1
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Элементы внутренней отделки салона
« : 08 Октябрь 2017, 12:30:45 »
Спасибочки.На етке тоже нашёл.
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1]
2
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Элементы внутренней отделки салона
« : 29 Сентябрь 2017, 00:05:31 »
Всем доброго времени суток.У меня такая ситуёвина образовалась.Менял моторчик отопителя и сразу не поставил на место обшивку(утеплитель) под бардачком ,которая крепится двумя пластиковыми винтами.Потом сестра покаталась на окташе и обшивка потерялась из салона авто.Всё бы ничего да только без неё в ноги задувает жутко холодом особенно зимою.Выручите,подскажите номер обшивки по каталогу,пожалуйста.
skoda octavia combi 1,9tdi (1z серия) 2008 года выпуска.
Спасибо заранее.
skoda octavia combi 1,9tdi (1z серия) 2008 года выпуска.
Спасибо заранее.
3
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Вентилятор отопителя.... ремонт, все очень просто
« : 08 Октябрь 2016, 11:19:51 »
Доброго всем.У меня а5 2008 года дорейхсталинг 🙂 с климатом.Может посоветуете что.При повороте ручки регулятора скоростей вентилятора моторчик отопителя запускается на пару секунд на малой скорости и останавливается.Дальше как ни крути ручку он не шевелится.Разбирал,чистил,смазывал.Подключал напрямую к 12в он крутит резво и без посторонних шумов.Грешил на блок управления(резистор),который смонтирован на пластиковом корпусе моторчика,но на одном из форумов вычитал,что проблема в стёртых щётках.Блок пока не менял.Надеюсь обойтись малой кровью.
При проворачивании крыльчатки вручную мне показалось что инерции вращения маловато.Не очень по-моему он плавно останавливается.стоит ли замерять токи на выходе из реле управления(перед самим мотором)?
При проворачивании крыльчатки вручную мне показалось что инерции вращения маловато.Не очень по-моему он плавно останавливается.стоит ли замерять токи на выходе из реле управления(перед самим мотором)?
4
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Не работает мотор отопителя
« : 08 Октябрь 2016, 10:46:49 »
Доброго всем.У меня а5 2008 года дорейх-сталин 
с климатом.Может посоветуете что.При повороте ручки регулятора скоростей вентилятора моторчик отопителя запускается на пару секунд на малой скорости и останавливается.Дальше как ни крути ручку он не шевелится.Разбирал,чистил,смазывал.Подключал напрямую к 12в он крутит резво и без посторонних шумов.Грешил на блок управления(резистор),который смонтирован на пластиковом корпусе моторчика,но на одном из форумов вычитал,что проблема в стёртых щётках.Блок пока не менял.Надеюсь обойтись малой кровью.
При проворачивании крыльчатки вручную мне показалось что инерции вращения маловато.Не очень по-моему он плавно останавливается.Как проверить качество щёток?Спасибо.
с климатом.Может посоветуете что.При повороте ручки регулятора скоростей вентилятора моторчик отопителя запускается на пару секунд на малой скорости и останавливается.Дальше как ни крути ручку он не шевелится.Разбирал,чистил,смазывал.Подключал напрямую к 12в он крутит резво и без посторонних шумов.Грешил на блок управления(резистор),который смонтирован на пластиковом корпусе моторчика,но на одном из форумов вычитал,что проблема в стёртых щётках.Блок пока не менял.Надеюсь обойтись малой кровью.При проворачивании крыльчатки вручную мне показалось что инерции вращения маловато.Не очень по-моему он плавно останавливается.Как проверить качество щёток?Спасибо.
5
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Перестала работать печка !!!
« : 08 Октябрь 2016, 10:42:59 »
Доброго всем.У меня а5 2008 года дорейхсталинг 🙂 с климатом.Может посоветуете что.При повороте ручки регулятора скоростей вентилятора моторчик отопителя запускается на пару секунд на малой скорости и останавливается.Дальше как ни крути ручку он не шевелится.Разбирал,чистил,смазывал.Подключал напрямую к 12в он крутит резво и без посторонних шумов.Грешил на блок управления(резистор),который смонтирован на пластиковом корпусе моторчика,но на одном из форумов вычитал,что проблема в стёртых щётках.Блок пока не менял.Надеюсь обойтись малой кровью.
При проворачивании крыльчатки вручную мне показалось что инерции вращения маловато.Не очень по-моему он плавно останавливается.Как проверить качество щёток?Спасибо.
При проворачивании крыльчатки вручную мне показалось что инерции вращения маловато.Не очень по-моему он плавно останавливается.Как проверить качество щёток?Спасибо.
6
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: octavia II 1.9tdi масло в интеркулере
« : 11 Июль 2014, 09:31:17 »К сожалению, зачастую неновая машина, больше стоящая, чем ездящая, может иметь больше проблем, нежели эксплуатируемая в обычном режиме...Авто куплено для поездок по делам и загородных поездок а не для тупой езды по пробкам в центр города на работу.Как-то жалко её дрюкать в городе.
Да в общем-то и новой машине долго стоять без эксплуатации тоже не сильно полезно.
7
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Вопросы новичка
« : 06 Июль 2014, 15:12:12 »
Ха-ха-ха!!!Что за ВОЛОСЫ?НОВИЧКА???)))
1.турбе даю 2 минуты отдыха всегда и после любой езды.
2.секреток на колёсах не имею и смысла не вижу.
3.К дилеру не езжу,хотя мысли были там поставить родное штатное головное с джипиэс т.к. даже на ЮНОНЕ не взялись ребята.
4.Запчики заказываю у знакомого.У него свой магазинчик и три шкуры не дерёт.На юго-западе.Если интересно дам номерок через личку.
1.турбе даю 2 минуты отдыха всегда и после любой езды.
2.секреток на колёсах не имею и смысла не вижу.
3.К дилеру не езжу,хотя мысли были там поставить родное штатное головное с джипиэс т.к. даже на ЮНОНЕ не взялись ребята.
4.Запчики заказываю у знакомого.У него свой магазинчик и три шкуры не дерёт.На юго-западе.Если интересно дам номерок через личку.
8
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: octavia II 1.9tdi масло в интеркулере
« : 06 Июль 2014, 14:56:09 »
ездим мало на нашей шкоде.купили год назал пробежали только 5ккм.масло менял при покупке.за этот пробег не доливал.турбу чекали компом при покупке и всё показало норм.всё на слух работает как часы.масло по регламенту насколько я знаю менять надо раз в 15ккм но думаю менять или раз в 10ккм или нпо результату визуального осмотра.
9
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: octavia II 1.9tdi масло в интеркулере
« : 30 Июнь 2014, 13:08:29 »
Жесть как всё сложно!Кстати я не замечаю потерь по маслу.В общем спасибо.
10
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: octavia II 1.9tdi масло в интеркулере
« : 24 Июнь 2014, 12:31:23 »
Спасибо за совет.При возможности займусь этим вопросом.Масло он не сливал.Мне не очень понятна мысль о выработке сальников турбины.Можно поподробнее?
11
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / octavia II 1.9tdi масло в интеркулере
« : 20 Июнь 2014, 12:45:15 »
Всем привет.Недавно менял на 90ккм ремень,помпу и ролики грм в неавторизованном сервисе.Мастер сообщил что в интеркулере скорее всего масло т.к. патрубки в масле.Надо ли сливать и когда необходимо производить сию процедуру?Заметил что после поездок по трассе во время остановки на холостых оборотах иногда из выхлопушки идёт слегка сизый дымок,но это продолжается недолго.Это болезнь?Она лечится?И какие последствия возможны?
Страницы: [1]
Пользователь ресурса в полном объеме несет ответственность за всю информацию размещаемую им самим в пределах предоставленного ему web-пространства (форум Шкода клуб Питер) , доступную из сети Интернет. Администрация клуба не несет никакой ответственности за информацию, размещенную на сервере Пользователями сервиса и (или) третьими лицами.