Шкода клуб Питер

Авто => Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) => Тема начата: Andrew_78 от 06 Август 2014, 21:05:53

Название: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 06 Август 2014, 21:05:53
Поскольку данная тема имеет место быть в ветке "Октавия А4 (Тур), А5, А5 FL", а всё, что касается Октавии нового поколения (А7) отдельно, то по аналогии предлагаю завести аналогичный топик в данной ветке и если модераторы сочтут удобным, перенести пока еще немногие разрозненные "минусы" данной ветки в данный топик (чтобы топики с одним сообщением не плодить).

По своему опыту из реального минуса наблюдаю постоянно отваливающийся нащельник из пластика в районе дополнительного стоп-сигнала (того, что прилеплен на двусторонний скотч). Сколько не лепил его на место, он все едино отваливается и болтается. Подумал "вылечить" супер клеем. Это только на моей Октавии так? :bc:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Gravicapa от 07 Август 2014, 08:15:36
Неудобно закрывать хлопушку багажника (лифтбэк). В А4 была стропа, которая изгибалась под любым углом, что обеспечивало удобство захлопывания крышки. В А7 - резиновый "штырь", который очень неудобно держать, да и закрывать неудобно. У меня все в семье этот недостаток отметили.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DarkMan от 07 Август 2014, 09:56:30
на текущий момент .. основной недостаток - клиренс..
Он ощутимо таки ниже А5 FL =(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 07 Август 2014, 13:40:14
1. Отсутствие бардачка по центру в верхней части консоли. У меня туда так удачно встаёт телефон, когда его в качестве навигатора использую. Никаких креплений не надо. Для А7 придётся покупать.
2. Уменьшенные карманы в дверях. Бутылку с водой не поставить. Печаль.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 07 Август 2014, 20:37:03
Неудобно закрывать хлопушку багажника (лифтбэк). В А4 была стропа, которая изгибалась под любым углом, что обеспечивало удобство захлопывания крышки. В А7 - резиновый "штырь", который очень неудобно держать, да и закрывать неудобно. У меня все в семье этот недостаток отметили.
Кстати, да. А если присмотреться, то он еще и форму символичную имеет. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 08 Август 2014, 11:36:13
Это вообще не минус, закрывается она нормально , что на А5 , что на А7
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 08 Август 2014, 13:50:25
Вчера забрали товарищу. Целый день катался.
Из первых минусов отметил зеркала, на а5 на много удобнее.
Из самых огромных для меня плюсов это шумка, а5 просто таз по сравнению с а7.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Лунтик от 08 Август 2014, 13:55:44
В опциях на магнитоле можно в настройках авто выставить автоматическое закрывание дверей на скорости более 20 км/ч.
По факту отказывается закрываться автоматом... Пробовал скидывать на заводские настройки не помогает.. было у кого такое? 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 08 Август 2014, 16:48:35
1) Повышенная чувствительность подвески к мелким неровностям и стыкам дорожного полотна
2) Внешние зеркала заднего вида с плохой обзорностью и странной геометрией (мокрые в дождь).
3) Маркий материал обивки дверей (вроде и не с грязными руками садишься в авто, а там постоянно какие-то пятна появляются)
4) Не отлажен механизм дверей. На открытие - дергаешь за ручку и ничего! или закрытие иногда и легонько толкнешь закроется, а иногда надо хлопнуть посильнее (поскольку проблемы не со всеми дверьми - списываю на "особенности" российской сборки)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 08 Август 2014, 17:35:08
1) Повышенная чувствительность подвески к мелким неровностям и стыкам дорожного полотна
2) Внешние зеркала заднего вида с плохой обзорностью и странной геометрией (мокрые в дождь).
3) Маркий материал обивки дверей (вроде и не с грязными руками садишься в авто, а там постоянно какие-то пятна появляются)
4) Не отлажен механизм дверей. На открытие - дергаешь за ручку и ничего! или закрытие иногда и легонько толкнешь закроется, а иногда надо хлопнуть посильнее (поскольку проблемы не со всеми дверьми - списываю на "особенности" российской сборки)
1- Вы видимо на А5 не ездили, раз в А7 " чувствительно " .
4 - Это никак не завит от нашей сборки, это зависит от конкретного автомобиля, и чешские такие есть и наши, обратитесь в сервис для устранения. Если лень - то силиконовый спрей на резинку второй двери и вопрос решен .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 09 Август 2014, 18:55:49
За 11к км могу отметить минусы:
- горловина залива омывайки, если не поставишь упоры, заливаешь через одно место.
- зеркала вечно раскладываются при снятии с охраны, когда забегаешь в машину чисто в багажник, бесит.
- дворники при включенном датчике дождя работают то тихо, то сверх быстро что иногда кажется они сейчас улетят.
- когда глушишь машину не вынимая ключа, горят габариты всё время.
- закрытие задних дверей, приходится сильнее закрывать чем передние, такое было и на фабии.
- дверь багажника, кто такую писульку придумал, надо расстрелять.. хочется ручку))
- бутылки влезают полтарахи и литрухи спокойно, но вот раньше такого не видел, трясется и раздражает.
- множество сверчков в торпеде и пластике.
- дворники не поднять без сервисного режима.

Как-то так сразу вспомнил что...

Зеркала не заливает, стекла не заливаются.
Двери автоматом закрываются только после набора скорости.
Обзорности в зеркалах на мой взгляд придостаточно, я бы может всё же влепил конечно контроль слепых зон...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 09 Август 2014, 20:20:23
Если у вас складной ключ с управлением центральным замком и штатная сигнализация, то можно в багажник забраться нажатием средней кнопки. В таком случае зеркала раскладываться не будут и после захлопывания двери багажника сигнализация автоматически закроет её. Очень удобная функция.
Режим дворников при включенном датчике дождя регулируется маленьким рычажком на верхушке переключателя режимов "дворников". Переместите его в сторону маленькой капли (скорее всего у вас сейчас стоит напротив большой капли).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Захар от 10 Август 2014, 09:26:05
Меня бесит скрип педали тормоза, а скорее лякушки
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 10 Август 2014, 10:45:19
Если у вас складной ключ с управлением центральным замком и штатная сигнализация, то можно в багажник забраться нажатием средней кнопки. В таком случае зеркала раскладываться не будут и после захлопывания двери багажника сигнализация автоматически закроет её. Очень удобная функция.
Режим дворников при включенном датчике дождя регулируется маленьким рычажком на верхушке переключателя режимов "дворников". Переместите его в сторону маленькой капли (скорее всего у вас сейчас стоит напротив большой капли).
Как работает регулировка я знаю, на скорости до 60 вроде все работает, а вот при за 120 происходит что-то неописуемое даже если регулировать, ничего не изменяется, машет на максимум >:(
А если надо в салон? Я очень часто что-то забываю на заднем сидени и закрыв машину возвращаюсь.. на новом иети вроде нету такой байды в стоке с зеркалами...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 10 Август 2014, 11:20:07
У нас зеркала складываются,если подольше нажимать на кнопку закрыть...после снятия с охраны,зеркала сложены,открываются после запуска двигателя..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 11 Август 2014, 08:59:32
У нас зеркала складываются,если подольше нажимать на кнопку закрыть...после снятия с охраны,зеркала сложены,открываются после запуска двигателя..
у меня складываются и раскрываются по короткому нажатию...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 11 Август 2014, 09:40:58
За 11к км могу отметить минусы:
- горловина залива омывайки, если не поставишь упоры, заливаешь через одно место.
- дворники при включенном датчике дождя работают то тихо, то сверх быстро что иногда кажется они сейчас улетят.
- дворники не поднять без сервисного режима.
Так это всё есть и в А5.
По поводу горловины. У Октавии ещё нормально. На Цивике к крышке бачка омывайки прикреплен длинный щуп, которым, по замыслу японских инженеров, можно проверять уровень жидкости. При заливе омывайки крышку надо снимать (иначе половина жидкости мимо льётся) и куда-то класть. Зимой на ветру особенно приятно. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 11 Август 2014, 11:46:09
Ни что не сравнится с заливной горловиной омыв. На фф2..в крыло  :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TimberWolf от 11 Август 2014, 14:05:43
- горловина залива омывайки, если не поставишь упоры, заливаешь через одно место.
- зеркала вечно раскладываются при снятии с охраны, когда забегаешь в машину чисто в багажник, бесит.

Если развернуть крышку на 180°, то гораздо удобнее заливать становится.

А с зеркалами - в принципе, поведение можно перенастроить шнурком, но у меня изначально раскладываются при включении зажигания. Как раз хотел сделать раскладываение при снятии с охраны, но вовремя передумал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 11 Август 2014, 23:06:47
В общем это я все к тому что пока капитальных минусов не видно за два месяца и 11000 км ;D
Мне вот интересно как себя будет вести лючок бензобака зимой, я так понимаю пластик от самой горловины отвалится по опыту знакомой гольфоводки?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 11 Август 2014, 23:23:57

Мне вот интересно как себя будет вести лючок бензобака зимой, я так понимаю пластик от самой горловины отвалится по опыту знакомой гольфоводки?
Объезжено уже зимой, ничего не отвалилось и открывается после моек.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Темыч от 13 Август 2014, 10:34:44
1. Из за СД привода, бардачок чисто символический-четвертый день пытаюсь найти место для коробки с СД.
2. Блок стеклоподъемников на вод. двери расположен неудобно, не глядя, рукой натыкаешься на ручку двери.
Больше минусов не нашел.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DarkMan от 13 Август 2014, 10:56:37
1. Из за СД привода, бардачок чисто символический-четвертый день пытаюсь найти место для коробки с СД.
2. Блок стеклоподъемников на вод. двери расположен неудобно, не глядя, рукой натыкаешься на ручку двери.
Больше минусов не нашел.
1. CD - прошлый век! Пользуйтесь флешками и SD картами.
давно все диски выкинул
2. дело привычки
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Темыч от 13 Август 2014, 11:08:34


1. Из за СД привода, бардачок чисто символический-четвертый день пытаюсь найти место для коробки с СД.
2. Блок стеклоподъемников на вод. двери расположен неудобно, не глядя, рукой натыкаешься на ручку двери.
Больше минусов не нашел.
1. CD - прошлый век! Пользуйтесь флешками и SD картами.
давно все диски выкинул
2. дело привычки
Кому как,
Я вообще дома только винил слушаю. А в машину записываю болванки с винила.Флешки и SD карты, мое ухо оскорбляют.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aston от 13 Август 2014, 17:41:36
На нашей акустике что с SD-карточки, что с диска - разницы мало. Кантон не слышал, наверное, получше. Короче, мои десять минусов:
Мой первый минус - акустика и отсутствие сабвуфера. С А5 сравнить не могу, буду сравнивать с Ауди А4'02 - предыдущей машиной.
Второй минус - шумоизоляция, особенно арки.
Третий минус - своеобразная работа подвески. Нужно тщательно подбирать скорость к дорожному покрытию, чтобы не получить "бум".
Четвёртый - отсутствие газовых упоров капота.
Пятый - дворники не поднять, чтобы протереть стекло или размести снег, брать лёд.
Шестой - зеркала в которые видно мало чего (раскладываются они у меня когда включаешь зажигание).
Седьмой - лобовое из мягчайшего пластика, который очень и очень царапается.
Восьмой - отрегулировать скорость работы дворников порой не возможно (ручная регулировка скорости куда удобнее чем эти "капельки").
Девятый - регулировка высоты сиденья превосходит регулировку угла руля (с моим ростом 1.8 можно сделать сиденье выше, но тогда руль перекрывает приборку).
Десятый - даже максимальная комплектация включает в себя не всё необходимое, не говоря ещё об аксессуарах. Нужно многое докупать, а доустанавливать некоторое вообще очень не бюджетно. 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Темыч от 14 Август 2014, 12:19:08
На нашей акустике что с SD-карточки, что с диска - разницы мало. Кантон не слышал, наверное, получше. Короче, мои десять минусов:
Мой первый минус - акустика и отсутствие сабвуфера. С А5 сравнить не могу, буду сравнивать с Ауди А4'02 - предыдущей машиной.
Позволю себе с Вами не согласиться.
Разница огромна, что бы не быть голословным предлагаю любому забрать у меня пару-трешку записанных мною дисков и просто послушать.
Кантон и саб, не панацея. Когда заказывал авто, специально договорился послушать в Элегансе, и RS-ке с Кантоном+саб. Выводы были следующие, саб что есть что нет, динамики немного лучше тех, что стоят в Элегансе, но наличие центрального канала лично для меня сильно портит звук.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 14 Август 2014, 12:55:55
Разница огромна, что бы не быть голословным предлагаю любому забрать у меня пару-трешку записанных мною дисков и просто послушать.

Пробовал слушать, что записано как обычный CD Audio и через USB те же композиции в mp3 - разницы не заметил. Но тут надо отметить один момент, какой у вас оригинально источник, если к примеру, у вас хороший несжатый исходник, и вы пишете одной софтиной на CD Audio диск, а другой конвертите во что вроде wma/mp3, то тут уже качество получиться разное на разном носителе. А вот магнитола вряд-ли по разному будет интерпретировать звуковой сигнал уже оцифрованный, и не важно что у вас - диск или флешка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 14 Август 2014, 14:35:38
mnull все верно.

Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 14 Август 2014, 21:32:38
1) Кожа на руле коцается.
2) Нет автоматического открытия/закрытия багажника.
3) В не удобном месте расположен бачок омывающей жидкости - мешает кочерга. (решается упорами капота)
4) Маленький бардачок из-за головы Болеро.
5) Парктроники в пробках иногда шалят даже на чистой машине.
6) Нельзя отключить парктроники (в лесу убивает этот писк)
7) Нельзя отключить омывайку фар, в слякоть бачка хватает на пару дней.
8) В слякоть сильно загрязняются боковые стекла и зеркала.

Все это мелкие недочеты, с которыми можно жить.
Из того, что хотелось бы иметь в авто за доп.плату, но нету:
1) Про открытие багажника уже писал.
2) Полный привод.
3) Яндекс-пробки в навигации.
4) Перфорированые сидухи с вентиляцией.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aston от 15 Август 2014, 08:58:49
Из того, что хотелось бы иметь в авто за доп.плату, но нету:
1) Про открытие багажника уже писал.
2) Полный привод.
3) Яндекс-пробки в навигации.
4) Перфорированые сидухи с вентиляцией.
1 - Наверняка неоригинальные предложения появяться, машина-то массовая.
2 - Так уже есть в кузове универсал. Или имеется ввиду на хечбеке-лифтбеке?
3 - Можно поставить видеоинтерфейс и модуль с любой навигационной программой без замены ГУ или заменить на китайское ГУ (моделей всё больше).
4 - У Вас, наверное, кожа? Действительно с перфорацией и вентиляцией сиденья поприятней.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 15 Август 2014, 09:41:27
1) Кожа на руле коцается.
2) Нет автоматического открытия/закрытия багажника.

6) Нельзя отключить парктроники (в лесу убивает этот писк)
7) Нельзя отключить омывайку фар, в слякоть бачка хватает на пару дней.
8 ) В слякоть сильно загрязняются боковые стекла и зеркала.

2) Полный привод.
3) Яндекс-пробки в навигации.
4) Перфорированые сидухи с вентиляцией.
Ну вот что интересно - почему все покупают седаны и хотят от них полный привод? Почему это считается недостатком? Ну купите себе паркетник, тот же Субару или Вольвешник. Сколько существую тут на форуме - с постоянной периодичностью народ хочет от своих новых авто полный привод. Даже про Фабии такое пишут. Мне тоже иногда очень не хватает иногда полного привода на А5, будет возможность - куплю себе Октавию Скаут (Йети маловат, одна маленькая машина в семье уже есть - Фабия). По пунктам:

1) Кожа на руле на всех машинах коцается со временем (уж сколько автомобилей побывало в моих руках, в том числе и представительского класса).
2) Не тот класс машины.
6) Вот с этим полностью согласен, почему бы не поставить обычный тумблер, ну например как на Камри?
7) М-да! Отдельная кнопка на омывайку решила бы проблему, но это воспринимается как исключение на некоторых моделях, на многих машинах они работают совместно.
8 ) Общая проблема практически всех автомобилей.

Яндекс-пробки - сугубо личное желание, VW всем не сможет угодить.
Перфорация - куча ателье в помощь, а вот вентиляция(охлаждение) - опция автомобилей более высокого класса.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Темыч от 15 Август 2014, 09:42:01
Но тут надо отметить один момент, какой у вас оригинально источник, если к примеру, у вас хороший несжатый исходник, и вы пишете одной софтиной на CD Audio диск, а другой конвертите во что вроде wma/mp3, то тут уже качество получиться разное на разном носителе. А вот магнитола вряд-ли по разному будет интерпретировать звуковой сигнал уже оцифрованный, и не важно что у вас - диск или флешка.
Именно, я беру сигнал с фонокорректора и через АЦП, загоняю на болванку используя далеко не стоковый привод.
К чему это я, а к тому что стоковая голова и акустика, по моему мнению вполне достойного качества.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 15 Август 2014, 19:00:16
Ну вот что интересно - почему все покупают седаны и хотят от них полный привод? Почему это считается недостатком? Ну купите себе паркетник, тот же Субару или Вольвешник. Сколько существую тут на форуме - с постоянной периодичностью народ хочет от своих новых авто полный привод. Даже про Фабии такое пишут. Мне тоже иногда очень не хватает иногда полного привода на А5, будет возможность - куплю себе Октавию Скаут (Йети маловат, одна маленькая машина в семье уже есть - Фабия). По пунктам:

1) Кожа на руле на всех машинах коцается со временем (уж сколько автомобилей побывало в моих руках, в том числе и представительского класса).
2) Не тот класс машины.
6) Вот с этим полностью согласен, почему бы не поставить обычный тумблер, ну например как на Камри?
7) М-да! Отдельная кнопка на омывайку решила бы проблему, но это воспринимается как исключение на некоторых моделях, на многих машинах они работают совместно.
8 ) Общая проблема практически всех автомобилей.

Яндекс-пробки - сугубо личное желание, VW всем не сможет угодить.
Перфорация - куча ателье в помощь, а вот вентиляция(охлаждение) - опция автомобилей более высокого класса.

По полному приводу - я это не в минусы включил, а просто как допы, которые хотелось бы видеть.
Открытие багажника такое по-моему в Фокусе есть. Да и речь веду больше о топовой комплектации.
Когда выбирал авто, то предлагали Опель Инсигниа в комплектахи Бизнес Эдишн, топовая для дизеля без 4х4 и там была такая фича, авто стоило 1.1млн
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 15 Август 2014, 20:35:02
Вот уж минус, так минус... Заметил сегодня погасшую лампу габаритного огня в заднем фонаре. Снял черную накладку, выкрутил два винта под торкс и... Ничего! Хоть ногой в бампер упирайся - не выходит фонарь из фиксаторов в крыле и всё тут! Притом, что при попытке тянуть и расшатывать реально повредить ЛКП на крыле. Вот уж придумали конструкцию... :-\
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 16 Август 2014, 10:09:48
Вот уж минус, так минус... Заметил сегодня погасшую лампу габаритного огня в заднем фонаре. Снял черную накладку, выкрутил два винта под торкс и... Ничего! Хоть ногой в бампер упирайся - не выходит фонарь из фиксаторов в крыле и всё тут! Притом, что при попытке тянуть и расшатывать реально повредить ЛКП на крыле. Вот уж придумали конструкцию... :-\
На октахе ещё не приходилось, а так я обычно присоской выдергивал как на кайене передние фары))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 16 Август 2014, 12:52:37
Вот уж минус, так минус... Заметил сегодня погасшую лампу габаритного огня в заднем фонаре. Снял черную накладку, выкрутил два винта под торкс и... Ничего! Хоть ногой в бампер упирайся - не выходит фонарь из фиксаторов в крыле и всё тут! Притом, что при попытке тянуть и расшатывать реально повредить ЛКП на крыле. Вот уж придумали конструкцию... :-\
Если Вы не умеете то в чем минус ? ? Там просто надо уметь его вынимать, тянуть надо не прямо , а под углом, вынимается легко .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 16 Август 2014, 21:27:57
Вот уж минус, так минус... Заметил сегодня погасшую лампу габаритного огня в заднем фонаре. Снял черную накладку, выкрутил два винта под торкс и... Ничего! Хоть ногой в бампер упирайся - не выходит фонарь из фиксаторов в крыле и всё тут! Притом, что при попытке тянуть и расшатывать реально повредить ЛКП на крыле. Вот уж придумали конструкцию... :-\
Если Вы не умеете то в чем минус ? ? Там просто надо уметь его вынимать, тянуть надо не прямо , а под углом, вынимается легко .
Дима, я много что умею, но желания повредить ЛКП у меня не возникло (кстати на левом крыле мне его повредили в дилерском центре - весьма "умело" вынимая фонарь, а я то думал, как это так хитро камень прилетел...). Сегодня я снял фонарь и заменил лампу, но "легко" фонарь не вышел. На днях повешу фотоотчет, чтобы предостеречь соклубников от нелепого повреждения ЛКП.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 17 Август 2014, 22:16:58
Яндекс-пробки - сугубо личное желание, VW всем не сможет угодить.

Не воткнуть в элеганс любую навигацию - это явная лень с точки зрения проектирования современного авто, учитывая, что 95% необходимой аппаратной части и так есть, а добавления gps-а удорожает конструкцию на пару баксов. А по поводу ПО я вообще фигею близорукости современных производителей иномарок, тот в россии, кто первый договориться с яндексом, получит нехилый профит не только пользуя популярную в рф навигационную систему, но и на банальном собрендинге (вторые, третьи уже о таком профите будут только мечтать).

Еще интересный минус или нет: У всех передачи включаются как на спорткаре - звук "удара сцепления" (хотя на деле никаких рывков - все ровно) у меня если что механика ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 18 Август 2014, 10:34:39
Еще интересный минус или нет: У всех передачи включаются как на спорткаре - звук "удара сцепления" (хотя на деле никаких рывков - все ровно) у меня если что механика ?
У меня задняя включается иногда так как-будто с ноги втыкаю ;) По этому поводу всё хочу к дилеру доехать...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Руслан kurt от 18 Август 2014, 14:53:56
для меня существенный минус- это шумоизоляция, вернее ее отсутствие, АРКИ спереди шумят ужасно громко, сзади не езжу- может и задние тоже шумят!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 18 Август 2014, 16:13:13
для меня существенный минус- это шумоизоляция, вернее ее отсутствие, АРКИ спереди шумят ужасно громко, сзади не езжу- может и задние тоже шумят!
А резина какая ? ( размерность ,  марка)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 18 Август 2014, 17:25:20
В движении, при включении обогрева заднего стекла начинает дико фонить радио, в основном за городом, дне не очень хороший прием (Новоприозерское ш. за Скотным например).
Когда машина стоит помех ни каких, проверьте может у кого так же...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 18 Август 2014, 20:32:29

В движении, при включении обогрева заднего стекла начинает дико фонить радио, в основном за городом, дне не очень хороший прием (Новоприозерское ш. за Скотным например).
Когда машина стоит помех ни каких, проверьте может у кого так же...

Прием действительно не ахти, например с той же а5( не знаю, зависит ли от головы). А вот помех никаких вообще при любых обогревах, только что проверил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Руслан kurt от 19 Август 2014, 01:31:46
для меня существенный минус- это шумоизоляция, вернее ее отсутствие, АРКИ спереди шумят ужасно громко, сзади не езжу- может и задние тоже шумят!
А резина какая ? ( размерность ,  марка)
стандартная резина 16/55/205 мишлен энерджи
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aston от 19 Август 2014, 09:06:23
А резина какая ? ( размерность ,  марка)
Шумоизоляция очень посредственная. У меня та же резина, что у Руслан kurt, а зимняя Dunlop - ещё кошмарнее. Я не ездил в Сеате Леоне, но похоже Октавия - самая шумная машина на платформе MQB, поскольку Гольф и А3 - тише.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 19 Август 2014, 14:40:46
Как машину купили прием был отличный, а через два месяца стал ухудшаться, но как-то не определенно, то лучше, то хуже.... вообще идея запихнуть антенну в заднее стекло очень интересная))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aston от 19 Август 2014, 15:21:31
Помню, у меня лет десять назад была Ауди-100, которая была 1990 года выпуска. Там эта идея уже была реализована.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Keiran от 19 Август 2014, 15:43:19
тот в россии, кто первый договориться с яндексом, получит нехилый профит
и буууэ от тех, кто хочет видеть там СГ или Навител
всем не угодить
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ян от 19 Август 2014, 21:27:28
1) Кожа на руле коцается.
2) Нет автоматического открытия/закрытия багажника.

6) Нельзя отключить парктроники (в лесу убивает этот писк)
7) Нельзя отключить омывайку фар, в слякоть бачка хватает на пару дней.
8 ) В слякоть сильно загрязняются боковые стекла и зеркала.

2) Полный привод.
3) Яндекс-пробки в навигации.
4) Перфорированые сидухи с вентиляцией.
Ну вот что интересно - почему все покупают седаны и хотят от них полный привод? Почему это считается недостатком? Ну купите себе паркетник, тот же Субару или Вольвешник. Сколько существую тут на форуме - с постоянной периодичностью народ хочет от своих новых авто полный привод. Даже про Фабии такое пишут. Мне тоже иногда очень не хватает иногда полного привода на А5, будет возможность - куплю себе Октавию Скаут (Йети маловат, одна маленькая машина в семье уже есть - Фабия). По пунктам:

1) Кожа на руле на всех машинах коцается со временем (уж сколько автомобилей побывало в моих руках, в том числе и представительского класса).
2) Не тот класс машины.
6) Вот с этим полностью согласен, почему бы не поставить обычный тумблер, ну например как на Камри?
7) М-да! Отдельная кнопка на омывайку решила бы проблему, но это воспринимается как исключение на некоторых моделях, на многих машинах они работают совместно.
8 ) Общая проблема практически всех автомобилей.

Яндекс-пробки - сугубо личное желание, VW всем не сможет угодить.
Перфорация - куча ателье в помощь, а вот вентиляция(охлаждение) - опция автомобилей более высокого класса.

Есть такая маленькая бестолковая страна, расположенная не в долготном, в основном, а в широтном отношении, т.е. вертикально. На севере снега и обезьяны греются в термальных источниках, на юге-субтропики, тепло и влажно... Так вот там не знают, что полный привод-это удел универсала, седана или того смешного недоделыша, которого в миру зовут кроссовером... Надо седан 4ВД-на, надо универсал-на, надо автобус-на.... Даже 0,5-4ВД-турбо-автомат... Мне просто кажется, что технически на данный момент в этом проблем для автогигантов нет, а вопрос отношения к заказчику-потребителю у всех разный. И Азия может победить консервативную и медленно шевелящую булками Европу, у которой топовый вариант головы-Коламбус... Ну конечно, ИМХО
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Охламенко™ от 19 Август 2014, 22:22:43
Европа- это же не только шкода.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ян от 19 Август 2014, 22:54:00
В этом вопросе Европа вся-как Шкода...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 20 Август 2014, 00:33:57
Есть такая маленькая бестолковая страна, расположенная не в долготном, в основном, а в широтном отношении, т.е. вертикально. На севере снега и обезьяны греются в термальных источниках, на юге-субтропики, тепло и влажно...
Австралия, что ли? :)

Если серьезно - много кто говорит на форумах, но мало кто от общей массы покупателей выложит деньги за полный привод седана.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 20 Август 2014, 00:36:02
Евгений,Япония :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 20 Август 2014, 01:23:27
Это была шутка юмора. Догадался.

Ну и где толпы полноприводных Камри и Теан?
У нас в моде, наоборот, моноприводные кроссоверы.
Полный привод уже потом, на сдачу.
ИМХО.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 20 Август 2014, 01:41:25
Ну и где толпы полноприводных Камри и Теан?
Камри и Теана - не японские автомобили .
Первый - американец ,  второй - кореец.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 20 Август 2014, 01:45:21
Если серьезно - много кто говорит на форумах, но мало кто от общей массы покупателей выложит деньги за полный привод седана.

Если серьезно, при прочих равных условиях много кто взял бы полный привод, если б не другие особенности авто и кредитования.
И надо признать, что выбор полноприводных авто без спортивного уклона по нормальной цене ничтожен.
А судя потому, что туже импрезу за деньги октавии взять можно, значит и в эту стоимость принципиально можно впихнуть ПП (и это при том что субы у нас не собирают!).
Выходит Ян таки прав, европе булками шевелить надо ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 20 Август 2014, 01:59:07
Цитировать
туже импрезу за деньги октавии взять можно
Эту? http://subaru.ru/models/impreza/specifications/ *рукалицо*
Цитировать
Если серьезно, при прочих равных условиях много кто взял бы полный привод, если б не другие особенности авто.
Не понял, если честно.

Но, повторюсь, в сегменте кроссоверов есть живой пример - куча народа покупает переднеприводные псевдоджипы и довольна этому.

Появилась Октавия Комби 4*4 в конфигураторе (+50 т.р.) - и то радость.
Ей, кстати, плюс - коробка DSG6. Посмотрим на объем продаж.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 20 Август 2014, 02:37:13
Но, повторюсь, в сегменте кроссоверов есть живой пример - куча народа покупает переднеприводные псевдоджипы и довольна этому.
Появилась Октавия Комби 4*4 в конфигураторе (+50 т.р.) - и то радость.

Вы путаете теплое с мягким. Анализ целевых аудиторий вам поможет.
Паркетники уже в тренде, целевая аудитория широкая, пуляют опциями во все стороны, благо лишить паркетник полноприводности легче, чем его добавлять (вспомним тот же рав4 как его любили девчата, на кой им ПП).
Легковушки с ПП далеко не в тренде и не потому, что спроса нет, просто его никто не формировал толком, не все ж автоторгаши как элоны-маски

Ауди премиальна, Суба не умеет себя продавать, вот и ждем пока рынок пресытится паркетниками и маркетологи вспомнят о ПП, хотя скорее они уже возмутся за батарейки ...

Комби 4х4 за лям уходит, да еще и с ДСГ ... дорого и сомнительно в общем антинародно. Был бы 1.6 4х4 начиная с базовой комплектации - свои 10-15% продались бы, а если б придумали грамотную рекламную подачу и все 30%
По моему скормному мнению, потолок для любых моделей А7 заканчивается на 1млн. Дальше не её ценовой диапазон ... по весне брали Пассат за 802тр в базе - почти тоже самое, что моя 1.2 в элегансе
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 20 Август 2014, 03:22:26
Цитировать
потолок для любых моделей А7 заканчивается на 1млн
Все дорожает... :(
Киа Сид ГТ, просто Г-ди, лучше, что ли?
Цитировать
по весне брали Пассат за 802тр в базе
Где 802? http://www.volkswagen.ru/ru/models/passat/features.html
Или речь о б/у или спецпредложениях?
Тогда надо сравнивать аналогичные варианты Шкоды.
Цитировать
почти тоже самое, что моя 1.2 в элегансе
Сравним по пунктам? :)
Цитировать
маркетологи вспомнят о ПП
Верно - маркетологи.
Что будет конкурентным преимуществом ПП?
Полумифическая для половины россиян управляемость?
А вот цена, ухудшение расхода и динамики, "лишние" запчасти - это сразу заметно.

Полный привод на седанах наглядно необходим для двигателей 200+ л.с.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 20 Август 2014, 03:47:42
Внешне киа вполне уже, но после тест драйва опять не воспринимаю, с подвеской им работать и работать, неинформативна одним словом.

Или речь о б/у или спецпредложениях?
Новый 14 год с каким-то жалким пакетом в котором парктроник. Скидка от прайсовых цен что-то около 160тр, цвет был белый.

Сравним по пунктам?
Обивка лучше чем А7, мотор 1.4 против 1.2, подвеска независимая, двухзонный климат, магнитола там попроще, но на деле в своем болеро преимуществ большого экрана не вижу, т.к. навигации нет. Нет ручника. коробка 6 ступ-ая против 5.
В общем-то не знаю, что еще сравнивать, для меня этого достаточно. По сумме потребительских качеств никак не хуже думаю,

Насчет ПП. Тут в два слова не ответишь, эт что ж вы тут предлагаете за маркетологов их работу делать, за 5 мин хорошего не родишь.
Могу сказать за себя. Мне ПП пригодился бы ради удовольствия от ... эм некоторого кол-ва нестандартного вождения (за рулем я отдыхаю), кроме того зимой в любом случае бонус хороший. Ну при вылазках на природу чуть увереннее буду себя чувствовать. Для меня этого достаточно.

Расход потерпим. Динамика, ну как сказать, тут уж от реализации зависит, мотор в любом случае я б с ПП брал чутка побольше. Запчасти ... а зачем о них думать когда новое авто, я лежать под ним не собираюсь, и если оно 100-150т.км пройти без особых ремонтов не может, грош ему цена в наш век одноразовых поповозок.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 20 Август 2014, 04:10:28
Сид пока отложим.

Про сравнение Октавии и Пассата давайте поподробнее.
Сейчас Пассат 1.4 122 л.с. МКПП Трендлайн от 980. Без допов.
Если лично Вы выбили из дилера скидку 160 т.р. - почему бы не рассмотреть аналогичную на Шкоду?
А то Октавия 1.4 140 л.с. МКПП Элеганс - 900. И климат там уже будет. Плюс на 80 тысяч допов напихать можно прилично.

А у ФВ двухзонный климат - в пакете Комфорт за 23500, или уже комплектация Комфортлайн, совсем другой разговор.
Электроручник с автохолдом - согласен... Но сам электроручник ИМХО не очень ценен, а автохолд в ДСГ/АКПП по умолчанию, для МКПП 3200.

ЗЫ А еще у ФВ доплата за ДСГ - 70 тысяч (у Шкоды - 40).

+++
Цитировать
Могу сказать за себя. Мне ПП пригодился бы ради удовольствия от ... эм некоторого кол-ва нестандартного вождения (за рулем я отдыхаю), кроме того зимой в любом случае бонус хороший. Ну при вылазках на природу чуть увереннее буду себя чувствовать. Для меня этого достаточно.
Нестандартное вождение... Так и запишем... :)

Зима/природа - тут клиренс примерно равно важен, не согласны? :)

Цитировать
Расход потерпим. Динамика, ну как сказать, тут уж от реализации зависит, мотор в любом случае я б с ПП брал чутка побольше. Запчасти ... а зачем о них думать
Вы начинали с "дорого и сомнительно в общем антинародно. Был бы 1.6 4х4 начиная с базовой комплектации..."
А эти люди как раз и будут считать: 50000 доплати сразу, на двигатель бы тоже надо добавить, расход вырастет, на ТО-4 (а лучше раньше) обслуживание муфты, а не дай бог сломается, ууу...

А если хочется погонять - видимо, ВАГ решил: берите тогда 1,8 + ДСГ. :) Ну и универсал в нагрузку. :)

Все, спокойной ночи, до сегодня. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 20 Август 2014, 08:32:54
Вопрос интереснее: почем нет полноприводной версии РСки.
Закрадывается мысль, что это жжж неспроста,  а маркетологи даром хлеб не едят.
Появится внутренняя конкуренция с А4 кваттро.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 20 Август 2014, 23:01:05
Октавии и Пассата давайте поподробнее
Думаю в пределах этой темы мы и так слишком увлеклись ... если модер подчистит - правильно сделает.
Я не говорю, что пассат системно может быть дешевле октавии, просто есть такие странные ситуации, которые вытаскивают наружу заложенную в продажи прибыльность. Пассат на пороге новой модели, а октавия наоборот свежая, продажи никто не остановит, "случается" как говорится. Если смотреть на эту ситуацию шире, клиент все равно переплачивает, где-то просто бонус в чей-то карман, где-то и ради прогресса, это нормально. Для меня располневший С-класс коим является октавия, не имеет смысла свыше 1млн рублей (конечно, кроме RS) ... личное имхо и только то. А в пределах до 1млн, полагаю комплектации должны улучшаться, где-то могли бы за счет навигации, где-то могли бы и за счет ПП. Допускаю, что шкода не захочет увлекаться делая ПП народнее, но возможно какой-то другой производитель когда-то это сделает. Как, например, Фокус лихо ввел в С-класс автоматическую парковку, о которой ранее тут и не мечтали.

PS: Если желаете продолжить дискуссию, предлагаю переместиться в личку, хотелось бы чтобы тема не была испорчена, есть трезвые комменты по сабжу и их интересно почитать ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: nermik от 21 Август 2014, 00:09:22
на скорости 170 стекла тресутся сильно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 21 Август 2014, 00:11:10
стекла тресутся сильно
Они боятся с тобой ездить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 22 Август 2014, 13:04:18
240км/ч стекла не трясутся.... трясутся только если опустить немного :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 22 Август 2014, 17:32:46
240км/ч стекла не трясутся.... трясутся только если опустить немного :D
если учесть,что максималка на твоем 1.4-212,то так и должно происходить ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Август 2014, 16:51:03
У своей Окташи такого дефекта не обнаружил и на 200 км/ч и более.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 23 Август 2014, 19:35:28
Я тут давеча попробовал Октавию 1.8 новую - раскочегарил её до 190 с чем-то ... ( жаловались на биение руля ,  искал причину)
А после этого оттормозился в пол.

Вывод - тормозов нет ,  приемлимый диапазон скоростей - до 160км/ч .
Причём это не просчет тормозной системы - размеры дисков и колодок достаточны для этой мощности и веса.
Хреновые материалы от компании TRW.

Понятно ,  что такие скорости - за гранью добра и зла и обычный автолюбитель никогда не использует весь скоростной потенциал автомобиля.
Но знаю достаточно много машин ,  у которых подобные торможения не вызывают дыма от тормозных механизмов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 23 Август 2014, 19:44:25
Да, полностью согласен c Ильей. Тормоза оставляют желать лучшего.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 23 Август 2014, 19:50:17
Тормоза оставляют желать лучшего.
Я не делал серию торможений ,  по твоим ощущениям - со скорости 120-140 сколько жестких торможений нужно для того ,  что бы тормоза "поплыли" ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 23 Август 2014, 19:53:33
Ну скажем при 150(я так езжу обычно) на 3-ем торможении уже плывут. Я даже напугался первый раз, когда в меж город на новой машине уехал, но потом привык.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 23 Август 2014, 20:02:08
Ну скажем при 150(я так езжу обычно) на 3-ем торможении уже плывут.

Примерно так и думал .
Я просто очень удивился ,  когда после 190 км/ч увидел дым от колодок - да ,  торможение сильное ,  но одиночное и температура воздуха ниже +15 градусов была.
К тому же ещё до остановки какое-то время ехал на малой скорости ,  должны были остыть .

Думаю - скоро народ начнёт подбирать комплекты тормозов для А7 с большей эффективность в плане температуры...наверное комплекты Брембо что-то порешают - у них обычно очень жесткие и холодные колодки .
Минус в городских скоростях ,  но большой плюс при частых торможениях.
К тому же ходимость отличная.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Август 2014, 22:21:29
Я тут давеча попробовал Октавию 1.8 новую - раскочегарил её до 190 с чем-то ... ( жаловались на биение руля ,  искал причину)
А после этого оттормозился в пол.

Вывод - тормозов нет ,  приемлимый диапазон скоростей - до 160км/ч .
Причём это не просчет тормозной системы - размеры дисков и колодок достаточны для этой мощности и веса.
Хреновые материалы от компании TRW.

Понятно ,  что такие скорости - за гранью добра и зла и обычный автолюбитель никогда не использует весь скоростной потенциал автомобиля.
Но знаю достаточно много машин ,  у которых подобные торможения не вызывают дыма от тормозных механизмов.

Что есть, то есть... На ТУРе аналогично было, но тот был с двигом 1.6 и барабанами сзади... Вся нагрузка шла на перед. В сравнении с ним - А7 куда лучше, но не идеал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 23 Август 2014, 22:25:57
тот был с двигом 1.6 и барабанами сзади... Вся нагрузка шла на перед
У меня на Корсе сейчас такая же срань .
Передние диски - 284мм ,  барабаны сзади - 228мм ,  меня из седла выбрасывает при нормальном торможении и юбка переднего бампера в асфальт втыкается ,  жопа так ,  в качестве статиста работает ,  видимо что бы кузов не таскало в стороны при торможении.

Вообще с тормозами на новых авто беда - кроме БМВ .
Там на большей части модификаций задние диски больше передних .
Новую тройку гонял - примерно 4-6 интенсивных циклов торможения выдерживает спокойно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Август 2014, 22:30:34
Где то недавно читал статью про сравнение Форд ST vs Шкода Октавия RS... Там по части тормозов Форд проиграл... Поплыл достаточно быстро и в боксы въехал с дымом от тормозов... Интересно, какие на RS колодки ставят?!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 23 Август 2014, 22:39:28
Интересно, какие на RS колодки ставят?!
Передние диски 340 мм ,  колодки  вроде те же от TRW.
Я что-то не в восторге от этой фирмы последнее время. Сменные должны быть ещё хуже.
Был бы кореец - ставил бы Ашику ,  холодные колодки ,  но при этом на удивление мягкие.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 25 Август 2014, 19:44:04
Вчера не поверил глазам, решил сам что-то пролил. Сегодня понял, что нет.
Подтёк есть внизу под динамиком, вверху не нашел ничего, откуда подтекает не понятно.
(http://s017.radikal.ru/i403/1408/21/6eb6f07e1c46.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i400/1408/43/364eea683e15.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 25 Август 2014, 21:25:36
Потекла под обшивкой. У меня так же задняя левая дверь после сильного дождя. Придется к дилеру обращаться по гарантии.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 25 Август 2014, 21:50:42
Шумку делали ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 25 Август 2014, 21:56:09
Потекла под обшивкой.
Не пойму траекторию, затекла у стекла, а тут вытекла, хитро как-то ...

У меня так же задняя левая дверь после сильного дождя. Придется к дилеру обращаться по гарантии.
И чего они сделали, если не секрет ?

Шумку делали ?
Ничего не делал
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 25 Август 2014, 22:36:19

Ничего не делал
Обычно шумку делают - рвут клеенку в дверях.
Ну или сигналку ставят.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 26 Август 2014, 13:55:56
И у меня вчера натекло там же ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Баррик от 26 Август 2014, 16:07:00
стало прохладно и заметил недостаток, который возможно устраняется:
Климат в режиме "авто" при достижении заданной температуры перестает дуть. Те принудительная вентиляция прекращается. Из-за этого в дождливую погоду стекла потеют.
Итого: режим "авто" настроен некорректно.
зы. когда температура "снаружи" сильно отличается от запрограммированной салонной такая проблема, разумеется, не проявляется.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 26 Август 2014, 16:37:49
стало прохладно и заметил недостаток, который возможно устраняется:
Климат в режиме "авто" при достижении заданной температуры перестает дуть. Те принудительная вентиляция прекращается. Из-за этого в дождливую погоду стекла потеют.
Итого: режим "авто" настроен некорректно.
зы. когда температура "снаружи" сильно отличается от запрограммированной салонной такая проблема, разумеется, не проявляется.
Я столкнулся с этой же проблемой и теперь выставил обдув на лобовое стекло/в ноги, ну и скорость вентилятора вручную. Температуру поставил 20С. Похоже, что "Auto" - режим для сухой погоды (жаркой/холодной, без осадков).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Баррик от 26 Август 2014, 18:07:18
Похоже, что "Auto" - режим для сухой погоды (жаркой/холодной, без осадков).

имхо это просто ошибка разработчиков, skoda tour с климатом, например, такой проблемы не имеет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 26 Август 2014, 19:40:41
Подтверждаю, довелось ехать на А7 с климатом, в дождь, климат был включен на режим " AUTO " , AC включен, температура 21 С, ехали вдвоем , все стекла запотели ...
Во время эксплуатации Octavia A5 и сейчас Yeti с климатом ( обе ) такой проблемы нет в принципе ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Buzzer от 26 Август 2014, 21:36:13
Цитировать
мхо это просто ошибка разработчиков, skoda tour с климатом, например, такой проблемы не имеет.
На А4 климат был попроще. Компрессор там работал в режиме авто постоянно, если не мороз на улице. Отключался только в режиме Econ. И да, там там такой проблемы не наблюдалось.
Здесь все для экономии топлива, компрессор отбирает мощность по мере необходимости поддержания температуры. А вот с учетом данных с датчика влажности разработчики похоже промахнулись. Может подправят кулибины, когда раскопают блок климата поглубже. Правда RFLS для VCDS недоступен, но и наработок по этому направлению пока на глаза не попадалось.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 26 Август 2014, 22:21:19
Может какую жалобу в ВАГ написать? Судя по всему недостаток чисто программный.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 26 Август 2014, 22:41:38
Может какую жалобу в ВАГ написать? Судя по всему недостаток чисто программный.
Можно, конечно и заморочиться, раз уж ГУРУ по Шкодам с климатами отписываются, что ранее (на прежних моделях) такого не наблюдалось. Ведь это прямая угроза безопасности, на которой европейцы помешаны не меньше, чем на экологии.
По началу я думал, что просто не умею настраивать климат и надо спросить бывалых, а тут такое...
Заметил еще летом в жару, что на АВТО режиме кондей дует исключительно в салон через большие воздуховоды и совсем не дует на стекло и в ноги. Порой жена просила включить его именно в ноги, т.к. "тапки" гореть начинали...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 26 Август 2014, 22:48:54
Климат никогда не будет дуть холодом в ноги - никакой климат .

Холодный воздух тяжелее тёплого и опускается вниз ,  поэтому в режиме АВТО климат всегда будет направлять поток вверх  ,  зимой наоборот.
А на стекло не будет дуть ,  что бы не было перепада температур.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 26 Август 2014, 22:58:07
Климат никогда не будет дуть холодом в ноги - никакой климат .

Холодный воздух тяжелее тёплого и опускается вниз ,  поэтому в режиме АВТО климат всегда будет направлять поток вверх  ,  зимой наоборот.
А на стекло не будет дуть ,  что бы не было перепада температур.
Возможно, но Илья, как быть с запотеванием? Просто нереально все стекла заволакивает... Я конечно понимаю, что есть кнопка "Турбо продувка лобового стекла", но как то это не "Авто режим". Приходится колдовать в ручном режиме с направлениями воздуха и скоростью работы вентилятора, что мало напоминает "Климат-контроль" и очень сильно похоже на обычную климатическую установку моего прежнего ТУРа... За значительно большие деньги... Обидно!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 26 Август 2014, 23:00:06
Климат никогда не будет дуть холодом в ноги - никакой климат .

Холодный воздух тяжелее тёплого и опускается вниз ,  поэтому в режиме АВТО климат всегда будет направлять поток вверх  ,  зимой наоборот.
А на стекло не будет дуть ,  что бы не было перепада температур.

Не знаю, как у автомобилей ВАГа, но на Фокусе летом дует в ноги, не сильно, но дует, а зимой на стекло дует тёплым, иначе оно не оттает и будет замерзать. Другое дело, что летом в жару, климат начинает дуть на стекло не сразу в полную мощность.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 26 Август 2014, 23:28:35
Я уже лет 8 говорю ,  что климат-контроль у ВАГа - говно.
И алгоритм ,  и логика распределения потоков и скорость обдува и режим работы кондиционера.

Убогий прости Господи Солярис ( не к ночи будет помянут) и тот - честные режимы ,  четкое выдерживание ручных и автоматических установок.

Я понимаю умом ,  что ТАКОЙ режим работы климата у ВАГа - это попытка подстроиться под меняющиеся климатеические условия мягким способом,  не тревожа обитателей салона.
Но мне гораздо больше нравится,   когда климатика жестко задавливает внешние условия и делает всё,   что может ,  что бы стёкла были прозрачными,   а голова - холодной.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 27 Август 2014, 12:31:58
А зачем надрезан ковролин под передними сиденьями. Причем разрезы похоже полностью, до метала днища.
Может это унифицированное решение делать один вариант ковролина с разрезами под комплектации сидений с электроприводом ?
(у меня обычная, механическая регулировка сиденья)
В любом случае с антикоррозийной точки зрения - решение странное.
Не все зимой например ездят с резиновыми ковриками с большими бортами.

Просто нереально все стекла заволакивает... Я конечно понимаю, что есть кнопка "Турбо продувка лобового стекла", но как то это не "Авто режим". Приходится колдовать в ручном режиме...
один в один, тоже самое.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Buzzer от 27 Август 2014, 12:40:39
Цитировать
А зачем надрезан ковролин под передними сиденьями.
Там живут разъемы боковых подушек и подогрева сидений.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 27 Август 2014, 14:20:38
Цитировать
А зачем надрезан ковролин под передними сиденьями.
Там живут разъемы боковых подушек и подогрева сидений.

где выходит гофра с проводкой для подушек и подогрева сиденья я знаю.
А ковролин надрезан в другом месте, причем разрезов или 2 или 4-ре - уже не помню.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TITAN от 27 Август 2014, 16:41:22
-Маленький просвет между дорогой и передним бампером.
-Маленькие подстаканники в центральной консоли и в подлокотнике сзади, не влезает бутылка и стакан 0.5
-Мало места для хлама, если учесть что бардачек -холодильник
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 27 Август 2014, 19:59:20
-Маленький просвет между дорогой и передним бампером.
Купите КАМАЗ.

-Маленькие подстаканники в центральной консоли и в подлокотнике сзади, не влезает бутылка и стакан 0.5
Та да .

-Мало места для хлама, если учесть что бардачек -холодильник
Может выгрузить хлам в помойку ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 27 Август 2014, 22:43:27
Я уже лет 8 говорю ,  что климат-контроль у ВАГа - говно.
И алгоритм ,  и логика распределения потоков и скорость обдува и режим работы кондиционера.
У VAGа нормальный климат, 150 000 км пройденные лично мной на двух разных машинах с климат-контролем дают мне право это сказать . Ездил и в зимы за -30 С и летом на югах за +40 С.

Вопрос отпотевания появился именно на А7 .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 27 Август 2014, 23:02:53
Мне климат не нравится ещё с Гольф 4 .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TITAN от 28 Август 2014, 08:54:51
По теме еще не нравится подсветка кнопок. Белые приборы заленые кнопки, а в бардачке и кнопка датчика объема красные. Как с этим у камаза?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 28 Август 2014, 09:23:11
По теме еще не нравится подсветка кнопок. Белые приборы заленые кнопки, а в бардачке и кнопка датчика объема красные. Как с этим у камаза?
а надо чтобы выжигало глаза фиолетовым?)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TITAN от 28 Август 2014, 10:01:07
нет, сам цвет не важен. Я за единообразие. Либо везде зеленые либо красные либо белые.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 28 Август 2014, 12:39:48
В движении, при включении обогрева заднего стекла начинает дико фонить радио, в основном за городом, дне не очень хороший прием (Новоприозерское ш. за Скотным например).
Когда машина стоит помех ни каких, проверьте может у кого так же...

Съездил на ТО и заодно диагностировали сей трабл.
Итог, ошибка шумоподавителя, отправили запрос на завод.
+ задние аморты под замену похоже. бУхают...
А так все ОК.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Август 2014, 12:47:33
+ задние аморты под замену похоже. бУхают...
А что толку-то ?
Опять ППД ,  опять пружины длинные ,  а аморты шттаные ,  хода не хватает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 28 Август 2014, 12:59:08
+ задние аморты под замену похоже. бУхают...
А что толку-то ?
Опять ППД ,  опять пружины длинные ,  а аморты шттаные ,  хода не хватает.

Сказали что они отличаются от тех которые идут с завода.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TimberWolf от 28 Август 2014, 13:00:38
нет, сам цвет не важен. Я за единообразие. Либо везде зеленые либо красные либо белые.

К красной кнопке аварийки тоже претензии есть?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Август 2014, 13:12:46
Сказали что они отличаются от тех которые идут с завода.
Они не могут отличатся ходом штока - иначе менялись бы и передние.
Так что будут те же яйца ,  только новые.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Cavaler от 28 Август 2014, 15:34:52
Лично для меня минус по сравнению с A5 - нельзя убрать заднюю полочку "наполовину", она не гнется в нужную сторону.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 31 Август 2014, 23:43:37
В дождь сглючило задний датчик дождя (если кто в курсе где он смонтировал, скажите).
Пока шел дождь и он слегка перебарщивал с чисткой - я как-то терпел.
Но когда дождь закончился, а дворник начал скрипеть по сухому стеклу, это уже слишком.
На светофоре залез в меню, нашел где включается, снял галочку и ... нифига, трёт себе и трёт. Снимаешь/ставишь галку входишь/выходишь из меню - ноль эмоций, даже на одном светофоре заглушил авто, думал, может потом сработает - неа, ноль эмоций, дерьмовый софт.
Остановил авто, вылез и стал протирать тряпкой весь задний дворник (квадратик на нем такой пластиковый эт случаем не датчик ?)
и заодно все стекло протер. Протер, сел за руль, завел, всё равно трёт и не останавливается, в частом режиме.
Вышел опять, попробовал снять дворник совсем - хрен там, пружина тугая, как её отстегнуть чего-нидь не отломав пластиковое не знаю.
Плюнул, поднял дворник, думаю попробую ехать с поднятым - может не упадет и "о чудо" он таки выключился.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 31 Август 2014, 23:53:32
Позвольте уточнить, что за "Задний датчик дождя"? Скорее всего надо просто выключить задний очиститель подрулевым переключателем потянув на себя (к рулю).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 01 Сентябрь 2014, 00:06:40
Позвольте уточнить, что за "Задний датчик дождя"? Скорее всего надо просто выключить задний очиститель подрулевым переключателем потянув на себя (к рулю).

Не знаю тонкостей, но у меня когда подрулевой рычажок поднят на одно положение от выключенного, включается автоматика и что дворник на лобовом, что на заднем стекле работают в зависимости от интенсивности осадков. Полагаю есть задний датчик, или у меня вообще задний дворник живет своей жизнью ?!!!
ЗЫ: про подтянув и отпустив знаю (принудительный режим). когда сглючило задний не выключался вообще ни в каком режиме, не авто, не в вкл/выкл не влияло на его поведение.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 01 Сентябрь 2014, 00:43:45
Нет никакого заднего датчика дождя.

И в большинстве случаев задний дворник даже не завязан на работу переднего.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 01 Сентябрь 2014, 12:10:17
Нет никакого заднего датчика дождя.
И в большинстве случаев задний дворник даже не завязан на работу переднего.

В А7 можно вкл/выкл связь заднего дворника с работой передних
Это как раз тот случай когда "ваговцы конечно те ещё ушлёпки ,  но они так или иначе продвигают новые технологии в массы"
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 01 Сентябрь 2014, 12:22:50

Это как раз тот случай когда "ваговцы конечно те ещё ушлёпки ,  но они так или иначе продвигают новые технологии в массы"
Этой технологии 100500 лет и очень хорошо ,  что в А7 есть возможность привязки интенсивности работы заднего дворника к передним.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 01 Сентябрь 2014, 21:03:58
Позвольте уточнить, что за "Задний датчик дождя"? Скорее всего надо просто выключить задний очиститель подрулевым переключателем потянув на себя (к рулю).

Не знаю тонкостей, но у меня когда подрулевой рычажок поднят на одно положение от выключенного, включается автоматика и что дворник на лобовом, что на заднем стекле работают в зависимости от интенсивности осадков. Полагаю есть задний датчик, или у меня вообще задний дворник живет своей жизнью ?!!!
ЗЫ: про подтянув и отпустив знаю (принудительный режим). когда сглючило задний не выключался вообще ни в каком режиме, не авто, не в вкл/выкл не влияло на его поведение.
Что подтянув, что отпустив?! Откройте наконец инструкцию по эксплуатации авто в части включения режимов стеклоочистителей. Рычаг переключается не только вверх/вниз, но и на себя (к рулю, с включением омывателя лобового стекла) и от себя (от руля с включением заднего стеклоочистителя и его же омывателя). Так вот если вы забыли после пользования задним стеклоочистителем его выключить и подняли рычаг вверх от нуля в плоскости вращения руля (т.е. включили датчик дождя, который есть только на лобовом стекле за зеркалом заднего вида), то и задний стеклоочиститель будет работать через два/три срабатывания переднего. (Переключатель перемещается в четырех плоскостях как и рулевая колонка - от себя/на себя, вверх/вниз).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 01 Сентябрь 2014, 22:42:46
Что подтянув, что отпустив?! Откройте наконец инструкцию по эксплуатации авто в части включения режимов стеклоочистителей. Рычаг переключается не только вверх/вниз, но и на себя (к рулю, с включением омывателя лобового стекла) и от себя (от руля с включением заднего стеклоочистителя и его же омывателя). Так вот если вы забыли после пользования задним стеклоочистителем его выключить и подняли рычаг вверх от нуля в плоскости вращения руля (т.е. включили датчик дождя, который есть только на лобовом стекле за зеркалом заднего вида), то и задний стеклоочиститель будет работать через два/три срабатывания переднего. (Переключатель перемещается в четырех плоскостях как и рулевая колонка - от себя/на себя, вверх/вниз).

Вы читать умеете или вам точность формулировок важна ?! (разберитесь сначала с количеством плоскостей в пространстве).
Если вам не понять, что "подтянуть/отпустить" в моей терминологии это - то, что вы называете "на себя/от себя",
я же написал и по-другому: "ни в каком режиме, ни авто, ни в вкл/выкл не влияло на его поведение".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 02 Сентябрь 2014, 12:18:22
Мне вчера на ТО подтвердили глюк индикации климата, но сказали что так у всех и так реально у всех... посмотрели на других Октахах что были тоже в ремзоне. Сказали так же что такая каметель и на пассатах и что решения проблемы сейчас нет. Но меня как-то это не успокаивает и я хотел бы написать письмо куда-нибудь чтобы проблема как-то была официально зафиксирована и над ней думали программисты... вопрос, куда писать? Описание проблемы есть тут http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,36026.0.html
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 02 Сентябрь 2014, 16:25:13
Вы читать умеете или вам точность формулировок важна?! (разберитесь сначала с количеством плоскостей в пространстве).
Если вам не понять, что "подтянуть/отпустить" в моей терминологии это - то, что вы называете "на себя/от себя",
я же написал и по-другому: "ни в каком режиме, ни авто, ни в вкл/выкл не влияло на его поведение".
Читать я умею. Если в Вашем случае в любых режимах что-то работает не так - обратитесь к дилеру по гарантии. Возможно Ваша машина подлежит отзыву с последующей заменой подрулевого переключателя (здесь, на форуме, уже об этом писали).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 02 Сентябрь 2014, 17:02:34
Тут много писали про запотевание переднего стекла, про засирание боковых стекол и про задний дворник...
Вот лично мое мнение.
1. Запотевание устраняется направлением потока теплого воздуха на лобовое. Сегодня утром - из за обильной росы на машине окно запотевало. Несколько минут подачи на лобовое теплого воздуха - запотевания как будто не было.
2. За 2 недели поездок (как в городе, так и загородом) в дождь (иногда сильный, иногда умеренный) - боковые стекла в хорошем состоянии, даже не требуется протирать тряпкой (на Пассате с этим было гораздо хуже).
3. А зачем вообще этот задний дворник? В дождь по трассе заднее стекло - чистое, ни одной капли.

Для меня из недостатков - только жесткая подвеска.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 02 Сентябрь 2014, 22:44:50
А зачем вообще этот задний дворник?
Мне с ним больше внешний вид нравится ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 03 Сентябрь 2014, 20:07:37
Для меня из недостатков - только жесткая подвеска.
Жесткая?! Вы на Мазда 3 не ездили... :) Вот это табуретка!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Баррик от 03 Сентябрь 2014, 20:15:29
Запотевание устраняется направлением потока теплого воздуха на лобовое.
Когда влажно - в режиме "авто" потеют ВСЕ стекла.

Вобщем на 1.8TSI по сравнению с Туриком 1.8T динамика ничуть не улучшилась. Только тягой управлять сложнее(DSG6 против МКП) и на напряженные обгоны выходить стремно. Хотя DSG шустро перебирает передачи - в городе удобно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 03 Сентябрь 2014, 20:51:29
Жесткая?! Вы на Мазда 3 не ездили...  Вот это табуретка!

Не соглашусь, матрёшка далеко не табуретка. Эксплуатировал её с нуля в течении 7 лет - знаю о чем говорю. А проезжать на ней неровности в 90% много комфортнее, чем на А7.
Но и подвеску на А7 не могу назвать жесткой, она какая-то другая. Мазда, к примеру, рыскает на скорости при колейности, А7 держит вполне ровно, баранка не норовит убежать.
Но если нужно туже самую колейность проехать поперек (в городе частенько), А7 всю душу вынет, нужно затормозить до 10км/ч, а на трёхе не теряешь комфорта и на полной скорости.

PS: На прошлых выходных отмахал 500км по региональным дорогам (асфальт без рытвин - уже хорошо, а так в основном дорожное полотно сотканное из заплаток, когда не понятно какие кусочки из оригинального покрытия, а какие уже с ремонта), так вот, не знаю сколько А7 выдержит по таким дорогам, но ездить ни разу не комфортно - тошнил 50-60км/ч (тазики, лоханы, шнивы гордо меня обходили), и в тоже время раньше на трёхе я особо не задумывался над качеством этих дорог, да дорога говно, но 100-ку врубишь и как так и надо. Понятно, что А7 возьмет своим комфортом на ровных плавных дорогах, и в качестве грантуризмо по европе А7 предпочтительнее матрёны.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: nermik от 03 Сентябрь 2014, 21:09:30
по европе?! у них там продажи ничтожны)))там vag)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Баррик от 10 Сентябрь 2014, 19:03:14
Разобрался с запотеванием и неадекватной работой климата при достижении заданной температуры. Через SETUP климатроника меняем режим "Низкий"(по умолчанию) на "Средний" или "Высокий" +еще отдельно подключается обдув лобового стекла.
Так что вроде Шкодовцы не накосячили.  :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 10 Сентябрь 2014, 19:43:05
Через SETUP климатроника меняем режим "Низкий"(по умолчанию) на "Средний" или "Высокий"
Обалдеть .
ВАГ спустя 10 лет дошёл до высоких технологий настройки алгоритма работы климата  :o

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 10 Сентябрь 2014, 20:36:07
Да какая разница?! Хоть малый, хоть максимальный обдув - все едино стекла потеют в авто режиме и пока не переключишь потоки на лобовое стекло, продолжают запотевать. Одного не понимаю, зачем мне на авто режиме весь обдув на средние дефлекторы панели? Лучше, чтобы 50% шло на стекло, и по 25% в ноги и в средние дефлекторы. Уверен, так удалось бы избежать запотевания стекол.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 10 Сентябрь 2014, 21:31:45
Аморты поменяли, стало лучше, не бУхает...
Теперь заднее стекло меняем по гарантии)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 10 Сентябрь 2014, 21:36:07
Теперь заднее стекло меняем по гарантии)))
Алексей, а с ним то что не так?!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 11 Сентябрь 2014, 01:09:03
Теперь заднее стекло меняем по гарантии)))
Алексей, а с ним то что не так?!

Радио плохо ловит :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 11 Сентябрь 2014, 10:15:46
Радио плохо ловит :)
А как вы это распознали? Я вот тоже считаю что иногда ловит плохо....
Кстати, а валера должен дружить с айфоном, айпадом, айподом? У меня что-то не работает.... :'(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 11 Сентябрь 2014, 11:18:50
Радио плохо ловит :)
А как вы это распознали? Я вот тоже считаю что иногда ловит плохо....

Забыл добавить, при включении обогрева заднего стекла.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bpv63 от 11 Сентябрь 2014, 19:36:26
Мне вчера на ТО подтвердили глюк индикации климата, но сказали что так у всех и так реально у всех... посмотрели на других Октахах что были тоже в ремзоне. Сказали так же что такая каметель и на пассатах и что решения проблемы сейчас нет. Но меня как-то это не успокаивает и я хотел бы написать письмо куда-нибудь чтобы проблема как-то была официально зафиксирована и над ней думали программисты... вопрос, куда писать? Описание проблемы есть тут http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,36026.0.html
Предполагаю что все таки через васю надо включить режим индикации скорости обдува на блоке климата. По умолчанию это отключено, делается за 5 минут. Нужен только вася 12.12
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 16 Сентябрь 2014, 14:17:43
Octavia A7 Combi 1.4TSI (MT) Elegance 2014 г.в. Чешка.
1) стук радиатора - доработка
2) стук задних амортизаторов - замена
3) плохо включалась задняя передача - кривая вилка выжима сцепления, замена.
4) стук спереди при проезде неровностей, при повороте руля на месте - люфт правой рулевой тяги, замена.
К пробегу 7500 км все устранили. Сейчас 9200 - все хорошо (т-т-т).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 16 Сентябрь 2014, 21:50:12
Octavia A7 Combi 1.4TSI (MT) Elegance 2014 г.в. Чешка.
1) стук радиатора - доработка
2) стук задних амортизаторов - замена
3) плохо включалась задняя передача - кривая вилка выжима сцепления, замена.
4) стук спереди при проезде неровностей, при повороте руля на месте - люфт правой рулевой тяги, замена.
К пробегу 7500 км все устранили. Сейчас 9200 - все хорошо (т-т-т).
Как то огорчает факт такого падения качества...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 16 Сентябрь 2014, 21:55:14
Зайдите на клаш, там со времен а5 такие трабылы были.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 16 Сентябрь 2014, 22:43:48
Ну это не прям себе "качество", стуки-бряки. По мне главное: не "чек" на дальняке посреди пустынной трассы в мухосранском районе. Брякает, пусть брякает, главное, чтоб не отвалилось, будет доставать - поменяю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 16 Сентябрь 2014, 22:54:04
Это все верно, но все же...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 16 Сентябрь 2014, 22:59:05

Ну это не прям себе "качество", стуки-бряки. По мне главное: не "чек" на дальняке посреди пустынной трассы в мухосранском районе. Брякает, пусть брякает, главное, чтоб не отвалилось, будет доставать - поменяю.
Расскажите пожалуйста более подробно про диагнозы и как Вы их выявляли и предъявляет диллеру. Спасибо!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 16 Сентябрь 2014, 23:11:47

Ну это не прям себе "качество", стуки-бряки. По мне главное: не "чек" на дальняке посреди пустынной трассы в мухосранском районе. Брякает, пусть брякает, главное, чтоб не отвалилось, будет доставать - поменяю.
Расскажите пожалуйста более подробно про диагнозы и как Вы их выявляли и предъявляет диллеру. Спасибо!
Самое сложное - это было донести до них про стук в п4) бо он проявлялся только пр проезде неровностей, и по приезде к дилеру замолкал. Только когда он превратился в стук в рулевом при повороте руля на месте, нашли проблему в тяге
Про задние амортизаторы и радиатор они сами знали, достаточно было произнести заклинание " при проезде неровностей буханье подвески сзади и глухой стук спереди", и вуа-ля.
Про заднюю сначала сказали, что коврик неоригинальный (боратекс, дескать педаль упирается в него и не выжимается полностью). Спас инженер по гарантии, который сильной мужской рукой выдернул коврик, и не менее сильной ногой выжал сцепление до упора, продемонстрировав хруст включения задней всему сервису.

Вообще, из всего вышеперечисленного меня реально доставала задняя, и стук тяги. Новые амортизаторы бесшумной заднюю подвеску не сделали, однако положительно сказались на управляемости машины. Радиатор так до сих пор стучит, да и хрен с ним, сам потом сделаю, будет настроение.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igrich от 17 Сентябрь 2014, 22:19:31
Тоже стук на неровностях был спереди с самого начала. Заехал к знакомому в сервис-пошатал, проверил всё ли подтянуто...ничего не нашел...при обращении к ОД был предупрежден об оплате диагностики, если ничего не найдут. Дождусь ТО1, хотя ещё до него, как до ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 18 Сентябрь 2014, 08:38:58
Да, и забыл про ручку переключения передач... Длинновата она для таких динамичных моторов, широкий ход получается, как на грузовике. На тех же ВАГенах короче ручки, даже на более овощных моторах.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleks7219 от 20 Сентябрь 2014, 15:58:04
Пробег 12000:подвеска стала "бухать" на кочках,в багажнике глючит подсветка с двух сторон(надо постучать по плафонам),один раз вылезла ошибка ближнего света,про DSG вообще молчу(пару раз чуть не поймал встречку из-за тупизны коробки(переключение на скорости 80км в кикдауне на 3-ю)),климат при переключении в ручной режим не отображает скорость вентилятора в 3 или 4 режимах,в режиме авто запотевает лобовое стекло.А в целом машиной очень доволен.Дождусь ТО1 и решу все проблемы.До этого ездил на японцах,тоже куча всякого гимора.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Coced от 25 Сентябрь 2014, 10:31:32
Пробег 35000.
Досаждает только болтание радиатора и звуки, которые он издает при этом. Записался на понедельник к дилеру. Как исправят - отпишусь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igrich от 25 Сентябрь 2014, 10:46:55
Пробег 35000.
Досаждает только болтание радиатора и звуки, которые он издает при этом. Записался на понедельник к дилеру. Как исправят - отпишусь.
болтание радиатора - это "перекатывание чего то" при проезде лежачих полицейских?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 25 Сентябрь 2014, 10:56:17
Это они Тур скопировали с точностью до атома.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Estorsky от 25 Сентябрь 2014, 13:32:25
Это они Тур скопировали с точностью до атома.

Интересно, что же с Туром не так?
4 года езжу и хлопот не знаю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 25 Сентябрь 2014, 13:45:36
Точно так же радиатор летал на подушках.

У тебя может предыдущий владелец уже поправил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Coced от 25 Сентябрь 2014, 14:28:20
болтание радиатора - это "перекатывание чего то" при проезде лежачих полицейских?
Нет. Это звук больше похожий на бряканье стоек стабилизатора при езде по неровной дороге.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igrich от 25 Сентябрь 2014, 14:54:02
болтание радиатора - это "перекатывание чего то" при проезде лежачих полицейских?
Нет. Это звук больше похожий на бряканье стоек стабилизатора при езде по неровной дороге.
пока ничего не брякает...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Skiz78 от 28 Сентябрь 2014, 10:04:26
Octavia RS, 2.0 CHHB, DSG-6, сборка Чехия, пробег 9500 км.

1. Переодически появляется ошибка аудиосистемы (стоит Canton): Оптическая шина данных, цифровая аудиосистема спорадический обрыв (U10CC00)
На приборке ничего не отображается, видно только через диагностическую программу. Магнитола работает нормально, но один раз не включился сабвуфер. После перезапуска авто заработал. Скорее всего причина в попавшей влаге в оптический разъем. Все никак руки не доходят саб снять.

2. Ровно на 2 тысячах оборотах на любой передаче металлическое дребезжание где-то справа у двигателя, или под днищем.
Что-то резонирует. Как обороты поднимаются выше 2100 звук сразу пропадает. Если слушать музыку то не слышно вообще.
Съезжу к дилеру как будет время, посмотрим найдут или нет  8)

3. Сверчки по салону присутствуют: очечник, место крепления ремня безопасности водителя, водительское сиденье скрипит при больших боковых нагрузках (вход в крутой поворот). С ними борюсь собственными силами.

По мелочам конечно много всего, но особо не напрягает.
Плюсов несоизмеримо больше  :-X
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 28 Сентябрь 2014, 21:14:33
Octavia RS, 2.0 CHHB, DSG-6, сборка Чехия, пробег 9500 км.

Скажите, а как вам на РС-ке руль? Вот мне на обычной октавии кажется излишне тугим, можете ли сделать не напрягаясь оборот руля одной рукой или все же надо задействовать обе ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 28 Сентябрь 2014, 21:21:13
Octavia RS, 2.0 CHHB, DSG-6, сборка Чехия, пробег 9500 км.

Скажите, а как вам на РС-ке руль? Вот мне на обычной октавии кажется излишне тугим, можете ли сделать не напрягаясь оборот руля одной рукой или все же надо задействовать обе ?
Надо руки тренировать... На А7 руль вдвое легче чем на ТУРе. Одной левой от упора до упора проворачиваю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Skiz78 от 28 Сентябрь 2014, 22:08:55
Octavia RS, 2.0 CHHB, DSG-6, сборка Чехия, пробег 9500 км.

Скажите, а как вам на РС-ке руль? Вот мне на обычной октавии кажется излишне тугим, можете ли сделать не напрягаясь оборот руля одной рукой или все же надо задействовать обе ?

У меня есть возможность регулировать усилие на руле через систему выбора профиля езды. В обычном режиме он такой же как у Вас, но чуть более информативный. В спорте тяжелее.
Мне и в одном и в другом режиме крутить руль нормально. В городе езжу в комфортном режиме руля. Руль я перехватываю в исключительных случаях, потому что на РСке стоит укороченная рулевая рейка. Руль делает примерно 1,1 оборота в каждую сторону. Очень удобно и в городе и на треке!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 22 Октябрь 2014, 22:40:23
А7,1.8,dsg.Маленький бордачок, все твердое что кладешь в двери постоянно брякает. Двери и багажник закрываются когда как ( то тихо то громко),дилер объяснял это тем, что в салоне хорошая воздухонепроницаемость и при закрытии воздуху некуда деться, проверить можно приоткрыв окно. Далее, тормознутость коробки в режиме D, заливная горловина для омывайки (совсем не логично расположена, т.к. процессу мешает держатель капота). Прикуриватель у приборной панели не отключается никогда. Флешка usb постоянно отваливается, ни замена флешки ни выявление закономерностей не помогло, спасает только работа sd карточки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 23 Октябрь 2014, 09:22:58
Флешка usb постоянно отваливается, ни замена флешки ни выявление закономерностей не помогло, спасает только работа sd карточки.
с одной флешкой было такое же - отваливалась в основном при заводке с самого начала. На другой флешке всё норм.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 23 Октябрь 2014, 10:58:37
То, что прикуриватель работает постоянно по мне так плюс, а не минус.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 23 Октябрь 2014, 13:22:52
То, что прикуриватель работает постоянно по мне так плюс, а не минус.
Если оставлять на ночь регистратор - то да. Но я его к примеру на ночь снимаю, а т.к. использую тройник (одного прикуривателя маловато, да и не в удачном месте он в октавии находится) то приходится каждый раз выдергивать штекер.  Не есть удобно имхо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Октябрь 2014, 16:24:54
"На вкус и цвет каждому фломастеры разные" - лично мне, после ТУРа, расположение прикуривателя нравится. Бардачок вполне вместительный, если не использовать его летом как холодильник, понятно, что много места съедает CD привод. В дверях, кстати, опять же в сравнении с ТУРом, есть отделка мягким материалом (в ТУРе был просто пластик). В режиме D тормознутости не заметил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: svinogra от 17 Ноябрь 2014, 15:22:53
Сборка НН, первая неделя сентября 2014. 1,8 DSG7. Пробег 2200 км.
1.Качество сборки:
а) Резиновый уплотнитель (тот что сверху) боковой  двери установлен немного со смещением, из-за этого есть щель над глянцевой пластиковой накладкой.
б) Хромированная вставка в уплотнитель окна с одной стороны не зафиксирована и немного отходит.
в) Глянцевые пластиковые накладки дверей установлены как бы под углом и из-за этого есть щели между резиновыми уплотнителями, которые установлены по низу окон.
2. Где-то под торпедо в центре регулярно слышится дребезжание, когда громче, когда тише, особенно это отчётливо слышно при повышенных вибрациях двигателя (когда только завёл или когда трогаешься ещё на холодном двигателе), а также если хлопнуть дверью.
3. Работа DSG7 в режиме S - толчки при переключении на пониженные передачи.

Прошу прокомментировать вышеперечисленные проблемы (особенно п. 2 и 3), есть/было что-то подобное у кого-то, как решать/решили. Спасибо.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: nermik от 17 Ноябрь 2014, 15:27:28
С dsg ЛУЧШЕ к диллеру на гарантию. имхо мое мнение!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 17 Ноябрь 2014, 15:44:16
3. Работа DSG7 в режиме S - толчки при переключении на пониженные передачи.

обороты какие при этом?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 17 Ноябрь 2014, 20:37:11
3. Работа DSG7 в режиме S - толчки при переключении на пониженные передачи.
Это нормально так и должно быть
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 18 Ноябрь 2014, 15:24:51
.
2. Где-то под торпедо в центре регулярно слышится дребезжание, когда громче, когда тише, особенно это отчётливо слышно при повышенных вибрациях двигателя (когда только завёл или когда трогаешься ещё на холодном двигателе), а также если хлопнуть дверью.
3. Работа DSG7 в режиме S - толчки при переключении на пониженные передачи.

Прошу прокомментировать вышеперечисленные проблемы (особенно п. 2 и 3), есть/было что-то подобное у кого-то, как решать/решили. Спасибо.

Пункт 2, аналогично, ехал тут по брусчатке да и по гравийной дороге такая же ерунда, думал переломаю торпеду к чертям, бесит невозможно....
Пункт 3, что в S что в D, толчки только при переключении с 3 на 2, остальное норм...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: koroldim от 18 Ноябрь 2014, 23:30:12
Сегодня услышал, что при торможении, когда проработала АБС, из задней части салона раздаются непонятные звуки, как будто накачка или фиг знает что... Что это может быть?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 19 Ноябрь 2014, 00:45:05
Минусы А7 на мой взгляд, как того, кто их разбирает приличное количество штук:
1. крепежи, очень многие, практически одноразовые. Особенно, если не знать, как и что снимается.
2. Удешевленный до предела пластик.
3. стучащие двери, гремящие разъемы на блоках в дверях, недотянутые крепежи стеклоподъемников и прочая "музыкальная" радость.
4. все более тонкий металл. Первые были толще. По крайней мере - капот.
5. логика включения Болеро, при каждом открытии двери. Даже если магнитола была выключена. (пользователь этого может не видеть)
6. дверь багажника. Конструкция внутри - просто 5 баллов. А общивка двери багажника - отдельные 5.



Сегодня услышал, что при торможении, когда проработала АБС, из задней части салона раздаются непонятные звуки, как будто накачка или фиг знает что... Что это может быть?

Работа АБС не должна быть слышна, кроме стрекота из-под капота.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 19 Ноябрь 2014, 10:48:53
3. Работа DSG7 в режиме S - толчки при переключении на пониженные передачи.
Это нормально так и должно быть
Совершенно верно. Это Спорт режим подразумевающий резкие переключения передач и соответственно сцепления. Аналогично и при ручном переключении. Включите D и будет нежно...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 19 Ноябрь 2014, 20:10:09
Совершенно верно. Это Спорт режим подразумевающий резкие переключения передач и соответственно сцепления. Аналогично и при ручном переключении. Включите D и будет нежно...
Человек который принцип работа спорта понимает, такое даже спрашивать не будет. А у меня обычный автомат, и тоже в спорте пинается при переключение вниз.
Или если на механике на 60-80 вторую воткнуть она тоже не пнется?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 19 Ноябрь 2014, 22:17:34
надо как то определится ребята,когда происходят пинки(если они есть)
1.когда с S7 отпускаем педаль и едем накатом?
2.либо опять же с S7  тормозим до полной  остановки?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 20 Ноябрь 2014, 08:33:47
Или если на механике на 60-80 вторую воткнуть она тоже не пнется?
Там такой удар в двигатель будет, что пинком это сложно назвать :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 24 Ноябрь 2014, 00:28:53
Проехал 50км, из того, что не понравилось:
1. хромированная окантовка боковых воздуховодов отражается в боковых стеклах ровно посередине зеркал. Бесит и мешает, уже подумываю заменить на черные
2. индикатор включения фар также отражается в левом стекле аккурат напротив зеркала
3. штатный звук отвратительный по сравнению с А5. Болеро уже не поменять, видимо, придется менять динамики
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 29 Ноябрь 2014, 14:19:09
штатный звук отвратительный по сравнению с А5. Болеро уже не поменять, видимо, придется менять динамики
Попробуйте еще звуковую схему через шнурок изменить. Читал на Окта клубе, что народ менял - и нравилось.
Не знаю, мнгого читаю про дерьмовый штатный звук, но то-ли я не притязателен (хотя качественную музыку люблю и разбираюсь в ней), то-ли действительно для штатного звука все неплохо. Не хватает только низких иногда. Хотя качественные треки проигрываются и с хорошими басами.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 29 Ноябрь 2014, 23:33:06
штатный звук отвратительный по сравнению с А5. Болеро уже не поменять, видимо, придется менять динамики
Попробуйте еще звуковую схему через шнурок изменить. Читал на Окта клубе, что народ менял - и нравилось.
Не знаю, мнгого читаю про дерьмовый штатный звук, но то-ли я не притязателен (хотя качественную музыку люблю и разбираюсь в ней), то-ли действительно для штатного звука все неплохо. Не хватает только низких иногда. Хотя качественные треки проигрываются и с хорошими басами.
Присоединяюсь. Критичен относительно качества воспроизведения. Звук относительно неплох. Записывайте не скупясь на качество и настройте эквалайзер, хоть он и бедноват. И неплохо будет. Не концертный зал конечно, но очень даже. Звукоизоляцию бы получше конечно.))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DeniskaM7 от 02 Декабрь 2014, 23:54:09
При трогании 2 раза уже с зади слышал ужасный скрип,ощущение что прикипели колодки или что то в этом роде.Потом проходит.Пробег 709км.

Перестали почему то складываться зеркала при закрытии и в бардачке перестал работать свет*(*  Кто знает как исправить?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 03 Декабрь 2014, 01:17:08
Цитировать
Перестали почему то складываться зеркала при закрытии
На А5 -не лечилось.
Цитировать
При трогании 2 раза уже с зади слышал ужасный скрип,ощущение что прикипели колодки или что то в этом роде.Потом проходит.Пробег 709км.
в бардачке перестал работать свет*(*  Кто знает как исправить?
Дилер. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 04 Декабрь 2014, 10:22:14
При трогании 2 раза уже с зади слышал ужасный скрип,ощущение что прикипели колодки или что то в этом роде.Потом проходит.Пробег 709км.

Перестали почему то складываться зеркала при закрытии и в бардачке перестал работать свет*(*  Кто знает как исправить?

По зеркалам глянь в настройках, может выключена функция, по лампочке сними да глянь, может отошла, снимается легко.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Валерий Чупиков от 04 Декабрь 2014, 23:58:18
Из минусов могу отметить то, что иногда скрепят педали тормоза, ну и после долго езды на а5, это клиренс...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: cheburashik25 от 05 Декабрь 2014, 00:33:11
Минусы:
- крепежи, очень многие, практически одноразовые
- удешевленный пластик.
- стучащие двери
- оченьтонкий металл
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 15 Декабрь 2014, 12:25:43
Вчера получил "сюрприз" от шкоды.
Дождь, слякоть, дворники работают в авто-режиме(первое положение,датчик дождя, чувствительность выбрана максимальная). Поездка продолжительностью минут 30.
В течении поездки трижды было следующее - тяну подрулевой рычаг дворников на себя - омывайка на стекло пошла, а дворники не включились.  Ощущения восхитительные, когда понимаешь что перед тобой BMW 7ой серии . :)
Сразу конечно врубили переключатель дворников вверх (за рулем супруга была, я рядом сидел).
Повторилось три раза. Представляю что скажут на сервисе - "покатайтесь, будет чаще проявляться - приезжайте"  :)
Если в видео-регистраторе осталось - выложу как выглядело

P.S. вспомнил сейчас - что из необычного делал - это включал несколько раз принудительно рециркуляцию воздуха, т.к. последняя залитая омывайка оказалась не совсем "вкусной".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: miha_stanok от 15 Декабрь 2014, 13:18:53
Минусы:
- крепежи, очень многие, практически одноразовые
- удешевленный пластик.
- стучащие двери
- оченьтонкий металл
Практически все ваши минусы, объясняются бюджетом самого авто) Это же вам не ролс ройс какой-нибудь за 30 млн...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 16 Декабрь 2014, 20:33:11
Практически все ваши минусы, объясняются бюджетом самого авто) Это же вам не ролс ройс какой-нибудь за 30 млн...
Вы не поверите, но даже в Роллс-Ройсе крепежи одноразовые, метал не намного толще...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 16 Декабрь 2014, 21:02:15
Да ладно......тоньше "фольги" на Шкоде?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 16 Декабрь 2014, 22:12:00
Эх, завтра еду менять А5 на А7 добровольно-принудительно, а вы тут такое пишете, что прям печаль берёт за душу.  :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 16 Декабрь 2014, 23:16:33
На ТО2 по моему прошению исправили стук радиатора ( шаманили с креплениями, при этом морду разбирали полностью), далее был выявлен глюк с верхней точкой правого переднего стекла ( при закрывании само опускалось, пере настройкой не лечилось) и открутилась задняя левая блок-фара ( сама )! Все исправили! Я забыл сказать о буханки задней подвески, думаю дело в амортах. Исправленный траблы больше не беспокоят.
А вообще я балдею от А7.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 16 Декабрь 2014, 23:22:54
Еще из минусов, он и на а5 был, на а7 еще хуже. Это обшивка сидений. Ткань ну очень дешманская.
У меня а5 элеганс 12год пробег 52, на сиденье водителя обшивку спинки меняли по гарантии разошелся шов. На подушке множество катышков, и вид уже очень так себе.
У товарища а7 амбишн 14 год пробег 7500, из подушки водителя уже торчат нитки, ткань на подушке как бы вспучилась.
Мой прошлый фф2 к 100к пробега и 6годам жизни имел идеальный салон.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 16 Декабрь 2014, 23:45:02
Эх, завтра еду менять А5 на А7 добровольно-принудительно, а вы тут такое пишете, что прям печаль берёт за душу.  :(
Сколько месяцев Комбика ждать пришлось?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 17 Декабрь 2014, 00:03:37
Алекс...на А5 до ФЛ,неубиваемая обшивка сидений была..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 17 Декабрь 2014, 00:12:50
Алекс...на А5 до ФЛ,неубиваемая обшивка сидений была..
Возможно, но на а5 до фл я даже не ездил. Но много где читал, что там и материалы были лучше чем в ФЛ
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 17 Декабрь 2014, 00:20:03
 я на А5 фл 80.000 отъездил, химчистил салон 1 раз, все как новое
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 17 Декабрь 2014, 00:44:38
Эх, завтра еду менять А5 на А7 добровольно-принудительно, а вы тут такое пишете, что прям печаль берёт за душу.  :(
Меньше читай))) Я когда авто выбирал искал где нет косяков - они есть везде. А когда заказал Октаху и стал углубляться.... засцал прям, столько народу о косяках пишет, но потом понял, что ничего страшного, у других машин косяков еще больше, даже в премиум классе.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Декабрь 2014, 08:54:31
Да ладно......тоньше "фольги" на Шкоде?
Тонкость металла объясняется не снижением прочности, а снижением веса, и увеличением способности к деформации для гашения импульса удара при аварии. 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 17 Декабрь 2014, 10:17:11
Да ладно......тоньше "фольги" на Шкоде?
Тонкость металла объясняется не снижением прочности, а снижением веса, и увеличением способности к деформации для гашения импульса удара при аварии.
дтп и сразу тоталить...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Декабрь 2014, 10:56:23
дтп и сразу тоталить...
зато больше шансов остаться в живых. Если, конечно, не в столб со 150 км/ч.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 17 Декабрь 2014, 11:47:34
Такие технологии уже давно применяются в корейском фальгируемом автопроме....В зад вьехали и его сразу не стало......А5 Газели выдерживали..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Декабрь 2014, 12:54:45
Такие технологии уже давно применяются в корейском фальгируемом автопроме..
Не только.... Уже давно и везде. Машины, крепкие как кастрюли, перестали делать уже давно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 17 Декабрь 2014, 14:13:00
Это для самоуспокоения коменты?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Декабрь 2014, 14:32:21
Это для самоуспокоения коменты?
Это к тому, что это не недостаток.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 17 Декабрь 2014, 14:46:17
Наружное железо не несет никакой нагрузки, поэтому облегчают по максимуму. При ДТП вся нагрузка ложится на лонжероны и прочие силовые элементы.
на Х5 Х6 передние крылья вообще пластиковые. И что?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 17 Декабрь 2014, 16:29:12
Так бока тоже тонкие...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 17 Декабрь 2014, 20:02:40
Так бока тоже тонкие...

Наружное железо не несет никакой нагрузки, поэтому облегчают по максимуму. При ДТП вся нагрузка ложится на лонжероны и прочие силовые элементы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 17 Декабрь 2014, 22:06:16
Сколько месяцев Комбика ждать пришлось?
Заказ разместили 2 июля, 16 октября машина была у дилера.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 17 Декабрь 2014, 22:28:27
Adhen, А чего так долго получаете? Прошло два месяца от момента поступления к дилеру? Что за дилер?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 17 Декабрь 2014, 22:56:02
Может человек  в суете последних дней немного мысль потерял и имел в виду 16 декабря?
Тут немудрено сдвинуться.  :bs:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 18 Декабрь 2014, 00:01:06
Но тем не менее он видимо дождался, в отличие от некоторых.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 18 Декабрь 2014, 00:19:55
На московском форуме человек тоже дождался, ему говорят, зеркало снесли по дороге, ремонт 2 месяца, машину уже якобы отправили в сервис и не показывают. Настойчиво предлагают отказаться и через 2-3 месяца получить новую по новой цене. Дождаться - оказывается еще не гарантировано получить. Начинается крутеж - вертеж по малому кругу. Дефицит рождает спрос. Спрос рождает желание подзаработать. Но к "минусам" Октавии это не относится. Ушли от темы в сторону. Мой косяк, поинтересовался сроками ожидания Комби и завертелось. Сори.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: white от 18 Декабрь 2014, 04:42:29
Но тем не менее он видимо дождался, в отличие от некоторых.
Будет и на твоей улице праздник, я семь месяцев ждал. Машина пришла ровно за день до того как мне в командировку улетать. По возвращению буду оформлять.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 18 Декабрь 2014, 10:46:56
Adhen, А чего так долго получаете? Прошло два месяца от момента поступления к дилеру? Что за дилер?
Это всё из-за лизинговой компании. Не быстро они выдают машины своим клиентам. Дилера не знаю, о дате поступления узнал из доверенности, которая была выписана ещё в октябре, а вот машину я получил только вчера. Мне-то, в принципе, всё равно было, катался на старой, а вот лизинговой компании это совсем не выгодно. Теперь им придётся продавать уже не трёх-, а четырёхлетку и пробен за два месяца как раз перевалил за 100К.


Позволю высказаться как человеку, который пересел из А5 Комби Элеганс в А7 Комби Элеганс и проехал на последней уже аж 150 км.

Минусы:
1. Педаль газа. Вообще не понимаю как она работает. В спокойном режиме нажимаешь, сначала подхват, потом давишь, давишь, вообще ничего не происходит и только в конце машина начинает ускоряться дальше. Я бы сказал, что где-то от 20 до 80 % хода педали пустое пространство, если можно так выразится.
2. Куда дели кнопку ASR off? Я правильно понял, что теперь антипробуксовку можно только через Болеро отключать?
3. Зачем-то поменяли местами кнопки попогрея и обогрева заднего стекла. На мой взгляд неудобно.
4. Салон воняет.
5. Левая нога в согнутом состоянии упирается в ручку двери, которая какая-то острая. В общем, больно ножке моей.
6. Зачем убрали бардачёк в верхней части торпедо? Или идея была сделать из торпедо стол, чтобы поляну можно было накрывать?
7. Очень мелкий шрифт в Болеро и бортовом компе. Понятно, что разрешение экранов стало больше, а шрифты поменять забыли, но очень странно смотрятся маленькие часики или частота радиостанции на огромном квадрате.
8. Стало слышней движок. Кому-то нравится, мне нет.

Что понравилось:
1. На мой взгляд салон прогреваться стал чуть быстрей.
2. Датчик дождя стал работать более логично и понятно. Без зависаний, как на А5.
3. Сзади места для ног стало больше. Ещё бы ширину увеличить чуть...
4. Как ни странно, зеркала, не смотря на вроде бы меньшие габариты, обзор дают лучше. И складываются плотнее к кузову.

P.S. Как же я соскучился по прозрачным стёклам. На А5 за три года все стёкла в точках.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 18 Декабрь 2014, 17:02:44
Привыкай, удачи!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 20 Декабрь 2014, 22:42:58


Минусы:
1. Педаль газа. Вообще не понимаю как она работает. В спокойном режиме нажимаешь, сначала подхват, потом давишь, давишь, вообще ничего не происходит и только в конце машина начинает ускоряться дальше. Я бы сказал, что где-то от 20 до 80 % хода педали пустое пространство, если можно так выразится.
2. Куда дели кнопку ASR off? Я правильно понял, что теперь антипробуксовку можно только через Болеро отключать?
3. Зачем-то поменяли местами кнопки попогрея и обогрева заднего стекла. На мой взгляд неудобно.
4. Салон воняет.
5. Левая нога в согнутом состоянии упирается в ручку двери, которая какая-то острая. В общем, больно ножке моей.
6. Зачем убрали бардачёк в верхней части торпедо? Или идея была сделать из торпедо стол, чтобы поляну можно было накрывать?
7. Очень мелкий шрифт в Болеро и бортовом компе. Понятно, что разрешение экранов стало больше, а шрифты поменять забыли, но очень странно смотрятся маленькие часики или частота радиостанции на огромном квадрате.
8. Стало слышней движок. Кому-то нравится, мне нет.

1. Дело привычки, на мой уже взгляд все идеально)))
2. Да, через Болеро
5. О_о
6. Это колхозно))))
7. На радиостанции уместно иконки загрузить
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 21 Декабрь 2014, 22:36:32
1. Дело привычки, на мой уже взгляд все идеально)))
2. Да, через Болеро
5. О_о
6. Это колхозно))))
7. На радиостанции уместно иконки загрузить
1. После А5 совсем не идеально. :)
6. Бардачёк колхозен?
7. Дык, загрузил, шрифты-то от загрузки иконок не увеличились. :)

Ещё нашёл косяк - очёчник закрывается с десятого раза. Интересно, это признают браком или скажут, что так и задумано?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 22 Декабрь 2014, 20:15:20
1. Дело привычки, на мой уже взгляд все идеально)))
2. Да, через Болеро
5. О_о
6. Это колхозно))))
7. На радиостанции уместно иконки загрузить
1. После А5 совсем не идеально. :)
6. Бардачёк колхозен?
7. Дык, загрузил, шрифты-то от загрузки иконок не увеличились. :)

Ещё нашёл косяк - очёчник закрывается с десятого раза. Интересно, это признают браком или скажут, что так и задумано?
6. Бардачек на торпеде - да =)
7. Может у тебя новое Болеро и там шрифты мельче? Потому что я никаких проблем не испытываю, хотя зрение и не айс.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 22 Декабрь 2014, 22:40:37
Болеро вроде новое, да. Разрешение высокое и теперь пальцем в перчатке не нажать. На А5 можно было, а тут не, высокие технологии, панимаешь. :)
Один большой плюс обнаружил в сравнении опять же с А5. Салон А7 прогревается гораздо быстрее и движок остывает медленнее. Учитывая наш климат, очень полезный плюс, который, пожалуй, перевешивает многие минусы. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 23 Декабрь 2014, 19:38:38
Очечник не разработался еще, у многих этот косяк проходит.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 24 Декабрь 2014, 22:23:18
Если брызгать омывайкой..на парковке,весь капот и крыша в брызгах.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 24 Декабрь 2014, 23:27:39

Если брызгать омывайкой..на парковке,весь капот и крыша в брызгах.
Вот это реально бесит, особенно после мойки. Крутил брызгалки как только можно, либо функционал теряется на скорости либо "а воз и ныне там". Подумываю заменить форсунки ибо жалко мытую машину.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: lyohaha от 25 Декабрь 2014, 09:59:56
Если машина мытая и на дороге чисто - то и брызгать не приходится.
Если приходится брызгать - значит на стекло (и на всю машину) летит грязь. Из чего следует, что машина по любому не останется чистой.

Вот у людей проблемы то...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 25 Декабрь 2014, 10:54:13
Если машина мытая и на дороге чисто - то и брызгать не приходится.
Если приходится брызгать - значит на стекло (и на всю машину) летит грязь. Из чего следует, что машина по любому не останется чистой...
;D Блин! Какую логическую цепочку построил! Железно, не поспоришь!  :ay: А вообще - нормальная регулировка омывателя. Так и должно быть. На скорости как раз брызгает на всю поверхность стекла. Аэродинамика однако!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 25 Декабрь 2014, 11:48:03
Можно сделать,чтоб когда Машина не едет,на фары не брызгала бы?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 25 Декабрь 2014, 12:14:19
Можно сделать,чтоб когда Машина не едет,на фары не брызгала бы?
Переключатель освещения фар в положение "выкл." И будет брызгать только на лобовое. Проверено.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexgrif от 25 Декабрь 2014, 12:15:20
Можно сделать,чтоб когда Машина не едет,на фары не брызгала бы?
Переключатель освещения фар в положение "выкл." И будет брызгать только на лобовое. Проверено.
Можно и на габариты.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: alrayl от 25 Декабрь 2014, 12:20:11
Можно сделать,чтоб когда Машина не едет,на фары не брызгала бы?
Либо решить проблему установкой отдельной кнопки для срабатывания омывателя фар.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TimberWolf от 25 Декабрь 2014, 13:44:47
Можно сделать,чтоб когда Машина не едет,на фары не брызгала бы?
Либо решить проблему установкой отдельной кнопки для срабатывания омывателя фар.

Я настроил, чтобы омыватель фар включался, только если держишь рычаг нажатым дольше, чем 1.5 секунды. Удобно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 25 Декабрь 2014, 14:00:18
Можно сделать,чтоб когда Машина не едет,на фары не брызгала бы?
Либо решить проблему установкой отдельной кнопки для срабатывания омывателя фар.

Я настроил, чтобы омыватель фар включался, только если держишь рычаг нажатым дольше, чем 1.5 секунды. Удобно.
Каким образом?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TimberWolf от 25 Декабрь 2014, 18:21:37
Я настроил, чтобы омыватель фар включался, только если держишь рычаг нажатым дольше, чем 1.5 секунды. Удобно.
Каким образом?

Шнурком, VCDS. В адаптациях блока управления бортовой сети, в пункте Windshield wiper-SRA можно выставить, через сколько миллисекунд омыватель фар включается.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 25 Декабрь 2014, 22:19:20
Сегодня имел честь постоять в пробках нашего любимого города, как и многие, когда внезапно для комунальщиков всю ночь валил снег. В общей сложности тошнил три часа.
Настройки климата в А7 реально порадовали. Явно улучшен в сравнении с А5. И ногам не холодно, как было раньше, и лицу не жарко.
В тоже время к концу тошнилова реально укачало. Не знаю почему.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: lyohaha от 25 Декабрь 2014, 22:23:50
к концу тошнилова реально укачало. Не знаю почему.
Видать штормило. ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 25 Декабрь 2014, 23:41:50
Сегодня имел честь постоять в пробках нашего любимого города, как и многие, когда внезапно для комунальщиков всю ночь валил снег. В общей сложности тошнил три часа.
Я утром перед выходом глянул на пробки и решил спустить 2 раз за год в метро и не прогадал. И я думаю снег был больше внезапен для тех, кто ездить не умеет, но очень хочет. Чуть снежок - сразу куча аварий и все тупят. Утром и так пробки, так какая разница снежок или нет.

По теме. Проблема с Болеро. На холодную рандомной переключает станции, звонит всем из записной книжки и убавляет звук. Сенсор или не реагирует или реагирует с затупом в 20-30 сек. ОД говорит проблема известная - записывать на видео глюк и в одном видео заснять ВИН на лобовом и относить к ним, будут менять. Но после посещения ОД как ни странно глюк еще не проявился.... Чудеса. Надеюсь проявится этой зимой, потому что к следующей зиме гарантия уже закончится.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 25 Декабрь 2014, 23:56:56
это сенсор глючит.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 26 Декабрь 2014, 10:46:16
Накладки на порогах,по сравнению с А5....порнуха какая то...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 26 Декабрь 2014, 10:51:15
Кто знает как улучшить прием радио? Практически постоянно шумы появляются. Замена плавника или это болезнь данной антенны.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: namelezz от 26 Декабрь 2014, 11:05:08
Кто знает как улучшить прием радио? Практически постоянно шумы появляются. Замена плавника или это болезнь данной антенны.

Плавник не при чём. Антенна радио встроена в заднее стекло.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 26 Декабрь 2014, 11:28:06
Кто знает как улучшить прием радио? Практически постоянно шумы появляются. Замена плавника или это болезнь данной антенны.

При включении обогрева заднего стекла качество приема ухудшается?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 26 Декабрь 2014, 11:46:57
Кто знает как улучшить прием радио? Практически постоянно шумы появляются. Замена плавника или это болезнь данной антенны.

При включении обогрева заднего стекла качество приема ухудшается?
Задним обогревом практически никогда не пользуюсь. Думаю он не причем, но поэкспериментирую, погода позволяет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 26 Декабрь 2014, 11:53:05
Кто знает как улучшить прием радио? Практически постоянно шумы появляются. Замена плавника или это болезнь данной антенны.

При включении обогрева заднего стекла качество приема ухудшается?
Задним обогревом практически никогда не пользуюсь. Думаю он не причем, но поэкспериментирую, погода позволяет.

Как раз он и при чем, антенна совмещена с нитью обогрева!
Мне по гарантии меняли заднее стекло из-за проблем с приемом радио ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 26 Декабрь 2014, 17:08:25
По теме. Проблема с Болеро. На холодную рандомной переключает станции, звонит всем из записной книжки и убавляет звук. Сенсор или не реагирует или реагирует с затупом в 20-30 сек. ОД говорит проблема известная - записывать на видео глюк и в одном видео заснять ВИН на лобовом и относить к ним, будут менять. Но после посещения ОД как ни странно глюк еще не проявился.... Чудеса. Надеюсь проявится этой зимой, потому что к следующей зиме гарантия уже закончится.

Это не проблема. Лечится протиркой экрана салфетками для LED мониторов и телевизоров с антистатическими пропитками. Если протереть экран БОЛЕРО салфетками для рук, то проявляется такой глюк как самовольное переключение радиостанций или треков CD и прочие проявления невидимых демонов в холодную погоду (хотя у меня проявилось и летом)...

Вообще, похоже, что электроника в этой модели более нежная и менее надежная, т.к. в моей Окташе по трассе закончилась жидкость в бачке омывателя. Сработал датчик (спасибо, предупредил...), я добрался до дома усталым и решил до утра подождать с заправкой. Утром залил омывашку - а теперь три дня езжу с предупреждением о закончившейся жидкости... Бачок срыгивает по полной, а датчик все трезвонит.

Перед посещением ОД по причине наступления ТО-2, после запуска двигателя (прогретого) загорелась пиктограмма неисправности системы выпуска ОГ (желтый двигатель)... Гаснет после трех раз подряд запуска/остановки двигателя. Сказал об этом приемщику - ответ "разберемся"... После ТО вердикт - лампа сработала из-за экстренного торможения... Как они между собой связаны?! Ума не приложу. Ладно - не горит и хорошо. Сегодня снова после трассы загорелась! Но ведь небыло экстренных торможений!!! Значит или лямбда-зонд глючит, или еще что, возможно контакт пропадает, а менять по гарантии не хочется... Вот и тянут время до её окончания, чтобы потом за мой счет заменить. Или я не прав?!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 26 Декабрь 2014, 23:04:44
Ведро эта ваша А7. Нелогичное. :)
Радио не ловит из-за обогрева стекла, джекичан загорается от резкого торможения...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 27 Декабрь 2014, 09:44:42

Это не проблема. Лечится протиркой экрана салфетками для LED мониторов и телевизоров с антистатическими пропитками. Если протереть экран БОЛЕРО салфетками для рук, то проявляется такой глюк как самовольное переключение радиостанций или треков CD и прочие проявления невидимых демонов в холодную погоду (хотя у меня проявилось и летом)...
Так а почему тогда именно на холодную и когда температура около нуля? А потом все пропадает и без протирки. ОД уже признал, что гарантия.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 27 Декабрь 2014, 10:20:54
Это не проблема. Лечится протиркой экрана салфетками для LED мониторов и телевизоров с антистатическими пропитками. Если протереть экран БОЛЕРО салфетками для рук, то проявляется такой глюк как самовольное переключение радиостанций или треков CD и прочие проявления невидимых демонов в холодную погоду (хотя у меня проявилось и летом)...

Так а почему тогда именно на холодную и когда температура около нуля? А потом все пропадает и без протирки. ОД уже признал, что гарантия.
То, что ОД признал, не означает, что они знают причину и после замены это не повторится. Про температурные режимы не отвечу. У моей это тоже проявлялось - протер салфетками для TFT/LED мониторов и прошло. Скорее всего причина в большой чувствительности экрана к прикосновению (он "чувствует до касания") и статика делает свое дело.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Buzzer от 27 Декабрь 2014, 12:02:24
Цитировать
Так а почему тогда именно на холодную и когда температура около нуля? А потом все пропадает и без протирки. ОД уже признал, что гарантия
От сырости. Именно после околонулевых ночей это у меня и наблюдается поутру. Одновременно антирадар начинает пищать "лазер-лазер". Там тоже конденсат на оптическом датчике скапливается. Имхо замена экрана на такой же проблему не решит. Может снижение чувствительности тача прошивкой можно было бы пофиксить, но новых прошивок на болеро не наблюдается.
Возможно еще защитная пленка на экран может это пофиксить отчасти, но я не умею их клеить без пыли и пузырей. Так и лежат второй год пять пленок на болеро с ebay. Если у кого руки попрямее поделюсь пленками.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: mnull от 27 Декабрь 2014, 16:31:31
и как прикажете снег выметать под правым дворником ?!!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 27 Декабрь 2014, 20:11:51
и как прикажете снег выметать под правым дворником ?!!
А в чем проблема?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 27 Декабрь 2014, 21:05:18
и как прикажете снег выметать под правым дворником ?!!
А зачем его оттуда выметать? Так, для порядка?! Ничего не выметаю на этой машине - все сдувает потоком воздуха в движении. К тому же на предыдущем ТУРе все ЛКП было после зимы в мелких царапинах-паутинках от сметания снега/льда.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 27 Декабрь 2014, 22:02:28
и как прикажете снег выметать под правым дворником ?!!
Переводить дворники в сенсорный режим
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 27 Декабрь 2014, 22:12:37

Переводить дворники в сенсорный режим
Наверное имелся в виду сервисный режим? :)

к концу тошнилова реально укачало. Не знаю почему.
Видать штормило. ;)
Штормить-то не с чего, я уже три года как в полной завязке. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 27 Декабрь 2014, 22:38:35
и как прикажете снег выметать под правым дворником ?!!
Переводить дворники в сенсорный режим

Так это же нужно шнурок подключить!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: white от 27 Декабрь 2014, 23:19:21
и как прикажете снег выметать под правым дворником ?!!
Переводить дворники в сенсорный режим

Так это же нужно шнурок подключить!
Какой шнурок, о чем вы. Все делается одним движением подрулевого переключателя.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 27 Декабрь 2014, 23:20:42
Включите тумблер "чувство юмора" в положение "ON".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ramses от 27 Декабрь 2014, 23:46:28
На А7 двигатель 1.8 TSI (индекс CJSA)  существенно модернизирован. Так, блок цилиндров стал более тонкостенным, поддон картера – пластмассовым, а болты крепления коленчатого вала – алюминиевыми, как и ряд других крепежных деталей. Как обычно, все сделано "по просьбам трудящихся" ради снижения веса, габаритов и расхода топлива. Все новшества существенно усложнили конструкцию и увеличили число потенциальных проблемных зон.
Интересно, как долго все это будет работать в наших условиях?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 28 Декабрь 2014, 08:29:14
Что значит "наши" условия?  Заправиться из бензовоза на обочине (на картонке написано 98-й СУПЕРЛЮКС), плехануть маслица Лукойл-синтетика (на канистре тоже написано Люкс), втопить с утреца на вымороженном движке со светофора до отсечки, на ТО ездить раз в 15000 (лучше раз в 16000, допускается +1000 километров), посадить пятерых, прихватить с собой 150-200 килограммчиков балласта (полезного груза) - и на бездорожье, желательно, где камни покрупнее. Примерно так? Тогда недолго.   ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 28 Декабрь 2014, 10:40:04
Это вам не старый надежный 1.8...выехал на дачу,5л канистру масла в багажник положи  :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Декабрь 2014, 11:07:22
плехануть маслица Лукойл-синтетика (на канистре тоже написано Люкс),
А есть реальные проблемы с маслом Лукойл ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 28 Декабрь 2014, 12:34:13
Проблем с самим маслом Лукойл, вероятно, нет. Есть проблемы с менталитетом бизнеса. То, что за сотку километров от Северной столицы можно купить в банках Лукойла, не всегда похоже на масло. И через пару-тройку тыщ становится такой дрянью, что надо не сливать, а выковыривать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Декабрь 2014, 12:59:42
То, что за сотку километров от Северной столицы можно купить в банках Лукойла, не всегда похоже на масло. И через пару-тройку тыщ становится такой дрянью, что надо не сливать, а выковыривать.
Факты пожалуйста.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 28 Декабрь 2014, 16:53:39
На А7 двигатель 1.8 TSI (индекс CJSA)  существенно модернизирован. Так, блок цилиндров стал более тонкостенным, поддон картера – пластмассовым, а болты крепления коленчатого вала – алюминиевыми, как и ряд других крепежных деталей. Как обычно, все сделано "по просьбам трудящихся" ради снижения веса, габаритов и расхода топлива. Все новшества существенно усложнили конструкцию и увеличили число потенциальных проблемных зон.
Интересно, как долго все это будет работать в наших условиях?
По крайней мере блок чугунный по сравнению с соплатформенниками.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 28 Декабрь 2014, 17:16:22
Все эти рассуждения о долговечности и надежности новейших технологий напомнили мне девяностые... Тогда тоже много рассуждали о вхождении в обиход "ненадежного" впрыска (инжектора)... Считалось, что лучше старый надеждый карбюратор, который можно на обочине почистить и поехать дальше, в отличие от инжектора. А что теперь? Есть желающие вернуться к карбюратору? ;)

Да были проблемы у инжекторов, но привыкли и сейчас уже даже не обсуждаем их. Тоже будет с DSG и прочими новыми технологиями.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Декабрь 2014, 17:38:10
C сухой DSG точно лучше не будет .
Там промах в самой конструкции .

Да и с мокрой не сильно лучше , поэтому их стали объединять с гидротрансформатором.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 28 Декабрь 2014, 17:55:19
Да, на ТУРе с 1.6 на МКПП стояло родное стоковое сцепление - так и продал его при пробеге под 200 тыс. км. и судя по тому как срабатывало - ресурса там еще тыс. на 50-80... Хотя кто как им пользуется. Сейчас тестирую DSG-7 при движке 1.8 TSI... Самому интересно - каков будет пробег. По манере эксплуатации не скажу, что очень уж бережная - на трассе бывает и в пол педальку вдавливать с кик-даун режимом. Пока впечатления хорошие за пройденные 33 тыс. км.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: namelezz от 28 Декабрь 2014, 18:06:21
C сухой DSG точно лучше не будет .

Так УЖЕ есть :)
Достаточно только зайти на форумы (ну где побольше чем тут людей ;) ) и почитать темы о ДСГ.
Там "жизнь" поддерживается только благодаря таким как ты. Ну которые говорят, что "ДСГ говно и точка".
А владельцы ездят и наслаждаются.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Декабрь 2014, 18:18:26
Точно лучше УЖЕ есть.
Ну так факты ... я жду .

И не надо мне говорить ,  на чём основаны мои утверждения.
Как только изобретёте способ обеспечивать сухую пробуксовку двух деталей без механического износа - получите Нобелевку .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: namelezz от 28 Декабрь 2014, 18:19:58
Точно лучше УЖЕ есть.
Ну так факты ... я жду .

И не надо мне говорить ,  на чём основаны мои утверждения.
Как только изобретёте способ обеспечивать сухую пробуксовку двух деталей без механического износа - получите Нобелевку .

Я подправил сообщение первое своё. Там частично ответы.

А по поводу пробуксовки сцеплений...
А, миль пардон, на МКПП пробуксовки нету сцеплений что ли? А как мы тогда на МКПП трогаемся и переключаемся плавно?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Декабрь 2014, 18:41:25
А факты будут ?

А по поводу пробуксовки сцеплений...
А, миль пардон, на МКПП пробуксовки нету сцеплений что ли? А как мы тогда на МКПП трогаемся и переключаемся плавно?
И что ,  на МКПП сцепление не изнашивается ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: namelezz от 28 Декабрь 2014, 18:43:02
А факты будут ?

Статистика?
Нет, её не будет. Не думаю, что ей обладают кто-нибудь, кроме ВАГа.
Косвенно, я выше написал, где можно поглядеть на статистику.

А у тебя есть факты, что проблемы у ДСГ7 по прежнему массовые и на малых пробегах?


А факты будут ?
И что ,  на МКПП сцепление не изнашивается ?

А что, конструкцию МКПП ты тоже считаешь проблемной и не жизнеспособной? :)

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Декабрь 2014, 18:54:29
Не надо разводить демагогию и пытаться словесным поносом прикрыть свою некомпетентность.

ТЫ лично мне сказал ,  что бы я свои утверждения строил на ФАКТАХ.
Ну давай ,  где ФАКТЫ ??

У меня есть общение с руководителями продающих организаций и их утверждения о том ,  что НИЧЕГО не поменялось - как меняли коробки - так и меняют ,  просто народ уже привык и шуму не так много из-за того ,  что это уже перестало быть вопиющим фактом и стало обыденностью ,  в отличие от первой волны.
 У меня есть куча народ ,  которые долбятся с этими коробками .
И у меня есть в силу пары высших образований смутное представление о том ,  как происходит износ в результате сухого трения.

P.S. Так , чисто для справки - уменьшение количества обращений по А5 случайно никак не связано с тем ,  что на излёте карьеры в России не продавали эти машины с DSG ,  а всё ,  что было продано - уже по три раза коробас сменило ?
А ни о чём не говорит тот факт ,  что 1.4Т и 1.8Т на А7 программно подрезаны по крутящему моменту ?
Потому что ручка на них не выдерживает  или потому что они агрегатируются с DSG ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: namelezz от 28 Декабрь 2014, 19:35:18
P.S. Так , чисто для справки - уменьшение количества обращений по А5 случайно никак не связано с тем ,  что на излёте карьеры в России не продавали эти машины с DSG ,  а всё ,  что было продано - уже по три раза коробас сменило ?
А ни о чём не говорит тот факт ,  что 1.4Т и 1.8Т на А7 программно подрезаны по крутящему моменту ?
Потому что ручка на них не выдерживает  или потому что они агрегатируются с DSG ?

Ладно. Ты победил.

Для тебя же главное, судя по всему, что?  Чтобы тебя признали правым, да?

А то, что ты в вопросе, в котором споришь не разбираешься и судишь по словам руководителям дилерских центров (каким они тут боком? написал бы хоть про инженеров по гарантии - весомо хоть было...а так похвастался что ли связями?! не понимаю...) и других людей, у который машина не на платформе MQB с соответствующей редакцией ДСГ7, тебя, походу, не волнует.
Главное победа в споре, а не правота в вопросе.
Уровень твоего спора как за праздничным столом под водочку и закусон.
Я пас.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Декабрь 2014, 19:51:45
Т.е. - фактов не будет ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ян от 28 Декабрь 2014, 20:34:18
P.S. Так , чисто для справки - уменьшение количества обращений по А5 случайно никак не связано с тем ,  что на излёте карьеры в России не продавали эти машины с DSG ,  а всё ,  что было продано - уже по три раза коробас сменило ?
А ни о чём не говорит тот факт ,  что 1.4Т и 1.8Т на А7 программно подрезаны по крутящему моменту ?
Потому что ручка на них не выдерживает  или потому что они агрегатируются с DSG ?

Ладно. Ты победил.

Для тебя же главное, судя по всему, что?  Чтобы тебя признали правым, да?

А то, что ты в вопросе, в котором споришь не разбираешься и судишь по словам руководителям дилерских центров (каким они тут боком? написал бы хоть про инженеров по гарантии - весомо хоть было...а так похвастался что ли связями?! не понимаю...) и других людей, у который машина не на платформе MQB с соответствующей редакцией ДСГ7, тебя, походу, не волнует.
Главное победа в споре, а не правота в вопросе.
Уровень твоего спора как за праздничным столом под водочку и закусон.
Я пас.
Про платформу как-то зацепило...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 28 Декабрь 2014, 20:47:31

з.ы. На а5 и а7 на мкпп сцепа одинаковая на 1.8. Кто то уже на драйве их сравнивал. Т.е. будет подходить усиленные сцепы которые ставили на а5. Штатная сцепа на ст1 живет около 5-10т.км при активной езде.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: namelezz от 28 Декабрь 2014, 21:14:50
Т.е. - фактов не будет ?

Что для тебя будет фактом? :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Декабрь 2014, 21:30:14
Спасибо ,  мне уже не интересно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 29 Декабрь 2014, 00:45:19
На А7 двигатель 1.8 TSI (индекс CJSA)  существенно модернизирован. Так, блок цилиндров стал более тонкостенным, поддон картера – пластмассовым, а болты крепления коленчатого вала – алюминиевыми, как и ряд других крепежных деталей. Как обычно, все сделано "по просьбам трудящихся" ради снижения веса, габаритов и расхода топлива. Все новшества существенно усложнили конструкцию и увеличили число потенциальных проблемных зон.
Интересно, как долго все это будет работать в наших условиях?
да...
Я бы промолчал если бы это написал форумчанин с подписью Skoda Octavia A5 1.6 mpi АКПП WR2
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 29 Декабрь 2014, 01:02:30
Сознаемся в "минусах" Октавии 3 (А7) , а не в обсуждении сцепления. Пока никто сцепу не менял на А7 и обсуждать как минус нечего.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 29 Декабрь 2014, 01:30:31
Пока никто сцепу не менял на А7 и обсуждать как минус нечего.
Та ты шо ...
http://www.octavia-club.ru/f/A7/27853-zamena-scepleniya-na-a7-2014g-dsg/
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=113808
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=112203
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=60427&start=315
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: namelezz от 29 Декабрь 2014, 11:22:29
Пока никто сцепу не менял на А7 и обсуждать как минус нечего.
Та ты шо ...
http://www.octavia-club.ru/f/A7/27853-zamena-scepleniya-na-a7-2014g-dsg/
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=113808
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=112203
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=60427&start=315

Так ты почитай, почитай ссылки-то. Не по названию суди о содержимом, а вчитайся :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 29 Декабрь 2014, 12:51:56
Та ты шо ...
На нашем форуме забыл добавить.
А то что сцепу меняют я знаю, но так мы дойдем до того, что будем обсуждать замененные датчики термостата, перегоревшие лампочки... в теме, которая относится к тому что не нравится в машине, а никак не к каким-то внутренним поломкам.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 29 Декабрь 2014, 13:04:44
Ну так ты прав ,  но если глобально - именно сухая семиступка - один из реальных и объективных минусов ,  а шумка и кресла - это как раз больше субъективно .
Я бы предпочёл отваливающиеся лампочки и термостаты.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 29 Декабрь 2014, 23:16:54
Езжу пока и не жужжу... То, что народ что-то меняет по гарантии и не только - это еще не показатель ненадежности. Некоторые климат-контроли меняют, а потом понимают, что ничего не изменилось, потому, что так и быть должно. Кто-то Болеро меняет из-за разрядов статики... Только это опять же не потому, что Болеро поломалось. Так и с ДСГ... У кого то долго живет, а у кого то по принципу "Дай стеклянный..."
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Cap-Life от 30 Декабрь 2014, 17:35:00
Добрый день.
Несколько раз поднималась тема упоров капота. Помогите, пожалуйста, найти магаз где их взять - поиск по форуму не помог, а помню, что точно где-то была ссыль.
з.ы. Не кидайтесь больно (:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: white от 30 Декабрь 2014, 18:05:48
Добрый день.
Несколько раз поднималась тема упоров капота. Помогите, пожалуйста, найти магаз где их взять - поиск по форуму не помог, а помню, что точно где-то была ссыль.
з.ы. Не кидайтесь больно (:
Брал себе тут http://upory.ru
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 30 Декабрь 2014, 21:31:33
техномастер.рф
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 30 Декабрь 2014, 23:30:42
Т.е. - фактов не будет ?
Отъездил на А5 с DSG 103К, коллега на такой же 105К. Обе три года эксплуатировались. Проблем не возникло. При сдаче обратно лизинговой компании, DSG специально проверяли. Не нашли к чему прикопаться. Это считается фактом? :)

По минусам А7. Опять же и у меня, и у коллеги конкретно глючит задний парктроник. Включается когда хочет, иногда уже перейдешь на D, а он всё работает. На R часто срабатывает в последний момент. Радио то отключается, то нет.
Есть у кого ещё такие проблемы? К дилеру есть смысл обращаться?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 31 Декабрь 2014, 12:47:18
По минусам А7. Опять же и у меня, и у коллеги конкретно глючит задний парктроник. Включается когда хочет, иногда уже перейдешь на D, а он всё работает. На R часто срабатывает в последний момент. Радио то отключается, то нет.Есть у кого ещё такие проблемы? К дилеру есть смысл обращаться?
Насколько я понял по своей Окташе - парктроник работает во все стороны одновременно на малой скорости (так как обходящие машину пешеходы заставляют орать его повсеместно) и не зависит от R или D/S режима селектора КПП. Что касается позднего срабатывания - это не есть норма. У меня сразу радио приглушается (кстати, в настройках Болеро есть возможность регулировки, насколько сильно приглушать радио).
P.S. Бывает иногда глюк одного датчика на переднем бампере - ни стого, ни с сего начинает орать, что перед ним препятствие.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 31 Декабрь 2014, 15:14:22

Насколько я понял по своей Окташе - парктроник работает во все стороны одновременно на малой скорости
Это если датчики стоят и спереди, и сзади. У меня только на заднем бампере датчики. С чего ему орать на переходов спереди, неясно. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 31 Декабрь 2014, 19:29:06
Это если датчики стоят и спереди, и сзади. У меня только на заднем бампере датчики. С чего ему орать на переходов спереди, неясно.
В таком случае - да, непонятно. Может действительно к дилеру, только главное, чтобы этот глюк при них проявился.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 31 Декабрь 2014, 19:44:03
Автоматический режим включения парктроников можно отключить в болеро
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 01 Январь 2015, 23:27:11
Автоматический режим включения парктроников можно отключить в болеро
Если его отключить, то как они работать будут? Вручную каждый раз включать, когда задом паркуешься?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 01 Январь 2015, 23:49:55
Автоматический режим включения парктроников можно отключить в болеро
Если его отключить, то как они работать будут? Вручную каждый раз включать, когда задом паркуешься?


не знаю, попробуй, у меня Болеро стырили, проверить не могу :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 01 Январь 2015, 23:56:25
у меня Болеро стырили
это еще как?!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 02 Январь 2015, 00:13:26
у меня Болеро стырили
это еще как?!


как обычно, выбили стекло, выкрутили магнитолу
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 02 Январь 2015, 01:18:34
ничего себе ... первый раз слышу, что тырят "штатку" :o
раньше такое практиковалось только в Литве
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: white от 02 Январь 2015, 01:21:07
Автоматический режим включения парктроников можно отключить в болеро
Если его отключить, то как они работать будут? Вручную каждый раз включать, когда задом паркуешься?
Задний и передний будут включаться автоматом при включении задней передачи, а включить отдельно передний можно будет кнопкой.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: spitfire от 02 Январь 2015, 15:50:07
ничего себе ... первый раз слышу, что тырят "штатку" :o
раньше такое практиковалось только в Литве

При нынешней экономической ситуации - это уже не удивительно, ещё и прогрессировать будет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 04 Январь 2015, 17:24:54
как обычно, выбили стекло, выкрутили магнитолу

на спбавте писали, что поймали урода
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 04 Январь 2015, 18:30:52
как обычно, выбили стекло, выкрутили магнитолу

на спбавте писали, что поймали урода

ссылку дашь? почитать хочется
я знаю, что поймали, причем поймали бдительные граждане, а не пилиция

К сожалению, он явно был не один, т.к. отработать столько машин в одну ночь и помимо нескольких штатных магнитол унести чемоданчик с инструментом, электро камин и прочее барахло в одиночку невозможно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 04 Январь 2015, 18:49:15
http://spb-auto.livejournal.com/31145757.html

вроде оно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 04 Январь 2015, 18:49:58
Если поймали именно причастного к разбою, то один-не один - это дело техники. В дешевых боевиках подельников не сдают. Есть, наверное, еще старая закваска, которая не колется. Но такие за магнитолами не ходят. Остальные "щенята"  только понтуются. Повязать всех  - это желание и умение опера. Если надо, сдадут всех, назовут пароли и явки, и возьмут на себя гибель Титаника. Мы опять загадили тему.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 04 Январь 2015, 19:34:16
скажите пожалуйста,сколько времени занимает съем болеро(штатная голова?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: golf62 от 04 Январь 2015, 20:09:19
скажите пожалуйста,сколько времени занимает съем болеро(штатная голова?
Если с электроотверткой, то можно снять секунд за 40.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: h0ttabbi4 от 04 Январь 2015, 20:32:41
Если поймали именно причастного к разбою, то один-не один - это дело техники. В дешевых боевиках подельников не сдают. Есть, наверное, еще старая закваска, которая не колется. Но такие за магнитолами не ходят. Остальные "щенята"  только понтуются. Повязать всех  - это желание и умение опера. Если надо, сдадут всех, назовут пароли и явки, и возьмут на себя гибель Титаника. Мы опять загадили тему.
Убойная сила. Допрос крокодилом
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 04 Январь 2015, 21:04:56
http://spb-auto.livejournal.com/31145757.html
вроде оно

да, оно :)
http://spb-auto.livejournal.com/31133397.html - вот это про мою ночь, про 30 машин - это он перестарался, товарища с изгаженной кровью торпедой видел.

менты все таки всем впаривают, что их работа, и мне тоже говорили, что сами взяли
на самом деле утырок попался под руку хозяину одного из обрабатываемых им авто в ночь с 25 на 26
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 04 Январь 2015, 21:43:07
менты все таки всем впаривают, что их работа, и мне тоже говорили, что сами взяли
Ничего другого им не остается. Давно пытаюсь продвинуть мысль - спасение утопающих -......ну вы всё сами знаете.  Будет минутка, сходите на форум сотрудников МВД, есть там раздельчик "Эх, наболело". Многое проясняет. Реформа бывшего министра в действии. Журналюги трубят о высоких зарплатах, и никто не говорит о полной заднице разрухе в полицейской системе. Так что о своей безопасности заботимся сами. Помощи не будет. Слишком многое для этого надо менять.
http://www.police-russia.ru/forumdisplay.php?s=9e1542a8222c7adae55d9852c8a270b5&f=30
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 04 Январь 2015, 21:51:10

Если с электроотверткой, то можно снять секунд за 40.
это с открыванием самой машины?хотя да,когда не своя не жалко..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 04 Январь 2015, 22:21:19
менты все таки всем впаривают, что их работа, и мне тоже говорили, что сами взяли
Ничего другого им не остается. Давно пытаюсь продвинуть мысль - спасение утопающих -......ну вы всё сами знаете.  Будет минутка, сходите на форум сотрудников МВД, есть там раздельчик "Эх, наболело". Многое проясняет. Реформа бывшего министра в действии. Журналюги трубят о высоких зарплатах, и никто не говорит о полной заднице разрухе в полицейской системе. Так что о своей безопасности заботимся сами. Помощи не будет. Слишком многое для этого надо менять.
http://www.police-russia.ru/forumdisplay.php?s=9e1542a8222c7adae55d9852c8a270b5&f=30

Бедные они, несчастные, а я то думаю, чего это у всех оперов стабильно айфоны пятьS. Один жаловался на работу, что живет не ахти, но меж слов ляпнул, что у жены машина over 250л.с., оформленная как 120л.с.. попутно я еще выяснил, что в моем доме есть центр реабилитации наркоманов, в виде квартиры, которой владеет мент и что этому "центру" платят деньги общественные организации, а церковь дает бесплатную еду. И что-то от знакомого мента, который по наркошам работает я слышу только, что ему на НГ два оклада подарили, что пора бы пассат 2012 года поменять и не нужен ли мне ворованный ноут за копейки, все равно хозяина не найдут.
Жалуются те, кто "устроится" не смог.

Ах да, по теме: минусом А7 считаю неосведомленность воров о том, что моя магнитола им не нужна
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 04 Январь 2015, 22:30:20
Ах да, по теме: минусом А7 считаю неосведомленность воров о том, что моя магнитола им не нужна
а вот читали бы тему Ромы про покупку Болеро,не сунулись бы.. :D
п.с. как решился вопрос со страховой?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 04 Январь 2015, 22:45:54
Ах да, по теме: минусом А7 считаю неосведомленность воров о том, что моя магнитола им не нужна
а вот читали бы тему Ромы про покупку Болеро,не сунулись бы.. :D
п.с. как решился вопрос со страховой?

Напрвление на стекло уже получено, запчасти у дилера заказаны, для замены болеро жду справки от ментов, завтра звякну им, может выдадут, раз уж упыря поймали
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 04 Январь 2015, 23:02:25
Жалуются те, кто "устроится" не смог.
Жалуются те, кто пришел нормально работать, и кого система выдавила или скоро выдавит. А кто сумел "устроиться", тот будет молчать, таких система любит. И на Меринах и с Айфонами они наши Шкоды защищать не будут, не тот у нас уровень. И не будет нормальный мент (настоящий, а не чмо с корками) трепать на каждом углу о своих подарках, подношениях и т.п.  А дешевые пьяные понты недоментов я никогда не воспринимал серьезно, куда ни плюнь - техасский рейнджер. Старушка-соседка со слезами на глазах рассказывала, как три залетных быдлподонка (газовая служба, или еще какая-то разводка) сначала отжали у неё последние "похоронные", а через три дня принесли с извинениями в два раза больше. Просто два опера за двое суток (без айфонов, на пятнашке) для этого отработали Лен.область (включительно до Тихвина) и взяли подонков. Говоря о полиции, я имею в виду таких, а не "устроенцев" в погонах. в любой семье не без уродов. Просто когда вся семья постоянно на виду, уроды слишком заметны. Плюс журналистская братия с гнильцой, бегущая на любой "пук". Предлагаю ненужный в данной теме трёп завершать, у каждого своё мнение. Машинки нужно беречь, стоянки, парковки, гаражи. Не всегда удобно, но более безопасно. ИМХО.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 04 Январь 2015, 23:29:45
. Старушка-соседка со слезами на глазах рассказывала, как три залетных быдлподонка (газовая служба, или еще какая-то разводка) сначала отжали у неё последние "похоронные", а через три дня принесли с извинениями в два раза больше. Просто два опера за двое суток (без айфонов, на пятнашке) для этого отработали Лен.область (включительно до Тихвина) и взяли подонков.
а по подробней ,можно?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: samara от 04 Январь 2015, 23:36:53
Зачем? Тема не об этом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 05 Январь 2015, 01:51:42
Зачем? Тема не об этом.
ну тогда и не надо писать в этой теме,не об этом....
 ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 08 Январь 2015, 18:59:33
Продолжение про магнитолу :)) отдал машину, чтобы  поменять стекло. Заодно попросил выяснить почему у меня горит индикация подушки безопасности. Оказывается, если вытащить болеро, то подушки перестают работать, все ))) инженеры вага те еще затейники
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 09 Январь 2015, 00:42:16
Оказывается, если вытащить болеро, то подушки перестают работать, все ))) инженеры вага те еще затейники

интересно - а как тогда быть с заменой болеро на что-то другое ?
и вообще интересно - а тормоза хоть VAG не блокирует - если болеро нет ?
они там вообще охренели чтоли ?
P.S. в методичке к машине ведь не написано что запрещается ездить без болеро - может мне ее внешний вид не нравится и я хочу ее вообще выкинуть и поставить вместо нее картинку - без подушек безопасности  ездить чтоли ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 09 Январь 2015, 22:13:31
P.S. в методичке к машине ведь не написано что запрещается ездить без болеро - может мне ее внешний вид не нравится и я хочу ее вообще выкинуть и поставить вместо нее картинку - без подушек безопасности  ездить чтоли ?
Так надо срочно на VW подавать в европейский суд по правам человека и отсуживать миллионы евров. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 09 Январь 2015, 22:48:51
Ссу кипятком.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: galspiton от 11 Январь 2015, 16:57:42
на холостых как будто вибрирует корпус, что ли.
дискомфортно.
не зубило же себе купил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 11 Январь 2015, 21:08:19
Интересно, из чего Шелл производит омывайку для стекол?! Заправил пустой бачок, а индикация с требованием заполнить бачок продолжила гореть... Израсходовал её и залил жидкость купленную в МЕТРО - индикация погасла... Похоже, что Шелл производит омывайку с возможностью электро-изоляции. Или это датчик такой в бачке установлен, чувствительный?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Январь 2015, 11:12:49
Моя личная придирка которую отношу к минусам - средний расход долговременный отображается только до 3500т.к.м пробега, т.к. он обнуляется при 9999 км или 99 часов, у меня время быстрее заканчивалось. Как то неудобно...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Spirit от 23 Январь 2015, 10:33:55
Интересно, из чего Шелл производит омывайку для стекол?! Заправил пустой бачок, а индикация с требованием заполнить бачок продолжила гореть... Израсходовал её и залил жидкость купленную в МЕТРО - индикация погасла... Похоже, что Шелл производит омывайку с возможностью электро-изоляции. Или это датчик такой в бачке установлен, чувствительный?
Вчера такая же фигня приключилась. Залил омывайку с несте, а индикатор не гаснет. Подумал уже, что датчик накрылся и хотел ехать в салон. Теперь подожду и залью другую, должно помочь судя по вашему опыту.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Январь 2015, 19:34:41
Можно попробовать залить воды, примерно 50-100 мл. на полный бачок этой жидкости. Должно помочь с электропроводностью, а отсутствие морозов не даст замерзнуть смеси.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 25 Январь 2015, 16:48:31
Andrew_78, А каким образом вода может помочь?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 25 Январь 2015, 20:25:58
У меня походу датчик дождя не работает...или выключен, или я олень,или его нет  :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 25 Январь 2015, 21:45:25
У меня походу датчик дождя не работает...или выключен, или я олень,или его нет  :D
а он криво работает) руками щетки гоняй
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 25 Январь 2015, 21:58:00
У меня походу датчик дождя не работает...или выключен, или я олень,или его нет  :D
а он криво работает) руками щетки гоняй

не знаю, вроде нормально работает, 2 дня гонял по Мурманке, проверял
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 25 Январь 2015, 22:01:54
Andrew_78, А каким образом вода может помочь?
У некоторых омываек видимо низкая электропроводность, вот датчик и сходит с ума. Вода имеет высокую электропроводность и её добавление в подобные омывайки может помочь погасить датчик.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 25 Январь 2015, 22:07:29
У меня походу датчик дождя не работает...или выключен, или я олень,или его нет  :D
а он криво работает) руками щетки гоняй
Криво это как?В режиме Авто ничего ни разу не сработало сегодня за 100км КАДа.
Дождь от грязи он не может же отличить.....?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 25 Январь 2015, 22:09:37
Кстати, похоже я обнаружил еще один минус новой Октавии. Этот минус - дополнительный стоп-сигнал... В котором, судя по всему, светодиоды неспособные растопить снег/лед на стекле, а обогрев стекла там не проходит и получается, что данный стоп-сигнал сокрыт коркой льда или снегом, а это снижение информативности и даже дворник этот сектор сигнала не очищает (что странно).
На ТУРе в данном фонаре стояли лампочки накаливания и снег/лед таял без труда при удержании тормоза, скажем на светофоре.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 25 Январь 2015, 22:16:30
У некоторых омываек видимо низкая электропроводность, вот датчик и сходит с ума. Вода имеет высокую электропроводность и её добавление в подобные омывайки может помочь погасить датчик.
У чистой воды (не раствора соли) тоже весьма низкая проводимость, порядка 0,0001см/м, не думаю, что вода поможет, лучше физраствор :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 25 Январь 2015, 23:03:54
У меня походу датчик дождя не работает...или выключен, или я олень,или его нет  :D
а он криво работает) руками щетки гоняй

не знаю, вроде нормально работает, 2 дня гонял по Мурманке, проверял
ну незнаю, загородом еще да - более менее. А в городе он туповатенько начинает работать, с внушительной задержкой переключает режим когда стекло стало сухим или же наоборот сильно намокло.
Проще постаринке самому одинарные проходы включать)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 25 Январь 2015, 23:13:51
У меня походу датчик дождя не работает...или выключен, или я олень,или его нет  :D
а он криво работает) руками щетки гоняй
Криво это как?В режиме Авто ничего ни разу не сработало сегодня за 100км КАДа.
Дождь от грязи он не может же отличить.....?

значит вообще не работает

Кстати, похоже я обнаружил еще один минус новой Октавии. Этот минус - дополнительный стоп-сигнал... В котором, судя по всему, светодиоды неспособные растопить снег/лед на стекле, а обогрев стекла там не проходит и получается, что данный стоп-сигнал сокрыт коркой льда или снегом,

ага, тоже заметил
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ntworker от 26 Январь 2015, 00:33:53


У меня походу датчик дождя не работает...или выключен, или я олень,или его нет  :D
а он криво работает) руками щетки гоняй
Криво это как?В режиме Авто ничего ни разу не сработало сегодня за 100км КАДа.
Дождь от грязи он не может же отличить.....?

Может быть, станет лучше, если чувствительность повысить? Если не ошибаюсь, на правом подрулевом переключателе специальный рычажок для этого есть.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 26 Январь 2015, 09:24:30
Ну что вы хотите от очистителя? В нем же нет даже задатков интеллекта и с этим надо считаться. По мне - так все равно удобно. Если что не нравиться - вручную переключаю и доочищаю. На скольких машинах разных производителей переездил - на всех схожий режим срабатывания и работы в режиме АВТО. Вот на Тойотах (последние Камри и Королла) вообще меня бесит - там не всегда включаются стеклоочистители после включения омывателя. Побрызгал и после вручную включаешь дворники. Или чтобы они сработали - надо много лить на стекла. В Шкоде наоборот все классно - побрызгал, а дворники тут же все подтерли. Так что - везде элементарная, тупая автоматика.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 26 Январь 2015, 10:17:08
В сравнении с другими авто, на шкоде датчик дождя и автоматика на твердую 4-ку, не считаю это минусом, а скорее плюсом!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 26 Январь 2015, 10:47:35
В сравнении с другими авто, на шкоде датчик дождя и автоматика на твердую 4-ку, не считаю это минусом, а скорее плюсом!
Это точно!  :ay: Полностью согласен!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: galspiton от 29 Январь 2015, 21:34:39
Может быть, станет лучше, если чувствительность повысить? Если не ошибаюсь, на правом подрулевом переключателе специальный рычажок для этого есть.
Я этот "рычажок" кручу-верчу, не замечаю никакой разницы.
В каком режиме он должен срабатывать?
В автомате или в первом "постоянном" режиме?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: lyohaha от 29 Январь 2015, 22:00:16
В каком режиме он должен срабатывать?
В автомате или в первом "постоянном" режиме?
В "автомате". Положение "ближе к рулевой колонке" - самая маленькая чувствительность.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Глебыч от 30 Январь 2015, 09:20:40
Может быть, станет лучше, если чувствительность повысить? Если не ошибаюсь, на правом подрулевом переключателе специальный рычажок для этого есть.
Я этот "рычажок" кручу-верчу, не замечаю никакой разницы.
В каком режиме он должен срабатывать?
В автомате или в первом "постоянном" режиме?

ну инструкция к машине же !  :rulles:

 :)

про инструкцию - http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,26074
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 30 Январь 2015, 09:37:48
ну инструкция к машине же !  :rulles:
Да это трындец ... я под стол стекаю.

Действительно - нахрена машине датчик дождя ?
Что бы водитель в авто-режиме мог ручками регулировать интенсивность движения дворников.


Ещё два-три года и в профильных вопросах на форумах буду закреплены следующие позиции :
"Кнопки на ключе ,  отвечающие за открытие и открытие замков дверей".
"Как открыть крышку бачка омывателя".
"Как найти бачок омывателя".
"Включение зажигание - советы начинающим ,  первые шаги ,  нюансы ,  скрытые возможности".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 30 Январь 2015, 15:30:09
По теме. Проблема с Болеро. На холодную рандомной переключает станции, звонит всем из записной книжки и убавляет звук. Сенсор или не реагирует или реагирует с затупом в 20-30 сек. ОД говорит проблема известная - записывать на видео глюк и в одном видео заснять ВИН на лобовом и относить к ним, будут менять. Но после посещения ОД как ни странно глюк еще не проявился.... Чудеса. Надеюсь проявится этой зимой, потому что к следующей зиме гарантия уже закончится.

Это не проблема. Лечится протиркой экрана салфетками для LED мониторов и телевизоров с антистатическими пропитками. Если протереть экран БОЛЕРО салфетками для рук, то проявляется такой глюк как самовольное переключение радиостанций или треков CD и прочие проявления невидимых демонов в холодную погоду (хотя у меня проявилось и летом)...
Итог: салфетками для LED не лечится. Несколько раз пробовал. Как только машина прогревается - глюк исчезает, а появляется только после того, как машина ночь простояла при минусе или около нуля. ОД на Руставели нашли несколько ошибок от Болеро, отправили мое видео и через неделю мне все поменяли, 2 день езжу и проблемы не вижу. Помимо меня они уже 6 Болеро поменяли.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: orlandinas от 30 Январь 2015, 15:40:18
Ну что вы хотите от очистителя? В нем же нет даже задатков интеллекта и с этим надо считаться. По мне - так все равно удобно. Если что не нравиться - вручную переключаю и доочищаю. На скольких машинах разных производителей переездил - на всех схожий режим срабатывания и работы в режиме АВТО. Вот на Тойотах (последние Камри и Королла) вообще меня бесит - там не всегда включаются стеклоочистители после включения омывателя. Побрызгал и после вручную включаешь дворники. Или чтобы они сработали - надо много лить на стекла. В Шкоде наоборот все классно - побрызгал, а дворники тут же все подтерли. Так что - везде элементарная, тупая автоматика.

Да. Побрыгал и потёрли. Мне это тоже в шкоде нравится.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 02 Февраль 2015, 08:16:51
смотрю частый косяк у многих  - после омывания фар недоконца уезжает крышка омывателя на бампере. Причем у многих  левая. Где то на 0,5-1см. Пробывал пролить её водой чтобы грязь слить - помогает на пару раз и снова стопорится вконце.  Правая работает четко.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 02 Февраль 2015, 08:19:36
смотрю частый косяк у многих  - после омывания фар недоконца уезжает крышка омывателя на бампере. Причем у многих  левая. Где то на 0,5-1см. Пробывал пролить её водой чтобы грязь слить - помогает на пару раз и снова стопорится вконце.  Правая работает четко.

У меня все руки не доходят отключить его, надо пред. вытащить. Пока "обманываю" омыватель фар, чтобы он не срабатывал
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 02 Февраль 2015, 08:44:11
смотрю частый косяк у многих  - после омывания фар недоконца уезжает крышка омывателя на бампере. Причем у многих  левая. Где то на 0,5-1см. Пробывал пролить её водой чтобы грязь слить - помогает на пару раз и снова стопорится вконце.  Правая работает четко.

У меня все руки не доходят отключить его, надо пред. вытащить. Пока "обманываю" омыватель фар, чтобы он не срабатывал
ближний вырубаешь?    тоже омыватели эти напрягают...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 02 Февраль 2015, 08:57:08
смотрю частый косяк у многих  - после омывания фар недоконца уезжает крышка омывателя на бампере. Причем у многих  левая. Где то на 0,5-1см. Пробывал пролить её водой чтобы грязь слить - помогает на пару раз и снова стопорится вконце.  Правая работает четко.

У меня все руки не доходят отключить его, надо пред. вытащить. Пока "обманываю" омыватель фар, чтобы он не срабатывал
ближний вырубаешь?    тоже омыватели эти напрягают...


ага, в "0" омыватель не работает
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 02 Февраль 2015, 09:51:14
смотрю частый косяк у многих  - после омывания фар недоконца уезжает крышка омывателя на бампере. Причем у многих  левая. Где то на 0,5-1см. Пробывал пролить её водой чтобы грязь слить - помогает на пару раз и снова стопорится вконце.  Правая работает четко.

У меня все руки не доходят отключить его, надо пред. вытащить. Пока "обманываю" омыватель фар, чтобы он не срабатывал
ближний вырубаешь?    тоже омыватели эти напрягают...


ага, в "0" омыватель не работает
ну да, но это не особо удобно.
Надо лезть в мозги и там ставить первое омывание '0'. а срабатывание только при удерживании рычага более 1,5сек
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 02 Февраль 2015, 09:55:05
ну да, но это не особо удобно.
Надо лезть в мозги и там ставить первое омывание '0'. а срабатывание только при удерживании рычага более 1,5сек

или так, или пред вытащить :)
толку от омывателя фар все равно никакого, поначалу ездил с ним, от нашей грязи не помогает
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 02 Февраль 2015, 14:56:21
1,4TSI "мерзнет" уже при -15
после 20км, хх держит около 1000
первые 10-15 км не может прогреться, т.к. печка на 25-27o и 2-3 скорость вымораживает двигатель. т.е., вроде стрелка доползла до "90", включаем посильнее обдув и стрелка на глазах сползает до "80" или "70"

(http://i63.fastpic.ru/thumb/2015/0202/48/ba4c28a36c6aa8ffaacdb0d359f5b048.jpeg) (http://fastpic.ru/view/63/2015/0202/ba4c28a36c6aa8ffaacdb0d359f5b048.jpg.html)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Февраль 2015, 15:05:32
1,4TSI "мерзнет" уже при -15
после 20км, хх держит около 1000
первые 10-15 км не может прогреться, т.к. печка на 25-27o и 2-3 скорость вымораживает двигатель. т.е., вроде стрелка доползла
Так дизель практически ... и объём салона .

На Корсе 1.3 CDTi - к первому светофору прогревается примерно до  40 градусов ( это 2-3 минуты ,  пока снег скину-навик прикреплю и 600 метров через дворы выехать) ,  потом два светофора тупо стоит на 40 - климат начинает активно гнать тёплый воздух ( до 38 просто гоняет по салону сквозняк ,  что бы не потели окна) ,  вылетаю на Витебский ,  пока разгоняюсь до 6-й - температура уже 75 ,  приезжаю к перекрёстку с Петербургским ш. - 87 .
Пока по Пушкину ,  туда-сюда ,  встаю на переезде - падает до 79.

Но в принципе - в -25 при 23 в салоне ( больше нет смысла ставить - жарко мне) температура двигателя стабильно в районе 80.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 02 Февраль 2015, 15:06:31
картонка наше все :)
ну или heko, кому как нравится
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 02 Февраль 2015, 15:22:03
картонка наше все :)
ну или heko, кому как нравится

я уж понял, просто не ожидал такого
будет холодно, смастерю картонку
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Февраль 2015, 15:38:01

будет холодно, смастерю картонку
В любой строительный заедь ,  купи ПВХ вспенённый ( 3 мм достаточно) - 300 руб что ли стоит.
Сделай шаблон и по шаблону лобзиком запили .

И ставь не когда холодно ,  а всегда ,  когда температура ниже 3 градусов .

В таких двигателях постоянно всё недогретое ,  особенно масло - нужно с этим бороться.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 02 Февраль 2015, 21:08:54
1,4TSI "мерзнет" уже при -15
после 20км, хх держит около 1000
первые 10-15 км не может прогреться, т.к. печка на 25-27o и 2-3 скорость вымораживает двигатель. т.е., вроде стрелка доползла до "90", включаем посильнее обдув и стрелка на глазах сползает до "80" или "70"

Почему у меня не так, объем еще меньше?
Если до 90 прогрелась то уже не упадет, какую скорость не выставляй и от режима движения не зависит.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Февраль 2015, 21:39:03
Почему у меня не так, объем еще меньше?
Сильнее нагрузка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: white от 02 Февраль 2015, 21:40:50
1.8 тси в плане прогрева вообще офигенен, реально не ожидал от него этого. С утра после заводки сметаю снег с окон побыстрому, сажусь и еду. Уже ко второму светофору, который на расстоянии метров семисот-восьмисот, стрелка начинает ползти вверх, еще минут через пять стрелка на 90гр. Правда в пробках почти не стою, ибо езжу по окружной, ну и морозов у нас еще не было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tunion от 02 Февраль 2015, 23:43:12
Меня в машине напрягает только 2 вещи, это болеро скованное холодом, которое меняет и перезаписывает станции постоянно и толчок при переключении автомата с 3ей передачи на 2ю при снижении скорости, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? ОД уверяет что все нормально, но мне что-то с трудом в это верится.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 03 Февраль 2015, 08:11:49
толчок при переключении автомата с 3ей передачи на 2ю при снижении скорости
Аналогичная ситуация :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DarkMan от 03 Февраль 2015, 18:56:19
смотрю частый косяк у многих  - после омывания фар недоконца уезжает крышка омывателя на бампере. Причем у многих  левая. Где то на 0,5-1см. Пробывал пролить её водой чтобы грязь слить - помогает на пару раз и снова стопорится вконце.  Правая работает четко.
правая.. уже правую 1 раз поменял.. думаю..
менять ли 2ой раз, тк при потеплении - прошло..
или как-то отключить принудительно омыватель фар

смотрю частый косяк у многих  - после омывания фар недоконца уезжает крышка омывателя на бампере. Причем у многих  левая. Где то на 0,5-1см. Пробывал пролить её водой чтобы грязь слить - помогает на пару раз и снова стопорится вконце.  Правая работает четко.

У меня все руки не доходят отключить его, надо пред. вытащить. Пока "обманываю" омыватель фар, чтобы он не срабатывал
ближний вырубаешь?    тоже омыватели эти напрягают...


ага, в "0" омыватель не работает
или на габариты :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: galspiton от 04 Февраль 2015, 16:22:50
Машине полтора месяца.
В морозы какие-то мерзкие скрипы где-то сзади.
Иногда на неровностях, иногда при просто торможении. Жутко выбешивают  >:D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tunion от 13 Февраль 2015, 10:45:02
А у кого-нибудь есть проблемы при торможении? У меня где-то с правой стороны слышен скрежет при торможении, звук очень похож когда стертой колодкой тормозишь... Суппорта откручивал, колодки смотрел - все в порядке, на станции при 0 ТО тоже сказали что никаких проблем не наблюдается... Еще при трогании мерзкий скрип иногда проскакивает
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 13 Февраль 2015, 11:11:39

А у кого-нибудь есть проблемы при торможении? У меня где-то с правой стороны слышен скрежет при торможении, звук очень похож когда стертой колодкой тормозишь... Суппорта откручивал, колодки смотрел - все в порядке, на станции при 0 ТО тоже сказали что никаких проблем не наблюдается... Еще при трогании мерзкий скрип иногда проскакивает
Были, дело может быть в радиаторе - (не достаточно закреплен - диагноз выданный официалом) симптомы очень похожи. Исправлено на ТО, теперь тишина. Обратитесь к диллеру еще раз.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 13 Февраль 2015, 11:27:06
толчок при переключении автомата с 3ей передачи на 2ю при снижении скорости
Аналогичная ситуация :)
дергается...причем и на 2-й при дальнейшем торможении
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tunion от 13 Февраль 2015, 13:21:49

А у кого-нибудь есть проблемы при торможении? У меня где-то с правой стороны слышен скрежет при торможении, звук очень похож когда стертой колодкой тормозишь... Суппорта откручивал, колодки смотрел - все в порядке, на станции при 0 ТО тоже сказали что никаких проблем не наблюдается... Еще при трогании мерзкий скрип иногда проскакивает
Были, дело может быть в радиаторе - (не достаточно закреплен - диагноз выданный официалом) симптомы очень похожи. Исправлено на ТО, теперь тишина. Обратитесь к диллеру еще раз.

Сегодня открутил заднее колесо, обнаружил что погнут тормозной диск, вероятнее всего проблема в этом, обратился к ОД, но подозреваю что хрен мне кто по гарантии его менять будет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 13 Февраль 2015, 19:38:05
Если погнут тормозной диск???, то при торможении педаль тормоза будет всегда колбасить. Да и как можно погнуть его? И определить это визуально?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 13 Февраль 2015, 20:47:04
Нужно было не смотреть на лючок и купить зиму 225-65-16  8)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 13 Февраль 2015, 22:08:17
Речь вроде о тормозном диске, да и к недостаткам автомобиля, любого, это отнести никак нельзя. Это ни есть конструктивная недоработка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 13 Февраль 2015, 23:36:01
Нужно было не смотреть на лючок и купить зиму 225-65-16  8)
что случилось у тебя?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 00:13:49
Нужно было не смотреть на лючок и купить зиму 225-65-16  8)
что случилось у тебя?
ничего,205 55 маленькие
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Февраль 2015, 00:22:41
ничего,205 55 маленькие
мы на ,джетте не напрягались по этому поводу...
а осилила бы ,твоя А7 такое?
(http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/114.3406201_2054061131_139.7406201_2254061461_1_270.0_.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 12:11:13
Легко,начитался про говноподшипники и подумал гарантией не рисковать.
Предыдущая машина ушла с родной подвеской,окромя передних саленблоков и стоек поперечной устойчивости...170ткм
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Февраль 2015, 13:08:26
Что значит легко?

Цитировать
Производителем предусмотрено использование дисков 6.0J х 15" с шинами 195/65 R15, дисков 6.5J х 16" с шинами 205/55 R16 и дисков 7.5J х 17" с шинами 225/45 R17.
как ты воткнешь,тракторные бублики?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 13:10:20
Ну 15 мне не встанут по суппортам
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Февраль 2015, 13:23:10
да это понятно,просто как ты собирался ставить 225\65r16?
по прямой только ездить?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 13:44:26
А Скауты по прямой только едут?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 14 Февраль 2015, 13:46:39
так а что не устраивает? Если просто эти колеса кажутся маленькими то арку надо не жирным профилем заполнять, а диаметром диска.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 14:23:14
По зиме комфортней профилем заполнить
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Февраль 2015, 18:49:48

По зиме комфортней профилем заполнить
Ну на картинке ты же видел,что не влезут тебе эти колёса..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 19:49:40
Все лезет,можно меньше 225-60 правда выбор не велик
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Февраль 2015, 19:57:59
Все лезет,можно меньше 225-60 правда выбор не велик
а сможешь дать спеки по допускам резины,устанавливаемой на А7?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 20:48:46
Зачем? Например А5 смотрелась как беременный бегемот на 195-65 или как табуретка на 17 ездилось.
Поставил 225 50 16 и не один сезон все устраивало
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Февраль 2015, 20:53:35
Давай так,на йети есть  в локере углубление под 17 колёса..я хотел поставить, как и ты поуже и побубликовее ..но руль не выкручивается на полную...оно надо тебе?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Февраль 2015, 20:56:44
Кстати на 17" заишибись...не торможу на рельсах...
Порезов, грыж, зубодробилок, нет вообще..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 21:24:24
У меня и R18 штатный размер.Про поуже на зиму и слова у меня не было.
Байкам про поуже на зиму,не верю  :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Февраль 2015, 21:28:23
У меня и R18 штатный размер.Про по уже на зиму и слова у меня не было.
Байкам про по уже на зиму,не верю  :D
ну так дай на 18 штатный размер спек...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 21:29:07
225-40
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 14 Февраль 2015, 21:37:46
Andrey 98, так 225/50 16 и 205/55 16 это одно и тоже считай, только одна шире другая выше, а 225/65 16 тут вообще не к месту
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 14 Февраль 2015, 23:08:40
Я умею пользоваться калькулятором шинным...место в арке незаполненного много,некрасиво.
И на зиму 225-60-16 как раз было бы
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 18 Февраль 2015, 18:37:05
Не долго я радовался новой А7. Пробег чуть больше 3000. Обкатывал только в режиме Драйв. Не гонял вообще, не стартовал со светофоров. ничто не предвещало беды. Сейчас после рабочего дня сажусь в машину. Завожу, через 2 секунды глохнет, на Максидоте: ошибка коробка передач. Несколько раз выключил, включил, такая же фигня. Вернулся, вот, в офис, жду звонка от лизинговой компании с информацией, что мне делать. Работа в 45 км от города. Снег, темень.
Спасибо тебе, Шкода, за отличное качество авто чешской сборки. И спасибо ВАГу за замечательную коробку DSG.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 18 Февраль 2015, 20:25:22
Имхо.Робот это лотерея.Я бы в ней не участвовал,если работа на машину завязана.
Выбивайте подменный авто.
Драйв это вроде очень динамично?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: lyohaha от 18 Февраль 2015, 20:32:31
Драйв это вроде очень динамично?
Драйв - это "D" на селекторе.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 18 Февраль 2015, 20:50:43
Имхо.Робот это лотерея.Я бы в ней не участвовал,если работа на машину завязана.
Выбивайте подменный авто.
Драйв это вроде очень динамично?
Динамичная езда, это Спорт. Драйв - это обычная езда.
У меня не было выбора. Только автоматическая коробка передач предполагалась.
Буду требовать замены авто.
Кстати, эта тварь завелась через час. При этом у максидота сбросилось время. Аккум я не отключал. Похоже, комп глючит, а не коробка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 18 Февраль 2015, 21:01:50
Похоже, комп глючит, а не коробка.

Электрика, далеко не достоинство у А7.
Поменяли уже 3-й блок управления стеклоподъемниками...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: white от 18 Февраль 2015, 21:10:00
Похоже, комп глючит, а не коробка.

Электрика, далеко не достоинство у А7.
Поменяли уже 3-й блок управления стеклоподъемниками...
Что происходит со стеклоподъемниками, что блок меняют?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 18 Февраль 2015, 21:18:05
Похоже, комп глючит, а не коробка.

Электрика, далеко не достоинство у А7.
Поменяли уже 3-й блок управления стеклоподъемниками...
Что происходит со стеклоподъемниками, что блок меняют?

Не работают кнопки в крайних положениях, не работают доводчики штатные.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 18 Февраль 2015, 22:02:37
Замок зажиганиЯ походу глюк
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 19 Февраль 2015, 08:29:42
Похоже, комп глючит, а не коробка.

Электрика, далеко не достоинство у А7.
Поменяли уже 3-й блок управления стеклоподъемниками...
Что происходит со стеклоподъемниками, что блок меняют?

Не работают кнопки в крайних положениях, не работают доводчики штатные.
(http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=dlattach;attach=49006;type=avatar)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 19 Февраль 2015, 12:10:34
Похоже, комп глючит, а не коробка.

Электрика, далеко не достоинство у А7.
Поменяли уже 3-й блок управления стеклоподъемниками...
Что происходит со стеклоподъемниками, что блок меняют?

Не работают кнопки в крайних положениях, не работают доводчики штатные.
Доводчики надо адаптировать, так просто после замены работать не будут
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 19 Февраль 2015, 18:17:27
Доводчики надо адаптировать, так просто после замены работать не будут

Дима, они не адаптируются в принципе, поэтому и второй блок под замену пошел.
Сча уже нормально все работает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 20 Февраль 2015, 14:04:29
А тем временем, на Октавия-клубе уже турбины меняют хыхыхы:) На 1.4 EA211
Такой вот вам вброс, коллеги)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 20 Февраль 2015, 15:57:24
(http://www.reactiongifs.us/wp-content/uploads/2013/09/lol_anchorman.gif)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 20 Февраль 2015, 16:06:40
А тем временем, на Октавия-клубе уже турбины меняют хыхыхы:) На 1.4 EA211
Такой вот вам вброс, коллеги)))
На каком пробеге? Тоже 3000? :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 20 Февраль 2015, 16:48:37
На каком пробеге? Тоже 3000? :)
Там разные приводият. У кого на 18, у кого на 40 тысячах.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Глебыч от 20 Февраль 2015, 21:12:32
"а кто-то и 200 000 проехал" с учетом того, что эти двигатели на гольфах уже давно стоят
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 20 Февраль 2015, 21:34:08
"а кто-то и 200 000 проехал" с учетом того, что эти двигатели на гольфах уже давно стоят
Видимо от "прокладки между рулем и сиденьем" многое зависит...
Смотрю на комп в машине(езда по городу) и вижу-1400пробег,средняя скорость около 20 км.ч,70мото часов.И такими темпами у многих к 15000км будет 700-800 моточасов.
502 допуск примерно 300 моточасов
504 допуск примерно 400 моточасов
К ТО по диллеру масло два раза сдохнет...Гарантия кончилась,выкинь двигатель.Ну и турбо видимо говномаслом забрасывает.
Летом соответственно средняя скорость больше будет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 20 Февраль 2015, 22:10:16
"а кто-то и 200 000 проехал" с учетом того, что эти двигатели на гольфах уже давно стоят
Этих двигателей нет на Гольфах "давно".

Видимо от "прокладки между рулем и сиденьем" многое зависит...
Смотрю на комп в машине(езда по городу) и вижу-1400пробег,средняя скорость около 20 км.ч,70мото часов.И такими темпами у многих к 15000км будет 700-800 моточасов.
502 допуск примерно 300 моточасов
504 допуск примерно 400 моточасов
К ТО по диллеру масло два раза сдохнет...Гарантия кончилась,выкинь двигатель.Ну и турбо видимо говномаслом забрасывает.
Летом соответственно средняя скорость больше будет.
Просто золотейшие слова ,  я бы все темы нахрен с форума удалил и на всю страницу в рамочку повесил ( это не сарказм)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Buzzer от 20 Февраль 2015, 22:49:47
Цитировать
Ну и турбо видимо говномаслом забрасывает.
Про ресурс масла все правильно, но к издыхающему приводу вестгейта оно никаким боком не относится, хоть каждый день новое наливать. То что меняют все в сборе, то это пока скорее от "перебдеть лучше чем недобдеть", что тоже правильно - пусть ВАГ изучает проблему на натуре.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 22 Февраль 2015, 01:01:24
"а кто-то и 200 000 проехал" с учетом того, что эти двигатели на гольфах уже давно стоят
Видимо от "прокладки между рулем и сиденьем" многое зависит...
Чего тут может зависеть от прокладки, если на 3000 км комп выдаёт ошибку коробки петредач? Все три тысячи машина ездила на драйве 45 км в одну сторону и 45 км обратно без тошнилова в пробках. Идеальные условия обкатки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 22 Февраль 2015, 11:27:31
"а кто-то и 200 000 проехал" с учетом того, что эти двигатели на гольфах уже давно стоят
Видимо от "прокладки между рулем и сиденьем" многое зависит...
Чего тут может зависеть от прокладки, если на 3000 км комп выдаёт ошибку коробки петредач? Все три тысячи машина ездила на драйве 45 км в одну сторону и 45 км обратно без тошнилова в пробках. Идеальные условия обкатки.
Это не про вас,про турбины
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 23 Февраль 2015, 08:31:32
Пробки пробки.дайте движку вдохнуть..педаль в пол и нас рать  на расход...труба ждёт от вас только пинкапинка..не огрчайте её..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Февраль 2015, 11:07:27
Обнаружил еще один минус Октавии А7... Как то сразу и не заметил, а тут пролил чуть омывайки при заправке бачка и сразу увидел... Все!!! Все до единого разъема, видимо в целях экономии, без резиновых уплотнителей закрывающих пины! Такого даже на ТУРе не было! :o
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 23 Февраль 2015, 11:09:02
Все до единого разъема, видимо в целях экономии, без резиновых уплотнителей закрывающих пины!
Катайся до лета ,  потом сдёргивай всё и защитной аэрозолью заливай ... медной какой-нибудь или графитовой.

Иначе через пару зим там будет всё зелёное .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Февраль 2015, 11:16:21
Катайся до лета ,  потом сдёргивай всё и защитной аэрозолью заливай ... медной какой-нибудь или графитовой.Иначе через пару зим там будет всё зелёное .
Подумал прикупить этих резиновых уплотнителей (они на всех Фольксах одинаковые, разница только по размеру разъма), и аккуратно повынимать пины с постановкой...
P.S. Еще раз убеждаюсь, что цена не является гарантией качества... Интересно, а в Чехии так же с проводкой?!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 23 Февраль 2015, 11:25:21
Катайся до лета ,  потом сдёргивай всё и защитной аэрозолью заливай ... медной какой-нибудь или графитовой.Иначе через пару зим там будет всё зелёное .
Подумал прикупить этих резиновых уплотнителей (они на всех Фольксах одинаковые, разница только по размеру разъма), и аккуратно повынимать пины с постановкой...
P.S. Еще раз убеждаюсь, что цена не является гарантией качества... Интересно, а в Чехии так же с проводкой?!
всё расчитано на аккуратный залив)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Февраль 2015, 11:32:09
всё расчитано на аккуратный залив)
Ага... И на отсутствие дождей, а в особенности на отсутствие России с её реагентами на дорогах... Я бы понял такую экономию в салоне авто, но не под капотом... На фарах, датчиках давления и пр. А потом я задумываюсь, почему это загорелась лампа неисправности ОГ?! Да просто разъем датчика видимо залило раствором соли... Он же не защищен уплотнителем. Помнится Опеля "славились" отказами электрики... А теперь и Шкода туда же устремилась?!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 23 Февраль 2015, 11:38:27
Помнится Опеля "славились" отказами электрики...
Нинада ... никаких отказов электрики пока не помоешь машину кипятком на морозе.
И после сушки всё проходит.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 03 Май 2015, 00:19:58
Я никому ничего не предлагаю ,  владелец авто не должен ничего знать и уметь , тем более - чистить и смазывать .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 03 Май 2015, 02:39:17
Цитата: "Adhen" post=698353 date=430599891
Цитата: "Normet" post=698280 date=430560167
Цитата: "dimcher" post=698232 date=430505192
Никто не в курсе ,  что ось нужно периодически очищать и смазывать ?

В очередной раз убеждаюсь ,  что "все болезни - от бескультурья".
Это вы пользователям авто предлагаете смазывать ось? Может ещё надо двигатель перебирать раз в два месяца?

Все просто. К одним знания и понимание о том, что и когда надо смазывать и менять приходят ДО окончания гарантии, и тогда у них еще есть некий шанс не попасть на бабки, к другим озарение приходит уже ПОСЛЕ окончания гарантии - и тогда попадос на бабки обеспечен.

И есть еще те,  кто рождается уже с этими знаниями и готов ими тут делиться.

Ну а кто,где и как часто будет смазывать и разбирать  - тут уж каждый решает для себя сам.
Может кто-то любит по жесткому...тогда и смазка не нужна.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 03 Май 2015, 15:37:47
Если владелец авто покупает машину на всю жизнь, то, возможно, он должен быть мастером на все руки и уметь смазать ось. Так это не от бескультурья, а от невысоких доходов.
Мне больше нравится подход: купил, откатал 3-4 года, поменял на новую.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 03 Май 2015, 16:13:26
Цитата: "Adhen" post=698405 date=430656667
Мне больше нравится подход: купил, откатал 3-4 года, поменял на новую.

Как, тут не в курсе про массовые замены турбин на 1.4?    закисает ось механизма вестгейта или как-то так

Откатай ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 03 Май 2015, 18:17:22
За 8500км так и не привык к отражению хрома в зеркалах.

Заклеил хромированные окантовки боковых воздуховодов черной матовой пленкой, честно взятой у Ильи, стало шикарно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 03 Май 2015, 18:49:42
Цитата: "dimcher" post=698232 date=430505192
закисает ось механизма вестгейта или как-то так
Так все-таки ось или как-то так?
Цитата: "dimcher" post=698232 date=430505192
Как, тут не в курсе про массовые замены турбин на 1.4
Замену ГБЦ пережили, и турбины переживем)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: алена4 от 03 Май 2015, 20:10:19
Турбину поменяли, сказали что якобы на модифицированную. Не приятно удивило то что гарантия в 2года на запчасти официалов, при замене по гарантии не распространяется,т.е. даже если бы ее поменяли за неделю до конца официальной гарантии, то гарантия была бы всего неделю. С фабией у меня глобальных проблем не было поэтому была не в курсе. Еще раз спросила почему-внятного ответа не получила. мастер в приватной беседе сказал что сегодня еще у одной окташи тоже 1,4 диагностировали туже проблему и так же отправили ждать турбину. Когда выезжала с сервиса почувствовала резкий запах гари, вернулась сказали что детали обгорают и минут за 20 езды должно выветриться. пока не выветрилось, надеюсь не накосячили :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Май 2015, 20:38:52
"ось или как-то так" - я привел ссылку где есть более точные данные. Т.к. у меня не 1.4, то я не особо вникал, просто в курсе, что есть такая проблема на 1.4...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 03 Май 2015, 20:59:29
Цитата: "алена4" post=698419 date=430673019
...удивило то что гарантия в 2года на запчасти официалов, при замене по гарантии не распространяется,т.е. даже если бы ее поменяли за неделю до конца официальной гарантии, то гарантия была бы всего неделю...
Все правильно! ВАГ дал гарантию два года - вот они ее и обеспечивают. Когда закончится гарантия на машину - будет гарантия отдельно на работу и отдельно на запчасти. Сталкивался с этим тоже не раз. На предыдущей Октавии поменяли затертый руль действительно за неделю до конца гарантии. Интересно было услышать, что если на следующий день после окончания гарантии он опять облезет, то тут уже все мои пожелания будут за мой счет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Май 2015, 23:41:49
А как это соотносится с ЗоЗПП, где говорится, что гарантийный срок должен исчисляться на замененную деталь/агрегат заново?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 04 Май 2015, 00:03:35
Согласно ЗоПП производитель должен вам обеспечить работу автомобиля в течении 10 лет .
Какая вам разница ,  что там с гарантией на заменённый агрегат ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 04 Май 2015, 00:32:32
Цитата: "Normet" post=698469 date=430687015
Согласно ЗоПП производитель должен вам обеспечить работу автомобиля в течении 10 лет .
Почти...[dummyquote]Изготовитель обязан обеспечить возможность использования товара в течение его срока службы. Для этой цели изготовитель обеспечивает ремонт и техническое обслуживание товара, а также выпуск и поставку в торговые и ремонтные организации в необходимых для ремонта и технического обслуживания объеме и ассортименте запасных частей в течение срока производства товара и после снятия его с производства в течение срока службы товара, а при отсутствии такого срока в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю. [/quote]http://ozpp.ru/laws/zpp/6.php
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 04 Май 2015, 11:48:47
Цитата: "decaht858" post=698473 date=430688752
http://ozpp.ru/laws/zpp/6.php (http://ozpp.ru/laws/zpp/6.php)
Зачем давать ссылки на какие-то непонятные сайты ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 04 Май 2015, 17:27:08
decaht858, Normet,  я так понимаю речь идет про это?
http://www.youtube.com/watch?v=GBHmCll6BCA (http://www.youtube.com/watch?v=GBHmCll6BCA)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Май 2015, 17:41:43
Цитата: "LDa88" post=698550 date=430749628
decaht858, Normet,  я так понимаю речь идет про это?
http://www.youtube.com/watch?v=GBHmCll6BCA (http://www.youtube.com/watch?v=GBHmCll6BCA)
Статья 19 п.6 ЗоЗПП

6. В случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы или в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю в случае неустановления срока службы. Если указанное требование не удовлетворено в течение двадцати дней со дня его предъявления потребителем или обнаруженный им недостаток товара является неустранимым, потребитель по своему выбору вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) иные предусмотренные пунктом 3 статьи 18 настоящего Закона требования или возвратить товар изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) и потребовать возврата уплаченной денежной суммы.


http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p331 (http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p331)
© КонсультантПлюс, 1992-2015
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 05 Май 2015, 15:45:24
Цитата: "Normet" post=698469 date=430687015
Согласно ЗоПП производитель должен вам обеспечить работу автомобиля в течении 10 лет .
Какая вам разница ,  что там с гарантией на заменённый агрегат ?
А чего только 10 лет, а не 50, например? Ссылку скиньте на эту чудо-статью про 10 лет. Или так, от балды написали, для поддержания разговора на одном из трёх языков? :)
По ЗоППу работа обеспечивается в течение гарантийного срока эксплуатации. На сквозную коррозию, например, производители дают гарантию 8 лет. Правда, при условии задокументированного ежегодного осмотра кузова, чего почти никто не делает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 05 Май 2015, 16:40:01
Цитата: "Normet" post=698198 date=430480746
Цитата: "Andrey 98" post=698137 date=430421730
Интересно, почему брызговики на А7 не плотно прилегают к крылу и бамперу,а имеют зазор 2-3мм по контуру и там хранится грязь и мелкие камни.
Может туда шнур силиконовый заколхозить ?
Может их установили без двухстороннего скотча ?
Смотрел пару Октавий А7 и везде зазор забитый грязью
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 05 Май 2015, 16:59:27
Цитата: "Adhen" post=698773 date=430829924
А чего только 10 лет, а не 50, например? Ссылку скиньте на эту чудо-статью про 10 лет.
Статья 19 ЗоЗПП.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 08 Май 2015, 22:16:14
Возвращаясь к минусам А7, очень мне не нравится салонный фильтр, по сравнению с ФФ2 создаётся впечатление, что его либо нет, либо дырявый, отсюда вопрос: есть у кого опыт установки качественного фильтра?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 08 Май 2015, 22:56:23
Цитата: "Normet" post=698799 date=430834367
Цитата: "Adhen" post=698773 date=430829924
А чего только 10 лет, а не 50, например? Ссылку скиньте на эту чудо-статью про 10 лет.
Статья 19 ЗоЗПП.

 Там про два года речь. Про десять ничего нет.

[dummyquote]
1. Потребитель вправе предъявить предусмотренные статьей 18 настоящего Закона требования к продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) в отношении недостатков товара, если они обнаружены в течение гарантийного срока или срока годности.

В отношении товаров, на которые гарантийные сроки или сроки годности не установлены, потребитель вправе предъявить указанные требования, если недостатки товаров обнаружены в разумный срок, но в пределах двух лет со дня передачи их потребителю, если более длительные сроки не установлены законом или договором.[/quote]
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 08 Май 2015, 22:58:23
Не давно на драйве чувак написал что перед то-1 решил глянуть на фильтр. В итоге его там вообще не оказалось)))) и какие-то крепления переломаны. А как вообще определяете качество фильтра в авто?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 08 Май 2015, 23:26:34
Цитата: "Adhen" post=699515 date=431114983
Цитата: "Normet" post=698799 date=430834367
Цитата: "Adhen" post=698773 date=430829924
А чего только 10 лет, а не 50, например? Ссылку скиньте на эту чудо-статью про 10 лет.
Статья 19 ЗоЗПП.
Там про два года речь. Про десять ничего нет.


6 пункт.

А еще Статья 5 п. 1 .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 08 Май 2015, 23:44:30
Цитата: "surgut2" post=699516 date=431115103
Не давно на драйве чувак написал что перед то-1 решил глянуть на фильтр. В итоге его там вообще не оказалось)))) и какие-то крепления переломаны. А как вообще определяете качество фильтра в авто?
Можно ссыль, на октавии это было?
ТАкие истории можно в интернетах найти про КИА, про Ниссан... приезжает чувак на ТО, а там воздушного фильтра двигателя нет. Или ниссан вдруг встал на трассе, мотор перестал тянуть, притащили к дилеру, начали смотреть - тоже фильтра нет, мотор умер от грязного воздуха не доехав до ТО-1. Я как мог боролся с паранойей и в шкоде не полез проверять наличие воздушного фильтра двигателя, только на салонный рукоблудия хватило (хотя логичнее бы наоборот, двигатель куда важнее печки и салона :) Но решил, раз салонник не изъяли, то уж фильтр двигателя вряд ли трогали)... Так можно пол машины перелопатить на предмет незатянутых хомутов, гаек и проч. Хотя очевидно, что отсутствующий фильтр это 99,9% подлость работников дилера, которые воруют детальки на свои личные машины таким образом,а не ошибка завода...

Качество фильтра никак особо не определишь в обычных условиях. По производителю остается гадать. MANN, BOSCH, Mahle...обычно они же и есть оригинал, но с клеймом автопроизводителя. Без клейма стоят подешевле. Покупать всякие фильтроны или невский фильтр какой-нибудь из-за экономии? Сомнительное удовольствие, и не такая уж экономия огромная.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 09 Май 2015, 00:47:08
dimcher, после фокуса меня особенно не устраивает 2 момента:
1. Качество музыки bolero (на форде была  sony);
2. Работа климатической установки в том числе проникновение посторонних запахов и пыли в салон.
Если с качеством звука и алгоритмом работы климат-контроля простыми методами ничего сделать нельзя, то подобрать салонный фильтр, сопоставимый по качеству фордовскому, мне кажется вполне решаемой задачей.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 09 Май 2015, 10:30:50
Болеро можно прошить на другие настройки. Конечно кардинально звук не изменится, но лучше станет.
На фокусах у меня тоже запах грузовиков в салон проникал. Фильтр не может задержать все запахи, а уголь как я понимаю уничтожает бактерии, но не расщипляет все молекулы вредных запахов...все-таки не фильтр от противогаза :) подобрать можно, но судить будешь уже по факту, заранее ведь не скажешь, какой фильтр больше запахов задержит.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 09 Май 2015, 11:51:07
Цитата: "dimcher" post=699558 date=431156650
подобрать можно, но судить будешь уже по факту, заранее ведь не скажешь, какой фильтр больше запахов задержит
Вот я и хочу узнать положительный опыт одноклубников, наверняка многие меняли фильтр и не раз. Цена фильтра 200-1200, оригинал где-то посередине, мне интересно, может стоит переплатить и взять с лучшими характеристиками.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 09 Май 2015, 11:58:08
Фильтрон ( угольный) рекомендую - эта линейка делается Бош  ,  качество отличное ,  фильтры стоят 300-400 руб.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 10 Май 2015, 16:02:39
Normet, спасибо. Вопрос пока снят, так как вполне возможно и штатный отлично справляется со своими функциями, сегодня обнаружил отсутствие салонного фильтра, как такового :( В цепочке поставки моего авто видимо присутствовали  :achtung:
Да, проверил воздушный - на месте
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 10 Май 2015, 16:31:40
салонный могли снять при "предпродажной" подготовке
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 10 Май 2015, 17:15:10
Цитата: "Enter_Spb" post=699673 date=431262959
 сегодня обнаружил отсутствие салонного фильтра, как такового
Ты посмотри твари какие ...

А кто продавал машину ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 10 Май 2015, 17:39:02
Плять...У меня тоже пыльно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Май 2015, 20:59:11
Это жесть!! Пишите претензию в салон и обязательно на горячую линию шкоды! Добивайтесь оплаты нового фильтра и обязательно расширенную гарантию на моторчик печки в связи с этим как минимум.
Все-таки придется полезть проверить и воздушный фильтр двигателя, раз такие дела... :bc:
Кто дилер напишите! Если боитесь огласку публично, то в личку, пожалуйста
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 10 Май 2015, 21:19:46
Цитата: "dimcher" post=699680 date=431280751
Это жесть!! Пишите претензию в салон и обязательно на горячую линию шкоды! Добивайтесь оплаты нового фильтра и обязательно расширенную гарантию на моторчик печки в связи с этим как минимум.
ВСЮ систему климат-контроля - испаритель кондиционера ,  приводы заслонок и прочую требуху.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 10 Май 2015, 22:39:22
Какой дилер,можно в личку...?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 10 Май 2015, 22:48:47
Цитата: "dimcher" post=699680 date=431280751
Это жесть!! Пишите претензию в салон и обязательно на горячую линию шкоды! Добивайтесь оплаты нового фильтра и обязательно расширенную гарантию на моторчик печки в связи с этим как минимум.
Есть какое-то официальное определение "расширенная гарантия" в правовом плане? Претензию пожалуй действительно напишу.

Цитата: "dimcher" post=699680 date=431280751
Все-таки придется полезть проверить и воздушный фильтр двигателя, раз такие дела...
Фильтр на месте, слава богу

Цитата: "dimcher" post=699680 date=431280751
Кто дилер напишите! Если боитесь огласку публично, то в личку, пожалуйста

Огласки не боюсь, дилер "Авто Гамма". У машины не простая судьба, её за долги забирали из салона обратно на центральный склад в Москву, так что фильтр могли спереть где угодно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Май 2015, 23:00:38
Я про свой воздушник говорил...лучше все-таки полезу его проверю :-[
Мы с тобой на драйве не переписывались насчет автогаммы? У тебя там ник не icq с какими-то цифрами?

Официального определения, конечно же, нету... формально ты подпадаешь под ЗоЗПП статья 19, которую мы уже обсуждали. Там есть текст
В случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы или в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю в случае неустановления срока службы.

То есть 10 лет у тебя есть. Главное правильно зафиксировать проблему. Может опять же юриста привлечь? Но как минимум, надо поехать к дилеру с жалобой на пыль и вонь в салоне. Скажи, что прямо песок летит иногда в лицо. Пусть они обнаружат отсутствие фильтра. Дальше конечно же все равно требовать, гнуть ситуацию в свою пользу. Но даже если откажут, при зафиксированном косяке у тебя будет законное право на гарантийные обязательства. Вот только как доказать, что не ты сам этот фильтр предварительно вытыщил, а теперь что-то требуешь? Хотя по идее это ответчик будет обязан это доказать, а это нереально практически. При нормальной правовой системе суд бы однозначно встал на твою сторону... Как будет у нас, не знаю. Хотя все-таки даже наши суды права потребителя отстаивают...

Кто бы ни был виноват в краже фильтра (учитывая путешествия машины из-за кризиса в Автогамме), отвечать должен продавец или импортер. Пусть сами расследуют, кто и где мог такое сделать. Тебя это не должно волновать, весь спрос с продавца!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 10 Май 2015, 23:10:28
Воздушник мотора смотрел сразу после салона, более на предмет производителя (MANN, как и масляный). Завтра гляну салонный, раз такая тема, но вроде пыли нет. Ужасно печально всё это, столько негатива из-за какого-то ублюдка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 10 Май 2015, 23:13:25
Цитата: "Enter_Spb" post=699688 date=431287327
 У машины не простая судьба, её за долги забирали из салона обратно на центральный склад в Москву, так что фильтр могли спереть где угодно.
Да какая разница они же должны предпродажную подготовку проводить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Май 2015, 23:16:42
В предпродажку не входит проверка наличия фильтров! Они же не могут всю машину разобрать на предмет недокрученной гайки :) Есть чек-лист в конце концов, там нет ни слова про проверку комплектности фильтрами. Подразумевается, что контроль качества на заводе не пропустит такой брак.

В общем теперь при получении авто в салоне надо будет сразу при сотрудниках все разбирать и проверять, вплоть до масляного фильтра. >:D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 10 Май 2015, 23:21:37
Цитата: "dimcher" post=699689 date=431288038
Мы с тобой на драйве не переписывались насчет автогаммы? У тебя там ник не icq с какими-то цифрами?
Нет, если и пересекались, то на ffclub'e и не по поводу авто гаммы :)

Устранить-то они мне устранят (ну в смысле наоборот поставят), а вот расширенную гарантию как требовать, пока не понимаю
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Май 2015, 23:30:03
На драйве челу тоже синий скаут и тоже 28 или 29 марта Автогамма передала. Напишу ему, пусть у себя проверит.
Сначала зафиксировать косяк. Потом уже сначала устно сказать, мол так и так, вы понимаете, что больше месяца туда песок летел (а весна была сухая) и что хз что там случилось. Давай-те ка расширенную гарантию на всю систему климат-контроля, как минимум 5 лет. Хотя формально достаточно просто зафиксировать косяк официально, как минимум отметкой в сервисной книжке - дата, пробег, зафиксировано отсутствие салонного фильтра, подпись, печать. Сомневаюсь, что они письменно так и подпишутся, мол это мы виноваты... Ну и вовсе не факт, что будут проблемы технические из-за этого, стоит ли все силы кидать на этот случай? Хотя если бы они при ТО обнаружили просто НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр, то сразу бы "СНЯЛИ С ГАРАНТИИ ВСЮ МАШИНУ", рассказав про то, что такой фильтр ничего не задерживает вообще и сам еще дополнительно все загрязняет, вплоть до масла. Зато об отсутствии фильтра наверняка напоют сказок, что ничего страшного и раз климат работает, то повредиться он не успел. Такой вот дуализм.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 11 Май 2015, 00:09:18
dimcher, Думаю, что претензий писать не буду, а вот акт составлю, чтобы была бумажка
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tunion от 13 Май 2015, 18:23:15
У меня по подвеске вопрос возник, при торможении, когда машина уже полностью останавливается и переваливается вес с морды назад что-то бахает сзади, звук очень неприятный тяжелый. Так же иногда проявляется при резком старте, когда дергаешь машину неаккуратно с места и иногда при резком вкладывании в поворот. Звук иногда есть, иногда на 2-3 дня а то и неделю пропадает. К дилеру заехал, показал, сказали что это нормальный звук для шкоды, у меня лично закралось сомнение в правдивости этих слов... Подскажите плз, кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 13 Май 2015, 18:30:35
tunion, сзади балка?  если да, то это она.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Buzzer от 13 Май 2015, 18:36:24
Цитата: "tunion" post=700257 date=431530595
У меня по подвеске вопрос возник, при торможении, когда машина уже полностью останавливается и переваливается вес с морды назад что-то бахает сзади, звук очень неприятный тяжелый. ... Звук иногда есть, иногда на 2-3 дня а то и неделю пропадает. ...
Очень вероятно бензин в баке, когда его ближе к полному. А пропадает, когда бензина убавляется. Звук глухой, как будто бочка с водой по багажнику катается. Легко воспроизводится при маневрах "чуть вперед, чуть назад" после заправки до щелчка, т.е. с почти полным баком. Не лечится, кроме как не заливать бак больше чем на 2/3.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tunion от 13 Май 2015, 18:46:33
Сзади балка, но не вижу связи, на машинах с балками ездил, ни у одной такого не наблюдал. Про бензин спасибо за подсказку, попробую понаблюдать, с другой стороны если бы это был бензин, я бы сразу обратил на это внимание, но звук появился примерно спустя после 3 месяцев эксплуатации.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TimberWolf от 13 Май 2015, 19:51:08
У меня бутылка с водой так бухает. :-)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 14 Май 2015, 17:26:54
Цитата: "tunion" post=700263 date=431531993
Сзади балка, но не вижу связи, на машинах с балками ездил, ни у одной такого не наблюдал. Про бензин спасибо за подсказку, попробую понаблюдать, с другой стороны если бы это был бензин, я бы сразу обратил на это внимание, но звук появился примерно спустя после 3 месяцев эксплуатации.
Посмотрите сначала бензин, он действительно производит похожий эффект - если это он то вопрос снят, а нсли не он, то:
Посмотрите какие стойки стоят у вас, есть серия - которая идет под замену ( найти в интернете инфо легко ), ну и второй момент - у того же ОД попросите посмотреть крепеж самого бензобака.
P.S. У меня были все три случая ( заменили стойки, протянули бензобак, ну а бензин не лечится ).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 06 Июнь 2015, 17:31:16
Замучили трупы насекомых на лобовом. На фокусах таких проблем не имел, видимо изза большего наклона стекла. Мухобойки на капот помогут?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 06 Июнь 2015, 18:50:30
Цитата: "dimcher" post=704680 date=433601076
Замучили трупы насекомых на лобовом. На фокусах таких проблем не имел, видимо изза большего наклона стекла. Мухобойки на капот помогут?
Поможет только омывайка в энных количествах, с хорошими моющими показателями.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 06 Июнь 2015, 20:02:09
Какую на лето посоветуете?зимняя эстонская разбавленная водой вообще их не смывает
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 07 Июнь 2015, 14:00:20
Во-первых, мыть нужно сразу и часто, не дожидаясь мумификации павших;
Во-вторых, просто в любую омывайки можно добавить немного Fairy, отлично отмывает жир.
Вот с передним бампером прошлым летом была вообще засада, следы остались, чем только не мыл, и замачивал, и всякие средства, и компрессы, плохо помогало. Может, ОНИ войну объявили?(Всех к стенке не поставите!)
А вообще, мне понравился концентрат от LM, да и разводов вроде не было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 07 Июнь 2015, 16:53:47
Цитата: "Универсал" post=704773 date=433674820
Во-первых, мыть нужно сразу и часто, не дожидаясь мумификации павших;
Во-вторых, просто в любую омывайки можно добавить немного Fairy, отлично отмывает жир.
Вот с передним бампером прошлым летом была вообще засада, следы остались, чем только не мыл, и замачивал, и всякие средства, и компрессы, плохо помогало. Может, ОНИ войну объявили?(Всех к стенке не поставите!)
А вообще, мне понравился концентрат от LM, да и разводов вроде не было.
Да я сразу мыл на ходу... бумажкой потереть так на ура отходит.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 07 Июнь 2015, 19:35:14
любая зимняя омывайка. В плюсовую температуру заливаю -10 от Лукойла. Мне норм, все хорошо отмывает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 07 Июнь 2015, 22:42:12
Цитата: "Satteda" post=704792 date=433694914
любая зимняя омывайка. В плюсовую температуру заливаю -10 от Лукойла. Мне норм, все хорошо отмывает.
не разбавленную?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 08 Июнь 2015, 07:32:54
Я не разбавляю. До этого тоже каждое лето мучался, а теперь просто лью минусовую и все.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 08 Июнь 2015, 08:28:55
Цитата: "dimcher" post=704820 date=433706132
Цитата: "Satteda" post=704792 date=433694914
любая зимняя омывайка. В плюсовую температуру заливаю -10 от Лукойла. Мне норм, все хорошо отмывает.
не разбавленную?
Тут в соседней теме GT рекомендовал хороший немецкий концентрат Sonax. Мне понравился. 250 мл последний раз обошлись в 300 руб. (правда нашёл тока в экзисте), разводится 1:100. Удобная упаковка со встроенным дозатором. Смысл покупать -10 мне не понятен, т.к. небольшое наличие спирта плюсов в борьбе с остатками насекомых особых плюсов в соотношении цена/качество к последнему не даёт, но раз помогает и хорошо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 08 Июнь 2015, 09:58:25
Цитата: "tsrodger" post=704843 date=433741335
Тут в соседней теме GT рекомендовал хороший немецкий концентрат Sonax. Мне понравился. 250 мл последний раз обошлись в 300 руб. (правда нашёл тока в экзисте), разводится 1:100. Удобная упаковка со встроенным дозатором. Смысл покупать -10 мне не понятен, т.к. небольшое наличие спирта плюсов в борьбе с остатками насекомых особых плюсов в соотношении цена/качество к последнему не даёт, но раз помогает и хорошо.
Пробовал - понравилось, но так как не смог его больше нигде найти кроме как в екзисте, смысла ездить в екзист только ради него не вижу, да и омывайку за балы накупил, когда от Лукойла уходил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 08 Июнь 2015, 12:47:44
Начитался страшилок про трескающийся поликарбонат фар от омываек, содержащих органические растворители. Ну нафиг, я лучше оригинал концентрат буду брать от греха подальше. Еще надо посмотреть последствия использования зимней омывашки из Эстонии...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 08 Июнь 2015, 13:01:19
dimcher, можно не омывать фары. да и толку от него имхо не много. Лишь расход омывайки большой.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 08 Июнь 2015, 13:03:39
Бывает смысл и от этого. Я лучше буду иметь возможность безопасно для материала фар помыть их в движении, нежели лить непонятно какую бурду. Она ведь и на обычное стекло и на щетки и на кузов может негативно влияать
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 08 Июнь 2015, 13:19:02
У меня фары под пленкой, не парюсь на сей счет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 08 Июнь 2015, 13:46:59
Пожалуй, тоже заброинрую фары...ксенон совсем не три копейки стоит, так доагадлись же еще пластмасску несменной сделать  :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 08 Июнь 2015, 15:29:58
Страшилки, на то и страшилки =) Не думаю, что сильно материалы поменялись от А5 в А7, пятый год уже катаюсь без всяких пленок и активированным омывателем вне зависимости от активности фар и никаких проблем с головной оптикой. Тут, скорее всего, сильно преувеличено, ксеноновые все-таки  холоднее галогена, поэтому душ не так страшен. А химозы у нас и без омывайки на дорогах хватает =)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: socket_spb от 08 Июнь 2015, 19:47:59
Цитата: "dimcher" post=704922 date=433760419
Пожалуй, тоже заброинрую фары...ксенон совсем не три копейки стоит, так доагадлись же еще пластмасску несменной сделать  :(
она сменная, только не совсем традиционным методом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 23 Июнь 2015, 18:34:54
Имхо это из-за резина, которая цепляется лучше прыгает, которая не держит буксует.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 01 Июль 2015, 15:42:10
А удары не при разгоне,когда сцепление с дорогой уже есть?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 01 Июль 2015, 16:11:16
А никто не тестил езду с отключенным ABS и прочим на спорте на предмет дергает или нет, когда тапка в пол. В то из ямы как-то выезжал, все выключил и чуть не впилился в соседние авто, чувствительность педальки повышенная и тормознутости нет, т.е. нажал-стартанула.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Июль 2015, 22:09:38
Цитата: "vitus82" post=708468 date=435756276
А никто не тестил езду с отключенным ABS и прочим на спорте на предмет дергает или нет, когда тапка в пол. В то из ямы как-то выезжал, все выключил и чуть не впилился в соседние авто, чувствительность педальки повышенная и тормознутости нет, т.е. нажал-стартанула.
Мне тут ребята рассказали, что не на всех марках ABS полностью отключается, то есть кнопка отключения, просто отодвигает порог срабатывания, алгоритм мне не известен, и вообще ребята это говорили в частности про марку BMW, относиться ли это к VAG я честно говоря не знаю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MAXIM.73 от 01 Июль 2015, 23:29:02
Цитата: "vitus82" post=708468 date=435756276
А никто не тестил езду с отключенным ABS и прочим на спорте на предмет дергает или нет, когда тапка в пол. В то из ямы как-то выезжал, все выключил и чуть не впилился в соседние авто, чувствительность педальки повышенная и тормознутости нет, т.е. нажал-стартанула.
На мокром шлифует, на сухом тоже удары
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 02 Июль 2015, 07:30:07
Парни,хватит писать ерунду про АБС.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Июль 2015, 10:09:44
Абс на всех автомобилях выключить можно только одним способом - вынуть предохранитель.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 02 Июль 2015, 10:56:46
Цитата: "dimcher" post=708564 date=435820984
Абс на всех автомобилях выключить можно только одним способом - вынуть предохранитель.
У них видимо есть ,секретная кнопка)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 02 Июль 2015, 13:45:00
Цитата: "Alexandro70" post=708550 date=435811407
Парни,хватит писать ерунду про АБС.
Ответный неполный, я бы так сказал. Если есть что добавить/разъяснить был бы признателен. Иначе как говорят "критиковать каждый может".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 02 Июль 2015, 13:48:57
Каким образом отключили АБС?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 02 Июль 2015, 14:39:12
Насколько понял, пошарив в инете это система курсовой устойчивости ESC, так как отключение делал только через bolero (это видимо единственное что там есть). Поэтому вношу поправку,-признаю ошибся, по не знанию. Но поведение авто тем не менее изменилось при этом, как описано выше.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 02 Июль 2015, 15:08:44
Цитата: "Alexandro70" post=708613 date=435834137
Каким образом отключили АБС?
Вынуть предохранитель она и отключится.
А если серьезно , то была такая функция ( кнопка отключения АБС) у АУДИ.
Но это было очень давно в 80-90 года. тогда АВС была не так совершенна и
опытные водители обыгрывали данную систему.
В настоящее время АБС работает лучше чем любой водитель тормозит без АБС.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 02 Июль 2015, 15:57:43
Цитата: "ВВМ" post=708624 date=435838924
Цитата: "Alexandro70" post=708613 date=435834137
Каким образом отключили АБС?
Вынуть предохранитель она и отключится.
А если серьезно , то была такая функция ( кнопка отключения АБС) у АУДИ.
Но это было очень давно в 80-90 года. тогда АВС была не так совершенна и
опытные водители обыгрывали данную систему.
В настоящее время АБС работает лучше чем любой водитель тормозит без АБС.
про предохранитель я знаю.
Поэтому я и спросил,как же у них это получилось...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 03 Июль 2015, 09:08:50
Вчера приятель на Гольфе просвятил, что esc спорт в отличие от выключенной ASR почти полностью выключает антибукс. И действительно стуков нет почти, и машина едет лучше...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 03 Июль 2015, 09:36:50
А где эта кнопка установлена..esc sport?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 03 Июль 2015, 10:46:16
Цитата: "Alex Keyton" post=708717 date=435903730
Вчера приятель на Гольфе просвятил, что esc спорт в отличие от выключенной ASR почти полностью выключает антибукс. И действительно стуков нет почти, и машина едет лучше...
Эта система или выключена или включена, как на шкоде, так и на Фольце.
Промежуточных положений нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 03 Июль 2015, 12:31:38
я так понял нужно эту функцию включать программно, так или нет? лично у меня только два варианта вкл/выкл, спорта нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: surgut2 от 03 Июль 2015, 18:31:55
Через шнурок активируют. Отключение ESP и ASR. В европейских комплектациях существует кнопка не только в Болеро, но и отдельная на панели возле КПП. Можно активировать и вывести ее, как это делают многие. http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,39011.0.html (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,39011.0.html)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 03 Июль 2015, 23:46:44
у меня esc спорт доступна через колумбус. а с кнопки отключается только asr. вроде можно перекодировать чтобы есц спорт было с кнопки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Июль 2015, 09:20:49
А если кнопку еще подольше подержать?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: spitfire от 04 Июль 2015, 11:11:35
Цитата: "Alex Keyton" post=708717 date=435903730
Вчера приятель на Гольфе просвятил
Приятель священник?)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 05 Июль 2015, 13:19:43
Цитата: "dimcher" post=708846 date=435990849
А если кнопку еще подольше подержать?
непробовал, и инструкцию не читал :) сегодня попробую.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 07 Июль 2015, 22:59:05
Цитата: "ВВМ" post=708624 date=435838924
В настоящее время АБС работает лучше чем любой водитель тормозит без АБС.
Весьма спорное утверждение. В спокойной обстановке практически любой водитель сможет остановить машину без помощи АБС раньше, чем с АБС и это очень легко можно проверить на ледовой площадке. Главная задача АБС - сохранять управляемость автомобиля при нажатой педали тормоза.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 07 Июль 2015, 23:31:09
Цитата: "Enter_Spb" post=709218 date=436299145
Главная задача АБС - сохранять управляемость автомобиля при нажатой педали тормоза.
так ВВМ и правильно написал,с АБС водитель сделает намного безопасней,чем без нее.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 07 Июль 2015, 23:48:42
Цитата: "Alexandro70" post=709228 date=436301069
так ВВМ и правильно написал,с АБС водитель сделает намного безопасней,чем без нее.
На льду с АБС тормозной путь значительно больше, чем без неё, насколько это безопаснее не знаю. Многие заблуждаются, считая, что современные электронные системы позволяют тормозить значительно эффективнее, чем человек, мол, нажал педаль в пол и машина останавливается с максимально эффективно - это не так, у ВАГ с этим вообще проблемы.
Я не в коем случае не агитирующую против АБС, это очень хорошая система. Но я небезосновательно полагаю, что человек (не спортсмен) может тормозить гораздо эффективнее.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 08 Июль 2015, 00:05:20
Цитата: "Enter_Spb" post=709231 date=436302122
На льду с АБС тормозной путь значительно больше, чем без неё, насколько это безопаснее не знаю.
по снегу,да,лично проверено,без абс короче тормозной путь,а вот по льду..
http://www.youtube.com/watch?v=UEERx5NyEjI (http://www.youtube.com/watch?v=UEERx5NyEjI)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 08 Июль 2015, 09:27:47
Господа. НО вся роль АБС не сводится к блокировки колес, у нее же много функций, АБС это система функций а не один лишь блокиратор.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 08 Июль 2015, 12:48:37
Цитата: "Alexandro70" post=709235 date=436303120
Цитата: "Enter_Spb" post=709231 date=436302122
На льду с АБС тормозной путь значительно больше, чем без неё, насколько это безопаснее не знаю.
по снегу,да,лично проверено,без абс короче тормозной путь,а вот по льду..
http://www.youtube.com/watch?v=UEERx5NyEjI (http://www.youtube.com/watch?v=UEERx5NyEjI)
А при чем тут это ? ? ? Функция АБС это возможность управлять машиной во время торможения, на машине без оной это крайне проблематично.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 08 Июль 2015, 12:52:57
Цитата: "Satteda" post=709251 date=436336867
Господа. НО вся роль АБС не сводится к блокировки колес, у нее же много функций, АБС это система функций а не один лишь блокиратор.
Можно перечислить 5 самых важных функций, кроме препятствия блокировки колёс при торможении?

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Октябрь 2015, 23:14:40
Цитата: "Универсал" post=730239 date=445631016
К счастью, не готов комментировать, ибо повода познакомиться не было. Однако, периодически делаю калибровку.
Тоже периодически делаю. Тем не менее один раз было ложное срабатывание - при проверке давление везде было ровное.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 23 Октябрь 2015, 23:59:52
Может, как вариант, что-то попадает на грёбенку, и датчик АБС в какой-то момент меняет сигнал?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 24 Октябрь 2015, 00:13:00
Цитата: "dimcher" post=730240 date=445631280
Тоже периодически делаю. Тем не менее один раз было ложное срабатывание - при проверке давление везде было ровное.
Большого смысла в периодической калибровке не вижу, т.к. чему меняться, если давление во всех колёсах в норме? А ложное срабатывание у меня было, когда ездил в Карелию, там очень извилистые дороги, и видимо постоянная разница в скоростях колёс системе не понравилась.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 24 Октябрь 2015, 00:18:17
В тот раз когда было ложное срабатывание тоже ездил за город и были довольно извилистые участки, хотя до Карелии далеко! Наверное и правда в этом дело, к тому же я люблю в повороты закладывать, так что вполне мог датчик "запутаться"
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 24 Октябрь 2015, 00:38:13
После замены масла в Халдексе сделал по 4 круга в каждую сторону с полностью вывернутыми колесами. Система промолчала.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Fish. от 24 Октябрь 2015, 11:54:58
Цитата: "Enter_Spb" post=730248 date=445634780
А ложное срабатывание у меня было, когда ездил в Карелию, там очень извилистые дороги, и видимо постоянная разница в скоростях колёс системе не понравилась.
Недавно ездил в Рускелу. Все повороты проходил на грани возможного машины, жену даже стошнило))), но ложного срабатывания давления в шинах не было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 24 Октябрь 2015, 12:25:59
Цитата: "Fish." post=730282 date=445676898
ложного срабатывания давления в шинах не было
Было! Сам же написал что
Цитата: "Fish." post=730282 date=445676898
жену даже стошнило
Разве это не ложное срабатывание?  :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 24 Октябрь 2015, 14:29:10
Цитата: "Fish." post=730282 date=445676898
Недавно ездил в Рускелу. Все повороты проходил на грани возможного машины, жену даже стошнило)))...

жене не понравились грани возможного машины ? Она ждала большего ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 26 Октябрь 2015, 22:42:02
Fish., если повороты на грани, то углы поворота колёс минимальны, и как следствие минимальна разница в скоростях колёс. Прохождение поворотов в раллийном стиле я не рассматриваю, для этого нужен самоблок и скорости на одной оси будут тоже одинаковые.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 28 Октябрь 2015, 17:24:43
Ручка кпп-потерлась краска со всех сторон за 20ткм.
Заехал в Рольф,сказали ждите звонка на замену.

На неделе музыка переключала сама радиостанции,а сегодня голова не принимала звонки по синезубу и не звонила(через час заработала)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 28 Октябрь 2015, 19:33:18
Andrey 98, сборка Россия?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 28 Октябрь 2015, 23:47:32
Цитата: "Satteda" post=731116 date=446049998
Andrey 98, сборка Россия?
Лаурины у нас не собирают
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 29 Октябрь 2015, 00:42:56
53 страницы только на локальном форуме.
Замечательная машина, скажу я вам. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 29 Октябрь 2015, 07:32:45
Цитата: "Yorke" post=731166 date=446068576
53 страницы только на локальном форуме.
80 страниц при стандартном количестве сообщений на страницу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 29 Октябрь 2015, 09:26:49
Цитата: "Normet" post=731170 date=446093165
Цитата: "Yorke" post=731166 date=446068576
53 страницы только на локальном форуме.
80 страниц при стандартном количестве сообщений на страницу.
Пару тройку страниц, если убрать все офф топ сообщения... :-[
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2015, 09:48:11
Цитата: "Andrey 98" post=731164 date=446065252
Лаурины у нас не собирают
Я к чему спросил, просто все те же проблемы что и у тебя у меня были на супербе, а он был Российской сборки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Октябрь 2015, 11:07:40
Цитата: "Yorke" post=731166 date=446068576
Замечательная машина, скажу я вам. :)

К сожалению... я уже устал что то.
Скоро опять к дилеру ехать. :(
Или у меня кАрма такая :bp:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2015, 11:15:03
Aleksey, не переживай, у меня с супербом тоже все через одно место было. Зато новый владелец с ней отношения сразу наладил. Видимо энергетика не совместима.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Октябрь 2015, 12:55:21
Цитата: "Satteda" post=731209 date=446106503
Aleksey, не переживай, у меня с супербом тоже все через одно место было. Зато новый владелец с ней отношения сразу наладил. Видимо энергетика не совместима.

Спасибо ;) только такое "качество" и разнообразие косяков... от стабилизатора до заднего стекла...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2015, 13:16:00
Цитата: "Aleksey" post=731226 date=446112521
от стабилизатора до заднего стекла...
У меня на супербе то крыша скрепела, то стойка руля, то ручка DSG облезала, то EGR клапан заклинило. Так что я сказал себе, что машины Русской сборки и с мужскими именами больше пожалуй брать не буду :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Октябрь 2015, 13:28:44
Цитата: "Satteda" post=731230 date=446113760
то ручка DSG облезала.

Тоже уже поменяли..
Цитата: "Satteda" post=731230 date=446113760
У меня на супербе то крыша скрепела

Ну это мелочи, у меня много где скрипит кряхтит... :D мне стекло меняли...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 29 Октябрь 2015, 13:29:47
Satteda, у меня калужская сборка - ничего не скрипит, не отваливается, не облезает (тьфу три раза)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2015, 13:39:50
goatmen, карма у тебя другая, сильно отличается от нашей с Алексеем :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2015, 14:55:29
И так про минусы, царапаются пластиковые прозрачные элементы колодцев на приборной панели, но есть решение Displex полировочная паста для стеклянных дисплеев.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Октябрь 2015, 15:07:06
Цитата: "Satteda" post=731264 date=446119729
И так про минусы, царапаются пластиковые прозрачные элементы колодцев на приборной панели, но есть решение Displex полировочная паста для стеклянных дисплеев.

И наружные вставки на дверях, которые черные, за год матовые стали.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 29 Октябрь 2015, 15:09:06
Как будто, где то есть темы, где 80 страниц только восторгов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2015, 15:23:24
Цитата: "Aleksey" post=731267 date=446120426
И наружные вставки на дверях, которые черные, за год матовые стали.
Displex их тоже устраняет, но не так эффективно как прозрачный пластик колодцев.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Октябрь 2015, 18:22:57
Опробовал пока displex красную на телефоне, что-то царапин не убавилось :( Не паленку ли я купил?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2015, 19:47:34
Цитата: "dimcher" post=731325 date=446132177
Опробовал пока displex красную на телефоне
А он разве красный? Я думал синий, еще правда желтый видел.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 29 Октябрь 2015, 20:01:55
у них же на тюбике все написано - красный display polish, желтый - touch screen
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Октябрь 2015, 20:36:35
У меня и красный и желтый есть. Желтый тоже не помог :) Да и не от царапин он, а скорее защитный какой-то. Синего не видел.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2015, 21:05:24
Вообще я про синий на драйве читал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 29 Октябрь 2015, 21:15:56
Satteda, значит дальтоник, синих не бывает
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 30 Октябрь 2015, 09:43:27
Кстати давно заметил, но про это вроде никто не писал. Лично мне не хватает света в багажнике, притом что я заменил на светодиодные лампы. Может кто сделал себе достаточный свет, просьба поделиться опытом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 30 Октябрь 2015, 09:56:13
Поставь светодиодные лампы с большим световым потоком.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 30 Октябрь 2015, 10:04:41
Цитата: "Yorke" post=731446 date=446188173
Поставь светодиодные лампы с большим световым потоком.
есть ссылка и маркировка?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 30 Октябрь 2015, 10:54:53
Цитата: "vitus82" post=731447 date=446188681
Цитата: "Yorke" post=731446 date=446188173
Поставь светодиодные лампы с большим световым потоком.
есть ссылка и маркировка?

Только визуальным подбором.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 30 Октябрь 2015, 10:59:50
vitus82, я в аналогичной ситуации на А5 просто добавил к двум штатным фонарикам еще два ))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 30 Октябрь 2015, 11:05:05
Цитата: "goatmen" post=731465 date=446191990
vitus82, я в аналогичной ситуации на А5 просто добавил к двум штатным фонарикам еще два ))
У меня в планах таки было задумано в принципе, по бокам в глубь багажника в штатном формате светильника.))Спс.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 30 Октябрь 2015, 11:06:42
Тоже неплохой вариант
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 30 Октябрь 2015, 11:07:15
получилось вот как то [img=https://e-a.d-cd.net/bd445d4s-960.jpg]http://ВОТ ТАК[/img]
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 30 Октябрь 2015, 11:44:16
Ну да, ближний плафон слева так и был заводом установлен? , т.к. у меня он в углублении "кармашка" (назовем это так).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 30 Октябрь 2015, 12:18:23
да ближний это сток, единственное я поменял родные фонарики с лампами накаливания на светодиодные фонарики от гольфа
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 30 Октябрь 2015, 15:04:59
Цитата: "goatmen" post=731471 date=446192435
получилось вот как то ВОТ ТАК (https://e-a.d-cd.net/bd445d4s-960.jpg)
Чистенький багажник... А чего коврик загнут?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 30 Октябрь 2015, 15:12:06
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=731540 date=446206699
Цитата: "goatmen" post=731471 date=446192435
получилось вот как то ВОТ ТАК (https://e-a.d-cd.net/bd445d4s-960.jpg)
Чистенький багажник... А чего коврик загнут?
Потому что короб стоит в нише.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 30 Октябрь 2015, 15:24:23
Цитата: "Yorke" post=731544 date=446207126
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=731540 date=446206699
Цитата: "goatmen" post=731471 date=446192435
получилось вот как то ВОТ ТАК (https://e-a.d-cd.net/bd445d4s-960.jpg)
Чистенький багажник... А чего коврик загнут?
Потому что короб стоит в нише.
Дык под него же можно коврик.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 30 Октябрь 2015, 15:32:32
Если посмотреть еще внимательнее, то можно увидеть, что он с бортом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 30 Октябрь 2015, 20:40:28
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=731553 date=446207863
под него же можно коврик.
тогда запаску не достать будет ... правда доставал только один раз за два с половиной года (тьфу три раза)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 30 Октябрь 2015, 21:25:26
Цитата: "goatmen" post=731614 date=446226828
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=731553 date=446207863
под него же можно коврик.
тогда запаску не достать будет ... правда доставал только один раз за два с половиной года (тьфу три раза)
Я на прошлой машине за 170ткм,ни разу не ставил запаску
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 30 Октябрь 2015, 22:10:24
Заговоренный.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 31 Октябрь 2015, 00:35:00
Цитата: "Универсал" post=731631 date=446232224
Заговоренный.
Комплект для ремонта отверстия от самореза,гвоздя и тд,творит чудеса всего за 300-400рублей за 5 жгутов и 5 минут времени на ремонт
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 02 Ноябрь 2015, 09:04:43
Цитата: "Andrey 98" post=731651 date=446240900
Цитата: "Универсал" post=731631 date=446232224
Заговоренный.
Комплект для ремонта отверстия от самореза,гвоздя и тд,творит чудеса всего за 300-400рублей за 5 жгутов и 5 минут времени на ремонт
Домкрат то все равно нужно доставать, а он в запаске...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 02 Ноябрь 2015, 10:53:53
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=731928 date=446444283
Домкрат то все равно нужно доставать
при удачном стечении обстоятельств можно и не доставать ... как-то на Pajero не снимая колеса прокол устранил - саморезом, неделю наверное проездил пока до шиномонтажа добрался ))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 02 Ноябрь 2015, 11:22:46
4 поеду на замену сцепления по гарантии.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Ноябрь 2015, 11:23:47
Какая кпп??
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Ноябрь 2015, 12:10:46
И какой пробег?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 02 Ноябрь 2015, 12:19:39
МКП. 28000. Замена по TPI. Симптомы: вибрация, шум на холосты на холодную. Диагноз: Диск неправильного размера, не те демпферные пружины. Решение: Менять нах (тут где-то давал ссылку выше). Вообще, что до звука - мне пофиг. Ну потарахтит, пару раз педальку выжму - пропадает. Больше донимает тяжелая педаль, и последнее время какая-то странная вибрация со стуком при переключении на пониженную. Вобщем вот.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 02 Ноябрь 2015, 13:02:22
Цитата: "Valle" post=732010 date=446455979
МКП. 28000. Замена по TPI. Симптомы: вибрация, шум на холосты на холодную. Диагноз: Диск неправильного размера, не те демпферные пружины. Решение: Менять нах (тут где-то давал ссылку выше). Вообще, что до звука - мне пофиг. Ну потарахтит, пару раз педальку выжму - пропадает. Больше донимает тяжелая педаль, и последнее время какая-то странная вибрация со стуком при переключении на пониженную. Вобщем вот.

те же симптомы. как узнать, положена ли мне замена?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 02 Ноябрь 2015, 13:24:56
Yoхан, если двигатель 1.4 ТСИ и мод. год 2014, то записываешь тарахтун на видео, и дуешь к ближайшему дилеру (ну или оставляешь тачку у дилера). Начнут мычать, скажешь про ТПИ, пусть пробьют по ВИН. Вообще, кроме как съездить к дилеру, узнать невозможно. Говорят в Гриффине меняют без проблем.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 02 Ноябрь 2015, 13:39:36
Цитата: "Valle" post=732034 date=446459896
Yoхан, если двигатель 1.4 ТСИ и мод. год 2014

именно так, только "тарахтун" еле слышно. Надо бы узнать, могут ли Просто "пробить" ВИН по телефону
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 02 Ноябрь 2015, 16:23:57
Цитата: "Yoхан" post=732041 date=446460776
Просто "пробить" ВИН по телефону
Попробуй. Может улыбнется удача :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 02 Ноябрь 2015, 16:30:50
Цитата: "Yoхан" post=732041 date=446460776
могут ли Просто "пробить" ВИН по телефону
можно еще попробовать ЗДЕСЬ (http://www.skoda-avto.ru/service/recall)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 02 Ноябрь 2015, 17:10:00
Цитата: "goatmen" post=732078 date=446471050
можно еще попробовать ЗДЕСЬ
Там не бьется, ибо это не отзыв. Это TPI, если человек жалуется, и  исходные данные и жалобы совпадают с этим документом, то выполняют предписания этого TPI (в нашем случае - замена). А если нет жалоб, то на нет и суда нет....
Кстати, на самую распространенную проблему: стук радиатора, тоже TPI вышел, правда совсем недавно (т.е. через два года после выпуска модели с косяком). Меняют крепления.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 02 Ноябрь 2015, 17:13:27
Цитата: "Valle" post=732092 date=446473400
Это TPI
а в интернетах эта информация совсем не доступна? только через дилершип?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 02 Ноябрь 2015, 17:44:21
Цитата: "goatmen" post=732094 date=446473607
Цитата: "Valle" post=732092 date=446473400
Это TPI
а в интернетах эта информация совсем не доступна? только через дилершип?

месяц назад на очередном ТО радостно сообщили, что по моему вину отзывная акция по замене фазовращателя.
В интернетах по моему вину ничего не билось. Ссылку на TPI я потом нашел на московском клубе.
Так что ОД видит больше чем тут http://www.skoda-avto.ru/service/recall (http://www.skoda-avto.ru/service/recall)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 02 Ноябрь 2015, 20:41:38
Цитата: "goatmen" post=732094 date=446473607
а в интернетах эта информация совсем не доступна? только через дилершип?
В Эрвине можно увидеть. Но там подпписка платная.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 05 Ноябрь 2015, 11:42:42
Цитата: "Valle" post=731982 date=446452566
4 поеду на замену сцепления по гарантии.
Замена стоит свеч. Педаль стала мягше, стуки, вибрация ушли. Даже как-то уровень шума стал по-меньше при езде.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 07 Ноябрь 2015, 17:58:38
Вообще плевать,кто то заварил кашу,не понимая о последствиях...
Как можно получить сертификат,а потом получать такие результаты?
равносильно,приносим на сертификацию одно масло,а в канистры разливаем совершенно другое?
совсем там головой ударились,что ли?
[dummyquote]ТАСС со ссылкой на «Ауто-Бильд» сообщает, что претнзии экспертов возникли по отношению к модели BMW X3 xDrive 20d. В ходе тестов, проведенных «Международным советом чистого транспорта», машина превысила европейскую норму выброса выхлопных газов более чем в 11 раз[/quote]
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 07 Ноябрь 2015, 20:27:04
Тесла что ли решила нишу подзанять :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexandro70 от 07 Ноябрь 2015, 22:31:33
Цитата: "Satteda" post=733080 date=446917224
Тесла что ли решила нишу подзанять :)
Ты вспомни,после каких событий это началось?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 07 Ноябрь 2015, 22:48:08
Уточняем, и?
Во всем виноваты пиндосы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 08 Ноябрь 2015, 19:18:02
Ээх... Снова надо откручивать передние брызговики, пластиковые подкрылки и вычищать листья за крыльями. Осень прошла листопадом, заглянув между лонжероном и собственно крылом увидел кучу листьев. Будут всю зиму там лежать и гнить, что не хорошо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 08 Ноябрь 2015, 21:33:12
Цитата: "Andrew_78" post=733217 date=446999482
Ээх... Снова надо откручивать передние брызговики, пластиковые подкрылки и вычищать листья за крыльями. Осень прошла листопадом, заглянув между лонжероном и собственно крылом увидел кучу листьев. Будут всю зиму там лежать и гнить, что не хорошо.
Сетки на окне нет?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 09 Ноябрь 2015, 01:30:32
Цитата: "Satteda" post=732977 date=446871730
Теперь и tsi 1.4 попал в опалу

И что? Нам, в России по одному месту, до лампочки, или фиолетово, выбирай что больше нравится.
Ну не соотвествует "евро", ну выбросов больше. Ииии? ДаНасМного! Это в жирной Европе они все обидятся, а у нас пофиг.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 09 Ноябрь 2015, 07:19:22
Цитата: "Юркiй" post=733280 date=447021832
Ну не соотвествует "евро", ну выбросов больше.
Ага, представляю как долго будет смеяться водитель отечественного газенвагена типа КАМАЗ или ЗИЛ, когда ему эту бурду про пару лишних грамм выбросов расскажут:)

Даже если отзыв на смену прошивки будет - не поеду. Нет, если все будут заботиться об экологии и уберут с дороги эти чадящие, вонючие коптильни, тогда и я конечно внесу свои вклад. И съезжу, но боюсь, когда такое счастье наступит, моя Октавия уже истлеет от старости..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 09 Ноябрь 2015, 09:07:00
Цитата: "Valle" post=733284 date=447042762
Даже если отзыв на смену прошивки будет - не поеду. Нет, если все будут заботиться об экологии и уберут с дороги эти чадящие, вонючие коптильни, тогда и я конечно внесу свои вклад. И съезжу, но боюсь, когда такое счастье наступит, моя Октавия уже истлеет от старости..

Да когда же вы уже поймете, что начинать надо с себя! А не ждать "всех"...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 09 Ноябрь 2015, 09:14:07
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=733286 date=447049220
Да когда же вы уже поймете, что начинать надо с себя! А не ждать "всех"...
Тут почти все ездят на машинах с евро4-5, какие могут быть претензии к нам? А вот к камазам и грузовикам, после которых по улице не пройти без противогаза, действительно много вопросов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 09 Ноябрь 2015, 09:24:04
Да вообще речь идет о 1.4 ТСИ c ACT, такие у нас только на новых супербах ставятся. Так что нас эта проблема коснется в меньшей степени.
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=733286 date=447049220
Да когда же вы уже поймете, что начинать надо с себя! А не ждать "всех"...
Я то тут причем? У меня итак очень экологичная машина. А ехать ее отдавать на прошивку, чтобы что-нибудь испортили не хочется (хотя, как написал выше и не придется).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 09 Ноябрь 2015, 15:02:25
Цитата: "Юркiй" post=733313 date=447056842
Будем ездить на велосипеде, улучшая экологическую обстановку?
А евро2,3 или 5 - похрен совершенно.
Лучше на метро))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Ноябрь 2015, 16:38:44
Цитата: "Юркiй" post=733313 date=447056842
А евро2,3 или 5 - похрен совершенно.
Как сказать, а вдруг ты пареной репы наешься перед ездой на велосипеде..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 09 Ноябрь 2015, 16:46:18
https://www.youtube.com/watch?v=sA8UqUtQ4Hg (https://www.youtube.com/watch?v=sA8UqUtQ4Hg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: galspiton от 10 Ноябрь 2015, 09:42:24
Вторая раз уже выскакивает эта хрень.
Машина просто стоит сутки с включенным видерегистратором.
(http://s010.radikal.ru/i313/1511/96/d60faed4d397.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 10 Ноябрь 2015, 10:12:04
И что? Удивляет, что регистратор сажает АКБ? А как же иначе, это же хоть и небольшой, но все же  потребитель тока. Я раз неправильно подключил магнитолу, вроде полностью ее выключал, а все равно за ночь посадила АКБ так, что даже стартер не крутил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 10 Ноябрь 2015, 10:21:34
Цитата: "galspiton" post=733473 date=447137744
Вторая раз уже выскакивает эта хрень.
У меня такая надпись выскочила утром, после того как машина простояла вечер и ночь на морозе -30 гр. Двигатель завел - и все нормально.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 10 Ноябрь 2015, 11:32:04
galspiton, учитывая что отдельные модели могут потреблять до 1.0-1.5 А, есть шанс после нескольких дней вообще не завестись, в зависимости от емкости/свежести аккумулятора - на хрена писать-то в состоянии покоя? все равно не поможет если что
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ntworker от 10 Ноябрь 2015, 13:34:45
Цитата: "goatmen" post=733489 date=447144324
на хрена писать-то в состоянии покоя? все равно не поможет если что
Goatmen, почему же не поможет? Если на стоянке какой-нибудь плохиш поцарапает машину ( ттт ), и это попадёт в кадр, запись будет служить доказательством, верно?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 10 Ноябрь 2015, 13:44:24
ну это маловероятно, я имел ввиду гораздо более распространенную ситуацию - типа наркоша выставит стекло и выпотрошит салон/музыку
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Ноябрь 2015, 14:16:35
Цитата: "goatmen" post=733509 date=447152264
ну маловероятно, что номер в такой ситуации вообще попадет в кадр, я имел ввиду гораздо более распространенную ситуацию - типа наркоша выставит стекло и выпотрошит салон/музыку
А видеорегистратор при этом оставит?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 10 Ноябрь 2015, 14:28:01
Satteda, вообще не понял к чему это умозаключение
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Ноябрь 2015, 15:09:40
Цитата: "goatmen" post=733522 date=447154881
вообще не понял к чему это умозаключение
Если наркоша решит выпотрошить твой салон, с чего уверенность что видеорегистратор тебе как-то поможет? Где уверенность, что видеорегистратор наркоша не вытащит следом со всем остальным.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 10 Ноябрь 2015, 15:12:36
Цитата: "Satteda" post=733529 date=447157380
Цитата: "goatmen" post=733522 date=447154881
вообще не понял к чему это умозаключение
Если наркоша решит выпотрошить твой салон, с чего уверенность что видеорегистратор тебе как-то поможет? Где уверенность, что видеорегистратор наркоша не вытащит следом со всем остальным.
Цитата: "goatmen" post=733489 date=447144324
... на хрена писать-то в состоянии покоя? все равно не поможет если что
У него этой уверенности нет вообще)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bogok от 10 Ноябрь 2015, 15:20:01
Вероятнее всего что регистратор в первую очередь и привлечет грабителя, а все остальное вторично, раз залез надо брать все.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 11 Ноябрь 2015, 16:16:50
Цитата: "Универсал" post=733762 date=447247062
Какие будут мнения на сей счёт, Уважаемые?
Сжечь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 11 Ноябрь 2015, 16:31:09
Цитата: "Универсал" post=733762 date=447247062
Какие будут мнения на сей счёт, Уважаемые?
Утопить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 11 Ноябрь 2015, 17:39:29
Ну пока как-то обыденно и скучно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 11 Ноябрь 2015, 18:39:16
Цитата: "Универсал" post=733780 date=447252769
Ну пока как-то обыденно и скучно.
Пора менять авто
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 11 Ноябрь 2015, 19:19:18
Цитата: "Andrey 98" post=733789 date=447256356
Цитата: "Универсал" post=733780 date=447252769
Ну пока как-то обыденно и скучно.
Пора менять авто

Соглашусь, что показала диагностика пепельницы  :)?
И этого не может быть, Skoda не выпускает некачественные автомобили, сарказм если что...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 11 Ноябрь 2015, 19:20:56
Пепельница девственна, ошибок нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 11 Ноябрь 2015, 19:31:32
Холодно ,  машину помыл .
У тебя ксенон - он не греет внутренности так ,  как галоген .
Ну и вентиляция подзасралась уже - вот и потеет тихонько .
Пусть потеет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 11 Ноябрь 2015, 22:16:23
Цитата: "Универсал" post=733780 date=447252769
Ну пока как-то обыденно и скучно.
Простите, дружище! Но вот фото не помешало бы конкретно в Вашем вопросе. Для оценки глубины проблемы, так сказать. Илья обозначил основную причину. М.б. и косяк какой, но без фото сложно понять масштаб.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 11 Ноябрь 2015, 22:52:53
Цитата: "Normet" post=733795 date=447259492
Холодно ,  машину помыл .
У тебя ксенон - он не греет внутренности так ,  как галоген .
Ну и вентиляция подзасралась уже - вот и потеет тихонько .
Пусть потеет.
Мойка была  только в пятницу, просто дождь трое суток, с вентиляцией все в порядке. Потеть начали сегодня, одновременно, по линии ходового огня, снизу. Включение ксенона только усугубило ситуацию.
То, что не нагревается, как галоген, это ясно (сколько стекол после луж в своё время поменяно!)
Сейчас 22-45, от воды внутри очистились сами, поставил около 16 час.
Живём в болоте. "Мне нравится твоя сырость..."
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 12 Ноябрь 2015, 19:28:09
с первого дня подпотевает когда чуть-чуть, а когда немного вдоль ходового огня.  на ходовые характеристики не влияет)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Майк от 16 Ноябрь 2015, 21:41:19
Меняю А5 на А7. Сегодня смотрел в салоне свою новую машину, различий не так много.
Из минусов увидел:
- мало стало ящичков: нет бардачка на центральной консоли, нет емкостей на углах сидений, карманы дверей показались меньшими;
- нет возможности слушать диски, а писать на флешку на фиг надо.
Вот что еще не понравилось - не могу придумать, все очень похоже.
Из плюсов: конечно приемник Балеро. У меня был попроще, хотя парктроник и вся прочая инфа на нем тоже отражалась.
- хорошая оптика биксенон, тогда такой не было.
- родная сигналка, много интересных опций.
- чуть мощнее моторчик 1,6. Почему взял этот? - Не хочу ДСГ принципиально, только жидкостной автомат, он вечный и обслуживать его и чинить не надо. Помню как 6 лет назад нас с женой тоже уговаривали взять ДСГ с двигателем 1,4, но не уговорили. Мощности вполне хватило, куда только не ней не ездили.
А вообще особой разницы нет, ну и слава богу. Значит машинка будет надежная, экономичная и предсказуемая.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 16 Ноябрь 2015, 22:07:38
Майк, диски слушать можно. в бардачке находится привод и разъем для карт.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 16 Ноябрь 2015, 22:08:32
Цитата: "Майк" post=734723 date=447699279
только жидкостной автомат, он вечный и обслуживать его и чинить не надо.
сколько ездить будете? Тысяч 50-70, тогда да, можно забить на автомат.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 16 Ноябрь 2015, 22:09:38
Цитата: "Майк" post=734723 date=447699279
хорошая оптика биксенон, тогда такой не было
у меня такая на А5 ... в смысле биксенон ))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 17 Ноябрь 2015, 00:26:58
Цитата: "goatmen" post=734733 date=447700978
у меня такая на А5 ... в смысле биксенон ))
Ретрофит?
На а5 в стоке только ближний ксенон, дальний галоген
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Майк от 17 Ноябрь 2015, 07:21:45
Цитата: "LDa88" post=734731 date=447700858
диски слушать можно. в бардачке находится привод и разъем для карт
В той машине, которую я беру, в этом приводе в бардачке прорезь для дисков намертво заделана, ее нет. Сказали, что в 2016 модельном году этот атавизм больше делать не будут ни в одной комплектации. Хотя в салоне в шоу-руме стоят машинки еще с дисками.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 17 Ноябрь 2015, 08:45:01
Цитата: "Майк" post=734723 date=447699279
нет возможности слушать диски, а писать на флешку на фиг надо.
А я, наоборот, обрадовался когда узнал, что диски никуда не всунуть. Взял SDшку на 32 гига, закинул туда всякой разной музыки и не парюсь по поводу дисков (и слушаю радио)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 17 Ноябрь 2015, 09:33:16
А у меня и диски слушать можно и 2 слота под карты памяти а посему - я люблю свою лошадку, расчешу ей гриву гладко  :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 17 Ноябрь 2015, 10:00:32
Цитата: "goatmen" post=734733 date=447700978
у меня такая на А5 ... в смысле биксенон ))

(http://47.img.avito.st/640x480/1577219247.jpg)
это разве биксенон?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 17 Ноябрь 2015, 10:08:41
Цитата: "Майк" post=734723 date=447699279
 только жидкостной автомат, он вечный и обслуживать его и чинить не надо.
Яплакалъ
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Ноябрь 2015, 11:24:12
Цитата: "Normet" post=734801 date=447744121
Яплакалъ.
Вечный Айзин .
Да и 1,6 там не огонь по надежности....
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 17 Ноябрь 2015, 11:26:18
Цитата: "Valle" post=734832 date=447748652
Да и 1,6 там не огонь по надежности....
1.6 там как раз огонь :)
В том плане ,  что сгорает как спичка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 17 Ноябрь 2015, 11:42:17
Вчера приговорили к замене опорники, уже поменяны сайленты в передних рычагах и стойки стабилизаторов и что то еще, уже не помню....
Так же вчера прошел 2 ТО - 30 т. км.
Могу выложить фото свечей после пробега в 30 т.км. условия у меня - 1,2 TSI, DSG7, Start Stop не отключаю, замена масла каждые 7500 (примерно). движение город (пробки) - трасса - 50/50.

P.S. При ТО сказали, что износ колодок 80% т.е. остаток 4 мм. :o :o :o :o :o :o На А5 до этого отходили 45 т.км. Как так то :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Майк от 17 Ноябрь 2015, 11:43:54
Normet, по DSG весь интернет завален, причем каждый год говорят, что наконец-то она стала лучше. Не будем спорить, просто каждый выбирает свое. По поводу 1,6 - еще нет практики его поломок, поэтому не надо ля-ля, не поверим.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Майк от 17 Ноябрь 2015, 11:47:02
Цитата: "Aleksey" post=734836 date=447749737
При ТО сказали, что износ колодок 80%
Не верьте, у меня такое каждое ТО говорили. Им же надо как-то зарабатывать...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 17 Ноябрь 2015, 11:47:54
Цитата: "Aleksey" post=734836 date=447749737
Как так то
Как раз недавно на работе обсуждали, что машины сейчас делают одноразовые, не рассчитанные на длительную эксплуатацию...
И расходники соответствующие используют...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 17 Ноябрь 2015, 11:51:31
да и правильно. Как иначе нормы евро6 выполнять, если автопарк обновляться на новье не будет?  8)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Ноябрь 2015, 12:57:40
Цитата: "Aleksey" post=734836 date=447749737
При ТО сказали, что износ колодок 80% т.е. остаток 4 мм
ХЗ. Колеса вчера менял, у меня до половины даже не дошли. Пробег тоже 30 000 км. Езжу не медленно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 17 Ноябрь 2015, 13:13:52
Цитата: "Майк" post=734837 date=447749834
Normet,  По поводу 1,6 - еще нет практики его поломок, поэтому не надо ля-ля, не поверим.

угу, про разлетающийся вхлам фазовращатель, дальше мойка маслом всего подкапотного пространства, привет клапана и иже с ними - читали ?

А вот по подвеске на А7 - за 32 тыс.км пока ничего не беспокоит. Свечи также идеал, заправки  50% лук-95, 50% беспорядочные заправки европы - орлены, neste, statoil, bp, shell - остальные и не вспомню.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Майк от 17 Ноябрь 2015, 13:15:39
Цитата: "Valle" post=734862 date=447754260
Этот не тот же двигатель, что был у Вас на А5. Совсем не тот.
Ну тогда я даже не знаю что можно брать. Я видел, что движок другой, какой-то маленький по сравнению со старым.
Если не затруднит, киньте ссылку на его косяки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 17 Ноябрь 2015, 13:20:59
Цитата: "Майк" post=734866 date=447755339
Ну тогда я даже не знаю что можно брать.

Да брать можно и 1.6 + акпп, только боготворить его не стоит, и масло в акпп вечным не считать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Ноябрь 2015, 13:25:24
Майк, а посмотрите ветку на Октавия клубе. Правда там столько срача в темах - сложно вычитывать.
Цитата: "Майк" post=734866 date=447755339
Ну тогда я даже не знаю что можно брать
Берите, что нравится. Далеко не факт, что Вас будет что-то беспокоить. Мне лично, пока, удалось избежать распространенных проблем с моим 1.4, правда и пробег не ахти какой.
Если хочется именно автомат, то берите 1.6. Просто надо будет ухаживать. Масло хорошее, интервал опять жеж. С АКПП тоже самое. Прислушиваться, обслуживать...
Я тут общался с водилой такси на А7 с 1.6 АКП. Жаловался, что масло жрет по 2 литра на 5000 пробега, что-то стучит и т.д. по мелочи, но все равно машина нравится, хочет выкупить потом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 17 Ноябрь 2015, 13:35:55
Цитата: "Valle" post=734870 date=447755924
Я тут общался с водилой такси на А7 с 1.6 АКП. Жаловался, что масло жрет по 2 литра на 5000 пробега, что-то стучит и т.д. по мелочи..

2пузыря на 5тыс.км, это 6ть литров на 15тыс.км.
Это можно уже и двигатель у ОД опечатать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Майк от 17 Ноябрь 2015, 13:42:11
У нас очень много Октавий катаются как такси. Интересно какой там движок стоит. И вопрос второй: если всё так плохо, то почему берут в такси?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 17 Ноябрь 2015, 13:43:08
Цитата: "Valle" post=734862 date=447754260
Цитата: "Aleksey" post=734836 date=447749737
При ТО сказали, что износ колодок 80% т.е. остаток 4 мм
ХЗ. Колеса вчера менял, у меня до половины даже не дошли. Пробег тоже 30 000 км. Езжу не медленно.
Вот и мне интересно.



Цитата: "Valle" post=734862 date=447754260
Цитата: "Aleksey" post=734836 date=447749737
При ТО сказали, что износ колодок 80% т.е. остаток 4 мм
ХЗ. Колеса вчера менял, у меня до половины даже не дошли. Пробег тоже 30 000 км. Езжу не медленно.
Цитата: "Aleksey" post=734836 date=447749737
Могу выложить фото свечей после пробега в 30 т.км
А что с ними? Все плохо или все хорошо?

Что бы я в этом понимал...

Цитата: "Valle" post=734862 date=447754260
Цитата: "Aleksey" post=734836 date=447749737
опорники, уже поменяны сайленты в передних рычагах и стойки стабилизаторов и что то еще, уже не помню....
По гарантии хоть?
Что за ДЦ, кстати?

Да по гарантии, Гриффин.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 17 Ноябрь 2015, 13:47:58
Цитата: "Aleksey" post=734875 date=447756988
Да по гарантии, Гриффин.
Гриффин они такие, сам с подобными разводами сталкивался.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 17 Ноябрь 2015, 13:52:09
Да все такие .
Я на Транзите буквально недавно все тормоза перетряс ,  там просто в идеале всё ,  колодки новые .
На ТО  - "У вас износ перед - 80% ,  зад - 20%"

Я даже внимания не обращаю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 17 Ноябрь 2015, 13:52:28
Цитата: "Satteda" post=734878 date=447757278
Цитата: "Aleksey" post=734875 date=447756988
Да по гарантии, Гриффин.
Гриффин они такие, сам с подобными разводами сталкивался.

И снова купили у них машину, не побоялись развода, да и в чем же развод если они сами по гарантии мне меняют?  ;)
Два других дилера услышав скрипы в подвеске просто сказали что это норма (влага, сылость и т.д...), продолжайте эксплуатацию пока не отвалится что либо :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 17 Ноябрь 2015, 13:53:51
Цитата: "Майк" post=734874 date=447756931
У нас очень много Октавий катаются как такси. Интересно какой там движок стоит. И вопрос второй: если всё так плохо, то почему берут в такси?
У каждой машины есть свои болячки... И не все так плохо у Шкод, как может показаться на первый взгляд. Почти 65 тыс. пробега, полет отличный!)
А на такси насколько я знаю берут минимальную комплектацию с минимальным движком..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 17 Ноябрь 2015, 13:58:27
Цитата: "Aleksey" post=734881 date=447757548

Два других дилера услышав скрипы в подвеске просто сказали что это норма (влага, сылость и т.д...),

хм, а скрип кстати переодичечки есть, если тронуться и тут же тормоз в пол. Я уже и забыл про него. Только он в жару чаще был,чем в сырость.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 17 Ноябрь 2015, 14:00:42
Норма - это у Малышевой.
А здесь это конструктивный просчет. Или недосчет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 17 Ноябрь 2015, 14:06:21
Цитата: "Serg777" post=734884 date=447757907
Цитата: "Aleksey" post=734881 date=447757548

Два других дилера услышав скрипы в подвеске просто сказали что это норма (влага, сылость и т.д...),

хм, а скрип кстати периодически есть, если тронуться и тут же тормоз в пол. Я уже и забыл про него. Только он в жару чаще был,чем в сырость.

Aleksey, чем вылечили скрип ?

Еще ни чем, в процессе..
У меня скрипит при проезде неровностей, лежаки, не ровная дорога, когда "корма" поднимается а потом опускается.

Тронуться и в пол это могут быть колодки например, попробуйте удерживая педаль тормоза покрутить рулем.

Цитата: "Yorke" post=734885 date=447758042
Норма - это у Малышевой.
А здесь это конструктивный просчет. Или недосчет.
Согласен  :ay:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 17 Ноябрь 2015, 14:13:34
Цитата: "Aleksey" post=734886 date=447758381
У меня скрипит при проезде неровностей, лежаки, не ровная дорога, когда "корма" поднимается а потом опускается.
Тоже самое. Правда наблюдаю это только на не прогретую машину...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 17 Ноябрь 2015, 14:19:41
Цитата: "Aleksey" post=734881 date=447757548
И снова купили у них машину
Такой комплектации больше ни у кого в СПб не было, а купить не значит обслуживаться ;), обслужива.сь я вообще у Юры с Ильей, а все остальное у других дилеров.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 17 Ноябрь 2015, 14:22:34
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=734887 date=447758814
Цитата: "Aleksey" post=734886 date=447758381
У меня скрипит при проезде неровностей, лежаки, не ровная дорога, когда "корма" поднимается а потом опускается.
Тоже самое. Правда наблюдаю это только на не прогретую машину...

У меня практически постоянно.

Satteda, А я и покупаю и обслуживаюсь с 2007 года и шиномонтаж у них делаю, косяки были а вот с разводами не встречался...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 17 Ноябрь 2015, 14:50:46
Цитата: "Aleksey" post=734890 date=447759354
с разводами не встречался...
повезло.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 17 Ноябрь 2015, 15:08:54
Майк, отец работает как раз в такси и на октавии. там все октахи 1.6.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Майк от 17 Ноябрь 2015, 15:21:29
LDa88, спасибо, утешил. Это действительно показательно. Вчера ездили в салон смотреть аппарат, так вот в загоне стоят штук 20 октах желтого цвета - заказ под такси.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 17 Ноябрь 2015, 15:37:00
Майк, у них в парке все белые такси)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 17 Ноябрь 2015, 16:24:08
Вот это поголовная закупка таксопарками октавий меня и пугает, что будет через 2 года, ой что будет через 2 года...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 17 Ноябрь 2015, 16:49:39
Satteda, это ты к тому что начнут массово тягать по ночам их?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Майк от 17 Ноябрь 2015, 17:09:03
Цитата: "LDa88" post=734907 date=447763820
Майк, у них в парке все белые такси)
В Москве белые нельзя.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 17 Ноябрь 2015, 17:29:44
Цитата: "LDa88" post=734931 date=447768179
это ты к тому что начнут массово тягать по ночам их?
Угу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 17 Ноябрь 2015, 18:59:10
Satteda, это да... посмотрим что будет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 17 Ноябрь 2015, 18:59:25
Майк, интересно, не знал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 17 Ноябрь 2015, 21:29:53
Цитата: "LDa88" post=734960 date=447775965
Майк, интересно, не знал.
Угу, и понятно, кто именно зарабатывает на обклейке машин для такси в желтый. Чинуша какой-то ведает этим делом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TimberWolf от 19 Ноябрь 2015, 00:24:36
Цитата: "Aleksey" post=734836 date=447749737
P.S. При ТО сказали, что износ колодок 80% т.е. остаток 4 мм. :o :o :o :o :o :o На А5 до этого отходили 45 т.км. Как так то :(

Это ж как тормозить-то надо! У меня на ТО-2 30% было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 19 Ноябрь 2015, 08:04:41
Цитата: "TimberWolf" post=735252 date=447881876
Это ж как тормозить-то надо! У меня на ТО-2 30% было.

В том то и дело, что стиль езды спокойный и езжу не много, 1500км в месяц, примерно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 19 Ноябрь 2015, 09:37:00
Цитата: "Aleksey" post=735268 date=447909481
В том то и дело, что стиль езды спокойный и езжу не много, 1500км в месяц, примерно.
Алексей, загляни сам в суппорт и все увидишь. Мне про это в Рольфе говорили на ТО-2, что износ 50%... Прошел ТО-4 - износ 50%... У меня трасса преобладает и большие поездки за городом. Хотя скажу честно - надо бы направляющие разобрать, почистить и смазать, а то педаль тугая стала и клевки появились в пробках.

P.S. Кстати, колодки могут ускоренно изнашиваться и в твоем случае, если направляющие "закисли" и постоянно прижаты к дискам с излишним усилием.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 19 Ноябрь 2015, 09:50:15
Цитата: "Aleksey" post=735268 date=447909481
Цитата: "TimberWolf" post=735252 date=447881876
Это ж как тормозить-то надо! У меня на ТО-2 30% было.

В том то и дело, что стиль езды спокойный и езжу не много, 1500км в месяц, примерно.

помнится ты еще и на А5 жаловался на износ, точнее на неравномерный износ, левая передняя внутренняя колодка очень быстро стерлась, а наружная нет. Помнишь нашу встречу у Пашки на мойке на Московском? :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 19 Ноябрь 2015, 13:39:57
Цитата: "Yoхан" post=735288 date=447915815
Цитата: "Aleksey" post=735268 date=447909481
Цитата: "TimberWolf" post=735252 date=447881876
Это ж как тормозить-то надо! У меня на ТО-2 30% было.

В том то и дело, что стиль езды спокойный и езжу не много, 1500км в месяц, примерно.

помнится, ты еще и на А5 жаловался на износ, точнее на неравномерный износ, левая передняя внутренняя колодка очень быстро стерлась, а наружная нет.
и это тоже было при смешном пробеге
Помнишь нашу встречу у Пашки на мойке на Московском? :)

Помню, но там дело в суппорте было на пробеге 40 т.км., а тут равномерный износ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 20 Ноябрь 2015, 12:00:37
Маленькая полезность насчет стуков
https://www.drive2.ru/l/8227467/ (https://www.drive2.ru/l/8227467/)

Надо слазить глянуть, что там с трубкой кондера...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 20 Ноябрь 2015, 15:18:10
Пока не слышал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 20 Ноябрь 2015, 17:09:28
Заменили ручку кпп с чехлом,сегодня по гарантии.
Краска с ручки слезла местами.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 20 Ноябрь 2015, 17:44:23
мне тож рукоятку ДСГ меняли из-за сколов на хромированной окантовке. можно конечно сказать, что это мех воздействие было, но нет, без споров и препираний оформили по гарантии.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 21 Ноябрь 2015, 13:12:08
Цитата: "dimcher" post=735532 date=448010037
Маленькая полезность насчет стуков
https://www.drive2.ru/l/8227467/ (https://www.drive2.ru/l/8227467/)

Надо слазить глянуть, что там с трубкой кондера...

Хм, видимо запись заблокировали. Но суть в том, что возможен контакт трубки кондера с болтом лонжерона, из-за чего возникает стук и/или вибрация.
Смотреть надо под правой фарой (по ходу двежения). Там идет толстая трубка от компрессора, и как раз проходит рядом с лонжероном, в том месте где крепится усилитель бампера к нему. И там торчит длинный болт. У меня он в 2-3 см от трубки, так что ничего не задевает. В общем каждый может легко проверить
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 21 Ноябрь 2015, 22:12:05
Цитата: "dimcher" post=735645 date=448030663
мне тож рукоятку ДСГ меняли из-за сколов на хромированной окантовке. можно конечно сказать, что это мех воздействие было, но нет, без споров и препираний оформили по гарантии.

Мне тоже меняли, слез хром на верхнем ребре кнопки, на пробеге 30 т.км.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 22 Ноябрь 2015, 18:17:48
Тоже прошел ТО-2. Заодно посмотрел что там за глухой стук сзади (тут или в другой теме обсасывали). Машину подняли, все что под днищем закреплено жестко и не болтается. Поделился своими переживаниями с мастером. В итоге нашли "адовый" люфт заднего левого ступичного подшипника - будем менять по гарантии. Скорее всего последствия удара левым задним колесом на заре эксплуатации...

В остальном все Ок. Почистили дроссельную, парнишка сказал, что можно было и на 45 почистить. Свечи в порядке.
Колодки:30 износа передние. 25 задние. Сказали: "как будто и не ездишь":)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 22 Ноябрь 2015, 18:27:28
Что ж за удар такой был?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 22 Ноябрь 2015, 18:36:03
Цитата: "Универсал" post=735892 date=448206048
Что ж за удар такой был?
Такой, что сьехало схождение на пару градусов. Пришлось балку с цапфой менять.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 22 Ноябрь 2015, 18:41:06
А какой двигатель у вас? На универсале балка тоже идет со всеми, кроме 1.8?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 22 Ноябрь 2015, 18:44:24
dimcher, именно так. 1.2, 1.6, 1.4 с балкой. Забавно смотрится зияющая пустота за баком, где у других версий подрамник и муфта Халдекс.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Февраль 2016, 15:55:30
Был сегодня в Гриффие, поменяли по гарантии передние фары (обе), машину отдал в 9, забрал в 14. Долго заняла мойка, 1.5 часа мыли машину, зато Люкс, обошелся в 650 рублей, сделали как VIP клиенту, приятно, активная пеня, обезжирка, воск, стекла изнутри, панель приборная. Напрягло, что при замене не отключали акум, может и не обязательно, но я думал работы с электрикой подразумевают обесточивание машины. Буду наблюдать, фары вроде новые поставили :), но тут не угадаешь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 11 Февраль 2016, 17:28:23
Ну, теперь на новых фарах, в Суоранду грязь месить!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 11 Февраль 2016, 17:43:31
У меня как раз нарезана оптика на А7
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Февраль 2016, 09:16:41
Цитата: "Normet" post=750410 date=455201811
У меня как раз нарезана оптика на А7
Жена денег на броньку не выделяет. Но если цена чисто за фары будет приемлемая могу попробовать уломать ее.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2016, 09:44:43
Цитата: "Satteda" post=750496 date=455257801
Жена денег на броньку не выделяет.
Шо ?

Цитата: "Satteda" post=750496 date=455257801
Но если цена чисто за фары будет приемлемая могу попробовать уломать ее.
Чисто на фары цена будет приемлемая.
На ТО сделаем.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Февраль 2016, 09:11:55
Вчера загорелся индикатор, сигнализирующий о том, что заканчивается жидкость в бочке омывателя - долил до кромок. Завёлся, индикатор не погас, через некоторое время погас. Утром сегодня завожу машину, снова сработал индикатор, выдел остатки, доехал до работы, в пути даже двигатель заглушил, потом завёл, индикатор так и не погас. Походу датчик накрылся :(.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 29 Февраль 2016, 09:13:57
Цитата: "Satteda" post=753482 date=456726315
Вчера загорелся индикатор, сигнализирующий о том, что заканчивается жидкость в бочке омывателя - долил до кромок. Завёлся, индикатор не погас, через некоторое время погас. Утром сегодня завожу машину, снова сработал индикатор, выдел остатки, доехал до работы, в пути даже двигатель заглушил, потом завёл, индикатор так и не погас. Походу датчик накрылся :(.
Жижа случаем не Шелловская? Долей воды стакан - погаснет. А если нет - тогда датчик под замену.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Февраль 2016, 09:32:31
Andrew_78, жижа шеловская, а какая связь? Вроде все по международным стандартом сделано.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 29 Февраль 2016, 10:40:21
Цитата: "Satteda" post=753495 date=456727551
Andrew_78, жижа шеловская, а какая связь? Вроде все по международным стандартом сделано.
Не знаю какая тут связь, но у моей Окташи всё было так же. И только на зимней жиже. Не видит её датчик Октавии и всё. Видимо что-то у них с электропроводностью в этой химии не так как у всех. Долей воды полстакана и всё погаснет. Датчик у тебя живой - менять не надо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Февраль 2016, 10:42:08
да, тема на октавии-клубе избитая. Свойства жижи такие, что датчик ее не видит. Стакан соленой воды помогает говорят. У меня пока таких глюков не было
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 29 Февраль 2016, 10:44:49
Цитата: "dimcher" post=753519 date=456731728
да, тема на октавии-клубе избитая. Свойства жижи такие, что датчик ее не видит. Стакан соленой воды помогает говорят. У меня пока таких глюков не было
Обычной воды достаточно или любой другой омывайки (не шелл). Проверено несколько раз.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Февраль 2016, 10:51:52
Понял вас. Спасибо за наводку, попробую. Правда лил её регулярно, первый раз такая проблема.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Февраль 2016, 10:56:35
Ну мот, очередной ремонт на говноктавии, на этот раз блок управления стеклоподъемниками, самопроизвольно стали опускаться стекла в режиме авто.
Адаптация  не помогла, единственный плюс в том, что это по гарантии. >:D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 29 Февраль 2016, 11:02:49
Цитата: "Aleksey" post=753526 date=456732595
режиме авто.
Это что за режим такой?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Февраль 2016, 11:20:58
Цитата: "GarryPiterskiy" post=753529 date=456732969
Цитата: "Aleksey" post=753526 date=456732595
режиме авто.
Это что за режим такой?

Это когда нажал до упора на кнопку и стекло само закрылось или опустилось, держать не нужно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 29 Февраль 2016, 11:27:58
Цитата: "Aleksey" post=753526 date=456732595
Ну вот, очередной ремонт на говноктавии, на этот раз блок управления стеклоподъемниками, самопроизвольно стали опускаться стекла в режиме авто.

(http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=dlattach;attach=49006;type=avatar)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Февраль 2016, 11:29:18
Цитата: "Yorke" post=753537 date=456734478
Цитата: "Aleksey" post=753526 date=456732595
Ну вот, очередной ремонт на говноктавии, на этот раз блок управления стеклоподъемниками, самопроизвольно стали опускаться стекла в режиме авто.

(http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=dlattach;attach=49006;type=avatar)

Спасибо, а то я забыл. ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 29 Февраль 2016, 12:07:47
Цитата: "Aleksey" post=753532 date=456734058
Это когда нажал до упора на кнопку и стекло само закрылось или опустилось, держать не нужно.
Тогда я видимо не совсем правильно понял - в чем проблема... Стекла до конца опускаются, даже если не нажимать кнопку до упора?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Февраль 2016, 12:12:45
Цитата: "GarryPiterskiy" post=753548 date=456736867
Цитата: "Aleksey" post=753532 date=456734058
Это когда нажал до упора на кнопку и стекло само закрылось или опустилось, держать не нужно.
Тогда я видимо не совсем правильно понял - в чем проблема... Стекла до конца опускаются, даже если не нажимать кнопку до упора?

Примерно так (https://www.youtube.com/watch?v=BB3vEgnfstU)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 29 Февраль 2016, 15:00:00
Цитата: "Aleksey" post=753554 date=456737165

Стекло опускается когда его поднимаешь.

Примерно так (https://www.youtube.com/watch?v=BB3vEgnfstU)
И у меня такое было тоже. Но как-то само пропало..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Февраль 2016, 15:25:27
Цитата: "Igor Stabulnikov" post=753595 date=456747200
И у меня такое было тоже. Но как-то само пропало..

У меня само не прошло, адаптация ручная и у дилера через комп тоже не помогала.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 29 Февраль 2016, 16:23:23
Кстати, про минусы А7. Между первым и вторым ТО залил около литра ОЖ. На втором ТО поменяли термостат, ибо тёк. Фиг знает, то ли заводской брак, то ли что-то другое. Не знаю, минус ли это или плюс, так как замена была по гарантии и мне ничего не стоила (кроме 3-х дней на общественном транспорте).
На А5 такого безобразия не было!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Февраль 2016, 20:11:41
Цитата: "Andrew_78" post=753522 date=456731889
Обычной воды достаточно или любой другой омывайки (не шелл). Проверено несколько раз.
Действительно, стакан воды ситуацию изменил. Честно говоря я слегка в шоке от такого поворота - не ожидал таких капризов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ЮЮ от 29 Февраль 2016, 20:33:19
Цитата: "Aleksey" post=753554 date=456737165
Примерно так (https://www.youtube.com/watch?v=BB3vEgnfstU)
В случае продемонстрированном по ссылке напоминает "защиту от защемления" или как-то так называется... Или я чего-то не понял :o
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Февраль 2016, 21:49:48
Цитата: "ЮЮ" post=753670 date=456767199
Цитата: "Aleksey" post=753554 date=456737165
Примерно так (https://www.youtube.com/watch?v=BB3vEgnfstU)
В случае продемонстрированном по ссылке напоминает "защиту от защемления" или как-то так называется... Или я чего-то не понял :o

Все правильно, защита от защемления пальцев, только на видео нет пальцев.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Март 2016, 09:15:10
Сегодня утром опять датчик омывайки завопил. Видимо придется выкатать шелловскую жижу и уже залить что-то другое.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 01 Март 2016, 11:39:25
Цитата: "Satteda" post=753760 date=456812910
Сегодня утром опять датчик омывайки завопил. Видимо придется выкатать шелловскую жижу и уже залить что-то другое.
Лей жижу "Чистая миля". На неё нет такой реакции.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 01 Март 2016, 15:30:48
На жижу с Юноны за 75р,тоже такой реакции нет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 02 Март 2016, 13:42:20
Цитата: "Andrey 98" post=753827 date=456835448
По поводу ухода антифриза.
Залил за 15 ткм примерно 700мл в бачок,на Софийской даже смотреть ничего не стали-сказали это нормально для 1.8
Вот интересно, как же это может быть нормально? Куда антифриз может уходить в почти новой машине? Не сказали, случайно?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 02 Март 2016, 13:46:11
Цитата: "Adhen" post=753997 date=456915340
Цитата: "Andrey 98" post=753827 date=456835448
По поводу ухода антифриза.
Залил за 15 ткм примерно 700мл в бачок,на Софийской даже смотреть ничего не стали-сказали это нормально для 1.8
Вот интересно, как же это может быть нормально? Куда антифриз может уходить в почти новой машине? Не сказали, случайно?
У меня тоже уходил также, поменяли термостат.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 02 Март 2016, 18:09:25
Выскочил глюк по боковым стеклам и складыванию зеркал. Самоустранился!    ??????????
Причем в тот момент, когда в диагностический разъем вставили передатчик. Не успев ничего опросить.  >:D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Март 2016, 18:33:28
У меня иногда в мороз при открытии водительской двери какая-то ошибка выскакивает на максидот типа "ошибка контактов", даже разглядеть не успеваю, быстро пропадает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Март 2016, 21:58:30
Цитата: "dimcher" post=754060 date=456932808
У меня иногда в мороз при открытии водительской двери какая-то ошибка выскакивает на максидот типа "ошибка контактов", даже разглядеть не успеваю, быстро пропадает.
Тоже такое было, когда ключ зажигания вытаскиваю и дверь открываю. Поменял батарейку в ключе, пока больше такая ошибка не появлялась.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 02 Март 2016, 22:01:47
Сегодня вечером заметил, что если поставить переключатель света в авто, выдает ошибку "сбой ассистента освещения", кто что думает, фары рефлекторные, лампочки все горят
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 02 Март 2016, 22:13:09
Цитата: "vitus82" post=754000 date=456915571
У меня тоже уходил также, поменяли термостат.
И что теперь,вообще не уходит?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 02 Март 2016, 22:44:58
Я тоже чуть доливал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 03 Март 2016, 14:35:30
Цитата: "Andrey 98" post=754111 date=456945989
И что теперь,вообще не уходит?
У меня и до замены всего один раз упал уровень и больше не двигался... Но обнаружив потёки сервисмены приняли решение по гарантии заменить. После замены уровень стоит на месте как и прежде (уже 8000 км.).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 03 Март 2016, 16:13:06
Цитата: "Andrey 98" post=754111 date=456945989
Цитата: "vitus82" post=754000 date=456915571
У меня тоже уходил также, поменяли термостат.
И что теперь,вообще не уходит?
немного уходит, но не так глобально, где-то с 58-65т.км. пока что без изменений
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: TimberWolf от 03 Март 2016, 22:54:30
Цитата: "Aleksey" post=753554 date=456737165
Стекло опускается когда его поднимаешь.

Примерно так (https://www.youtube.com/watch?v=BB3vEgnfstU)

У меня на фабии такое было, когда какая-то дрянь сверху в уплотнитель набилась. Отверткой по всему уплотнителю провел - перестало так глючить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 03 Март 2016, 23:22:36
Цитата: "Andrew_78" post=754270 date=457004930
Цитата: "Andrey 98" post=754111 date=456945989
И что теперь,вообще не уходит?
У меня и до замены всего один раз упал уровень (~100/150 мл. ) и больше не двигался... Но обнаружив потёки сервисмены приняли решение по гарантии заменить. После замены уровень стоит на месте как и прежде (уже 8000 км.).
А где подтеки смотреть?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 04 Март 2016, 08:36:55
Цитата: "Andrey 98" post=754356 date=457036556
А где подтеки смотреть?
На корпусе термостата видимо. Мне показали только новый после установки на авто. Старый забрали для отправки в Москву на разборку и анализ причин протечек. Вообще на 1.8 теперь уже не термостат, а электронно-управляемый узел распределения потоков с поворотным золотником и по всей видимости именно данный золотник "сопливит". На самом деле меня это не напрягало, т.к. луж под машиной не было и падение уровня случилось один раз за 60 000 км. на 100/150 мл.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 04 Март 2016, 10:39:57
Гриффин согласовал замену сцепления 1,4TSI МКПП
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 04 Март 2016, 10:41:19
Цитата: "Yoхан" post=754386 date=457077197
Гриффин согласовал замену сцепления 1,4TSI МКПП
Даже не знаю радоваться за тебя или.... ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 04 Март 2016, 11:05:16
Цитата: "Aleksey" post=754387 date=457077279
Цитата: "Yoхан" post=754386 date=457077197
Гриффин согласовал замену сцепления 1,4TSI МКПП
Даже не знаю радоваться за тебя или.... ;D

В принципе да, машина у меня не разваливается как твоя :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 04 Март 2016, 11:28:49
Цитата: "Yoхан" post=754389 date=457078716
В принципе да, машина у меня не разваливается как твоя
Он наверное про то, что это Гриффин :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 04 Март 2016, 11:31:15
Цитата: "Satteda" post=754393 date=457080129
Цитата: "Yoхан" post=754389 date=457078716
В принципе да, машина у меня не разваливается как твоя
Он наверное про то, что это Гриффин :)

Именно ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 09 Март 2016, 10:33:54
Цитата: "dimcher" post=754060 date=456932808
У меня иногда в мороз при открытии водительской двери какая-то ошибка выскакивает на максидот типа "ошибка контактов", даже разглядеть не успеваю, быстро пропадает.
Этот выскакивает ошибка концевика (один раз успел прочитать :)). То ли вода на него попадает и замерзает, то ли какая другая фигня. У меня такое тоже только в мороз. Хорошо хоть на А7 пока ни разу не вылезал глюк привода зеркал. На А5  в мороз зеркала регулярно открывались не в нормальное положение, а на 180 градусов. Вот это было весело. И так холодно, ещё и с зеркалами приходилось плясать. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 09 Март 2016, 10:42:37
Вчера глюканул водительский стеклоподъёмник, решил не подниматься :) запихнул его в самый низ, после этого стекло поднялось, глюк испарился и больше не проявлялся
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 09 Март 2016, 13:33:29
Цитата: "Yoхан" post=755012 date=457509357
Вчера глюканул водительский стеклоподъёмник, решил не подниматься :) запихнул его в самый низ, после этого стекло поднялось, глюк испарился и больше не проявлялся
Зеркала в это время на складывание не проверял? И дожим стекол (всех) с брелка?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 09 Март 2016, 14:35:49
Цитата: "Универсал" post=755054 date=457519609
Цитата: "Yoхан" post=755012 date=457509357
Вчера глюканул водительский стеклоподъёмник, решил не подниматься :) запихнул его в самый низ, после этого стекло поднялось, глюк испарился и больше не проявлялся
Зеркала в это время на складывание не проверял? И дожим стекол (всех) с брелка?

неа, ничего подобного, опустил немного, дабы в барышней пообщаться, а подниматься стёклышко не захотело
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 09 Март 2016, 15:56:05
Цитата: "Yoхан" post=755082 date=457523349
неа, ничего подобного, опустил немного, дабы в барышней пообщаться, а подниматься стёклышко не захотело
Октавия - существо женского рода... Вот и приревновала... ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 09 Март 2016, 15:59:58
Цитата: "Andrew_78" post=755108 date=457528165
Октавия - существо женского рода...
Вечноломающаяся )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 09 Март 2016, 16:35:28
Цитата: "Yorke" post=755110 date=457528398
Цитата: "Andrew_78" post=755108 date=457528165
Октавия - существо женского рода...
Вечноломающаяся )
Зато,через 10 лет становится как Хонда,Тоета-все подчинено
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 09 Март 2016, 17:12:05
Цитата: "Yorke" post=755110 date=457528398
Вечноломающаяся )
Вот не могу согласиться... Ну не ломается. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Adhen от 09 Март 2016, 17:26:55
Не ломается, но подглючивает регулярно. Как сказала бы моя бабушка: "какой-то двоечник программу писал". :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 09 Март 2016, 17:27:31
Цитата: "Andrew_78" post=755128 date=457532725
Цитата: "Yorke" post=755110 date=457528398
Вечноломающаяся )
Вот не могу согласиться... Ну не ломается. :)
Эх... Везет.... :bs:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 09 Март 2016, 19:19:39
Цитата: "Aleksey" post=755134 date=457533651
Цитата: "Andrew_78" post=755128 date=457532725
Цитата: "Yorke" post=755110 date=457528398
Вечноломающаяся )
Вот не могу согласиться... Ну не ломается. :)
Эх... Везет.... :bs:
Ну нельзя первые 1.5 года после начала производства брать машину.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Март 2016, 20:26:02
Цитата: "Andrey 98" post=755152 date=457540379
Ну нельзя первые 1.5 года после начала производства брать машину.
Видимо да :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 11 Март 2016, 10:00:00
Цитата: "Andrey 98" post=755152 date=457540379
Ну нельзя первые 1.5 года после начала производства брать машину.
Можно, все можно...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 11 Март 2016, 10:20:08
Сцепу поменяли, машина жива, гриффин ничего не сломал
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Апрель 2016, 12:39:04
Цитата: "ALEKC" post=760375 date=460446987
Ты не бугагай а читай выше, и не между строк
А ты мне тут не тыкай. Тыкать будешь ночью под одеялом в ладошку.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Апрель 2016, 13:55:30
А вот по сути. Сегодня на подъемнике при смене резины обнаружил потеки масла на обоих задних аммортизаторах. Всего то 70 тыщ пробега, а вот на тебе... Два дня как гарантия закончилась. :-\
На туре родные стояли 5 лет и 200 тыщ и хоть бы где! :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 12 Апрель 2016, 14:56:39
Цитата: "Satteda" post=760411 date=460453944
Цитата: "ALEKC" post=760375 date=460446987
Ты не бугагай а читай выше, и не между строк
А ты мне тут не тыкай. Иди вон в тему про A5 и там рассказывай про все свои активации.
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Апрель 2016, 15:50:02
Цитата: "ALEKC" post=760448 date=460462199
Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти
Быдло.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 12 Апрель 2016, 16:34:07
щас обоих забаню.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 12 Апрель 2016, 19:20:53
Цитата: "Andrew_78" post=760433 date=460458530
А вот по сути. Сегодня на подъемнике при смене резины обнаружил потеки масла на обоих задних аммортизаторах. Всего то 70 тыщ пробега, а вот на тебе... Два дня как гарантия закончилась. :-\
На туре родные стояли 5 лет и 200 тыщ и хоть бы где! :(
Сбываются мрачные прогнозы, закончилась гарантия. Наверное, почаще нужно под машину заглядывать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Cамоделкин 2 от 12 Апрель 2016, 21:12:19
Потёки потёкам рознь. Небольшой выход масла вполне допустим (и даже предпочтителен) и такой амортизатор может ходить огого сколько. Когда потечёт по настоящему - начнёт стучать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 12 Апрель 2016, 21:42:19
Цитата: "Andrew_78" post=760433 date=460458530
На туре родные стояли 5 лет и 200 тыщ и хоть бы где!
То что амортизаторы не потекли, совсем не означает, что они полностью исправны.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 15 Апрель 2016, 01:12:30
Сча, Леш... Погоди...














Вот. Готово!
(http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=dlattach;attach=49006;type=avatar)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 15 Апрель 2016, 08:39:08
Цитата: "Yorke" post=760984 date=460671950
Сча, Леш... Погоди...
Вот. Готово!
(http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=dlattach;attach=49006;type=avatar)

Где то я уже видел это..


(http://images.vfl.ru/ii/1460698476/3e46ef44/12294581_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/3e46ef4412294581.html)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 15 Апрель 2016, 09:56:23
Продолжу. Ведь А7 не перестает удивлять.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Апрель 2016, 22:32:14
В предверии конца гарантии заглянул на замену масла к дилеру, заодно попросил проверить машину на предмет гарантийных неожиданностей. Не зря.
Был смазан механизм складывания боковых зеркал (скрипело правое, сделали оба).
Застучал радиатор - заказали доработанные крепежи.
И разбираемся со скрипящей педалью сцепления. Проблема оказалась глубже, чем просто смазать механизм педали. В процессе обнаружилось, что в тормозной жидкости какая-то бяка. Поеду к смене, которая подобные проблемы уже решала.
В остальных вопросах, т-т-т, порядок.
Итого за гарантийный период:
1. Рулевой наконечник 1шт.
2. Вилка выжима сцепления 1шт.
3. Само сцепление, типа тарахтун, но меня заколебала каменная педаль, на новом лучше. 1 шт.
4. Опоры радиатора (стук на неровностях), 2 шт.
5. Задние амортизаторы (меня не беспокоили, поменял на общей волне), 2 шт.
6. Задняя ступица (появился люфт), 1 шт. Так случилось, что менялась уже не заводская деталь, а поставленная позже (заводская в гараже валяется - длиная история). Это к сравнению "Деталь с завода и оригинальная деталь на замену".
7. Скрип педали сцепления - выясняем.

Вот как-то так. Сейчас на одометре чуть более 37 тысяч км пробега.
То, что реально раздражает - лобовое стекло. В остальном авто только радует.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Enter_Spb от 17 Апрель 2016, 23:08:59
Цитата: "Valle" post=761258 date=460921534
То, что реально раздражает - лобовое стекло. В остальном авто только радует.
Что с ним не так?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Апрель 2016, 23:11:58
Цитата: "Enter_Spb" post=761273 date=460923739
Что с ним не так?
Писал в профильной теме.
Кратко: затерлось и все в мелких точках. Бликует и преломляет свет. Любой свет, попадающий в лобовое, ограничивает видимость. Страшно неудобно. И, наверное, опасно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 17 Апрель 2016, 23:12:31
Valle, увы но это на всём. Не только в шкоде.
У коллеги на фф3 тоже самое.
Если образно у меня на фф2 было стекло бор 10 года, оно в данный момент в лучшем состояние чем оригинал через год, нордгласс и фуяо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Апрель 2016, 23:14:14
ALEKC, у тестя на Дастере (постарше Шкоды, но по кольцу редко ездит) пара царапин. А так, как новое.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 17 Апрель 2016, 23:16:11
Valle, ну у меня на всех авто пробег больше по трассе, и висеть я люблю близко
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Logrus от 17 Апрель 2016, 23:18:05
Про лобовое соглашусь.
Вот интересно на всех шкодах такие стёкла? не зависит от комплектации и, например, наличия обогрева?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 17 Апрель 2016, 23:54:13
Valle, 2. Вилка выжима сцепления 1шт. в связи с чем поменяли?
у меня бывает щелкает педаль при выжиме в самом начале, такое чувство что пружина щелкает. бывает неделю не щелкает - а бывает и весь день переодически.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 18 Апрель 2016, 07:36:11
LDa88, задняя передача плохо включалась. Как будто сцепление нормально не выжато, с хрустом. Кто-то из слесарей разглядел искревление этой вилки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 18 Апрель 2016, 09:09:05
Цитата: "Valle" post=761258 date=460921534
В предверии конца гарантии заглянул на замену масла к дилеру, заодно попросил проверить машину на предмет гарантийных неожиданностей. Не зря.
Был смазан механизм складывания боковых зеркал (скрипело правое, сделали оба).
Застучал радиатор - заказали доработанные крепежи.
И разбираемся со скрипящей педалью сцепления. Проблема оказалась глубже, чем просто смазать механизм педали. В процессе обнаружилось, что в тормозной жидкости какая-то бяка. Поеду к смене, которая подобные проблемы уже решала.
В остальных вопросах, т-т-т, порядок.
Итого за гарантийный период:
1. Рулевой наконечник 1шт.
2. Вилка выжима сцепления 1шт.
3. Само сцепление, типа тарахтун, но меня заколебала каменная педаль, на новом лучше. 1 шт.
4. Опоры радиатора (стук на неровностях), 2 шт.
5. Задние амортизаторы (меня не беспокоили, поменял на общей волне), 2 шт.
6. Задняя ступица (появился люфт), 1 шт. Так случилось, что менялась уже не заводская деталь, а поставленная позже (заводская в гараже валяется - длиная история). Это к сравнению "Деталь с завода и оригинальная деталь на замену".
7. Скрип педали сцепления - выясняем.

Вот как-то так. Сейчас на одометре чуть более 37 тысяч км пробега.
То, что реально раздражает - лобовое стекло. В остальном авто только радует.

Т.е. то, что в ступица люфтит, педаль скрипит, стучат опоры радиатора, поменяны амортизаторы ну и, далее по списку, тебя не смущает, а затертое лобовое раздражает?
Как авто может "радовать" после всего этого?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 18 Апрель 2016, 10:00:50
Yorke, то есть ты хочешь сказать, что где-то существует идеальный автомобиль вообще без недостатков?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 18 Апрель 2016, 10:05:42
Цитата: "Valle" post=761310 date=460962850
Yorke, то есть ты хочешь сказать, что где-то существует идеальный автомобиль вообще без недостатков?
Может,старый Японский драндулет,где все починили уже?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 18 Апрель 2016, 10:24:32
Цитата: "Valle" post=761278 date=460924054
у тестя на Дастере (постарше Шкоды, но по кольцу редко ездит) пара царапин.
Лобовое Дастера значительно выше полета песка из под колес других авто, чем у Октавии.

P.S. Перестаньте липнуть к корме других машин - не будет пескоструить вам лобовое.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 18 Апрель 2016, 10:51:53
Valle, ну значит у меня причина не в этой вилке.
надо летом хорошенько залезть туда и посмотреть внимательно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 18 Апрель 2016, 10:58:47
Цитата: "Valle" post=761310 date=460962850
Yorke, то есть ты хочешь сказать, что где-то существует идеальный автомобиль вообще без недостатков?

Таких не бывает.
Но все вышеперечисленное не должно выходить из строя при пробеге 37 тыс.

Цитата: "Andrey 98" post=761312 date=460963142
Цитата: "Valle" post=761310 date=460962850
Yorke, то есть ты хочешь сказать, что где-то существует идеальный автомобиль вообще без недостатков?
Может,старый Японский драндулет,где все починили уже?

В старом японском драндулете это все просто не сломается так рано.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 18 Апрель 2016, 13:21:39
Стекла сейчас ВЕЗДЕ мягкие. GM, VAG и т.д. Это очередные "нормы" введены.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 18 Апрель 2016, 13:27:31
Китайские стекла предпочтительнее( если не кривые и не линзой) - их не коснулись эконормы Европы на содержание свинца и еще нескольких легирующих элементов, так что они еще пока достаточно твердые и крепкие.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 18 Апрель 2016, 13:43:50
Ну нахрен китайские стекла!

Сколько видел приезжавших - ну это такое г..но, что лучше с мягкими и раз в два-три года их менять.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 18 Апрель 2016, 14:38:00
Еще раз повторяю - не кривые и не линзы.
У меня китайское родное на Крузе - очень хорошее.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Cамоделкин 2 от 18 Апрель 2016, 18:19:38
Цитата: "Andrew_78" post=761319 date=460964272
P.S. Перестаньте липнуть к корме других машин - не будет пескоструить вам лобовое.
И обгоны станут невозможны  (превратятся в насилование двигателя и игру со смертью)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 18 Апрель 2016, 18:53:12
Цитата: "Cамоделкин 2" post=761430 date=460992778
И обгоны станут невозможны  (превратятся в насилование двигателя и игру со смертью)
Не умеешь - не обгоняй.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 18 Апрель 2016, 18:58:40
Цитата: "Yorke" post=761331 date=460966327
В старом японском драндулете это все просто не сломается так рано.
Тогда , осталось только купить новый ...для статистики?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 18 Апрель 2016, 22:10:48
Если тебе нужна статистика - покупай.
Для меня и так все наглядно - что по европейцам, что по японцам.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 18 Апрель 2016, 22:17:45
Цитата: "Yorke" post=761331 date=460966327
Но все вышеперечисленное не должно выходить из строя при пробеге 37 тыс. А если должно, то машина - говно.
Да ладно тебе, это мелочи вообще :)
Если бы не интернет и чуткие мастера-приемщики, я бы поменял только первые две позиции из своего списка.:)
При том, что мне ни разу не приходилось ничего доказывать и плясать тумба-юмбу перед дилером, чтобы мне сделали гарантийный ремонт.
На Ниссане даже имея знакомых у дилера фиг че сделать было.
Я с тобой согласен, что это непорядок, но общем фоне вполне ничего, а если учесть за какую цену я ее купил и какими достоинствами эта машина для меня обладает, то и вовсе все это хрень.
Я уверен, что много владельцев вообще не имеют проблем с этими машинами.
Другое дело, когда какой-нибудь серьезный и дорогой агрегат из строя - эт да, печаль. Но мне пока везет, т-т-т :)
Да, и хочу отметить тишину в салоне - ни сверчков, ни прочих гадостей. К этому пробегу Ниссан гремел всеми частями салона и я занимался тем, что подпихивал зубочистки, определяя источник скрипа.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 18 Апрель 2016, 23:13:01
Цитата: "Valle" post=761481 date=461007065
Да, и хочу отметить тишину в салоне - ни сверчков, ни прочих гадостей. К этому пробегу Ниссан гремел всеми частями салона и я занимался тем, что подпихивал зубочистки, определяя источник скрипа.
Вот это да, на а5 этим очень доволен 90к не одного свечка хотя калуга. Фф2 начал гременть уже на 30, фф3 так же у многих коллег. У знакомая королла прошлая, это вообще как таз там столько шума что и сверчков не слышно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 19 Апрель 2016, 09:43:10
Да сейчас в общем-то все машины это конструктора, просто с разными дизайном и шильдиками, ну и соответственно каждый сборщик свои настройки в узлы автомобиля впихивает. Так что если изначально деталь конструктора гавно, то как она в готовом изделие может превратиться в конфетку?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 19 Апрель 2016, 10:27:45
Цитата: "Satteda" post=761536 date=461048190
если изначально деталь конструктора гавно, то как она в готовом изделие может превратиться в конфетку?
а как же тюнинг? Заменить на улучшенную версию?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 19 Апрель 2016, 11:48:09
Цитата: "tsrodger" post=761545 date=461050865
а как же тюнинг? Заменить на улучшенную версию?
Ну это частный случай. Просто не каждый юзер по мнению маркетологов, будет покупая машину за овер миллион рублей, вкладывать в нее еще овер тысяч рублей, а то и сотни тысяч, что бы сделать ее более надежной и продвинутой.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 19 Апрель 2016, 13:49:22
А что у вас за стекла лобовые,такие плохие?
Сани Кобан Секьюрит стоит у меня
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 19 Апрель 2016, 14:29:30
Производитель не играет никакой роли, играют роль тех.требования к производству. Выше писали об этом уже.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 25 Апрель 2016, 22:15:49
(http://s31.postimg.org/c1yu92ou3/IMAG1050.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 20 Май 2016, 18:43:36
Приговорили компрессор кондиционера, замена по гарантии, пробег 30k
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Баррик от 20 Май 2016, 20:27:27
Приговорили компрессор кондиционера, замена по гарантии, пробег 30k
мне вчера заменили на Руставели.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 20 Май 2016, 20:28:29
какие были симптомы?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Баррик от 20 Май 2016, 20:30:55
какие были симптомы?
Раздражающий(иногда тихий, иногда средней громкости) шум в режиме охлаждения - скорее всего клапан.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 21 Май 2016, 09:53:36
Приговорили компрессор кондиционера, замена по гарантии, пробег 30k
мне вчера заменили на Руставели.

Вот я вчера ТО проходил на Руставели, прислушались, приговорили. Симптомы такие же, при работе кондея шум, писк, скрип из под капота
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 21 Май 2016, 11:53:52
Приговорили компрессор кондиционера, замена по гарантии, пробег 30k
мне вчера заменили на Руставели.

А мне там будут менять рабочий цилиндр сцепления. Молодцы, сразу разобрались.

По кондею: у меня он гудит просто ощутимо при работе. Может тоже показать?


Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 21 Май 2016, 22:19:06
А меня долбанный горн бесит. Как потеплело так и появился. Неоднократно на всех форумах встречал, но так и не понял что с этим делать. Звук такой же https://vimeo.com/92528182#t=75 (с 1.05 мин.)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 21 Май 2016, 22:48:50
А меня долбанный горн бесит.

Кондей включен или руль крутишь?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 21 Май 2016, 22:56:34
А меня долбанный горн бесит.

Кондей включен или руль крутишь?

кондей включен, руль не знаю, практически всегда приходится его крутить
При максимальном (или большом) радиусе поворота руля тоже есть гул (но это другой звук), также не всегда (не при каждом таком повороте). Но обязательно в каждую поездку.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 21 Май 2016, 23:15:25
Компрессор кондея. Попробуй его выключить и покататься.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 22 Май 2016, 00:04:17
Так вроде горнист известная тема, клапан там какой-то меняют. Обратись к дилеру
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Баррик от 22 Май 2016, 02:42:38
Клапан отдельно не меняют. Меняют компрессор+осушитель.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 22 Май 2016, 17:31:59
При максимальном (или большом) радиусе поворота руля тоже есть гул (но это другой звук), также не всегда (не при каждом таком повороте).
У меня подозрение, что при крайнем положении руля этот звук идет от подклинивающих сателлитов дифференциала. Поскольку кроме звука - "мычание коровы" и то периодического, никак себя не проявляет - пофиг. Или притрется этот узел, или наружу выйдет (как "хороший" стук).

Что до кондея, то в этом году гудеть и шипеть стал, на мой взгляд, громче. По крайней мере пока было холодно и работал только отопитель - было тише. Но раз уж охлаждает и не выскакивает никаких сообщений о ненормальности давления в системе - пусть жужжит.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Май 2016, 10:10:58
Вообще я заметил, что октаха новая, тишиной то особо не отличается, тоже многих всяких не понятных звуков, но как-то уже достало по каждой фигне ездить к дилеру, для себя решил, скаут машина классная, добротная, но сырые машины больше брать не буду, хотя бы 2-3 года массовой эксплуатации в нашей стране, тогда уже можно брать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 23 Май 2016, 10:38:47
Вообще я заметил, что октаха новая, тишиной то особо не отличается, тоже многих всяких не понятных звуков, но как-то уже достало по каждой фигне ездить к дилеру, для себя решил, скаут машина классная, добротная, но сырые машины больше брать не буду, хотя бы 2-3 года массовой эксплуатации в нашей стране, тогда уже можно брать.
В любых моделях любой марки есть слабые места. Но брать лучше новую это мой принцип. На скаут глаз положил, только не бюджетно это, да и А7 устраивает на данный момент.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 23 Май 2016, 12:01:42
Вообще я заметил, что октаха новая, тишиной то особо не отличается, тоже многих всяких не понятных звуков, но как-то уже достало по каждой фигне ездить к дилеру, для себя решил, скаут машина классная, добротная, но сырые машины больше брать не буду, хотя бы 2-3 года массовой эксплуатации в нашей стране, тогда уже можно брать.

Золотые слова... :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Май 2016, 12:35:40
В любых моделях любой марки есть слабые места.
Точно, но мы же сейчас о слабых местах Октахи 7 ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Май 2016, 12:37:31
А есть сведения, что в новых октахах исправили какие-то детские болезни, которые у тебя есть? В чем твоя машина сырая? После марта 14-го года как раз уже шли с исправленными косяками, например термостат у 1.8...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Май 2016, 12:48:22
А есть сведения, что в новых октахах исправили какие-то детские болезни, которые у тебя есть? В чем твоя машина сырая? После марта 14-го года как раз уже шли с исправленными косяками, например термостат у 1.8...
Нет конечно у меня таких сведений, но есть эм... чуйка, по собственному производству сужу, потоковые изделия с серьезными тех процессами с первого раза идеальными не выходят, около года идет постановка на производство и выравнивание, до этого времени практически все, что угодно по гарантии делаем и меняем. Пока шкода мне тоже ни в чем не отказывала, но с машинами сложнее, там и поставщиков больше, и тех.процессов на порядок больше и логистика сложнее и.... и много чего еще.
Да, шли с исправленными термостатами, но есть много других мелких проблем и моя машина тому пример.
1. Раз обращался, оторвались 2 козырька солнцезащитных, сначала водительский, через месяц пассажирский.
2. Заклинивает крышка форсунки омывайки левый фары (моторчик пришел, готовлюсь к замене)
3. Дребезжит крайних левый дефлектор обдува.
4. Хз, что-то дребезжит в правой стойке, пока слушаю.
5. Ржавеют алюминиевые крепежи уплотнителей дверей (жду согласования с Немцами)
6. Началось какое-то мурлыканье при езде, звук из отсека с двигателем, появляется через раз, хз что-то, ошибок нет, ну и фиг с ним.
7.Про глюк с  DSG6 и так все знаете, он никуда не делся.
8. Где черт побери мое обновление на Коламбус до появления миррор линка? (хз это косяк или маркетинг - что для меня тоже косяк).
И это только то, что я вспомнил. Хоть машиной и доволен, реально доволен, просто я понимаю, что для сырой машины это нормально и пока гарантия я все это устраню.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 23 Май 2016, 12:58:30
Да, шли с исправленными термостатами, но есть много других мелких проблем и моя машина тому пример.

Ну это еще мелочи, вот когда начнут подвеску менять по кругу в поисках скрипа и законча круг извинятся разведя руками и предложат сменить заправку (сарказм), вот это да. ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 23 Май 2016, 13:05:56
Я уверен, что если бы я в свое время не докопался до дилера и они не полезли в сцепление - сейчас половины проблемы не было бы ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Май 2016, 13:09:25
Иногда лучше не пускать никого ковыряться...можно только ухудшить положение. Со здоровьем человека кстати похожая тема, как начнешь разбираться-лечиться с какой-нибудь мелочью, а в итоге осложнений можно таких наполучать...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Май 2016, 13:11:52
Я уверен, что если бы я в свое время не докопался до дилера и они не полезли в сцепление - сейчас половины проблемы не было бы
Вот ребята, а я всегда говорю, понятно, что докапываться можно и до кирпичной стены, что вы заплатили деньги, деньги не малые, вам в машине что-то не нравится, ну скажите об этом дилеру, может какой-то сверчок это звоночек, а некоторые стебуться надо мной, за то, потом проблем меньше будет. Единственно, вот сейчас ты весь такой запариваешься, 2 года пока гарантия бегаешь по дилерам, время свое тратишь, а иногда нервы, все устраняешь, машину в порядок приводишь, а через 3 года (условно говоря) продаешь, покупаешь новую и все по кругу.

Иногда лучше не пускать никого ковыряться...можно только ухудшить положение. Со здоровьем человека кстати похожая тема, как начнешь разбираться-лечиться с какой-нибудь мелочью, а в итоге осложнений можно таких наполучать...
На это могу ответить только одно - береженого и Бог бережет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Май 2016, 13:14:00
Раньше не было форумов, люди друг друга не накручивали, всем довольны были в большинстве. Теперь кто-то с тонким слухом услышал что-то, написал на форуме, все давай у себя слушать и пошла цепная реакция, паника, недовольства массовые  ;D

На это могу ответить только одно - береженого и Бог бережет.
есть такое. Главное на коновалов не попадать, а в этом то и проблема. Кушать все хотят
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Май 2016, 13:19:11
Кушать все хотят
Есть такое, от этого никуда не деться.
Раньше не было форумов, люди друг друга не накручивали, всем довольны были в большинстве. Теперь кто-то с тонким слухом услышал что-то, написал на форуме, все давай у себя слушать и пошла цепная реакция, паника, недовольства массовые 
Так раньше и подвески не алюминиевые были :). Все движется, не стоит на месте, благодаря форумам таким, некоторые вещи реально проще доказать гарантийному отделу, или тупо они не знают как устранить проблему, а ты говоришь попробуйте так то и так (ну это пример, я не призываю ни к чему)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 23 Май 2016, 14:09:43
Такая особенность, не знаю у меня только или нет. После мойки ошибки возникают "заменить лампы габаритов", лампы действительно гаснут. Потом покатаешься и ошибки пропадают и лампы горят. После очередной мойки погасла лампа габарит левая, и не появится никак. Думаю поменять местами для начала. А по делу, это действительно недостаток конструкции (соединения) или нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Май 2016, 14:15:42
А по делу, это действительно недостаток конструкции (соединения) или нет.
Если сборка Калуга (или где их там у нас собирают) это косяк не соблюдения тех процесса или не качественные уплотнительные материалы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 23 Май 2016, 17:20:37
Чешка
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Май 2016, 17:42:06
Чешка
ну тогда
не качественные уплотнительные материалы.
Скорее всего.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 31 Май 2016, 23:04:22
7. Скрип педали сцепления - выясняем.
Рольф смазывал смазывал, так и не вышло ничего путного.
Приехал на Руставели, ребята сразу кинулись рабочий цилиндр смотреть - он, собака. Заменили, не скрипит, но остались недовольны, что из коробки еще поскрипывает, будут выжимной менять О_о
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 31 Май 2016, 23:11:01
Выжимной на каком пробеге под замену?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 31 Май 2016, 23:51:20
Чешка
ну тогда
не качественные уплотнительные материалы.
Скорее всего.

лампа перегорела, синяя такая, стоит 600 руб. у дилера. в раздумьях, как свет нафиг не нужен ДХО есть, ошибка постоянно напрягает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 31 Май 2016, 23:54:54
Выжимной на каком пробеге под замену?
Сейчас 39700 пробег. Скрипеть начало... Ну допустим с 32000.
На Руставели сказали, что если смазать посадочное место, то скрип уйдет, но им никто эту работу не оплатит. Поэтому меняют.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 01 Июнь 2016, 00:00:06
Еще один косяк , который напрягает, это скрип (потрескавание и т.п.) во время складывания/раскладывания зеркал. Смазывание лечится не на долго насколько я понял.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 01 Июнь 2016, 15:42:29
Еще один косяк , который напрягает, это скрип (потрескавание и т.п.) во время складывания/раскладывания зеркал. Смазывание лечится не на долго насколько я понял.
На мойке самообслуживания помыть во все щели зеркала...и все пройдет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 01 Июнь 2016, 15:54:10
Еще один косяк , который напрягает, это скрип (потрескавание и т.п.) во время складывания/раскладывания зеркал. Смазывание лечится не на долго насколько я понял.
На мойке самообслуживания помыть во все щели зеркала...и все пройдет
А потом коротышей не будет по освещению в зеркалах заднего вида?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Июнь 2016, 16:09:52
А потом коротышей не будет по освещению в зеркалах заднего вида?
Всегда так делаю на мойке самооблсуживания, ни каких коратышей пока не было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Svirid от 03 Июнь 2016, 11:57:38
Еще один - . Октавия А7, 1,4Т, DSG 2016г. Заливаешь бензин до полного, едешь и после 10км до 30...50км(дальше уменьшатся и пропадает) при остановке на светофоре, при парковке слышишь негромкие глухие звуки (2...5раз) в задней части авто. Оказывается бак без перегородок и бензин плещется создавая указанные звуки. Мне это разъяснили на сервисе. Мой вопрос как убрать, ответ- привыкните/прислушаетесь, не заливать до полного, сменить авто. Аплодисменты.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Июнь 2016, 13:19:46
Обсуждалось много раз.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 03 Июнь 2016, 14:14:51
А у меня такого нет или я просто не обращаю на это внимание?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 03 Июнь 2016, 14:20:30
А у меня такого нет или я просто не обращаю на это внимание?
Аналогично..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 03 Июнь 2016, 14:44:47
А у меня такого нет или я просто не обращаю на это внимание?
Аналогично..
Тоже нет такого
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Июнь 2016, 14:48:28
у меня как-то было, в течение нескольких дней, потом пропало
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Svirid от 03 Июнь 2016, 14:52:00
Может у меня(пробег 2500км) что-то другое, но с привязкой с заправкой, а мне рассказали о третьем). И еще на форуме плохо читаемая "Визуальная проверка" - угадываешь буквочки не с первого раза.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Июнь 2016, 15:57:30
у меня как-то было, в течение нескольких дней, потом пропало
Ни разу не слышал у себя, ни булькало, ни толкалось.
У нас бак другой, кмк. И не только по объему.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 03 Июнь 2016, 16:50:44
А у меня такого нет или я просто не обращаю на это внимание?
Аналогично..
Тоже нет такого
никогда не замечал
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 03 Июнь 2016, 20:58:14
А у меня такого нет или я просто не обращаю на это внимание?
Аналогично..
Тоже нет такого
никогда не замечал
Посторонние звуки есть, только если в багажнике что-нибудь не закреплено должным образом.
Так что присоединюсь к предыдущим ответам - такого нет)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 03 Июнь 2016, 22:13:21
Да есть это звук 100% и именно при полном баке. Резко тронуться вперед и в тормоз.
Глухой звук как удар в зад.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 03 Июнь 2016, 22:30:52
ВАГ любит экономить на начинке - главное что бы обертка была красивая.

Куча нелюбимых и обсираемых здесь на форуме и в России в целом брендов не заставляют думать о подобной фигне.
Касается всего - от противоотливных перегородок в баке до конструкции тормозных суппортов.


Кстати о суппортах - Туарег с пробегом в 30000 км по КАД - минус тормозные диски и колодки и постоянный стук тормозных механизмов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 03 Июнь 2016, 23:43:27
и постоянный стук тормозных механизмов.

Ну скажем так, вся опелевская платформа Астры и т.д. - вечный стук суппортов. Лень втулки поставить резиновые. ОД по гарантии "набивают" смазкой.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 03 Июнь 2016, 23:50:41
Опелевская платформа Астры не выпускается уже сто лет.
Опель вообще не продается в России.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 04 Июнь 2016, 00:00:27
Давай не будем обсуждать астровскую платформу - ты в ней ни бум-бум.

Ну и как бы Астра стоит немного дешевле, чем Туарег.

ПС Это я заранее, видя что ты пишешь нечто умное в качестве возражения.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 04 Июнь 2016, 08:21:12
Куча нелюбимых и обсираемых здесь на форуме и в России в целом брендов
Что это за бренды?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 04 Июнь 2016, 20:47:41
Стоит задать Яндексу про стук в баке - и вот , целая охапка марок авто...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 04 Июнь 2016, 21:46:02
Давай не будем обсуждать астровскую платформу

Скажу проще, на очень большом количестве машин семейства GM стучат суппорта. При том есть указания ОД о "набивке" смазкой.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 04 Июнь 2016, 22:04:27
Я тебе больше скажу - у меня на задних суппортах стоят специальные демпферы для гашения свиста и грохота.
Поэтому ничего не свистит и не грохочет.

Чувствуешь разницу в подходе ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 04 Июнь 2016, 23:29:35
Я хз ребят... Автомобиль - сложное устройство, состоящее из черт знает скольки деталей... Ну вот оно стоит того, чтобы сидеть и выслушивать, что там и где стучит?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 05 Июнь 2016, 00:14:21
выслушивать, что там и где стучит?

Так, как булькает и стучит в Октавии - не услышать не возможно. Это конструктивный просчет. Жаль, что сейчас ВЕЗДЕ и у всех во главе угла маркетинговые задачи и тупо зарабатывание бабла на продаже и последущих ремонтах тех ведер, что сейчас продаются.
Раньше - были машины, а сейчас - ведра. Большие, модные, но г..но.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 05 Июнь 2016, 08:13:44
Куча нелюбимых и обсираемых здесь на форуме и в России в целом брендов
Илья, и все же, о каких брендах идет речь. GM? Какие-то еще?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 18 Июнь 2016, 12:57:08
Я прошу прощения, уже где-то видел, но не могу найти тему, начал подвывать компрессор кондиционера, куда ковырять и как лечится :bc:

UPD. Нашел тему, вопрос снимается :bf:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 18 Июнь 2016, 16:33:34
Поменяли компрессор кондея, ради интереса спросил, сколько бы это стоило, если не гарантия.
Ответ - 100k :))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 18 Июнь 2016, 22:50:00
Поменяли компрессор кондея, ради интереса спросил, сколько бы это стоило, если не гарантия.
Ответ - 100k :))
А что у дилера менее 100к стоит?..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 18 Июнь 2016, 23:08:35
Поменяли компрессор кондея, ради интереса спросил, сколько бы это стоило, если не гарантия.
Ответ - 100k :))
А что у дилера менее 100к стоит?..

Работа при этом всего 10, сам компрессор 80, осушитель ещё 10
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: spitfire от 18 Июнь 2016, 23:41:12
самый большой минус - это очередное повышение цен. Интересно, с чем теперь оно связано?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Июнь 2016, 23:42:38
курс догоняют с опозданием. Плюс инфляцЫя
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 19 Июнь 2016, 01:25:58
с чем теперь оно связано

продажи падают, а нормы прибыли никто не отменял
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 19 Июнь 2016, 11:36:18
У меня бак не булькает при любом заполнении.
Зато подголовник сиденья не смог снять,когда столешницу засовывал в салон.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Июнь 2016, 12:35:13
Там маленькие кнопочки под обшивкой сидения.  Погугли., с мобилы тяжко картинку вставить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 19 Июнь 2016, 15:24:18
У меня бак не булькает при любом заполнении.
Зато подголовник сиденья не смог снять,когда столешницу засовывал в салон.
Это довольно кропотливое занятие. Там под заглушками пластиковыми , где штыри подголовника заходят в сидение есть зажимчики, на них надо нажать (ключом от зажигания нажимал)и вытаскивать. У каждого штыря свой зажимчик. Довольно таки не быстро получается. Пробуй.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Июнь 2016, 15:30:30
(http://moyaskoda.ru/wp-content/uploads/2015/03/%D0%9A%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%9E%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%8F-%D0%907.jpg)

вот. причем вроде как в инструкции это не описано? Т.е. подразумевают, что юзеру это не понадобится
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 19 Июнь 2016, 16:47:48
Спасибо.Зачем так сделали...дебилы ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 19 Июнь 2016, 16:57:02
Спасибо.Зачем так сделали...дебилы ?
Хорошо они вообще съемные )))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kirill441 от 25 Июнь 2016, 19:52:47
Блин хотел свою а5 2010 на а7 поменять. Сегодня всю тему перечитал, прослезился. Скажу что за 4 года и 70 000 км (общий 112000) менял только расходники  только сейчас надо пару сейленблоков поменять и насос дополнительного воздуха завыл. А на а7 звук го...но с климатом не то что-то, парктроники глючат и т.д и т.п. вот и думаю может киа сид универсал взять. ..

Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 25 Июнь 2016, 20:26:16
Kirill441,
У каждой машины есть свои плюсы и свои минусы. Каждый массовый косяк это значит, что новая машина уже вышла с доработанным этим косяком. У меня это уже 3 машина и 3 шкода, я хотя бы уже знаю, что ожидать от машин концерна и сколько это будет стоить. Киа сид универсал для города, ну не простительно низкий клиренс, по крайне мере для меня.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 25 Июнь 2016, 23:03:47
Ceed - потом будешь плакать горючими слезами, вспоминая А5...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MAXIM.73 от 25 Июнь 2016, 23:11:58
У меня была А5, сейчас уже два с лишним года А7- с климатом всё порядке, парктроники не глючат, всё отлично  :) вообще отличная машина  :) :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 26 Июнь 2016, 02:49:36
Ceed - потом будешь плакать горючими слезами, вспоминая А5...
Брат ездит на сиде после а5 вроде слезами не плачет. Но у него весомый аргумент, 30литров масла от то до то))))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kirill441 от 26 Июнь 2016, 09:29:28
А по подвеске по грунтовке реально можно ехать комфортно не больше 20 ? А5 достаточно хорошо грунтовку у меня переносила

Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 26 Июнь 2016, 17:21:50
Kirill441, у а7 подвеска лучше во всем. Сравниваю а5 ппд и а7 с балкой
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 27 Июнь 2016, 09:50:36
Блин хотел свою а5 2010 на а7 поменять. Сегодня всю тему перечитал, прослезился.

Думаю если про А5 такую же тему создать, там тоже много новых минусов узнаешь))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 27 Июнь 2016, 09:56:01
Блин хотел свою а5 2010 на а7 поменять
У меня А7, 2014 год, почти 45 тыс. пробег - полет нормальный, на мелкие косяки не обращаю внимания.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 27 Июнь 2016, 10:00:10
Думаю если про А5 такую же тему создать, там тоже много новых минусов узнаешь))
а она есть, только называется по другому и страниц в 2 раза меньше http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,20142.420.html
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 27 Июнь 2016, 12:47:54
Думаю если про А5 такую же тему создать, там тоже много новых минусов узнаешь))
а она есть, только называется по другому и страниц в 2 раза меньше http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,20142.420.html
По страницам бесполезно сравнивать. Тут куча сообщений не относящихся к теме есть.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 30 Июнь 2016, 11:07:48
Появился сверчок под приборной панелью в рулевой колонке, то возникает, то тихо, слышен на стыках на каде или при проезде неровностей. Есть ли способ побороть не раскурочивая пол авто? :bc:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 30 Июнь 2016, 11:48:22
Ronny,
Пройдет к зиме а то и раньше, у меня многие сверчки так как-то сами излечились.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 30 Июнь 2016, 13:34:53
Проверь все кармашки в дверях, бардачок и все что висит (навигатор, регистратор) может кронштейн брякает. У меня брякал транспондер на ЗСД, долго косяк искал, а внутри него пищалка видимо отклеилась)))Сейчас после ТО тоже какой-то дребезг появился, вот руки недоходят ту же процедуру повторить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 30 Июнь 2016, 13:39:55
Проверь все кармашки в дверях, бардачок и все что висит (навигатор, регистратор) может кронштейн брякает. У меня брякал транспондер на ЗСД, долго косяк искал, а внутри него пищалка видимо отклеилась)))Сейчас после ТО тоже какой-то дребезг появился, вот руки недоходят ту же процедуру повторить.

Нет, это уже все проверил, дребезжит именно что-то что скрыто под куском материала, когда колонка отрегулирована таким образом что опущена и чуть выдвинута на меня
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 08 Июль 2016, 17:59:36
Поменяли компрессор кондея, ради интереса спросил, сколько бы это стоило, если не гарантия.
Ответ - 100k :))
по какой причине меняли? Какой компрессор стоял и какой поставили? Вроде как есть денсо, и есть какой-то польский... Так вот у меня польский. На хорошо прогретом двигателе в тишине можно расслышать шарканье ритмическое. В принципе не напрягает, но на октавиа-клубе пишут, что это косяк польского компрессора и его меняют по гарантии...

(http://)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kirill441 от 13 Июль 2016, 20:01:37
Когда ночью, особенно в дождь, на не освещенной дороге включаешь левый поворотник, то повторитель в зеркале прямо в глаза бьет, не очень  приятно помеху с лева смотреть. И прием радио плохой, Европа плюс хрипит постоянно.

Tapatalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 13 Июль 2016, 22:56:42
Не езди в дождь по неосвещенным дорогам под музыку от Европы Плюс ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 14 Июль 2016, 00:09:01
Надо просто перестать включать указатели поворотов в ночное время или вывернуть их с корнем из зеркал, но можно и лейкопластырем заклеить. Магнитолу не включать - прием будет уверенный.

P.S. В чем тут "минус" Октавии?

P.P.S. Некоторые рамки воздуховодов выковыривают или обклеивают - отражение в боковых стеклах в солнечную погоду раздражает...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 14 Июль 2016, 09:16:44
Я сижу специфически в машине - мне постоянно в морду и шею задувают потоки воздуха .
Но это не является минусом автомобиля.

Хотя могу сказать - те же повторители поворотов в Крузе я вижу только боковым зрением только в дождливую погоду ночью - срывающиеся с корпуса капли окрашивает в оранжевый цвет ,  более ничего.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Июль 2016, 10:38:42
ХЗ, что опять я не так делаю, но что-то но повторители поворота вообще не замечаю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 14 Июль 2016, 12:51:51
ХЗ, что опять я не так делаю, но что-то но повторители поворота вообще не замечаю.
Просто есть люди, которые способны видеть такие мелочи, к которым обычным людям надо очень сильно присматриваться. У меня концентрация внимания на дорожную обстановку. Другие отблески разглядывают...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kirill441 от 14 Июль 2016, 22:22:26
Ну закидали помидорами :). Просто на прошлых машинах такого не было, тут не привычно как-то, это лично мои субъективные ощущения. Согласен к минусам автомобиля не относим. 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 15 Июль 2016, 20:15:03
Это не субъективные ощущения. Просто машина - дерьмо. И "симпли клева" тут не поможет. A4, A5 - последние нормальные Октавии.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 15 Июль 2016, 21:40:15
Это не субъективные ощущения.

Это субъективные ощущения. Лично меня именно эта Октавия устраивает во всем. Хотя прежде была А4 и раздражала своим тесным вторым рядом, при нафиг ненужном огромном багажнике.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 15 Июль 2016, 22:19:42
У а7 как минимум на много удобнее посадка за рулём и подвеска даже с балкой
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 16 Июль 2016, 22:05:11
Лопнула краска на крыше... Перекрас по гарантии.... :dh:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 16 Июль 2016, 22:27:27
Лопнула краска на крыше... Перекрас по гарантии.... :dh:

Алексей, тебе что с ТУРом не везло, что с А7... Может святой водой?..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 16 Июль 2016, 23:23:04
Лопнула краска на крыше... Перекрас по гарантии.... :dh:

Алексей, тебе что с ТУРом не везло, что с А7... Может святой водой?..
хз...может место сборки,что-то значит?
Товарищу на новой А5 камень отлетел в крышку богажника и там...3 слоя покраски,грунт-краска.3 раза.Фотку давно тут выкладывал в макро виде.
У меня не было Шкод нашей сборки,только А5 крупноузловая и проблем не было
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 16 Июль 2016, 23:43:15
Тур был чешский, А5 и А7 нашей сборки... карма... :)
А5 - отличный авто был... до сих пор жалею немного :'(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 17 Июль 2016, 22:55:50
А мне со сцеплением все сделали - теперь ваще все огонь. Осталось лоблвое следующим сезоном поменять - буду довольный как слон.
Сейчас больше за всякие ДТП переживаю. Уже два мелких отлечили, видеооберег повесил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 06 Август 2016, 12:30:23
Что то подзатихла тема... апнем что ли...

Треснула краска на крыше, по сварочному шву со стороны пассажира (багажником не пользуюсь, если что) перекрасили по гарантии.
И сегодня снова сдал на замену сцепления (ДСГ-7), пробег после предыдущей замены составил 4 тыс. км., меняли на 36 сча 40 примерно...
Ну и тормозную жидкость решил поменять (з года авто), хотя наверное не в ней дело...
(http://images.vfl.ru/ii/1470475663/05764da8/13638344_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/05764da813638344.html)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 06 Август 2016, 14:28:20
Что то подзатихла тема... апнем что ли...

Треснула краска на крыше, по сварочному шву со стороны пассажира (багажником не пользуюсь, если что) перекрасили по гарантии.
И сегодня снова сдал на замену сцепления (ДСГ-7), пробег после предыдущей замены составил 4 тыс. км., меняли на 36 сча 40 примерно...
Ну и тормозную жидкость решил поменять (з года авто), хотя наверное не в ней дело...
(http://images.vfl.ru/ii/1470475663/05764da8/13638344_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/05764da813638344.html)

Ой, Алексей, не везет тебе со Шкодами... Может пора на премиум сегмент переходить? Или требовать с автопроизводителей автомобили для экспертной эксплуатации с целью определения ресурса? На самом деле - жуть.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 06 Август 2016, 15:19:28
Ой, Алексей, не везет тебе со Шкодами... Может пора на премиум сегмент переходить?

да знаю я... только вот Кодиак хочу...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 06 Август 2016, 19:47:28
да знаю я... только вот Кодиак хочу...

ШО?! :o Опять Шкоду?! А если и Кодиак будет... ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 08 Август 2016, 09:23:37
Треснула краска на крыше, по сварочному шву со стороны пассажира (багажником не пользуюсь, если что) перекрасили по гарантии.
А гарантия на ЛКП больше чем 2 года? У меня тоже лопнула, на крышке багажника((
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 08 Август 2016, 09:34:42
Igor Stabulnikov, 3
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 08 Август 2016, 10:27:16
да знаю я... только вот Кодиак хочу...
ШО?! :o Опять Шкоду?! А если и Кодиак будет... ?

Будет, пока то что я о нем знаю меня очень устраивает ;)

Треснула краска на крыше, по сварочному шву со стороны пассажира (багажником не пользуюсь, если что) перекрасили по гарантии.
А гарантия на ЛКП больше чем 2 года? У меня тоже лопнула, на крышке багажника((

Вообще 3 года на ЛКП.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 08 Август 2016, 21:41:43
Как то давно писал о неравномерном обдуве лобового стекла с вод стороны. Сегдня случайно увидел что в левом воздуховоде торчит небольшой кусок какого то утеплителя. Минут 5 раком под рулем и смог еле просунуть руку под торпеду выше приборной панели и нормально поправить данный кусок и вынуть его край извоздуховода
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Август 2016, 19:43:00
Странный глюк сегодня у машины с мозгами или с чем-то связанное с электроникой. Во-первых при первом запуске утром Коламбус вообще не реагировал на сенсорное нажатие, через минуты 3-5 его отпустило и он стал реагировать. Потом в Maxi Dot отображаемая информация стало вдруг такого цвета:

(http://s008.radikal.ru/i304/1608/b9/ac4fc81e4dae.jpg) (http://radikal.ru/big/2e63fd2ca9ca43d8a29ed712fec65b93)

(http://s002.radikal.ru/i198/1608/ce/6d8c6479ecc7.jpg) (http://radikal.ru/big/d26f6dcbd7394a3393c39d96994e082b)

Причем таким цветом стало отображаться уже после того как я почти весь день поездил, несколько раз глушился и как подъехал к дому решил проверить температуру масла и вот такой вот цвет увидел. Это чего такое?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 14 Август 2016, 20:29:00
Пристегнись и сними с ручника! 🆘
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Август 2016, 20:55:36
Попробую завтра воспроизвести.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 14 Август 2016, 22:51:09
я же писал об этом еще более года назад. Никто не знает, у меня уже давно не становились оранжевыми цифры

(https://e-a.d-cd.net/f11d652s-960.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Август 2016, 09:20:16
Воспроизвести не получилось.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Pashitch от 21 Август 2016, 19:32:51
Меня в А7 после двух недель бесит, что в дождь при открытии багажника вода стекает с боковушек стекла и прямиком затекает на полку и на края ковра в багажнике. На шестом гольфе такого не было...А так вообще минусов не вижу у машины пока что, или просто эйфория не прошла)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 21 Август 2016, 19:38:49
просто эйфория не прошла)
Так и есть. Идеальных машин не много (если таковые вообще есть), главное, то бы машина удовлетворяла главные потребности.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimonktv от 21 Август 2016, 19:49:21
Меня в А7 после двух недель бесит, что в дождь при открытии багажника вода стекает с боковушек стекла и прямиком затекает на полку и на края ковра в багажнике. На шестом гольфе такого не было...А так вообще минусов не вижу у машины пока что, или просто эйфория не прошла)
В А5 также,такой кузов,это не недостаток,а особенность.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Pashitch от 21 Август 2016, 19:54:27
просто эйфория не прошла)
Так и есть. Идеальных машин не много (если таковые вообще есть), главное, то бы машина удовлетворяла главные потребности.
мои базовые потребности-езда на дачу и путешествия. на работу мне ехать 8 минут)

Меня в А7 после двух недель бесит, что в дождь при открытии багажника вода стекает с боковушек стекла и прямиком затекает на полку и на края ковра в багажнике. На шестом гольфе такого не было...А так вообще минусов не вижу у машины пока что, или просто эйфория не прошла)
В А5 также,такой кузов,это не недостаток,а особенность.
Это первый лифтбек, но недочет обидный
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 21 Август 2016, 20:55:22
мои базовые потребности-езда на дачу и путешествия.
В таком случае, я не понимаю, зачем вам машина стоимостью как квартира студия.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 21 Август 2016, 22:36:42
Меня в А7 после двух недель бесит, что в дождь при открытии багажника вода стекает с боковушек стекла и прямиком затекает на полку и на края ковра в багажнике.
В А5 также.
В А5 - приоткрываю крышку багажника, основная часть воды стекает по ложбинкам по бокам, открываю целиком, внутоь вода не льется.

Цитировать
На шестом гольфе такого не было...
дык, у Октавии универсала тоже не льется, наверное...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Pashitch от 21 Август 2016, 22:53:19
мои базовые потребности-езда на дачу и путешествия.
В таком случае, я не понимаю, зачем вам машина стоимостью как квартира студия.
Ну так как я жильем не обделен, кредитом - ипотекой  не обременен, хотелось машину, чтобы быстро ездила, вместительная  и новая. С такими ценами  сейчас, увы, ничего не взять.
А ездить на метро и электричке  и иметь студию  в сомнительном  недострое на окраине - ну не моё.
Тем более  все должно приносить удовольствие, а для меня -  быстрая машина одно из них.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 22 Август 2016, 09:25:30
Из реальных минусов. Прилетел маленький камешек (размером с шип) в накладку водительского зеркала и на первый взгляд ничего. Но на мойке разом в этом месте смылся лак, причем смывается хлопьями. И такое в нескольких местах, куда прилетали камешки. Краска остается целой, а лак сходит. Ну очень слабые нынче экологические краски и лаки. При таком раскладе каждые 3 года придется красить авто.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 22 Август 2016, 10:28:24
ну не три, но через 5-6 лет выглядеть будет потрепано, если только не заниматься всякими защитными покрытиями и проч мероприятиями на постоянной основе. Я на ЛКП по сути забил, на это сил нет, да и машина не та, чтобы изо всех сил кузов в идеале содержать
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 22 Август 2016, 16:39:46
Меня в А7 после двух недель бесит, что в дождь при открытии багажника вода стекает с боковушек стекла и прямиком затекает на полку и на края ковра в багажнике.
В А5 также.
В А5 - приоткрываю крышку багажника, основная часть воды стекает по ложбинкам по бокам, открываю целиком, внутоь вода не льется.

Цитировать
На шестом гольфе такого не было...
дык, у Октавии универсала тоже не льется, наверное...
У универсала с этим всё в порядке.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bogok от 26 Август 2016, 13:09:48
Вчера поменяли по гарантии левый передний динамик, перестал играть.
30 августа записался на дефектовку сцепления. Пробег 45 т.км. МКПП
Симптомы: сцепление схватывает или с середины или с самого начала(зависимость не определена) + есть какая то ступенька когда отпускаешь при переключениях, а бывает что нет ступеньки в общем не понятно что случилось.
Продолжение: меняют сцепление и главный цилиндр по гарантии.

Минус у Октавии офигенный, думал уж механика не DSG на дольше хватит, а нет одинаково. Плюс один что во время гарантии успело сломаться.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 05 Сентябрь 2016, 08:49:54
Не знаю, что такое, не успел посмотреть. Еду сегодня на любимую работку, ни с того ни с сего в движение выскочила какая-то ошибка, успел прочитать только - переведите в P и в ремонт - все. Ошибка сама исчезла, машина при этом вела себя как всегда, то есть прекрасно. Когда приехал на работу, потарахтел чуть, выключил, включил снова, ошибки не вылезли. В общем буду наблюдать, может просто глюк бортовой электроники фиг знает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 05 Сентябрь 2016, 10:12:24
Не знаю, что такое, не успел посмотреть. Еду сегодня на любимую работку, ни с того ни с сего в движение выскочила какая-то ошибка, успел прочитать только - переведите в P и в ремонт - все. Ошибка сама исчезла, машина при этом вела себя как всегда, то есть прекрасно. Когда приехал на работу, потарахтел чуть, выключил, включил снова, ошибки не вылезли. В общем буду наблюдать, может просто глюк бортовой электроники фиг знает.
Ты, это... Только не взлетай в высоту с такой ошибкой неопределенной. Это в самолетах есть дублирующие схемы, а в наших вагенкоптерах их нет. Пропеллер отвалится и падение. :D
У моей Окташи, при чтении ошибок шнурком, постоянно вылезает какая-то ошибка левера (спорадически) с самого новья... Но ничего - летает. :bf:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SunFloweR от 05 Сентябрь 2016, 10:18:08
мои базовые потребности-езда на дачу и путешествия.
В таком случае, я не понимаю, зачем вам машина стоимостью как квартира студия.
Как чётко и ёмко... а для чего тогда такое авто?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 05 Сентябрь 2016, 12:19:48
Ты, это... Только не взлетай в высоту с такой ошибкой неопределенной.
Ну неделю теперь точно мониторить буду, а дальше уже как доберусь до кого раньше, до Антона или до дилера, там может глянут ошибки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 05 Сентябрь 2016, 13:35:05
Ну неделю теперь точно мониторить буду, а дальше уже как доберусь до кого раньше, до Антона или до дилера, там может глянут ошибки.
Глянуть конечно стоит. Но вот есть у меня предчувствие, что скоро придут холода, мокрый снег и дичайшая сырость... И начнут наши авто чудеса автоэлектрики разные демонстрировать. Чем дальше автомобильная отрасль развивается - тем больше у меня возникает желание найти идеальный экземпляр Мерседеса W123... Столько всего в машины натолкали, что уже почти что с серверной катаемся (или в микроволновке). И планшеты, и wi-fi, и быстрая беспроводная зарядка, автопарковщик (шайтан-таджик) и много всего еще, что сырости не переносит и глючить любит даже в домашних условиях.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 05 Сентябрь 2016, 16:00:40
bogok,
Минус у Октавии офигенный, думал уж механика не DSG на дольше хватит, а нет одинаково. Плюс один что во время гарантии успело сломаться.
Механика - говно. И сцепление. Думал у факенвагена это норма, но поездил у товарища на новом Гольфе седьмом, тоже на шестиступке - небо и земля! Сцепление, как перышко, передачки переключать одно удовольствия. Я не знаю, похоже они специально коробки портят, другого ответа у меня нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 05 Сентябрь 2016, 16:33:26
Пока своя машина была на ТО, прокатились на такси - А7 1.6. Яндекс почти новая и такая же Таксовичков, только уже с пробегом 108 000км. Прокатился сзади и спереди. Получилось, что своюю поставили и сразу пересели в а7.
Мне не понравилась подвеска. Совсем. После нее я понял, что свою подвеску я ругаю зря.  :D Какая-то она у них одновременно и жетская и кидучая. Так и не понял, что именно разражает, но по неровностям она едет хреново. Поезженная таксовичковская еще и ерзает, как Поло.
Кстати на новой у Яндекса 1.6 едет неплохо, даже спросил у водителя, 1.6 ли это, а у таксовичкова - видно, что тупой как валенок. Как так - не понятно. Толи настройки коробки, толи еще что..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 05 Сентябрь 2016, 16:39:10
bogok, у тебя какой двиг 1.4?
Valle, ну не знаю. помойму сцепа на 1.8 вышла вполне адекватная.  Тут сел в спортедж предпоследний - да сцепа очень мягкая, почти не чувствуется нажатия НО там и мощи с динамикой то нет совсем.
гольф с каким двиг был?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bogok от 05 Сентябрь 2016, 16:49:22
bogok, у тебя какой двиг 1.4?
да 1.4
Забрал машину в воскресенье, поменяли сцепление в сборе. Цены в заказе не было. Из ощущений стало больше усилие при нажатии на педаль(в общем то мастер так и предупреждал). Затыка(ступеньки) при отпускании сцепления пока нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Valle от 05 Сентябрь 2016, 16:55:42
гольф с каким двиг был?
1.4 ТСИ. Причем я реально кайфанул. Машина 20 тысяч отьездила, никаких ремонтов, коробка замечательно работает. У меня два сцепления, выжимной, вилка, рабочий цилиндр. И только сейчас более менее стало и то иногда в пробках нога офигевает. У него она даже не клацает и не шумит почему-то... Хз :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 05 Сентябрь 2016, 22:31:24
Юркiй, так балка же сзади на А7 на мелких моторах.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 05 Сентябрь 2016, 23:30:03
так балка же сзади на А7 на мелких моторах.
Балка мне понятна, я не расчитывал почувствовать то, что почувствовал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yuri_spb от 06 Сентябрь 2016, 10:45:50
Юркiй, так балка же сзади на А7 на мелких моторах.
дело-то не в балке. У меня на пассате б5+ тоже была балка. Так он в разы комфортнее А5/А7 с ПДД.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 06 Сентябрь 2016, 11:47:47
Yuri_spb, c ППД*
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 07 Сентябрь 2016, 09:19:08
Но вот есть у меня предчувствие, что скоро придут холода, мокрый снег и дичайшая сырость... И начнут наши авто чудеса автоэлектрики разные демонстрировать.
Вот не подвело предчувствие! Еду сегодня на работу, а круиз-контроль то не включается! И на maxidot пиктограмма круиза с восклицательным знаком... Выключатель круиза ничего не дает (хоть общелкайся). Думал - всё. Менять стрекозу или еще чего. Пока вылечилось глушением мотора с выниманием ключа из замка зажигания и нового запуска двигателя. Круиз ожил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 07 Сентябрь 2016, 09:24:38
Пока вылечилось глушением мотора с выниманием ключа из замка зажигания и нового запуска двигателя. Круиз ожил.
Значит есть какая-то ошибка по мотору  - это не глюк круиза.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 07 Сентябрь 2016, 09:26:34
Значит есть какая-то ошибка по мотору  - это не глюк круиза.
Ну вот... :o Пришел дядя Илья и обнадежил. :( Буду на выходных шнурком читать. :ay:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 07 Сентябрь 2016, 09:32:42
Если нет "чека" - ничего ты шнурком не вычитаешь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 07 Сентябрь 2016, 10:38:12
Если нет "чека" - ничего ты шнурком не вычитаешь.

Может и вычитать. У них Чек загорается уже в крайних случаях, а до этого наступает режим коррекции без включения чека или епц.
Зайти в измеряйку, проверить отклик на кнопки и нажатия педалей. Иногда датчик педали сцепления такую фигню дает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 07 Сентябрь 2016, 13:40:57
У кого " у них" ?
Протокол обд2, который считывает шнурок у всех авто одинаковый, без загорания индикаторов на приборке ошибок он не вычитает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 07 Сентябрь 2016, 16:18:43
Педали сцепления на моей Окташе нет, но все равно залезу и посмотрю. "Чек" не загорался, только пиктограмма круиза с восклицательным знаком. После перезапуска двигателя все в норме.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 07 Сентябрь 2016, 16:35:24
Andrew_78,
И больше не повторялось?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 07 Сентябрь 2016, 23:31:10
 В ЭБУ двигателя почти всего ВАГовского семейства могут храниться ошибки, которые НЕ отображаются в виде чека или EPC.
Далее то, что уже сказал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 08 Сентябрь 2016, 09:35:28
Andrew_78,
И больше не повторялось?
Пока нет. Скорее всего разовый глюк на сырость и прохладу или еще бог знает на что. На выходных посмотрю в мозгах. Думаю опять увижу стандартный глюк "Ошибка левера АКПП - спорадически" и более ничего. Вчера после этой пиктограммы катался, сегодня все утро - ничего. Круиз работает как прежде - отлично.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 08 Сентябрь 2016, 10:58:53
У меня вот тоже пока больше ни каких ошибок не вылезало. Фиг знает что это было вообще. Может ты и прав, реакция на сырость.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 08 Сентябрь 2016, 15:18:09
У меня вот тоже пока больше ни каких ошибок не вылезало. Фиг знает что это было вообще. Может ты и прав, реакция на сырость.
Чем больше в машинах будет разной электроники и производители будут стремиться создать домашний компьютер (кинотеатр) на колесах, тем больше будет разных глюков. Какое счастье, что авто пока еще не управляются ОС Windows... А то встанут все с синими окнами посреди городов...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 08 Сентябрь 2016, 17:36:10
У меня вот тоже пока больше ни каких ошибок не вылезало. Фиг знает что это было вообще. Может ты и прав, реакция на сырость.
Может пора новый Суп брать?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 08 Сентябрь 2016, 19:57:09
Может пора новый Суп брать?
Хочешь бери, спрашиваешь меня так, будто я тебе на это денег должен дать :). Я вообще не уверен, что следующая моя машина будет шкода.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Сентябрь 2016, 08:41:44
Масаракш. Сегодня опять эта загадочная ошибка сопровождающаяся звуковым сигналом выскочила на 1,5 секунды на экране MaxiDot, успел увидеть только, что написано очень много было, и она опять резко исчезла. Выскакивает только во время движения, нигде больше не отображается. Вообще есть смысл шнурок подключать, что-то дилер увидит? Думаю записаться на диагностику.


9:46 am

Записался на 13:30 на диагностику в Гриффин-авто.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 09 Сентябрь 2016, 10:09:08
Будет как с тем глюком дсг6. Но конечно съезди зафиксируй
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Сентябрь 2016, 10:11:29
Будет как с тем глюком дсг6. Но конечно съезди зафиксируй
Ты то не хочешь подъехать? Ты же в отпуске, за одно сравнишь что ты там хотел.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 09 Сентябрь 2016, 13:25:41
Будет как с тем глюком дсг6. Но конечно съезди зафиксируй
Ты то не хочешь подъехать? Ты же в отпуске, за одно сравнишь что ты там хотел.
Да мы загород укатили, завтра опять врачи детские днем. Может завтра вечером?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Сентябрь 2016, 13:30:29
Пока не обещаю, на завтра есть планы, но не знаю до которого часу.

Конские цены на диагностику в Гриффине 2300

С 13 часов сижу в Гриффине. Ошибки действительно есть, но они не могут понять откуда растут. Уже своими силам не справляются, подключили удалённую техподдержку.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 09 Сентябрь 2016, 15:30:14
подключили удалённую техподдержку
пусть подключают поддержку этих, раз тех поддержка не помогает... Напихали в автомобиль электроники мультимедиа и мучайся владелец, а если что не так, то мы не знаем. Или скажут это у вас от экстренного торможения... Как мне втирали.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Сентябрь 2016, 16:37:24
В общем тема такая. Никто ничего не знает, сказали только, что проблема аж в CAN-шине (вот тут я чет приуныл), в общем сказали, что отсоединили контакты, что-то там почистили (что блин там можно чистить?), соединили, ошибка ни как не воспроизводится, сказали если повторится незамедлительно к ним. Ну, из плюсов, помыли машину и пропылесосили все коврики, они были жутко грязные.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Сентябрь 2016, 00:47:17
Тут дело такое, может и стороннее оборудование виновато. Вспомни свою ошибку по зажиганию например.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Сентябрь 2016, 07:10:02
Ну 1,5 года ездил и ничего, а тут виновато стороннее оборудование? Ошибка по зажиганию в блок памяти не записывалась, ошибкой то ке трудно называть. Ладно, поезжу посмотрим, может и правда разъём просто где-то отошёл.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Сентябрь 2016, 18:13:34
Сегодня ошибка опять выскочила и снова моментально исчезла. Блоц  :( И сервис не знает в чем проблема.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Сентябрь 2016, 20:00:55
Сегодня ошибка опять выскочила и снова моментально исчезла. Блоц  :( И сервис не знает в чем проблема.
Снимать сигу и смотреть.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Сентябрь 2016, 20:26:00
 Записался завтра в очередной раз к дилеру.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Сентябрь 2016, 20:29:15
Записался завтра в очередной раз к дилеру.
К тому же?   Мож там канмодуль глючит или еще чо...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Сентябрь 2016, 20:36:56
К тому же?   Мож там канмодуль глючит или еще чо...
К дилеру тому же, но к мастерам другим. К другому пока смысла не вижу, эти хотя бы уже что-то сделали и даже немцев подключили.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 11 Сентябрь 2016, 08:59:57
немцев подключили
Вот что-то неуверен я в этом... Но хорошо уже то, что не сказали - "Это от резкого торможения"... :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Сентябрь 2016, 15:44:00
Нашли глюк в водительской двери, зачистили контакты, поправили разъемы, зачистили контакты под рулевой колонкой, ошибку сбросили, сказали появится - приезжай на буднях для связи с Москвой, пока наблюдаемся в общем.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Сентябрь 2016, 20:00:16
Нашли глюк в водительской двери, зачистили контакты, поправили разъемы, зачистили контакты под рулевой колонкой, ошибку сбросили, сказали появится - приезжай на буднях для связи с Москвой, пока наблюдаемся в общем.
Всё как в нашей российской медицине... :D Пока будем наблюдать и отрезать по чуть-чуть... ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 12 Сентябрь 2016, 20:19:29
Да ладно. У меня так после замены сцеплений машина не ехала, через полкилометра от ворот СТО уходила в "чек", максимум 3 передача/40 км/ч.
Вернулся, шаманили 2 часа, выпустили. Выезжаю, полкилометра, та же история. Оставил на ночь. Починили.
Спрашиваю - в чем проблема-то была? Отвечают - ХЗ, мы все обратно разобрали и снова собрали.
 ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Сентябрь 2016, 20:30:22
Да ладно. У меня так после замены сцеплений машина не ехала, через полкилометра от ворот СТО уходила в "чек", максимум 3 передача/40 км/ч.
Вернулся, шаманили 2 часа, выпустили. Выезжаю, полкилометра, та же история. Оставил на ночь. Починили.
Спрашиваю - в чем проблема-то была? Отвечают - ХЗ, мы все обратно разобрали и снова собрали.
 ;D
Так а я о чём... :D "Понимания причины - ноль полный, но мы всё починили!!! Если в процессе вашей поездки отвалится руль - используйте вместо него сковородку. Но главное - приезжайте на наш сервис! Мы вам еще и скидку на работы бестолковые сделаем". ;D Россия!!! :ay:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Сентябрь 2016, 20:31:31
Да мужики, было бы смешно, если бы не было так грустно, млин.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Сентябрь 2016, 20:38:35
Не надо грустить! Надо кататься в удовольствие! Техника не вечна как и мы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 12 Сентябрь 2016, 21:21:13
Сегодня преодолел 50 000. Полет нормальный) Забавный случай был, когда в лес ездили за грибами. Лужи - на полколеса, ямы, в общем, обычная лесная дорога. Передо мной тащился Аутлендер, еле-еле, я ему в корму дышал... Я и думал - какого фига он так тащится, вроде же почти джип. Пришлось обогнать) Это, собственно, было о подвеске для российских дорог)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Сентябрь 2016, 21:33:23
Я и думал - какого фига он так тащится,
С ручника снять забыл водила ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 13 Сентябрь 2016, 08:54:04
Так сказать, для истории, распишу пока помню, как проявляется глюк – именно глюк, ошибкой не готов это назвать, так как глюк не регистрируется как ошибка, хотя и записывается в блок памяти.
В первой половине дня, по утрам, в период с 8 до 9, при движение (возможно при повороте руля) выскакивает на 1 секунду на экране Maxi Dot некое предупреждение, прочитать я его просто физически не успеваю, оно практически сразу исчезает, успеваю увидеть только – переведите в режим P. Самое забавное, что проявляется через день, в моем случае было так, первый раз проявилось во вторник, затем в четверг, затем в субботу, в следующий раз во вторник. Возможно это ни как не связано. Был уже дважды у дилера, они не могут сказать однозначно что это такое и в чем причина, Москва судя по всему тоже не знает. Что делали у дилера: зачищали контакты водительской двери, зачищали контакты под рулевой колонки и подгибали соединение, чистили блок памяти от записей. На поведение машины совершенно ни как не сказывается, автомобиль ведет себя превосходно, и особенно динамично с наступление прохлады. Вся электроника работает в штатном режиме, нареканий у меня ни каких к ней нет. На завтра было принято решение отдать машину на целый день в Гриффин, в 12:30 отдаю, и сам на работу уеду, вне зависимости от результата, машину заберу в конце рабочего дня, пусть тыкаются.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 13 Сентябрь 2016, 18:50:21
Неужели контакты были грязными от окислов? Если их теперь поцарапали, то скорее всего в нашем климате теперь они просто станут гнить и окисляться и на мой взгляд этот непрофессиональный подход сервисменов приведет в конечном итоге к невообразимому количеству отказов и глюков того - чего ранее не было. Вот так и получается, что одно лечат - другое калечат. Повсеместно в России во всех её отраслях - РУКОЖОПЫ! Не разобравшись в чем причина ковыряют всё и вся... Бездумно - лишь бы видимость работ и деятельности по-больше. :( Грустно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 13 Сентябрь 2016, 20:30:47
Andrew_78,
Пессимистичный ты, нельзя так, не правильно это.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Сентябрь 2016, 11:50:36
Замена по гарантии вот этой фиговины (которая обведена под номером 2):

(http://s017.radikal.ru/i426/1609/96/7706de551b52.jpg) (http://radikal.ru)

Якобы от нее идет сигнал на коробку и индикация блокировки руля. Цена, если бы не гарантия минимум 20т.р. Срок поставки 2-3 дня.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tunion от 15 Сентябрь 2016, 15:47:08
Прошел на своей октахе 50000, полет нормальный, никаких поломок нет, кроме болеро ничего по гарантии не меняли. Есть пара вопросов, которые меня мучают, может кто подскажет, если сталкивался.
1. Зеркала при складывании то скрипят, то хрустят, задолбали, как на ведре, народ даже оборачивается. К ОД обращался, смажут каким-то дерьмом, через неделю опять тоже самое, говорят что у всех так - стандартные ответ на все вопросы.
2. Иногда при движении в пробках, отпускаешь педаль тормоза и не нажимая газа машина двигается сама, при этом отдает мелкая вибрация в кузов, в чем может быть дело? ДСГ бунтует или что-то с бензином может быть не так? К ОД приезжал, проблему воспроизвести не удалось.
3. На холостых иногда происходят как мелкие толчки от двигателя, обороты при этом не прыгают, но дискомфорт доставляет, причина тоже пока не известна.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 15 Сентябрь 2016, 16:03:49
2. на дсг похоже
3. Похоже все TSI так работают
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Pashitch от 15 Сентябрь 2016, 17:32:26
У меня без вибрации  едет сама.
А подергивание - детонация  от бензина, скорее всего вы 95 льет. Что на октавии, что на шестом гольфе моем такая же была история
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tunion от 15 Сентябрь 2016, 17:44:16
Лью 95 с самого начала, а много вообще кто из форумчан 98 льет?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Сентябрь 2016, 19:38:23
Лью 95 с самого начала, а много вообще кто из форумчан 98 льет?
Почти все.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 15 Сентябрь 2016, 20:41:21
Лью 95 с самого начала, а много вообще кто из форумчан 98 льет?
Почти все.
Льем 98,потому и не тресет нас
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 15 Сентябрь 2016, 20:43:45
tunion, 50т пробегу. ниразу 98 не лил=) были редко потряхивания, очень редко. Как перешел на масло елф ллх они вообще пропали.
хотя не до конца понимаю как это связано - но всё же.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SunFloweR от 15 Сентябрь 2016, 20:48:11
Лью 95 с самого начала, а много вообще кто из форумчан 98 льет?
Почти все.
Что почти все?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Сентябрь 2016, 20:59:45
Что почти все?
Почти все на TSI здесь (по крайней мере большая часть из тех кого я знаю) льют 98 бензин в свои машины, включая меня.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 15 Сентябрь 2016, 21:01:39
льют 98 бензин
Я лью 95. Потряхиваний не замечаю...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SunFloweR от 15 Сентябрь 2016, 21:13:56
Что почти все?
Почти все на TSI здесь (по крайней мере большая часть из тех кого я знаю) льют 98 бензин в свои машины, включая меня.
Эм... одна я дурочка такая? Мне в салоне сказали 95го достаточно...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Сентябрь 2016, 21:19:57
Эм... одна я дурочка такая? Мне в салоне сказали 95го достаточно...
Моему 1.8 TSI 95 не нравится, пробовал разный, более-менее ехал на 95 v-power, лучше всего на 98 v-power race. Никогда не слушал тех кто говорит что-то там в салоне, никогда не слушаю рекомендации дилера, как правила они расходятся с требуемой действительностью.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 15 Сентябрь 2016, 21:22:56
Мне в салоне сказали 95го достаточно...
Нет просто ты обычный драйвер, а там гонщики(настойщики) которые чувствуют ну просто все.
ЗЫ: 5 баков катал на 98 на хх трясло точно так же
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 15 Сентябрь 2016, 23:06:16
Да, на 98 точно также колбасит. 46000 пробег.
Из косяков что-то аццки дребезжит в правой двери и иногда вылезает ошибка по концевику двери.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 15 Сентябрь 2016, 23:52:30
И мою иногда протряхивает судорогой едва заметной. И на прогреве стал замечать... мож свечи устают уже. 35 тыс.. Но едет на 5ку. 98й.
И ошибка по двери тож бывает
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 16 Сентябрь 2016, 09:01:21
Нет просто ты обычный драйвер, а там гонщики(настойщики) которые чувствуют ну просто все.
Вот это точно))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 16 Сентябрь 2016, 09:38:15
Alex Keyton, dimcher,
Я смотрю, мужики, я не одинок:

И ошибка по двери тож бывает
иногда вылезает ошибка по концевику двери.

Мне условно это вылечили, но вылечили ли, покажет только эксплуатации.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 16 Сентябрь 2016, 10:03:26
Октавия РС продана при пробеге 150000км. Проблем по движку было "0" заправка только 95.
Фабия РС продана при пробеге 88000 км. Проблем по движку было "0" заправка только 95.
 Свои атмосферные шкоды, заправлял 92. Проблем с двигателем "0".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Pashitch от 16 Сентябрь 2016, 11:18:40
Всё зависит  от  водителя  всегда. Разница 95-98 ощущается  только, если в баке  болтается  10 литров...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 16 Сентябрь 2016, 11:20:40
Октавия РС продана при пробеге 150000км.
За сколько продать удалось?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 16 Сентябрь 2016, 12:02:18
Октавия РС продана при пробеге 150000км.
За сколько продать удалось?
400000. Бонусом отдали Фабио РС за 720000 с допами..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 16 Сентябрь 2016, 12:26:44
ВВМ,
Обе машины были на ручке?
РС'ка конечно совсем за мало отдалась :(. Но наверное на таком пробеге тяжко сейчас продать что-то за нормальные деньги.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: solovey от 16 Сентябрь 2016, 12:51:21
Обе машины были на ручке?
Фабы РС на ручке не бывает. Там DSG7
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 18 Сентябрь 2016, 16:24:59
1. больше всего меня раздражает долгий прогрев зимой, на холостых. например при -15 надо минут 10 греть прежде, чем стрелка ОЖ сдвинется с места. (вебасто под ключ за 60-70т.р. не решился пока ставить).
2. Заниженный передний бампер. я понимаю, что спорт-дизайн и всё такое, но, кажется с этим бампером клиренс там не 15, а уже 12-13 см только. мы же не в Европе, поребрики вдоль тротуаров у нас такие, что даже старушка не сможет ногу поднять вступить на них.
3. После ВАЗов я малость обалдел от стоимости расходников. Но, это не конкретно к этой модели претензия, всё же иномарка, да и расходники тоже только заграничные.

как водителю, всё в принципе нравится. это моё самое первое авто такого класса. так что сравнить с аналогичными марками никак.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 18 Сентябрь 2016, 18:53:37
надо минут 10 греть

не надо греть.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 18 Сентябрь 2016, 19:21:19
надо минут 10 греть
Не надо греть, об это даже в инструкции написано! Машина греется на ходу! Просто на гашетку поначалу жать не надо, а ехать в спокойном темпе.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 18 Сентябрь 2016, 20:46:06
1. больше всего меня раздражает долгий прогрев зимой,
2. Заниженный передний бампер.
3. После ВАЗов я малость обалдел от стоимости расходников.
1. Это вы на 1,2 не ездили, я в -32 проклял многое... И как уже написали, греть не надо, сел и поехал через минуту.
2. Задом парковался везде и бампер цел и выезжать удобнее.
3. У клубных продавцов приобретайте а не у дилеров.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 18 Сентябрь 2016, 21:23:47
Aleksey,
Леша, смени уже аватару, я гляда на нее чувствую себя идиотом :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 18 Сентябрь 2016, 22:01:51
Aleksey,
Леша, смени уже аватару, я гладя на нее чувствую себя идиотом :)

А почему бы и да... Машину же сменил. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 18 Сентябрь 2016, 22:04:36
надо минут 10 греть

не надо греть.
;D  Жигулевские привычки надо бросать!  ;D  'Подсос на себя и перекур минут десять, затем потихонечку убираем подсос и трогаемся" С турбированными движками зимой ездим так - если ехать на работу не далеко, то одеваемся потеплее, обдув на лобовуху помощнее и вперед. У меня движок в сильные морозы не всегда выходил на рабочую температуру когда я доезжал до работы. А по поводу дорогих расходников - это да, у дилеров как в дорогом ресторане, но можно купить и дешевле даже оригинал. Вообще, Шкода - еще не самый дорогой в обслуживании автомобиль, достаточно промониторить другие иномарки чтобы в этом убедиться.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Сентябрь 2016, 23:03:19
С турбированными движками зимой ездим так
не со всеми! новый 1.8 отлично прогревается даже в лютый мороз.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 18 Сентябрь 2016, 23:13:12
Проверено, это так.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 19 Сентябрь 2016, 07:06:04
С турбированными движками зимой ездим так
не со всеми! новый 1.8 отлично прогревается даже в лютый мороз.
Завидую! :'(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 19 Сентябрь 2016, 09:55:04
Не надо греть, об это даже в инструкции написано! Машина греется на ходу! Просто на гашетку поначалу жать не надо, а ехать в спокойном темпе
я и не грею, читал инструкцию. просто завёл, пока включил регик, пристегнулся, там минуты 1-2 и трогаюсь. на холодную конечно еду тихо в экономном режиме не выше 2000обм.
это я один раз ради проверки, был интересно сколько понадобится времени греть на холостом свой 1.4, чтобы стрелка ОЖ двинулась с места. да и нету у меня времени греть по 10 минут её перед каждой поездкой.

расходники у дилера и не покупаю. ну там только фильтр салона 1 раз на ТО-1, не было времени ездить искать. буду теперь закупаться у партнеров клуба. 2 года на Октавии езжу, а только зарегистрировался тут... позор мне  :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 19 Сентябрь 2016, 10:03:06
Все будет хорошо :ay:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 19 Сентябрь 2016, 13:55:29
Все будет хорошо :ay:
Уверен?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 19 Сентябрь 2016, 20:22:39
Иначе быть не может :bs:, сегодня по телеку обещали...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 19 Сентябрь 2016, 22:01:29
надо минут 10 греть
не надо греть.

Не надо греть,

Надо. Инструкция написана в угоду экологии. Любой двигатель надо слегка прогреть. Но не по 15 минут однозначно. Завел, дал потарахтеть минут 5. Дальше в спокойном режиме, пока не прогреется.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Сентябрь 2016, 23:49:13
если нету обогрева лобовухи - то в мороз в любом случае надо ждать когда пойдет маломальски теплый воздух т.к. стекло будет потеть от твоего дыхания. вот и 5 минут набегут.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 20 Сентябрь 2016, 00:39:41
У меня стекло не потеет от дыхания .... Видимо мало бухаю накануне.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 20 Сентябрь 2016, 01:04:14
Я не бухаю, но в лютый мороз стекло изнутри запотевает если вентилятор не включать
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Pashitch от 20 Сентябрь 2016, 10:03:14
Оно и в прохладу  запотевает, а от обогрева  лично у меня рябит  в глазах, особенно в потемках, поэтому даже брать его не стал
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 20 Сентябрь 2016, 10:58:23
обдув на лобовуху помощнее и вперед.
пока хоть на половину не прогрелось, мощь вентилятора выше 1 не ставлю, так прогревается быстрее. а если выставить 3 мощность, то к приезду на работу вообще до 90 градусов даже не прогревается.
спасает обогрев сидух. хоть заднее место и спина в тепле, так что идёт равномерное распределение тепла по телу. вот бы ещё обогрев рулевого колеса... а так всю дорогу в перчатках.
Все будет хорошо
конечно будет! две зимушки ведь уже нормально так пережил :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SunFloweR от 20 Сентябрь 2016, 20:37:13
Ооох, жду зиму, буду проверять, как работает обогрев лобового, и как быстро греется мотор )) вобщем-то великое время впереди, время открытий )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 21 Сентябрь 2016, 00:09:50
обдув на лобовуху помощнее и вперед.
пока хоть на половину не прогрелось, мощь вентилятора выше 1 не ставлю, так прогревается быстрее. а если выставить 3 мощность, то к приезду на работу вообще до 90 градусов даже не прогревается.
спасает обогрев сидух. хоть заднее место и спина в тепле, так что идёт равномерное распределение тепла по телу. вот бы ещё обогрев рулевого колеса... а так всю дорогу в перчатках.
Современные моторы НЕ БУДУТ греться на холостых.
Рецеркуляцию для прогрева использовать не судьба видимо ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 21 Сентябрь 2016, 00:14:32
Современный 1.8 уверенно греется на холостых.
В лютый мороз с рециркуляцией еще быстрее все запотевает и покрывается инеем изнутри
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 21 Сентябрь 2016, 08:19:45
И мою иногда протряхивает судорогой едва заметной. И на прогреве стал замечать... мож свечи устают уже. 35 тыс.. Но едет на 5ку. 98й.
И ошибка по двери тож бывает
Свечи я поменял, толку никакого. Были в идеале на пробеге около 40. По езеде разница всё же 95-98 - но по сути только при тапке в пол. Вцелом машиной очень доволен. Очень переживал касаемо коробки, т.к. всегда ездил исключительно на ручке. Вобщем относительно АКПП дсг сильно порадовало. Следующий авто будет однозначно с дсг. Вот только не знаю какой...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 21 Сентябрь 2016, 13:33:21
Современные моторы НЕ БУДУТ греться на холостых.
да кто их греет? если машина больше суток стояла на морозе, то хотя бы надо дать 2-3 минут маслу разбежаться и ОЖ, и аккумулятору в себя придти :)
Рецеркуляцию для прогрева использовать не судьба видимо ...
судьба. подзабыл уже правда, почему не использую. воздух и правда идёт теплее, но у меня было что ли сильное запотевание или замерзание стёкол внутри салона... либо просто не научился ещё на Октавии грамотно выставлять циркуляцию воздуха. хотя в принципе делаю как по инструкции завода написано... может как раз в этом и дело.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 21 Сентябрь 2016, 21:22:59
И мою иногда протряхивает судорогой едва заметной. И на прогреве стал замечать... мож свечи устают уже. 35 тыс.. Но едет на 5ку. 98й.
И ошибка по двери тож бывает
Свечи я поменял, толку никакого. Были в идеале на пробеге около 40. По езеде разница всё же 95-98 - но по сути только при тапке в пол. Вцелом машиной очень доволен. Очень переживал касаемо коробки, т.к. всегда ездил исключительно на ручке. Вобщем относительно АКПП дсг сильно порадовало. Следующий авто будет однозначно с дсг. Вот только не знаю какой...
Скажи, а ты жаришь на ней? Вот так чтоб жестко, в пол, иногда резко, нервно? И если да, то не выкидывает ли дсг финты в таких режимах?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Сентябрь 2016, 10:50:30
Скажи, а ты жаришь на ней? Вот так чтоб жестко, в пол, иногда резко, нервно? И если да, то не выкидывает ли дсг финты в таких режимах?
Я - да. Ничего "не выкидывает" уже 95 тыс. км. за два с половиной года. Подумываю эту Окташу жене во владение передать, а себе взять новую - аналогичную и именно с DSG. И лично меня как то не напрягают иногда возникающие повизгивания или легкие и очень редкие подергивания (наблюдаемые с начала эксплуатации). Данным авто доволен в полной мере. Любое авто - это механизм, а механизм всегда будет издавать шумы, звуки и прочее.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Сентябрь 2016, 10:57:41
Скажи, а ты жаришь на ней? Вот так чтоб жестко, в пол, иногда резко, нервно? И если да, то не выкидывает ли дсг финты в таких режимах?
Я - да. Ничего "не выкидывает" уже 95 тыс. км. за два с половиной года. Подумываю эту Окташу жене во владение передать, а себе взять новую - аналогичную и именно с DSG. И лично меня как то не напрягают иногда возникающие повизгивания или легкие и очень редкие подергивания (наблюдаемые с начала эксплуатации). Данным авто доволен в полной мере. Любое авто - это механизм, а механизм всегда будет издавать шумы, звуки и прочее.
ДСГ7 все-таки несколько другое... мне кажется сухая 7-ка расторопнее нашей мокрой 6-ки. Меня же интересует именно поведение коробки, аналогичной моей :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Сентябрь 2016, 18:23:04
Ехал сейчас домой на такси A7, с балкой. Блин ребят, это какая-то жесть, сидел сзади, я все ямки задницей прочувствовал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 23 Сентябрь 2016, 18:47:11
Ехал сейчас домой на такси A7, с балкой. Блин ребят, это какая-то жесть, сидел сзади, я все ямки задницей прочувствовал.
Вот потому я и взял 1.8... :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Сентябрь 2016, 18:51:44
Ехал сейчас домой на такси A7, с балкой. Блин ребят, это какая-то жесть, сидел сзади, я все ямки задницей прочувствовал.
а с многорычажкой сзади сидел?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 23 Сентябрь 2016, 18:59:26
а с многорычажкой сзади сидел?
Хочешь меня покатать? :)

На октавии нет, на других да.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 23 Сентябрь 2016, 20:51:57
а с многорычажкой сзади сидел?
Мой коллега и у меня катался, и на 1,8 (со своим товарищем), на обоих сзади. Говорит, что разницы не ощутил...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Сентябрь 2016, 23:19:27
а с многорычажкой сзади сидел?
Мой коллега и у меня катался, и на 1,8 (со своим товарищем), на обоих сзади. Говорит, что разницы не ощутил...
Уот именно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SunFloweR от 24 Сентябрь 2016, 09:02:19
Слушайте, вас почитать, так думаю, какую какашку я взяла. А не читая езжу довольная жизнью. Минус по католиков один-жрет много 😆
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 24 Сентябрь 2016, 10:03:08
Слушайте, вас почитать, так думаю, какую какашку я взяла. А не читая езжу довольная жизнью. Минус по католиков один-жрет много 😆
В этом минус форумов... про что ни почитай, почти везде косяки будут
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 24 Сентябрь 2016, 17:02:21
SunFloweR,
Все машины какашки :), но наши самые лучшие ^_^, потому, что мы на них ездим ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 24 Сентябрь 2016, 21:44:57
В современных машинах из откровенного говна выбираешь наименее вонючее. Это реалии.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 25 Сентябрь 2016, 12:50:36
вас почитать, так думаю, какую какашку я взяла. А не читая езжу довольная жизнью.
аналогично. 2 года ездил и был доволен, а как стал форум читать...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Александр_Б от 28 Сентябрь 2016, 12:01:06
Ребят, а что у нее с масложором? Готовлюсь менять А5 на А7. Выбираю между 1.6 и 1.8. Говорят на 1.6 повышенный расход масла наблюдается.
Сразу прошу прощения, всю переписку не читал. Пардоньте меня )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 28 Сентябрь 2016, 12:07:18
Александр_Б, 1.6 2014 года
масло меняли 7500 15000 27000. Лампа не разу не загоралась, долил один раз грамм 500.
Ездит машина почти всегда в отсечке.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 28 Сентябрь 2016, 13:14:00
Александр_Б, мой двиг описан в подписи. между 2мя заменами масла даже ни разу доливать не приходилось, масло как было залито при смене между max и min, так и осталось. но по городу я езжу обычно в D-режиме и добавляю сколько надо газа, изредка Спорт включаю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 28 Сентябрь 2016, 13:42:57
Говорят на 1.6

1.6 на них - теже моторы, что на Рапиде, Поло, новых Йети и т.д. Не имеют ничего общего со старыми добрыми BSE.
Прошлое поколение этих моторов (CFNA) - редкое хламье, циллиндры становятся овальными, поршни изнашиваются неравномерно, двигатели стучат с нуля..
Сейчас их подправили (CWVA), могут немного стучать, но с нуля жрут масло, сколько - у всех по разному. От 500 гр на 7000км до 1000 на 1000км.
По пробегу - их Таксовичковы и Яндекс катают по 100 000км+   - ездят. Стучат, но ездят.  :D



Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Александр_Б от 28 Сентябрь 2016, 14:41:43

1.6 на них - теже моторы, что на Рапиде, Поло, новых Йети и т.д. Не имеют ничего общего со старыми добрыми BSE.
Прошлое поколение этих моторов (CFNA) - редкое хламье, циллиндры становятся овальными, поршни изнашиваются неравномерно, двигатели стучат с нуля..

Вот и я сейчас езжу на 1.6 BSE 120 тыс. накатал. И думаю при правильной эксплуатации еще столько же отходит.
Надеялся на А7 1.6 тоже будет надежный мотор, да не тут то было. А жаль.
Начинаю больше склоняться к 1.8.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Сентябрь 2016, 09:34:50
Поменяли мне контактное соединения руля по гарантии, вроде даже руль сказали что адаптировали. Поменяли оооочень быстро, минут за 20 наверное, даже положение руля не изменилось. Пока все ок.
Написал тут в шкоду, типа мол че за фигня, машина новая а в сервис обращаюсь по всякой мелочевке стабильно раз в пару месяцев, говорю, чем компенсировать будите, вот ответ:

Автомобиль, является технически сложным устройством, состоящим из многих компонентов. В связи с чем, мы просим Вашего понимания, что неисправности возможны, даже несмотря на высочайший уровень контроля и многочисленные проверки на всех этапах производства. В свою очередь, мы хотим отметить, что устранение заявленных Вами недостатков, осуществлялось по гарантии производителя, то есть абсолютно бесплатно для Вас.

Simple мать их clever.

Вот внутренний голос мне говорит, как только кончится гарантия, в машине все встанет на свои места, наверное потому, что я начну меньше запариваться и обращать внимание на всякую фигню.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 29 Сентябрь 2016, 09:58:33
просим Вашего понимания
Просят "понять и простить" ))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 29 Сентябрь 2016, 10:07:16
Satteda,
ты заказ-наряды гарантийные собираешь в папочку?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Сентябрь 2016, 10:11:48
Илья В.,
Неа, ни чего не собираю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 29 Сентябрь 2016, 10:13:17
Поменяли мне контактное соединения руля по гарантии, вроде даже руль сказали что адаптировали. Поменяли оооочень быстро, минут за 20 наверное, даже положение руля не изменилось. Пока все ок.
Написал тут в шкоду, типа мол че за фигня, машина новая а в сервис обращаюсь по всякой мелочевке стабильно раз в пару месяцев, говорю, чем компенсировать будите, вот ответ:

Автомобиль, является технически сложным устройством, состоящим из многих компонентов. В связи с чем, мы просим Вашего понимания, что неисправности возможны, даже несмотря на высочайший уровень контроля и многочисленные проверки на всех этапах производства. В свою очередь, мы хотим отметить, что устранение заявленных Вами недостатков, осуществлялось по гарантии производителя, то есть абсолютно бесплатно для Вас.

Simple мать их clever.

Вот внутренний голос мне говорит, как только кончится гарантия, в машине все встанет на свои места, наверное потому, что я начну меньше запариваться и обращать внимание на всякую фигню.

Может тебе лучше купить авто другой марки?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Сентябрь 2016, 10:17:18
Может тебе лучше купить авто другой марки?
На Range Rover я еще не заработал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Сентябрь 2016, 10:43:31
Может тебе лучше купить авто другой марки?
На Range Rover я еще не заработал.
Ой, вот бы тогда визгу было))))

(http://topgir.com.ua/wp-content/uploads/2016/08/33d898es-960.jpg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/54799/3588041.2225/0_127af9_8c0cce7d_orig.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Сентябрь 2016, 11:02:33
Ой, вот бы тогда визгу было))))
Да ты что? Кому-то просто вот так вот "повезло". У меня у многих управленцев на работе Range, многие уже по второму и 3 кругу после 5 лет снова покупают Range, ни у одного не было проблем, у всех машины дизельные. Есть и Дискавери и Фрилы и Воки, все довольны.
А такую "рекламу" можно найти почти про любую марку в интернете.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Сентябрь 2016, 11:13:22
Ой, вот бы тогда визгу было))))
Да ты что? Кому-то просто вот так вот "повезло". У меня у многих управленцев на работе Range, многие уже по второму и 3 кругу после 5 лет снова покупают Range, ни у одного не было проблем, у всех машины дизельные. Есть и Дискавери и Фрилы и Воки, все довольны.
А такую "рекламу" можно найти почти про любую марку в интернете.
Про рейндж особо много :) Подозреваю, что управленцев не особо парит, что там постукивает или подглючивает. Если твой 1-2-3-месячный заработок равен цене этой машины или она вовсе на балансе фирмы, то чего париться по мелочам. Людям не до поездок по сервисам из-за всякой фигни. Дай тебе ее, я уверен, ты бы нашел немало поводов для беспокойства ;) Да и я тоже. Но если бы я мог ее купить между делом, как будто покупаешь мобильный телефон или телевизор, я думаю я б не парился вовсе
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 29 Сентябрь 2016, 11:28:11
Про рейндж особо много  Подозреваю, что управленцев не особо парит, что там постукивает или подглючивает. Если твой 1-2-3-месячный заработок равен цене этой машины или она вовсе на балансе фирмы, то чего париться по мелочам. Людям не до поездок по сервисам из-за всякой фигни. Дай тебе ее, я уверен, ты бы нашел немало поводов для беспокойства
:ay:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Сентябрь 2016, 12:11:32
Про рейндж особо много  Подозреваю, что управленцев не особо парит, что там постукивает или подглючивает.
Нет, не такие у них ЗП, что могут позволить раз в 4-6 месяцев менять машины, просто проблем нет. Да и не запариваются они действительно так как мы, только плановые ТО и все.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 29 Сентябрь 2016, 21:18:40
Вспомнился анекдот - почему владельцы range rover  никогда  не здороваются. Потому что утром они уже виделись в сервисе.
Владельцы А7 - еще пока между собой здороваются. ;-)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 30 Сентябрь 2016, 00:14:24
не знаю что у кого там ломается всегда. видимо ждете поломок они и приходят.
46500 лютой эксплуатации и все отлично работает. даже подвеска жива не смотря на то что до этого был бус Т5 на внедорожной подвеске. правда диски правил уже правил многократно...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 30 Сентябрь 2016, 13:12:43
Octavia A7 Combi 2.0TSI
У тебя RS?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 01 Октябрь 2016, 15:15:03
Да.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Октябрь 2016, 15:45:55
Alex Keyton,
Доволен? Клиренса хватает?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 02 Октябрь 2016, 00:21:35
Доволен. Но клиреес это единственное чего ее хватает... Поэтому периодически поглядываю на амарок... Но дорого и двигатели тухлые.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Октябрь 2016, 08:52:43
поглядываю на амарок... Но дорого и двигатели тухлые.
Да, Амарок прекрасен. А я наоборот посматриваю на 7 местные машины, даже на Caddy 4 motion TDI. А RS какие0то глобальные неприятности доставляет? Или в целом беспроблемная машина?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Октябрь 2016, 09:16:37
поглядываю на амарок... Но дорого и двигатели тухлые.
Да, Амарок прекрасен. А я наоборот посматриваю на 7 местные машины, даже на Caddy 4 motion TDI. А RS какие0то глобальные неприятности доставляет? Или в целом беспроблемная машина?
Там фактически все тоже самое ведь. Двигатель похожий, дсг6.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Октябрь 2016, 09:32:56
фактически все тоже самое ведь
Мелочи, множество отличий в мелочах, кресла ковши (обожаю такие), другая подвеска с другими настройками со всеми вытекающими моментами, в целом конечно да, машины похожи, но есть множество отличающих их друг от друга деталей.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 02 Октябрь 2016, 15:44:01
Ковши в рс туфта на самом деле. Только с виду хороши. В гти гольфе намного лучше. Проблем не доставляет никаких вообще. Кроме того что продать ее с моими пробегами мало реально. Везде 13 год с пробегами 15ткм продается)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Октябрь 2016, 18:38:58
Ковши в рс туфта на самом деле. Только с виду хороши. В гти гольфе намного лучше. Проблем не доставляет никаких вообще. Кроме того что продать ее с моими пробегами мало реально. Везде 13 год с пробегами 15ткм продается)
Чем продиктовано желание продать? Клиренса не хватает и все? Приелась? Когда брал, тоже думал что ненадолго?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 02 Октябрь 2016, 20:29:56
Надо разобраться с лампочкой под вод. сиденьем, поджать контакты.
Это наверное единственные минус в моей октахе за 2 года и 50+ пробега - при этом который жутко бесит >:(
еще 2 года и будет 100+ пробега и 4 года, и авто начнет надоедать, а что брать след большой вопрос. После октахи машины делятся только на два типа: или не едет, или дорого :az:
Хотя можно будет освежить чувство от авто перейдя на ст3 :-X
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Октябрь 2016, 20:33:49
Везде 13 год с пробегами 15ткм продается)
Люди на них вообще не ездят что ли?
А у тебя какой пробег?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 02 Октябрь 2016, 20:35:39
Везде 13 год с пробегами 15ткм продается)
Люди на них вообще не ездят что ли?
А у тебя какой пробег?
Скручивают.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Октябрь 2016, 20:36:05
еще 2 года и будет 100+ пробега и 4 года, и авто начнет надоедать, а что брать след большой вопрос. После октахи машины делятся только на два типа: или не едет, или дорого
Свою наверное буду продавать на 80т.км. то есть примерно через 1,5-2 года, следующее если и буду брать то либо дизель либо атмосферник, и уже лет на 5-7. Шкоды это игрушки, как показала себя практика, не серьезная машина, но это мое личное мнение.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 02 Октябрь 2016, 20:42:36
Satteda, ну насчет игрушки это смотря с какой стороны посмотреть)
то что 1.8 и 2.0 дарят уйму удовольствия - то да игрушки чтобы погонять :bp:
А вот после этой шкоднойигрушки, когда садишься в атмотошнотов и другие неедущие авто, - становится не смешно и понимаешь что хочешь быстрее в свою игрушки залезть обратно, нажать на газ и почувствовать всю прелесть лошадок под капотом, улыбнуться и потом снова впасть в раздумья - что же взять следующее сопоставимое по динамике и цене :o
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Октябрь 2016, 21:00:23
LDa88, когда у тебя два спиногрыза за спиной, часто думаешь, а надо ли оно мне? Мне тоже нравится турба и DSG, но владеть машиной 3 года и сливать это слишком стало роскошно с нашей никчемной экономикой. Вот я и стал подумывать от атмосфернике.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 02 Октябрь 2016, 21:05:55
Satteda, ну не 3 года - а лет до 5 можно дотянуть, а потом...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Октябрь 2016, 21:07:01
ну не 3 года - а лет до 5 можно дотянуть, а потом...
Я не на года смотрю, а на пробег, у меня большие пробеги за год от 25000 и выше.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 02 Октябрь 2016, 21:12:58
Satteda, ну так машина должна ездить. а к минусам большие пробеги  - я лично не отношу. у меня так же около 25 в год.  окташи должны при должном уходе ходить до 120-150 особо без больших затрат на ремонт.
Конечно покупатель посмотрит на авито у видит 5 авто со скрученным пробегом 50т и 1 с 100+ и пойдет смотреть первые 5. Но это проблемы покупателя будут потом)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Октябрь 2016, 21:57:29
LDa88, когда у тебя два спиногрыза за спиной, часто думаешь, а надо ли оно мне? Мне тоже нравится турба и DSG, но владеть машиной 3 года и сливать это слишком стало роскошно с нашей никчемной экономикой. Вот я и стал подумывать от атмосфернике.
а что не игрушки? Назови машины, в которых ты сможешь менять масло раз в 15 тыс, масло в коробке автомат/робот раз в 100 тыс и тд? Такие есть? А в дизеле тебе еще и ЕГР надо будет чистить, еще за сажевый фильтр переживать и тд и тп :) Еще вопрос что выгоднее, сливать скаут задешево, брать новое авто лучшее-быстрее-мощнее, или поддерживать скаута до 200 тыс км.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 02 Октябрь 2016, 22:15:14
Satteda, ну так машина должна ездить. а к минусам большие пробеги  - я лично не отношу. у меня так же около 25 в год.  окташи должны при должном уходе ходить до 120-150 особо без больших затрат на ремонт.
Конечно покупатель посмотрит на авито у видит 5 авто со скрученным пробегом 50т и 1 с 100+ и пойдет смотреть первые 5. Но это проблемы покупателя будут потом)
Согласен с тем, что большой пробег это не минус. Для себя подтвердил это на двух Октавиях, пробегами 117 000 ( 3-и года )и 130 000 ( 2.5 года ). При нормальном и своевременном обслуживании все живет нормально. На второй Октавии при продаже ( пробег 130 000 ) были одна передняя и обе задние стойки стаба родные ! Хотя пред приобретением все говорили, что хорошо если до 50 000 доживут .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 02 Октябрь 2016, 22:23:21
Dimon 280,
вторую фабию катаю, первую до 150 тыс км откатал, этой тоже в следующем будет 150 тыс. км.

после 110  - начинают сыпаться.
Обслуживание - своевременней и качественней некуда, у дилера с заменой того, что можно поменять.
замок багажника, мотор заднего дворника, пружины задние, аморты все, блок комфорта начинает помирать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Октябрь 2016, 22:29:01
Все сыплется.
Вопрос в цене ремонта и отношения к этому.
Когда ты купил машину за 1000000 - это плохо и обидно.
Когда взял с пробегом 20000 км за  600000 - это даже не раздражает.

А когда в нынешних ценовых условиях за 1000000 ты покупаешь Рапид в полном фарше, а за 600000 - С-класс в еще большем фарше - вывод следует вполне однозначный.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 02 Октябрь 2016, 22:32:22
Dimon 280,
вторую фабию катаю, первую до 150 тыс км откатал, этой тоже в следующем будет 150 тыс. км.

после 110  - начинают сыпаться.
Обслуживание - своевременней и качественней некуда, у дилера с заменой того, что можно поменять.
замок багажника, мотор заднего дворника, пружины задние, аморты все, блок комфорта начинает помирать.
Значит не в моем случае.
Коллега что работал со мной в такси, на ТАКОЙ же машине ( комплектация, мотор, КПП - все одинаковое ), продавал с пробегом в 147 000, без вопросов.

Все сыплется.
Вопрос в цене ремонта и отношения к этому.
Когда ты купил машину за 1000000 - это плохо и обидно.
Когда взял с пробегом 20000 км за  600000 - это даже не раздражает.

А когда в нынешних ценовых условиях за 1000000 ты покупаешь Рапид в полном фарше, а за 600000 - С-класс в еще большем фарше - вывод следует вполне однозначный.
Какой ? С класс ? живых сейчас нету, одно говно : битые, в аресте, со скрученным вдвое-вторе пробегом ... нет уж спасибо не надо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 02 Октябрь 2016, 22:34:38
Вопрос в цене ремонта и отношения к этому.

ага
машина с остаточной стоимостью 300к проходит ТО за 15% от своей цены...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Октябрь 2016, 22:36:01
Какой ? С класс ?
видимо имеется ввиду форд фокус, а не МБ
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 02 Октябрь 2016, 22:45:45
Какой ? С класс ?
видимо имеется ввиду форд фокус, а не МБ
Да БЕЗ РАЗНИЦЫ. Попробуйте найти хороший Фокус, вас ждет разочарование, потраченные деньги, время и т.д.
Проблема ВСЕГО б/у сейчас, хорошие машины -мизер предложений, цена дороже рынка ( в какое-то время их даже не может не быть ), шлак - полно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Октябрь 2016, 22:52:51
Да БЕЗ РАЗНИЦЫ. Попробуйте найти хороший Фокус, вас ждет разочарование, потраченные деньги, время и т.д.
Проблема ВСЕГО б/у сейчас, хорошие машины -мизер предложений, цена дороже рынка ( в какое-то время их даже не может не быть ), шлак - полно.
Могу тебе показать Фокус 3 2.0 в идеале за 600 000 руб. с пробегом 20 000 км - максимальная комплектация вплоть до адаптивного биксенона и автопарковщика.
Вопрос в умении искать .


Но в целом согласен - для обывателя без мозгов и пары приборов на рынке всё шлак.

Даже более того скажу - 95% машин ,  которые я смотрел по просьбе знакомых - я бы  отмел ещё на стадии рассматривания фото на авто.ру ,  а им они казались конфетками .
Себе машину нашёл за 3 дня.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 02 Октябрь 2016, 22:56:54
На 3ем фокусе если не рестайл, ксен же не адаптивный там просто подсветка поворотов галогеном.
Плюс его беречь надо как зеницу ока, ибо линзы стоят вистеон(гамно) выгорает очень быстро.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 02 Октябрь 2016, 22:59:35
Да БЕЗ РАЗНИЦЫ. Попробуйте найти хороший Фокус, вас ждет разочарование, потраченные деньги, время и т.д.
Проблема ВСЕГО б/у сейчас, хорошие машины -мизер предложений, цена дороже рынка ( в какое-то время их даже не может не быть ), шлак - полно.
Могу тебе показать Фокус 3 2.0 в идеале за 600 000 руб. с пробегом 20 000 км - максимальная комплектация вплоть до адаптивного биксенона и автопарковщика.
Вопрос в умении искать .

Вот именно ! Уметь, тратить время, уметь разбираться в том, что ты ищешь.
Они естественно есть, НО 90 % предлагаемого - ГОВНО ПОЛНОЕ.


Но в целом согласен - для обывателя без мозгов и пары приборов на рынке всё шлак.

Даже более того скажу - 95% машин ,  которые я смотрел по просьбе знакомых - я бы  отмел ещё на стадии рассматривания фото на авто.ру ,  а им они казались конфетками .
Себе машину нашёл за 3 дня.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Октябрь 2016, 23:08:26
На 3ем фокусе если не рестайл, ксен же не адаптивный там просто подсветка поворотов галогеном.
Плюс его беречь надо как зеницу ока, ибо линзы стоят вистеон(гамно) выгорает очень быстро.
Я запишу в блокнотик ,  как очень ценное замечание .

Вот именно ! Уметь, тратить время, уметь разбираться в том, что ты ищешь.
Они естественно есть, НО 90 % предлагаемого - ГОВНО ПОЛНОЕ.
А как ты хотел ??
Зайти на авто.ру  ,  потыкать в фильтры и выбрать себе машину за 5 минут ?
Этого никогда не было и никогда не будет .
Это умение ,  навык ,  профессия можно сказать - нельзя не разбираясь в вопросе лезть в него - потеряешь деньги ,  приобретешь опыт ( возможно ,  если мозг есть) - более ничего.

Могу между нами девочками по секретку сказать - 99% машин ,  которые я так или иначе вижу повседневно ( в обслуживании или просто у знакомых) я даже исправными назвать не могу - хотя их владельцы их считают конфетками ... там просто глядя на салон испытываешь рвотные позывы .
Так что тут тоже вопрос предпочтений и планки  ,  которую устанавливает покупатель и для большинства будет достаточно ,  что бы подвеска не гремела на ухабах ,  а то ,  что там двигателю каюк скоро ,  в салоне слой гуталина по панелям и  коробас на ладан дышит - это неощутимо и простой поездке не ощущается ,  а потому "машина испрана" и покупается.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Октябрь 2016, 23:12:56
Попробуйте найти хороший Фокус, вас ждет разочарование, потраченные деньги, время и т.д.
Накуа мне пробовать блин, я сам два года назад его продал! И у меня был хороший фокус и я затрахался его продавать, хотя наверное по нынешним временам и неплохо продал (515 тыс 1.6 мкпп титаниум, из опций задний парк, складывание зеркал, обогрев лба, никаких ксенонов, цветных экранов, кож, продавал на пробеге около 40 тыс км).
Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 02 Октябрь 2016, 23:23:06
Попробуйте найти хороший Фокус, вас ждет разочарование, потраченные деньги, время и т.д.
Накуа мне пробовать блин, я сам два года назад его продал! И у меня был хороший фокус и я затрахался его продавать, хотя наверное по нынешним временам и неплохо продал (515 тыс 1.6 мкпп титаниум, из опций задний парк, складывание зеркал, обогрев лба, никаких ксенонов, цветных экранов, кож, продавал на пробеге около 40 тыс км).
Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть
Два года назад ( то есть в 2014 году, до кризиса ) все вообще было по другому, сейчас рынок б/у сильно изменился.. и не в лучшую сторону.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 02 Октябрь 2016, 23:25:25
Везде 13 год с пробегами 15ткм продается)
Люди на них вообще не ездят что ли?
А у тебя какой пробег?
47000km с конца мая 2015 и то я очень мало езжу в последнее время
продать и подумываю и не подумываю. вопрос что купить... пока поезжу еще
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 02 Октябрь 2016, 23:26:32
Так все просто.
Кому нужна машина в которой нет места, с овощным мотором, красивая внешне и внутри, но без автомата.
У меня коллега, так же свой первый фф3 продавал больше месяца. 2011 год 1.6ТС+комфорт, 40 пробега. в 2012 году продал за 500. Я в 2012 продал свой фф2 2008года, 2.0АТ с пробегом 104, было все кроме кожи и штатного ксенона(но стояли адаптивы), за два дня, за 485.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 02 Октябрь 2016, 23:56:46
Сосед тут купил ФФ3 хэтч, 1.6+powershift с небольшим пробегом за 350.
Я ее не смотрел, поэтому не могу ничего сказать. Номера на "В", точно служебная была, есть все чеки от оф.дилера.

Я бы себе это говно не купил. Даже за 350.

К чему я все это? Фокус-помойка, которая на рынке особо не ценится - машина не самая выдающаяся, предложений-море, поэтому за дорого, как сраную короллу ее не продать. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Октябрь 2016, 00:13:10
Не представляю как фф3 может стоить 350. Либо именно та машина помойка убитая. Ну или с баланса списать надо было скорее, но кто у нас такой благотворитель, проадли бы на 30 тыс дешевле рынка, но не на 100 же.
Фокус отличный пепелац, просто не для дачников и семейных) в говнояпошках после фокуса ощущения как будто в нексию сел. Разные школы, япоцкая не для людей. Это даже в сегменте выше среднего ощущается
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 03 Октябрь 2016, 00:32:21
Если фокус помойка то королла просто не машина, а телега с 4 колесами(которая возможно будет ездить вечно)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 03 Октябрь 2016, 08:12:43
Если фокус помойка то королла просто не машина, а телега с 4 колесами(которая возможно будет ездить вечно)
второй фокус имхо был не плох. а далее скатились. ну а короллу лучше оставить любителям рисовых помоек... пусть она и будет ездить вечно, но лично я не ней нисколько ездить не хочу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 03 Октябрь 2016, 08:23:01
Alex Keyton, они не скатились, просто фф2 был оптимальный всем. фф3 стал более индивидуальным.
А про корову и говорить не чего, продажи все показывают
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 03 Октябрь 2016, 08:59:46
Чего-то я последнюю страницу прочитал и не понял где тут минусы А7??!!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 03 Октябрь 2016, 11:15:43
Чего-то я последнюю страницу прочитал и не понял где тут минусы А7??!!
Видимо надоедать начала ;) или страх что не проживет долго.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 03 Октябрь 2016, 19:16:10
Прошу прощения, что в не в ту тему, только что вернулся из Мурманска, там доливал масло, так как по щупу было на половине, сегодня с утра проверил уровень - выше максимума, стоит ли париться и слить/откачать излишек? Про наклейку о вреде катализатору знаю
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Октябрь 2016, 19:56:42
Прошу прощения, что в не в ту тему, только что вернулся из Мурманска, там доливал масло, так как по щупу было на половине, сегодня с утра проверил уровень - выше максимума, стоит ли париться и слить/откачать излишек? Про наклейку о вреде катализатору знаю
насколько выше МАХ и в каком состоянии - на прогретом или на холодную? Если выше на 2-3 мм, то не парься, если же там на сантиметр или больше, то слей. Само масло то не пора уже менять?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 03 Октябрь 2016, 20:44:35
На 1-2 мм выше Max, отлично, тогда не парюсь, спасибо. Масло менял в августе, так что еще 3 тысячи пройдет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Октябрь 2016, 20:54:10
О минусах, впрочем. Не помню, было или нет: отсутствие вокруг лобового стекла уплотнения проема. Периодически продуваю с помощью компрессора, чего там только нет! Особенно много было сосновых иголок после отпуска.
Глупейшая, на мой взгляд, экономия.
Спасает, наверное, наличие Керхера и сжатого воздуха.
А у всех после мойки и дождя вода не сливается с передних порогов? Только при открытии дверей.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 03 Октябрь 2016, 21:03:22

А у всех после мойки и дождя вода не сливается с передних порогов? Только при открытии дверей.
у всех.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 09 Октябрь 2016, 14:06:15
Всем привет.

Еще раз подниму вопрос про минус приема радиостанции (затухание/появление) звука.

Видел, что перечислили данный минус в начальных сообщениях ветки.

Вопрос в том, лечится ли эта проблема как-нибудь (машина А7,  1.4, ручка) на гарантии? У многих такие проблемы наблюдаются в городе/на трассе.

Если здесь есть уже такая тема, ткните, пожалуйста.

Заранее благодарен за Ваши ответы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 09 Октябрь 2016, 14:51:30
Еще раз подниму вопрос про минус приема радиостанции (затухание/появление) звука.

При включении обогрева заднего стекла качество приема изменяется?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 09 Октябрь 2016, 15:16:52
Еще раз подниму вопрос про минус приема радиостанции (затухание/появление) звука.

При включении обогрева заднего стекла качество приема изменяется?

Еще раз проверю сегодня, но вроде нет. Понимаю к чему клоните - антенна ведь вшита в нити обогрева заднего стекла?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 09 Октябрь 2016, 15:26:26
Еще раз подниму вопрос про минус приема радиостанции (затухание/появление) звука.

При включении обогрева заднего стекла качество приема изменяется?

Еще раз проверю сегодня, но вроде нет. Понимаю к чему клоните - антенна ведь вшита в нити обогрева заднего стекла?

Да, мне по гарантии меняли стекло.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 09 Октябрь 2016, 16:55:27
Еще раз подниму вопрос про минус приема радиостанции (затухание/появление) звука.

При включении обогрева заднего стекла качество приема изменяется?

Еще раз проверю сегодня, но вроде нет. Понимаю к чему клоните - антенна ведь вшита в нити обогрева заднего стекла?

Да, мне по гарантии меняли стекло.
А можете подробнее написать свою проблему?
У меня, например, вчера на перекрестке Ал.Фермы и Софийской на светофоре радио затухло, поехал дальше - восстановилось. Даже специально коуг сдел, на том де самом мете во второй раз снова затухло. Стекло было без обогрева. Неоднакратно также замечал затухание в статичном положении на холостом ходу. Обращался к ОД - поставили последнюю версии прошивки, но проблема не решилась.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 09 Октябрь 2016, 17:07:30
Обращался к ОД - поставили последнюю версии прошивки, но проблема не решилась.

Пусть дальше копают.

У меня проще все было.
При включении обогрева, в местах не уверенного приема, например за городом (на трассе), переставало вообще радио работать, затухало в "0"
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Октябрь 2016, 17:12:17
А я не слушаю радио, поэтому даже сказать нечего.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 09 Октябрь 2016, 17:32:09
Слушаю постоянно и в СПб и по трассам. Проблем с радиоприемом нет хоть с обогревом, а хоть и нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 09 Октябрь 2016, 19:21:36
Слушаю постоянно и в СПб и по трассам. Проблем с радиоприемом нет хоть с обогревом, а хоть и нет.
То есть случаев, когда звук радио становится то тише, то громче не было?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Октябрь 2016, 20:44:43
То есть случаев, когда звук радио становится то тише, то громче не было?
Только когда сдаешь задним ходом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 09 Октябрь 2016, 21:44:47
То есть случаев, когда звук радио становится то тише, то громче не было?
Иногда бывает, но это из-за помех (слабый радиосигнал), а не по причине проблем в авто.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 10 Октябрь 2016, 08:34:31
радио редко слушаю, но вроде косяков не наблюдал ни разу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 10 Октябрь 2016, 09:16:23
Мне тут недавно забавный глюк показали, связанный с радио: выбирается станция, устанавливается уровень громкости, далее ручкой частота приема смещается вниз (немного только чтобы потерять сигнал), потом возвращается в исходную точку... Проверялось на Bolero Mib1 + Canton.

Выглядит как на видео:
[ Invalid YouTube link ]

Причем глюк работает вне зависимости от того, как настроен звук (в т.ч. на нештаных схемах) и какие предусиления по каналам

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 10 Октябрь 2016, 10:48:19
То есть случаев, когда звук радио становится то тише, то громче не было?
Иногда бывает, но это из-за помех (слабый радиосигнал), а не по причине проблем в авто.

А как вы определяете слабый сигнал или нет? Разве на магнитоле есть уровень приёма?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 10 Октябрь 2016, 10:49:09
Еще раз подниму вопрос про минус приема радиостанции (затухание/появление) звука.

При включении обогрева заднего стекла качество приема изменяется?

Проверил. Не меняется.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 10 Октябрь 2016, 12:31:03
И ещё сразу вопрос. Кто-нибудь в курсе какая последняя стабильная версия прошивки к болеро?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 10 Октябрь 2016, 13:47:47
Последние это 470 и 490

TapaTalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 10 Октябрь 2016, 14:47:38
Мне тут недавно забавный глюк показали, связанный с радио: выбирается станция, устанавливается уровень громкости, далее ручкой частота приема смещается вниз (немного только чтобы потерять сигнал), потом возвращается в исходную точку... Проверялось на Bolero Mib1 + Canton.

Причем глюк работает

Ты не поверишь, но так было и есть даже на А5й на штатках. Как на болеро, так и особенно на Коламбусах. Всегда на прошлой машине пользовался этой подстройкой и усилением сигнала на слабых станциях. Еще с 2009 года.  :D



П.С. Надоели мне кавычки в названии темы подменяющиеся абракадаброй "quote" при ответе через тапок, по-этому, тема переименована - из названия убраны кавычки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 10 Октябрь 2016, 15:49:41
Мне тут недавно забавный глюк показали, связанный с радио: выбирается станция, устанавливается уровень громкости, далее ручкой частота приема смещается вниз (немного только чтобы потерять сигнал), потом возвращается в исходную точку... Проверялось на Bolero Mib1 + Canton.

Причем глюк работает

Ты не поверишь, но так было и есть даже на А5й на штатках. Как на болеро, так и особенно на Коламбусах. Всегда на прошлой машине пользовался этой подстройкой и усилением сигнала на слабых станциях. Еще с 2009 года.  :D



П.С. Надоели мне кавычки в названии темы подменяющиеся абракадаброй "quote" при ответе через тапок, по-этому, тема переименована - из названия убраны кавычки.
А по проблемы с затуханием волны что можете сказать? Видел соседний топик про звук - хотел Вам написать. На рашинском форуме прочитал, что может быть не подсоединен синий провод усиления приема на задней части болеро. Что думаете по этому поводу?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 10 Октябрь 2016, 17:14:48
Забавно, но не думаю что стоит это писать в недостатки или минусы, все-таки fm это пережитки прошлого, я если и слушаю радио, то исключительно интернет )

TapaTalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Октябрь 2016, 17:20:07
исключительно интернет )
Так же.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 10 Октябрь 2016, 20:35:34
Последние это 470 и 490

TapaTalk
Информация о системе, раздел ПО выдаёт 0475
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 10 Октябрь 2016, 20:50:01
все-таки fm это пережитки прошлого
Так же.
Эх, продвинутые вы наши) А у меня вот постоянно 104 ФМ, переключаю только на трассе, когда перестает ловить)
Кстати, проблем с приемом (там, где он должен быть) никогда не было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 10 Октябрь 2016, 21:13:49
Последние это 470 и 490

TapaTalk
Информация о системе, раздел ПО выдаёт 0475
Ну значит как раз 470 и стоит, выше только 490. Во всяком случае даже за деньги более свежей версии не встречал на текущий момент.

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 10 Октябрь 2016, 23:09:50
Забавно, но не думаю что стоит это писать в недостатки или минусы, все-таки fm это пережитки прошлого, я если и слушаю радио, то исключительно интернет )

подрубаешь блютуз и с телефона слушаешь нужные плейлисты в нете, без рекламы, без ненужного пустого говора ведущих. 
соглашусь - фмрадио - это прошлый век!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Октябрь 2016, 23:33:42
Забавно, но не думаю что стоит это писать в недостатки или минусы, все-таки fm это пережитки прошлого, я если и слушаю радио, то исключительно интернет )

подрубаешь блютуз и с телефона слушаешь нужные плейлисты в нете, без рекламы, без ненужного пустого говора ведущих. 
соглашусь - фмрадио - это прошлый век!

Радио эрмитаж рулит. И ничего подрубать не надо, батарею смартфона высаживать не надо, мобильные данные расходовать не надо. Радио блин рулит
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 11 Октябрь 2016, 00:06:54
Забавно, но не думаю что стоит это писать в недостатки или минусы, все-таки fm это пережитки прошлого, я если и слушаю радио, то исключительно интернет )

подрубаешь блютуз и с телефона слушаешь нужные плейлисты в нете, без рекламы, без ненужного пустого говора ведущих. 
соглашусь - фмрадио - это прошлый век!
Кому как, кто черпает и слышит новое ( в том числе и от общения в эфире ) , а кто так и живет в своем мирке.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Октябрь 2016, 07:18:43
Dimon 280,
Он-лайн радио ни чем не отличается от обычного, разве, что выбор радиостанций шире и люди там так же могут общаться, ну и общаются.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 11 Октябрь 2016, 07:47:56
Интернет станции разные есть, но признаюсь, слушаю как раз платные по подписке: без рекламы и диджеев, только музыка, заданного стиля 24/7. Для того чтобы узнать что новое, слушать фм радио совершенно не обязательно, есть много альтернативных способов... извините за оффтоп

TapaTalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 11 Октябрь 2016, 11:27:07
Dimon 280,
Он-лайн радио ни чем не отличается от обычного, разве, что выбор радиостанций шире и люди там так же могут общаться, ну и общаются.
И тем, что оно её и не везде работает, так как инет за пределами крупных городов не так уж хорошо и работает, если работает вообще .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Октябрь 2016, 12:00:52
И тем, что оно её и не везде работает, так как инет за пределами крупных городов не так уж хорошо и работает, если работает вообще .
Ну, начнем с того, что и радио то не везде и всегда работает ;)
А потом, везде где я ездил за пределами крупных город Интернет везде работает, ну по крайней мере в достаточной мере для воспроизведения потокового аудио.
Конечно есть места где действительно с Интернетом дела плохи, но как часто это бывает? Я могу назвать только пару дней в году, когда мне пришлось с таким явлением столкнуться, тогда я слушал музыку с SD карточки. А вообще, кому что удобно, тот тем и пользуется, мне, как и Антону удобнее Интернет радио через Apple Music.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 11 Октябрь 2016, 12:11:40
а в последних октахах все еще сд привод в бардчке?  :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 11 Октябрь 2016, 12:30:01
а в последних октахах все еще сд привод в бардчке?  :)
У меня под магнитолой (правда не знаю на сколько у меня последняя)..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Октябрь 2016, 13:04:07
а в последних октахах все еще сд привод в бардчке? 
У меня и карточки туда же вставляются :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Отто фон Штирлиц от 11 Октябрь 2016, 14:51:43
Какой максимальный объем карточки в сд?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 11 Октябрь 2016, 15:56:06
а в последних октахах все еще сд привод в бардчке?  :)
Это зависит от магнитолы - SWING в самой магнитоле, если BOLERO - то в бардачке.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Октябрь 2016, 16:10:47
Какой максимальный объем карточки в сд?
32Gb точно читается, а больше не знаю. Кто-то говорил (может Антон, я не помню), что 64Gb должно переваривать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 11 Октябрь 2016, 16:15:20
И тем, что оно её и не везде работает, так как инет за пределами крупных городов не так уж хорошо и работает, если работает вообще .
Ну, начнем с того, что и радио то не везде и всегда работает ;)
 Интернет везде работает, ну по крайней мере в достаточной мере для воспроизведения потокового аудио.

Да ну? Он не то что для аудио плохо работает, на нем пробки-то и то не всегда за пределами ЛО работают..

И это ну никак не обсуждение минусов А7.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 11 Октябрь 2016, 16:32:14
Это зависит от магнитолы - SWING в самой магнитоле, если BOLERO - то в бардачке.
вот только зачем все так усложнять, бредятина такая с этими флешками и дисками в бардачке )) лучше бы нормальную голову с андроидом прикрутили...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Октябрь 2016, 17:00:22
Да ну? Он не то что для аудио плохо работает, на нем пробки-то и то не всегда за пределами ЛО работают..
Не всем так везет с Интернетом как мне, но я этим вопросом целенаправленно занимался и изучал. И там где езжу я, я для себя подобрал тех провайдеров связи, где качество приема сети удовлетворяет мои потребности в воспроизведении потокового аудио. Я не езжу в Псковские области, Нижегородские. Я езжу на машине в основном в пределах европейкой части России, Москвы и ближайшего подмосоковья в этих территориях качество меня устраивает.

Из минусов, у меня подсветка не горит кнопочки отключения антипробуксовочной системы на панели кнопок рядом с DSG. Другие кнопки, старт/стоп и блокировка замков дверей подсвечиваются. У всех так или диод перегорел?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 11 Октябрь 2016, 18:48:18
Интернет станции разные есть, но признаюсь, слушаю как раз платные по подписке: без рекламы и диджеев, только музыка, заданного стиля 24/7. Для того чтобы узнать что новое, слушать фм радио совершенно не обязательно, есть много альтернативных способов... извините за оффтоп
Я как раз про такое радио и говорил - одно направление музыки, хотя и там встречаются плохие треки :bc:

]И тем, что оно её и не везде работает, так как инет за пределами крупных городов не так уж хорошо и работает, если работает вообще .
На этот случай и все остальные есть юсб, которое так же решает проблемы рекламы, болтовни и проблему покрытия интернета. Периодически добавляешь новые треки и готово. :ay:

Из минусов, у меня подсветка не горит кнопочки отключения антипробуксовочной системы на панели кнопок рядом с DSG. Другие кнопки, старт/стоп и блокировка замков дверей подсвечиваются. У всех так или диод перегорел?
Тоже заметил что кнопка парктроников стала светить очень тускло, по сравнению с верхней панелью. Но верхнюю менял т.к. добавлял кнопку есп. но светили они до этого вроде одинаково.  чую скоро перегорит... 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 11 Октябрь 2016, 21:00:07
А я вот вам сейчас расскажу минусов А7-й октавии :)

1. Нет подогрева руля, ни в каких комплектациях, и это очень-очень печально! Он у меня даже на Корсе есть, а вещь просто волшебная по нашему климату.
2. Не работают кнопки управления магнитолой на руле, если выключено зажигание. Опять таки по сравнению с опелем, там работают, когда включена магнитола, даже если ключ не вставлен в замок зажигания.
3. Жутко задемпфированая педаль газа, ну это всем известно.
4. Неудобное включение круиз контроля, зачем-то сначала надо переключить рычажок сверху. В итоге он у меня всегда включен и общего пробега не видно на максидоте. Мелочь, конечно. Опять таки на опеле, хе-хе :D, обошлись всего тремя кнопками.
5. И вот ещё, если при разговоре по хендсфри повесить трубку кнопкой на руле, то максидот начинает отображать закладку телефона, нафига???, а не то, что было до этого.

Из минусов, у меня подсветка не горит кнопочки отключения антипробуксовочной системы на панели кнопок рядом с DSG. Другие кнопки, старт/стоп и блокировка замков дверей подсвечиваются. У всех так или диод перегорел?
В кнопке ESP нет светодиода от слова совсем, там даже контактов на плате, насколько я помню, под него нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 11 Октябрь 2016, 21:08:05
Lorrer, подсветка кнопки есп есть, она есть на всех кнопках обоих рядов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 11 Октябрь 2016, 21:28:48
Упс... Чукча не читатель.
Точно, подсветка есть, нет желтого светодиода.
Хотя вот насчёт всех я не уверен, по 4 в каждом ряду, это да.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 11 Октябрь 2016, 22:56:08
А я вот вам сейчас расскажу минусов А7-й октавии :)

1. Нет подогрева руля, ни в каких комплектациях, и это очень-очень печально! Он у меня даже на Корсе есть, а вещь просто волшебная по нашему климату.

Все прям этой опции так не хватает и она такая нужная и такая не заменимая, зимой уже + давно, холодов нет ))) Была Корса с таким рулем, к 40 000 вся кожа от подогрева скукожилась, хот и пользовались редко .

2. Не работают кнопки управления магнитолой на руле, если выключено зажигание. Опять таки по сравнению с опелем, там работают, когда включена магнитола, даже если ключ не вставлен в замок зажигания. 

Опять таки зачем ? на магнитоле все работает.

3. Жутко задемпфированая педаль газа, ну это всем известно.

Cколько людей столько мнений, мне так не кажется, мне не нужен резкий как понос автомобиль в городе.

4. Неудобное включение круиз контроля, зачем-то сначала надо переключить рычажок сверху. В итоге он у меня всегда включен и общего пробега не видно на максидоте. Мелочь, конечно. Опять таки на опеле, хе-хе :D, обошлись всего тремя кнопками.

Опять таки как кому, там кто ездит на VAG давно, привычно и понятно.
На той же Астре, управление музыкой справа - полный бред, если рука не лежит на руле, то проще до магнитолы дотянуться, нежели до кнопок на руле.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 11 Октябрь 2016, 23:49:57
1. Нет подогрева руля, ни в каких комплектациях, и это очень-очень печально! Он у меня даже на Корсе есть, а вещь просто волшебная по нашему климату.
Можно доставить, стоит около 12т. Узнавали в одной конторе пол года назад, цена -  если к ним заедет сразу машин 5-7, а так думаю в районе 15т. Вещь удобная - у жены на рио было и очень удобно утром ехать не в перчатках=)
3. Жутко задемпфированая педаль газа, ну это всем известно.
Да педаль газа жуткая. Тут или шей от ауди/скаут - или чипуй рево/апр, при чипе они алгоритм её меняют. Я какое то время поездил просто с перенастроенной - но эффект пропадает через какое то время. Когда прошился в рево  - всё стало как надо. Ну или терпеть такую какая есть) Но на 1.8 считаю: такую педаль терпеть нельзя! :D

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 12 Октябрь 2016, 00:21:35
На 1.6  после чипа педаль так же стала намного интереснее.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 12 Октябрь 2016, 00:27:25
1. Нет подогрева руля,
Можно доставить,

Угу.. повторюсь, народ, толщина проводников в шлейфе НЕ позволит подключить обогрев!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 12 Октябрь 2016, 00:28:24
А я вот вам сейчас расскажу минусов А7-й октавии :)
1. Нет подогрева руля, ни в каких комплектациях, и это очень-очень печально! Он у меня даже на Корсе есть, а вещь просто волшебная по нашему климату.
Все прям этой опции так не хватает и она такая нужная и такая не заменимая, зимой уже + давно, холодов нет ))) Была Корса с таким рулем, к 40 000 вся кожа от подогрева скукожилась, хот и пользовались редко .
Конечно нужная, всяко приятнее когда руль за минуту прогревается, чем когда его надо греть своими руками, либо вебасто молотить 15-30 минут.
Я руль за 3 тыс. перешил на нормальную кожу уже лет 5 назад, и всё отлично, подогрев постоянно используется с октября по апрель наверное.

2. Не работают кнопки управления магнитолой на руле, если выключено зажигание. Опять таки по сравнению с опелем, там работают, когда включена магнитола, даже если ключ не вставлен в замок зажигания. 
Опять таки зачем ? на магнитоле все работает.
Ну что значит зачем? Так удобнее, не надо тянутся, не надо смотреть куда нажимать, да и привык я уже всё с руля делать. С таким же успехом можно сказать - зачем вообще кнопки на руле, на магнитоле же всё работает.

4. Неудобное включение круиз контроля, зачем-то сначала надо переключить рычажок сверху. В итоге он у меня всегда включен и общего пробега не видно на максидоте. Мелочь, конечно. Опять таки на опеле, хе-хе :D, обошлись всего тремя кнопками.
Опять таки как кому, там кто ездит на VAG давно, привычно и понятно.
Да ездил я и до этого на ваге, понятно-то, понятно, но лишнее действие всё равно надо совершать. И по сравнению, на опеле сделано удобнее.

Можно доставить, стоит около 12т. Узнавали в одной конторе пол года назад, цена -  если к ним заедет сразу машин 5-7, а так думаю в районе 15т. Вещь удобная - у жены на рио было и очень удобно утром ехать не в перчатках=)
Да, на драйве полно мануалов как самому сделать.

Да педаль газа жуткая. Тут или шей от ауди/скаут - или чипуй рево/апр, при чипе они алгоритм её меняют. Я какое то время поездил просто с перенастроенной - но эффект пропадает через какое то время. Когда прошился в рево  - всё стало как надо. Ну или терпеть такую какая есть) Но на 1.8 считаю: такую педаль терпеть нельзя! :D
Согласен, но чип на TSI + DSG это для смелых духом и сильных кошельком парней ))), или для тех кто 2 года откатал и скинул.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 12 Октябрь 2016, 00:29:05
Угу.. повторюсь, народ, толщина проводников в шлейфе НЕ позволит подключить обогрев!

Так от тигуана надо шлейф колхозить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 12 Октябрь 2016, 00:43:25
Ключевое слово здесь - колхозить...
Имхо.
Но опция, при её наличии, безусловно, приятная. Жаль, что Шкоду обошла.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 12 Октябрь 2016, 07:39:54
Юркiй, видел на трехспицевом руле с его штатной оплеткой доставленный обогрев. Другой вопрос как писал выше Дима - сколько проживет сама оплетка...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MarSk от 13 Октябрь 2016, 20:03:55
Это зависит от магнитолы - SWING в самой магнитоле, если BOLERO - то в бардачке.
вот только зачем все так усложнять, бредятина такая с этими флешками и дисками в бардачке )) лучше бы нормальную голову с андроидом прикрутили...
А по мне карта и диск в бардачке - очень удобная штука. Нет лишних слотов и вид более эстетичный. Исключительно мое мнение.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 13 Октябрь 2016, 20:34:14
доставленный обогрев.
Он проживет только при наличии ШИМ. Т.е. должен быть какой-то контроллер, тогда все выживет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 13 Октябрь 2016, 22:35:05
Раздражает задний дворник, убирает полосами. Если подскажите как этого избежать буду признателен.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 13 Октябрь 2016, 23:23:13
Побольше жижи и экспериментов с производителем. Кстати, у меня оригинал, трёт ровно. Вообще, сзади щётки долго не живут, всегда много пыли и песка. На предыдущей машине пробовал Китайские поделки, некоторое время жили, сильно от брендов не отличались. Зимой особенно быстро умирают. Причём все, независимо от производителя.
Кстати, а можно-ли отрегулировать форсунку заднего омывателя, у меня не получилось.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Октябрь 2016, 09:05:22
Что не так делаю я. Машине 1,5 года, передние щетки раза 3 менял уже, заднею, не разу трет нормально, не идеально, но нормально.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 14 Октябрь 2016, 09:57:21
Что не так делаю я.
Не правильно трешь))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 14 Октябрь 2016, 10:57:39
Я с передними перед каждой поездкой вожусь, поливаю водичкой из бутылочки под дворники чтобы смыть песок. Несколько часов стоянки на улице и стекло все в песчаной пыли, на резинках дворникаов скапливается ещё больше. Насчёт заднего не заморачиваюсь. Жалко не сколько щетки, а стекло... Но видать его это не сильно спасает, все в мелких царапках приконтровом свете просто жуть. Это двух лет нет, на фокусе за три года и 45тыс стекло было в лучшем состоянии...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 14 Октябрь 2016, 11:04:20
Что не так делаю я. Машине 1,5 года, передние щетки раза 3 менял уже, заднею, не разу трет нормально, не идеально, но нормально.
я купил бошовские щетки со сменными резинками. беру резинки на метраж и меняю их. служат месяца 3-4.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SunFloweR от 14 Октябрь 2016, 17:42:52
Да ну вас с вашими минусами ) у меня обкатка тут закончилась, решила тапочку прижать. Уже мин 30 отойти не могу 😩сама не заметила, как 180 на спидометре образовалось. Я думала что уже "пенсия", а есть ещё порох-то😂
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 14 Октябрь 2016, 18:28:18
Да ну вас с вашими минусами ) у меня обкатка тут закончилась, решила тапочку прижать. Уже мин 30 отойти не могу 😩сама не заметила, как 180 на спидометре образовалось. Я думала что уже "пенсия", а есть ещё порох-то😂
ты смотри тапочка, погода такая.....вчера ехал аккуратно маневрировал между авариями.....
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 14 Октябрь 2016, 18:35:03
погода такая.

Сегодня ощутил что всеж-таки холодает, тормозной путь вырос. Как и держак начал куда-то исчезать.  :D

П.С. ну люди, ну это не минусы Октавии, ну ни разу.  :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SunFloweR от 14 Октябрь 2016, 18:52:18
погода такая.

Сегодня ощутил что всеж-таки холодает, тормозной путь вырос. Как и держак начал куда-то исчезать.  :D

П.С. ну люди, ну это не минусы Октавии, ну ни разу.  :)
Так я согласна, именно поэтому тему какашек разбавить хотела ))

vitus82, да понятно, я так, чуток, попробовать )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 14 Октябрь 2016, 19:07:48
Вот девочки жгут. Я на Скауте один раз до 180 фиганул, летом по дамбе,  и то не по себе было..  :-[ хотя на фф2 180 вообще норм ходил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 14 Октябрь 2016, 20:18:15
180 и то не по себе было..
Не пробовал на спидометр не смотреть?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 14 Октябрь 2016, 23:29:47
180 и то не по себе было..
Не пробовал на спидометр не смотреть?
Да я скорости то не боюсь... Дискомфорт скорее в том был, что поливал за другими машинами и песок и пыль за ними на такой скорости почти как град по стеклу и кузову.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Октябрь 2016, 08:23:14
и то не по себе было.. 
Ехал по М11 как-то под 200км, дорога отличная, машин не было (ранее утро было), шумка хорошая, дискомфорта не ощущал, но по стандартной дороге не рискнул бы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 15 Октябрь 2016, 19:46:51
После чипа стала масло поджирать . Где то пол литра на 4000км. В принципе не смертельно. Так, для информации
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 15 Октябрь 2016, 20:01:01
погода такая.

Сегодня ощутил что всеж-таки холодает, тормозной путь вырос. Как и держак начал куда-то исчезать.  :D

П.С. ну люди, ну это не минусы Октавии, ну ни разу.  :)
Резинка дубеть начинает при +3-5. Перестройка стиля езды не за горами.
Впрочем-это к теме не относится.
У моей Октавии есть минус: ну любят её вороны :'(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Октябрь 2016, 20:04:27
ну любят её вороны
СрутЬ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 15 Октябрь 2016, 21:12:46
Если форсы двойные как на а5, то регулируется без проблем. Там шарикоподобная основа, вектор меняется любой иголкой. Но врагу не пожелаешь их настраивать...

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 15 Октябрь 2016, 21:14:20
Alex Keyton, нечистый эксперимент - может быть и без чипа подъедало бы столько же
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 15 Октябрь 2016, 22:05:08
П.С. ну люди, ну это не минусы Октавии, ну ни разу.
это издержки погоды. даже я вчера ехав ночью за КАД уже сменил стиль вождения на "зимний".
Я на Скауте один раз до 180 фиганул, летом по дамбе,  и то не по себе было
я после обкатки помню в Ивангород ехал, и там на трассе летом решил проверить максималку. 200кмч выжать только успел, и впереди идущий грузовик заставил тормозить. Да и дорога была не столь гладкая, колеи мелкие, но ничего, не обосрался :) Больше пока не довелось проверять максималку. в городе в основном камеры, да и на дамбе в Кронштадт вроде поставили уже теперь, нет??
У моей Октавии есть минус: ну любят её вороны
а мою-голуби во дворе! это если ставить в определенном месте под крышей, где эти голуби "тусуются" кучей. И дня пройти не успевало-обязательно "метка" их жизнепроизводства  на краске.
так что просто машину не ставлю в этом "голубином" месте. хотя дворик тоже не резиновый, не всегда удаётся занять благополучное место (чтоб ещё и дерево на Шкодку не свалилось в ветер).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 15 Октябрь 2016, 23:17:25
(http://ixbt.photo/photo/24260/21160Cuq7yafjud/1047849w.jpg)
 :P
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 15 Октябрь 2016, 23:50:38
Штурман в памперсах? До сих пор? :o
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 16 Октябрь 2016, 16:11:24
GT, хе-хе, пассажир больше с тобой не ездит наверное  ;D
А как же ограничение в 250 км/ч или в октахах его нет?

Кстати, по теме ещё минус вспомнил - корнер лайт, полная туфта, ничего не освещает. Вот AFL в опеле реально работает, там отдельная лампа для освещения поворота. Почему VW столько лет не может это повторить, загадка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 16 Октябрь 2016, 17:09:05
может,это поворотный свет называется.
В шкоде этого нет, просто.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 16 Октябрь 2016, 18:02:21
Как это нет, а AFS на что?
У меня есть, фары меняют направление при повороте руля, за городом видно, когда по трассе идёшь.
Вот только на доп. лампе, для маленьких скоростей во дворах, сэкономили  :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 16 Октябрь 2016, 18:49:22
Здесь же тоже отдельная лампа для поворотов: птф, разве не оно )?
Afs вроде больше для опускания и небольшого подворота пучка в зависимости от скорости, даже на а5 работало.
В опеле же не матричный свет?

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 16 Октябрь 2016, 19:30:52
Так расставим по полочкам. На шкоде у меня биксенон с системой AFS. На опеле просто галоген с линзами и системой AFL.
И та и другая машина на скорости свыше скольки-то км/ч (30 опель, 10 шкода) начинают вращать фарами при поворотах руля. Тут вопросов нет, обе отрабатывают хорошо. Кстати ксенон по трассе на голову выше галогена, это огромный плюс шкоды.
А вот на маленькой скорости при повороте руля, опель зажигает специальную лампу в фаре, которая светит вбок на 45 градусов и отлично освещает поворот. А шкода зажигает противотуманку, которая естественно светит вперёд, и смысла с неё практически никакого.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 16 Октябрь 2016, 20:04:44
Ну это скорее минус к конструкции птф, в платформе есть же реализация, просто исполнение подкачало )
Ксенон не просто вращается, он еще немного поднимается или опускается в зависимости от скорости. Возможно, на а7 более продвинутый вариант, не знаю..

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 16 Октябрь 2016, 20:39:07
Ксенон конечно и вверх-вниз ходит. И у него много режимов ещё, городской, шоссейный, дождь и т.д.
Вот отличный ролик про него:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 16 Октябрь 2016, 20:46:58
Так расставим по полочкам. На шкоде у меня биксенон с системой AFS. На опеле просто галоген с линзами и системой AFL.
И та и другая машина на скорости свыше скольки-то км/ч (30 опель, 10 шкода) начинают вращать фарами при поворотах руля. Тут вопросов нет, обе отрабатывают хорошо. Кстати ксенон по трассе на голову выше галогена, это огромный плюс шкоды.
А вот на маленькой скорости при повороте руля, опель зажигает специальную лампу в фаре, которая светит вбок на 45 градусов и отлично освещает поворот. А шкода зажигает противотуманку, которая естественно светит вперёд, и смысла с неё практически никакого.

У меня был опель астра j с ксеноном. Так вот из-за этого дополнительного света плавились отражатели в фаре. Потом это "полечили", уменьшив время работы доп. секции в фаре. Так вот полезность этой функции я так и не увидел, а проблемы с фарой - это да, были :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 16 Октябрь 2016, 20:58:42
У меня Фокус 3 с би-ксеноном.
На малых углах поворота руля включается дополнительная секция в фаре - хорошая подсветка в динамичных поворотах.
При поворотах на городских перекрестках подключается ПТФ - широкий угол подсветки.
Свет шикарный, на дальнем вообще полное ощущение, что врубили сварочный аппарат.
В движении меня устраивает на все 100℅.
Сравнивали с Октавией А5 - там все проще и хуже.

Это при том, что Фокус ниже.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 16 Октябрь 2016, 21:05:35
У ФВ также подсветка поворотов сделана отдельной лампой h7 в доп.секции основной фары, притом светит она под 45 градусов, а можно еще и ПТФ для этого приспособить, но не нужно. Никогда не понимал подсветку поворотов именно ПТФкой - если мне темно, то их я и сам могу включить. А вот специальная лампочка - это тема. Вот одной вшивой лампочкой, точнее, двумя, Шкоды и обделили.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 16 Октябрь 2016, 22:27:36
У ФВ также подсветка поворотов сделана отдельной лампой h7 в доп.секции основной фары, притом светит она под 45 градусов.
А ну тогда понятно, Шкоде по статусу не положено :)

У меня был опель астра j с ксеноном. Так вот из-за этого дополнительного света плавились отражатели в фаре.
У меня 9-й год всё прекрасно катается, ничего не плавилось. В J-ке наверное сэкономили на пластике, новее машина меньше надёжности.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 16 Октябрь 2016, 23:49:26
Satteda
https://www.drive2.ru/l/456609587903070321/
https://www.drive2.ru/l/8335707/
это твой баг?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 17 Октябрь 2016, 09:56:41
dimcher,
Ну надпись то вроде такая же выскакивала, но мне поменяли не селектор, мне в рулевой колонке контактную площадку меняли, я где-то выкладывал чертеж с указанием детали. С тех пор как заменили ошибка больше не вылезала. Но за ссылки спасибо, если вылезет еще ошибка, то распечатаю и поеду с этим к дилеру.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 18 Октябрь 2016, 10:15:02
Как прекрасно. Люблю Skoda. Сегодня ошибочка вылезла. Спасибо Диме за ссылки, записался к ОД на 20 число, распечатал по ссылкам текст с фотографиями. Надеюсь не будут морозиться и согласуют с немцами соответствующую замену.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Октябрь 2016, 10:28:17
Как прекрасно. Люблю Skoda. Сегодня ошибочка вылезла. Спасибо Диме за ссылки, записался к ОД на 20 число, распечатал по ссылкам текст с фотографиями. Надеюсь не будут морозиться и согласуют с немцами соответствующую замену.
Сергей, как ты видел, для этого придется неплохо так разобрать автомобиль. Я бы на твоем месте присутствовал во время всего ремонта, и заранее почитай что именно и как там надо делать, какие моменты затяжек при обратной сборке, какой крепеж одноразовый. Ну и заодно сделай для меня фотки кардана и заднего демпфера...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 18 Октябрь 2016, 10:31:14
Сергей, как ты видел, для этого придется неплохо так разобрать автомобиль. Я бы на твоем месте присутствовал во время всего ремонта, и заранее почитай что именно и как там надо делать, какие моменты затяжек при обратной сборке, какой крепеж одноразовый. Ну и заодно сделай для меня фотки кардана и заднего демпфера...
Не уверен, что смогу присутствовать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 18 Октябрь 2016, 11:45:55
Так а никто не пробовал поковырять этот блок J587? Он же достаточно простой, там несколько датчиков холла, датчик "P", соленоид и can контроллер. Наверняка такая ошибка выскакивает при глюках соленоида или датчиков, либо банальный непропай. Или все гарантийщики тут?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Mike Vazovsky от 18 Октябрь 2016, 11:59:14
Так а никто не пробовал поковырять этот блок J587? Он же достаточно простой, там несколько датчиков холла, датчик "P", соленоид и can контроллер. Наверняка такая ошибка выскакивает при глюках соленоида или датчиков, либо банальный непропай. Или все гарантийщики тут?

Зачем лезть туда, когда есть гарантия... Вот если бы она закончилась, то да) Да и не все возможно дружат с электроникой)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Товарищ Т. от 18 Октябрь 2016, 17:03:49
Всем привет, первые дни езжу на новой Октавии, у всех руль в самом верхнем положении немного закрывает  приборку как на Ниве? )
Вариант опустить ниже сиденье пока не очень годится.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 18 Октябрь 2016, 17:11:50
у всех руль в самом верхнем положении немного закрывает  приборку как на Ниве? )
Да, закрывает (как на Ниве не знаю, не ездил), надо просто подобрать удобное положение для себя. Я просто отрегулировал как мне удобно рулевую колонку.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 18 Октябрь 2016, 17:36:38
в самом верхнем положении немного закрывает  приборку как на Ниве? )
Вариант опустить ниже сиденье пока не очень годится.

А придется опускать. Ни разу не Нива, габариты наощупь, видеть их не получится. А вот сидящие " в лобовухе" приезжают часто. Если мало ли авария - подушкой по морде получат сильнее, т.к. есть поимерные расстояния, на которых руль должен быть от лица/груди.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Товарищ Т. от 18 Октябрь 2016, 18:21:05
Да, пока что сижу почти головой под потолком, первый раз даже стукнулся, не ожидав что тормоза так резко срабатывают))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 18 Октябрь 2016, 18:53:41
Да, пока что сижу почти головой под потолком, первый раз даже стукнулся, не ожидав что тормоза так резко срабатывают))
Пересаживайтесь, пока не привыкли к такой посадке. Ниву - забыть. Или надо было джип брать.
Сесть по всем правилам, руки, кнопки, ноги, педали, руль...

Нечего там перед носом высматривать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 18 Октябрь 2016, 19:16:11
Товарищ Т., над головой должен быть минимум кулак, а лучше больше.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 18 Октябрь 2016, 19:47:39
лучше побольше, а то на в темноте на внезапном лежачем полицейском можно легко получить компрессионный перелом шейных позвонков
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 18 Октябрь 2016, 20:53:43
Полностью поддерживаю Юру. Отвыкайте от не правильной посадки. Настроек в машине множество, просто вы не подобрали для себя правильное положение. Почитайте в Интернете, есть правила посадки за рулем, я сам много разных статей перечитал на эту теме, долго подбирал комфортное и максимально правильное и эффективное положение, но потраченное время того стоило, ну и  кроме этого было познавательно и интересно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 19 Октябрь 2016, 09:51:53
Полностью поддерживаю Юру. Отвыкайте от не правильно посадки. Настроек в машине множество, просто вы не подобрали для себя правильное положение. Почитайте в Интернете, есть правила посадки за рулем, я сам много разных статей перечитал на эту теме, долго подбирал комфортное и максимально правильное и эффективное положение, но потраченное время того стоило, ну и  кроме этого было познавательно и интересно.
Присоединяюсь. Только выбирал интуитивно положение, получилось правильное) Люблю низко сидеть и габариты чувствовать, а не видеть..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Товарищ Т. от 19 Октябрь 2016, 10:00:02
Вобще-то все правы, просто я так привык на своей Лачетти ездить, меньше жопа затекает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 19 Октябрь 2016, 15:31:44
просто я так привык

А если ДТП?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 19 Октябрь 2016, 15:32:16
А если ДТП?
После ДТП отвыкнет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 20 Октябрь 2016, 13:29:40
https://www.drive2.ru/l/456609587903070321/
https://www.drive2.ru/l/8335707/
это твой баг?

Не прокатило. Сказали проблема не в селекторе. В понедельник еще к ним поеду, какой-то диагност у них выйти должен.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Clepikov от 24 Октябрь 2016, 14:32:57
В субботу ехал на дачу и заметил, что машина едет прямолинейно только когда руль чуть-чуть влево повернут (смотрел визуально относительно приборной панели). Поставив руль прямо, авто стало вправо уклоняться. Раньше такого не было. Что это такое может быть?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 24 Октябрь 2016, 14:34:22
дорога кривая.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 24 Октябрь 2016, 14:34:27
В субботу ехал на дачу и заметил, что машина едет прямолинейно только когда руль чуть-чуть влево повернут (смотрел визуально относительно приборной панели). Поставив руль прямо, авто стало вправо уклоняться. Раньше такого не было. Что это такое может быть?

Наклон дороги
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 24 Октябрь 2016, 16:12:53
Все, с 4 раза договорились на замену селектора АКПП, с разбором пол машины естественно, жду запчастей, работа на весь день. В общем все как здесь https://www.drive2.ru/l/8335707/
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 25 Октябрь 2016, 10:36:48
Отмотал на октавии 14 тыс. Последняя поездка была на 5400 до Абхазии о обратно.
За этот период выявил:
- безбожно лобовое стекло ловит камни, сколов уже море, даже не считал. Не знаю это особенность аэродинамики или банальное невезения, но на предыдущих авто, кия сид и фф 3 такого не было. Стекло это явный минус этого авто, затирается крайне быстро. Тем более что учитывая наличие подогрева лобового стекла, ехать против солнца уже не комфортно.
- подвеска и держак на дороге. Считаю что все же подвеска жестковата и слишком задрана. На скорости более 160 уже приходиться напрягаться. Машина рыскает на дороге от бокового ветерка и чувствительна даже к малой келейности. На участке платной дороги за Новгородом шел 230 км/ч. Ощущения надо сказать не из приятных, при малейшем повороте руля, машина получает не хилые крены, что чревато опрокидыванием, посему считаю езду на такой скорости для этой тачки утопией, только по прямой. Хотя рядом шла беха и водитель чувствовал себя более чем комфортно заходя в повороты, я же притормаживал.
- ЛКП очень нежное. Буквально помывочным шлангом теранули по капоту, даже не теранули а положили и уже царапины. Ну это наверное болезнь и ФФ3, там такая же фигня.
- для меня, рост 190, не удобная посадка за руль. Постоянно трусь боком о руль и если на ремне что то висит, скажем кобура или нож, привет коже на руле. Как не пробовал настроить руль и сидушку, задеваю все равно. На предыдущих авто такого не было.
- шумка для авто стоимостью 1500 млн. могла бы быть уже уровнем выше. Аэродинамические шумы после 130 км/ч уже не комфортны.
- рваная работа педали газа. Нет плавности и адекватного роста оборотов при нажатии. Жмешь ждешь прыжок.
В остальном нормальный авто.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 25 Октябрь 2016, 10:44:42
- Не думаю что октавию создавали с расчетом на ковбоев с кобурой на поясе :)
- Маневрировать на 230?? Максимум на что можно рассчитывать на автомобилях этого класса это 140 кмч. Далее это просто снаряд, как кинешь так и полетит. Не говоря уж о том, что таких скоростей в принципе не должно быть на дорогах, за исключением немецких автобанов.
- У нас автомобиль ценового сегмента до 1.2-1.3 млн в нынешних ценах. Нашпигованные машины в очень богатых комплектациях капля в море от общего числа. Отстегивая 500 тыс за опции вы получаете по сути все равно ту же базу с той же шумкой, ЛКП и проч. Хотите лучше - это другой сегмент или другой автомобиль, причем он будет даже дешевле (например фф3). Ну то есть нет смысла говоря о таких вещах упоминать цену.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 25 Октябрь 2016, 10:45:31
На скорости более 160 уже приходиться напрягаться. Машина рыскает на дороге от бокового ветерка и чувствительна даже к малой келейности.

Развал-схождение и резину надо нормальные.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 25 Октябрь 2016, 10:54:30
По резине соглашусь. Покупал октавию на Denom R17 + резина Pirelli cinturato 225/45 R17. Говно редкостное. Мокрую дорогу не держат, колею чувствуют мама не горюй.На следующий сезон поставлю 16 диски и мою любимую резину континенталь, модель не помню, покупал на ФФ3, резина огонь, никакого аквапланирования даже при попадании в глубокую лужу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 25 Октябрь 2016, 10:57:50
- Не думаю что октавию создавали с расчетом на ковбоев с кобурой на поясе :)
- Маневрировать на 230?? Максимум на что можно рассчитывать на автомобилях этого класса это 140 кмч. Далее это просто снаряд, как кинешь так и полетит. Не говоря уж о том, что таких скоростей в принципе не должно быть на дорогах, за исключением немецких автобанов.
- У нас автомобиль ценового сегмента до 1.2-1.3 млн в нынешних ценах. Нашпигованные машины в очень богатых комплектациях капля в море от общего числа. Отстегивая 500 тыс за опции вы получаете по сути все равно ту же базу с той же шумкой, ЛКП и проч. Хотите лучше - это другой сегмент или другой автомобиль, причем он будет даже дешевле (например фф3). Ну то есть нет смысла говоря о таких вещах упоминать цену.

Я задеваю правой ногой при посадке, кобура как побочный эффект уже.
По остальному соглашусь, хотя  ФФ3 на 200 км/ч намного адекватнее при рулежке. Клиренс решает, форд был ниже в разы, но цеплял я им везде.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 25 Октябрь 2016, 12:43:51
Покупал октавию на Denom R17 + резина Pirelli cinturato 225/45 R17. Говно редкостное.
Резина аналогичная, катки 17, резина дубовая, шумная, по колее рыскает, расход горючки на ней больше чем на зимней хаки7, как сотру ее сменю либо на мишки, либо на вребинштейн, либо на тойю, еще не решил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Октябрь 2016, 09:57:07
Сегодня перестал реагировать тач в сенсоре в Коламбусе. В общем-то я даже не расстроился, потому, что читал о том, что частенько выходят из строя, как правило меняют дисплей по гарантии. По возможности посещу дилера с этой проблемой.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Влад от 26 Октябрь 2016, 10:21:35
Как прекрасно. Люблю Skoda. Сегодня ошибочка вылезла. Спасибо Диме за ссылки, записался к ОД на 20 число, распечатал по ссылкам текст с фотографиями. Надеюсь не будут морозиться и согласуют с немцами соответствующую замену.
Надо им уже слоган менять на "Skoda - Рука-Лицо"   :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 26 Октябрь 2016, 10:33:08
Сегодня перестал реагировать тач в сенсоре в Коламбусе. В общем-то я даже не расстроился, потому, что читал о том, что частенько выходят из строя, как правило меняют дисплей по гарантии. По возможности посещу дилера с этой проблемой.
скажи, ты его протирал влажными салфетками или химией какой?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Октябрь 2016, 11:03:59
скажи, ты его протирал влажными салфетками или химией какой?
Никогда. Химией вообще ни разу никогда не протирал. Вообще, у меня с месяц назад был глюк, ничего не нажималось, но потом отпустило. А сегодня все с концами, вообще ничего не помогает. Я даже видос снял что не работает тач.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 26 Октябрь 2016, 11:06:08
Надо им уже слоган менять на "Skoda - Рука-Лицо"   :(

Да бросьте, в среднем по больнице шкода такая же по уровню брака, как и остальные широко распространённые марки. А может и чуть лучше.
Вон, лично знаю человека с мерседесом мучается так же, только ценники там не такие как на шкоду.

Для статистики - у меня 41 т. км. только термостат меняли.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 26 Октябрь 2016, 11:11:09
Надо им уже слоган менять на "Skoda - Рука-Лицо"   :(

Да бросьте, в среднем по больнице шкода такая же по уровню брака, как и остальные широко распространённые марки. А может и чуть лучше.
Вон, лично знаю человека с мерседесом мучается так же, только ценники там не такие как на шкоду.

Для статистики - у меня 41 т. км. только термостат меняли.
А какая дата выпуска? Вроде проблемы с термостатом на 1.8 после весны 2014 должны были быть решены
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 26 Октябрь 2016, 11:20:10
А фиг его знает, где посмотреть?  :)
ПТС-ка от июня 2014
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Октябрь 2016, 11:22:55
Да бросьте, в среднем по больнице шкода такая же по уровню брака, как и остальные широко распространённые марки. А может и чуть лучше.
Вон, лично знаю человека с мерседесом мучается так же, только ценники там не такие как на шкоду.
Раз на раз действительно не приходится, но то что я смотрел в целом по качеству VW сильно вниз скатился, даже традиционные американцы типа бьюик стали в качестве выше чем VW.
От себя скажу так, с каждым новым косяком, у меня все меньше и меньше желание в преть в принципе смотреть в сторону немецкого автопрома.   
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 26 Октябрь 2016, 11:40:39
Американцы типа бьюик?  :) Это же GM -> опель. По моему почти все последние модели бюьика это копии опелей.
А опель у меня есть )))) вот как раз "вечную" цепь ГРМ на 150 тысячах меняю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 26 Октябрь 2016, 12:19:05
А фиг его знает, где посмотреть?  :)
ПТС-ка от июня 2014
Чешку можно пробить через приложение шкода сервис на маркете/плейсторе. Там ещё истории ТО будут :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Охламенко™ от 26 Октябрь 2016, 12:30:04



От себя скажу так, с каждым новым косяком, у меня все меньше и меньше желание в преть в принципе смотреть в сторону немецкого автопрома.

У тебя осталось в машине что нить, что не сломалось и не поменялось еще? Или остальные молчат просто и так же ездят через день в сервис?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 26 Октябрь 2016, 12:53:23



От себя скажу так, с каждым новым косяком, у меня все меньше и меньше желание в преть в принципе смотреть в сторону немецкого автопрома.

У тебя осталось в машине что нить, что не сломалось и не поменялось еще? Или остальные молчат просто и так же ездят через день в сервис?

Я скоро поеду к дилеру, через месяц кончается гарантия.

Моя статистика.

что сделано
1) замена рукоятки КПП по гарантии из-за скола (!) скорее всего лояльность дилера, могли запросто послать, сослаться механическое повреждение
2) два раза замена контактной группы зажигания (первый раз через неделю после покупки, второй раз этим летом)

отказ в гарантии
1) дефекты ЛКП на водительской двери. Очевидная болезнь чешских машин 2014 года. Сослались на внешнее воздействие. Забил, все равно не стал бы у дилера делать, даже если бы признали гарантийный случай
2) побрякивание-постукивание задних амортизаторов на неровностях. Трясли на вибростенде, ничего не услышали, подтеков нет, характеристика амортизаторов в норме. При пробной поездке мастер слышал звук, но сказал, что это не амортизаторы, а обшивка салона. Пусть будет так.
3) стуки при трогании с вывернутым рулем. Первый раз подтянули крепления переднего стабилизатора, вроде помогло, но ненадолго. Поеду опять предъявлять.

Что еще хочу предъявить:
1) шаркающий звук, предположительно от компрессора кондея. Летом он еще и гудел немного на малых оборотах.
2) уход антифриза. На самом деле думаю норма, раз в 3-5 мес надо долить водички 100-200 мл. Но пусть посмотрят на предмет подтеков.
3) задний демпфер карданного вала, трещины в резине.

Вообще если в тишине полной поездить по закрытому паркингу например, то можно услышать как от машины исходит куча хрюкающих стукающих шаркающих лязгающих звуков. Замечено не только мной.

Вот еще за халдекс волнуюсь. У меня в отличие от многих замечены сопли на сетке насоса. Но как предъявить? Только если быть готовым оплатить замену жижи в халдексе со снятием насоса у дилера, и уже по факту при наличии соплей на сетке поднять вопрос?
Хотя думаю в случае проблем с халдексом даже после гарантии можно будет пробить гарантийный ремонт (не куланц!, при условии обслуживания узла у дилера согласно регламенту, 3 года или 60 тыс или если неприятность случиться ранее этого срока, но после двух лет).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 26 Октябрь 2016, 13:07:33
Вот еще за халдекс волнуюсь. У меня в отличие от многих замечены сопли на сетке насоса. Но как предъявить? Только если быть готовым оплатить замену жижи в халдексе со снятием насоса у дилера, и уже по факту при наличии соплей на сетке поднять вопрос?
Хотя думаю в случае проблем с халдексом даже после гарантии можно будет пробить гарантийный ремонт (не куланц!, при условии обслуживания узла у дилера согласно регламенту, 3 года или 60 тыс или если неприятность случиться ранее этого срока, но после двух лет).

Так дилер ничего не сделает, халдекс же работает. В лучшем случае насос поменяют когда он сдохнет.
А по поводу соплей на вольво клубе уже всё разобрали от чего и почему. Надо один раз промыть нормально и не заморачиваться больше.
Я менял жижу, к меня всё ок, соплей нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 26 Октябрь 2016, 13:19:28
Вот еще за халдекс волнуюсь. У меня в отличие от многих замечены сопли на сетке насоса. Но как предъявить? Только если быть готовым оплатить замену жижи в халдексе со снятием насоса у дилера, и уже по факту при наличии соплей на сетке поднять вопрос?
Хотя думаю в случае проблем с халдексом даже после гарантии можно будет пробить гарантийный ремонт (не куланц!, при условии обслуживания узла у дилера согласно регламенту, 3 года или 60 тыс или если неприятность случиться ранее этого срока, но после двух лет).

Так дилер ничего не сделает, халдекс же работает. В лучшем случае насос поменяют когда он сдохнет.
А по поводу соплей на вольво клубе уже всё разобрали от чего и почему. Надо один раз промыть нормально и не заморачиваться больше.
Я менял жижу, к меня всё ок, соплей нет.
Кто моет нормально с разбором муфты? Вольвовский сервис не берет ваг.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 26 Октябрь 2016, 13:38:40
Я не знаю, я у знакомого человека ремонтируюсь.
Зачем разбирать? Очень много соплей? Слили масло, промыли, залили новое. Народ писал, что помогает.

На прошлой машине, я когда с халдексом заморачивался, тогда про хадлекс ещё мало знали. Мне помогли ребята из "Аудитория", попробуй у них спросить, но я так понял им такие работы не очень интересны.

dimcher, дата выпуска 30.05, видимо в предпоследний день весны, ещё не решили ))))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Октябрь 2016, 14:23:47
побрякивание-постукивание задних амортизаторов на неровностях.
Есть похожий вопрос к заднему правому амортизатору.
стуки при трогании с вывернутым рулем.
Шрус? У меня была проблема, что при трогание задним ходом с вывернутым рулем в любую сторону, отдавала в руль, будто шишка где-то была. Летом прошло, хз что это было.
) шаркающий звук, предположительно от компрессора кондея.
Мой не гудит, но бывало чуть шаркал, но только вначале работы, потом все проходило.
уход антифриза. На самом деле думаю норма, раз в 3-5 мес надо долить водички 100-200 мл. Но пусть посмотрят на предмет подтеков.
Была аналогичная проблема, до 15000, тоже уходил. Потом как-то встал после заливки G13 и с тех пор пока, стоит на месте, но обращу внимание еще как полезу в подкапотное пространство.


В обед надо было переставить машину- сенсор на коламбусе с..ка заработал, но видео есть, завтра на 12:30 в Гриффин.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 26 Октябрь 2016, 14:28:29
У меня один раз на мойке видимо протерли экран Bolero той же тряпкой, что и пластик, так у меня было что-то типо залипания нажатий, мучился весь день, вечером спиртовой салфеткой протер, больше проблемы не возникало, на мойках теперь говорю не протирать экран, сам протираю
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 26 Октябрь 2016, 15:15:30
Шрус? У меня была проблема, что при трогание задним ходом с вывернутым рулем в любую сторону, отдавала в руль, будто шишка где-то была. Летом прошло, хз что это было.
вряд ли шрус. такое ощущение, что это в тормозах, может колодки по диску бьют при определенных условиях?? но в руль вроде не отдает, просто звук.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Октябрь 2016, 16:13:32
dimcher, в вот мне именно в руль отдавало. В общем держи в курсе проблемы, интересна причина.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vasilij1104 от 26 Октябрь 2016, 22:31:15

В обед надо было переставить машину- сенсор на коламбусе с..ка заработал, но видео есть, завтра на 12:30 в Гриффин.
У меня был глюк протер экран салфеткой влажной для стекла, и ппц перестал тач работать . Сразу понял влажной тряпкой и водой вытер и все заработало. Есть вариант , что пот остается и может глючить . В помощь вода и тряпка.

Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk


Пора бы уже научиться цитировать нужный фрагмент.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alex Keyton от 27 Октябрь 2016, 00:40:56
Такое чувство что Satteda целенаправленно машину ломает)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 27 Октябрь 2016, 01:09:46
при трогание задним ходом с вывернутым рулем
Избитую историю про подрамники платформы A5й - PQ 35 - помнишь? там тоже было. Сначала - назад, потом - без разницы направление. Болты слабые, нет шайбочек.. Скорее всего тоже самое.

Такое чувство что Satteda целенаправленно машину ломает)))

Он такой!  ;D

Зачем разбирать? Очень много соплей? Слили масло, промыли, залили новое.

Вы наверно не в курсе, но сопли и прочее можно убрать из сетки только сняв насос, ибо фильтра в пятом Халдексе нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 27 Октябрь 2016, 09:13:59
Вы наверно не в курсе, но сопли и прочее можно убрать из сетки только сняв насос, ибо фильтра в пятом Халдексе нет.
Я в курсе, снимал насос, когда у себя менял. Но снять насос это открутить 2 винта, а не разбор муфты, и делается за 5 минут на подъемнике.
А вот если снимать муфту и вытаскивать из неё потроха, это вопрос, кто и где может сделать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 27 Октябрь 2016, 10:49:36
Такое чувство что Satteda целенаправленно машину ломает)))
Просто я целенаправленyо иду к тому, что VW устанет и подарит мне Bently с пожизненной гарантией :)

А если серьезно, я очень бережно и щепетильно всегда относился к машине своей, все лучшее, в лучшие руки, проверенной и вообще ути-пути. Поэтому, конечно я так трясусь над каждой мелочью и фигней, просто вот такой вот я человеку, иногда сам от себя страдаю, ну вот таким я родился.


Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 27 Октябрь 2016, 10:55:13
если снимать муфту и вытаскивать из неё потроха,

А и не надо этого делать, даже при наличии кучи соплей это все реально промыть без разборки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 27 Октябрь 2016, 11:09:01
О чём я и писал, что промыть, без разбора  ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 28 Октябрь 2016, 12:13:33
dimcher, в вот мне именно в руль отдавало. В общем держи в курсе проблемы, интересна причина.
При визите к дилеру не проявилось. Шум компрессора тоже. Демпфер кардана признан исправным,  трещинки -  технологические при отливке
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 28 Октябрь 2016, 12:17:17
dimcher, кто дилер? Взяли с тебя деньги? По коробке вопросы им задавал?

По не работающему тачу вердикт моего дилера - гарантия, но тач исправен, проблема в софте, будут обновлять софт, 5,5 гб, прошивку с сайта не скачать, только через сервис.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 28 Октябрь 2016, 12:19:27
Руставелли. Деньги взяли. А что по коробке?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 28 Октябрь 2016, 12:20:22
Только хотел написать что не Гриффин.
Съезди к ним.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 28 Октябрь 2016, 12:23:54
Только хотел написать что не Гриффин.
Съезди к ним.
Да не хочу))  тем более ничего не проявилось что я им покажу
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 28 Октябрь 2016, 12:29:34
Руставелли. Деньги взяли. А что по коробке?
Ты же жаловался на стуки в коробке какие-то?
А так действительно с Aleksey, согласен, Гриффин как-то лояльнее к вопросам гарантии что ли относится.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 28 Октябрь 2016, 12:33:50
Руставелли. Деньги взяли. А что по коробке?
Ты же жаловался на стуки в коробке какие-то?
А так действительно с Aleksey, согласен, Гриффин как-то лояльнее к вопросам гарантии что ли относится.
В ручном режиме если ездить. Тоже не проявились :) не буду же я их весь день катать. Видимо особенность при определённых условиях
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 28 Октябрь 2016, 12:33:59
Я еще примерно в 2009г. на примере Хасанской сделал вывод по поводу гарантийных отношений, то что у других либо отказ либо канитель на согласования и записью  и т.д., то у Гриффина "приезжайте поменяем". Жалко что в малярке порядок навести не могут.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 28 Октябрь 2016, 18:15:11
Satteda, Серега, а ты не думал опубликовать здесь твой список гарантийных косяков для потомков? Тем более, ты у нас в этом ГУРУ!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 28 Октябрь 2016, 18:47:16
Satteda, Серега, а ты не думал опубликовать здесь твой список гарантийных косяков для потомков? Тем более, ты у нас в этом ГУРУ!

Мой рекорд не побьет ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 28 Октябрь 2016, 19:25:18
А вот и посмотрим!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 28 Октябрь 2016, 20:36:25
А вот и посмотрим!

Буду в Гриффине попрошу посчитать
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 28 Октябрь 2016, 20:44:02
Серега, а ты не думал опубликовать здесь твой список гарантийных косяков для потомков? Тем более, ты у нас в этом ГУРУ!
Я же тачку то еще не продаю, а какие косяки еще всплывут не известно. Нет, ну если очень сильно хочется то напишу, что мне поменяли по гарантии.
1. Водительский и пассажирский козырьки - просто по очереди "остались" в руках при опускании их.
2. Подлокотник - ободралась кожа, признали гарантией.
3. Замена соединительного кольца руля - никто не знает зачем поменяли, даже сам дилер, сказали что велел завод. 
4. Зачистка контактов в передних дверях - какие-то ошибки в системе по ним вылезали.
5. Замена уплотнительных резинок всех дверей - ржавчина пошла у алюминиевого крепежа, но только на передних дверях, но завод велел поменять все.
6. Замена передних фар - трещины в местах установки светодиодов.
7. Согласована замена блока управления селектором коробки передач, на замену еду 4 ноября.
8. Зависает тач на коламбусе, пока решение - полное обновление прошивки на новую, это тоже 4 ноября, в случае если не поможет, вроде как должны согласовать замену экрана.
9. Замена правого цилиндра омывателя фар - не закрывался.

В планах на ТО попросить проверить задние рычаги подвески и задний правый амортизатор со стойкой, создается впечатление, что работает на пробой на неровностях, к левой стороне машины вопросов нет.
Несмотря на это все, машиной я доволен, реально доволен, взял бы такую же, но с комплектацией под себя, но за такие бабки, сколько стоит сейчас, я наверное не потяну новую, либо надо ну очень сильно напрячься было бы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 28 Октябрь 2016, 20:47:00
Я же тачку то еще не продаю

1.
...
8.

Ни о чем!
Короче, можно брать!  ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 28 Октябрь 2016, 20:51:30
Ни о чем!
Короче, можно брать! 
Да я не продаю :)
Чего я сейчас возьму? Вообще нечего.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 28 Октябрь 2016, 20:58:09
Ни о чем!
Короче, можно брать! 
Да я не продаю :)
Чего я сейчас возьму? Вообще нечего.
а ты в 15м если не секрет за сколько брал? Уже тогда вроде ценник ахтунг был...1в1 как моя по комплектации на руставелли стоит в шоуруме, только изменения за счет модельного года (плавник на крыше без навигации, беспроводная зарядка телефона в нише...), прайс 2 млн без пары-тройки тысяч рублей.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 28 Октябрь 2016, 21:03:48
dimcher,
Ответил в личку.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 28 Октябрь 2016, 21:35:22
1.
...
8.

1 Сайленты передних рычагов.
2 Опорные подшипники
3 Стойки стабов
4 Заднее стекло
5 Ручка DSG
6 Перекрас крыши
7 Сцепление 30000км
8 Сцепление 35000км
9 Задние аморты  и еще что то..
10 Ручка микролифта
11 Стеклоподъемник водительский.

Пока то что помню...
Естественно все по гарантии у одного дилера и на пробеге до 40 тыс. км.
Была продана на пробеге 41500км.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 29 Октябрь 2016, 00:08:46
Вот вы герои....
У меня только ручка кпп протерлась,заменили
Стойки стабилизатора нужно менять
И ошибка по оптокабелю Валеры появилась с месяц,но все работает
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 29 Октябрь 2016, 00:54:34
По моей - нечётко уходила правая крышка омывателя фары - поправили канцелярским ножом.
Всёоооо. Три тьфу.
А SATTEDA слабак...шутка...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2016, 07:27:02
9 ещё добавил, вспомнил, что клинила омывайка фары левой.
Да я Валера, очень рад, что в меня 99% проблем у машина и проблемами то сложно назвать, так мелкие недоработки, в целом то машина огонь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 29 Октябрь 2016, 07:44:37
Всё таки - насколько же сильно зависит качество от той машины что тебе попалась. Раз на раз н приходится. У.одних ха 50+  ниодной поломки, а у кого по мелочи и к 30 уже целый вагон болячек...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Октябрь 2016, 07:51:00
Всё таки - насколько же сильно зависит качество от той машины что тебе попалась. Раз на раз н приходится. У.одних ха 50+  ниодной поломки, а у кого по мелочи и к 30 уже целый вагон болячек...
Кто-то придирается, а кому-то не до того. Сравнивать качество экземпляров по отзывам на форуме неправильно.

Клинтон омывателя фар по-моему у всех бывает. Вчера в ремзону на ТО загнали машину, при проверке работы освешения и омывателей у нее тож не до конца закрылся.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 29 Октябрь 2016, 11:39:15
dimcher, я не говорю про поломки типа - скрипят зеркала при складывании, или омывайка фар не убирается.
знакомый брал ровно одновременно со мной октаху. у него уже и 2 раза термостат меняли, и ксенон, и сейчас начала в сырую погоду электрика сходить с ума.
У другого уже меняли что то в подвеске, болероху заменяли.
Так что тут очень многое зависит от того как "собрали", хоть и роботы многое собирают - но это актуально.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 29 Октябрь 2016, 11:41:00
У меня была машина из первых партий, сборка наша, я думаю еще в этом причина.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Октябрь 2016, 15:27:30
Вот видео сделал
с 24 секунды лучше всего слышно, фоновое такое шарканье как будто. Слушать в наушниках.


Попробуйте у себя в тишине послушать. Должно быть минимум фоновых шумов, лучше всего в паркинге
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Октябрь 2016, 15:41:39
dimcher, ну хз ничего не слышу противоестественного.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 29 Октябрь 2016, 22:40:31
Есть оно, есть. У меня тоже. От температуры двигателя зависит интенсивность.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Октябрь 2016, 22:48:24
Есть оно, есть. У меня тоже. От температуры двигателя зависит интенсивность.
Хм...не замечал. Ну на прогретом всегда есть, а вот на холодном не удавалось проверить, обычно не до того :) Ну и на холодном гораздо больше других шумов.
Вот у нас с тобой есть, а у моего товарища с 1.8 мкпп нету такого звука, я слушал. Вряд ли тип КПП влияет, т.к. исходит он все-таки со стороны компрессора кондиционера. В Вагтехбоксе стетоскопом слушали, сказали оттуда, но типа не криминал. На Руставели стетоскоп принесли, но так и не стали им пользоваться, сказав что нет смысла прослушивать подряд все агрегаты, если ушами они не слышат криминала. Вот если бы он гудел на весь салон, тогда да...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 30 Октябрь 2016, 21:55:12
Вот сделал видео со стуками при вращении рулем



Одиночный стук при вращении руля на месте, при приближении к крайним положениям. При этом повторно не наблюдается при вращении руля около этого положения, только если прокрутить рулем в противоположную сторону на пару оборотов. Наиболее сильно при вращении руля влево. На видео хорошо слышен на 9, 19, 25 и 33 секундах. Пропадает при хорошем прогреве автомобиля, как и было когда я приехал в пятницу после двухчасовой езды по городу к дилеру на диагностику. При предыдущей диагностике летом и зимой стук проявлялся при приемке и начале осмотра, но за время нахождения автомобиля в ремзоне автомобиль нагревался и звук пропадал. Стук хорошо слышен в салоне, т.е. не похоже, чтобы это было связано с подвеской.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 07 Ноябрь 2016, 11:55:27
Ну что. Заменили мне селектор управления АКПП, сделали все аккуратно, все чистенько. Адаптацию тоже сделали, машинка даже плавнее переключать передачи стала. Ошибки пока не вылезают (тьфу, тьфу, тьфу), надеюсь больше и не вылезут. Вот вам фоточка заказ наряд
(http://s013.radikal.ru/i325/1611/4a/824305d0bdc5.jpg) (http://radikal.ru)

В общем стоит это дело тоже денег, поэтому если есть возможность пока гарантия заявиться с этой темой по гарантии, лучше заявиться. Гриффин кстати очень лоялен в этом плане. Касательно нашего общего косяка с тем, что машина бывает не едет при переключение в режим D или R, как вы видите в заказ наряд это тоже указали, но я еще видео снял буквально за день до визита к дилеру. И этом тоже с играло свою роль. Поэтому советую запастись доказательствами (видео снимайте обязательно с VIN номером машины).

По Коламбусу. Мне заказали из Европы новую голову, ждать месяц, эта в принципе работает, иногда бывает подвисает. Перепрошивка не поможет, т.к. новой тупо нет. Поэтому если у вас тоже что-то не так с головным устройством, снимайте видео косяка и идите к дилеру, видео они принимают в качестве доказательств. А я теперь жду когда приедет коламбус и поеду на замену.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 08 Ноябрь 2016, 10:25:26
Вот и мой черед подошел на диагностику DSG-7... Пробег 96 300 км. иногда, не часто, пропадает тяга в начале движения. Начинаешь движение и вдруг легкий однократный стук (как будто бы передачу в МКПП выбивает) и размыкание сцепления... Передача на индикации включена, а тяги нет и при этом газуй сколько хочешь... После падения оборотов до ХХ при повторном нажатии на газ едет как обычно. Фигня эта случается с первой по третью передачи. Записался на диагностику. Ошибок на приборке никаких не выдает. Будет ли что-то в мозгах обнаружено пока не знаю. Один раз заметил, что включилась индикация "D" без номера включенной передачи, а потом как обычно включилась "D2". Удовольствие остаться на перекрестке без возможности убраться с него не для слабонервных... :o
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 08 Ноябрь 2016, 10:32:23
Andrew_78, Если едешь к официалам, я бы в качестве диагностов порекомендовал Гриффин, в частности шеф-мастера Олега.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 08 Ноябрь 2016, 10:33:02
Удовольствие остаться на перекрестке без возможности убраться с него не для слабонервных... :o

это еще пол беды. А вот в момент обгона потерять тягу на встречке ?
твой сайт - dsg7.net - ставь +1
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 08 Ноябрь 2016, 11:52:06
мехатрон устал...

А теперь представьте европейское захолустье, никаких пробок. Мехатрон работает на порядок реже и спокойнее - несколько сот тыс км для него не должны быть проблемой :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 08 Ноябрь 2016, 13:17:56
это еще пол беды. А вот момент обгона потерять тягу на встречке ?
Ну там то хоть какая-то скорость есть для маневра, а на перекрестке объясни водятлу в КАМАЗЕ, что ты не специально остановился, чтобы его дождаться... И тем более на снежной каше.

P.S. Все ситуации не подарок, когда машина вдруг внезапно встает. Про сайт я знаю - читал. Подожду диагностики и буду с дилером решать вопрос о действии 5-летней гарантии. Машина у меня выпуска 2013 года - должно все быть хорошо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 08 Ноябрь 2016, 16:05:19
Машина у меня выпуска 2013 года - должно все быть хорошо.

И будет  :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 09 Ноябрь 2016, 10:47:06
Наконец то обнаружил для себя очень критичный минус, как то до этого не обращал на него внимания - терпел ;D
А минус этот банальный - пока щетки не переведешь в сервисный режим - их не возможно отогнуть. Вроде бы мелочь - но зимой к примеру очистить сам каркас от льда -тяжело, под щетками не убрать лед и снег. Приходится аккуратно приподнимать и не цепляя капота это делать.  Или на ночь держать их в сервисном режиме. Ну а по утру переводить в сервисный так это только портить сами резинки.
Ну вот я за 2.5 года нашел к чему можно реально придраться с моей стороны  :az:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 09 Ноябрь 2016, 10:48:56
в сервисном режиме
Согласен - не очень удобно, но зато не стырят)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 09 Ноябрь 2016, 10:54:53
GarryPiterskiy, а разве у нас их сейчас коммуниздят?  да и снять не переводя в сервисный можно=)  у меня жена, когда решила машину вымыть, умудрилась отогнуть их на полную. При это правая капот не задела, а вот левая поцарапала по торцу его.  Я еще подхожу и говорю - не уж то нашла как сервисный режим включить. Но по её удивленному  и не понимающему взгляду :o - понял что надо лезть за набором подкраски :( :( :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Ноябрь 2016, 10:56:27
но зато не стырят)
я их в сервисном режиме сниму при желание. А те кому стырить надо еще и поводки погнут и краску на капоте попортят.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 09 Ноябрь 2016, 11:21:11
Наконец то обнаружил для себя очень критичный минус, как то до этого не обращал на него внимания - терпел ;D
А минус этот банальный - пока щетки не переведешь в сервисный режим - их не возможно отогнуть. Вроде бы мелочь - но зимой к примеру очистить сам каркас от льда -тяжело, под щетками не убрать лед и снег. Приходится аккуратно приподнимать и не цепляя капота это делать.  Или на ночь держать их в сервисном режиме. Ну а по утру переводить в сервисный так это только портить сами резинки.
Ну вот я за 2.5 года нашел к чему можно реально придраться с моей стороны  :az:
Имеено потому, что щетки находятся за кромкой капота гряз на них не налипает и не размазывается по стеклу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 09 Ноябрь 2016, 11:40:41
Оригинал снимается одинаково легко в любом режиме. Со снегом -листьями конечно неудобно, не переведя в сервисный режим. Спрятаны за капотом:
1- защита пешеходов
2- не пачкаются, как обычные
3- эстетично (посмотрите на Дастер, например).
Пункт 3- ИМХО.
СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ -с ним всё просто.
Так что никакой это не недостаток, а современное решение.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 09 Ноябрь 2016, 12:01:44
Оригинал снимается одинаково легко в любом режиме.
Абсолютно верно! Сам меняю щетки без труда не переводя в сервисный режим и ничего не царапая или сгибая.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 09 Ноябрь 2016, 12:12:16
Универсал, Dimon 280, плюсы эти хорошие!
Но и этот минусик зимой по утрам - всё таки отнесем к минусам а7=) не критично, не сильно мешает - но он есть=)  жертвуя этим мы получаем - то что описано выше.
Вообще пора бы собрать все минусы в первое сообщение))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Ноябрь 2016, 12:23:43
Можно дворники накрывать отражателем или тупо нейлоновой тряпкой, видел не раз так делают, дворники не обмерзают, тряпку убрал и поехал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Евгений Романов от 09 Ноябрь 2016, 13:24:23
Не уверен как на Октавии, а на Ауди а6 с выключенным зажиганием щетки можно двегать от руки, не выводя в сервисное положение.
Не уверен потому, что ещё не пришла моя ласточка. Сижу вот, жду!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 09 Ноябрь 2016, 13:49:34
Не уверен как на Октавии, а на Ауди а6 с выключенным зажиганием щетки можно двегать от руки, не выводя в сервисное положение.
Не уверен потому, что ещё не пришла моя ласточка. Сижу вот, жду!
Двигать можно. 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MikeD от 09 Ноябрь 2016, 16:55:33
С щетками этот минус по крайней мере с А5ФЛ. По поводу пешеходов - мне на них как-то пофигу, т.к. я их на капоте не вожу, пачкается тоже все равно, так что эти менеджерские разводы о плюсе того, что неудобно, как-то не убеждают нифига.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 09 Ноябрь 2016, 21:41:15
Не уверен как на Октавии, а на Ауди а6 с выключенным зажиганием щетки можно двегать от руки, не выводя в сервисное положение.
Не уверен потому, что ещё не пришла моя ласточка. Сижу вот, жду!
Двигать можно. 
Но не всегда. Алгоритм никак не пойму.
Когда первый раз сел в Шкоду, первое, что бросилось в глаза, это отсутствие щёток на лобовом стекле. Понравилось, здорово. (Перед Шкодой Гольф 4 Вариант).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 10 Ноябрь 2016, 09:12:55
По поводу пешеходов - мне на них как-то пофигу, т.к. я их на капоте не вожу,
Так может и подушки не нужны? Ты же не таранишь никого...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MikeD от 10 Ноябрь 2016, 11:45:15
В принципе да, у меня в комплектации всего одна :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 20 Ноябрь 2016, 11:30:03
Сегодня заменили Colambus, кто не помнит, причина была в зависание тача, последние дни перед заменой даже механические кнопки переставали работать. Сейчас как новенький, все летает, по крайней мере пока, стоит это удовольствие не хило, как новый iPhone, хорошо, что все по гарантии.
(http://s016.radikal.ru/i334/1611/6f/61c258693e21.jpg) (http://radikal.ru)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Ноябрь 2016, 11:26:18
В конце октября был у дилера с жалобами в т.ч. на шуршание предположительно исходящее от компрессора кондиционера. Тогда продемонстрировать этот звук не смог, т.к. было довольно шумно в ремзоне и на улице. Тогда сказали, что никакого неправильного звука они не слышат и все нормально. Сделал видео в подземном паркинге, отослал мастеру. Сегодня просили приехать, опять послушать. Продемонстрировать стук при вращении руля опять не получилось, а кондей даже не слушали, сказали что буду согласовывать замену компрессора и осушителя, мол звук с видео похож (хотя его там еле слышно)... Вот теперь думаю, а надо ли мне оно?  :D с одной стороны новый компрессор, с другой стороны потенциально накосячить при замене как нефиг...

кому у нас меняли компрессор по гарантии?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 23 Ноябрь 2016, 11:33:31
кому у нас меняли компрессор по гарантии?

мне меняли, менял на Руставели, вроде не накосячили
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Ноябрь 2016, 11:38:52
кому у нас меняли компрессор по гарантии?

мне меняли, менял на Руставели, вроде не накосячили
Напомни, пожалуйста, какие симптомы? Похоже на то, что я тут описываю http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,36524.msg786254.html#msg786254 ?
При замене присутствовал? Не знаешь, там морду разбирают или все снизу делается? Просто если б морду разбирали, хоть радиаторы промыть была бы тема.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 23 Ноябрь 2016, 11:51:09
из симптомов у меня был гул при работе кондея, слышен был только снаружи, в салоне не заметно.
При замене не присутствовал, морду разбирали
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: alexb4 от 23 Ноябрь 2016, 23:33:41
В России отзывают 2764 автомобиля Volkswagen и Skoda
http://spbvoditel.ru/2016/11/23/053/
P.S.
Если баян, извиняйте
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Декабрь 2016, 21:00:17
Машина сегодня завелась с напрягом, дольше обычного крутил стартер.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 11 Декабрь 2016, 21:07:41
Машина сегодня завелась с напрягом, дольше обычного крутил стартер.

Да ты что. И что, это минус Октавии? Бывает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Декабрь 2016, 21:52:57
И что, это минус Октавии?
Просто не знал куда вписать. А поделится после пиваса захотелось.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 11 Декабрь 2016, 21:58:18
И что, это минус Октавии?
Просто не знал куда вписать. А поделится после пиваса захотелось.
Пиши в твиттер. :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 11 Декабрь 2016, 21:58:50
после пиваса захотелось.

Ютуб.  :D


П.С, из реального видел А7 со свистом магнитолы при вентиляторе на полную. Т.е. наводки как при внешнем усилитиле.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 11 Декабрь 2016, 23:27:28
Машина сегодня завелась с напрягом, дольше обычного крутил стартер.
За счет этого более густое масло успевает пройти по каналам системы смазки к потребителям. Так что это плюс октавии
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 12 Декабрь 2016, 00:10:44
О...прям здравая мысль на форуме.
Реально так и есть - при понижении температуры современные ЭБУ делают больше оборотов стартером перед подачей топлива.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Декабрь 2016, 10:59:39
За счет этого более густое масло успевает пройти по каналам системы смазки к потребителям. Так что это плюс октавии
Реально так и есть - при понижении температуры современные ЭБУ делают больше оборотов стартером перед подачей топлива.
Ясно. Спасибо. Просто я что-то не помню, что бы так было в прошлом году, может не обращал внимание.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 12 Декабрь 2016, 21:43:16
С возрастом становится ленивее.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kalyambra от 14 Декабрь 2016, 11:22:25
А вот у меня с момента покупки две вещи: 1я "звенит" крышка ящика под пассажирским сидением и 2я при заведенном двигателе постоянно горит подсветка ног. На Пассате у друга подсветка гаснет :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Отто фон Штирлиц от 14 Декабрь 2016, 11:26:46
А вот у меня с момента покупки две вещи: 1я "звенит" крышка ящика под пассажирским сидением и 2я при заведенном двигателе постоянно горит подсветка ног. На Пассате у друга подсветка гаснет :)

Нужно смотреть в настройке, чтобы гасла подсветка ног.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kirill441 от 14 Декабрь 2016, 11:27:08
А вот у меня с момента покупки две вещи: 1я "звенит" крышка ящика под пассажирским сидением и 2я при заведенном двигателе постоянно горит подсветка ног. На Пассате у друга подсветка гаснет :)
Режим рвботы подсветки ног регулируются в меню настроек через магнитолу.

Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kalyambra от 14 Декабрь 2016, 11:30:25
А вот у меня с момента покупки две вещи: 1я "звенит" крышка ящика под пассажирским сидением и 2я при заведенном двигателе постоянно горит подсветка ног. На Пассате у друга подсветка гаснет :)
Режим рвботы подсветки ног регулируются в меню настроек через магнитолу.

Tapatalk
В моем случае только яркость.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kirill441 от 14 Декабрь 2016, 11:36:27
А вот у меня с момента покупки две вещи: 1я "звенит" крышка ящика под пассажирским сидением и 2я при заведенном двигателе постоянно горит подсветка ног. На Пассате у друга подсветка гаснет :)
Режим рвботы подсветки ног регулируются в меню настроек через магнитолу.

Tapatalk
В моем случае только яркость.
На сколько  помню, яркость подсветки при открывании дверей или после выключения зажигания не регулируется, а регулировка яркости в настройках как раз яркость подсветки при заведеном двигателе.  когда домой поеду проверю

Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kalyambra от 14 Декабрь 2016, 12:03:16
А вот у меня с момента покупки две вещи: 1я "звенит" крышка ящика под пассажирским сидением и 2я при заведенном двигателе постоянно горит подсветка ног. На Пассате у друга подсветка гаснет :)
Режим рвботы подсветки ног регулируются в меню настроек через магнитолу.

Tapatalk
В моем случае только яркость.
На сколько  помню, яркость подсветки при открывании дверей или после выключения зажигания не регулируется, а регулировка яркости в настройках как раз яркость подсветки при заведеном двигателе.  когда домой поеду проверю

Tapatalk
Все верно. Доступ к регулировке при заведенном двигателе. В моем случае пункт "Освещение" - "Яркость подсветки ног".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kirill441 от 14 Декабрь 2016, 12:06:00
А вот у меня с момента покупки две вещи: 1я "звенит" крышка ящика под пассажирским сидением и 2я при заведенном двигателе постоянно горит подсветка ног. На Пассате у друга подсветка гаснет :)
Режим рвботы подсветки ног регулируются в меню настроек через магнитолу.

Tapatalk
В моем случае только яркость.
На сколько  помню, яркость подсветки при открывании дверей или после выключения зажигания не регулируется, а регулировка яркости в настройках как раз яркость подсветки при заведеном двигателе.  когда домой поеду проверю

Tapatalk
Все верно. Доступ к регулировке при заведенном двигателе. В моем случае пункт "Освещение" - "Яркость подсветки ног".
У меня в ноль стоит. Подсветка горит только при открывании дверей или когда ключ из замка зажигания вытащю

Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kalyambra от 14 Декабрь 2016, 12:08:31
А вот у меня с момента покупки две вещи: 1я "звенит" крышка ящика под пассажирским сидением и 2я при заведенном двигателе постоянно горит подсветка ног. На Пассате у друга подсветка гаснет :)
Режим рвботы подсветки ног регулируются в меню настроек через магнитолу.

Tapatalk
В моем случае только яркость.
На сколько  помню, яркость подсветки при открывании дверей или после выключения зажигания не регулируется, а регулировка яркости в настройках как раз яркость подсветки при заведеном двигателе.  когда домой поеду проверю

Tapatalk
Все верно. Доступ к регулировке при заведенном двигателе. В моем случае пункт "Освещение" - "Яркость подсветки ног".
У меня в ноль стоит. Подсветка горит только при открывании дверей или когда ключ из замка зажигания вытащю

Tapatalk

Благодарю! Попробую и отпишусь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kalyambra от 14 Декабрь 2016, 12:30:48
Kirill441: Спасибо за помощь. Установил в настройках яркость на 0, теперь при заведенном двигателе не горит, а загорается при открывании дверей и вынимании ключа из замка зажигания.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 14 Декабрь 2016, 12:58:06
Kirill441: Спасибо за помощь. Установил в настройках яркость на 0, теперь при заведенном двигателе не горит, а загорается при открывании дверей и вынимании ключа из замка зажигания.
Ух ты! Не знал. тоже так надо сделать..
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Отто фон Штирлиц от 14 Декабрь 2016, 13:13:02
Kirill441: Спасибо за помощь. Установил в настройках яркость на 0, теперь при заведенном двигателе не горит, а загорается при открывании дверей и вынимании ключа из замка зажигания.
Ух ты! Не знал. тоже так надо сделать..

Так долго не спросил)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 14 Декабрь 2016, 13:23:32
Так долго не спросил)
Я думал так и должно быть))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kirill441 от 14 Декабрь 2016, 18:14:05
Kirill441: Спасибо за помощь. Установил в настройках яркость на 0, теперь при заведенном двигателе не горит, а загорается при открывании дверей и вынимании ключа из замка зажигания.
Да не за что

Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 15 Декабрь 2016, 19:01:33
А меня устраивает подсветка. Считаю это "+".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 15 Декабрь 2016, 21:09:33
В меню Валеры исчез подпункт регулировки саббуфера
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 15 Декабрь 2016, 22:02:41
Это который в виде чекбокса virtual ?

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 15 Декабрь 2016, 22:36:27
В меню Валеры исчез подпункт регулировки саббуфера
В смысле исчез?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Декабрь 2016, 22:38:51
В смысле исчез?
Я тоже ничего не понимаю.
Во-первых какой Валера?
Где эта регулировка саба? Наверное у тех у кого кантон стоит?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 15 Декабрь 2016, 22:40:33
Да, с Canton.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 15 Декабрь 2016, 23:05:24
Да,с Кантоном.
Исчезла регулировка саба,в меню Болеро.
Решил убрать чуток басов,а нема регулировки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 15 Декабрь 2016, 23:52:36
Завтра посмотрю у себя.
Андрей, а саб у тебя не погромыхивает, в зависимости от композиции?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 16 Декабрь 2016, 09:32:44
Andrey 98, с акустикой ничего не делал, сток кантон? 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 16 Декабрь 2016, 09:49:10
Andrey 98, с акустикой ничего не делал, сток кантон?
Уже появился,утром
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 16 Декабрь 2016, 16:33:50
О как! :o
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 19 Декабрь 2016, 15:38:14
Да,с Кантоном.
Исчезла регулировка саба,в меню Болеро.
Решил убрать чуток басов,а нема регулировки.

В Bolero 2 поколения есть ошибка, которая приводит к периодическому исчезанию пункта настройки сабвуфера системы Canton.
Лечиться обновление ПО головы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 19 Декабрь 2016, 17:40:09
В Bolero 2 поколения есть ошибка, которая приводит к периодическому исчезанию пункта настройки сабвуфера системы Canton.
Лечиться обновление ПО головы.
У меня оно декабрь 14 года,это первое поколение?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Декабрь 2016, 18:42:58
Andrey 98, первое
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 19 Декабрь 2016, 18:56:22
Andrey 98, первое
А первое цветное было?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Декабрь 2016, 20:10:26
Andrey 98, да.   это ты со свингом путаешь помойму, там да было чернобелое.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 20 Декабрь 2016, 01:20:08
У меня регулировка сабвуфера в норме.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yoхан от 07 Февраль 2017, 12:40:48
2,3 года, что-то иногда постукивает/стрекочет внутри топедо. При выключении климата перестаёт. На ТО сказал мастеру, была озвучена мысль про заслонку рециркуляции или направления воздуха. Думали по куланцу заморочиться, но для этого д.б. ошибка в компе. Просканировали, ошибки нет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Февраль 2017, 15:31:19
при каком падении давления должен срабатывать косвенный контроль давления в шинах?
сработала индикация на низкое давление - и в том колесе было менее 40% от нормы.  При этом спускало вяло т.е. проехал на нем я долго. Вроде говорили что от 0.5 должна срабатывать 8)
однозначно минус :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 19 Февраль 2017, 17:41:48
Это же косвенный, это нормально для этой системы. Он не может отследить плавное изменение, в силу специфики своей работы.
Собственно, из-за этого перешел на прямой контроль, который показывает все как есть в режиме онлайн.

TapaTalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Февраль 2017, 18:44:47
tsrodger, видел данную опцию на а7 - хорошая штука.  но как я понимаю - парень который доставлял это всё - не мало сил и денег потратил, ставил он всё родное.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 19 Февраль 2017, 18:52:44
LDa88, 20т.р. стоит хорошая штука, сам думал себе поставить, потом пообщался у кого стоит, все говорят хорошо, но на шиномантаже часто срывают датчики, и я забил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Февраль 2017, 19:12:16
LDa88, 20т.р. стоит хорошая штука, сам думал себе поставить, потом пообщался у кого стоит, все говорят хорошо, но на шиномантаже часто срывают датчики, и я забил.
А если еще и два комплекта колес в сборе, то либо каждый датчиками комплектовать, либо забивать на контроль давления на полгода. Ну не будешь же разбирать полностью колеса, чтобы датчики переставлять, шиномонтаж золотой будет. В обсчем все хорошо где-нибудь в южных теплых странах, где плюс круглый год и шиномонтаж делается раз в несколько лет :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 19 Февраль 2017, 19:18:46
Каждому свое. Я выбрал удобство: по комплекту датчиков в каждом комплекте колес. По шиномонтажу, когда этой зимой пробил колесо, то ремонтировал в Зеленой Шине. На мое замечание, что  не надо выбивать нипель, мастер обиделся и сказал, что это не "арасервис" он и так видит что стоят датчики...

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Февраль 2017, 19:31:57
А если еще и два комплекта колес в сборе
вот как раз это еще один минус данной системы...
видел еще на али есть такие системы - но уже к штатной сети их не рубануть, только на отдельный прибор выводить
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 19 Февраль 2017, 20:00:22
tsrodger,
Каждый вкладывается в те штучки для своей машины, которые ему по жизни более интересны и больше нужны. Хотя я твой выбор боле чем признаю, сам бы поставил себе, но зажал денег на это.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Февраль 2017, 21:13:18
мастер обиделся и сказал, что это не "арасервис" он и так видит что стоят датчики...
Ну сам понимаешь...это как у дилера говорят "да у нас такого никогда не бывает", а потом у них же такое происходит, что волосы дыбом. В общем всегда глаз да глаз нужен
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 20 Февраль 2017, 18:59:06
Думаю что не верно выбрал тему, но сегодня сев в машину, стоявшую сутки обнаружил пару подтеков воды со стороны переднего пассажира на коврик, подскажите, дренаж какой-то забился в двери и как его почистить? Спасибо
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 25 Февраль 2017, 10:54:45
Сегодня с утра обнаружил чуть-чуть снега в салоне на задних сидениях, не знаю как, но открылись задние окна примерно на см 2-3, 100% уверен что были закрыты вечером, даже не знаю что за глюк в электрике или еще где
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Filipp Grachev от 27 Февраль 2017, 10:55:41
tsrodger,
Каждый вкладывается в те штучки для своей машины, которые ему по жизни более интересны и больше нужны. Хотя я твой выбор боле чем признаю, сам бы поставил себе, но зажал денег на это.

Так можно же активировать косвенный датчик давления на А7 (правда при наличии ESP)
смысл в том, что датчики ABS считывают скорость вращения колеса и передают инфу в ЭБУ, при смене давления в одном из колес, они начинают вращаться с разной скоростью и собствна - пип-пип-пип "проверьте спущенное (машина сама скажет какое) колесо"
делов на 7 минут и ничего докупать не надо)

себе такое сделал, 1.01.17 возвращался из гостей, не увидел ямку, влетел, думал все ок, ибо никакой разницы не почувствовал в управлении, даже останавливаться не стал, но через 300 метров на приборке появилось сообщение и загорелся датчик давления, остановился, вышел и услышал злополучный "пшик" на переднем левом колесе... - работает

на машине штатно датчики не установлены.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 27 Февраль 2017, 13:01:24
to "Filipp Grachev" - иногда полезно читать несколько последних страниц внимательнее(хотя бы по диагонали), и не считать себя самым умным.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 14 Март 2017, 12:31:48
А где нынче можно посмотреть все отзывные компании по октавии а7 ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Innovator от 14 Март 2017, 12:45:46
Проверил на трассе систему автоматического управления дальним светом. Выяснилось, что она работает не так, как рассказывал в салоне менеджер. При продаже говорилось, что дальний свет при приближении встречного автомобиля, или при приближении к попутному, не полностью отключается, а затеняется лишь часть пучка, которая светит в эти автомобили. Чтобы не слепить водителей. По факту же дальний просто полностью отключается при приближении встречки. Потом опять включается. У кого-нибудь есть такая система, подскажите как работает, пожалуйста.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 14 Март 2017, 12:49:23
Innovator, на шкоде так и есть
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 14 Март 2017, 13:51:28
При продаже говорилось, что дальний свет при приближении встречного автомобиля, или при приближении к попутному, не полностью отключается, а затеняется лишь часть пучка, которая светит в эти автомобили. Чтобы не слепить водителей. По факту же дальний просто полностью отключается при приближении встречки. Потом опять включается.


с ксеноном только так, шторки дорого и сложно.
со светодиодами/матрицами/лазером - затеняется часть пучка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 14 Март 2017, 16:10:40
Ну всё - жду выхода обновленной Октавии с пучками... И будет у меня все пучком - всегда на дальнем буду ездить! :) Пущай сама затеняет когда хочет и кого хочет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MikeD от 14 Март 2017, 16:26:41
Интересны отзывы со встречки, так как слепить начинает уже издалека, даже не при большом приближении.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 14 Март 2017, 16:59:32
Илья В., на астрах j так вроде
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 14 Март 2017, 19:29:25
Интересны отзывы со встречки, так как слепить начинает уже издалека, даже не при большом приближении.

На Мерседесы новые с LEDами я матерюсь давно, даже иногда свой включаю, задрали, с завода слепят как ХЗ что.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 14 Март 2017, 19:48:42
достала меня подсветка правая номера. последние 3 месяца постоянно не горит по утру. Чуть ударишь и все горит.   и лапы поджимал, и у штекер лапы тоже поджимал, и лампу менял - один фиг не горит по утрам пока легонько не постучишь...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 14 Март 2017, 20:14:22
через 300 метров на приборке появилось сообщение
Именно поэтому я поставил физические датчики. Сообщение появляется мгновенно. Кроме этого, совершенно спокойно реагирует на очень медленные утечки, в отличии от косвенного. Напомнит о необходимости подкачать при низких температурах.
В общем, косвенный, имхо, ни разу не альтернатива ), но бесплатный сыр - это да...
Начитавшись хвалебных отзывов про FLA , решил себе тоже запилить)

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 14 Март 2017, 20:17:06
На Мерседесы новые с LEDами я матерюсь давно, даже иногда свой включаю, задрали, с завода слепят как ХЗ что.
А что будет, когда их в Подмосковье делать начнут...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Март 2017, 20:19:58
Начитавшись хвалебных отзывов про FLA
Это чего такое?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 14 Март 2017, 20:21:23
Ну у вас ассистент дальнего света, у меня то его не было с завода

TapaTalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Март 2017, 20:24:05
tsrodger,
А я не знаю, есть у меня это или нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 14 Март 2017, 20:52:43
Satteda, нет. У вас, у Скаута.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 14 Март 2017, 21:06:03
Зеркало с камерой и при включении индикатор характерный на Максидоте в углу

TapaTalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Март 2017, 22:18:05
Неа, нету у меня ничего такого.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 14 Март 2017, 22:46:05
Я думал что в а7 это уже штатная фишка элеганса

TapaTalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 15 Март 2017, 00:08:31
У нас только AFS.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Innovator от 15 Март 2017, 09:25:07
И еще, коллеги, заметил одну особенность. Когда начинаешь поворачивать руль при включенном указателе поворота, из-под панели раздается щелчок. Не важно в какую сторону крутишь. Это у меня что-то отваливается, или это так механизм поворотников работает?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 15 Март 2017, 10:07:10
И еще, коллеги, заметил одну особенность. Когда начинаешь поворачивать руль при включенном указателе поворота, из-под панели раздается щелчок. Не важно в какую сторону крутишь. Это у меня что-то отваливается, или это так механизм поворотников работает?
Это говорит о том, что вы никогда ранее не включали указатели поворота? На всех машинах так устроен механизм автоотключения указателей поворота при возвращении руля в центральное положение после совершения маневра - вот он и щелкает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Innovator от 15 Март 2017, 10:42:37
Andrew_78, машине меньше месяца, осваиваю, прислушиваюсь :)
До Октавии другой автомобиль был, там щелчка не было при начале поворота, вот и удивился, решил спросить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Март 2017, 10:51:16
Innovator,
Щелчок с увеличением пробега пропадет, точнее он изменится и его почти не будет не слышно не ощутимо, у меня тоже нечто подобное на новой машине было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Innovator от 15 Март 2017, 13:15:15
Satteda, это хорошо, а то немного отвлекает.
Еще из того, что заметил - иногда появляется легкое дребезжание в районе сетки центрального динамика. Очень редко. Если ехать, положив на сетку руку - прекращается.
Пишу про минусы, т.к. тема эта тема про минусы. В целом машиной крайне доволен, хочется ездить и ездить :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Март 2017, 15:39:12
Еще из того, что заметил - иногда появляется легкое дребезжание в районе сетки центрального динамика. Очень редко. Если ехать, положив на сетку руку - прекращается.

Что-то подобное было, тоже само прошло со временем. Динамики у меня дребезжат когда я громко музыку с басами хорошими включаю, но это трудно отнести к минусы, это просто уровень акустику, хочешь лучше - плати больше. Вообще, многие звуки, сверчки, жучки и прочее с пробегом уходят, но могут появиться другие :). Лично я делал полную шумку машины, включая арки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 16 Март 2017, 13:55:52
Satteda, это хорошо, а то немного отвлекает.
Еще из того, что заметил - иногда появляется легкое дребезжание в районе сетки центрального динамика. Очень редко. Если ехать, положив на сетку руку - прекращается.
Пишу про минусы, т.к. тема эта тема про минусы. В целом машиной крайне доволен, хочется ездить и ездить :)
CANTON?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 16 Март 2017, 14:13:17
CANTON
Нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 16 Март 2017, 14:16:46
Вопрос был адресован нашему юному другу >:D
Ты лучше ящик-бустер мониторь :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Innovator от 16 Март 2017, 15:04:58
Satteda, это хорошо, а то немного отвлекает.
Еще из того, что заметил - иногда появляется легкое дребезжание в районе сетки центрального динамика. Очень редко. Если ехать, положив на сетку руку - прекращается.
Пишу про минусы, т.к. тема эта тема про минусы. В целом машиной крайне доволен, хочется ездить и ездить :)
CANTON?

Да, Canton.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 16 Март 2017, 19:13:09
Посмотри, ровно ли вставлена сетка центрального канала в проём торпедо, если нет - пройдись по периметру.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Innovator от 20 Март 2017, 13:59:18
Посмотри, ровно ли вставлена сетка центрального канала в проём торпедо, если нет - пройдись по периметру.

Прощупал сетку - всё ровно, но и дребезжащий звук больше не проявлялся.

Но зато обратил внимание на еще одну особенность - когда стоишь на парковке, двигатель работает на ХХ (независимо от Р или N), то иногда ощущаются небольшие толчки, даже не знаю как объяснить.. будто тихонько толкает кто-то кузов. Иногда пропадает. Что это может быть?
Почитал форумы - пишут особенность работы турбомотора, обедненная смесь (экология). Неужели так и должно быть?
До этого был атмосферный 1,8, работал как часы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 20 Март 2017, 14:37:01
Innovator, второй турбо ваг, оба так же работают
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 20 Март 2017, 14:54:21
иногда ощущаются небольшие толчки
Так и есть. Но я уже привык к ним, поэтому не обращаю внимания.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 20 Март 2017, 15:33:39
Это нормальная работа 4хтактного 4цил рядного двс, нам даже в универе на формулах показывали как там гармоника выбивается, что даёт рост амплитуды с определённой периодичностью
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Innovator от 20 Март 2017, 15:50:16
Спасибо, ребята, успокоили!  :az: 
А то пробег пока 1300 км всего, еще не привык к особенностям.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 29 Март 2017, 08:38:01
Сегодня утром услышал неприятный стук из под капота при холодном пуске двигателя, пока открывал и слушал, стук пропал. Неприятный осадочек... Пробег 68000, кто что думает? Неужели цепь :o
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: kopis от 30 Март 2017, 17:15:27
задолбал датчик дождя! тупит жестко!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 30 Март 2017, 17:18:42
задолбал датчик дождя! тупит жестко!
Скорее всего его можно программно выключить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 30 Март 2017, 17:38:47
задолбал датчик дождя! тупит жестко!
Каким образом? Задержка на изменение погодных условий?, ну это вроде нормально.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: kopis от 30 Март 2017, 17:49:35
задолбал датчик дождя! тупит жестко!
Каким образом? Задержка на изменение погодных условий?, ну это вроде нормально.
ставишь чувствительность - едешь , стекло все в грязи - дворники лежат! ..ставишь макс чувствительность - начинают работать как бешенные - на светофоре встал - стекло чистое , все равно трут! Едешь , фуру обгоняешь , стекло закидало - лежат .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 11 Апрель 2017, 11:09:23
Наверное повторюсь, но этот минус не только у шкоды. Пробег 18 тыс. уже  все стекло отпескоструено. При условии что оно еще и с подогревом, ехать на встречу солнцу мягко говоря не комфортно.
И видимо в специфику аэродинамических характеристик очень любит ловить на лобовое сколы. Первая машина на которое количество сколов за первые три тыщи  уже было более пяти. Сначала расстраивался. думал поехать в контору заделать, потом забил.
ЛКП тоже не стойкое, но по большому счету вопрос можно бы было решить если при покупке либо пленку наклеить либо полить лаком с повышенной твердостью. У бренда PPG есть такие лаки.
Шумоизоляция для машины стоимостью в полтора лимона, ну это мягко говоря жмотство. Я понимаю что ВАГ позиционировал школу как придаток, но тогда и стоимость автомобиля для среднего класса должна быть средней.
Шумная, жесткая подвеска тоже как то не айс для такой цены. Маслице как и антифриз любит, не у всех как я понял по отзывам, но избранные удостаиваются такой чести.
Со всем этим можно мириться, можно когда у тебя надежная машина в которой ты уверен. И однозначно шкоду надо брать только на ручке.
 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 11 Апрель 2017, 11:17:14
И однозначно шкоду надо брать только на ручке.
Только на DSG-7. Уже 110 тыс. км. и летает дальше. Есть знакомые у которых уже ручка полетела с меньшим пробегом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 11 Апрель 2017, 11:35:08
Наверное повторюсь, но этот минус не только у шкоды. Пробег 18 тыс. уже  все стекло отпескоструено. При условии что оно еще и с подогревом, ехать на встречу солнцу мягко говоря не комфортно.
Сейчас у всех иномарок такое стекло, это вопрос безопасности пешеходов.
Если ехать не комфортно то возникает вопрос " Зачем брали с подогревом ? " , можно купить без него и будет комфортно.

Шумоизоляция для машины стоимостью в полтора лимона, ну это мягко говоря жмотство. Я понимаю что ВАГ позиционировал школу как придаток, но тогда и стоимость автомобиля для среднего класса должна быть средней.
Шумная, жесткая подвеска тоже как то не айс для такой цены.
Шумоизоляция в Октавии достойная своего класса, вы на других машинах ездили ? На большинстве намного хуже чем в Октавии . Один из принципиальных вопросов - какие колеса стоят, на 16 " тихо и мягко, на 17 " - жестче и шумнее, тут уж вопрос " понтов ".

Со всем этим можно мириться, можно когда у тебя надежная машина в которой ты уверен. И однозначно шкоду надо брать только на ручке.
Не миритесь, НИКТО вас не заставляет. Ездите на МКПП.
Мне ближе DSG , умею им пользоваться и проблем у меня нет, расход, динамика и прочее лично меня радуют.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 11 Апрель 2017, 11:39:37
Наверное повторюсь, но этот минус не только у шкоды. Пробег 18 тыс. уже  все стекло отпескоструено. При условии что оно еще и с подогревом, ехать на встречу солнцу мягко говоря не комфортно.
Сейчас у всех иномарок такое стекло, это вопрос безопасности пешеходов.
Если ехать не комфортно то возникает вопрос " Зачем брали с подогревом ? " , можно купить без него и будет комфортно.
Зачем с подогревом? :o
Брал в максимальной комплектации без выбора что надо, что не надо. С пескоструем что с подогревом что без ехать все равно не комфортно. Ну и вообще вопрос крайне не корректен. То есть я при выборе опции должен смотреть наперед, какую проблему мне эта опция создаст в будущем? Бредом попахивает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 11 Апрель 2017, 11:44:09
Наверное повторюсь, но этот минус не только у шкоды. Пробег 18 тыс. уже  все стекло отпескоструено. При условии что оно еще и с подогревом, ехать на встречу солнцу мягко говоря не комфортно.
Сейчас у всех иномарок такое стекло, это вопрос безопасности пешеходов.
Если ехать не комфортно то возникает вопрос " Зачем брали с подогревом ? " , можно купить без него и будет комфортно.
Зачем с подогревом? :o
Брал в максимальной комплектации без выбора что надо, что не надо. С пескоструем что с подогревом что без ехать все равно не комфортно. Ну и вообще вопрос крайне не корректен. То есть я при выборе опции должен смотреть наперед, какую проблему мне эта опция создаст в будущем? Бредом попахивает.
Бредом папахивают ваши тезисы.
Первое -  НИ В КАКОЙ максимальной комплектации НЕТ ПОДОГРЕВА ЛОБОВОГО стекла, это доп опция.
Что брать решаете вы. Подогрев лобового на 99 % машин вне зависимости от марки одинаков, если бы вы интересовались этим вопросом, то знали бы о ньюансах таких стекол, благо делаются они уж лет 10-ть если не больше.
То что вы не хотите этого знать - ваши проблемы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 11 Апрель 2017, 11:48:00
Нормально .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 11 Апрель 2017, 12:07:50
Наверное повторюсь, но этот минус не только у шкоды. Пробег 18 тыс. уже  все стекло отпескоструено. При условии что оно еще и с подогревом, ехать на встречу солнцу мягко говоря не комфортно.
Сейчас у всех иномарок такое стекло, это вопрос безопасности пешеходов.
Если ехать не комфортно то возникает вопрос " Зачем брали с подогревом ? " , можно купить без него и будет комфортно.
Зачем с подогревом? :o
Брал в максимальной комплектации без выбора что надо, что не надо. С пескоструем что с подогревом что без ехать все равно не комфортно. Ну и вообще вопрос крайне не корректен. То есть я при выборе опции должен смотреть наперед, какую проблему мне эта опция создаст в будущем? Бредом попахивает.
Бредом папахивают ваши тезисы.
Первое -  НИ В КАКОЙ максимальной комплектации НЕТ ПОДОГРЕВА ЛОБОВОГО стекла, это доп опция.
Что брать решаете вы. Подогрев лобового на 99 % машин вне зависимости от марки одинаков, если бы вы интересовались этим вопросом, то знали бы о ньюансах таких стекол, благо делаются они уж лет 10-ть если не больше.
То что вы не хотите этого знать - ваши проблемы.

Я думаю на этом стоит закончить ибо разведение срача с лицом которое не слышит и не понимает вести диалог не интересно.
То что вы тут доказывайте свою "компетентность " в понимании что опция, а что нет мало интересно. Максималка значит есть максимальное доступное для данное модели количество опции, купленное уже в готов состоянии и имеющееся в наличии у дилера.
Диванная экспертиза по вопросу выбора опций и понимания их влияния на эксплуатацию автомобиля в будущем как минимум вызывает улыбку.
Я плачу деньги за кондиционный товар который должен приносить комфорт, а не создавать проблемы. И думать о том что будет если должен не потребитель товара. Но коли вы любите трудности это ваши, а не мои проблемы, посему я о них и говорю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 11 Апрель 2017, 12:17:22
Я думаю на этом стоит закончить ибо разведение срача с лицом которое не слышит и не понимает вести диалог не интересно.
То что вы тут доказывайте свою "компетентность " в понимании что опция, а что нет мало интересно. Максималка значит есть максимальное доступное для данное модели количество опции, купленное уже в готов состоянии и имеющееся в наличии у дилера.
Диванная экспертиза по вопросу выбора опций и понимания их влияния на эксплуатацию автомобиля в будущем как минимум вызывает улыбку.
Да вам вообще мало, что интересно, оттого и возникают у вас проблемы, потому как вы думали что там будет по вашему, а оказалось что нет ...
С моего дивана видно куда лучше чем с вашего походу .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 11 Апрель 2017, 12:18:22
Я плачу деньги за кондиционный товар который должен приносить комфорт, а не создавать проблемы. И думать о том что будет если должен не потребитель товара. Но коли вы любите трудности это ваши, а не мои проблемы, посему я о них и говорю.

За машиной, особенно если это ВАГ, надо либо ухаживать похлеще, чем за девушкой, либо быть готовым нести финансовые потери в случае наплевательства на щепетильное обслуживание. Это деньгосос! Хочется не забивать себе мозг - либо зарабатывай столько, чтобы эти суммы не парили, либо бери тойоту какую-нибудь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 11 Апрель 2017, 12:18:47
Вобще отлично.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 11 Апрель 2017, 12:24:15
Вот и слевненько.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 11 Апрель 2017, 12:44:01
Я плачу деньги за кондиционный товар который должен приносить комфорт, а не создавать проблемы. И думать о том что будет если должен не потребитель товара. Но коли вы любите трудности это ваши, а не мои проблемы, посему я о них и говорю.

За машиной, особенно если это ВАГ, надо либо ухаживать похлеще, чем за девушкой, либо быть готовым нести финансовые потери в случае наплевательства на щепетильное обслуживание. Это деньгосос! Хочется не забивать себе мозг - либо зарабатывай столько, чтобы эти суммы не парили, либо бери тойоту какую-нибудь.

 :ay:
С малым заработком тачку за полтора ляма не купишь :), а в остальном согласен. Чем технологичнее тем дороже.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 11 Апрель 2017, 12:47:19
Я плачу деньги за кондиционный товар который должен приносить комфорт, а не создавать проблемы. И думать о том что будет если должен не потребитель товара. Но коли вы любите трудности это ваши, а не мои проблемы, посему я о них и говорю.

За машиной, особенно если это ВАГ, надо либо ухаживать похлеще, чем за девушкой, либо быть готовым нести финансовые потери в случае наплевательства на щепетильное обслуживание. Это деньгосос! Хочется не забивать себе мозг - либо зарабатывай столько, чтобы эти суммы не парили, либо бери тойоту какую-нибудь.

 :ay:
С малым заработком тачку за полтора ляма не купишь :), а в остальном согласен. Чем технологичнее тем дороже.
ну всякое бывает... не исключаю, что есть люди, у которых машина совсем не по средствам куплена и большая часть дохода уходит на то, чтобы ее минимально необходимо обслуживать (страховки, бензины, ТО раз в 15ху). Зато статусь
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 11 Апрель 2017, 18:24:19
pravednik, а с чем-нибудь из современного автопрома можете сравнить Шкоду, по одноклассникам?
Или Вы купились на рекламу?
Так она и у китайцев более чем...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 11 Апрель 2017, 22:14:22
pravednik, на улице песок и камни.  песок и камни перемещаются. перемещаются активно.  трутся о ваше стекло.  их втирают туда ваши щетки.  а что вы хотели?  идеал авто сохранить - так это только в гараже, законсервировав его по всем нормам и правилам.  и как на телефон наклеить защитную пленку :ay:.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 11 Апрель 2017, 23:32:07
Лобаш это вообще расходник)

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Апрель 2017, 09:38:32
Лобаш это вообще расходник)
В точку!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: MikeD от 12 Апрель 2017, 10:18:30
И двигатель с кузовными панелями тоже ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Темыч от 12 Апрель 2017, 10:22:45
Я плачу деньги за кондиционный товар который должен приносить комфорт, а не создавать проблемы. И думать о том что будет если должен не потребитель товара. Но коли вы любите трудности это ваши, а не мои проблемы, посему я о них и говорю.

За машиной, особенно если это ВАГ, надо либо ухаживать похлеще, чем за девушкой, либо быть готовым нести финансовые потери в случае наплевательства на щепетильное обслуживание. Это деньгосос! Хочется не забивать себе мозг - либо зарабатывай столько, чтобы эти суммы не парили, либо бери тойоту какую-нибудь.

 :ay:
С малым заработком тачку за полтора ляма не купишь :), а в остальном согласен. Чем технологичнее тем дороже.

Именно с малым заработком и покупают Шкоду, с нормальным уже Ауди берут.
А по поводу лобового стекла,
Каждый раз перед тем как ехать смахиваю мягкой щеткой пыль и песок которые скапливаются между резинками и стеклом, и при включении дворников действуют как наждак. Меняю щетки раз в год после зимы. Выполняя эти несложные действия, ни разу не имел проблем с лобовыми стеклами ни на одном авто.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Апрель 2017, 12:19:08
Именно с малым заработком и покупают Шкоду, с нормальным уже Ауди берут.
Совершенно не связанные друг с другом темы. ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Апрель 2017, 17:59:56
Пробег 50т.км. мля, правильно Дядя Илья писал, что кожа на руле сделана из крайней плоти северного синего кита. Короче потертости на руле появились к 50т.км.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 12 Апрель 2017, 18:16:49
Пробег 50т.км. мля, правильно Дядя Илья писал, что кожа на руле сделана из крайней плоти северного синего кита. Короче потертости на руле появились к 50т.км.
Нормальная кожа, ни на одной из машин не протерлась, а пробеги куда больше 50 000 были .
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Апрель 2017, 18:20:38
И что я делаю не так?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 12 Апрель 2017, 18:40:07
И что я делаю не так?
Я не знаю, часто проблемой бываю кольца ( из распространенного ), видел раз машину тоже к 50 000 протерто сильно было, но там так человек водит вцепившись в руль, он не первую машину покупал и на всех одно и тоже по рулю было )))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 12 Апрель 2017, 18:47:39
И что я делаю не так?
Может ты трешь его постоянно салфетками какими ни будь?
У меня нормальный руль,пробег больше.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Апрель 2017, 18:55:28
Кольца не ношу. Салфетками иногда протираю, но не прям тру. Да и салфетки специальные для кожи вроде как. Эх, от RS что ли руль заказать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 12 Апрель 2017, 19:30:40
Два года внутрь машины не впускал мойщиков,на эти порно лаковые панельки не дышал...тут супер люкс мойку заказал.
И все панели рояльного лака теперь ушатаны,нужно под дерево было заказывать.
Да хрен с ними,этими панелями... ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Апрель 2017, 19:34:52
У меня под дерево, сам тоже не дышу и за 2 года ничем не обрабатывал, только протирал и все.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 12 Апрель 2017, 22:26:10
Пробег 50т.км. мля, правильно Дядя Илья писал, что кожа на руле сделана из крайней плоти северного синего кита. Короче потертости на руле появились к 50т.км.



фотку потертостей сделай.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: spitfire от 12 Апрель 2017, 22:55:31
И что я делаю не так?
Когти-с. :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Апрель 2017, 23:16:22
Ну вы блин даёте... 110 ткм и никаких потертостей.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 13 Апрель 2017, 14:41:27
В теме про рестайл смеялись, мол надо фару снимать для замены лампы. Так и без рестайла надо  :bp: если менять лампу поворотника

"Для замены лампочки поворота понадобится: лампочка N10776302 и заглушка 5L0998295, снять бампер, снять фару и вырезать заглушку лампочки поворота."
(http://forum.skodahome.cz/uploads/monthly_10_2014/post-77125-0-80871700-1412792918.png)

не, ну можно конечно спорить, что это огромная редкость и тд и тп...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 13 Апрель 2017, 15:15:02
dimcher, так и сделано, потому что эти лампы практически никогда не меняют...

все для снижения себестоимости.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 13 Апрель 2017, 15:17:20
В теме про рестайл смеялись, мол надо фару снимать для замены лампы. Так и без рестайла надо  :bp: если менять лампу поворотника

"Для замены лампочки поворота понадобится: лампочка N10776302 и заглушка 5L0998295, снять бампер, снять фару и вырезать заглушку лампочки поворота."
(http://forum.skodahome.cz/uploads/monthly_10_2014/post-77125-0-80871700-1412792918.png)

не, ну можно конечно спорить, что это огромная редкость и тд и тп...
О чем я тебе и говорил.
А на Yeti лампу поворотника так надо менять аж 2010 года.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 13 Апрель 2017, 15:20:02
так, а у нас для снятия фары бампер надо будет снимать?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 13 Апрель 2017, 17:08:40
так, а у нас для снятия фары бампер надо будет снимать?
Да,еще купить заглушку
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DWM от 20 Апрель 2017, 20:27:14
Приветствую, октавия 1.8 механика пробег 1800км, заглушил двигатель, на горячую идет какой то коротки писк может у кого такое было :bc:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 20 Апрель 2017, 20:36:24
DWM, У меня такое. Давно забил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DWM от 20 Апрель 2017, 21:02:38
Так, а что это ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 20 Апрель 2017, 21:12:46
Так, а что это ?
Я так понял, что это как-то связано с работой системы двухконтурного охлаждения, в частности с охлаждением турбины после остановки двигателя, с перекачкой масла. Это моя догадка, машина так реагирует с первого дня эксплуатации.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DWM от 20 Апрель 2017, 21:22:28
Спасибо за ответ,а то такого не было до сегодняшнего дня.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vasilij1104 от 20 Апрель 2017, 23:43:15
Всем привет.  Помыл вчера машину и обнаружил ржавчину по всей машине кроме капота и крыши,  машине 2.5 года 1.8 tsi мкп.  Записался на осмотр по  гарантии. Вся машина в маленьких жуткая особенно крылья и все двери.  У кого было такое подскажите,  что и как в сервисе предъявлять? Сори фото плохого качества но видно.  Я в шоке вот и Шкода.  (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170420/e7ee14fce1654b76a657da49ab2f4669.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170420/f2df218aa382b5f867c8f9447daa61d5.jpg)

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 21 Апрель 2017, 01:17:59
vasilij1104, это налет, убирать глиной
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vasilij1104 от 21 Апрель 2017, 07:13:19
vasilij1104, это налет, убирать глиной
Подскажи пож точнее??  А то я не понимаю как и что.

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 21 Апрель 2017, 08:30:41
vasilij1104, на сколько я понял это рыженькие точки, попробуй ногтем поскреби. Если это они то отстанет. У меня на белой так же было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 21 Апрель 2017, 08:32:22
vasilij1104, это налет, убирать глиной
Поддерживаю, надо попробовать глиной.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vasilij1104 от 21 Апрель 2017, 08:39:11
vasilij1104, на сколько я понял это рыженькие точки, попробуй ногтем поскреби. Если это они то отстанет. У меня на белой так же было.
Попробую спс.

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 21 Апрель 2017, 09:23:24
vasilij1104, это вроде как от колодок летит и липнет.  перешел с заводских на брембо - стало в разы меньше налетать.  может ошибаюсь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ruslan81 от 21 Апрель 2017, 09:37:36
Да налет , у самого белая ! Все спокойно можно убрать , спец.средствами !
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 21 Апрель 2017, 11:34:30
vasilij1104, может, просто машину почаще мыть?
Чтобы глаза не округлялись.
Ей только хорошо будет от этого.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 21 Апрель 2017, 20:38:51
Или наоборот не мыть вообще )

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vasilij1104 от 22 Апрель 2017, 07:18:25
Спс за совет парни да это от колодок, ездила жена  к диллеру сказали спец средствами нормальными мыть надо. И колодки у меня стоят брембо. Ппц жена ещё поменяла свечи поставили нжк стоимость со скидкой 4 тыс.

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 22 Апрель 2017, 09:39:09
Жены рулят :bf:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 02 Май 2017, 11:13:29
Слушайте, а у всех такой косяк с салоном или это зависит от типа сидений?
Я тут пытался перевезти длиномер и упёрся в то, что передняя сидушка не складывается! В А4 я снимал подголовник у передней, опускал спинку назад полностью, и на неё уже опускал спинку заднего сидения, получалось более-менее ровно. А в А7 подголовник не снимается спереди, соответственно заднюю спинку тоже нормально не сложить. Посмотрел инструкцию - там написано, что спинка переднего сидения складывается вперёд. Но у меня нет. И сидушка на картине даже другая, там где в книжке нарисован рычаг складывания спинки, у меня регулировка поясничного подпора.
Короче либо я не разобрался, либо подстава с салоном. Получается специально брал универсал, а длиномеры не лезут. :o
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 02 Май 2017, 11:35:20
рычаг складывания спинки
Если не ошибаюсь, то это доп. опция. Если её нет, то надо просто сдвигать переднее сидение до упора и по максимуму наклонять вперед спинку (у меня в этом случае упирается в торпедо).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 02 Май 2017, 11:41:12
У меня там до торпедо ещё сантиметров 30 наверное остаётся. От крышки багажника до спинки переднего сидения получается 185-190 см, вообще не серьёзно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 02 Май 2017, 12:27:59
спинку переднего сиденья можно откинуть к заднему дивану, помнится я так что-то типа вагонки возил
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 02 Май 2017, 12:49:12
Я же написал, можно, но подголовник переднего сидения не снимается и из-за этого спинка заднего сидения не ложится.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 02 Май 2017, 15:37:24
Я же написал, можно, но подголовник не снимается и из-за этого спинка заднего сидения не ложится.
Все прекрасно снимается.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 02 Май 2017, 15:49:28
Переднего не снимается, это даже в инструкции написано.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 02 Май 2017, 15:52:30
Переднего не снимается, это даже в инструкции написано.
А при чем тут инструкция ? Передний подголовник снимается, да это может не так просто, надо отогнуть обшивку и скобу под ней, но он снимается видел это не раз.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 02 Май 2017, 15:58:16
Да, посмотрел видяшку, должны просто сниматься. Почему это в инструкцию было не написать не понятно  >:D
Хотя каждый раз так обшивку отгибать, ей явно не поздоровится, а у меня ещё и кожа к тому же.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Dimon 280 от 02 Май 2017, 15:59:40
Да, посмотрел видяшку, должны просто сниматься. Почему это в инструкцию было не написать не понятно  >:D
Хотя каждый раз так обшивку отгибать, ей явно не поздоровится, а у меня ещё и кожа к тому же.
Нет в инструкции потому как снимать передний подголовник европейцу и в голову не придет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 02 Май 2017, 16:57:52
А нам, "азиятам", только дай в легковушку грузы Газелевские по-засовывать. Для того и берем с кожаным салоном авто, чтобы салфеткой пыль после грузов стирать удобно было. И вообще Шкода неправильные машины делает. В нее изначально межкомнатная дверь в сборе с коробкой не влезает так, чтобы еще двери закрылись и пассажиры все расселись. :-X То ли дело был "Запорожец"! Дверь с коробкой сверху,  а внутри все пассажиры, человек восемь и двери закрыты... ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Lorrer от 02 Май 2017, 21:13:01
Сарказм засчитан  :D
Но именно универсал берут, для того чтобы иметь возможность перевезти что-то большое, когда нужно. А кожа всего лишь приятное дополнение при каждодневных поездках и не более того.
И да!  :-X на рейлинги есть перекладины и можно дверь на них положить, а может даже и две.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 03 Май 2017, 09:44:55
Сарказм засчитан  :D
Но именно универсал берут, для того чтобы иметь возможность перевезти что-то большое, когда нужно. А кожа всего лишь приятное дополнение при каждодневных поездках и не более того.
И да!  :-X на рейлинги есть перекладины и можно дверь на них положить, а может даже и две.

Да я ж сам такой. Приехал в Икея купил шкафчики для кухни, выкатил тележку, а рядом парни в БМВ пытаются хоть что-то всунуть. Усмехнулись глядя на мою покупку. После погрузки всего скарба в лифтбек им уже было не до смеха... ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 03 Май 2017, 10:27:54
Усмехнулись глядя на мою покупку
уже было не до смеха
Именно так же отреагировал водитель соседней Тойоты, когда я с другом в лифтбек засунул холодильник высотой 1,8 м)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Баррик от 07 Май 2017, 12:46:39
Сарказм засчитан  :D
Но именно универсал берут, для того чтобы иметь возможность перевезти что-то большое, когда нужно. А кожа всего лишь приятное дополнение при каждодневных поездках и не более того.
И да!  :-X на рейлинги есть перекладины и можно дверь на них положить, а может даже и две.

Ерунда. Я сарай брал только из-за DSG6. Точнее я не хотел DSG7 и ручку. В нагрузку получил 4x4 и сарай. У салона с электроприводом и кожей переднее сиденье не откидывается.
Еще заметил что вместимость комби А7 совсем не отличается от тура-лифтбека. Был удивлен. Мерял коробками одинакового размера по ~40 литров. Если засыпать чем-нибудь мелким(например мячики) разница, наверно, будет. Но такие ситуации в жизни не встречаются.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 07 Май 2017, 12:50:44
Сейчас переезжал и меня очень выручил объем над шторкой, легкие вещи туда отлично распихались типа подушек, одеял и тп.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 07 Май 2017, 14:55:29
dimcher, Раширил жилплощадь?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 07 Май 2017, 15:16:20
dimcher, Раширил жилплощадь?
Можно и так сказать
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 07 Май 2017, 20:55:26
Ты уже "там"?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 07 Май 2017, 22:10:02
Ога
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 07 Май 2017, 22:36:50
Не теряйся, во всех смыслах.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 07 Май 2017, 22:46:11
Не теряйся, во всех смыслах.
Так точно  :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Товарищ Т. от 10 Май 2017, 12:00:45
Кто-нибудь сталкивался с проблемой: сейчас когда стало светло, какого-то хрена не работает настройка яркости подсветки приборки, врубает на максимум. Если в сумерках еду с работы, то через пол-часа, когда уже подъезжаю к дому, настройка восстанавливается.
?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 10 Май 2017, 14:47:44
Не замечал. Всегда на автомате стоит. Когда ярко за окном, то ест-но и она яркая. Проблем никогда не было, тьфу, тьфу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Товарищ Т. от 10 Май 2017, 14:55:45
А что Вы имеете ввиду на автомате? Такая настройка есть? Я у себя не нашел. Только полоска +/- яркость.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 10 Май 2017, 15:48:05
А что Вы имеете ввиду на автомате? Такая настройка есть? Я у себя не нашел. Только полоска +/- яркость.
Автоматическая яркость, по датчику. Может попробуй сбросить Болеро, но это когда глюки (Нажми одновременно кнопы SETUP CAR и крутилку включения и жди секунд 10 до щелчка в динамиках).
Где датчик хрен знает, у меня комплектация полная (датчик света, дождя есть), может от них и работает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 10 Май 2017, 17:15:48
кстати, на тех октавиях, где ДХО через ближний в полнакала - все плохо.
На трассе этот дхо не видно. Машину видно, свет - нет. Только вблизи.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 11 Май 2017, 15:33:20
на тех октавиях, где ДХО через ближний в полнакала - все плохо.
Илья, может через дальний? У меня именно так. Через ближний ДХО на А7 не встречал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 11 Май 2017, 17:39:45
Илья, может через дальний?

может и через дальний, не важно.
факт, что света не видно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Май 2017, 09:50:18
может и через дальний, не важно.факт, что света не видно.
Где то я видел описание, как увеличить яркость ДХО программно. Там задается процент свечения и по умолчанию, кажется, установлено 20%, но можно повысить, например, до 40% или более. Должно помочь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 12 Май 2017, 10:45:29
Где то я видел описание, как увеличить яркость ДХО программно
Можно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 15 Май 2017, 10:20:01
Думал заменить противотуманки желтые на диодные. Только цена кусается. Кто менял, как ощущения?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Май 2017, 10:31:55
Думал заменить противотуманки желтые на диодные.
А зачем? Что нужно? Чего не хватает? Или просто хочу?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 15 Май 2017, 13:03:33
Раздражают горящие желтым цветом противотуманки. Стоит штатный ксенон, габаритки на светодиоды заменил. Весь свет более -менее белый. Света туманки не дают, раньше думал о безопасности (туман и все такое), но пришел к выводу что надо что-то с ними сделать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 15 Май 2017, 13:04:45
vitus82, просто не включай их.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 15 Май 2017, 20:13:54
Столкнулся с интересной протечкой салона, даже не знаю куда думать, но на герметик стекла это очень не похоже... дилер предложил сыграть на 29т.р. в русскую рулетку... утверждая что это 100% герметик и никаких работ по гарантии 90% не будет, т.к. машине больше 2 лет. Но я наблюдаю странные трещины в углу лобового стекла на краске и в общем я хрен знает... Хочу попробовать заклеить мощным скотчем это отверстие и ещё раз пролить, если это решит проблему, то думаю попробую сыграть.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Май 2017, 20:16:42
Прикольно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 15 Май 2017, 21:34:16
Это норма для А7.

Собрана у нас ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 15 Май 2017, 22:00:24
Собрана у нас ?
Чехия....
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Май 2017, 22:01:38
Чехия....
Octavia A7 1.4 DSG Elegance - ты уверен?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 15 Май 2017, 22:23:09
Octavia A7 1.4 DSG Elegance - ты уверен?
Конечно, VIN на ТМ начинается.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 15 Май 2017, 23:06:21
Странно.
Просто по "россиянкам" есть известная тема - год почти не обрабатывали сварные швы герметиком ( не работал цех)  и там начинала расползаться краска, так же очень много было несоблюдений количества точек сварки - должно быть например 6, а сделали 4.
Рамка лба как раз из-за несоответствия количества сварных точек расползается и начинаются течи.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 15 Май 2017, 23:19:09
(http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=36524.0;attach=59114;image)

Это в рамку долбанули (или камень попал), либо сама разъехалась так?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: iNemcev от 15 Май 2017, 23:46:19
Это в рамку долбанули (или камень попал), либо сама разъехалась так?
На 100% утвердить не могу, но попасть камню под стекло очень трудно, подразумеваю что само...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 15 Май 2017, 23:57:14
Илья, может через дальний?

может и через дальний, не важно.
факт, что света не видно.
Чет мне кажется, что там стоят 21W-лампы, как в Калине.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 26 Май 2017, 17:29:58
Не минус, но первый раз лицезрел...
Завёл, появилась надпись-система интертаймент выключена, потом пропала надпись
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DWM от 30 Май 2017, 20:50:12
Сегодня открыл капот пробег 2000т, и удивился  по пластику ближе к решетке, стала слезать краска с пластика, качество полное.........,  вопрос по гарантий меняют или нет...?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 30 Май 2017, 21:13:32
DWM, пока машине нет 10т.км. можно в общем-то все поменять.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: DWM от 30 Май 2017, 21:25:44
спасибо за ответ, буду звонить спрашивать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 04 Июнь 2017, 08:56:41
Опять же, к минусом это все же не относится, но запостить больше не куда. Снова изменение цвета в MaxiDot:

(http://s018.radikal.ru/i520/1706/ab/976fad57f490.jpg) (http://radikal.ru)

(http://s012.radikal.ru/i319/1706/f7/f175d1946a05.jpg) (http://radikal.ru)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Июнь 2017, 10:35:44
Давно у себя уже не видел оранжевых цифр...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 04 Июнь 2017, 17:56:31
Я вообще такого не наблюдал :P
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 17 Июнь 2017, 20:24:56
https://www.drive2.ru/r/skoda/757152/logbook/

Про низкое давление масла на холостых... И судя по всему проблема совсем не единичная
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 18 Июнь 2017, 15:21:21
https://www.drive2.ru/r/skoda/757152/logbook/

Про низкое давление масла на холостых... И судя по всему проблема совсем не единичная
У тебя Максидот ругается?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Июнь 2017, 18:15:59
У меня нет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 28 Июнь 2017, 10:24:52
Не в минусы, просто наиболее общая тема по эксплуатации А7. Если машина ездит, то 240 тыс км вовсе не что-то недостяжимое.
https://www.drive2.ru/l/476725702889046099/

В Москве еще таксист был который на 1.8 с ДСГ7 тоже за 200 тыс уехал, и может уже 300 накатал? Там проблем побольше было, но и машина все-таки не по трассе катается.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 28 Июнь 2017, 10:32:14
dimcher,
Мне кажется, проще вырезать катализатор и перепрошить мозги, и дешевле и приход больше будет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 28 Июнь 2017, 12:27:49
Satteda, даунпайп в помощь)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 28 Июнь 2017, 12:49:15
даунпайп в помощь)
Ну или так +st2.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 28 Июнь 2017, 17:17:41
Охренеть, этот Форум накатал СТО! страниц недостатков А7.
А она всё едет и едет :bp:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 28 Июнь 2017, 20:13:18
Универсал, ну во первых машины еще катаются по городу эти)  да и тут трепа больше половины страниц)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 28 Июнь 2017, 23:32:06
Ну это было так, настроение поднять ;), а то люди после этого криминального чтива бегом бегут в сторону восхода солнца или в Тольятти.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 01 Июль 2017, 19:03:42
Сегодня видел такси А7 1.2 с пробегом 486 тыс.км. У них режим конечно другой, мотор у некоторых остывает только на ТО.
Коробки - палка, тут кому как везло,  но ремонтировались у многих.  Но все же...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Июль 2017, 01:12:13
На 4 раздели пробег.
Таксисты в парке любят наматывать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 02 Июль 2017, 09:18:03
На 4 раздели пробег.
Таксисты в парке любят наматывать.
А смысл какой?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Июль 2017, 09:53:23
На 4 раздели пробег.
Таксисты в парке любят наматывать.
А смысл какой?
Наматываешь пробег (раньше дрелью крутили, сейчас компом), а бензинчик с азс себе в канистрочку и продаешь, по докам все чисто за литры отчитался
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 02 Июль 2017, 10:41:34
На 4 раздели пробег.
Таксисты в парке любят наматывать.
А смысл какой?
Наматываешь пробег (раньше дрелью крутили, сейчас компом), а бензинчик с азс себе в канистрочку и продаешь, по докам все чисто за литры отчитался
Сейчас бензин за счёт водителя. И какой смысл ему
крутить?!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 02 Июль 2017, 10:43:02
dimcher, ну это в совке так было, сейчас 99% под GPS - особо не помотаешь ))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 02 Июль 2017, 11:22:46
У тех же таксовичков бенз водителя, смысл мотать?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 02 Июль 2017, 18:03:23
Ой я хз, это же не я сказал, что они наматывают. Видимо в других конторах это практикуется
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 03 Июль 2017, 10:05:16
dimcher, в государственных точно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 03 Июль 2017, 10:14:54
У тех же таксовичков бенз водителя, смысл мотать?
Привычка - вторая натура. Остановиться уже не могут. Вот дай чего намотать... ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Водятел от 03 Июль 2017, 10:19:03
у меня у одного так - ил у всех..при опускании наполовину стекла двери (водительского или пассажирского)..и закрытии двери - идёт дребезжание стекла?..причём сильное такое..того и гляди - расколется на кусочки
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 03 Июль 2017, 10:27:43
у меня у одного так - ил у всех..при опускании наполовину стекла двери (водительского или пассажирского)..и закрытии двери - идёт дребезжание стекла?..причём сильное такое..того и гляди - расколется на кусочки
У всех на данной Октавии (и не только на Октавии). При открытом окне нет необходимости хлопать дверью. Достаточно слегка подтолкнуть.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Водятел от 03 Июль 2017, 10:33:00

У всех на данной Октавии (и не только на Октавии). При открытом окне нет необходимости хлопать дверью. Достаточно слегка подтолкнуть.


ну не знаю..на Етике такого не было
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 03 Июль 2017, 11:08:30
у меня у одного так - ил у всех..при опускании наполовину стекла двери (водительского или пассажирского)..и закрытии двери - идёт дребезжание стекла?..причём сильное такое..того и гляди - расколется на кусочки
Да, тоже раздражает этот звук. На задних дверях такого нет...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 06 Июль 2017, 12:41:53
Немножко страшилок https://www.drive2.ru/b/3129564/?page=0#comments
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 06 Июль 2017, 13:00:49
Немножко страшилок https://www.drive2.ru/b/3129564/?page=0#comments
Старая страшилка... ну лопнула пружина, это ведь не массово. Один случай, брак. Может на отсечке владелец любил "висеть". В этом кстати минус гидрокомпенсаторных моторов, при определенных условиях на высоких оборотах компенсатор может не успеть отработать, "зависнуть" из-за гидравлических эффектов, далее встреча клапана с поршнем. Не зря например фордовские двигатели не имеют компенсаторов, "архаичные" стаканчики и шайбочки там. Если посмотреть характеристики двигателей, то фордовские более "крутильные", чем ваговские...
ну например фордовский 2.0 GDI обороты максимальной мощности -  6500 RPM, отсечка еще дальше. Ваговские двигуны - до 6000 как правило!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 06 Июль 2017, 13:19:13
Единственный скаут, который я пока видел с пробегом в 240т.км. и он еще живой, пробеги трассовые, все делает по регламенту то есть раз в 15.т.км., только чел помешан на резине.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 06 Июль 2017, 13:20:13
Единственный скаут, который я пока видел с пробегом в 240т.км. и он еще живой, пробеги трассовые, все делает по регламенту то есть раз в 15.т.км., только чел помешан на резине.
я уже тут ссылку на БЖ его публиковал  )) Или ты его лично повстречал?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 06 Июль 2017, 13:31:36
я уже тут ссылку на БЖ его публиковал  )) Или ты его лично повстречал?
Да ну, если только на трассе ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 30 Июль 2017, 15:05:20
Вот и у меня появилась первая проблема: климат перестал дуть в салон. Такое впечатление, что дует где-то под панелью, а в салонные дефлекторы совсем чуть-чуть... Причем, после стоянки, на холодную, дует нормально, а через некоторое время перестает... Что это может быть? В любом режиме работы климата.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 30 Июль 2017, 15:25:24
Можно попробовать адаптацию воздушных заслонок: зажимаем одновременно АС и воздух в лицо, когда светодиоды перестанут мигать, готово.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 06 Сентябрь 2017, 20:11:10
Новый классный минус у А7.
Двигатель 1.4 заменён на новый 1.5 - тоже из говна и палок, только теперь ещё и турбина с изменяемой геометрией и степень сжатия под 13 единиц.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 07 Сентябрь 2017, 13:45:45
Новый классный минус у А7.
Двигатель 1.4 заменён на новый 1.5 - тоже из говна и палок, только теперь ещё и турбина с изменяемой геометрией и степень сжатия под 13 единиц.
Это, Илья, плюс для Лукойла с ЭКТО 100... :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 07 Сентябрь 2017, 15:04:59
Новый классный минус у А7.
Двигатель 1.4 заменён на новый 1.5 - тоже из говна и палок, только теперь ещё и турбина с изменяемой геометрией и степень сжатия под 13 единиц.
Так сейчас все новые двигатели из одного материала
делают.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Октябрь 2017, 14:44:24
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 04 Октябрь 2017, 14:51:16
dimcher,
Нет ничего.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 04 Октябрь 2017, 14:56:03

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Октябрь 2017, 14:58:23
Извиняюсь, с мобилы не заметил. Спасибо Yorke за правку.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 04 Октябрь 2017, 15:01:35
Что там вкратце, а то я на работе, мне не посмотреть.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Октябрь 2017, 15:05:22
Что там вкратце, а то я на работе, мне не посмотреть.
Косяки в 1.8 ген3:
- турбина
- износ постелей (опор) распредвалов
- тепловые зазоры, поршни по сухому ходят
- моновпрыск не решает проблемы нагара во впуске, если не усугубляет ее
- термостат

Приезжаю с проблемами уже начиная с 60 тыс пробегов. Мое имхо - в основном чиптюнеры.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 04 Октябрь 2017, 15:14:40
dimcher, вот не надо тут камни в огород кидать ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Октябрь 2017, 15:15:11
dimcher, вот не надо тут камни в огород кидать ;D
да хоть как-то пытаюсь себя утешить)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 04 Октябрь 2017, 15:15:44
Вкратце-как был говном, так им и остался.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 04 Октябрь 2017, 15:18:22
dimcher, а турба и от пенисонерской езды мрет, точнее актуатор этот несчастный.  закисает и всё.   а от более активной - мрет чуть позже)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Октябрь 2017, 15:20:02
dimcher, а турба и от пенисонерской езды мрет, точнее актуатор этот несчастный.  закисает и всё.   а от более активной - мрет чуть позже)
не обязательно иметь чип, чтоб ездить активно :) а вот приход от чипа должен на ресурсе отражаться, иначе быть не может

Вкратце-как был говном, так им и остался.
Не говори чушь. Стал еще большим говном!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 04 Октябрь 2017, 15:31:55
Вкратце-как был говном, так им и остался.
Нам пофиг,что достанется вторичным пользователям
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 04 Октябрь 2017, 15:35:08
точнее актуатор этот несчастный
Я бы конкретизировал, ни сколько актуатор, столько шток актуатора.
Мое имхо - в основном чиптюнеры.
Это все личное мнение, статистику я до сих пор в открытом доступе найти так и не смог. О глобальных косяков на том же драйве по Gen3 я так и не нашел, единичные проблемы есть, но и те в своей массе всплывают за долго до 4 ТО.
а вот приход от чипа должен на ресурсе отражаться, иначе быть не может
Здесь много факторов, и дело больше в экономии владельцев на мышах.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Октябрь 2017, 15:41:20
точнее актуатор этот несчастный
Я бы конкретизировал, ни сколько актуатор, столько шток актуатора.
Мое имхо - в основном чиптюнеры.
Это все личное мнение, статистику я до сих пор в открытом доступе найти так и не смог. О глобальных косяков на том же драйве по Gen3 я так и не нашел, единичные проблемы есть, но и те в своей массе всплывают за долго до 4 ТО.
а вот приход от чипа должен на ресурсе отражаться, иначе быть не может
Здесь много факторов, и дело больше в экономии владельцев на мышах.

Ну вот авторы видео утверждают, то моторы к ним на ремонт едут и едут. Надо понимать, что моторы это ставят и на ауди, и на гольфы, и на сеаты. И в той же Москве толпы пользователей, которые не будут менять масло раз в 5-7 тыс км, прогревать мотор как следует (хорошо если дождуться пока стрелка на 90 встанет и сразу в пол, а то что масло еще 30-40 при этом, они и не знают)...будем надеятся, что это они и есть клиенты сервиса :) И как раз таких людей немного на драйвах и форумах, т.е. они не будут делиться массово проблемами в сети, напишут что машина просто говно на отзовике каком-нибудь
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 04 Октябрь 2017, 16:47:12
dimcher,
Проблемы негров, шерифа не волнуют (с)
Местные активисты, относятся к совершенно другой категории пользователей данных Gen3. Я почему и сказал, люди берут машины с этими двигателями, а экономят на мышах. Льют 95, жгут со старта ДВС, масло для них вообще на уровне восприятия эфира, про все остальное я вообще молчу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 04 Октябрь 2017, 16:53:19
Что там вкратце, а то я на работе, мне не посмотреть.
Косяки в 1.8 ген3:
- турбина
- износ постелей (опор) распредвалов
- тепловые зазоры, поршни по сухому ходят
- моновпрыск не решает проблемы нагара во впуске, если не усугубляет ее
- термостат

Приезжаю с проблемами уже начиная с 60 тыс пробегов. Мое имхо - в основном чиптюнеры.

Автор видео говорит, что ген3 они не вскрывали ещё. Или это про конкретный экземпляр?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Октябрь 2017, 17:11:13
Автор видео говорит, что ген3 они не вскрывали ещё. Или это про конкретный экземпляр?
я так понял этот конкретный не открывали...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 04 Октябрь 2017, 17:21:07
Автор видео говорит, что ген3 они не вскрывали ещё. Или это про конкретный экземпляр?
я так понял этот конкретный не открывали...

Скажу честно, целиком видео не осилил, так как на протяжении всего ролика двигатель так и не разобрали. )
Но в конце ребята пообщели разобрать и весь процесс пофиксить. Причём говорили так, как будто, это будет их первый ген 3.
А в целом, вскроют посмотрим. А то теория это хорошо, а нам внутренности подавай )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Октябрь 2017, 17:27:37
Автор видео говорит, что ген3 они не вскрывали ещё. Или это про конкретный экземпляр?
я так понял этот конкретный не открывали...

Скажу честно, целиком видео не осилил, так как на протяжении всего ролика двигатель так и не разобрали. )
Но в конце ребята пообщели разобрать и весь процесс пофиксить. Причём говорили так, как будто, это будет их первый ген 3.
А в целом, вскроют посмотрим. А то теория это хорошо, а нам внутренности подавай )
Я вот только не понимаю, почему такие здравые мотористы не работают консультантами в каких-нибудь лютых фирмах по постройке тюнинговых двигателей, в командах Ф1 и тд... конструкторы неучи, а они только глумятся
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 04 Октябрь 2017, 18:25:53
У меня в какой-то момент сложилось впечатление, что о недостатках gen2 парни говорят.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: spitfire от 04 Октябрь 2017, 19:46:51
Я вот только не понимаю, почему такие здравые мотористы не работают консультантами в каких-нибудь лютых фирмах по постройке тюнинговых двигателей, в командах Ф1 и тд... конструкторы неучи, а они только глумятся
Ну так у нас каждый второй слесарь-моторист мнит себя экспертом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 04 Октябрь 2017, 20:30:07
Видос бредовый.
Там есть косЯки, но вобще не те, что перечислены.
Термос и помпа - да, но после ревизии проблема решена.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: СкРоМнЫй от 05 Октябрь 2017, 12:55:15
Автор видео говорит, что ген3 они не вскрывали ещё. Или это про конкретный экземпляр?

Вот в этом видео разбирают gen3, а в конце видео показывают причину падения давления мала.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 05 Октябрь 2017, 14:37:27
Автор видео говорит, что ген3 они не вскрывали ещё. Или это про конкретный экземпляр?

Вот в этом видео разбирают gen3, а в конце видео показывают причину падения давления мала.


Интересно :)
А пробег двигателя где-то озвучивают?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 05 Октябрь 2017, 15:19:09
Автор видео говорит, что ген3 они не вскрывали ещё. Или это про конкретный экземпляр?

Вот в этом видео разбирают gen3, а в конце видео показывают причину падения давления мала.


Интересно :)
А пробег двигателя где-то озвучивают?
думаю он чипованый был. На д2 чел в гараже сам перебирал себе ген3, в итоге тоже самое было, но у него  с чип-тюном был двигатель.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 05 Октябрь 2017, 15:29:18
Вопрос залитого масла в ДВС остается открытом и питания каким октаном осуществлялось тоже. А если и чип, то сколько на нем проехал. В общем опять кучу вопросов без ответов. Факт дефекта не говорит о причинах его природы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bogok от 12 Октябрь 2017, 13:59:12
Фары, точнее стекло или что там пластик, в А7 скажем так не высокого качества. После 2 лет и 75 000 км все забиты, от пескоструины  и смотрятся мутными. Надо было клеить пленку сразу после покупки. Но это уже другая история.

Так вот решил я им вернуть былую свежесть, отполировали, наклеили пленку. Смотрятся как новы, живи и радуйся, но у меня такое чувство, что светят они теперь как колхозный ксенон, освещают знаки которые на обочине на высоте скажем 2 метров, что это плохая полировка или плохая пленка?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 12 Октябрь 2017, 14:17:54
может попробовать отрегулировать для начала?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bogok от 12 Октябрь 2017, 14:39:21
может попробовать отрегулировать для начала?

Как изменилась регулировка от того что по фаре по елозили полировальной машиной? До этого светила туда куда надо.
Светить она стала хорошо, но есть ощущение что светит не только прямо, но и вверх, а мне это не нравится, да и не только мне думаю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 12 Октябрь 2017, 14:41:21
ну наверное из-за полировки поменялось преломление света. Что тебе остается? Либо пытаться отполировать еще, чтобы убрать эффект, наугад получается, либо попробовать отрегулировать свет. Или меняй корпус.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 12 Октябрь 2017, 20:25:50
Знаки наверху и должны подсвечиваться.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 12 Октябрь 2017, 21:39:26
Возьми и посмотри на галки на вертикальной поверхности, темноты уже хоть отбавляй. Должны быть чётко очерченные.
А знаки должно быть видно.
Поставь рядом другую А7 и сравни.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 13 Октябрь 2017, 09:33:50
У моей Окташи фары (галоген) с завода сохранились в прекрасном состоянии и полировке не подвергались, так вот даже с ближним светом знаки со световозвращяющим эффектом светятся вдали превосходно как верхние, так и придорожные. Регулировка (контроль) фар проводилась на последнем ТО несколько месяцев назад и вмешательства не потребовалось, всё чётко. Так что, просто после полировки у товарища вернулся забытый правильный эффект и качество освещения.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bogok от 13 Октябрь 2017, 11:51:24
Andrew_78,

Возможно так и есть, свет вернулся.

Сфотографировал вчера, как светят.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 22 Октябрь 2017, 12:46:46
это не минус именно Октахи, а многих марок авто: жутко напрягает, что дворники уходят за край капота. И когда их надо отогнуть, они задевают край капота и повреждают краску.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 22 Октябрь 2017, 12:52:11
это не минус именно Октахи, а многих марок авто: жутко напрягает, что дворники уходят за край капота. И когда их надо отогнуть, они задевают край капота и повреждают краску.

Это все лень... лень читать инструкцию...

выключаем зажигание, рычажок включения дворников нажимаем на режим разовой дотирки и держим, дворники поднимаются вертикально, выходим и отклоняем их от стекла. Все!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 22 Октябрь 2017, 12:57:55
Andrew_78,

Возможно так и есть, свет вернулся.

Сфотографировал вчера, как светят.
Сам по себе?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 22 Октябрь 2017, 18:54:35
это не минус именно Октахи, а многих марок авто: жутко напрягает, что дворники уходят за край капота. И когда их надо отогнуть, они задевают край капота и повреждают краску.
Это не минус ни разу, а безопасность пешеходов. И, как подметил Aleksey, в сервисный режим поставить очень легко.
Кстати, по непонятному (мне) алгоритму, это можно сделать просто руками при выключенном зажигании, т.е. то двигаются от руки, то нет. Желательно всё это делать на мокром стекле.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Coced от 24 Октябрь 2017, 13:59:54
Напишу свои замечания.
Машинка в подписи, пробег 82000.
Из того, что было.
1. Дребезг радиатора - вылечили по гарантии
2. Жор масла - решилось заменой ГБЦ по гарантии на 45000 км. пробега
 
Дальше после того, как гарантия прошла:

3. Довольно плохое ЛКП. Много сколов на авто, причем и спереди и с боков. Примерно на 60000 пробега начала облуплятся краска на стыке переднего крыла и бампера. Как вариант, купил родной комплект подкраски из двух флакончиков.
4. Стал барахлить замок багажника. Глюк известный еще с А5. Решается заменой на новый замок.
5. Умер ВЧ динамик в передней правой двери. Молчит или хрипит до громкости ~15. Потом играет нормально. Я не сильно меломан, но как достанет, поеду на замену.
6. Стал подвывать моторчик печки. Заметно слышно в поворотах. Пока не менял, пока посвистывание с прогревом пропадает.
7. Шумный салон. Я имею ввиду и всякие скрипы пластика, особенно на холоде, так и банально отсутствие какой-либо обивки и нишах и карманах, из за чего в них часто всё дребезжит.
8. У меня примерно раз в год перегорает предохранитель обогрева заднего стекла. Один раз поставил дешевый, он поплавился, оплавил и кусок коробки. Стоит не удобно. Менять не удобно, как и чистить контакты в щитке.

Вот как то так.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 24 Октябрь 2017, 15:34:26
П7.   Лечится комплектацией Style.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 24 Октябрь 2017, 17:03:30
Это все лень... лень читать инструкцию...
да не нужен мне этот сервисный режим! вышел зимой, стекло в снегу, наледь, так ещё влезай в авто и включать сервис.режим чтобы щётки по наледи ехали??

и как от этого зависит безопасность пешеходов, когда дворники прячутся за край капота?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 24 Октябрь 2017, 17:27:00
Это похоже тоже прямиком из СССР, идешь зимой и туча машин стоит с поднятыми поводками, а потом почему прижим плохой
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 24 Октябрь 2017, 19:29:24
Это все лень... лень читать инструкцию...
да не нужен мне этот сервисный режим! вышел зимой, стекло в снегу, наледь, так ещё влезай в авто и включать сервис.режим чтобы щётки по наледи ехали??

и как от этого зависит безопасность пешеходов, когда дворники прячутся за край капота?

Если это очень критично (поднять дворник перед посадкой в авто), то можно переводить в сервисный режим перед выходом из машины накануне - заглушил, рычажок вниз и пошёл по своим делам :)
А что касается безопасности, то тут все просто: если пешеход познакомился с капотом вашего авто (ттт конечно), то он получит меньше травм, так как выступающих деталей меньше.
На вольво с этой целью пошли дальше - в некоторых машинах есть подушка безопасности для пешехода :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Coced от 25 Октябрь 2017, 13:03:55
П7.   Лечится комплектацией Style.
Можно уточнить, как поскрипывания в торпеде и пенках дверей могут быть другими в комплектации Стайл?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 25 Октябрь 2017, 14:20:59
Это все лень... лень читать инструкцию...
да не нужен мне этот сервисный режим! вышел зимой, стекло в снегу, наледь, так ещё влезай в авто и включать сервис.режим чтобы щётки по наледи ехали??

И что с ними будет?, пусть едут, далеко не уедут...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 25 Октябрь 2017, 14:42:04
П7.   Лечится комплектацией Style.
Можно уточнить, как поскрипывания в торпеде и пенках дверей могут быть другими в комплектации Стайл?

В п.7 речь шла ещё об отсутствии обивки в нишах и карманах. В комплектации стайл она (обивка) есть :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 26 Октябрь 2017, 14:15:15
И что с ними будет?, пусть едут, далеко не уедут...
резинки от наледи быстрее сотрутся, и будут полосить.
в сервисный режим перед выходом из машины накануне
а если забыл и ушёл??
касается безопасности, то тут все просто: если пешеход познакомился с капотом вашего авто (ттт конечно), то он получит меньше травм, так как выступающих деталей меньше.
хаха, тогда вообще вокруг всего авто надо ставить металлические каркасы в виде труб, типа пусть при дтп с другим авто гнутся трубы, а не бампера и крылья ))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 26 Октябрь 2017, 14:47:59
Продай.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 26 Октябрь 2017, 14:56:53
FrogiBes, Ты цель объясни для чего тебе это? Ты хочешь придти к авто, поднять дворники и очистить полностью стекло?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 26 Октябрь 2017, 18:04:49
И что с ними будет?, пусть едут, далеко не уедут...
резинки от наледи быстрее сотрутся, и будут полосить.
в сервисный режим перед выходом из машины накануне
а если забыл и ушёл??
касается безопасности, то тут все просто: если пешеход познакомился с капотом вашего авто (ттт конечно), то он получит меньше травм, так как выступающих деталей меньше.
хаха, тогда вообще вокруг всего авто надо ставить металлические каркасы в виде труб, типа пусть при дтп с другим авто гнутся трубы, а не бампера и крылья ))

Один раз забыл, в следующий нет. Потом войдёт в привычку. Ты же не забываешь в машине сумку или ключи от машины. ;)

Насчёт труб это ты здорово придумал - некоторые так и делают: понавешать куда только можно. Только толка от них, как с козла молока. И я говорил про безопасность пешеходов, а это несколько другая история, чем сохранность авто. Для владельца авто в этом тоже есть практический смысл, так как у него, как у владельца средства повышенной опасности, в случае ДТП с пешеходом возникают некоторые обязательства вне зависимости от виновности. И в конечном счёте, чем меньше ущерб, тем спокойней владельцу. Хотя изначальная задумка все же в Здоровье пешеходов :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: spitfire от 26 Октябрь 2017, 21:26:23
хаха, тогда вообще вокруг всего авто надо ставить металлические каркасы в виде труб, типа пусть при дтп с другим авто гнутся трубы, а не бампера и крылья ))
Про зоны программируемой деформации, которые поглощают энергию удара, знать не надо, да.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 01 Ноябрь 2017, 17:22:55
У 1.8 уже про несколько случаев поломки клапанной пружины читал. Последствия самые печальные вплоть до замены двигателя.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Ноябрь 2017, 19:53:02
dimcher,
Что общего между этими машинами? Года выпуска? Пробег?
И сколько много машина с пробегом за 150т.км. уже с этим двигателем...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 01 Ноябрь 2017, 20:04:33
dimcher,
Что общего между этими машинами? Года выпуска? Пробег?
И сколько много машина с пробегом за 150т.км. уже с этим двигателем...
Ничего общего... У одного 65 тыс, у другого вообще и 15 не было
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Ноябрь 2017, 20:59:17
dimcher,
2 (+ еще про одну известно мне) машины на общем фоне говорят лишь о том, что теория надежности 4 курса технического университета работает. Бракованные детали, с микропорами внутри, которые со временем в результате воздействия естественных причин превращаются в трещины со всеми вытекающими.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 01 Ноябрь 2017, 21:46:44
Ну на других то двигателях таких поломок нет...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Ноябрь 2017, 08:11:09
Ну на других то двигателях таких поломок нет...
А ты прям досконально знаешь кто и что конкретно поставляет на те или иные двигатели? Нет, я понимаю к чему ты клонишь, и твой вариант допускаю, но принять не могу, так как случаи на фоне общего количества 1.8 крайне скудны.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Innovator от 03 Ноябрь 2017, 10:34:20
У 1.8 уже про несколько случаев поломки клапанной пружины читал. Последствия самые печальные вплоть до замены двигателя.

Пружина подвела после чип-тюнинга?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Ноябрь 2017, 10:56:33
У 1.8 уже про несколько случаев поломки клапанной пружины читал. Последствия самые печальные вплоть до замены двигателя.

Пружинаподвела после чип-тюнинга?
Не могу знать, что слов хозяина сток. Да и на чип я не грешу... Хочется верить что причина в длительном зависании на отсечке, тогда хоть есть шанс что это можно контролировать))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 04 Ноябрь 2017, 12:25:21
dimcher, типа лупанул газ в отсечку и бьешься в неё?   как то странно)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 24 Ноябрь 2017, 08:40:56
Опять оранжево-желтенькие символы в Максидоте :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 24 Ноябрь 2017, 11:01:58
Опять оранжево-желтенькие символы в Максидоте :)

Это не баг, это фича ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 24 Ноябрь 2017, 11:10:35
Satteda, так у тебя компутер видит шипы, а снега нет. Вот и ругается!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 24 Ноябрь 2017, 12:41:25
так у тебя компутер видит шипы, а снега нет. Вот и ругается!
Какая умная машина оказывается ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: spitfire от 25 Ноябрь 2017, 13:32:42
Это не баг, это фича ;)
Фича - это пофиксенный баг.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Декабрь 2017, 08:44:01
Дааа, сцепление конечно на DSG7 вообще вата... чел первый раз махнул его... на минуточку 317.580 км - https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 01 Декабрь 2017, 08:50:52
Эх... Аморты багажник со снегом уже не держат(( А раньше все было ок.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Декабрь 2017, 08:58:41
Странно, что не так с амортами? Пробег то какой? У меня держит как с новья 65к.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 01 Декабрь 2017, 09:02:18
Странно, что не так с амортами? Пробег то какой? У меня держит как с новья 65к.
104 000 км
Он не прям падает. Но когда полный снега, потихонечку опускается...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Декабрь 2017, 09:08:22
Igor Stabulnikov,
Ну жить не мешает же? Пока не бахает я бы забил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 01 Декабрь 2017, 09:10:02
Не, нисколько не мешает. Тем более это только тогда, когда на нем тяжелый снег.
Просто, как наблюдение...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Декабрь 2017, 09:15:19
Igor Stabulnikov,
У меня правда уж сильно много снега пока не было, то что было, ну так да, открывается чуть тяжелее, но держит. Тоже универсал? Будет когда много снега, попробую не забыть обратить на это внимание. Но на сколько я знаю, там не очень дорого замена должна стоить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 01 Декабрь 2017, 09:22:40
Satteda, Нет, лифтбэк. На Универсале столько снега и не будет)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Декабрь 2017, 09:25:19
Тогда не могу ничего конкретного сказать, у меня нет опыта эксплуатации ни седанов ни лифтбэков, только хэч и универсалы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Отто фон Штирлиц от 01 Декабрь 2017, 11:26:49
Дааа, сцепление конечно на DSG7 вообще вата... чел первый раз махнул его... на минуточку 317.580 км - https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/

За 3 года 440 тысяч пробега. В год в среднем 108 тысяч пробега. Это так насиловать машину и себя с таким пробегом. Грешу, что это такси.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 01 Декабрь 2017, 11:30:57
Почему "насиловать" ?
Вот это как раз нормальная работа автомобиля и оптимальные условия для сухого сцепления - оно ездит, а не по пробкам буксует.

И это ... Маркетинговые вбросы отличайте от реальных отзывов.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 01 Декабрь 2017, 12:10:51
Хочется верить что причина в длительном зависании на отсечке, тогда хоть есть шанс что это можно контролировать))
Не, от отсечки пружины не лопаются. Скорее неправильная закалка, что-то с материалом или косяк сборки.

Если жесткость пружины недостаточная, то на высоких оборотах клапан просто не будет успевать закрываться. Что приведет в нормальном случае к загибу клапана. (есть еще фантастические варианты: програг клапана, оболом клапана с последующим разрушением порня и подобное). Пружина даже размякнуть не успеет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Декабрь 2017, 12:12:19
Дааа, сцепление конечно на DSG7 вообще вата... чел первый раз махнул его... на минуточку 317.580 км - https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/

За 3 года 440 тысяч пробега. В год в среднем 108 тысяч пробега. Это так насиловать машину и себя с таким пробегом. Грешу, что это такси.
Уже 460т.км. У него в блоге в комментах пишет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Отто фон Штирлиц от 01 Декабрь 2017, 12:24:46
Дааа, сцепление конечно на DSG7 вообще вата... чел первый раз махнул его... на минуточку 317.580 км - https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/

За 3 года 440 тысяч пробега. В год в среднем 108 тысяч пробега. Это так насиловать машину и себя с таким пробегом. Грешу, что это такси.
Уже 460т.км. У него в блоге в комментах пишет.

Да, обрати внимание, что в посте написано, что переключения РЕДКИЕ.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 01 Декабрь 2017, 13:24:47
Да, обрати внимание, что в посте написано, что переключения РЕДКИЕ.
Да. Мало того, у него еще и ГБО стоит, что для TSI очень большая редкость.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 05 Декабрь 2017, 10:19:05
Такси. Недавно катил с таким - пробег за два года 297 тыс. и без проблем. Машина выпуска конца 2015 года. Как ни странно (но редко) бывают в такси 1,8 с ДСГ-7. Мне впервые попался такой. Вот и заговорили на тему долговечности. Работают на машине вдвоем с братом. Авто личное и потому без бренда такси.

P.S. По теме... Не совсем минус Октавии (скорее ранних поделок ВАГа), но и меня не обошла стороной проблема оси сателлитов дифференциала. Завод признал опасность продолжения эксплуатации авто и забрал к оф. дилеру на ответ. хранение до прихода с завода новой DSG-7 и её установки на авто. Очень надеюсь, что при установке не накосячат и успеют сделать все до НГ. Так сказать - получу себе подарок от чешского Деда мороза под елку. :) Всем на зависть...  :P
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 05 Декабрь 2017, 11:28:43
Такси. Недавно катил с таким - пробег за два года 297 тыс. и без проблем. Машина выпуска конца 2015 года. Как ни странно (но редко) бывают в такси 1,8 с ДСГ-7. Мне впервые попался такой. Вот и заговорили на тему долговечности. Работают на машине вдвоем с братом. Авто личное и потому без бренда такси.

P.S. По теме... Не совсем минус Октавии (скорее ранних поделок ВАГа), но и меня не обошла стороной проблема оси сателлитов дифференциала. Завод признал опасность продолжения эксплуатации авто и забрал к оф. дилеру на ответ. хранение до прихода с завода новой DSG-7 и её установки на авто. Очень надеюсь, что при установке не накосячат и успеют сделать все до НГ. Так сказать - получу себе подарок от чешского Деда мороза под елку. :) Всем на зависть...  :P
какие симптомы были?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 05 Декабрь 2017, 11:54:04
Andrew_78, тачку на подмену дали?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 05 Декабрь 2017, 12:09:55
Наверное просто план по гарантии перед НГ решили закрыть. Но послушаем что стажет Андрью78 насчет симптомов конечно, может и обоснованно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 05 Декабрь 2017, 12:15:57
какие симптомы были?
"Коровье мычание" под капотом при начале движения и вывернутых в сторону колесах. Впервые проявились на втором году жизни авто и пробеге ~50 тыс. км. Сейчас пробег 120 тыс. км. и "мычание" стало угрожающим. Сделали запись звука при ТО-8 и отправили на завод. Завод ответил.

Andrew_78, тачку на подмену дали?
Пока нет. Очередь на них.

Срок ожидания DSG-7 из Чехии: 2,5-3 недели... Не быстро. Но прийти должна сразу с прошивкой под VIN авто. Стоимость деталей и работ согласована за счет производителя.


P.S. Ни разу за время владения авто концерна VAG не было, чтобы отказали в гарантии. А тут и вовсе - подарок к НГ.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 05 Декабрь 2017, 12:20:13
"Коровье мычание" под капотом при начале движения и вывернутых в сторону колесах. Впервые проявились на втором году жизни авто и пробеге ~50 тыс. км. Сейчас пробег 120 тыс. км. и "мычание" стало угрожающим. Сделали запись звука при ТО-8 и отправили на завод. Завод ответил.

Дрифтил? Топил в поворотах? А стуки при трогании были?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 05 Декабрь 2017, 21:13:38
Andrew_78
Andrew_78 ? скинь звук, у меня может типо того(авто 2013г.) при круто вывертнутых колесах налево при трогании гул (типо мычания), потом проходит. Странно что при при таком же повороте направо его нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 05 Декабрь 2017, 22:19:00
Дрифтил? Топил в поворотах? А стуки при трогании были?
Не являюсь сторонником дрифтов, буксов, гонок со светофоров и т.д. Активное ускорение применялось только на прямой, при обгонах. Стуков не было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 05 Декабрь 2017, 22:34:51
Не уверен что это дифф...  Думаю салон решил просто план по гарантии закрыть, ты удачно подвернулся :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 06 Декабрь 2017, 10:23:43
Andrew_78 ? скинь звук, у меня может типо того(авто 2013г.) при круто вывертнутых колесах налево при трогании гул (типо мычания), потом проходит. Странно что при при таком же повороте направо его нет.
Звук скинуть не могу, т.к. писал его не я, а мастер приемщик дилера.

Не уверен что это дифф... 
Именно так и "мычит" дифференциал, в случае подклинивания сателлитов или шестерен. За свой опыт много их повидал от разных машин. Удивило то, что два года назад мне сказали, что всё хорошо и это не он. А теперь аж запрет на эксплуатацию в виду опасности. А я семью возил два года, в командировки по трассам и всё это с опасностью? Вот это удивляет. Хорошо, что пронесло и не случилось.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 07 Декабрь 2017, 12:01:05
Да, парни. Дед Мороз существует! И он, судя по моей истории, из Чехии. Вчера!!! Не через три недели, как прежде говорилось, я забрал свою Окташу с новенькой DSG-7 в комплекте с новым сцеплением.  :) Благодарю за оперативность производителя, принявшего решение в отношении своего "промаха" и заменившего дефектный агрегат.
Отдельная благодарность ОД "Рольф-Витебский", мастеру консультанту Халусяк Роману и бригаде, занимавшейся установкой агрегата. :ay:

P.S. Пока обкатка проходит в штатном режиме и замечаний по новой коробке - нет. За что и  :az:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 07 Декабрь 2017, 13:02:30
Странно, что не так с амортами? Пробег то какой? У меня держит как с новья 65к.
104 000 км
Он не прям падает. Но когда полный снега, потихонечку опускается...
Юра советовал менять, иначе замок багажника разбивается.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 07 Декабрь 2017, 15:30:44
Юра советовал менять, иначе замок багажника разбивается.
И не только он разбивается. Еще и упоры, в которые дверь ложится в проём, могут "поехать". Дверь просаживаться в проёме начнёт. Лично у моей Окташи такой проблемы с упорами нет (пока). Багажником активно пользуюсь. Вот резинка на стекле у крыши порвалась и теперь раздражает петлёй. Хочу её просто срезать вдоль стекла, чтобы вид не портила и ЛКП не протирала до дырки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 07 Декабрь 2017, 15:40:06
Хватит меня пугать!
С багажником все отлично! Просто когда на нем лежит много "мокрого" снега, упоры не выдерживают.
Во всех остальных состояниях держит отлично, даже когда открыт наполовину.
А то сейчас дойдет то того что колеса от этого лопаются или еще чего...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 07 Декабрь 2017, 15:57:24
Хватит меня пугать!
С багажником все отлично! Просто когда на нем лежит много "мокрого" снега, упоры не выдерживают.
Во всех остальных состояниях держит отлично, даже когда открыт наполовину.
А то сейчас дойдет то того что колеса от этого лопаются или еще чего...
Это да! :D Это верно. Форум - страшная сила! ::)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 13 Декабрь 2017, 10:37:13
Исчо один https://www.drive2.ru/b/490021272370020677/
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 13 Декабрь 2017, 11:04:47
Исчо один https://www.drive2.ru/b/490021272370020677/

Бывает. И на Москвиче 412 у отца лопалась пружина.
А вот про DSG-7 пример: тут... (https://www.drive2.ru/l/486013552486777595/)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 13 Декабрь 2017, 11:29:33
Исчо один https://www.drive2.ru/b/490021272370020677/
Интересно девки пляшут. А главное закономерностей нет,  единственное общее это год выпуска получается? Хотя в комментах чел, там написал, что у него тоже самое 2013 года выпуска машина.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 13 Декабрь 2017, 11:40:46
Исчо один https://www.drive2.ru/b/490021272370020677/
Интересно девки пляшут. А главное закономерностей нет,  единственное общее это год выпуска получается? Хотя в комментах чел, там написал, что у него тоже самое 2013 года выпуска машина.
2013-2014 года пока упоминаются.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 13 Декабрь 2017, 11:44:20
У меня 2015. Но все равно очково.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 13 Декабрь 2017, 11:56:22
Сами себя пугаете. Опа случается и ничего с этим не поделаешь. Случится - не повезло. Какова официальная статистика таких поломок? Сколько выпущено всего двигателей EA888 (1.8 TSI Gen.3) и сколько столкнулись с подобной проблемой? Менее десятой процента? Менее сотой или даже тысячной?
Любые двигатели ломаются и не только двигатели.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 13 Декабрь 2017, 23:47:09
статистика была есть и будет. никуда не уйти от этого.  и каждый из нас может пополнить эту статистику) 8)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 14 Декабрь 2017, 00:52:01
Интересно, как такая поломка клапанной пружины и её последствия будут квалифицироваться дилером за пределами гарантийного периода?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Декабрь 2017, 08:59:20
Универсал,
"В красной зоне много работаете" - так и скажут :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 14 Декабрь 2017, 09:24:49
И как тут не вспомнить европейскую оф. гарантию на теже машины 4+1 (3+1) г. или 150тыс.км
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 14 Декабрь 2017, 09:25:04
Универсал,
"В красной зоне много работаете" - так и скажут :)
И что? У мотора есть отсечка и инструкция не регламентирует, сколько в какой зоне можно работать
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 14 Декабрь 2017, 09:26:35
И как тут не вспомнить европейскую оф. гарантию на теже машины 4+1 (3+1) г. или 150тыс.км
Еще бы, там и корея 7 лет дает,  французы 5.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Декабрь 2017, 09:36:28
И как тут не вспомнить европейскую оф. гарантию на теже машины 4+1 (3+1) г. или 150тыс.км
Subaru теперь тоже предлагает подобную гарантию, только она пока у них хитрая, типа через страховку. Стандартная 3 года или 100т.км., +1 за плату.
И что? У мотора есть отсечка и инструкция не регламентирует, сколько в какой зоне можно работать
Ну что-то же им тебе сказать надо будет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Timmka от 23 Декабрь 2017, 22:48:14
При трогании с места на а7фл при пробуксовке на снегу или срабатывании АБС слышен стрекот реле слева от руля. На а5 такого не было. Это нормально или не должно такого быть?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 23 Декабрь 2017, 23:05:37
На всем есть стрекот.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 29 Январь 2018, 12:09:49
Цитата: "Satteda" post=753482 date=456726315
Вчера загорелся индикатор, сигнализирующий о том, что заканчивается жидкость в бочке омывателя - долил до кромок. Завёлся, индикатор не погас, через некоторое время погас. Утром сегодня завожу машину, снова сработал индикатор, выдел остатки, доехал до работы, в пути даже двигатель заглушил, потом завёл, индикатор так и не погас. Походу датчик накрылся :(.
Жижа случаем не Шелловская? Долей воды стакан - погаснет. А если нет - тогда датчик под замену.

Сегодня тоже  столкнулась с этой проблемой. Жижу в попыхах брала на ПТК. Попробую воду.
Из минусов очень сильно бесит, что упор капота стоит ровно на уровне горловины для омывателя. Ну как так то?
И родные дворники - шлак!   :-\ :-\
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Январь 2018, 12:25:26
Цитата: "Satteda" post=753482 date=456726315
Вчера загорелся индикатор, сигнализирующий о том, что заканчивается жидкость в бочке омывателя - долил до кромок. Завёлся, индикатор не погас, через некоторое время погас. Утром сегодня завожу машину, снова сработал индикатор, выдел остатки, доехал до работы, в пути даже двигатель заглушил, потом завёл, индикатор так и не погас. Походу датчик накрылся :(.
Жижа случаем не Шелловская? Долей воды стакан - погаснет. А если нет - тогда датчик под замену.

Сегодня тоже  столкнулась с этой проблемой. Жижу в попыхах брала на ПТК. Попробую воду.
Из минусов очень сильно бесит, что упор капота стоит ровно на уровне горловины для омывателя. Ну как так то?
И родные дворники - шлак!   :-\ :-\
ставь газовые упоры капота, забудешь про кочергу.
На зиму лучше брать специальные зимние щетки (каркасные, в чехлах, например avantech snowguard polar SE), они не обмерзают в мокрый снег и на городских скоростях прекрасно делают свою работу. На шоссе при скоростях за 100 могут конечно "взлетать" немного... Родные щетки прекрасны в плюс.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 29 Январь 2018, 12:38:11
На зиму лучше брать специальные зимние щетки
Отличный совет! Поделишься номерами? Можно в личку
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 29 Январь 2018, 12:41:27
ставь газовые упоры капота, забудешь про кочергу.
На зиму лучше брать специальные зимние щетки (каркасные, в чехлах, например avantech snowguard polar SE), они не обмерзают в мокрый снег и на городских скоростях прекрасно делают свою работу. На шоссе при скоростях за 100 могут конечно "взлетать" немного... Родные щетки прекрасны в плюс.

решение я знаю, спасибо :) Но это все равно конструктивный косяк.   

А по щеткам, они плохо чистить стали еще осенью, поэтому в плюс они тоже не проявили себя.   
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Январь 2018, 12:53:33
А по щеткам, они плохо чистить стали еще осенью, поэтому в плюс они тоже не проявили себя.   
Ну так надо менять, причем тут минусы :) свое отработали значит

Вот еще косяк
Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 29 Январь 2018, 13:04:46
avantech snowguard polar SE
я конечно извиняюсь, но г...о редкостное, хоть и распиаренное ))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 29 Январь 2018, 13:06:18
А по щеткам, они плохо чистить стали еще осенью, поэтому в плюс они тоже не проявили себя.   
Ну так надо менять, причем тут минусы :) свое отработали значит

а какой пробег должны служить дворники? Обычно тыщ 30 катаю точно... Здесь и 10 не отходили. 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Январь 2018, 13:09:31
avantech snowguard polar SE
я конечно извиняюсь, но г...о редкостное, хоть и распиаренное ))
Меня в мокрый снег спасали. В дождь говно, согласен. Да, переставлял их при смене погоды раза по три за зиму, что поделать. Когда штатные обмерзают, это жесть полнейшая.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yuri_spb от 29 Январь 2018, 13:11:41
а какой пробег должны служить дворники? Обычно тыщ 30 катаю точно... Здесь и 10 не отходили. 
может они с салона уже неновыми выехали.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 29 Январь 2018, 13:13:11
а какой пробег должны служить дворники? Обычно тыщ 30 катаю точно... Здесь и 10 не отходили. 
Да хоть 200 тыс если ими не пользоваться.
Может жижи мало лила и они больше по сухому работали. Может вообще в сервисе взяли твои новые щеточки и заменили на свои старые, да что угодно...
Я перед каждой поездкой после стоянки машины на улице смываю песок со щеток и промываю стекло водой из бутылки под ними, чтобы при первом срабатывании они не шли по сухому. В Питере в сухие дни это очень актуально, пыли и песка очень много.

Хотя стекло уже так затерто, что эти танцы с бубнами чисто ритуальный характер носят  ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 29 Январь 2018, 14:35:22

Ставил зимние Trico, не впечатлило, ну или на одну зиму.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 29 Январь 2018, 15:07:51
Бош, замена перед зимой и после зимы ( ноябрь - март), нареканий нет.
Не могу понять, как в Питере ездят по 1.5 года на одном комплекте.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 29 Январь 2018, 15:37:43
Бош, замена перед зимой и после зимы ( ноябрь - март), нареканий нет.
Не могу понять, как в Питере ездят по 1.5 года на одном комплекте.
Аналогично, только я за SWF.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 29 Январь 2018, 16:09:31
Может жижи мало лила и они больше по сухому работали.
Вот именно. Многие экономят на жиже и стараются её чуть прыснуть. Потом жалуются на щетки. На своей меняю каждые полгода. Это примерно по 15 тыс. км. На жиже не экономлю, лью от души, чтобы стекло не затереть абразивом. Качеством оригинальных щеток после ТУРа доволен более чем и зимой и летом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 29 Январь 2018, 16:35:35
Может жижи мало лила и они больше по сухому работали.
Вот именно. Многие экономят на жиже и стараются её чуть прыснуть. Потом жалуются на щетки. На своей меняю каждые полгода. Это примерно по 15 тыс. км. На жиже не экономлю, лью от души, чтобы стекло не затереть абразивом. Качеством оригинальных щеток после ТУРа доволен более чем и зимой и летом.
может кто и экономит и на сухую трет... но я эксплуатирую примерно одинаково все машины, и на этой октавии они шлак, может кто и подменил, хотя я сомневаюсь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Clepikov от 14 Февраль 2018, 10:31:05
На 38 т.км. обратился к дилеру в связи с подтеками антифриза (на замене масла обнаружили, не у дилера). Итог замена термостата по гарантии. В Москве нету. Ожидание около 3-4 недель.
Часто термостаты выходят из строя?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 14 Февраль 2018, 10:42:16
Clepikov, какой год выпуска машины?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 14 Февраль 2018, 11:38:08
На 38 т.км. обратился к дилеру в связи с подтеками антифриза (на замене масла обнаружили, не у дилера). Итог замена термостата по гарантии. В Москве нету. Ожидание около 3-4 недель.
Часто термостаты выходят из строя?
Начиная с дат выпуска от весны 14го выходят из строя не часто, а текут поголовно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 15 Февраль 2018, 09:18:29
Вообще от эксплуатации шкоды больше наверное нареканий. Машина 15-го года с пробегом 29000 тысяч, уже заменена турбина (по гарантии правда) и термостат в корпусе, уже за свой счет ибо потек он сразу после окончания онной. Шумоизоляция посредственная, хуже чем в фокусе, подвеска жесткая по сравнению с тем же фордом. Хотя покупая машину за полтора ляма рассчитываешь немного на другое.
Конечно салон и багажник большие это несомненно плюс, мотор 1.8 тоже плюс , расход на трассе не может не радовать. ПРи выборе следующего авто, наверное буду смотреть в другую сторону, шкода в некотором роде разочаровала. Сейчас альтернативы выбора в этой ценовой категории к сожалению нет. Следующую хотелось вы вольво.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2018, 09:24:07
Следующую хотелось вы вольво.
Кроме глянца в салоне там ничего нет, будет косяков еще больше чем в skode, смотрите тогда в сторону Лексуса или Инфинити, вот там как-то получше, но все сейчас посредственное.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 15 Февраль 2018, 09:57:25
или Инфинити
Ниссан хорошие машины делает, но экономит на булавках в прямом смысле. Весь крепеж снизу за 1-2 зимы в питере превращается в неоткручиваемый шлак :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yuri_spb от 15 Февраль 2018, 10:33:21
машину за полтора ляма
может пора привыкнуть ценовым реалиям. Полтора ляма это не так и много по текущим меркам. Сейчас солярис за лям.
Что-то приличное премиум сегмента начинается от 2 и там тоже не будет супер качества и от премиума изначально будет только марка, а расходы еще больше. Я думаю, что зря разочаровываетесь. Потратили вы 25-30к за замену термостата, неприятно, конечно, неповезло, что не в гарантию. Но 30к/1500к очень невысокое отношение вливаний за 3 года.
Шумка и подвеска решаемые вопросы за не особо большие суммы при желании. Понимаю, что хочется все и сразу с завода. Но это данность. Не то что я в восторге от шкоды, я за объективность. Пересев на вольво, можно очень удивиться как быстро они дешевеют, что 30к покажутся копейками.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 15 Февраль 2018, 11:31:58
расход на трассе не может не радовать.

Мне кажется, что тут ошибка , не?
Лично меня радовал расход на 1,2 TSI+7DSG, около 4-4,5л. - АИ95 в среднем.
Сейчас у меня 8,5-9,5 при этом льется АИ98-100, в чем радость?, правда сча у меня етти хотя с октавией не сильно разница должна быть...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 15 Февраль 2018, 12:06:51
Цитировать
Сейчас у меня 8,5-9,5 при этом льется АИ98-100, в чем радость?, правда сча у меня етти хотя с октавией не сильно разница должна быть...
98-100 смысл?
Йети - полный привод, мокрая коробка, аэродинамика, опять же, зима.
Да и двигатель динамичнее)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bogok от 15 Февраль 2018, 12:18:07
Расход Уфа СПБ и обратно, 5,1л. при средней 71км/ч расстояние 2100 в одну сторону. В Татарстане расход 4,3л расстояние что то около 200км по м7 средняя 83 км, не гоняют там, все едут тихонько соблюдая к знаку+19)
а из минусов ищу сейчас испаритель кондиционера, белый снег не только снаружи машины, но и внутри.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 15 Февраль 2018, 12:42:02
Aleksey, 4х4 и аэродинамику кирпича не забывай. Плюс ты овощ, у меня 8.5 9.5 по трассе ела обычная Октавия 1.8 автомат
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 15 Февраль 2018, 13:01:50
Плюс ты овощ

Чейта?

98-100 смысл?
Йети - полный привод, мокрая коробка, аэродинамика, опять же, зима.
Да и двигатель динамичнее)

На 95 расход еще на 1-2 литра больше, по этому финансовой выгоды не вижу особо, про коробас и аэро согласен...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 15 Февраль 2018, 13:13:30
Aleksey, ну такие расходы только при неспешной езде будут
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 15 Февраль 2018, 13:16:10
Aleksey, ну такие расходы только при неспешной езде будут
9 л по трассе при динамичной езде на высоких скоростях (130+), я уже приводил цифры. При неспешной ниже 8.5 легко.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 15 Февраль 2018, 13:16:41
Aleksey, ну такие расходы только при неспешной езде будут
Я про трассу, город у меня 12-15л.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 15 Февраль 2018, 13:20:23
Aleksey, ну такие расходы только при неспешной езде будут
9 л по трассе при динамичной езде на высоких скоростях (130+), я уже приводил цифры. При неспешной ниже 8.5 легко.

Я тоже уже приводил - летом при неспешной езде легко могу привезти расход 7-7,3 л/100 км. Пару раз даже меньше 7 получалось...
И бензин 95 кстати ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 15 Февраль 2018, 13:21:46

Я тоже уже приводил - летом при неспешной езде легко могу привезти расход 7-7,3 л/100 км. Пару раз даже меньше 7 получалось...
И бензин 95 кстати ;)
Я один раз только смог 6.4 сделать тошня 70-80 кмч по равнине без обгонов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 15 Февраль 2018, 13:24:11

Я тоже уже приводил - летом при неспешной езде легко могу привезти расход 7-7,3 л/100 км. Пару раз даже меньше 7 получалось...
И бензин 95 кстати ;)
Я один раз только смог 6.4 сделать тошня 70-80 кмч по равнине без обгонов.

Ты просто на чип никак не решишься ;)

И кстати расходомер показывает +/- 0,1 к данным по заправке из-за большего по отношению к штатному размеру колес :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 15 Февраль 2018, 13:26:36
На следующей неделе в  Финку на несколько дней, вот там и будет низкий расход.
Здесь нифига. Катаюсь в удовольствие. На комп даже не смотрю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 15 Февраль 2018, 13:26:46
dimcher,  9 это не 4.5
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 15 Февраль 2018, 13:32:14
Ты просто на чип никак не решишься
если менять масло в двигателе каждые 5 тыс я еще согласен, то менять масло в ДСГ каждые 15-20 тыс км не хочу. А из-за возросшего момента оно там страдает изрядно даже на ст1. В общем-то мне стоковой динамики хватает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 15 Февраль 2018, 14:15:30
Ты просто на чип никак не решишься
если менять масло в двигателе каждые 5 тыс я еще согласен, то менять масло в ДСГ каждые 15-20 тыс км не хочу. А из-за возросшего момента оно там страдает изрядно даже на ст1. В общем-то мне стоковой динамики хватает.

Зачем? У меня за 15 ткм набегает 330-350 моточасов. 5 ткм - это чуть больше 100 часов получиться. Зачем так часто? :)
А насчет динамики - это основное заблуждение. Я в основном езжу как овощ, но с чипом мне так ездить комфортнее. Я вот даже не уверен, что нагружаю коробку и двигатель сильнее, чем некоторые ездоки без чипа ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2018, 14:16:34
то менять масло в ДСГ каждые 15-20 тыс км не хочу.
Меняю я его раз в 30т.км.
А из-за возросшего момента оно там страдает изрядно
Интересно знать с чего бы это?
В общем-то мне стоковой динамики хватает.
Вот с этого и надо начинать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 15 Февраль 2018, 14:44:08
то менять масло в ДСГ каждые 15-20 тыс км не хочу.
Меняю я его раз в 30т.км.
И сливаешь мазут, сам говорил
Выше момент - >выше давление в зоне контакта шестерен->выше нагрузка на масло. Плюс в сцеплении все тоже самое
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2018, 16:06:54
И сливаешь мазут, сам говорил
Где я говорил, что сливаю мазут? Ну были чуть сливки на насосе, так они у всех эти сливки, на любой марке с haldex. Вполне себе норм для такого пробега и моих режимах.
Плюс в сцеплении все тоже самое
На том же драйве куча машин с чипом с норм пробегами, все это предрассудки навязанные производителями. Типа хочешь мощнее плати больше, за тот же самый по сути чип.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 15 Февраль 2018, 16:11:54
Сергей, мазут из ДСГ, ты сам писал чернющее масло сливалось. У меня на 30 тыс км масло было светлое.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 15 Февраль 2018, 16:24:39
мазут из ДСГ, ты сам писал чернющее масло сливалось.
Так то был Кастрол (или что там на ТО у дилера льют), которые льют на ТО, сейчас залито другое масло. И потом, цвет масла это цвет масла, я не проводил анализ отработки.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 15 Февраль 2018, 18:04:54
 ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Clepikov от 16 Февраль 2018, 15:56:13
Clepikov, какой год выпуска машины?
2016
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 16 Февраль 2018, 16:05:00
2016
Тогда просто производственный брак, такое бывает.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 20 Февраль 2018, 12:24:00
расход на трассе не может не радовать.

Мне кажется, что тут ошибка , не?
Лично меня радовал расход на 1,2 TSI+7DSG, около 4-4,5л. - АИ95 в среднем.
Сейчас у меня 8,5-9,5 при этом льется АИ98-100, в чем радость?, правда сча у меня етти хотя с октавией не сильно разница должна быть...
Не. По трассе 7,4 при 120 км\ч, 95 лукойла. Меня устраивает. Можно выдавит 6,5 при 90км/ч.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Олег Филиппов от 10 Март 2018, 00:36:24
Сознаюсь в минусах и плюсах своей.
Выпуск 2015 куплена март, двигло 1.8, ДСГ, пробег 120 000.
ремонты в тч и расходники кроме щеток, колодок и то - тормозные диски передние замена 100тык, помпа и термостат в сборе замена 100 000тык, лобовые стекла 3 шт.
на 30 тык полезла краска с капота (отказ в гарантии тк есть скол, камень попал)
На 90 тык стала сбоить турбина (пока обошлись регулировкой)
Этой зимой стала ошибку выдавать коробка при переключении  на 2-ю (офицыалы сомневаются - то ли мехатроник то ли сцепление)
Общие впечатления (до этого ездил на отеч авто и форд фокус (250 тык)) машина комфортная, динамичная и послушная и влезает в нее как в грузовичок. Хреново работает вентиляция (часто потеет лобовуха), расход в среднем 8,5 -9 до 11 езжу быстро и агрессивно. Когда еду очень далеко, всегда дрожу от мысли что дсг может подвести. До 90 тык ездил и радовался Покупал за 1250000, сейчас в трейдин предлагают 700.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Март 2018, 07:47:06
Олег Филиппов,
Разъездной характер жизни? У меня машина тоже 2015 года, куплена в нахале февраля, но пробег на сегодняшний день 70 000, хотя и я довольно много езжу.
А проблемы с турбиной себя проявлять начали, перед тем как ее отрегулировали?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 10 Март 2018, 11:38:04
Олег Филиппов, стекла у кого менял?

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 20 Март 2018, 09:24:49
Все было гут, вчера съездил на точку рядом с работой и на обратном пути заметил, что педаль сцепления лёгкая какая то. Через час собрался в город и сцепление пропало, бачок открыл, жижи нет. Доли 200мл все появилось. Зашибись, куда пиктограммы делась?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 20 Март 2018, 09:50:50
ГТЦ или выжимной.
Пощупай-понюхай всё под педалями, может найдёшь там свою тормозуху.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 20 Март 2018, 11:54:21
Спс...в салоне сухо,снаружи сыровато,не увидел ничего...

В А5 вроде крышке поплавок был приделан.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 20 Март 2018, 13:06:29
Задние диваны с подогревом, на обоих откидных спинках лопнула оплетка проводки, в месте стыковки спинки и корпуса, где проводка выходит наружу.
На левой спинке (1/3 которая)  - визуально только внешняя оплетка, что внутри с проводкой - не видно, но видимо не гуд.
На правой спинке (2/3 которая) - лопнула общая оплетка и оплетка каждого их 2х проводов. Как еще нет коротыша - непонятно.
Спинки зимой, когда проводка "дубовая" откидываются регулярно, 1-2 раза в неделю.
Сборка Чехия, янв-февр-2014.
P.S. Попа заднего дивана снималась, делалась шумка, но спинки не снимались и визуально у проводов свободный ход есть.
Пока закрасил провода краской для заделки сколов, пшикнул какой-то хренью для изоляции проводов от влаги, обматерил создателей и чешу репу чего делать ?
Задними попогреями пользуюсь постоянно.

Левая спина (1/3)
(http://images.vfl.ru/ii/1521539226/3b7ecdc1/21035398_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/3b7ecdc121035398.html) (http://images.vfl.ru/ii/1521539237/6eb92fad/21035402_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/6eb92fad21035402.html)

Правая спина (2/3)
(http://images.vfl.ru/ii/1521539237/13196dca/21035403_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/13196dca21035403.html) (http://images.vfl.ru/ii/1521539237/e926d5f2/21035404_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e926d5f221035404.html)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Илья В. от 20 Март 2018, 13:19:12
Снимать обивку сиденья (на спинке, частично0 и изолировать, первое что в голову приходит
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 21 Март 2018, 09:40:46
 :o Надо у себя проверить... А то так и коротыш словить можно в самый неподходящий момент.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 21 Март 2018, 12:11:01
Нет подогрева - нет проблем  ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 21 Март 2018, 12:13:53
Нет подогрева - нет проблем  ;)
Ходи пешком. Да и для здоровья неплохо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 21 Март 2018, 12:39:42
Нет подогрева - нет проблем  ;)
На Скаут нет подогрева задних диванов?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 21 Март 2018, 12:45:05
Нет подогрева - нет проблем  ;)
На Скаут нет подогрева задних диванов?
в базе нет. Как нет в базе складывания зеркал, подсветки в зеркалах, подсветки катафотов в передних дверях. В этом плане скаут проще стайла
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 21 Март 2018, 12:54:18
Скаут - такая простая колхозная машина, по замыслу Создателя.  ;)
Катафоты им подавай, жопогреи всякие. Помада в лесу?
Круизы всякие.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 21 Март 2018, 13:05:38
Пожалуй, за 4 месяца владения и 7к пробега из недостатков вылезло только странное поведение бортового компьютера, который с завидной периодичностью забывает пробег за длительный период. Вот и вчера я неожиданно обнаружил, что с момента заправки машина проехала 350 км, с момента старта 60, а за длительный пероид - 51 ))
Это лечится, как думаете? не записывать же моточасы в блокнот в конце концов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 21 Март 2018, 13:15:53
Пожалуй, за 4 месяца владения и 7к пробега из недостатков вылезло только странное поведение бортового компьютера, который с завидной периодичностью забывает пробег за длительный период. Вот и вчера я неожиданно обнаружил, что с момента заправки машина проехала 350 км, с момента старта 60, а за длительный пероид - 51 ))
Это лечится, как думаете? не записывать же моточасы в блокнот в конце концов.

Длительный пробег обнуляется через 100 моточасов или 10000 км.
Записывай обнуления ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 21 Март 2018, 16:28:43
Ой обидняки пошли :)))
Нахрена мне подогрев задних кресел? У меня сзади стоит два детских кресла, толку мне от этого подогрева нет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yuri_spb от 21 Март 2018, 16:33:08
Satteda, когда подрастут спиногрызы узнаешь)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 21 Март 2018, 16:33:45
когда подрастут спиногрызы узнаешь)))
Когда подрастут, я куплю другую машину :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 21 Март 2018, 16:34:49
когда подрастут спиногрызы узнаешь)))
Когда подрастут, я куплю другую машину :)
Без подогрева.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 21 Март 2018, 16:35:51
Без подогрева.
Точно, потому, что у меня пацаны.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 21 Март 2018, 16:40:30
На самом деле мне задний тёплый диван достался опционально, отдельно это не заказывал 8)
А вот то, что Скауту не додали круиз...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 21 Март 2018, 16:47:32
Длительный пробег обнуляется через 100 моточасов или 10000 км.
Вот оно что. Буду знать, спасибо!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 21 Март 2018, 17:02:55
На самом деле мне задний тёплый диван достался опционально, отдельно это не заказывал 8)
А вот то, что Скауту не додали круиз...
ну может и не додали, но у меня есть круиз
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 21 Март 2018, 19:30:04
Ой обидняки пошли :)))
Нахрена мне подогрев задних кресел? У меня сзади стоит два детских кресла, толку мне от этого подогрева нет.

У меня тоже два детских кресла сзади. И подогрев есть. Накуа? :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 21 Март 2018, 20:15:35
Накуа?
ХЗ :), что бы было ;)
У нас в семье активнее всего подогревом жена пользуется. Я пользуюсь подогревом, чтобы подогреть сиденья после длительного стояния.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 21 Март 2018, 20:38:27
Накуа?
ХЗ :), что бы было ;)
У нас в семье активнее всего подогревом жена пользуется. Я пользуюсь подогревом, чтобы подогреть сиденья после длительного стояния.

На сомом деле просто шли в пакете, если не ошибаюсь. У меня же стайл + какой-то жирный пакет + допы :)

Самое забавное, что подогрев всех 4-х мест у меня, наверное, уже на 5 машине. И не помню, что я ими пользовался. Зато хорошо помню, что на хс70 вместо подогревов взял встроенные детские кресла. Штука куда более полезная, чем задний попогрей :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 30 Март 2018, 10:59:31
облупился хром на ручке КПП  :o  Такая жесть китайская впервые на шкодах.
...
И второе, вчера активировалась защита компонентов. И все, магнитола не алле. Позже отключилась.
Есть предположение АКБ. Но машине нет и года!

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 30 Март 2018, 11:09:36
Мне меняли ручку по гарантии, тоже такое было. Скорее всего какой-то сервисмен кольцом или сами
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yuri_spb от 30 Март 2018, 11:11:38
ksi43, Если нет пробега, то аккумулятору нечем заряжаться. Это простая физика. Это не значит, что он плохой и сдох. Просто его не заряжали. Раньше в автомобилях не было столько потребителей, а теперь пользуют обогревы заднего, лобового, зеркал, попы, руля, фен и еще гаджеты заряжают, проезжают 5 км и жалуются, что аккумулятор  плохой. Не знаю так ли у вас или нет, пишу просто для информации.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Aleksey от 30 Март 2018, 11:39:46
Мне меняли ручку по гарантии, тоже такое было. Скорее всего какой-то сервисмен кольцом или сами

И мне  :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 30 Март 2018, 12:02:21
ksi43, Если нет пробега, то аккумулятору нечем заряжаться. Это простая физика. Это не значит, что он плохой и сдох. Просто его не заряжали. Раньше в автомобилях не было столько потребителей, а теперь пользуют обогревы заднего, лобового, зеркал, попы, руля, фен и еще гаджеты заряжают, проезжают 5 км и жалуются, что аккумулятор  плохой. Не знаю так ли у вас или нет, пишу просто для информации.
я в курсе, спасибо. Но у меня 20 тыщи за полгода. Поеду в пн ошибки смотреть. Говорят глюк магнитолы, заодно и ручку поменять.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 30 Март 2018, 14:15:40
И второе, вчера активировалась защита компонентов. И все, магнитола не алле. Позже отключилась.

как вариант, провод массы - плохой контакт.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 30 Март 2018, 20:55:05
облупился хром на ручке КПП
У меня проявилось к 70т.км. Гарантии уже нет, колец не ношу, просто китайщина. Но не парюсь, пока пальцы не режет да и фиг с ним. Во всем остальном машина огонь :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 30 Март 2018, 21:02:13
Потом от ауди поставишь
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 30 Март 2018, 21:44:03
Фотку кочерги?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 30 Март 2018, 21:53:37
Вроде все подходят
 https://a.d-cd.net/621845s-960.jpg
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 30 Март 2018, 21:55:50
Вроде все подходят
 https://a.d-cd.net/621845s-960.jpg
от какой А?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 30 Март 2018, 23:54:16
за 83т.км сильно облезла ручка мкпп.  считаю это обычным нормальным износом. Менять даже если гарантия бы была - не стал.  от этого медленнее не едет и бензина больше не ест))  руль так же с левой стороны стал глянцевым.  но опять же обычный износ для этого пробега, хоть и менее заметный чем на ручке кпп)   
(http://s8.uploads.ru/t/f02Ve.jpg) (http://uploads.ru/f02Ve.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 31 Март 2018, 00:04:46
Хочешь бесплатный совет?... Купи упаковку салфеток для пластика и за минут 20 можно стереть остатки краски и будет опять, просто кожанная ручка.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 31 Март 2018, 00:26:27
LDa88, Жесть, я бы минимум 200к пробега такой ручке дал
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 31 Март 2018, 17:57:16
Andrey 98, зачем?  мне это не мешает от слова совсем 8)
ALEKC, а потом такие ходят и ищут в мозгах машины следы кручения пробега ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 31 Март 2018, 18:27:27
LDa88, я просто с ручкой на тазах завязал. Может на ино это норм износ. А вот что касается рублей, именно на вагах в продаже бэу очень часто блестящие засаленные рули, тут уже не пробег искать надо а хозяин чушка.
Ибо у меня руль на а5 за 90к, таких следов не имел
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 31 Март 2018, 21:15:17
Lda88, ладошки потеют?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 31 Март 2018, 23:13:26
ALEKC, при юзании небольшой области руля больше других - он будет стираться, как еще то?  завтра сфоткаю если не забуду.   эта область на уровне левых кнопок.  может на а5 лучше материал.  но по клубу я часто встречал замену по гарантии что руля что кпп.  ну и засаленный и потертый руль   - это разные вещи.
dimcher, нет)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 01 Апрель 2018, 08:44:03
LDa88, я просто с ручкой на тазах завязал. Может на ино это норм износ. А вот что касается рублей, именно на вагах в продаже бэу очень часто блестящие засаленные рули, тут уже не пробег искать надо а хозяин чушка.
Ибо у меня руль на а5 за 90к, таких следов не имел
Тут есть еще один аспект. Выделения в виде пота , у разных людей имеют разный химический состав.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 01 Апрель 2018, 15:05:23
ВВМ, ну если взять физику - то получается кто салит руль он делает легкое подобие подшипника скольжения ;D т.е. по идеи снижает трение :D
(http://sa.uploads.ru/t/GOsAD.jpg) (http://uploads.ru/GOsAD.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 01 Апрель 2018, 15:36:02
ВВМ, ну если взять физику - то получается кто салит руль он делает легкое подобие подшипника скольжения ;D т.е. по идеи снижает трение :D
(http://sa.uploads.ru/t/GOsAD.jpg) (http://uploads.ru/GOsAD.jpg)
Ошибочка. В данном случае химия.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SlavaRu от 01 Апрель 2018, 15:59:09
Авто 2017 года - на 22 тыщ. замена компрессора кондея.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 01 Апрель 2018, 19:57:05
Авто 2017 года - на 22 тыщ. замена компрессора кондея.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk


Как определил что именно в нем причина и что за неисправность?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 01 Апрель 2018, 20:01:47
Могу точно сказать, что кожа руля на А7 на порядок хуже (по крайней мере по износостойкости) в сравнении с А5, у меня за полтора месяца руль пришел к состоянию, близкому к тому что было на А5 за три годв ))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Апрель 2018, 16:36:02
Солидарен с высказыванием выше, касательно типа выделяемого пота, а точнее ph. У меня тоже руль как потертое седло с левой стороны.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Апрель 2018, 16:38:10
У меня в принципе руки потеют достаточно сильно, но видимо не токсично - рули не затираются.
Ну и я конечно ухаживаю за кожей периодически.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 02 Апрель 2018, 16:51:09
Кондиционер для кожи + перчатки драйвера.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 02 Апрель 2018, 16:55:29
Кондиционер для кожи + перчатки драйвера.
Примерно так.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yuri_spb от 02 Апрель 2018, 17:08:24
перешить на нормальную кожу один раз и не париться. Или восстановить затертые места и ухаживать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kalyambra от 02 Апрель 2018, 17:09:24
перешить на нормальную кожу один раз и не париться. Или восстановить затертые места и ухаживать.
И по чем нынче руль перешить?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kalyambra от 02 Апрель 2018, 17:11:27
У меня несколько претензий: закидывает подкапотное пространство снизу и спереди, да лобовое стекло мягкое, все в щербинках. Во всем остальном ляпота)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 02 Апрель 2018, 17:13:43
"Это Питер, детка"...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Kalyambra от 02 Апрель 2018, 17:14:38
"Это Питер, детка"...
Во во, только этим себя и утешаю ))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yuri_spb от 02 Апрель 2018, 17:23:58
Kalyambra, от 3 тыс. примерно. дальше по желаниям.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 02 Апрель 2018, 17:35:02
И по чем нынче руль перешить?
3 рубля.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: SlavaRu от 02 Апрель 2018, 18:47:04
Авто 2017 года - на 22 тыщ. замена компрессора кондея.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk


Как определил что именно в нем причина и что за неисправность?
Всё подкапотное было залито хладоном, отогнал официалам, определи, что компрессор сгорел. Замена по гарантии.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 02 Апрель 2018, 19:23:01
Обновили прошивку магнитолы, не уверена, что стало лучше) немного тормозная стала. Ох уж эти умные девайсы. Буду тестировать недельку, пока едет ручка передач.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Апрель 2018, 08:34:04
Спустя 3,5 года эксплуатации ветровое стекло таки дало трещину, наконец то появился законный повод обратиться по КАСКО на замену ветрового, а то уже все в мелких точках. Сложно записать это в минус, скорее в плюс, что так долго продержалось.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 09 Апрель 2018, 10:17:29
Спустя 3,5 года эксплуатации ветровое стекло таки дало трещину, наконец то появился законный повод обратиться по КАСКО на замену ветрового, а то уже все в мелких точках. Сложно записать это в минус, скорее в плюс, что так долго продержалось.
Когда меняешь и у кого? Давай отчёт!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 09 Апрель 2018, 11:00:48
Я сегодня тоже в лобаш получил, с пассажирской стороны - похоже всё, лобику 6 лет, уже давно просился под замену и я даже на зимних каникулах уже записался, но потом обстоятельства непреодолимой силы не дали мне поменять стекло.
Теперь похоже не отвертеться.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Апрель 2018, 13:11:09
Когда меняешь и у кого? Давай отчёт!
Да только сегодня увидел, трещина пока порастет, пока времени занятся нет, но скорее всего менять буду по КАСКО в Каргласс. Отчет будет
, с пассажирской стороны - похоже всё
У меня тоже с пассажирской.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 09 Апрель 2018, 14:19:25
Я сегодня тоже в лобаш получил
Я на выхах в крышу получил. Спасибо тебе, похоже, пленка уберегла. похоже маленькая вмятина, ну и задир на пленке)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 09 Апрель 2018, 14:30:46
Вмятину без покраски можно убрать, а плёнку сменить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 09 Апрель 2018, 19:27:28
Все было гут, вчера съездил на точку рядом с работой и на обратном пути заметил, что педаль сцепления лёгкая какая то. Через час собрался в город и сцепление пропало, бачок открыл, жижи нет. Доли 200мл все появилось. Зашибись, куда пиктограммы делась?
Педаль обмочилась наконец то,поменял цилиндр сцепления 5Q0721388H,весь пластиковый он.Дилер путался в показаниях,называли его цилиндром сцепления,просто цилиндром,главным цилиндром...у меня сложилось впечатление,что они не знают как его назвать.На складе не было,сказали я первый такой.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 09 Апрель 2018, 20:35:03
Я тебе сразу сказал.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 09 Апрель 2018, 20:43:31
Я смотрел,не текло и было везде сухо и тут резко "обмочился" в среду.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Апрель 2018, 14:49:01
Итак, по куланцу согласовали
- замена термостата, 70% зч и 50% работы платит завод
- замена селектора кпп, 100% зч и 50% работы платит завод.
В сумме с меня 20 тыс руб, из них порядка 15-16 за термостат и работы по его замене.
Страшно, полмашины под разбор...  >:D
Гарантия 2 года
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 10 Апрель 2018, 16:35:21
С термостатом понятно, а что ты им по селектору предъявлял?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Апрель 2018, 16:37:21
С термостатом понятно, а что ты им по селектору предъявлял?

Словесное описание. Не знаю, видели ли они что по диагностике, но сказали что есть TPI поэтому сомнений у них нет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 10 Апрель 2018, 16:41:43
И когда день "Ч"?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 10 Апрель 2018, 17:11:38
а у меня течь в лобовом   :bp:два раза уже обращала внимание при сильном дожде капелька ровно по креплению зеркала стекает.
Симпли клевер блин) 
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Апрель 2018, 17:15:10
И когда день "Ч"?
В воскресенье... Приедешь поддержать?))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 10 Апрель 2018, 17:55:25
Если бы не отпуск и поездка за рубеж, то с удовольствием... :az:

ksi43, течь лобового срочно предьявить дилеру!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 11 Апрель 2018, 10:02:13
Словесное описание. Не знаю, видели ли они что по диагностике, но сказали что есть TPI поэтому сомнений у них нет
Мне тоже согласовывали... За мой счет. Были посланы. И я оказался прав. Дело было не в селекторе, а в окислении контактов на мехатронике, т.к. после замены ДСГ на новую селектор "чудом" заработал! В следующий раз скажут, что мехатроник менять надо, но прежде - сцепление. А после всего - авто. :D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Апрель 2018, 10:48:25
Дело было не в селекторе, а в окислении контактов на мехатронике,
У меня проблемы пропали после замены селектора. И проблема вообще с новья была, какое там с новья окисление, тем более в маслянной ванне? Хотя в случае с DSG7 допускаю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 11 Апрель 2018, 11:49:52
И проблема вообще с новья была, какое там с новья окисление, тем более в маслянной ванне?
Причем тут "масляная ванна"? Разъем к мехатронику подключен снаружи и подвержен попаданию воды (влаги) на него в подкапотном пространстве. Выдернули "старый" и воткнули, тебе, новый - контакт восстановлен - ура "новому" селектору! У меня так же старый работает - без проблем.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 11 Апрель 2018, 11:59:16
И проблема вообще с новья была, какое там с новья окисление, тем более в маслянной ванне?
Причем тут "масляная ванна"? Разъем к мехатронику подключен снаружи и подвержен попаданию воды (влаги) на него в подкапотном пространстве. Выдернули "старый" и воткнули, тебе, новый - контакт восстановлен - ура "новому" селектору! У меня так же старый работает - без проблем.
У тёбы была ошибка "в сервис! перед выходом переведите в Р"?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 11 Апрель 2018, 13:43:45
У тёбы была ошибка "в сервис! перед выходом переведите в Р"?
Нет. У меня вылетали передачи в момент начала движения с места либо при переходе с нечетной на четную. Долго диагностировали, сканировали, а потом ответственно заявили. "Мы должны провести замену селектора АКПП, так как дальше программа сканирования не проходит. Замена за ваш счет ~50 тыс. руб. Ну если после этого не пропадут симптомы, то мы вам по 5-летней гарантии заменим сцепление..." Как одно с другим связано объяснить не смогли. Позднее заменили ДСГ на новую из-за воя дифференциала и о чудо!!! Селектор прежний, а проблем нет. Если посмотреть под капотом где расположен разъем подключения селектора на мехатронике, то волосы дыбом встают на всех местах. Он в передней части авто и ничем не прикрыт. Дождь, вода, при проезде на скорости луж, обязательно на него попадают, а при влажной погоде, так и вообще "красота".

На твоем месте я бы ошибки почитал сам и посмотрел, что в мозгах отражено. Возможно и разъем с мехатроника снял и осмотрел, вставил заново - возможно поможет. Нет - тогда предположу, что может глючить сам мехатроник (у меня встал новый с новой ДСГ, а селектор как раз "старый" и работает без проблем).

Но это личное дело каждого. Я лишь предположил и предложил варианты.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 11 Апрель 2018, 14:33:43
У тёбы была ошибка "в сервис! перед выходом переведите в Р"?
Нет. У меня вылетали передачи в момент начала движения с места либо при переходе с нечетной на четную.
Ну и о чем речь тогда. Проблема известная и решается заменой селектора.
Я на 100% не знаю, связана ли проблема с троганием автомобиля с селектором или нет, т.к. подобная ошибка 'в сервис' встречается на всех машинах с любой акпп, даже на поло, не только на шкодах,  но проблема с троганием есть только у дсг6 на полном приводе. Но после перезапуска двигателя коробка работает без претензий, а учитывая то, что глюк с троганием был замечен сразу после покупки практически и появляется вообще рандомно, но лечится гарантированно перезапуском, версия с окислением контактов на мехатронике неправдоподобна. Знаю историю смешную как человек бился с дилером, сначала мехатроник поменяли, потом вовсе коробку...а глюк с троганием никуда не пропал :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Май 2018, 00:31:23
Забыл написать. Значится заменили термостат и селектор по куланцу, за все про все в итоге чуть менее 20тыс, включая платную диагностику. Термостат крайней версии J поставили. Откуда тек старый фиг поймешь, то-ли по уплотнению аварийного (у него своя крышка), то-ли где-то по корпусу... Селектор кпп меняли без разбора днища, так что кардан не снимали. Три недели, полет нормальный, ошибок и глюков по поведению кпп за это время не было. ОЖ тоже на месте.
Еще махнул масло в переднем редукторе/раздатке. На 56 тыс было прозрачное, чуть темнее нового, на запах как новое, без гари. В заднем даже на 100 тыс менять не буду, в переднем по настроению теперь, раньше 120 точно не полезу. Только если сальник потечет, что не редкая проблема...хотя может и тише трансмиссионный гул стал на низших передачах при торможении, но не факт.
В 9 машину приняли, в 10 только заехала на пост (очередь на мойке), около 15 закончили (еще была замена масла в двигателе, с нее и начали), еще почти час ушел на финальный расчет и оформление документов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 03 Май 2018, 08:44:48
dimcher,
Где меняли то? Про редуктор я тебе и говорил, чего тут на таком смешном пробеге лезть было тебе? Ты гоняешь по хорошим европейским дорогам, это мы тут перебиваемся кусочками асфальта.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Май 2018, 09:41:56
Дима, с новыми агрегатами!
Серега, прозрачного стекла!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Май 2018, 23:27:08
dimcher,
Где меняли то? Про редуктор я тебе и говорил, чего тут на таком смешном пробеге лезть было тебе? Ты гоняешь по хорошим европейским дорогам, это мы тут перебиваемся кусочками асфальта.
Да сколько я там нагонял то... основное то по матушке Россиюшке. Хотя после автобанов прошлым летом при +30+35 и глухой защите днища думал мож там спеклось чего :)
Даже воздушник через 15 сменил, ничего, не в хлам был. Еврогейцы бы до 30 тыс его оставили )))
  Все работы сделали в автопремиум на Руставелли. Забавно, что замена масла в раздатке у дилера дешевле чем например в Втб. Хотя может это потому, что до кучи делалось, а если бы только эта работа то накинули бы снятие установку защиты..а может и не накинули...

Универсал, спасибо, Валера :) сам-то будешь замену селектора продавливать? Посмотрел логи диагностики кстати, ошибка по селектору была в памяти
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Май 2018, 23:39:27
Наблюдение: ошибка по селектору вылетает только при отрицательных температурах окружающего воздуха. Чем холоднее - тем чаще.  Может даже желтый треугольник повисеть некоторое время.  Самоликвидируется.
С наступлением весны пока  не было. Наводит на всякие мысли.
На диагностике у Антона ничего не увидели.
Два селектора заменены, ждём впечатлений. 

А Руставели надо посетить.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Май 2018, 23:50:20
У меня началось осенью, было тепло но дождь...потом до зимы пропало, но не только в минуса появлялась. А вообще видел сообщения, что геркон чел в селекторе заменил и все ок. Проблема действительно в окислении из-за влажности. Как и с контактной группой зажигания у меня было, началось все после ливней...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 08 Май 2018, 11:56:46
к 11 тыщам пробега выискал еще минус А7ФЛ: бренчат передние суппорта на мелких неровностях. при этом скобы прикручены, направляшки тоже затянуты. Это лечится, или забить и делать музыку погромче? Если уже обсуждалось - сори, просто отправте туда, где было.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 08 Май 2018, 12:01:42
к 11 тыщам пробега выискал еще минус А7ФЛ: бренчат передние суппорта на мелких неровностях. при этом скобы прикручены, направляшки тоже затянуты. Это лечится, или забить и делать музыку погромче? Если уже обсуждалось - сори, просто отправте туда, где было.
Вроде народ смазки побольше в направляющие закладывал, но не факт что 100% поможет. Либо долбать дилера насчет замены суппортов, тоже не факт, что поможет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 08 Май 2018, 12:21:23
Спасибо, тезка. Ща на многих машинах бренчат. Если на октавиях это распространено - забъю болт. Смазка и резинки - это на пару тыщ пробега. Ну а если мало у кого - тогда да, потрясу ОД. Хотя желания к ним обращаться нет никакого.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 15 Май 2018, 23:34:38
Уже пару раз было, что пятая дверь рывками поднимается в самом начале, как будто заедает на первой четверти хода, потом уже нормально доезжает... первый раз когда это заметил машина немного по диагонали на неровности была, подумал может перекосило и поэтому сложнее открывается. Но второй раз уже на идеально ровной поверхности. Кончается электропривод? Обе "трубы" сновья влажные, вроде как это норма...или нет? Если сдохнет, мускулами то дверь можно будет открывать? Аморты от обычной версии можно будет поставить или не заменяемо?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 09 Июнь 2018, 11:22:28
(http://media.ffclub.ru/up84499-Screenshoti2018_06_09_10_19_10_876icom.android.chrome.png.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 09 Июнь 2018, 13:55:57
(http://img2-ak.lst.fm/i/u/arO/87a9b83885374cab98cbbf724f34d478)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 12 Июнь 2018, 19:51:54
Сегодня в очередной раз довелось поездить на атмо 1.6 плюс АКПП (не А7).
Думал, умру от злости по дороге.
Минусы-минусы блин 8)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 12 Июнь 2018, 20:32:03
Универсал, а до этого как ездил?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Sofiyka от 12 Июнь 2018, 21:15:03
Уже пару раз было, что пятая дверь рывками поднимается в самом начале, как будто заедает на первой четверти хода, потом уже нормально доезжает... первый раз когда это заметил машина немного по диагонали на неровности была, подумал может перекосило и поэтому сложнее открывается. Но второй раз уже на идеально ровной поверхности. Кончается электропривод? Обе "трубы" сновья влажные, вроде как это норма...или нет? Если сдохнет, мускулами то дверь можно будет открывать? Аморты от обычной версии можно будет поставить или не заменяемо?
Ничего себе. В моей мечте тоже кнопка. Нафиг тогда такое счастье
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 12 Июнь 2018, 23:26:24
Универсал, а до этого как ездил?
Уже не помню, к хорошему людской род быстро привыкает.
Пожалуй, самым ярким был переход с ВАЗ-2106 на Форестера-америкоса 2.5 л 170 кобыл.
Потом А7.

То Sofiyka: я пока не встречал известий о кончине электропривода пятой двери. Не переживай!



Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 12 Июнь 2018, 23:37:48
Сегодня в очередной раз довелось поездить на атмо 1.6 плюс АКПП (не А7).
Думал, умру от злости по дороге.
Минусы-минусы блин 8)
А в чем минус.  Не хотите тошнить возьмите другую комплектацию.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 12 Июнь 2018, 23:46:01
dimcher, как раз недавно общались на такую же тему. Там возможно рукожопое открытие кем-то двери, тогда ломается одна хренотенька, после этого ремонтируется привод и все будет работать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 13 Июнь 2018, 00:30:51
dimcher, как раз недавно общались на такую же тему. Там возможно рукожопое открытие кем-то двери, тогда ломается одна хренотенька, после этого ремонтируется привод и все будет работать.
Пока это не повторялось,  несколько десятков циклов все как надо. Кстати, была запрограммирована функция еще давно, которая якобы спасает от чрезмерного усилия при открывании или закрывании.

А случаи кончины привода я видел, провода у кого-то перетерлись вроде. Колхоз ремонтом починили
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 13 Июнь 2018, 09:38:26
ВВМ, моя машина в подписи.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 13 Июнь 2018, 10:03:46
ВВМ, моя машина в подписи.
Я читать умею. Просто мне непонятно в чем минус.
Шкода даёт выбор покупателю. Это минус?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 13 Июнь 2018, 10:14:51
Это плюс.
Я чуть о другом ;)
Название: Белые частицы из воздуховодов
Отправлено: dimcher от 22 Июнь 2018, 23:29:04
http://carspecmn.com/toyota-and-lexus-white-dust-on-the-dash-and-vents/
https://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/150197-white-powder-coming-from-air-vents/?page=2

Не минула аналогичная проблема и октавии а7...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 23 Июнь 2018, 11:21:13
Не было такой перхоти никогда у меня, хотя климат не выключается никогда.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Июнь 2018, 13:08:19
Не было такой перхоти никогда у меня, хотя климат не выключается никогда.
А вот у некоторых есть
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 23 Июнь 2018, 13:20:03
Три тьфу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 23 Июнь 2018, 14:01:53
Это у людей с СССР, которые постоянно что то тыкают направляют сушат, моют.
Название: Re: Белые частицы из воздуховодов
Отправлено: ВВМ от 23 Июнь 2018, 14:04:10
http://carspecmn.com/toyota-and-lexus-white-dust-on-the-dash-and-vents/
https://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/150197-white-powder-coming-from-air-vents/?page=2

Не минула аналогичная проблема и октавии а7...
Покупайте хорошие фильтрующие элементы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Июнь 2018, 14:25:23
Оно очень мелкое, видно только на солнце. В пасмурный день не видно например. Да и если зрение не очень, можно не заметить. У человека так вообще на новой машине такое, ничего не мылось ещё.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 23 Июнь 2018, 14:28:53
http://carspecmn.com/toyota-and-lexus-white-dust-on-the-dash-and-vents/
https://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/150197-white-powder-coming-from-air-vents/?page=2

Не минула аналогичная проблема и октавии а7...
Покупайте хорошие фильтрующие элементы.
Только хорошие фильтрующие элементы, манн или оригинал. Дело не в этом. И не в ссср. Думаю те англичане никогда не были в ссср
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Июль 2018, 19:54:07
Ну вот, передние стойки стабилизаторов прожили после замены около 23т.км. Учитывая где мне приходилось ездить (Питерские дороги  ;D), считаю не плохой ресурс. Сегодня сделал полную диагностику подвески и заменил стойки стабилизаторов. В этот раз на попробовать взял Lemforder. Наверное это не минус машины, а минус дорог, но почему-то мой батя катает 14 летнею Короллу с пробегом 183т.км. на родных стойках стабилизаторов и у него ничего не скрипело и не стучало. В целом у меня тоже не стучало, но был какой-то дискомфорт при проезде неровностей и заходы в повороты на скорости, так как я человек мнительный то поехал на диагностику и моя чуйка оказалась права, погибла правая стойка стабилизатора, ну естественно заменил в паре. Во всем остальном по подвески все идеально.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 09 Июль 2018, 20:52:16
Ну вот, передние стойки стабилизаторов прожили после замены около 23т.км. Учитывая где мне приходилось ездить (Питерские дороги  ;D), считаю не плохой ресурс. Сегодня сделал полную диагностику подвески и заменил стойки стабилизаторов. В этот раз на попробовать взял Lemforder. Наверное это не минус машины, а минус дорог, но почему-то мой батя катает 14 летнею Короллу с пробегом 183т.км. на родных стойках стабилизаторов и у него ничего не скрипело и не стучало. В целом у меня тоже не стучало, но был какой-то дискомфорт при проезде неровностей и заходы в повороты на скорости, так как я человек мнительный то поехал на диагностику и моя чуйка оказалась права, погибла правая стойка стабилизатора, ну естественно заменил в паре. Во всем остальном по подвески все идеально.

Оригинальный ремкомплект пробовать не стал? :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 09 Июль 2018, 21:07:05
Оригинальный ремкомплект пробовать не стал?
Неа.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 09 Июль 2018, 21:45:37
Оригинальный ремкомплект пробовать не стал?
Неа.

А почему?
23 ткм что проходило?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Июль 2018, 08:48:19
А почему?
Тупо взял что было из наличия, не захотел ждать.
23 ткм что проходило?
Вроде ferodo, но я не уверен.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 10 Июль 2018, 11:47:44
Satteda, понятно :)
Фотки новых стоек будут? ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 10 Июль 2018, 19:36:20
понятно
Фотки новых стоек будут?
Боюсь что в этот раз я не делал фотографии, не увидел смысла, в целом внешне тоже самое что было до этого, разница только в том, что прошлые были черного цвета, а эти серебристого, и только наконечник черный. Все сталь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 11 Июль 2018, 11:59:15
понятно
Фотки новых стоек будут?
Боюсь что в этот раз я не делал фотографии, не увидел смысла, в целом внешне тоже самое что было до этого, разница только в том, что прошлые были черного цвета, а эти серебристого, и только наконечник черный. Все сталь.

Кстати, те стойки, что стояли изначально (с П-образным профилем) были типа усиленные. В оригинале одна стоит как весь комплект простых (не усиленных) :)
Хотя по внешнему виду так и не скажешь :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Июль 2018, 19:55:15
Кстати, те стойки, что стояли изначально (с П-образным профилем) были типа усиленные.
Смешно, по мне так прутики.
Сегодня проехал 332км, перед стал конечно более собранным, упругим, комфортнее ехать стало, не нужно подруливать как это было до замены стоек стабилизаторов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 11 Июль 2018, 19:58:06
Не знаю к минусам Октавии это или нет, но сегодня приговорили к замене испарителя кондея. Увидели белую пыль, улыбнулись, сказали "не в первой".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 11 Июль 2018, 20:03:47
Кстати, те стойки, что стояли изначально (с П-образным профилем) были типа усиленные.
Смешно, по мне так прутики.
Сегодня проехал 332км, перед стал конечно более собранным, упругим, комфортнее ехать стало, не нужно подруливать как это было до замены стоек стабилизаторов.

Мне тоже П-образные на вид показались хиленькими, но инженеры ВАГ думаю иначе :)
Может даже и обосновано ;)
И если бы поставил их, первые км эффекты был точно таким же, так как новые :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 11 Июль 2018, 20:07:58
И если бы поставил их, первые км эффекты был точно таким же, так как новые
Конечно.
но инженеры ВАГ думаю иначе
Ну они всяко лучше нам знают наши дороги и манеру езды ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 11 Июль 2018, 22:45:39
Ну они всяко лучше нам знают наши дороги и манеру езды ;)

Мне кажется, что они лучше знают свои машины ;)
Если сказали «усиленные», значит усиленные :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 12 Июль 2018, 09:09:04
Не знаю к минусам Октавии это или нет, но сегодня приговорили к замене испарителя кондея. Увидели белую пыль, улыбнулись, сказали "не в первой".
По гарантии?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 12 Июль 2018, 12:09:18
авто 2013г. гарантии нет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 18 Июль 2018, 17:42:39
Наконец то всплыли 2 минуса за 4 года)
это жучки на крышке багажника с 1 коп монету и внизу пассажирской двери с 5+рублевую монету.
Я еще начиная с отечественных машин к таким вещам относился спокойно, но все же не особо приятно.   жуки покрыл лаком с запасом и пока забыл. 
пробег 96 т.км
(http://s8.uploads.ru/t/9U6nj.jpg) (http://uploads.ru/9U6nj.jpg) (http://s9.uploads.ru/t/3ykVt.jpg) (http://uploads.ru/3ykVt.jpg)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Июль 2018, 18:09:41
Наконец то всплыли 2 минуса за 4 года)
это жучки на крышке багажника с 1 коп монету и внизу пассажирской двери с 5+рублевую монету.
Я еще начиная с отечественных машин к таким вещам относился спокойно, но все же не особо приятно.   жуки покрыл лаком с запасом и пока забыл. 
пробег 96 т.км
(http://s8.uploads.ru/t/9U6nj.jpg) (http://uploads.ru/9U6nj.jpg) (http://s9.uploads.ru/t/3ykVt.jpg) (http://uploads.ru/3ykVt.jpg)
У меня они всплыли еще на 2м году. С гарантией послали. Ну может в 1/2 коп монеты, самый большой внизу водиетльской двери
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 18 Июль 2018, 23:23:57
Если по гарантии посылают,то я стесняюсь спросить-А что тогда такое,гарантия от сквозной коррозии от Шкоды?Хренову тучу лет...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 18 Июль 2018, 23:45:51
Если по гарантии посылают,то я стесняюсь спросить-А что тогда такое,гарантия от сквозной коррозии от Шкоды?Хренову тучу лет...

На первом супербе два раза красили крышку багажника из-за вспучивание краски.
Но тогда шла речь про гарантию на ЛКП. По-моему она 3 года...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Июль 2018, 23:48:06
Если по гарантии посылают,то я стесняюсь спросить-А что тогда такое,гарантия от сквозной коррозии от Шкоды?Хренову тучу лет...
Это значит ты каждое то делаешь осмотр лкп с фиксацией результатов, устраняешь все замечания по лкп на предприятии офдилера, и вот тогда у тебя будет 12лет от сквозной коррозит
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 19 Июль 2018, 00:01:13
Не будет 12 лет. Будет только шанс на гарантию и 1001 способ все равно в ней отказать.
P.S. у меня на водительской по центру как и у Димы - такое же вздутие. Давно уже. Видимых следов скола по центру вздутия нет. Т.ч. возможно заводской брак. С гарантией также послали. Но я и не расстраиваюсь.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Июль 2018, 00:03:28
Не будет 12 лет. Будет только шанс на гарантию и 1001  способ все равно в ней отказать.
P.S. у меня на водительской по центру также как и у Димы -вздутие. Давно уже. Видимых следов скола по центру вздутия нет. Т.ч. возможно заводской брак. С гарантией также послали. Но я и не расстраиваюсь.

Явление почти массовое. На чешках особенно. Именно двери, чаще передние. На крыльях, капотах, почему-то этого нет в таких количествах
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 19 Июль 2018, 00:17:19
С гарантией также послали.

А зачем же Вы «послались»? :)
Может надо было по-настойчивей попросить?  ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Июль 2018, 00:26:23
С гарантией также послали.

А зачем же Вы «послались»? :)
Может надо было по-настойчивей попросить?  ;)
Не велика честь по гарантии краситься, еще хуже сделают только ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 19 Июль 2018, 00:36:57
Не велика честь по гарантии краситься, еще хуже сделают только ;)

Совсем не обязательно красится по гарантии у дилера - есть и иные варианты. Главное, чтобы случай был признан гарантийным ;)

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Июль 2018, 00:39:51
Не велика честь по гарантии краситься, еще хуже сделают только ;)

Совсем не обязательно красится по гарантии у дилера - есть и иные варианты. Главное, чтобы случай был признан гарантийным ;)
Решение суда покажешь? Или добровольно деньгами отжал? ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 19 Июль 2018, 00:52:21
Решение суда покажешь? Или добровольно деньгами отжал? ;)

Зачем решение суда? Отжал...
Нет, просто договорился :)

Сейчас посмотрел на сайте шкоды - гарантия на ЛКП попрежнему 3 года. Т.е. вспучивание краски подпадает под действие гарантии.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 19 Июль 2018, 07:20:42
Странно как то, куланц который не обязаны делать вам делают, а вот лкп по гарантии которые обязаны делать отказывают.
У меня вот в точности наоборот. Куланц отказ.
А вот гарантию на лкп выполняли, Козлов правда сначала тоже пытался съехать, а вот после него вроде Романов фамилия, но могу ошибаться, все оформил.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Июль 2018, 07:32:40
Странно как то, куланц который не обязаны делать вам делают, а вот лкп по гарантии которые обязаны делать отказывают.
У меня вот в точности наоборот. Куланц отказ.
А вот гарантию на лкп выполняли, Козлов правда сначала тоже пытался съехать, а вот после него вроде Романов фамилия, но могу ошибаться, все оформил.
Только сначала отказ по лкп идет, потом уже куланц. Видимо решили что раз с лкп послали, хоть куланцом утешат.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 19 Июль 2018, 08:23:34
dimcher, тебе отказ официально давали? На бумаге?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Июль 2018, 08:28:35
dimcher, тебе отказ официально давали? На бумаге?
Я его запросил, но потом забил и не стал добиваться. У меня инфаркта от этих жучков нет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Июль 2018, 08:29:24
да все просто - когда вспучивается краска в большинстве случаев появляется маленькая дырочка, её не всегда и видно. и они говорят что было внешнее воздействие.
у меня и на багажнике и на двери эти дырочки видны.  на двери думаю что возможно был удар камня, а вто на багажнике наврятли.
кстати на капоте у решетки порядка 5-6 мелкий пучений в 1мм.  и уже с дырочками.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 19 Июль 2018, 10:50:35
да все просто - когда вспучивается краска в большинстве случаев появляется маленькая дырочка, её не всегда и видно. и они говорят что было внешнее воздействие.

Ну говорить то можно, что угодно. А вот как эти слова доказываются?
Помниться еще на А5 приехал по гарантии с проблемой: разошелся шов на водительской сидушке (салон кожа). Мне говорят - это вероятнее всего вы заклепкой на джинсах ниточку порвали. Я говорю - ок, давайте проведем экспертизу. А мне в ответ - не надо, поменяем по гарантии :)
Это я к тому, что говорить можно долго и красиво, но в вопросе ремонта по гарантии, в особенно в отказе в таком ремонте, у потребителя прав чуть-чуть побольше, чем у продавца/оф.представителя и грех этим не воспользоваться ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Июль 2018, 12:56:06
Дешевое решение проблемы с селектором, для тех у кого куланца/гарантии нет
https://www.drive2.ru/b/504812727420584608/
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Июль 2018, 22:51:11
ScreemeR,  все возможно и возможно знакомые не дожимали их.
но я в любом случае с этим запариваться не собираюсь да и повторюсь - 4года уже почти, из них у од был только в течении первого полугода.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ScreemeR от 20 Июль 2018, 00:07:59
LDa88
Хозяин - барин  ;)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 06 Август 2018, 08:11:28
Стоило поменять масло в переднем редукторе.. Спустя 6тыс км
Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

Хотя... Может это остатки того что пролили при заливке?...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 06 Август 2018, 10:49:38
Это сальник привода.
Ну или сверху налили.
В принципе достаточно просто потереть пальцем и понюхать.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 09 Август 2018, 14:48:21
Последние пару тысяч обратил внимание, что 2-я и 3-я передачи стали включаться с усилием и немного похрюкивать. Причем иногда заходят мягко, а иногда - с улием и чпоком (но без откровенных хрумов). Ручка. пробег к 16 тыщая всего-то )) Это норма для вага?

Я без подколов спрашиваю, до этого под попой были япошки, на них всегда все было чОтко, мягко и тихо )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 09 Август 2018, 14:59:08
А какой двигатель и коробка? Может проблема сборки, попробовать отрегулировать привода кпп и прокачать сцепление?.. Не сказал бы что это норма
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 09 Август 2018, 16:09:42
о, да, упустил. 1,8, ручка, хз какая.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 09 Август 2018, 16:24:48
Приятель, который продал вот свою 1.8мкпп,тоже жаловался что в пробках и после отжигов сцепление не очень хорошо работает, педаль как-то странно работает, рывками, и плавность пропадала.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 09 Август 2018, 17:26:39
Ну вот я и хз. К сцеплению у меня претензий нет - оно с самого начала такое вот, не волшебное. 2х массовый маховик, так его растак.

А к коробке вопросец есть, точит меня порой. И ведь я не жгу особо, и 3й передачей не пользуюсь ))) А она порой хрум хрум :( На первых паре тыщ такого не было вообще.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 09 Август 2018, 17:27:46
Что происходит при интенсивном разгоне до 4-й передачи ?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Митька от 09 Август 2018, 18:01:43
2я норм, 3я чуть упирается, четвертая мягко. Ни одна из передач включаться не отказывается.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 28 Август 2018, 11:35:45
Ну чтож. Сегодня моему авто исполнилось ровно 4 года.
Пробег чуть- чуть  не дотянул до 100т.к.м и сейчас 99100.  (В ближ. недели добью до красивой цифры)
За 4 года было влито :
8774 л 95 бензина.
67.3л масла.
2.5л тормозухи.
600мл антифриза.
Было заменены по кругу тордиски, 2 комплекта передних колодок и 1 компл задних колодок.
По гарантии обращений не было.
Средний расход за все 4 года - 8.7л/100.
Масло лью с 30т.к.м elf llx 5-30.
Было заменено 3 комплекта свечей.
Чип был сделан на 32 т.км.

Из всех минусов - это два жука, стертый рычаг кпп и руль, да мелкие проблемы в первые 4т.км м неубирающимся до конца омывателем фар (было исправлено на 0 то.)
Едем дальше😜
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 28 Август 2018, 14:17:11
Неплохо так всё.  :ay:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 29 Август 2018, 09:31:19
Ну чтож. Сегодня моему авто исполнилось ровно 4 года.

Едем дальше😜
А где Вы это все фиксируете, если не секрет?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Yorke от 29 Август 2018, 10:34:24
В страховке ОСАГО.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 29 Август 2018, 18:25:25
Ну чтож. Сегодня моему авто исполнилось ровно 4 года.

Едем дальше😜
А где Вы это все фиксируете, если не секрет?

бензин вбиваю данные через прогу на телефоне.
масло можно и так посчитать)  остальное просто помню)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 30 Август 2018, 09:28:59
масло можно и так посчитать)  остальное просто помню)
Масло как посчитать, по пустым бутылкам?))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 30 Август 2018, 09:51:13
Это полный пинцет ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 30 Август 2018, 09:53:31
Посчитать просто. Нужно найти школьника, знающего таблицу умножения. Думаю сможет пробег на интервал...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Igor Stabulnikov от 30 Август 2018, 12:47:32
Посчитать просто. Нужно найти школьника, знающего таблицу умножения. Думаю сможет пробег на интервал...
А если доливы между ТО?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 30 Август 2018, 13:05:01
У него не жрет
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 30 Август 2018, 19:21:15
У него не жрет
все верно, точнее за пробег в 7-7,5т подливов нет.
так что можно округлить до 5.1л на каждой замене. и пробег поделить на 7500. ну а дальше вспомнить математику)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrey 98 от 30 Август 2018, 21:10:46
можно округлить до 5.1л на каждой замене
я не парюсь и лью банку 5литров,или 4 и1 сейчас.
Сливаю 4.8 примерно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 25 Сентябрь 2018, 20:58:24
Ну если 1.4 проезжает 440 000 км https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 25 Сентябрь 2018, 22:11:46
Ну если 1.4 проезжает 440 000 км https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/
Во-первых проезжает, а не по Питеру толкается. Там же есть и 1.8 с 300тыс пробега, но люди на них ездят, а не заботятся)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Сентябрь 2018, 14:07:25
dimcher,
ХЗ, я и езжу и забочусь :). У меня средняя сейчас 31км/ч, и это по городу, но я правду еду утром рано, когда пробок еще нет, и назад часов в 21 домой, когда нет уже пробок, но это конечно тоже режим жизни пипец.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 26 Сентябрь 2018, 14:54:04
dimcher,
ХЗ, я и езжу и забочусь :). У меня средняя сейчас 31км/ч, и это по городу, но я правду еду утром рано, когда пробок еще нет, и назад часов в 21 домой, когда нет уже пробок, но это конечно тоже режим жизни пипец.
Пробег за июль 2180 км, средняя 57 кмч. За август 2562 км, средняя 51 кмч. За год уже две замены масла, интервалы замена масла 5-6 тыс при этом. Пройдем 300 тыс км? :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Сентябрь 2018, 14:58:59
Пройдем 300 тыс км?
Ну я уже закладываю, мысленно деньги на замену цепи на 120-150т.км., после 100т.км, надо ехать в REVO шток проверить. В остальном вопросов нет. При моем уходе и нежных руках Ильи, я уверен, что 150-200т.км. она проедет, после 200т.км. есть вероятность в необходимости менять маховик, а может и нет, я хз, но это не стоит каких-то космических денег, если не вписываться в усиленные расходники (чего я делать смысла не вижу, т.к. в плане нет раскачки ДВС до st2, st2+ и st3). Сейчас у меня машина по пробегу себя лучше чувствует чем год назад, сейчас она мало в пробках стоит.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 26 Сентябрь 2018, 17:13:14
Если ты хочешь спокойно доездить на данном автомобиле до 250 000 км - я её "доезжу".
Без особых вложений.
Регулярные мелкие - да.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Сентябрь 2018, 17:42:39
Если ты хочешь спокойно доездить на данном автомобиле до 250 000 км - я её "доезжу".
Это радует. Но потом, вероятно ей дорога только в trade-in.
Регулярные мелкие - да.
Ну пока эта философия работает :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 26 Сентябрь 2018, 17:49:00
Это радует. Но потом, вероятно ей дорога только в trade-in.
При наличии нормального ЛКП и салона - сматывание пробега до любимых всеми "90 000 км" и продажа частнику.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 26 Сентябрь 2018, 17:51:57
При наличии нормального ЛКП и салона - сматывание пробега до любимых всеми "90 000 км" и продажа частнику.
Очень глупому и недалекому частнику. Ведь сейчас даже при наличии тупого доступа в И-нет, на основании данных VIN и гос.номера можно он-лайн посмотреть талоны ТО, на основании которых выдается ОСАГО, а там как правило указаны пробеги по годам, хотя и здесь есть варианты не спорю, труднее но можно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 26 Сентябрь 2018, 18:00:00
Очень глупому и недалекому частнику. Ведь сейчас даже при наличии тупого доступа в И-нет, на основании данных VIN и гос.номера можно он-лайн посмотреть талоны ТО, на основании которых выдается ОСАГО, а там как правило указаны пробеги по годам, хотя и здесь есть варианты не спорю, труднее но можно.
Ну да ... у меня пробег 37 000 км на Фокусе. 2012 год.
Не нужно так верить в людей.
Сам недавно постил о "биологическом мусоре".
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 29 Сентябрь 2018, 13:14:20
Офф. Талоны ТО привозят домой с любыми вписанныи данными. По номиналу.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vasilij1104 от 08 Ноябрь 2018, 18:32:12
Всем привет, ездил к официалам проверял растяжение цепи. 1.8 тсй мкпп. Итог натяжитель вышел на 4 зуба,  сказали с завода выходит на 3 так ли это??? Кто что подскажет пробег 102 тыс.

Отправлено с моего G3412 через Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 08 Ноябрь 2018, 18:37:32
У меня на 2 зуба вышла, пробег 88к
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 08 Ноябрь 2018, 20:49:25
vasilij1104, 4 зуба к 105т.  надо менять при 6 вроде
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Ronny от 08 Ноябрь 2018, 22:04:26
При этом, авто само сообщит о необходимости цепи при диагностике. Наша цепь спокойно ходит 120-150к.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: guns-1986 от 13 Январь 2019, 07:51:44
всем машина нравится)

из значимых для меня минусов - слабое ЛКП и крышка багажника. При открытии пятой двери, вода, снег или сухие листья (в зависимости от времени года) падает в багажник.

Читал, что многие проклеивают уплотнителем и забывают о проблеме) а у меня все руки не доходят...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Satteda от 13 Январь 2019, 10:58:36
Да у кого сейчас ЛКП не слабое? Хочется больше защиты либо пленка на наиболее уязвимые места, либо покрытие стеклокерамикой всей машины, и опять же оклейка пленкой как минимум головного освещения.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 30 Январь 2019, 20:09:56
Загорелся чек, ошибка р268100 "управление перепускным клапаном ож обрыв цепи" и попутно доливал ож, по видимому замена термостата, опять. уже меняли по гарантии года 4 назад. Что ж за хрень мягко говоря...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexgrif от 31 Январь 2019, 09:03:03
Загорелся чек, ошибка р268100 "управление перепускным клапаном ож обрыв цепи" и попутно доливал ож, по видимому замена термостата, опять. уже меняли по гарантии года 4 назад. Что ж за хрень мягко говоря...
Расходник  :). Не зря же их уже целая куча ревизий вышла.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Февраль 2019, 00:04:02
(https://a.d-cd.net/k6AAAgF0QuA-960.jpg)
стал прокручиватся крепеж, отметил красным. Вроде именно он на герметизацию корпуса не сильно влияет, но все же... Лопнул пластик вокруг резьбы, так что не фиксируется. Как лучше починить? Длинным болтом с гайкой и шайбами заменить или может получше есть варианты? Новый корпус как-то несоциально стоит
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Февраль 2019, 00:09:21
Это тебе французы перетянули и сорвали резьбу в корпусе?
Сними кембрик с провода, вставь в отверстие с сорванной резьбой, попробуй аккуратно завернуть шуруп, без особых усилий. Кембрик можно разрезать вдоль.
Просто как вариант.
Кривые руки не относятся к недостаткам авто.  :bs:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Февраль 2019, 00:18:24
Это тебе французы перетянули и сорвали резьбу в корпусе?
Сними кембрик с провода, вставь в отверстие с сорванной резьбой, попробуй аккуратно завернуть шуруп, без особых усилий. Кембрик можно разрезать вдоль.
Просто как вариант.
Кривые руки не относятся к недостаткам авто.  :bs:
французы не должны были туда лазать, только если из вредности. Значит сам перетянул в прошлый раз, хотя я без фанатизма закручиваю. Дело не в кривых руках, это частая проблема с такими корпусами. Все просто малоресурсное, хорошее пока новое. Нет чтобы сделать металлические втулки или вовсе на зажимах-защелках корпус
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Февраль 2019, 00:47:59
В конце концов хомутом-стяжкой можно, если там отверстие в корпусе насквозь,(не помню).
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Serg777 от 03 Февраль 2019, 12:43:15


... Длинным болтом с гайкой и шайбами заменить или может получше есть варианты? Новый корпус как-то несоциально стоит

Гайку неудобно будет крутить/держать. Вместо гайки барашек с хорошим плечом.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 03 Февраль 2019, 19:57:08


(https://a.d-cd.net/k6AAAgF0QuA-960.jpg)
стал прокручиватся крепеж, отметил красным. Вроде именно он на герметизацию корпуса не сильно влияет, но все же...
Конечно, не сильно, всего-то забор во впуск пойдет в обход воздушного фильтра. Так что все нормально)
Смотрите на это с положительной стороны: бОльшее количество примесей во впускной неизбежно приблизит день, когда вы сможете снова получить удовольствие от обкатки двигателя)

Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Февраль 2019, 20:41:48
Антон, когда "сарказмите", то сначала все-таки убедитесь в том, что точно знаете предмет. Вы этот корпус в руках держали? Положение этого самореза видели? Как именно там уплотняется фильтрующий элемент видели? Еще восемь саморезов они ничего не делают значит, все на том одном, который вообще дальше всего от уплотнения расположен, ага. Да и вообще по такой логике, по корпусу между саморезов тоже подсасывает. А то, что внутри разрежение и атмосферным давлением корпус дополнительно герметизируется не учитываем? Да и на старом фильтре следов подсоса нет, а они должны были бы быть на уплотнении в таком случае.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: tsrodger от 03 Февраль 2019, 22:15:12
Держал, видел, и да я его менял. Коллеги из NStyle Technics не дадут соврать.
Расслабьтесь, я же не говорил, что это случится завтра. Пока оно прогрессирует, до этого момента ещё доездить надо) Хотя человек он такой, на очередном ТО может найтись добряк, кто захочет компенсировать пропуск одного затяжкой других )


Tapatalk
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Февраль 2019, 22:39:48
На Хендайке отца просто три пружинные защелки. И всё нормально. Зачем у нас ВОСЕМЬ крепёжных точек?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 03 Февраль 2019, 22:41:10
А чтобы не лазили фанаты обслуживания раз в 1911 км менять фильтр)))
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Февраль 2019, 23:04:45
На Хендайке отца просто три пружинные защелки. И всё нормально. Зачем у нас ВОСЕМЬ крепёжных точек?
ну вот как раз чтобы две-три можно было сломать :)

Я за 70 тыс сменил его 6 раз (10-20-30-40-55-70), и еще лазал туда внепланово после покупки (а вдруг не доложили фильтр!), и еще в промежутках посмотреть как он там несчастный, а гейропеецу нормальному в сервисе его может быть на 30 тыс первый раз достали, а то и вовсе на 60. К 200 тыс раза 3-4 открыли бы крышечку, а там глядишь и машину уже списывать пора. Так что все рассчитано на эксплуатацию в условиях машина не роскошь, а средство
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 03 Февраль 2019, 23:15:32
Поставь стяжку и забудь.  :az:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Влад от 04 Февраль 2019, 10:07:10
Ну пипец. Я воздушный фильтр меняю 3-4 раза в год, с покупки машины менял уже раз 20 точно, ничего не сломалось.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 04 Февраль 2019, 15:10:57
Ну пипец. Я воздушный фильтр меняю 3-4 раза в год, с покупки машины менял уже раз 20 точно, ничего не сломалось.

А ты не докручивал просто и у тебя "подсасывало"  :-[
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Влад от 04 Февраль 2019, 17:02:35
Ну пипец. Я воздушный фильтр меняю 3-4 раза в год, с покупки машины менял уже раз 20 точно, ничего не сломалось.

А ты не докручивал просто и у тебя "подсасывало"  :-[
закручено всё как надо, но без фанатизма.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 04 Февраль 2019, 22:00:06
Влад, меняю раз в 10т его.  ниразу не сломался. получается уже 11 раз снимал и менял.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 05 Февраль 2019, 10:08:48
Одно дело самому отверткой крутить 10 раз, другое дело, когда в сервисе пневматическим шуроповертом хреначат до упора.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 05 Февраль 2019, 20:12:10
Загорелся чек, ошибка р268100 "управление перепускным клапаном ож обрыв цепи" и попутно доливал ож, по видимому замена термостата, опять. уже меняли по гарантии года 4 назад. Что ж за хрень мягко говоря...
В продолжении своей беды: проверили, залили маркер в ож, проверили электрику клапана, сняли ошибку чек и вынесли вердикт: надо покататься, присмотреться за уровнем ож, чтобы потом по маркеру отследить утечку, также если повторно под нагрузкой загорится чек,-менять клапан. Будем кататься, тестить.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 08 Февраль 2019, 22:52:05
сегодня вечером заметил очередную беду, датчик температуры ож при движении упал до 60-65, при остановке в пробке, если хорошо стоять до 110-115 поднялся. температура масла при движении упала до 73. Предварительно возможной неисправностью на сервисе поставили неисправность распред. клапана ож, может действительно в нем косяк. завтра буду узнавать, заодно уровень ож на холодную проверю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 13 Февраль 2019, 08:57:14
В копилку ночных кошмаров ваговодов
https://www.drive2.ru/l/523711133278800957/
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2019, 11:17:01
Это ... так в духе факенвагена.
Перейти на органический антифриз и потом понять, что в нём слегка не хватает силикатных компонентов.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 13 Февраль 2019, 11:23:11
При этом некоторые утверждают, что у них не этого пакетика в бачке на 1.8ген3.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GT от 13 Февраль 2019, 15:28:22
При этом некоторые утверждают, что у них не этого пакетика в бачке на 1.8ген3.
в ремзоне у дилера стащили
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 14 Февраль 2019, 21:11:12
dimcher, кто то еще писал - что это типа транспортировочных мешочков, которые вынимают при предпродажной подготовки.  но чето как то бредово получается -  авто без антифриза приезжают чтоли?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 14 Февраль 2019, 22:43:43
dimcher, кто то еще писал - что это типа транспортировочных мешочков, которые вынимают при предпродажной подготовки.  но чето как то бредово получается -  авто без антифриза приезжают чтоли?
Да и смысл бачок осушать если бы он пустой был
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: FrogiBes от 13 Апрель 2019, 15:03:46
вот какая жаба дворники на машине разрабатывала. они опускаются очень низко аж за панель салонную, зимой ещё кучу снега на себе собирают, и обдув из дефлектора туда не достаёт толком, получается наледь на щётках. ещё чтобы снять дворники (резинки порвались в движении) например надо заглушить двигатель и включить сервисный режим (иначе если отгибать в сложенном состоянии, то поцарапают край капота).
жалею, что у меня нет электрического обогрева "дворников".

PS прочитал тут про мешочки. напугало аж. кто понял для чего их туда ложат? надо будет пойти свой бачок на 1.4 осмотреть.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 15 Апрель 2019, 09:11:01
Плюсом к замененой турбине (по гарантии еще правда) и термостату(за свои кровные) прибавляем ДСГ7, приговор дилера дифференциал. Общий пробег автомобиля 42800 км. машина 2015 года выпуска.
Куланс или нет, пока не известно, автомобиль оставлен на диллере до официального ответа. Круто господа круто.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Antosha от 15 Апрель 2019, 14:39:30
Плюсом к замененой турбине (по гарантии еще правда) и термостату(за свои кровные) прибавляем ДСГ7, приговор дилера дифференциал. Общий пробег автомобиля 42800 км. машина 2015 года выпуска.
Куланс или нет, пока не известно, автомобиль оставлен на диллере до официального ответа. Круто господа круто.

А вы единственный владалец за все эти 4 года?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 15 Апрель 2019, 14:41:27
Да, единственный.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 17 Июнь 2019, 10:49:14
Сегодня утром не смог завестись по причине севшего акб. Взял окту жены и помчал на работу, сток это совсем печально)
Акб проработал 4 года и 10 месяцев.  Этой зимой уже были мысли что акб подыхает т.к. заводил он  как то с напрягом. Вчера с дачи выезжал и чето совсем тяжко завелась.
В обед поеду брать новый.  Вопрос - если брать более расширенный по емкости то надо что то прописывать в мозгах?  На а5 люди писали что прописывали, на а7 50/50 пишут, но не могу понять на что там может влиять неправильная емкость
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 17 Июнь 2019, 12:13:35
Не надо ничего
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 17 Июнь 2019, 13:12:04
Взял акб mutlu на 63 ач. Хотел на 75 но чето не было в наличии в магазе под боком, не стал устраивать беготню.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 17 Июнь 2019, 14:06:13
Появились небольшие трещинки на кожанном руле. :(  После 2х замен ручки акпп из-за облезания хрома, и развалившейся ручки лючка в багажник в подлокотнике, это уже слишком.
Очень печалит, что производитель с претензией на качество, ставит комплектующие с автоваза.
Пысы: Кто-нибудь по гарантии обращался с подобным?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Август 2019, 01:30:47
года как 2.5 назад вылез на пассажирской двери жучок, где то размером чуть более 5 рублей..
Сегодня керхер его вскрыл 8)
з.ы. авто 5 лет будет в конце августа.

перекрашивать элемент не буду, пока остатками подкраски его скрыл от себя))  как отвалится (по ржавчине думаю не долго продержится)  надо будет обработать и убрать ржавчину и подкрасить вновь.
(http://images.vfl.ru/ii/1566167249/90178d38/27583416_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/90178d3827583416.html)

получается самый большой минус пока что выявлен ;D
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 19 Август 2019, 10:41:14
Спорный минус. Это, скорее, последствия бомбардировок камнями.
Периодически исследую кузов на этот предмет с увеличительным стеклом. Иначе потом будет ромашка размером с пятак.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Август 2019, 10:49:27
Спорный минус. Это, скорее, последствия бомбардировок камнями.
Периодически исследую кузов на этот предмет с увеличительным стеклом. Иначе потом будет ромашка размером с пятак.
Не согласен. В клубе у народа часто именно в этом месте на пассажирской двери.
Так же жук левее левой подсветки номера на багажнике  встречается так же часто именно там. Думаю что просто косяк в технологии. Хотя хрен их знает
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 19 Август 2019, 10:57:14
Соглашусь - именно косяк.
Периодически вижу Шкоды со вспучившейся краской, у Фархада вижу свежие А7 со вставками из нового металла в районе кузовных швов - просто ржавеют.
Всё по одной схеме - пучит изнутри.

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 19 Август 2019, 11:03:59
Это совсем не радует.
У меня чешка, вроде ничего такого не вижу, кроме сколов от камней.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Август 2019, 11:34:21
Это совсем не радует.
У меня чешка, вроде ничего такого не вижу, кроме сколов от камней.
На чешках водительская дверь постоянно в жучках
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 19 Август 2019, 13:32:47
А не надо её использовать как воздушный тормоз....
У меня нет их, может, Скауты чем-то провинились...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 09 Сентябрь 2019, 00:09:57
авто щелкнуло 5 лет и 119+ т.км.
за 5 лет - 1 раз пришлось ехать не на своем авто в связи с умершим акб.
из минусов глобальных - вскрывшийся жук на двери (и не большой на 5 двери) и на 111 и 119т.км (при интервале замены в ~7,5т.км) это подьевшее масло до лампы к пробегу ~6500км (в интервале).
пока что едем дальше 8)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 09 Сентябрь 2019, 00:12:44
Пора "понюхать" маслоотделитель и почистить кольца :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 25 Сентябрь 2019, 14:40:45
официальная заплатка для решения ошибки по селектору :)
https://www.octavia-club.ru/f/A7/52070-oshibka-v-remont-pered-vyhodom/p25#post1118362
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 27 Сентябрь 2019, 08:52:31
И как это внедрить?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 27 Сентябрь 2019, 09:15:06
Так там дальше сканы документов
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 27 Сентябрь 2019, 09:50:16
Плохо нечитаемо. Еле-еле.
Но, большое спасибо.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 27 Сентябрь 2019, 09:52:35
Валера, все нормально там видно, кликни на картинки.
Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 27 Сентябрь 2019, 16:32:13
Получилось, :dh:
Осталось определить производителя.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Евгений Шевелев от 24 Ноябрь 2019, 23:53:00
Добрый день.  Планирую приобретать Octavia a7.  2014 г.в. 1.8tsi
подскажите пожалуйста на что обратить внимание при осмотре авто.  Может есть конкретные «болячки»?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 18 Декабрь 2019, 14:35:57
Добрый день.  Планирую приобретать Octavia a7.  2014 г.в. 1.8tsi
подскажите пожалуйста на что обратить внимание при осмотре авто.  Может есть конкретные «болячки»?
Берите 15 года :bf:
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: VladimirV от 18 Декабрь 2019, 16:36:02
А в чем отличия 2014 и 2015 г.?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 18 Декабрь 2019, 23:34:44
pravednik, не вижу разницы между 14 и 15 годом.
Разница есть с 16 годом (и конец 15)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 19 Декабрь 2019, 00:07:56
в начале-середине 14го больше шанс нарваться на масложорную поршневую. Термостат скорее всего уже должен был быть поменян, но проверить не мешает, если меняли давно (до 17го года) то скорее всего опять потечет.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: LDa88 от 19 Декабрь 2019, 00:17:00
dimcher, у меня стоит 1 ревизия. 123т.км. термостат родной)
Поршневые старые перестали ставить еще в 13 году
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ALEKC от 19 Декабрь 2019, 00:31:01
Поршневые старые перестали ставить еще в 13 году
Ага одни из старых))) наборные кольца которые окончательно отменяют масложор ставили только в 15
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 20 Декабрь 2019, 23:54:20
У меня прям праздник: и масло уходит и антифриз подливаю.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Desole92 от 10 Январь 2020, 11:48:09
Периодически глючит Bolero (без блютус), начинает бегать по станциям и удалять их.
Связываю такие события с холодами и влажной погодой.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 10 Январь 2020, 18:40:01
Периодически глючит Bolero (без блютус), начинает бегать по станциям и удалять их.
Связываю такие события с холодами и влажной погодой.
И с заляпанным экраном всякой химозой от салфеток например. Почисти экран микрофиброй сухой для начала
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: pravednik от 14 Январь 2020, 09:35:04
pravednik, не вижу разницы между 14 и 15 годом.
Разница есть с 16 годом (и конец 15)
У меня конец 15-го
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Andrew_78 от 12 Март 2020, 10:18:11
Коллеги, пока не хочу заводить новый топик, но об одной странности хочу сообщить. Завелся у моей Окташи под торпедо слева от рулевой колонки анонимный "шуршатель". Негромкий как шелест сухого листочка. Но ведь достал! Появляется после прогрева салона и периодически (нет закономерности по времени появления и пропадания). Засунул под торпедо смарфон и записал звук на диктофон. При прослушивании записи стало отчетливо слышно, что это механические щелчки реле. Ну и понеслась... :dr: Снял малый бардачок (что у левой коленки) для проверки реле... Их там аж два!.. Лучше б не проверял! Покоя теперь нет. :o "Шуршателя" так и не обнаружил, но выяснил, что он затыкается при переводе климат-контроля в режим полный ОФФ или при смене температуры левой стороны (климат же двухзонный!). Но теперь не это больше волнует, а то, что под торпедо, в том самом блоке предохранителей и реле установлен эдакий "подогрев" с температурой по бесконтактному термометру аж до 70С (применительно к моей Окташе и до такой температуры доходит за час движения авто)... :dy: Имя этому "подогреву" - реле 645 (4H0 951 253A) и отвечает оно, как я понял, за разрузку контактной группы (замка зажигания) ибо в схемах значится как "Реле питания разъема 15". Пальцы руки долго на реле не живут - подгорают. Вытащил его, осмотрел - ничего подозрительного нет. Снял с него крышку - все в отличном состоянии. Проводка к блоку не греется. Ошибок по ВАСЕ нет. Но греется это реле, что караул. Понятно, что катушка в нем имеет право греться, так как реле замкнуто все время, пока включено зажигание, но на столько... Я даже новое реле установил (вдруг это силовые контакты искрят и греются), но ничего не поменялось, греется. Снял горячее и проверил контакты. Горячие именно те, что на катушку реле, а не силовые. Ну вот так вот как-то... Минус это или нет? Пока не ясно. А "шуршателя" так пока и не нашел. Может это какой блок управления климатом имеет свои реле и тарахтит - буду искать. Проверка всех заслонок климата не показала с ними каких-либо проблем. Да и ВАСЯ молчит.

Будут дельные советы по данной части - пишите. :dh:

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: goatmen от 12 Март 2020, 11:19:50
Andrew_78, скорее всего "шуршит" не реле, а моторчик управления заслонкой, который пытается что-то сделать, но по каким-либо причинам не может )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 12 Март 2020, 17:03:54
Горячие контакты на катушку не могут быть - тут либо плохой контакт внутри блока, либо плохой приходящий контакт.
Реле зажигания греется всегда, градусов 50+, но греется силовая часть.
Заслонки шуршащие ошибок могут не давать, но отпозиционироваться нормально не могут. В крайнем случае уже вылетает ошибка по позиционированию.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Март 2020, 18:47:51
Маслоотделитель заменить без вариантов, раскоксовку не делать, помыться миералкой с РОЕ.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Estorsky от 23 Сентябрь 2020, 09:21:59
решил на 140т.км глянуть напругу на актуаторе - показало 4,443в .
регулировать отказались т.к. сказали что калитка в клину и надо по хорошему снимать и разрабатывать.
ошибок никаких нет и тяга в норме.  теперь думаю тянуть до уже ошибок по актуатору и далее делать свап на ис20, или все же делать профилактику турбы...
в целом к динамике на ст1 уже сильно привык и хочется шустрее,  но конечно 4*4 крайне не будет хватать с конфигом ис20
А с масложором что?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Antosha от 08 Октябрь 2020, 20:48:12
теперь думаю тянуть до уже ошибок по актуатору и далее делать свап на ис20, или все же делать профилактику турбы...
Насколько знаю, большинство либо оставляет актуатор с is12, либо ставят от is38. Имхо лучше починить актуатор, пока не издох, даже если будет is20.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 17 Ноябрь 2020, 22:32:28
Все таки что за стечение обстоятельств?!
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 17 Ноябрь 2020, 23:08:38
Да, и каким образом поршни поцеловались с клапанами?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Ноябрь 2020, 01:34:35
Да блин, ты что с толкача заводил? Или на тросе машину тащил на передаче. Прям тайна
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Ноябрь 2020, 09:17:53
То есть наваливание с растянутой цепью, хоть и не до критического уровня, чревато? Или все же какой-то сбой произошёл, я не могу понять
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Estorsky от 18 Ноябрь 2020, 14:44:50
Наваливать можно, тут не сбой был.
стечение обстоятельств некоторых, из них 50% мой косяк, и 50% еще ряд факторов.
Но была бы цепь на 2-3 зубе - на 90% ничего бы не произошло. Ну и ехал бы я овоща конкретно в тот момент- то ничего бы не было)

Загадками изъясняетесь. Чего тень на плетень-то наводить?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Ноябрь 2020, 16:11:44
Видать передачу не ту воткнул и мотор перекрутил?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 18 Ноябрь 2020, 16:48:32
dimcher,  нет.
Короче не забивайте голову, писать долго и нудно.  Данный случай единичный, бояться остальным нечего.
да как не забивать-то?! ...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexnad от 01 Март 2021, 20:21:32
Вылетают колпачки с колес с болтов при мойке) приходится контролировать что бы не потерять. на прошлой такого не было. в ОД говорят это нормально) ничего делать не собираются. было у кого такое?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 01 Март 2021, 21:46:19
Вылетают колпачки с колес с болтов при мойке) приходится контролировать что бы не потерять. на прошлой такого не было. в ОД говорят это нормально) ничего делать не собираются. было у кого такое?
Нет, сидят очень плотно
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Antosha от 01 Март 2021, 22:03:48
Вылетают колпачки с колес с болтов при мойке) приходится контролировать что бы не потерять. на прошлой такого не было. в ОД говорят это нормально) ничего делать не собираются. было у кого такое?
Было. По сравнению с VWшными колпачками кажется что сидят похуже. Тоже не ожидал и смыл недавно парочку вместе с комьями снега )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Palosary от 02 Март 2021, 21:14:51
Вылетают колпачки с колес с болтов при мойке) приходится контролировать что бы не потерять. на прошлой такого не было. в ОД говорят это нормально) ничего делать не собираются. было у кого такое?
За раз Керхером со всех колёс в общей сложности штук пять сдули на мойке. Четыре нашли, одна как сквозь пол провалилась. Пришлось покупать новую у дилера.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexnad от 02 Март 2021, 22:56:20
У меня прошлой А7 не было такого. почему должны покупать эти колпачки, так же не должно быть
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: dimcher от 03 Март 2021, 01:54:20
Две версии - на холоде болты сжимаются сильнее пластика, а при мойке пластик быстрее нагреется и расширится, что ослабит натяг колпачков на шляпке болта, так что такое происходит чаще зимой?
Вторая - колпачки устали от частого снятия-установки. Но если уж к од с этим пошли, видимо машина относительно новая и на гарантии...
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexnad от 03 Март 2021, 09:44:28
На прошлой шкоде этого не было за все время пользования они и еще простоят так же. сейчас да она на гарантии поэтому я не понимаю почему так должно быть и я должен их покупать при потере
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexnad от 03 Март 2021, 09:47:53
обратился с другой проблемой бесключевой доступ на водительской не работал две недели сейчас один раз из 5 срабатывает. на пассажирской все ок. под замену приговорили модуль на ручке.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Antosha от 04 Март 2021, 14:13:13
На прошлой шкоде этого не было за все время пользования они и еще простоят так же. сейчас да она на гарантии поэтому я не понимаю почему так должно быть и я должен их покупать при потере
Если их тупо снимут, пока машина стоит, то боюсь дилер ничем не поможет ) Это не гарантийные вопросы, это мелочи жизни )
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Antosha от 04 Март 2021, 14:16:56
Вылетают колпачки с колес с болтов при мойке) приходится контролировать что бы не потерять. на прошлой такого не было. в ОД говорят это нормально) ничего делать не собираются. было у кого такое?
За раз Керхером со всех колёс в общей сложности штук пять сдули на мойке. Четыре нашли, одна как сквозь пол провалилась. Пришлось покупать новую у дилера.
Про дилера странно было услышать. Вот артикул на этот колпачок: 1Z0601173 (там по цветам можно повыбирать). Цена около 50 рублей за штуку.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Maksimus от 31 Март 2021, 01:43:35
Добрый день!недавно стал счастливым обладателем Октавии А7 2015 1,6 МКП 110л/с. Так получилось, что тестдрайв сделать на трассе не было возможности поэтому я не мог ощутить принцип подвеске. Разгоняясь до скорости выше 100 км/ч по колее машина становиться плохо управляема плавает как корабль. Это нормально? Или надо что-то делать с подвеской? Такое ощущение что аморты заднии нулевые.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Универсал от 31 Март 2021, 07:58:21
По колее все плавают, больше или меньше.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: decaht858 от 31 Март 2021, 09:20:55
А может, подвеска и правда убита, тем более что машине 6 лет, и что делал предыдущий владелец, неизвестно.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 31 Март 2021, 09:33:37
А может, подвеска и правда убита, тем более что машине 6 лет, и что делал предыдущий владелец, неизвестно.
Скорее всего Вы правы. Может она бывшее такси, по году и сочетании 1,6 + мкпп, вероятность большая.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Estorsky от 31 Март 2021, 10:32:49
По колее все плавают, больше или меньше.

На 1.6 стоит 195/65/15 штатно. В нормальном состоянии эти колёса не плавают, во всяком случае не на 100 кмч.
Так что либо резина убитая (в т.ч. просто плохая, даже если свежая), либо подвеска.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexnad от 25 Май 2021, 00:26:50
обнаружил воду в двери задней пассажирской во время движения что то плескалось. думал омывайка которая лежала сзади. поеду в од по гарантии. что то е слышал про такие косяки шкоды
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 25 Май 2021, 11:51:28
обнаружил воду в двери задней пассажирской во время движения что то плескалось. думал омывайка которая лежала сзади. поеду в од по гарантии. что то е слышал про такие косяки шкоды
Вы новый автомобиль покупали? Или второй или ............. владелец?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexnad от 25 Май 2021, 12:01:21
новый покупал . иашине год
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: bogok от 25 Май 2021, 21:52:49
обнаружил воду в двери задней пассажирской во время движения что то плескалось. думал омывайка которая лежала сзади. поеду в од по гарантии. что то е слышал про такие косяки шкоды
Было такое же на А7 2015г.в. задняя правая дверь, что то прочистили в сервисе , вода ушла, больше не появлялась до продажи авто.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Alexnad от 25 Май 2021, 23:44:24
сказали да было такое. заменили уплотнитель так сказали. воду убрали. надеюсь все будет норм
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 26 Май 2021, 21:43:03
Сегодня первый раз за 4 года машина не завелась.  :o
Похоже аккум тю-тю. :(
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: GarryPiterskiy от 28 Май 2021, 10:35:31
Похоже аккум тю-тю.
У меня 6 лет продержался. В прошлом году менял.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 28 Май 2021, 11:33:46
Сегодня первый раз за 4 года машина не завелась.  :o
Похоже аккум тю-тю. :(
А в чем минус?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 28 Май 2021, 12:12:04
Сегодня первый раз за 4 года машина не завелась.  :o
Похоже аккум тю-тю. :(
А в чем минус?
В этом)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ВВМ от 28 Май 2021, 12:24:44
Сегодня первый раз за 4 года машина не завелась.  :o
Похоже аккум тю-тю. :(
А в чем минус?
В этом)
А то что надо заливать бензин и менять масло это разве не минус?
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Normet от 28 Май 2021, 12:55:35
Там ещё омывайка не на весь срок службы - это большой минус.
Потому что масло в КПП на весь срок службы.
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 28 Май 2021, 13:26:47
В этом)

Издеваешься?  :)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 28 Май 2021, 14:26:44
В этом)

Издеваешься?  :)
Конечно)))
А вообще, возможно не акб. При заводе почему-то зеркала складываются) и в конечном итоге заводится, но не с первого раза утром хуже. Ошибок нет, завтра на диагностику, может прояснится)
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: vitus82 от 02 Июнь 2021, 22:56:52
я на своей октавии акб так и не поменял с 2013 по 2020, сразу авто под замену....(((
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: ksi43 от 03 Июнь 2021, 04:08:29
я на своей октавии акб так и не поменял с 2013 по 2020, сразу авто под замену....(((
Не повезло))))
Пысы: все таки акб, говорят должен был дольше пожить, видимо сказалась долгая стоянка на морозе
Название: Re: Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)
Отправлено: Юркий от 03 Июнь 2021, 23:09:46
долгая стоянка на морозе
..уничтожает любую батарею, особенно разряженную.