Последние сообщения

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Новости:

ИМЕННОЙ КЛУБНЫЙ БЕЙДЖ

1

Общие вопросы / Re: Живучесть аккумулятора и выбор лучшего

« Последний ответ от FrogiBes Сегодня в 12:23:54 »

в итоге акб помогли поднять домой.
стал заряжать, а он дальше 25% не заряжается ни в какую.
Через корпус видно, что электролита там меньше половины осталось.
Течи точно нет корпус целый. Это куда мог деться электролит?
АКБ необслуживаемый, так что ничего не долить. Благо гарантия ещё 1 год осталась, надо пробовать обменять/вернуть.

2

Прачечная / Re: Порекомендуйте, пожалуйста...

« Последний ответ от Aleksey 10 Май 2024, 13:43:28 »

Порекомендуйте, пожалуйста, сервис, где можно полностью обслужить кофемашину Jura Ena 5.

попробуй сюда

3

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Омыватель лобовухи

« Последний ответ от Barmalei 10 Май 2024, 12:21:30 »

Ошибок нет. Просто перестает работать. После перезапуска все ок. И работает день, два ,три................ а потом ОПА.........Вроде и не напрягает особо......но должна же быть в чем то причина такой работы.

4

Общие вопросы / Re: Вопросы и советы по тормозам - часть2

« Последний ответ от Юркий 10 Май 2024, 00:47:16 »

Я не особо доверяю тестерам ТЖ. Они на новую могут орать, что там "вода".
Через год меняю, а вообще частично всегда при смене колодок. Т.е. долил, качнул, закрыл.

отказываться от дополнительного заработка

Замена ТЖ это не заработок, а боль.
Совместно с заменой дисков колодок - да, отдельно - нет.

5

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Омыватель лобовухи

« Последний ответ от Юркий 10 Май 2024, 00:45:40 »

Моторчик, проводка, переключатель, BCM. Из ошибок есть что-нибудь? Типа обрыва?

6

Общие вопросы / Re: Вопросы и советы по тормозам - часть2

« Последний ответ от MikeD 09 Май 2024, 20:50:30 »

Что скажете по поводу проверки ТЖ? Еще в прошлом году планировал поменять, но в сервисе проверили и сказали, что в норме, в этом году тоже.
Как-то не вижу причины сервисменам отказываться от дополнительного заработка. На форуме мицу сервис хвалили, да и у самого нареканий нет. Вот только противоречие с рекомендацией менять ТЖ каждые 2 года смущает.

7

Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Двигатель 1.8 TSI gen3. Разные вопросы.

« Последний ответ от СкРоМнЫй 07 Май 2024, 22:27:42 »

Однозначно надо менять колбу тоже, там другая конструкция внутри. У старой крепление для этого штока, куда шарик втыкается, у новой там цилиндрическая деталь, которая прижимает втулку новой конструкции. Ну и так как перепускной клапан встроен в саму колбу, то наверное не лишне будет махнуть 10-летнюю на новую в любом случае. Я бы каждые 3-4 года менял колбу и шток новой конструкции

Купил новый шток и новую колбу, старую колбу новый шток не поставить, там другое посадочное.

8

Общие вопросы / Re: Вопросы и советы по тормозам - часть2

« Последний ответ от Юркий 07 Май 2024, 21:22:22 »

Достойного и "недорого" это разные варианты.
Я сейчас ставлю разное, есть Циммеры в остатках, есть Брембы, есть Бош, но не много, есть китай от Miles и CWorks'а и далее.
Зависит от бюджета. Я сейчас на 340 CWorks и любимых Бош колодках. Скажу, что сочетание нормальное, но по мере износа чуть хуже становится, чем на других дисках. Видимо, как с АТЕ последних лет новые нормально, при износе не то. Людям ставлю ICER и БОШ, как диски, так и колодки.

9

Общие вопросы / Re: Вопросы и советы по тормозам - часть2

« Последний ответ от Enter_Spb 07 Май 2024, 17:56:32 »

Здравствуйте!
По колодкам вроде понял текущую ситуация, а как у нас сейчас обстоят дела по дискам, что можно ставить и где брать, после стока стояли Брембо Х, потом обычные Галфер, что вполне устроило, а сейчас что можно купить достойного?

10

Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) / Re: Двигатель 1.8 TSI gen3. Разные вопросы.

« Последний ответ от Enter_Spb 07 Май 2024, 17:31:55 »

дравствуйте! Уж год как парюсь с плохим пуском "тёплого" мотора (долго крутит и может не пустится с первого раза). С холодным всё более менее норм. Под подозрение попали негерметичные форсунки, диагностика показала падение давления в контуре непосредственного впрыска.
Теперь вопрос: где в Питере можно диагностировать бензиновые форсунки высокого давления?

По факту текли форсунки низкого давления