Просмотр сообщений
31
Rapid / Есть ли владельцы Рапида с движком 1.2?
« : 25 Март 2015, 22:29:57 »
Есть Фабия 1.2. Она на 100 кг легче. Едет вполне нормально, никаких проблем нет. Даже очень приятно, прощает многие ошибки, т.к. хорошо тянет. Но там есть одно "но", там двигатель другой, HTP, низкомоментный...
На Фабии 69 л.с. с моментом 112Нм на 3000 об/мин, против 75 л.с. с моментом 112 Нм на 3750 об/мин на Рапиде. На Рапиде не крутилка, конечно, но и не низкомоментный. Т.е без шума в режиме 1500-2500, как на Фабии, уже не поездить. Придётся покручивать двигатель до 4000.
Что приходит на ум? Дэу Матиз с двигателем 0.8, 51 л.с, максимальный момент 68,5 Нм на 3600 об/мин, масса 900 кг. Я на таком проехал много. Вы видели, как оно возит по городу пиццу? Не догонишь! Но по трассе никаких обгонов, только спокойная размеренная езда на скорости 90-100. Дальше начинается откровенный жор топлива.
Короче, если найти владельца Рапида и попросить показать в городе, то всё равно будет ничего не понятно. Рапид поедет и вполне нормально. Минусы будут не столь яркие, как положительные впечатления от общего комфорта машины. Плохо на такую машину 1.0, как ставил на Корсу Опель, а 1.2 - это вполне нормально. Во всяком случае не хуже, чем 1.5 на Девятках и Десятках.
На Фабии 69 л.с. с моментом 112Нм на 3000 об/мин, против 75 л.с. с моментом 112 Нм на 3750 об/мин на Рапиде. На Рапиде не крутилка, конечно, но и не низкомоментный. Т.е без шума в режиме 1500-2500, как на Фабии, уже не поездить. Придётся покручивать двигатель до 4000.
Что приходит на ум? Дэу Матиз с двигателем 0.8, 51 л.с, максимальный момент 68,5 Нм на 3600 об/мин, масса 900 кг. Я на таком проехал много. Вы видели, как оно возит по городу пиццу? Не догонишь! Но по трассе никаких обгонов, только спокойная размеренная езда на скорости 90-100. Дальше начинается откровенный жор топлива.
Короче, если найти владельца Рапида и попросить показать в городе, то всё равно будет ничего не понятно. Рапид поедет и вполне нормально. Минусы будут не столь яркие, как положительные впечатления от общего комфорта машины. Плохо на такую машину 1.0, как ставил на Корсу Опель, а 1.2 - это вполне нормально. Во всяком случае не хуже, чем 1.5 на Девятках и Десятках.
Поэтому не променял бы вторую на третью, тем более по новой цене и с учётом, что третью не будут собирать в Калуге. Шкоду, как и Фолькс, имеет место менять через поколение.
