Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Есть результат?первые сделали не прошла тестирование, проверяем расчеты и переделываем!!!!Сегодня взял первый экземпляр к сожалению не прошла испытания накосячили!!!!
НА один Виток больше сделали!!!!
АП!
Когда же будут готовы правильные экземпляры, есть инфа?
Денежку приготовил, жду дня готовности пружинок...можно ещё вписаться? Тоже хочу пружинкия заказал 100 пружинок может кому еще понадобиться =))))
начинаем готовить денежку =)))
На всякий случай - 2 (два) комплекта А5 FL
Здравствуйте, дорогие ШКОДАводы!Рад, что чем то помог!
Загорелась лампочка ,,Джеки Чан,,а/м шкода тур , мотор BFQ. Съездил на диагностику, там сказали, что вышел из строя датчик термостата и что он неразборный, меняется в сборе. Посмотрев на euroauto.ru, понял что термостаты новые только в сборе с фланцем к которому присоединяются патрубки (в комплект входит датчик температуры), а отдельно термостаты - только б/у. Поехал и купил новый, фирмы JP Group номер 121100008ALT за 2400р. Поехал в гараж. При установки термостата следовал рекомендациям книги по ремонту (издательство ,,Мир авто книг,, ), где говорилось следующие: снимите защиту двигателя, откройте крышку расширительного бочка, откройте кран на радиаторе и слейте антифриз, отсоедините патрубки от термостата и от масленого радиатора (т.е. к чему прикручивается масленый фильтр). Проделав все эти операции (намучившись с хомутами, т.к. были только обычные пассатижи и утконосы ), установив термостат, залил антифриз. По книги надо после запуска а/м подождать несколько минут и долить антифриз, после закрыть крышку расширительного бочка, дать двигателю поработать чтобы включились ,,Карлосоны,, В общем после 10 мин. перегазовки температура ,,замерла,, на отметке 90, ,,Карлосоны,, молчат ,,Джеки Чан,, по прежнему горел. Поставив защиту поехал домой. Во время поездки загорелась лампочка ,,градусника,, - долил антифриза, заглушив а/м и выждав 15 мин, иначе можно ожёг получить и без ОЖ остаться . После в движении температура начала расти и доросла до 130 - загорелся ,,градусник,,. Остановился, открыл капот, когда температура спала (карлосоны крутились) опять заглушил и выждал 15 мин. долил ещё антифриза. Произошло чудо после того как завел а/м ,,Джеки Чан,, потух и я поехал с включенной ,,на всю,, печкой домой. Так температура не поднималась выше 110.
Почитав форумы понял, что термостат не открывает большой круг, т.е нижний патрубок от радиатора должен нагреваться. В большинстве рекомендовалось ставить ориг. термостат. Купил оригинал 06A121114 за 3200р. на краснопутиловской у оф.дилера. Поехал в гараж и поставил, разочарования моего не было предела, температура 90 ,,Карлосоны,, не включаются, патрубок холодный. Что делать? Поехал домой, печку не включал. Еду и не могу поверить своим глазам температура 90 и не шелохнётся. Остановился открыл капот, а там вентиляторы крутятся, патрубок горячий.
При установки ориг. термостата руководствовался опытом <Aleksey>, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Благодаря его отчёту удалось сократить количество манипуляций, что сократило время установки. Загнутым гвоздём оказалось очень удобно клеммы датчиков снимать!!!
Для справки:
Скачал с volkswagen.msk.ru про устройство системы охлаждения (,,Система охлаждения двигателя с электронным регулированием,,) и прочитав выяснилось, что при скорости более 100 км/ч вентиляторы не включаются, т.к считается ,что встречного воздуха достаточно для охлождения.
Это я к тому написал, что температура, в моём случае по пути домой выехав на шоссе(скорость100-110км/ч), резко пошла вверх
В апреле на Туре тоже был замен. Пробег 43 тыс. Ошибка аналогичная и чек горел... в общем всё как у всех. Поставили 1.773.01.500 - behr (Германия и цена 1100 руб) + антифриз G12++если бы нашел аналог или оригинал и не целиком с корпусом, то и цена была бы не как у меня, но надо было ждать неделю, а ждать не хотелось с данной неисправностью.
Да, с низу до него будет сложнее дотянутьсяУ меня вышло 3500р (термостат)+ погнутый гвоздь+1,5 часа работы (с учетом, что делал один + перекуры и фотографирование)
Получается, что до термостата можно добраться, не снимая защиту картера?
Снимали защиту, возможно, для сливания антифриза...совершенно верно
Заменил в прошлую субботу термостат у дилера на Софийской. Заплатил 8931.55 руб.Не плохая стоимость. У меня вышло 3500р (термостат)+ погнутый гвоздь+1,5 часа работы (с учетом, что делал один + перекуры и фотографирование)
Один в один. Слабое место, значит, у шкод.Ну на счет слабого места не знаю, машине 3 года и 99800 км за спиной...
Лешик фото не видны, пишет "приватный доступ"Вроде исправил!
Либо перезалей на жр. фотохостинг, либо открой доступ.
Деткам шторки лучше, можно поковырять пальчиком, можно подцепить игрушкой, можно порисовать. Вариантов для творчества масса, опять же родителям всегда есть повод поорать на ребенка, не трогай, не рви и т.д.
