Сообщения

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Новости:

ФОТОГРАФИИ СО ВСТРЕЧ ПРИСЫЛАЙ НА
photo@skoda-piter.ru

1

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: сцепление

« : 26 Июнь 2011, 22:03:33 »

когда мне меняли сцепление, то порекомендовали еще какой-то штырь заодно, типа на нем тоже выработка =)
менял у дилера, мастерам виднее. комплект сцепления САКС брал на стороне.

2

Fabia 1 \ Fabia 2 / Re: Водяной насос на Фабии

« : 24 Июнь 2011, 16:20:41 »

хепу можно

3

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: кондиционер

« : 21 Июнь 2011, 13:37:24 »

на машине которой 11 лет может быть и то и другое
заправлял то когда?

4

Выбираем Шкоду / Re: Выбор Октавии 1,6 2008 г.

« : 20 Июнь 2011, 00:39:20 »

A4 = октавия тур, 1U, платформа гольф4
А5 = октавия 2, 1Z, платформа гольф5.  Она же с некоторыми изменениями с 2009 октавия 2 FL
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/skoda/octavia/

по 1.4 тема есть на форуме, ездят вроде =)

5

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Средний глушитель (и крепление по середине), посоветуйте.

« : 17 Июнь 2011, 14:02:08 »

если сам глушитель исправен, я бы его и не трогал =)
вертолет можно на разборке вдвое-трое дешевле взять.
простой колхозный вариант я предложил, даже сварка не требуется, ну а дальше дело хозяйское.
насчет соединений и производителей глушителей ничего не посоветую.

6

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Средний глушитель (и крепление по середине), посоветуйте.

« : 17 Июнь 2011, 13:21:39 »

ну тогда да, если среднюю часть не менять, приварить или притянуть к ней какую - то шпильку / пруток. варить без резинок прямо к кузову или остаткам вертолета - плохая мысль по любому

7

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Средний глушитель (и крепление по середине), посоветуйте.

« : 17 Июнь 2011, 12:59:28 »

болты размачивать WD и откручивать, вертолет менять, чего там варить уже.
если с болтами не получится - просто на клопы-саморезы закрепить его к кузову.

варить к пластине трубу считаю лишним, он насколько помню хомутами к ней притягивается, этого достаточно

8

Выбираем Шкоду / Re: Выбор Октавии 1,6 2008 г.

« : 16 Июнь 2011, 00:50:25 »

за эти деньги 1.8t или a5

9

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Толчок при нажатии и "отпускании" педали газа

« : 07 Июнь 2011, 13:58:16 »

мои варианты:
1 сцеплению конец приходит;
2 подушку двигателя порвало;
3 дроссель подклинивает.

10

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Замена свечей на 1.6AKL

« : 27 Май 2011, 01:15:32 »

так же. а ты свой мотор не видел?
"высота" свечника - 6-8 см, как у свечки собственно, выше кардан

11

Superb / Re: Загорелся значек аккумулятора, и встал!!

« : 16 Май 2011, 13:28:27 »

В общем нашел самостоятельно обрыв тоненького провода возбуждения генератора от разъема в районе аккумулятора.
Электрику что в углу Маршала у пожарного проезда категорический незачет, по его бесплатным советам потеряно куча времени на разбор приборки и снятие генератора.
Лучше бы молчал, а то так уверенно советовал что делать, при том браться не готов был.

12

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Замена свечей на 1.6AKL

« : 15 Май 2011, 23:04:27 »

Подскажите пожалуйста, какой свечник по высоте лучше- короткий или длинный?

привет писателям

Все пишут про длинный свечной ключ, а какова эта длина - никто... Сообщите длину рукоятки - то... 20-30 см или еще больше?!

У меня был ключ  на 16 с кардончиком и ручкой 15 см. Сложно, но можно. Соответственно 30 см - более чем достаточно.

13

Superb / Re: Загорелся значек аккумулятора, и встал!!

« : 15 Май 2011, 22:49:27 »

Утро воскресенья омрачено возникшей вновь проблемой разряда батареи.
На кольце сначала выключилась магнитола, затем загорелся абс, затем еще что-то, пропала тяга.
Скатился в город, прогулялся в магазин за тестером, понял что нет напряжения.
причем лампочка генератора не загоралась вообще - ни при разряде, ни при включении зажигания. Очень странно! Электрик заявил что дело не в генераторе, а в самой лампочке - разобрал приборку чтобы убедиться что там абсолютно исправный диод!
В общем снял генератор, как это делается я недавно видел и затруднений не вызвало. Жду завтра проверки на стенде, надеюсь дело таки в нем, иначе не представляю где копать... ну и спасибо чудо электрику за добрый совет, теперь знаю как снимается и разбирается приборная панель...

14

Fabia 1 \ Fabia 2 / Re: Не выключается вентилятор радиатора.

« : 14 Май 2011, 23:46:19 »

Однако, 3 мес решать проблему в цепи из трех компонентов...
Два из них я так понял уже заменены, что бы придумать еще? =)
Предлагаю кинуть тумблер из салона

15

Superb / Re: Загорелся значек аккумулятора, и встал!!

« : 12 Май 2011, 14:40:59 »

чинил генератор в маршале на северном, дальний бокс с задней стороны рынка. ценник ~ 1500 снять поставить генератор, 1500 переборка, и 1500 реле-регулятор.

че то дохрена!

Согласен, ну зато сходу решил проблему как только загорелась лампочка, аккумулятора хватило с дачи доехать.
Там при переборке что то запрессовывать надо, возможно подшипник заодно меняется. так что самостоятельно не факт что получится.
А вот снять генератор самостоятельно - вполне реально, подъемник не нужен, только инструмент и правильные руки, на октавии во всяком случае.

ПС совет всем: когда загорается лампа аккумулятора - выключить все потребители тока и катиться в сервис, чтоб не пришлось тратиться еще и на эвакуатор =)