Шкода клуб Питер
Авто => Fabia 1 \ Fabia 2 => Тема начата: Анна Виноградова от 07 Декабрь 2020, 17:43:19
-
Помогите! Был слабый заряд аккумулятора, панель загоралась, но, чтобы завести, заряда не хватало. Сняла аккумулятор, после этого все двери заблокировались. А я, сдуру, естессно, сняв аккумулятор, захлопнула капот. Как его теперь открыть???
-
открыть дверь ключом и дернуть рычажок открыть капот.
-
Помогите! Был слабый заряд аккумулятора, панель загоралась, но, чтобы завести, заряда не хватало. Сняла аккумулятор, после этого все двери заблокировались. А я, сдуру, естессно, сняв аккумулятор, захлопнула капот. Как его теперь открыть???
Есть несколько вариантов - вызвать спеца, он отожмет и откроет дверь. Второй вариант - со своим аккумулятором подать напряжение на что-нибудь. Например на стартер кинуть провода снизу или вынуть какой-нибудь фонарь, например поворотник и попробовать на него подать напряжение. Я бы лично вызвал специалиста. Кстати, а ключи в машине остались? Ну или совсем на крайняк - бить какое-нибудь стекло, но только надо знать какое, а то потом под заказ пол года ждать придется новое.
-
Ха-ха, если б можно было ключом, уже давно бы открыла. Заблокировано всё. На ключ не реагирует
-
Нашла на Ютубе видео, где на Октавии при этой же проблеме снимают решетку радиатора. Кто-нибудь снимал решётку на фабии? Вызвать спеца-то проще всего. Пока думаю над бесплатными вариантами.
-
Ха-ха, если б можно было ключом, уже давно бы открыла. Заблокировано всё. На ключ не реагирует
Даже если вставить жало в личинку и повернуть не реагирует?
Под заглушкой на ручке водительской двери есть личинка.
-
Не реагирует. Личинка есть.
-
https://yandex.ru/video/touch/preview/?text=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%20%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D1%8C%20%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%20%D1%81%D0%B5%D0%B2%D1%88%D0%B5%D0%BC%20%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5&path=wizard&parent-reqid=1607356461100420-1781027470293151122000163-production-app-host-man-web-yp-306&wiz_type=vital&filmId=3487217478533641584
-
Личинка может и обычная под ключ, но сам замок с электрическим приводом. Надо ток дать со стороны и тогда откроется ключом. Может вынуть повторитель поворота на переднем крыле, подать на него напряжение с АКБ? Или одеться в грязное и лезть под машину. Если не очень будет мешать пыльник ( защита снизу стоит?), то кинуть провода с АКБ на стартер, генератор, куда можно будет. Минус на корпус, плюс на клеммы
-
Ну сама я это делать точно не буду:) Спасибо за советы!
-
еще вариант подцепить 12в батарею от ИБП (бесперебойника) к проводам подсветки заднего номерного знака, естественно предварительно вынув сам фонарь подсветки
-
Ну тогда только специалиста вскрывать. Мне служебный Мерседес вскрывали, отжимали водительскую дверь. А там окна - стеклопакеты. Все равно отжали.
-
еще вариант подцепить 12в батарею от ИБП (бесперебойника) к проводам подсветки заднего номерного знака, естественно предварительно вынув сам фонарь подсветки
Да там ИБП и не нужен. У неё же АКБ свой заряженный на руках
-
Не реагирует. Личинка есть.
Не реагирует, в смысле закисла? Ключ не поворачивается?
-
Личинка может и обычная под ключ, но сам замок с электрическим приводом.
Откроется. Эл.привод ни при чем. Скорее всего личинка закисла намертво. Можно попробовать в личинку вдшкой брызнуть и разработать ключом.
-
Личинка не закисла, ключ поворачивается, но не открывает. Вэдэшкой брызгала. Потому что сначала дверь вообще не закрывалась, пока ещё аккумулятор был подключен, как отключила, так всё закрылось. Всегда до этого блокировались все двери, кроме водительской, а водительскую открывала-закрывала ключом. По весне, во время карантина уже разряжался аккумулятор.
-
Да не, Саша! По своей Фабии помню - не реагирует без АКБ. Снимал АКБ для зарядки и была проблема как оставить машину на улице, т.к. она не закрывалась. Был целый алгоритм - сидя в машине блокировал двери, после выходил через водительскую дверь, остальные при этом оставались закрытыми. Снимал АКБ, а водительская дверь на замок уже без аккумулятора не закрывалась.Ключ крутится, но замок не блокируется. Так и оставлял машину на ночь на свой страх и риск - все двери заблокированные кроме водительской. Ставишь АКБ - все работает.
-
Поднимать машину, цеплять плюс к болту генератора, минус - на массу.
Это проверенный способ.
-
Palosary, это замок какой-то неисправный был значит. На своей снимал аккум по такому алгоритму и прекрасно закрывал водительскую. Алгоритм вполне понятен, что без электричества центральный замок не работает.
-
Palosary, я по такому алгоритму свою Окташу А5 закрываю в гараже, когда ставлю на продолжительное время. Вылезаю через водительскую, снимаю клемму , и закрываю ключом дверь. Она открывается и закрывается на раз.
Анна Виноградова, а мы какую машину пытаемся открыть ?
-
Я свой тур и свой ети так закрывал/открывал. Не может быть такого впринципе. На то она там и есть, хта личинка, что бы можно было открыть/закрыть ключом.
-
Это с другого форума. Пойду сегодня заливать Вэдэшкой. А что сильнее wd или размораживатель замков?
Машина Фабиа 2 дорестайлинговая.
-
я за регулярную силиконовую смазку а не вд
-
Народ Фабию туалетным вантузом открывает, но думаю, что это 100% фейк ;)
-
Если личинка провернута, то ты хоть фаллоимитатором пробуй, ничего не выйдет.
-
я за регулярную силиконовую смазку а не вд
плюс замком нужно пользоваться
-
Если личинка провернута, то ты хоть фаллоимитатором пробуй, ничего не выйдет.
Зачем же хорошую вещь портить ? :bq:
-
а смысл мазать личинку если она свободно поворачивается, т.е. явно не закисшая? ... там еще может быть история, что личинка физически отцеплена от механизма открывания замка, некоторые практикуют такое для повышения угоноустойчивости )
-
Ребята, я открыла машину!!!
Лила вд-шку на ключ и крутила его вправо-влево. Лила много, несколько минут. Потом оставила машину на 30-40 минут. И она открылась! Могу сказать, что какого-то особенного звука, щелчка не было. То есть ровно так, как крутился ключ и машина не открывалась, так же он и крутился и с таким же звуком. Просто раз - и чудо, открылась:)))
Ведь сначала, когда машина не завелась, дверь у меня не закрывалась водительская, прям плотно нельзя было её закрыть, она как бы отталкивалась обратно. Я побрызгала вд-шку на замок и на ключ, покрутила его в личинке, ничего не изменилось. И я решила снять клеммы с аккумулятора. Решила, что из-за него что-то глюкануло в дверях. Пока я ковырялась с аккумулятором прошло минут 5-10 и я снова попыталась закрыть дверь и она закрылась! Но! тогда я не связала вместе эти два действия, что я брызгала на ключ и через 5 минут дверь закрылась.
Фиг знает, может правда что-то промерзает в замке и он как-то не до конца срабатывает.
Спасибо всем за неравнодушие и мозговой штурм!
Надеюсь, мой опыт, кому-то ещё поможет ;)
-
поздравляю - молодец! :ay:
-
Мораль : всё что движется, надо обильно смазывать. :de:
(гусары, молчать ! )
Анна, а теперь плавно перемещайтесь в тему представления новичков. :)
-
Вд-шка - сила!:)