Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 11:51:10
В данной теме предлагаю задавать вопросы по летним шинам. Что знаю - сам подскажу.
Итак, начну.
В связи с переходом на более широкие шины (225/50/16) присматривал себе:
GoodYear Optigrip, Eagle F1 Asimmetric
Michelin Pilot Sport 3.
Однако, такие шины не производятся в нужном размере.
Поискал, посмотрел и нашел вот такой вариант:
Bridgestone Potenza S001 225/50/R16 92W = 6370р
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/br-s001.jpg)
Шина Премиум сегмента (в отличие от бюджетного мусора - Turanza er300)
Результаты тестов:
Sport Auto
2010
235/35/R19
Общая оценка: отлично
Место: 1
+
-
Японская новинка произвела впечатление в первом же тесте. На мокрой поверхности результаты могут считаться образцовыми благодаря крайне сбалансированным ходовым качествам и оптимальной устойчивостью к аквапланированию, а также управляемости. Правда, на сухом асфальте Bridgestone несколько снижают планку, если не считать блестящего результата в тесте на эффективность торможения. На сухом треке несколько не хватает четкости реакций, и к тому же в области потери сцепления Bridgestone склонны к недостаточной поворачиваемости. Тем не менее, баллов хватило для победы в тесте.
по материалам журнала Sport Auto
(по материалам наших партнеров)
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=1&h=2&g=300&nid=1933
Похвалите или покритикуйте данный выбор. :)
На самом деле, на другой чаше весов - 215/55/16 GoodYear Optigrip (про размер знаю, она на 1см больше 205/55/16) =
Goodyear 215/55R16 Optigrip 93V 5983руб.
(http://mdata.yandex.net/i?path=b0217000422_img_id1832674445069106092.jpg)
Хорошая дождевая шина
UPD1:
Отзывы по Бриджу S001 -
http://mosautoshina.ru/review/bridgestone/potenza-s001/
Отправлено: ВВМ от 13 Март 2011, 13:31:40
Взял Yokohama AS 01 (225/45R17) Вывод- Michelin лучше.
Лирическое отступление. Зачем покупать резину Sport. У Вас мощный и скоростной автомобиль?
Резина Sport быстрее изнашивается ( примерно на 20-30%)
Отправлено: Normet от 13 Март 2011, 13:39:24
Резина Sport быстрее изнашивается ( примерно на 20-30%).Есть такое - за счёт более мягкой смеси .
Я искал что-то дождевое с более твёрдым составом и недорогое - ибо машине осталось сезон бегать со мной , не болеее .
Остановился на Yokohama Advan Sport 98Y :
(http://www.mashina.com/uploads/shiny/65.jpg)
Шины оказались тихими ( что странно для их рисунка протектора) , экономичными , а за счёт усиленной боковины - ещё и прочными .
Не ожидал от них ничего выдающегося , но в результате был приятно удивлён ( всё сказанное относится к размеру 225/50 х 17").
Отправлено: stas_tour от 13 Март 2011, 14:04:30
Резина Sport быстрее изнашивается ( примерно на 20-30%).Есть такое - за счёт более мягкой смеси .
Я искал что-то дождевое с более твёрдым составом и недорогое - ибо машине осталось сезон бегать со мной , не болеее .
Остановился на Yokohama Advan Sport 98Y :
Тут противоречие - если на Sport мягкая смесь, а искалось с твердой, а результатом оказался sport?
Отправлено: ВВМ от 13 Март 2011, 14:18:14
Тут противоречие - если на Sport мягкая смесь, а искалось с твердой, а результатом оказался sport?
Илья написал смесь, а не сама шина. Он не совсем точно выразился. Смесь на спортивных шинах более склонна
к истиранию, что обеспечивает лучший контакт с дорогой.
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 14:28:44
П.С. Мишлен хорош на сухом асфальте, на мокром он весьма слаб. Кроме того, на 99% Мишлена - очень слабая боковина.
П.П.С. На самом деле взял бы еще Nokian Hakka (H, V...)
Nokian 225/50R16 Hakka V 96V 5531руб.
(http://www.vmauto.ru/tyres/images/nokian_hakka_z.gif)
Достойные шины стали, судя по тестам.
Но они на траве/грунте вообще никакие. А я хочу и за грибами в лес ездить.. :)
Вот вариант "гражданского" Бриджа премиум сегмента:
Bridgestone Potenza RE050 R16 225/50 92W Bridgestone Potenza RE050 = 6320р
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/br-re050.jpg)
Цитировать
Летние шины Bridgestone Potenza RE050 разработана для широкого спектра современных седанов, предлагает исключительно «бесшумную и мягкую» (Silent & Smooth) езду наряду с отличной управляемостью как на сухой, так и на мокрой дорогах. Передовая технология «UNI-T» (C.T.D.M., O-Bead и L.L.Carbon) и новейшие разработки в составе резины протектора позволило значительно улучшить эксплуатационные характеристики шины на мокрой дороге и повысить показатель сопротивления аквапланированию.http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=1&h=2&g=300&nid=1644
Главные продольные канавки. Для управляемости на мокрой дороге.
Гидроэвакуационные блоки. Специальная форма для отвода воды из пятна контакта.
Жесткие блоки. Контроль при поворотах и оптимальное торможение.
Центральное сплошное ребро. Стабильность прямолинейного движения.
Отправлено: Охламенко™ от 13 Март 2011, 14:42:27
Тоже будет полезно.
Отправлено: ВВМ от 13 Март 2011, 14:42:56
Должен быть некий разумный баланс, между мягкой и жесткой резиной. Если она не будет "держать", то и жесткая шина сотрется весьма быстро.Не надо все обобщать. Мишлен не универсальная резина. Она имеет очень широкую линейку шин для различных
П.С. Мишлен хорош на сухом асфальте, на мокром он весьма слаб. Кроме того, на 99% Мишлена - очень слабая боковина.
условий эксплуатации.(пожалуй самую большую). И если Вы правильно сделаете подбор то все будет ОК.
По поводу слабой боковины. Это дороги у нас убитые. Но в гамме шин Мишлена, есть шины с усиленной боковиной.
Есть у Мишлена и неприятный аспект- цена.
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 14:46:05
Не надо все обобщать. имеет очень широкую линейку шин
ну поехали - Energy - так себе,
Energy Saver - ни о чем
Pilot Sport, Primacy HP..
Короче не варианты.
UPD: Для ориентира вставил цены - Эксклюзива и ВМ Авто
И все это против
Goodyear 205/55R16 Optigrip 91H 3615руб.
:D
Отправлено: Normet от 13 Март 2011, 14:51:51
П.П.С. На самом деле взял бы еще Nokian Hakka (H, V...)У меня стояли такие , ОЧЕНЬ мягкие ( из-за технологии ОйлГрин) , истаскались за два сезона , откатал ещё сезон и снял (истёрлись равномерно аж до корда) , ОЧЕНЬ шумные , но к дождю абсолютно равнодушны - колеи на КАД не замечал .
Единственоее что понравилось - РанФлэт , ни одной шишки и ни одного прокола .
Тут противоречие - если на Sport мягкая смесь, а искалось с твердой, а результатом оказался sport?Спорт - это просто название данной модели , ни цена , ни скоростной индекс, ни состав смеси не позволяют причислить данные шины к сегменту спортивных .
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 14:52:47
П.П.С. На самом деле взял бы еще Nokian Hakka (H, V...)У меня стояли такие , ОЧЕНЬ мягкие , истаскались за два сезона
Не поверишь, у меня жесткий и шумный Бридж Туранза 300 стерлась до ограничителя за 15 000.. :D
Отправлено: stas_tour от 13 Март 2011, 15:55:35
На это очень сильно сказывается манера ездыП.П.С. На самом деле взял бы еще Nokian Hakka (H, V...)У меня стояли такие , ОЧЕНЬ мягкие , истаскались за два сезона
Не поверишь, у меня жесткий и шумный Бридж Туранза 300 стерлась до ограничителя за 15 000.. :D
Отправлено: Романъ от 13 Март 2011, 16:29:04
Авторевю должны в апреле мае выдать тестовый материал.
Мне Туранза ЕР 300 (Франция) вполне понравилась. Отъездил 25 000 км, мож чуть больше и состояние протектора посмотрите сами.
Ну да езжу я спокойно, на 1,6 МПай по другому не получается. :)
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 17:02:22
Я жду весенних тестов летней резины 2011 года.
...
Мне Туранза ЕР 300 (Франция) вполне понравилась. Отъездил 25 000 км, мож чуть больше
Я на такой откатался 2 сезона. По сухому - ниче, но в дождь, по кольцу.. 100 км/ч - это потолок. Плывет не по-дестки. Притом, не по колее (там редко какая шина обойдет Гудиеровские 88км/ч в полной луже), а просто мокрый асфальт. На Гидрагрипе по такому же шоссе (просто слегка мокрый асфальт) 120-150 идешь без вопросов. Но по просто мокрому асфальту ехать жигулевские 80 - не готов.
Что касается износа.. Ну бывает, раз через пару на светофоре стартанешь слегка.. Как же без этого. :D По шоссе - 120 - 150, если есть где. При этом "в пол" постоянно не шлифовал шины.
По тестам - уже есть ЗР 03/2011, тест 14"-х. Начальный этап тестов, так сказать.
Там:
1. Nokian Hakka (Фин) - все хорошо.
2. Michelin Energy Saver (в прошлых был далеко в конце) (Испания) -
3. Conti Premium Contact (Португалия) - сложная управляемость при экстремальных маневрах
в/з. Toyo Proxes T1R - Япония - некоторые замечания по управляемости
4. Barum Brilliantis (Чехия) - срение тормоза на сухом
5. Pirelli Cinturato P6 (Турция) - средние тормоза
6. Hankook Optimo K415 (Ю.Корея) - слабые тормоза на сухом,
7. Sava Intensa hp - Польша - слабые тормоза и управляемость при резких маневрах
8. Cordiant Comfort PS-400 - (Россия) - слабенькие поперечные сцепные св-ва, увод на мокром
9. Амтел Planet T301
Тест летних сверхскоростных шин 225/45 R17
http://mosautoshina.ru/tests/49/
Немецкое автомобильное издательство Auto Zeitung всегда представляет на суд автолюбителю интересные тесты автомобильных шин. В начале 2011 года они тестировали шины 225/45 R17 на автомобиле A3.
В тесте приняли участие популярные новинки таких грандов как Goodyear, Pirelli, Sava, Nexen и Firestone.
В результате упорных соревнований, победу одержала итальянская Pirelli PZero, получившая лучшие показатели на мокром асфальте. Второе место заняла новинка от Goodyear, а третье — Dunlop Sport Maxx TT.
В итоговых баллах в скобках означаются следующие показатели (сухой асфальт/мокрый асфальт/сопротивление качению/комфорт)Место Модель Описание / Рекомендации Стоимость
1 Pirelli P Zero+ Один из лучших показателей на сухом асфальте
Прекрасное сцепление
Отличная управляемость
- Средние показатели аквапланирования
» Баллы: 257 (102/138/11/6)
от 7398 руб.
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2+ Самый низкий тормозной путь на асфальте
Низкий уровень сопротивления
Очень стабильная шина со сбалансированными характеристиками и прекрасной управляемостью
Низкий расход топлива
- Средний показатели управляемости на сухом асфальте
» Баллы: 252 (99/125/20/8)
—
3 Dunlop SP Sport MAXX TT+ Прекрасная отдача и торможение на сухом асфальте
Превосходные результаты на мокром асфальте
- Плохой уровень сопротивления качению
» Баллы: 248 (103/126/12/7)
от 5390 руб.
4 Hankook Ventus S1 Evo K107+ Хорошее сцепление на сухом асфальте
Превосходные качества на мокром асфальте
- Чувствительность шины намного ниже, чем у основных конкурентов
» Баллы: 241 (93/126/15/7)
—
5 Michelin Pilot Sport PS3+ Прекрасная управляемость на сухом асфальте
Безопасность на мокром асфальте
- Плохой уровень сопротивления качению
» Баллы: 237 (96/121/12/8)
от 5738 руб.
6 Continental ContiSportContact 3+ Стабильны на сухом асфальте
Фантастическое торможение
Лучшие показатели на скорость
- Средний уровень комфорта
» Баллы: 235 (101/113/15/6)
от 5968 руб.
7 Bridgestone Potenza S001+ Быстрейшие шины на сухом асфальте
- Слабые показатели на мокром асфальте
» Баллы: 234 (108/107/13/6)
от 5747 руб.
8 Nokian Z G2+ Отличные показатели на мокром асфальте
- Плохие показатели на сухом асфальте
» Баллы: 232 (92/120/14/6)
—
9 Fulda SportControl+ Превосходное сопротивление качению
Низкий уровень шума
Отличная точность управления на мокром асфальте
Хорошее сцепление на мокром асфальте
- Средний показатель на сухом асфальте
» Баллы: 225 (85/115/18/7)
—
10 Sava Intensa+ Хорошие показатели на мокром асфальте
- Слабая чувствительность на сухом и мокром асфальте
» Баллы: 218 (85/110/17/6)
от 2861 руб.
11 Vredestein Ultrac Cento+ Минимальный риск возникновения аквапланирования
Комфортные показатели на сухом асфальте
- Слабое сцепление на сухом асфальте
Слабое торможение на мокром асфальте
» Баллы: 210 (87/102/13/8)
—
12 BF Goodrich Profiler 2+ Хороший уровень комфорта
Низкое сопротивление качению
- Слабое сцепление на мокром асфальте
Средние показатели на сухом асфальте
Риск возникновения аквапланирования
» Баллы: 203 (84/97/15/7)
от 1755 руб.
13 Nexen N8000+ Низкий риск возникновения аквапланирования
- Ужасные показатели торможения на сухом асфальте
Слабые показатели на мокром асфальте
Высокое сопротивление качению
» Баллы: 201 (84/106/5/6)
—
14 Firestone Firehawk SZ90+ Средний показатель аквапланирования
- Худшее время на сухом асфальте
Ужасное выполнение змейки
Худшее время на мокром асфальте
» Баллы: 174 (78/80/10/6)
Отправлено: Романъ от 13 Март 2011, 17:15:54
У меня стояла 205 ширина Туранзы 300, выше 100 км/ч в дождь не ездил, действительно опасно, направленную нужно ставить.
Отправлено: MVT от 13 Март 2011, 17:58:58
ПС. Бриджстоун это помоему единственная резина, которую считаю комфортной при наших дорогах и которая при МОЕЙ манере езды доживает до "лысого" состояния
Отправлено: KillS от 13 Март 2011, 18:24:55
Вот подыскиваю сейчас замену. В дождь тоже управляется отлично! Рисунок следующий
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 20:46:09
Бриджстоун это помоему единственная резина, ....при МОЕЙ манере езды доживает до "лысого" состоянияРазмерчик какой?
На моей Туранзе 205/55/16 ввалился в небольшую ямку (пара сантиметров) на 40 км/ч - фуфел на весь профиль. Под замену ушла на 5 000 км.
Очень нравилась Yokohama A520.По отзывам - все очень неплохо, кроме того что очень жесткая.
Есть только в таких размерах (Мосавтошина):
A520 195/60 R15 88H 195/60 R15 88 H 2322 руб.
A520 205/55 R16 93W 205/55 R16 93 W 3187 руб.
Шина по типу GoodYear Eagle F1 GSD3
(http://spb.4tochki.ru/picktures/tyres/110.jpg)
Очень хорошая шина была (самая дождевая из Гудиера и прекрасно держащая на асфальте), обходила Мишлен Пилот Спорт..
Но сейчас вроде бы ТОЛЬКО китайская...
Отправлено: Normet от 13 Март 2011, 21:05:09
Шина по типу GoodYear Eagle F1 GSD3И такая была ... :)
Всем понравилась , но шумновата - как и все шины с подобным рисунком протектора .
Отправлено: MVT от 13 Март 2011, 21:11:09
Пользовал на фиате 175/65/14
Bridgestone B650
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/bs-65.jpg)
Отправлено: Andrey 98 от 13 Март 2011, 22:20:09
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 22:22:37
присматриваюсь к 225-50-16. А 225-55 не влезет нам??
Многовато. Либо 215/55/16 - но выше чем 205/55/16.
Почему я за 225 - они с 205/55/16 100% одного диаметра.
1. запаска подойдет, не будет ЕСП глючить,
2. всеж пошире.
Параметры Высота профиля Общий диаметр Общ. диам.
Ш / Пр / Д мм см мм см
185 / 65 / 15 120,25 12,0 621,50 62,2
215 / 45 / 17 96,75 9,7 625,30 62,5
205 / 60 / 15 123,00 12,3 627,00 62,7
225 / 50 / 16 112,50 11,3 631,40 63,1
205 / 55 / 16 112,75 11,3 631,90 63,2 Штат А5
225 / 45 / 17 101,25 10,1 634,30 63,4
195 / 65 / 15 126,75 12,7 634,50 63,5 Штат А5
215 / 60 / 15 129,00 12,9 639,00 63,9
215 / 55 / 16 118,25 11,8 642,90 64,3
235 / 45 / 17 105,75 10,6 643,30 64,3
215 / 50 / 17 107,50 10,8 646,80 64,7 Штат А5
205 / 65 / 15 133,25 13,3 647,50 64,8
205 / 60 / 16 123,00 12,3 652,40 65,2
225 / 55 / 16 123,75 12,4 653,90 65,4
225 / 50 / 17 112,50 11,3 656,80 65,7
215 60 16 129,00 12,9 664,40 66,4
215 / 55 / 17 118,25 11,8 668,30 66,8
Жирным - то, что подходит по размеру.
Отправлено: Andrey 98 от 13 Март 2011, 22:50:02
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 22:56:54
Не понятно как разные фирмы ставят маркировкиВ смысле?
Теория:
205/55/R16
205 - ширина шины по крайним боковым точкам (не протектору)
55 - % от ширины. 55% от 205 - высота профиля от диска до протектора
R - радиальная шина
16 - диаметр посадочный на диск
Отправлено: Andrey 98 от 13 Март 2011, 23:04:03
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 23:06:37
Смысл-визуально если рядом поставить.В магазине так и не смогли обьяснить почему даже резина с одними параметрами не совсем одинакова
А это вот из-за этого:
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,9887.0.html
Точнее, вот отсюда: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,9887.msg290397.html#msg290397
Отправлено: Романъ от 13 Март 2011, 23:06:52
Кто по боковинам, а кто и по реальной ширине рабочей поверхности протектора меряет ширину.
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 23:08:38
Отправлено: Романъ от 13 Март 2011, 23:15:37
Романъ, и кроме того, экономят реально.. делая на шинах 185, 195, 205, 225 одинаковую ширину протектора...
Даже не знаю, а можно ли это назвать экономией, в чистом виде разводом пахнет.
Вот при возможности взял померял ширину протектора на своем Данлоп Граспик ДС 3
и по следу и по ширине протектора самой шины честные 215 мм выходят.
Вот хочу на лето взять 225 желательно симметричные напарвленные и с честными 225 мм.
GoodYear Eagle F1 GSD3 понравились, внешне супер.
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 23:19:24
хочу на лето взять 225 желательно симметричные напарвленные и с честными 225 мм.225 это по ширине где-то 205..215мм по протектору.
GoodYear Eagle F1 GSD3 понравились, внешне супер.
ГСД 3 - хороша, но надо смотреть изготовителя. Если Словения - гут, нормальные шины. Сотрутся быстрее, чем Франция, Бельгия или еще кто, но лучше китайцев намного.
Я себе наверно Бридж С001 возьму. В Эксклюзиве.
Отправлено: Andrey 98 от 13 Март 2011, 23:22:56
Шины: Шина 1 Шина 2
Размер шины 205/60R15 225/55R16
Высота профиля 123 мм (4.8'') 124 мм (4.9'')
Внешний диаметр колеса 627 мм (24.7'') 654 мм (25.7'')
на 27 мм (4.3%) выше.
Ширина обода от 15x5.5 до 15x7.5 от 16x6 до 16x8.5
Длина окружности 1969 мм (77.5'') 2054 мм (80.9'')
Когда спидометр показывает 100 км/ч, реальная скорость составляет 104.3 км/ч (на 4.3% больше)
Колесо на 6 мм (0.2'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.
Колесо будет выпирать наружу на 14 мм (0.6'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо. Ближе к колесной арке на 14 мм. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места под крыльями. Если нет, используйте шины более низкого профиля или менее широкие диски.
Чем плох 2 вариант,в арках же места достаточно??
Отправлено: Юркий от 13 Март 2011, 23:25:12
Шины: Шина 1 Шина 2
Размер шины 205/60R15 225/55R16
Чем плох 2 вариант,в арках же места достаточно??
Внешний диаметр колеса 627 мм (24.7'') 654 мм (25.7'')
Я считаю - много.
Отправлено: Andrey 98 от 13 Март 2011, 23:34:54
Про эти колесики плохого хорошего скажите??
Отправлено: Юркий от 14 Март 2011, 09:48:47
а 1.6 тут думаю.
Про эти колесики плохого хорошего скажите??
На 1,6 я бы ограничился 205/55/16. Оптимально. или 205/60/15
Про Диреззу слышал много нелестных отзывов, особенно по балансировке (из-за защиты дисков).
************
Вот еще симпатичные варианты:
ContiSportContact N1 (только Чехия/Россия) :(
но только в таких размерах:
R16 205/55 ZR FR Continental ContiSportContact N1 = 4550р.
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/con-spoptcont.jpg)
Второй не нравится, по отзывам в том числе.
ContiSportContact 2
R16 205/55 91V= 4350
R17 225/50 94H FR = 7730
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/con-spoptcont2.jpg)
тритий:
ContiSportContact 3
но.. от 17" диаметром. R17 235/45 94W FR Continental ContiSportContact 3= 6760р
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/con-sportcont3.jpg)
Цитировать
Технология ContiSeal от Continental: нет проколам на дорогах!
Суть технологии состоит в наличии слоя гелеобразного вещества внутри протектора, которое в случает прокола немедленно заполняет отверстие и предотвращает таким образом падение давления в шине.
Вязкий слой ContiSeal способен справиться с повреждениями до 5 мм в диаметре, а они составляют примерно 85% всех случаев прокола.
Отправлено: Andrey 98 от 14 Март 2011, 10:46:43
Отправлено: Юркий от 14 Март 2011, 10:57:00
Смотрю 225-50 или 225 -55
Ну чем 225/55 - лучше пассатовский размер 215/55/16 - пониже будут, чем скаутовский.
215 / 55 / 16 118,25 11,8 642,90 64,3
225 / 55 / 16 123,75 12,4 653,90 65,4
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2011, 12:07:42
Спасибо за тестовый обзор.Не знаю-все относительно, пока у нее протектор нормальный-вполне приличная резина, в полной луже коллеи конечно плывет, но что-то мне сомнительно, чтобы остальные совсем уж преодолевали законы физики. Когда протектор изнашивается до меток она теряет сцепные свойства даже на сухом асфальте (и даже при ускорении на третьей передаче, совсем не с места), про езду в дождь на стертой туранзе ер 300 можно сказать -атракцион, плавает как хочет. Но повторюсь пока протектор нормальный в дождь на ней можно ездить с любой скоростью.
У меня стояла 205 ширина Туранзы 300, выше 100 км/ч в дождь не ездил, действительно опасно, направленную нужно ставить.
Отправлено: Юркий от 14 Март 2011, 12:26:55
- мокрый асфальт / слабый дождь
- ливень / лужи на дороге
- колея с водой.
Так вот, в первых условиях хорошие дождевые шины позволяют идти 120...160 спокойно
во-вторых - смотря какие шины.
в третьих условиях - тесты проводили АР и ЗР, самая дождевая шина обеспечивала в полной луже - 88км/ч, это GoodYear Eagle F1 GSD3.
Далее по убывающей:
Гидрагрип, Оптигрип. Мишлен слабее Гудиера (Пилот был в тестах) точно не помню, но вроде км на 5-10 в полной луже.
У ЕР300 в 1 и 2 ну некомфортно на ней идти выше 100ки.. Еще по просто чуть влажному асфальту ничего, а чуть больше воды - все, плывет.
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2011, 12:43:34
Отправлено: haller от 14 Март 2011, 13:14:03
Знаю еще вот что, практически любая с приставкой спорт, шумит, воду не держит.
Тесты хорошо, только они не учитывают ни ваше авто (), ни вашу манеру езды, не учитывают Питерские дороги, температурные режимы, колейность ну и т.д.
Отправлено: Nika_l от 14 Март 2011, 14:47:41
Предыдущая летняя Матадор Elite2, вполне меня устраивала, но в продаже точно такой нету.
В связи с этим рассматриваю другие марки, но в силу личных причин, пытаюсь как можно сэкономить.
Скажите пожалуйста, ничего не знаю про Амтел и Матадор наш, отечественный.
На ралли я не собираюсь, но для меня важными качествами являются чтобы ездили как можно тише, ну и дорогу держали хорошо.
Везде хвалят и обсуждают данломы и йокогамы, а про эти марки ничего. Рекламным текстам я не верю, а реальных обсуждений не нашла.
Вот мне предлагают Амтел купить. Как, стоит?
А матадор наш - совсем ужас ужас?? :)
Отправлено: haller от 14 Март 2011, 15:05:52
Отправлено: Dimon 280 от 14 Март 2011, 15:29:35
Может тебе такую посмотреть? CORDIANT Comfort PS-400 всяко думаю лучше матадора и амтела.Не согласен - Гордиант не дотягивает до Матадора ( Чешского ) и много ( довелось поездить , правда на Мазде ) , мне кажется что ближайшим к MATADOR ELITE пр-во Чехия это CONTINENTAL ContiEcoContact 3
Отправлено: Nika_l от 14 Март 2011, 16:23:09
Может тебе такую посмотреть? CORDIANT Comfort PS-400 всяко думаю лучше матадора и амтела.Не согласен - Гордиант не дотягивает до Матадора ( Чешского ) и много ( довелось поездить , правда на Мазде ) , мне кажется что ближайшим к MATADOR ELITE пр-во Чехия это CONTINENTAL ContiEcoContact 3
Посмотрела CORDIANT. По параметрам примерно то же что и Амтел, тоже Россия. на вид хорошие, ну немного дороже.
СONTINENTAL ContiEcoContact 3 - тоже красивые, германские. но дорого. Около 2800 за каждую, это в итоге в 10 тыщ с шиномонтажом обойдется :( :o
В супермаркетах типа Ленты и Окея на эти женьги можно японский Данлоп посмотреть вживую и купить. Он там по две тыщи с копейками тоже стоят. Вот только не знаю, будет ли с ними тихо и хорошо ехать.
Я пытаюсь сэкономить. Амтел мне дешевле на тыщу за каждое колесо обходится.
Какие еще варианты?
Отправлено: AlexZ0 от 14 Март 2011, 17:54:02
Я пытаюсь сэкономить. Амтел мне дешевле на тыщу за каждое колесо обходится.http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,18743.0/topicseen.html
Какие еще варианты?
Стоят YOKOHAMA V102 205\55 16
(http://im4-tub.yandex.net/i?id=254277262-16-24)
Пока доволен (пробег - один сезон, около 8 тыс км, штатная туранза была снята почти сразу - уж очень стремная...)
Отправлено: Nika_l от 14 Март 2011, 18:04:17
Вау! Спасибо ! :)Я пытаюсь сэкономить. Амтел мне дешевле на тыщу за каждое колесо обходится.http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,18743.0/topicseen.html
Какие еще варианты?
Отправлено: haller от 14 Март 2011, 18:34:15
Тут надо сравнивать не производителя, а конкретно модель, для этого ее и указал. Единственно я забыл на каком форуме нахожусь, и тут можно советовать только чешское. :DМожет тебе такую посмотреть? CORDIANT Comfort PS-400 всяко думаю лучше матадора и амтела.Не согласен - Гордиант не дотягивает до Матадора ( Чешского ) и много ( довелось поездить , правда на Мазде ) , мне кажется что ближайшим к MATADOR ELITE пр-во Чехия это CONTINENTAL ContiEcoContact 3
Ну и по экономии средств ес-но, надо было написать, хочу купить улетную резину нахаляву. Тогда может совет выглядел бы по другому. ;D
Ну лазьте по кюветам на вашем матадоре маде ин чераша.
Мне от резины надо, что бы держала дождь, хотябы до 120. В повороте на пределе не было сноса, при крутом повороте не подламывало, не шлифовала на мокром при трогании. Пореже срабатывал АБС. Ну и не выла как тролейбус после 120-150. А в таком ракурсе подходят только направленные рисунки, они более универсальны.
Отправлено: Dimon 280 от 14 Март 2011, 19:25:52
Рисунок конти и Матадора одинаков , производство вообще ни при чем .
Отправлено: haller от 14 Март 2011, 20:00:49
Не согласен - Гордиант не дотягивает до Матадора ( Чешского ) и много
Отправлено: Andrey 98 от 14 Март 2011, 20:29:45
Отправлено: Илья В. от 14 Март 2011, 22:01:25
Давайте будем отличать разные условия:
- мокрый асфальт / слабый дождь
- ливень / лужи на дороге
- колея с водой.
Так вот, в первых условиях хорошие дождевые шины позволяют идти 120...160 спокойно
во-вторых - смотря какие шины.
я на штатном баруме гонял по мокрому кольцу 140-150 без проблем. в колею ессно не заезжал :)
Отправлено: AlexZ0 от 14 Март 2011, 22:19:45
я на штатном баруме гонял по мокрому кольцу 140-150 без проблем. в колею ессно не заезжал :)ох...
Отправлено: Midav от 14 Март 2011, 22:28:24
Скажите пожалуйста, ничего не знаю про Амтел и Матадор наш, отечественный.Покатался на АМТЕЛ ПЛАНЕТ, резину со временем повело, грыжи и т.д.
Вот мне предлагают Амтел купить. Как, стоит?
А матадор наш - совсем ужас ужас?? :)
Если с $ плохо - то вариант, а вообще лучше не брать.
Отправлено: Юркий от 14 Март 2011, 22:59:46
Матадор не люблю, противоречивые шины. Кордиант - друган катается, не айс.. Но по деньгам и шина.
Amtel 195/60R14 Planet T301 86H 2089руб.
Barum 195/60R14 Brillantis 2 86H 2780руб.
Continental 195/60R14 PremiumContact2 86H 3063руб.
Cooper 195/60R14 Zeon XTC 86H 2438руб.
Dunlop 195/60R14 LM703 86H 2490руб.
Hankook 195/60R14 H720 86H 2883руб.
Kumho 195/60R14 KH17 86V 2601руб.
Michelin 195/60R14 Energy E3A 86H 3124руб.
Yokohama 195/60R14 AA01 86H 2519руб.
Yokohama 195/60R14 AC01 86H 2668руб
или
Barum 185/60R14 Brillantis 2 82T 1931руб.
Barum 185/60R14 Bravuris 82H 2232руб.
Bridgestone 185/60R14 MY01 82H 2210руб.
Bridgestone 185/60R14 B250 82H 2482руб.
Bridgestone 185/60R14 ER300 82H 2514руб.
Continental 185/60R14 EcoContact3 82T 2367руб.
Continental 185/60R14 EcoContact3 82H 2525руб.
Continental 185/60R14 PremiumContact2 82H 2769руб.
Cordiant 185/60R14 Sport 2 82H 2083руб.
Cordiant 185/60R14 Sport 82H 2119руб.
Dunlop 185/60R14 LM703 82H 1932руб.
Dunlop 185/60R14 LM702 82H 2070руб.
Dunlop 185/60R14 Sport 01 82H 2501руб.
Goodyear 185/60R14 Duragrip 82T 2286руб.
Goodyear 185/60R14 VECTOR 5 82T 3035руб.
Hankook 185/60R14 H730 82H 2256руб.
Hankook 185/60R14 K415 82H 2350руб.
Kumho 185/60R14 KH17 82T 2007руб.
Kumho 185/60R14 KH15 82T 2125руб.
Kumho 185/60R14 769 82H 2138руб.
Kumho 185/60R14 KU31 82H 2177руб.
Kumho 185/60R14 KH17 82H 2511руб.
Michelin 185/60R14 Energy E3A 82H 2507руб.
Michelin 185/60R14 Energy SAVER 82H 2519руб.
Michelin 185/60R14 Energy SAVER 82T 2628руб.
Michelin 185/60R14 Pilot Exalto PE2 82V 4063руб.
Nokian 185/60R14 Nordman SX 82H 1972руб.
Nokian 185/60R14 Hakka H 82H 2160руб.
Nokian 185/60R14 Hakka GREEN 82T 2171руб.
Nokian 185/60R14 Hakka GREEN 82T 2350руб.
Pirelli 185/60R14 P6 82T 2136руб.
Pirelli 185/60R14 DRAGON 82H 2500руб.
Pirelli 185/60R14 Cinturato P6 82H 2515руб.
Pirelli 185/60R14 P5000 82H 2750руб.
Sava 185/60R14 PERFECTA 82T 1780руб.
Uniroyal 185/60R14 Rain Expert 82T 2400руб.
Yokohama 185/60R14 AA01 82T 1995руб.
Yokohama 185/60R14 AA01 82H 2199руб.
Практически любая из них лучше Матадора (на мой взгляд)
Отправлено: Kuper от 14 Март 2011, 23:15:38
Отправлено: rif от 15 Март 2011, 00:22:05
Отправлено: Юркий от 15 Март 2011, 09:49:11
У меня лично несколько лидеров, и один безоговорочный, но там размера нет моего.
Мне от резины надо, что бы держала дождь, хотябы до 120. В повороте на пределе не было сноса, при крутом повороте не подламывало, не шлифовала на мокром при трогании. Пореже срабатывал АБС. Ну и не выла как тролейбус после 120-150. А в таком ракурсе подходят только направленные рисунки, они более универсальны.
Вот с этим всем кроме срабатывания АБС согласен на 100% ! Однако, чем лучше шина на мокром, тем, как правило, она слабее на сухом. Отсюда ранняя сработка АБС на сухом. Еще бонусом у дождевых шин - как правило офигенная проходимость по грязи!
На GoodYear Eagle Ventura на 2110 лазил туда, куда на легковушках боялись соваться.
(http://www.vmauto.ru/tyres/images/Ventura.gif)
Классная была шина, но сейчас вроде только Бразилия делает.
********
Привожу ссылочку на сайт со ссылками, копировать не хочу:
Отзывы о шинах: http://mosautoshina.ru/review/
Тесты шин
Тесты летних шин
http://mosautoshina.ru/tests/
Тест летних сверхскоростных шин 225/45 R17 (Auto Zeitung, 11)
Тест летних отечественных шин 195/65 R15 (За рулём, 10)
Тест летних шин 205/55 R16 (За рулём, 10)
Тест летних шин 205/55 R16 (Авторевю, 10)
Тест летних сверхскоростных шин 245/45 R17 (AMS, 10)
Тест летних шин 185/60 R14 (За рулём, 10)
Тест летних шин 205/55 R16 (За рулём, 09)
Тест летних шин 205/55 R16 (Авторевю, 09)
Тест летних шин 185/60 R14 (За рулём, 09)
Отправлено: rif от 15 Март 2011, 11:18:44
Отправлено: Юркий от 15 Март 2011, 12:03:52
235/45/17 - GoodYear Eagle F1 Asimmetric
(http://www.vmauto.ru/tyres/images/goodyear_f1_asym.gif)
Фирма: Goodyear
Модель: F1 Asymmetric
Размеры: 235/45 R17
Индекс нагрузки: 97
Индекс скорости: Y
Сезон: Летняя
Произведено: Европа
Цена: 7033 руб.
По тестам - от 1 до 5го места. Ну люблю я Гудиер... :)
Отправлено: rif от 15 Март 2011, 12:10:28
Отправлено: AlexZ0 от 15 Март 2011, 12:18:28
Еще бонусом у дождевых шин - как правило офигенная проходимость по грязи!Далеко не всегда - очень зависит о рисунка протектора - есть на нем боковые грунтозацепы, или нет. На части дождевой резины их нет...
Отправлено: Юркий от 15 Март 2011, 16:32:51
Почему 235, а не 225?
Потому, что 235/45 - по размеру - супер подходит, цена - дешевле чем 225, ну и нормальные шины есть начиная с этого размера.
Далеко не всегда - очень зависит о рисунка протектора - есть на нем боковые грунтозацепы, или нет. На части дождевой резины их нет...Ну в основном дождевые шины имеют "елку" - "V", а шины типа Нокиан Накка Н, V, Z - уже я бы сказал, косвенно дождевые. :) Скорее это "шоссейка с хорошим водоотводом". :D
Отправлено: AlexZ0 от 15 Март 2011, 17:32:49
Я ни слова не сказал про Хакку ;), но если она нравится - не вопрос! :DДалеко не всегда - очень зависит о рисунка протектора - есть на нем боковые грунтозацепы, или нет. На части дождевой резины их нет...Ну в основном дождевые шины имеют "елку" - "V", а шины типа Нокиан Накка Н, V, Z - уже я бы сказал, косвенно дождевые. :) Скорее это "шоссейка с хорошим водоотводом". :D
Пример шины с V рисунком, но без грунтозацепов - йока V102
Отправлено: Юркий от 15 Март 2011, 17:47:04
Пример шины с V рисунком, но без грунтозацепов - йока V102
(http://img.torg.mail.ru/model/1787/159598/1-2.jpg)
Ну поидее, она более "проходимая", чем Хакка. :)
Отправлено: AlexZ0 от 15 Март 2011, 17:50:51
Ну поидее, она более "проходимая", чем Хакка. :)Не знаю как по идеи, а по факту - на ней не надо съезжать с асфальта, а если съехал - то не далеко... :D
Отправлено: haller от 15 Март 2011, 18:18:26
Не знаю как по идеи, а по факту - на ней не надо съезжать с асфальта, а если съехал - то не далеко... :DСоглашусь, обратите внимание на елку, нету прорезей, а вверху вода не будет успевать вытесняться, это говорит о том, что и водоотвод хуже, а если мокрая грязь, то просто будет шлифовать как лысая, я бы отнес этот рисунок, как хорошая резина для асфальта, даже мокрого, НО без луж.
И все таки эта резина более для их условий, с частыми поворотами и подьемами-спусками.
Все таки я настаиваю, что для Питера, нужна своя резина, учитывающая ежедневную езду, и климатические условия, где и в июне возможет снег, а с августа заморозки, ну и постоянные туманы и дожди. Времени и мест для езды под 150 практически не остается, а изнашиваемость по нашему асфальту, гораздо выше среднеевропейской. Например там Мишка меньше 50000 не ходит, у нас 30 редко у кого выходит.
Отправлено: AlexZ0 от 15 Март 2011, 18:34:54
Соглашусь, обратите внимание на елку, нету прорезей, а вверху вода не будет успевать вытесняться, это говорит о том, что и водоотвод хуже, а если мокрая грязь, то просто будет шлифовать как лысая, я бы отнес этот рисунок, как хорошая резина для асфальта, даже мокрого, НО без луж.
Как ни странно, но эта резина хорошо себя ведет и в лужах! А грязь она не любит - забивается сразу, хотя потом и самоочищается...
Отправлено: haller от 15 Март 2011, 20:40:44
Но я бы себе не поставил йоко, наелся зимней по самые уши, не думаю, что лето они делают лучше, если только пофиг все и хочется попонтоваться необычным рисунком.
Отправлено: AlexZ0 от 15 Март 2011, 21:33:15
Стоят YOKOHAMA V102 205\55 16
Пока доволен (пробег - один сезон, около 8 тыс км, штатная туранза была снята почти сразу - уж очень стремная...)
Но я бы себе не поставил йоко, наелся зимней по самые уши, не думаю, что лето они делают лучше, если только пофиг все и хочется попонтоваться необычным рисунком.Ну зимний японец - это действительно экстрим ;) а лето у них вполне :)
Отправлено: Юркий от 15 Март 2011, 22:29:39
Все таки я настаиваю,
Хм.. Тогда вот, основной претендент:
215/55/16 GoodYear Optigrip (на 1см больше 205/55/16) =
Goodyear 215/55R16 Optigrip 93V 5983руб.
или 205/55/16
(http://mdata.yandex.net/i?path=b0217000422_img_id1832674445069106092.jpg)
Вот как раз ее я и хотел в 225/50/16, не делают, собаки.. :D
Отправлено: haller от 15 Март 2011, 23:41:34
Только мне все равно пока не прет, в штате всегда идет туфта, когда скатаю, тогда уже буду покупать нормальную, типа этой. А с размерами, да беда, что нравится, размера нет. Хотел на Ланоса MY-01 а он только 185-60 14, а мне надо 185-65 :'(
Придется брать кордиант, мишка дорого, машину осенью на продажу. А бридж есть только 250, но ребенку не нравится.
Отправлено: AMG от 16 Март 2011, 13:13:26
На прошлое лето купил себе UNIROYAL RainExpert 195/65R15 91Т, когда штатный матадор елит2 совсем в слики превратился (все 4 колеса акурат до ограничителей сточил)
(http://www.colesa.ru/images/tire-big/uniroyal-rainexpert.jpg)
Поскольку на октавии стояли и Елит2 и RainExpert в одном и том же размере на одной и той же машине, то буду сравнивать их - сравнение вполне корректное...
Только по одному виду RainExpert уже внушает доверие! Многие люди спрашивали меня, почему я летом на зимней нешиповке катаюсь, ибо по размерам канавки еще шире и глубже чем на зимней резине :)
По ощущениям, Uniroyal мягче и тише. По управляемости на сухом асфальте после дубовых сликов матадора похуже, в развороте мило повизгивали (не в паркингах на чистом полу, а на питерском асфальте), но траекторию держали... А вот когда начинался дождь или того хуже ливень я понимал, почему именно их я так искал... Шины менялись кардинально (в лучшую сторону) и возникало ощущение езды по рельсам! Слушались руля просто изумительно! Проезд по лужам вообще не замечался, в колее очень поздно всплывали и спокойно давали из нее выбраться. В ливень можно спокойно ехать 100-110 и то ограничивают скорость не шины (запас по скорости хороший), а видимость ;) Благодаря очень широким и глубоким канавкам по грязи тоже хорошо едут, гораздо лучше матадора, но одна беда: слишком много грязи на борта закидывают :)
Поскольку переобуваюсь на даче, то и испытал их по первому загородному гололеду: едут очень хорошо, реакции на руль только чуть вялые, но в целом с матадором даже сравнивать невозможно - на нем по льду как корова ;)
В этом году ADAC дал им второе место в размере 175/65R14 (http://news.colesa.ru/news/9250.html) и в прошлом году ACE и GTU 5 место в более ходовом размере 205/55R16 (http://news.colesa.ru/news/4898.html), но в России их все равно очень плохо продают, хотя на дорогах юнироял встречается все чаще и чаще...
Вообщем, для нашего питерского лета, когда дождь идет 90 дней из 100 летних, вариант отличный!
Отправлено: rif от 16 Март 2011, 18:12:31
Отправлено: Юркий от 16 Март 2011, 18:18:05
Еще понравилась (пока только внешне) Йока S-drive. Поищу отзывы.
(http://oknehus.users.photofile.ru/photo/oknehus/1388869/xlarge/43214203.jpg)
"ловит колеи, жесткая, не очень хороша в дождь"..
Видел Пилот Спорт 3 вживую - честно, не впечатлил.. Чисто шоссейный вариант.
Отправлено: rif от 16 Март 2011, 20:29:55
Отправлено: Романъ от 17 Март 2011, 11:33:31
Отправлено: Юркий от 17 Март 2011, 12:53:06
AMG, подскажи где покупал унироял?
Не проблема найти -
раз:
Фирма: Uniroyal
Модель: Rain Expert
Размеры: 195/65 R15
Индекс нагрузки: 91
Индекс скорости: H
Сезон: Летняя
Произведено: Европа
Цена: 3330 руб.
(http://www.vmauto.ru/tyres/images/uni_rainexpert.gif)
http://www.vmauto.ru/tyre_detail/uniroyal-rain_expert-H0000011791/msk/
два:
R15 195/65 91H Uniroyal RainExpert Интернет-магазин
Остатки сладки! 4 шт.
ул. Черняховского, д. 21
3048
R16 205/55 91H Uniroyal RainExpert Интернет-магазин
Бесплатная доставка! >20шт.
ул. Черняховского, д. 21 >20шт.
3968
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=1&h=2&g=310&nid=1517
три: http://shina812.ru/shini/uniroyal-rain-expert.shtml
четыре: http://www.shina.ru/uniroyal_rainexpert.shtml
ну и так далее.
Отправлено: Palermo от 17 Март 2011, 13:26:49
Как я понял 225/50 R16 нормально для A5? А вот по рыбалкам, по лесам, по грунтовкам нормально на такой широкой резине ездить? И R17 для такого дела наверное совсем не годится?
Отправлено: Normet от 17 Март 2011, 13:27:49
И R17 для такого дела наверное совсем не годится?Джипы с R22 как-то справляются .
Отправлено: Palermo от 17 Март 2011, 13:31:18
Джипы с R22 как-то справляются .
Я влане того что низкий профиль получается и возрастет нагрузка на ходовую, или я ошибаюсь?
Отправлено: Normet от 17 Март 2011, 13:35:51
низкий профиль получается и возрастет нагрузка на ходовую, или я ошибаюсь?У меня 225/50 - не замечал , что бы за 140 000 км пробега ходовая жаловалась на нагрузки .
Отправлено: Palermo от 17 Март 2011, 14:12:48
У меня 225/50 - не замечал , что бы за 140 000 км пробега ходовая жаловалась на нагрузки .Что-то я запутался :-[
Для R17 шины нужны же 225/45 R17 на A5, или можно поставить 225/50 R17?
Отправлено: Юркий от 17 Март 2011, 15:06:44
Доброго дня! Такой вопрос:
Как я понял 225/50 R16 нормально для A5?
Нормально. Далее зависит от мотора. На 1.4 - бессмысленно.
Я влане того что низкий профиль получается и возрастет нагрузка на ходовую, или я ошибаюсь?
Профиль на 225/50/16 и 205/55/16 одинаковы!
Что-то я запутался :-[Штатно - 215/50/17, 225/50/17 - на Скаут
Для R17 шины нужны же 225/45 R17 на A5,
235 / 45 / 17 105,75 10,6 643,30 64,3
215 / 50 / 17 107,50 10,8 646,80 64,7
225 / 50 / 17 112,50 11,3 656,80 65,7
Идеально из 17шек - 235/45/17
Отправлено: Palermo от 17 Март 2011, 16:22:32
Идеально из 17шек - 235/45/17
А как на грунтовке и по лесу на них, критично для подвески будет?
Отправлено: Normet от 17 Март 2011, 16:59:45
А как на грунтовке и по лесу на них, критично для подвески будет?Да блин , с какого боку тут подвеска прилепилась ?
Отправлено: Palermo от 17 Март 2011, 17:24:58
Да блин , с какого боку тут подвеска прилепилась ?Просто думалось что профиль повыше дополнительно амортизирует :-[
Да и на слуху как-то, всех кого не спросишь говорят мол на низком профиле жестко, да и подвеску разбивает :bn:
Отправлено: Normet от 17 Март 2011, 17:36:28
Просто думалось что профиль повыше дополнительно амортизирует :-[Есть такое дело , но относится это скорее в большим ямам - более "мясистая" имеет больше шансов пережить удар , чем более низкопрофильная .
Мелочь они будут фильтровать практически одинаково .
Дело не в профиле , а вообще в толщине шины , которая зависит от ширины покрышки .
Подвеску разбивает не резина , а водитель , который на 45-м профиле ездит по рельсам , как на 65-м .
Да и на слуху как-то, всех кого не спросишь говорят мол на низком профиле жестко, да и подвеску разбивает :bn:
Но , повторюсь - всё это на высоких скоростях и на асфальте .
При езде же по грунтовкам и лесным дорогам скорости небольшие , ямы со скруглёнными краями , сама поверхность мягче городского асфальта - можно и на 35-м профиле ехать , проблем особых нет .
Отправлено: Palermo от 17 Март 2011, 18:14:45
Спасибо за подробный ответ, теперь все стало ясно и понятно :ay:
Отправлено: haller от 17 Март 2011, 20:26:02
Рисунок, рисунком, главное в нашем деле смесь резиновая. ;)Пан спортсмен?
Вот и будешь это смесь пихать в уши и оставлять на асфальте. :D
На самом деле резина неплохая, но неоправданно дорого, но зато зная сколько потратил, пытаешься найти только плюсы. ;)
Отправлено: Юркий от 17 Март 2011, 22:48:42
Просто думалось что профиль повыше дополнительно амортизирует :-[
Да и на слуху как-то, всех кого не спросишь говорят мол на низком профиле жестко,
Все относительно. Относительно жигулей - 205/55/16 - тоже низкопрофильная шина.
Как и с 17- к примеру:
215 / 45 / 17 96,75 9,7 625,30 62,5
высота профиля всего 9,7 см,
а у 235 / 45 / 17 105,75 10,6 643,30 64,3 - он же составляет 10,6 см. Т.к. это процент от ширины.
Остальное Normet уже сказал.
Кроме того, можно взять 16" - например 215/55. Да, на 1см будет повыше в диаметре. А если взять 205/65/15... вообще как на джипе будет. Только и подламываться будет соответсвующе. Хотя по общему диаметру пройдет нормально.
Отправлено: ®omeo от 17 Март 2011, 23:06:12
.... Далее зависит от мотора. На 1.4 - бессмысленно.
Как понять бессмыслено? Для 1.4 край 195/65/15?
П.с. Диск 7j*16 5*112 ет50 на а5 встанет? Если да то какую резину на него можно повесить?
Отправлено: Юркий от 17 Март 2011, 23:12:49
.... Далее зависит от мотора. На 1.4 - бессмысленно.
Как понять бессмыслено? Для 1.4 край 195/65/15?
Понять так. Если слабый мотор нагрузить широкими дисками, широкими шинами - машина быстрее не поедет. это раз.
Второе, широкие шины обычно берутся для устойчивости, лучшего сцепления, чтобы можно было момент реализовать на колеса. Когда момента нет - смысл в таких шинах - в осноном только красота и движение по прямой, когда уже разогнался.
П.с. Диск 7j*16 5*112 ет50 на а5 встанет? Если да то какую резину на него можно повесить?
Встанет, оригинальные параметры. Идельно для 215..225, минимум - 205/55, максимум - 235. 215/55 и 225/50 - идеально сидят. 205 - тоже неплохо, (на БМВ именно 205 на 7.0 монтируется) но нужно поддерживать давление несколькр больше и парковаться осторожно. 235 - уже широковата для 7.0, бубликовость будет.
Отправлено: rif от 17 Март 2011, 23:45:27
Йеесс :)Рисунок, рисунком, главное в нашем деле смесь резиновая. ;)Пан спортсмен?
Вот и будешь это смесь пихать в уши и оставлять на асфальте. :D
На самом деле резина неплохая, но неоправданно дорого, но зато зная сколько потратил, пытаешься найти только плюсы. ;)
Отправлено: ®omeo от 18 Март 2011, 10:46:58
Цитата: Юркiй
Понять так. Если слабый мотор нагрузить широкими дисками, широкими шинами - машина быстрее не поедет. это раз.
Поставлю вопрос по другому....
Начиная с какой размерности шины машина с таким двигателем поедет/станет ускоряться заметно медленнее?
Отправлено: Юркий от 18 Март 2011, 11:45:30
Начиная с какой размерности шины машина с таким двигателем поедет/станет ускоряться заметно медленнее?
Смотря с чем сравнивать.
Если берем увеличение диаметра - 1 см весьма почувствуется.
если берем увеличение ширины - лишний см тоже ощутим будет.
Еще есть нюанс - масса дисков. Если они сравнимы, ширина где-то рядом, диаметр не увеличится - не будет разницы.
Если диск+шина меньшей массы, но большего диаметра - тоже можно не ощутить изменений. Ну и наоборот.
Если сравнить 205/55 и 225/50 - почувствуешь некоторую легкую тупизну. Если 195/65/15 и 215/55/16 - еще больше разницу ощутить можно.
На примере БМВ 316 - 195/65, 195/60 и 185/65/15. Между первыми и врорыми - огромная разница в разгоне. Да еще диски облегченные были. Посчитай, сколько там см. Между 185/65/15 и 205/55/16 - тоже самое.
Отправлено: ®omeo от 18 Март 2011, 14:11:05
Цитата: Юркiй
Смотря с чем сравнивать.
Ты как раз попал с теми размерами на которые я ориентируюсь
Сейчас 195/65/15 на диске 6j.... Весь выбор уприрается в три размера 205/60/15 ( на 6j не комильфо), 205/55/16 и 215/55/16 ( с земеной дисков на 7j*16)
Отправлено: Юркий от 19 Март 2011, 22:45:44
Ты как раз попал с теми размерами на которыея ориентируюсь
Сейчас 195/65/15 на диске 6j.... Весь выбор уприрается в три размера 205/60/15 ( на 6j не комильфо), 205/55/16 и 215/55/16 ( с земеной дисков на 7j*16)
Скажем так, 215/55/16 - ты на 1.4 ощутишь всьма сильно. Я себе "думаю", ставить или нет, а уж на 1.4 - точно нет.
205/60/15 - не факт, что найдешь честную шину, которая действительно правильная, а не 185я с широкой боковиной. По цене приближается к 205/55/16.
На 205/55/16 пока что есть из чего выбрать гражданскую резину.
**************
Очередная порция новостей.
Щупал сегодня 225/55/16 Бриджик S001.
Она правильной ширины, даже более того, 230 где-то точно, еще и остается.
Канавки для водоотвода - широченные, но - ооочень жесткая, спортом там и не пахнет. В целом - неплохо.
Теперь и продавцы стали признавать, что ширина протектора - далеко не везде правильная. Был приятно удивлен. Как и продавец на рулетку нормально отреагировал - типа сам сталкивался с таким. А цены в разы отличаются. :)
Отправлено: Юркий от 20 Март 2011, 12:08:50
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/br-re050.jpg)
Bridgestone Potenza RE050
205/55/16 = 3790р.,
225/50/16 = 5820р.
Летние шины Bridgestone Potenza RE050 разработана для широкого спектра современных седанов, предлагает исключительно «бесшумную и мягкую» (Silent & Smooth) езду наряду с отличной управляемостью как на сухой, так и на мокрой дорогах. Передовая технология «UNI-T» (C.T.D.M., O-Bead и L.L.Carbon) и новейшие разработки в составе резины протектора позволило значительно улучшить эксплуатационные характеристики шины на мокрой дороге и повысить показатель сопротивления аквапланированию.
Главные продольные канавки. Для управляемости на мокрой дороге.
Гидроэвакуационные блоки. Специальная форма для отвода воды из пятна контакта.
Жесткие блоки. Контроль при поворотах и оптимальное торможение.
Центральное сплошное ребро. Стабильность прямолинейного движения.
Против штатной
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/br-er300.jpg)
Bridgestone Turanza ER300 за 3750р - цена на RE50 интересная, тем более шина тихая.
Покритикуйте ли похвалите.. :)
Отправлено: haller от 20 Март 2011, 12:59:51
Отправлено: AlexZ0 от 20 Март 2011, 13:09:51
После долгих раздумий наткнулся на вот такую:По рисунку они похожи. Если потенца на дороге себя ведет так же, как туранза - ну ее нафик!
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/br-re050.jpg)
Bridgestone Potenza RE050
..................................
Против штатной
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/br-er300.jpg)
Отправлено: haller от 20 Март 2011, 13:21:01
Отправлено: Юркий от 20 Март 2011, 16:28:17
совершенно разный рисунок, более выражена направленность, боковой ламель не имеет надреза, поэтому будет меньше плющить боковину в повороте,Да на самом деле претензий к Туранзе в поворотах не было.. Не ощущал.
Отправлено: dgon 2005 от 20 Март 2011, 17:41:17
Отправлено: eddy5 от 20 Март 2011, 17:54:38
Отправлено: Юркий от 20 Март 2011, 17:55:13
я окончательно запутался что брать на лето
А что, все просто. Сначала опредяем стиль вождения на мокрой дороге.
Раставляем приоритеты - сухой, мокрый асфальт, езда по грунту.
Если грунтовка не нужна, на мокром быстрее 80-100км/ч не едем - то берем чисто шоссейные шины.
Для машин 1.4, 1.6. лично я бы взял 205/55/16 или 195/65/15 (205/60/15). Это в плане размеров.
Из производителей - уже станет понятно, после расстановки приоритетов.
Однако: чисто дождевая шина на сухом несколько хуже.
чисто асфальтовая шоссейная шина на мокром будет слабее.
Пример - Мишлен Энерджи или Примаси - неплохие шинки для спокойного водителя, но на мокром (сильно мокром) нужно ехать осторожнее.
Хакка Н - всем ничего, но на грунте - как на лысых.
Наверно, из всего сегодняшнего, с учетом цены, я бы выбрал в качестве гражданской - тихий Бриджик 050. (но ни в коем случае не настаиваю)
Из шин проходимцев по грунту и дождевых - Гудиер Оптигрип. НО! сейчас у всех его почти нет, мотивируют невыгодной закупочной ценой.
На сухом они слабее. Не для гонок.
UPD:
Да, забыл сказать. если до нового комплекта ездили на более слабых шинах (условно - Клебер, часть Юнироял, Амтел, часть Матадор) то любая шина с лучшими характеристиками устроит владельца. Естественно, это все усредненно.
Как ведь многих устраивает штатная Туранза 300. :)
Отправлено: dgon 2005 от 20 Март 2011, 18:24:44
Отправлено: NordGear от 20 Март 2011, 21:06:18
продают здесь http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=1&h=2&g=300&nid=1644&auto_brend=&p=0&pg=1
мне нравятся бриджстоун, они от года все лучше и лучше!
Отправлено: haller от 20 Март 2011, 21:12:33
Отправлено: Романъ от 20 Март 2011, 21:17:33
Еще может быть Польша и Китай, но качество не хуже, в отличии от нашей Нокии. Все таки незря Бридж держит первое место. ;)
Валера, а по такому рисунку протектора что скажешь?
Стоят такие Данлоп СП Спорт 270 на ровне премиум сигмента.
Отправлено: Юркий от 20 Март 2011, 21:22:21
К Данлупам я ко всем не очень хорошо отношусь.
Отправлено: Романъ от 20 Март 2011, 21:24:37
Отправлено: Юркий от 20 Март 2011, 21:34:04
Юра, а чем Дунлопы не нравятся? у них тоже есть удачные модели.
Да, не спорю.. Но.. Как-то не лежит к ним. Да и сейчас, вроде отличная модель Спорт Маххх ТТ вроде - но почитав только отзывы - не хочется даже пробовать.
Отправлено: AlexZ0 от 22 Март 2011, 10:39:15
Ну не знаю... Может сарай такой эффект дает, но на штатной туранзе 195/65-15 машина не ехала, а плавала, особенно в поворотах...совершенно разный рисунок, более выражена направленность, боковой ламель не имеет надреза, поэтому будет меньше плющить боковину в повороте,Да на самом деле претензий к Туранзе в поворотах не было.. Не ощущал.
Отправлено: gansalo от 22 Март 2011, 10:55:35
по мне так нормальная резина Туранза :). правда может в поворотах за меня ESP и ASR и AMR и что то там еще едет, но вроде нигде не плавал. и у меня тоже сарай, только из Фабии :).Ну не знаю... Может сарай такой эффект дает, но на штатной туранзе 195/65-15 машина не ехала, а плавала, особенно в поворотах...совершенно разный рисунок, более выражена направленность, боковой ламель не имеет надреза, поэтому будет меньше плющить боковину в повороте,Да на самом деле претензий к Туранзе в поворотах не было.. Не ощущал.
Отправлено: СЕРП от 22 Март 2011, 11:01:18
...И в сильный дождь тоже. Хочу поставить Гуды теперь летние.
Ну не знаю... Может сарай такой эффект дает, но на штатной туранзе 195/65-15 машина не ехала, а плавала, особенно в поворотах...
Отправлено: AlexZ0 от 22 Март 2011, 11:04:28
Сарай Тур весит 1.5т, а Фаба 1.2т...по мне так нормальная резина Туранза :). правда может в поворотах за меня ESP и ASR и AMR и что то там еще едет, но вроде нигде не плавал. и у меня тоже сарай, только из Фабии :).Ну не знаю... Может сарай такой эффект дает, но на штатной туранзе 195/65-15 машина не ехала, а плавала, особенно в поворотах...совершенно разный рисунок, более выражена направленность, боковой ламель не имеет надреза, поэтому будет меньше плющить боковину в повороте,Да на самом деле претензий к Туранзе в поворотах не было.. Не ощущал.
На вкус и цвет все фломастеры разные! ;)
+1...И в сильный дождь тоже.
Ну не знаю... Может сарай такой эффект дает, но на штатной туранзе 195/65-15 машина не ехала, а плавала, особенно в поворотах...
Отправлено: KillS от 22 Март 2011, 12:26:52
Машинка в подписи.
Отправлено: Юркий от 22 Март 2011, 13:44:00
1. мокрая дорога
2. сухая дорога
3. грунтовка
4. тишина
Т.е. стиль езды на мокрой, сухой и нужна ли грунтовка. Кому-то Мишлен Примаси - супер, кому-то - Матадор, кому-то и ИглФ1 мало..
После уже выбирать. К примеру, шина отлично ведущая себя на 1 и 3 никогда не будет супер с 2 и 4.
Отправлено: KillS от 22 Март 2011, 13:49:42
Отправлено: Kuper от 22 Март 2011, 14:14:04
После уже выбирать. К примеру, шина отлично ведущая себя на 1 и 3 никогда не будет супер с 2 и 4.А так хочется :D
Отправлено: AMG от 22 Март 2011, 14:16:01
а тишина без разницы.Лукавите, товарищ! ;) Когда ставил Матадор Елит2 после зимних шипов Гиславед НФ5 и в машине становилось громче, я лично свое мнение по этому пункту изменил ;) А раньше тоже так же думал, что акустический комфорт для меня не критичен...
Отправлено: Юркий от 22 Март 2011, 19:09:17
Остановился на несколько увеличенных шинах 215/55/16 GoodYear Optigrip (про размер знаю, она на 1см больше 205/55/16) =
Goodyear 215/55R16 Optigrip 93V 6180руб.
205 / 55 / 16 112,75 11,3 631,90 63,2
215 / 55 / 16 118,25 11,8 642,90 64,3
(http://mdata.yandex.net/i?path=b0217000422_img_id1832674445069106092.jpg)
Однако, хочу замерить ширину - если будет косяк, придется искать что-то еще.
П.С. Вот еще интересный вариант, но боюсь что его делают в "караганде" какой-нибудь.. Модель то старая.
Gislaved Speed 606
(http://www.vmauto.ru/tyres/images/gislaved_sp606.gif)
6400р.
Отправлено: Normet от 23 Март 2011, 01:45:09
Если найдёшь такую в продаже - маякни в ЛС , будь другом ...
Gislaved Speed 606
6400р.
Отправлено: KillS от 23 Март 2011, 08:55:28
http://www.sa.ru/index.php/tyre/size/0/185/55/15/
Что про эти скажете?
Отправлено: Юркий от 23 Март 2011, 09:24:54
Илья, позвони в VM Авто, в прайсе есть. Только где сделано неизвестно. Как и Гудиер Вентуру до сих пор делают, но не те заводы.
Отправлено: KillS от 23 Март 2011, 09:32:01
Я тут сравнивал!
Было 586 мм, станет 585
Или для ширины диска слишком узкая шина?
Отправлено: Vital от 23 Март 2011, 12:58:15
YOKOHAMA C.Drive (AC01) 195/65 R15 95H TL
(http://www.koleso-russia.ru/upload/iblock/a55/d69f8e80-6557-4417-92a6-89fbf16309d0.resize1.jpeg)
Отправлено: AlexZ0 от 23 Март 2011, 13:11:24
про эти шины что скажете??Середнячок. Отъездил на такой (только 205/60 15) два года...
YOKOHAMA C.Drive (AC01) 195/65 R15 95H TL
Отправлено: Юркий от 23 Март 2011, 16:14:46
Было 586 мм, станет 585
Или для ширины диска слишком узкая шина?
Параметры (ширина/профиль,%/Диаметр, дюймов) Высота профиля Общий диаметр Общ. диам.
Ш / Пр / Д мм см мм см
185 / 60 / 14 111,00 11,1 577,60 57,8
185 / 65 / 14 120,25 12,0 596,10 59,6
195 / 55 / 15 107,25 10,7 595,50 59,6
195 / 50 / 15 97,50 9,8 576,00 57,6
205 / 50 / 15 102,50 10,3 586,00 58,6
185 55 15 101,75 10,2 584,50 58,5
Это все то, что встает на Фабу. На 6.0 оптимально 185 шины, но можно и 195.
205 как ты ездил - нужно 6,5.
Отправлено: Andrey 98 от 23 Март 2011, 20:25:12
Отправлено: Юркий от 23 Март 2011, 20:52:25
16радиус
:o >:D
эээээх.. диаметр!....
Примаси - для большей части водителей - вполне хорош. Несколько слаб на мокром. Слегка слабая боковина.
Отправлено: KillS от 23 Март 2011, 21:23:05
Было 586 мм, станет 585
Или для ширины диска слишком узкая шина?
Параметры (ширина/профиль,%/Диаметр, дюймов) Высота профиля Общий диаметр Общ. диам.
Ш / Пр / Д мм см мм см
185 / 60 / 14 111,00 11,1 577,60 57,8
185 / 65 / 14 120,25 12,0 596,10 59,6
195 / 55 / 15 107,25 10,7 595,50 59,6
195 / 50 / 15 97,50 9,8 576,00 57,6
205 / 50 / 15 102,50 10,3 586,00 58,6
185 55 15 101,75 10,2 584,50 58,5
Это все то, что встает на Фабу. На 6.0 оптимально 185 шины, но можно и 195.
205 как ты ездил - нужно 6,5.
Юр, я смотрел у меня на диске написано было 6J*15H2 ET38. Тогда как у меня 205 ширина стоять могла, ничего не понимаю.
Отправлено: Andrey 98 от 23 Март 2011, 21:34:31
Отправлено: Юркий от 23 Март 2011, 22:15:39
Андрей, в таком случае однозначно Мишлен!
Отправлено: KillS от 23 Март 2011, 22:21:28
Отправлено: Юркий от 23 Март 2011, 22:28:29
Отправлено: KillS от 23 Март 2011, 22:37:37
Отправлено: Andrey 98 от 23 Март 2011, 22:52:12
Юрий-не могу идентифицировать Мишлен,может он старый какой???Набираю то что на нем в поиске и показывает другие рисунки немного.Щас фоты будут.
Не много не такой,может паленый??И стоит конкретно дешевле инета.
Разобрался- на фотках в другую сторону просто развернут.Остается вопрос-почему дешевле на много??
Отправлено: KillS от 24 Март 2011, 09:51:04
1. Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/55 R15
2. Dunlop SP Sport 9000 195/55 R15 ZR
3. Cooper Zeon XTC 195/55 R15 85H (что об этом можно сказать)
Рисунки попорядку.
Отправлено: Normet от 24 Март 2011, 15:35:54
Мягонькие , малошумные .
Такие брали другу на Мерс ГЛ450 - очень он доволен и я , когда рулил этой бандурой , был вполне удовлетворён .
Отправлено: Юркий от 24 Март 2011, 15:46:49
-не могу идентифицировать Мишлен
Разобрался- на фотках в другую сторону просто развернут.Остается вопрос-почему дешевле на много??
(http://desc.cnt.itdelo.com/images/6680015.jpg)
6500.
5300 - это скорее всего годовалый, а может и 2х летний.
Смотрим дату на шине (в овале, первые две цифры -неделя, вторые две - год)
Больше полугода...года - не берем.
Ну и завод (страну) на шине смотрим. на 99% - Россия.
Вот пока к чему склоняюсь
1. Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/55 R15
2. Dunlop SP Sport 9000 195/55 R15 ZR
3. Cooper Zeon XTC 195/55 R15 85H (что об этом можно сказать)
Хм.. Купер для джипов неплохие шины, для легковух - ХЗ, не знаю.
Из этих, я бы тода 1 вариант взял.
Отправлено: Kuper от 24 Март 2011, 17:26:39
Купер рекомендую - очень даже неплохие резинки .Ну спасибо блин :D
Мягонькие , малошумные .
Отправлено: Svyazist от 24 Март 2011, 22:14:13
По тестам вполне неплохая резина и ценник очень даже гуманный. Обошлась по 2740 за штуку размера 195/65/15
Когда привезли был приятно удивлен свежестью резины, выпущена 0411. Вживую протектор выглядит более агрессивно, подумал что на таком и по грунтовке неплохо поедет, очень на зимний рисунок смахивает. Советую такую людям из соседней темы по увеличению проходимости.
Если есть вопросы, задавайте.
Отправлено: KillS от 24 Март 2011, 22:29:57
Смотрим дату на шине (в овале, первые две цифры -неделя, вторые две - год)
Больше полугода...года - не берем.
Ну и завод (страну) на шине смотрим. на 99% - Россия.
Почему такая избирательность тут нужна!? Ведь это не скоропортящийся продукт!
Отправлено: Юркий от 24 Март 2011, 22:31:12
Итак:
1. ContiSport Contact 5P - все гут, кроме: очень сильно изнашивается, низкая плавность хода (ПХ)
2. Pirelli P Zero - Германия - минусы: аквапланирование в повороте
3. Hankook Ventus S1 EVO - все гут, тихие, воду держат, но:не очень на сухо асфальте (поперечные СЦС)
4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric - на мокром - супер гут (СЦС, ПХ, стойкость аквапланированию (АП) ), на сухом - средне.
5. Toyo Proxes T1 Sport - минусы: А/п в повороте, тормоза на мокром
6. Michelin Pilot Super Sport - минусы: А/П, управляемость на мокром, комфорт
7. Nokian Hakka Z - сбалансированные шины. Минусы: слегка неудобно управляемые на мокром и сухом
8. Potenza RE 50 A - минусы: очень низкие СЦС на мокром, упр на мокром, А/П
9. Yoka Advan Sport - куча минусов во всем
Подробнее -читайте АР 6 2011. :)
это не скоропортящийся продукт!
Ошибаешься. За 3-4 года шины ТЕРЯЮТ свои свойства, кроме того возможны растрескивания, повреждение боковин (при хранении)
Отправлено: KillS от 24 Март 2011, 22:42:13
Решил пока эти брать 1. Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/55 R15. Может кто переубедит?
Отправлено: Юркий от 24 Март 2011, 22:46:45
Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/55 R15. Может кто переубедит?
Почитай: http://mosautoshina.ru/review/bridgestone/sports-tourer-my01/
Отправлено: KillS от 24 Март 2011, 23:04:34
Отзывы отличные у людей!
На сколько рискованно покупать через инет магазин и какие проверенные?
Отправлено: Юркий от 24 Март 2011, 23:07:37
какие проверенные?
Вот ты сам и ответил.
Хорошие колеса, ВМ Авто, Эксклюзив, че там еще.. На Полюстровском 28 нормальные (забыл название), Мосавтошина (где отзывы читал).
Да и все конторы, кто продает, позволяют заказать через инет (со скидкой как правило).
А так - все как у всех. Покупаешь - смотришь, что берешь.
Отправлено: DVS от 24 Март 2011, 23:09:04
Резину приобретал тут www.nexttyres.spb.ru
Ценник адекватный, сравните.
Отправлено: KillS от 24 Март 2011, 23:26:06
А так - все как у всех. Покупаешь - смотришь, что берешь.
Юр, а смотреть надо на дату и страну происхождения? Правильно?
При подборе шин на некоторых сайтах есть выбор радиуса 15 и 15С - в чем отличия??
Отправлено: Юркий от 25 Март 2011, 00:01:17
DVŠ в полном порядке спасибо, рассмотрю как вариант!П.С. ааа! !.. Диаметр там, диаметр! :D
на некоторых сайтах есть выбор радиуса
А так - все как у всех. Покупаешь - смотришь, что берешь.
Отправлено: Andrey 98 от 25 Март 2011, 00:14:50
Рядом с Московским видел в магазе Falken ZIEX говорят супер ,пупер,Япония,тихая и тд тп,свежая и даже есть выемки на резине(первый раз увидел) для очень точной балансировки только говорят в Раше нет еще такого оборудования и грузов
Отправлено: lambot от 25 Март 2011, 00:59:04
Сейчас стоит на лето 205/55 R16 Pirelli P6000 на родных Spider'ах от WTS. Стоит уже не первый сезон, но протектора ещё много.
Так вот не радует сцепление с дорогой, особенно в дождь. Колёса часто срываются в проворот на 1-2 пердачах (двигатель AGU). На диски пока лишних денег нет, а, как я понимаю, на Spider ничего шире 205 не натянуть? (6.5Jx16)
Могут ли мне помочь свежие шины той же размерности? Что посоветуете? А то весной планировал ещё и чип ...
Отправлено: Andrey 98 от 25 Март 2011, 01:06:41
Отправлено: AMG от 25 Март 2011, 11:52:09
Выбрал себе uniroyal rainexpert.Я как раз создавал соседнюю тему и у меня как раз были такие ;) Действительно, с ними на мокрых грунтовках было спокойней, но все равно протектор забивается и не успевает очищаться. Для таких грунтовок все равно надо грязевые шины, а дождевые не дотягивают до них... Но рисунок и вправду агрессивный ;)
По тестам вполне неплохая резина и ценник очень даже гуманный. Обошлась по 2740 за штуку размера 195/65/15
Когда привезли был приятно удивлен свежестью резины, выпущена 0411. Вживую протектор выглядит более агрессивно, подумал что на таком и по грунтовке неплохо поедет, очень на зимний рисунок смахивает. Советую такую людям из соседней темы по увеличению проходимости.
Если есть вопросы, задавайте.
Кстати, почему-то в тестах в пункте "проходимость" оценка на них была не самой высокой и даже шины с продольными канавками получали оценки по этому пункту выше... Что странно... На практике, они очень хорошо себя показали на грунте...
Отправлено: Normet от 25 Март 2011, 12:03:00
Ничего странного .
даже шины с продольными канавками получали оценки по этому пункту выше... Что странно...
Во-первых - результаты тестов очень сильно привязаня к размерности шины - между R15 и R19 может быть очень большая разница в характеристиках - это нужно понимать .
А во-вторых - все эти тесты в журнальчиках - полное фуфло .
Тестируется некая резина неким человеком ( группой ) на некой конкретной машине ( отнюдь не Октавия или Фабия) .
И по результатам тестов выносится вердикт - эти шины - плохие , эти шины - хорошие .
Это как ??
Значит , Вася и Петя из какого-то АР решили , что после весёлых покатушек на свежем воздухе на их редакционном пепелаце резина марки Х лучше резины марки У ?
А эта их балльная система оценки .
Резина-призёр - 789 баллов .
Второе место - 760 баллов .
Третье место - 743 балла .
"Резина-призёр - однозначный лидер наших тестов , лучший выбор на рынке летних шин" .
Это же бред сивой кобылы - как ОДНОЗНАЧНЫЙ призёр может отличатся в итоговой оценке от резины , занявшей третье место всего на 6% ?
Несколько процентов - это ОДНОЗНАЧНОЕ лидерство ?
На одной машине в конкретных условиях у двух конкретно криворуких Васи и Пети из АР ?
Профессиональные маркетологи плачут , глядя на такие тесты и читая такие вердикты .
Отправлено: KillS от 25 Март 2011, 12:22:30
Согласен!! :ay:
Верно подметил! Все жопомерные тесты. Хотя и отзывы которые покупатели пишут могут быть сделаны самими менеджерами. Х.з. кому верить.
Сегодня еду забирать Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/55 R15
приобретал тут www.nexttyres.spb.ru по 3250р дешевле не было нигде.
Надеюсь свежие будут и не из Раши! :)
Отправлено: AlexZ0 от 25 Март 2011, 12:32:27
Сейчас стоит на лето 205/55 R16 Pirelli P6000 на родных Spider'ах от WTS. Стоит уже не первый сезон, но протектора ещё много.Боюсь, что агуха провернет любую 205 резину, тем более по мокрому...
Так вот не радует сцепление с дорогой, особенно в дождь. Колёса часто срываются в проворот на 1-2 пердачах (двигатель AGU). На диски пока лишних денег нет, а, как я понимаю, на Spider ничего шире 205 не натянуть? (6.5Jx16)
На 6,5J можно поставить до 225. но это предел. ТУТ (http://www.auto-legion.ru/articles/sootv_shin_diskov.html) подробнее.
Отправлено: lambot от 25 Март 2011, 12:59:30
Боюсь, что агуха провернет любую 205 резину, тем более по мокрому...
На 6,5J можно поставить до 225. но это предел. ТУТ (http://www.auto-legion.ru/articles/sootv_shin_diskov.html) подробнее.
Прикинул по этой таблице. Вроде как 225/50 мой вариант.
(http://funkyimg.com/u2/630/898/225.png)
(http://funkyimg.com/u2/498/794/333_PNG.png)
Отправлено: Юркий от 25 Март 2011, 13:40:37
На 6,5J можно поставить до 225. но это предел. ТУТ (http://www.auto-legion.ru/articles/sootv_shin_diskov.html) подробнее.
А ТУТ: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,9887.msg225344.html#msg225344 еще подробнее.
Честно, надоела уже эта перепечатка.
Можно поставить и будут хорошо стоять, рулиться, не будет подломов - это РАЗНЫЕ вещи.
Можно и 185 натянуть на 7,0 диск.
Прикинул по этой таблице. Вроде как 225/50 мой вариант.
НЕТ! для 6,5 - 205 - МАКСИМУМ! из разумного соотношения диск/шина.
Людям, ездящим на 205й шине на диске 6,0 - можно ставить и 225 на 6,5 - разницы не почувствуют.
Отправлено: lambot от 25 Март 2011, 13:48:05
Отправлено: Юркий от 25 Март 2011, 13:50:03
Эдак получается, что ездить мне на чем есть и копить на другие диски :bn:Именно. На джип - можно ставить и на 6,5 диск шины 225/70 например, но здесь не тот случай.
Точнее, поставить можно, но для чего? Плюсов в рулежке не будет.
Отправлено: haller от 25 Март 2011, 14:21:11
С -полный профиль, для микроавтобусов обычно. :)Чуть уточню. Буква С после размера означает что покрышка расчитана на грузовой вариант машины, т.е. Грузопассажирские и грузовые версии пикапов, микроавтобусов. Например ВИСы, Газели, Транзиты, Берлинго ну и т.д. Отличается повышенной жесткостью. На легковые подходит, но лучше не брать.
Отправлено: Юркий от 25 Март 2011, 14:27:18
Отправлено: KillS от 25 Март 2011, 17:13:40
Смотрятся классно, ТТХ жаль еще рановато проверять!
Отправлено: Юркий от 25 Март 2011, 17:17:06
Производство Тайланд
Зря.................
Отправлено: KillS от 25 Март 2011, 17:42:19
Вернуть может?
Отправлено: Юркий от 25 Март 2011, 18:33:16
А что не так?
Как, ЧТО, ты еще спрашиваешь!
Производство Тайланд
Ты видел хорошую китайскую резину?
Пример. Гудиер ДураГрип (название символично), делается в Китае. Шина - г..но.
Еще пример. Гидрагрип - Франция, Бельгия - супер, он же в Словении - на треть слабее на дороге. Плюс стирается раза в два быстрее.
Короче, лично я бы взял лучше российкий амтел, чем тайваньские шины ЛЮБОГО бренда.
Отправлено: KillS от 25 Март 2011, 18:58:22
Потом они эту модель вроде только там выпускают и Тайланд лучше чем Тайвань.
Отправлено: Andrey 98 от 25 Март 2011, 23:21:23
На оф сайте Данлопа почти все Таиланд для нас во всяком случае-два
Айфон тоже делают в Китае-три
Отправлено: KillS от 26 Март 2011, 00:07:18
Спасибо, успокоил! 8)
Отправлено: Юркий от 26 Март 2011, 11:47:34
Таиланд это не Тайвань-раз
На оф сайте Данлопа почти все Таиланд для нас во всяком случае-два
Айфон тоже делают в Китае-три
1. пофиг, никогда не было хороших азиатских шин. Даже европейские отличаются по смеси. Поэтому как минимум, на одну ось надо ставить шины сделанный в обной стране. При этом не важно, что они "одинаковые". Смеси разные.
2. значит нафиг такой бренд, вместе с Пирелли, с их половиной бразильских шин.
3. электроника не должна обладать сцепными свойствами и качественной смесью.
Отправлено: Вовик от 26 Март 2011, 11:55:15
электроника не должна обладать сцепными свойствами и качественной смесью.
;D ;D Хорошо сказано.
Чтобы узнать вкус яблока -его надо съесть. А чтобы узнать сцепные ( и другие) свойства шины - ее надо или купить и испытать на своей шкуре или послушать опытных товарищей.
И помните что все учатся на ошибках - только одни на своих, а другие на чужих.
Отправлено: Andrey 98 от 26 Март 2011, 11:57:17
Отправлено: Svyazist от 28 Март 2011, 12:57:12
Ничего странного .
Во-первых - результаты тестов очень сильно привязаня к размерности шины - между R15 и R19 может быть очень большая разница в характеристиках - это нужно понимать .
А во-вторых - все эти тесты в журнальчиках - полное фуфло .
Не все тесты проводятся исключительно людьми, есть и "машинные". Например вот (http://news.colesa.ru/news/4898.html)
Некоторые факторы управляемости могут оценить только люди, например плавность хода. Вещь эта субъективная, поэтому тут невозможно оценить стендом.
Отправлено: Normet от 28 Март 2011, 13:19:39
Не все тесты проводятся исключительно людьми, есть и "машинные". Например вот (http://news.colesa.ru/news/4898.html)Я что-то не увидел по ссылке "машинных" тестов - стандартный набор , как и у всех - полигон , люди , машинка , оборудование для замеров .
Только что они замеряют исключительно реальные характеристики , а не дают своё "профессиональное" мнение по поводу "эти мягче , а эти лучше пахнут" .
Некоторые факторы управляемости могут оценить только люди, например плавность хода. Вещь эта субъективная, поэтому тут невозможно оценить стендом.Вещь эта субъективна для людей , поэтому у каждого своё мнение - в Клубе половине ездоков жестко на 195/65 , а мне 225/50 вполне комфортно .
А вот вибронагруженность ( читай - плавность хода) как раз таки можно беспристрастно оценить стендом - без всякого "человеческого фактора" .
Отправлено: Svyazist от 28 Март 2011, 14:03:02
Я например не слышал о тестах в каких-то лабораториях, наоборот пытаются воссоздать реальные ситуации, реальная машина, реальные асфальт, на педаль давит человек. У производителей конечно есть такие, но они, производители не спешат делится такой информацией.
Я что-то не увидел по ссылке "машинных" тестов - стандартный набор , как и у всех - полигон , люди , машинка , оборудование для замеров .
Только что они замеряют исключительно реальные характеристики , а не дают своё "профессиональное" мнение по поводу "эти мягче , а эти лучше пахнут" .
Разные люди по разному воспринимают вибрации, кому-то досаждают мелкие неровности, кого-то передергивает когда по крупному стыку авто проезжает. Тут дело больше в восприятии человеком вибраций нежели сухие цыфры
Вещь эта субъективна для людей , поэтому у каждого своё мнение - в Клубе половине ездоков жестко на 195/65 , а мне 225/50 вполне комфортно .
А вот вибронагруженность ( читай - плавность хода) как раз таки можно беспристрастно оценить стендом - без всякого "человеческого фактора" .
Отправлено: СЕРП от 29 Март 2011, 23:12:20
Отправлено: СЕРП от 29 Март 2011, 23:14:59
Отправлено: AlexZ0 от 29 Март 2011, 23:20:53
Вот повезло-то сегодня: заглянул случайно в шины, а там Гуды летние 195х65х15 немецкие, последние 4шт. взял.А почему 195х65 ?
Отправлено: СЕРП от 29 Март 2011, 23:42:19
Штатный размер Ок. Тур, диски есть под эту резину, да и не люблю " на лаптях"...Вот повезло-то сегодня: заглянул случайно в шины, а там Гуды летние 195х65х15 немецкие, последние 4шт. взял.А почему 195х65 ?
Отправлено: AlexZ0 от 30 Март 2011, 00:27:00
Можно было взять 205/60 15 ...Штатный размер Ок. Тур, диски есть под эту резину, да и не люблю " на лаптях"...Вот повезло-то сегодня: заглянул случайно в шины, а там Гуды летние 195х65х15 немецкие, последние 4шт. взял.А почему 195х65 ?
Отправлено: Женя от 31 Март 2011, 22:20:54
Отправлено: AMG от 01 Апрель 2011, 00:30:50
Отправлено: Andrey 98 от 01 Апрель 2011, 00:43:28
Отправлено: vasilisk от 03 Апрель 2011, 10:08:37
Нужен профессиональный совет.Купил октавию А5 2005г.в.2.0TD.Резина стоит всесезонка 195*65*15,какие диски не знаю.Вопрос:залезут ли летние шины 205*60*15 на эти диски и на машину вцелом?Заранее благодарен за ответ.хоть железные или литье? оптимально что бы диск был 15x6.5j
Отправлено: Yoхан от 04 Апрель 2011, 10:01:34
на Рено Логан штатная резина 165/80/14 и родные диски 5,5х14
в замен 165/80 http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11 - предлагает 175/70 или 185/70
внимание вопрос: какой ширины резину можно без опаски натягивать на 5,5 ширину диска?
мне видится ответ 175 - легко, 185 - уже не стОит - я прав?
Отправлено: СЕРП от 04 Апрель 2011, 10:11:54
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2011, 10:22:48
на Рено Логан штатная резина 165/80/14 и родные диски 5,5х14
какой ширины резину можно без опаски натягивать на 5,5 ширину диска?
Параметры Высота профиля Общий диаметр Общ. диам.
Ш / Пр / Д мм см мм см
165 / 80 / 14 132,00 13,2 619,60 62,0
175 / 75 / 14 131,25 13,1 618,10 61,8
185 / 70 / 14 129,50 13,0 614,60 61,5
В данном случае - 185 тоже можно. При таком профиле - пофиг.
Для примера, у жигулей - 5,0 и 175 шины изначально.
Как бортировать ??
Не обязательно так. Обычно, НОРМАЛЬНЫЕ монтажники переставляют шину, по показаниям станка. Часто не совпадает с метками.
Отправлено: haller от 04 Апрель 2011, 22:16:52
165 сняли в первый же год, резина говно да и размер какой то уж больно французкий. Кстати с завода на разные комплектации или еще от чего зависит ставят либо 165 либо 185
Отправлено: Yoхан от 04 Апрель 2011, 23:21:45
Отправлено: Романъ от 11 Апрель 2011, 01:00:02
Именуемые Toyo Proxes ST II
Ни чего про данную резину не читал, тестов не нашел :( доверился своим внутренним ощущениям и рассказам продавца ;D
Что скажите автолюбители?
Отправлено: Spec от 11 Апрель 2011, 01:08:04
..расскажи потом как они по шуму и аквапланированию
Отправлено: Романъ от 11 Апрель 2011, 01:42:12
рисунок у них какой-то стрнный.... IMHO
..расскажи потом как они по шуму и аквапланированию
А чего странного? Рисунок как рисунок, направленный симметричный.
Как переобую обкатаю, так сразу отпишусь об ощущениях.
На сайте производителя как всегда хвалебно пишут http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-st-ii
Отправлено: haller от 11 Апрель 2011, 09:09:25
Отправлено: Spec от 11 Апрель 2011, 10:44:44
А чего странного? Рисунок как рисунок, направленный симметричный.уж больно большой и фигурный центральный ламель с маленькими отводами...
но я думаю, что производитель конечно-же просчитывал как будет работать этот рисунок ;)
..будем ждать твоих отзывов :bs:
Отправлено: Романъ от 11 Апрель 2011, 11:46:57
Рома у нас шумка хорошая, так что хороший выбор, тем более для твоей. Тут и по воде и по песочку можно, и мягковата она, если что давлением поиграй (+-) 0.2-0.3 ;)
Да, верно, давлением можно будет поварьировать.
Мне вот тоже представляется, что протектор должен хорошо работать и вне асфальта благодаря изогнутой геометрии ламелей.
От продавца узнал, что особенностью протектора является то, что по мере истирания резины площадь контактирующей поверхности увеличивается благодаря трапециевидной форме ламелей. Это видно по боковине рисунка, он как бы "лесенкой" отлит.
Отправлено: Pingvin от 12 Апрель 2011, 22:22:29
P.S. Себе взял резину (http://files.topof.ru/pictures/models/hankook/ventus-s1-evo-k107-01.jpg)
и диски (http://mdata.yandex.net/i?ctype=1&path=b0311230437_img_id7164643405893381142.jpg)
Резина 3400р Диски 3700р.
Отправлено: СЕРП от 13 Апрель 2011, 23:35:01
Отправлено: haller от 13 Апрель 2011, 23:42:55
Правильные диски - многоспицевые, а редко поставленные ( типа толстых пять ) - не есть хорошо.Ерунда. ;)
Отправлено: СЕРП от 13 Апрель 2011, 23:51:34
Позвольте не согласиться. Неравномерное напряженно-деформированное состояние, плюс концентрация напряжений в местах изменений жесткостных характеристик диска.Правильные диски - многоспицевые, а редко поставленные ( типа толстых пять ) - не есть хорошо.Ерунда. ;)
Отправлено: Spec от 14 Апрель 2011, 00:14:56
ну если на то пошло, то в многоспицевых таких мест "плюс концентрация напряжений в местах изменений жесткостных характеристик диска" больше.... :DПозвольте не согласиться. Неравномерное напряженно-деформированное состояние, плюс концентрация напряжений в местах изменений жесткостных характеристик диска.Правильные диски - многоспицевые, а редко поставленные ( типа толстых пять ) - не есть хорошо.Ерунда. ;)
..да и неравномерность напряженно-деформированное состояния у этого диска такая-же как и у "толстых"... по фото видно, что тут просто вырезали часть у толстой спицы, а не разрезали и распределили ;)
итого: при прочих равных, он просто легче :P ..что само по себе уже не так и плохо :)
Отправлено: Евгений РС от 14 Апрель 2011, 16:20:52
Передние - BRIDGESTONE Sports Tourer MY-01 205 / 60 91V (один сезон).
Задние - CONTINENTAL ContiEcoContact 3 195 / 65 91H (два сезона).
За два сезона три шины. В первый год поймал яму - несквозная трещина на боку (она сейчас в запаске и просится на выброс, хотя трещина завулканизирована), в прошлом году еще одна яма и как результат - фуфло на второй (покрышка выброшена), ну и один прокол гвоздем на третьей (пойдет запаску).
В прошлом году не смог быстро найти идентичный CONTINENTAL, т.к. надо было срочно ехать в Псковскую область и купил BRIDGESTONE.
Сейчас мучился, мучился и таки купил опять CONTINENTAL (2 шт.) для полного комплекту и идентичности, сегодня поеду забирать.
А меня все гложет. Менять или не менять передние BRIDGESTONE на CONTINENTAL или ездить и это лето на миксе? 8)
Отправлено: Илья В. от 14 Апрель 2011, 16:25:39
нужно сравнивать конкретные модели, а не бренды.
Отправлено: Евгений РС от 14 Апрель 2011, 16:39:17
конти тоже разные бывают.Ну, опять купил CONTINENTAL ContiEcoContact 3 195 / 65 91H.
нужно сравнивать конкретные модели, а не бренды.
Отправлено: Вовик от 14 Апрель 2011, 22:27:52
Отправлено: Normet от 14 Апрель 2011, 23:13:34
Nokian Hakka Green?Снашиваются быстро - виноваты биомасла в составе .
Отправлено: СЕРП от 15 Апрель 2011, 21:51:25
итого: при прочих равных, он просто легче :P ..что само по себе уже не так и плохо :)Ну и прелестненько...,что ты так разложил тут...
P.S. Кстати что же, на продуманных и проработанных до последнего винтика машинах ( ну например БМВ ), ставятся только многоспицевые диски ( фирменные, имею в виду ) ?? O0 Уа..
Отправлено: Dr.House от 15 Апрель 2011, 22:30:58
5500 за колесо,но с учетом золотой карты получилось по 4200
Отправлено: СЕРП от 15 Апрель 2011, 22:36:00
взял себе Yokohama S.Drive (AS01), пока все нравится.в поворотах на 100-110 стоит хорошо.достаточно тихая и мягкая.Чего дорогие такие ?? ( иль крупные какие ?? )
5500 за колесо,но с учетом золотой карты получилось по 4200
Отправлено: MVT от 15 Апрель 2011, 23:33:48
(http://s43.radikal.ru/i101/1104/07/f18c04402d17.jpg) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: Alexandro70 от 15 Апрель 2011, 23:41:01
Отправлено: Романъ от 15 Апрель 2011, 23:50:32
Отправлено: Юркий от 16 Апрель 2011, 00:01:29
Сегодня с Shef'ом пытались решить проблему - как поставить штатные летние колеса
Беда ассиметрички - одно в одну сторону, другое в другую. Иногда, очень редко, делают правые и левые. Но сейчас такого уже нигде не встречал. Именно поэтому я за V образый рисунок.
Отправлено: Alexandro70 от 16 Апрель 2011, 00:06:44
Отправлено: Юркий от 16 Апрель 2011, 00:15:43
мне кажется...там нет направления...
именно. Есть "наружу" и "вовнутрь". Это 100%.
Отправлено: AMG от 16 Апрель 2011, 01:06:44
Отправлено: Dr.House от 16 Апрель 2011, 05:36:10
205/55/16взял себе Yokohama S.Drive (AS01), пока все нравится.в поворотах на 100-110 стоит хорошо.достаточно тихая и мягкая.Чего дорогие такие ?? ( иль крупные какие ?? )
5500 за колесо,но с учетом золотой карты получилось по 4200
Отправлено: MVT от 16 Апрель 2011, 10:46:43
Кстати не рекомендуется ставить левое направо и наоборот, хоть рисунок и позволяет.У меня нет левых и правых колес. Есть 4 одинаковых. Какое куда ставить без разницы. Короче уже все понял, спасибо за ответы
Отправлено: Alexandro70 от 16 Апрель 2011, 13:08:05
что значит нет разницы?у тебя написано наружу ,во внутрь..Кстати не рекомендуется ставить левое направо и наоборот, хоть рисунок и позволяет.У меня нет левых и правых колес. Есть 4 одинаковых. Какое куда ставить без разницы. Короче уже все понял, спасибо за ответы
Отправлено: MVT от 16 Апрель 2011, 15:22:04
Все дело в том, что резина уже на штатных дисках, собрано на заводе все правильно (как я писал в первом посте). Как их теперь не переставляй справа на лево ничего не изменится - одинаковые они, все четыречто значит нет разницы?у тебя написано наружу ,во внутрь..Кстати не рекомендуется ставить левое направо и наоборот, хоть рисунок и позволяет.У меня нет левых и правых колес. Есть 4 одинаковых. Какое куда ставить без разницы. Короче уже все понял, спасибо за ответы
Отправлено: AMG от 16 Апрель 2011, 17:47:41
Проблема в том, что корд "прикатывается" в одну сторону, а ставя колесо не на ту сторону где уже "прикаталось", мы начинаем прикатывать корд в другую сторону. Вообщем, некоторые рекомендуют этого не делать.
Отправлено: haller от 16 Апрель 2011, 18:48:59
Полностью согласен, беда ассиметричного рисунка еще и в неравномерном износе, если возьмете точный инструмент и после пробега даже 5-7000 проверите глубину протектора, то увидите что справа и слева износ разный, хоть и очень близок, и как интересно может с одной стороны отводить воду?Сегодня с Shef'ом пытались решить проблему - как поставить штатные летние колеса
Беда ассиметрички - одно в одну сторону, другое в другую. Иногда, очень редко, делают правые и левые. Но сейчас такого уже нигде не встречал. Именно поэтому я за V образый рисунок.
Получается при попадании двух колес одновременно в лужу, выталкивание воды у (допустим) правого колеса будет наружу, а у левого внутрь, что имеем в итоге? Как минимум снос оси? А максимум? Проездив несколько сезонов на ассиметрии для себя сделал вывод, больше ни в жизнь не куплю, кстати их уже и производят меньше, но я вроде это уже писал. Обратите внимание на направленный или простой рисунок.
Отправлено: MVT от 16 Апрель 2011, 22:49:23
Вы умеете читать? Я пишу, что колеса с левой стороны не рекомендуется ставить на правую сторону, хоть на всех 4 колесах рисунок и диск стоят одинаково и это дело позволяют осуществить.Я читать умею, и в принципе с Вами согласен, но на данный момент колеса новые, без пробега и какое куда ставить без разницы
Проблема в том, что корд "прикатывается" в одну сторону, а ставя колесо не на ту сторону где уже "прикаталось", мы начинаем прикатывать корд в другую сторону. Вообщем, некоторые рекомендуют этого не делать.
Спасибо за совет. Врятли когда нибудь куплю такие. Эти достались вместе с машиной с заводаБеда ассиметрички - одно в одну сторону, другое в другую. Иногда, очень редко, делают правые и левые. Но сейчас такого уже нигде не встречал. Именно поэтому я за V образый рисунок.Полностью согласен, беда ассиметричного рисунка еще и в неравномерном износе, если возьмете точный инструмент и после пробега даже 5-7000 проверите глубину протектора, то увидите что справа и слева износ разный, хоть и очень близок, и как интересно может с одной стороны отводить воду?
Получается при попадании двух колес одновременно в лужу, выталкивание воды у (допустим) правого колеса будет наружу, а у левого внутрь, что имеем в итоге? Как минимум снос оси? А максимум? Проездив несколько сезонов на ассиметрии для себя сделал вывод, больше ни в жизнь не куплю, кстати их уже и производят меньше, но я вроде это уже писал. Обратите внимание на направленный или простой рисунок.
Отправлено: Юркий от 17 Апрель 2011, 10:48:32
Отправлено: Bovad от 22 Апрель 2011, 10:43:33
Отправлено: Илья В. от 22 Апрель 2011, 22:54:41
Народ, кто чего может сказать про летнюю Нокиан Хакка? Есть у кого опыт?
у меня хакка i3 на пердке. Тихая, но на хорошем асфальте. На плохом шумит сильно. Дорогу держит, в лужах не всплывает.
Отправлено: Alexandro70 от 22 Апрель 2011, 22:57:39
пока прикатываю...вроде не шумит,вообщем посмотрим...
Отправлено: Юркий от 23 Апрель 2011, 12:07:06
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=1&h=2&g=310&nid=1517&kid=870_2765_13874_0
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/uni-rainex.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i199/1104/e9/1bdeb4616827.jpg)
С описанием по тестам не согласен (вот влияние завода-изготовителя, на разных заводах будут разные характеристики смеси)
Итак,
1. в меру мягкая, достаточно комфортно швы проходит
2. на колеи не реагирует почти совсем
3. не сильно шумная (Гудиер Гидрагрип шумнее)
4. на разгонах в пол получше держит, чем Bridgestone Turanza er300
минусы - при очень резком разгоне на неровном асфальту нужно ощутимо корректировать курс.
Отправлено: DeNovice от 24 Апрель 2011, 11:43:22
бюджет примерно 12тр
предпочтения: нормальное сцепление в дождь, минимум аквапланирования, шумка пока важна, не гоняю особо
Отправлено: Юркий от 24 Апрель 2011, 14:35:01
предпочтения: нормальное сцепление в дождь, минимум аквапланирования, шумка пока важна, не гоняю особо
Гудиер ОптиГрип.
Отправлено: DeNovice от 25 Апрель 2011, 21:17:06
Многие бывают в Финляндии- ссылки на резину и не только- может кому пригодиться-
http://www.russervice.fi/index.html
http://www.twinmax.fi/new/index.php?page=2&lang=2
http://www.exclusiveforcar.com/tires/#
Отправлено: Юркий от 25 Апрель 2011, 22:34:17
А еще шины типа ХКПЛ 4, которые уже не делают на основных заводах - наши, Всеволожские. :) Люди часто сильно удивляются.. :)
Отправлено: haller от 25 Апрель 2011, 22:54:04
..-только стоит учесть, что половина резины в Финке - наварка. Т.е. восстановленная. Весьма опасная кстати. Лично я против такой.В Финке вам никогда не продадут наварку вместо нормальной. Она носит свое название. Стоимость на 30-50% ниже нормальной, много резины произведенной в России, особенно Нокии. Поэтому там брать надо бридж, мишку или как я купер. Она наша там не бывает, по крайней мере не было еще недавно.
А еще шины типа ХКПЛ 4, которые уже не делают на основных заводах - наши, Всеволожские. :) Люди часто сильно удивляются.. :)
Отправлено: Bovad от 26 Апрель 2011, 09:35:35
Сегодня с Shef'ом пытались решить проблему - как поставить штатные летние колеса на скаут? Только не надо смеяться, этот вопрос завел в тупик весь автосалон на оптиков, посоветовали съездить в колесный магазин. Резина Dunlop SP Sport 01 с ассиметричным рисунком. Метки Outside/Inside стоят правильно, но на фото видно что колесо на правой оси едет елочками вперед, а на левой назад (или на оборот, кому как нравится) и направление ламелей на одном колесе наружу, на другом во внутрь. Понимаю, что все ездят и не парятся, многие этого даже не замечали, но ведь как то не правильно это. А тут еще нашел в интернете что шины с ассиметричным рисунком бывают для правой и левой осей :o
(http://s43.radikal.ru/i101/1104/07/f18c04402d17.jpg) (http://www.radikal.ru)
MVT, ну и как вообще резина? Поставил уже, ездить можно? :)
Отправлено: Илья В. от 26 Апрель 2011, 10:27:25
Т.е. восстановленная. Весьма опасная кстати.
водителям грузовиков это не говори только :)
Отправлено: Юркий от 26 Апрель 2011, 10:53:21
Т.е. восстановленная. Весьма опасная кстати.
водителям грузовиков это не говори только :)
а там без вариантов, да и скорости не те. На легковую - я против.
Отправлено: haller от 26 Апрель 2011, 18:18:50
Ну да, у меня грузовики больше 100 не летают, тем более что там восстановленная тащит 40 тонн, полная масса нашего автопоезда.Т.е. восстановленная. Весьма опасная кстати.
водителям грузовиков это не говори только :)
а там без вариантов, да и скорости не те. На легковую - я против.
Ну не знаю, себе конечно не куплю, знакомым тоже не посоветую на нормальные иномарки, ну а на всякие типа тазиков, гольфкласс, эксплуатирующиеся в сельской местности и т.д. По моему хорошее подспорье сэкономить, лучше финская или немецкая наварка чем наш Амтел.
Отправлено: Dimon 280 от 26 Апрель 2011, 19:13:36
Согласен , раз попробовав импортную резину к нашей не вернусь никогда .Разница колосальна .
Отправлено: dgon 2005 от 26 Апрель 2011, 19:34:56
Резина просто улет, очень хорошо держит дорогу, не колеи почти не реагирует, чуть шумновата, жесткие ребра, в поворот входит не задумываясь ровно не заваливается, очень чувствительна в управлении , я очень доволен :)
Отправлено: Vital от 26 Апрель 2011, 19:50:25
Отправлено: dgon 2005 от 26 Апрель 2011, 19:54:39
только судя по рисунку у этой резины с аквапланированием должно быть все плохо :(
вот не знаю, в том и дело - идет не шелохнется, как вкопанная.
Отправлено: Vital от 26 Апрель 2011, 20:01:46
Отправлено: Dimon 280 от 26 Апрель 2011, 20:08:58
только судя по рисунку у этой резины с аквапланированием должно быть все плохо :(Не обязательно что хорошая дождевая резина должна иметь рисунок V .
Отправлено: haller от 26 Апрель 2011, 21:26:59
Отправлено: Илья В. от 26 Апрель 2011, 22:06:17
только судя по рисунку у этой резины с аквапланированием должно быть все плохо :(
основную воду отводят канавки по центру
Отправлено: ®omeo от 27 Апрель 2011, 09:39:03
General Tire Altimax HP
(http://www.colesa.ru/images/tire-big/general-altimax-hp.jpg)
Отправлено: ruslanik76 от 27 Апрель 2011, 10:09:18
только судя по рисунку у этой резины с аквапланированием должно быть все плохо :(не факт,давно стоит резина,пробег.
Отправлено: BELARUS от 27 Апрель 2011, 13:04:03
Что посоветуете из этих шин (размер 195/55 R15):?
| 1. Bridgestone Sports Tourer MY01 (http://www.spbkoleso.ru/logos/wheel/subbrand/wheel_sub_713.jpg) | 2. Bridgestone Potenza GIII (http://www.shumaher.in.ua/images/items/bridgestone_POTENZAG3.jpg) | 3. Cooper Zeon XTC (http://www.spbkoleso.ru/logos/wheel/subbrand/wheel_sub_142.jpg) |
| 4. Toyo DRB (http://www.ityre.com/i/tyre/21157.jpg) | 5. Yokohama AS01 (http://www.japancar.ru/data/images/_news/news1204530919-56877.jpg) |
Сам склоняюсь к Toyo DRB
Отправлено: DeNovice от 28 Апрель 2011, 22:19:26
Вот и я постепенно начал присматриваться к летним шинам. К концу сезона думаю сменить.
Что посоветуете из этих шин (размер 195/55 R15):?
Сам склоняюсь к Toyo DRB
тоже хотелось бы о них узнать
Отправлено: BELARUS от 17 Июнь 2011, 10:25:34
| Вчера приобрёл и поставил TOYO DRB (Япония). Покупал шины в VM-Auto (http://www.vmauto.ru/contact.php). Там же предложили их и поставить. По цене получалось приемлемо, потому там же и поставил. По первым ощущениям: - значительно тише, чем стоявшие Dunlop SP Sport 01 - машинка как-то плавнее ехать стала, что-ли (стыки и прочие неровности не так заметны стали, как на Dunlop). Пока доволен. Посмотрим сколько тыщ отъезжу на этих шинках. | (https://lh4.googleusercontent.com/-EpCh5CK9Fcs/Tfrygq_fVRI/AAAAAAAAAEo/FZcv8mbEEEQ/s576/IMAG0053.jpg) |
Отправлено: ruslanik76 от 17 Июнь 2011, 13:14:43
Вот и я постепенно начал присматриваться к летним шинам. К концу сезона думаю сменить.Я бы проголосовал за екогаму,мне она понравилась.Первые ощущения:уж слишком мягкая(имеется ввиду активные проходы поворотов,так как часто приходится ездить по Петергофскому-Краснофлотскому шоссе и кольцу).Через несколько дней привык!
Что посоветуете из этих шин (размер 195/55 R15):?
5. Yokohama AS01
(http://www.japancar.ru/data/images/_news/news1204530919-56877.jpg)
Сам склоняюсь к Toyo DRB
Отправлено: Влад от 23 Июнь 2011, 02:24:06
Отправлено: ВВМ от 23 Июнь 2011, 10:01:22
Вот и я постепенно начал присматриваться к летним шинам. К концу сезона думаю сменить.Я бы проголосовал за екогаму,мне она понравилась.Первые ощущения:уж слишком мягкая(имеется ввиду активные проходы поворотов,так как часто приходится ездить по Петергофскому-Краснофлотскому шоссе и кольцу).Через несколько дней привык!
Что посоветуете из этих шин (размер 195/55 R15):?
5. Yokohama AS01
(http://www.japancar.ru/data/images/_news/news1204530919-56877.jpg)
Сам склоняюсь к Toyo DRB
Когда поставил эту резину, тоже показалась мягкой. После недельной эксплуатации поднял давление до 2,4 атм.
Все стало хорошо.( 225/45 R 17) Рекомендованное давление на лючке бензобака, это некая средняя величина.
К каждой резине надо подбирать оптимальное давление.
Отправлено: Юркий от 23 Июнь 2011, 10:11:36
Переобулся в Uniroyal RainExpert 205/55/16 91H , чешкого розлива
(http://s002.radikal.ru/i199/1104/e9/1bdeb4616827.jpg)
Итак,
1. в меру мягкая, достаточно комфортно швы проходит
2. на колеи не реагирует почти совсем
3. не сильно шумная (Гудиер Гидрагрип шумнее)
4. на разгонах в пол получше держит, чем Bridgestone Turanza er300
минусы - при очень резком разгоне на неровном асфальту нужно ощутимо корректировать курс.
Добавлю.
3. ... намного тише других дождевых и не только.
5. на воде ведет себя очень хорошо, разгон в пол допустИм и на колеях с водой.
6. проходимость - вот здесь хуже Оптигрипа, достаточно средненькая для такой шины.
минусы:
1. При резком старте " в пол" на сухом проскальзывает больше Туранзы.
2. Как и говорил, при резком разгоне на неровном асфальте нужно ощутимо корректировать курс.
Тоже наблюдается при разгоне на разном асфальте под колесами.
Отправлено: Andrey 98 от 25 Июнь 2011, 21:53:42
Отправлено: Kuper от 29 Июнь 2011, 01:27:41
Отправлено: Романъ от 29 Июнь 2011, 11:00:43
На мокром асфальте авто держат лучше чем на сухом, по моим субъективным впечатлениям. Машина как будто прилипает к покрытию.
По лужам еще не пробовал, поэтому про высплытие не скажу.
Также хорошо идут по песку.
Из минусов, ну разве что жестковата.
Отправлено: vasilisk от 20 Июль 2011, 16:12:46
c завода шла резина 205\60 15 (диск, если не ошибаюсь 15х6.5)
интересно влезут ли 205\65 15 и как это отразится на управляемости и подвеске? :bw:
Отправлено: Andrey 98 от 20 Июль 2011, 18:19:50
Отправлено: vasilisk от 20 Июль 2011, 22:19:28
Отправлено: AMG от 21 Июль 2011, 01:20:18
Отправлено: vasilisk от 21 Июль 2011, 23:05:06
а кто нибудь ставил себе резину 205-65 15 или это только у меня поражаю "умные" мысли? :ck:
Отправлено: AMG от 22 Июль 2011, 13:48:16
Только, помнится, когда себе на 16" ставил, резина 60% была гораздо дороже 55%, поэтому взял 55 профиль, как и положено...
Управляемость и нагрузка на подвеску... При столь незначительном изменении профиля, разница скорее будет из-за другого производителя и состава резиной смеси, а не из-за изменения профиля... Так что в этом смысле, разница 60% или 65% практически отсутствует...
Отправлено: vasilisk от 22 Июль 2011, 16:47:55
Отправлено: Vitton от 02 Август 2011, 15:58:05
3 недели назад стал счастливым обладателем Skoda Octavia VRS :bp: Сразу на диллере поставил другие диски, вот теперь думаю куда штатные пристроить (с резиной).
Если есть у кого интерес пишите, о цене договоримся. Колеса нулевые, напоминаю - стоковые от VRS
Отправлено: Andrey 98 от 02 Август 2011, 21:26:01
не правильно выразился , не радиус - диаметр :DСтоят 225-50-16 места еще навалом
а кто нибудь ставил себе резину 205-65 15 или это только у меня поражаю "умные" мысли? :ck:
Отправлено: Leitenant от 02 Август 2011, 23:55:57
не правильно выразился , не радиус - диаметр :DСтоят 225-50-16 места еще навалом
а кто нибудь ставил себе резину 205-65 15 или это только у меня поражаю "умные" мысли? :ck:
А диск шириной 6,5?
Отправлено: Normet от 03 Август 2011, 00:33:06
Должен быть 7.5"
А диск шириной 6,5?
Отправлено: Leitenant от 03 Август 2011, 00:42:26
Куркулятор говорит 7".Должен быть 7.5"
А диск шириной 6,5?
Правда он говорит,что 225/45/17 должно быть 8. А по факту 7.....
Отправлено: Andrey 98 от 03 Август 2011, 10:05:14
Ширина 7 вылет 47,ширина 7 и должна быть на 225не правильно выразился , не радиус - диаметр :DСтоят 225-50-16 места еще навалом
а кто нибудь ставил себе резину 205-65 15 или это только у меня поражаю "умные" мысли? :ck:
А диск шириной 6,5?
Отправлено: zhdan от 03 Август 2011, 10:48:29
Отправлено: Юркий от 08 Август 2011, 22:37:23
Hankook Ventus V12 EVO K110
(http://www.shina.by/pics/tovar/4-1.jpg)
в размере 225/50ZR16 - 96W (710 кг и 270км/ч)
впечатления - самые разные, от того, что машина на 20 км/ч быстрее способна войти в поворот на мокром асфальте - уже приятно.
Неровности шина глотает весьма хорошо, в меру тихая.
На мокром - прогнозируема, лужи глотает вполне хорошо, мокрый асфальт не особо любит, но хорошо себя на нем ведет.
Не перибирает колеи, при разгоне не рыскает.
Короче, за эти деньги - ооочень гуд.
http://hankook.colesa.ru/news/2554.html
http://hankook.colesa.ru/news/3357.html
И еще куча тестов.. :)
Цитировать
Шины Hankook рекомендованы журналом «Gute Fahrt»
В мартовском номере автожурнала «Gute Fahrt» опубликованы результаты тестов летних шин размера 225/45R17. И среди лучших в этом тесте оказались шины Hankook Ventus V12 evo.
Можно добавить, что высшей оценки в этом тесте удостоились все три модели из 11 участвовавших шин. В качестве тестового автомобиля выступал автомобиль VW Golf GTI.
Главным критерием при оценке протестированных шин был «тормозной путь на сухом и мокром покрытиях». Лучшей по этому критерию стала Ventus V12 evo. Хотя и и в других дисциплинах шины Hankook показали себя с лучшей стороны. Мнение экспертов журнала о Ventus V12 evo: «сбалансированные шины с безопасной управляемостью в любых погодных условиях. Кроме того, они выглядят внешне очень привлекательно и спортивно».
«В очередной раз UHP шины Ventus доказали свою конкурентоспособность с крупнейшими брендами, - заявил генеральный директор Hankook Tire Сеунг Хва Су (Seung Hwa Suh). – Нашей целью является разработка шин, которые будут удовлетворять всем требованиям клиентов без ущерба экологичности. Применение концепции Kontrol Technology позволяет добиться этой цели. Отличные результаты, показанные нашими UHP шинами в различных тестах последнего времени, подтверждают нашу репутацию технологического лидера в сегменте легковых шин».
Отправлено: Сhaplo от 19 Февраль 2012, 21:23:31
Отправлено: Юркий от 19 Февраль 2012, 21:34:20
8x18 5*112 ET 50 илину для начала, 48..50 для 8" ширины глубоковато будет. Можно посчитать как, но предварительно на вскидку, не более 40.
8x18 5*112 ET 48
какую резину на них правильно было бы поставить?
Шины - не менее 235й ширины. Далее надо смотреть по общему диаметру, что там подойдет.
П.С. тема по шинам, есть такая же по дискам.
К примеру, для понимания:
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,9887.0.html
Параметры Высота профиля Общий диаметр Общ. диам.
Ш / Профиль, % / Д мм см мм см
245 / 35 / 18 85,75 8,6 628,70 62,9
245 / 40 / 18 98,00 9,8 653,20 65,3
235 / 45 / 18 105,75 10,6 668,70 66,9
Отправлено: Сhaplo от 19 Февраль 2012, 21:52:18
слушай так а у РС нептуны какие параметры имеют? разве не 7.5x18 5*112 ET 50 или я что то путаю?8x18 5*112 ET 50 илину для начала, 48..50 для 8" ширины глубоковато будет. Можно посчитать как, но предварительно на вскидку, не более 40.
8x18 5*112 ET 48
какую резину на них правильно было бы поставить?
Шины - не менее 235й ширины. Далее надо смотреть по общему диаметру, что там подойдет.
П.С. тема по шинам, есть такая же по дискам.
К примеру, для понимания:
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,9887.0.html
Параметры Высота профиля Общий диаметр Общ. диам.
Ш / Профиль, % / Д мм см мм см
245 / 35 / 18 85,75 8,6 628,70 62,9
245 / 40 / 18 98,00 9,8 653,20 65,3
235 / 45 / 18 105,75 10,6 668,70 66,9
Отправлено: McMurphy от 20 Февраль 2012, 15:03:00
спасибо!
Отправлено: avtovaz123 от 22 Февраль 2012, 00:56:59
Спасибо за тестовый обзор.
У меня стояла 205 ширина Туранзы 300, выше 100 км/ч в дождь не ездил, действительно опасно, направленную нужно ставить.
ну не знаю я ездил и по дождю и нет хорошие шины вроде шщумноваты))) но отдохиди извините свыше 60 тыс я считаю номрално на 3 сезона хватило!!! в жоддь лчше вообще быстро не ездить книжки почитайте законы физики никто не отменял))
Отправлено: AlexZ0 от 22 Февраль 2012, 01:16:47
Спасибо за тестовый обзор.
У меня стояла 205 ширина Туранзы 300, выше 100 км/ч в дождь не ездил, действительно опасно, направленную нужно ставить.
ну не знаю я ездил и по дождю и нет хорошие шины вроде шщумноваты))) но отдохиди извините свыше 60 тыс я считаю номрално на 3 сезона хватило!!! в жоддь лчше вообще быстро не ездить книжки почитайте законы физики никто не отменял))
UPD:
Да, забыл сказать. если до нового комплекта ездили на более слабых шинах (условно - Клебер, часть Юнироял, Амтел, часть Матадор) то любая шина с лучшими характеристиками устроит владельца. Естественно, это все усредненно.
Как ведь многих устраивает штатная Туранза 300. :)
Отправлено: Юркий от 26 Февраль 2012, 17:57:30
Юркiй, а Вы где брали Ханкук Вентус? сколько стояли эти колеса, если не секрет?
спасибо!
Смешные деньги для этого размера - тогда около 4000..4500, со своей скидкой.
Дилер Ханкука один - Ласерта.
Спасибо за тестовый обзор.
У меня стояла 205 ширина Туранзы 300, выше 100 км/ч в дождь не ездил, действительно опасно, направленную нужно ставить.
ну не знаю я ездил и по дождю и нет хорошие шины вроде шщумноваты))) ......... в жоддь лчше вообще быстро не ездить книжки почитайте законы физики никто не отменял))
"Дождь" понятие условное, есть шины, на которых 150+ по мокрому асфальту идти очень комфортно, не по лужам, а по качественному мокрому асфальту. Зато люди на лысом хламе смотрят как на ненормальных, так их машина по такому же асфальту неспособна держаться и на 80ти...
По лужам (выше 3см), в колеях к примеру, максимум у Гудиера - 86 км/ч в полной ванне.
Естественно, что в реальности мы не ездим по полностью заполненным водой дорогам, и эти 86 км/ч вырастают в 100...120.. и далее в зависимости от высоты воды на дороге.
Отправлено: Глебыч от 29 Февраль 2012, 08:57:25
Отправлено: Юркий от 29 Февраль 2012, 09:27:59
Машина пришла на неизвестной мне доселе резине viatti. Как Viatti Assimetrico
Цитировать
ООО «Торговый дом «КАМА» - генеральный дистрибьютор шин марок КАМА и КАМА-EURO представил новую линейку шин под брендом Viatti. ................ Новый итальяно-немецкий продукт разрабатывался не один год. Немецкие специалисты продумали все технологические особенности – рецептуру резиносмешения и процесс производства. Итальянцы же разработали дизайн шин.
Только НИГДЕ не сказано, ГДЕ производится и на каком заводе.
Так что мое мнение - менять однозначно.
Это как Nordman - тоже кричали, что это Нокиан, а по факту - Китай с рисунком Хаки 2, 4.
П.С. Глебыч, цвет подписи поменяй на любой, кроме красного. ;)
у РС нептуны какие параметры имеют? разве не 7.5x18 5*112 ET 50 или я что то путаю?
Ну всеже пол-дюйма это 1,25 см. Поэтому и говорю, что я бы брал 8 с вылетом 40..42..45, 7.5 - с 45. Т.е. если поставить 235/45/17 - то я за 45й вылет.
Отправлено: Andrew_78 от 29 Февраль 2012, 14:42:17
Машина пришла на неизвестной мне доселе резине viatti. Как Viatti Assimetrico в эксплуатации и по качеству? Думаю, конечно, поменять, но не уверен, получится ли (а может и не надо?).Производство made in Russia, точнее нижнекамский шинный. Себе взял комплект, т.к. оригинальный Матадор Элит 2 "закончился". Не думаю, что так уж поспешно надо его менять, тоже самое многие кричали по поводу Матадора, а меня он устроил и проблем с ним не было. Что из себя представляет Виатти - покажет эксплуатация летом и дальние пробеги.
Отправлено: Юркий от 29 Февраль 2012, 14:52:02
тоже самое многие кричали по поводу Матадора, а меня он устроил и проблем с ним не было.
Это как раз то, о чем я говорил и в начале и парой постов выше. Смотря кто на чем привык ездить. И любая шина хуже той, что было до того, не устроит. Равно как и наоборот, любая лучше будет казаться весьма неплохой, если не было шин лучше.
Обычно понимание насколько шины хороши/плохи приходит в экстренной ситуации и при резких маневрах. Либо при езде на пределе.
Отправлено: Andrew_78 от 29 Февраль 2012, 20:41:24
тоже самое многие кричали по поводу Матадора, а меня он устроил и проблем с ним не было.
Это как раз то, о чем я говорил и в начале и парой постов выше. Смотря кто на чем привык ездить. И любая шина хуже той, что было до того, не устроит. Равно как и наоборот, любая лучше будет казаться весьма неплохой, если не было шин лучше.Юрий, это закон жизни - "на вкус и цвет"..., но у меня были разные шины разных мировых производителей на разных машинах и тот же "Матадор Элит 2" лично для меня не особо проигрывает "Континенталю" или "Мишлену" (которые по нашим дорогам иногда выпускали грыжи или шли восьмеркой). Что до экстренных ситуаций, так их у меня было предостаточно и шины "Матадора" вели себя весьма достойно (за исключением аквапланирования при износе близком к предельному, но это зачастую к любым шинам относится). Потому каждый решает сам, что его устраивает, тем более, что конкретно "Виатти" еще никто "плотно" не тестировал, а цена на них очень даже привлекательная и потому рано давать категоричные советы "однозначно менять на что угодно...". P.S. Лично для меня корейский Hankook ничем не лучше Матадора, если не хуже, но это мое мнение. ;)
Обычно понимание насколько шины хороши/плохи приходит в экстренной ситуации и при резких маневрах. Либо при езде на пределе.
Отправлено: Юркий от 01 Март 2012, 09:52:41
Корейцы прошлых лет и настоящего это разные модели и разные шины. Прошлые были где то в одной куче с Матодором, Камой, Барумом и прочими.
Вообще, есть такое ощущение, что с каждым годом все шины становятся ... нет, не лучше, а хуже.
По комплексу качеств лично мне так кажется.
Даже все та же ширина протектетора и та становится почти у всех типоразмеров практически одинаковой. Т.е. экономят производители не слабо. Что уж говорить о шинах, которых НЕ СУЩЕСТВОВАЛО и которые вдруг стали производится у нас, да еще и поставщик один - КАМА.
Ну не могут они сделать премиум шину, не могут..
Отправлено: Pingvin от 02 Март 2012, 12:23:31
Цитировать
тот же "Матадор Элит 2"Не берусь говорить про все ,но на нашем турике был Чешский Матадор , поэтому ,наверное, такая разница в качестве резины !!!
Отправлено: Andrew_78 от 02 Март 2012, 15:22:35
Не берусь говорить про все ,но на нашем турике был Чешский Матадор , поэтому ,наверное, такая разница в качестве резины !!!Чуть поправлю - Словенский, ибо производство Словения город Пухов. ;) Про омский матадор я молчу...
Отправлено: Dr.House от 02 Март 2012, 19:28:45
Отправлено: Normet от 03 Март 2012, 14:08:30
Yakohama S-DriveОчень гуд , воду держат отлично ( правда в размере 225/50 , за остальные не скажу) , достаточно тихия для такоготипа рисунка , износостойкие .
Hakook Kinergy eco k425?А это разве резина ?
Отправлено: Dr.House от 03 Март 2012, 16:06:30
значит все таки ее и куплю. у меня стояли такие на шкоде, но поездил на них не долго. особо понять не успел.Yakohama S-DriveОчень гуд , воду держат отлично ( правда в размере 225/50 , за остальные не скажу) , достаточно тихия для такоготипа рисунка , износостойкие .
Отправлено: Yorke от 03 Март 2012, 22:15:40
Отправлено: Nomy от 11 Март 2012, 18:53:00
мне главное,чтоб не шумные были
Отправлено: Normet от 11 Март 2012, 22:31:08
подобрали на машину эту резину..Nokian Hakka ZУ меня зетка на Нафане стояла - магкая очень , я её за два сезона в 0 сносил ( я правда ездил в режме "тапка в пол").
мне главное,чтоб не шумные были
Но к шумности и держаку по воде претензий нет .
Отправлено: Dr.House от 11 Март 2012, 22:38:53
Отправлено: Normet от 11 Март 2012, 22:42:27
остановился на Yakohame S-Drive. Но вот еще пытаются насунуть Мишлен Енерджи Север,на 100р дешевле. что лучше?На самом деле - это Мишка дороже , потому что относится к классу энергосберебающих шин с минимальным сопротивлением качению , по ходовым качествам прилично уступает Йоке
Отправлено: enfo от 11 Март 2012, 23:41:01
Отправлено: GT от 11 Март 2012, 23:48:43
Федерал, федерал и только федерал.+1
Отправлено: Yorke от 12 Март 2012, 00:05:56
Отправлено: enfo от 12 Март 2012, 00:35:42
а чем он хорош? что это вообще за резина?
оф сайт на ру языке:
http://www.federaltire.com/ru/
Цитировать
О компании
Корпорация Federal входит в ТОП-100 лучших производителей шин для транспортных средств в мире. Превосходное качество шин Federal подтверждено множеством наград от: CNS, DOT, U.T.Q.G., Ishikawa, R.O.C., Ford, Honda, ASEAN и сертификатами ISO 9001, QS-9000, ISO-14001.
Точкой отсчета для компании можно считать 1954 год, когда мистер Ма Чи-Сан на Тайване зарегистрировал компанию Tayfeng Rubber Industries Company Ltd, которая занималась производством резиновых передаточных ремней.
Производством же шин компания начала заниматься с 1958 года, когда была введена в строй первая производственная линия по производству шин.
В 1964 году компания сменила название на Tayfeng Tire Co. Ltd.
В 1987 году компания представила бренд Federal и поменяла свое название на Federal Corporation.
вообщем можно много читать проплаченных статей про бридж, нокию и тп. и спорить. А можно покататься самому и понять все то, что может дать эта резина.
Добил прошлым летом штатную резину в нескольких не очень больших ямах, на всех колесах повылезали шишки. (2 контика было убито в мае, заменены на 2 дунлопа, которые тоже успешно умерли в июне). После долгих мучений выбора, выбор был сделан в пользу федерала SS595. И не зря. Если прошлой весной до москвы можно было доехать только заменив пару-тройку покрышек, то на федерале можно ездить хоть туда-обратно каждый день. Резина не пробиваемая и по моему опыту неубиваемая, ее можно только стереть до воздуха и то, через сезона 3-4.
Отправлено: Nomy от 14 Март 2012, 18:13:45
Отправлено: Yorke от 14 Март 2012, 18:50:46
выбор колёс сделан, вчера куплены...Continental ContiSportContact 5Дико плюсую.
Вообще, доверять себе, а не измерительной аппаратуре и экспертам и говорить, что Continental говно, несколько наивно)
Цитировать
Если прошлой весной до москвы можно было доехать только заменив пару-тройку покрышек, то на федерале можно ездить хоть туда-обратно каждый день.
rubbish
Отправлено: Романъ от 15 Март 2012, 22:53:44
выбор колёс сделан, вчера куплены...Continental ContiSportContact 5
Зачет :ay:
Отправлено: enfo от 16 Март 2012, 18:03:46
выбор колёс сделан, вчера куплены...Continental ContiSportContact 5
Женская логика... она такая женская))
какая размерность?
Отправлено: Nomy от 17 Март 2012, 18:18:17
какая размерность?
225/45/17
Отправлено: Б@гира от 17 Март 2012, 18:35:33
После долгих мучений выбора, выбор был сделан в пользу федерала SS595. И не зря. Если прошлой весной до москвы можно было доехать только заменив пару-тройку покрышек, то на федерале можно ездить хоть туда-обратно каждый день. Резина не пробиваемая и по моему опыту неубиваемая, ее можно только стереть до воздуха и то, через сезона 3-4..... :bw: Вобщем Федерал советуешь......А то блин сначала на нее нацелилась, но так для порядка прошлась по Фучика, болтала с продавцами и там все как один негативно высказывались о Федерале, что я даже засомнивалась и стала подумывать о других брендах. Но наверно стоит попробывать. Может ее хватит на сезон....если не хватит...то вобщем она не дорогая....
Отправлено: tymanof от 17 Март 2012, 22:18:11
Мой размерчиккакая размерность?
225/45/17
Отправлено: Sherpa от 19 Март 2012, 17:18:15
Отправлено: Yorke от 19 Март 2012, 19:49:02
Отправлено: Vital от 20 Март 2012, 00:18:41
Отправлено: Б@гира от 20 Март 2012, 00:51:13
Federal 595 Rs-R многие катают эту резину на треках, только положительные отзывы!Вот думаю себе прикупить, довольно бюджетно выходит!Вот и я, именно про нее :az:
и сколько будет стоить федерал 195/65 R15 ??Смотря какая Федерал, там есть выбор
Если конкретно говорить про RS-R то такого типоразмера не существует есть 195/50/15 205/50/15 205/50/16 205/45/16 215/45/17 225/45/17 235/45/17, кроме того несколько размеров на 40, на 35 и на 30
Отправлено: Dr.House от 20 Март 2012, 11:20:10
тоже приглянулись, вот интересно Yakohama S-Drive и Federal 595 Rs-R, что из них лучше?по цене и рисунку почти тоже самое. на S-drive отъездил прошлый сезон,отличная резина.воду держит очень хорошо,сухой асфальт вообще супер!
Отправлено: Sherpa от 20 Март 2012, 11:49:58
На каких треках? И кто эти многие?Мячково, Смоленское кольцо,НиНо, Автодром Санкт-Петербург
Я говорю в осномном про водителей Октавий Врс и Фабий Врс...многие из них состоят в Collective Farm Vrs на drive2.ru
Я обычно читаю отзывы вот тут...http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/federal/super-steel-595-rs-r/
Отправлено: Б@гира от 20 Март 2012, 12:01:58
Yakohama S-Drive и Federal 595 Rs-R, что из них лучше?по цене и рисунку почти тоже самое. на S-drive отъездил прошлый сезон,отличная резина.воду держит очень хорошо,сухой асфальт вообще супер!(http://s019.radikal.ru/i624/1203/94/adaf7f8b8649.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i627/1203/3d/1968fbaef959.jpg) (http://www.radikal.ru)
....схожие по рисунку? :bw:...... Поясни пожалуйста...
Отправлено: Sherpa от 20 Март 2012, 12:07:34
Отправлено: Dr.House от 20 Март 2012, 12:37:31
ну слегка ошибся :D.Yakohama S-Drive и Federal 595 Rs-R, что из них лучше?по цене и рисунку почти тоже самое. на S-drive отъездил прошлый сезон,отличная резина.воду держит очень хорошо,сухой асфальт вообще супер!
....схожие по рисунку? :bw:...... Поясни пожалуйста...
Отправлено: Dr.House от 20 Март 2012, 12:37:49
на Йокогаму скорее похож вот этот Федерал: Federal Super Steel 595так какая лучше то?
Отправлено: Sherpa от 20 Март 2012, 12:48:43
Повторюсь, что все доводы основаны лишь на отзывах!!!
Отправлено: Dr.House от 20 Март 2012, 13:10:29
Личного опыта катания той или иной шины у меня нет, поэтмоу я могу судить лишь по отзывам других пользователей: дял себя я сделал такой вывод: обе шины прекрасно чувствуют себя и на сухом и на мокром асфальте, обе довольно износо- и ямоустойчивы, йокогама шумновата;все же есть одно "но", почему бы ЛИЧНО Я сделал выбор в пользу Федерала: дороги у нас не идеальные, часто присутствует довольно сильная колейность и Йокогама ее не очень любит- машина начинает "рыскать" по дороге!Согласитесь, не очень приятый "бонус". 8)я не замечал,что в калейности начинает качать на якогаме. ездил каждый день по мурманке,там после ПТК хорошие колеины. 130 держала супер.
Повторюсь, что все доводы основаны лишь на отзывах!!!
по шумности,есть немного,но для такого рисунка,не очень сильно. мне кажется федерал будет по шумнее,с такими ламелями
Отправлено: Б@гира от 20 Март 2012, 19:15:29
Знаю только двоих в Питере кто ими торгует (поделитесь еще контактами!!!!!!!) Нужного мне размера 195/50/15 сейчас нет в наличае-возможно через месяц.
Отправлено: GT от 20 Март 2012, 19:24:30
а зачем рс-р в городе?
Отправлено: Б@гира от 20 Март 2012, 20:01:18
тут покупал http://i-shin.ru/Тут тоже нет :(
а зачем рс-р в городе?
Ну пока предполагается, что это будет не единственная резина, а вечерняя и для выходного дня
Отправлено: Mike_wl11 от 21 Март 2012, 11:42:56
А матадор наш - совсем ужас ужас?? :)Да не думаю, что ужас ужас.
На мазде маленькой ездил на матодоре обычном нашем, покупал в Ленте. ОЧЕНЬ приятно порадовала устойчивость в дождь на Московской трассе по объездной Тосно. ОЧЕНЬ порадовала машина при скорости около 70 км/ч ОТЛИЧНО держала траекторию и никуда не плавала. Наверное шумноваты (хотя для такой цены...), жесткие, но крепкие, ямы ловил на дороге в Малую Вишеру неоднократно на скорости около 110 км/ч -нормально ни фуфлов ничего, да и диски в норме.
Но самый главный минус - быстрая истираемость, более чем на 2 летних сезона не хватило, хотя не скажу, что езжу быстро (у маздочки 1.25 и 75 л.с. особо не погоняешь :) )
Отправлено: Andrew_78 от 21 Март 2012, 12:50:14
...жесткие, но крепкие, ямы ловил неоднократно на скорости около 110 км/ч -нормально ни фуфлов ничего, да и диски в норме.Вот в этом согласен. Еще из минусов отмеченных мной - балансировка требует значительных грузиков на сторону. По крайней мере так было лет пять назад...
Но самый главный минус - быстрая истираемость, более чем на 2 летних сезона не хватило...
Отправлено: AMG от 22 Март 2012, 14:01:10
Цитата: http://news.colesa.ru/news/9550.html
Что касается дешевых тайваньских Federal, они представляют собой потенциальную угрозу безопасности.Особенно поразил "отрыв" от лидеров теста Pirelli Scorpion Verde: +17.1 м в торможении на мокрой поверхности со 100 км/ч!
Но это, судя по другим публикациям, не касается шин Federal 595 RS-R:
Цитата: http://federal.colesa.ru/news/3695.html
шины Federal 595 RS-R в любой ситуации обеспечивают феноменальный уровень сцепления, при этом они остаются отзывчивыми к рулевому управлению даже во время акселерации в крутых поворотах, которыми изобилует тестовый трек
Отправлено: Глебыч от 22 Март 2012, 14:26:53
Отправлено: GT от 22 Март 2012, 14:31:58
Отправлено: Mike_wl11 от 22 Март 2012, 17:04:11
Да вроде не было особых проблем с балансировкой, не более 5 г на каждую сторону....жесткие, но крепкие, ямы ловил неоднократно на скорости около 110 км/ч -нормально ни фуфлов ничего, да и диски в норме.Вот в этом согласен. Еще из минусов отмеченных мной - балансировка требует значительных грузиков на сторону. По крайней мере так было лет пять назад...
Но самый главный минус - быстрая истираемость, более чем на 2 летних сезона не хватило...
Отправлено: Normet от 22 Март 2012, 19:53:58
как всегда независимых экспертов днем с огнем не сыщешь...А нафиг они нужны ?
Главное - свои собственные ощущения , комфорт , уровень шума , грыжеустойчивость , расход топлива , цена .
А всё остальное - полигонные сравнения , никакого отношения к жизни не имеющие .
Ну останавливается шина Х на 10 метров раньше шины У - и ЧТО ??
Это же не значит , что все водители на шинах У будут влетать в хвост пробки и таранить её на протяжении 10 метров ...
Это значит , что водитель на шинах У будет держать в голове не самые лучшие тормозные качества своей резины и будет начинать торможение чуть раньше и тормозить чуть интенсивнее - вот и всё .
Тоже самое - с устойчивостью в поворотах и прочим ...
Отправлено: Yorke от 22 Март 2012, 20:30:09
Зря ты так, Илья, зря-зря-зря-зря-зря....
Отправлено: Andrew_78 от 22 Март 2012, 21:28:16
...Это же не значит , что все водители на шинах У будут влетать в хвост пробки и таранить её на протяжении 10 метров ...Вот тут Илья я с тобой не соглашусь и всё дело в том, что большАя часть современных водителей не приучена что-либо в голове держать и это относится к ПДД, а уж про свойства резины на своем авто тем более... Откуда тогда столько "припаркованных" на КАД "паровозиков"? Именно отсюда. Дистанцию относительно скорости движения держат? Нет. О свойствах резины думают? Нет. Вот где-где согласен с тобой, так это насчет интенсивности торможения - это Да!!! Аж с выделением "пахучего" вещества - "адреналина" ощущаемого на приличном расстоянии... ;D А вот по самостоятельной оценке резины, на мой взгляд, верно говоришь - тут каждому своё.
Это значит , что водитель на шинах У будет держать в голове не самые лучшие тормозные качества своей резины и будет начинать торможение чуть раньше и тормозить чуть интенсивнее - вот и всё...
Отправлено: Normet от 22 Март 2012, 21:34:59
большАя часть современных водителей не приучена что-либо в голове держать и это относится к ПДД, а уж про свойства резины на своем авто тем более... Откуда тогда столько "припаркованных" на КАД "паровозиков"? Именно отсюда. Дистанцию относительно скорости движения держат?Ну и какая разница - будут они ездить на китайской лысой порнухе или на Нокии ??
Они всё равно будут собирать хвосты и резина тут вообще ни при чём .
Если человек не думает за рулём - фрикционные свойства резины никак на это не повлияют .
Отправлено: Andrew_78 от 23 Март 2012, 08:45:37
большАя часть современных водителей не приучена что-либо в голове держать и это относится к ПДД, а уж про свойства резины на своем авто тем более... Откуда тогда столько "припаркованных" на КАД "паровозиков"? Именно отсюда. Дистанцию относительно скорости движения держат?
Ну и какая разница - будут они ездить на китайской лысой порнухе или на Нокии ??Так вот я об этом же... А то ты сказал, что они (водители) будут в голове держать фрикционные особенности своей резины...
Они всё равно будут собирать хвосты и резина тут вообще ни при чём .
Если человек не думает за рулём - фрикционные свойства резины никак на это не повлияют .
Отправлено: U6JIUC от 23 Март 2012, 11:04:19
большАя часть современных водителей не приучена что-либо в голове держать и это относится к ПДД, а уж про свойства резины на своем авто тем более... Откуда тогда столько "припаркованных" на КАД "паровозиков"? Именно отсюда. Дистанцию относительно скорости движения держат?Ну и какая разница - будут они ездить на китайской лысой порнухе или на Нокии ??Так вот я об этом же... А то ты сказал, что они (водители) будут в голове держать фрикционные особенности своей резины...
Они всё равно будут собирать хвосты и резина тут вообще ни при чём .
Если человек не думает за рулём - фрикционные свойства резины никак на это не повлияют .
да все правильно он сказал, просто есть водитель- а есть водЯтель, вот наверное мало кто поверит что есть лица кавказской национальности и действительные представители этих национальностей, Дагестанцы,Чеченцы... разница существенная. 8)
Отправлено: Dr.House от 23 Март 2012, 12:38:40
Отправлено: Юркий от 23 Март 2012, 12:41:12
Мишле Примаси НР.
Из гражданских шин - неплох. На воде плывет раньше "заточенных" под это шин. По тестам - якобы с аквапланом все хорошо у него.
В целом - вполне сбалансированная шина. Очень любят нетребовательные БМВшники. :)
Отправлено: Dr.House от 23 Март 2012, 12:49:37
имеется ввиду пр-во германии. видел в финке,п 3300 за колесо,с учетом такс-фри.Мишле Примаси НР.
Из гражданских шин - неплох. На воде плывет раньше "заточенных" под это шин. По тестам - якобы с аквапланом все хорошо у него.
В целом - вполне сбалансированная шина. Очень любят нетребовательные БМВшники. :)
Отправлено: Юркий от 23 Март 2012, 13:00:59
пр-во германии. видел в финке,
В Финке наши шины. Нокиан перестала ставить "made in russia", теперь всегда "Made in Finland".
Аналогично скорее всего и с Мишленом. Т.к. там он тоже был "made in russia".
Отправлено: Dr.House от 23 Март 2012, 13:28:39
я смотрел у официального дилера мишлена.там есть испанский и немецкий. странно, что наши могут поставлять в финку. хотя.... но качество должно же быть соответствующее. мне в магазине сказали, что у них там все очень строго. не дай бог машина уйдет в сторону,засудят,если колеса плохие. + 3 года гарантии дали!пр-во германии. видел в финке,
В Финке наши шины. Нокиан перестала ставить "made in russia", теперь всегда "Made in Finland".
Аналогично скорее всего и с Мишленом. Т.к. там он тоже был "made in russia".
Отправлено: zoer от 23 Март 2012, 16:52:20
Отправлено: Алексей-VBG от 23 Март 2012, 17:17:36
Мишле Примаси НР.Досталась такая вместе с авто... буду тестить в скором будущем. Бывший хозяин сказал, что не шумная и в поворотах держала норм.
Отправлено: dgon 2005 от 23 Март 2012, 20:31:29
,В Финке наши шины. Нокиан перестала ставить "made in russia", теперь всегда "Made in Finland".
Не знаю не знаю, я брал в январе и было наша раша.
Отправлено: Midav от 23 Март 2012, 22:32:30
По отзывам цена-качаство на уровне.
Скоро посмотрим..................... :)
Отправлено: Dr.House от 23 Март 2012, 23:15:03
у меня написано made in germany,В Финке наши шины. Нокиан перестала ставить "made in russia", теперь всегда "Made in Finland".
Не знаю не знаю, я брал в январе и было наша раша.
Отправлено: Andrew_78 от 23 Март 2012, 23:19:14
у меня написано made in germanyЗначит тебе повезло. А что до разговоров, что финны ставят на российскую резину клеймо made in finland, то это бред, ибо такие выходки у них караются очень и очень весомо - это не раша.
Отправлено: Юркий от 24 Март 2012, 12:34:32
А что до разговоров, что финны ставят на российскую резину клеймо made in finland, то это бред,
Это не бред, это позиция Нокиан. Притом опубликованная. На наших шинах сейчас должно йети как раз "маде ин ненаше".
Прикупить пару Гудиеров Дура грип(лето).да ну на. Эти шины делаются в Китае для бюджетных машин. А по отзовам владельцы китайцев ищут китайские же шины. Оригинал же. :) :)
Подскажите, Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91H или
По тестам стабильно ничего. Средняя шина. Несколько раз обновлялась. Сейчас или испанская или бразильская вроде.
Отправлено: enfo от 25 Март 2012, 21:46:24
ну ну))
Цитировать
По поводу боковины:
(Федерал против поребрика )))) - минус Компомотив, Рычаги, подрамник, рулевые тяги, шаровые, Привод, стойки стаба, сам стаб, арка колеса и т.д..... На покрышке ни царапины - она еще и давление не понятно как почти час держала-травило через диск... )))
(http://freerace.spb.ru/index.php?action=dlattach;topic=41326.0;attach=15835;image)
(http://freerace.spb.ru/index.php?action=dlattach;topic=41326.0;attach=15834;image)
Отправлено: Юркий от 25 Март 2012, 22:14:27
Все ще ездите на Мишлене, Бридже и еже с ним?
ну ну))ЦитироватьПо поводу боковины:
(Федерал против поребрика )))) - минус Компомотив, Рычаги, подрамник, рулевые тяги, шаровые, Привод, стойки стаба, сам стаб, арка колеса и т.д..... На покрышке ни царапины - она еще и давление не понятно как почти час держала
Есть только одно "НО", жесткость боковины, износостокойсть - они важны, но скорее на эээ.. на грузовиках.
Мне лично важнее стойкость к акваплану и управляемость на мокром/сухом.
Отправлено: Илья В. от 25 Март 2012, 22:17:40
Потому, что они дешевые ;)
а дрифетры их особенно любят, т.к. они еще и скользкие.
to enfo Кама тоже хорошо переносит "поребрики" :D
Отправлено: Yorke от 25 Март 2012, 22:56:13
Отправлено: enfo от 25 Март 2012, 22:59:21
Есть только одно "НО", жесткость боковины, износостокойсть - они важны, но скорее на эээ.. на грузовиках.
Мне лично важнее стойкость к акваплану и управляемость на мокром/сухом.
Нет уж) грузовики грузовиками, но доколе у нас такие дороги, боковина для меня играет очень важную роль.
Стойкость к акваплану и тп, уже писал выше. Для меня она просто идеальна после пирелли, данлопа, контика.
Кама тоже хорошо переносит "поребрики" :D
Кама и все что с ней рядом - это не резина.
Это как китайские презервативы.. Вроде и пользоваться можно, а вроде и не знаешь когда ее разорвет. Были неоднократных прецеденты разрыва колеса на 120-140... Заканчивались плачевно.
Дико можно усплюсоваться, но пока сам не поездишь - не поймешь ;)
Отправлено: Yorke от 25 Март 2012, 23:23:00
Отправлено: enfo от 26 Март 2012, 00:27:38
Я не руководствуюсь субъективными ощущениями. Я руководствуюсь данными, полученными в ходе сравнительных тестов.
;D ;D ;D на таких люди тесты на рассчитаны)
Отправлено: Yorke от 26 Март 2012, 00:46:27
Можно сколько угодно надрывать живот и экономить на себе, но физику никто не отменял.
Не верю я, что какие-то китайские шины могут соперничать наравне с компаниями-гигантами, которые тратят миллионы на разработку шин. Будет сравнительный обзор, где наглядно (цифрами), а не на словах будет показано, что они неплохи, тогда поверю. А пока это пустое балабольство.
Отправлено: enfo от 26 Март 2012, 12:22:50
и перевирать про китай не нужно. Шины Тайваньского автошинного гиганта.
Те кто знают толк в резине, сделали свой выбор.
Верить "независимым" обзором это конечно еще один - ;D
Отправлено: Sirius от 26 Март 2012, 18:02:25
Отправлено: Илья В. от 26 Март 2012, 18:40:14
Отправлено: Andrew_78 от 26 Март 2012, 19:48:35
Все ще ездите на Мишлене, Бридже и еже с ним?В прошлом году на Конти ВВ 2 под прямым углом вошел в поребрик на скорости 40 км/ч - погнул штамповку и расколол колпак - резина в порядке, ни одной грыжи, и пр. проблем. Пришлось диагностировать подвеску и проводить сход/развал. Так что подобные "тесты" не показатель надежности, а скорее везения/невезения.
ну ну))
По поводу боковины:
(Федерал против поребрика )))) - минус Компомотив, Рычаги, подрамник, рулевые тяги, шаровые, Привод, стойки стаба, сам стаб, арка колеса и т.д..... На покрышке ни царапины - она еще и давление не понятно как почти час держала-травило через диск... )))
Отправлено: avtovaz123 от 26 Март 2012, 20:57:55
П.П.С. На самом деле взял бы еще Nokian Hakka (H, V...)У меня стояли такие , ОЧЕНЬ мягкие , истаскались за два сезона
Не поверишь, у меня жесткий и шумный Бридж Туранза 300 стерлась до ограничителя за 15 000.. :D
может брак или развал?) у меня родные туранза з завода шли)) я проехал на них под 65 тыс и зимой пол зимы катался и летом) да стерлись пипец шмуеть стали но корда еще не было) вот не знаю что на этот сезон брать?? что посоветуете??? говорят китайская резина неплохая соотношение цены качества!)
Отправлено: Yorke от 26 Март 2012, 21:30:57
Верить "независимым" обзором это конечно еще один - ;D
Повторяю свой вопрос: почему это смешно?
Отправлено: enfo от 02 Апрель 2012, 21:34:41
В прошлом году на Конти ВВ 2 под прямым углом вошел в поребрик на скорости 40 км/ч - погнул штамповку и расколол колпак - резина в порядке, ни одной грыжи, и пр. проблем. Пришлось диагностировать подвеску и проводить сход/развал. Так что подобные "тесты" не показатель надежности, а скорее везения/невезения.
вв - это винтер викинг 2? и зимой?
высота паребрика?
если бы он был как на фото, развалом бы дело не кончилось, как и автора фото, а резина Ваша была бы уже на свалке.
Отправлено: Estorsky от 03 Апрель 2012, 13:07:20
Поругайте их, пожалуйста!!
Важна устойчивость к авквапланированию, управляемость-торможение на мокром асфальте, проходимость по грунтовке.
Только направленный протектор.
Я что-то упустил или эти шины и правда оптимум по этим параметрам?
Отправлено: Andrew_78 от 03 Апрель 2012, 15:02:26
В прошлом году на Конти ВВ 2 под прямым углом вошел в поребрик на скорости 40 км/ч - погнул штамповку и расколол колпак - резина в порядке, ни одной грыжи, и пр. проблем. Пришлось диагностировать подвеску и проводить сход/развал. Так что подобные "тесты" не показатель надежности, а скорее везения/невезения.
вв - это винтер викинг 2? и зимой?Высота поребрика 150 мм. Делали развал и рихтовку штампованного диска - резина в норме (докатываю сейчас - грыж нет, биений тоже)... Действительно пострадал еще бампер и щиток защиты пластиковый - у них по одной пластиковой проушине отломало, но внешне не видно. Потому и говорю, что есть доля везения в таких ситуациях, а утверждать, что все Конти нично и только Федерал весчь не стоит.
высота паребрика?
если бы он был как на фото, развалом бы дело не кончилось, как и автора фото, а резина Ваша была бы уже на свалке.
Отправлено: enfo от 03 Апрель 2012, 15:15:30
Высота поребрика 150 мм. Делали развал и рихтовку штампованного диска - резина в норме (докатываю сейчас - грыж нет, биений тоже)... Действительно пострадал еще бампер и щиток защиты пластиковый - у них по одной пластиковой проушине отломало, но внешне не видно. Потому и говорю, что есть доля везения в таких ситуациях, а утверждать, что все Конти нично и только Федерал весчь не стоит.
Зима? снег? скорость?
пластмасса против рычагов - в сравнение никак не идет. Начнем с того, что контик контику рознь. Я говорил про летний вариант/опыт эксплуатации этого пластелина.
Отправлено: Andrew_78 от 03 Апрель 2012, 15:27:17
Высота поребрика 150 мм. Делали развал и рихтовку штампованного диска - резина в норме (докатываю сейчас - грыж нет, биений тоже)... Действительно пострадал еще бампер и щиток защиты пластиковый - у них по одной пластиковой проушине отломало, но внешне не видно. Потому и говорю, что есть доля везения в таких ситуациях, а утверждать, что все Конти нично и только Федерал весчь не стоит.
Зима? снег? скорость?Было начало зимы, без снега, но с гололедицей - потому и убрался под стрекот ABS, не вошел в 90 градусный поворот. Скорость уже писал, примерно 40 км/ч и дабы не убить подвеску однозначно, когда стало понятно, что "вхожу" в поребрик - выровнял руль и отпустил тормоз. Когда налетел на землю за поребриком - затормозил. Вышел из машины с опаской поглядывая на машину и передние колеса, но повреждения были минимальны и только на левом колесе - оно немного раньше налетело. Даже руль "не ушел" от прямого положения. Летний Конти использовал на Ауди-90 - проблем тоже не замечал, хотя и ямы ловил...
пластмасса против рычагов - в сравнение никак не идет. Начнем с того, что контик контику рознь. Я говорил про летний вариант/опыт эксплуатации этого пластелина.
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 10:44:39
Веселый тестик.
Кстати, там и Федерал есть. Г.. редкостное (судя по тексту).
Из необычного - Оптигрип (гидиер) - в конце, Ханкук - 2й! как и в прошлом тесте шин UHP.
Отправлено: GT от 04 Апрель 2012, 11:06:19
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 11:12:41
а мишлен в том тесте на последнем месте :bs:
Опять же, НЕ ВЕСЬ. в 16х будет другой расклад, 100%
Отправлено: GT от 04 Апрель 2012, 11:19:16
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 20:04:17
Отправлено: GT от 04 Апрель 2012, 21:02:17
Отправлено: Pingvin от 06 Апрель 2012, 22:57:51
Lenso Eurostyle-6 7,5х17, DIA 73,1 ET 42
(http://s44.radikal.ru/i105/1204/0a/a43ad4385158.jpg)
Ну а, а резина Туранза ER300 225/45 R17
Отправлено: Юркий от 06 Апрель 2012, 23:22:35
Хочу брать на лето Uniroyal Rain Expert.
Поругайте их, пожалуйста!!
Важна устойчивость к авквапланированию, управляемость-торможение на мокром асфальте, проходимость по грунтовке.
Только направленный протектор.
Я что-то упустил или эти шины и правда оптимум по этим параметрам?
есть такие 3 штуки 205/55/16 у меня пробег - 2..5000 максимум, убрал об бордюр 4е. :D
Ездил, ранее отчет об этом. На 1.8 при резком разгоне - легкий перебор "вправо/влево".
Лужи - хорошо, грунт - тоже.
Взял себе пошире, 225.
Отправлено: Юркий от 06 Апрель 2012, 23:24:53
Ханкук - 1й!, Пирелли - 2й, Хакка Блю - 3я,
Мишка Спорт 3 - в серидинке.
В принципе, по моим прошлогодним заездам - Ханкук реально преподнялся. Но у меня и Эво В12 стоит. Это уже как бы скоростная тапка.
Отправлено: Глебыч от 09 Апрель 2012, 08:45:37
Новый тест ЗР - Виатти Асимметрик вторые. С конца. После украинцев. :D
:(
переобулся в пятницу. Поездил по городу. Поездил по кольцевой.
Что хорошо - села на диски неплохо. 1-ая шина - груза 0, 10 гр., вторая - 10 гр., 10 гр., третья - также, четвертая 10гр., 20 гр. Визуально на станке не била. (я понимаю, что так и должно быть, но всё-таки приятно хоть это).
Что плохо - ШУМНАЯ, очень! Как будто с шипов и не слезал. До 30-40 более-менее тихо, после уже шумно. На 120 хочется вставить беруши в уши. По ходовым сказать сложно.
Отправлено: zoer от 09 Апрель 2012, 14:57:41
P.S. может тему создадим с отзывами о резине- марка/размерность/на каких скоростях/сколько ходит
Отправлено: Илья В. от 09 Апрель 2012, 15:03:15
Отправлено: Serg777 от 13 Апрель 2012, 16:36:36
Вопросы. Правда ли чтот финская резина Nokian Hakka Green и Blue весит на 300-400 грам больше - нашей российской нокии.
Вроде как у финской нокиии двойной металлический корд, а у нашей нокии - какое-то стекловолокно или что-то похожее вместо корда - чтобы быстрее в помойку выкинуты были ?
Второй вопрос - правда ли что у Нокии Грин, в т.ч. и финской, сейчас очень много лопнутых покрышек - и не всем даже меняют по гарантии.
Смотрю в сторону Континенталь-2 или Мишилена
Бридж-Туранзу-3000 покрутил - французская - мягкая, но она со сначком ECO, видимо поэтому.
А японская туранза - 3000 - вроде твердые бока - но не будет ли она сильно гудеть, и второе дозиметра нет проверить радиацию :)
Какую резину взять на октавию универсал 1.6, чтобы ее через месяц не разорвало или грыжа не вылезла ? Стиль езды очень спокойный.
Какой индекс нагрузки должен быть - хватит 91 или лучше больше - 94-95 ?
Отправлено: nJoy от 13 Апрель 2012, 17:12:11
Резина шумная очень, хорошо чувствует колею. Но держит дорогу великолепно, в дождь тоже на отлично!
Отправлено: Andrey 98 от 13 Апрель 2012, 19:25:47
Отправлено: Илья В. от 13 Апрель 2012, 20:29:11
Выбираю лето R15-195/65. Покрутил в руках Nokian Hakka Green и Blue - очень тонкие и мягкие боковины. Blue вроде чуть потверже - но тоже близко к Green.
Вопросы. Правда ли чтот финская резина Nokian Hakka Green и Blue весит на 300-400 грам больше - нашей российской нокии.
Вроде как у финской нокиии двойной металлический корд, а у нашей нокии - какое-то стекловолокно или что-то похожее вместо корда - чтобы быстрее в помойку выкинуты были ?
Второй вопрос - правда ли что у Нокии Грин, в т.ч. и финской, сейчас очень много лопнутых покрышек - и не всем даже меняют по гарантии.
Смотрю в сторону Континенталь-2 или Мишилена
Бридж-Туранзу-3000 покрутил - французская - мягкая, но она со сначком ECO, видимо поэтому.
А японская туранза - 3000 - вроде твердые бока - но не будет ли она сильно гудеть, и второе дозиметра нет проверить радиацию :)
Какую резину взять на октавию универсал 1.6, чтобы ее через месяц не разорвало или грыжа не вылезла ? Стиль езды очень спокойный.
Какой индекс нагрузки должен быть - хватит 91 или лучше больше - 94-95 ?
Хакка грин - эко шина с пониженным сопротивлением качению. На наших дорогах грыжу словить проще простого.
Отправлено: Serg777 от 13 Апрель 2012, 23:51:17
Хочу такую аналогичную крепкую резину - посоветуйте пожалуйста.
Отправлено: enfo от 14 Апрель 2012, 11:12:59
Покрышка выдержала,.....и порезал то место покрышки, которым она за диск держится, самый край.
Хочу такую аналогичную крепкую резину - посоветуйте пожалуйста.
покрышка не выдержала.
Отправлено: Serg777 от 14 Апрель 2012, 20:47:09
Что взять ?
Сегодня крутил в руках Мишелен Энерджи XM2 - тоже, как и у Нокии Грин достаточно мягкие бока - может я придираюсь ?
Отправлено: GT от 14 Апрель 2012, 20:53:26
Отправлено: Serg777 от 14 Апрель 2012, 21:30:53
Радиактивная резина в крупные торговые сети может попасть ?
Отправлено: Andrew_78 от 14 Апрель 2012, 21:33:09
если где попадется федерал на глаза, зацени боковину :bs: тверже тока камни :)Тверже будет диагоналка М-145 (сейчас вряд ли производится - производилась в СССР) - выдерживала до двух наварок протектора и любые дороги/направления. Эксплуатировал такую на Москвиче 412 зимой и летом. :ay:
Отправлено: avtovaz123 от 15 Апрель 2012, 08:51:19
Должен быть некий разумный баланс, между мягкой и жесткой резиной. Если она не будет "держать", то и жесткая шина сотрется весьма быстро.
П.С. Мишлен хорош на сухом асфальте, на мокром он весьма слаб. Кроме того, на 99% Мишлена - очень слабая боковина.
П.П.С. На самом деле взял бы еще Nokian Hakka (H, V...)
Nokian 225/50R16 Hakka V 96V 5531руб.
(http://www.vmauto.ru/tyres/images/nokian_hakka_z.gif)
Достойные шины стали, судя по тестам.
Но они на траве/грунте вообще никакие. А я хочу и за грибами в лес ездить.. :)
Вот вариант "гражданского" Бриджа премиум сегмента:
Bridgestone Potenza RE050 R16 225/50 92W Bridgestone Potenza RE050 = 6320р
(http://www.tyres.spb.ru/images/katalog/jpg/br-re050.jpg)ЦитироватьЛетние шины Bridgestone Potenza RE050 разработана для широкого спектра современных седанов, предлагает исключительно «бесшумную и мягкую» (Silent & Smooth) езду наряду с отличной управляемостью как на сухой, так и на мокрой дорогах. Передовая технология «UNI-T» (C.T.D.M., O-Bead и L.L.Carbon) и новейшие разработки в составе резины протектора позволило значительно улучшить эксплуатационные характеристики шины на мокрой дороге и повысить показатель сопротивления аквапланированию.http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=1&h=2&g=300&nid=1644
Главные продольные канавки. Для управляемости на мокрой дороге.
Гидроэвакуационные блоки. Специальная форма для отвода воды из пятна контакта.
Жесткие блоки. Контроль при поворотах и оптимальное торможение.
Центральное сплошное ребро. Стабильность прямолинейного движения.
есть маркировка разной резины забыл название когда если пробил колесо то оно как бы сказать держит боковину но такие колеса стоят смотрел бриджи ер300 под 30 тыс! конечно смотря какая еще дырка)!
Учимся цитировать и писать по-человечески. Хотя бы соблюдая знаки препинания!
И к чему эта цитата? /Юркiй
Взял себе Pirelli Centurato P7 205/55/16, как поставлю и обкатаю напишу свой отзыв.
P.S. может тему создадим с отзывами о резине- марка/размерность/на каких скоростях/сколько ходит
Очень интересно, собираюсь брать...
под 20 обошлась? не знаю какую резину брять
НАРОд какую резину посоветуете купить))) Не знаю туранза мне понравилась вроде да плывет если уж слишком большие лужи как клея там любая резина поплывет! присматриваюсь туранза нокиан кто то хвалит мне китай но люди покупали в финке !) :)
НЕ ПИШЕМ ПО НЕСКОЛЬКО СООБЩЕНИЙ!
Пишем по-русски!
>:D
Отправлено: Yorke от 15 Апрель 2012, 10:24:54
Hakka H стоит на 5 евро дешевле.
Сначала был настроен на Континенталь, но он стоит 92 евро и боковина показалась мягкой.
Michelin Primacy HP стоит 90 что ли.
avtovaz123, тебе какой размер нужен?
И, пожалуйста, не ленитесь ставить знаки препинания - читать сложно, а понять практически невозможно.
Отправлено: zhdan от 15 Апрель 2012, 12:24:30
Взял себе Pirelli Centurato P7 205/55/16, как поставлю и обкатаю напишу свой отзыв.
P.S. может тему создадим с отзывами о резине- марка/размерность/на каких скоростях/сколько ходит
Очень интересно, собираюсь брать...
под 20 обошлась? не знаю какую резину брять
Средняя цена за 205 55 91h - в районе 4500 за шт
Отправлено: enfo от 15 Апрель 2012, 21:37:25
А вот штампованный диск от удара в поребрик на скорости 70-80кмч помяло конкретно.
диск смягчил удар и не порвало покрышку. Было бы литье/ковка, резины бы небыло сразу.
Отправлено: Yorke от 15 Апрель 2012, 21:40:42
Отправлено: zoer от 16 Апрель 2012, 11:16:56
Цитировать
Средняя цена за 205 55 91h - в районе 4500 за шт
Брал по 4200, на след день там цена была по 4100))
Учимся цитировать.
Отправлено: Глебыч от 16 Апрель 2012, 11:58:24
Отправлено: Serg777 от 16 Апрель 2012, 13:35:15
Сначала был настроен на Континенталь, но он стоит 92 евро и боковина показалась мягкой.
А какой конкретно Континенталь смотрели - ContiPremiumContact-2 или ContiPremiumContact-5 ?
Отправлено: zhdan от 16 Апрель 2012, 13:48:19
Цитировать
Средняя цена за 205 55 91h - в районе 4500 за шт
Брал по 4200, на след день там цена была по 4100))
где брал, если не секрет??
Отправлено: Yorke от 16 Апрель 2012, 21:41:40
Сначала был настроен на Континенталь, но он стоит 92 евро и боковина показалась мягкой.
А какой конкретно Континенталь смотрели - ContiPremiumContact-2 или ContiPremiumContact-5 ?
2-й. 5-й в Авторевю тестировали на Полоседане о поребрик - рвется, мягкая боковина, субъективно мягче, чем на 2-й. А в остальном - отличные шины!
Отправлено: Б@гира от 22 Апрель 2012, 09:38:28
так и федерал спортлинейки никто не тестилВобщем отговорили меня от Федерала ибо при своей прочности (видимо благодаря ей) шины очень тяжелые. Ребята взвешивали-говорят весят в два раза больше иных шин тойже размерности. Что очень пагубно сказывается на времени круга. Один и тотже пилот проигрывал на федерале себе несколько секунд.
Чуть не поддалась моде, хорошо что уже не купила!
Отправлено: GT от 22 Апрель 2012, 11:23:04
а по поводу веса, от нефик делать взвешивал штатный бриджстоун 10,6кг, федерал в таком же размере и грузоподъемности 10,7кг
Отправлено: Б@гира от 22 Апрель 2012, 12:03:29
и что в итоге куплено?А ничего в итоге еще не куплено-в думках пока. Так на повседневку взяла Bridgestone MY-01 Sports Tourer 195 50 15, правда два уже почти убила.
а по поводу веса, от нефик делать взвешивал штатный бриджстоун 10,6кг, федерал в таком же размере и грузоподъемности 10,7кгИнтересно....а какой федерал взвешивал и какой бридж. Потому, что мне так и сказали-федерал весит около 10 кг, а ...блин...что же они взвешивали....надо будет уточнить еще раз.....5 кг.
Отправлено: GT от 22 Апрель 2012, 13:53:36
5кг в 15диаметре? не верю, чесна чесна, как-то взвешивал дюрагрип 175/70 13! так он весил больше 6 кило, а тут 15ка и 5кг, или весы оптимистичные
вот веса федерала 195/50 15
rs-r 9,6кг
простая 595 - 8,9кг
595evo - 8,2кг
для примера
Dunlop SP Sport FastResponse 195\50 15 8.3кг
ContiPremiumContact 2 195/65R15 91H 8кг
так что если нужен минимальный вес, то надо брать контик
Отправлено: Б@гира от 22 Апрель 2012, 14:26:50
Отправлено: GT от 22 Апрель 2012, 14:56:43
http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=4648607&hid=90567
Отправлено: Б@гира от 22 Апрель 2012, 15:24:36
Думаю если взвешивать все одним и темже безменом погрешность должна невелироваться.
Отправлено: Сhaplo от 22 Апрель 2012, 21:06:29
Отправлено: GT от 23 Апрель 2012, 00:30:26
Отправлено: Юркий от 27 Апрель 2012, 11:42:00
первые хорошие, но нежные, урожай шишек в конце сезона могут принести :)Да с какого перепугу они нежные? ? ?
Отправлено: GT от 27 Апрель 2012, 13:53:32
а так да прекрасные шины, не спорю
вот еще http://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=Hankook+Ventus+V12+%D1%88%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B8
Отправлено: Юркий от 27 Апрель 2012, 14:05:24
И что отзывы говорят? Что если ПОГНУЛ ДИСК, то что, шина должна выдержать? И 95й индекс для 18ти? :) ну ну.
Берите федералов ;)
Отправлено: ВВМ от 27 Апрель 2012, 14:27:40
Отправлено: GT от 27 Апрель 2012, 14:34:42
Отправлено: Юркий от 27 Апрель 2012, 19:50:09
про ханкуки еще хотел спросить, они тихие?
V 12 EVO - k110 - не супер тихий. Скорее среднешумный, но тише Гидиера, шум не раздражающий.
П.С. у меня 225/50/ZR16 96W :) реальная ширина протектора - как у 235. ;)
П.П.С. реально первая корейская шина лучше Мишлена и Гудиера.
Отправлено: СЕРП от 28 Апрель 2012, 00:01:54
Шумные\тихие...Каковы критерии определения? Если "ушами" - необъективно, или по измерительным приборам...?про ханкуки еще хотел спросить, они тихие?
V 12 EVO - k110 - не супер тихий. Скорее среднешумный, но тише Гидиера, шум не раздражающий.
П.С. у меня 225/50/ZR16 96W :) реальная ширина протектора - как у 235. ;)
П.П.С. реально первая корейская шина лучше Мишлена и Гудиера.
Отправлено: Юркий от 28 Апрель 2012, 12:46:42
Шумные\тихие...Каковы критерии определения? Если "ушами" - необъективно
Как раз объективно. Машина одна и та же, дороги тоже. Уши
тоже свои. :) Если не раздражает и не мешает - значит нормально.
Вообще, не бывает дождевых тихих шин. Как и не бывает всего сразу, чтоб держала на сухом, мокром, по грязи, снегу, чтоб прочная была.. Чем то жертвуется, в той или иной степени.
Отправлено: Nomy от 28 Апрель 2012, 19:01:55
вспоминаю предыдущие колёса :o на 70 и выше км/ч..приходилось пассажиру в ухо кричать, чтоб услышал :D
Отправлено: СЕРП от 30 Апрель 2012, 20:31:18
На 10-ти ед. уже очень громко...
Отправлено: freshman от 18 Март 2013, 15:39:39
Основываясь на личном опыте, считаю Michelin лучшей летней резиной. В том году решил купить другую (экономия).
Взял Yokohama AS 01 (225/45R17) Вывод- Michelin лучше.
Лирическое отступление. Зачем покупать резину Sport. У Вас мощный и скоростной автомобиль?
Резина Sport быстрее изнашивается ( примерно на 20-30%)
здравствуйте, у вас если не ошибаюсь диски зенит. думаю тоже взять такие на лето, но есть сомнения: намного машина станет жёстче против 16" ? можно ли поставить резину повыше? (если есть такая), ставятся ли 17" на 1,8тси безо всяких дополнительных приспособ ? на Conti на 17" дисках не доводилось ездить ?
Отправлено: Юркий от 19 Март 2013, 19:55:28
1. массы диска и шины
2. высоты профиля, который измеряется в % от ширины.
3. жесткости шины, косвенно еще и от индекса нагрузки шины.
Где здесь пункт "диаметр" ?
Или высота профиля к примеру 205/55/16 и 225/50/16 не будет одинаковой?
До 9 см профиля (в большую сторону) - нормально. Если хочется мягкости - надо брать ИксТрейл. А не пытаться на легковом авто взять побольше и повыше. :) ;) :D
Отправлено: freshman от 25 Март 2013, 09:47:13
...мягкость/жесткость зависит от:
1. массы диска и шины
2. высоты профиля, который измеряется в % от ширины.
3. жесткости шины, косвенно еще и от индекса нагрузки шины.
Где здесь пункт "диаметр" ?
Или высота профиля к примеру 205/55/16 и 225/50/16 не будет одинаковой?
До 9 см профиля (в большую сторону) - нормально. Если хочется мягкости - надо брать ИксТрейл. А не пытаться на легковом авто взять побольше и повыше. :) ;) :D
не подскажите 17" zenith садятся ли на А5 1,8 2012гв безо всяких доп присоблений или нет ? и нужно ли ставить другие колодки-диски для 17 колёс ?
Отправлено: GT от 25 Март 2013, 09:53:14
Отправлено: ALEKC от 25 Март 2013, 10:23:49
Отправлено: Igrich от 29 Март 2013, 13:45:46
Отправлено: ALEKC от 29 Март 2013, 14:25:45
Не могу найти технического и практического сравнения лета 195*65*15 и 205*55*16... с точки зрения экстерьера-16 радиус будет интересен. а вот как с 15 быть? Задумался о смене 15 на 16, а теперь не уверен что нужно...Народ выручайте))В обще не понятно что нужно то? Фотки как выглядят или чего?
Отправлено: Yorke от 29 Март 2013, 14:29:09
15 - будут мягче и дешевле, машина будет больше крениться и менее охотно поворачивать. Чтобы почувствовать это нужно гонять.
Отправлено: Igrich от 29 Март 2013, 15:13:54
Опять двадцать пять... 15, 16 это диаметр. А R- это радиальные.
15 - будут мягче и дешевле, машина будет больше крениться и менее охотно поворачивать. Чтобы почувствовать это нужно гонять.
Вопрос исчерпан.
Спасибо.
Отправлено: Cast87 от 24 Июнь 2013, 22:42:37
http://www.nexttyres.spb.ru/item.php?id=23146
в сравнении с туранзой 300? р-р 195-65-15
Отправлено: Юркий от 25 Июнь 2013, 00:25:41
Приветы всем!) Что можете сказать про эту резину
http://www.nexttyres.spb.ru/item.php?id=23146
в сравнении с туранзой 300? р-р 195-65-15
Лучше Туранза. Еффисиент грип - одна из плохих шин Гудиера. При всей моей к нему любви.
Отправлено: Cast87 от 25 Июнь 2013, 01:30:44
А кто что про эти шины знает http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/toyo/proxes-cf2/ или какие-нибудь еще кроме туранзы, чтоб хоть было с чем сравнить?
Отправлено: Yorke от 25 Июнь 2013, 02:02:22
Отправлено: statistik от 25 Июнь 2013, 15:20:31
Почему-то не хочу туранзу... весь инет горлопанит что она шумная и с низким сопротивлением качению.
А кто что про эти шины знает http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/toyo/proxes-cf2/ или какие-нибудь еще кроме туранзы, чтоб хоть было с чем сравнить?
Она потише чем был стоковый Матадор.
Отправлено: ALEKC от 25 Июнь 2013, 17:16:10
Отправлено: Irvin777 от 25 Июнь 2013, 17:43:36
Отправлено: goatmen от 25 Июнь 2013, 18:46:55
Еффисиент грип - одна из плохих шин Гудиера.Юрий, а откуда такое мнение? ... просто если верить тестам "британских ученых" (с), а я им безусловно верю и опираюсь на их результаты вот уже лет семь (в отличие от тестов ЗР, АР и пр.), effigrip в пятерке безусловных лидеров (http://www.tyres-pneus-online.co.uk/summer-tyre.html)
p.s. прошу пардону, оказывается на 5 месте Efficient Grip Performance, а просто Efficient Grip аж на 25 ... хотя даже и это совсем не худший результат
Отправлено: Влад от 11 Февраль 2016, 15:58:41
Цитата: "Юркiй" post=749880 date=454934473
Hankook Ventus Prime 2 K115 205/55R16 91H.У меня 16е диски, размерность с завода 205/55, разве можно взять что-то шире, чем 205? Я бы хотел поставить вообще 205/60, но боюсь, что будет цеплять арку.
Он более дорогой линейки, как-бы уровень выше.
П.С. только на Суп я бы размер поболее брал, чем Октавийный.
Итак, первый претендент
Hankook Ventus Prime 2 K115 205/55R16 91H
Также, рассматриваю Pirelli Cinturato P7 205/55R16 91V и Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 205/55R16 94W XL.
Хочется получить минимальный уровень шума, хорошую ходимость и не получать грыжи. Понятное дело, что также интересует управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге. Из указанных шин все ли сейчас делают в РФ?
Изучение тестов и отзывов пока не очень помогли определиться. :)
Отправлено: ALEKC от 11 Февраль 2016, 16:19:26
Если на супердержавы диски с 7й полкой можно 225/50 глянуть.
Отправлено: Влад от 11 Февраль 2016, 16:26:51
Цитата: "ALEKC" post=750397 date=455196766
Боятся шишек в таком размере не стоит.Диски у меня штатные, менять не хочу :)
Если на супердержавы диски с 7й полкой можно 225/50 глянуть.
http://www.hankooktire.com/ru/passenger-cars/hankook-ventus-v12-evo2-k120.html (http://www.hankooktire.com/ru/passenger-cars/hankook-ventus-v12-evo2-k120.html)
Пирелли, вроде как, более шумные...
Отправлено: ALEKC от 11 Февраль 2016, 17:35:34
Отправлено: goatmen от 11 Февраль 2016, 17:40:04
Отправлено: ALEKC от 11 Февраль 2016, 18:42:14
Отправлено: goatmen от 11 Февраль 2016, 18:51:12
Отправлено: ALEKC от 11 Февраль 2016, 21:32:03
Отправлено: goatmen от 11 Февраль 2016, 21:43:24
Цитата: "ALEKC" post=750442 date=455215523
Причём тогда 17?не знаю причем, значит не так понял ((
Отправлено: Hichigo от 12 Февраль 2016, 17:48:45
Отправлено: Юркий от 12 Февраль 2016, 18:03:23
Цитата: "Hichigo" post=750601 date=455288525
по 3345 Ханкук к115
Корейские и 15гг.
Очень зачетненько. Это 195/65/15 ?
Отправлено: Влад от 12 Февраль 2016, 18:14:36
Цитата: "Hichigo" post=750601 date=455288525
Купил в общем по 3345 Ханкук к115 Корейские :) и 15гг.тоже думал насчет к115, пока думал их не осталось.
Заказал Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 205/55R16 94W XL по 3 395 руб. :)
http://www.hankooktire.com/ru/passenger-cars/hankook-ventus-v12-evo2-k120.html (http://www.hankooktire.com/ru/passenger-cars/hankook-ventus-v12-evo2-k120.html)
Отправлено: Yorke от 12 Февраль 2016, 20:55:59
Отправлено: Hichigo от 12 Февраль 2016, 21:37:48
Цитата: "Юркiй" post=750603 date=455289403
Цитата: "Hichigo" post=750601 date=455288525по 3345 Ханкук к115Не. 205:55 91v ;)
Корейские и 15гг.
Очень зачетненько. Это 195/65/15 ?
Отправлено: Юркий от 13 Февраль 2016, 01:54:49
Цитата: "Hichigo" post=750639 date=455302268
205/55 R16 91v
Тогда очень хорошая цена.
Отправлено: Влад от 13 Февраль 2016, 02:20:04
Цитата: "Yorke" post=750628 date=455299759
Вы оба сделали правильный выбор.Надеюсь. Меня тут убеждали (и даже почти убедили), что на Суп надо было брать не 205, а 215. Но нужной резины в этой размерности нет, всё остальное крепко дороже.
Отправлено: Юркий от 13 Февраль 2016, 02:25:59
Цитата: "Влад" post=750682 date=455319204
а 215.Именно. 215/55/16.
Я очень удивлялся, когда на него затолкнули 205/55.
Отправлено: Влад от 15 Февраль 2016, 10:16:49
Цитата: "Юркiй" post=750683 date=455319559
Я очень удивлялся, когда на него затолкнули 205/55.205/55 - с завода. Видимо, для экономии топлива.
Была мысль взять 215/55, но не совсем очевиден смысл, особенно в свете значительно более высокой цены.
Отправлено: Irvin777 от 15 Февраль 2016, 11:34:08
Отправлено: Влад от 15 Февраль 2016, 13:03:37
Цитата: "Irvin777" post=750952 date=455525248
а где это Ханкук по таким ценам хорошим? мне правда 225/45/18 надо, пока нашел только за 7400 руб/штв одном из магазинов по ссылке в посте Юры.
Отправлено: Irvin777 от 15 Февраль 2016, 17:01:28
Отправлено: Normet от 15 Февраль 2016, 17:12:15
Тойо (http://www.bodry-wheels.spb.ru/catalog/shini/toyo/drb/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTtUT1lPIERSQiAyMjUvNDUgUjE4IDkxVztQbU9fOUVET1VpREp4eVNDcGNMWld3Ow&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/product/6367665%3Fhid%3D90490%26CAT_ID%3D109743%26gfilter%3D2142418420%253A-5066802%26gfilter%3D2142418422%253A-5066890%26gfilter%3D2142418424%253A-5114876%26gfilter&hid=11246&ymclid=55545237740472138117001) , или уж тогда такие (http://www.bodry-wheels.spb.ru/catalog/shini/toyo/proxes_t1_sport/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTtUT1lPIFByb3hlcyBUMSBTcG9ydCAyMjUvNDUgUjE4IDk1WTtCSU53SDRPaWFtWWozSmVBOEFzVzdBOw&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/product/7157924%3Fhid%3D90490%26CAT_ID%3D109743%26gfilter%3D2142418420%253A-5066802%26gfilter%3D2142418422%253A-5066890%26gfilter%3D2142418424%253A-5114876%26gfilter&hid=31478&ymclid=55545309595089683122006)
Отправлено: Irvin777 от 15 Февраль 2016, 17:37:53
Отправлено: Normet от 15 Февраль 2016, 17:42:44
Ну и 4 000 экономия почти - если drB брать .
Хотя я сам взял 425 Ханкук , но у меня простая резина 205/60х16" - не волнует ни боковина , ни управляемость - только дождевые качества.
Отправлено: Irvin777 от 15 Февраль 2016, 17:47:26
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2016, 17:52:49
Илья, а что будет получше для смешанного покрытия, трасса, разбитый асфальт, грунтовка из этих вариантов, для скаута разумеется:
TOYO Proxes C1S
MICHELIN Primacy 3
TOYO Proxes T1 Sport
MICHELIN Pilot Sport PS3
Отправлено: Normet от 15 Февраль 2016, 17:58:38
Цитата: "Irvin777" post=751063 date=455547646
Я просто тойо никогда не пользовал, профиль довольно низкий, хочется чтобы грыжи на ямах не появлялись, как с этим у них не знаешь? Ханк я например XL беру, чтобы усиленная боковина былаС 45-м профилем вообщем-то как повезёт.
Но вообще Тойо очень жесткая.
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2016, 18:01:29
Цитата: "Normet" post=751067 date=455548318
Что-то из этого.Понял, спасибо.
Отправлено: Normet от 15 Февраль 2016, 18:06:02
Цитата: "Satteda" post=751068 date=455548489
Но я не потому их написал , что они прям чем-то лучше на песке/грунте, чем две другие.
Понял, спасибо.
Замылятся грязью и песком одинаково и те и другие , просто первые более "мокрые" , потише и ходкие.
Отправлено: Dik700 от 15 Февраль 2016, 20:03:39
Цитата: "Normet" post=751069 date=455548762
просто первые более "мокрые" , потише и ходкие.Подтверждаю. DRB катаю 3 год.
Отправлено: Yorke от 15 Февраль 2016, 21:27:29
Тихие -да. В дощщь - тоже нормально.
Единственное, что когда я купил их за бугром, 2 оказались кривые. Потому что "мэйд ин чайна".
Отправлено: tsrodger от 15 Февраль 2016, 21:58:50
Отправлено: Юркий от 15 Февраль 2016, 23:58:03
Отправлено: Yorke от 16 Февраль 2016, 08:14:13
Цитата: "Normet" post=751062 date=455547364
Ну Тойо - это Тойо , Ханкук как бы пока только тянется до их уровня .
Ты чем балуешься там?
Отправлено: BELARUS от 16 Февраль 2016, 09:21:54
Сейчас, на Октаху, планирую брать Toyo Nano Energy 3
(https://mdata.yandex.net/i?path=b0317044309_img_id1691426705188290593.jpeg)
Отправлено: Satteda от 16 Февраль 2016, 09:34:55
Цитата: "Normet" post=751069 date=455548762
Но я не потому их написал , что они прям чем-то лучше на песке/грунте, чем две другие.Может есть что-то лучше для меня? Конечно 90% времени у меня более-менее нормальная дорога. А вот летом и осенью бывает выезжаю на природу, бывает надо что-то объехать по слегка сельской местности, далеко не всегда в сухую погоду. Сейчас у меня Пиррели синтурато, грязь шлифуют, но за счет полного привода, хоть ламели и забиываются, но халдекс вытаскивает, хотя изрядно и побуксовав конечно.
Замылятся грязью и песком одинаково и те и другие , просто первые более "мокрые" , потише и ходкие.
Отправлено: Yorke от 16 Февраль 2016, 09:45:08
Цитата: "Satteda" post=751175 date=455604495
Ну потерпи ты, ты же большую часть времени ездишь по асфальту, у тебя 4х4, зачем тебе что-то универсальное (что чаще всего значит "плохо везде")?Цитата: "Normet" post=751069 date=455548762Но я не потому их написал , что они прям чем-то лучше на песке/грунте, чем две другие.Может есть что-то лучше для меня? Конечно 90% времени у меня более-менее нормальная дорога. А вот летом и осенью бывает выезжаю на природу, бывает надо что-то объехать по слегка сельской местности, далеко не всегда в сухую погоду. Сейчас у меня Пиррели синтурато, грязь шлифуют, но за счет полного привода, хоть ламели и забиываются, но халдекс вытаскивает, хотя изрядно и побуксовав конечно.
Замылятся грязью и песком одинаково и те и другие , просто первые более "мокрые" , потише и ходкие.
Отправлено: Satteda от 16 Февраль 2016, 09:56:27
Цитата: "Yorke" post=751177 date=455605108
Ну потерпи ты, ты же большую часть времени ездишь по асфальту, у тебя 4х4, зачем тебе что-то универсальное (что чаще всего значит "плохо везде")?Да в целом я согласен. От добра добра не ищут (с). Наверное как и большинство потребителей, ищу лучшее. Хотя сам конечно к мишкам склоняюсь, но думаю на своей пиррелли сезон, а то и два еще откатаю, износ вроде не большой, около 20%
Отправлено: Юркий от 16 Февраль 2016, 10:24:58
Берем тесты, разные, найдите мне там Тойо в первых пяти строчках? Нет их там.
Более того, есть отзывы на Маркете. Понятно, что пишут, что попало, но всеже.
По ханкуку типа Вентус отрицательных в общем-то нет, по Тойо пусть даже Проксес , ЦФ1- вагон.
Эво1 же был очень популярный на многих марках, все были довольны.
Отправлено: Normet от 16 Февраль 2016, 10:57:09
Их пишут одни и те же люди, сегодня одно, а завтра другое.
Тойотвсю жизнь былатьлучше Ханкука во всех классах и хрен там когда эти венгерские поделки до японцев дотянутся.
И не надо меня убеждать в обратном - я свое мнение не меняю по 10 раз в неделю, как ЯМаркет.
Отправлено: Yorke от 16 Февраль 2016, 11:00:47
Цитата: "Normet" post=751199 date=455609429
Тойо всю жизнь была лучше Ханкука во всех классах и хрен там когда эти венгерские поделки до японцев дотянутся.
Фольксваген когда-то тоже делал надежные машины. А корейцы раньше производили дешевый суррогат японского автопрома с сомнительной надежностью.
Илья, мир не стоит на месте.
Отправлено: Normet от 16 Февраль 2016, 11:02:41
Цитата: "Yorke" post=751200 date=455609647
Знаешь, почему я взял 425 ханкук , а не проксес cf2 ?
Илья, мир не стоит на месте.
Отправлено: Юркий от 16 Февраль 2016, 11:07:05
Опять же, во времена Эво1 - он был офигенным, а более дешевые - не очень, даже я говорил, что "так себе", была тогда возможность сравнить на соседской машине.
Отправлено: Normet от 16 Февраль 2016, 11:12:10
И самое интересное - покатаешься лето на Блеке и скажешь - отличная резина, никаких вопросов.
Она вся одинаковая плюс-минус в своей ценовой категории, что там пишут журналисты после трека - это их личные ощущения, мы на треках не ездим.
Отправлено: Yorke от 16 Февраль 2016, 11:12:48
Цитата: "Normet" post=751201 date=455609761
Знаешь, почему я взял 425 ханкук , а не проксес cf2 ?Понятия не имею, зачем ты это сделал.
Отправлено: Normet от 16 Февраль 2016, 11:16:43
Цитата: "Yorke" post=751205 date=455610368
Понятия не имею, зачем ты это сделал.Ну т.е. не потому что ханкук круче тойо, так ?
Отправлено: Yorke от 16 Февраль 2016, 11:28:03
Цитата: "Normet" post=751206 date=455610603
425 ханкук не круче Тойо. Но он дешевле.Цитата: "Yorke" post=751205 date=455610368Понятия не имею, зачем ты это сделал.Ну т.е. не потому что ханкук круче тойо, так ?
Юра правильно написал про Вентусы и Эво.
Эво вон вроде на Мерсы на заводе ставят.
Отправлено: ALEKC от 16 Февраль 2016, 12:06:09
Отправлено: Юркий от 16 Февраль 2016, 17:08:08
Цитата: "ALEKC" post=751216 date=455613569
Каждый хвалит своё болото...
Не угадал. Когда получается возможность сравнить - сравниваешь. На одной машине, на другой, на одинаковых..
Для паркетов я очень хвалил родную Кумхо Рэдиал стил 798. Но только до износа краев, которые я скатал быстро. Далее она воду не держала вообще. Ханкук выживал.
На СГВ стоит уже не первый к-т Ханкука РА23, тоже знаю на что он способен.
А вот на дружеские легвовушки как-то ставили бюджетную линейку. Не понравился тогда. Одно из колес сразу ушло под замену, еле поменяли, т.к. формально брака нет, а мне шов не понравился - его тупо вздуло при монтаже. На Эво такого не было. На том же Эво 1 скорость входа в поворот резко выросла, относитель Бриджа Туранзы ер300.
Еще мне нравятся, но только по ровным, сухим, хорошим асфальтовым дорогам - Пирелли П Зеро.
Цитата: "Normet" post=751204 date=455610330
Потому что я тебя за горло держал нежно.
И самое интересное - покатаешься лето на Блеке и скажешь - отличная резина,
А я не спорю, что она будет плохой, просто я бы взял Ханкук, но Эво на меня нету, а то, что есть из него по 13 000 за шину я не готов. Лучше Виатти откатаю тогда, с мысленным ограничением скорости на дороге до 120км/ч.
Отправлено: ALEKC от 17 Февраль 2016, 15:27:05
Цитата: "Юркiй" post=751283 date=455631688
Не угадалДобавил))))
Отправлено: Влад от 17 Февраль 2016, 15:56:11
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2016, 21:31:24
Цитата: "Влад" post=751457 date=455713771
43...46 неделя 2014 года.
Ну так и есть, или ценник дороже.
Отправлено: Влад от 17 Февраль 2016, 21:48:23
Цитата: "Юркiй" post=751500 date=455733884
а какой там срок годности шин?Цитата: "Влад" post=751457 date=45571377143...46 неделя 2014 года.
Ну так и есть, или ценник дороже.
На вид шины грязные очень, как будто их по песку катали))
В этом же магазине брал в 13м году два комплекта Гиславед NF100 (тогда еще были импортные хорошие), так тоже вынесли в таком же виде. Год, правда был свежий - модель была новая.
Отправлено: Yorke от 17 Февраль 2016, 22:21:52
Отправлено: Влад от 17 Февраль 2016, 22:30:56
Цитата: "Yorke" post=751515 date=455736912
"Эксклюзив" на Обводном что ли?Если ты мне - то я магазин указал постом выше.
Отправлено: Yorke от 17 Февраль 2016, 22:35:34
В эксклюзиве в ангаре вообще бардак. Мало того, что шины разных недель, так еще и мятые, потому что валяются кое-как. Долго я себе 4 штуки выбирал.
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2016, 23:06:16
Он приедет даже не на их пункт выдачи, как правило.
Это особенно заметно, когда ищите конкретную шину и везде видите один и тот же остаток, только по разным ценам.
Складов - единицы.
Это Экслюзив, Ласерта, Колесо, кое-что в СпбКолесо, кое-что в колесо.спб, кое-что в SA, кое-что в Шина.ру.
Остальные (вроде никого не забыл) все с чужих складов.
П.С. гарантийный срок реализации шин - 3 года.
Отправлено: Влад от 17 Февраль 2016, 23:44:37
Цитата: "Юркiй" post=751545 date=455739576
П.С. гарантийный срок реализации шин - 3 года.а срок службы?
Отправлено: Юркий от 18 Февраль 2016, 00:01:31
Цитата: "Влад" post=751556 date=455741877
а срок службы?
Откатай пару сезонов и продай. В любом случае, за ЭТИ деньги хрен что купишь весной.
Отправлено: Влад от 18 Февраль 2016, 00:04:32
Цитата: "Юркiй" post=751559 date=455742891
У этой резины treadware чуть больше, чем у штатной (вроде как, 340 против 280).Цитата: "Влад" post=751556 date=455741877а срок службы?
Откатай пару сезонов и продай. В любом случае, за ЭТИ деньги хрен что купишь весной.
Надеюсь откатать 3 сезона. :)
Отправлено: Илья В. от 18 Февраль 2016, 09:37:24
Цитата: "Влад" post=751560 date=455743072
treadware
что это?
Отправлено: Yorke от 18 Февраль 2016, 09:54:40
Отправлено: Влад от 27 Февраль 2016, 19:23:32
Цитата: "Yorke" post=751593 date=455778480
Treadwear - некий индекс износостойкости. В чем он измеряется мне не непонятно.в попугаях :D
Отправлено: Рустам от 11 Март 2016, 17:58:53
Отправлено: URA от 11 Март 2016, 20:03:34
Отправлено: Yorke от 11 Март 2016, 22:49:34
Отправлено: Универсал от 11 Март 2016, 23:14:30
Рискованно, ИМХО.
Отправлено: Юркий от 11 Март 2016, 23:37:10
Цитата: "URA" post=755512 date=457715814
Можно использовать новую резину (стояла на дисках, год выпуска 2010г.,Скажем так, существуют два срока.
Срок реализации новых, не эксплуатировавшихся шин - три года.
Срок службы, после которого резина меняет состав смеси - 5-6 лет.
Нокиан считает, что это 4-5 лет. Т.е. оговорка такая, что "можете использовать, но резина будет жесткая и не будет соответствовать новой заводсткой", примерно как-то так.
По факту, если шины не переворачивал и не ездили, то они уже кривые и, возможно, потрескались.
Отправлено: URA от 12 Март 2016, 09:47:40
Отправлено: GT от 12 Март 2016, 18:19:19
(http://fotkidepo.ru/photo/24260/43780cFMWFKUVqY/1125315w.jpg)
Отправлено: Рустам от 12 Март 2016, 18:42:04
Цитата: "GT" post=755619 date=457795959
прикупил сегодня пару :)По экономичности вроде не айс...
(http://fotkidepo.ru/photo/24260/43780cFMWFKUVqY/1125315w.jpg)
Отправлено: GT от 12 Март 2016, 18:54:30
Отправлено: white от 12 Март 2016, 23:35:27
Цитата: "GT" post=755623 date=457798070
экономичность обычно сводится к 0 после первого же бокового пробоя или выскочившей грыжи, а эти - проверенное решение в плане выносливости и зацепа, забрал по 5900 за шину, 4 года назад такие же покупал по 4400 :)в прошлом сезоне купил federal az01 по 3900 за покрышку, сейчас дешевле 6000р. не найти.
Отправлено: Normet от 12 Март 2016, 23:49:17
Цитата: "GT" post=755619 date=457795959
прикупил сегодня пару :)Хрен его знает .
Я видимо пока ещё слишком молод и мало пожил для того , что бы доверить свою жопу китайцам.
Более того - даже утырки с дрома солидарны со мной в своих мнениях , а уж там даун через дЭбила сидит и готовы хвалить всё подряд , даже самый занюханный Китай , лишь бы подешевле и "посликовее" , но от 595 не восторге.
Отправлено: GT от 13 Март 2016, 01:28:03
на том же яндексе отзывы в целом положительные
https://market.yandex.ru/product/5081277/reviews?hid=90490 (https://market.yandex.ru/product/5081277/reviews?hid=90490)
Отправлено: FaGolf от 13 Март 2016, 09:11:31
Цитата: "Юркiй" post=751545 date=455739576
Складов - единицы. Это Экслюзив, Ласерта, Колесо, кое-что в СпбКолесо, кое-что в колесо.спб, кое-что в SA, кое-что в Шина.ру.Остальные (вроде никого не забыл) все с чужих складов.Рискну дополнить - магазины "Мастер Шины" и "Хорошие колеса"
Отправлено: halfer от 13 Март 2016, 10:37:50
у кого она была - все довольны. по соотношению цена/качество - имхо лучшая.
да, она мягкая, но держак отменный. за 2 сезона, как ни странно, ни одной грыжи нет.
Отправлено: ALEKC от 13 Март 2016, 14:28:31
Из минусов это шум, и отвратительный держак на мокрой дороге, не в лужах а именно мокрый асфальт
Отправлено: halfer от 13 Март 2016, 16:59:27
Цитата: "ALEKC" post=755718 date=457868511
halfer, у меня брат 595сс катает. Она далеко не мягкая.ну как сказать не мягкая - сам протектор стирается довольно быстро, хотя боковины достаточно жёсткие.
Из минусов это шум, и отвратительный держак на мокрой дороге, не в лужах а именно мокрый асфальт
в лужи - лучше не влетать. на мокрой дороге нормально держат - претензий не было.
Отправлено: halfling от 15 Март 2016, 00:32:47
Цитата: "FaGolf" post=755690 date=457849491
Рискну дополнить - магазины "Мастер Шины" и "Хорошие колеса"А что насчет таких агрегаторов? http://samohodoff.ru (http://samohodoff.ru) По Яндекс-маркуту 4 звезды стоят. Говорят что доставка по всей федерации. Безопасно ли работать с подобными "мегамонстряками" или стоит где-то искать другие инет-сервисы?
Хотя по сути резина есть резина. Я, например, один хрен не смогу определить качество шин что покупая на рынке, что в шинном центре. Мне надо переобуть Фабию в летнюю, а я еще не купил резину.
Отправлено: ALEKC от 30 Март 2016, 18:42:03
Отправлено: ALEKC от 31 Март 2016, 21:06:13
Отправлено: goatmen от 11 Апрель 2016, 16:03:05
Отправлено: Andrew_78 от 11 Апрель 2016, 16:15:15
Цитата: "Юркiй" post=760232 date=460376225
Пора уже начинать обхаивать его, а то ничего не купитьВот это верно подмечено - не купить! :ay:
Цитата: "goatmen" post=760243 date=460379785
шумный он зараза, примерно как летний бридж туранза ер300
Тем более, нечего его даже рассматривать в качестве варианта к покупке. ???
Отправлено: tsrodger от 11 Апрель 2016, 16:20:17
Цитата: "Andrew_78" post=760251 date=460380515
Вот это верно подмечено - не купить! :ay:+1
) купить сложнее чем я думал, думал взять до командировки, но теперь в итоге, видимо, на контике или хакке буду ездить. Подожду за сколько и привезут ли вообще...
Отправлено: Andrew_78 от 11 Апрель 2016, 16:23:50
Цитата: "tsrodger" post=760258 date=460380817
Подожду за сколько и привезут ли вообще...Вот и я... Жду теперь. Заказ то принят, но ожидает подтверждения удаленного склада о наличии и цене. :-X
Отправлено: Юркий от 11 Апрель 2016, 16:33:44
Цитата: "goatmen" post=760243 date=460379785
шумный он зараза,
Вот что ж вы все одно и тоже..
НЕ МОЖЕТ быть нормальная летняя резина тихой.
Тихая резина будет или очень мягкой, или не очень хорошо будет держать воду.
Отправлено: Andrew_78 от 11 Апрель 2016, 16:42:49
Цитата: "Юркiй" post=760263 date=460381624
Вот что ж вы все одно и тоже..Так мы же это...
Цитата: "Юркiй" post=760232 date=460376225
Пора уже начинать обхаивать егоПриняли к действию! :D
Отправлено: goatmen от 11 Апрель 2016, 16:44:58
Цитата: "Andrew_78" post=760251 date=460380515
нечего его даже рассматривать в качестве варианта к покупкедык уже купил и даже обул ))
Отправлено: Влад от 11 Апрель 2016, 17:20:40
можно ли хранить шины без дисков горизонтально на узком (30 см) стеллаже?
Всегда хранил вертикально, но требуется оптимизировать пространство на балконе...
Отправлено: Юркий от 11 Апрель 2016, 17:24:35
Цитата: "Влад" post=760277 date=460384440
хранить шины без дисков горизонтально на узком (30 см) стеллаже?
Всегда хранил вертикально,
Снятые - по правилам должны быть вертикально на трубах, не стоя на полу, а между двух труб, как в магазинах.
По жизни - совершенно спокойно лежат стопкой вертикальной, где каждое колесо лежит горизонтально. Лучше по 2 шины.
На узком я бы не стал, или переворачивать постоянно.
Отправлено: temich666 от 12 Апрель 2016, 11:46:00
Бюджет не очень большой. Авто эксплуатируется в области, дороги не в очень хорошем состоянии, поэтому нужны шины покрепче)
Спасибо.
Отправлено: Yorke от 12 Апрель 2016, 12:27:00
Отправлено: Andrew_78 от 12 Апрель 2016, 13:47:39
Итог: полное ощущение снятых военных берцов и надетых беговых кросовок! Тишина, красота и... Снова надо диски помыть, а то с пастой выглядят как то не очень. :D
Отправлено: halfer от 12 Апрель 2016, 13:53:59
bridgestone turanza er300
gislaved ultraspeed
Отправлено: Yorke от 12 Апрель 2016, 14:05:53
Цитата: "halfer" post=760431 date=460458439
подскажите, а что есть смысл ставить из этих 2-х вариантов:Ничего.
bridgestone turanza er300
gislaved ultraspeed
Первые-штатное, шумное говно.
Вторые-средние шины, если порвешь, запаришься искать (редкие).
Отправлено: halfer от 12 Апрель 2016, 14:09:11
Отправлено: Влад от 12 Апрель 2016, 14:14:16
Цитата: "halfer" post=760436 date=460459351
тогда вот и вопрос: а что тогда взять в 225/45 17?.бюджет какой?
p.s.: до этого откатал один летний сезон на федерале сс595 - дорогу аццки держали на бусике. если бы они подошли - на октаву бы переставил.
Отправлено: halfer от 12 Апрель 2016, 14:29:52
Цитата: "Влад" post=760438 date=460459656
бюджет какой?наверно около 7 рублей за колесо.
Отправлено: Yorke от 12 Апрель 2016, 14:30:38
2 модели Ханкука, например.
Отправлено: tsrodger от 12 Апрель 2016, 14:41:53
Цитата: "Юркiй" post=760339 date=460411257
так меньше шансов что отфутболят. Сегодня отзвонился менджер, сегодня вечером будут на складе, завтра еду забирать. С учетом небольшой скидки и бонусов чуть меньше 24К за комплект ...Цитата: "tsrodger" post=760338 date=460411136провел оплату,
Зачем?
Отправлено: Влад от 12 Апрель 2016, 15:16:45
Цитата: "halfer" post=760442 date=460460592
http://www.4tochki.ru/catalog/tyres/hankook/ventus-v12-evo-2-k120/ventus-v12-evo-2-k120.html?logist_day=0&rest=9Цитата: "Влад" post=760438 date=460459656бюджет какой?наверно около 7 рублей за колесо.
Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/45ZR17 94Y XL, 5571 руб./шт.
доставка - 1 день.
Отправлено: lebedvan от 12 Апрель 2016, 17:13:54
И самое главное, какую модель. Ищу что-нибудь за 5000-6500 за баллон, не жёсткое. Смотрел на хэнкок 117, мишлен Primacy 3 (очень не бюджетно), может тойо или нокиан. Совсем уже запутался.
Отправлено: tsrodger от 12 Апрель 2016, 18:54:34
ПС сам неделю гонялся за 120
Tapatalk
Отправлено: nomad от 12 Апрель 2016, 19:08:10
Цитата: "lebedvan" post=760489 date=460470434
Помогите с выбором, что лучше брать - 225/45 или 225/50 на суперб, 17"? Не будет 225/50 тереть?У меня Суперб с европодвеской. Откатал зиму на 17" Контике 225/50, а сейчас переобулся на Ханкук такого же размера - не заметил, чтобы задевали колеса. С 45м профилем в лоб не сравнивал - на 50 перешел на зиму - резина ожидаемо мягче.
...
Отправлено: ALEKC от 12 Апрель 2016, 22:47:22
Отправлено: halfer от 12 Апрель 2016, 22:50:13
Отправлено: ALEKC от 12 Апрель 2016, 22:56:57
Отправлено: Karat от 16 Апрель 2016, 14:16:15
Цитата: "lebedvan" post=760900 date=460636897
поставил Хэнкок 120 225/50 R17, не трёт, вроде тише, чем Бриджстоун Близзак. И мягче.Друг тоже этот Хэнкок взял. Пока только позитивные отзывы, как и у вас
Отправлено: Юркий от 16 Апрель 2016, 21:16:00
Цитата: "lebedvan" post=760900 date=460636897
поставил Хэнкок 120 225/50 R17, не трёт, вроде тише, чем Бриджстоун Близзак. И мягче.
Цитата: "Karat" post=761132 date=460805375
Друг тоже этот Хэнкок взял. Пока только позитивные отзывы, как и у вас
В стае Ханкуководов прибыло! :D :ay:
Отправлено: Влад от 17 Апрель 2016, 12:04:40
ну и развал проверил - только правое колесо чуть поправили (видимо, ямку где-то словил).
После обкатки отпишусь.
Отправлено: Sirius от 18 Апрель 2016, 11:50:04
Цитата: "Влад" post=761192 date=460883880
Вчера поменял резину, k120 evo2 - 992р. в Зеленой ШинеНу и как? Не шумит на 80-120? А то в инете пишут что шумная в этом диапазоне скоростей?
ну и развал проверил - только правое колесо чуть поправили (видимо, ямку где-то словил).
После обкатки отпишусь.
Отправлено: Влад от 18 Апрель 2016, 12:35:39
Цитата: "Sirius" post=761350 date=460969404
Ну и как? Не шумит на 80-120? А то в инете пишут что шумная в этом диапазоне скоростей?пока не обкатал, да и катаюсь в основном по городу.
В целом, явно лучше родного конти.
Отправлено: Юркий от 18 Апрель 2016, 12:53:42
Цитата: "Sirius" post=761350 date=460969404
Не шумит на 80-120? А то в инете пишут что шумная в этом диапазоне скоростей?
У нас в инете все пишут и всЁ.
Любая летняя резина шумнее зимней, это нормально.
Кроме того, не может не шуметь резина, которая нормально себя ведет на мокром.
А уж больше или меньше чем другие - это второй вопрос.
Шумность должна бы волновать меньше всего.
Отправлено: Normet от 18 Апрель 2016, 19:29:34
Очень тихая.
Отправлено: goatmen от 19 Апрель 2016, 23:33:15
Отправлено: Юркий от 19 Апрель 2016, 23:57:19
Цитата: "goatmen" post=761686 date=461097995
Юркiй, ну что Юра, хочу вынести персональную благодарность за очень правильный совет про выбор Ханкук К120, если честно я до последнего очень сильно сомневался, т.к. с корейцами никогда дела не имел ... ну а теперь, проездив на них две недели совершенно определенно могу сказать - лучшее соотношение цена-качество и лучший баланс по всем параметрам - причем за это время я попробовал практически все режимы - как то +15 сухо, около 0 снег с дождем, +8 ливень - поведение абсолютно адекватно внешним условиям, по "мокрому" пожалуй был только один конкурент "Uniroyal RainSport" еще на Saab'е, но он был абсолютно никакой по "сухому", что сводило все его достоинства на нет. Всем рекомендую, если еще найдете ))
:ay: :az: :dh: Отлично, я рад.
Как еще неплохой вариант всеж таки - Нокиан Хакка Блэк.
Но есть минусы - на грязьке (ну просто никакая грязька, съехал с трассы в лес, мокрая дорога) колесами крутишь нааамного быстрее, т.е. для города и асфальта. И еще. По отзывам - ресурс ее тысяч 20-30 пробега.
Пощупал в колее, воде, сухом асфальте в критическом повороте, когда думал, все, абзац - неплохая резина. Из колеи старается выехать (за счет ширины), однако это не мешает. Шум - не очень сильный, есть намного шумнее.
Но по личной оценке, она вторая после Ханкука.
Отправлено: ALEKC от 20 Апрель 2016, 00:22:34
Октавия а7 1.6 АТ крутит их на месте в дым с отключёнными есп и поднятым ручником. 1.8тси не может прокрутить ханкук или глохнет или пытается тащить. На протяженных поворотах тачку сносит наружу. Тот же контик спорт контакт 3 по сухому держит гораздо лучше.
Все имхо
Хака блэк 225/40 18
На моей 205/55 16.
Хака блэк это топ линейки но до того же контика не дотягивает.
Не нравится именно зацеп по сухому асфальту, шина класса uhp должна держать лучше.
Отправлено: Andrew_78 от 20 Апрель 2016, 09:01:36
Отправлено: dimitrius от 21 Май 2016, 21:33:45
Езжу тихо, спокойно, в пределах ПДД. Нужна шина для асфальта 99%, чтобы на ямах шишки не вылазили.
Есть 4 варианта:
1. Tigar Prima 195/55/15 http://www.spb.vmauto.ru/tyres/item/h0000105582/
2. Кордиант спорт3 http://spb.shinservice.ru/catalog/cordiant/summer/sport_3/195-55-R15/85V/?idx=694641
3. Cooper Zeon XTC 195/55 R15 85H http://finrezina.com/products/22566145
4. Шины Matador MP 44 Elite 3 (195/55R15 85H ) http://5koleso.com/tires/matador-mp-44-elite-3/195-55-r15-85h
Прошу высказать конструктивные советы.
Отправлено: Normet от 21 Май 2016, 21:37:45
Отправлено: dimitrius от 21 Май 2016, 22:38:46
КордиантСузил выбор между Кордиант спорт3 и Матадор Элит3. Кордиант более жесткие боковины и чисто для асфальта, Матадор более мягкий, как сейчас установленный у меня Конти Контакт2. Грыж кстати ни разу не было у меня за 5лет. Склоняюсь сейчас все-таки к более мягкой резине матадор.
Отправлено: Юркий от 21 Май 2016, 22:45:04
2. Кордиант спорт3 http://spb.shinservice.ru/catalog/cordiant/summer/sport_3/195-55-R15/85V/?idx=694641
4. Шины Matador MP 44 Elite 3 (195/55R15 85H ) http://5koleso.com/tires/matador-mp-44-elite-3/195-55-r15-85h
Из этих двух.
Отправлено: dimitrius от 21 Май 2016, 23:30:50
Из этих двух.
Отлично., теперь если на штатный диск, 6Jх15 поставить например Матадор Элит3 шину 195/60/15, а не 195/55/15 как указано производителем , общий диаметр колеса будет на 19.8мм больше,ямы проезжать комфорта должно быть больше, главное чтобы не цепляло ни за что
Отправлено: Юркий от 22 Май 2016, 00:18:30
если на штатный диск, 6Jх15 поставить например Матадор Элит3 шину 195/60/15,
Фабия/Рапид прекрасно ставится 185/60/14 и 185/65/14, а последняя эквивалента 195/60/15. Кто-то запихвал и 65, но трет. :D
Так что 195/60 будет нормально.
Отправлено: dimitrius от 22 Май 2016, 12:55:42
Фабия/Рапид прекрасно ставится 185/60/14 и 185/65/14, а последняя эквивалента 195/60/15. Кто-то запихвал и 65, но трет. :D
Так что 195/60 будет нормально.
Юркiй, спасибо за совет. :bf:
Отправлено: Satteda от 31 Май 2016, 10:27:27
Отправлено: Dik700 от 16 Июнь 2016, 10:26:40
Просто ханкук 120 практически везде выбран (
Отправлено: Yorke от 16 Июнь 2016, 11:06:29
Отправлено: Юркий от 16 Июнь 2016, 12:10:00
Если коротко, то резина неплохая, но ожидания были больше.
По мокрому - нормальная резина, но есть лучше. Немного спорное, какое-то не очень уверенное сцепление с дорогой на мокром.
На сухом, в предельных каких-то маневрах также немного слабовато держит, для подобной резины. Однако, 170+ вполне комфортно позволяет идти по сухому, 120 по мокрому (не путать с водой в колеях, там ни одна шина более 90 км/ч не пойдет). На более плохих шинах на этой же дороге скорость падает до 130 / 100..110 соответственно.
Плюсы в том, что срывается достаточно плавно, как и восстанавливается. Своих денег в общем-то особо не стоит, но обычному водителю без придирок и с головой - вполне пойдет.
Проходимости ноль.
Очередной раз плюс в сторону Ханкука как соотношение цены и получаемого результата.
Отправлено: Dik700 от 16 Июнь 2016, 13:55:58
Спасибо
Отправлено: ALEKC от 16 Июнь 2016, 15:37:37
Отправлено: Yorke от 16 Июнь 2016, 15:39:18
Dik700, лучше тогда тюранзу т001 глянутьЛолшто?
Тюранза - говно
Отправлено: Влад от 16 Июнь 2016, 15:42:08
По уровню шума - по моим ощущениям, тише, чем штатный Конти.
Отправлено: Andrew_78 от 17 Июнь 2016, 12:59:03
P.S. Пока глубина протектора не подойдет примерно к 50% - аквапланирования почти не будет заметно (на городских скоростях).
Отправлено: Aqualion от 20 Июнь 2016, 16:18:38
Эти Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/50ZR17 98Y XL
или эти Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/45ZR17 94Y XL
Какие минусы у 50-ки будут по сравнению с 45-кой кроме цены?
Из плюсов вижу большую стойкость к пробою колеса у 50-ки.
Отправлено: Влад от 20 Июнь 2016, 16:29:20
Подскажите пожалуйста, при штатной резине 225/45/R17, что лучше поставить (суперб с европодвеской)?я бы взял 50ку, минусов не вижу.
Эти Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/50ZR17 98Y XL
или эти Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/45ZR17 94Y XL
Какие минусы у 50-ки будут по сравнению с 45-кой кроме цены?
Из плюсов вижу большую стойкость к пробою колеса у 50-ки.
Отправлено: Dr.House от 20 Июнь 2016, 16:30:53
Накатал чуть больше 3 т. км. на свежей Хэнкук К120Полностью поддержу. Резина очень достойная, спасибо за совет Юркому.
Проходимость тоже приятно удивила меня. По лесным лужам, выходит на ура. На ровненьком и гладком асфальте, вообще тишина идеальная.
В общем, одно удовольствие.
225/50/17
Отправлено: Aqualion от 20 Июнь 2016, 18:04:57
В соседней теме вычитал, что потребуется заново делать проверку схождения при изменении диаметра шины более 1 см. Тогда думаю что не стоит менять размер.Подскажите пожалуйста, при штатной резине 225/45/R17, что лучше поставить (суперб с европодвеской)?я бы взял 50ку, минусов не вижу.
Эти Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/50ZR17 98Y XL
или эти Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/45ZR17 94Y XL
Какие минусы у 50-ки будут по сравнению с 45-кой кроме цены?
Из плюсов вижу большую стойкость к пробою колеса у 50-ки.
Отправлено: nomad от 20 Июнь 2016, 19:11:39
Из минусов - колесо тяжелее становится и одометр привирать начинает. Спидометр зато почти перестает завышать скорость )
Развал не делал после смены размера колес.
Отправлено: dimonktv от 07 Июль 2016, 21:34:35
сам мучаюсь в выборе шин
на примете Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 91H,но он из России(как я понял новый завод в калуге)3700 р.,
мишка примаси,ханкук 120
основным показателем является тихость и мягкость(у меня кама 129 4-ый сезон,загудела пипец как,на индикаторе 3 мм,хотя по остальным показателем вполне устраивает,правда дубоватая)
кто что скажет,скоро ехать в дольняк ,не хочется слушать звук тролейбуса :bs:
Отправлено: Юркий от 07 Июль 2016, 23:29:56
По всему в комплексе -Ханкук. Про шум были отзывы пару страниц назад.
Отправлено: dimonktv от 08 Июль 2016, 01:30:08
Отправлено: goatmen от 08 Июль 2016, 11:16:02
http://spb.4tochki.ru/catalog/tyres/hankook/ventus-prime-2-k115/ventus-prime-2-k115-7214604-5706ef372b6b5.html?logist_day=1&rest=9
http://r16spb.ru/catalog/tyresize/205-55-r16-91v/hankook/ventus-prime-2-k115/17926/
Отправлено: dimonktv от 08 Июль 2016, 11:33:24
Отправлено: Yorke от 08 Июль 2016, 11:37:32
Отправлено: Влад от 08 Июль 2016, 16:58:49
В соседней теме вычитал, что потребуется заново делать проверку схождения при изменении диаметра шины более 1 см. Тогда думаю что не стоит менять размер.Развал рекомендуется делать - в идеале, при каждой смене резины ну или хотя бы раз в год.
Я этому правилу не следую, но сразу после установки нового комплекта всё-таки сделал, что-то в районе 1800р за 2 оси.
Отправлено: fireman от 08 Июль 2016, 19:30:15
Спасибо!
Отправлено: Normet от 08 Июль 2016, 20:14:14
Что скажете о Hankook Kinergy Eco K425 в размере 195-65-15? Или что посоветуете в этом размере.Я катаю на паре машин в разной размерности .
В принципе рекомендую.
Отправлено: dimonktv от 09 Июль 2016, 11:37:48
Отправлено: Юркий от 09 Июль 2016, 12:01:44
Никто эту разницу не заметит.
Отправлено: dimonktv от 09 Июль 2016, 12:07:41
120й обычной не бывает, он всегда идет с увеличенным индексом нагрузки. Чуть-чуть жестче, меньше ловит грыж.спасибо,поинетив ,тоже пришёл к этому выводу
Никто эту разницу не заметит.
как я понял все кто благодарил за совет поставить эту резину,ставили именно этому модель?
Отправлено: dimonktv от 09 Июль 2016, 12:10:36
Отправлено: Юркий от 09 Июль 2016, 12:12:40
либо ханкук
ставили именно этому модель?
И 120й, и 115й. По нагрузке -94и выше. Ездят, довольны.
Я себе бы брал не думая, но на меня нет размера..
Отправлено: ALEKC от 09 Июль 2016, 12:31:49
Отправлено: dimonktv от 09 Июль 2016, 12:52:34
Если больше упор на комфорт то лучше или конти берия так понимаю ,не стоит бояться брать российскую?
или 115й ханкукпо отзывам пишут шумная,хотя тут же пишут мягкий борт
Отправлено: ALEKC от 09 Июль 2016, 13:00:36
я так понимаю ,не стоит бояться брать российскую?Конечно.
по отзывам пишут шумная,хотя тут же пишут мягкий бортВ плане шума я солидарен с Юркiй, у каждого свои уши.
Отправлено: dimonktv от 09 Июль 2016, 18:20:34
Отправлено: Влад от 11 Июль 2016, 14:42:51
вот теперь в муках ,либо ханкук ,либо конти премиум5,но он российский только в продаже,и с ним надо осторожнее ,боковины слабенькие,но зато комфорт и т.д. :be:Мне лично 120й Ханкук очень понравился, уровень шума определенно ниже, чем у штатных Конти (которые, кстати, были не российского пр-ва).
Как я уже писал ранее, сцепление по мокрому/сухому асфальту отличное, даже в колее с водой управляемость очень хорошая.
Отправлено: dimonktv от 11 Июль 2016, 18:30:08
гул ушёл,доволен,стало ка было,но в будущем всё равно буду менять на Ханкук или Континенталь
Отправлено: ALEKC от 19 Июль 2016, 00:11:24
Сегодня брал авто у кореша, все 4 колеса с трещинами.
https://yadi.sk/i/8tqljlsWtQuYG
https://yadi.sk/i/P5eaTH0AtQuY2
Отправлено: Юркий от 19 Июль 2016, 01:19:05
Как твой блэк?
Да нормально был.. На 140-180 - вполне. Зря на него бочку катил.
Где ты там трещины видишь, куда смотреть? Не вижу на фотке ничего.
Отправлено: ALEKC от 19 Июль 2016, 01:37:03
Скачай или сделай фото на весь экран и смотри в канавки между шашек и в зону плеча
Отправлено: Юркий от 19 Июль 2016, 01:41:19
Отправлено: Юркий от 19 Июль 2016, 21:28:01
П.С. Если увидишь на Авито мое объявление - значит появились. :D
Отправлено: ALEKC от 19 Июль 2016, 21:32:53
Отправлено: Юркий от 19 Июль 2016, 21:38:30
глянул хаку блю 14 года тоже самое
А на зимней же у них нет такого?
Она не должна же рваться начать, скорее косяк наружного слоя..
Отправлено: ALEKC от 19 Июль 2016, 22:30:24
Хаки 7,8 р2
Нордман 4,5
Отправлено: Юркий от 19 Июль 2016, 23:55:06
Отправлено: Maximus89 от 30 Август 2016, 00:39:58
1. Не обращать внимание на разный индекс скорости и место производства и взять пару Конти? Придется следить, чтобы потом не поставили на одну ось разные?
2. Взять все-таки комплект новых? Michelin или еще что-то с учетом наличия?
Нужно чем быстрее, тем лучше. Сейчас по одной стороне спереди запаска, сзади с грыжей.
Отправлено: ALEKC от 30 Август 2016, 02:17:12
Отправлено: goatmen от 11 Сентябрь 2016, 01:28:53
Отправлено: ALEKC от 11 Сентябрь 2016, 09:41:14
Отправлено: goatmen от 11 Сентябрь 2016, 15:15:25
Отправлено: Satteda от 11 Сентябрь 2016, 15:48:25
У меня тут это, очередной тупой вопрос возник... А зачем качать перед и зад до разного уровня? Просто я думал, что разное давление для передних и задних колес требуется для грузопассажирских автомобилей и грузовиков.
Отправлено: goatmen от 11 Сентябрь 2016, 15:53:08
Отправлено: Yorke от 11 Сентябрь 2016, 17:18:43
Отправлено: Юркий от 11 Сентябрь 2016, 19:14:09
у некоторых переднеприводных машин спереди давление должно быть больше, чем сзади. Либо поровну и сзади больше при загрузке машины. Смотрите таблички на каждой машине, от них для пустой (обычно это 2..2,2) в плюс на 0,1..0,2 никому не повредит.
Про всплытие. Даже самая супер крутая дождевая шина в полной луже всплывает на 88..89км/ч. Чем глубже лужа - ниже скорость всплытия. Когда мне говорят, что "колею с водой не чувствует на 130 км/ч" громко смеюсь или улыбаюсь.
Отправлено: tsrodger от 11 Сентябрь 2016, 19:43:25
Tapatalk
Отправлено: halfer от 11 Сентябрь 2016, 19:47:40
Давление у шинах не относится к выбору резины, но:ага. на микре пустой 2,2-2,0 перед-зад, а с полной загрузкой 2,2-3,2
у некоторых переднеприводных машин спереди давление должно быть больше, чем сзади. Либо поровну и сзади больше при загрузке машины. Смотрите таблички на каждой машине, от них для пустой (обычно это 2..2,2) в плюс на 0,1..0,2 никому не повредит.
Про всплытие. Даже самая супер крутая дождевая шина в полной луже всплывает на 88..89км/ч. Чем глубже лужа - ниже скорость всплытия. Когда мне говорят, что "колею с водой не чувствует на 130 км/ч" громко смеюсь или улыбаюсь.кроме ОЧЕНЬ внедорожных шин, но на них на такой скорости - как на манной каше ездишь.
Отправлено: Satteda от 11 Сентябрь 2016, 19:53:11
Спасибо за лекбез. Честно говоря, я как-то Илью попросил проверить давление в шинах, он порекомендовал сделать разное давление на осях, я спросить постеснялся зачем, но Илье доверяю.
Отправлено: decaht858 от 11 Сентябрь 2016, 20:09:25
Интересна разница между 1,8 и 1,4.(http://www.skoda-piter.ru/images/upload/A7%20(19).JPG)
Источник http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=33755.0
Отправлено: Normet от 11 Сентябрь 2016, 20:15:54
Честно говоря, я как-то Илью попросил проверить давление в шинах, он порекомендовал сделать разное давление на осях, я спросить постеснялся зачем, но Илье доверяю.Жопа легче ... Со всеми вытекающими.
Я держу на 0.15 меньше, чем на морде.
Отправлено: sedoy от 11 Сентябрь 2016, 22:09:25
Отправлено: mccaroff от 11 Сентябрь 2016, 23:38:07
Отправлено: Andrew_78 от 12 Сентябрь 2016, 20:17:26
Отправлено: Satteda от 12 Сентябрь 2016, 20:30:10
Жопа легче ... Со всеми вытекающими.Понял. Спасибо.
Я держу на 0.15 меньше, чем на морде.
Отправлено: Andrew_78 от 12 Сентябрь 2016, 20:36:48
Отправлено: Satteda от 12 Сентябрь 2016, 20:42:00
Держу на данной Окташе по кругу 2.2 всегда.Так же.
Отправлено: goatmen от 12 Сентябрь 2016, 20:54:15
Отправлено: Andrew_78 от 12 Сентябрь 2016, 21:22:18
вот и я так же, спереди 2.3, сзади 2.5 ... уже на третьей машинеМотоциклист?
Отправлено: goatmen от 12 Сентябрь 2016, 21:44:39
Отправлено: Andrew_78 от 13 Сентябрь 2016, 19:07:34
Andrew_78, писатель?Присутствует.
Просто обычно на моциках давление сзади больше, чем спереди по осям... Вот и подумалось. А вдруг?..
Отправлено: Normet от 13 Ноябрь 2016, 18:09:10
Штатный Бридж ER300 продам, дубовая, шумная резина, абсолютно никакая по воде.
Соответственно нужны 215/50х17" - дождь и тишина в приоритете ( ну и цена конечно, размерность уже не позволяет вольничать с финансами).
Мысли - предложения ?
( Пока тесты не читал, смотрел чисто по протектору - мелкая структура и асимметрия , подходит Toyo Proxes C1S 215/50 R17 95W)
Отправлено: tsrodger от 13 Ноябрь 2016, 18:54:24
TapaTalk
Отправлено: Юркий от 13 Ноябрь 2016, 19:02:07
Ханкук ЕВО2 не предлагать!
Антон, не узнаю тебя в гриме. Почему? ?
дождь и тишина в приоритете
Это две противоположности.
Не так давно смотрел тесты забугорные и наши.
Чтобы было быстрее, вот выборки, а затем найти нужный тест несложно
http://www.autodela.ru/main/top/test/letnie_shiny_test_2016
http://www.autonavigator.ru/news/articles/29352.html
Цитировать
Однозначно мы можем рекомендовать Goodyear EfficientGrip Performance, Continental ContiSportContact 5 и Pirelli PZero, а из бюджетных брендов - Hankook или Nokian (в зависимости от условий эксплуатации). Выбирать Bridgesone, Toyo или Yokohama можно только при использовании в "японском" климате, а Kymho и GT лучше не рассматривать вовсе.
Обзор 15 года
http://www.autodela.ru/main/top/test/letnie_shiny_2015
Отправлено: Normet от 13 Ноябрь 2016, 19:07:04
(http://i.rdrom.ru/shina/toyo/proxes_c1s/831.jpg)
Хагкук кстати тоже не хочу.
В секторе премиум стоят дохрена, идут из Венгрии, на премиум не тянут.
415 - е 205/60х16" на Крузе для вялой езды - да, но на Фокус с его подвеской даже Вентус не рассматриваю.
Отправлено: Юркий от 13 Ноябрь 2016, 19:09:02
П.С. Венгерский Ханкук это не тот совсем, знаю. При продаже ставят две буквы - HU - Венгрия и KO - Корея. В конце маркировки шин в заказе.
Отправлено: GT от 13 Ноябрь 2016, 19:14:10
(https://g-a.d-cd.net/2684ffas-960.jpg)
Отправлено: Normet от 13 Ноябрь 2016, 19:17:57
Тесты-тестами, но там я верю 30% от написанного , да и тестят они там часто отвлеченные понятия.
Да и разница в их условных баллах в итоге если перевести в проценты не такая критичная .
Опять же - вопрос цены.
Если середнячок Тойо стоит грубо 6 000, а победитель тестов с разницей в торможении на мокром в 2 метра стоит 8 000 - нахрен мне этот победитель.
Отправлено: tsrodger от 13 Ноябрь 2016, 19:38:16
TapaTalk
Отправлено: Satteda от 13 Ноябрь 2016, 19:40:42
Отправлено: Юркий от 13 Ноябрь 2016, 20:16:50
Тесты-тестами, но там я верю 30% от написанного , да и тестят они там часто отвлеченные понятия.
Смотри что-то из понравившегося не в обзоре, а полноценном тесте, без выводов. Т.е. в цифрах.
У них часто бывает типа на мокром супер, везде супер - но пятое место. Почему - им так захотелось. И наоборот.
Из компромиссов - реально Гудиер, Конти, Ханкук, Мишки ПС3 и т.д.
ПС
Антон, я про Ханкуки говорил о вот таком:
(https://a-a.d-cd.net/3f47f92s-960.jpg)
к120 который.
Отправлено: tsrodger от 13 Ноябрь 2016, 20:37:11
TapaTalk
Отправлено: Юркий от 13 Ноябрь 2016, 20:46:46
Отправлено: Normet от 13 Ноябрь 2016, 20:48:02
Я просто не помню такого ...
Отправлено: tsrodger от 13 Ноябрь 2016, 21:36:24
TapaTalk
Отправлено: ТИГРА от 13 Ноябрь 2016, 21:59:03
Отправлено: Юркий от 13 Ноябрь 2016, 22:13:46
И после 150км/ч износ приличный.
Получается, либо к115 Прайм, либо Гудиер эффисиент, либо Конти - почти любой контакт, хочу LX, либо докатывать Блэк. В моих размерах нету приличного больше.
Normet, 110й, а на всех своих одели 120й. Сравнили. Мне понравился. На Тига такого нет, а то взял бы.
Отправлено: Ян от 13 Ноябрь 2016, 22:41:55
Отправлено: ALEKC от 13 Ноябрь 2016, 22:46:42
Если так важна вода, то берите нокиан по воде будет хорошо пока новая, но вот посуху УГ. Если хаке грин это еще можно простить ибо бюджет. А вот хаке блэк нет, ибо для UHP ей как до луны.
Отправлено: Юркий от 13 Ноябрь 2016, 23:29:11
А сколько вам надо ехать по воде? Что этот пункт такой важный?
Самый. Чем больше - тем лучше.
По сухому Блэк не плоха, ждать от нее супер чудес на сухом - не ждал. Держит неплохо. Но взял бы что-то пооптимальнее.
Износ после 150-это аргумент :-)За 2500 пробега туда и обратно, средняя по бк 104км/ч, 130-150 вне населенных. Износ - ну скажем так, еще раз съездить летом хватит. :D
За лето - было 8,5 мм новая, стало - 5мм. В 4мм заканчивается "дождевая" шина.
Отправлено: goatmen от 13 Ноябрь 2016, 23:31:23
ты первый, кому он не понравилсявторой - на мокрой дороге тоже категорически не понравится, пока из всего что пробовал лучше всех на мокром uniroyal rain sport, правда на сухом не очень хорош
Отправлено: Юркий от 13 Ноябрь 2016, 23:34:28
лучше всех на мокром uniroyal rain sport, правда на сухом не очень хорош
Юниройял был лидером дождевых шин. Мне не понравился "перебор" колесами на сухом. Скинул почти новую.
второй
Ну ХЗ, смотря с чем сравниваете.
Отправлено: ALEKC от 13 Ноябрь 2016, 23:40:52
Самый. Чем больше - тем лучше.Каждому свое.
По сухому Блэк не плоха, ждать от нее супер чудес на сухом - не ждал. Держит неплохо.За ее цену, она должна быть плюс минус как контик спорт, мишка пс. На мишнке я не ездил, а вот до контика 2 и 3 блеку как до луны.
Отправлено: Юркий от 13 Ноябрь 2016, 23:50:29
За ее цену,
Ты скидку на мои размеры сделай. Там почти все шины в одну цену. Блэк был более доступен, чем Контик на 2000 с шины.
Отправлено: ALEKC от 14 Ноябрь 2016, 00:07:23
Отправлено: goatmen от 14 Ноябрь 2016, 00:13:23
Отправлено: Влад от 14 Ноябрь 2016, 09:16:15
Антон, я про Ханкуки говорил о вот таком:120й ханкук - огонь, успел по весне взять за 13500 р./комплект (205/55 ZR16 XL), можно смело фигачить по колее с водой :)
(https://a-a.d-cd.net/3f47f92s-960.jpg)
к120 который.
Отличный держак, умеренная шумность. Кроме того, ездил на ней по снегу неделю, тоже норм вполне.
Отправлено: tsrodger от 14 Ноябрь 2016, 09:32:15
Кроме того, ездил на ней по снегу неделю, тоже норм вполне.Ну не знаю, по мне она пластиком стала уже при 5С, при <5С торможение просто отвратительное :(.
Отправлено: Влад от 14 Ноябрь 2016, 09:37:46
Ну не знаю, по мне она пластиком стала уже при 5С, при <5С торможение просто отвратительное :(.Любопытно. У меня она 2014 года выпуска, Корея.
Пластиком так или иначе становится любая летняя резина, но в условиях сезона я доволен ей полностью.
Отправлено: Satteda от 14 Ноябрь 2016, 10:02:24
вот еще не очень старенький обзочик от фрицевПрикольно, спасибо почитал.
Отправлено: goatmen от 14 Ноябрь 2016, 10:30:44
Отправлено: Satteda от 14 Ноябрь 2016, 10:50:39
Отправлено: Estorsky от 14 Ноябрь 2016, 10:56:03
А сколько вам надо ехать по воде? Что этот пункт такой важный?Дождевой параметр - самый главный
Отъездил 5 лет на Uniroyal Rain Expert, отличные были шины.ты первый, кому он не понравилсявторой - на мокрой дороге тоже категорически не понравится, пока из всего что пробовал лучше всех на мокром uniroyal rain sport, правда на сухом не очень хорош
А сейчас не купить их нигде, то ли с производства сняли, то ли что. Есть остатки по 100 евро за штуку.
Отправлено: Yuri_spb от 14 Ноябрь 2016, 11:01:22
Отъездил 5 лет на Uniroyal Rain Expert, отличные были шины.Тоже ездил на таких. Очень классные были. На сухом асфальте вопросов вообще не вызывали. На мокром- сказка.
А сейчас не купить их нигде, то ли с производства сняли, то ли что. Есть остатки по 100 евро за штуку.
Отправлено: Юркий от 14 Ноябрь 2016, 11:19:28
Ну не знаю, по мне она пластиком стала уже при 5С, при <5С торможение просто отвратительное :(.
Ты в курсе, что шины надо менять около 6-7 градусов?
Есть те, которые немного позволят докататься до морозов, а есть чистое лето. Блэк - чистое лето, аналогично понимал, что она стала деревянная, в первый же снегопад переобулся.
На Каптиве были Кумхо, но на СУВ версиях почти все шины идут с M+S маркировкой. Хотя как зимние они все - никакие. Так вот они позволяли совершенно спокойно докататься до снегов и нуля градусов. Дальше - нет.
На БМВ как-то стоял Мишка, не помню какой, тоже спокойно до нуля ходил.
Отправлено: ALEKC от 14 Ноябрь 2016, 11:35:08
Дождевой параметр - самый главныйКто же спорит. Каждому свое.
Мне не лень, в дождь не лупасить по максиму по колее.
А вот когда, в сухую погоду абс при торможение срабатывает, или машину всеми 4мя на отбойник несет, это криминал.
Отправлено: tsrodger от 14 Ноябрь 2016, 12:13:57
Знаю, из-за этого переобулся много раньше чем в прошлый раз (с Мишек), т.е. когда средняя была еще >5C (в начале октября, т.к. по утрам стало дискомфортно)Ну не знаю, по мне она пластиком стала уже при 5С, при <5С торможение просто отвратительное :(.
Ты в курсе, что шины надо менять около 6-7 градусов?
На БМВ как-то стоял Мишка, не помню какой, тоже спокойно до нуля ходил.
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2017, 15:12:10
Kleber Dynaxer HP3 225/50 R17 98V - вообще никогда о таких не слышал, рисунок чем-то отдалено напоминает синтурато p1 от Пирелли.
Bridgestone Potenza RE050A 225/50 R17 94
Continental ContiPremiumContact 2 225/50 R17 98V
Continental ContiSportContact 2 225/50 R17 94V
Barum Bravuris 225/50 R17 98V - рисунок дико пугает, но я о ней ничего не знаю, отзывов не нашел.
Toyo TYDRB 225/50 R17 94V - хорошие отзывы, цена понравилась, опыта нет, компанию знаю плохо.
Toyo Celsius 225/50 R17 98V - отзывов не нашел, понравился рисунок для вседорожности, но боюсь будет шумная.
Поделитесь опытом и знаниями по вышеуказанным покрышкам. А вообще долго думал, что брать, шоссейную или вседорожную на лето, думаю брать вседорожную, т.к. летом на выходных часто съезжаю на грунтовку, песок и грязь.
Отправлено: Mike Vazovsky от 15 Февраль 2017, 15:24:12
Toyo Proxes CF2
Hankook K425 Kinergy Eco
Hankook Ventus Prime3 K125
Параметры 195/65/15
Что из этого можно взять?
Отправлено: Estorsky от 15 Февраль 2017, 15:30:16
Пожалуй и я спрошу:
Toyo Proxes CF2
Hankook K425 Kinergy Eco
Hankook Ventus Prime3 K125
Параметры 195/65/15
Что из этого можно взять?
Я катаюсь на Prime2 K115. Видимо, предыдущее поколение. Полёт нормальный, хотя после Uniroyal грустно.
Вопрос для скаута:
Kleber Dynaxer HP3 225/50 R17 98V - вообще никогда о таких не слышал, рисунок чем-то отдалено напоминает синтурато p1 от Пирелли.
Bridgestone Potenza RE050A 225/50 R17 94
Continental ContiPremiumContact 2 225/50 R17 98V
Continental ContiSportContact 2 225/50 R17 94V
Barum Bravuris 225/50 R17 98V - рисунок дико пугает, но я о ней ничего не знаю, отзывов не нашел.
Toyo TYDRB 225/50 R17 94V - хорошие отзывы, цена понравилась, опыта нет, компанию знаю плохо.
Toyo Celsius 225/50 R17 98V - отзывов не нашел, понравился рисунок для вседорожности, но боюсь будет шумная.
Поделитесь опытом и знаниями по вышеуказанным покрышкам. А вообще долго думал, что брать, шоссейную или вседорожную на лето, думаю брать вседорожную, т.к. летом на выходных часто съезжаю на грунтовку, песок и грязь.
Сергей, а почему такой странный выбор? Чтобы повседорожнее была?
Отправлено: Normet от 15 Февраль 2017, 15:34:37
(https://shina.guide/reviews/wp-content/uploads/2015/12/Kumho-Ecsta-PS31.jpg)
Мягкие , резиновые , бесшовный метод изготовления каркаса .
215/50 х 17" , боковина XL, класс UHP.
Будем посмотреть.
Осталось диски покрасить и собрать .
Отправлено: Mike Vazovsky от 15 Февраль 2017, 15:39:22
Я катаюсь на Prime2 K115. Видимо, предыдущее поколение. Полёт нормальный, хотя после Uniroyal грустно.
Шумные?
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2017, 15:41:41
а почему такой странный выбор? Чтобы повседорожнее была?Ну вот я сам не могу определиться, потому уже сюда написал. Я летом вроде и по трассе много езжу, больше и чаще чем зимой, но летом я и на грунтовке бываю тоже часто. У меня летом так: 35% город, 35% трасса, 30% разные дорожные покрытия. В целом, 20% из этих 30% дорожного покрытия это сухая каменисто-песочная не глубокая но с большим количеством ям дорого, 5% серьезный такой песок, как на пляже, но разумеется не просеянный и 5% мокрая грязь. Важно не застривать, так как по бездорожью я езжу с семьей на дачу и на природу, ну понятно, что и в ущерб комфорту сильно зубастое тоже брать не готов.
Отправлено: Estorsky от 15 Февраль 2017, 16:10:21
Шумные?Не сказал бы. Обычные.
Satteda, ну вот я с такими требованиями 5 лет на Унирояле катался.
Чем пугает Барум? Я помню рассматривал её в какой-то момент, зубастенькая.
Континенталь по грунтовке будет плохо грести. Тойо Цельсий по рисунку понравилась.
(Тесты не смотрел никакие, пишу навскидку)
Отправлено: tsrodger от 15 Февраль 2017, 16:19:16
Получил свой летний комплект .Не перестаешь удивлять
Будем посмотреть.
Осталось диски покрасить и собрать .
TapaTalk
Отправлено: Normet от 15 Февраль 2017, 16:24:35
Не перестаешь удивлятьЯ тебя прокачу кружочек Складская-Латышских-Дальневосточный .
Потом напишешь впечатление - держак , шум ... крики .:)
Отправлено: Mike Vazovsky от 15 Февраль 2017, 16:47:46
Потом напишешь впечатление - держак , шум ... крики .:)
Лекарства Антону надо будет брать?)
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2017, 16:52:49
Чем пугает Барум?Я просто вообще никогда не слышал про такие шины, впрочем как и про Kumho, хотя последние под мой размер стоят на уровне мишек.
Континенталь по грунтовке будет плохо грестиНа супербе были континенталь, по грунтовке ехали, но по траве ползли.
Отправлено: Estorsky от 15 Февраль 2017, 16:59:34
Чем пугает Барум?Я просто вообще никогда не слышал про такие шины, впрочем как и про Kumho, хотя последние под мой размер стоят на уровне мишек.Континенталь по грунтовке будет плохо грестиНа супербе были континенталь, по грунтовке ехали, но по траве ползли.
Кумхо - второй большой корейский бренд.
Барум - дочка Континенталя, изначально чешская.
Отправлено: Normet от 15 Февраль 2017, 17:25:37
Отправлено: goatmen от 15 Февраль 2017, 20:07:37
Отправлено: Mike Vazovsky от 15 Февраль 2017, 20:14:14
Toyo вообще бы не смотрел
Он так плох? или с Задачами Satteda не справится?
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2017, 20:22:04
Спасибо за отзыв, пока только ты один дал совет, почитаю побольше про Kleber.
Отправлено: goatmen от 15 Февраль 2017, 20:38:04
Отправлено: ALEKC от 15 Февраль 2017, 20:56:20
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2017, 20:57:32
А я внедорожную и не прошу мне порекомендовать, я прошу вседорожную.
Отправлено: ALEKC от 15 Февраль 2017, 21:05:07
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2017, 21:07:01
Ну вот я сам не могу определиться, потому уже сюда написал. Я летом вроде и по трассе много езжу, больше и чаще чем зимой, но летом я и на грунтовке бываю тоже часто. У меня летом так: 35% город, 35% трасса, 30% разные дорожные покрытия. В целом, 20% из этих 30% дорожного покрытия это сухая каменисто-песочная не глубокая но с большим количеством ям дорого, 5% серьезный такой песок, как на пляже, но разумеется не просеянный и 5% мокрая грязь. Важно не застривать, так как по бездорожью я езжу с семьей на дачу и на природу, ну понятно, что и в ущерб комфорту сильно зубастое тоже брать не готов.Ну и какие твои будут рекомендации?
Отправлено: Юркий от 15 Февраль 2017, 21:11:46
Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть
Отправлено: ALEKC от 15 Февраль 2017, 21:13:37
Ну и какие твои будут рекомендации?ну из твоего списка я бы однозначно выбирал 2.3.4
Отправлено: Normet от 15 Февраль 2017, 21:24:51
Отправлено: Юркий от 15 Февраль 2017, 21:26:20
Вопрос для скаута:
Kleber Dynaxer HP3 225/50 R17 98V - вообще никогда о таких не слышал, рисунок чем-то отдалено напоминает синтурато p1 от Пирелли.
Bridgestone Potenza RE050A 225/50 R17 94
Continental ContiPremiumContact 2 225/50 R17 98V
Continental ContiSportContact 2 225/50 R17 94V
Barum Bravuris 225/50 R17 98V - рисунок дико пугает, но я о ней ничего не знаю, отзывов не нашел.
Toyo TYDRB 225/50 R17 94V - хорошие отзывы, цена понравилась, опыта нет, компанию знаю плохо.
Toyo Celsius 225/50 R17 98V - отзывов не нашел, понравился рисунок для вседорожности, но боюсь будет шумная.
Поделитесь опытом и знаниями по вышеуказанным покрышкам. А вообще долго думал, что брать, шоссейную или вседорожную на лето, думаю брать вседорожную, т.к. летом на выходных часто съезжаю на грунтовку, песок и грязь.
Я бы из твоего списка не брал ничего.
раз https://www.spbkoleso.ru/shini/hankook/ventus-v12-evo-2-k120.html
два https://www.spbkoleso.ru/shini/goodyear/efficientgrip-performance.html
три https://www.spbkoleso.ru/shini/goodyear/eagle-f1-asymmetric-3.html
четыре https://www.spbkoleso.ru/shini/continental/contisportcontact-5.html
Т.е. другими словами так:
Hankook Ventus V12 Evo 2 K120
GoodYear EfficientGrip Performance
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5
Будешь смотреть тесты - смотри показатели, а не текст. И ширину учитывай. Тест 245х совершенно не такой, как 225х. Одна и таже шина на абсолютно разных местах.
Отправлено: Andrey 98 от 15 Февраль 2017, 21:51:48
Данлоп спорт макс,как то спокойно везде езжу на ней летом.
А я внедорожную и не прошу мне порекомендовать, я прошу вседорожную.
И по полям,лесам,песку,лужам и тд
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2017, 21:53:38
Отправлено: Mike Vazovsky от 16 Февраль 2017, 09:31:53
Пожалуй и я спрошу:
Toyo Proxes CF2
Hankook K425 Kinergy Eco
Hankook Ventus Prime3 K125
Параметры 195/65/15
Что из этого можно взять?
Повторюсь)
Что из этого посоветуете?)
P.S.: Estorsly спасибо)
А что скажут профи =)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 16 Февраль 2017, 09:33:46
Что из этого посоветуете?)По Toyo очень хорошие отзывы. Из этих 3-х вариантов я бы взял ее..
Отправлено: Юркий от 16 Февраль 2017, 10:58:55
Hankook Ventus Prime3 K125
Как-то так.
Кинерджи проще серия, СФ2 - в тестах не блещет и изготовитель "переехал".
Отправлено: Mike Vazovsky от 16 Февраль 2017, 11:25:15
Hankook Ventus Prime3 K125
Как-то так.
Кинерджи проще серия, СФ2 - в тестах не блещет и изготовитель "переехал".
Я тоже о них думал, но местечко где мона купить - Венгерский(((
Помниться вы постили тут ссылку на подбор шин и дисков, не напомните?)))
Отправлено: Normet от 16 Февраль 2017, 11:29:56
Но честно - они в одном ценовом диапазоне "плюс-минус 800 руб" примерно одинаковы.
И самое главное , как я уже сто раз говорил - что бы ты не купил - если оно не будет разваливаться на куски , гудеть как самолет или плавать в луже глубиной 1 мм на скорости в 20 км/ч - ты будешь доволен и хрен бы там , что с другими шинами .
Ну нет ни у кого возможности за неделю откатать на своём автомобиле 5-6 интересующих комплектов и выбрать тот , который больше понравится.
Тесты журналов - всё продано и куплено .
Отзывы водителей - всё субъективно .
Так что бери , что больше нравится и езди в своё удовольствие.
Отправлено: Mike Vazovsky от 16 Февраль 2017, 11:47:23
Я за CF-2.
.....
Так что бери , что больше нравится и езди в своё удовольствие.
Можешь еще свое мнение по поводу Toyo DRB написать, или опять таки что нравится больше, то и брать?)
Отправлено: Normet от 16 Февраль 2017, 11:51:18
Ну просто уже свежих комплектов ты не найдёшь , а тебе ещё ездить года три на них - они трещинами пойдут.
Отправлено: Mike Vazovsky от 16 Февраль 2017, 11:54:29
DRB хорошая резина , но уже старенькая , я бы обратил внимание на C1S.
Ну просто уже свежих комплектов ты не найдёшь , а тебе ещё ездить года три на них - они трещинами пойдут.
Спасибо, буду думать)
Отправлено: Satteda от 16 Февраль 2017, 21:10:58
Отправлено: goatmen от 16 Февраль 2017, 21:20:19
Отправлено: Satteda от 16 Февраль 2017, 21:28:43
На нашем (российском) сайте они не представлены, а яндекс.маркет позиционирует их как новинка. Может имеется ввиду, что новинка для Российского рынка?
В очередной раз спасибо за ссылку, пойду читать.
Отправлено: Юркий от 16 Февраль 2017, 21:36:36
- Венгерский(((
Я специально нашел пару тестов, где венгров сравнивали. Вентус и Ево 2. Оба теста идентичны с ранними, где корейцы. Так что, на фоне всех вьетнамок, китайцев, юар и прочего - можно брать.
Отправлено: fireman от 03 Март 2017, 11:16:01
Отправлено: Igor Stabulnikov от 03 Март 2017, 12:46:29
Про BFGoodrich G-Grip что скажете?Мишлен, один из лучших производителей в мире. Думаю, плохую резину он не предложит...
Отправлено: Юркий от 03 Март 2017, 15:30:44
Про BFGoodrich G-Grip что скажете?
Во всех тестах очень посредственная. БФГ хороша на УАЗики, где важна проходимость.
Отправлено: tsrodger от 03 Март 2017, 22:21:31
Подумываю на что махнуть Ханкук 120
TapaTalk
Отправлено: Юркий от 03 Март 2017, 22:55:44
А если выбирать между гудиером ф1 и контиком 5, то кто интереснее?
Ф1 какой? Ассимметрик 2 или 3? Третий по тестам класно, но и Контик 5й тоже гут.
Третий Ф1 процентов 90% будет немецкий.
Отправлено: tsrodger от 03 Март 2017, 23:34:26
Tapatalk
Отправлено: Юркий от 03 Март 2017, 23:52:53
Я про третий
Я за него. А Контик какой? ПремКонтакт?
Отправлено: tsrodger от 03 Март 2017, 23:56:18
Tapatalk
Отправлено: ALEKC от 04 Март 2017, 08:08:03
Отправлено: Tohaagent от 05 Март 2017, 11:01:59
1.Toyo TYDRB 205/55 R16 91V
2.Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16
3. Toyo Proxes CF2 205/55 R16
4.Dunlop SP Sport LM704 205/55 R16 91V
5.Yokohama Blu Earth AE01 205/55 R16 91H
Накидал этот список из соображений бюджета, может посоветуете что нибудь другое?!
Отправлено: goatmen от 05 Март 2017, 11:22:28
Отправлено: Vital от 05 Март 2017, 11:31:22
Я про третийА как у него с поведением в колее и на воде?
Tapatalk
Отправлено: Tohaagent от 05 Март 2017, 13:23:03
Goodyear, только они не совсем бюджетныеВ среднем 3300р за балон
Отправлено: goatmen от 05 Март 2017, 13:32:16
Отправлено: Tohaagent от 05 Март 2017, 13:57:48
Tohaagent, ну не знаю, может конечно и подешевело, но еще такой момент, есть две модели EfficientGrip Performance и EfficientGrip, так вот они довольно сильно отличаются по цене и характеристикамэто цена за Перфоманс
Отправлено: Универсал от 05 Март 2017, 19:02:51
Кто продавец?Tohaagent, ну не знаю, может конечно и подешевело, но еще такой момент, есть две модели EfficientGrip Performance и EfficientGrip, так вот они довольно сильно отличаются по цене и характеристикамэто цена за Перфоманс
Отправлено: Andrew_78 от 05 Март 2017, 19:11:29
Мишлен, один из лучших производителей в мире. Думаю, плохую резину он не предложит...Верно. Потому второй сезон буду катать Мишку, приобретенного в прошлом году.
Отправлено: fireman от 05 Март 2017, 20:20:16
Отправлено: Юркий от 05 Март 2017, 23:53:03
Бюджет не большой.
1.Toyo TYDRB 205/55 R16 91V
2.Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16
3. Toyo Proxes CF2 205/55 R16
4.Dunlop SP Sport LM704 205/55 R16 91V
5.Yokohama Blu Earth AE01 205/55 R16 91H
Перфоманс в тестах всех "рвет", я за него. Да и в приципе, выбирать не из чего. Но его цена намного выше, скорее всего там оЧепятка или специально и будет не перфоманс, а обычный ЭГ.
Tohaagent, ну не знаю, может конечно и подешевело, но еще такой момент, есть две модели EfficientGrip Performance и EfficientGrip, так вот они довольно сильно отличаются по цене и характеристикам
+1.
Отправлено: Tohaagent от 06 Март 2017, 11:47:35
В Колесе 3320р балон Перфоманса, зайду гляну дату выпуска.Кто продавец?Tohaagent, ну не знаю, может конечно и подешевело, но еще такой момент, есть две модели EfficientGrip Performance и EfficientGrip, так вот они довольно сильно отличаются по цене и характеристикамэто цена за Перфоманс
Отправлено: Tohaagent от 06 Март 2017, 11:55:08
Судя по маркету много кантор продает по такой цене, зайду в Колесо, гляну что предлагаютБюджет не большой.
1.Toyo TYDRB 205/55 R16 91V
2.Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16
3. Toyo Proxes CF2 205/55 R16
4.Dunlop SP Sport LM704 205/55 R16 91V
5.Yokohama Blu Earth AE01 205/55 R16 91H
Перфоманс в тестах всех "рвет", я за него. Да и в приципе, выбирать не из чего. Но его цена намного выше, скорее всего там оЧепятка или специально и будет не перфоманс, а обычный ЭГ.Tohaagent, ну не знаю, может конечно и подешевело, но еще такой момент, есть две модели EfficientGrip Performance и EfficientGrip, так вот они довольно сильно отличаются по цене и характеристикам
+1.
Отправлено: BELARUS от 06 Март 2017, 13:35:30
(https://lh3.googleusercontent.com/H9kGvzQME2y7TLHhIZhiKA4-3sVSmGZfLQbTQgFjf8iwtCg95a1xafBpV-D6xqcolqoiJZXlcxCLmda7ppwn2scG1uHY9byGRSYF6snvS1UQG8xCfT32DNbR793KYKp8hekBg58vOUUmcTTPzeEUj72-_Nm5BvDZ1SSxmCEYJLdqFCXv7CJuuGP8jNd9ICUspPLGcNXSTMGovxf64MEUhtgNq_nsFxEpREG2eyTB0JH8nLRlXtuM5H1FybxutKo43zwd9tlxwgk_eUAqrt9WzYd1VbNqP-WODtzXuEAhH-u0jKDom20XvRBCncOTrDTRBu1eoMPr-P8fb0oMLrLS4n6GHQ5JSYdTNIcyo97okE4NhTBnL0GorLdu1AbO_h9KhdAaf20elUaO6yNUVsKHfvz7OdiWM9fCplkOorIqtx2Mjj6_wpS3-ah3m3767r8dlN4NcW_HKPoBUkl41IHVR-G1MusMusKn6156AIY-8qg_zkOl0rCHz_4t7PDfWWlWjcCQBCggD03JPTYzAZPR19gNXFZkOhLC77zjt1PM6ATCJH-7Tm757ADzt2cLxhAZGyHmH6YNUj11ySP69uPEemGoLXShv-xXZwVxBGouo6BFFimevRiJ=w823-h876-no)
Отправлено: Tohaagent от 06 Март 2017, 19:22:21
Отправлено: Юркий от 06 Март 2017, 20:28:33
Из прошлого - Гудиер Словения совершенно не так себя вел как хотя бы Гудиер Нидерланды или Великобритания. На турецком не ездил.
Отправлено: Satteda от 06 Март 2017, 21:29:10
Думаешь система качества на Турецком заводе много хуже Словенского или UK?
Отправлено: Юркий от 06 Март 2017, 22:26:27
Думаешь система качества на Турецком заводе много хуже Словенского или UK?Как я устал от фраз "система качества", "менеджмент качества сертифицирован" и др. Это не обозначает ОДИНАКОВОЕ качество и потребительские свойства одного и того же товара. Смысл в соответствии неким тех.условиям, тому, что "ОТК" работает и не более.
Что однозначно - износ одной и той модели выпуска UK и Словении отличался в два раза, как и держак на мокром.
Отправлено: ALEKC от 06 Март 2017, 23:23:55
Отправлено: Юркий от 06 Март 2017, 23:32:00
шины были одного года, но разной страны происхождения?Одного года были 2 из 4х - голландские и английские. Отходили примерно одинаково.
Позже, были куплены словенские, та же модель, другой год. Стерлась за месяц-два.
Отправлено: ALEKC от 06 Март 2017, 23:44:36
Отправлено: Tohaagent от 07 Март 2017, 00:14:52
Что тогда можете посоветовать из не очень дорогих?????Бюджет не большой.
1.Toyo TYDRB 205/55 R16 91V
2.Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16
3. Toyo Proxes CF2 205/55 R16
4.Dunlop SP Sport LM704 205/55 R16 91V
5.Yokohama Blu Earth AE01 205/55 R16 91H
Перфоманс в тестах всех "рвет", я за него. Да и в приципе, выбирать не из чего. Но его цена намного выше, скорее всего там оЧепятка или специально и будет не перфоманс, а обычный ЭГ.Tohaagent, ну не знаю, может конечно и подешевело, но еще такой момент, есть две модели EfficientGrip Performance и EfficientGrip, так вот они довольно сильно отличаются по цене и характеристикам
+1.
Отправлено: Юркий от 07 Март 2017, 01:46:19
Что тогда
Все тоже самое, Гудиер из этого лучше. Заодно и турецкий завод проверим. :) ЮАРовский Гудиер черный, как сажа, и кривой как ХЗ что.
Отправлено: goatmen от 07 Март 2017, 09:59:42
Отправлено: Clepikov от 07 Март 2017, 14:36:01
Что можете сказать по дискам К&К и Скад.
Хочу на лето 17 вместо 16 поставить. Оригинал брать дороговато, а это вроде крупные производители, качество не должно по идее страдать.
Отправлено: Юркий от 07 Март 2017, 15:20:46
Немного не в тему.Совсем не в тему, есть выбор дисков. Позже перенесу туда.
Что можете сказать по дискам К&К и Скад.
Скад - максимально прочные, но самые тяжелые.
КиК - легче, мягче. Их же версии - бренды Рапид и X'Trike
Все нормальные диски (по сегодняшим остальным)
Отправлено: Satteda от 07 Март 2017, 17:57:11
Отправлено: Юркий от 07 Март 2017, 18:45:02
(судя по фоткам с Женевы) goodyear efficientgripНа российской сборке не будет. ЭГ неплохой гудиер, серяднячок.
Отправлено: Satteda от 07 Март 2017, 19:45:59
На российской сборке не будет. ЭГ неплохой гудиер, серяднячок.Ну да, и ценник у них пониже чем у Пиррели Синтурато.
Отправлено: Normet от 07 Март 2017, 19:52:16
Будем посмотреть, что это за UHP.
Кстати свои NF100 215/55x16" продаю.
Хватило одной зимы на шипах, что бы опять вспомнить, за что я их так сильно ненавижу.
Отправлено: Satteda от 07 Март 2017, 19:55:53
В субботу напялю свои SP31.Не рано еще?
Отправлено: Normet от 07 Март 2017, 20:02:26
Отправлено: Yorke от 08 Март 2017, 01:07:28
Отправлено: decaht858 от 08 Март 2017, 01:41:30
Есть, но ценник уныл https://market.yandex.ru/product/926786/offers?hid=90490&deliveryincluded=0&how=aprice
Отправлено: Satteda от 08 Март 2017, 20:32:40
Отправлено: ALEKC от 08 Март 2017, 20:33:07
Отправлено: Юркий от 08 Март 2017, 20:51:46
или это очередной маркетинговый ход?Это разные шины, но можно ставить и не SUV шины с подходящим индексом нагрузки.
Грубо в двух словах, чем отличается шина с приставкой SUV:
- иногда рисунком протектора
- увеличенным индексом нагрузки вплоть до XL версий
- штампом M+S, но не обязательно. Т.е. часть шин СУВ маркируется как "грязь + снег", типа зимние, однако никакого отношения к зиме не имеют, но позволяют обычно доездить на этом "лете" до температур около ноля - минус 2-5 градусов. Но на первом же льду превратятся в санки.
- типа усиленной боковиной, опять же, не всегда.
Отправлено: Satteda от 08 Март 2017, 21:38:53
Отправлено: Yorke от 08 Март 2017, 23:22:56
Рапид, што ле?Нет, Фабия.
Есть, но ценник уныл https://market.yandex.ru/product/926786/offers?hid=90490&deliveryincluded=0&how=aprice
У Рапида 215/45/16
И эта, я вертел эти цены за эту резинусами знаете на чем.
Зимой на авито продавали пару по 3000 рублей/шт, почти новые. Почему не купил, не понимаю...
Отправлено: Tohaagent от 09 Март 2017, 22:24:54
Отправлено: goatmen от 09 Март 2017, 22:31:07
Отправлено: Tohaagent от 09 Март 2017, 23:15:41
Tohaagent, я ее купил прошлой весной, лето отъездил, докатаю еще сезон-другой и больше никогда не куплю ???Совсем плоха? Что не понравилось?
Отправлено: tsrodger от 09 Март 2017, 23:57:32
Будут деньги, махну не задумываясь уже в этом году
TapaTalk
Отправлено: Andrew_78 от 10 Март 2017, 07:46:56
Отправлено: Normet от 10 Март 2017, 08:08:22
Тонкая реклама через драйв 2.
Сам чуть не повелся, спасла вечная привычка делать все поперек.
Отправлено: goatmen от 10 Март 2017, 10:52:12
Отправлено: MikeD от 12 Март 2017, 21:26:34
Несколько удивили результаты тестов за их стоимость.
https://m.zr.ru/content/articles/900039-test-12-komplektov-letnikh-shin/?page=1
Отправлено: Юркий от 12 Март 2017, 21:56:24
удивили результаты тестов за их стоимость.
Там третье место буквально за уши притянуто. Как минимум, еще 3-4 шины есть с лучшими параметрами.
Отправлено: Mitek от 12 Март 2017, 22:55:03
На маркете вроде хвалят.
Отправлено: Yorke от 12 Март 2017, 23:10:25
Отправлено: Mitek от 12 Март 2017, 23:51:13
Если шишек не боишься, то бери.Так вот как раз в отзывах обратное, что шишек не боится, но при этом немного жесстковата.
Отправлено: Yorke от 12 Март 2017, 23:58:52
Отправлено: MikeD от 12 Март 2017, 23:59:24
Там третье место буквально за уши притянуто. Как минимум, еще 3-4 шины есть с лучшими параметрами.Есть ли смысл переплачивать за Гудиер ЭГП от 3100 или остановиться на рекомендованных ранее Toyo Proxes CF2 или Hankook Ventus Prime3 K125 от 2800?
Параметры 195/65/15.
По тесту интересный отзыв нашёл, хотя в нем в основном моют Нокиан, но и по Амтел прошлись :-)
http://rezina.biz.ua/test_tyre/test-letnih-shin-r15-zr-2016-chudesa-finskih-shinnikov
Отправлено: Yorke от 13 Март 2017, 00:01:16
Отправлено: Юркий от 13 Март 2017, 00:12:24
Есть ли смысл переплачивать за Гудиер ЭГП от 3100 или остановиться на рекомендованных ранее Toyo Proxes CF2 или Hankook Ventus Prime3 K125 от 2800?
Параметры 195/65/15.
Я не буду никому ничего больше советовать.
Для себя сейчас я решил -никаких Тойо, летних Нокиан, сделанных у нас. Остается Гудиер, Ханкук и очень-очень мало чего интересного. Но с Прайм 3 надо подумать, тест забугорный что-то мне не понравился. Вариант - Финская Нокиан Z line, если она есть в этом размере.
По тесту интересный отзыв нашёл,
http://rezina.biz.ua/test_tyre/test-letnih-shin-r15-zr-2016-chudesa-finskih-shinnikov
Цитировать
В конце февраля грянул гром над головой финского производителя Nokian, который обвинялся в МНОГОЛЕТНЕЙ подтасовке результатов тестов! Причем, сами фины были вынуждены признать этот факт! Это признал лично нынешний директор Nokian Ари Лехторанта (Ari Lehtoranta)!
Столь резонансные данные раскопал финский портал Kauppalehti, который копнул очень глубоко и сделал такое заявление не без веской доказательной базы. Именно поэтому компания Нокиан не могла отрицать факты подтасовки тестов. Ари Лехторанта признался, но начал валить всю вину на своего предшественника. А тем временем Kauppalehti открыто заявил:
"... компания намеренно вводила потребителей в заблуждение. «Когда тестировались шины, купленные в обычном магазине, они не могли победить. Такой риск компания не могла себе позволить», - заявил один из собеседников издания.
Kauppalehti пишет, что Nokian активно использовала многочисленные победы в тестах в своих рекламных материалах для того, чтобы оправдывать перед дилерами повышение средней стоимости своих шин, а держатели акций были заинтересованы в манипуляциях, поскольку они увеличивали их прибыль. «Ни одно из объяснений по поводу роста цен не имело веса, если не было подтверждено победами в тестах, - пишет портал. - В России и других странах первые места были крайне важным условием"
Отправлено: ALEKC от 13 Март 2017, 00:17:27
Отправлено: Юркий от 13 Март 2017, 00:21:07
а варится вместе с Блэком во всеволожске..... я этот блэк сто лет. :at:
Коротко - ты был прав. :D
Отправлено: Andrew_78 от 13 Март 2017, 10:39:19
Смотрю на Continental ContiPremiumContact 205/55 R16 91VХорошая резина. На машине из салона на такой забирал и откатал до нуля. Давление надо качать 2,2 атм и никаких шишек не будет. Из минусов - очень мягкая и быстро изнашивается, а еще ловит легко проволочки, шурупы и пр. Или мне так с этим не везло, что часто прокалывал.
На маркете вроде хвалят.
Отправлено: Yuri_spb от 13 Март 2017, 10:49:01
Смотрю на Continental ContiPremiumContact 205/55 R16 91VУ меня такая. В целом нравится. Очень сбалансирована. Ни жесткая, ни мягкая. Никаких проблем не вызывала.
Отправлено: Mitek от 13 Март 2017, 21:32:39
Смотрю на Continental ContiPremiumContact 205/55 R16 91VХорошая резина. На машине из салона на такой забирал и откатал до нуля. Давление надо качать 2,2 атм и никаких шишек не будет. Из минусов - очень мягкая и быстро изнашивается, а еще ловит легко проволочки, шурупы и пр. Или мне так с этим не везло, что часто прокалывал.
На маркете вроде хвалят.
Ясно, будем думать. На континентале я тоже прилично проехал, а конкретно эта с ранфлетом. Хочется что нить пожоще в бортах =)Смотрю на Continental ContiPremiumContact 205/55 R16 91VУ меня такая. В целом нравится. Очень сбалансирована. Ни жесткая, ни мягкая. Никаких проблем не вызывала.
Отправлено: Юркий от 13 Март 2017, 21:38:02
Отправлено: Normet от 13 Март 2017, 21:39:37
Хочется что нить пожоще в бортах =)Угу ... бойся своих желаний.
Возьми 215/55 и не морочь голову.
Отправлено: Mitek от 13 Март 2017, 22:00:40
Митек, я тебе говорил, возьми 215/55/16 и не выпендривайся по боковине. Жесткая боковина = дубовая, тяжелая шина. Нахрена козе баян?
Вот гляжу теперь, до этого были муки выбора внутри одной размерности, теперь среди двух размерностей)))Хочется что нить пожоще в бортах =)Угу ... бойся своих желаний.
Возьми 215/55 и не морочь голову.
Отправлено: ALEKC от 13 Март 2017, 22:16:53
Отправлено: Юркий от 13 Март 2017, 22:48:31
снижать скорость.Он меня наверно наслушался, я хочу с 235/55/17 перейти на 235/60/16 как раз по причине, что снижать не хочется. ;D
Вот гляжу теперь, до этого были муки выбора внутри одной размерности, теперь среди двух размерностей)))Дим, все просто. Есть два пути. 1. Покупаешь 205 и не выпендриваешься. Убиваешь - меняешь на новое.
Ставишь 215 и ездишь чуть аккуратнее, но ничего не меняешь. Разница в цене - пол-колеса.
Я себе в Октавию еще хотел 215/55/16, но купил широкие диски и поставил 225/50/16. :D
Отправлено: ALEKC от 13 Март 2017, 22:56:42
Отправлено: Юркий от 13 Март 2017, 23:03:51
235/55 17 пробить на грыжу это куда заехать надо?Я про грыжу ни слова не сказал. Если сравнить с комфортом перелета переездов и ямок 215/65/16 и 235/55/17 - первые "ваааще". :D
А ширины мало. :D На 55х я притормаживаю ощутимо больше, ты че. Помню Каптиву с 235/65/17, сказка была. :D
Отправлено: ALEKC от 13 Март 2017, 23:18:49
Ну разговор выше был про шишки.235/55 17 пробить на грыжу это куда заехать надо?Я про грыжу ни слова не сказал. Если сравнить с комфортом перелета переездов и ямок 215/65/16 и 235/55/17 - первые "ваааще". :D
А ширины мало. :D На 55х я притормаживаю ощутимо больше, ты че. Помню Каптиву с 235/65/17, сказка была. :D
Отправлено: Tohaagent от 14 Март 2017, 13:27:22
Отправлено: ksi43 от 14 Март 2017, 15:18:23
Смотрю на Continental ContiPremiumContact 205/55 R16 91V
На маркете вроде хвалят.
на йети очень быстро скатались, экоконтакт больше понравился
Отправлено: Satteda от 14 Март 2017, 15:20:56
на йети очень быстро скаталисьНа сколько быстро?
Отправлено: ksi43 от 14 Март 2017, 15:38:58
за 2 сезона в нольна йети очень быстро скаталисьНа сколько быстро?
Отправлено: goatmen от 14 Март 2017, 15:50:59
Отправлено: ksi43 от 14 Март 2017, 16:01:24
ну если 30 тык за сезон, то вполне :)нуу да... но экоконтакт больше пожил
Отправлено: Юркий от 17 Март 2017, 00:33:26
Белорусский вариант теста 2015 года.
Очень интересно высокие показатели Барума
(https://img.tyt.by/n/avto/02/0/1_2_barum1.jpg)
зная что из себя представляет Ханкук Динапро RA23,
(https://img.tyt.by/n/avto/09/7/1_6_hankook1.jpg)
прям стал на Бравирис посматривать, как на более универсальную шину, которая хоть на грунт съехать сможет. :)
Отправлено: Satteda от 17 Март 2017, 09:05:49
на Бравирис посматривать, как на более универсальную шину, которая хоть на грунт съехать сможет.Ты так часто по грязьям катаешь Тигуашу? А как же акустический дискомфорт на трассе, на которой ты времени проводишь больше чем на грунте? Опять же с такими зацепами на шинах это как-то не внушает уверенность в комфортной скоростной езде.
Отправлено: Normet от 17 Март 2017, 09:21:10
Ради одного-двух выездов в году всё остальное время терпеть все её минусы .
Легче пешочком пройтись лишние 200 метров.
Отправлено: Satteda от 17 Март 2017, 09:30:00
Юрец, да я на штатной Пиррели Синтурато 7 по грязище раскисшой умудрялся ехать и не застрять, грязь конечно летела во все мыслимые и не мыслимые стороны, машина проскальзывала, но проехала эти несчастные метры грязи. Я думаю твой Тигуаша всяко попрохдимистее скаута будет. Оставь лукавые мысли :)
Отправлено: Юркий от 17 Март 2017, 14:42:13
Black не уперлась мне еще раз, наихудшейшая покупка резины из всех моих приобретений. Да и не продать ее ни в каком виде, если только даром отдать.
"Акустический комфорт", Сергей, ты прикалываешься? Это самый последний пункт, который я смотрю. Заднюю часть дошумлю, а то некогда, ну и все. :D Мне нужен вменяемый рисунок, чтобы не лысая как колено, могла проползти где-то в эти пару летних раз, нормально держала на мокром. Все.
Остается очень мало, того, на что я бы посмотрел.
GoodYear Eagle F1 Asimmetric 2, Hankook k115, k120 и пожалуй все. Никаких Конти, Мишек, спасибо - не надо.
Хреново то, что сейчас почти все шины с дебильнейшим рисунком - 3-4 лысых дорожки и продольные канавки. Тупой хороший асфальт. Все.
Отправлено: Satteda от 17 Март 2017, 14:48:21
не нужен вменяемый рисунок, чтобы не лысая как колено, могла проползти где-то в эти пару летних раз, нормально держала на мокром. Все.Посмотри Пиррелли Синтуратто последнею.
Отправлено: Юркий от 17 Март 2017, 14:55:25
Посмотри Пиррелли Синтуратто последнею.
Не, забыл в список того, что не хочу еще и Пирелли занести.
Я бы взял RA23 Ханкук, но мне не хватит его ширины. У них реальная часть протектора намного уже. На 235ти он шириной как у 195го.
Пощупаю Барум вживую, если найду. Это если Нокиан продам хоть за что-то. Нет - буду докатывать это "золотое" говно.
Отправлено: Satteda от 17 Март 2017, 15:01:32
Отправлено: Юркий от 17 Март 2017, 15:08:12
А почему все забыли про Vredestein Ultrac Satin?
Тестам верить - Вредина где-то в конце плетется.
Вот смотри, мои 17ки раз:
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-225-60-17-1--/&sort=price - не на что смотреть,
Два, основной размер - аналогичная ситуация http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-235-55-17-1-----/&sort=price
Все жду, пока Илья объездит свою Кумху, т.к. она реально прикольная, у него при 215й ширине, протектор как у 235, да и рисунок зачетный.
(http://mosautoshina.ru/i/tyre/kumho-ecsta-ps31-max.jpg)
Отправлено: Satteda от 17 Март 2017, 15:11:33
Тестам верить - Вредина где-то в конце плетется.Вредина просто денег журналюгам не засылают, но это не мешает мерсу и аудихам ставить ее на свои премиальные тачки с завода.
Отправлено: Estorsky от 17 Март 2017, 15:13:59
Хорошо, а мне в моем размере брать нечего! Одна хрень.
Black не уперлась мне еще раз, наихудшейшая покупка резины из всех моих приобретений. Да и не продать ее ни в каком виде, если только даром отдать.
"Акустический комфорт", Сергей, ты прикалываешься? Это самый последний пункт, который я смотрю. Заднюю часть дошумлю, а то некогда, ну и все. :D Мне нужен вменяемый рисунок, чтобы не лысая как колено, могла проползти где-то в эти пару летних раз, нормально держала на мокром. Все.
Остается очень мало, того, на что я бы посмотрел.
GoodYear Eagle F1 Asimmetric 2, Hankook k115, k120 и пожалуй все. Никаких Конти, Мишек, спасибо - не надо.
Хреново то, что сейчас почти все шины с дебильнейшим рисунком - 3-4 лысых дорожки и продольные канавки. Тупой хороший асфальт. Все.
Споём же плач по безвинно ушедшему Унироялю)
Отправлено: Юркий от 17 Март 2017, 15:21:51
Унироялю)
Типа того. Опять же, если верить тем же разным тестам, то относительно свежий третий рэйн слил все дождевые процедуры вообще всем. КАК можно сделать ДОЖДЕВУЮ шину так, что она ХУЖЕ всех остальных?
А первые два реально держали воду достойно. Но очень мягкая боковинка была и свойство "перебирать" колесами. Т.е. при разгоне машина рыскала - влево-вправо, очень мелко, но ощутимо.
Отправлено: Estorsky от 17 Март 2017, 18:32:42
А первые два реально держали воду достойно. Но очень мягкая боковинка была и свойство "перебирать" колесами. Т.е. при разгоне машина рыскала - влево-вправо, очень мелко, но ощутимо.
Было дело. Зато не всплывал вообще и по просёлку грёб как МТ)
Отправлено: Vital от 21 Март 2017, 11:18:44
Все жду, пока Илья объездит свою Кумху, т.к. она реально прикольная, у него при 215й ширине, протектор как у 235, да и рисунок зачетный.Илья, ждем твоих впечатлений по резине
(http://mosautoshina.ru/i/tyre/kumho-ecsta-ps31-max.jpg)
Отправлено: Satteda от 21 Март 2017, 13:16:00
Отправлено: Normet от 21 Март 2017, 13:35:03
Сидишь, ищешь инфу по разным вопросам, перелопачиваешь кучу ресурсов, систематизируешь, сам покупаешь, используешь - делаешь выводы и делишься ими.
Так тебе в ответ говорят, что ты мудак, выводы неверные и то, что ты выбрал - говно, а надо было брать совсем другое.
Так что если честно - форумы в России отутчили меня от подобной фигни напрочь.
Отправлено: Mike Vazovsky от 22 Март 2017, 10:22:55
я бы обратил внимание на C1S.
Спасибо, Normet)
Взял эту резину) Буду для себя тестировать)
Отправлено: GT от 22 Март 2017, 10:42:53
(http://www.bmwoglasnik.si/images/ads/t15_0.jpg)
Отправлено: Dik700 от 22 Март 2017, 16:29:54
Отправлено: Yorke от 23 Март 2017, 10:05:17
Отправлено: Юркий от 06 Апрель 2017, 19:07:35
(https://a.d-cd.net/fcc3d91s-480.jpg)
(https://a.d-cd.net/52c3d91s-480.jpg)
Отчет по шинам будет чуть позже, пока что-то говорить очень рано.
Глубина 8мм по центральной канавке. Treadwear — коэффициент износостойкости шины = 400,
Traction A, Temperature A
https://www.drive2.ru/l/470212745761915472/
П.С. Хакку Блэк больше брать не буду. 2500км в отпуск, раз восемь на дачу (100км), скорости 130-170 - шин просто нет, остаток - 5мм. Это чтоже за UHP, которые в ноль снашиваются так быстро? Да ну на. Плюс все шины покрылись трещинками вдоль поперечных шашек протектора.
Отправлено: Satteda от 06 Апрель 2017, 19:31:16
трещинками вдоль поперечных шашек протектора.Если срок еще не вышел по идее можно попробовать Nokian предъявить, может и поменяют, если не сам дурак конечно.
Отправлено: Юркий от 06 Апрель 2017, 19:37:14
Если срок еще не вышел по идее можно попробовать Nokian предъявить, может и поменяют, если не сам дурак конечно.Я их продал. Раз. Не прокатило - два. Если бы они их поменяли, я бы поменял и продал новые.
Отправлено: Satteda от 06 Апрель 2017, 19:40:43
Не прокатило - два.Ну ясно.
Ну катай Кумхо и пили отчет. Твои отчеты я точно читаю, так как ты такая же дотошная и въедливая сцука как и я :)
Отправлено: Bek40 от 24 Апрель 2017, 15:24:42
Можно ругать =)
Отправлено: Юркий от 25 Апрель 2017, 21:55:01
Ну катай Кумхо и пили отчет.
Слушай, опять переобулся после шипов в нее, как-то всеже она меня не радует. Если одним словом - какая-то "нервная".
Продавать не буду явно, а вот со сменой в другой раз я бы подумал. Пока особо не радует.
Сегодня разгонялся в колее с водой, смотрел, на какой скорости начнет плыть. (Была у меня шина, где 80 - было жесточайшим пределом.) Сегодня просто места не хватило. Скорее всего с мокрым все у нее будет хорошо.
Отправлено: Vital от 25 Апрель 2017, 22:18:28
Отправлено: Normet от 25 Апрель 2017, 22:23:30
Юра, как понять "нервная"?)Да хрен его знает .
Я бы тоже так выразился.
Она вроде и по колее нормально идёт, не рыскает, можно держать траекторию даже на разгоне "тапок в пол", и воду хорошо держит, и снег и лёд :)
И держак в повороте - дай боже.
Но вот как-то на неровной поверхности нет ощущения, что можно руль отпустить и пойти пиво на задний диван.
С одной стороны - руль как бы держать нужно двумя руками и тогда всё норм, с другой стороны - напрягает эта "нервность" только если начинаешь ехать быстро, но при этом руль держишь одним пальцем .
С третьей стороны - пока списываю всё на холода и новый протектор, у меня пупырки за полтора почти месяца по таким морозам не стерлись.
В целом могу сказать тоже, что и Юра - резиной доволен, претензий нет, жду настоящего тепла.
Отправлено: Юркий от 25 Апрель 2017, 22:26:26
Юра, как понять "нервная"?)Блэк - едешь прямо, значит прямо. Здесь "прямо" это некий волнообразный вектор ориентировочного направления.
Я не могу тебе объяснить. Вроде бы все нормально, но как-то держит в напряжении, нет четкой прямолинейности на любом покрытии. Особенно не нравится перестроение через разметку.
Я бы тоже так выразился.
Она вроде и по колее нормально идёт, не рыскает, Но вот как-то на неровной поверхности нет ощущения, что можно руль отпустить и пойти пиво на задний диван.
Угу..
Отправлено: Vital от 25 Апрель 2017, 22:51:12
Чего брать то на лето?? От резины хочется комфорта, тишины, управляемости на воде и колее. В целом не гоняю😊
Отправлено: ALEKC от 25 Апрель 2017, 22:52:30
Отправлено: Yorke от 25 Апрель 2017, 23:13:50
Vital, contic premium contactхрень не говори. За эти деньги она лесом пусть идет.
Ханкук Ventus Prime2
Отправлено: goatmen от 25 Апрель 2017, 23:19:10
Отправлено: wasekster от 25 Апрель 2017, 23:19:43
сразу оговорюсь я дилетант в этом деле так что опишу свои ощущения.
ездил на фабии на кама евро проехал 60 000 тыщ очень шумная ( зима хака 7-я тише ), после 80 км/ч при дожде дорогу держит плохо, ямы проглатывает но думаю это от подвески зависет.
щас на рапиде стоят dunlop sp sport maxx 215/45 r16 проехал 300 км. по шумности для меня чуть тише камы, ямы ощущаются очень хорошо, дорогу держит прекрасно, в колее в дождь при 100 км/ч не плывет. сегодня при скорости 40-60 км/ч на шоссе революции пробил колесо в яме и погнул литой диск, задумываюсь менять так как на каме и на хаке 7-й такого не было.
Отправлено: ALEKC от 25 Апрель 2017, 23:21:18
wasekster, на Фабии тоже был размер 215/45?
Отправлено: wasekster от 25 Апрель 2017, 23:22:50
Yorke, один ты не херню говоришь.нет там размер быль 195/65 р15 если не ошибаюсь
wasekster, на Фабии тоже был размер 215/45?
Отправлено: Универсал от 25 Апрель 2017, 23:29:28
Это не 65R.
Отправлено: wasekster от 25 Апрель 2017, 23:34:35
wasekster, на 45-м профиле на ямах любая резина вместе с дисками - расходники, Нифига не дешёвые. За невнимательность на дороге и понты нужно дорого платить.да я особо не гоняю, просто теперь встал вопрос про выбор резины на замену, так как платить 2700 за ремонт колеса каждый раз дороговато. Про резину на зиму выбор не стоит только нокиан, а вот лето очень уж отзывы плохие у них.
Это не 65R.
Хотелось бы спросить у более опытных товарищей, на рапид на 16-е диски какой типоразмер можно поставить что бы ямы проглатывала резина?? шумность и цена вторичны.
Отправлено: ALEKC от 25 Апрель 2017, 23:35:16
Отправлено: ALEKC от 25 Апрель 2017, 23:36:09
Отправлено: wasekster от 25 Апрель 2017, 23:36:47
wasekster, так проблема в 215/45 а не в данлопемне уже подсказали) какой типоразмер на рапид на 16 диски можно поставить что бы не так ямы ощущались, шумность и другие характеристики вторичны
Отправлено: wasekster от 25 Апрель 2017, 23:37:45
wasekster, продай колеса или обменяйся с кем нибудь. На 185/60 15не хочется диски продавать) да и если колеса в сборе продавать в деньгах потеряю много(( как говорится хочется и колется.
Отправлено: Универсал от 25 Апрель 2017, 23:46:55
И вопрос: 45R - ремонтировать? :o После того, как минус диск?
Разрыв колеса на скорости - это почти всегда фатальные последствия.
Отправлено: wasekster от 25 Апрель 2017, 23:52:02
:ck: а ты попробуй просто ямы в стороне оставлять. Да и вообще, где ездишь-то, ямы, ямы. Нахрена тогда 45R?яму просто неудачно объехал), езжу Всеволожск- центр.
И вопрос: 45R - ремонтировать? :o После того, как минус диск?
Разрыв колеса на скорости - это почти всегда фатальные последствия.
может покажется странным, машину выбирал не обращая какие колеса на машине.
скорость была не больше 60 км/ч ,наверное не так выразился про диск, его просто пришлось исправлять, а на шине два боковых пореза, залатали, дали три месяца гарантии.
Отправлено: Универсал от 25 Апрель 2017, 23:57:01
Отправлено: Юркий от 26 Апрель 2017, 00:02:31
ребят, вы меня расстраиваете! Только нацелился на покупку...
От резины хочется комфорта, тишины, управляемости на воде и колее. В целом не гоняю😊
Такого не будет. Это противоположные признаки.
Она неплохая, но еще раз (пока что) не взял бы. Однако, в моем размере - это единственный вменяемый вариант. Про тишину. Я написал, что она нормальная, не шумная, а чел с другого форума, что для него она шумная, намного шумнее его прошлой. Все относительно.
Конти идет лесом. Если было бы много денег, на сезон взял бы еще раз Блэк. Но на ОДНО лето.
Себе скорее всего выбирал бы опять из Ханкука.
П.С. и еще. Скоростей "в глубокой колее с водой" выше 95...98км/ч не бывает. Бывает только неглубокая колея. А езда по моркому асфальту и глубокой луже - совершенно разное.
какой типоразмер на рапид на 16 диски можно поставить
Может сразу 18", чтобы не мучаться долго?
Для Рапида очень оптимально будет 195/60/15.
Отправлено: wasekster от 26 Апрель 2017, 00:10:25
Может сразу 18", чтобы не мучаться долго?
Для Рапида очень оптимально будет 195/60/15.
Ценю юмор)
наверное 15 резину придется на зиму с дисками купить, а лето просто до конца катать)
Отправлено: Andrew_78 от 26 Апрель 2017, 09:25:05
P.S. Это мое мнение и мой опыт. Ни кому ничего не советую.
Отправлено: Yuri_spb от 26 Апрель 2017, 10:48:26
На 205/55/16 штатный на октавии разница рублей 300-400 за шину между премиум контакт 5 и к115.
Думаю, эта не та разница, из-за которой слать его лесом.
Отправлено: Normet от 27 Апрель 2017, 22:16:30
Видимо всё же шина, позиционируемая как UHP должна иметь разогретый протектор для нормальной работы.
Ну т.е. это очевидно, просто она при этом еще некисло так по льду со снегом гребет :)
Отправлено: Юркий от 28 Апрель 2017, 20:16:52
Сегодня тепло, PS31 прогрелась - "нервность" пропала.+1.
должна иметь разогретый протектор для нормальной работы.
Опередил меня. Я только хотел отписаться, что сейчас к ней вопросов нет, появился нормальный "ноль" на прямой. :D
Отправлено: Satteda от 28 Апрель 2017, 20:22:50
Отправлено: GT от 01 Май 2017, 00:08:44
Отправлено: Юркий от 01 Май 2017, 00:41:33
Короче, тест несколько не правильный получился. На Кумхе я там же ездил в +8..12 градусов, на Пирелли я там попал уже в 6, а обратно ехал на Кумхе уже в 3 градуса. Поэтому выводы будут спорными.
Шум. Сначала мне показалось, что Пирельки более шумные. Однако, в +3 Кумхо всеже более шумная. Шум разный, у Кумхи это низкочастотный, больше к гулу, а у Пирелли более высокочастотный, более равномерный шум. В плюс 3 градуса я за Пирелли.
Дальше. Прямая. Тут 100% победа за Пирелли, ноль совершенно четкий, нет необходимости "подруливать".
Поворот. Вот здесь был сюрприз. Туда-обратно на Пирелли оставили у меня ощущения страха. 140 на них идти по кольцу мне было страшно. Погрешность спидометра 6км/ч на этих шинах, т.е. это 134км/ч. В том же самом повороте на Пирелли машина ушла на ряд в сторону, тупо боком перестроилась. Сама.
Колейность. Обе шины нормальны в колее, только Кумхо в нее "въезжает", а Пирелли "выезжает", "выскальзывает" из нее.
Мокрый асфальт не проверил.
Когда ехал обратно, Кумхо повела себя еще хуже, но уже было три градуса. В этот момент мне опять захотелось ее продать.
Будут желающие - можем по теплу махнуться комплектами для сравнения, с Тигуаном, например. Только не на Йети - он на моих не может поворачивать. :D
Отправлено: Satteda от 01 Май 2017, 08:00:53
Отправлено: goatmen от 01 Май 2017, 11:02:30
Отправлено: Проxожий от 01 Май 2017, 11:32:41
чуть не убрался в совершенно безобидном повороте на P9000 лет 10 назад, еще на саабе
Думается мне, что дело не в резине, а в неправильной оценке состояния дорожного полотна… Видел я в кюветах машины на разной резине...
Отправлено: goatmen от 01 Май 2017, 17:04:06
Отправлено: Satteda от 01 Май 2017, 19:10:42
для меня Pirelli перестал существовать как бренд после того как чуть не убрался в совершенно безобидном повороте на P9000 лет 10 назад, еще на саабеВолодя, 10 лет прошло, да и октава по весу, раза в 1,5 поди меньше Сааба весит. Перелли тоже на месте не стоит.
Отправлено: Irvin777 от 01 Май 2017, 19:15:01
Отправлено: goatmen от 01 Май 2017, 19:35:43
Irvin777, вот мишлен летний ни разу не смог укатать, менял просто потому что надоедало, тысяч 40-50, а еще пол-протектора, единственный минус - ну очень шумные, катал pilot exalto и pilot primacy вроде, а может просто primacy, не помню уже
Отправлено: Юркий от 01 Май 2017, 22:31:43
- сползание в колею
- шум/гул чуть больше чем на Блэк. Точнее, он более низкочастотный, на Мишлен похожий.
- с 3 до 10 градусов надо достаточно аккуратно ездить, т.к. доездить до первого снега она не даст.
Все на этом.
Плюсы.
Цена.
Повороты она держит вполне неплохо, у меня машина кренится больше и страшно делается, а у резины еще остается некий запас. :D
При скорости перебора или переборе угла поворота начинает "дробить", вспомните как стирашкой водили по мокрому стеклу, вот примерно подобные ощущения, когда для нее становится "много". Т.е. резких срывов как у Пирелли я не заметил.
Что лучше в целом, Блэк или Кумхо? При равной цене и износе - Блэк. Если Кумхо не будет изнашиваться с космической скоростью, то к поведению при температурах до 10 градусов можно привыкнуть и чаша весов однозначно перевесит в ее пользу.
Блэк, Кумхо, Пирелли - опять же, при равной цене и износе - Блэк. Но Хакка начинает трескаться сразу же, в первый год.
Пирелли или Кумхо? Тут не скажу, но мне на Пирелли более страшно было, чем на Кумхе.
Отправлено: Normet от 01 Май 2017, 22:37:02
Отправлено: Юркий от 01 Май 2017, 22:49:06
Все.
Отправлено: Andrew_78 от 02 Май 2017, 10:07:05
единственный минус - ну очень шумныеТоже этот факт отметил после смены зимнего шипованного Гиславеда... Забавно, но иногда зимняя резина тише летней.
Отправлено: Илья В. от 02 Май 2017, 10:52:30
Satteda, у тебя точно чинтурато Р1, не Р7?
Отправлено: Satteda от 02 Май 2017, 11:17:16
Р7?P7 да.
Отправлено: Юркий от 08 Май 2017, 23:05:12
Прокатился на разных скоростях по кольцу, приозерке, стараясь вваливать в повороты и добавляя скорость в колеях.
В целом голом остатке - резина мне не нравится. Мнение о ней меняется постоянно, даже странно. Обычно сразу понимаешь, что она может, что нет ,а позже только по износу смотришь и поведению подстертой резины. Тут же фиг. Она на одном покрытии - одна, на другом - другая. На волне - третья, в колее - четвертая.
Вроде и повороты держит мама не горюй как, вроде и воду неплохо, но зараза, очень нервная резина. При перестроении через разметку или в плавной колее руль слабеет как-будто ты на льду. Крутить его надо тут уже ооочень осторожно. При всем этом, она из колеи не выпрыгивает, а въезжает туда. Притом начинает перебирать ее задними колесами. Неприятные ощущения, похожи на Хакку 7 зимнюю в поворотах, когда не понимаешь, ЧТО с ней. Короче, даже до уровня Блэка как до Китая.
Новую не куплю такую. Но и в моем размере ничего более вменяемого нет. Если опять поменяюсь колесами с Тигуаном, то ждите отчеты о моей резине того владельца и его резине от меня.
Отправлено: Normet от 09 Май 2017, 12:03:46
Резина говно, не покупайте, не рекомендую.
Берите что-то другое.
Отправлено: GT от 09 Май 2017, 13:11:58
Отправлено: GARRIS от 09 Май 2017, 13:20:05
Отправлено: Satteda от 09 Май 2017, 14:33:09
Юрец, ты никогда не найдешь идеал видимо, раньше машину поменяешь чем перепробуешь все возможное :)
Отправлено: goatmen от 09 Май 2017, 14:43:33
Отправлено: Юркий от 09 Май 2017, 14:51:00
Юрец, ты никогда не найдешь идеал видимо, раньше машину поменяешь чем перепробуешь все возможное :)
Я не хочу идеал, я хочу просто нормальные шины, где не надо сидеть в напряжении и "поправлять" траекторию.
По движению меня Блэк очень устраивал. Однако, он изнашивается как ластик на наждачке и трескается по каждой шашке, на них становится страшно ехать 150 и выше, если треснула снаружи, не факт, что не треснет под нагрузкой.
мда, про стрёмное перестроение на разметке я еще не слышал...Перевожу на понятный. На том же Блэке я переехал через разметку и все. На этой по ее поведению, у меня каждый раз при пересечении разметки возникает ощущение начинающегося заноса.
Резина говно, не покупайте, не рекомендую.Илья, сарказм твой не уместен.
У тебя размер шин другой, это как минимум. Подвеска другая, в том числе.
Ты знаешь, ПОЧЕМУ я взял ЭТИ шины. Выбрать под мои требования было нечего. Я на них, конечно, доезжу, но при первой возможности их поменять - я это сделаю.
да чего тут думать - либо либо Cooper
Не-не, спасибо, только не ЭТО.
Отправлено: Normet от 09 Май 2017, 14:55:27
Водитель другой. Давление в шинах.
PQ35 настолько требовательна к шинам, что PS31 прям невозможно терпеть ?
У меня вот из всего, что ты перечислил - легкая нервозность в поведении на неоднородных неровных покрытиях при низких температурах, и то - после обкатки и она почти ушла.
И вспоминая тот же ER300 поздней осенью - он ужасен ровно настолько, насколько PS31 хороша.
Отправлено: Юркий от 09 Май 2017, 15:09:09
PQ35 настолько требовательна к шинам, что PS31 прям невозможно терпеть ?
Терпеть - более чем можно. На ровном - у меня к ней претензий мало, пока не начинается разнородный асфальт и колея. Тут приходится "собраться".
И вспоминая тот же ER300 поздней осенью - он ужасен ровно настолько, насколько PS31 хороша.Ну 100% она лучше туранзы. Просто хочется большего.
Отправлено: Satteda от 09 Май 2017, 15:20:23
Я не хочу идеал, я хочу просто нормальные шины, где не надо сидеть в напряжении и "поправлять" траекторию.Да возьми ты уже Пиррели Синтурато серию, единственные их минус и то ИМХО - шумные, хорошо работают от +10 градусов и цена. Зато износ за 3 года минимальный, а у меня пробеги поболе тебя и Ильи на двоих, я в год проезжаю 25-27т.км из них 17+ на лете.
По движению меня Блэк очень устраивал. Однако, он изнашивается как ластик на наждачке и трескается по каждой шашке, на них становится страшно ехать 150 и выше, если треснула снаружи, не факт, что не треснет под нагрузкой.
Юра, ну либо ты тупо вредничаешь уже :)
Отправлено: Юркий от 09 Май 2017, 15:30:34
Да возьми ты уже Пиррели СинтуратоНе, лучше Кумхо. Пирелли в повороте мне совсем не понравились. От слова "совсем".
Юра, ну либо ты тупо вредничаешь уже :)
Отправлено: Normet от 09 Май 2017, 15:35:02
Просто хочется большего.Чего "большего" ?
Большей цены ?
Бери премиум-сегмент .
Он БУДЕТ настолько лучше по характеристикам, насколько дороже ?
Я не уверен.
Отходит ли он настолько дольше ?
Аналогично, уверенности нет.
Вобще ты готов за свои деньги заниматься поиском идеальной резины?
Меня лично в данной резине интересует глубина протектора нынешней осенью, после чего я вынесу окончательный вердикт ... Надеюсь что TW400 - не пустые цифры.
Отправлено: Satteda от 09 Май 2017, 20:27:21
Ты не исправим. А ты не думал, что ты ищешь подковы для элитного бегового коня, которым Тига не является? Составь таблицу того где и как ты чаще всего ездишь, на каких скоростях, что для тебя наиболее важно, тебе будет проще найти ряд шин, в которых будет тот баланс, который тебя утроит как владельца Тигуана.
Отправлено: Юркий от 09 Май 2017, 20:56:30
П.С. понимаешь, мне все равно, какие места в тестах, но если для меня шина не подходит - она мне не нужна. Т.е. если в своем неизменном стиле езды мне некомфортно на шинах - это показатель.
Т.е. в колее и на разнородном асфальте она едет как Виатти, которой это прощалось за очень приличную проходимость по грунту, то для шины а-ля UHP - это залет. Если бы я хотел кусок резины - взял бы что-то типа Камы или Кордианта. Для перемещения жопы этого достаточно. Однако, если я должен под резину прилично подстраиваться, сбрасывать скорость от своей обычной, притом прилично, спрашивается а нахрена козе баян?
Отправлено: Илья В. от 14 Май 2017, 19:01:41
ПРичем я ни разу не гонщик то, да и тачка - фабия.
Отправлено: Satteda от 14 Май 2017, 20:34:28
На Фабио мне думается очень не плохо будет на Континенталь.
Отправлено: nomad от 14 Май 2017, 21:15:20
На Фабио мне думается очень не плохо будет на КонтинентальА на другие модели Шкоды Континенталь будет плохо? Или для Фабии у него будет какой-либо козырь?
Отправлено: Satteda от 14 Май 2017, 22:05:27
Отправлено: nermik от 15 Май 2017, 01:16:39
Отправлено: Vital от 23 Май 2017, 17:59:05
(https://a.d-cd.net/43f0646s-960.jpg)
Отправлено: decaht858 от 24 Май 2017, 03:03:27
Юра вроде советовал 235/45? Или заморочиться с обменом дисков на 7J?
Отправлено: ALEKC от 24 Май 2017, 06:33:02
Отправлено: tsrodger от 24 Май 2017, 10:13:48
Tapatalk
Отправлено: Илья В. от 29 Май 2017, 22:31:42
Отправлено: cavemana от 30 Май 2017, 10:46:02
nordman sx2 кто-нибудь катал?катал nordman sx без 2, но не думаю, что там что-то прям сильно отличается.
Нормальная резина за свою цену, но мягкая боковина, поэтому на плохих дорогах легко поставить грыжу.
Хорошо держит на мокрой дороге, довольно тихая и не дубеет около 0С.
Отправлено: Илья В. от 05 Июнь 2017, 09:08:24
либо это задняя левая ступица..
Отправлено: Frower от 29 Июнь 2017, 18:18:21
Отправлено: tsib от 30 Июнь 2017, 00:39:07
Отправлено: cavemana от 30 Июнь 2017, 11:00:26
Последнее лето Мишлен докатываю. Думаю GoodYear EfficientGrip Performance 205/55 R16 на сдед. сезон брать. Вопрос, собственно-есть ли смысл(по выгоде) заранее, например в сентябре, купить? Где Вы покупаете?Если не парит вопрос где хранить, однозначно стоит. Как правило крупные поставщики стараются освободить склады от не сезонного товара. Плюс в сезон банально можно попасть на "то что осталось и не расскупили".
Последний раз закупался в инт.магазине «Мосавтошина» с доставкой в автосалон(там от 10т вроде бесплатно):) Ценник был один из самых дешевых. Ну а так кто-то принципиально в финку ездит покупать "правильные" шины.
Отправлено: antondm от 09 Июль 2017, 13:02:52
Отправлено: Юркий от 09 Июль 2017, 21:41:35
Как думаете стоит покупать Kormoran
Ни ту, ни другую.
Отправлено: antondm от 09 Июль 2017, 21:43:06
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Отправлено: antondm от 15 Июль 2017, 14:46:27
Если кому надо в конце сезона сниму свои старые, могу отдать. Они не дырявые, балансируются. Сносились малость. При желании сезон прокантоваться можно.
Отправлено: decaht858 от 01 Август 2017, 09:57:19
В приоритетп сцепление и по возможности живучесть.
Шум-комфорт не критичны.
Отправлено: Yuri_spb от 01 Август 2017, 10:08:19
Отправлено: Mitek от 02 Август 2017, 20:41:50
Теперь они к нам ездят)Последнее лето Мишлен докатываю. Думаю GoodYear EfficientGrip Performance 205/55 R16 на сдед. сезон брать. Вопрос, собственно-есть ли смысл(по выгоде) заранее, например в сентябре, купить? Где Вы покупаете?Если не парит вопрос где хранить, однозначно стоит. Как правило крупные поставщики стараются освободить склады от не сезонного товара. Плюс в сезон банально можно попасть на "то что осталось и не расскупили".
Последний раз закупался в инт.магазине «Мосавтошина» с доставкой в автосалон(там от 10т вроде бесплатно):) Ценник был один из самых дешевых. Ну а так кто-то принципиально в финку ездит покупать "правильные" шины.
Когда в Финляндии был ради интереса разузнал цены на шины, и обалдел) продавец сказал что тоже в Россию ездит за покрышками.
Отправлено: Охламенко™ от 16 Август 2017, 20:59:40
Отправлено: Влад от 17 Август 2017, 09:29:46
Стоят Hankook Ventus V12 evo K110. Нет в продаже больше, на Эво 2 стоит менять? Больно уж хорошо лужи и колею держали.Стоит.
У меня к120, всё в огне.
Отправлено: goatmen от 17 Август 2017, 10:07:16
Отправлено: olboms от 17 Август 2017, 12:55:08
Охламенко™, Ventus V12 Evo 2 K120 - в контексте поведения на мокром точно не стоитОткатал на Ventus S1 Evo2 больше 60000, стерлись сейчас почти, куплю такие же
Не согласен с предыдущим оратором :) - к дороге просто липнет, что посуху, что в дождь. Уж как только не вваливал
ПыСы: если мы про одну и ту же резину
Отправлено: Илья В. от 17 Август 2017, 13:29:44
Отправлено: olboms от 17 Август 2017, 13:34:27
Отправлено: Normet от 16 Сентябрь 2017, 22:52:20
Асимметрия , не российского производства, не бренд второго эшелона.
Кто чего вспомнит ?
(не российское - значит минус все заводы от Нокиан до Бриджстоун)
Отправлено: ALEKC от 16 Сентябрь 2017, 23:32:35
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2017, 10:13:10
Я по дорогам общего пользования езжу.
Отправлено: Илья В. от 18 Сентябрь 2017, 10:49:22
еще сезон не кончился, а остаток передних 4 мм, задних 6. Изначально было 8.
Асфальт не шлифую, в пол не торможу...
Отправлено: Andrey 98 от 18 Сентябрь 2017, 19:05:36
Лето, 225/45х17"Нитто Япония
Асимметрия , не российского производства, не бренд второго эшелона.
Кто чего вспомнит ?
(не российское - значит минус все заводы от Нокиан до Бриджстоун)
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2017, 19:16:19
Какая конкретно ?
Отправлено: goatmen от 18 Сентябрь 2017, 19:24:52
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2017, 19:31:01
У них 100500 заводов по всему миру и качество и исполнение плавает от завода к заводу.
Вообще не хочу ничего, что сделано в России и на российских предприятиях.
Отправлено: goatmen от 18 Сентябрь 2017, 19:38:10
Отправлено: fireman от 18 Сентябрь 2017, 19:39:26
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2017, 19:43:03
у них не заводов в РоссииЯ знаю, мне хватает того, что к нам тянут всякую хрень , что подешевле - из Турции или Словакии.
А может быть старый добрый Proxes CF2? Чуть больше 5000 за шину.Да он как бы в запасных фаворитах по умолчанию, если вообще ни на что глаз не ляжет.
В своё время очень понравились.
Мой размер 4 700 стоит, ближайший конкурент Pirelli P7 Blue - 5 500.
Так себе конечно экономия, но все же.
Отправлено: Andrey 98 от 18 Сентябрь 2017, 21:41:45
Нитто скорее Малайзия.Япония идет то,что больше 15.
Какая конкретно ?
Соответственно Малазия не получится.
https://www.nittotire.ru/catalogue/2
https://www.nittotire.ru/catalogue/19
https://www.nittotire.ru/catalogue/11
https://www.nittotire.ru/catalogue/10
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2017, 22:00:52
Neo Gen - возможно, но в Питере этой резины 1 покрышка 16".
860 - это приснопамятная CF-2 по неинтересной цене.
Реально я бы Neo Gen попробовал, но где же его взять ...
Отправлено: Andrey 98 от 18 Сентябрь 2017, 22:07:46
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2017, 22:32:08
Ну т.е. если бы это был комплект прям с кучей советов от авторитетных (для меня) источников - я бы задумался и поднапрягся.
А так - тестов толковых нет, обзоров - тоже, пара розовых соплей с драйва - это всегда для меня было из серии " послушай драйв/форум и сделай наоборот"
Да и понадобится мне колесо или пара на замену - опять ум морщить ?
В CF-2 смущает с одной стороны то, что моделька уже старая.
С другой - она реально ходкая, протектор глубокий, покрышка реально широкая.
Но что-то после ковыряния в забугорном интернете все больше привлекает P7 Blue.
https://www.topof.ru/tests/testdrive/Toyo/DRB/269
В принципе как и ожидал.
Шумная и дубовая без прогрева.
Да и там и по рисунку видно, что не гражданская шина.
Отправлено: statistik от 18 Сентябрь 2017, 22:53:45
А может быть старый добрый Proxes CF2? Чуть больше 5000 за шину.
Как то от CF1 у меня остались более положительные впечатления чем от CF2. Правда первую укатал за два сезона. Обе были родом из Японии, если что. :)
Отправлено: Andrey 98 от 22 Сентябрь 2017, 18:12:06
1.Устроила цена на 235 45 17
2.До 30.09 при покупке даётся расширенная гарантия Кумхо...Бесплатный ремонт, замена покрышки. Правда одну шину, один раз можно чинить, менять.
Отправлено: Юркий от 22 Сентябрь 2017, 21:33:13
Поставил Кумхо ECSTA PS 31
:at: :at: :at: Чтоб еще раз ее.. Нет, спасибо.
Отправлено: Andrey 98 от 22 Сентябрь 2017, 23:23:36
Отправлено: Юркий от 22 Сентябрь 2017, 23:31:35
1. воду не держат.
2. прямой нет. Совсем. Постоянно в напряжении (4 раза сделал развал! ! ! )
3. Постоянно стягивает в колею. Ехать по краю или пересекать - ни-ни, даже не надо.
4. Не держат на скорости. На 150ти ощущения как зимней по льду. Руль легкий.
5. Повороты уже тоже стали плохо держать, хотя с новья, именно отличный держак в поворотах был их плюсом.
6. При температуре ниже 15 градусов хочется одеть шипы - честнее ехать будут. Обостряются все минусы до предела.
Отправлено: Andrey 98 от 22 Сентябрь 2017, 23:48:16
Или резя не на паркетник?
;D
Отправлено: Normet от 23 Сентябрь 2017, 00:10:09
Да, не моё, да , есть нюансы.
Да, буду брать другую, но больше по причине смены концепции езды в принципе.
Если бы не перешёл на 17" зимние - докатывал бы этот комплект до нуля.
Пункты 2 и 3 - согласен.
С боковым держаком по холоду - не пойму, если честно.
Они похоже не холод не держат, а какой-то диапазон определенный.
Остальное все субъективная туфта конкретного размера на конкретном автомобиле.
Могу дать вальнуть на 190.
П.С. опять же не хочу вступать в полемику, но видимо PQ35 в приподнятом варианте слишком нежна и зависима от кучи внешних факторов и то, что на другом автомобиле не ощущается или ощущается как незначительная фигня в данном случае выпирает и перевешивает весьма ощутимо.
Отправлено: Andrey 98 от 23 Сентябрь 2017, 00:23:37
Вы про зимнюю резину последние посты писали?
Отправлено: Юркий от 23 Сентябрь 2017, 01:02:34
Как то много симптомов очень, может с машиной что?
Или резя не на паркетник?
;D
Ага, на Блэке - все так, а на этом г..не тут же машина плоха.
Я еще сразу с покупки начал маты складывать.
Да, еще. Она после ночи "квадратная" становится.
Нормальная резина. да , есть нюансы.
Пункты 2 и 3 - согласен.
Остальное все субъективная туфта конкретного размера на конкретном автомобиле.
опять же не хочу вступать в полемику, но видимо PQ35 в приподнятом варианте слишком нежна и зависима от кучи внешних факторов и то, что на другом автомобиле не ощущается или ощущается как незначительная фигня в данном случае выпирает и перевешивает весьма ощутимо.
Да ну на. Давай прокачу 160 по приозерке. Только валерьянки напьюсь и тебе памперсы куплю.
На Блэке там же у меня было и больше и не напрягало, а тут 130 и привет, дальше стремно. Можно, езжу, но не комфортно. На Нокиан руль нормальный, тяжеленький, на этой - епрст, как по льду, поворачивать надо нежно. С дуру развал-схождение переделывал сто раз.
Не стОит она своих денег, не дает она экономии ни разу. Тот же Ханкук нааамного честнее в своих цене и свойствах.
Отправлено: Andrey 98 от 23 Сентябрь 2017, 01:16:47
Адская резина.
ПС.Проехал на Кумхе за неделю более 1ткм по сухому,мокрому,холодному,теплому :D...не знаю,за что Юра так ее застебал.Может размер другой и ECSTA рисунка 3 разных как минимум.
Не,ну Данлоп спорт макс в состоянии слика лучше конечно прилипал по теплу,но в топку...весной в Авито уйдет комплект за пару тысяч для адского отжига.
Отправлено: Satteda от 03 Октябрь 2017, 08:36:22
Отправлено: jigitfma от 03 Октябрь 2017, 11:03:30
Мои р7 уже слики за 103500 км, шумят и никакой мяхкости не ощущаю. Правда по кругу надуто 2,5. На а5 после 110 тыкмов купил Вредштейн и он нравился всем,но был r16- отдал с машиной почти новыми.
Отправлено: Satteda от 03 Октябрь 2017, 11:32:27
Отправлено: Yuri_spb от 03 Октябрь 2017, 11:32:35
Отправлено: jigitfma от 03 Октябрь 2017, 13:27:31
Отправлено: Satteda от 03 Октябрь 2017, 15:38:16
Правда по кругу надуто 2,5.А в чем секрет?
Отправлено: Илья В. от 03 Октябрь 2017, 15:57:16
никакой мяхкости не ощущаю. Правда по кругу надуто 2,5.
при таком давлении ее и не будет.
Отправлено: ALEKC от 03 Октябрь 2017, 16:33:35
Шишек боиться наверно...Правда по кругу надуто 2,5.А в чем секрет?
Отправлено: jigitfma от 03 Октябрь 2017, 18:59:58
На счет шишек- тут палка о двух концах. Шишек нет, но геометрия литья страдает. Прокатывать боюсь,был печальный опыт.
Отправлено: Satteda от 03 Октябрь 2017, 20:34:48
А новую резину купить по мере износа старой не вариант?
Отправлено: jigitfma от 03 Октябрь 2017, 21:03:13
И да,конечно же не вариант в октябре
Отправлено: Satteda от 04 Октябрь 2017, 08:27:09
вопрос явно с подвохом?Какой здесь подвох? Подвох как раз в том, что бы качать резину по 2.5, повышая тем самым нагрузку на подвеску и уменьшая площадь контакта рабочей поверхности шины с дорогой, увеличивая вероятность разрыва корда.
Лето и надо брать вне сезона, они тупо дешевле.
Отправлено: ŠkodaKot от 10 Октябрь 2017, 11:48:09
после долгих выборов взял Toyo Proxes Cf2 205/55/16Виталь, как откатал? Какие ощущения по воде, в колее?
Отправлено: Vital от 10 Октябрь 2017, 11:55:30
Я бя сказал, что резина с таким рисунком предназначена для асфальта, в грязь и на грунтовку опасно забираться.
Также появилась на переднем колесе шишка, не знаю где словил, мб жена и не сознается:)))
В целом доволен(цена/качество), если потрпбуется заново покупать - снова взял бы ее.
П.с. в колеедискомфорта не испытывал.
За лето на ней проехал около 20 тыс
Отправлено: ŠkodaKot от 10 Октябрь 2017, 12:38:32
Отправлено: Ronny от 14 Январь 2018, 22:54:06
Я склоняюсь пока к трем вариантам:
- Hakka Black
- Hakka Blue
- Goodyear Efficientgrip Performance
Кто что может сказать по данным шинам именно в данном размере или, возможно, посоветовать что-то свое, готов слушать, т.к. экспертом в выборе шин не являюсь. Езжу почти всегда спокойно, но и на газ иногда хочется надавить. Мягкость и бесшумность с адекватным поведением в дождь - приоритеты
Отправлено: Normet от 14 Январь 2018, 22:55:47
Гудок, если точно сможешь выбрать завод, где будет сделана резина.
Отправлено: Ronny от 14 Январь 2018, 22:57:28
Отправлено: Normet от 15 Январь 2018, 00:36:10
Словацкий завод один из самых новых .
Отправлено: Ronny от 15 Январь 2018, 08:13:54
Я знаю, мне хватает того, что к нам тянут всякую хрень , что подешевле - из Турции или Словакии.
Я тебя понял, спасибо.
Отправлено: Митька от 15 Январь 2018, 10:06:25
Бюджет до 6500 за покрышку.Если поискать, в этот бюджет поместится конти премиум контакт, мишлен ПЕ 3, консти спорт контакт. На мой вкус, они получше никиана будут.
Опять же, от потребностей. Можно и Бридж туранзу взять, вполне годная резина, хоть и без откровений.
Отправлено: Ronny от 15 Январь 2018, 11:26:44
Отправлено: Yuri_spb от 15 Январь 2018, 11:29:01
Отправлено: Ronny от 15 Январь 2018, 12:09:11
Отправлено: Yuri_spb от 15 Январь 2018, 12:26:57
Отправлено: Ronny от 20 Январь 2018, 21:05:50
Автор не я, копипаста с Drive2 (https://www.drive2.ru/l/5906762/), там более подробно.
BRIDGESTONE — крупнейший в Японии и второй в мире производитель шин, которые к производству в Японии собственно имеют отношение только тогда, когда несут на борту коды — 1D; EH; EJ; EK; EL; EM; EN; EP; H4. Если под этим же брендом шины производятся в США то они имеют коды — 0B; 0W; 1C; 2C; 2M; 3M; 4D; 5D; 7B; 8B; D2; HY; VA; VD; VE; W1; W2, в Китае — 1U, Таиланде — A7; 1V, Польше — 3Y; 7G; E2, Бразилии — 5T; 6T, Канаде — 9B; VN, Индонезии — A8, Сингапуре — J2, Турции — L5, Австралии — LH.
CONTINENTAL — немецкий производитель шин, занимающий 2-е место в Европе и 4-е на мировом рынке по производству шин. Шины, произведённые в Германии, имеют на борту код 3Q, а произведённые во Франции — CN; CP; CT; CU; LM, Швеции — P1, Бразилии — 3S, Румынии — 6G, Южной Африке — 1L.
GOODYEAR — крупнейший американский производитель шин и если они произведены в США то кодированы — M6; MB; MC; MD; MJ; MK, если же в Канаде — 4B; PC; PD, Индии — 1W, на Филиппинах — 1T; NU, Турции — CO; PA, Тайване — L1, Марокко — M1, Чили — M7, Бразилии — MX, Колумбии — MY, Англии — NB, Франции — NC, Германии — ND, Люксембурге — NJ, Индонезии — NL, Мексике — NP, Перу — NT, Южной Африке — NW, Таиланде — NY, Венесуэле — PB, Малайзии — T8.
MICHELIN — французская шинная компания, продукция которой с предприятий Франции выходит под кодами — A1; 5E; L0; FF; FH; FJ; FK4; FL; FM; FN, в США — 2X; B6; B7; B9; 4M; M3, Канаде — B3; HN; M5, Германии — FU; FV; FW, Италии — HD; HE; HF; HH, Англии — HK; HL; HM, Испании — HA; HB; HC, Ирландии — HJ, Шотландии — F1, Швеции — 4V, Бельгии — FX, Таиланде — 0C, Бразилии — 3R, Китае — 7V, Нигерии — C1, Южном Вьетнаме — HP, Южной Кореи — K0.
PIRELLI — итальянская компания, пятый в мире (по выручке) производитель автомобильных шин, выпущенные в Италии кодированы 8U; JR; XA; XB; XC; XD; XE, а в США — CH; CK, Германии — CE; XT, Англии — XN; XP, Испании — XF, Греции — XH, Турции — XJ, Венесуэле — 1B, Бразилии — XK; XL, Аргентине — XM, Китае — 4T, Южной Корее — YO.
DUNLOP — британская компания, производящая дорожные шины, кодируемые на предприятиях Англии — DA; DB, во Франции — DK; DL, Канаде — DC, Индии — D4; D5, Южной Африки — D7; D8, Австралии — W4.
YOKOHAMA — японская шинная компания, кодирующая свою продукцию, произведённую в Японии — 8Z; FA; FB; FC; FD, на Филиппинах — 4U, в США — CC.
TOYO — японский производитель шин, свою продукцию, выпускаемую в Японии кодирует — CW; CX; EU; N3, а в Китае — 2U; 9T.
HANKOOK — южнокорейский производитель шин, кодирующий свою оригинальную продукцию — 5M; T1; T7.
Как кодируются шины Hankook, произведённые во Франции, Германии, Англии, Италии, Нидерландах, Испании, Турции, России и Венгрии пока не известно.
KUMHO — крупнейший южнокорейский производитель шин, его продукция, выпущенная на родине, имеет код — YO, а произведённая в Китае под тем же брендом — 4T.
Отправлено: Юркий от 20 Январь 2018, 21:34:58
Отправлено: goatmen от 20 Январь 2018, 21:35:08
Отправлено: Юркий от 20 Январь 2018, 21:36:09
Отправлено: goatmen от 20 Январь 2018, 21:38:00
Отправлено: Юркий от 20 Январь 2018, 21:47:41
imho плацебо и не более тогоНу ХЗ,
Балансировочный станок - как первый показатель + геометрия
Износ - как второй.
Ну далее, да, субъективно:
- колея,
- устойчивость на сухом/мокром
Отправлено: Ronny от 20 Январь 2018, 21:53:54
Отправлено: Юркий от 20 Январь 2018, 21:57:29
Отправлено: Mitek от 28 Февраль 2018, 10:33:28
А какая разница где сделана шина? - контроль-то везде одинаковый, более того - в странах "третьего"Ага, когда резину прошлую зимнюю хакку5 производства вроде Финляндии, балансировал, так шинщик удивился что все прям отлично балансируется. Потом прочитал страну, и все стало понятно. Говорит последние хакки плохо балансируются многие, производства Россия. Как то так.рейхамира как правило заводы как правило новые и соответсвенно с лучшим оборудованием, т.ч. пост вообще не о чем кмк ...
Отправлено: ALEKC от 28 Февраль 2018, 10:35:12
Отправлено: Юркий от 28 Февраль 2018, 10:46:26
Отправлено: Mitek от 28 Февраль 2018, 12:19:44
Нормально они балансируются. Как лето (а тема про ЛЕТНИЕ) так и зимние.Упс. Чего это я. Ну вообщем суть не меняется. Ну вообщем не доволен он скорее тем что ценник конский а качество не всегда на высоте.
Отправлено: Рустам от 12 Март 2018, 22:07:10
Добрый вечер, лето уже не за горами и приобрел новые диски 17' на это самое лето, так что встал вопрос выбора шин в размере 225/45/17. Бюджет до 6500 за покрышку.Рассматривал такой Гудиер для дочкиной машины,искомый размер нашел в наличии в Колесе.Поехал покупать,а там четыре колеса все разных годов выпуска,правда производство Франция. Продавец посоветовал Гудиер Игл Спорт вроде,выбор большой,нашли 4 колеса одной даты выпуска. Производство Турция. Да и дешевле тех оказались на 500 руб за колесо. Поставим весной,посмотрим,всяко лучше наверно чем Кама Евро,которая стояла с конвеера.
Я склоняюсь пока к трем вариантам:
- Hakka Black
- Hakka Blue
- Goodyear Efficientgrip Performance
Кто что может сказать по данным шинам именно в данном размере или, возможно, посоветовать что-то свое, готов слушать, т.к. экспертом в выборе шин не являюсь. Езжу почти всегда спокойно, но и на газ иногда хочется надавить. Мягкость и бесшумность с адекватным поведением в дождь - приоритеты
Отправлено: Andrew_78 от 13 Март 2018, 10:19:17
Отправлено: Normet от 13 Март 2018, 10:22:35
Однозначно хочу Контика 6-го... Вот такого... (https://www.continental.ru/car/tires/premiumcontact6)Лежат уже давно на полке, ждут весны :)
(https://a.d-cd.net/c8b06c5s-960.jpg)
Отправлено: Andrew_78 от 13 Март 2018, 10:24:46
Лежат уже давно на полке, ждут весныИ тут меня опередил! :D Ну Илья! ::) Ну молодец! :ay:
Отправлено: Ronny от 13 Март 2018, 10:45:15
(https://a.radikal.ru/a19/1803/d5/db9823ec7402.jpg) (https://radikal.ru)
Отправлено: Normet от 13 Март 2018, 10:49:12
Отправлено: Mitek от 13 Март 2018, 19:49:29
Отправлено: Andrew_78 от 14 Март 2018, 09:42:00
P.S. Ну не могу найти в размере 205/55R16 с индексом скорости V или выше...
Отправлено: Yuri_spb от 14 Март 2018, 09:54:15
Отправлено: goatmen от 14 Март 2018, 10:21:00
Отправлено: Dr.House от 14 Март 2018, 10:26:54
В грядущем сезоне хочу попробовать Nitto 860 225/45 18. Если продам свои 225/40 18 🙄А что за резина такая нитто?
Отправлено: nimed от 14 Март 2018, 10:39:09
Отправлено: Илья В. от 14 Март 2018, 10:48:25
А что за резина такая нитто?
везде рекламируют щас)
вот тест бюджетных шин от авторевю.
https://autoreview.ru/articles/shiny/summer-tyres195-65r15
Отправлено: Normet от 14 Март 2018, 10:49:11
Отправлено: Dr.House от 14 Март 2018, 10:50:46
Дочка Toyo.Делают в Малайзии.Сам про неё уже два дня читаю.Ни одного плохого отзыва не нашёл - даже удивляюсь.Тоже думаю буду заказывать 860-е детям на Лачик.По деньгам вообще сказка.860 без отбортовки идет((
Отправлено: nimed от 14 Март 2018, 10:55:45
И дешёвая :bp:
Отправлено: Yuri_spb от 14 Март 2018, 11:17:02
Отправлено: nimed от 14 Март 2018, 11:23:22
Отправлено: Dr.House от 14 Март 2018, 11:30:29
Я как-то не заметил. на 300-500 руб дешевле Бриджа и подобных.Интересно это где так? в размере 225\50\17 цена 5500-5800. Где бридж за такие деньги?
Отправлено: Yuri_spb от 14 Март 2018, 11:36:05
nimed, Не нашел за столько. 2850 мин. Резина достаточно мягкая, поэтому тихая, но износостойкость умеренная. Думаю, вполне достойный выбор.
Отправлено: Dr.House от 14 Март 2018, 11:54:24
Резина достаточно мягкая, поэтому тихая, но износостойкость умеренная. Думаю, вполне достойный выбор.У меня Ханкук Вентус Ево2 стерся за 2 сезона. Я думаю, эта тоже столько может отходить.
Отправлено: Andrew_78 от 14 Март 2018, 11:59:38
Andrew_78, на их сайте в разделе размерный ряд - от 17 дюймов. Мне и 5й в 205/55 вполне нравится. Имхо мне на 17 жестко. Как на А7 не знаю.Вот как всегда... 17 дюймов не хочу ставить, т.к. у многих знакомых на Ауди и Пассатах стоят и живут они, на наших "безупречных" дорогах, с грыжами, в конечном итоге. Похоже остановлюсь на покупке второго комплекта литых дисков R16 и смонтирую на них имеющиеся в наличии Мишлены Примаси (второй год покатаю).
Andrew_78, есть аж три варианта ContiPremiumContact™ 2, ContiPremiumContact™ 5 и ContiEcoContact™ 5 все 205/55 R16 91VДа эти я видел, но хотелось поюзать именно Контика 6-го...
Отправлено: Yuri_spb от 14 Март 2018, 12:02:02
Отправлено: nimed от 14 Март 2018, 12:31:11
nimed, Не нашел за столько. 2850 мин. Резина достаточно мягкая, поэтому тихая, но износостойкость умеренная.Попадалась вчера.Вот ещё навскидку https://vkolesa.ru/tires/nitto/shina-nitto-nt860-19565-r15-91v-letnyaya-0-dalks-yonvonso-anihs-tayvoglov-wen-dar-dt/
Износостойкость нормальная - 380.Для сравнения у CF2 - 400,у Вентуса 120-го(себе вчера купил) - 320.
Отправлено: Dr.House от 14 Март 2018, 12:32:54
Dr.House, сезон у всех разный. Лучше пробег указывать.порядка 40 - 50 тыс.
Отправлено: Илья В. от 14 Март 2018, 12:34:59
порядка 40 - 50 тыс.это 2 сезона у среднестатистического водителя, так что не гони на эво2
дольше продержаться сможет только какая-нибудь пластмассовая камаевро
Отправлено: nimed от 14 Март 2018, 12:36:47
Это мои 4 летних сезона.Вентуса 120-го лет на пять хватит :ca:Dr.House, сезон у всех разный. Лучше пробег указывать.порядка 40 - 50 тыс.
Отправлено: Dr.House от 14 Март 2018, 12:38:58
Значит у меня больше. сейчас пробег 136 000, машине 3,4 года. Значит у меня за 2 сезона порядка 60. Я и не гоню на эво2, резина офигенская во всех смыслах. Я лишь сказал, что за 2 сезона того, и Нитто тоже продержится.порядка 40 - 50 тыс.это 2 сезона у среднестатистического водителя, так что не гони на эво2
дольше продержаться сможет только какая-нибудь пластмассовая камаевро
Отправлено: goatmen от 14 Март 2018, 12:42:32
Отправлено: nimed от 14 Март 2018, 12:50:57
nimed, +1, тоже будет третий сезон, все никак не дождусь когда сотрутся хотя бы вполовину, надоели уже, очень хочется поменять ))От добра добра не ищут.Резина отличная,сделана в Корее.Что ещё нужно мужчине чтобы ездить всладость.Я терпеть не могу эксперименты если то что сейчас имеешь устраивает.Да и бюджет при этом не страдает.
Отправлено: Yuri_spb от 14 Март 2018, 13:43:18
Отправлено: Mitek от 14 Март 2018, 21:49:42
Отличная, очень понравилась как ни странно!В грядущем сезоне хочу попробовать Nitto 860 225/45 18. Если продам свои 225/40 18 🙄А что за резина такая нитто?
Саша, это что?Дочка Toyo.Делают в Малайзии.Сам про неё уже два дня читаю.Ни одного плохого отзыва не нашёл - даже удивляюсь.Тоже думаю буду заказывать 860-е детям на Лачик.По деньгам вообще сказка.860 без отбортовки идет((
Моя резина 2015 года, и 55000 общий пробег. Так она как новая. Но одно колесо уже с грыжей. Хочу взять повыше такую же. Резина очень понравилась. По воде мне показалось отлично идёт! По сравнению хакка Грин сразу плывет в стороны в воде.
Andrew_78, есть аж три варианта ContiPremiumContact™ 2, ContiPremiumContact™ 5 и ContiEcoContact™ 5 все 205/55 R16 91VУ меня папаня уже лет 20 на контике! Хороши, но стираются быстро. Друг в свое время взчл, очень понравилось тихий, мягенький. Но в связи с этим долго не ходит.
Отправлено: Normet от 15 Март 2018, 10:12:49
Отправлено: nimed от 15 Март 2018, 11:14:07
Я лично вобще не смотрел бы в сторону 860 при наличии Формулы Энерджи.Спасибки конечно за намёк,но почитав отзывы понял что уж лучше Нитто :)(сильно лучше)
Отправлено: Normet от 15 Март 2018, 11:19:13
Ездил и на той и на другой и первый раз моё мнение совпало с результатами теста ЗР - Формула в разы лучше этого малазийского пластика.
Отправлено: Mitek от 16 Март 2018, 07:49:02
Не знаю, в.каком месте она лучше.Так ты наверное зимой на Nitto ездил, вот и показался пластиком :D
Ездил и на той и на другой и первый раз моё мнение совпало с результатами теста ЗР - Формула в разы лучше этого малазийского пластика.
Отправлено: Yuri_spb от 16 Март 2018, 08:05:25
Отправлено: Normet от 16 Март 2018, 08:53:08
На мой взгляд, главное в формуле, чтоб она была производства Италии, а не России. Ездил на такой. Весьма неплохая резина.Её в принципе не делают в Европе, это российский бренд.
Так ты наверное зимой на Nitto ездил, вот и показался пластиком :DДа, зимой...
На летней резине, в августе.
Отправлено: Yuri_spb от 16 Март 2018, 09:09:13
вот как тут
Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть
Отправлено: Normet от 16 Март 2018, 09:14:38
Normet, у меня были маркировки, что Италия и на лете и на шипахФигня какая-то ...
Я их купил первый раз в 12 вроде году ... Были российские.
И всю дорогу это был бренд Росстеха.
Может им так понравилось, что и в Италии стали позже делать ?
Отправлено: Yuri_spb от 16 Март 2018, 09:37:12
Отправлено: Normet от 16 Март 2018, 09:39:38
У меня на шинах написано powered by pirelli.У меня тоже было написано.
Отправлено: tallal от 17 Март 2018, 00:04:26
Yokohama BluEarth AE-01 или Kormoran Impulser b3 ? в той же ценовой нише есть матадор, но у них совсем боковой корт мягкий(в прошлом году порвались 2 шины, пришлось выкинуть все)
у какой из указанных, борта крепче(жестче) ?
Отправлено: Юркий от 17 Март 2018, 00:05:48
Отправлено: tallal от 17 Март 2018, 18:14:31
Отправлено: decaht858 от 18 Март 2018, 14:53:37
размер какой?
может, лучше так?
https://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,45377.0/topicseen.html
Отправлено: tallal от 18 Март 2018, 16:34:44
Отправлено: decaht858 от 18 Март 2018, 16:40:09
ну или реально те Пирелли)
Отправлено: ALEKC от 18 Март 2018, 16:56:28
Отправлено: Юркий от 19 Март 2018, 00:22:29
tallal, смело рассматривай 175/65 14, может будет что дешевле+ 185/65/14 в Фабию тоже спокойно заходили, во вторую по крайней мере.
Как-бы больше по диаметру, но их вагон на таких ездит.
П.С. даже в 185/60/14
https://www.spbkoleso.ru/shini/search/quantity/1/size_w/185/size_h/60/size_d/14/seasons/[0]/?sort=cost&view=&per_page=100#result
Формула энерджи, Нитто, Тойо, Нокиан, Данлуп, Hankook Optimo ME02 K424,
Вагон вариантов
Отправлено: cavemana от 19 Март 2018, 10:38:04
спасибо. у меня обувь на 185,60,14. из предложенных по типоразмеру есть на выбор кама, виатти, нокиан нордман сх, матадор(мягкий бок), корморан, йокогама(россия), вот присматриваю у какой бока покрепче(жестче). вот и спрашиваю может кто катал такие.Nordman sx мне в целом нравилась как держала дорогу(в другом типоразмере), но у неё боковина мягкая. Одну покрышку с грыжей пришлось выкинуть почти новой...
Отправлено: Илья В. от 19 Март 2018, 12:00:59
Nordman sx мне в целом нравилась как держала дорогу(в другом типоразмере), но у неё боковина мягкая. Одну покрышку с грыжей пришлось выкинуть почти новой...
у тебя размер другой.
на фабии грыжу нереально получить с колесами 14" диаметра
Отправлено: tallal от 24 Март 2018, 14:15:56
П.С. даже в 185/60/14спасибо за подсказку. интересный сайт. только бюджет ограничен и 185/65/14 расход же будет больше!? или нет?.. да и производитель вроде бы писал что 175/65 и 185/60 14 радиус только ставят на эту фабию комби. 15радиус не потяну и не рассматриваю пока. мне сейчас все же важен жесткий бок на резину после матадора боюсь грыж и порезов. а на сайте(потрогать же не могу да и не скажет мне это ничего), указано много производителей в подходящей мне ценовой категории, но я и обратился на форум, может кто катал и знает, какая по жестче, а какая совсем мягкая и сотрется за сезон. на сайте внешне и по отзывам понравилась вот эта 1228459 которую Вы указали в перечисленных.
https://www.spbkoleso.ru/shini/search/quantity/1/size_w/185/size_h/60/size_d/14/seasons/[0]/?sort=cost&view=&per_page=100#result
Формула энерджи, Нитто, Тойо, Нокиан, Данлуп, Hankook Optimo ME02 K424,
Вагон вариантов
Отправлено: tallal от 24 Март 2018, 14:18:14
О спасибо. Значит. в моем случае, можно не обращать внимание на мягкий боковой корд? к тому же у меня 70% кад и 30% город(редко пригород).Nordman sx мне в целом нравилась как держала дорогу(в другом типоразмере), но у неё боковина мягкая. Одну покрышку с грыжей пришлось выкинуть почти новой...
у тебя размер другой.
на фабии грыжу нереально получить с колесами 14" диаметра
жаль фото не додумался сделать, одно колесо с грыжей боковой, другое весь бок полопался хоть "пальцы просовывай" , на итог за две зимы 2 шины матадор ушли в утиль, а две уйдут после этой зимы с неравномерным износом из за схождения(которое кстати за 2 года 3 раза уже делал, но это отдельная история) эту зиму на два на каме(кстати пластик какой то а не резина) два на старом матадоре от ездил, сейчас после того как асфальт растаял по ямам добиваю.
Отправлено: tallal от 24 Март 2018, 14:40:57
tallal, смело рассматривай 175/65 14, может будет что дешевледа этот размер подходит на мой авто, но вопросом задаюсь, летом по кад 100-130км легкий авто 1090 кг нормально будет или все же узкая резина? да и люди все же советуют 185/60 катать.
Отправлено: ALEKC от 24 Март 2018, 16:02:54
Отправлено: tallal от 26 Март 2018, 14:05:16
Отправлено: ALEKC от 26 Март 2018, 16:19:59
Отправлено: Илья В. от 26 Март 2018, 23:51:03
Отправлено: Влад от 27 Март 2018, 12:03:00
На зиму тоже взял Хэнкук, доволен вполне.
Отправлено: nimed от 27 Март 2018, 18:03:28
3й сезон будет на Хэнкук 120, жене буду брать той же марки, очень нравится резина.На зиму такой взял ? https://market.yandex.ru/product/10399857?nid=54469&track=fr_rmmbr
На зиму тоже взял Хэнкук, доволен вполне.
Отправлено: Normet от 05 Апрель 2018, 09:13:14
Недаром даже купленный с потрохами Нокиан "За рублем" не смог отработать баки и найти достаточно аргументов для того, что бы поставить Black 2 на первое место - пришлось отдать первенство Контику.
К тому же я вобще не понимаю, с чего в моей размерности Контик стоит 6 000, а Black 2 - 7 000 .
Отправлено: Andrew_78 от 05 Апрель 2018, 11:59:28
Континеталь Премиум 6 просто чумовая резина, если комплект отходит ходя бы 30 000 км - я буду в полном восторге, резина стоит своих денег до последней копейки.Жаль, что нет её в 16-м размере... :'(
Недаром даже купленный с потрохами Нокиан "За рублем" не смог отработать баки и найти достаточно аргументов для того, что бы поставить Black 2 на первое место - пришлось отдать первенство Контику.
К тому же я вобще не понимаю, с чего в моей размерности Контик стоит 6 000, а Black 2 - 7 000 .
Отправлено: Yorke от 05 Апрель 2018, 12:00:28
Отправлено: Andrew_78 от 05 Апрель 2018, 12:02:07
225/45/17Судя по фото у него 225/45/17
Отправлено: goatmen от 05 Апрель 2018, 12:26:00
Отправлено: tsib от 05 Апрель 2018, 13:04:32
Просто если даже как Normet рассчитывает минимум на 30тыс, то у меня это на три сезона.
Отправлено: Andrew_78 от 05 Апрель 2018, 13:15:15
Andrew_78, ну почему же нет, в моем как раз есть 225/50 R16КонтиПремиум 6? Да ладно?! Может быть 5?
Отправлено: goatmen от 05 Апрель 2018, 13:20:27
Отправлено: Andrew_78 от 05 Апрель 2018, 14:11:45
ПРУФ (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/continental/contipremiumcontact-6/225-50-16-92-Y--/) вот только ценник не гуманный :(Может все-таки Конти сделает наш размерчик 205/55R16, раз уж появился 225/50R16. Подожду еще.
Отправлено: Satteda от 05 Апрель 2018, 14:21:55
ПРУФ вот только ценник не гуманныйСпасибо за ссылку, Володя!
Отправлено: Andrew_78 от 05 Апрель 2018, 14:23:09
Отправлено: goatmen от 05 Апрель 2018, 14:25:29
Отправлено: Satteda от 05 Апрель 2018, 14:32:43
вот еще подешевле нашел;)
Вот очередной тест в размерности 205/55 R16
https://auto.mail.ru/article/68410-super-test_205_55_r16_premium_na_vershine_no_est_nyuansy/
Отправлено: goatmen от 05 Апрель 2018, 15:01:19
Отправлено: Andrew_78 от 05 Апрель 2018, 15:08:36
Вот очередной тест в размерности 205/55 R16Здесь Премиум 5. Шестого еще нет, но обещают, что будет к лету.
Отправлено: Юркий от 07 Апрель 2018, 00:41:04
и тестик два - https://shina.guide/press/14079/, где слилась Hakka Black 2 на мокром
Да и вообще, самый удобный сайтик с тестами: https://shina.guide/press/topics/testy/
П.С. ну и что я присмотрел:
https://tyretest.info/hankook-ventus-s1-evo2-suv-k117a-test/
Отправлено: Andrey 98 от 07 Апрель 2018, 10:03:46
Отправлено: Юркий от 07 Апрель 2018, 10:33:12
как же Блэк? Лучший за все времена.Издевка не уместна, Black реально хорошая резина, но у меня стирается за сезон.
Найду хороший оптовый ценник - возьму его. Нет - возьму Ханкук. На нем хотя-бы два сезона обещается.
Kumho ps31 у меня сейчас 5,8...6мм. Т.е. 2.5мм в сезон. К концу года надо менять. А TW на ней обещалось 400.
Отправлено: Andrey 98 от 07 Апрель 2018, 10:46:15
Отправлено: GarryPiterskiy от 07 Апрель 2018, 11:07:08
Отправлено: Юркий от 07 Апрель 2018, 16:31:59
А про Кумхо ты писал, что даже в страшном сне она не нужна?Она очень разная и спорная одновременно. Т.е. вся такая непредсказуемая. Плюс нет ровного четкого нуля по прямой как на Блэке1.
Далее, она постоянно "мнется". Т.е. ее можно балансировать сто раз за сезон, да хоть каждый день.
А Блэк, реально, очень впечатлил, но особенно после перехода на Кумхо и после пары сравнений с Мишленом и Пирелли.
Износостойкость бы повыше и чтобы не трескался весь протектор - было бы 100% то, что надо.
Одна из причин почему не Блэк, а что-то еще - трескается протектор вдоль шашек. На всех летних нокианах.
Отправлено: tsib от 07 Апрель 2018, 21:54:34
Поехал по знакомству править диски-оказалось три колеса вообще не отбалансировали.
Заметно шумнее чем зимний Goodyear.
Отправлено: tsrodger от 07 Апрель 2018, 21:56:26
Tapatalk
Отправлено: Юркий от 07 Апрель 2018, 22:15:42
самое время набросить. Выбирая между контиком 6 и хаккой блек, что лучше выбрать?
Етить тебя..
Почитай тесты (ссылку я дал) у 6го очень приличные показатели. Но есть и провалы, весьма существенные. Выбери, что тебе важнее.
Блэк, если старая, будет трескаться и сотрется у тебя за 2 сезона. На контике есть шанс 3 твоих отъездить.
Блэк- 2 я бы не рискнул после такого теста брать.
При разнице в 1000р взял бы Контик. Но в моем размере это около +4-5000 _разницы_ с колеса и то, только за пятый всего.
Заметно шумнее чем зимний Goodyear.Так уже хочу придумать какой-нибудь бан за сравнение по шуму с зимней резиной... Жаль, нельзя. :D ;D
Летняя всегда будет шумнее зимней. Жестче, меньше ламелей, выше скорости. Это нормально.
Отправлено: Normet от 07 Апрель 2018, 22:21:45
Я не знаю, куда уже лучше может быть поведение на воде - что бы я мог по поверхности озёра проскочить, тогда автоэксперты поставят отличную оценку ?
Отправлено: Юркий от 07 Апрель 2018, 22:24:05
тогда автоэксперты поставят отличную оценку ?
Ну это ж тесты.. Они всегда имеют некоторые спорные моменты. :) Однако, сравнивать можно одно относительно другого в одном тесте. Хоть какое-то понимание будет.
Отправлено: jigitfma от 07 Апрель 2018, 22:24:18
Интересно как надо ездить,что бы резина за сезон сгорела?
Я без подвоха, просто реально интересно
Отправлено: Юркий от 07 Апрель 2018, 22:26:53
что бы резина за сезон сгорела?Всего то 5-8 поездок на дачу 100км + 100км со скоростью 130-180 км/ч и 2400км пробега в отпуске (+25 и выше) средняя по компу 102км/ч, 120-150 км/ч. Все. Ничего особенного.
Я без подвоха, просто реально интересно
Было 8 мм, стало 5мм. Была продана, т.к. дождевая - до 4мм.
Отправлено: jigitfma от 07 Апрель 2018, 22:31:19
Отправлено: Юркий от 07 Апрель 2018, 22:34:22
углы уст. колес регулировал - все было хорошо.
Отправлено: Normet от 07 Апрель 2018, 22:37:10
Знаю пробег в километрах, " сезон" - не знаю.
Я когда в отпуск еду - это 6 500 км за август месяц.
С такими пробегами если резина у меня живёт два лета - это хорошая резина.
Отправлено: Юркий от 07 Апрель 2018, 22:42:19
Что за единица измерения "сезон"?Это исключительно Антону с его стилем езды. В пересчете. :D
jigitfma,
(https://a.d-cd.net/b5af9e1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/cdaf9e1s-960.jpg)
П.С. новая была:
(https://a.d-cd.net/dce2d7as-960.jpg)
Отправлено: jigitfma от 07 Апрель 2018, 23:09:45
Я вообще-то езжу относительно быстро,но как на байке, то есть траектории всегда максимально спрямляю. Единственная резина, убитая за сезон это белая церковь на девятке,правда давно это было..))
Отправлено: tsrodger от 07 Апрель 2018, 23:49:14
В общем, я все понял. Спасибо большое! Докину возьму контик
Tapatalk
Отправлено: nimed от 08 Апрель 2018, 00:01:16
Отправлено: Юркий от 08 Апрель 2018, 00:10:15
Чем Ханкук то не устраивает например ?
:ay: :-X :bt: Сейчас он не в тренде.
Я себе 117й хочу.
Отправлено: nimed от 08 Апрель 2018, 00:14:37
Отправлено: tsib от 08 Апрель 2018, 00:49:18
А чё вы все в контик то уперлись ? Или пример одного "самодура"-"аФторитета" покоя не даёт ? Чем Ханкук то не устраивает например ?На яндекс маркете отзывы не плохие. В тестах тоже часто в пятерке. Плюс еще если здесь и на драйве положительно отозвались, то почему нет?
Ханкук уступал контику, когда я сравнивал.
Отправлено: tsrodger от 08 Апрель 2018, 01:05:08
Tapatalk
Отправлено: Normet от 08 Апрель 2018, 10:12:40
Товарисч , Нормет на этом сайте пальцы активно гнёт - а на других кроткий аки овечка....почитали...поржали...Гипс уже сняли ?
Отправлено: nimed от 09 Апрель 2018, 01:34:02
А где их взять то ? Остатки по дибильной стоимости ...Чем Ханкук то не устраивает например ?
:ay: :-X :bt: Сейчас он не в тренде.
Я себе 117й хочу.
Отправлено: nimed от 09 Апрель 2018, 01:40:13
Два сезона прошел на ево2 к120 - не барахло, конечно, но я разочарован после ПС3, т.к. ожидал больше.Чего больше ? Даже интересно.Скорость на взлёте не та ? Или преодоление брода глубиной в метр на 120км/ч не устраивает ?
Tapatalk
Отправлено: tsrodger от 09 Апрель 2018, 07:54:43
Tapatalk
Отправлено: Normet от 09 Апрель 2018, 13:45:06
Касаемо выбора резины - брать нужно самую-самую-самую дешманскую, какую только сможете найти.
Во-первых - сэкономите на покупке.
Во-вторых - будете экономить всё время её использования, поскольку держака нет, тормозной путь - в километр, на мокрой поверхности плавает - поэтому не будете ездить быстро, двигатель не будете крутить - экономия на расходе топлива, меньше нагрузка на подвеску и прочие радости неспешной езды.
Плюс такая резина обычно по составу близка к пластику, поэтому комплект может при такой спокойной езде отходить 100 000 км - опять сплошные преимущества.
Отправлено: Митька от 09 Апрель 2018, 14:26:09
Касаемо выбора резиныКакая неблагодарная тема. Вот ты советуешь отличную резину, а все говорят - нахера встал контик.
А то, что контик тихий, предсказуемый, комфортный, хорошо себя ведет на воде, не требует прогрева и едет автодром СПБ на 0,9 секунды медленнее, чем прогретый до рабочей температуры мишка пилот спорт - это херня собачья. в прошлой жизни, я на выездных покатухах в финку и прибалтику премиум контакт даже не снимал с задней оси: так и водил ознакомления в формате слики спереди, контик сзади. Конфиг не гоночный конечно, но на темп пэйс кара никто не жаловался, даже местные.
наверное да, лучше взять китай-резин и радоваться экономии.
Отправлено: Normet от 09 Апрель 2018, 15:10:05
Советуешь им - плохо советуешь, не то, дорого, не найти в нужном размере - короче я хреновый.
Не советуешь - опять же я хреновый.
И ещё каждый отдельно объяснит мне, в чем я хреновый и почему.
Отправлено: Satteda от 09 Апрель 2018, 19:57:14
И ещё каждый отдельно объяснит мне, в чем я хреновый и почему.Плохо стараешься угодить всем ;)
Кстати вступлю к секту Contica.
Отправлено: decaht858 от 09 Апрель 2018, 20:06:05
Если 6 окажется крепче 5 - интересно будет.
Отправлено: nimed от 09 Апрель 2018, 21:05:02
Относительно ПС3 есть ряд нюансов, которых не было на ПС3:ay:
Отправлено: GT от 09 Апрель 2018, 21:57:36
Себе федерал сегодня свой старый поставил вместо зимы, вальнул 240, проверил на отсутствие биений во всем диапазоне скоростей, зацеп с места ацкий при такой температуре, за вечер так не смог в букс сорвать, но шумный... Радует уже 7й сезон, только пару передних покрышек менял на новые весной 2016.
Отправлено: ALEKC от 09 Апрель 2018, 21:59:42
Стал смотреть и нашел торчащие нити корда на боковине.Брачек бывает у всех)))
Отправлено: Юркий от 09 Апрель 2018, 22:19:26
(https://tyretest.info/wp-content/uploads/2017/07/%D1%83%D1%81%D1%82-%D0%BA-%D0%B0%D0%BA%D0%B2%D0%B0.png)
(https://tyretest.info/wp-content/uploads/2017/07/%D1%88%D1%83%D0%BC-80.png)
(https://tyretest.info/wp-content/uploads/2017/07/%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9.png)
А теперь другой тест и фильтр по Контику 6
https://tyretest.info/continenal-sportcontact-6-test/
(https://tyretest.info/wp-content/uploads/2018/03/Continental-SportContact-6-4-min.png)
(https://tyretest.info/wp-content/uploads/2018/03/Continental-SportContact-6-7-min.png)
(https://tyretest.info/wp-content/uploads/2018/03/Continental-SportContact-6-2-min.png)
Как так то.. :D Такие разные показатели у разных изданий.
П.С. Много стало появляться отзывов о Ханкуке 117, типа хорошая резина, но стирается за лето до 50% и более. >:(
Уже реально думаю, или Бриждик Дуэлер h/p sport взять или может докатывать что есть смирившись с поведением...
Отправлено: Normet от 09 Апрель 2018, 22:41:05
Кто надумает сменить - сообщите, куда выкинули покрышки, особенно 225/45 х 17"
Отправлено: statistik от 09 Апрель 2018, 23:07:35
Отправлено: Юркий от 09 Апрель 2018, 23:13:24
Premium, а в другом - Sport?
Мда? Невнимательность, старость.. Сорри. :D
Отправлено: olboms от 09 Апрель 2018, 23:46:06
Отправлено: statistik от 09 Апрель 2018, 23:48:18
Premium, а в другом - Sport?
Мда? Невнимательность, старость.. Сорри. :D
Можно начать с витаминчиков. :D Если что я принимаю. ;D
Отправлено: Юркий от 09 Апрель 2018, 23:58:58
стерся примерно за 50000Есть подозрение, что сейчас быстрая стираемость из-за производства в Венгрии.
statistik, Михаил, не берут. :-[
Отправлено: Andrew_78 от 10 Апрель 2018, 10:01:01
Пока не могу сказать как по шуму Премиум 6 по сравнению с Примаси 3, но вот Премиум 5 был тише Мишлена - это факт. И пусть все эти маркетологи-журналюги идут со своими журналами... В сортир. Там им самое место. Ну или в топку. Тошнит уже от вранья и грязи во всех сферах журналюгистики. :at:
Отправлено: Normet от 10 Апрель 2018, 10:17:12
(https://files.adme.ru/files/news/part_172/1725915/13588615-35923660-1-0-1521816485-1521816488-650-1-1521816488-650-94be5becda-1521877817.jpg)
Отправлено: Универсал от 10 Апрель 2018, 16:39:19
Отправлено: Estorsky от 10 Апрель 2018, 16:52:45
У нас тут, помню, его ругали. Обсудим ещё раз?
Отправлено: Юркий от 10 Апрель 2018, 17:22:50
Но реально, есть много отзывов, что при +3 это коооонкретный пластик. Одна из причин, которая меня останавливает от "бега в магазин".
Отправлено: decaht858 от 10 Апрель 2018, 17:29:11
Отправлено: Andrew_78 от 11 Апрель 2018, 09:57:23
Вот так делают диаграммы :А вот этот ответ меня устроил! ;D :ay:
Отправлено: Охламенко™ от 12 Апрель 2018, 16:52:00
Отправлено: Андрей Б от 20 Апрель 2018, 22:49:16
Отправлено: Юркий от 20 Апрель 2018, 23:03:27
Если на стойке/лючке написаны размеры, то владелец попал.
Отправлено: Normet от 20 Апрель 2018, 23:39:07
Но никак не резина, входящая в штатную комплектацию автомобиля, так что гиббоны могут идти лесом.
У меня по комплектации с завода идёт 215/50х17", а на лючке - 205/55х16" ... и 235/40х18"
За что штрафанут - за то что не 235/40х18" ?
Отправлено: Юркий от 21 Апрель 2018, 00:20:27
(https://a.d-cd.net/a56277u-960.jpg)
Отправлено: XandeR от 21 Апрель 2018, 00:29:38
Отправлено: Юркий от 21 Апрель 2018, 00:34:04
для рекомендуемых типоразмеров.
Для штатных шин данной комплектации. Они же в руководстве по эксплуатации. Остальное - нештатные размеры.
Отправлено: XandeR от 21 Апрель 2018, 00:35:10
Отправлено: GT от 22 Апрель 2018, 19:26:29
Отправлено: 413 от 22 Апрель 2018, 21:02:16
Обычно у Шкоды перечислена вся ее стоковая резина.У меня такая этикетка на лючке:
(http://d.radikal.ru/d38/1804/e1/dd5eb2b159d7.jpg) (http://radikal.ru)
Правда и размер резины - штатный :)
Отправлено: decaht858 от 22 Апрель 2018, 21:03:38
Отправлено: temich666 от 24 Июнь 2018, 21:28:23
Отправлено: Satteda от 24 Июнь 2018, 21:36:25
Что-то дорого 6 контик в размере 225 50 17 стоит....Мне такой обошелся в 32т.р.
Отправлено: temich666 от 24 Июнь 2018, 21:38:45
Доволен резиной?
Отправлено: Satteda от 24 Июнь 2018, 21:42:02
Доволен резинойБолее чем.
Отправлено: temich666 от 19 Июль 2018, 19:38:22
Май 2018,сделаны в Германии))
Отправлено: Igor Stabulnikov от 20 Июль 2018, 10:03:27
Ну все, теперь и я с контиком))Какая модель? За сколько взяли, если не секрет?
Май 2018,сделаны в Германии))
Отправлено: temich666 от 20 Июль 2018, 18:03:59
За сколько купил не знаю ибо раскрутил работодателя)))
Взял модель xl и с индексом скорости y))
Отправлено: Влад от 01 Ноябрь 2018, 09:37:42
да, в том году такой брал.3й сезон будет на Хэнкук 120, жене буду брать той же марки, очень нравится резина.На зиму такой взял ? https://market.yandex.ru/product/10399857?nid=54469&track=fr_rmmbr
На зиму тоже взял Хэнкук, доволен вполне.
Сейчас есть RS2, по цене вроде примерно такой же.
Отправлено: Юркий от 15 Ноябрь 2018, 11:03:17
(https://a.d-cd.net/XCAAAgMV1OA-960.jpg)
Отправлено: Estorsky от 24 Апрель 2019, 17:41:51
Нужно
(1) 195/65/15 с хорошей стойкостью к аквапланированию и вообще дождевыми характеристиками
(2) 215/(45-50)/17 подешевле, но не совсем барахло.
Отправлено: Астра0103 от 24 Апрель 2019, 19:13:00
...Выбрал, переобулся.Как шумность? Как жесткость? Ну и расход тоже как?
Подбираю тоже комплект на Йетя...
Отправлено: goatmen от 24 Апрель 2019, 19:20:10
Отправлено: Normet от 24 Апрель 2019, 19:30:40
Коллеги, что взять на лето?
Нужно
(1) 195/65/15 с хорошей стойкостью к аквапланированию и вообще дождевыми характеристиками
(2) 215/(45-50)/17 подешевле, но не совсем барахло.
https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-nexen-n-fera-su1-215-45-r17-91w/13092613?show-uid=15561233961489510706516001&nid=54469&glfilter=5065221%3A12104294&glfilter=5065223%3A12104306&glfilter=5065225%3A12104332&glfilter=5065227%3A12104350&glfilter=7893318%3A14733158%2C543454%2C152891&context=search
Отправлено: Юркий от 24 Апрель 2019, 21:42:41
...Выбрал, переобулся.Как шумность? Как жесткость? Ну и расход тоже как?
Подбираю тоже комплект на Йетя...
Мне НРА. Шумнее прошлых, где-то на уровне Блэка. Держак хуже Блэк 100%но, лучше Кумхи 31й также однозначно.
Прямая, ноль - есть. В колею стаскивает, но не так резко и не всегда. Можно ехать параллельно колее. Торможение вменяемое, сегодня в Парголово в паре мест решил побаловаться на "серпантине" - пока не понял, не очень понравилось. После майских скажу, как оно.
В моем случае - однозначно лучше Кумхи, которая вынесла весь мозг, но хуже Блэк1. Точнее пока не буду, не много прошел на ней. Вода - вменяемо.
goatmen, Ну не знаю, чем Вам он не угодил.
(1) 195/65/15 с хорошей стойкостью к аквапланированию и вообще дождевыми характеристиками
(2) 215/(45-50)/17 подешевле, но не совсем барахло.
Я бы не брал бы Нексен. Только если бюджет не позволяет что-то лучше.
Клиенты приезжают матерятся. N HD и еще пару точно.
Отправлено: Estorsky от 24 Апрель 2019, 22:11:48
Я бы не брал бы Нексен. Только если бюджет не позволяет что-то лучше.
Клиенты приезжают матерятся. N HD и еще пару точно.
Что по твоему самое дешёвое из нормального?
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: Астра0103 от 24 Апрель 2019, 22:13:20
Почитал отзывы - неоднозначно.
Никто из наших не пробовал?
-----
Мои-то штатные Pirelli еще в принципе могли бы походить (остаток 3-4мм), но вот как-то шуметь вроде стали сильно, с чего-бы?
Пробег вроде небольшой (около 60.000км), износ равномерный, баланс неплохой (20-25г/колесо)...
Отправлено: Normet от 24 Апрель 2019, 22:22:39
Что по твоему самое дешёвое из нормального?С таким подходом купи что угодно - ты никогда не узнаешь, проиграл ты или выиграл - потому что не поездишь на другом :)
Если стоит цель сэкономить на резине один раз при покупке - любое говно, лишь бы отбалансировалось и напялилось на диск.
Только есть один момент - экономите и радуетесь этому вы один раз - в день покупки.
А "наслаждаться" потом своим выбором будете каждый день.
Это я вам как человек, сменивший за 2 года 8 комплектов резины на одной машине говорю :)
Отправлено: Юркий от 24 Апрель 2019, 22:33:49
самое дешёвое из нормального?
А тяжело в этом размере.. Там одна хрень в основном.
раз
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/hankook/k125-ventus-prime-3/195-65-15-91-V--/ = 3 009 руб.
два
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/gislaved/ultra-speed-2/195-65-15-91-H--/ = 3 100
4295р:
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/michelin/primacy-4/195-65-15-91-H--/
А "наслаждаться" потом своим выбором будете каждый день.
Ооо, каааак я наслаждался Кумхо ПС31. Звездец полный. Осознал на второй день, но надеялся, что пройдет само. ))))
Отправлено: Estorsky от 25 Апрель 2019, 08:27:56
Илья, я поэтому и написал - из нормального. В 17 диаметре тратиться на континенталь или мишлен я не готов, тем более что машина эксплуатируется в городских режимах, до 80, край 100 км/ч. Но говно покупать не хочу.Что по твоему самое дешёвое из нормального?Только есть один момент - экономите и радуетесь этому вы один раз - в день покупки.
Триангл? Кордиант? Ты пишешь Нексен - почему она? Нитто? (кстати вопрос к тебе как к бывшему владельцу корсы - 215/50/17 влезет вместо 45?)
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: Estorsky от 25 Апрель 2019, 08:29:24
А тяжело в этом размере.. Там одна хрень в основном.
за пятнашки я готов заплатить, тем более гоняю быстро. 17е - вот проблема.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: Yuri_spb от 25 Апрель 2019, 08:59:48
Когда-то у меня были uniroyal rain expert оч нравились кроме того, что порезал боковину кака-то на трамвайных путях. Но у нас таких больше нет.
Отправлено: Estorsky от 25 Апрель 2019, 09:37:09
Estorsky, может лучше диски на корсе обменять на 16 хотя бы, чем так страдать?Я в свое время скатал два комплекта Рэйн Эксперта, самая лучшая резина из тех, что я пробовал.
Когда-то у меня были uniroyal rain expert оч нравились кроме того, что порезал боковину кака-то на трамвайных путях. Но у нас таких больше нет.
Диски если менять, то можно и на 15е. Хочется избежать покупки-продажи и вот этого всего
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: Normet от 25 Апрель 2019, 09:44:17
Ты пишешь Нексен - почему она?А почему не она ?
Вы все спрашиваете совет, потом начинаете его обсуждать - в чём логика ?
Т.е. я должен посоветовать и более того - ещё и обосновать, устроив тут ликбез.
Нитто?860-я.
Ещё Nexen N'FERA SU1 215/45 R17 91W, Sava Intensa UHP 2 215/45 R17 91Y
По поводу 215/50х17" - я хз, не примерял.
Отправлено: pravednik от 25 Апрель 2019, 09:46:14
А что сейчас рейтингами шумности и устойчивости к аквапланированию, кто на чем катает и рад?
Отправлено: Estorsky от 25 Апрель 2019, 09:46:49
Вы все спрашиваете совет, потом начинаете его обсуждать - в чём логика ?
Т.е. я должен посоветовать и более того - ещё и обосновать, устроив тут ликбез.
Ты не должен, просто интересно, на чём он основан. Например, из 8 комплектов за последние два года она была лучшей. Или ещё что. Коротко.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: Yuri_spb от 25 Апрель 2019, 09:53:51
pravednik, 16 контик премиум 5 мне нравится. Разве что немного к шумности попридераться. Несильно, но бывают и тише.
Отправлено: GT от 25 Апрель 2019, 09:54:45
А что сейчас рейтингами шумности и устойчивости к аквапланированию, кто на чем катает и рад?конти премиум контакт 5й и мишлен пс4 - шумные, насчет аквы хз, не проверял.
Отправлено: Normet от 25 Апрель 2019, 09:55:29
Ты не должен, просто интересно, на чём он основан.Опыт, анализ тестов, отзывы друзей, результаты эксплуатации.
Или ты думаешь - я просто по выборке с ЯМаркета тебе тут что-то выкрикиваю в атмосферу, как делают 90% остальных советчиков ?
Например, из 8 комплектов за последние два года она была лучшей. Или ещё что. Коротко.Из восьми комплектов за последние 2 года не было ни одного Нексен.
Ты просил не каличную резину занедорого - это Корея, не самый тухлый эшелон, а после полной передачи шинного подразделения Кумхо китайцам и превращения этой марки в очередной Сайлун-Триангл Нексен вообще вышел в уровень Ханкук, особенно с учётом рынка США.
Понимаешь - ну сэкономишь ты 3 000 - бак бензина. И что ?
Если только с раскладом, что ездит женщина и там возможны периодические замены колёс по причине дыр в голове у водительницы.
Тогда о каких Унироялях может идти речь ? Детский сад - сколько лет ждать покрышку на замену убитой ?
И шумность и дождь ... ну какая нахрен ШУМНОСТЬ ??!! Ты указываешь - машина ездит В ГОРОДЕ - она что там, круги по проспектам нарезает по 300 км в день на скорости 100 км/ч ?
Откуда шум ?!
И дождь ? В городе ? Да город встаёт колом в дождь, какая нафиг разница, как резина ведёт себя в дождь стоя колом на мокром асфальте ?!
Вы странные люди - просите фигню для фигни что бы ездить по фигне за копейки, но тут же вылазят требования - что бы не шумела, не вплывала и прочая хрень, которая никогда не случается в городе...
Отправлено: goatmen от 25 Апрель 2019, 10:02:11
Ну не знаю, чем Вам он не угодилсклонностью к аквапланироавнию и слабо предсказуемым поведением на мокром покрытии, конкретно модель Ventus V12 Evo2 K120
pravednik, я бы смотрел в сторону Goodyear Efficientgrip Performance или если побюджетнее, то Matador MP47 Hectorra 3
Отправлено: Estorsky от 25 Апрель 2019, 10:03:00
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: Normet от 25 Апрель 2019, 10:05:35
Илья, где я писал что мне надо в дождь на Корсе? Мне нужны дождевые шины на Октавию, я летаю по Польше и Германии по 150-160 на автобане. А на Корсу мне надо недорого, но не совсем говно, самоуважение не позволяет говно покупатьКупи Sava Intensa UHP 2 туда и туда.
Я правда в воде по колено ещё не успел её проверить, но по остальным параметрам - очень приятная резина, прям удивляет ... Ну правда от бывшего Гудка Игл сложно ожидать провалов в характеристиках.
Отправлено: goatmen от 25 Апрель 2019, 10:10:50
Sava Intensa UHP 2хороший вариант, но увы далеко не все типоразмеры =(
Отправлено: Estorsky от 25 Апрель 2019, 10:13:02
СпасибоИлья, где я писал что мне надо в дождь на Корсе? Мне нужны дождевые шины на Октавию, я летаю по Польше и Германии по 150-160 на автобане. А на Корсу мне надо недорого, но не совсем говно, самоуважение не позволяет говно покупатьКупи Sava Intensa UHP 2 туда и туда.
Я правда в воде по колено ещё не успел её проверить, но по остальным параметрам - очень приятная резина, прям удивляет ... Ну правда от бывшего Гудка Игл сложно ожидать провалов в характеристиках.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: goatmen от 25 Апрель 2019, 10:15:41
Отправлено: Estorsky от 25 Апрель 2019, 10:17:11
Estorsky, а нет их в твоем размере (195/65/15), собственно как и в моем (225/50/16) :(да ладно?! а 205/60/15?
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: goatmen от 25 Апрель 2019, 10:23:18
Отправлено: Влад от 25 Апрель 2019, 16:02:05
Одел Hankook Ventus V12 evo2 K120. Так же шумят, как первая Эво, так же отлично в колее. По воде не знаю, пока сухо и хорошо и давай ещё дольше.Новые брал?
Я такие на прошлой неделе успешно продал, откатал 3 сезона,
на 4й решил взять свежую:
R16 205/55 91H Hankook Ventus Prime3 K-125, 14800 за комплект, made in Korea.
Хотел взять 205/60 (зимний комплект в таком размере), но или не было в наличии, или цена неадекватная.
Отправлено: ALEKC от 25 Апрель 2019, 17:19:15
Отправлено: steallth от 26 Апрель 2019, 07:33:41
Estorsky, Sailun Atrezzo ZSR 215/45 R17 91W Поставили на это лето корешу такие на октавию 1.6АТ только 235/40 18. Точно также стоят большие колеса для понта. Все хорошо на них
все хорошо, как понимаю, как выше писал Илья - в пробках стоять/понты гонять на этом китайском форсмажорище..
в чем понт интересно конечно, ну да ладно, у каждого свои особенности.
Отправлено: Влад от 26 Апрель 2019, 09:47:20
все хорошо, как понимаю, как выше писал Илья - в пробках стоять/понты гонять на этом китайском форсмажорище..да просто в этом размере это самые дешевые тапки ;D низкий профиль такие себе понты
в чем понт интересно конечно, ну да ладно, у каждого свои особенности.
Отправлено: Estorsky от 26 Апрель 2019, 11:10:53
да просто в этом размере это самые дешевые тапки ;D низкий профиль такие себе понтыСпасибо Алексу за совет, но на таком я ездить не готов) Кроилово ведёт к попадалову)
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: ALEKC от 26 Апрель 2019, 11:15:09
Ну выбор за тобой))))да просто в этом размере это самые дешевые тапки ;D низкий профиль такие себе понтыСпасибо Алексу за совет, но на таком я ездить не готов) Кроилово ведёт к попадалову)
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Бабла тратить ты тоже не готов судя по посту)))
Отправлено: Влад от 26 Апрель 2019, 11:32:22
Кому интересно - напишу в ЛС.
Отправлено: Estorsky от 26 Апрель 2019, 11:43:52
Я за золотую середину))))Ну выбор за тобой))))да просто в этом размере это самые дешевые тапки ;D низкий профиль такие себе понтыСпасибо Алексу за совет, но на таком я ездить не готов) Кроилово ведёт к попадалову)
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Бабла тратить ты тоже не готов судя по посту)))
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: goatmen от 26 Апрель 2019, 12:47:54
Отправлено: Влад от 26 Апрель 2019, 12:52:56
Влад, сказать, что у них ценник конский это ничего не сказать, тут никакие промокоды не помогут ))не всегда это так.
Я себе шины купил по норм. цене, + шиномонтаж бесплатный.
https://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Hankook_model_Ventus+Prime3+K-125_d_16_w_205_h_55_si_91H
со скидкой 3715 / шт.
Я где попало колеса не покупаю + есть оплата картой.
До этого брал другой комплект в Хороших колесах, в целом тоже норм магазин, у них огромный склад на Софийской (точнее, Грузовой проезд).
Отправлено: goatmen от 26 Апрель 2019, 15:21:56
Отправлено: Estorsky от 26 Апрель 2019, 15:31:26
Отправлено: Влад от 26 Апрель 2019, 15:52:35
ну не знаю, по ощущения они так и остались в 90-х когда они только появились и не было практически вообще никакой конкуреенцииЧто имеется в виду? По существу вопроса: я нашел нужные мне шины по адекватной цене (и уже не первый раз), да еще и шиномонтаж 0р.
Вопросов к ним не имею.
Отправлено: Yuri_spb от 26 Апрель 2019, 17:50:28
Отправлено: Илья В. от 26 Апрель 2019, 18:03:48
Отправлено: goatmen от 26 Апрель 2019, 18:04:18
Отправлено: Влад от 26 Апрель 2019, 19:02:56
ну сервис в эксклюзиве так себе, конечно. 2 раза имел "удовольствие" ими пользоваться: 1 раз на Белорусской, там какие-то обмороки работали по осени, как в шинке, так и в магазине, второй раз у себя на Оптиков: там чуть лучше, но шинщик не захотел колеса балансировать, которые ему со склада привезли (мой комплект прошлогодний), пришлось настоять.соболезную.
Я покупал на Витебском. Парни адекватные. Даже сами сказали про акцию насчет шиномонтажа.
Колеса показали, я хотел именно Корею и неделю выпуска посмотреть... Все ОК.
Отбалансировали норм, стоял над душой смотрел что как.
Шиномонтаж нормальный, уж не знаю сколько он стоит.
Сам я планировал ехать к знакомым на Новоселов, там по купону 800р. (давно там делаю, парни стараются).
я к тому, что с появлением интернет магазинов цены на большинство позиций у них совершенно не конкурентые ... а вот шинный калькулятор на сайте, да, хорош ))я каждый раз когда надо чтото купить смотрю цены на выбранный товар по магазинам, а потом уже выбираю.
Кому нужен был промокод - те написали. :)
Всем удачи и приятных выходных.
Отправлено: Юркий от 27 Апрель 2019, 01:26:36
Я где попало колеса не покупаю + есть оплата картой.
Ооо, как раз наоборот, "где попало" - это про этих ребят.
Дважды был, больше ни-ни.
Шины хранят х. пойми как, резина мятая, высота стопок конская.. Нет, спасибо.
я к тому, что с появлением интернет магазинов цены на большинство позиций у них совершенно не конкурентые ... а вот шинный калькулятор на сайте, да, хорош ))
+1
Вагон вариантов, с вменяемой ценой и качеством. К этим - к последним пойду.
Отправлено: Влад от 06 Май 2019, 11:14:41
Друзья мои, маты и только маты.. ))Про венгерское производство читал негатив определенный, поэтому при покупке проверяю чтобы была Корея.
В общем, очень сильно рекомендую воздержаться от покупки Hankook Ventus S1 Evo2. Как минимум, венгерской расфасовки. Видимо портить то, что есть - это мода такая.
Очень жаль, конечно, что так отличается вроде бы одна модель от страны-производителя.
Отправлено: Shef от 06 Май 2019, 21:41:05
Зато у них шинный калькулятор самый удобный :)
Только непонятно что на картинке по цифрам отображается ,только в таблице норм. У меня почему то "белым по белому"...не нашел кнопки поменять фон
а себе ищу большие шины на R20
в редком размере 265/60 варианты: Yokohama Geolandar G015 265/60R20 и Cooper Discoverer A/T3.
...думаю.
Прошлые 275/60 вариантов уже больше, но когда новые были в крайнем положении арки задевали ))
Отправлено: Юркий от 11 Май 2019, 20:54:04
(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/fb5de7ab8bd2b879384da58b02941d0ea9c4e9db05badb4996a912b2288e442e/inf/viEESlUCs26MaUrZRjJFdPckGoDuI8w_0E1XiZimHlERKcKGRvVxTszuaE7doSu3ifx-zqBRcl-_Rw0HpdEOqw%3D%3D?uid=3556367&filename=IMG_20190508_141542.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1335x635) (https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/7c878581cce4cb4cad773c43150f0e40ca39b1374ce569e005f976c617e445bc/inf/63Ujoje1S90U9NbZXuf1gfckGoDuI8w_0E1XiZimHlFgbK4i1Cbm5HhV3T6-i8bU4a_j5aZU_jxpzxUN69lkVw%3D%3D?uid=3556367&filename=IMG_20190508_141536.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1335x635)
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/1ef3b1fff2fc06a75af519c55b238add037dd650da85a93dcc9c1309a2ddf09e/inf/o5mp3_0SBq6mqLK_MYvzHPckGoDuI8w_0E1XiZimHlEVZ2DA2ZDnVYnlQ9bxFxFOdqWadKkQl5aiYioGX_5aFA%3D%3D?uid=3556367&filename=IMG_20190508_141548.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1335x635) (https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/4127e51a74349bdd79d8d425405e4d8b52fca140356b86c625f75a467420444f/inf/wYNAjck67NxTEm6TZ1OUq_ckGoDuI8w_0E1XiZimHlGjdK-UCnJhkXZRWAa8memijRVa8QnK-teIt52cuw5yxw%3D%3D?uid=3556367&filename=IMG_20190508_141615.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1335x635)
И расскажу-ка я историю.
Там же где брал, достаточно сильно удивились замене тех шин на эти, но тут же поделились подобным. Сам сотрудник продал Контик 6й пр-ва Германии через 2 недели после покупки. Я ему описал симптомы по Ханкуку, он мне тоже самое описал по Конти. Так же не ожидал от 6ки такого говна. Скоро будем ездить на китайской и русской, т.к. не будет разницы.
Отзыв по Гудиеру будет позже, хотя и сейчас уже выводы сделаны и по сухому, и по мокрому. В кратце могу сказать - можно брать! Из минусов - боковина слабенькая, но это наименьшее зло. За давлением можно и последить.
Отправлено: GT от 11 Май 2019, 22:21:51
Отправлено: pravednik от 13 Май 2019, 09:51:18
Или не париться и просто купить Continental ContiPremiumContact 5?
Отправлено: Yuri_spb от 13 Май 2019, 10:36:48
Отправлено: VladimirV от 13 Май 2019, 10:38:39
Отправлено: pravednik от 13 Май 2019, 11:15:36
pravednik, пятерка шумновата. Я бы сказал что средняя по шумности. Но шум какой-то динамический чтоли. Создается ощущение большей скорости по звуку, чем на другой резине. Звук нераздражающий. В остальном без сюрпризов. У меня производства Франции если что. Бывают разные.А хочется вообще тихую. Я шумку сделал на октавии полную, а вот шины шумят.
Отправлено: GT от 13 Май 2019, 11:53:55
Я шумку сделал на октавии полную, а вот шины шумят.У нас сейчас асфальт везде кладут с крупной фракцией, типа более износоустойчивый, на нем любая шумная (имхо). Бывает попадаются старые куски гладкого асфальта - вот там тишина. Можно 10 шин перепробовать и по тестам в журналах половина будет в лидерах по дб, а в реале уши не улавливают разницу...
Отправлено: Yuri_spb от 13 Май 2019, 11:58:03
Отправлено: Normet от 13 Май 2019, 11:58:39
https://tyretest.info/sava-intensa-uhp-2-test/
Отправлено: nomad от 13 Май 2019, 17:48:42
Отзыв по Гудиеру будет позже, хотя и сейчас уже выводы сделаны и по сухому, и по мокрому. В кратце могу сказать - можно брать!А про какую именно модель отзыв? Не хочет Я.Диск картинки показывать )
Нужна почти срочно 16-ая резина (205/55) на замену старого комплекта
Отправлено: Юркий от 13 Май 2019, 18:02:22
Goodyear Eagle F1 Asimmetric 3.
Очень мне пока нравится. Во многом напоминает Нокиан Блэк, в чем-то лучше, в чем-то чуть слабее, но достойная резина.
Отправлено: nomad от 13 Май 2019, 18:10:19
Goodyear Eagle F1 Asimmetric 3Жаль, нету их в размере R16. А существующие модели не возбуждают. Возьму, наверное, Primacy 4
Отправлено: steallth от 13 Май 2019, 21:30:47
Нужна почти срочно 16-ая резина (205/55) на замену старого комплекта
а Корейцев в лице Hankook Ventus Prime 2 не рассматривали?
По мне - цена/качество - одно из лучших сочетаний..
Отправлено: Estorsky от 14 Май 2019, 09:32:26
Прайм 2 разве продаётся ещё?Нужна почти срочно 16-ая резина (205/55) на замену старого комплекта
а Корейцев в лице Hankook Ventus Prime 2 не рассматривали?
По мне - цена/качество - одно из лучших сочетаний..
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отправлено: steallth от 14 Май 2019, 09:41:12
Прайм 2 разве продаётся ещё?
так вроде да.. (https://www.goodwheels.ru/catalog/tyres/hankook/ventus_prime2_k115/205_55r16_91h_202425/)
Отправлено: nomad от 14 Май 2019, 11:00:21
а Корейцев в лице Hankook Ventus Prime 2 не рассматривали?Глянул, конечно. Ханкук Прайм 2 в 17 размере стоит на другой машине - проблем с ним нету (разве что боковину одну пробил, но это моя вина и заслуга наших дорожных служб). Вторые такие же покупать просто не хотелось.
Прайм 3 посмотрел - пишут, нынче идут венгерские (старый комплект корейский) и претензии к ним встречаются.
Ну и ценники полез сравнивать - Ханкук 3500-3600 за второй и третий Прайм одинаково, Мишлен Примаси 4 вообще 4300, а вот добрый человек мне подсказал Контик ПремиумКонтакт 6 - так его за 3800 сейчас найти можно. Вот на нем и остановился в итоге. Понятно, что скорее всего его местные варят, но я не думаю, что он сильно уступит конкурентам. Да и в целом Континенталь в этой линейке никогда говна не делал. А учитывая пробеги и стиль вождения - переплата, по сравнению с Ханкуком, 1000 руб на 3-4 сезона вообще ни о чём.
Отправлено: Юркий от 15 Май 2019, 07:32:00
Отправлено: Yuri_spb от 15 Май 2019, 08:06:17
Отправлено: Normet от 15 Май 2019, 08:40:45
Юркий, Илья в их числе?Я нет.
К КПК6 у меня вообще никаких вопросов, износа не увидел какого-то внештатного, проехал примерно 15 000 за сезон.
Поменял из-за неправильного выбора размерности, с оплатой были нюансы - поэтому выбрал другие шины.
Имея в тот момент лишние 5 000 - опять бы взял КПК6.
Отправлено: Yuri_spb от 15 Май 2019, 09:05:13
Отправлено: Normet от 15 Май 2019, 09:47:22
Жизнь становится сложнее, но зато самостоятельнее.
Отправлено: Yuri_spb от 15 Май 2019, 10:26:28
Отправлено: Normet от 15 Май 2019, 10:28:08
Отправлено: Andrew_78 от 16 Май 2019, 11:10:59
Отправлено: pravednik от 17 Май 2019, 11:46:17
Дождался я в этом году свой размерный ряд Континенталя Премиум Контакт 6. Его и взял. Резина отличная. Только шумнее стала в сравнении с пятым. Но в целом - супер.Чье производство взяли?
По Питеру два предложения всего услышал, производство Россия или Франция.
Отправлено: nomad от 17 Май 2019, 12:57:05
Чье производство взяли?Я покупал на днях Continental ContiPremiumContact 6 в размере 205/55 R16 91H. Думал, будут пр-во Россия, но оказались - Чехия, 13 и 14 неделя этого года.
Отправлено: 413 от 17 Май 2019, 19:17:59
Чье производство взяли?Покупал Continental PremiumContact 6 в прошлом году к летнему сезону в 17-м размере - три француза и один словак.
По Питеру два предложения всего услышал, производство Россия или Франция.
Выбирал с одинаковой датой производства, на производителя не обратил внимание.
Отправлено: Andrew_78 от 20 Май 2019, 14:39:45
ЧехияДождался я в этом году свой размерный ряд Континенталя Премиум Контакт 6. Его и взял. Резина отличная. Только шумнее стала в сравнении с пятым. Но в целом - супер.Чье производство взяли?
По Питеру два предложения всего услышал, производство Россия или Франция.
Отправлено: Estorsky от 25 Июнь 2019, 10:32:34
Шорт-лист:
Dunlop SP Sport Maxx
Goodyear Eagle Sport
Hankook Tire Ventus Prime2 k115
Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120
Nitto NT860
Nokian Nordman SX2
Nokian Nordman SZ
Sava Intensa HP
Toyo Proxes CF2
Кто что катал из этого и может поругать-похвалить?
На Конти Премиум Контакт и полноценную Хакку денег не хватит :)
Отправлено: Влад от 25 Июнь 2019, 10:48:38
Смотрю шины 16 дюймов.Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 - ездил 3 года, примерно по 10..12 тыс. км за сезон.
Шорт-лист:
Dunlop SP Sport Maxx
Goodyear Eagle Sport
Hankook Tire Ventus Prime2 k115
Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120
Nitto NT860
Nokian Nordman SX2
Nokian Nordman SZ
Sava Intensa HP
Toyo Proxes CF2
Кто что катал из этого и может поругать-похвалить?
На Конти Премиум Контакт и полноценную Хакку денег не хватит :)
Отличные шины.
Отправлено: Estorsky от 25 Июнь 2019, 10:59:43
Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 - ездил 3 года, примерно по 10..12 тыс. км за сезон.
Отличные шины.
Спасибо. А это не на них Юркий ругался?
Отправлено: Влад от 25 Июнь 2019, 11:07:13
Спасибо. А это не на них Юркий ругался?Без понятия.
Страну-производитель берите только Корею, они есть в продаже.
Отправлено: Normet от 25 Июнь 2019, 11:26:05
Только не Intensa (да ты их и не купишь нигде), а UHP 2.
Отправлено: Half от 25 Июнь 2019, 11:34:16
Sava.У нас продается Intensa UHP 2.
Только не Intensa (да ты их и не купишь нигде), а UHP 2.
Ямаркет (https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-sava-intensa-uhp-2-225-50-r17-98y/1728140779?show-uid=15614513316607627456016001&nid=54469&glfilter=5065221%3A12104294&glfilter=5065223%3A12104307&glfilter=5065225%3A12104333&glfilter=5065227%3A12104350&glfilter=7893318%3A152891&context=search) или офф. сайт (https://www.sava-tires.com/sava/ru/tires/passenger/intensa-uhp-2/index.jsp?ean=5452000498366&from=browse)
ПРосто UHP2 без Intensa судя по офф. сайту (https://www.sava-tires.com/sava/ru/tires/passenger/index.jsp) не бывает.
Отправлено: Normet от 25 Июнь 2019, 11:42:54
Отправлено: Estorsky от 25 Июнь 2019, 12:05:41
Sava.
Только не Intensa (да ты их и не купишь нигде), а UHP 2.
UHP2 не бывает в 16м диаметре.
UHP стоит дороже континенталя.
Отправлено: Normet от 25 Июнь 2019, 12:12:08
Отправлено: Estorsky от 25 Июнь 2019, 12:13:32
А что - бывает резина меньше 17" ? :)
Илья, я выше написал, ищу 16.
Отправлено: nomad от 25 Июнь 2019, 12:46:15
На Конти Премиум Контакт и полноценную Хакку денег не хватитR16 Continental PremiumContact 6 205/55 в маркете около 3700 за баллон
Аналогичный Hankook Ventus Prime2 k115 - там же стоит всего на 300 рублей дешевле.
Имеет ли смысл подобная экономия - полбака бензина, учитывая срок эксплуатации резины 2-3-4 сезона?
Отправлено: ksi43 от 25 Июнь 2019, 14:45:17
премиум контакт 2й раз себя проявил не с лучшей стороны. 2 сезона - покрышки в мусорный бакНа Конти Премиум Контакт и полноценную Хакку денег не хватитR16 Continental PremiumContact 6 205/55 в маркете около 3700 за баллон
Аналогичный Hankook Ventus Prime2 k115 - там же стоит всего на 300 рублей дешевле.
Имеет ли смысл подобная экономия - полбака бензина, учитывая срок эксплуатации резины 2-3-4 сезона?
Отправлено: Michael от 25 Июнь 2019, 21:21:49
По Питеру два предложения всего услышал, производство Россия или Франция.в конце апреля Германию брал
Отправлено: Estorsky от 04 Июль 2019, 14:20:10
Тесты разных журналов - противоречивые. У кого-то есть опыт, мнения? Спасибо.
Отправлено: Normet от 04 Июль 2019, 14:22:54
Отправлено: Влад от 04 Июль 2019, 15:29:47
В итоге в силу скудости выбора в размере 205-60-16 он сузился до Toyo Proxes CF2 и Nokian Nordman SX2.https://www.goodwheels.ru/catalog/tyres/hankook/kinergy_eco_k425/205_60r16_92h_207149/
Тесты разных журналов - противоречивые. У кого-то есть опыт, мнения? Спасибо.
Отправлено: Илья В. от 04 Июль 2019, 17:34:03
Отправлено: goatmen от 04 Июль 2019, 17:47:43
Отправлено: statistik от 04 Июль 2019, 18:20:16
Отправлено: Юркий от 04 Июль 2019, 22:03:45
потерли? ... похоже здесь в почете только корейцы
С чего бы?
Я на Ханкук Ventus S1 Evo 2 k117A влетел так, что отплеваться не мог.
Не держит от слова совсем, сухой асфальт - никак, на мокром - вообще страшно, выше 100 по мокрому - как по льду,
по сухому 120 по Приозерке потолок. Это жопа полная, а не шины.
Отправлено: Универсал от 04 Июль 2019, 22:53:35
Отправлено: GT от 04 Июль 2019, 23:05:38
Катаю второй сезон Мишлен Пилот Спорт 4. Без претензий.аналогично
Отправлено: Юркий от 05 Июль 2019, 01:12:38
(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/4127e51a74349bdd79d8d425405e4d8b52fca140356b86c625f75a467420444f/inf/wYNAjck67NxTEm6TZ1OUq_ckGoDuI8w_0E1XiZimHlGjdK-UCnJhkXZRWAa8memijRVa8QnK-teIt52cuw5yxw%3D%3D?uid=3556367&filename=IMG_20190508_141615.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1335x635)
Очень классные колесики, самый главный плюс - сцепление на мокром.
Если на всем остальном (скорости и прочее сравниваю примерно на одной и той же дороге, примерно одинаково мокрой, из некой выборки по нескольку раз) где-то моя комфортная скорость на мокром около 110, на этой резине разгонялся до уровня "страшно", 150 в дождь на мокром асфальте. Ее комфортная скорость - 130.
Теперь берем колеи с водой - тоже все хорошо, специально не замерял, но нет такого, как на Кумхо, как на Ханкуке и т.д.
Сухой асфальт тоже нормально, вспомнил что такое 140+ по КАДу (а не 110 на Ханкуке).
Резина в целом, лучше Блэк1 получилась. Ну может чуть похуже колеи воспринимает - чувствуется и не очень приятно, но терпимо.
И еще. Батяне поставили Toyo Open Country U/T вместо Hankook DynaPro 1 RA23, очень довольны, я на ней тоже прокатился - хорошая резина на паркеты, где хочется немножно съехать в лес и т.д. Не АТ, не МТ. Шоссе с некоторыми возможностями пригорода.
Пристойно держит воду, даже удивительно для Тойо
(https://a.d-cd.net/55a849ds-960.jpg)
Отправлено: XandeR от 05 Июль 2019, 09:29:22
В итоге в силу скудости выбора в размере 205-60-16 он сузился до Toyo Proxes CF2 и Nokian Nordman SX2."Не читайте вы советских газет до обеда"© я откатал на тоях 2 года, с ними же и продал шкодину. Резина класс, мне очень понравилась: вмеру тихая/шумная, лужи проходит без проблем, стирается медленней других моих. В общем на следующий год на субу тоже буду тойо брать. Ценник у нее гуманный
Тесты разных журналов - противоречивые. У кого-то есть опыт, мнения? Спасибо.
Отправлено: Estorsky от 05 Июль 2019, 10:11:16
"Не читайте вы советских газет до обеда"© я откатал на тоях 2 года, с ними же и продал шкодину. Резина класс, мне очень понравилась: вмеру тихая/шумная, лужи проходит без проблем, стирается медленней других моих. В общем на следующий год на субу тоже буду тойо брать. Ценник у нее гуманный
Японская или малайзийская? Мне в этом размере только Малайзию предлагают.
Ещё в одном шинном магазине предложили вместо Тойо Hankook Kinergy Eco K425, что скажете?
Отправлено: XandeR от 05 Июль 2019, 10:26:17
Отправлено: Estorsky от 05 Июль 2019, 11:12:24
Если про хорошее - очень понравился GoodYear Eagle Asimmetric 3.
Блин, почему все классные колёса от 17 дюймов (((
Отправлено: Palosary от 05 Июль 2019, 11:19:08
Отправлено: Yuri_spb от 05 Июль 2019, 12:04:04
GoodYear Eagle Asimmetric 3GoodYear Eagle AsYmmetric 3
Отправлено: Юркий от 05 Июль 2019, 19:07:11
Отправлено: temich666 от 13 Август 2019, 21:57:42
премиум контакт 2й раз себя проявил не с лучшей стороны. 2 сезона - покрышки в мусорный бакНа Конти Премиум Контакт и полноценную Хакку денег не хватитR16 Continental PremiumContact 6 205/55 в маркете около 3700 за баллон
Аналогичный Hankook Ventus Prime2 k115 - там же стоит всего на 300 рублей дешевле.
Имеет ли смысл подобная экономия - полбака бензина, учитывая срок эксплуатации резины 2-3-4 сезона?
А точно дело в резине, а не в "криворукости" или "кривоногости" владельца?
Отправлено: Никмо от 14 Август 2019, 09:16:45
Отправлено: dimcher от 14 Август 2019, 09:29:51
А подскажите ка джентльмены слово Есо в названии шин что означает - Continental Conti Eco Contact. Это больше к экологии, типа от какой-нибудь нанодряни в составе отказались и экология не страдает, или больше к экономии,типа на Premium денег не хватает посему можем предложить "подешевше".Хотя цена вроде и не отличается особо. И как эта Eco, действительно от Premium отличается или нет? :( :( :(Уклон на экономию топлива.
Отправлено: Юркий от 17 Август 2019, 23:24:15
Итоги пробега 130+ на 5000км и суммарно где-то 7000км на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
Износ - новая была 6.5, сейчас зад 6.0, перед - 5,95. Очень достойный показатель, особенно относительно Ханкука, который стерся за 1000км на 0,75 мм.
По всем дорогам, мокрой, сухой, неровной, ямам, грунту мне эти шины очень понравились.
Особенно, и для меня это главное, движение на мокром. Офигенно. Блэк курит в сторонке. Ханкук подавно.
Если придираться - появилась небольшая "нервозность" при пересечении колеи, но есть стойкое впечатление, что неудачно сделал развал "в проверенном месте", а именно, то, что похоже там у стенда сбита калибровка. Эта резина держала колею лучше.
Про Тойо из того же поста через где-то 3000км - батяня тоже доволен, все как описывал, воду и грязь держит лучше чем RA23
Отправлено: Serg777 от 12 Март 2020, 21:57:01
Отправлено: Normet от 12 Март 2020, 22:04:02
Отправлено: goatmen от 12 Март 2020, 22:04:54
Отправлено: Normet от 12 Март 2020, 22:27:49
Я тут GY IF1 обкатываю.
Пока конечно пластиковые, но даже в таком состоянии держак адский.
Отправлено: Сергей Дёмин от 13 Март 2020, 10:45:58
Отправлено: white от 13 Март 2020, 10:46:48
Я тут GY IF1 обкатываю.Это ты имеешь ввиду
Пока конечно пластиковые, но даже в таком состоянии держак адский.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ?
Себе такие вчера накинул на диски, но еще не переобулся. Хочется уже, но надо добить зимний комплект.
Отправлено: Normet от 13 Март 2020, 10:53:56
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ?3-й.
Надоели что-то "новые улучшенные формулы" :)
Отправлено: GT от 13 Март 2020, 11:20:52
Отправлено: Юркий от 13 Март 2020, 11:59:34
на мишлене пс4
нереальный зацеп на мокром покрытии.
Нереально-слабый? ;)
Вообще это их слабое место, поведение на мокром.
Отправлено: GT от 13 Март 2020, 12:55:40
Нереально-слабый? ;)наоборот по мокрому просто супер едет и цепляется с места
Вообще это их слабое место, поведение на мокром.
Отправлено: Normet от 13 Март 2020, 14:10:45
Пора менять резину ? Или ещё сезон походит ?
Автор вопроса жалуется на не очень уверенное поведение автомобиля на мокрой поверхности.
Отправлено: Palosary от 13 Март 2020, 16:35:23
Отправлено: steallth от 13 Март 2020, 23:53:48
Пора менять резину ? Или ещё сезон походит ?
Автор вопроса жалуется на не очень уверенное поведение автомобиля на мокрой поверхности.
да продать еще можно на "дотереть"... таких клоунов то море)
а по шинам для езды - радует меня Hankook Ventus Prime2/3 - молодцы кореяки, что не говори, во многих отраслях...
Отправлено: Palosary от 14 Март 2020, 07:15:19
Отправлено: vasilisk от 22 Март 2020, 10:39:27
(https://a.d-cd.net/KQAAAgIPGOA-960.jpg)Вы чего, можно нарезать протектор и кататься ещё!
Пора менять резину ? Или ещё сезон походит ?
Автор вопроса жалуется на не очень уверенное поведение автомобиля на мокрой поверхности.
Отправлено: Serg777 от 28 Март 2020, 14:11:54
заказал себе TOYO PROXES C1S Япония
+1
Отправлено: goatmen от 15 Май 2020, 12:16:52
Отправлено: GT от 15 Май 2020, 12:27:35
выявил одну особенность, при температурах +3...5 держак никакой, вчера утром пришлось экстренно менять стиль езды ))У меня такое было на амтеле почти 15 лет назад, что наводит на мысль про современный уровень технологий toyo, печально...
Отправлено: goatmen от 15 Май 2020, 12:42:45
Отправлено: AleksMM от 15 Май 2020, 12:50:46
TOYO PROXES C1SУ меня уже второй сезон TOYO PROXES CF2, держит отлично на любом покрытии, очень хорошо ведет себя в колее, но... ООчень шумна +12 и ниже!
Отправлено: GT от 15 Май 2020, 13:26:22
ну если учесть, что стандартный порог для использования летней резины +7, то скорее это "не баг, а фича" ))Все остальные шины, что были у меня потом после амтела - гудьер, контик, федерал, мишлен таких проблем с околонулевой температурой не имели, то это скорее баг ))
Отправлено: ALEKC от 15 Май 2020, 15:46:46
Отправлено: GT от 15 Май 2020, 15:56:30
GT, 595 федерал по мокрому и в +10 держал так себеу меня нормально держал около 0, я на нем больше 5 лет откатал, пару комплектов, по мокрому только зацеп так себе был,
Отправлено: ALEKC от 15 Май 2020, 17:18:35
Тут все очень индивидуально, и для одного может быть нормально, а для другого плохо.GT, 595 федерал по мокрому и в +10 держал так себеу меня нормально держал около 0, я на нем больше 5 лет откатал, пару комплектов, по мокрому только зацеп так себе был,
Отправлено: Юркий от 15 Май 2020, 20:55:05
нормально низкую температуру переносят SUV шины, точнее многие из них, у кого стоит M+S, их многие называют всесезонными, но это совсем не так, никакой всесезонности там нет.
Отправлено: stas141730 от 20 Октябрь 2020, 10:14:38
Подвеска полный сток, ППД.
Можно ли на стандартные родные диски поставить покрышки 215/60R15 или 215/65R15? Влезут ли в арки?
:-[
Отправлено: Valle от 20 Октябрь 2020, 18:50:48
Хочу что-то потише и позацепистей. Размерность думаю не менять: 205/55/16.
Смотрю в сторону Toyo TranPath mpZ, Bridgestone Turanza T005, может что-то из Nokian посмотрю.
Отправлено: Estorsky от 20 Октябрь 2020, 18:53:12
Размерность думаю не менять: 205/55/16.
Езжу на 205/60/16 и не нарадуюсь. Очень рекомендую подумать о таком варианте.
Отправлено: Valle от 20 Октябрь 2020, 20:52:45
Езжу на 205/60/16 и не нарадуюсь. Очень рекомендую подумать о таком варианте.
Был такой размер на прошлом зимнем комплекте. Плюсов особенно не заметил, но там резина так себе была. Было ощущение, что иногда машина плавает в ней. С тех пор блюду 205/55/16 :). Думал про 215, но тоже не решился.
Отправлено: Andrew_spb от 20 Октябрь 2020, 20:55:26
Отправлено: Сергей Дёмин от 20 Октябрь 2020, 21:55:54
Сказали везут - 16 неделя этого года.
Отправлено: Юркий от 20 Октябрь 2020, 22:38:31
Друзья, хочу поставить резину пошире.Пошире - это 225/50/16, 235/45/17.
Из рекомендаций собаководов еще +215/55/16, будет чуть повыше.
П.С. Как же привычно у нас на форуме. Дело к зиме - выбираем летние шины, которые уже убраны на дальние склады у продавцов. :)
Отправлено: Valle от 20 Октябрь 2020, 22:58:13
П.С. Как же привычно у нас на форуме. Дело к зиме - выбираем летние шины, которые уже убраны на дальние склады у продавцов.
Бытует мнение, что сейчас дешевле, чем к сезону. :)
Отправлено: Andrew_spb от 20 Октябрь 2020, 23:18:31
Причина покупки сейчас - беспощадные русские дороги ;D:
Valle, если бы это работало, то думаю все бы под зиму бы и покупали "лето" :) Но к сожалению даже дороже,чем в сезон (по крайней мере согласно инфе от яндекс маркета-сам не отслеживал динамику до последнего времени :) )
PS: Сорри, за оффтоп.
Отправлено: Valle от 21 Октябрь 2020, 00:43:02
Еще и наше многолюбимое государство какой-нибудь очередной цугцванг нам придумает с налогами/маркировкой/санкциями и резина будет стоить, как крыло от самолета :).
Отправлено: Yuri_spb от 21 Октябрь 2020, 11:03:47
215/60R15 или 215/65R15? Влезут ли в арки?влезут
Езжу на 205/60/16 и не нарадуюсь. Очень рекомендую подумать о таком варианте.Тоже ездил на таких и 215/55. Летом не вижу особо смысла. Отличия в поведении не на 4К+ в цене. Зимой еще, может быть, если кому просвета не хватает.
Отправлено: Estorsky от 21 Октябрь 2020, 11:08:04
Тоже ездил на таких и 215/55. Летом не вижу особо смысла. Отличия в поведении не на 4К+ в цене. Зимой еще, может быть, если кому просвета не хватает.
Мне нравится, когда профиль немного выше. Считаю лучше смотрится конкретно на моём автомобиле + помягче немного.
Отправлено: Keiran от 21 Октябрь 2020, 12:41:40
Скидывай цену - хоть как-то продатьрано или поздно найдется тот, кто не в теме, и ему сольют не поморщившись
Отправлено: Antosha от 21 Октябрь 2020, 23:35:26
Тоже встал перед выбором резины на следующее лето. Моим Michelin Energy Saver уже 6 лет и износу не видать, но по мне 6 лет - это уже много.Michelin Energy Saver хорошие шины. А вот шумка у Шкоды похуже чем у VW, субъективно ) Проехал на них около 80тыс за 3 года.
Хочу что-то потише и позацепистей. Размерность думаю не менять: 205/55/16.
Смотрю в сторону Toyo TranPath mpZ, Bridgestone Turanza T005, может что-то из Nokian посмотрю.
Потише, зацепистей - Primacy или PS, сейчас 4-й генерации. У меня Primacy 4, 205/55/16, made in Russia )
Отправлено: Michael от 22 Октябрь 2020, 08:33:49
Michelin Energy Saver хорошие шины.Чего в них хорошего? Шумные, раннее аквапланирование, боковина слабая.
Отправлено: Илья В. от 22 Октябрь 2020, 10:51:55
Чего в них хорошего?
расход бензина меньше :)
Отправлено: Valle от 22 Октябрь 2020, 12:42:57
аквапланирование, боковина слабая.
Не заметил такого. Шины немецкие, новая машина шла с ними. Могут отметить еще износостойкость.
Минусы - шум и пробуксовки при активном старте.
Отправлено: Dr.House от 22 Октябрь 2020, 13:41:53
Отправлено: Michael от 22 Октябрь 2020, 21:38:27
Могут отметить еще износостойкость.35ткм до помойки, так себе износостойкость, производство Испания.
Отправлено: Valle от 22 Октябрь 2020, 22:04:37
35ткм до помойки, так себе износостойкость, производство Испания.
Ну вот откуда-то такая разница.
Возможно, решает то, что мои поставлялись на завод. Ходило мнение, что на завод самый ништяк везут.
126 тыс.км., 6 лет, до износа еще ехать пару сезонов.
Я думаю, что если куплю сейчас такие в магазине, то будет все хуже.
Отправлено: Antosha от 23 Октябрь 2020, 11:26:38
Ну вот откуда-то такая разница.Ходит мнение, очень неприятное и непопулярное мнение, что все зависит от наезника. А вообще разговор ни о чем. Человек влез с непонятным желанием унизить данную резину не предлагая альтернативы взамен. То же самое можно сделать с любой другой.
Возможно, решает то, что мои поставлялись на завод. Ходило мнение, что на завод самый ништяк везут.
Отправлено: Никмо от 23 Октябрь 2020, 12:13:14
Ходит мнение, очень неприятное и непопулярное мнение, что все зависит от наезника. А вообще разговор ни о чем. Человек влез с непонятным желанием унизить данную резину не предлагая альтернативы взамен. То же самое можно сделать с любой другой.
Я на сегодня 145 тыс. откатал на конти. Половину на втором,половину на пятом и другой резины мне и не надо. Всё устраивает,но как ни катайся - 35 тыс. и на помойку.
Отправлено: Michael от 23 Октябрь 2020, 14:27:57
Ну вот откуда-то такая разница.так у меня тоже с завода была.
Возможно, решает то, что мои поставлялись на завод. Ходило мнение, что на завод самый ништяк везут.
Отправлено: Michael от 23 Октябрь 2020, 14:33:13
А вообще разговор ни о чем. Человек влез с непонятным желанием унизить данную резину не предлагая альтернативы взамен.Так зачем восхвалять посредственную резину? Тот же контик, который взамен мишлена поставил, значительно лучше был.
Отправлено: Antosha от 23 Октябрь 2020, 14:55:31
Так зачем восхвалять посредственную резину? Тот же контик, который взамен мишлена поставил, значительно лучше был.Про пятый и не только контитенталь много отзывов о том что они быстро изнашиваются, мягкая боковина, народ часто жалуется на боковые порезы. Получше дела с аквапланированием и шумом, если сравнить с Enedgy Saver, но не лучше чем Primacy или Pilot Sport.
Отправлено: Normet от 23 Октябрь 2020, 15:04:43
Понакупят на овощные 1.6 КонтиСпорт и жалуются на износ ...
Отправлено: Илья В. от 23 Октябрь 2020, 15:06:12
Понакупят на овощные 1.6 КонтиСпорт и жалуются на износ ...
а на скоростях 150+ контиспорт наоборот, меньше изнашивается? еще быстрее.
ну и все таки это гражданская шина, а не для трековой езды
Отправлено: Normet от 23 Октябрь 2020, 15:30:50
UHP-шины в принципе изнашиваются быстрее и менее комфортны и речь не идёт о трековой езде.
Просто нет понимания у людей - ЧТО они берут и ставят.
Это как все считают, что липучка - для города.
Отправлено: stas141730 от 23 Октябрь 2020, 17:54:16
выбор пал на Dunlop SP Sport FM800 205/65 R15 94H.
что скажете, есть опыт?
Отправлено: Никмо от 23 Октябрь 2020, 18:08:20
Получше дела с аквапланированием и шумом, если сравнить с Enedgy Saver, но не лучше чем Primacy или Pilot Sport.
Pilon Sport моего размера в линейке нет. Primacy 4 каждое колесо моего размера 215/60 R16 на 2 тыс. дороже чем Контик,а по ходимости ????? Если тыс. 50 ходят,можно попробовать.
Пы.Сы. А с чего Контик-то второй или пятый хоть и к UHP никаким боком, один хрен даже при нормальной езде 33-35 тыс. максимум ходят? Плата за комфорт?
Отправлено: stas141730 от 31 Октябрь 2020, 08:53:58
А) Hankook Tire Ventus Prime3 K125;
Б) Gislaved Ultra*Speed 2;
В) Nitto NT860
Г) Goodyear EfficientGrip Performance FI.
Всю голову уже сломал. Что предпочесть?
:dh:
Отправлено: Normet от 31 Октябрь 2020, 08:55:34
Отправлено: goatmen от 31 Октябрь 2020, 10:25:31
Отправлено: stas141730 от 31 Октябрь 2020, 21:52:50
Что скажете?
(https://www.4tochki.ru/descriptions/news/5_zr_010420.jpg)
(https://www.4tochki.ru/descriptions/news/6_zr_010420.jpg)
Отправлено: goatmen от 31 Октябрь 2020, 22:21:03
1. "не читайте советских газет" (с) Булгаков М.А.
2. Goodyear EfficientGrip Compact это совсем не EfficientGrip Performance
Отправлено: Andrew_spb от 31 Октябрь 2020, 22:31:34
У жены Бриджстоун не помню какой (тоже заводские) - сильно разницы не вижу в использовании.
Но у меня "условно" спокойный стиль-поэтому,возможно, и не ощущаю разницу :).
Так что, если спокойный стиль езды и хорошая реакция и есть "голова", то можно не только Континенталь (намбер уан :) ) брать)))
Сам хотел Toyo Proxes CF2 (здесь форумчане нахваливали, да и от других людей тоже слышал положительные отзывы), но в октябре уже продавали совсем старую 18, 17 и даже 16 года выпуска ( да, завод допускает 5 лет хранения и 5 лет использования, но по факту у меня резина без форс-мажоров более 5 лет живет, так что не срослось :) )
Отправлено: VeterFM от 28 Декабрь 2020, 16:24:56
1.4 л., 75 л.с., МКПП, о гонках, понятно, речь не идет.
Нужна толстая боковина (Конти не рассматриваю по этой причине), умеренный уровень шума, практичность (т.е. не самая мягкая).
По говнищам особо ездить не собираюсь.
Смотрю на:
1. GoodYear EfficientGrip Performance
2. Bridgestone Turanza T001
3. Michelin Energy XM2
4. Pirelli Cinturato P1 Verde
5. Bridgestone Ecopia EP150
Что посоветуете? Можно не из списка.
Отправлено: Yuri_spb от 28 Декабрь 2020, 16:47:37
Отправлено: VeterFM от 28 Декабрь 2020, 17:03:34
Отправлено: GT от 28 Декабрь 2020, 20:36:41
3. Michelin Energy XM2
Отправлено: cavemana от 29 Декабрь 2020, 10:01:06
Отправлено: Mernat от 29 Декабрь 2020, 19:04:52
Отправлено: Илья В. от 15 Июнь 2022, 23:13:38
1. Pirelli P1 Verde 85H
2. Good Year EfficientGrip Performance 85V
3. Hankook Ventus Prime 3 K125TL 85H
все в размере 195/55/15
выбор из этих трех строго
Отправлено: ALEKC от 15 Июнь 2022, 23:30:08
Отправлено: Юркий от 15 Июнь 2022, 23:37:59
что выбрать:
1. Pirelli P1 Verde 85H
2. Good Year EfficientGrip Performance 85V
3. Hankook Ventus Prime 3 K125TL 85H
выбор из этих трех строго
2. Good Year EfficientGrip Performance 85V
1. Pirelli P1 Verde 85H
3. Hankook Ventus Prime 3 K125TL 85H
Отправлено: Normet от 16 Июнь 2022, 07:54:51
Отправлено: Илья В. от 16 Июнь 2022, 09:03:39
Отправлено: Ustas 974 от 17 Июнь 2022, 18:07:02
Отправлено: Normet от 17 Июнь 2022, 18:41:01
Отправлено: Ustas 974 от 17 Июнь 2022, 19:41:12
Зачем?Зачем продал,или зачем вернёмся?
Отправлено: Normet от 17 Июнь 2022, 19:45:44
Отправлено: Ustas 974 от 17 Июнь 2022, 20:21:42
Отправлено: Normet от 17 Июнь 2022, 21:51:06
Зачем вам шины?
Отправлено: Keiran от 20 Июнь 2022, 11:34:17
Зачем вам шины?нет машин - вот и шины не нужны
)))))
Отправлено: Dr.House от 02 Август 2022, 21:59:32
Отправлено: vasilisk от 03 Август 2022, 11:16:54
Отправлено: Dr.House от 03 Август 2022, 12:39:58
самай фирма Тайвань. шины хороши,но стираются быстроНаписано маде ин чина. 21год. 46 неделя.
С моими пробегами, любых шин хватает на 2-2.5 сезона.
Отправлено: bogok от 21 Март 2023, 21:21:19
Те что шли с завода подстерлись, остаток 4,5 милиметра.
Уже менять или еще на сезон хватит?
Отправлено: Юркий от 21 Март 2023, 22:55:10
Отправлено: Estorsky от 21 Март 2023, 23:04:12
Подскажите, каких производителей летних шин сейчас брать/смотреть?
Те что шли с завода подстерлись, остаток 4,5 милиметра.
Уже менять или еще на сезон хватит?
https://autoreview.ru/articles/shiny/horoshie-plohie-zlye
Отправлено: Gbnth от 22 Март 2023, 09:51:06
Подскажите, каких производителей летних шин сейчас брать/смотреть?
Те что шли с завода подстерлись, остаток 4,5 милиметра.
Уже менять или еще на сезон хватит?
https://autoreview.ru/articles/shiny/horoshie-plohie-zlye
Только по подписке)
Отправлено: bogok от 22 Март 2023, 11:48:17
2 место нокиан хакка грин 3, говорят производится и более износостойкая, чем было,
3 место кордиант гравити всем хорош, кроме аквапланирования, но по деньгам дешевле
и дальше все остальные и китайцы, есть и провалы, есть хорошие.
В общем думайте сами
Деньги есть берем первую линию, денег нет вторую, совсем нет третью
Сам задал вопрос, сам ответил, а что брать не понятно.
И надо ли менять?
Отправлено: Илья В. от 22 Март 2023, 11:51:13
Только по подписке)
Оказалось, что лучше других аквапланированию противостоят шины Viatti, а хуже всего — китайские Triangle, российские Cordiant и... «эталонные» Continental.
Но тормозной путь на мокром асфальте минимален именно на шинах Continental, а второй результат — у покрышек Cordiant Gravity
И вообще обратите внимание на эту группу из четырех моделей: Cordiant Gravity, Maxxis Premitra 5, Viatti Strada 2, Yokohama BluEarth-Es ES32. Каждая имеет свои особенности, но в целом любая из них представляет собой рациональный выбор по соотношению «цена/качество».
Отправлено: goatmen от 22 Март 2023, 14:22:24
Отправлено: decaht858 от 22 Март 2023, 15:05:12
Отправлено: Gbnth от 22 Март 2023, 15:58:20
Отправлено: Юркий от 22 Март 2023, 20:29:00
Я же говорю. Открываем магазин.
https://spbkoleso.ru/shini/search/quantity/1/size_w/215/size_h/65/size_d/17/seasons/[0]/?sort=cost&view=&per_page=50#result
допустим 17 тиговский:
смотрим:
Nexen N'Fera RU1
Yokohama Blu Earth-A AE-50
Pirelli Scorpion Verde
Kormoran SUV Summer
выбор сжался до минимума..
Смотрим 235/55/18:
https://spbkoleso.ru/shini/search/quantity/1/size_w/235/size_h/55/size_d/18/seasons/[0]/?sort=cost&view=&per_page=50#result
Yokohama Blu Earth-A AE-50
Hankook Dynapro HP2 RA33
Pirelli Scorpion Verde
Аналогично:
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-215-65-17-1------4--/
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-235-55-18-1------4/&sort=price
нет нихрена, какие, нафиг тесты. . .
Отправлено: lyohaha от 24 Март 2023, 15:50:28
Отправлено: tsib от 09 Апрель 2023, 23:34:19
Что брать не понятно. Cordiant рука не поднимается.
Hankook Tire Ventus Prime3 Китай
Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55/16 Китай
Yokohama Bluearth-Es ES32
Nokian Tyres Nordman SX3
Nokian Tyres Nordman SZ2 205/55/16 94V
GoodYear EfficientGrip Performance 2
Отправлено: Никмо от 10 Апрель 2023, 08:27:12
чем Контик конечно,но не критично.
Отправлено: Ян от 10 Апрель 2023, 10:24:49
Continental ContiPremiumContact 5 205/55/16 91H кончилась быстро за 5 сезонов примерно 40тыс.км. Во всем устраивала. Дорогая.Сначала когда-то взял Кордиант по совету Ильи Нормета зимний (липучку), два сезона отгонял абсолютно комфортно, а потом и на летний перешел. Тоже без проблем проехал тысяч 60 000, включая платные трассы и вообще полстраны, адекватная резина. Правда, быстрее 140-145 практически не езжу. А в стандартных условиях нормальная резина.
Что брать не понятно. Cordiant рука не поднимается.
Hankook Tire Ventus Prime3 Китай
Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55/16 Китай
Yokohama Bluearth-Es ES32
Nokian Tyres Nordman SX3
Nokian Tyres Nordman SZ2 205/55/16 94V
GoodYear EfficientGrip Performance 2
Отправлено: decaht858 от 11 Апрель 2023, 13:23:16
Отправлено: stitch от 11 Апрель 2023, 15:31:52
В НевеОнлайн Контик 6719 руб - много ли удастся сэкономить?По сравнению с чем?
Отправлено: Dr.House от 12 Апрель 2023, 09:59:42
Continental ContiPremiumContact 5 205/55/16 91H кончилась быстро за 5 сезонов примерно 40тыс.км. Во всем устраивала. Дорогая.Посмотри в сторону Maxxiss. Очень достойная резина по нормальной цене.
Что брать не понятно. Cordiant рука не поднимается.
Hankook Tire Ventus Prime3 Китай
Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55/16 Китай
Yokohama Bluearth-Es ES32
Nokian Tyres Nordman SX3
Nokian Tyres Nordman SZ2 205/55/16 94V
GoodYear EfficientGrip Performance 2
Отправлено: halfer от 13 Июль 2023, 00:33:58
Pirelli Cinturato P1 Verde
или
Pirelli Formula Energy
стоять на пассате будут
вторые дешевле, но, судя по описанию на сайте магазина - лучше. что-то тут смущает.
Отправлено: Илья В. от 13 Июль 2023, 09:36:25
Формула энерджи, по-моему, вторая линейка Пирелли, как нордман у нокиан был.
Отправлено: Dr.House от 13 Июль 2023, 21:45:03
Отправлено: Глебыч от 18 Июль 2023, 09:44:22
Задние докуплю к концу сезона. Хотя, может надо сейчас, пока курс не отыграл
Отправлено: Normet от 18 Июль 2023, 12:14:20
я поменял её на maxiss victra sport5 на 18м радиусе.Хороши ровно до первой длительной поездки на высокой скорости.
Я весной тоже радовался (225/45х18"), потом сгонял на юг (2 000 км туда, 2 000 км обратно) - они превратились в пластик.
Терпимо было до осени, когда температура стала падать ниже 13-14 градусов и стало стабильно сыро - ездишь как на кусках мыла.
Сменил на Goodyear EfficientGrip Performance (235/40х18") - просто небо и земля, мягко, тихо, комфортно...
Я бы не докупал вторую пару такую, а сменил полностью.
Отправлено: Глебыч от 19 Июль 2023, 18:52:27
Хороши ровно до первой длительной поездки на высокой скорости.Ну у меня таких сценариев нет, и вряд ли предвидится. После включения платной парковки в центре машина теперь используется только на дачу (80км в одну сторону), ну и по магазинам в городе бывает
Отправлено: ksi43 от 12 Февраль 2024, 12:16:07
Выбираем летнюю резину. Из доступных поставщик предлагает на рапид:
1. Yokohama BluEarth-Es ES32 175/70 R14 84T
2. Шины 175/70 R14 Hankook Kinergy Eco 2 88T XL
3. Шины Kumho Ecowing ES01 175/70 R14 84H
4. Pirelli R14 170/70 84T Pirelli Formula Energy
или подождать Pirelli Cinturato P1 (возможно привезут).
какая лучше? имеет смысл ждать пирелли или одна малина?)
Важен уровень шума, не гоняют.
Отправлено: Илья В. от 12 Февраль 2024, 12:55:18
Pirelli Cinturato P1 (возможно привезут).летом была их куча, брал на Рапид себе.
Так себе резина, если что. Нормальная, да, но не более. Контик конвеерный лучше гораздо.
а почему R14 то? штатный же 15 размер
Отправлено: ksi43 от 12 Февраль 2024, 13:23:07
14й. Ну может на не турбинку 14й. Конти умирает быстро, сильно быстро. И эксклюзив его не предлагает :(Pirelli Cinturato P1 (возможно привезут).летом была их куча, брал на Рапид себе.
Так себе резина, если что. Нормальная, да, но не более. Контик конвеерный лучше гораздо.
а почему R14 то? штатный же 15 размер
Я подумала, может и правда им на 15 пересесть раз берут новую
Отправлено: Илья В. от 12 Февраль 2024, 16:09:58
Ну может на не турбинку 14й.на турбе 16 или 17 даже
Отправлено: ksi43 от 12 Февраль 2024, 16:31:43
значит в комплектации дело. Заказала им пирелли с 15 дисками) и они в наличии.Ну может на не турбинку 14й.на турбе 16 или 17 даже
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2024, 19:01:01
Я за Формулу.
Шуму при таком размере-то откуда взяться?
Отправлено: Илья В. от 13 Февраль 2024, 16:09:40
Шуму при таком размере-то откуда взяться?
от плохой шумоизоляции, высокой скорости и сильного ветра. Ваш Кэп
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2024, 23:11:39
[Генерал - к шинам это какое имеет отношение?
от плохой шумоизоляции, высокой скорости и сильного ветра. Ваш Кэп
Отправлено: Илья В. от 14 Февраль 2024, 09:42:45
на высокой скорости шины тоже шумят, ваш Адмирал
Отправлено: Normet от 14 Февраль 2024, 12:00:47
Ну т.е. на малых скоростях от них нет шума, а на высоких их глушит всё остальное.
Это не лапти 245/35, где с места тронулся - и уже гул.
Отправлено: ksi43 от 14 Февраль 2024, 12:26:03