1
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Ремонт моторчика печки и заслонки.
« : 13 Май 2022, 14:05:06 »
Доброго дня, подскажите есть ли в питере умельцы которые могут отремонтировать мотор печки и заслоку пассажира?
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1] 2
2
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: DSG инструкция по применению
« : 02 Ноябрь 2013, 17:17:18 »
Странный вопрос зачем, наверное, чтобы понимать что я делаю не так.
1. Интересный момент, чем сильнее жмем на газ тем сильнее диски сцепление прижимается. (это из инструкции ваг)
2. Оцените ролик. Правда ли то, что говорит данный "инструктор". (по мне так какая то хрень)
ПС
А я все еще жду машину!
Вернее теперь жду птс!
1. Интересный момент, чем сильнее жмем на газ тем сильнее диски сцепление прижимается. (это из инструкции ваг)
2. Оцените ролик. Правда ли то, что говорит данный "инструктор". (по мне так какая то хрень)
ПС
А я все еще жду машину!
Вернее теперь жду птс!
3
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: DSG инструкция по применению
« : 28 Октябрь 2013, 16:42:54 »
Товарищи не сорите пожалуйста.
По теме:
http://vwts.ru/vw_doc2/trans/0am/0am_7st_dsg_rus.pdf
http://vwts.ru/vw_doc2/trans/0am/at_0am_dsg_rus.pdf
Моя машинка уже на складе ОД, надеюсь уже скоро окажусь в ваших рядах.
1. Как и на автомобилях с автоматической КП, селектор имеет механизм блокировки самого селектора и механизм блокировки извлечения ключа зажигания.
По теме:
http://vwts.ru/vw_doc2/trans/0am/0am_7st_dsg_rus.pdf
http://vwts.ru/vw_doc2/trans/0am/at_0am_dsg_rus.pdf
Моя машинка уже на складе ОД, надеюсь уже скоро окажусь в ваших рядах.
1. Как и на автомобилях с автоматической КП, селектор имеет механизм блокировки самого селектора и механизм блокировки извлечения ключа зажигания.
4
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: DSG инструкция по применению
« : 27 Октябрь 2013, 00:12:27 »
Отлично! То что я и хотел услышать.
А где есть инструкция, я бы почитал?
То что я и хотел услышать.А где есть инструкция, я бы почитал?
5
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: DSG инструкция по применению
« : 26 Октябрь 2013, 23:08:48 »
Dimon 280, рад видеть!
Может быть Вы мне неразумному поможете.
Не помню я может и не тигуан!
Вспомнил джета!
http://jetta-club.org/topic/11395-%D0%97%D0%B0%D0%B1%D1%8B%D0%BB-%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D1%83-dsg/
Нашел некоторую информацию, которая отвечает на некоторые вопросы.
В коробке реализовано "буксующее сцепление" нужно для парковки, соответственно, если на тормоз жать легко то сцепление действительно не размыкается, действительно на светофоре надо жать сильнее, чтобы обороты упали. (машина приедет понаблюдаю, кстати вроде как 31 октября, я стану Шкодоводом во всей красе)
Надо будет инструкцию написать.
Может быть Вы мне неразумному поможете.
Не помню я может и не тигуан!
Вспомнил джета!
http://jetta-club.org/topic/11395-%D0%97%D0%B0%D0%B1%D1%8B%D0%BB-%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D1%83-dsg/
Нашел некоторую информацию, которая отвечает на некоторые вопросы.
В коробке реализовано "буксующее сцепление" нужно для парковки, соответственно, если на тормоз жать легко то сцепление действительно не размыкается, действительно на светофоре надо жать сильнее, чтобы обороты упали. (машина приедет понаблюдаю, кстати вроде как 31 октября, я стану Шкодоводом во всей красе)
Надо будет инструкцию написать.
6
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: DSG инструкция по применению
« : 26 Октябрь 2013, 22:55:31 »
Pingvin, меня тоже это позабавило.
Однако захотелось понять алгоритм работы мехатроника.
Кстати на Фолькс Ваген клубе (про тигуан помоему) писали, что человек по запарке на драйве дернул ручник и пошел мусор выгребать из машины, ничего не произошло. На другом форуме пишут, что в такой же ситуации владелец почувствовал запах Гарри. Третий пишет, что при постановке на ручник в режиме драйв машина начинает трястись, но через десять секунд все становится в порядке, типа коробка прекращает попытки поехать. И вроде все понятно, но почему она не пытается ехать на подъеме в гору, почему катиться назад. Понятное дело, что само по себе сцепление либо замкнуто либо разомкнуто, промежуточного состояния не может быть, так как сам размыкания и сцепления занимает 8мс и контролируется мехатроником.
Да еще один момент, пишут, что систему старт/стоп можно обмануть если легонько нажать на тормоз она не срабатывает, но вроде как это вредно для коробки. Тоже самое, если нажимать на тормоз легонько то обороты держатся около 1000, если нажать сильнее то около 800.
Кому верить???
Однако захотелось понять алгоритм работы мехатроника.
Кстати на Фолькс Ваген клубе (про тигуан помоему) писали, что человек по запарке на драйве дернул ручник и пошел мусор выгребать из машины, ничего не произошло. На другом форуме пишут, что в такой же ситуации владелец почувствовал запах Гарри. Третий пишет, что при постановке на ручник в режиме драйв машина начинает трястись, но через десять секунд все становится в порядке, типа коробка прекращает попытки поехать. И вроде все понятно, но почему она не пытается ехать на подъеме в гору, почему катиться назад. Понятное дело, что само по себе сцепление либо замкнуто либо разомкнуто, промежуточного состояния не может быть, так как сам размыкания и сцепления занимает 8мс и контролируется мехатроником.
Да еще один момент, пишут, что систему старт/стоп можно обмануть если легонько нажать на тормоз она не срабатывает, но вроде как это вредно для коробки. Тоже самое, если нажимать на тормоз легонько то обороты держатся около 1000, если нажать сильнее то около 800.
Кому верить???
7
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: DSG инструкция по применению
« : 26 Октябрь 2013, 18:38:59 »
Простите, а что селектор передач делает?
Единственно, я имел в виду, что селектор стоит в режиме драйв.
Прошу писать по теме, не знаем проходим мимо.
П. С. Авто я еще жду.
Вопросы возникают из-за того, что многие утверждают, что при остановке на светофоре, чем сильнее давить на тормоз тем дольше будет жить сцепление.
Решил, задать вопрос здесь в надежде, что кто реально понимает.
Будем ждать ответа Дмитрия
Единственно, я имел в виду, что селектор стоит в режиме драйв.
Прошу писать по теме, не знаем проходим мимо.
П. С. Авто я еще жду.
Вопросы возникают из-за того, что многие утверждают, что при остановке на светофоре, чем сильнее давить на тормоз тем дольше будет жить сцепление.
Решил, задать вопрос здесь в надежде, что кто реально понимает.
Будем ждать ответа Дмитрия
8
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / DSG инструкция по применению
« : 26 Октябрь 2013, 01:23:55 »
Помогите разобраться с коробкой DSG.
Вопросы:
1. Машина едет на холостом ходе, тормоз не нажат, газ отпустили. При достижении скорости равной 0 коробка сцепление разомкнет?
2. Машина стоит на горке на подъем с выжатым тормозом. Отпускаем тормоз машина поедет вперед или покатится назад, как долго она будет катиться, в каком состоянии сцепление?
3. Машина стоит на горке на спуск. Отпускаем тормоз, машина поехала, сцепление сомкнется или машина будет катиться на "нейтрали" пока я не нажму газ?
Переходим к более сложным вопросам:
4. Некоторые товарищи утверждают, что если мы стоим на светофоре и не давим из всех сил на тормоз то сцепление перегревается. Так ли это? (Люди так решили, потому как если легонько держать тормоз то обороты держатся около 1000, если нажать сильнее то около 900. Мне кажется это несколько миф, а обороты связаны с неким пограничным состоянием. (возможно держать тормоз в этом пограничном состоянии и не хорошо, сцепление то смыкается то размыкается, это ведь происходит в доли секунды) )
5. Машина стоит на перекрестке, коробка в режиме драйв. Дергаем ручник, отпускаем тормоз. В каком состоянии сцепление?
(для особо одаренных, во всех случаях машина заведена)
Вопросы:
1. Машина едет на холостом ходе, тормоз не нажат, газ отпустили. При достижении скорости равной 0 коробка сцепление разомкнет?
2. Машина стоит на горке на подъем с выжатым тормозом. Отпускаем тормоз машина поедет вперед или покатится назад, как долго она будет катиться, в каком состоянии сцепление?
3. Машина стоит на горке на спуск. Отпускаем тормоз, машина поехала, сцепление сомкнется или машина будет катиться на "нейтрали" пока я не нажму газ?
Переходим к более сложным вопросам:
4. Некоторые товарищи утверждают, что если мы стоим на светофоре и не давим из всех сил на тормоз то сцепление перегревается. Так ли это? (Люди так решили, потому как если легонько держать тормоз то обороты держатся около 1000, если нажать сильнее то около 900. Мне кажется это несколько миф, а обороты связаны с неким пограничным состоянием. (возможно держать тормоз в этом пограничном состоянии и не хорошо, сцепление то смыкается то размыкается, это ведь происходит в доли секунды) )
5. Машина стоит на перекрестке, коробка в режиме драйв. Дергаем ручник, отпускаем тормоз. В каком состоянии сцепление?
(для особо одаренных, во всех случаях машина заведена)
9
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Комплектации Octavia 3 в России и Чехии.
« : 03 Сентябрь 2013, 13:27:55 »
Заказывал Octvia a7 1.2 dsg с комплектацией PD3 дизайн пакет
На момент заказа PD3 = PD1 + PD2 + ...
Сейчас выяснилось, что PD3 = PD1 + ... тоесть в PD3 нет спортивных сидений, нет дополнительных подушек безопасности.
По фотографиям, которые я нашел, комбинированная кожа не очень выглядит.
Будьте внимательны!
На момент заказа PD3 = PD1 + PD2 + ...
Сейчас выяснилось, что PD3 = PD1 + ... тоесть в PD3 нет спортивных сидений, нет дополнительных подушек безопасности.
По фотографиям, которые я нашел, комбинированная кожа не очень выглядит.
Будьте внимательны!
10
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Комплектации Octavia 3 в России и Чехии.
« : 27 Август 2013, 22:23:01 »
Снимешь, потом ждать машину долго! А тут она вроде как в сентябре, край в октябре будет у меня.
А тут она вроде как в сентябре, край в октябре будет у меня.
11
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Комплектации Octavia 3 в России и Чехии.
« : 27 Август 2013, 21:54:10 »
Про ЕСП действительно ошибся! Читал на украинском сайте, что вроде как у них нет, и люди писали, что в России нет ни ЕСП ни активного круиз контроля. Фух... порадовали Вы меня!
А активный круиз контроль получается потом не поставить будет?
(поторопился я с заказом, ни скидку не получил, да комплектацию наверно не правильную выбрал!
А может я зря паникую
Фух... порадовали Вы меня!А активный круиз контроль получается потом не поставить будет?
(поторопился я с заказом, ни скидку не получил, да комплектацию наверно не правильную выбрал!
А может я зря паникую
12
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Комплектации Octavia 3 в России и Чехии.
« : 27 Август 2013, 18:35:51 »
Грустно. Говорят удалось сохранить цену авто, за счет того, что собирается авто в России.
Пффф... так бы и говорили, что цена снижена за счет обеднения комплектации.
Пффф... так бы и говорили, что цена снижена за счет обеднения комплектации.
13
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Какой выбирать двигатель?
« : 26 Август 2013, 22:36:15 »
Я заказал 1.2 DSG.
Манагер сказал, что со дня надень уйдет в сборку, т.е. возможно в начале сентября будет у меня.
Вот и посмотри, что это...!
Манагер сказал, что со дня надень уйдет в сборку, т.е. возможно в начале сентября будет у меня.
Вот и посмотри, что это...!
14
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Комплектации Octavia 3 в России и Чехии.
« : 26 Август 2013, 22:32:05 »
Обогрев лобового стекла не очень нужен. Читал, что он вообще убогий.
А вот то, что для России вырезали ЕСП и активный круиз контроль, вот это грустно.
Интересно, можно ли обычный круиз превратить в активный?
А вот то, что для России вырезали ЕСП и активный круиз контроль, вот это грустно.
Интересно, можно ли обычный круиз превратить в активный?
15
Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Комплектации Octavia 3 в России и Чехии.
« : 27 Июнь 2013, 22:31:10 »
Это не Россия , а люди в ней, старайтесь исправить ситуацию!!!!
ОКЕЙ! Надеюсь можно рассчитывать на помощь, если сломят меня в бою!
Я вот не заказал Bluetooth думаю, если я его захочу, реально ли потом будет его добавить,
кто знает как это bluetooth работает, тоесть каким образом он подключается к болеро.
Читал, что на опеле просто активируется секретными клавишами и все.
Страницы: [1] 2
Пользователь ресурса в полном объеме несет ответственность за всю информацию размещаемую им самим в пределах предоставленного ему web-пространства (форум Шкода клуб Питер) , доступную из сети Интернет. Администрация клуба не несет никакой ответственности за информацию, размещенную на сервере Пользователями сервиса и (или) третьими лицами.