Шкода клуб Питер
Авто => Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) => Тема начата: Dimon 280 от 29 Февраль 2016, 23:18:46
-
Вариант №1 .
Защита двигателя, производство " Rival ", материал - металл, формованный , имеет вентиляцию КПП, имеет 4-е точки крепления ( основные ) + 6-ть дополнительных ( саморезы )
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/rapzap07.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/rapzap08.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/rapzap09.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/rapzap10.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/rapzap11.jpg)
-
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/octzap01.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/octzap02.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/octzap03.jpg)
-
пробки для слива масла?
-
пробки для слива масла?
Видимо да, хотя надо смотреть ее совпадение с пробками слива.
-
Второй вариант поставил на первых днях владения на свою Окташу. Официальный дилер при каждом ТО вбивает в счет "снятие/установка защиты", но даже саморезы не трогает... :D Или масло откачивают, или сливают через лючок в защите... Короче - мне понравилась. :) На неё еще акция была в тот момент и установка бесплатная на подъемнике (оригинальный пыльник до сих пор на балконе лежит).
-
(оригинальный пыльник до сих пор на балконе лежит).
Может отдашь пыльник!
-
Есть желание заменить штатный пыльник полноценной броней, выбираю между оригиналом и этими Rival333.5109.1 и АВС-ДИЗАЙН 21.03K, что скажите?
-
Есть желание заменить штатный пыльник полноценной броней, выбираю между оригиналом и этими Rival333.5109.1 и АВС-ДИЗАЙН 21.03K, что скажите?
чтоа?? на скауте нормальная штатная защита стоит. Что еще за "оригинал" тогда?
-
. Что еще за "оригинал" тогда?
На скауте заводской кусок г. Оригинал, который покупается отдельно это композитный материал.
-
. Что еще за "оригинал" тогда?
На скауте заводской кусок г. Оригинал, который покупается отдельно это композитный материал.
Кто тебе это сказал? Я этой защитой по камням чиркал, роняли ее на пол с высоты под 2 м, ей хоть бы хны. Ну дело хозяйское, можешь конечно сменить на такой же оригинал... ))) Или на железный кусок г-на, который заржавеет после зимы
-
Кто тебе это сказал?
А кто тебе сказал что у тебя штатная композитная защита а не пластиковая?
Я этой защитой по камням чиркал
С каких пор чирканье по камням показатель надежности и правильности воздухообмена для защиты?
роняли ее на пол с высоты под 2 м
Защита, что ли стеклянная должна была быть что бы она с 2 метров разбилась или раскололась?
можешь конечно сменить на такой же оригинал
Тот оригинал, о котором я говорю изготовлен из композитного материала 5Q0 825 902 B. Тот который стоит - пластик, по сути пыльник обычный, его цена от 1400 до 1900 рублей, по крайней мере про обычный сарай 4х4 инфа вроде как такая. Про скаут со 100% уверенностью сказать не могу.
железный кусок г-на
Не рассматривал, и из тех вариантов что я предложил ржавеющего куска г-на нет.
-
Будь она тупо пластиковая защита такой же массы, как есть у меня, то раскололась бы от того падения на каменный пол, я уверен. пластиковая защита бы терснула от камней, от того как я по ним чиркал. На обычном сарае 4х4 идет точно такой же пыльник, как на любой обычной шкоде октавии, если не заказывать опцию защита днища с завода.
Я не знаю, что у тебя стоит, у меня стоит такая (фото не мое). Крепится спереди на кронштейны специальные.
(https://c-a.d-cd.net/6f16594s-960.jpg)
Снаружи так все равно пластик, не знаю, что там внутри. У меня был на фф3 композит, он вообще другой на ощупь и по фактуре.
Может тебе сняли штатную защиту скаута в салоне и заменили на пыльник, не знаю. У тебя что, такая?
(https://79.img.avito.st/1280x960/2709996779.jpg)
-
А еще на 1.6 с акпп с завода штатная металлическая идет. Ее особо предпреимчевые умудряюся клиентам как доп оборудование продать))
Сергей, перед тем как менять скаутскую защиту, проверь какой на ней номер выбит
-
То, что продается как "оригинальный композит" это питерская защита под брендом "Carbon". Достаточно прочная.
-
Сергей, перед тем как менять скаутскую защиту, проверь какой на ней номер выбит
Логично. Спасибо за совет, так и поступлю.
-
То, что продается как "оригинальный композит" это питерская защита под брендом "Carbon". Достаточно прочная.
Вот на фокусе у меня такая и была. Но на шкоду за номером 5Q0 825 902 B идет явно не питерский карбон.
-
у меня такая защита как во втором посте. с большими голубыми пробками. купил её сразу же как забрал авто у дилера летом 2014г. цена ей была в том году 1850р (дешевле не нашёл), а то заводская мне не понравилась сразу. правда эта защита немного клиренс занижает спереди, если бампер поверх поребрика у тротуара например ещё входит свободно, то дальше упирается в защиту и слышно скрежет металла. но штука прочная, недавно осматривал, так только на поверхности краска конечно слезла, но нигде не погнута и не дырявая.
Официальный дилер при каждом ТО вбивает в счет "снятие/установка защиты"
я проходил ТО-1, смотрю-снимают защиту, говорю сервисману, мол зачем, есть же пробки, а потом ещё в счёт ТО запИшите... махнули рукой, так удобнее сказали, но в счёт ничего не добавили (кроме 1200р за новых фильтр салона который я сам попросил заменить).
-
dimcher, на 1.6 идет пластиковая Толстая защита, обычный пыльник тоже пластик но он тонкий
-
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/octzap03.jpg)
после замены масла не у дилера, когда самому удалось всё разглядеть-подтверждаю, синие заглушки совпадают с масляным фильтром и пробкой картера. если руки умелые-то даже защиту снимать не надо, можно и так добраться, сняв заглушки.
так что защита хорошая, и потом париться не надо с её демонтажем при каждой замене масла :ay:
-
Имеется ли у данного производителя защита на 2.0 ТДИ со штатной вебастой и, может быть, кто-то пользовал её?
Подскажите номерок)