Просмотр сообщений
1
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Магнитола SWING на А5 - проблемы с MP3 и радио.
« : 04 Май 2010, 14:41:03 »
Здравствуйте!
Две недели назад купил А5, магнитола SWING. Пока накатал немного, но заметил такие неприятности:
1. При прослушивании радио магнитола периодически уходит с волны на 0.1МГц, теряя станцию или существенно ухудшая прием. Возможно, стоит какая-то настройка, я еще не разобрался. Причем несколько раз это происходило при проезде каких-либо препятствий с небольшими толчками, типа трещин в асфальте или металлических спаек на КАД.
2. При прослушивании MP3 может перескочить на следующий трек, не проиграв до конца текущий. Или перепрыгнуть на его начало. Также заметил, что несколько раз это совпало с легкими толчками, а один раз - с остановкой и нажатием на тормоз. Впрочем, и первая, и вторая проблемы бывали и просто во время движения.
Создается впечатление, что где-то отходит провод питания, на доли секунды, у меня так было на самостоятельно установленной магнитоле в копейке. И отключение одновременно с включением стоп-сигналов тоже было, оказалось, что нужно было протянуть отдельную "землю" от аккумулятора, а не замыкать на корпус. Но не думаю, что на заводе Шкоды не предусмотрели подобное...
Никто не сталкивался с подобным? Или стоит ехать к дилеру с вопросами?
Спасибо!
Две недели назад купил А5, магнитола SWING. Пока накатал немного, но заметил такие неприятности:
1. При прослушивании радио магнитола периодически уходит с волны на 0.1МГц, теряя станцию или существенно ухудшая прием. Возможно, стоит какая-то настройка, я еще не разобрался. Причем несколько раз это происходило при проезде каких-либо препятствий с небольшими толчками, типа трещин в асфальте или металлических спаек на КАД.
2. При прослушивании MP3 может перескочить на следующий трек, не проиграв до конца текущий. Или перепрыгнуть на его начало. Также заметил, что несколько раз это совпало с легкими толчками, а один раз - с остановкой и нажатием на тормоз. Впрочем, и первая, и вторая проблемы бывали и просто во время движения.
Создается впечатление, что где-то отходит провод питания, на доли секунды, у меня так было на самостоятельно установленной магнитоле в копейке. И отключение одновременно с включением стоп-сигналов тоже было, оказалось, что нужно было протянуть отдельную "землю" от аккумулятора, а не замыкать на корпус. Но не думаю, что на заводе Шкоды не предусмотрели подобное...
Никто не сталкивался с подобным? Или стоит ехать к дилеру с вопросами?
Спасибо!