасос,после аварийного отключения. Вчера у знакомого заглох после серьезной встряски, попал в ямку два диска погнулись (надо прокатывать) и грыжи вылезли. Оттащили в сервис а там мужик выслушал и под капотом кнопочку нажал и завелась,может и в наших шкодявинках есть такая неплохая функция. Может кто слышал про такое, интересно ведь!!!! спасибо. :-[ :-[
На фокусе тоже есть возле пасажирского сиденья. Служит для аварийного отключения подачи бензина, чтоб не полыхнуло в случае аварии. На октавии что-то не интересовался. наверняка что-нибудь присутствует.
-
1.6 101 л.с 2001 г.в. АКПП 111000 пробег. сам ежу 2 года. менял:
1 масла, фильтра, ГРМ, свечи.
2 саленблоки передних рычагов.
3 тормозные колодки перед.
4 кнопку обогрева зад. стекла.
5 дачик температуры ОЖ.
и еще сломалось колесико вкл. регул. боковых зеркал., порвался тросик открывания вод. двери., залип концивик вод. двери., проподают обороты. незнаю что делать, как проверить! перестал работать подогрев передних сидений! а так вроди все ОК!
-
У меня на 28000 км. меняли по гарантии задний саленблок на переднем рычаге. А так, пока ничего не ломалась.
Аналогично, на 42 тыс. :) Сказали - редкость!
-
Всем привет!!! Ребята может я не в тему, но сегодня обратил внимание на то, что водительский резиновый коврик протерся в районе педали газа-прикольно, я ни когда с этим не сталивался хотя были машины не свои ,а конторы- но чтобы протерся за полгода коврик это для меня вопрос. Придеться по осени менять.
У меня тоже протерся водительский коврик... Жаль они по одному не продаются!!! Придется заплатку клеить резиновую... :D
Видел в каком-то тюнинговом журнале ковричек небольшого размера,где-то 20х20, кладется в родной коврик под каблук. Думаю себе вырезать такой вкладыш по размеру дна коврика из какого-нибудь жигулевского, а то родные продают только комплектом и очень накладно менять все. А вообще не берите дешевые коврики в ОКЕЕ или в ЛЕНТЕ, за пол-года протерлись и все это время в машине стоял жуткий запах резины.
-
Не знаю куда было бы привильней написать, НО
такой вопрос,при запуске на холодном двигателе слышны такие звуки типа "шик шик шик шик шик шик ..."под капотом слева если стоять к нему лицом,там где ремень бегает....когда мотор прогревается то все в порядке тишина....что это такое?может что то из навесного шумит пока холодное?так то все нормально,просто очень неприятное шуршание
-
Не знаю куда было бы привильней написать, НО
такой вопрос,при запуске на холодном двигателе слышны такие звуки типа "шик шик шик шик шик шик ..."под капотом слева если стоять к нему лицом,там где ремень бегает....когда мотор прогревается то все в порядке тишина....что это такое?может что то из навесного шумит пока холодное?так то все нормально,просто очень неприятное шуршание
это адсорбер, не раз уже писалось, не обращай внимания ;)
-
странно по ощущения как будто это от вращательных движений,ну тоесть я плавно прибавляю газку и частота "шиков" ускоряется
-
И у меня бывает, такое ощущение, что ремешки на генераторе проскальзывают, но после 1-2 минут пропадает, а адсорбер - он щёлкает.
-
во во!тож ощущение что ремень,вроде натянут нормально...незнаю вобщем но на прогретом двигателе такого нет,может это что то типа насоса кондея или генератор или еще что шуршит пока не прогрелась смазка в нем?
-
Во! И я с этим сталкивался. У меня на Фабии утром на холодную тоже подсвистывало пока не прогреется, а после весь день не свистело. На станции меняли натяжные ролики - хватало на неделю, а после опять свистело, опять меняли ролики (якобы оказалось браком) - свист появился через несколько дней. Рекомендация специалистов - поменять ремень. Поменял, засвистело через 3-4 дня. Так и продал свою Фабию со свистом, только движок периодически прогревал стоя на рынке ( каюсь! :-[ ). А сейчас на новой Октавии тоже самое, уже не обращаю внимание. После прогрева двигателя свист пропадает.
-
На 25000 км. появился стук в передней подвеске - поменяли по гарантии задний сайленблок на рычаге. Стук прекратился. Но спустя 10000 км появился опять стук в подвеске. Сегодня съездил в центр, оказалось пришли в негодность те же самые сайленблоки, поменяли по гарантии. Неужели это болезнь октавии или просто мне не повезло. А как у вас с подвеской, меняли что-нибудь похожее на столь маленьких пробегах?
-
Ну вот и подошел срок к ТО-1, записался на субботу. На сегодня пробег 14700 км - глобальных замечаний по машине нет, за исключением оставшейся проблемы с холостым ходом. На днях что-то заглючил стеклоподъемник пассажирской двери: при нажатии на клавишу стекло подымается до предела и как только дошло до верха - сразу же опускается вниз, при повторном нажатии стекло автоматически не подымается , а только держа клавишу. А так в принципе полет нормальный, даже можно сказать (тьфу тьфу тьфу) отличный. O0
-
По поводу стекол: попробуй их переадаптировать: вставляешь ключ в замок двери, переводишь его в положение "открыть" и держишь, пока стекла не опустятся до самого конца + 3 сек. Затем в положение "закрыть" и ждешь, пока они не поднимутся до конца + 3 сек. Все. Садись в машину и проверяй ушел ли глюк...
-
По поводу стекол: попробуй их переадаптировать: вставляешь ключ в замок двери, переводишь его в положение "открыть" и держишь, пока стекла не опустятся до самого конца + 3 сек. Затем в положение "закрыть" и ждешь, пока они не поднимутся до конца + 3 сек. Все. Садись в машину и проверяй ушел ли глюк...
:dh:Спасибо большое - пошел,выполнил все рекомендации и глюк пропал :o, здорово. Завел, проверял несколько раз - пока все нормально :dh:, как будет дальше отпишусь. Спасибо!!!!! O0
-
Прошел очередное ТО-2, а через 5 дней загудел подшипник передней ступицы.
Поменяли по гарантии.Пока вроде и все. ;)
-
WTS, вэлкам ;)
-
у меня А5, за 45000км
из сурьёзного замена задних кронштейнов передних рычагов.(по гарантии поменяли)
и всё .
-
Как только закончилась гарантия - порвался (наверное, еще не разбирали)тросик открытия вод. двери. А двери то зашумлены и СТП проклеены на совесть...
-
За два с половиной года на своём ТУРИКЕ наездил чуть больше 55000 км. Машину брал не новую с пробегом в 46000 км. За всё время НИКАКИХ поломок или дефектов, только расходники по ТО, ремень ГРМ всё никак не соберусь заменить.У дилеров слишком дорого (около 12000- 15000 рубликов).
-
За два с половиной года на своём ТУРИКЕ наездил чуть больше 55000 км. Машину брал не новую с пробегом в 46000 км. За всё время НИКАКИХ поломок или дефектов, только расходники по ТО, ремень ГРМ всё никак не соберусь заменить.У дилеров слишком дорого (около 12000- 15000 рубликов).
Уж лучше собраться... Ремонт двигателя выйдет гораздо дороже... В случае обрыва ремня...
-
Умом и сердцем я это понимаю . У дилеров -дорого, в гаражах у "Дяди Васи"- машину жалко,самому- нехватает инструмента.Там ведь нужно движок вывешивать.
-
WTS, вэлкам ;)
AMG :dh:СПАСИБО большое стекла работают, просто супер :dh: :dh: :dh: :dh:!!!!
-
За два с половиной года на своём ТУРИКЕ наездил чуть больше 55000 км. Машину брал не новую с пробегом в 46000 км. За всё время НИКАКИХ поломок или дефектов, только расходники по ТО, ремень ГРМ всё никак не соберусь заменить.У дилеров слишком дорого (около 12000- 15000 рубликов).
Вы что на ней только за хлебом ездиете???Не в обиду сказано. У меня за год 48000.Проблем пока вообще никаких не было.Скоро 4-ое ТО,вскрытие покажет,что теперь.Только замок багажника поменяли,т.к.свет перестал там гореть.По гарантии-бесплатно.
-
Ну вот, через год и два месяца (пробег 35000 км.) начали по кругу сгорать лампочки габаритов в передних фарах и подсветки номерного знака... Ранее на 10000км. сгорела лампочка подсветки панели управления климатом и на 31000км. заменили по гарантии направляющие опускных стекол в задних дверях (краска вздулась пузырями... :() Более, кроме плановых ТО, ничего не происходило... :)
-
у меня уже 33000 за 11 мес. пока кроме лампочки подсветки климатом ничего не менял!все как часы. тьфу-тьфу-тьфу что б не сглазить!
-
наверно лампы регулятора обдува, блок климат контроля на светодиодах. За 1,5 года начал пузырится хром на решетки радиатора, лампочку печки тоже менял.
-
наверно лампы регулятора обдува, блок климат контроля на светодиодах. За 1,5 года начал пузырится хром на решетки радиатора, лампочку печки тоже менял.
ну да ее :D!!!а еще вспомнил,на первых 4000 поменяли датчик холостого хода.оббороты плавали и все
-
37 000км, машине год!
Проблем никаких!
-
37 000км, машине год!
Проблем никаких!
Что за модель?
-
SKODA рулит :ar: :ar:
-
37 000км, машине год!
Проблем никаких!
Что за модель?
Тур 1,6.
-
Тур 1.4. 2008г.в.
На 2000- замена стекла плафона освещения салона.
На 7000- замена правого поворотника (конденсат).
На 15000- окраска черной окантовки решетки радиатора.
На 18000- замена стеклоподьемника (лев).
На 22000- замена механизма рулевой колонки.
На 25000- замена уплотнителя заднего левого стекла.
На 25000- замена масла в коробке и смазка кулисы.
На 28000- замена стеклоподьемника (лев).
На 28000- замена ключат зажигания (заржавел ;D ;D ;D).
Также в переди замена вставок на задних дверях, обращусь после зимы.
И начало отклеиваться заднее стекло :o :'(.
Еще отклеивалась декоротивная шильда с двигателя, заменили и на герметик.
И еще текут уплотнители в дверях .
Все работы выполнены по гарантии, без особых претензий и проблем, за что отдельное спасибо Гриффину.
Перегоревшие лампочки и то что сломал сам. писать не стал.
Пока все ;)
-
SKODA рулит :ar: :ar:
Тур 1.4. 2008г.в.
На 2000- замена стекла плафона освещения салона.
На 7000- замена правого поворотника (конденсат).
На 15000- окраска черной окантовки решетки радиатора.
На 18000- замена стеклоподьемника (лев).
На 22000- замена механизма рулевой колонки.
На 25000- замена уплотнителя заднего левого стекла.
На 25000- замена масла в коробке и смазка кулисы.
На 28000- замена стеклоподьемника (лев).
На 28000- замена ключат зажигания (заржавел ;D ;D ;D).
Также в переди замена вставок на задних дверях, обращусь после зимы.
И начало отклеиваться заднее стекло :o :'(.
Еще отклеивалась декоротивная шильда с двигателя, заменили и на герметик.
И еще текут уплотнители в дверях .
Все работы выполнены по гарантии, без особых претензий и проблем, за что отдельное спасибо Гриффину.
Перегоревшие лампочки и то что сломал сам. писать не стал.
Пока все ;)
Рулит ;D
-
Тур 1.4. 2008г.в.
На 2000- замена стекла плафона освещения салона.
На 7000- замена правого поворотника (конденсат).
На 15000- окраска черной окантовки решетки радиатора.
На 18000- замена стеклоподьемника (лев).
На 22000- замена механизма рулевой колонки.
На 25000- замена уплотнителя заднего левого стекла.
На 25000- замена масла в коробке и смазка кулисы.
На 28000- замена стеклоподьемника (лев).
На 28000- замена ключат зажигания (заржавел ;D ;D ;D).
Также в переди замена вставок на задних дверях, обращусь после зимы.
И начало отклеиваться заднее стекло :o :'(.
Еще отклеивалась декоротивная шильда с двигателя, заменили и на герметик.
И еще текут уплотнители в дверях .
Все работы выполнены по гарантии, без особых претензий и проблем, за что отдельное спасибо Гриффину.
Перегоревшие лампочки и то что сломал сам. писать не стал.
что то многовато у тебя!
AMG: Учимся цитировать!
-
Тур 1.4. 2008г.в.
На 2000- замена стекла плафона освещения салона.
На 7000- замена правого поворотника (конденсат).
На 15000- окраска черной окантовки решетки радиатора.
На 18000- замена стеклоподьемника (лев).
На 22000- замена механизма рулевой колонки.
На 25000- замена уплотнителя заднего левого стекла.
На 25000- замена масла в коробке и смазка кулисы.
На 28000- замена стеклоподьемника (лев).
На 28000- замена ключат зажигания (заржавел ;D ;D ;D).
Также в переди замена вставок на задних дверях, обращусь после зимы.
И начало отклеиваться заднее стекло :o :'(.
Еще отклеивалась декоротивная шильда с двигателя, заменили и на герметик.
И еще текут уплотнители в дверях .
Все работы выполнены по гарантии, без особых претензий и проблем, за что отдельное спасибо Гриффину.
Перегоревшие лампочки и то что сломал сам. писать не стал.
Пока все ;)
Что тут скажешь - не повезло с машинкой... :-X
-
Бывает и гораздо хуже, а так может действительно не повезло.
-
Бывает и гораздо хуже, а так может действительно не повезло.
За ТАКИЕ деньги обычно бывает гораздо лучше...
А тут получается : Это не я имею машину - это она имеет меня !
-
Бывает и гораздо хуже, а так может действительно не повезло.
За ТАКИЕ деньги обычно бывает гораздо лучше...
А тут получается : Это не я имею машину - это она имеет меня !
К сожалению, бывают отдельно невезучие экземпляры, сталкивался с этим не раз. Могу только посочуствовать.Сколько товарищей ездит на шкодах, правда А5, никаких серьезных поломок за все время эксплуатации не было. Одному правдо не повезло, ушла турбина на дизельном моторе, но дилер поменял все по гарантии.
-
Согласен. У меня тоже Tour 2008 года, сейчас 25000 км пробега, и никаких претензий к машине не было. Недавно, правда, стоп-сигнал перегорел :bw:
-
Здрасте! Ерунда конечно, но обратил внимание на пластиковую вставку переднего бампера. С правой стороны , уже на боковой поверхности, конец этой вставки не закреплен, дребезжит. Слева все нормально, сзади еще не трогал...(?) Авто 1,6, черный металлик, Калуга, октябрь...
-
Здрасте! Ерунда конечно, но обратил внимание на пластиковую вставку переднего бампера. С правой стороны , уже на боковой поверхности, конец этой вставки не закреплен, дребезжит. Слева все нормально, сзади еще не трогал...(?) Авто 1,6, черный металлик, Калуга, октябрь...
Съездите к Дилеру - пусть устранят по гарантии...
-
Здрасте! Ерунда конечно, но обратил внимание на пластиковую вставку переднего бампера. С правой стороны , уже на боковой поверхности, конец этой вставки не закреплен, дребезжит. Слева все нормально, сзади еще не трогал...(?) Авто 1,6, черный металлик, Калуга, октябрь...
К дилеру, пусть устраняют калужские косяки.
-
Всем привет!
Октавия А5 FL 2009 (апрель)
1. Расплавилась левая фара (заменили по гарантии) :o
2. Лопнул метал на капоте :o в местах крепления решетки радитора заклепками (фото прилагаются) - вопрос рассматривается отделом гарантии дилера - речь о замене капота. :o :o :o
11 156 км
-
Всем привет!
Октавия А5 FL 2009 (апрель)
1. Расплавилась левая фара (заменили по гарантии) :o
2. Лопнул метал на капоте :o в местах крепления решетки радитора заклепками (фото прилагаются) - вопрос рассматривается отделом гарантии дилера - речь о замене капота. :o :o :o
11 156 км
Неужели такое возможно :o :o :o
-
У меня уже 31 тысяча пошла. Перегорела левая лампа ближнего света и предохранитель прикуривателя. В остальном полёт нормальный.
-
Всем привет!
Октавия А5 FL 2009 (апрель)
1. Расплавилась левая фара (заменили по гарантии) :o
2. Лопнул метал на капоте :o в местах крепления решетки радитора заклепками (фото прилагаются) - вопрос рассматривается отделом гарантии дилера - речь о замене капота. :o :o :o
11 156 км
Нифига себе, я слегка огорчен, а из-за чего фара расплавилась?
-
жесть,такое чувство что капот из дешевого пластика сделан...
у меня пробег 16 тыс все отлично,тьфу тьфу тьфу тук тук тук,меняли только фару по гарантии,были микротрещинки на стекле...я уже писал об этом
-
35000 лампа ближнего света слева
-
30 тыс. и то же лампа ближнего света слева.
Похоже с лампами у многих перегорали, но это скорее от грязных рук, которые за них хватались при установке...
-
Да, еще слегка помутнел пластик передних фар.
Но мне это, пока вроде не мешает.
-
Да, еще слегка помутнел пластик передних фар.
Но мне это, пока вроде не мешает.
фары можно полирнуть практически на любой мойке,или самому на даче под пивко:) гдето в инете есть процесс ручной полировки...только лучше сначала потренироваться на какой нибудь ломаной фаре
-
Всем привет!
Октавия А5 FL 2009 (апрель)
1. Расплавилась левая фара (заменили по гарантии) :o
2. Лопнул метал на капоте :o в местах крепления решетки радитора заклепками (фото прилагаются) - вопрос рассматривается отделом гарантии дилера - речь о замене капота. :o :o :o
11 156 км
Нифига себе, я слегка огорчен, а из-за чего фара расплавилась?
При диагностике сказали, что лампа из-за плохого контакта перегревалась постоянно и в конце-концов расплавила отражатель с КЗ.
-
Всем привет!
Октавия А5 FL 2009 (апрель)
1. Расплавилась левая фара (заменили по гарантии) :o
2. Лопнул метал на капоте :o в местах крепления решетки радитора заклепками (фото прилагаются) - вопрос рассматривается отделом гарантии дилера - речь о замене капота. :o :o :o
11 156 км
Нифига себе, я слегка огорчен, а из-за чего фара расплавилась?
При диагностике сказали, что лампа из-за плохого контакта перегревалась постоянно и в конце-концов расплавила отражатель с КЗ.
Блин грустно как то, надеюсь что это косяк отдельной машины.
-
Грустно-это когда клапана загибает или коленвал пополам! 8)
-
Грустно-это когда клапана загибает или коленвал пополам! 8)
Да иногда лучше что-нибудь серьезное, чем чтобы всякая хрень по мелочам досаждала.
-
Надо быть проще, не обращать внимания на мелочи!
Идеальных авто, в разумном ценовом диапазоне, не существует!
-
Надо быть проще, не обращать внимания на мелочи!
Идеальных авто, в разумном ценовом диапазоне, не существует!
Хотелось бы, но почему-то именно они и досаждают.
-
Надо быть проще, не обращать внимания на мелочи!
Идеальных авто, в разумном ценовом диапазоне, не существует!
честн скажу,даже в неразумном ценовом диапазоне нет идеальных машин,когда работал с мерседсами,так вот..там вообще пипец,электроника летит только так(например S-класс)...и это машина за 4 миллиона
-
Надо быть проще, не обращать внимания на мелочи!
Идеальных авто, в разумном ценовом диапазоне, не существует!
честн скажу,даже в неразумном ценовом диапазоне нет идеальных машин,когда работал с мерседсами,так вот..там вообще пипец,электроника летит только так(например S-класс)...и это машина за 4 миллиона
Ну тогда даже за шкодные косяки не так обидно O0
-
Надо быть проще, не обращать внимания на мелочи!
Идеальных авто, в разумном ценовом диапазоне, не существует!
честн скажу,даже в неразумном ценовом диапазоне нет идеальных машин,когда работал с мерседсами,так вот..там вообще пипец,электроника летит только так(например S-класс)...и это машина за 4 миллиона
Ну тогда даже за шкодные косяки не так обидно O0
вот и я том же:) я вообще не парюсь,косяков нет вроде:),а про мерсы я когда работал реально разочаровался в них...стоят бешеных денег и ломаются как жиги,клиенты каждый день одни и те же приезжают...такое чувство что люди не работают:)
-
Надо быть проще, не обращать внимания на мелочи!
Идеальных авто, в разумном ценовом диапазоне, не существует!
честн скажу,даже в неразумном ценовом диапазоне нет идеальных машин,когда работал с мерседсами,так вот..там вообще пипец,электроника летит только так(например S-класс)...и это машина за 4 миллиона
Ну тогда даже за шкодные косяки не так обидно O0
вот и я том же:) я вообще не парюсь,косяков нет вроде:),а про мерсы я когда работал реально разочаровался в них...стоят бешеных денег и ломаются как жиги,клиенты каждый день одни и те же приезжают...такое чувство что люди не работают:)
Хотя, вообще, странно, а как же эталон всего и вся?
-
незнаю...я так думаю что чем больше электроники напихано тем больше гемороя...
ну единственно что там моторы миллионники...не то что наши
-
незнаю...я так думаю что чем больше электроники напихано тем больше гемороя...
ну единственно что там моторы миллионники...не то что наши
может и так
-
В этот день ровно год назад я забрал машину из салона!!!!! Пробег на сегодня 16800. За это время больших поломок НЕТ, за исключением мелочей, а именно:
- на 5000 перегорела лампочка подсветки печки: произведена замена.
- на 9000 заскрипела кулиса: произведена смазка.(делал сам)
- на 11000 заскрипели рычаги коробки: произведена смазка на станции.
- на 12 000 вышел из строя электромеханический замок блокировки капота: замена по гарантии.
- на 12000 проявился шум ГУРа( спасибо Валере haller- надо иногда смотреть под капот :dl:) :долил жидкость.
- на 14000 глюк стклоподъемников: по инструкции профи Шкодавода (AMG) произведена переадаптация стеклоподъемников.
Ну вот в принципе и все, единственно осталась проблема , но я думаю, что она уже решена(просто еще не верится) с холостыми: двигатель и стрелка тахометра дергается(846-890), иногда дернется аж.... и при трогании иногда постукивали "пальчики", но после прохождения ТО-1 при диагностике было выявленно: не закодирован с завода блок управления двигателем, пропадал контакт на датчике распред-вала. Ошибку исправили - на сегодняшний день машину не узнать, стрелка успакоилась , обороты на глаз 890, но сказали еще раз приехать на диагностику - грешат на датчик (контакты почистили их около 90 , но...) надо еще раз убедиться, что он рабочий и не глючит.
Пока все!!! Всем удачи!!!. ;) O0
P.S. З-го сентября прошел еще раз диагностику - ошибок нет!!!!! Машина ведет себя невыносимо приятно - просто новая жизнь!!!!
-
Всем привет! Купил в июле октавию. 17 августа загорелась лампочка CHEK, EPS при этом двигатель теряет мощность. Приехал в салон, после осмотра сказали что неисправна какая-то колодка и провода. Оформили по гарантии. Сказали примерно через 3 недели придет (из Германии)!!! Но ездить на машине можно. Через 3 недели позвонил, сказали что пока Фолцваген срок поставки не определил!!!! У кого нибудь такое было (задержка запчастей)? Салон Неон-Авто.
-
Так по салонам позвони, может у кого и есть, или срок доставки будет вменяемым. Зачем привязываться к одному ОД? Есть и другие. Инфа в шапке страницы. Рычагов воздействия у тебя мало, сроки поставки нигде не прописаны.
-
Так по салонам позвони, может у кого и есть, или срок доставки будет вменяемым. Зачем привязываться к одному ОД? Есть и другие. Инфа в шапке страницы. Рычагов воздействия у тебя мало, сроки поставки нигде не прописаны.
срок гарантийного ремонта по ЗоЗПП не больше 45 дней. у тебя остался заказ-наряд с датой? Если за этот срок не уложатся, можно вернуть машину обратно. Я думаю они не обрадуются, когда придешь к ним с претензией.
Подробно в разделе правовые документы.
-
Спасибо за советы! :) наряд-заказ мне на руки не дали, но схожу потребую чтоб дали. А доставка запчастей по всем ОД не с одного места производится, я имею ввиду из Германии?
-
Насколько мне известно.
Везут либо из Москвы, либо из Чехии.
Мне например рулевую везли из Чехии а стеклоподьемник из Москвы.
Про Германию слашу в первый раз.
-
В Москве сказали нет, поэтому из Германии и что на это потребуется 3 недели. Правдо не подумал спросить у них почему из Калуги не доставят, ведь у меня калужская сборка.
-
Если поставщик завода в Германии, значит там дешевле и есть, вот оттуда и везут. :D
-
Сегодня регулировал правое зеркало - всё ОК. Далее переключил на левое и стал его регулировать - регулировались и левое и правое синхронно. Это неисправность???
-
Сегодня регулировал правое зеркало - всё ОК. Далее переключил на левое и стал его регулировать - регулировались и левое и правое синхронно. Это неисправность???
Это нормально, так у всех!
И у меня ;)
-
Сегодня регулировал правое зеркало - всё ОК. Далее переключил на левое и стал его регулировать - регулировались и левое и правое синхронно. Это неисправность???
фича. сначала регулируй левое ;)
-
ок, спасибо. Я в основном правым пользуюсь (при парковке опускаю вниз :), вот и не заметил ранее)
-
ну вот,поехал утром на сервис по поводу свиста,который многих мучает...смотрели свист а увидели что некая трубка идущая к дроссельному узлу расплавилась о приемную трубу вроде...эксплуатация а/м запрещена!!! подробности еще не знаю,но сказали делают все по гарантии..заказали з.ч...без машины думаю до конца недели:(
-
вобщем разобрались со свистом....меняют помпу и ГРМ естественно по гарантии:)
-
похоже и у меня поломочка!загорелся чек. в итоге показало что,вроде накрылся термостат.завтра узнаем точно.первая диагностика показала разрыв цепи термостата, 2-что все в порядке.завтра контрольная диагностика,на ней то все и решиться,менять или нет! :'(
-
похоже и у меня поломочка!загорелся чек. в итоге показало что,вроде накрылся термостат.завтра узнаем точно.первая диагностика показала разрыв цепи термостата, 2-что все в порядке.завтра контрольная диагностика,на ней то все и решиться,менять или нет! :'(
Это так ужасно, держись :'(
-
или не покупать:) а еще есть люди которы ни разу в жизни не болели даже гриппом:)
пока есть такая штука как гарантия то пусть делают все что можно,чтобы когда она закончилась уже нечему было ломаться
-
За один год и два месяца перегорела
первая вторая (первая была подсветка печки) лампочка - в провой линзе. Ближний свет практически не включал, пользовался только протвотуманками и света всегда хватало, а тем более сейчас стоят и в бампере противотуманки -света хватает изумительно! O0
-
Добрый день. На долгожданной машинке(Тур 1,6) проехал с 01.08.09г. около 4 т.км. Заинтриговала следующая ситуация - моросит дождь, пробка, двигаюсь по 3-5-10 метров, двигатель на х.х. глохнет! Завожу - без проблем. Минут через 7 - повторение. Вроде бы не "гибрид"?! Может есть разумное объяснение?
-
Добрый день. На долгожданной машинке(Тур 1,6) проехал с 01.08.09г. около 4 т.км. Заинтриговала следующая ситуация - моросит дождь, пробка, двигаюсь по 3-5-10 метров, двигатель на х.х. глохнет! Завожу - без проблем. Минут через 7 - повторение. Вроде бы не "гибрид"?! Может есть разумное объяснение?
Не должно быть - нужна диагностика .
-
У нас в Казани ситуация с дилерами - аховая. У кого покупал - суд, 9 месяцев ожидания - из принципа не могу обращаться в сервис. Альтернатива была - до середины августа. Я просто надеялся, что у кого-то что-либо подобное было. Перебирать варианты - это как зубы лечить по телефону...
-
У нас в Казани ситуация с дилерами - аховая. У кого покупал - суд, 9 месяцев ожидания - из принципа не могу обращаться в сервис. Альтернатива была - до середины августа. Я просто надеялся, что у кого-то что-либо подобное было. Перебирать варианты - это как зубы лечить по телефону...
Это точно , нужен VAGCOM ( в принципе сама программа доступна ) + переходник , и можно диагностировать все самому .
-
Я особо не заморачиваюсь, больше из любопытства(?)... Пока ничего не загорелось на дисплее, буду ездить... Тем не менее, спасибо...
-
До 42 000 км. менял только лампочки, по гарантии заменил направляющие задних стекол (вздутие краски) и проходил плановые ТО у Оф. дилера... 42 500 км. - отказ термостата (заменили по гарантии). Впереди 8 мес. гарантии - что же еще "вылезет", или "оно" подождет до окончания гарантии и потом проявится?! :-X
-
Тур 1.4 март 2006г
помимо лампочек и ТО
38 т.км Замена коробки по гарантии. Перестали вкл передачи. Отдали через 2 недели.
68 т.км подшипник ступицы - похоже это болезнь Шкод, жалко что гарантия к этому времени закончилась.
69 т.км глушак, прогорела задняя банка, под замену задняя часть
71 т.км ушла тормозуха, под замену 2 задних тормозных цилиндра и колодки
75 т.км сломался клапан рециркуляции ОГ, дорогой зараза...разобрал и починил.
78 т.км потёк радиатор - замена
обнаружен клоп 3*3 мм на задней левой двери у стекла ближе к 5ой двери- вот тебе и чешская покраска :( и пороги в арке задних колес отпесочены и пошла ржа 30 на 10 мм. оцинковка вроде должна быть?
-
обнаружен клоп 3*3 мм на задней левой двери у стекла ближе к 5ой двери
У меня в том же месте, примерно, пузырь 1.5Х1.5 мм.
И на крышке багажника такой же.
-
на 69500 у глушителя отвалилась задняя банка прогорев в месте сварки(
за заднюю часть глушителя ОД на энгельса озвучил 10тыс!!! и 1тыс за работу, я в шоке :о
-
около 80 ткм. ох и набегался я из-за этого
(http://content.foto.mail.ru/list/stil.07/1/i-411.jpg)
-
около 80 ткм. ох и набегался я из-за этого
(http://content.foto.mail.ru/list/stil.07/1/i-411.jpg)
ну на 90т.км надо её же менять=)
мотор 1.6 bfq?
-
А для не продвинутых - это что?
-
Похоже, что это помпа, но только без лопастей... Точнее их останки лежат отдельно... :o
-
AKL..в том то и дело что ремень и ролик меняли уже а вот про помпу я не знал(
-
А для не продвинутых - это что?
да это помпа с разрушенными лопостями!
Витька так это же в регламенте написано!!!
-
Какие у вас странные регламенты... Никто не обязывает по регламентам менять помпу вместе с ремнем, но просто советуют по-жизни, ибо выходит дешевле...
-
Какие у вас странные регламенты... Никто не обязывает по регламентам менять помпу вместе с ремнем, но просто советуют по-жизни, ибо выходит дешевле...
вот тут согласен) а то второй раз все разбирали там
-
AKL..в том то и дело что ремень и ролик меняли уже а вот про помпу я не знал(
Витька изза чего ремень меняли на 80тыс, если положено на 90, как определили что уже пора ?
-
ремень на 70 менялся... перестраховался)
зы на акл клапана гнет при обрыве?
-
зы на акл клапана гнет при обрыве?
Замечательно гнёт... ;) :)
Если только ремень не оборвёт при заводке - тогда целыми останутся.
Но такого не бывает практически.
-
зы на акл клапана гнет при обрыве?
Замечательно гнёт... ;) :)
Если только ремень не оборвёт при заводке - тогда целыми останутся.
Но такого не бывает практически.
это точно? могие говорят что 8кл не гнет
-
это точно? могие говорят что 8кл не гнет
Нагло врут ... :D
- НЕ гнутся -
(1,8) RP - вот этот , правда , под вопросом...
(1,8) ААМ
(1,8) PF
(1,6) ЕZ
(2,0) 2Е
(n/a) PL
(1,8) АGU
(n/a) EV
(1,8) ABS
(n/a) JS
- Гнутся -
(1.4) ВСА
(2,8) ААА
(2,0) 9А
(1,9) 1Z
(1,8) KR
(1.4) BBZ
(1,4) ABD
(1,3) МН
(1.3) HK
(1,4) AKQ
(1.6) ABU
(1,3) NZ
(1,6) BFQ
(1,6) CS
(1.6) АЕЕ
(1,6) AKL
(1.6) AFT
-
это точно? могие говорят что 8кл не гнет
Нагло врут ... :D
- НЕ гнутся -
(1,8) RP - вот этот , правда , под вопросом...
(1,8) ААМ
(1,8) PF
(1,6) ЕZ
(2,0) 2Е
(n/a) PL
(1,8) GU
(n/a) EV
(1,8) ABS
(n/a) JS
- Гнутся -
(2,8) ААА
(2,0) 9А
(1,9) 1Z
(1,8) KR
(1,4) ABD
(1,3) МН
(1.3) HK
(1,4) AKQ
(1.6) ABU
(1,3) NZ
(1,6) CS
(1.6) АЕЕ
(1,6) AKL
(1.6) AFT
Normet, а где 1,6 BFQ??? ;)
-
Normet, а где 1,6 BFQ??? ;)
Где-то в середине списка "погнутых"... ;) :D
-
Normet, а где 1,6 BFQ??? ;)
Где-то в середине списка "погнутых"... ;) :D
Убил :'(
-
Normet, а где 1,6 BFQ??? ;)
Где-то в середине списка "погнутых"... ;) :D
Не нашел в списке 1.4 ВСА, какая судьба у 16 клапанов ?
-
Normet, а где 1,6 BFQ??? ;)
Где-то в середине списка "погнутых"... ;) :D
Не нашел в списке 1.4 ВСА, какая судьба у 16 клапанов ?
Капиталка :( в хучшем случае... В лучшем ремонт на 40-50 Круб. :)
-
Не нашел в списке 1.4 ВСА, какая судьба у 16 клапанов ?
Добавил в список.
Вообще-то - подобную статистику при желании можно собрать и самому - интернет един для всех! ;) :)
-
- Гнутся -
(1.4) ВСА
тяжело видать читать первый в списке :D
-
народ,в последнее время стал замечать,что расход увеличился 9-11(при смешанном режиме),раньше было 7-9.5. и при разгоне машину будто кто-то за зад держит!
сорри если пишу не по теме,подскажите, что может быть? :'(
-
народ,в последнее время стал замечать,что расход увеличился 9-11(при смешанном режиме),раньше было 7-9.5. и при разгоне машину будто кто-то за зад держит!
сорри если пишу не по теме,подскажите, что может быть? :'(
Какой пробег? когда последний раз свечи менял?
Если 20 000 - 30 000 пробежал - меняй смело!
-
пробег 38600.
DVS спасибо за совет.на ТО поменяю!
-
пробег 38600.
DVS спасибо за совет.на ТО поменяю!
Я на 30000 менял! на 2х свечах центральный электрод выгарать стал! Не тяни до ТО!
Свечи у MIXA закажи, заедь и поменяй! Не мучайся! ^-^
-
пробег 38600.
DVS спасибо за совет.на ТО поменяю!
Я на 30000 менял! на 2х свечах центральный электрод выгарать стал! Не тяни до ТО!
Свечи у MIXA закажи, заедь и поменяй! Не мучайся! ^-^
Продолжать ездить с убитыми свечами - перегружать катушки зажигания тем самым уменьшая их ресурс.
Свечи - расходник, экономить на них не стоит.
-
пробег 38600.
DVS спасибо за совет.на ТО поменяю!
Да уж наше топливо убивает свечи быстро.
а мотор какой?
-
На моей пробег 43000, свечи родные, тяга отменная, расход в норме.
-
На моей пробег 43000, свечи родные, тяга отменная, расход в норме.
Аналогично... Пробег 43 390 км. и свечи родные, тем более сегодня на ТО-3 у дилера сказали, что менять не стоит, т.к. состояние близкое к идеалу... Расход топлива в норме, заводится легко, обороты держит ровно и бежит... бежит... бежит... ;) Главное палёного бензина не залить, а так NGK свой ресурс выдерживает. :)
А по теме могу обратить внимание соклубников на редкий (может даже единичный) случай: Шланги системы охлаждения от двигателя к печке имели протертость, т.к. проходят над кулисой КПП (у меня двигатель BFQ 1.6) - обнаружили при ТО-3 и устранили заменой по гарантии. Рекомендую всем проверить состояние этих шлангов или обращать внимание на них сервисменов!!!
-
вчера поменяли термостат, по гарантии! показывал грубую ошибку и загорался "чек"
ну а с расходом у меня какая то беда :'( :'( :'(. свечи поменял, а все равно расход большой какой то и тяга слабовата! может просто это мне кажется.
двиг 1.6. комплект. WTS
-
Наверно кажется, просто тапку стал давить сильнее. Я на новой тоже аккуратно ездил, расход не превышал 7.5 литров, а сейчас даю ей джазу, расход за 9 уходит.
-
Наверно кажется, просто тапку стал давить сильнее. Я на новой тоже аккуратно ездил, расход не превышал 7.5 литров, а сейчас даю ей джазу, расход за 9 уходит.
да вроде не сильно давлю.как обычно 120.
раньше притакой скорости показывало 6.5-7.2л, а сейчас 8.1-9.0
вот так вот :'( :'( :'(
-
раньше притакой скорости показывало 6.5-7.2л, а сейчас 8.1-9.0
вот так вот :'( :'( :'(
Бензин в городе хуже стал - это я уже писал.
Плюс резина зимняя ( скорее всего - диски меньшего диаметра) - БК показывает увеличеный расход.
Народу стало больше в городе ( вернулись отпускники0 - средняя скорость упала.
Плюс использование подогревов и обогревов. Вот и лишние 1.5 литра.
-
ну может быть! будем ждать лета,
хотя я переобулся только вчера, и диски штатные 16 литье, что лето,что зима!
езжу по трассе каждый день!
-
Подскажите пожалуйста на шкоде фабия клапона гнет при обрыве ремня грм. Мой двигун:1,4;16V;101лошадь;модель BBZ..
-
Что это за ерунда? Вы тему читали, причем здесь Фабия и клапана. Все загнет по самые небалуйся.
-
Что это за ерунда? Вы тему читали, причем здесь Фабия и клапана. Все загнет по самые небалуйся.
Просто человеку была дана ссылка на 19 страницу этой темы. Там я давал список основных двигателей ФВ , на которых гнутся или не гнутся клапана при обрыве ремня.
Но прочитать данное сообщение он не смог - решил переспросить ... :)
-
Октавия Тур 1.4 (стандартная комплектация) 2008 г.в.
Купил в салоне на Симонова 29апреля2008года
И уже 17 мая при пробеге 2200км у меня сломался стартер >:D.
Дело было так: сначала он плохо отсоединялся после пуска двигателя и крутился стартер вместе с работающим двигателем со свистом, отскакивал через секунд 30-40, через 3 дня такой эксплуатации, машина встала вовсе - заклинило нафиг стартер...
Звонок в сервис, эвакуатор (звонок в шкода ассистанс), ремонт... Через 1 день забрал машину (стартер был на складе-подфартило)
Все разумеется по гарантии, замера стартера (вроде 2000рэ), сам стартер (около 9000рэ) и эвакуатор(1300рэ).
Мои затраты - это только 2 жетона на метро, кофе в зале ожидания, ну и на работу пришлось пешком добираться.
Сейчас уже 41000км... тьфу-тьфу-тьфу... :) (ну я не считаю царапины которые во дворе появились - каско оплатила)
-
У меня тоже на второй день после покупки машина перестала заводиться. Оказалось, что в Калуге на заводе забыли докрутить гайку на массе двигателя. Закрутил и поехал дальше :D
-
что то у меня не работает оборгев правого заркала...то работал,потом через раз стал работать,а сейчас вообще что то не греет:(у кого нибудь было подобное?
и еще при запуске двигателя что то как то выбрация такая на кузов передается,думаю на подушку то что сверху справа по ходу движения а/м,давно она мне не нравится что то
-
Пробег 8500. Отвалилась подсветка багажника.После просмотра эл.схемы и "практической" замены концевика проводом на прямую решил снять обшивку 5-ой двери ,посматреть на виновника поломки, но боюсь ломать почти новую машину.Требуется большое усилие на пластик обшивки.Подскажите как это сделать по коректней?Можно ли заменить родной концевик чем -нибуть понадёжней?Спасибо!!! :bw:
-
Не совсем понял вопроса: если машина новая, почему не обратиться по гарантии? Не такой уж и частый глюк для задней двери - Вам просто не повезло... Если замените по гарантии, 99% на ваш век хватить должно ;)
-
надо делать по гарантии! там все просто и гениально. Разбирал сам промыл наложил смазочки литеевой и работает O0
-
Октавия 2000г. 1,8-турбо, 160 тыс. АКПП
Два года тому назад начала загораться лампочка масла ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на оборотах 1500-1700. Обратились к официалам - Автора-авто на Кубинке (тогда они еще занимались Шкодами), два месяца мурыжили там машину, меняли масл. насос, фильтры, сказали, что все ок. Но проблема не ушла, проявлялось только на ходу, на холостых молчала и не подмигивала. Официалы сказали, что траблы с электрикой и типа в принципе можно ездить и так. Год спустя пришлось менять турбину ( у частников). А в этом году - месяц назад произошла забавная вещь - машина заглохла и более не завелась, отвезли к частникам: перебор движка - замена половины его внутренностей, выяснилось, что третий цилиндр был полностью сухой, без капли масла((( перебрали, сделали, промыли всю масл. систему, заодно промыли коробку передач, машинка поехала, лампочка перестала гореть, но появилась новая проблема - на холодную, при включении что драйва, что задней скорости резко падают обороты, машина глохнет((( По мере прогревания перестает глохнуть, но обороты все равно скачут. Прогрелась, поехали, а мощи на первой, второй передачах все равно нет такой, какая должна быть. Подскажите, что может быть? К официалам ехать неохота и так там денег оставлено на две таких октавии.....
-
Похоже угробили АКПП. Неправильно заправили масло или не то залили. Может попробовать поменять масло?
При отпускании тормоза, сама трогается или надо добавлять оборотов? Кик даун работает?
-
Масло в коробке меняли на следующий день после выявления этой неприятности - не помогло(( Когда прогреется, то тупит малехо, иногда приходится подгазовывать. Кик даун работет нехотя, рывка нет ( как был до неприятностей всех) и тянет так, будто сзади камаз волоку.
-
На 25000 вышел из строя датчик положения коленвала, заменили по гарантии... грешу на Украинский бензин...
Около 30000 погасли лампочки заднего хода... оказалось перетерлась проводка по капотом.... до сих пор не понимаю как такое произошло О_О
-
октавия тур 1,4 2007 г.в. на 30000 км по гарантии заменили датчик заднего хода и замок водительской двери.
-
ТУР 1,4 - пробег 40000, перегорела (или коротнула) одна нить обогрева заднего стекла, признали гарантийным случаем, на следующей неделе замена.
-
Не совсем понял вопроса: если машина новая, почему не обратиться по гарантии? Не такой уж и частый глюк для задней двери - Вам просто не повезло... Если замените по гарантии, 99% на ваш век хватить должно ;)
надо делать по гарантии! там все просто и гениально. Разбирал сам промыл наложил смазочки литеевой и работает O0
Спасибо за оказанное внимание!До ближайшего гарантийщика 200км.Минимум 5часов убьёш из-за этой неприятной мелочи.Остаётся ждать ТО ,либо делать самому.
-
Да, согласен, это неприятно и время жалко... А колхозить жигулевскую кнопку в новую машину не жалко? Мне было бы жалко ;)
Коли микрик всегда говорит "закрыто", то с этим можно пожить до ТО... Главное чтоб сигналка не начала орать без дела и сама крышка багажника открывалась, а свет - это уже не так критично. Но машина конечно ваша и решать вам...
-
Да, согласен, это неприятно и время жалко... А колхозить жигулевскую кнопку в новую машину не жалко? Мне было бы жалко ;)
Коли микрик всегда говорит "закрыто", то с этим можно пожить до ТО... Главное чтоб сигналка не начала орать без дела и сама крышка багажника открывалась, а свет - это уже не так критично. Но машина конечно ваша и решать вам...
Вы хотите сказать ,что привод замка,освещение и охранка работают через один и тот же микрик,и теперь возможны более ужасные ситуации?!Светодиодная лампа горит еле-еле,значит ток какой-то по цепи идёт каким-то образом.
-
Турик 1.4 при пробеге в 5 тыс. начали прыгать обороты при переключении передач в сервисе сказали что сгорел датчик положения педали сцепления(поменяли по гарантии), а жалобы на плохое переключение КПП вообще сказали ты не парься к ТО-1 пройдет, типа претрется. После ТО-1 ситуация не улучшилась, но как только приезжаю к ним все работает идеально. Даже бросал машину посреди города нервов не хватало так больше ездить, но тот факт что постоит часок подостынет чего то и все ок! Посещал я дилера каждые прибл. 2000 км, и от них уезжал с большой радостью на лице что все в порядке, но ни тут то было случилось самое интересное при передачи менеджером мне автомобиля около 25000 км в очередной раз почему то не смогла стронуться со стоянки, в результате ремонт КПП и долгие выяснения кто будет платить
-
Да, согласен, это неприятно и время жалко... А колхозить жигулевскую кнопку в новую машину не жалко? Мне было бы жалко ;)
Коли микрик всегда говорит "закрыто", то с этим можно пожить до ТО... Главное чтоб сигналка не начала орать без дела и сама крышка багажника открывалась, а свет - это уже не так критично. Но машина конечно ваша и решать вам...
Вы хотите сказать ,что привод замка,освещение и охранка работают через один и тот же микрик,и теперь возможны более ужасные ситуации?!Светодиодная лампа горит еле-еле,значит ток какой-то по цепи идёт каким-то образом.
вынужден растроить . Действительно сига и вообще все идет через микрик, может сига глючить. Если будет произвольно отпирать или запирать, или же стекло подъемники глючить, в случае присутствия доводчиков, то вскрывай кожух задней двери :(. уже писалось.http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,3567.45.html ^-^
-
Октавия А5. Пробег 54000 км. Поменяны по гарантии в 3-ий раз задние салейнтблоки рычага на передней подвеске.
-
Да, согласен, это неприятно и время жалко... А колхозить жигулевскую кнопку в новую машину не жалко? Мне было бы жалко ;)
Коли микрик всегда говорит "закрыто", то с этим можно пожить до ТО... Главное чтоб сигналка не начала орать без дела и сама крышка багажника открывалась, а свет - это уже не так критично. Но машина конечно ваша и решать вам...
Вы хотите сказать ,что привод замка,освещение и охранка работают через один и тот же микрик,и теперь возможны более ужасные ситуации?!Светодиодная лампа горит еле-еле,значит ток какой-то по цепи идёт каким-то образом.
вынужден растроить . Действительно сига и вообще все идет через микрик, может сига глючить. Если будет произвольно отпирать или запирать, или же стекло подъемники глючить, в случае присутствия доводчиков, то вскрывай кожух задней двери :(. уже писалось.http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,3567.45.html ^-^
Причиной поломки был заклиневший пластмассовыи язычок(фото),который давит на микрик включения света.Помазал,подкрутил и всё загорелось.Смотрел схему ,но так ине понял как он связан с сигой.В левой нише багажника рядом сразъёмами проводки стоит соединительная муфта шланга омывателя задн.стекла . Он подтекал.Проводка сырая ,на разёме окисел.Пришлось чистить,сушить и обрабатывать гидрофобом.Неудачное соседство воды и электричества.
-
А у меня что-то стала заедать ручка открывания пассажиркой двери - при открытии, можно сказать с трудом, ручка остается в открытом положении , пока вручную не вернешь обратно :'( Даже иногда пассажир садясь в машину стучит по стеклу, показывая мне ,что дверь не открывается, т.е. дверь надо открывать с усилием.
-
А у меня что-то стала заедать ручка открывания пассажиркой двери - при открытии, можно сказать с трудом, ручка остается в открытом положении , пока вручную не вернешь обратно :'( Даже иногда пассажир садясь в машину стучит по стеклу, показывая мне ,что дверь не открывается, т.е. дверь надо открывать с усилием.
WD-40 твой друг, он поможет тебе. У меня такая же фишка на амулете была. Пыль и грязь набилась внутрь, залил это все WD-40, аж потек ручеек с грязью по двери. И все стало хорошо.
-
А у меня что-то стала заедать ручка открывания пассажиркой двери - при открытии, можно сказать с трудом, ручка остается в открытом положении , пока вручную не вернешь обратно :'( Даже иногда пассажир садясь в машину стучит по стеклу, показывая мне ,что дверь не открывается, т.е. дверь надо открывать с усилием.
WD-40 твой друг, он поможет тебе. У меня такая же фишка на амулете была. Пыль и грязь набилась внутрь, залил это все WD-40, аж потек ручеек с грязью по двери. И все стало хорошо.
Спасибо, завтра обязательно попробую, а то сегодня за женой заехал, сижу жду, смотрю идет, ну завел машину, а она подходит раз за ручку , а она не открывается, ну и стоит ждет, я ей показываю - да садись ты уже, а она показывает дверь открой, ну во общем села и началось.... ::), завелась..... >:(, нагрелась....... ::), ты что не видел меня , что я иду , зачем двери с блокировки не снимешь, я попытался объяснить, с третьего раза дошло, так и поехали смеясь, о том , что я над не прикалываюсь :D(делать мне нечего), так что вот так. :D
-
у меня обе передние ручки остаются в "вытянутом" положении.....надоело уже их убирать руками.....поэтому просто хлопаю дверью...и они встают на место
-
у меня обе передние ручки остаются в "вытянутом" положении.....надоело уже их убирать руками.....поэтому просто хлопаю дверью...и они встают на место
Так ведь все просто, нужно продуть от грязи и сазать.
У меня за шестнадцать месяцев эксплуатации впервые случился выход из строя ........... лампочки в заднем стоп-сигнале.
Причем Макси-Дот об этом известил надписьд о том, что в правом заднем фонаре неисправна лампочка
Только жаль надпись на английском.
-
ну у меня лампочка габарита в заднем левом фонаре перегорела всего лишь через 11 месяцев эксплуатации...
а про продуть и смазать это хорошая мысль....чего то я совсем про это не подумал.....спасибо
-
а про продуть и смазать это хорошая мысль....чего то я совсем про это не подумал.....спасибо
Блин, ну вы ребята жжоте ;D ;D ;D У меня это была первая мысль, когда на предыдущей машине таким образом ручки дверные подклинивало. Признайтесь, у вас никогда не было продукции АвтоТАЗа?? :D :D :D
-
а про продуть и смазать это хорошая мысль....чего то я совсем про это не подумал.....спасибо
Блин, ну вы ребята жжоте ;D ;D ;D У меня это была первая мысль, когда на предыдущей машине таким образом ручки дверные подклинивало. Признайтесь, у вас никогда не было продукции АвтоТАЗа?? :D :D :D
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
-
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
Помогло тебе брызгание? Ты попробовал?
-
Ну всё!!! Поеду на диагностику к Рольфу... Заскрипела кулиса при переключении с 1-й на 2-ю передачу - пусть смажут... И жутко "трещит" трос стеклоподъёмника водительской двери! Ох чуйствую закончится это гарантийной заменой стеклоподъёмника... А еще при пробеге всего 46 тыс. км. на мелких неровностях появились стуки в передней подвеске и очень похоже это все на верхние опоры стоек... :(
-
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
Помогло тебе брызгание? Ты попробовал?
О да, конечно помогло, спасибо :dh:, я с перепугу смазал все ручки, петли, замки,резинки и кулису тоже брызнул, на всякий случай!!!!
-
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
Помогло тебе брызгание? Ты попробовал?
О да, конечно помогло, спасибо :dh:, я с перепугу смазал все ручки, петли, замки,резинки и кулису тоже брызнул, на всякий случай!!!!
Замок капота и багажника забыл! ? ;D ;D ;D
-
... Заскрипела кулиса при переключении с 1-й на 2-ю передачу - пусть смажут...
ой..и у меня скрипит, почти месяц..тоже наверное смазать надо..(пробег 99200)
это вместе с ТО делать будут? или отдельно...
[/quote
500 р. В АЦХ за работу.
-
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
Помогло тебе брызгание? Ты попробовал?
О да, конечно помогло, спасибо :dh:, я с перепугу смазал все ручки, петли, замки,резинки и кулису тоже брызнул, на всякий случай!!!!
Замок капота и багажника забыл! ? ;D ;D ;D
Здрасте, как забыл, конечно смазал. Я вокруг машины ходил мину десять, все искал - чтобы еще смазать!!! :D :D :D
-
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
Помогло тебе брызгание? Ты попробовал?
О да, конечно помогло, спасибо :dh:, я с перепугу смазал все ручки, петли, замки,резинки и кулису тоже брызнул, на всякий случай!!!!
Замок капота и багажника забыл! ? ;D ;D ;D
Здрасте, как забыл, конечно смазал. Я вокруг машины ходил мину десять, все искал - чтобы еще смазать!!! :D :D :D
И крепеж антены тоже смазал, чтоб лучше складывалась ? :D
-
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
Помогло тебе брызгание? Ты попробовал?
О да, конечно помогло, спасибо :dh:, я с перепугу смазал все ручки, петли, замки,резинки и кулису тоже брызнул, на всякий случай!!!!
Замок капота и багажника забыл! ? ;D ;D ;D
Здрасте, как забыл, конечно смазал. Я вокруг машины ходил мину десять, все искал - чтобы еще смазать!!! :D :D :D
Направляющие сидений, замок и защелки бардачка?
Чем брызгал?
-
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
Помогло тебе брызгание? Ты попробовал?
О да, конечно помогло, спасибо :dh:, я с перепугу смазал все ручки, петли, замки,резинки и кулису тоже брызнул, на всякий случай!!!!
Замок капота и багажника забыл! ? ;D ;D ;D
Здрасте, как забыл, конечно смазал. Я вокруг машины ходил мину десять, все искал - чтобы еще смазать!!! :D :D :D
Направляющие сидений, замок и защелки бардачка?
Чем брызгал?
Да, вот направляющие сидений и бардачка и антенну не смазал - не вижу необходимости. Антенну практически не складываю ( механические мойки не посещаю), направляющие сидений, так они у меня чистые (я два раза в неделю, если не три - "моюсь" и делаю люкс) может быть ближе к лету смажу. А что надо смазать?
-
Был ЗАЗ , Москвич 412, но в 80-х таких удовольствий не было, чтобы брызнул, раз и все!!! :D
Помогло тебе брызгание? Ты попробовал?
О да, конечно помогло, спасибо :dh:, я с перепугу смазал все ручки, петли, замки,резинки и кулису тоже брызнул, на всякий случай!!!!
Замок капота и багажника забыл! ? ;D ;D ;D
Здрасте, как забыл, конечно смазал. Я вокруг машины ходил мину десять, все искал - чтобы еще смазать!!! :D :D :D
Направляющие сидений, замок и защелки бардачка?
Чем брызгал?
Да, вот направляющие сидений и бардачка и антенну не смазал - не вижу необходимости. Антенну практически не складываю ( механические мойки не посещаю), направляющие сидений, так они у меня чистые (я два раза в неделю, если не три - "моюсь" и делаю люкс) может быть ближе к лету смажу. А что надо смазать?
Угомонись !У тебя машина итак всегда ив идеале .........................!
-
Может в юмор перенести? ;D
-
Может в юмор перенести? ;D
Валер , да я понял , что ребята прикалываются надо мной - злые Вы, уйду я от Вас.
-
Валер , да я понял , что ребята прикалываются надо мной - злые Вы, уйду я от Вас.
А вот это уже никак не относится к теме "Статистика поломок Октавий"... :D
-
ТУР 1,6 - пробег 45000 2007 г.в.
замена замка водительской двери, при закрывании ЦЗ скакал раза три и оставался в положении открыто(пробег20тыр).
замена контактной группы замка зажигания (пробег 35 тыр).
замена резинок передних стоек, при повороте руля появлялся скрип, думал ГУР.(пробег40тыр)
все меняли по гарантии.
и лампы напрягают!!! >:( через год эксплуатации стали перегорать, каждый месяц какую нибудь да меняю!!!((((
-
Тур 1,6 2008 года, 45 000 км.
-Замена мотора стеклоочистителей(стал подклинивать), заменили по гарантии.
ВСЕ! ;)
-
ТУР 2008, 32000
скрип кулисы при переключении 1<->2, работы не гарантийные... (750р) >:(
Смазать кулису, в следующий раз сам полезу смазывать...
-
ТУР 1,4
С мая 2008 г.Пробег 62000(Эстония,Финлядия и т.д.).Кртоме плановых ТО-НИЧЕГО.
-
и лампы напрягают!!! >:( через год эксплуатации стали перегорать, каждый месяц какую нибудь да меняю!!!((((
У меня таже история. Год ездил, хоть бы что-нибудь перегорело, и тут нате, первой была подсветка номера, и далее тормоза по 1 лампе каждые 2 месяца :o
Такое ощущение, что "наши" лампы с Чешской Шкодой как то не уживаются.:-X
-
Октавия А5. Пробег 57000 км. На 54000 км поменяли в 3 раз по гарантии задний салейнблок на рычаге передней подвеске с левой и с правой стороны. На 57000 км поменяли по гарантии рычаги в сборе с салейнблоком. Левое зеркало покрылось в черные точки - поменяли по гарантии. Красились дверные проемы по гарантии - облезла краска в местах соединения дверей с кузовом.
-
65 тыс. - задний правый подшипник + вентилятор радиатора.
80 тыс. - датчик температуры двигателя.
остальное - по плану ТО
-
24000 тыс. - вышел из строя блок управления свеклоподъёмников, а именно кнопка отвечающая за свеклоподъемник водительской двери, при нажатии на опускание стекла, оно подымается - замена по гарантии.Только еще не заменили, нет на складе в Питере и в Москве, сказали подождать 3-4 недели, в принципе меня не сильно это напрягает , буду ждать. :)
-
Тур 1.4 март 2006г
помимо лампочек и ТО
38 т.км Замена коробки по гарантии. Перестали вкл передачи. Отдали через 2 недели.
68 т.км подшипник ступицы - похоже это болезнь Шкод, жалко что гарантия к этому времени закончилась.
69 т.км глушак задняя часть, прогорело соединение трубы с задней банкой
71 т.км ушла тормозуха - потекли задние тормозные цилиндры, замена вместе с задними колодками
75 т.км сломался клапан рециркуляции ОГ, дорогой зараза... не менял, починил сам ;)
78 т.км потёк радиатор - замена
обнаружен клоп 3*3 мм на задней левой двери у стекла ближе к 5ой двери- вот тебе и чешская покраска :( и пороги в арке задних колес отпесочены и пошла ржа 30 на 10 мм. оцинковка вроде должна быть?
90 т.км глушак средний, прогорело соединение трубы с банкой
-
45 тыс. замена правого переднего подшипника ступицы (ездил и не подозревал, поменяли при ТО по гарантии). Сейчас 75 тыс. полет нормальный. Доволен машиной на все 100%.
-
Октавия Тур, пробег 47500км.
На прошлой неделе замена форсунки 4-го цилиндра... :-[
-
Вторая зима и... отслоение краски.
Всем обладателям ТУРов рекомендую проверить состояние ЛКП в данном месте. ???
-
Вторая зима и... отслоение краски.
Всем обладателям ТУРов рекомендую проверить состояние ЛКП в данном месте. ???
Есть такая замечательная накладочка ... ;)
-
Вторая зима и... отслоение краски.
Всем обладателям ТУРов рекомендую проверить состояние ЛКП в данном месте. ???
Есть такая замечательная накладочка ... ;)
Уже собираюсь заказать широкую прокладку под пластик, чтобы закрыть это безобразие...
-
Уже собираюсь заказать широкую прокладку под пластик, чтобы закрыть это безобразие...
так-так-так.... где и почем? ;)
-
Уже собираюсь заказать широкую прокладку под пластик, чтобы закрыть это безобразие...
так-так-так.... где и почем? ;)
В Гриффине 300 р.
НО!!
Просто поставить резинку вряд ли получится.
Пластиковую рамку тоже нужно менять.
-
Вторая зима и... отслоение краски.
Всем обладателям ТУРов рекомендую проверить состояние ЛКП в данном месте. ???
Мне в декабре красили...а опосля поставили резинку....пару недель назад обнаружил на задних арках-то же покраска по гарантии
(цвет черный (универсал) 2008)
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,6939.0.html
-
Что-то меня начинает настораживать такая "глобальная" проблема с отслоением ЛКП... Хорошо, что на неё гарантия 5 лет... Но - пока будут красить и всё такое надо будет ходить пешком... :(
-
Уже собираюсь заказать широкую прокладку под пластик, чтобы закрыть это безобразие...
так-так-так.... где и почем? ;)
В Гриффине 300 р.
НО!!
Просто поставить резинку вряд ли получится.
Пластиковую рамку тоже нужно менять.
хмм, с чего вдруг такие сложности...? :(
а номерок резинки известен?? ;)
-
хмм, с чего вдруг такие сложности...? :(
Меняется вместе с планкой потому что у конструкция разная (Это ответ инженера по гарантии, не от балды взял :)).
У меня счас машина как раз у дилера ожидает проведения этих работ.
Хорошо, что на неё гарантия 5 лет...
Вообще по моему гарантия 2 года.
-
хмм, с чего вдруг такие сложности...? :(
Меняется вместе с планкой потому что у конструкция разная (Это ответ инженера по гарантии, не от балды взял :)).
У меня счас машина как раз у дилера ожидает проведения этих работ.
непонятненько... а 300р. это цена новой планки с резинкой?
а номерок уточнить сможешь??
-
Вообще по моему гарантия 2 года.
Это на механическую часть, а на ЛКП 5 лет... В сервисной книжке прописано.
-
Вообще по моему гарантия 2 года.
Это на механическую часть, а на ЛКП 5 лет... В сервисной книжке прописано.
Мы оба не правы :)
Гарантия от сквозной коррозии
На модели Fabia предыдущего поколения, Octavia Tour, Superb предыдущего поколения предоставляется 10-летняя гарантия от сквозной коррозии без ограничения пробега.
На модели Fabia, Octavia, Roomster, Superb и Praktik распространяется 12-летняя гарантия от сквозной коррозии без ограничения пробега.
Гарантия на лакокрасочное покрытие
На лакокрасочное покрытие кузова для моделей Octavia Tour, Octavia, Fabia, новая Fabia, Superb, Roomster распространяется 3-летняя гарантия.
Важные примечания
1. Приведенные выше гарантийные обязательства не распространяются на детали, подверженные естественному износу, например, фрикционные накладки диска сцепления, тормозные диски, тормозные колодки, лампы накаливания, щетки стеклоочистителя, шины, фильтры и др.
2. Все гарантийные претензии теряют силу по истечении гарантийного периода.
3. В отношении неисправностей, заявленных, но не устраненных в течение гарантийного периода, гарантийные обязательства сохраняются до момента их устранения, если задержка ремонта была связана с ожиданием необходимых деталей.
4. Компания SkodaAuto не несет ответственности по дополнительной гарантии, предоставленной официальным дилером Skoda, которая выходит за рамки условий настоящей гарантии.
Взято: http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2760
-
Тур 1.6 пробег 39000
на ТО-2 поменяли передний правый ступичный, даже и подозревал о его поломке :)
на 32000 замена заднего стекла по гарантии (правда после долгих настаиваний) неработали 4 нитки
на 35000 замена вентилятора радиатора
-
Тур 1.6 пробег 39000
на ТО-2 поменяли передний правый ступичный, даже и подозревал о его поломке :)
на 32000 замена заднего стекла по гарантии (правда после долгих настаиваний) неработали 4 нитки
на 35000 замена вентилятора радиатора
Чтобы тут не говорили, но такое количество поломок при таком малом пробеге и в таком количестве какое мы видим на форуме явно указывает на снижение качества авто от Шкоды. Если же учесть еще то количество отзывов, которое не появляется на форуме, то статистика вообще получается печальная... У моего брата на ВАЗ 2107 столько же поломок, но за пробег 70 тыс. км. только одно НО - цена этих авто несопоставима!!! ??? Что происходит в VAG и Шкода?! Погнались за дешевизной?! Тогда машины должны стоить на уровне 200-300 тыс. руб. при таком качестве... :(
-
Что происходит в VAG и Шкода?
Ничего не происходит ...
С одной стороны - судя по парку фирмы , самые надёжные - А4 и А5 , выпущенные до 2006 года ( ну , до 2007 - на крайний случай) , более молодые машины меньше эксплуатируются , но чаще ломаются .
А с другой стороны - это общемировая тенденция - уменьшение надёжности авто , снижение его ресурса , использование "облегчённых" материалов , наличие недоработок и косяков при выпуске ...
ВСЕ фирмы , которые погнались за массовостью - теряют в качестве .
Сейчас "корейцы" пошли по этому пути . :(
Зачем выпускать авто , которое ездит 10 лет и не ломается , если все вокруг делают авто , которое ездит три года и ломается ? :)
Могут и побить ...
-
Зачем выпускать авто , которое ездит 10 лет и не ломается , если все вокруг делают авто , которое ездит три года и ломается ? :)
Могут и побить ...
Это верно! Автомобилей такого качества, как Пассат В3 или Ауди 80 нет и ,похоже, уже никогда не будет!
-
Незадолго до первого ТО (пробег приближался к 15000) выскочил значок о низком уровне охлаждающей жидкости. Открыл бачок - эл. контакты были почти оголены. Купил и долил фирм. жидкость до требуемого уровня, а на ТО сообщил об утечке - поменяли протершийся шланг - со слов специалистов на пр. Энгельса, такое случилось на множестве машин калужской сборки (купил машину в декабре 2008 г.).
-
Примерно на 18000 поломался "зуб" пластиковой втулки ручки переключения передач МКПП и лопнула одна из дуг силуминового упора.
В гарантийном ремонте мне отказали - сказали, что виноват сам - неаккуратно или некоррекно переключал передачи.
Был грешок - любил слегка похлопать по ручке сбоку, типа убедиться, на нейтрале она или нет.
В результате пять дней ожидания запчасти (упора) и поездок в общественном транспорте.
Обошлось все ~ 3600 руб., включая эвакуатор (1500 руб.).
После случившегося меня не покидает ощущение "хрустальности" деталей этого узла в МКПП.
-
После случившегося меня не покидает ощущение "хрустальности" деталей этого узла в МКПП.
Евгений, это Вы про ТУР? :o
-
В прошлом 2009 г. ездил на пару дней в Пушгоры. На прямом пути бак залил полностью, а на обратном из опасения, что бензина не хватит, заправился на трассе 92-м на заправочной станции Лукойл. Когда въехал в Лугу - загорелся значок чек-энжин. Доехал до СПб, отъездил неделю, выжигая топливо старое и новое, но значок, потухнув один раз, появился вновь. Поехал в ПУЛКОВО-АВТО (для меня эта станция ближе). Там посмотрели - заказали новый комп. Три-четыре дня ожидания - новые мозги прибыли, но ничего не изменилось. Нашли, что нужно заменить лямбда-зонд. Опять три-четыре дня ожидания и неисправность устранена при старых мозгах.
Через сутки жена заметила трещину в ветровом стекле напротив пассажирского сиденья. Заявил о трещине ПУЛКОВО-АВТО - они в отказ, я им - имеются следы воздействия на наружную резину под ветровым стеклом - тогда сознались, что снимали дворники и еще что-то, чтобы заменить лямбда-зонд. Трещина шла изнутри - от кромки и стекло мне заменили по гарантии, но больше машину сдавать на ремонт в ПУЛКОВО-АВТО я не буду.
-
Почти три года, пробег сечас 79 000, потекли задние тормозные цилиндры (оба!) и необходимо почистить внутренности барабанов (тормозные механизмы). Вот займусь етим вопросом, поприсутсвую при работах, уж очень ответсвенно (тормоза лучше иметь в отличном состоянии). И как уже писали, как подойдет к кончине второй комплект передних тормозных колодок, придется менять и тормозные диски передние. Хлипковаты и мягковаты они. Подвеска в норме, амморты в норме.
-
Кстати сказать, на 4ом году и 84к пробега тоже вскрывали задние барабаны и один из цилиндров начал капать... След был от 2-3 капель, но решил тоже поменять. Менял оба сразу.
Передние тормозные диски с 3им комплектом колодок менял на 80к примерно...
-
Почти три года, пробег сечас 79 000, потекли задние тормозные цилиндры (оба!) и необходимо почистить внутренности барабанов (тормозные механизмы). Вот займусь етим вопросом, поприсутсвую при работах, уж очень ответсвенно (тормоза лучше иметь в отличном состоянии). И как уже писали, как подойдет к кончине второй комплект передних тормозных колодок, придется менять и тормозные диски передние. Хлипковаты и мягковаты они. Подвеска в норме, амморты в норме.
А нефиг столько ездить, поменял бы на 60, и все было бы хорошо. На самом деле совет всем.
Сейчас у всех идет смена колес, ну не поленитесь, снимите барабаны и посмотрите состояние колодок, если износ более 70%, поменяйте не жмоттесь, это будет дешевле. (и так проверять каждые полгода)
-
А нефиг столько ездить, поменял бы на 60, и все было бы хорошо. На самом деле совет всем.
Сейчас у всех идет смена колес, ну не поленитесь, снимите барабаны и посмотрите состояние колодок, если износ более 70%, поменяйте не жмоттесь, это будет дешевле. (и так проверять каждые полгода)
А ведь Валера то прав... Хоть и расчитан этот узел на пробег 100 тыс. км., но это предельный расчетный пробег, а не обязательный, да и цилиндрики не очень то любят крайние положения... ;) Кстати, тоже касается износа барабана... По книге обслуживания и ремонта Шкоды - максимальный износ 1 мм. ???
-
А нефиг столько ездить, поменял бы на 60, и все было бы хорошо. На самом деле совет всем.
Сейчас у всех идет смена колес, ну не поленитесь, снимите барабаны и посмотрите состояние колодок, если износ более 70%, поменяйте не жмоттесь, это будет дешевле. (и так проверять каждые полгода)
Согласен, я на 67т.км поменял, так выяснилось - тормозил уже заклепками :) А товарищ - сменил на аналогичном авто на 90т.км, но зато вместе с цилиндрами ;)
сорри за офф :-[
-
На моей машине иногда не удерживается кнопка включения обогрева заднего стекла.
У меня есть вопрос - она удерживается только при включенном двигателе (электромагнитная) или это самая обычная кнопка?
-
насколько я знаю - это электронная кнопка. она и не должна удерживаться.
и обогрев выключается через опр. время сам.
-
насколько я знаю - это электронная кнопка. она и не должна удерживаться.
и обогрев выключается через опр. время сам.
Кнопка остается на месте, когда я выключаю двигатель, но обогрев при этом отключается, как Вы пишите.
Кнопку при этом отжимаю я сам. А иногда кнопка и не фиксируется (не включается) даже во время езды (но это редко бывает).
А вот включить ее без запущенного движка зачастую не удается - она не фиксируется в нажатом положении. Правда, сейчас я не помню, при вставленном ключе или без него. Сегодня проверю.
Т.е. это неисправность или нет.
-
Почти три года, пробег сечас 79 000, потекли задние тормозные цилиндры (оба!) и необходимо почистить внутренности барабанов (тормозные механизмы). Вот займусь етим вопросом, поприсутсвую при работах, уж очень ответсвенно (тормоза лучше иметь в отличном состоянии). И как уже писали, как подойдет к кончине второй комплект передних тормозных колодок, придется менять и тормозные диски передние. Хлипковаты и мягковаты они. Подвеска в норме, амморты в норме.
А нефиг столько ездить, поменял бы на 60, и все было бы хорошо. На самом деле совет всем.
Сейчас у всех идет смена колес, ну не поленитесь, снимите барабаны и посмотрите состояние колодок, если износ более 70%, поменяйте не жмоттесь, это будет дешевле. (и так проверять каждые полгода)
Эх Валера! Согласен на 200%, только вот время проверки было как раз зимним, а лень было и холодно - от этого и беды (от лени в основном)
-
это точно? могие говорят что 8кл не гнет
Нагло врут ... :D
- НЕ гнутся -
(1,8) RP - вот этот , правда , под вопросом...
(1,8) ААМ
(1,8) PF
(1,6) ЕZ
(2,0) 2Е
(n/a) PL
(1,8) АGU
(n/a) EV
(1,8) ABS
(n/a) JS
- Гнутся -
(1.4) ВСА
(2,8) ААА
(2,0) 9А
(1,9) 1Z
(1,8) KR
(1.4) BBZ
(1,4) ABD
(1,3) МН
(1.3) HK
(1,4) AKQ
(1.6) ABU
(1,3) NZ
(1,6) BFQ
(1,6) CS
(1.6) АЕЕ
(1,6) AKL
(1.6) AFT
День добрый. А почему 1,6 AKL выделен крысным цветом? Это означает что точно гнет?
-
День добрый. А почему 1,6 AKL выделен крысным цветом? Это означает что точно гнет?
Это я для одного невнимательного выделял ... :D
-
Октавия Тур, 1 год 9 мес, пробег 41500 км, замена левого ступичного подшипника по гарантии.
-
6500км
1) лампочка подсветки климата. перестала гореть когда ручку снял
на заморачиваюсь
2) скрипят замки дверей и "верхние навески" дверей (так по мануалу называются) при езде . жуть. нужно двери снимать чтобы смазать :o :o :o
смазал сам. на дилера надежды нет
3) муфта и синхронизаторы 1й и 2й передач по гарантии на следующей неделе >:D DUU блин
замена не помогла.
7200км
микрик водительской двери
-
вот зарегился наконец-то после 11 месяцев катания на Шкоде.... что могу сказать.... автомобильчик не плох.... всем вам сочувствую сильно.... сам имею combi elegance 1.8 на ручке... очень милый автомобильчик... за все мои 11 месяцев пользования, по гарантии поменяли 1 датчик, причем как сказали что брак заводской был и отзыв партии... машинка 2009 года... лампочки не считаются заменой, масло и колодки 1 раз тоже... с тем учетом, что 1 "умный и замечательный мастер" сказал что стоит их поменять.... для самых хитрых... 1 месяцев с моей ездой показатель... пробега имею 62000... так что машина постоянно в использовании... есть конечно мелочи типа ЛКП возле арок, хотя по гарантии и сказали что порог имеет мех повреждения и с него в таком случае снимается вся ответственность, но тут вступает другая штука, называемая каска.... и все опять очень здорово и мило..... хотя... после субы..... честно хочется опять японца.... тольок очень страшные они стали.....
-
Пробег 79 600км. Залипли во включенном положении контакты "лягушки" над тормозной педалью(выключатель стоп сигналов).
Как рассказал сосед идущий в 5 утра на работу - стопы видимо горели всю ночь и весь день,а он меня будить пожалел. В результате был секс с открыванием полностью обесточеной машины(аккум сел в ноль).
Выключатель купил новый,старый разобрал для изучения - ну что сказать,в силу конструкции - он с рождения не жилец,обыкновенная пластиковая одноразовая х..ня, которая ломается от дуновения,которой увы все больше в новых машинах.
Прогорела и лопнула труба соединяющая заднюю и среднюю части глушителя( в месте перегиба над задней балкой). Обидно менять заднюю часть,ведь сами банки почти как новые. Неужели нельзя цинковать или покрывать чем нибудь и сами трубы,как это делают с банками?
И еще один "презент". В салоне стал появляться запах бензина- все сильнее и сильнее. Осмотр на эстакаде ничего не дал.
В один прекрасный майский день- под машиной обнаружилась лужица,хорошо никто окурок не бросил. Поначалу грешил на топливо провод(разъемы),но виноват оказался бензофильтр. Он просто прогнил от соли под хомутом крепления и потек.Менял его в конце августа прошлого года...Неужели так дорого стоит поставить вместо хомута пластиковую защиту,как была на всех гольфах и пассатах?
-
А нефиг столько ездить, поменял бы на 60, и все было бы хорошо. На самом деле совет всем.
Сейчас у всех идет смена колес, ну не поленитесь, снимите барабаны и посмотрите состояние колодок, если износ более 70%, поменяйте не жмоттесь, это будет дешевле. (и так проверять каждые полгода)
А ведь Валера то прав... Хоть и расчитан этот узел на пробег 100 тыс. км., но это предельный расчетный пробег, а не обязательный, да и цилиндрики не очень то любят крайние положения... ;) Кстати, тоже касается износа барабана... По книге обслуживания и ремонта Шкоды - максимальный износ 1 мм. ???
Послушал вашего совета и произвел ревизию задних тормозов,так как пробег уже достиг 79 тысяч.. Заранее купил колодки для замены.
Снял барабаны,и что же я увидел :o
1. Колодки вовсе не требуют замены.Их износ по сравнению с новыми за 79 тысяч км никак не более 0.7-0.8 мм. До заклепок еще как до луны.
2. Текут оба тормозных цилиндра,хотя положения их далеко не крайние.
Очистив цилиндры от грязи,я увидел что не течь они и не могут,ибо их корпуса сделаны из силумина!
Аккуратно сняв пыльники с цилиндров ,убедился что под ними все в белой бахроме - продукт коррозии силумина.
Думал что силуминовые цилиндры со стальными поршнями - составляющие в присутствии соли,которой посыпают дороги, отличную электролитическую пару - это сугубо изобретение АВТОВАЗа.
Ведь на всех иномарках я ранее встречал лишь чугунные цилиндры.
Ан нет! И на "шкоде" оказывается есть место этой дряни.
К слову, на дядькином "Пассате" В3 1988 года только на прошлой неделе поменяли один чугунный цилиндрик,отходивший 22 года.
-
Изначально не работал кондиционер! Включался, но холодным не дул! (Заметил после приемки авто...)
Сделали диагностику. Заказали компрессор (срок 2 недели), уже пришел и еду менять на неделе! )))
Руль немного влево смотрит, исправят на развале...
P.S.Сейчас пробег 4500 км
-
Октавия A4 знакомого 2008 года (Калуга) Перетерся шланг отопителя и вся жидкость оказалась под машиной. Итог 3 дня без машины. Замена по гарантии.
Октавия A4 2006
1. Отклеились уплотнители задних дверей
2. Появился металлический звук (стук) в районе глушителя(сломались крепежные места)
3. Проржавела труба и отвалилась от задней банки в стандартном месте. :-\
4. Сломался тросик водительской двери.
5. Стала греметь обшивка на двух передних дверях.
6. Разрегулировался водительский стеклоподъемник.
P.S.Сдавал свою ласточку на покраску водительской двери(были царапины) в Пулково-Авто, так они мне зеркало сломали пополам! Хорошо заметил и сразу же сказал. Поменяли, правда с определенной мотивацией..... >:(
После таких случаев решил отказался от обслуживания в Пулково-Авто.
-
Пожалуй я тоже добавлю что ломалось на этапе владения Туром:
75 т.км - запотел задний левый торм. цилиндр - итог замена
77 т.км - лопнула передняя пружина стойки у верхнего основания - итог замена двух пружин и опорных подшипников на всякий случай
80 т.км - ремонт трапеции (из двух собрали одну, всю промазали)
83 т.км - загудел задний правый ступичный подшипник - итог замена
84 т.км - тормозной шланг с мясом (в месте завинчивания штуцера) вырвало из тормозного цилиндра. Итог - резкая потеря тормозов. Замена торм. цилиндра.
Это за 2 года пользования машиной. Средний пробег за год - 8-9 т.км
-
Пробег 55000т. км. выгорел блок предохранителей на акомуляторе,замена всего блока по словам автосервиса Цена блока 2200 руб +работа ? . ,вылечил сам путем замены предохранителя ,цена 140 рублей, и смене болта с шайбами. НА сколько хватит. :-[
при пробеге 20000т.км. сгорел светодиот в панели приборов индик дальнего света,перепаял сам,цена 10руб.
кроме замены фильтров, масла и жидкостей больше ничего ;) ;) ;)
-
При покупке авто проходил диагностику на Энгельса (50 000). Сказали о недостатках. Одним из них были негоряшие лампы заднего хода. Подумал не беда. Руки из правильного места растут - сам поменяю. В итоге замена лампочек результата не дала. На неофициальном сервисе диагностика электрики за 250 р. хотели прозвонить датчик заднего хода. В итоге при подходе к датчику обнаруживается что проводу самого датчика оборван. Начинается ремонт. Зараза из косы торчит на 5 см. Пришлось снять аккум и всю муть под ним. Итого 2 часа рукастый электрик, с паяльником и остальной ерундой припаивал этот проводок к 2мм торчашего из разьема проводка. Намучался просто жесть. итого 1400р. и белый свет сзади
УРАААА
P.S. Очень странно был оборван проводок, и причем был уже довольно таки грязным. Как предположил элктрик этот проводок находился в таком оборванном состоянии уже около 1 года. Вот она совесть предыдущего хозяина. Хоть и машина и была на гарантии, даже не удосужился разобраться в чем дело.
-
Октавия А5 FL 2009 г.в. эксплуатация с марта 2010 3000км - через неделю замена опорных подшипников передних стоек по гарантии
-
Неделю назад заменил заднюю часть глушителя. Пробег 119000. Цена вопроса 3 т рублей
Средней части тоже жить недолго осталось. Авто чуть более 3,5 лет
-
Тур март 2008 года, пробег 54 000 - замена опорных подш, передние амортизаторы на подходе
-
Октавия А5 FL 2009 г.в. эксплуатация с марта 2010 3000км - через неделю замена опорных подшипников передних стоек по гарантии
Грустно как-то :o
-
95000 замена переднего левого подшипника ступицы.
-
За два года (пробег - 45 000) поменял лишь по гарантии шаровую опору правую (видно ямка!) да и по глупости (сэкономил на незамерзайке) лёд трубку разрывал - вода текла в багажник... Лампочки по-мелочи горели. А так - всё хоккей! :-[
-
Октавия А5.2006 год.Пробег 56000.Сегодня буду менять передний и задний сайлентблоки переднего рычага.(Что то быстро кончились).А также задние дисковые тормоза - они на пределе.
-
А также задние дисковые тормоза - они на пределе.
А задние-то с чего вдруг ??
Передние уже менял ?
Просто у меня 140 000 км пробега ( АКПП) - поменял только передние , а задние уже точно не я буду менять ...
-
А также задние дисковые тормоза - они на пределе.
А задние-то с чего вдруг ??
Передние уже менял ?
Просто у меня 140 000 км пробега ( АКПП) - поменял только передние , а задние уже точно не я буду менять ...
Передние по весне менял.У меня есть мысль ,что когда продавали машину на Энгельса то скрутили пробег.Либо прошлая владелица постоянно тормозила. :D
-
когда продавали машину на Энгельса то скрутили пробег.Либо прошлая владелица постоянно тормозила. :D
Очень даже может быть - насчёт Энгельса - менее , а вот насчёт того , что предыдущий владелец при обкатке не "запёк" нормально тормоза , а после этого глумился над ними по причине полного неумения грамотно ездить в городе - это более чем вероятно.
-
когда продавали машину на Энгельса то скрутили пробег.Либо прошлая владелица постоянно тормозила. :D
Очень даже может быть - насчёт Энгельса - менее , а вот насчёт того , что предыдущий владелец при обкатке не "запёк" нормально тормоза , а после этого глумился над ними по причине полного неумения грамотно ездить в городе - это более чем вероятно.
Вполне.А вот сайленты сам убил т.к. ездил летом много по дорогам направлениям Новгородской области.
-
"Чешка", 2002, 135000 км. Купил у прежнего владельца при пробеге 75000 км. За время эксплуатации проделано 3 "дальняка" до Урала и один до Парижа.По разного рода дорогам и "направлениям"...
1. Плавали-глохли обороты холостого хода -устранено снятием и промывкой дроссельной заслонки (ГольфЛаборатория)- 700 руб.
2. Менялись передние колодки (самостоятельно) -800 руб
3. Несколько лампочек поменяно
4. Установка дополнительной "шумки" полов,арок и дверей с заменой штатной акустики на "фирменную"- самостоятельно...(как вспомню- так вздрогну) :'(
5. Влетел ночью ( где-то под Миассом ),на скорости 100 км\час в воронку. Два колеса превратились в квадраты, колпаки так и не нашел...Подвеска как ни странно, выдержала ..(диагностика в сервисе)
На настоящий момент неисправности: (доберусь как-нибудь все же)
1.Не работает подсветка водительской двери (видимо причина в злосчастном "микрике" замка)
2. Лобовое Стекло стало слишком "щербатым" и поползла трещина после попадания камня - слепит глаза встречный свет фар (поменяю скоро)
3. При торможении (клевании носом) слышен невыносимый резиновый скрип из под капота.(возможно подушки пружин или сайленблоки рычагов?)
4. При медленной езде по неровностям слышны какие-то шумы,скрипы-стуки в подвеске. Хотя при осмотре на станции люфтов не обнаружено. Может конструктивная недоработка?
Вот, в принципе и все пока.....
-
Доброго всем дня!Машина Октавия Тур 1.4Отказали полностью зеркала,заглючила сигналка,(на охрану встаёт,двери при этом не закрываются,при открывании срабатывает :o).Машина не на гарантии,на сто(НЕ у дилера) сказали после вскрытия вод-й двери и прозвона всей проводки,что полетел блок управления всем этим ,он оказывается не разборный,посоветовали заказать новый,в Питере нет,везут из Москвы,стоимость 10 000.Вобщем караул.Кстати всего 3 года машинке
-
Доброго всем дня!Машина Октавия Тур 1.4Отказали полностью зеркала,заглючила сигналка,(на охрану встаёт,двери при этом не закрываются,при открывании срабатывает :o).Машина не на гарантии,на сто(НЕ у дилера) сказали после вскрытия вод-й двери и прозвона всей проводки,что полетел блок управления всем этим ,он оказывается не разборный,посоветовали заказать новый,в Питере нет,везут из Москвы,стоимость 10 000.Вобщем караул.Кстати всего 3 года машинке
Спроси стоимость блока у Yuriy, Юркiй и Mixa - будет ощутимо дешевле
-
Кстати всего 3 года машинке
На разборах искать не пытались? :-[
-
Кстати всего 3 года машинке
На разборах искать не пытались? :-[
По разборкам не искал.Сегодня вечером привезли уже,отпишусь как устранят.(дай Бог,что проблема в нём)
-
Доброго всем дня!Машина Октавия Тур 1.4Отказали полностью зеркала,заглючила сигналка,(на охрану встаёт,двери при этом не закрываются,при открывании срабатывает :o).Машина не на гарантии,на сто(НЕ у дилера) сказали после вскрытия вод-й двери и прозвона всей проводки,что полетел блок управления всем этим ,он оказывается не разборный,посоветовали заказать новый,в Питере нет,везут из Москвы,стоимость 10 000.Вобщем караул.Кстати всего 3 года машинке
Всё оказалось сложней чем думал,привезли блок,да не тот >:D.Год выпуска не тот.Ждём дальше
-
Тур 2008 г 1,4, пробег 63 000 - замена (первая) колодок и сразу дисков (передок), диагноз: замена пыльника правого шруса и сайлентблоки на подходе. Мой мастер посоветовал ставить их от Ауди ТТ.
-
A5 2008г 35000км уже не на гарантии: перестал работать авто корректор фар, дилер шаманил пол часа, дословно "моторчик заклинило, фууух с 50того раза разработали, с компа в крайние положение включали ::)
С первым гололёдом новый сюрприз: загорелся индикатор ABS и ESP, периодически гаснет. Может кто что подскажет куда лезть, может контакты где почистить, а то в сервисе скажут надо весь блок ABS менять :D
-
[/quote]Всё сделали на Хасанской,вывод,с такими проблемами,к дилеру
-
С начало сделал диагностику ABS(800р) в сервисе, (где чинят майбахи, порши, и т.д.) комп. показал разрыв цепи зад. левого датчика, мы были уверены на 90% что дело в разъёме (окислился, сгнил, обрыв) с этим отправился в Гриффин, мастер по своей инициативе (в стоимость не вошло) снял ошибку: механическая неисправность того же датчика ABS. Подшипник куда он вставляется немного заржавел, почистим, продуем,(ещё 800р) может поможет,- дословно! ... помогло! Но чувство обмана осталось ???
-
Перекрасили по гарантии дверь багажника из-за истирания лкп под пресловутой планкой с установкой под нее резиновой прокладки и левую среднюю стойку из-за истирания лкп резиновым уплотнением водительской двери (справа аналогичная протертость не образовалась). Дефекты выявились летом, после 1.5 лет эксплуатации, но обратился только осенью. Перекрашивал дилер на пр. Энгельса.
-
A5 FL, 2009 г.в., эксплуатация с апреля 2009, пробег 11000 км.
1. Развал-схождение по гарантии почти сразу после покупки. На прямых колесах руль криво стоял.
2. Летом перегорела правая лампа ближнего света. 170 рублей, поменял сам.
3. На пробеге 10000 км не завелась утром. У ОД проблему не нашли, сказали, что либо свечи залил, либо сигналка глюкнула.
Больше эта проблема не проявлялась.
А так все отлично! Машиной доволен!
-
Машине полтора года, пробег 52 тысячи. 3 недели назад вернулся из путешествия Мурманск-Владивосток-Мурманск с заездами в Самару, Нижний Новгород, Мордовию, Питер... Итого 28 тысяч (выезжал на пробеге 24000, вернулся на 52000)!
За всю поездку поломок не было, по возвращении, уже дома, перестал выключаться вентилятор - возможно датчик - скоро поеду к дилеру - говорят - починим по гарантиим!
:)
P.s. кому интересен отчёт о поездке - он есть тут, в разделе "Путешествия", ссылка:
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,14675
-
Тур 1,6 90000 км 2008 май
1-Подшипник правый передний на 35000 (по гарантии на Стартовой)
2-Коррозия Крышки багажника у номерного знака 80000( красил на хасанской по гарантии)
3- Подшипник левый передний на 80000(по гарантии на хасанской)
4- Лампочка подсветки блока управления теплом 15000 ( сам у подъезда поменял)
5- Лампочки ближнего света две левых и одна правая. ( сам )
6- Главный вентилятор радиатора 85000 ( сам поставил не оригинал)
7- Подушки радиатора 80000 ( сам поменял пока делать было нечего) =)
+ менял от неаккуратной езды по пересеченной местности 8), пыльники переднего бампера левый и правый ( потерял их ) и правый задний локер !!!
-
1.4 2007 год.пробег 72000
на 60000 замена передних колодок
на 70000 замена опорных подшипников(заодно и подушки новые поставил)
пока все..
-
масло фильтра свечи колодки - стандарт
из проблем:
70000 - замена ступичных подшипников.....
190000 - прокладка ГБЦ, маслосъемники, радиатор, термостат, трубка от испарителя к осушителю
195000 - на подходе рулевые наконечники
-
за 4,5 года и пробег 90 000 км поменял 2 раза свечи, 1 раз передние колодки и задние амортизаторы, т.к. вожу в деревню и дрова, и щебень, и брус-доски по 4 метра и многое другое. Готовлюсь к замене ремней и роликов ГРМ. сегодня был на диагностике подвески, всё нормально, кроме сайлентблоков задней балки. С получки поменяю.
октавия ТУР А-4 1,6 AKL декабря 2006 года.
-
19-тык
Замена по гарантии двигателя приточной вентиляции-
Не всегда включался зимой после стоянки ночью
-
Вот и прошло 2 года (пробег 35 т.км.), закончилась гарантия, оставлю и я что-то для потомков:
В течении 2-х лет были проведены следующие работы (порядок по времени):
1. Как только получил машину, её немного уводило вправо на прямом руле.
Делали развал-сходимость по гарантии (Пулково-Авто).
2. В одно прекрасное утро (где-то через пол года) автомобиль отказался заводиться.
Эвакуатор от горячей линии Шкода - Сигма - неисправность не нашли, машине через несколько часов завелась,
больше такого не повторялось (тьфу-тьфу-тьфу). Заплатил 1500 рублей за эвакуатор.
3.Замена магнитолы (Swing) по гарантии. Спасибо Сигме!
Дефект: горел диод за экраном, очень раздражал, но на работе магнитолы это никак
не сказывалось.
4. Замена правого стеклоподъемника по гарантии. Спасибо Хасанской!
Периодически (достаточно часто) при закрывании окна, стекло не доходя 5 см до верхней кромки останавливалось и
ехало вниз, почти до конца. Очень раздражало, поскольку сигналка с автодоводчиком стекол и каждый раз, ставя машину
на охрану летом, нужно было ждать пока окна до конца закроются.
5. Замена ступичного подшипника и задней тяги по гарантии. Спасибо Хасанской!
6. Замена хромированной накладки решетки радиатора по гарантии. Спасибо Сигме!
За месяц до окончания гарантии, чисто случайно, заметил, что в одном месте на этой
решетке произошло расслоение хромированного нанесения.
Вот, пожалуй, и все, что произошло с машиной за эти 2 года.
Не знаю много это или мало.
Надеюсь "отвалилось" все, что могло!
-
У меня звуковой сигнал менялся, оказалось исправен - от вибрации был плохой контакт (выяснил потом сам дома) На Гриффине не ремонтируют, а просто тупо меняют (им детей кормить надо)
-
117000км умер трос на правом пассажирском стеклоподъемнике. ДжиПиГрупп - 1600руб.
-
34 тыс км - свечи почти "созрели", заменил:
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/3860/000/000/0a9/1dd/48cf210dd8752501-main.jpg)
38 тыс км - оба опорных и на обоих рычагах задний сайлент под замену.
-
127000км.
1. замена задних сайлентов пер рычагов
2. правый пер ступичный подшипник.
3. водительский стеклоподъемник.(разница с пас - около2ух месяцев :))
4. недавно сгорело 2 лампочки в стекольном стопаке.
-
62 км. пробега, загарелся красным температурный индикатор. "Закипел" я при температуре +16, и 10 минутной пробке. Вентилятор радиатора дует как-то странно и редко. Пока "остывал", вспоминал свой старый гольф 8-и лет от роду, на нем я также стоял на обочине. Дас ауто, блин! PS: Если не в ту тему, извините, накипело. ;D
-
Возвращай.
-
Тур 1,8Т
Припомнил статистику..
За 4,5 года и 90000 км, поменяли по гарантии заднии аммо на 25000, на 70000 сломалось реле поворотников, по КАСКО махнул лобовое - затерлось..... и все пожалуй. Колодки и расходники не считаю...В целом очень надежная машина.
-
Внесу свою лепту для статистики. Шкода октавия а5 1.8 элеганс без доп пакетов опций. Приобритена новой в июне 2013г. За гарантийный периуд было устранено.
1. Дребезг топливных трубок. Спасибо Хасанской.
2. Дважды менялась ручка мкпп. Облизала так называемая кожа. Спасибо Рольф Витебский
3. Засопливил передняя левая стойка. Спасибо Хасанской
4. Замена моторчика заднего дворника. Стал сам влючаться при движении. Спасибо Рольф Витебский
5. Замена махавика. Постороние стуки. Спасибо Хасанской.
Это все случилось за пробег в 45000км.
Очень хочеться надеется что все что можно вылизло именно в гарантийный периуд.
На сегодня машине почти три года. Пробег 62000км.
1. Трешина на лобовом стекле,вне зоны прямой видимости сантиметров 12-15. Стекло уже купленно но с заменной пока не тороплюсь.
2. Менял обе лампочки ближнего света фар, так же обе лампочки освещения номерного знака.
На этом надеюсь все.
-
:bs: И я про свою...
Окташа А5ФЛ, Ambition+WR2, 1,6 BSE, на ручке.
Выпуск - конец июня 2011-го, покупка (в "Гриффин"е) и начало эксплуатации - начало сентября того же года. Пробег на данный момент 43.000 км.
Работы по гарантии выполненные дилером:
1. Восстановление антикора правого порога + его покраска (через месяц после покупки: "косяк" завода);
2. Покраска заднего бампера (через месяц после покупки: "косяк" завода);
3. Повторная покраска заднего бампера (еще через полгода: "косяк" "Гриффин"а);
4. Замена хромированной рамки передней решетки + переднего/заднего значков (полез хром через полтора года).
Остальные "неисправности" за все время эксплуатации:
1. Лампочки в передние фары (2-е шт.);
2. Лампочки подсветки заднего номера (2-е шт.);
3. Предохранитель освещения салона (1-а шт.);
4. Лобовое стекло (- осенью 2012-го: замена по КАСКО), близится очередная замена, трещина ползет, уже см. 20-ть...
5. "Сдохла" родная АКБ в декабре 2014-го;
6. Замена 2-х ослабших аммортов задней "хлопушки";
7. Передние тормозные диски + колодки (осень 2015-го);
8. Замена левого зеркала заднего вида (кроме кронштейна) - дедушка "снес" в 2015-м.
Обслуживание:
1. 3-и гарантийных ТО (раз в год, всегда включая и servis +) проводились только в "Гриффин"е (там же и устранение всех гарантийных "косяков"), 4-е ТО - в VTB;
2. Первая замена масла - через 1.500 км., далее промежуточные замены масла и фильтров движка/салона, проверка подвески и развала/схождения - строго через полгода, вне зависимости от пробега (работы проводились на дилере, фильтра менял сам);
3. Замена всех тех. жидкостей и топливного фильтра - строго по регламенту, вне зависимости от пробега (проводились на дилере);
4. Раходники "беру" - только у Игоря;
5. Топливо - только 95-й, только "Роснефть";
6. Хранение только в бетонном, необшитом изнутри, холодном, сухом гараже с вентиляцией и деревянным полом, уложенным на лаги над наплавленной гидроизоляционной "ванной" по бетонному основанию. Перед постановкой в гараж всегда вычищаю снег во всех колесных нишах/на брызговиках/на порогах, даю воде стечь/скапать с кузова;
7. Купаю (кроме зимы) сам, "Кархером", у гаража: шампунь, затем, всегда, 2-м заходом, полироль. Зимой загоняю на мойку, стою, контролируя процесс, "над душой", но вытираю сам, своими чистыми тряпками. Никаких губок и ручных моек.
Денег не "крою" - авто не подводит (тьфу 3-и раза): мы довольны. Сели и поехали...
:az:
-
Пробег 90К
Итак, разделю на две группы, "расходные" и "внеплановые"
Расходные:
- Тормозные диски и колодки (все);
- Свечи;
- Диски штамп (сгнили);
Внеплановые:
- Моторчик печки;
- Покраска кузова (сгнил http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,41792.msg763652.html#msg763652);
- Замена сцепления;
- Замена подшипников пер. и втор. валов МКПП;
- Замена ступичных подшипников на пер. колесах.
- Ремни (все);
- Стойки стаб.;
- Опорные подшипники;
- Замена блока управления стеклоподъемниками (кнопочки у водителя).
Из неприятного, остался некий треск-бряканье на ХХ в районе пер. левого колеса, вроде из коробки. Мастера говорят ХЗ, дали гарантию ГОД (При выжиме сцепления звук пропадает). Появился звук типа бззззз при нажатии на педаль газа начиная с третьей передачи или с 50 км/ч раньше наблюдал его с 120 км\ч.
-
15 тысяч
лючок бензобака
60 тысяч
термостат и реле поворотников (это которое в кнопке аварийки)
90 тысяч
стеклоподъемник водительский (трос порвался, мотор жив, но тросы отдельно не продают), трапеция стеклоочистителя, тросик водительской двери.
100 тысяч
Ступичный подшипник справа, стойки стабилизатора, ремень генератора
115 тысяч
Аккумулятор
125 тысяч
второй передний ступичный подшипник, сайлентблоки спереди и сзади (все резинки развалились), муфта глушителя (сгнила), направляющие суппорта переднего еще делали - резьба была сорвана
сзади один тормозной цилиндр закис, второй потек+колодки
ну и была сорвана резьба на одном из отверстий ступицы заднего колеса - пришлось менять заднюю ступицу:(
Осталось еще с оборотами на хх разобраться :(
Ну и масло, фильтры, свечи, грм как положено по регламенту и колодки, диски, резина по мере износа
Еще электрику 1 раз пришлось делать (были отгрызаны от питания 3 цилиндра из 4-ех и сожраны все в/в провода), но то крысы - машина не виновата
-
Пробег 90К
- Диски штамп (сгнили);
Ого, это же что должно с дисками произойти, чтобы они сгнили? :o
-
да, у меня тоже на зиме стоят заводские диски штамповка - они уже не ахти, конечно, но и не гнилые
с литьем вообще полный порядок, с оригинальным правда