Шкода клуб Питер
Авто => Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) => Тема начата: sergey simferopol от 16 Ноябрь 2018, 17:34:02
-
Здравствуйте! Шкода Октавия А5 2009 г.в. 1,6 BSE начались холода проблема стала явной и нарастает. Холодный пуск ДВС после ночи на улице происходит затрудненно, а именно он при запуске должен поднять обороты и держать их прогревались, а в реальности запустился тахометр даже до 1000 не поднялся и держит подергиваясь 800-850 немного прогревались падает на рабочие и все ровно. На горячую и холодную, но в течении дня происходит пуск нормальный подъем оборотов до 1400 примерно ну и потом в рабочии или держит 1100 примерно до прогрева и все ок. Ещё с утра расход до 20 :bc: :bc: доходит потом уже в течении дня 10 +/- в городе. PS. Свечи поменял, прокладки впускного тоже на хх все ровно, диагност не выявил проблем.
-
Насос дополнительного воздуха работает ?
-
BSE, Пробег 92 ткм, городская спокойная эксплуатация, АКП. Замена масла каждые 5-6 ткм. Пока масложора не наблюдается.
Когда озадачиться превентивной раскоксовкой? :bz:
Не хотелось бы доводить до залегания колец и расхода масла.
-
Свеча четвёртого цилиндра постоянно со следами масла. СновА первоначальная замена была на 59700 км - на выкрученной свече масло. Теперь на 94 ткм произвёл вторую замену свечей. Выкрученная четвёртая свеча опять в масле, блин. :-X
Масложора не наблюдается пока что.
Куда копать, что делать?
-
На этом моторе очень криво сделана вентиляция картерных газов, поэтому 4й цилиндр очень страдает.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Так что предпринять в сложившейся ситуации?
;)