Пообщался с братьями по разуму, то бишь водителями, выслушал их мнения, байки...
И пришел к выводу, что ледяная корка,пленка ( что частенько зимой и без снега бывает ) нешиповке не по зубам...
Тема поднята вовремя, то бишь заранее, есть еще время подумать и скооперироваться, может удастся подешевле колесики взять.Гиславед зарекомендовал себя , да и цена приемлемей, чем у Нокиан... По непроверенной информации единственная резина гарантированно ошипованная в заводских условиях. В нескольких магазинах подтверждали сие мнение. Буду брать ее, те выбираю 3-й или 5-й брать. Пока еще не очень то с завозом зимней резины, что в и-нет магазинах, что в простых.
на днях вплотную озабочусь, те пару дней на маркетинг потрачу... ;)
обращайтесь ) http://spb.ashop.ru/default.php?cPath=305
поступление по зимним колесам будет в октябре
Завоз уже начался !+1 зха список. Одназначно!
Списочек ссылок на питерские магазины :
А теперь о грустном для любителей Нокиан :Профи знаю. Сам там переобуваюсь все время. Так а чего ребята советуют брать?
Есть такая сеть шиномонтажных-шиноремонтных мастерских ООО "Профи" www.profi-spb.ru . В одной из мастерских уже много лет( с 1986 года ) переобуваю машинки, собираю колесики, периодически балансирую..., естественно, что сложились теплые отношения, ибо машинок в семействе много и клиент неплохой.Ребята подтвердили мои опасения по поводу Нокиан произведенной в России, колесики кривоваты, бьют, хотя и неплохо балансируются по сравнению с российским Мишеленом. но брать они их уже не советуют.
Ответ был прост - если найду финскую, то брать ее, или гиславед 5дд, все остальное на личное усмотрение, но не совместного производства - беда с биением, те все, с чем они сталкивались из сделанного в России кривовато. Ну и не дай бог польститься на Матодор,или Амтел - это совсем ужас...Блин. Я всегда так доверял Хаке, так всегда радовала она меня, и столько раз спасала... :-\ Может в Финке купить? Там дешевле? Или туда от нас везут?
Лично я уже определился - Гиславед, как и писал, не смотря на шумность.
Принимаю советы по дискам, кто и что ставил из неоригинала, сколько стоит, как ходит/надежность,балансируется, где покупалось...
Что касается резины, зима у меня Sumitomo из Japanии. Она же Dunlop! НЕШИПОВКА ЕСТЕССНО!Всегда ставлю только шиповку. Насчет вылетания шипов прошлой зимой согласен полностью, было дело. Но когда ты на льду оказываешься, то без шипов делать там вообще нечего. Поэтому шипы, по моему мнению, должны быть однозначно! В этом году буду снова покупать только шипованную резину.
Нет .... главное чтоб она ходила нормально ( шипы не вылетали и других проблем не было ).ну я папе в прошлом году комплект такой покупала... в общем у него-то она как новая...
Не знаю как 4 , а 5-я Хакка не очень ....за такие то деньги :(не, ну на 58-ую ценник-то совсем другой!!!!!! ломовой!!!
Нам бы ваши цены ...... мишлен + диск получился 4800 рубликов ..... :(эт без колпаков.....тож мишек хотела, но наши в этом году не стали брать... а сама искать адекватный ценник не могу...
А я вот посчитал деньги, и получилось, что если я открою себе и своей девушке визу, сдлеаю страховку и Гринкарту, налью полный бак бензина и сгоняю в Финляндию за 4 Хакой made in Finland, то потрачу ровно стольок же денег, сколько я заплачу за нее в ближайшем магазине! ;-)Хорошее решение:) Ток тебе еще и на Матих надо резину покупать:)
Так я и поступлю. ;-)
Неа, там все уже есть. ;-) Досталось с машинкой вместе. ;-)А я вот посчитал деньги, и получилось, что если я открою себе и своей девушке визу, сдлеаю страховку и Гринкарту, налью полный бак бензина и сгоняю в Финляндию за 4 Хакой made in Finland, то потрачу ровно стольок же денег, сколько я заплачу за нее в ближайшем магазине! ;-)Хорошее решение:) Ток тебе еще и на Матих надо резину покупать:)
Так я и поступлю. ;-)
Господа... нужна зимняя шиповка, на штампованных дисках... бюджетная, но не самая плохая...что посоветуете?Советую GoodTear Ultra Grip 500? правда стоят 3500 за шт... у мя такие стоят, оч даволен...ща пока разбито литье и порвана летняя резина, ездил на Зиме, пока ни одного шипа не вылетело...
И какие размеры шин у Октавии Тур 1.4, + кол-во и размер отверстий на диске?
Мишлен Икс Аис получше будет .... и дешевле 3200 за колесо.Дим, мне кажется, что каждый все равно будет больше за то, на чем его машина "стоит":)
Да нет .... я ориентировался на тесты , того же " За рулем " .....у них серьезная система тестирования ...Я не говорю что Ультра Грип плохой .... просто есть и лучше.И второе его делают уже не первый год , а как правило одну марку дольше 5-и лет не делают ....следовательно скоро его сменит что-то другое ....не хотелось бы парится с поиском данного если что ... :) ( Кстати что-то дорого брал .... я по 3000 брал ).я не брал, мне подарили в салоне при покупки машины
А что самое дешевое? Но не отечественного производства =)Диски могу предложить свои! У меня правда 14 - го радиуса, зато родные и с колпаками Шкода. Тем более, на резине сэкономишь, 14- ая то дешевле 15 - ой будет и не придеться брать какое-нить г..! На встрече буду на них, можешь заценить. Отдам недорого! ;)
И какие штампованные диски купить?
Гиславед 3 уж год как не продают .... а 5- й говорят не очень ....Упс, вот это слажал! :-\ Давно в шинные магазы не заходил.
Нешиповак только в городе или на легком снегу ..... а во дворах частенько лед , поэтому и взял шиповку.Гиславед 3 уж год как не продают .... а 5- й говорят не очень ....Упс, вот это слажал! :-\ Давно в шинные магазы не заходил.
По мне так, лучше нешиповку брать. Опять таки, она и дешевле,и комфорта больше, т.е не шумит как шиповка.
Тем более, в городе практически везде посыпают реангенты и наледи гораздо меньше чем асфалта с снежной кашей. А окажаться на шипованной резине на мокром асфальте ничуть не лучше, чем на нешиповке на льду. Конечно, если вы часто выезжаете за город, то другое дело. А так, смысла шипованной резины для эксплуатации зимой в городе я не вижу!!! Тем более, с такой зимой как в прошлом году!
Опять же, нешиповка тоже бывает разной: с неглубокими ламелями и загнутой боковиной протектора как у летней резины ( обычно позиционируются как демисезонные), а бывает с протектором как у шиповки, только без шипов. В магазинах продаются и те и другие. Лучше выбирать последние.
И какие штампованные диски купить?лучше оригинальные, если авто на гарантии! =)
1500р - это что? ???Шины: 195/65 и 205/60 с индексами скорости Т,H и V (Т - до 190 км/ч, Н - до 210 км/ч, V - до 240 км/ч). Индекс нагрузки - 91.
Подскажите еще характеристики шин и дисков 15" на Октавию Тур...
+1, молодца, прсоветил, теперь буду знать все обозначения)))1500р - это что? ???Шины: 195/65 и 205/60 с индексами скорости Т,H и V (Т - до 190 км/ч, Н - до 210 км/ч, V - до 240 км/ч). Индекс нагрузки - 91.
Подскажите еще характеристики шин и дисков 15" на Октавию Тур...
Например: 195/65 R15 91V
Диски: 6J*15H2 ЕТ38.
6 - ширина обода в дюймах
J - форма края обода диска
15 - понятно, диаметр обода
H2 - х.з. ;D
ET - так называемый "вылет"
В принципе, "вылет" (ЕТ) может быть и меньше на пару единиц. Тогда колеса будут стоять шире и тачка будет смотреться по-круче! ;)
1500р - это что? ???Это цена на диск оригинальный штампованный 15 " на Октаху .....
Подскажите еще характеристики шин и дисков 15" на Октавию Тур...
Забыл добавить, что у А4 и А5 разные посадочные размеры ступицы колеса:+1, молодца, прсоветил, теперь буду знать все обозначения)))1500р - это что? ???Шины: 195/65 и 205/60 с индексами скорости Т,H и V (Т - до 190 км/ч, Н - до 210 км/ч, V - до 240 км/ч). Индекс нагрузки - 91.
Подскажите еще характеристики шин и дисков 15" на Октавию Тур...
Например: 195/65 R15 91V
Диски: 6J*15H2 ЕТ38.
6 - ширина обода в дюймах
J - форма края обода диска
15 - понятно, диаметр обода
H2 - х.з. ;D
ET - так называемый "вылет"
В принципе, "вылет" (ЕТ) может быть и меньше на пару единиц. Тогда колеса будут стоять шире и тачка будет смотреться по-круче! ;)
Добрый день. Подскажите,на Oktavia 2004 г диски диаметром 16" от Audi подойдут?Как я понимаю, там тоже разные типоразмеры колес в зависимости от модели! Например, от Ауди ТТ подойдут, сам видел!
И если продойдут каких проблем с ходовой ждать.
Я узнавал - в автоцентре на Хасанской штамповка примерно 1900р./шт.а я свою Штампоску в декабре 2006года у диллера брал за 1300р.
Может кто подержаные продаёт?Могу продать 14 штамповку родную для Октавии, подходяшую по всем параметрам, с родными же колпаками.
А еще проствет будет поменьше .... что на зиму в общем не очень хорошо.Может кто подержаные продаёт?Могу продать 14 штамповку родную для Октавии, подходяшую по всем параметрам, с родными же колпаками.
Недорого! ;) 14 резина будет стоить дешевле, да и топлива машина будет меньше кушать!
А еще проствет будет поменьше .... что на зиму в общем не очень хорошо.Может кто подержаные продаёт?Могу продать 14 штамповку родную для Октавии, подходяшую по всем параметрам, с родными же колпаками.
Недорого! ;) 14 резина будет стоить дешевле, да и топлива машина будет меньше кушать!
Если честно .... то мешает , просто много есдил на высоких машинах , часто заезжаю на высокие паребрики и т.д. и т.п. ....поэтому для меня это актуально.
Проще .... но купилок нет ;D
Клиренс по-любому уменьшать не стоит. Положены 15 диски - их и ставьте ;)Кем они положены то? :-\ Ты заглядывал на надписи на крышке лючка бензобака? Я думаю нет, раз так говоришь! Тебе топливо мальчики на заправке заливают? ;)
Кем они положены то? :-\ Ты заглядывал на надписи на крышке лючка бензобака? Я думаю нет, раз так говоришь! Тебе топливо мальчики на заправке заливают? ;)1) Хамите, парниша! Топливо всегда сам заливаю, а также проверяю давление в шинах.
Так вот, там сказано о давлении в шинах при разных нагрузках, а так же о том, какие типоразмеры шин следует использовать:
-175/80 R14
-195/65 R15
-205/60 R15
-205/55 К16
Собствеено, я и хочу поставить 16-е, продав 14-е! А ниже машина ничуть не станет, потому что уменьшение размерности диска компенсируется увеличением высоты рЯзины!!! А на 16 - м все точно наоборот!
На зиму реккомендуется ставить резину поуже, чтобы быстрее продавливать снег и воду! Вот так вот! :P
Разница с новыми 300 руб ..... ??? зачем брать бэу.Брать бу это ацтой и полный низачот! Не надо экономить на спичках ;D
Итак.Выбор сделан. Dunlop Graspic DS2. 195/65 R15. http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=71Уже одел?
Цена вопроса 2600 руб/шт.Ощущения интересные.Очень мягкая резина.Много положительных отзывов.По мере накопления буду отписываться, как она себя ведет.
Угу.Отбалансировались отлично.Едут хорошо.После проверки в экстримальных условиях отпишусь ;)У меня Dunlop летняя стоит - оч даволен, думаю зимняя не хуже
У тебя и у меня летний Dunlop штатный.Не выпячивай уж себя так ;) ;D.А по поводу как себя ведёт скажу: ничего так себе резинка, шумновата немного.Но в дождь на трассе номано, даже спокойно.И в поворотах не сносит.Угу.Отбалансировались отлично.Едут хорошо.После проверки в экстримальных условиях отпишусь ;)У меня Dunlop летняя стоит - оч даволен, думаю зимняя не хуже
Угу.Отбалансировались отлично.Едут хорошо.После проверки в экстримальных условиях отпишусь ;),
Gisloved Nfs 3 ....И ка кона тебе?
А что лучше - Гудиер или Гиславед? В Ленте вот вроде продают по вкусным ценам... Гиславед 2999р =) Гудиер 2499р. =)Лучше то, что тебе под конкретную езду подходит.Типа : Город-трасса, погонять любишь или спокойный, к шуму отношение и т.д.
Gisloved Nfs 3 ....И ка кона тебе?
Спасиб за ответGisloved Nfs 3 ....И ка кона тебе?
Идеально... Резина пойдёт 4 сезон ...! Почти все шипы ... 80-90 %.... я доволен! Шумит не сильно...!Просто я брал Гисловед пока он был настоящим ... а сейчас фиг его знает ... как он себя будет вести ...
Кто ездил зимой на R16 205/55 >:(
Чем это? На лючке бензобака вроде 185 нет...
А при том, что производитель рекомендует! :rulles:Чем это? На лючке бензобака вроде 185 нет...
А причём тут лючёк...!
Короче чем резина зимняя уже ... тем она лучше будет вести себя на дороге .... !
У меня Ice Cruiser 5000 - полет нормальный ;)
Хочу на зиму поставить Bridgestone. Кто посоветует или отсоветует. С уважением. Юрий.
Кто ездил зимой на R16 205/55 >:(Я езжу правда на супербе (зимний драйв супер)
Да, если под дорогой понимать заснеженное полотно!)Блин, крайность - это если ты зафигачишь на зиму 225/45 R17!!! А аргумент более чем актуален. Более узкая резина лучше выдавливает снежную "кашу" из пятна контакта. Вполне можно поставть и 185/70. Просто 195/65 - более распространенный в продаже типоразмер резины, поэтому производитель и указал его на лючке бензобака, потому что его проще найти в магазинах!!! Как в и жизни, тут не нада всегда действовать по шаблону, а иногда можно подумать и головой!!! ;) Еще рекомендован размер 205/60, хотя со 195/65 разницы м/ду ними принципиально никакой нет!!!
Для города такой аргумент далеко не всегда актуален.
Я бы посоветовал придерживаться штатных размеров (рекомендованных
заводом изготовителем) и не впадать в крайности
Думаю , что разница все таки будет .... довелось поездить на одной машине с разной размеренностью колес 185*65 и 175*70 разниц цувствовалась.Ну, так, 185/65 - это скорее всего уже R15, а 175*70 - R14! В этом случае разница ощущается. А при одинаковом размере диска разную размерность резины можно и не почувствовать!
185*65 были на 14" , а 175*70 на 13" ( машина не Шкода :) )......Впечатления следующие 185 - более комфортна ( больший радиус ) , лучше тормозит на чистой дороге . 175 - лучше разгон , лучшее поведение на снегу и льду.Что и требовалось доказать!!! 8)
Сегодня заказал у нас на рынке кованые 15' диски за 9000 комплект (по 2.250 за колесо). Привезут завтра со склада. Дешевле не видел нигде. Сейчас распродают то, что на складах залежалось. Так что воспользуйтесь моментом, кому надо на лето. ;) Может и не по сезону, зато очень гуманно.
А если "завалялись" суперские, так почему б не взять дешевле ;) ;)
Кованные диски особо рисунком не блещут. А я хочу именно ковку.Зато прочные и легкие .
Купил, собрал колёсики на лето (прикупил болтиков под литьё, уплотнительные кольца). Очень доволен, по весу раза в два легче штатной штамповки. Диски Фортуна. Собрал и отбалансировал прямо на рынке. Жду лета....Я купил такие же.
(http://www.prokoloff.net/data/source/wheel_model_prokoloff/image_full/Fortuna_full.jpg)
Сверловка забавная:как под A4, так и под А5 : 5х100 и 5х112 ;)
Когда гарантия кончится прикуплю себе на зиму тоже ковку. Пока хочу поберечь нервы на сервисе - проще приехать на том, что не вызовет разногласий ;)
Теми же, что и штатные диски или купили болты с большей нарезкой резьбы?Добрый вечер.
ЦитироватьТеми же, что и штатные диски или купили болты с большей нарезкой резьбы?Добрый вечер.
Прикручивать литые или кованые диски любого производителя болтами, предназначенными для штамповки (штатные металлические диски) НЕЛЬЗЯ ни в коем случае.
1) длина болта меньше. Не критично, но прочность крепления упадёт в разы. Лучше закручивать на такую глубину, на какую рекомендует производитель.
2) как Вы правильно заметили, головки болтов будут отличаться друг от друга углом соприкосновения с диском. Болт от штамповки не сможет отцентровать диск при закручивании болта. Более того, он "развальцует" посадочное отверстие и в последствии диск будет не пригоден к эксплуатации.
Стоимость болтов 50 рублей за шт. (оцинкованные). Встают идеально в диск, центруя его при закручивании и имеют чуть большую длину. Также рекомендую "секретки" под литьё, на всякий случай от наркоманов (500 руб. комплект из 4-х болтов). Пока диски новые могут позариться. Когда притрутся - будут никому не нужны.
Прошу обратить Ваше внимание на диаметр посадочного отверстия в данных дисках. Оно 72, а надо 57. Поэтому Вам НЕОБХОДИМЫ центровочные кольца размерности 72.6/ 57.1 для правильной установки колеса относительно центральной оси. Стоят кольца по 50 руб за шт. Без них возможно неправильное центрование диска при закручивании болтов и, как следствие бой диска приводящий к выходу из строя подвески и самого диска. Бой будет где то от 80 км./час и выше. И не слушайте никого - я на СОБСТВЕННОМ опыте знаю, к чему приводит отсутствие данных колец. Не повторяйте моей ошибки.
Эти кольца по научному называются супинаторы !!!.Без них если диски не родные и диаметр посадочного отверстия у диска больше чем нужно - очень плохо .У меня был отрицательный опыт исполSьзования неродных дисков без супинатора - через пол года колеса стали как яйца . Кстати по поводу болтов - купил родные литые диски у Semo - он сказал что их можно крепить штатными болтами - что не так ?
Не знаю, мне SEMO тоже самое говорил, но мой опыт говорит о другом. Проверяется элементарно - берём болт и вставляем его в отверстие снятого диска, лежащего на полу отверстиями для болтов вверх . Если болт полностью САМ провалится и отцентруется так, что при нажатии пальцем НИКУДА не двигается - крепите. Если нет, то читайте выше. Я бы на Вашем месте не стал рисковать, так как диски после "развальцовки" не лечатся. Дешевле купить болты (1000 руб. комплект). Тем более, заблуждение, что болт под литьё и под штамповку отличается ТОЛЬКО длиной, слышу на каждом шагу.Вообще именно оригинальные диски обычно крепятся на штатные болты. Не уверен, как это у Шкоды, но у других марок обычно так.
Есть только одно объяснение утверждению SEMO - сверловка оригинального диска сделана под "родные" болты. Но я очень в этом сомневаюсь - диски просто льют по заказу VW по обычным штампам.
Вообще - выбор каждого. ;) Вопрос задали про диски ВСМПО, а они явно не штатные :D Поэтому болты нужны полюбому. Извечный спор, нужны болты или нет? Как и про кольца - кто то с пеной у рта доказывает, что они вообще не нужны, а кто то ставит их. Результат их отсутствия описан выше. Лично я видел диск, в котором было "развальцовано" 2 из 5-ти отверстий в каждом их 4-х дисков. Ремонту не подлежали - пришлось выбрасывать (прибили в гараже на работе). После этого владелец признал мою правоту и купил новые диски и болты к ним, а мне пиво :-[Прошу прощения, не доехал изначально.
Прошу прощения, не доехал изначально.Да нет вопросов - в споре истина рождается. Для этого и общаемся. ;)
Не знаю, мне SEMO тоже самое говорил, но мой опыт говорит о другом. Проверяется элементарно - берём болт и вставляем его в отверстие снятого диска, лежащего на полу отверстиями для болтов вверх . Если болт полностью САМ провалится и отцентруется так, что при нажатии пальцем НИКУДА не двигается - крепите. Если нет, то читайте выше. Я бы на Вашем месте не стал рисковать, так как диски после "развальцовки" не лечатся. Дешевле купить болты (1000 руб. комплект). Тем более, заблуждение, что болт под литьё и под штамповку отличается ТОЛЬКО длиной, слышу на каждом шагу.Сделал так - болты полность провалились и не болтаются - так что у родных дисков и болтов - полное взаимопонимание .
Есть только одно объяснение утверждению SEMO - сверловка оригинального диска сделана под "родные" болты. Но я очень в этом сомневаюсь - диски просто льют по заказу VW по обычным штампам.
А диски купили на лето или зиму? Я на прошлой машинке имел комплект ковки для зимы и лета. Разница со штамповкой чувствуется в управлении машиной сразу - легче идёт. При наших моторах это сразу заметно (старая у меня Golf 2 - 1.3). Если бы не гарантия - купил бы два комплекта сразу же.Литье шло с машиной ..... а штамповку потом покупал - 1500 руб за оригинал.
Если не секрет, почём брали и где. Я свои взял на Богатырском по 2250 за штуку (9000 комплект). Если у Вас дешевле вышло, то скажите, следующие куплю там.
Большое спасибо за разъяснения. Диски («Вега» называются) я брал на лето в «Хороших колёсах» намного дороже, чем у вас (но у меня 12 лучей), значит, поторопился – надо было ещё пошукать. Платил по 2900 за диск + супинаторы и болты. Вот тут я, наверное, дал маху, т.к. купил с такой же длиной резьбы, как и на заводских – 27,5 мм. Но т.к. кованые толще, то рабочая длина резьбы окажется меньше нормативной. Вроде и не критично, но… кто его знает.
Диски («Вега» называются)О! У меня на Гольфе такие стояли :bu: Ну вроде с болтами разобрались - оригиналы к оригиналу подходят. :D Для не оригиналов по любому нужно покупать болты - я проверил сегодня, родной болтик немного люфтит в отверстии. Покупные для литья встают намертво.
надо было ещё пошукатьДа просто сейчас распродажи, цена дисков была бы одинакова месяца два назад в любых местах. Я специально ждал декабря - знал, что будут дешевле. ;)
Правильно - штамповку все на зиму берут (хотя я бы взял тоже ковку). А кованые сейчас спросом не пользуются. ;) Поэтому и цены снижают.Я на прошлую машину ковку ВСМПО ставил на зиму .... на три сезона хватило баз видимых повреждений ( вспучивание краски и т.д. ) сейчас уже сдали ( продал их отдельно теперь иногда вижу ) .... брал в фирменном магазине ВСМПО в конце канала Грибоедова .Ценник на то время у них был лучший в городе.
брал в фирменном магазине ВСМПО в конце канала ГрибоедоваА поточнее адресок не вспомнишь?
Здесь посмотри: http://www.salda.ru/wheels/salon_SP/Цитироватьбрал в фирменном магазине ВСМПО в конце канала ГрибоедоваА поточнее адресок не вспомнишь?
Народ ! Объясните разницу между коваными и литыми дисками .Чем они отличаются визуально и в эксплуатации .Оригинальные Шкодовские диски литые или кованые ?Оригинальные литье .
Спасибо за разъяснение.Народ ! Объясните разницу между коваными и литыми дисками .Чем они отличаются визуально и в эксплуатации .Оригинальные Шкодовские диски литые или кованые ?Оригинальные литье .
Разница в способе изготовления .... прочности ... весе .Литые диски изготовляются методом литья ... они толще и менее прочные чем ковка.Ковка изготовляется ... соответственно методом ковки что позволяет увеличить прочность и снизить массу ... единственный минус ковки - небогатый выбор моделей .... в виду сложности изготовления.
Маленько опоздал, но поподробнее будет так:Ну ни фига себе объяснил .Спасиб !!!
- Литые диски получаются путём расплавления металла и залития его в форму. После того, как металл застывает диски подвергают обработке и заточке поверхности. В последней фазе работ, в отлитом изделии сверлят необходимы отверстия.
- Цикл производства кованых дисков начинается с обработки давлением литой заготовки на механизированной линии вертикальных гидравлических прессов. В состав линии входят несколько вертикальных гидравлических прессов, с помощью которых последовательно происходит изменение формы исходной заготовки.
Из опыта скажу - ковка лучше литья на предмет ударов, веса, деформации диска. Минусов, в действительности, два:
- Маленький выбор рисунков (хотя сейчас их становится всё больше)
- Практически не ремонтопригодны. Хотя я с трудом представляю, как можно убить кованый диск - только вместе с подвеской об высокий поребрик. Разлетевшиеся и треснувшие литые диски я видел. :D
Не зря автогонщики предпочитают использовать кованые диски. ;)
Посоветуйте, чтоже лучше литой диск(не оригинал) или кованый. Ковка на 30% дороже, стоит она этого? ??? :-\Она и легче на стока же! Сл-но машинка будет немного легче ехать и немного меньше жрать!
Ковка на 30% дороже, стоит она этого?Когда она стала дороже стоить :o Всю жизнь стоила либо дешевле, либо в ровень с нормальными литыми. Её мало берут из за рисунков, поэтому "загибать" цены нет смысла. А "копеечное" литьё ставить - это на один сезон, да и не балансируется оно. Посему литьё стоит от 2.200 за диск. Ковка от 2.000.
185*65 были на 14" , а 175*70 на 13" ( машина не Шкода :) )......Впечатления следующие 185 - более комфортна ( больший радиус ) , лучше тормозит на чистой дороге . 175 - лучше разгон , лучшее поведение на снегу и льду.Вообще взаимозаменяемый 175/70 13" будет 176/65 14" и 185/60 14",но ни как ни 185/65! >:(
185*65 были на 14" , а 175*70 на 13" ( машина не Шкода :) )......Впечатления следующие 185 - более комфортна ( больший радиус ) , лучше тормозит на чистой дороге . 175 - лучше разгон , лучшее поведение на снегу и льду.Вообще взаимозаменяемый 175/70 13" будет 176/65 14" и 185/60 14",но ни как ни 185/65! >:(
185*65 были на 14" , а 175*70 на 13" ( машина не Шкода :) )......Впечатления следующие 185 - более комфортна ( больший радиус ) , лучше тормозит на чистой дороге . 175 - лучше разгон , лучшее поведение на снегу и льду.Вообще взаимозаменяемый 175/70 13" будет 176/65 14" и 185/60 14",но ни как ни 185/65! >:(
Посоветуйте, чтоже лучше литой диск(не оригинал) или кованый. Ковка на 30% дороже, стоит она этого? ??? :-\у нас в Питере обычно литьё дороже,т.к. ковка в основном советская предлагается...
А что ты понимаешь под "копеечным" литьем? Насчет того что литье не балансируется, не соглашусь и ковка кривая бывает...Все новые диски необходимо на станке прокрутить, у хорошего балансировщика, чтоб потом не обидно было...Диски, стоимостью 1450 рублей за 15' -й каток. Я очень сомневаюсь, что они балансируются по определению. А на рынках такое бывает проскакивает. Видел такие сам на Маршале - владельцы ТАЗОВ их расхватывали, как пирожки.
Насчет того что литье не балансируется, не соглашусьА где я такое писал? Нормальное литьё, так же как и ковка прекрасно балансируется. Всё зависит от качества диска. А качественный диск дёшево стоить не может.
ЦитироватьКовка на 30% дороже, стоит она этого?Когда она стала дороже стоить :o Всю жизнь стоила либо дешевле, либо в ровень с нормальными литыми. Её мало берут из за рисунков, поэтому "загибать" цены нет смысла. А "копеечное" литьё ставить - это на один сезон, да и не балансируется оно. Посему литьё стоит от 2.200 за диск. Ковка от 2.000.
Ковка ВСПО(на Грибоедова, инет) цена 3500 оригинальный размер ( мод Солярис)Посмотри сообщение моё 25 в этой теме.
ценник 2500-2700 есть под оригинал.Это тебе придурок низенький и молодой в очках сказал? Весьма наглый тип - не советую у него покупать.
РЕбята..Пирелли рулит!!! В прямом смысле, правда у меня летние. Были штатные Барум. Рядом не стояли. Пирелли жестковаты конечно и стираются быстрее, но сцепление оч. хорошее. Даже в дождь!
205/55 Самое то..уже 2-е Зимы отъездил...180 и бывало по асфальту.ДО Новгородаи обратно.Все шипы на месте! 8) 8) 8)
Главное чтобы это были Pirelli
РЕбята..Пирелли рулит!!! В прямом смысле, правда у меня летние. Были штатные Барум. Рядом не стояли. Пирелли жестковаты конечно и стираются быстрее, но сцепление оч. хорошее. Даже в дождь!
205/55 Самое то..уже 2-е Зимы отъездил...180 и бывало по асфальту.ДО Новгородаи обратно.Все шипы на месте! 8) 8) 8)
Главное чтобы это были Pirelli
К сожалению, не было опыта использования др. резины! Поэтому, говорю о том, что знаю!РЕбята..Пирелли рулит!!! В прямом смысле, правда у меня летние. Были штатные Барум. Рядом не стояли. Пирелли жестковаты конечно и стираются быстрее, но сцепление оч. хорошее. Даже в дождь!
205/55 Самое то..уже 2-е Зимы отъездил...180 и бывало по асфальту.ДО Новгородаи обратно.Все шипы на месте! 8) 8) 8)
Главное чтобы это были Pirelli
нашёл что сравнивать Пирелли и Барум ;D
ЦитироватьКовка на 30% дороже, стоит она этого?Когда она стала дороже стоить :o Всю жизнь стоила либо дешевле, либо в ровень с нормальными литыми. Её мало берут из за рисунков, поэтому "загибать" цены нет смысла. А "копеечное" литьё ставить - это на один сезон, да и не балансируется оно. Посему литьё стоит от 2.200 за диск. Ковка от 2.000.
Литье смотрел на рынке(Богатырском) ценник 2500-2700 есть под оригинал.
Ковка ВСПО(на Грибоедова, инет) цена 3500 оригинальный размер ( мод Солярис)
Подскажите где искать дешевле? ;)
если при этом ездишь не только по шоссе, но и в лес и по грунтовкамЕсли в лес, то я бы не советовал. Более того из личного опыта - лучше иметь одинаковый радиус колёс лето/ зима / запаска. Однажды у меня вынесло на поребрик и пробило сразу три баллона. Денег небыло. Поставил сзади два летних, спереди докупил 1 покрышку. А был бы разный радиус - была бы проблема. На грунтовке будешь чувствовать каждый камешек.
Пробил переднее 16-е колесо, поставил 15-ю запаску на его место и нормально докатил до шиномонтажа (примерно километров 10-15).Это понятно - а если за городом и шиномонтажки нет. Ехать на перекошенной машине мало удовольствия. особенно на трассе.
Пробил переднее 16-е колесо, поставил 15-ю запаску на его место и нормально докатил до шиномонтажа (примерно километров 10-15).Это понятно - а если за городом и шиномонтажки нет. Ехать на перекошенной машине мало удовольствия. особенно на трассе.
я 15 колесо штамповку прикрутил коническими болтами для литьяТак, собственно, ничего страшного в этом нет - просто развальцуется немного и всё. Вот если литьё не теми прикрутить, то это плохо. ;)
16 размер дорогу держит хорошо......... но наши дороги низкий профиль не очень любить............ по словам обладателей 16 резины низкого профиля , они убиваются довольно быстро...........
ЦитироватьТеми же, что и штатные диски или купили болты с большей нарезкой резьбы?Прикручивать литые или кованые диски любого производителя болтами, предназначенными для штамповки (штатные металлические диски) НЕЛЬЗЯ ни в коем случае.
1) длина болта меньше. Не критично, но прочность крепления упадёт в разы. Лучше закручивать на такую глубину, на какую рекомендует производитель.
Это производитель не рекомендует, т.к. там все по шаблону. А болты должны при затяжке полностью входить в ступицу. Если резьбовая часть будет длинная то возможно зацепит внутри ступицы неподвижные части. Особенно где тормозные барабаны а не диски. Если короче, будет слабая затяжка, т.к. резьбовая часть ступицы 0.7-1 см.ЦитироватьТеми же, что и штатные диски или купили болты с большей нарезкой резьбы?Прикручивать литые или кованые диски любого производителя болтами, предназначенными для штамповки (штатные металлические диски) НЕЛЬЗЯ ни в коем случае.
1) длина болта меньше. Не критично, но прочность крепления упадёт в разы. Лучше закручивать на такую глубину, на какую рекомендует производитель.
Где, подскажите, можно узнать на какую глубину рекомендует производитель?
нет, визуально они разныеОни не могут быть разные,для этого и существуют взаимозаменяемые размеры!А на глаз +- 5мм не увидите,поверьте!
наверное так как сильно не гнал. Со стороны перекоса машины также заметно не было.
ЦитироватьТеми же, что и штатные диски или купили болты с большей нарезкой резьбы?Прикручивать литые или кованые диски любого производителя болтами, предназначенными для штамповки (штатные металлические диски) НЕЛЬЗЯ ни в коем случае.
1) длина болта меньше. Не критично, но прочность крепления упадёт в разы. Лучше закручивать на такую глубину, на какую рекомендует производитель.
Где, подскажите, можно узнать на какую глубину рекомендует производитель?
Что делать?ездить на " зиме" или ставить летнюю?А то шипы жалко..... :) :)Лучше плохо ездить, чем хорошо ходить.
Что делать?ездить на " зиме" или ставить летнюю?А то шипы жалко..... :) :)Если шипованая резина один раз в
Вот все прочитал и так не понял может кто подскажет вразумительно какие бюджетно зимние калеса 15* (желательно размер)и диски штамповка на тур.Всем огромное спасибо кто ответит.И можно ли посмотреть на салова-может кто брал или на фучика.СпасибоОптимальный размер на зиму: 195/65 R15, да и по цене будет дешевле, чем, например, 206/60.
Думаю проехать на Грибоедова, 178 за кованными.http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm
Внесите пож. ясность.
Skoda Octavia Tour 1.4 2008г
Шины: 195/65 R15
какие диски брать?
6J*15H2 ЕТ38 5*100 диаметр посадочного отверстия 57
или
6J*15H2 ЕТ38 5*100 диаметр посадочного отверстия 57.1
или
6.5J*15H2 ЕТ38 5*100 диаметр 57 (57.1?)
а
ЕТ40 можно брать?
и если кто недавно покупал, сколько в среднем ковка стоит?
прикупил себ диски на 17(за 10 т.руб 8)) жду момента второго ТО, потом буду окупать резину и ставить на свою шкоду октавию тур!Привет! ;) 17-ые диски на ТУРик - круто. ::) У меня wts, спортпакет - 16-ые смотрятся клёво, 8) ::) а 17-ые(???)? Ну, не знаю - хорошо ли это?! ;) ;) ;)
А я тут тоже задумался о покупке кованых дисков. Выбор встал из-за того, что к зиме готовиться нужно будет. На WTS диски 16" размера, а на зиму хочу 15". Если думать о покупке штамповки, то ценник её высок, а без колпаков, которые в цене достаточно дорогие, вид совсем не айс (после спайдеров) решил свести альтернативу к ковке :) Плюсы её все знают ;)
Выбор оказался сложнее... Zepp уже не выпускают :(, а жаль на офф сайте есть очень даже интересные модели. Далее остается Всмпо и Крамз. Proma ковку вроде не делает...
Резину выбрал Gislaved NordFrost 5 195/65/15 (ещё только выбрал, но не купил :) ) Опять же из соображений цена/качество.
Остается определиться с катками (6х15,5х100,ЕТ-38) или (6.5Jx15 ET43) только чтобы без проставок и проблем с гарантией ??? Предыдущие обсуждения так меня к выводу и не привели. Где покупать ковку и какую?
ага и уменя - щас голову ломаю!!!А я тут тоже задумался о покупке кованых дисков. Выбор встал из-за того, что к зиме готовиться нужно будет. На WTS диски 16" размера, а на зиму хочу 15". Если думать о покупке штамповки, то ценник её высок, а без колпаков, которые в цене достаточно дорогие, вид совсем не айс (после спайдеров) решил свести альтернативу к ковке :) Плюсы её все знают ;)
Выбор оказался сложнее... Zepp уже не выпускают :(, а жаль на офф сайте есть очень даже интересные модели. Далее остается Всмпо и Крамз. Proma ковку вроде не делает...
Резину выбрал Gislaved NordFrost 5 195/65/15 (ещё только выбрал, но не купил :) ) Опять же из соображений цена/качество.
Остается определиться с катками (6х15,5х100,ЕТ-38) или (6.5Jx15 ET43) только чтобы без проставок и проблем с гарантией ??? Предыдущие обсуждения так меня к выводу и не привели. Где покупать ковку и какую?
Алексей привет.
У меня тоже WTS, к зиме надо решать вопрос по поводу второго комплекта, так что отпешись по возможности на чем остановился и как подошли диски. Заранее спасибо.
Параметры (их я вообще читать еще не научился) 6Jx15H2 ET47, 5х112мм. А резина на 205 на них встанет?Можно полюбопытствовать - зачем зимнюю резину с шириной 205 ?
Спасибо.
Континенталь и хочу и 205 хочу и именно вышеназванную модель, а вот лампочку не хочу,Для зимы - не очень правильно : широкие колеса имеют тенденцию " плавать " ( давление на поверхность меньше , прокладывать более широкую колею сложнее ) , зимой лучше более узкие шины .
ну ведь если шибко не разгоняться то упадок устойчивости не должен особо ощущаться?
Почему-то мне кажеться чем шире трак тем увереннее преодолевает снежные раздолья и опять же
меньше проваливается в глуль наста.
Резину выбрал Gislaved NordFrost 5 195/65/15 (ещё только выбрал, но не купил :) ) Опять же из соображений цена/качество.такой вот гиславед остался после одной нашей зимы у меня без шипов вообще...
При такой зиме как была ..... шипы в городе были явно не нужны . :(Резину выбрал Gislaved NordFrost 5 195/65/15 (ещё только выбрал, но не купил :) ) Опять же из соображений цена/качество.такой вот гиславед остался после одной нашей зимы у меня без шипов вообще...
хотя конечно понятно, в городе все время асфальт был. да и на первенстве по вождению "отжег" =)
ну вобщем смотрю теперь на него и думаю****что делать
А на мокром асфальте наоборот продлить этот путь! :)
Не стал затягивать с выбором и приобрел вчера комплект колес Gislaved NordFrost 5 (195\65\15) на литье СКАД Ганимед 15" (6х15, 5х100, dia 57.1 ЕТ=38).Хороший выбор, думаю не пожалеешь!
Брал в магазине "Колесо" на пр. Большевиков 43. NF5 = 2880 руб. СКАД = 2590 руб. + полный шиномонтаж 1200 руб. (примерка, балансировка и т.д.) + комплект крепежных болтов 20 шт. 920 руб. Все вышло в 24000. (цены по карте - могу дать попользоваться)
Жаль с цветом дисков выбор скромный - только селена, но тут вопрос стоял в цене.
Gislaved еще за 2880 есть в магазинах МВО, но так так как брал комплект сразу, то решил не покупать по отдельности.
цены по карте - могу дать попользоваться
Есть карточка МВО если кому надо?
Одним словом минимальная цена на Гиславед 195/65R15 - 2755 руб./шт. в опте.Одноклубники! Был только что в Окее (между Большевиков и Дыбенко) там весь ассортимент Гиславеда (зима/шип).
В ОКЕЕ на московском пр., сегодня был вечером, так там был Норд фрост 5 размером 195/65/15 по 3390 собстно. Так что либо кто-то что то перепутал, либо в ОКЕЕ не все окей. А что значит весь ассортимент Софт фрос (без шипа) был?ЦитироватьОдним словом минимальная цена на Гиславед 195/65R15 - 2755 руб./шт. в опте.Одноклубники!!! Был только что в Окее (между Большевиков и Дыбенко) там весь ассортимент Гиславеда (зима). Не поверил своим глазам Nord Frost 5 195/65/15 по 2390 руб. :o Я в шоке! :) А так обидно стало, что купил недавно по 2880 руб. :'( и радовался, что сэкономил...
Окей порвал всех в цене ;D
Скоро буду в окее попробую у них скидку пробить.
Тоже надо бы переобуться :)
Скоро буду в окее попробую у них скидку пробить.
Тоже надо бы переобуться :)
А что,в окее можно торговаться?? :o
...мы пля сёдня приехали в этот "Окей" на Большевиков, там цена была 2390-ть на Гиславеда 195/65 R15!!!...глянули, рядом лежит 185/65 R15, но по цене 3100 где-то, R 14 по 2900 примерно за штуку, думаем, явно какой-то косяк))...думали может палёная) или с прошлого года осталась и срочно продают, ну пофиг, набрали 8-мь колёс и поплелись на кассу, там нам уже 13500 зарядили за 4-ре колеса, мы опупели, грим что за фигня? на ценнике 2390???...она грит, а в компе 3390))...мы и чего?...не знаю грит...идите к стойке информационной...мы туда, там тёлка грит, ой да, косячок! мол цена час назад сменилась, а ценник не поменяли - "человеческий фактор"!...зато как мы подошли ценник за 5-ть сек поменяли), а нам предложили погулять 10-15 минут, мол может продадим по старой цене)...но в итоге предложили скидочку в 5% от цены 3390 и типа извинились!...с трудом выпросили жалобную книгу и накатали кляузу, может заставят в следующий раз смотреть ВНИМАТЕЛЬНО при написании ценников этот - "человеческий фактор"!))...и не думаю, что у них там цена сменилась час назад, всё так и было, рядом резина по нормальной цене лежала...ненавижу ОКЕЙ)))...В ОКЕЕ на московском пр., сегодня был вечером, так там был Норд фрост 5 размером 195/65/15 по 3390 собстно. Так что либо кто-то что то перепутал, либо в ОКЕЕ не все окей. А что значит весь ассортимент Софт фрос (без шипа) был?ЦитироватьОдним словом минимальная цена на Гиславед 195/65R15 - 2755 руб./шт. в опте.Одноклубники!!! Был только что в Окее (между Большевиков и Дыбенко) там весь ассортимент Гиславеда (зима). Не поверил своим глазам Nord Frost 5 195/65/15 по 2390 руб. :o Я в шоке! :) А так обидно стало, что купил недавно по 2880 руб. :'( и радовался, что сэкономил...
Окей порвал всех в цене ;D
Девушек на инфо оштрафуют на 2 т.р. за жалобу....книжка была большая коричневая, рваная)) и стояла дальше всех остальных, нам предложили самим дотянуться до неё, хотя пришлось бы на стойку как минимум забраться для этого)...листал прошлые записи, ответов директора вроде не видал!...вообще судебный случай!...нихреново так ценник на 1000 рубликов попутать!...поиметь их можно было!
И не забудте прийти и прочитать ответ на вашу жалобу от директора Г.М.
Кстати книжка была большая коричневая или маленькая и серая?
Большая коричневая это книга предложений поэтому ответов там и нет, она для отмазы от клиентов....да, можно и заморочится, а то кругом дурят и разводят!...а книг было две, та что поближе - книга мол добрых пожеланий, а та что подальше - корчиневая) - книга жалоб и предложений, мы её и просили)...а то, что там под столом ещё и третья серенькая пади догадайся))...
А маленькую серую заверенную налоговой вам не дали. потому что если там появится жалоба то весь окей :fuck: :fuck: :fuck: :fuckin: :fuckin: :fuckin:
При мне тетю напарили в цене на телевизор- на 500р.
Это было в присутствии ген. дир. всех океев и он подарил тете это телевизор , естественно за счет отдела техники.
По закону жалоба рассматривается дней 7, так что прийдите через неделю и спросите ответ на заяву вот тогда можно и серенькую потребовать.
Выходит, что у меня всё нормально со зрением и цена действительно у них была 2390. Да, 1000 руб это серьезно! Обязаны по закону, если не ошибаюсь, продать по цене заявленной на ценнике!!!...да цена БЫЛА) 2390) но очень оперативно стала 3390))...а заставить наверное и можно, знать бы только как)...ну хотя фото с ценником одним и кассовым чеком другим, для той же скажем налоговый был бы ОЧЕНЬ серьёзный и интересный аргумент!!!))))))...
Интересно, а можно ли было бы их заставить отдать по заявленной цене?
...мы пля сёдня приехали в этот "Окей" на Большевиков, там цена была 2390-ть на Гиславеда 195/65 R15!!!...глянули, рядом лежит 185/65 R15, но по цене 3100 где-то, R 14 по 2900 примерно за штуку, думаем, явно какой-то косяк))...думали может палёная) или с прошлого года осталась и срочно продают, ну пофиг, набрали 8-мь колёс и поплелись на кассу, там нам уже 13500 зарядили за 4-ре колеса, мы опупели, грим что за фигня? на ценнике 2390???...она грит, а в компе 3390))...мы и чего?...не знаю грит...идите к стойке информационной...мы туда, там тёлка грит, ой да, косячок! мол цена час назад сменилась, а ценник не поменяли - "человеческий фактор"!...зато как мы подошли ценник за 5-ть сек поменяли), а нам предложили погулять 10-15 минут, мол может продадим по старой цене)...но в итоге предложили скидочку в 5% от цены 3390 и типа извинились!...с трудом выпросили жалобную книгу и накатали кляузу, может заставят в следующий раз смотреть ВНИМАТЕЛЬНО при написании ценников этот - "человеческий фактор"!))...и не думаю, что у них там цена сменилась час назад, всё так и было, рядом резина по нормальной цене лежала...ненавижу ОКЕЙ)))...
Отчитаюсь и я...я сегодня тоже купил себе ХАКУ 5-ую, маде ин РОССИЯ, куда только не звонил, везде говорят, теперь только наша будет и особенно в ходовых размерностях типа 195/65 R15, 205/55 R16...купил по цене 3800 за штуку! цена ОТЛИЧНАЯ!...не уверен, что там теперь будет такая цена на неё, потому как по телефону мне говорили 3950, а на сайте у них 3800, короче сказав, что на сайте 3800 человек согласился продать за 3800-т, но не знаю что будет дальше, цены на сайте легко поменять)), но можно попробовать, кому интересно - http://importshina.su/index.php?p=shop&show=showdetail&fid=000-000-008&categ=44&parent=28&navop=28&area=1
Вчера приобрел на зиму Nokian HKPL5 (195/65 R15) в рекомендованном форумчанами месте:
http://www.vmauto.ru/tyres_info.php?brand=Nokian&model=HKPL5&a=195&b=65&r=15&h=95&v=T&vm_user= (http://www.vmauto.ru/tyres_info.php?brand=Nokian&model=HKPL5&a=195&b=65&r=15&h=95&v=T&vm_user=)
http://www.vmauto.spb.ru/index_.php?A=195&B=65&R=15&season=winter&ship=1&Submit=%C4%E0%EB%E5%E5&action=view_shina (http://www.vmauto.spb.ru/index_.php?A=195&B=65&R=15&season=winter&ship=1&Submit=%C4%E0%EB%E5%E5&action=view_shina)
Пока, по понятным причинам, о пользовательских характеристиках сказать ничего не могу
Что же касается магазина, то не порадовала только одна вещь: на сайте заявлено, что резина финского производства, но в итоге доставили почему-то российского.
Радоваться или огорчаться по данному вопросу я еще не решил. Вскрытие все покажет
...мы пля сёдня приехали в этот "Окей" на Большевиков, там цена была 2390-ть на Гиславеда 195/65 R15!!!...глянули, рядом лежит 185/65 R15, но по цене 3100 где-то, R 14 по 2900 примерно за штуку, думаем, явно какой-то косяк))...думали может палёная) или с прошлого года осталась и срочно продают, ну пофиг, набрали 8-мь колёс и поплелись на кассу, там нам уже 13500 зарядили за 4-ре колеса, мы опупели, грим что за фигня? на ценнике 2390???...она грит, а в компе 3390))...мы и чего?...не знаю грит...идите к стойке информационной...мы туда, там тёлка грит, ой да, косячок! мол цена час назад сменилась, а ценник не поменяли - "человеческий фактор"!...зато как мы подошли ценник за 5-ть сек поменяли), а нам предложили погулять 10-15 минут, мол может продадим по старой цене)...но в итоге предложили скидочку в 5% от цены 3390 и типа извинились!...с трудом выпросили жалобную книгу и накатали кляузу, может заставят в следующий раз смотреть ВНИМАТЕЛЬНО при написании ценников этот - "человеческий фактор"!))...и не думаю, что у них там цена сменилась час назад, всё так и было, рядом резина по нормальной цене лежала...ненавижу ОКЕЙ)))...
Купил такую же, но в другом Окее , изначально были сомнения, а та ли это резина, уж ценник очень приятный, пошел на стойку уточнил - типа сколько еще осталось, все правильно, но скорее всего действительно человеческий фактор - когда забивали в базу данных барышня могла перепутать 13 с 15, прочитав сообщение пошел смотреть свой чек - 2390, а потом какой-нибудь автомобилист задал вопрос, типа не брак ли что так дешево и быстро все исправили.
Не подскажите, а как в Континентале винтер викинг 2 определить где левые колеа, а где правые, никаких напраляющих стрелок, показывающих, в какую сторону должно крутиться колсо нет, а между тем рисунок не симметричный... Я так понимаю основанием должна служить некая желтая полоса, идущая внцтри протектора по кругу, только вот он должна быть ближе к центру машины или дальше?На покрышке на той стороне что идет наружу должна быть надпись,(типа наружняя сторона по аглицки) если сегодня никто не ответит завтра напишу как правильно пишется.
Не подскажите, а как в Континентале винтер викинг 2 определить где левые колеа, а где правые, никаких напраляющих стрелок, показывающих, в какую сторону должно крутиться колсо нет, а между тем рисунок не симметричный... Я так понимаю основанием должна служить некая желтая полоса, идущая внцтри протектора по кругу, только вот он должна быть ближе к центру машины или дальше?
Привет!
С размером резины разобрался.- 195/65!!
А вот, что делать с крежом? У меня стоят литые диски R16 , хочу на зиму взять штамповку ( еще не знаю где).
Вопрос : Крепеж от литых дисков на штамповку подойде?
То что с штамповки на литье (по длине) не идут я понял.
Не подскажите, а как в Континентале винтер викинг 2 определить где левые колеа, а где правые, никаких напраляющих стрелок, показывающих, в какую сторону должно крутиться колсо нет, а между тем рисунок не симметричный... Я так понимаю основанием должна служить некая желтая полоса, идущая внцтри протектора по кругу, только вот он должна быть ближе к центру машины или дальше?Конкретно на Континентале есть маркировка :
Конкретно на Континентале есть маркировка :
INSIDE - внутренняя сторона
OUTSIDE - наружняя сторона
Таким образом маркировка OUTSIDE при надевании покрышки на диск должна быть на наружней стороне колеса ( совпадать с внешней стороной диска ).
А перепутать левое с правым легко ( стрелочек направления вращения нет ) При последующем снятии колес на летний период необходимо помечать направление вращения самому. Ходят же они намного дольше, если вращаются в одном направлении.
Тебе же Вадим написал. Первый раз ставь как угодно, лишь бы OUTSIDE была наружу, а на следующий сезон при сьеме пометь что где стояло.Конкретно на Континентале есть маркировка :
INSIDE - внутренняя сторона
OUTSIDE - наружняя сторона
Таким образом маркировка OUTSIDE при надевании покрышки на диск должна быть на наружней стороне колеса ( совпадать с внешней стороной диска ).
А перепутать левое с правым легко ( стрелочек направления вращения нет ) При последующем снятии колес на летний период необходимо помечать направление вращения самому. Ходят же они намного дольше, если вращаются в одном направлении.
инсайд аутсайд нашел... спасибо... на следующие сезоны обязательно помечу... но сейчас то как отличить... если у кого-нибудь есть, может быть есть возможность сфоткать покрышку, скажем левого колеса, как буд-то оно одето.... А я плюсик поставлю )))
Конкретно на Континентале есть маркировка :
INSIDE - внутренняя сторона
OUTSIDE - наружняя сторона
Таким образом маркировка OUTSIDE при надевании покрышки на диск должна быть на наружней стороне колеса ( совпадать с внешней стороной диска ).
А перепутать левое с правым легко ( стрелочек направления вращения нет ) При последующем снятии колес на летний период необходимо помечать направление вращения самому. Ходят же они намного дольше, если вращаются в одном направлении.
инсайд аутсайд нашел... спасибо... на следующие сезоны обязательно помечу... но сейчас то как отличить... если у кого-нибудь есть, может быть есть возможность сфоткать покрышку, скажем левого колеса, как буд-то оно одето.... А я плюсик поставлю )))
Тебе же Вадим написал. Первый раз ставь как угодно, лишь бы OUTSIDE была наружу, а на следующий сезон при сьеме пометь что где стояло.
Спасибо все понял.... Но я так понял,что у меня все равно комплект левых и правых.. просто неважно какое из них левое, а какое правое... ))Вадим он над нами издевается. ;D
Спасибо все понял.... Но я так понял,что у меня все равно комплект левых и правых.. просто неважно какое из них левое, а какое правое... ))В принципе да :D
Знающие подскажите а что значат обозначения 91Т или 95Т , так как у меня 95Т, а у моего приятеля 91Т и в чем разница ???
По цене в МВО 91Т стоили на 170 рублей дороже нежели 95 Т.
Знающие подскажите а что значат обозначения 91Т или 95Т , так как у меня 95Т, а у моего приятеля 91Т и в чем разница ???
По цене в МВО 91Т стоили на 170 рублей дороже нежели 95 Т.
цифра - это индекс максимальной нагрузки
буква - индекс скорости
91 - это 615 кг, 95 - 690
Т - 190 км\ч
Знающие подскажите а что значат обозначения 91Т или 95Т , так как у меня 95Т, а у моего приятеля 91Т и в чем разница ???
По цене в МВО 91Т стоили на 170 рублей дороже нежели 95 Т.
цифра - это индекс максимальной нагрузки
буква - индекс скорости
91 - это 615 кг, 95 - 690
Т - 190 км\ч
Совершенно верно! Только не совсем понятно, почему менее "выносливые" покрышки стоят дороже... Может модели или размерность разные...
Извиняюсь, но вернусь к теме конти, которые ассиметричные, но ненаправленные... Если это так, то я - трамвай ;)
На рисунке в аттаче видно, что при вращении одинаковых колес, стоящих на одной оси, рисунок будет "крутиться" на одном из колес в другую сторону. Т.е. они - направленные! Т.е. надо покупать разные для правой и левой стороны!
Взял колеса... повертел и попереставлял их всеми возможными способами... Это не поддается логике, но ОНИ действительно все ОДИНАКОВЫЕ... Но при езде тогда рисунок на снегу будет не СИММЕТРИЧНЫЙ.... Это ни в какую не согласуется с фен-шуем...
ЗЫ: а по правилам так вообще разрешается?
Просто на ожной стороне рисунок будет в одном направлении а на другой стороне в другом.
Здравствуйте товарищи!!!
Вот наконец-то я решил вопрос с зимней обувкой. Хотел на Свою А5 Окташу солидные такие "боты" - 205/65/15. Но прислушался таки к мнениям ветеранов шкодоводства, которые советовали 195/65/15 как более, более.... вообщем более оптимальные для зимы Петербургской и тем более для Октавии.
Их и взял, да и продавец (-молодей не стал впаривать более дорогой вариант) в МВО утверждал, что первоначально желаемый мной размер не целесообразен.
В итоге за 2880 рубликов за штуку взял я 195/65/15 Континенталь КонтиВинтерВикинг2 (щип), по тестам "За рулем" и "Авторевю" они в тройке лидеров. Ниже ценника по городу на данную модель не нашел...
ЭЭЭЭЭЭЭ......
Я перед Эксклюзивом заехал в Колесо и мне назвали цену 3470 за штуку... что за фигня... размер тот же...
Взял колеса... повертел и попереставлял их всеми возможными способами... Это не поддается логике, но ОНИ действительно все ОДИНАКОВЫЕ... Но при езде тогда рисунок на снегу будет не СИММЕТРИЧНЫЙ.... Это ни в какую не согласуется с фен-шуем...Согласен полностью у меня оказывается таже фигня, и что самое противное, это то что левое колесо изнашивается гораздо быстрее чем правое, незря я предвзято относился к такого рода рисункам. Теперь по прошествии 2х лет при пробеге около 20000 на летних вижу, ботва полная, на следующее лето колесо видимо придется выкидывать. Хотя обычно даже направленная выхаживала до 40000, а то и больше, а эта хуже матадора получается.
ЗЫ: а по правилам так вообще разрешается?
Знаете друзья не думаю я чтоб немцы-инженеры из континенталя в этом деле не соображали. Во многих тестах именно ассиметричные шины показывают наиболее сбалансированные результаты. Нокиан зоточены конкретно под зиму, под снег, лед, а на мокром асфальте и на снежно-водяной каше значительно сдают позиции. И износ шины зависит скорее от тех. состояния авто, давления в шине, качестве саой шиины и т.д.
И думаю если переставлять согласно рекомендациям производителей то и износ должен быть более мение одинаковый.
Вот это точно подмечено - только наоборот... В тестах большинства Авто изданий первые два места делят между собой Нокиан (1) и Мишлен (2) иногда они тасуются местами и за что же они получают максимум очков? За сбалансированность свойств и качеств в разных ситуациях и условиях. Ничего против немецких инженеров не имею, но Конти уже давно первое место не занимал по зимним шиповкам. На протяжение лет 4-х помню Нокиан Хаккапелиитта на первом месте стоит.
Ведь есть же тема выбор шин и дисков, есть тема Про эксклюзив СПб, и еще помойму какая то тема, тут чего повторяться то.Если внимательно почитать форум, то можно увидеть , что ЭТА тема создана оооооооооочень давно. Действительно, тут чего повторяться то ;) :D ;D
:'( :'( :'( :'( :'(
А еще в МВО были цены неплохие. WWW.SPB.MVO.RUХорошие цены ! :)
На сайте МВО в разделе "ПОДБОР ШИН И ДИСКОВ ПО АВТОМОБИЛЮ" при шине 195/65R15 допустимый размер дисков выдается 6.5x15 5/100 ET35-38.Да нет ничего сложного ;)
Сегодня в автоцентре на Хасанской мне говорили про вылет 38.
Блин как сложно ))
Форумы перечитываю.
А что на счёт дисков "Реплика" скажете?Реплика - производство в Китайской Народной Республике. Больше , на мой взгляд, говорить не о чем. :)
И не облезают ли диски ВСМПО?
Абсолютно не понимаю все эти числа в размерах шин,но у меня. на туре хэтче правда, 75ых нет на лючке б.бака... только 195\65 R15Пренебрегать ей не стоит ! ;)
Так что ради интереса вопрос к знающим, что это за цифра 75 (65, 55), что ею можно так пренебрегать?
У меня такой вопрос: остались от старого авто Гольфа 4 шины зимние 195/75 R15. Подойдут ли они к стандартным железным дискам моего авто Тур Комби?Он спросил подойдут ли к дискам, к дискам подойдут.
Чудно как то, зачем новые диски красить ? Они уже с защитным покрытием продаются...А она может быть их в розовый цвет красила под цвет сумочки ;D
А она может быть их в розовый цвет красила под цвет сумочки ;DСтоит ли тогда на ее крики внимание обращать ? :D
Проверяют ли в магазине перед покупкой диски на бой?Вот это загадка !
У меня стоит Реплика! Между прочим очень не плохие диски в плане качества и цены!!! В шиномантаже больше ругались на родную резину!(балансировке практически не потдаётся)А что на счёт дисков "Реплика" скажете?Реплика - производство в Китайской Народной Республике. Больше , на мой взгляд, говорить не о чем. :)
И не облезают ли диски ВСМПО?
По ВСМПО - у меня был негативный опыт, но это было давно, от многих пользователей слышал положительные отзывы, те недостатки с покраской вроде исчезли, недостатки с изготовлением ( брак в местах сварки спиц с ободом ) не встречаются уже очень давно. Из клуба Александр ( Gravicapa ) покупал ВСМПО и пользовался - спросите у него в личке. Если и есть какой негатив по дискам, то он скажет без обиняков.
Думается, что он не обнаружил недостатков, иначе бы уже написал о них.
Из дешевых ( по цене, а не по качеству ) кованные - ВСМПО, литые - СКАД наверное лучший выбор в Питере.
Легкосплавные диски - единственный случай, когда с чистым сердцем и со 100% уверенностью я для себя выбираю российского производства .
Лучше они и западных и восточных аналогов, что по качеству, что по цене. ;)
Реплика бывает не только КНР, но и Тайвань и Италия (правда у итальянской вроде бы шкоды нет, но можно взять фольцваген)... не думаю что там все так плохо... да и у китайцев бывает работы оч. даже ничего...Господа не тешьте себя этими мыслями. Есть офисы в Италии, на Тайване, производство - только в Китае.
У меня стоит Реплика! Между прочим очень не плохие диски в плане качества и цены!!! В шиномантаже больше ругались на родную резину!(балансировке практически не потдаётся)Неплохие, но российские на порядок лучше.( отнюдь не призываю поддержать отечественного производителя, но в данном случае, с дисками, это то, что лучше по соотношению цена-качество любых, в том числе и западных, аналогов )
может кто-нибудь подскажет:можно ли поставить шины 195\65\15 на диски 6,5J(рекомендованный размер 6,0J)?Можно. Будет хорошо.
Сегодня переобул свою Окташу в магазине Колесо на Пискаревском.
Ради интереса сначала затормозил, а потом разогнался на рельсах...
Любую новую, шипованную и липучку, зимнюю и летнюю,всесезонную тоже ! Для шипованной более критично.Сегодня переобул свою Окташу в магазине Колесо на Пискаревском.
Ради интереса сначала затормозил, а потом разогнался на рельсах...
Насколько я знаю, новую шипованную резину рекомендуется прикатаь примерно 500 км в щадящем режиме
Насколько я знаю, новую шипованную резину рекомендуется прикатаь примерно 500 км в щадящем режимея её нежно попробовал.... :D а так - конечно же обкатка, да и потом не особо хочется насиловать резину и убивать раньше времени...все-таки расчитываю 2 сезона проехать...
Шиповки, хорошей хватает минимум на 3 сезона, более дешевой на 2, конечно зависит от пробегов и условий зимы. Как то довелось видеть шиповку с истертым рисунком почти в ноль, а все шипы болтались в гнездах и нехватало буквально пару штук.
У магазинах СПб иногда попадается Финская.Это он так товар рекламирует ;)
Незнаю правда или нет, но мне продавец колёс, который за Шайбой (в Ваалимаа), сказал, что вся резина, даже из Всеволожска, ошиповывается в Финке. Т.е. её туда сюда возят? Поэтому Нокиан в СПб дороже на тысячу?
Незнаю правда или нет, но мне продавец колёс, который за Шайбой (в Ваалимаа), сказал, что вся резина, даже из Всеволожска, ошиповывается в Финке. Т.е. её туда сюда возят? Поэтому Нокиан в СПб дороже на тысячу?;D Думается очень сомнительно это! Такого просто не может быть! Как представлю оформление таможенных д-ов, аж дух захватывает! Из опыта знаю, что практически всю фирменную резину шипуют у нас, бывает прямо в магазине, дешевле растомаживать!
Все купили по 4 колеса или по 5 ?Взял 4 :) Почему? Думаю с большинством людей купивших 4 колеса, а не 5 мотивация будет одна и та же. Может конечно и не прав, но буду надеяться, что до весны не придется менять колеса - тьфу-тьфу-тьфу :)
Запаска вроде должна быть тоже шипованая.
Все купили по 4 колеса или по 5 ?Взял 4 :) Почему? Думаю с большинством людей купивших 4 колеса, а не 5 мотивация будет одна и та же. Может конечно и не прав, но буду надеяться, что до весны не придется менять колеса - тьфу-тьфу-тьфу :)
Запаска вроде должна быть тоже шипованая.
Читал о подобной проблеме. Там человек не поставил центровочные кольца, т.к. внутренний диаметр не соответствовал родному.ЦО у СКАДа именно 57.1 мм
Болтами отцентровать колесо невозможно. Человек балансировал 3 раза. И только установив проставочные кольца (30 рублей) вибрация на больших скоростях пропала.
Это относится к случаю если внутренний диаметр СКАДовских дисков не 57,1мм.
Так, что балансировка не нужна.
У самого Ice Cruiser, да на скорости больше 40 гул есть, как и на любой другой шипованной резине - это нормально, а вот руль бить точно не должно., у меня идет ровно даже если руль отпустить.Не на любой шипованной резине есть гул, ошибаетесь.
Размер дисков 6,5Х15 5/100 ET38 D5,71,может правда помогут проставочные кольца? Покупал колеса в сборе,сказали что отбалансированы.Брал в www.kolesospb.ruКуда проставочные кольца ? ЦО диска 57.1 и на ступице посадочное место 57.1. Куда их ставить собираетесь ? И для чего ?
ЦО у СКАДа именно 57.1 мм+1 все так же! СКАД Ганимед + Gislaved NF5 (внизу фото) с оригинальными параметрами и минусов пока нет! Идет ровно без шумов и биения. Всё четко! Всё же не жалею, что параметры выбрал оригинальные ;)
Балансировка и нужна, а не супинаторы ( проставочные кольца )
Не на любой шипованной резине есть гул, ошибаетесь. Лично у меня с точностью до наоборот, до скорости 20-30 км/час отчетливо слышны шипы, до 40 км/час - шумновата, а дальше - тише летней Пирелли. ;)
Все купили по 4 колеса или по 5 ?Pachkuale Pestry прав, если машина необходима постоянно, тем, кто ездит на работу, или тем более с помощью машины зарабатывает себе хлеб, то запаска должна быть шипованная. Я виноват, не написал, что мне на работу 15 мин. ходьбы пешком. Поэтому я могу позволить себе только 4 шипованные колеса.
Запаска вроде должна быть тоже шипованая.
Машину использую постоянно по работе.Ага, сосед у меня всю жизнь на всесезонке катается и ничего, правда теперь ждет заднюю балку и уже купил шиповку..., а так тоже все спорил и пытался доказать, что шипованные колеса - деньги на ветер...
Запаска не шипованная.
Пользовался пару раз и ничего, все живы, здоровы :D
Вопрос - кто пользовался не шипованной зимней резиной - - не подвет по сравнению с шипом на скользкой зимней дороге ??? :) ^-^
Я считаю, что с дисками не надо экспериментировать. Если не профи. и сам до конца не разбираешся в чем-то ( например в подборе дисков, в их качестве, в том где и как их производят и т.д. а так-же если не можешь сам сделать или проверить через хороших друзей, специалистов качество диска , балансировку и т.д.) ------не надо жмотиться и искать где дешевле или еще что-нибудь -- надо покупать родные , что рекомендует производитель т.е у дилера. Себе на зиму взял Гиславед -5 шип. Правда очень хотел зимнюю не шипованную, но решил не рисковать. Вопрос - кто пользовался не шипованной зимней резиной - - не подвет по сравнению с шипом на скользкой зимней дороге ??? :) ^-^Про диски зря. Сложного в параметрах дисков ничего нет. Качество, к примеру ,качество литых оригинальных Шкодовских дисков сильно уступает российским аналогам... ;) Более красиво покрашены оригинальные и на этом преимущества заканчиваются. Как и легкосплавных дисков немецких производителей. Раскрываю один маленький секрет - премиум брэнды производителей легкосплавных дисков ( кованных ) заказывают производство у некоторых российских производителей. ;) А за цену оригинальных легкосплавных дисков я бы присмотрелся совсем к другой по качеству продукции, скажем так- элитной..., по весу диска, по прочности, да и по красоте в разы лучше оригинальных. По штамповке же тоже разницы нет, просто переплачиваете за покупку в красивом салоне и все. ;)
Есть такая сеть шиномонтажных-шиноремонтных мастерских ООО "Профи" www.profi-spb.ru . В одной из мастерских уже много лет( с 1986 года ) переобуваю машинки, собираю колесики, периодически балансирую..., естественно, что сложились теплые отношения, ибо машинок в семействе много и клиент неплохой.Ребята подтвердили мои опасения по поводу Нокиан произведенной в России, колесики кривоваты, бьют, хотя и неплохо балансируются по сравнению с российским Мишеленом. но брать они их уже не советуют.Купил резину Вridgestone Ice Cruizer 5000 195/65 R15 в Эксклюзив СПб. Резина неплохая, на скорости хорошо держит дорогу, уже проверил. :)
на Гольф 5 205я шина идет на диске 6.5, а на Шкоду - 6.0 полный бред и удешевление.Позвольте не согласиться! Снимая летние колеса шириной 205, специально обратил внимание на размер диска - итог: 6,5/15 ЕТ50 На зиму купил резину шириной 195 и соответственно диски 6/15 ЕТ47. Может конечно в компании Шкода сидят и работают лохи, но это четкий рекомендованный размер!
Занятно ;)Во что вериться с трудом?
А верится с трудом, не везет что-то Вам с сервисами.
Не буду никому ничего доказывать. Пусть будет моим мнением. VAG рулит. В BMW AG в том числе сидят идиоты. ОК.Забавно, я то писал не о рекомендации VAG, или BMW, а о рекомендациях Nokian, Pirelli , Continental. :)
Для 205й - 6.0 - это бублик! ФВ все время пытается экономить на спичках. Кому нравится - ездите. Лично на моей машине на А5й на 6.0 смонтированы 195/65, на БМВ такие же шины на 6.5 и то, разница в том, как сидит шина на диске есть. Более правильно - в варианте 6.5. И это.. "не читайте на ночь советских газет" (с).
Примерно так же, мне несколько лет назад 99% продавцов дисков пытались уверить, что вместо вылета 45, 25 это хорошо. Сегодня же, почти все пришли к тому, что в норме +/- 5мм. На это ушло несколько лет. Продавцы поумнели. Столько же лет понадобилось на то, чтобы начали признавать, что на широкой резине (225 и шире) будет болтать в колее.
Мнение Юрия Гейко по поводу шипованной резины http://www.rian.ru/moscow/20081112/154901336.htmlПо поводу выбора шипованной и нешипованной резины интересная статья
Вся Чухляндия ездит на шипах. Не на шипах ездят жлобы, с хорошо развитой жабой.Слишком горячо сказано, нешипованная зимняя резина порой дороже шипованной, жаба ни при чем, жлобство тоже.
Вся Чухляндия ездит на шипах. Не на шипах ездят жлобы, с хорошо развитой жабой.А еще бОльшая Европа ездит на нешипах! И че?
Наверное у Российских производителей заказывают не только диски, но и много еще чего другое. Если наши диски лучше чем немецкие, то почему мы все предпочтение отдаем тойотам, митцубиси, фольксвагенам, шкодам. А шкоду можно пожалста чешской , аа не Калужской сборки !!!! Не поверю. Если это так, тогда покупайте себе жигули!!! Вопрос состоял не в том у кого и где сколько шипов, а хотелось бы узнать просто мнение или отзыв об использовании нешипованой зимней резины. :P :P :P Откуда такая уверенность в качестве наших дисков, в том , что они лучше немецких (шкодовских) Вот если-бы я сам лично их проверял, работал с ними, т.е. имел-бы свое профессиональное мнение или хотя бы кто-то из очень хороших знакомых так-же разбирался - тогда такое утверждение имело бы место. В другом случае -- это только рассуждения и все!!! :P :P :PЯ считаю, что с дисками не надо экспериментировать. Если не профи. и сам до конца не разбираешся в чем-то ( например в подборе дисков, в их качестве, в том где и как их производят и т.д. а так-же если не можешь сам сделать или проверить через хороших друзей, специалистов качество диска , балансировку и т.д.) ------не надо жмотиться и искать где дешевле или еще что-нибудь -- надо покупать родные , что рекомендует производитель т.е у дилера. Себе на зиму взял Гиславед -5 шип. Правда очень хотел зимнюю не шипованную, но решил не рисковать. Вопрос - кто пользовался не шипованной зимней резиной - - не подвет по сравнению с шипом на скользкой зимней дороге ??? :) ^-^Про диски зря. Сложного в параметрах дисков ничего нет. Качество, к примеру ,качество литых оригинальных Шкодовских дисков сильно уступает российским аналогам... ;) Более красиво покрашены оригинальные и на этом преимущества заканчиваются. Как и легкосплавных дисков немецких производителей. Раскрываю один маленький секрет - премиум брэнды производителей легкосплавных дисков ( кованных ) заказывают производство у некоторых российских производителей. ;) А за цену оригинальных легкосплавных дисков я бы присмотрелся совсем к другой по качеству продукции, скажем так- элитной..., по весу диска, по прочности, да и по красоте в разы лучше оригинальных. По штамповке же тоже разницы нет, просто переплачиваете за покупку в красивом салоне и все. ;)
Как правильно подметил Rich , в первую очередь шипы должны быть в голове... ;)
А так - смотря какая дорога, смотря какая резина, какой стиль вождения и еще большой список на что стоит обратить внимание при выборе шин...
Именно на опыте использования дисков различных производителей и основываю свое мнение, учитывая соотношение цена-качество.Я то прочитал, но здесь мы обсуждаем и общаемся. Все так-же читают и может и повторяются и задают вопросы , повторяющиеся по смыслу. Это относится и к Вам. Но в Ваших ответах , как мне кажется проскальзывает какая-то нервозность и недоброжелательность. Вы же Гуру, *старый* шкодавод, будьте дружелюбнее. А то сразу - лес,газ,вооружение! Прослеживая Ваши коментарии и ответы у меня лично к Вам только одно отношение --- уважение. Но я хочу повториться, что если кто не разбирается толком в дисках ( по качеству), ведь не все профи. , а есть просто потребители, то пусть не заморачиваются, а покупают оригинальные. Тогда и вопросы по поводу биения, вибрации , подошли или не очень хорошо сели и т.д. не будут возникать! Это из той же оперы - если не знаешь какой брать электроинструмент , то бери Бош - не ошибешся. ;) ;) ;)
Немецкие диски - это не шкодовские, а , к примеру, Rondell . ;) Уступают по качеству( вес,прочность ) кроме покраски литым российским аналогам, не говоря о кованных. Шкодовские оригинальные тоже уступают по прочности, по балансу тому же Скаду ( российскому середнячку ),о цене скромно умолчу.
Те же немецкие , американские и итальянские диски, что превосходят по качеству российские стоят на порядок дороже, сопоставимые по качеству в 2-3 раза дороже, как минимум.
И тем, что серьезно изучал этот вопрос, так уж получилось, что и с профессионалами приходилось по этому вопросу тесно общаться, не только с российскими... ;)
Да, у российских "производителей" еще заказывают лес, нефть,газ, металл на переплавку,химикаты( по большей части запрещенные к производству из-за вредности в нормальных и даже не очень нормальных странах). :D Ах, да, забыл про военную технику и некоторые виды вооружений. Если бы жигули делали хотя бы на 50 % так качественно как делают диски, то катался бы на жигулях. ;)
По поводу использования нешипованной резины вопрос освещен в самом начале темы, наверное просто стоит прочитать.Смысл задавать уже заданные вопросы,ответ на которые дан ? ;)
Напрасно так воспринимаете.Опять Вы про шипы в голове. Я с огромным удовольствием развернул бы с Вами дискусию , но уже за пределами форума!!! И как мне кажется это было бы интересно нам обоим. Но, если кратко --- спасибо за статью , которую вы выложили на предыдущей странице ( выделенная син. цветом,) она и полностью отвечает на мой вопрос. А насчет уважения простых потребителей. Хочу сказать , что я и сам таковым являюсь. Деньгами не сорю и счет и уважение к ним тоже имею т.к. не явлюсь ни бизнесменом , ни рокфелером. Зарабатываю и руками и головой. Пашу в сменном режиме, что уже не легко. Просто иногода лишняя информация этого самого потребителя может запутать. И поговорка от суммы и от тюрьмы - здесь просто не уместна, а есть еще одна поговорка - жадный платит дважды!!! ;) ;) ;) :P
Для выбора дисков по параметрам не надо быть профи, ссылки есть, перейдя по ним прочитать про параметры не составит труда, разобраться в эскизах тоже. А по качеству можно спросить и посоветоваться , в том числе и на форуме, для этого, как мне кажется мы здесь и собрались. ;)
Глупо переплачивать за товар такого же качества, а то и худшего... Это моя точка зрения. ;)
Кто-то имеет другую и он по своему прав, может дизайн больше по душе, или другие соображения.
Но читать совет покупать диски у дилера, при ценах у дилера на эти диски и с данной аргументацией несколько странно.
Тем более, что есть множество магазинов , где можно проверить диск на биение, на балансировку, да и вернуть некачественный диск не составит труда. При разнице в цене в2-3 раза, это не жмотничество, а отсутствие желания у людей сорить деньгами и понтовать.
Впрочем, как и с другими запчастями зачастую такая же ситуация - зачем переплачивать за упаковку отмаркированную VAG, когда внутри лежит такая же деталь, сделанная на одном и том же предприятии, только во втором случае на упаковке отмаркирован производитель , но цена несколько разнится... , этак от 30% и до 300 % ? Лично я не вижу смысла.Думается, что лучше потратить некоторое время на изучение - польза двойная- и деньги сэкономлены, и знания приобретены. Но это опять же мое личное мнение.
И тех, кого Вы назвали потребителями, как мне кажется надо уважать тоже, раз спрашивают, значит есть желание узнать, что уже ценно, не обязательно этот интерес вызван желанием сэкономить, а есть люди для которых разница в цене существенна по ряду причин, их не уважать только по причине скромного финансового положения ,как мне думается, не следует... Есть ряд народных мудростей : " От сумы и от тюрьмы..", " Сегодня - полковник, а завтра - покойник".
По поводу использования шипованной и нешипованной резины тема развернута, опытом использования уже делились.
Ссылки за и против приведены. Новое приветствуется - всем будет интересно.
Вы некорректно задали вопрос :"Вопрос - кто пользовался не шипованной зимней резиной - - не подвет по сравнению с шипом на скользкой зимней дороге ". Невозможно ответить на так поставленный вопрос не зная ваш стиль вождения, опыт вождения в зимних условиях, да еще множество факторов может повлиять на " подведет- не подведет ". Это отнюдь не упрек и не подкол. Как подметили до меня катались и на лысой летней резине, были и такие времена и не подводила она, при этом многие завидовали , что достал шиповку... ;D А были и другие случаи, когда на новенькой шипованной резине не стронуться с места было на заледенелой дороге...
Шипы в первую очередь должны быть в голове, на колесах- по финансовым возможностям.
Как можно ответить человеку подведет его, или не подведет, учитывая что вопрос безопасности, а может и жизни, обсуждается ?
Может подвести, а может и нет, другого ответа дать не представляется возможным.
Про лес,газ,нефть,металл и прочее - именно эта продукция и востребована , другой, за редким исключением не надо от российских производителей.Диски - скорее исключение из общего правила, о чем и раньше писал. Да и то, только легкосплавные, штампованные российского и совместного производства - не исключение , а подтверждение общего правила про качество продукции выпускаемой в России.
Вроде начинали о шинах и колесах, а закончили скупостью и жмотством. :D
А вот у меня машину ведет влево. :( Приходится постоянно прижимать руль вправо, аж рука устает!
Была летняя - все нормально. Поменял на Гисловеда пятого и эффект проявился! А еще при скорости 50 и более прослушивается неровномерный, волнообразный гул шипов.
Да, шипованные шины проигрывают нешипованным при торможении на асфальте. Тормозной путь на асфальте на 5 метров длиннее при торможении со скорости 60 км/ч.Информация неточная, в этой же теме уже помещал развенчивание мифа - не все шипованные шины тормозят на сухом асфальте хуже нешипованных, в большинстве случаев с точностью наоборот, или одинаковый тормозной путь,на льду шиповка выигрывает у нешиповки от 15 до 30 метров , это смотря какую резину сравнивают. ;)
Зато на льду нешипованные остановят автомобиль на 20 метров дальше чем авто на шипах.
В чём экономия покупки шин без шипов?
Меньше шума, экономия топлива (интересно сколько?), сами шины без шипов в среднем дешевле. Больше причин незнаю.
..... не все шипованные шины тормозят на сухом асфальте хуже нешипованных, в большинстве случаев с точностью наоборот, или одинаковый тормозной путь....Читал.
Понятно...... не все шипованные шины тормозят на сухом асфальте хуже нешипованных, в большинстве случаев с точностью наоборот, или одинаковый тормозной путь....Читал.
А я по информации тестов зимних шин с шипами и без сравнил Nokian WR и Nokian HKPL4.
Расскажите пожалуйста об индексах грузоподъёмности дисков.
Диски СКАД которые я выбрал имеют вес 7 с лишним килограммов и могут выдержать статическую нагрузку 560 кг.
Параметры "родных" дисков моего автомобиля мне неизвестны, но вес литого диска имеет больший вес (порядка 9-10 кг).
Означает ли, что "родные" диски более прочные чем СКАД?
Сообщие какую грузоподъёмность имеют диски других мировых производителей, для сравнения.
.......При сравнении методик видно что требования указанные в ГОСТ более жесткие. Взять для сравнения: коэффициент запаса прочности применяемый нами он равен 2, а у европейцев он равен 1,3......
всем привет! не подскажите мне, где можно в Питере купить диски SLIK на шкоду турОфициальные дилеры перечислены на сайте компании ( в том числе и в СПб )
понравились модели L1815 и L89 сайт slikcom.ru-параметры все подходят вроде бы - 15х6 5х100 ет38 и 15х6.5 с вылетом 42
По вопросу диаметра по - причины для расстройства нет, у официальных источников оба размера фигурируют. ( нормально 57.1 мм ).
Реплика - копия оригинальных дисков VAG овских авто, только произведена в Китае. ( где оригиналы делаются история умалчивает ).
По болтам - Длинна резьбовой части 27.5 мм .
Сравни насколько выступает резьбовая часть на купленных дисках ( от посадочной плоскости диска ) с вытупающей длинной резьбовой части оригинального болта ( выкручиваешь один болт и замеряешь на запаске ) ;) Думаю, что будет одинаковая. ;)
Я себе вот такие покупать буду:
Размеры R15x6.0
Центр. отв. 5x100
Вылет 38.0
DIA 57.1
А резину хочу Конти премиум контакт 2.
Сколько не было историй с неоригинальными дисками и у нас и у наших коллег1 А чем оригинал отличается от не оригинала(Кроме цены ;))?
все заканчиваются плохо. Диски бьют на больших скоростях.
Если брать, то только проверенные варианты.
Если оригинальные не мыть регулярно, то тоже уже на 80 км/час начинают бить, аналогично неоригинальным. ;) Моешь регулярно и не бьёт на 180 км/час. :)Я просил чтоб при каждой мойке пробивали колеса из нутри и я колеса еще выворачивал.
Заранее благодарен.http://www.diski-piter.ru/kart.php?dsid=1500 (http://www.diski-piter.ru/kart.php?dsid=1500)
Благодарю. Болты у них же покупал ?
Сколько не было историй с неоригинальными дисками и у нас и у наших коллег
все заканчиваются плохо. Диски бьют на больших скоростях.
Если брать, то только проверенные варианты.
1 А чем оригинал отличается от не оригинала(Кроме цены ;))?на тему чем они отличаются можно долго дискутировать
2 Оригинальные диски делаются на заводе Шкода в Чехии?
3 И где они вобще делаются(Менеджеры в салоне мне не смогли ответить)
И туда же вопрос:это опечатка. исправим.
Почему параметры дисков , а конкретно разболтовка на ценниках в вашем салоне 5х110 :o?(я имею в виду стенд у стойки отдела запчастей)
P.S. В приведенном мной варианте параметры штатные или поправте меня :-[6600 руб. это старая цена за штуку
P.P.S. Я хотел купить в вашем салоне L&K 16" по цене если я не ошибаюсь 6600р. но менеджер по доп оборудованию сказал что она старая(в смысле цена)
А новая будет около 7500р - 8000р. т.е. ценники мягко говоря не соответствуют :-X
Вот что получилось 8), надо только барабаны в черный цвет покрасить :-[неплохо смотрится. только не пойму - уже на летнюю переобулся что ли?
у меня вот 15-е стоят, а я бы 16-е хотела. но меня все отговаривают ввиду того, что 16-е убить легче и быстрее. неужели правда?Правда, суровая правда наших дорог, приходится опасаться поребриков, объезжать все ямки, да и жестче значительно на них кататься.
на тему чем они отличаются можно долго дискутироватьСовпадают все размеры. Прочность в 1.6 раз выше. Дизайн - штука занимательная, кому что нравится. Мне так эти больше оригинальных нравятся.
не подумайте, что я пытаюсь вам продать оригинал, как заинтересованный в этом человек
самое главное, чтобы размеры совпадали с оригиналом один в один иначе про гарантию по подвеске
вам придется забыть
Оригинал: фирма Ronal
ЧЕХИЯ
параметры оригинального диска: 6,5J x 16H2 ET42 (5 x 100)
у меня вот 15-е стоят, а я бы 16-е хотела. но меня все отговаривают ввиду того, что 16-е убить легче и быстрее. неужели правда?
неплохо смотрится. только не пойму - уже на летнюю переобулся что ли?
тебе проще. у нас за городом это еще непозволительная роскошьнеплохо смотрится. только не пойму - уже на летнюю переобулся что ли?
Да и доволен.
Раздражал лязг шипов по сухому асвальту :D
Небольшая ошибка в расчеты закралась.у меня вот 15-е стоят, а я бы 16-е хотела. но меня все отговаривают ввиду того, что 16-е убить легче и быстрее. неужели правда?
Не совсем.
На 15 идут 195/65/15, на 16 - 205/55/16
шина профиль общ. диаметр мм, см
195/55/16 107,25 620,90 62,1
205/55/16 112,75 631,90 63,2
На 16 не такой уж и маленький профиль, 10,7см. Больше чем достаточно. Не такая существенная разница, чтобы отказываться от 16. Плюс лишний см по ширине, для А5 а не слабым движком это только плюс.
Небольшая ошибка в расчеты закралась.отговаривают ввиду того, что 16-е убить легче и быстрее. неужели правда?
Не совсем.
На 15 идут 195/65/15, на 16 - 205/55/16
шина профиль общ. диаметр мм, см
...195/55/16... 107,25 620,90 62,1
205/55/16 112,75 631,90 63,2
На 16 не такой уж и маленький профиль, 10,7см. Больше чем достаточно. Не такая существенная разница, чтобы отказываться от 16. Плюс лишний см по ширине, для А5 а не слабым движком это только плюс.
Резина профиль
195/65 R15 126.75 мм
205/60 R15 123.00 мм
205/55 R 16 112.75 мм
Итог - разница в профиле состоит 14 мм, почти 1.5 см
Что касается жесткости. Особой разницы между 195/65/15 и 205/55/16 не заметил. Так, весьма незначительно.
Конечно право каждого, ставить то, что хочется, но для А5 - я за 205 на лето. Но если дороги очень развитые, 195 имеет право быть. :-)
205/60/16?? А нафига.. Тогда уж шикарно будет 215/55/16, плюс всеже на 1см меньше будут. 64.3 против 65.3 на 205/60/16. Честно говоря, даже турбовый движок подтупеет от такого диаметра. Т.е. с одной стороны будем иметь оптимальную ширину в плане сцепления (215), но диаметр будет великоват.. А 225/45/17 уже совсем жестко.. Да и 225 все же уже более проблемная шина в плане колеи..у мея 235 ,колейность не ловит
205/60/16?? А нафига.. Тогда уж шикарно будет 215/55/16, плюс всеже на 1см меньше будут. 64.3 против 65.3 на 205/60/16. Честно говоря, даже турбовый движок подтупеет от такого диаметра. Т.е. с одной стороны будем иметь оптимальную ширину в плане сцепления (215), но диаметр будет великоват.. А 225/45/17 уже совсем жестко.. Да и 225 все же уже более проблемная шина в плане колеи..Для того, чтоб не только по Невскому кататься :) Спокойно рельсы переезжать, а не переползать со скоростью черепахи.
что ставить 205/55 или 205/60 R16 ?
...
боюсь 205/55 жестковато совсем будет..
Уважаемые, так все же, ставил кто-нибудь 205/60 R16 ? Тоже сейчас мучаюсь вопросом что ставить 205/55 или 205/60 R16 ?Встают и не задевают, сам лично не ставил, ставили москвичи - я видел, не задевают, те нормально встают, ни потери динамики, ни увеличения расхода топлива не наблюдалось. Это про 205/60 R16. Ну и клиренс чуток побольше стал. :)
А то уж больно подвеска жесткая, боюсь 205/55 жестковато совсем будет..
По дискам TechLine 503, которые в Диски-Питер продают: на сайте указывают размер 6.0J x 15 H2 ET38, а фактически диски 6.5J x 15 H2 ET38.Это достоверный факт, в теме есть ссылка на оригинальные диски, где такой диск присутствует( 6.5 ) вот только вылет у него не 38, а 43.
P.S. Хотя есть мнение, что есть и оригинальный диск на 6.5, только на 205-у резину и что с гарантии не снимут.
уже кто-то на форуме продавал, но очень дорого
Народ! А какие шины Michelin предлагали по акции 1+3 в салонах Skoda?Мишлей Икс -Айс 195 /65 R 15 . Резина добротная ( отъездил на такой 2-а сезона ) , хорошо ведет себя в рыхлом снегу . Шумновата как и большинство " шипов " .
И кто ездит на ней можете поделиться впечатлениями?
Заранее спасибо!
Хотя протектор там тоже чисто асфальтовый. Незнаю, все этоОшибаетесь и заблуждаетесь, видимо не понимаете. Только без улыбки, а с сожалением.
ерунда. Для меня главный критерий резины это комфорт,
управляемость и шумность. Вот эти параметры я ощущаю. Остальное я не чувствую,
видимо не ценитель)). Когда там шина всплывает, не разу не ощущал ничего подобного не
на одной резине, даже самой дешевой. Доверяю разуму, в сложных дорожных условиях.
Если скользко/мокро, то не гони, соблюдай разумную скорость....
Хотя может я чего-то не понимаю :)
А вы все еще верите тестам в различных изданиях? :)
Вы сами попробуйте.
Насчет озера и за грибами, на Экзальто 2 пока еще недовелось,
но на Контике и Донлоп Спорт 01 я отлично себя чувствовал...
Правда в конкретные болота и не лез. :)
Хотя протектор там тоже чисто асфальтовый. Незнаю, все это
ерунда. Для меня главный критерий резины это комфорт,
управляемость и шумность. Вот эти параметры я ощущаю. Остальное я не чувствую,
видимо не ценитель)). Когда там шина всплывает, не разу не ощущал ничего подобного не
на одной резине, даже самой дешевой. Доверяю разуму, в сложных дорожных условиях.
Если скользко/мокро, то не гони, соблюдай разумную скорость....
Хотя может я чего-то не понимаю :)
Я как-то испытал на себе, когда шина всплывает на КАДе, там есть места с сильной колейностью. Причем резина была неплохая. Скажу честно, ощущения не из приятных, и это мягко говоря, когда на скорости 110 в потоке машина начинает буксовать как на льду. Кстати, потом узнал, что много народу таким образом разбили машины, улетев на КАДе в дождь. Поэтому считаю показатель аквапланирования колес немаловажным при выборе шин.А мне кажется что после 90-100 любая резина будет аквапланировать в хорошей колее
Оленька, а с чего ей цеплять, нормальный размер. Только в колее кидать будет ощутимо. Кидать начинает с 225 ширины и выше. Правда много факторов на это влияют, но ширина больше.она же широкая. а сверху в арках тереть не будет?
Многие ставят 225/45 R17 на Тур и все нормально! По сути, 225/50 R16 будет то же самое по высоте и ширине! Главное, чтобы по вылету диск подходил!Оленька, а с чего ей цеплять, нормальный размер. Только в колее кидать будет ощутимо. Кидать начинает с 225 ширины и выше. Правда много факторов на это влияют, но ширина больше.она же широкая. а сверху в арках тереть не будет?
ну я надеюсь, что все будет хорошо, а то неохота отдать денег за переобувку и ничего хорошего при этом не получитьМногие ставят 225/45 R17 на Тур и все нормально! По сути, 225/50 R16 будет то же самое по высоте и ширине! Главное, чтобы по вылету диск подходил!Оленька, а с чего ей цеплять, нормальный размер. Только в колее кидать будет ощутимо. Кидать начинает с 225 ширины и выше. Правда много факторов на это влияют, но ширина больше.она же широкая. а сверху в арках тереть не будет?
таблица применяемости шин к дискамЭти таблицы одни и те же гуляют по сети от сайта к сайту. Тем не менее, они очень теоретичекие. Я уже как-то говорил, про процент, на который диск может или должен быть уже шины. 10 - минимум, это красиво, но давление должно быть побольше, 30 - очень много. А таблицы допускают и 30. Более того, их многие даже "рекомендуют" 30%. Единственное что правильно - это теория и вот эти рисунки:
Если диск узкий, а резина широкая, внизу шина будет в виде груши, на поворотах может подломить, по дороге будет просто размазывать и плохо управляться
У кого есть опыт эксплуатации дисков Replica SK1 на Октавии А5 FL (6x15 5x112 (57,1) ET47)?
Как сами диски по качеству? Совпадают ли размеры с оригиналом (т.е. написаное соответсвует действительности)?
Не подскажете что-нибудь о резине фирмы Uniroyal в частности о моделях RainExpert и Rallye 550.У друга стоят RainExpert - 16" . Из минусов только шумность - но это для всех покрышек с подобным типом рисунка характерно.
У кого есть опыт эксплуатации дисков Replica SK1 на Октавии А5 FL (6x15 5x112 (57,1) ET47)?У меня стоят диски Replika на Фабии езжу с весны,костюмчик сидит отлично. :bt:
Как сами диски по качеству? Совпадают ли размеры с оригиналом (т.е. написаное соответсвует действительности)?
Что подкупает в пользу юнирояла - дождевой рисунок (в климате с 360 дождливыми днями особо ценно) и цена в 2300 за колесо... В такой цене конкурентов нет - только Yokohama АDrive. Остальные - от 3300 и выше... А это +4к к комплекту... Гудиер Гидрагрип или Оптигрип тоже значительно дороже получается...Тогда вполне оправданный выбор. Только смотрите страну-изготовитель. Турция, Бразилия и прочее - хлам откровенный. А из магазинов рекомендую Колесо. ))
А кто-нибудь ставил 17 диски на A4?Как оно?
Влезут 7 x 17 ET40 с резиной 225/45 R17 , можно 215/50 ... - это максимум для арок ( задевать не будет) - варианты с большими параметрами могут задевать за выступающие части в арке .
а вот есть ли возможность, поставить на октавию тур комби диски 6,5 - 7,5J диаметром 17, с соблюдением остальных параметров и какую резину:
205/45 R17 или 205/50 R17 (50-ый профиль по нашим дорогам предпочтительней!) или 17 диаметр даже с 45-м профилем будет цеплять на локера?
Возраст шины насколько критичен?Да, критичен. Вроде как 5 лет эксплуатации...
В этом году вышли в продажу ICE CRUISER 7000 ::)еще лучше 5000?
Буду юзать Нокиан не шипованную, резина очень хорошая -доволен.
спасибо за инфо по 17 колесам,я уж и не знал влезет 215\50,а то от Мазды остались...Влезут 7 x 17 ET40 с резиной 225/45 R17 , можно 215/50 ... - это максимум для арок ( задевать не будет) - варианты с большими параметрами могут задевать за выступающие части в арке .
а вот есть ли возможность, поставить на октавию тур комби диски 6,5 - 7,5J диаметром 17, с соблюдением остальных параметров и какую резину:
205/45 R17 или 205/50 R17 (50-ый профиль по нашим дорогам предпочтительней!) или 17 диаметр даже с 45-м профилем будет цеплять на локера?
С гарантии не снимут - не смогут при любых дисках с любыми параметрами , а вот сам по себе вылет нужно смотреть - мерять "на местности" - вообще ЕТ 40 - это штатный вылет для 17" дисков на Тур ...
и вот еще сразу спрошу-а ЕТ40 не много,с гарантии я ,так понимаю снимут??!!,,а на практике как?вроде при таком размере должно быть ЕТ54 ????заранее спс.
Халява:Не факт ...
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchasti_i_aksessuary_4_kolesa_zimnie_shiny_goodyear_19565_r15_12057986
Халява:Не факт ...
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchasti_i_aksessuary_4_kolesa_zimnie_shiny_goodyear_19565_r15_12057986
Резина может быть вся в шишках , диски катанные , грузов по 200 г на каждом колесе - сам понимаешь - у нас всякое говно хотят выставить за конфетку и продать подороже ... :)
Халява:Эх, они уже в резерве за кем-то... :(
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchasti_i_aksessuary_4_kolesa_zimnie_shiny_goodyear_19565_r15_12057986
Мишлен не рекомендую,на рабочей машине после двух зим нет 75% шипов :o.ВЕСЬ Мишлен , все шипованные модели или вообще всю продукцию шинного подразделения концерна Мишлен ?
ездил в Эстонию ,купил диски ATS 7j17et 37(германия)с летней резиной Континенталь 225\45zr17- внешний вид просто класс!!!!!!(все мало б\у)цена вопроса?
если ни кому "плохо "не станет ,то могу озвучить.........12 тысяч рублей с монтажом!!!ездил в Эстонию ,купил диски ATS 7j17et 37(германия)с летней резиной Континенталь 225\45zr17- внешний вид просто класс!!!!!!(все мало б\у)цена вопроса?
кратко и понятно про шины http://minivan.ru/minivan/2/33 (http://minivan.ru/minivan/2/33)Ни о чем. Особенно про остаток протектора в 6.23мм ))))))))) Новые - 8мм.
тест заломало читать, но на картинке так и не нашел стрелочку указывающую где узнать год производства.Маркировка DOTМаркировка DOT является чем-то вроде "отпечатка пальцев" шины. Ее наличие говорит о том, что данная шина соответствует нормам безопасности шин Транспортного Департамента США (Department of Transportation) и допущена к эксплуатации. DOT - это Американская система сертификации. На покрышках, поставляемых на российский рынок, чаще всего встречается метка Е, которая свидетельствует о соответствии европейским стандартам. Такие метки могут встречаться как вместе, так и по отдельности, все зависит от страны-изготовителя. Для примера рассмотрим следующую маркировку: DOT M5H3 459Х 064. Первые буквы и цифры, следующие за аббревиатурой DOT, служат для обозначения фирмы-производителя и заводского кода. Третья, четвертая и пятая буквы, 59Х, обозначают код типоразмера, которым по выбору специфицируют шины их производители для указания их размера и некоторых характеристик. Последние три цифры указывают на дату изготовления: первые две относятся к неделе, а последняя к году производства. Так, 064 значит, что шина была изготовлена в шестую неделю 1994 года. Все шины должны соответствовать как международным, так и российским стандартам.
Всем добрый вечер! Как известно зима не за горами, поэтому хотел спросить совета. Имеется два комплекта резины Bridgestone Ice Cruiser 5000 иЗа НордФрост не скажу, а АйсКрузер шипы практически не терял у меня за 3 сезона. Минус - несколько невнятная управляемость на асфальте, сильный гул шипов.
Gislaved Nord Frost V какая лучше подойдёт для города и частых поездок для загорода? До этого был другой класс автомобиля, ездил на Yokohama F700Z 185/65 R15 88Q, ездил по просёлочным дорогам и за два зимних сезона потерял 70% шипов, во время использования нигде не подводила, но на асфальте не особо нравилась. На данный момент управляю "Шкодой", езжу в основном в городе, но зимой поездки за город не исключены. Хочу посоветоваться какую резину лучше поставить?
P.S. Изначально смотрел в сторону Nokian NORDMAN RS XL.
Плюсы: Не дорога, аналог NOKIAN RSi. Новинка этого сезона. Раскупается очень быстро(для меня это плюс, "голосуем кошельком").
Минусы: Отзывов не нашел. Тестов не нашел(только то, что она аналог и вроде как не должна быть сильно хуже оригинала и завод - тот-же, что делает NOKIAN RSi, т.е. Всеволожский ). Резиновая смесь отличается от оригинала.
Не купил - ибо засомневался.
Нордмэн 195/65 -3150, со скидкой.Вот такой - http://kolesopiter.ru/catalog/shiny/nordman-rs-195-65-r15-95r-xl.html (http://kolesopiter.ru/catalog/shiny/nordman-rs-195-65-r15-95r-xl.html) или такой http://shina.allforauto.ru/shina-detail.php?item=127310&from=yandex (http://shina.allforauto.ru/shina-detail.php?item=127310&from=yandex)?
Езжу на 5 Хакке, но тут был в отпуске в Питере (сам из Мурманска) осенью на летней, не успел вернуться до наших северных заморозков - пришлось покупать второй комплект зимней резины (первый - остался в гараже на севере) - выбрал Nordman RS - вроде ничего так!
:)
В декабре снова отпуск, теперь вот думаю, на чём ехать: шипованная Хаккапеллита 5 или липучка Нордман РС? Маршрут - Мурманск-Питер-Нижний Новгород.
Нордмэн 195/65 -3150, со скидкой.Вот такой - http://kolesopiter.ru/catalog/shiny/nordman-rs-195-65-r15-95r-xl.html (http://kolesopiter.ru/catalog/shiny/nordman-rs-195-65-r15-95r-xl.html) или такой http://shina.allforauto.ru/shina-detail.php?item=127310&from=yandex (http://shina.allforauto.ru/shina-detail.php?item=127310&from=yandex)?
а я себе купил ханкок шипованый хорошие колеса.в снегу роют как трактор не разу не застрял .дорогу держат прилично .+1 (и даже +4) соглашусь... держат :) Все свои машины и прошлые и настоящую одеваю только в него :)
Всем привет!! мое мнение и еще пятерых человек,как минимум, Gislaved !!!!!! У меня вообще 3-тий, рулит клево. По асфальту тише чем на летней, шипы утапливаются по мере износа резины. Просто ВЕЩЬ! мое мнение. Удачи ;)Согласен ... У меня 5-й ...
Ну прямо ЗОЛОТЫЕ СЛОВА. :DВсем привет!! мое мнение и еще пятерых человек,как минимум, Gislaved !!!!!! У меня вообще 3-тий, рулит клево. По асфальту тише чем на летней, шипы утапливаются по мере износа резины. Просто ВЕЩЬ! мое мнение. Удачи ;)Согласен ... У меня 5-й ...
Но в принципе - дело не в марке и модели шин .
на 95% зависит от человеческого фактора .
У меня Continental Winter Viking (не помню точно, но вроде второй). 3 сезон пошел - полет нормальный O0 Остаток шипов - 70-80% :-[ Думаю к следующему сезону надо будет менять :-XАналогичная ситуация! ;)
хочу сразу предупредить форумчан,что для граждан с только Российским гражданством,такая халява не прокатит....к сожалению....а почему?????
Всем привет!!! На следующей неделе забираю Йети 1,2 DSG! :DПоздравляю!
С оказией прикупил зимнюю (зима не отступает >:() Firestone Winterforse 215/60 r16. Если кто пользовал - поделитесь впечатлениями как и что, а то в инете отзывов чрезвычайно мало...Вроде как поздно уже, отзывы спрашивать... Куплено.
ребятки !!! я голову себе сломал !!! может выложите файлик или написать подходящие размеры литых дисков для окташи а5 флЯ за, и желательно фото. А то я не пойму эти размеры :(
15 R 195 65 !!!! какой там вылет и т.п!!!!
ребятки !!! я голову себе сломал !!! может выложите файлик или написать подходящие размеры литых дисков для окташи а5 фл
15 R 195 65 !!!! какой там вылет и т.п!!!!
спасибки!!!ребятки !!! я голову себе сломал !!! может выложите файлик или написать подходящие размеры литых дисков для окташи а5 фл
15 R 195 65 !!!! какой там вылет и т.п!!!!
Данная таблица не корректна, удивляют менеджеры Шкода Авто Россия :o, как можно рекомендовать на резину 205 55 R 16 ширину диска 6J ?
Выбираю себе летние шины и диски на A5.Чем легче колеса, тем легче подвеске. Особенно на больших скоростях. Если Вы зимой ездите спокойно, зимой можно остаться и на штамповках.
Для 7x16 должен быть ET38 вроде бы. На моих 35 ... 3мм разницы и такой геморой? Просто смутило, что на сайте SKAD они в каталоге гарантированной применимости на октавию ...Неправильно можешь считаешь, напиши оригинальный заводской параметр, может скажу допуск, если откопаю таблицу. Я тут вместо вылета 5 на ширину 5.5. Взял 10 на ширину 7, угадал тютелька в тютельку, 2 мм до тяги осталось, даже грузик вешать нельзя, пришлось просить только клееные.
Именно колодку, с железной стороны. Сегодня-завтра поддомкрачусь ещё раз - проверю и сфотографирую.
Штатно на 1U идут 6.5Jx16 ET43. Вместо них пытаюсь засунуть 7Jx16 ET35.
UPDATE:
Диск, после того, как я проехал 100 метров:
http://funkyimg.com/u2/811/959/2011-04-17_17-46-27_829.jpg (http://funkyimg.com/u2/811/959/2011-04-17_17-46-27_829.jpg)
http://funkyimg.com/u2/233/022/2011-04-17_17-46-23_86.jpg (http://funkyimg.com/u2/233/022/2011-04-17_17-46-23_86.jpg)
Вид с боку:
http://funkyimg.com/u2/223/208/2011-04-17_17-46-39_479.jpg (http://funkyimg.com/u2/223/208/2011-04-17_17-46-39_479.jpg)
Выступает слишком сильно, и трется о колодку:
http://funkyimg.com/u2/178/984/2011-04-17_17-57-11_69.jpg (http://funkyimg.com/u2/178/984/2011-04-17_17-57-11_69.jpg)
http://funkyimg.com/u2/480/341/2011-04-17_17-57-19_640.jpg (http://funkyimg.com/u2/480/341/2011-04-17_17-57-19_640.jpg)
Высота колодки:
http://funkyimg.com/u2/406/495/2011-04-17_17-58-04_549.jpg (http://funkyimg.com/u2/406/495/2011-04-17_17-58-04_549.jpg)
Форма литого диска:
http://funkyimg.com/u2/804/978/2011-04-17_18-00-41_782.jpg (http://funkyimg.com/u2/804/978/2011-04-17_18-00-41_782.jpg)
Форма родной штамповки:
http://funkyimg.com/u2/370/660/2011-04-17_18-00-21_361.jpg (http://funkyimg.com/u2/370/660/2011-04-17_18-00-21_361.jpg)
Уже понятно, что надо было тщательней померить диски перед покупкой ...
Я так думаю тут вариант один - менять их?
Неплохая идея, в принципе )) О тормозных дисках 312мм думал и так ...Учти, минимум 16 колеса.
какую резину лучше взять
буду доезжать свои мишлен икс айс норд. но пускаю слюнки на 2-е икс айс :)отличная резина! сам 2 сезона на ней отъездил на филдере, правда не по питерским зимним "дорогам"...
Возможно немного повторюсь, тем не менее..где покупать будешь? с оптовыми ценами место знаешь или где найдешь, там и купишь (типа реальным пацанчикам пох на цену)?
Готовлюсь к покупке первых НОВЫХ зимних шин, сами шины выбраны: Nokian HKL7 шипы
Не могу определится с размерностью, выбор между 195/65 R15 и 205/55 R16...
В теме где-то раз упоминалось, что возможно для TSI 1.8 лучше подойдет 205, но как то диалога на эту тему не получилось... Во всяком случае ответа я не нашел (признаюсь середину ветки читал по диагонали)...
Заранее спасибо за советы и понимание.
где покупать будешь? с оптовыми ценами место знаешь или где найдешь, там и купишь (типа реальным пацанчикам пох на цену)?с местом покупки не определился, спрошу у партнеров клуба, сравню с ценами в инернет-магазине... Посмотрим где лучше...
Чьё производство этих шин?
Ну кто, что купил на зиму? Думаю брать Nokian Hakkapeliitta 7 на 15 стальные колеса. Чьё производство этих шин? Где лучше купить в Выборгском,Калининском районе или можно в других. Кто покупал в МВО, вроде нормальная контора.
Взял в субботу Нокию Хаку 7 195/65 - 15, производство естественно - Всеволожск.Странно сегодня как раз затарился в Эксклюзиве (tyres.SPB): комплект HKPL7 195/65 - 15 обшелся ~19200 + бесплатная доставка + пакетики + скидка на монтаж (10%) и хранение (20%)...
Ценники у всех разные, лучше перед покупкой звонить в магазин.
На сайте стоит ценник 4800, приезжаешь - просят 5100 за колесо.
Посмотри ООО "Эксклюзив", у них магазины в разных районах.
Цены неплохие, дают расширенную гарантию на повреждения покрышки.
3.Bridgestone Ice Cruiser 7000 WC70я в начале сентября по 3196 брала
"колесо"-3294 (по карте)
Это с каких пор Нордман попал в разряд хороших???? 8)Как только пропиарился "под Нокию" .
Это с каких пор Нордман попал в разряд хороших???? 8)Да здесь на форуме кто-то хвалил, сам не юзал никогда)
Резину сегодня забрал. Не ровная она чего то по бокам! Раньше не обращал на это внимание. Или это ни чего?Нарушены были условия хранения. Я такую резину отдаю обратно в магазин. :D
Если вы имеете ввиду зубцы по наружной поверхности протектора , то это нормально(рисунок протектора)
я б взял GNF5Аналогично .
я б взял GNF5Аналогично .
Япы делать зимнюю резину не умеют .
Про корейцев вообще молчу .
А где ее взять дешевле, вот в чем вопрос))я б взял GNF5Аналогично .
Япы делать зимнюю резину не умеют .
Про корейцев вообще молчу .
Я например обычно в чушке резиной разживаюсь, в этом году уже по делам катался и приобрел себе новую хакку 7-ю за 3300 руб. за штуку (195/65 r15, цена примерно и с учётом возрата такс фри). Так что если несёт в финку по делам...то купить резину лучше там...в Питере наврятли дешевле найдётся.А где ее взять дешевле, вот в чем вопрос))я б взял GNF5Аналогично .
Япы делать зимнюю резину не умеют .
Про корейцев вообще молчу .
А где именно? Скиньте ссылочку :)Я например обычно в чушке резиной разживаюсь, в этом году уже по делам катался и приобрел себе новую хакку 7-ю за 3300 руб. за штуку (195/65 r15, цена примерно и с учётом возрата такс фри). Так что если несёт в финку по делам...то купить резину лучше там...в Питере наврятли дешевле найдётся.А где ее взять дешевле, вот в чем вопрос))я б взял GNF5Аналогично .
Япы делать зимнюю резину не умеют .
Про корейцев вообще молчу .
"Осредняя"отзывы,остановился на варианте 2,теперь хотелось бы узнать Ваше мнение :)Вариант 2 , как и 3 - сделаны в России .
Вот из этой резины:2 и 3 я уже катала, теперь буду №1 испытывать. Если хотите мнение "блондинки", то в 1 зиму на гисловеде я оказалась в канаве, но не думаю, вернее уверена, что это не резина, а недавно полученые права. в остальном она меня очень устраивала. Ханкук юзала всю прошлую зиму, никаких проблем, дорогу держит крепко, один раз за всю зиму повело на дороге, но это тоже ошибки управления. Сейчас взяла Бридж, потому что дешево и сердито, а по виду/ощупу/обнюху очень похоже на гиславед.
- Bridgestone Ice Cruiser 7000 WC70
- GISLAVED Nord Frost 5
- Hankook WPike W409
какую лучше взять?
Хотелось бы увидеть не только предпочтения, но и сданные явки, кто где берет)Мою бесполезно сдавать , там колёса от 17" ( хоть и стоят , как 15") ... а вам их продадут , как 19" . :)
Хотелось бы увидеть не только предпочтения, но и сданные явки, кто где берет)Эксклюзив СПб, партнёр клуба. У них приятный ценник на Континенталь (его и брал).
В Финке они почему то дешевле чем у нас... Да и кстати, почему всё что сделано в России брак и гуано? Хотяяя.....если судить по вашим работам, то так оно и есть (ну в Росси же трудитесь) В общем аргументируете.Хотелось бы увидеть не только предпочтения, но и сданные явки, кто где берет)Мою бесполезно сдавать , там колёса от 17" ( хоть и стоят , как 15") ... а вам их продадут , как 19" . :)
P.S. Везти из Финки Нокию ... это так трогательно ... "брак возвращается на родину бракоделов"
Хотяяя.....если судить по вашим работам, то так оно и есть (ну в Росси же трудитесь) В общем аргументируете.эм... это камень в чей огород?
В общем аргументируете.Вообщем аргументирую .
Это где ж вы такую цену на хакку 7 нашли? Я как не искал, так дешевле 95 евро( с учетом всех вычитов) не нашел - в эксклюзивфоркаре, а когда приехал туда . выяснилось . что она к тому же сделана в России , в итоге взял континенталь made in GermanyЯ например обычно в чушке резиной разживаюсь, в этом году уже по делам катался и приобрел себе новую хакку 7-ю за 3300 руб. за штуку (195/65 r15, цена примерно и с учётом возрата такс фри). Так что если несёт в финку по делам...то купить резину лучше там...в Питере наврятли дешевле найдётся.А где ее взять дешевле, вот в чем вопрос))я б взял GNF5Аналогично .
Япы делать зимнюю резину не умеют .
Про корейцев вообще молчу .
В данном случае это заявления не является "камнем" в чей либо огород, просто безаппеляционность заявления по вопросу качества товара произведённого в России, лично у меня вызвала негатив. Судить о качестве результата труда тов. Normet'a не могу, ибо не ознакомлен.Хотяяя.....если судить по вашим работам, то так оно и есть (ну в Росси же трудитесь) В общем аргументируете.эм... это камень в чей огород?
Вам тоже не мешает проверяться у текстового редактора, в вашем посте, о ужас, наличествуют ошибки (в достаточном кол-ве) :) Кстати слова "вообщеем" не бывает :Р Или это тонкая ирония? Если составляться Ваш "психопортрет" по вашему же посту, то вы человек переполненный ощущением собственной значимости и исключительности, уверенный в собственной непогрешимости. Но составлять своё представление о человеке по его постам не считаю нужным, это представление верно только после общения "в живую". О шинах. К сожалению, не имел возможность на них покататься, да даже балансировать, так что ничего плохого или хорошего о них сказать не могу. А вы? Может у вас есть более точная информация о их качестве, может отзывы ваших знакомых? Или Вы основываете своё мнение о них, исходя исключительно из личного впечатления о работниках данного предприятия?В общем аргументируете.Вообщем аргументирую .
Вышепроцитированная фраза - типичная грамматическая лабуда типичного российского работника , которому откровенно насрать на то , что он делает ( на работе ли , в жизни) , в частности - на то , что он пишет на форуме и то , что после него будут читать другие .
А так же ( помимо безграмотности) он ещё и чудовищно ленив , поэтому не может проверить свой наколбашенный двумя пальцами текст в простейшем текстовом редакторе , предпочитая вывалить свою ленность и безграмотность на всеобщее обозрение , проявив тем самым ещё и неуважением к тем, кому он адресует свою лабуду .
Исходи из такого "психопортрета" я могу сказать , что если бы вы были работником шинной промышленности России , покрышки , сделанные вами , можно было бы употреблять в качестве одно из факторов контроля рождаемости и размножения населения .
Более того - я общался с работниками шинного завода Нокия под Петербургом - они ничем отвас не отличаются , следовательно - будут делать ( и делают) некачественный товар .
Problem , officer ?
Да еще одна проблема у всей импортной резины , сделанной в России - она почему-то плохо баллансируетсяЭто будет мой первый опыт общения с резиной Российского произ-ва, как буду устанавливать и балансировать обязательно поделюсь впечатлением.
А сколько их там было изначально ...
Вам тоже не мешает проверяться у текстового редактора, в вашем посте, о ужас, наличествуют ошибки (в достаточном кол-ве) :)
вы человек переполненный ощущением собственной значимости и исключительности, уверенный в собственной непогрешимости.Скорее переполненный сарказмом , ощущение "значимости" на автофоруме - первый признак шизоидного расстройства , а психиатр мне недавно выдал справку о том , что я абсолютно здоров .
А вы? Может у вас есть более точная информация о их качестве, может отзывы ваших знакомых? Или Вы основываете своё мнение о них, исходя исключительно из личного впечатления о работниках данного предприятия?Шины реально не балансируются ( это бывает у всех производителей и часто зависит от продавцов и их условий хранения , но именно у Нокии с переходом на российское производство процент таких шин резко увеличился).
Обязательно поделитесь , мне многие говорили, в частности близкие друзья , будет интересно узнать Ваше мнениеВ данном случае это заявления не является "камнем" в чей либо огород, просто безаппеляционность заявления по вопросу качества товара произведённого в России, лично у меня вызвала негатив. Судить о качестве результата труда тов. Normet'a не могу, ибо не ознакомлен.Хотяяя.....если судить по вашим работам, то так оно и есть (ну в Росси же трудитесь) В общем аргументируете.эм... это камень в чей огород?Вам тоже не мешает проверяться у текстового редактора, в вашем посте, о ужас, наличествуют ошибки (в достаточном кол-ве) :) Кстати слова "вообщеем" не бывает :Р Или это тонкая ирония? Если составляться Ваш "психопортрет" по вашему же посту, то вы человек переполненный ощущением собственной значимости и исключительности, уверенный в собственной непогрешимости. Но составлять своё представление о человеке по его постам не считаю нужным, это представление верно только после общения "в живую". О шинах. К сожалению, не имел возможность на них покататься, да даже балансировать, так что ничего плохого или хорошего о них сказать не могу. А вы? Может у вас есть более точная информация о их качестве, может отзывы ваших знакомых? Или Вы основываете своё мнение о них, исходя исключительно из личного впечатления о работниках данного предприятия?В общем аргументируете.Вообщем аргументирую .
Вышепроцитированная фраза - типичная грамматическая лабуда типичного российского работника , которому откровенно насрать на то , что он делает ( на работе ли , в жизни) , в частности - на то , что он пишет на форуме и то , что после него будут читать другие .
А так же ( помимо безграмотности) он ещё и чудовищно ленив , поэтому не может проверить свой наколбашенный двумя пальцами текст в простейшем текстовом редакторе , предпочитая вывалить свою ленность и безграмотность на всеобщее обозрение , проявив тем самым ещё и неуважением к тем, кому он адресует свою лабуду .
Исходи из такого "психопортрета" я могу сказать , что если бы вы были работником шинной промышленности России , покрышки , сделанные вами , можно было бы употреблять в качестве одно из факторов контроля рождаемости и размножения населения .
Более того - я общался с работниками шинного завода Нокия под Петербургом - они ничем отвас не отличаются , следовательно - будут делать ( и делают) некачественный товар .
Problem , officer ?Да еще одна проблема у всей импортной резины , сделанной в России - она почему-то плохо баллансируетсяЭто будет мой первый опыт общения с резиной Российского произ-ва, как буду устанавливать и балансировать обязательно поделюсь впечатлением.
Завтра-послезавтра прокатаю колёса, если подтвердятся худшие опасения, то будет очень печально, а где-то на просторах интернета появится объявление о продаже хакки7, новой за 3300 за штуку :) А я поеду брать контик, в первый раз за 6 лет, до этого только хакка была (кстати на первом авто был нордман, аля хаккапелита 1 или 2, произвёл тогда приятно впечатление).А сколько их там было изначально ...
Вам тоже не мешает проверяться у текстового редактора, в вашем посте, о ужас, наличествуют ошибки (в достаточном кол-ве) :)
( намёк)вы человек переполненный ощущением собственной значимости и исключительности, уверенный в собственной непогрешимости.Скорее переполненный сарказмом , ощущение "значимости" на автофоруме - первый признак шизоидного расстройства , а психиатр мне недавно выдал справку о том , что я абсолютно здоров .А вы? Может у вас есть более точная информация о их качестве, может отзывы ваших знакомых? Или Вы основываете своё мнение о них, исходя исключительно из личного впечатления о работниках данного предприятия?Шины реально не балансируются ( это бывает у всех производителей и часто зависит от продавцов и их условий хранения , но именно у Нокии с переходом на российское производство процент таких шин резко увеличился).
Не знаю , с чем это связано - с заводом или с отвратными продавцами - факт имеет место быть .
Состав шин не выдерживается , разные нитки для экспортных шин и шин для внутреннего рынка ( при постоянных заверениях руководства, что импорт и экспорт пилятся одними и теми же рабочими из одинаковых материалов) .
Если проще - у меня все друзья из сферы автопредприятий СПб ( вторую вышку получал в автомобильном институте , там и нахватался связей) - это заводы Ниссан , Тойота , Хёнде , Форд , Шевроле , Делко , Магна , ДжКИ и прочие совместные шараги по производству автокомпонентов .
И все эти друзья дружно советуют не брать "отечественное" .
Я сомневаюсь , что у них нет никаких оснований так утверждать при том , что они лично руководят производством , логистикой , контролем ...
Я считаю. что по- любому раньше времени расстраиваться не стоит , я уверен , что все будет нормально . просто процент колес, которые плохо балансируются намного выше среди резины , произведенной в РоссииКосяк вышел....платил в евро....на рубли пересчитал криво (только сейчас задумался) :-[ Продали по 90 евро за штуку (3870 руб)....в руссервисе (по сайту 92 евро) Думаю теперь цена не кажется столь сказочной :)
Кстати так и не сказали где такие сказочные цены на хакку 7 , 3300 р получается около 80 евро ?
я б взял GNF5Аналогично .
Япы делать зимнюю резину не умеют .
Про корейцев вообще молчу .
Коллеги,а что думаете про эту резину: Michelin X-Ice North Xin2.
Нашёл здесь только два отзыва (оба-положительные).
Целый день лазаю по ине-ту. Остановился на трёх вариантах
1.Gislaved NF5
2.Michelin X-Ice North Xin2.
3.Hakka 5
"Осредняя"отзывы,остановился на варианте 2,теперь хотелось бы узнать Ваше мнение :)
Обязательно поделитесь , мне многие говорили, в частности близкие друзья , будет интересно узнать Ваше мнениеПрокатали сегодня хакку, всё в порядке, никаких сверх мер не потребовалось. Как камень с души :)
Никак .
П.С. Вопрос специалистам, как отличить финскую хакку от всеволожской?
какой дисбаланс?Обязательно поделитесь , мне многие говорили, в частности близкие друзья , будет интересно узнать Ваше мнениеПрокатали сегодня хакку, всё в порядке, никаких сверх мер не потребовалось. Как камень с души :)
П.С. Вопрос специалистам, как отличить финскую хакку от всеволожской? (вроде made in finland на обеих написано.
самый хреновый показатель 3 грамма налево, 10 направо.какой дисбаланс?Обязательно поделитесь , мне многие говорили, в частности близкие друзья , будет интересно узнать Ваше мнениеПрокатали сегодня хакку, всё в порядке, никаких сверх мер не потребовалось. Как камень с души :)
П.С. Вопрос специалистам, как отличить финскую хакку от всеволожской? (вроде made in finland на обеих написано.
Это нормально , диски легкосплавные?нет, штампованные, аналогичные штатным.
а в финке можно на нешипованой зимней резине ездить зимой?с 1 ноября в финку можно попасть на шиповке и всесезонке, не так давно читал в инете, если надо найду ссылку.
никто не сталкивался с этим?
с 1 ноября в финку можно попасть на шиповке и всесезонкеЧто за бред? На зимней нешипованной всегда можно было ездить по финке! А вот про всесезонку точно не знаю, возможно не впустят.
Приобрел Continental ContiIceContact BD 195/65R15 в "Эксклюзиве" (несколько дороже Gislaved'а NordFrost 5, но захотелось попробовать что-то другое) и ориг.стальные диски, а также колпаки (комплект "Gaspra", как на Амбиенте с завода идут, за 2600 р. на Хасанской по акции).Вы покрышки со сскидкой по клубной карте покупали? Сколько они со сскидкой стоят, можете сказать?
Приобрел Continental ContiIceContact BD 195/65R15 в "Эксклюзиве" (несколько дороже Gislaved'а NordFrost 5, но захотелось попробовать что-то другое) и ориг.стальные диски, а также колпаки (комплект "Gaspra", как на Амбиенте с завода идут, за 2600 р. на Хасанской по акции).Вы покрышки со сскидкой по клубной карте покупали? Сколько они со сскидкой стоят, можете сказать?
Ой, Дима! Можно и мне в личку!!! )))Приобрел Continental ContiIceContact BD 195/65R15 в "Эксклюзиве" (несколько дороже Gislaved'а NordFrost 5, но захотелось попробовать что-то другое) и ориг.стальные диски, а также колпаки (комплект "Gaspra", как на Амбиенте с завода идут, за 2600 р. на Хасанской по акции).Вы покрышки со сскидкой по клубной карте покупали? Сколько они со сскидкой стоят, можете сказать?
Ответил в личку.
Вопрос звучал - можно ли на нешиповке в ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ!!! я и ответил на каких можно в ЗИМНЕЕ!!!!с 1 ноября в финку можно попасть на шиповке и всесезонкеЧто за бред? На зимней нешипованной всегда можно было ездить по финке! А вот про всесезонку точно не знаю, возможно не впустят.
Разница в высоте: 195*0.65=126.75 мм. 205*0.60=123 мм. На глаз не видно. Разница в ширине тоже не так заметна, всего то 10 мм.
Поэтому мой совет: 195/65
1. Дешевле
2. Узкие шины лучше катятся, следовательно больше выбег, меньше расход. На чуть-чуть.
3. Чем больше площадь соприкосновения, тем меньше давление, оказываемое на эту площадь.
4. Любая нешиповка на льду бессильна, кроме, конечно, льда при температуре -25 градусов и ниже, когда шипы просто не могут вгрызаться в лед из-за его твердости.
(http://static.diary.ru/userdir/1/4/5/4/145445/65561286.jpg)
4. Любая нешиповка на льду бессильна, кроме, конечно, льда при температуре -25 градусов и ниже, когда шипы просто не могут вгрызаться в лед из-за его твердости.
Все привет.
Собираюсь покупать колеса на октавию, не знаю что и купить, производителе как грязи...
штатные стоят р16/205 вот думаю мож купить 15е вместе с дисками новыми...
Может посоветуете чего???
Во-первых есть кнопка правка и не надо писать несколько сообщений подрядА может я хочу чтоб 2 сообщения было это во первых.
во-вторых, голосование получится на несколько страниц, т.к. у каждого производителя, которых как грязи, еще и несколько моделей одновременно продается...
Спасибо за совет, тоже расчитываю на 30-35 тр.Все привет.
Собираюсь покупать колеса на октавию, не знаю что и купить, производителе как грязи...
штатные стоят р16/205 вот думаю мож купить 15е вместе с дисками новыми...
Может посоветуете чего???
Вот и я пошел тем же путем и выбрал 15, т.к. шины заметно дешевле, а по размеру чуть уже (на 10 мм), и чуть выше, чем 16. Думаю, для обычной езды разницы нет.
А по поводу производителя выбрал из среднего по цене. Мог взять Gislaved NordFrost5 (отъездил на них 4 сезона на Туре), но выбрал Continental ContiIceContact BD для разнообразия (чуть дороже Гиславеда). Плюс ориг.стальные диски и колпаки. Все вместе с можтажом обошлось прим.в 28 тыс.руб.
А может я хочу чтоб 2 сообщения было это во первых.
А может я хочу чтоб 2 сообщения было это во первых.Может и хотите, но правила форума этого не разрешают.
А по поводу совета см.выше. ;)30 страниц выше - мало? Там моих советов штук 5 точно будет...
Подустарели ваши советы с ноября 2007 :)А может я хочу чтоб 2 сообщения было это во первых.Может и хотите, но правила форума этого не разрешают.А по поводу совета см.выше. ;)30 страниц выше - мало? Там моих советов штук 5 точно будет...
судя по всему нет,по крайней мере мне не ответили,но я уже купила :)
А кто нибудь использовал Бридж айс крузер 7000? Как шины?Посмотрите последний номер "За рулем", там тест про зимнюю резину есть.
Точно. "За рулём", октябрьский номер. Тестируют 16-й размер, для теста взята именно Шкода.
Результат - неожиданный, Нокия - только на 3-м месте.
Роман,в Колесе в начале сентября где-то по 3195 по карте
Подскажите новичку .
На сервисе предложили зимние колеса в сборе Michelin X-ice North 2.
Отзывов по этой резине почти нет. Что посоветуете?
Первая зима за рулем, 80% езда по городу.
Спасибо
Отзывы как то по резине Nordman не очень.
И все таки хотелось бы шипованную.
Может у кого то стоит Michelin Xice North2. Отзовитесь...!
в воскресенье переобулся,
А эта тема о выборе шин.исправился, второй комплект зимней резины на другую машину у меня bridgestone Blizzak revo-gz липучка, машина ниссан тиида едет хорошо не шумно
А кто нибудь использовал Бридж айс крузер 7000? Как шины?Один сезон отъездил проблем нет.
А кто нибудь использовал Бридж айс крузер 7000? Как шины?Чуть тише 5000 на асфальте...
Точно. "За рулём", октябрьский номер. Тестируют 16-й размер, для теста взята именно Шкода.Вот вам Все отзывы.
Результат - неожиданный, Нокия - только на 3-м месте.
+100А кто нибудь использовал Бридж айс крузер 7000? Как шины?Чуть тише 5000 на асфальте...
Так же хорошо гребут по снегу, приемлемо по льду, нормально по асфальту.
я думаю 0,1 мм не критично? налезут?Налезут конечно , это же мягкий , пластичный материал , легко деформируется .
Лучше взять 16 зимнюю резину на уже имеющиеся литые диски или раскошелиться и купить 15 штамповку + резину???
Лучше взять 16 зимнюю резину на уже имеющиеся литые диски или раскошелиться и купить 15 штамповку + резину???
Насчет экономии сомнительно. В лучшем случае тоже самое по деньгам.
Хамство обыновенное. Надоело уже.В чём заключается сакральный смысл хамства - в названии дисков маленького размера нищебродскими , или в названии людей с машиной стоимостью в 700 000 и более , пытающихся сэкономить рубль на зимней обуви нищебродами ?
колёса - не окупается в любом случае ни за два сезона , ни за три .Как я выше написал - стоимость комплекта диски(R15)+резина и такой же резины, но R16 изначально была идентична. Если бы я взял R16 на зиму, уже 2 раза пришлось бы перебортировать.
Просто факт отсутствия шиносмонтажных работ ( можно самому гайки покрутить , получить удовольствие от работы с машиной и интструментом) , удобство хранения колёс , отсутсвие царапин по закраинам обода от шиномонтажа - это несомненные плюсы отдельных комплектов колёс .
Но не экономия на шиномонтаже .
диски(R15)Это ты меня так тонко троллируешь ? :)
эта схема не работает .
я думаю 0,1 мм не критично? налезут?Налезут конечно , это же мягкий , пластичный материал , легко деформируется .
Данное кроилово омрачается потерей 2мм?Плюс-минус 10мм считает допустимой разбежкой относительно штатного вылета при одинаковой ширине полки , я предпочитаю укладывать разбежку в плюс-минус 5 мм .
Кто нибудь ставил 225/50 R-16 на Crateris 6.5 J R-16????225 и 6,5 - плохо совместимы...
Нашел колеса которые жутко нравяться народ подскажите с такими параметрами они мне встанут на тур?7"J 5x100 ET38 mm Dia 57,1 mmНет .
Нашел колеса которые жутко нравяться народ подскажите с такими параметрами они мне встанут на тур?7"J 5x100 ET38 mm Dia 57,1 mmНет .
Хрен с ним с вылетом , ЦО и полкой , но уж сверловку на свою машину нужно знать ...
Да ... я уже посмотрел и облажался .
Сверловка на туре 5х100.
дак и каков вердикт господа?брать и никаких гвоздей
главное чтобы дилер на очередном ТО не дал ЦИК пожизненный с гвоздями.дак и каков вердикт господа?брать и никаких гвоздей
Готовьтесь к повышенной нагрузке на ступеничный, как следствие- ускоренная его замена.если запасного комплекта колес нет)
Если машина гарантийная- дилер в замене откажет.
А кто-нить имеет опыт эксплуатации китайской/тайваньской Реплики??Имеет .
По туру - 38й вылет и 7.0 - все хорошо, ничего там нагружаться не будет.Поддерживаю!!!
По а5й - не надо 54й, я бы даже 48 взял.
35 вылет для а5 мал, хотя бы 42. Встать - встанут. Будут больше на улицу на 10мм с каждой стороны.
Для 225ки - если ТОЛЬКО этот размер - то берем 7.0, если и 235/45/17 - то 7.5. Я за этот размер. Если уж 17 брать. Высоты хватит.
а кто знает что это за диски?
Borbet CA R15
6,5 x15 ET47
Юра а что из этих лучшеа кто знает что это за диски?
Borbet CA R15
6,5 x15 ET47
Как, ЧТО? Борбет. Неплохой весьма. Были одни из лучших дисков. Когда-то.
Юра а что из этих лучше
1)Dotz Imola
6,5 x15 ET48
2) Borbet CA R15
6,5 x15 ET47
??? :o
3)Анцио Видение
6,5 x15 ET45
4)Полный Platin P58 Черный
6,5 x15 ET44
А может кто-нибудь подскажет, на форуме есть люди, занимающиеся продажей дисков на А5?я вот тут в чехии хочу заказать там чем больше заказ тем меньше стоимость доставки!!!!
А может кто-нибудь подскажет, на форуме есть люди, занимающиеся продажей дисков на А5?http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,17189.0.html
имхо монопенисуально, литье оно и в африке литьеПокатайся на реплике сезон , потом пообщаемся на эту тему .
А кто поможет составить рейтинг исходя из опыта по данным моделькам (интересует надежность/качество):
1.DEZENT
2.Alutec
3.K&K
4.Replica
5.MAK
6.Rapid
7.Catwild
имхо монопенисуально, литье оно и в африке литьеПокатайся на реплике сезон , потом пообщаемся на эту тему .
. а че на реплике совсем плохо??? я тока собрался покупатьОна мягкая , она кривая ( она даже может быть несоосной) .
еще вопросик - 225х45 на полку 7,5 не растянуто ли получится , мож лучше 7,0 ?7.5" ДОЛЖНО быть под 225
А то продавцы уверяют в один голос ,что на полку 7,5 нужен вылет 35-38, якобы 42 и более будет задевать об элементы подвеския прикидывал на калькуляторе правильный вылет, вроде как получилось оптимум 48, но не уверен, до конца, себе заказал диски с ет50 и шириной 7,5
4 зимы проехал на реплике-примерно тысяч 40км..имхо монопенисуально, литье оно и в африке литьеПокатайся на реплике сезон , потом пообщаемся на эту тему .
плииин .... а че на реплике совсем плохо??? я тока собрался покупать
ну и че простите тогда покупать ??? Я терь вапще на распутье (У вас в деревне продаётся только два вида дисков - реплика тайваньская и реплика малазийская ?
Нет канеш Я спрашиваю какую реплику покупать Нашел реплику компании replica ))))))как ?Т.е. , когда вам говорят , что реплику покупать не нужно - вы оказываетесь на распутье ?
Ну блин так хочется сэкономить а тут обломМне кажется , что машина в целом и её колёса в частности никак не способствуют экономии .
А кто поможет составить рейтинг исходя из опыта по данным моделькам (интересует надежность/качество):
1.DEZENT
2.Alutec
3.K&K
4.Replica
5.MAK
6.Rapid
7.Catwild
кроме 4 и 7.
3 и 6 это одно и тоже, под рапидом идет КиК под заводские параметры и внешность.
5 вроде послабее.
Вообще, у любого диска есть параметр, на какую нагрузку он рассчитан.
По стандартам сертификации TUV, каждый из литых дисков ENZO(Энзо) перед отправкой проходит тест на нагрузку, состоящий из 200 000 оборотов.
А кто поможет составить рейтинг исходя из опыта по данным моделькам (интересует надежность/качество):
1.DEZENT
2.Alutec
3.K&K
4.Replica
5.MAK
6.Rapid
7.Catwild
кроме 4 и 7.
3 и 6 это одно и тоже, под рапидом идет КиК под заводские параметры и внешность.
5 вроде послабее.
Вообще, у любого диска есть параметр, на какую нагрузку он рассчитан.
Спасибо за ответ.
Вот еще имеются в продаже диски ENZO. По цене на уровне DEZENT. А как по качеству, никто не сталкивался?
И все-таки, что посоветуете взять: ENZO, DEZENT, Alutec, K&K или Скад. А то литье покупаю, признаться, первый раз, а просто на цену ориентироваться как-то не хочеться)
Тоже слышал много нелестных отзывов о реплике, но таки взял себе на лето.
Отбалансировалась нормально, посмотрим как ездить будет. При такой цене и выкинуть особо не жалко.
Хотя, наверное, с ней как и с любым китайским барахлом - лотерея. Так то конечно скад или кик поприятнее будет.
Извиняюс, всю тему не осилил. Присматриваю диски 16". Штатно рекомендуют толщиной 6,5. На 6,5 выбор куцый. А вот мне понравились 7x16 5x112 70.1 ET48 AEZ Valencia. Резину хочу ContiPremiumContactTM 5 205/55 R16. Подскажите, пожалуйста, жизнеспособна ли данная комбинация?На 7 я бы лучше взял 225\50... :-X
:ay:OZ Superturismo WRC 8x17 ET35
Что за диски, размер, почем?
Вот это чьи МЕГА Колесики!!! Очень рад за Вас! Круто! :bt::ay:OZ Superturismo WRC 8x17 ET35
Что за диски, размер, почем?
по 10к каждый =(
вчера купил и установил Шины BF Goodrich G-GRIPне дешево, по крайне мере грузовые!
(http://www.kolesomne.ru/img/products/X0m6XP5DQVEh.jpg)
пока никакой отзыв написать не могу, еще толком не тестировал, но по соотношению цена/качество за колесо меня все устроило.
Что хочу сказать - понравилось работать с интернет-магазином http://www.kolesomne.ru/ цены ниже, чем по городу, утром заказал по телефону, вечером привезли к дому резину, отдал деньги. Рекомендую присмотреться к магазину.
Всем шершавенькой! :)
не дешево, по крайне мере грузовые!зачем же сразу так категорично?
Не ошибся с Гудами ( хотя с Гудами ошибок быть не может) - приятная нешумная резина, да и удары о неровности держит и гасит хорошо... :ay:Сегодня проверились в ливень...Как шел 130, так и в ливень пошел не сбавляя...Ни малейшего намека на заносы...
Да и по мокрой дороге (правда в мощный ливень ещё не проверял) держит отлично при 160 и ^ ...
Дилер предлагает 3 хаки по цене 4,
подскажите пожалуйста что лучше xaka 5 или xaka 7?
стояла на дисках 195\55 r 15,встанет ли на эти диски 195\65 r 15,диски оригинальные шкодовские 6jна 15h2 et 43
ну логично,но всякое бывает)подскажите пожалуйста что лучше xaka 5 или xaka 7?
стояла на дисках 195\55 r 15,встанет ли на эти диски 195\65 r 15,диски оригинальные шкодовские 6jна 15h2 et 43
а ты как думаешь?
Вряд ли нокиа будет выпускать новое поколение резины, которое хуже предыдущего. :)
На дисках стояла резина 195 ширины........догодайтесь сами,встанет ли другая резина 195 ширины...... ;D :Dну логично,но всякое бывает)подскажите пожалуйста что лучше xaka 5 или xaka 7?
стояла на дисках 195\55 r 15,встанет ли на эти диски 195\65 r 15,диски оригинальные шкодовские 6jна 15h2 et 43
а ты как думаешь?
Вряд ли нокиа будет выпускать новое поколение резины, которое хуже предыдущего. :)
а по поводу дисков никто сказать не может?встанет ли она нормально?
меня смущает не ширина,а грубо говоря высота!разница существенна между 65 и 55,вот и спрашиваю!На дисках стояла резина 195 ширины........догодайтесь сами,встанет ли другая резина 195 ширины...... ;D :Dну логично,но всякое бывает)подскажите пожалуйста что лучше xaka 5 или xaka 7?
стояла на дисках 195\55 r 15,встанет ли на эти диски 195\65 r 15,диски оригинальные шкодовские 6jна 15h2 et 43
а ты как думаешь?
Вряд ли нокиа будет выпускать новое поколение резины, которое хуже предыдущего. :)
а по поводу дисков никто сказать не может?встанет ли она нормально?
меня смущает не ширина,а грубо говоря высота!разница существенна между 65 и 55,вот и спрашиваю!А какая разница для диска - какой профиль у шины ?
ну ок)так можно было сразу сказать)меня смущает не ширина,а грубо говоря высота!разница существенна между 65 и 55,вот и спрашиваю!А какая разница для диска - какой профиль у шины ?
Подскажите пожалуйста где можно у нас купить шины подешевле? Или есть смысл ехать в Финляндию? Конкретно интерисует Continental .Обратись к DarkMan :)
можно ли поставить оригинальные штампованные диски с зимней резиной r15 на Октавию 1.8TSI?
боитесь что мал диаметр? Нет не мал, никаких проворотов не наблюдается. Смело ставьте 195\65\R15.
на чем остановить свой выбор: cooper discoverer m+s или nokian nordman 4? обе шиповки.
использоваться будет на йети.
или забить и купить мишлен икс айс 2?
на чем остановить свой выбор: cooper discoverer m+s или nokian nordman 4? обе шиповки.
использоваться будет на йети.
или забить и купить мишлен икс айс 2?
Купер не совсем под наши зимы.. (хотя как прошлые были - под наши. :D )
Нордман в данном случае. Мишка хорош, но очень быстро расстается с шипами.
на чем остановить свой выбор: cooper discoverer m+s или nokian nordman 4? обе шиповки.Хотели поставить Cooper на джип - на шиномонтаже пристыдили. Сказали, что такие приличные люди на приличной машине и ставите такое г..., хотя нам все равно, можем и их. Со слов слесарей - дубовые и плохо балансируются. Нокиа и Мишелен - изготавливают в России. Хотя у меня (ездил на российской Нокии) впечатления хорошие, Мишелен именно этой модели стоит у жены на Фабии - тоже приличная резина, мне она нравится (я имею в виду резину) да и за две зимы - все шипы на месте (хотя здесь надо учитывать стиль езды). Вот сейчас пару часов назад установил. Пора уже! Тут уж дело вкуса и состояние кошелька. Рассмотри Континенталь. Вроде пока еще в Германии производят.
использоваться будет на йети.
или забить и купить мишлен икс айс 2?
А мне не удалось уговорить друга, он себе заказал ((( Хотя и деньги есть, и доводов куча была.Зато Сooper Discoverer - понтовая резина. Красивая такая. У меня была с белой манерной полосой по боку покрышки и красивыми буквами :D (это я про ту, что нас отговорили ставить)
Купер не совсем под наши зимы.. (хотя как прошлые были - под наши. :D )купер получается для снега или морозов?
Нордман в данном случае. Мишка хорош, но очень быстро расстается с шипами.
А мне не удалось уговорить друга, он себе заказал ((( Хотя и деньги есть, и доводов куча была.а можно доводы послушать, вдруг я буду более внушаемый, чем друг? :)
Есть пару вопросов.
1) Болты от 16го штатного литья подойдут для штатной 15й штамповки?
Ford Focus 2 2.0AT
Да не фокус конечно а5 флЕсть пару вопросов.
1) Болты от 16го штатного литья подойдут для штатной 15й штамповки?ЦитироватьFord Focus 2 2.0AT
Про форд не подскажу, а на шкоде болты одинаковые для штатного для литья и штамповки.
Подскажите новичку .
На сервисе предложили зимние колеса в сборе Michelin X-ice North 2.
Отзывов по этой резине почти нет. Что посоветуете?
Первая зима за рулем, 80% езда по городу.
Спасибо
У меня на 3-их (ENZO H, только R15) в данный момент зима стоит. Качеством доволен: уже 2-й год, и как новые...интересно вживую посмотреть)
У меня на 3-их (ENZO H, только R15) в данный момент зима стоит. Качеством доволен: уже 2-й год, и как новые...интересно вживую посмотреть)
е мое! Юр точно! А я и не узнал их)))У меня на 3-их (ENZO H, только R15) в данный момент зима стоит. Качеством доволен: уже 2-й год, и как новые...интересно вживую посмотреть)
У меня на них зима была. Забыл? На самом деле не тк смотрятся. Ща фотку найду..
Гуды рулят, лучшие шины - как всегда. :ay:Блин...был на выставке в Женеве, покрых таких не видел =)
http://auto.mail.ru/article.html?id=40619
Резину хочу ставить 225/45 R17 91V Federalесли это формоза, то не стоит наверн, лучше выбрать что-то типа 595evo или 595rpm
встанут нормально, я бы сказал идеально, как дизайн называется?L-718 серия, дизайн 2013 года
встанут нормально, я бы сказал идеально, как дизайн называется?L-718 серия, дизайн 2013 года
есть еще L778 - они пятилучевые
как с гарантией будут дела кто знает?
7,5J/17 5х112 ET45
от штатного 7J/17 ET 54 вылет будет отличаться на 15,6 мм
Нормально ли встанут с таким вылетом и не будет ли проблем с гарантией?
Резину хочу ставить 225/45
Подскажите по дискамА где-то в СПб есть Слик в наличии? Поделитесь плз ссылкой? А если на заказ - то почему не закажите родной вылет?
Присмотрел на лето ковку Slik 7,5J/17 5х112 ET45
от штатного 7J/17 ET 54 вылет будет отличаться на 15,6 мм
Нормально ли встанут с таким вылетом и не будет ли проблем с гарантией?
Резину хочу ставить 225/45 R17 91V Federal
Есть в Москве, точнее будут в начале апреля та модель которую я хочу купить http://slikline.ruПодскажите по дискамА где-то в СПб есть Слик в наличии? Поделитесь плз ссылкой? А если на заказ - то почему не закажите родной вылет?
Присмотрел на лето ковку Slik 7,5J/17 5х112 ET45
от штатного 7J/17 ET 54 вылет будет отличаться на 15,6 мм
Нормально ли встанут с таким вылетом и не будет ли проблем с гарантией?
Резину хочу ставить 225/45 R17 91V Federal
Ну тут каждому своё. 225 на 7 бублик. 225 и на 8J отлично сидит, у меня на фф2 именно так и было, малюсенький стрейч. 7.5 ИМХО будет самое то7,5J/17 5х112 ET45
от штатного 7J/17 ET 54 вылет будет отличаться на 15,6 мм
Нормально ли встанут с таким вылетом и не будет ли проблем с гарантией?
Резину хочу ставить 225/45
Диски встанут нормально, вылет в пределах "нормальной жизни", хотя формально - неправильный, но для 7.5 другого не дано.
Шины узковаты для такого диска.
225 на 7.0 лучше ставить.
на 7.5 уже надо бы 235
Ну тут каждому своё. 225 на 7 бублик. 225 и на 8J отлично сидит,
может кто подскажет 16 диски на мотор 1.4 bca стоит ли?? :dh:
Ну тут каждому своё. 225 на 7 бублик. 225 и на 8J отлично сидит,
Ага, :D
Классический пример неправильного диска
(http://img140.imageshack.us/img140/9200/18573076ed6.jpg)
(http://i074.radikal.ru/1003/e4/90ffb7ab7f32.jpg)
нормальное колесо:
(http://s08.radikal.ru/i181/1003/19/c021b0dd52f3.jpg)
225 на 7.0 -
(http://manesu.com/uploads/3102/30/12/355514ac4e7ece72.JPG)может кто подскажет 16 диски на мотор 1.4 bca стоит ли?? :dh:
Диски ставят не на мотор, а чуть ниже. :D
Общий диаметр 205/55/16 и 195/65/15 - примерно одинаковый, масса где-то также. В чем проблема?
Это не не правильный диск, это стрейч. Люди так специально делают. А на вашей фотке, колесо вылядит как бублик,
Кто нибудь заказывал диски "Слик" через их дилеров в Санкт-Петербурге?Пытался
Кто нибудь заказывал диски "Слик" через их дилеров в Санкт-Петербурге?Пытался
заказы на конец мая, две недели назад принимали. Сейчас наверно уже на июнь :)))
Алекс-Стрейч делают люди у которых бабла дофига и они имеют возможность запилить 4 колеса за сезонА как вы хотели? Выделяться и не тратится? Не кто же не говорит, что нужно именно стрейч делать.
Вот поэтому у меня 225 50 на 7 ширине :bs:Алекс-Стрейч делают люди у которых бабла дофига и они имеют возможность запилить 4 колеса за сезонА как вы хотели? Выделяться и не тратится? Не кто же не говорит, что нужно именно стрейч делать.
Ну я рад за вас. Только к чему это написано я так и не понял.Вот поэтому у меня 225 50 на 7 ширине :bs:Алекс-Стрейч делают люди у которых бабла дофига и они имеют возможность запилить 4 колеса за сезонА как вы хотели? Выделяться и не тратится? Не кто же не говорит, что нужно именно стрейч делать.
Кто знает про эту резину R15 205/60 Matador MP 43 Aquilla Evo 91H ?А что тут знать...матадор от силы может быть средне хорошей...
К чему....К тому,что при правильном размере резины к диску...эксплуатировать резину можно более одного сезона.Понятно?Ну я рад за вас. Только к чему это написано я так и не понял.Вот поэтому у меня 225 50 на 7 ширине :bs:Алекс-Стрейч делают люди у которых бабла дофига и они имеют возможность запилить 4 колеса за сезонА как вы хотели? Выделяться и не тратится? Не кто же не говорит, что нужно именно стрейч делать.
так по поводу понятно, придержите свой пыл. Стрейч это тоже самое для людей, что и машину уронить на асфальт, стекла затонировать 5ркой в два слоя. Не кто не заставляет людей так ездить. Я 225/45 17 на 8j тоже эксплуатировал более одного сезона даже двух.К чему....К тому,что при правильном размере резины к диску...эксплуатировать резину можно более одного сезона.Понятно?Ну я рад за вас. Только к чему это написано я так и не понял.Вот поэтому у меня 225 50 на 7 ширине :bs:Алекс-Стрейч делают люди у которых бабла дофига и они имеют возможность запилить 4 колеса за сезонА как вы хотели? Выделяться и не тратится? Не кто же не говорит, что нужно именно стрейч делать.
Kackbn author=ALEKC link=topic=323.msg540772#msg540772 date=1364578190]хотелось бы поточней! Все таки они неплохих денег стоят!!!!
90 % что не будет!
у меня похожие параметры (17х7,5JхET50 и резина 225/45), там все с запасомKackbn author=ALEKC link=topic=323.msg540772#msg540772 date=1364578190]хотелось бы поточней! Все таки они неплохих денег стоят!!!!
90 % что не будет!
у меня похожие параметры (17х7,5JхET50 и резина 225/45), там все с запасомKackbn author=ALEKC link=topic=323.msg540772#msg540772 date=1364578190]хотелось бы поточней! Все таки они неплохих денег стоят!!!!
90 % что не будет!
Всем привет. Посоветуйте пожалуйста, хочу приобрести на Octavia А5 диски 225/45/17......... И какая должна быть разболтовка???5х112
Всем привет. Посоветуйте пожалуйста, хочу приобрести на Octavia А5 диски 225/45/17......... И какая должна быть разболтовка???Не забудьте про диаметр центрального отверстия 57,1. Или приобретайте заранее соответствующие супинаторы.
И ширина диска 7Всем привет. Посоветуйте пожалуйста, хочу приобрести на Octavia А5 диски 225/45/17......... И какая должна быть разболтовка???5х112
ну это не обязательноИ ширина диска 7Всем привет. Посоветуйте пожалуйста, хочу приобрести на Octavia А5 диски 225/45/17......... И какая должна быть разболтовка???5х112
Опять к сликам возвращаемся....Алекс..... :DЧе за бред, от куда вы берете эти параметры где прописано что к 225 ширине нужно брать диски с шириной 7? 7 это просто минимум для 225. Она отлично садиться на 7,5 и на 8 без всяких стрейчев.
Девушке с размером ноги 36......40 туфли ;D
225 45 17......Первый запрос в яндексе мне выдал, 225 45 17 минимум 7 максимум 8,5.
7 ее размер,7.5 максимум
То что она оденется на 6, 6.5,8,9 я не возражаю....оденут
Таблица соответствия ширины диска ширине шины и шинный калькулятор-вам в помощь
Опять к сликам возвращаемся....Алекс..... :DЧе за бред, от куда вы берете эти параметры где прописано что к 225 ширине нужно брать диски с шириной 7? 7 это просто минимум для 225. Она отлично садиться на 7,5 и на 8 без всяких стрейчев.
Девушке с размером ноги 36......40 туфли ;D
Первый запрос на яндексе-существует ли жизнь после смерти ;)ну так и у вас так де выдало. Рекомендация 7,5 минимум 7 максимум 8,5
Мне выдал http://www.shinexpress.ru/word.php?id_slova=33
Я не против 8.5 если так нравится
Первое,что вылезло......"косая табличка" :DНу ясно, то есть положено 7 но почему не кто не знает. А извините лючек бензобака все знает.
Проанализировал ее...,видимо макс размер,это про размер на который можно вкорячить покрышку не совсем ее изуродовав
у меня есть диски 7j и 7,5J бублик есть и там и там ;)Так и будет а на 8рке 225 у меня ровненько сидела
Ну ясно, то есть положено 7 но почему не кто не знает. А извините лючек бензобака все знает.
То есть получается 225-7 215-6.5 205-6 195-5.5 185-5 175-4.5
Я уже выкладывал фотку как у меня сидели 225/45 17 на 8ом диске, там не какого криминала нету. Просто резина сидит в ровень с диском.
Возраст: 23
Ну ясно, то есть положено 7 но почему не кто не знает. А извините лючек бензобака все знает.
То есть получается 225-7 215-6.5 205-6 195-5.5 185-5 175-4.5
Я уже выкладывал фотку как у меня сидели 225/45 17 на 8ом диске, там не какого криминала нету. Просто резина сидит в ровень с диском.
Опять ты за свое..
Возьмем к примеру БМВ. Штат на маломощных машинах - 205я шина на 6.5 диске, на более мощных - 205 на 7.0, 225 на 7.5, НО! вместе с тем минимальное давление поднимается с 2.0...2.1 до 2.3..2.6 бар. Знаешь для чего?
Поехали дальше. ФВ. Гражданские версии - 205 - на 6.0, 6,5. Заряженные - 7.0
Теперь что касается "табличек". В инете и R - обзывают "радиусом" и что? ;D Таблички эти родом от производителя шин, показывают они только возможность шины "не свалиться" с диска при данной ширине. И не более того.
Резина шире диска - это нонсенс в обычной, гражданской эксплуатации.
Теперь дальше. Расписывая с пеной у рта, что надо шире, не забывай указывать, что одевая шину на более широкий диск:
а) человек должен забыть про парковку близко к бордюру
б) поднять давление в шинах на 0,2..0,4 атм,
в) в крайних точках поворота руля будет иметь гораздо большую возможность сделать сальто, зацепившись диском. Скорости достаточно 80км/ч.
г). будет иметь возможность разобрать колесо на диск+шину на трамвайных путях с намного большей вероятностью.
Это не я за свое. Эты вы за свое рассказывая что положено, а не чем подтвердить что для чего это положено.
Мне объяснять не чего не надо, я не совета спрашиваю. Мы просто рассуждаем. Ну если для вас это тюнячка то пусть будет так...
Это не я за свое. Эты вы за свое рассказывая что положено, а не чем подтвердить что для чего это положено.
Я тебе ничего подтверждать не буду. Просто для всех, кто это читает, будет вот такой комментарий как я указал выше.
Про "правильно" на 8ке - ну тут видно бесполезно спорить. Только не надо выдавать "тюнячку", притом достаточно эктремальную, за норму для гражданской езды.
Подверждение у тебя будет только одно - инструкция по эксплуатации или лючок бензобака. Отстальное - уже сразу "тюнинг". Разницу понял или еще раз объяснить? :tcoffee:
Про лючек забавно, вы сами на октахе ездили на 225/50 16 у меня на лючке такого размера нету.
Ну а вы меня тоже не слышите. Я не где не написал что нужно покупать именно 8J. Если человек прям такой правильный он даже сюда заходить не будет он поедет к официалам( или любым шинным барыгам ), которые продадут ему что захотят. А если человеку понравятся какие либо диски и всем будут подходить ну у них ширина будет 8 то страшного в этом не чего нету, за исключением парковки тут соглашусь. То можно смело их брать и не париться.
Про лючек забавно, вы сами на октахе ездили на 225/50 16 у меня на лючке такого размера нету.
Ты меня не слышишь.. Еще раз говорю, от того, что кто-то поставит 225/50/16 на 7.0 диск - ничего не будет, он сможет ездить как на давлении в 2.0атм., так и где угодно. Если же кто-то поставит 205ю на 7,5 - это уже совсем нестандартный подход. Понимаешь о чем я? если бы в разделе Тюнинг мы выкладывали фотки - да и ладно, пожалуйста. Здесь же читают те, кто не может сам думать, или четко доверяет написанному...
Так понятнее?
П.П.С. я 10 лет назад с подобным рвением доказывал, что 205 надо ставить только на 7.0 и не уже. :D
Но со временем вернулся на правильный размер. ;)
Что тут говорить, обычная "реплика" - качество от откровенного, небалнсирующегося г... до "вполне ничего".
кто что скажет об этих дисках ??Что то реплика дорогая....
http://ural-shina.ru/wheels/?man=11&model=441&submodel=100722
R16
Просто по ссылке которые за 4900 17 шки.кто что скажет об этих дисках ??Что то реплика дорогая....
http://ural-shina.ru/wheels/?man=11&model=441&submodel=100722
R16
http://spb.4tochki.ru/search.php?&mark_id=&sh=6,5&d=16&pcd=5x112&vil=&costFrom=&costTo=&cae=&action=search_disks#search_result
В районе 4500 можно нормальные диски купить
Подвеску проверил ?
Почему вправо непонятно...левая сторона пострадала.Вообще не факт .
По идее влево вести должно.
Почему вправо непонятно...левая сторона пострадала.Вообще не факт .
По идее влево вести должно.
Могло и с гнутыми рычагами ровно идти .
диски показать хотел 8) :)Ну , диски ничего такие .
Нормально. Реплика в 99% случаев правильно повторяет заводские параметры. Кроме качества. :)
кто что скажет об этих дисках ??Что то реплика дорогая....
http://ural-shina.ru/wheels/?man=11&model=441&submodel=100722
R16
http://spb.4tochki.ru/search.php?&mark_id=&sh=6,5&d=16&pcd=5x112&vil=&costFrom=&costTo=&cae=&action=search_disks#search_result
В районе 4500 можно нормальные диски купить
уточнить а параметры ЕТ, PCD и т.д. возможны отклонения ? (R16)
что с репликой всё настолько плохо ?
именно такие заказал за 3700р R16... а что с репликой всё настолько плохо ?Вот,тут на форуме ссылку и дернул,лень искать.. http://tyres.spb.ru/catalog/disks/level/model/brand/Dezent/model/Dezent%20RL%20dark/d/16/w/7/lz/5/pcd/112/dia/57.1/et/48/
уточнить а параметры ЕТ, PCD и т.д. возможны отклонения ? (R16)
что с репликой всё настолько плохо ?
Скажем так, официальных допусков с "отклонениями" нет.
Неофициально считается, что +- 5мм по вылету и ЦО непринципиально, ибо центровка идет не ступицей, а болтами.
Я считаю, что на а5 нормально 43...48, не более, но и не меньше, ЦО - непринципильно вообще.
Но я бы еще смотрел допустимую нагрузку на диск, этот параметр редко указывают и есть он только в даташнике по диску или паспорте диска.
Про реплику.. Ну как сказать, это же не фирма, а термин "копия". Бывает от ноу-нейм китайских контор до именитых брендов. К примеру, фирменная реплика K&K - под названием Rapid и т.д.
Короче, очень сильно зависит от производителя и эксплуатации. Есть очень мягкая и кривая, есть ничего, есть весьма хорошая.
П.С. а ширину диска подбирать надо исходя из резины и пожеланий - пошире "покрасивше" или парковаться поближе к бордюрам и держать давление поменьше.
К примеру. 205/55/16 легко стоит на 7.0 диске. НО, давление ниже 2.3 я бы не рекомендовал, как и про парковку вплотную можно сразу забыть.
П.П.С. я бы вообще на любых дисках для Октавии не рекомендовал бы давление ниже 2.3. 2,3..2,4 - оптимально на мой взгляд для нее на пустой машине.
вот такая реплика нормально встанет Replay 6.5x16 5x112 ET50 d57.1 (SK 16 S) OCTAVIA ?Это вообще-то родной размер. Можно и не спрашивать.
именно такие заказал за 3700р R16... а что с репликой всё настолько плохо ?Вот,тут на форуме ссылку и дернул,лень искать.. http://tyres.spb.ru/catalog/disks/level/model/brand/Dezent/model/Dezent%20RL%20dark/d/16/w/7/lz/5/pcd/112/dia/57.1/et/48/
Из нормальных дисков можно и повыбирать
вот такая реплика нормально встанет Replay 6.5x16 5x112 ET50 d57.1 (SK 16 S) OCTAVIA ?Это вообще-то родной размер. Можно и не спрашивать.
кто нить ездит в таких тапках R16 205/55 91W FR Continental ContiSportContact 2 ?Езжу. Уже полных 2 сезона отбегали. Очень достойная резина.
смотрю отзывы.., много кардинально разных....
кто нить ездит в таких тапках R16 205/55 91W FR Continental ContiSportContact 2 ?Езжу. Уже полных 2 сезона отбегали. Очень достойная резина.
смотрю отзывы.., много кардинально разных....
Из минусов имхо не очень хорошее поведение на мокром асфальте.
а как по шуму ? сам на прошлой машине ездил на конти но r15, мягкие и тихие.. сейчас на 7й хакке..задолбала как гудит..хотя лёд грызёт отлично.. но хочется тишины...Сравнивать с хакой 7 не совсем корректно, любая летняя резина будет намного тише (начал сомневаться, а об одной резине мы говорим, у меня нет буковок FR)
а как по шуму ? сам на прошлой машине ездил на конти но r15, мягкие и тихие.. сейчас на 7й хакке..задолбала как гудит..хотя лёд грызёт отлично.. но хочется тишины...Сравнивать с хакой 7 не совсем корректно, любая летняя резина будет намного тише (начал сомневаться, а об одной резине мы говорим, у меня нет буковок FR)
А в сравнении с аналогами не могу ничего сказать. И мне кажется, что они довольно жесткие, но это не минус.
Хочу купить на лето литые диски, но совершенно не понимаю как их выбрать. Прошу вашей помощи. Skoda Fabia 2012г.Ну ширина 5 мало по этому и параметров мало. Можно 5,5 и даже 6 смотреть.
По рекомендованным параметрам ничего литого не находит http://tyres.spb.ru/catalog/disks/level/search/d/14/pcd/5_100/et/30-40/w/5/dia/57/
Вот тут по вылету смотрите +10 к штатному можно смело. Цо больше не чего страшного.
Вы не могли бы пояснить что такое вылет и ЦО?Клик (http://yaforyou.ru/?q=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2)
Клик (http://yaforyou.ru/?q=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2)
:dh:
Ну на счет фирм даже не знаю, поищите отзывы в инете. А где банально модель в яндексе найдете, и от туда уже сортируйте где продаютсяВот тут по вылету смотрите +10 к штатному можно смело. Цо больше не чего страшного.
Вы не могли бы пояснить что такое вылет и ЦО?
Вот такой диск (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~606256340-PF=2142397929~EQ~sel~x1038515877-PF=2142397928~EQ~sel~x1018040293-PF=2142397927~EQ~sel~x5085774-PF=2142397927~EQ~sel~x5138132-PF=2142397927~EQ~sel~x5085773-PF=2142397925~EQ~sel~x5087293-PF=2142397919~GT~sel~57-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397918~LT~sel~40-PF=2142397918~GT~sel~30-PF=2142397921~EQ~sel~x5134351-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=6020418&hid=166068) мне подойдет?
Какой фирмы диски и где лучше/дешевле покупать?
Ну на счет фирм даже не знаю, поищите отзывы в инете. А где банально модель в яндексе найдете, и от туда уже сортируйте где продаются
ну это же реплика, конечно встанетНу на счет фирм даже не знаю, поищите отзывы в инете. А где банально модель в яндексе найдете, и от туда уже сортируйте где продаются
А та модель (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~606256340-PF=2142397929~EQ~sel~x1038515877-PF=2142397928~EQ~sel~x1018040293-PF=2142397927~EQ~sel~x5085774-PF=2142397927~EQ~sel~x5138132-PF=2142397927~EQ~sel~x5085773-PF=2142397925~EQ~sel~x5087293-PF=2142397919~GT~sel~57-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397918~LT~sel~40-PF=2142397918~GT~sel~30-PF=2142397921~EQ~sel~x5134351-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=6020418&hid=166068), что я привел, встанет на мою машину?
А та модель (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~606256340-PF=2142397929~EQ~sel~x1038515877-PF=2142397928~EQ~sel~x1018040293-PF=2142397927~EQ~sel~x5085774-PF=2142397927~EQ~sel~x5138132-PF=2142397927~EQ~sel~x5085773-PF=2142397925~EQ~sel~x5087293-PF=2142397919~GT~sel~57-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397918~LT~sel~40-PF=2142397918~GT~sel~30-PF=2142397921~EQ~sel~x5134351-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=6020418&hid=166068), что я привел, встанет на мою машину?На Фабу2 штатно идут диски:
AlexZ а разве 6,5J не идут на фабу?ETKA показала эти три размера...
по моему да.
А существуют нормальные литые диски 16" за 2500-3000 р? Не реплика и не китай с турцией.КиК, СКАД
"6Jx15 ET43" + "195/55 R15" = красиво, но жестко и на моторе 1,2 - хреново
"5Jx14 ET35" + "165/70 R14" = супер по плохим дорогам, но не айс на трассе
"6Jx14 ET37" + "185/60 R14" = ни рыба ни мясо...
Не увидел связи между запаской, и покупкой новых колес..."6Jx15 ET43" + "195/55 R15" = красиво, но жестко и на моторе 1,2 - хреново
"5Jx14 ET35" + "165/70 R14" = супер по плохим дорогам, но не айс на трассе
"6Jx14 ET37" + "185/60 R14" = ни рыба ни мясо...
У меня всесезонка, которая шла при покупке машины лежит 14", так что наверное будет вариант "ни рыба ни мясо" (а почему на моторе 1.2 плохо? У меня 1.6, но очень интересно). На реплике можно откататься несколько сезонов без геморроя?
Вот на что из этого (http://market.yandex.ru/guru.xml?hid=166068&CMD=-RR=0,0,0,0-PF=2142397929~EQ~sel~x1038515877-PF=2142397928~EQ~sel~x1018040293-PF=2142397927~EQ~sel~x5085774-PF=2142397925~EQ~sel~x5087293-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397918~LT~sel~37-PF=2142397918~GT~sel~37-PF=2142397921~EQ~sel~x5134351-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&greed_mode=false) стоит глаз положить? :)
а где?Диски на Duster брал последними. А зачем тебе они?
Хочу купить на лето литые диски,Вот тут по вылету смотрите +10 к штатному можно смело.
Мне не на Дастер.я же говорю - там была распродажа остатков... уже закончилась.
Интересует, что это за магазин такой.
Только не забываем уточнять, что это "неправильный" вылет и собственное мнение.
Пост Юрия был про "+10 к вылету от штатного".Только не забываем уточнять, что это "неправильный" вылет и собственное мнение.
Вы меня совсем запутали. Как выбрать колеса, чтобы голова потом не болела? Посоветуйте конкретику, если возможно.
Вы меня совсем запутали. Как выбрать колеса, чтобы голова потом не болела? Посоветуйте конкретику, если возможно.Придти к дилеру или в магазин, показать машину, сказать - ХОЧУ! Это что бы голова не болела.
Вы меня совсем запутали.
Пост Юрия был про "+10 к вылету от штатного".
Как выбрать колеса, чтобы голова потом не болела? Посоветуйте конкретику, если возможно.
На Фабу2 штатно идут диски:
PSD 5*100
dia 57.1
И три варианта дисков:
6Jx15 ET43
6Jx14 ET37
5Jx14 ET35
Шины, которые штатно шли:
195/55 R15
185/60 R14
165/70 R14
Что бы сказать, подойдет ли диск, надо понять, что ты хочешь получить от авто.
"6Jx15 ET43" + "195/55 R15" = красиво, но жестко и на моторе 1,2 - хреново
"5Jx14 ET35" + "165/70 R14" = супер по плохим дорогам, но не айс на трассе
"6Jx14 ET37" + "185/60 R14" = ни рыба ни мясо...
Ступичным отверстием (диа) можно принебречь, для предварительной центровки вставить кольца переходные.Главное не промахнуться, и не взять меньший диаметр :D
по спорт контакту 2. дата выпуска 48 12Мне не на Дастер.я же говорю - там была распродажа остатков... уже закончилась.
Интересует, что это за магазин такой.
На маркете довольно много предложений на 16-е КиК по 2800-3200
Ну тогда все супер! Осень 2012!по спорт контакту 2. дата выпуска 48 12Мне не на Дастер.я же говорю - там была распродажа остатков... уже закончилась.
Интересует, что это за магазин такой.
На маркете довольно много предложений на 16-е КиК по 2800-3200
А ссылкой поделитесь?клик (http://yaforyou.ru/?q=%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%2057.1)
Вообще нужны они в такой ситуации?Вообще они не впёрлись ни в какое место , особенно на шпильках .
Илья, ДИАМЕТР ;).Вообще нужны они в такой ситуации?уменьшить радиус кривизны рук .
С болтами помогает слегка уменьшить радиус кривизны рук .Наверное, увеличить. Чем больше радиус, тем меньше кривизна. ;)
Кто-нибудь ставил 215/55 R16 на штамповки от салона, машина 1,8TSi.. вроде должны подойти.. может есть фото?А смысл? Выше хотите?
Нет.. шире хочу :) вот и хочу понять как это будет смотреться..Ну 205/55 215/55 ИМХО шило на мыло. Если и мутить то 225/50 но диски менять придется.
Возможно.. вот и думаю что покупать.. хотя получается на 1см выше и 1 см шире, может и есть смысл..Если хочешь видеть бублики в колесных арках то смысл есть ;)
в экзисте код говорит, что диск от шкодыспасибо,уже хорошо,а от какой не говорит?
от октавии ))Понял,спасибо,тоже рыл,рыл и нарыл,что это диски для "региона Европа"вот прямо так написано,типа к нам не поставляются,в любом случае уже не реплика и то хорошо....
Octavia 2009 - 2009 1Z-9-000 001 >>; Рынок: Основной Посмотреть на схеме ...
Octavia 2010 - 2010 1Z-A-000 001 >>; Рынок: Основной Посмотреть на схеме ...
Octavia 2011 - 2011 1Z-B-000 001 >>; Рынок: Основной Посмотреть на схеме ...
Octavia 2012 - 2013 Рынок: Основной Посмотреть на схеме ...
и нарыл,что это диски для
ну что для профи очевидность,для дилетанта покупающего с рук все сомнительно...в жизни бы не подумал что одни и те же диски могут маркироваться по разному,как запчасть и как аксессуар...век живи,век учись...значит хорошо я взял запчасть по цене ниже аксессуара :bp: ;Dи нарыл,что это диски для
Нечего тут рыть. :)
1Z0601025S 7ZS = Pyxis (как запчасть, стоит космос)
он же, как аксессуар - 1Z0 071 492A - стоит до 5000.
Диски 6,5х15
Формучане подскажите, есть диски Borbet BS5 7x16/5x112 ET38 DIA 72.5 и резина 215/55 R16, встанут ли на А5 и не повлияет ли на подвеску и на гарантию?На гарантию может если докажут, ибо вылет все же сильно отличается. Попробуйте в шинный калькулятор забить, мне кажется влезет и смотреться будет отлично. Только вот резю бы 225/50
На гарантию может если докажут, ибо вылет все же сильно отличается. Попробуйте в шинный калькулятор забить, мне кажется влезет и смотреться будет отлично. Только вот резю бы 225/50
Формучане подскажите, есть диски Borbet BS5 7x16/5x112 ET38 DIA 72.5 и резина 215/55 R16, встанут ли на А5 и не повлияет ли на подвеску и на гарантию?С таким вылетом я бы поостерегся на А5-ю брать .
С подвеской может всегда что-то случится. Ну может на ступичные нагрузка по больше будет. Я бы не парился.ЦитироватьНа гарантию может если докажут, ибо вылет все же сильно отличается. Попробуйте в шинный калькулятор забить, мне кажется влезет и смотреться будет отлично. Только вот резю бы 225/50
Да по калькулятору то влезают, мне интересно что может с подвеской случится?
На 42 вылете сильно чувствуется колея , а на 38 я думаю будет еще хуже.Что серьезно.......8мм так чувствуется.... :D
На 17-х дисках с полкой 7,5 и вылетом 42 (резина 225/45 ) колея чувствуется гораздо сильнее чем на штатных 16 с вылетом 50 и резиной 205/55.На 42 вылете сильно чувствуется колея , а на 38 я думаю будет еще хуже.Что серьезно.......8мм так чувствуется.... :D
Чтоб колея меньше чувчтвовалась надо руль держать нормально, а не одним пальчиком рулить.Если ты не заметил - я совета не просил.
На 17-х дисках с полкой 7,5 и вылетом 42 (резина 225/45 ) колея чувствуется гораздо сильнее чем на штатных 16 с вылетом 50 и резиной 205/55.Если сильно не придираться к математике,то в вашем случае вылет ни при чем.
Обьясню......В том то и дело , что резина на 20мм шире и диски "выпирают" наружу на 8мм относительно штатных, есть разница , даже если разницу в ширине резины делить пополам получаем ширину колеи на 36 мм больше . :)
С штатным 16 все понятно.....
Берем ваш 17 размер он шире на 20мм и ставим диски с 42 вылетом...
Получается 20 делим на 2.....10мм с каждой стороны шире стала резина и за счет меньшего вылета задвигаем колеса внутрь арки на 8 мм с каждой стороны......
Имеем база изменилась на 4 мм в большую сторону.
Или я опять не прав?
Ладно сдаюсь....Утомился я , в том то и дело , что все наоборот, ЕТ50 больше уходит под арку , а ЕТ42 больше лезет наружу . Ты же правильно пишешь , но не правильно понимаешь то , что пишешь
Вылет диска – это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах.
Если вылет вместо 50 стал 42......откуда 16мм вширь у вас......?
Наоборот диски в арку(внутрь) задвинулись. ;)
расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступицеВот для наглядности :
На А5 можно через комп можно изменить усилие электроусилителяУ кого, явки пароли?
Кто нить подскажет как отличить оригинальный шкодовский диск от реплики? Предлагают новые диски оригинал с рук, не хочу ошибиться )На сайте дилера на Хасанской приведены весовые данные оригинальных дисков. М.б. взвесить ?
Кто нить подскажет как отличить оригинальный шкодовский диск от реплики? Предлагают новые диски оригинал с рук, не хочу ошибиться )
Это кто тебе рекомендовал такое :o ? Рекомендованный для 7х17 ЕТ54.
рекомендованный вылет для 7х17 – 38,
флетран.
ALEKC, но у меня то вылет больше, а колесо все равно выпирает. То, что не бережет - не врет, сам с ним езжу, машина не личная, резина, повторюсь, доступна.Как у вас больше если у вас 38 больше чего?
“Затестить” можно шину с любым профилем, и даже флетран. Но факт: резина жива уже 2 года.
Взял покататься у знакомого колеса 7х17 ЕТ45 с шинами 225/45. По сравнению со стоковыми 16 колесами и 205/55 руль потяжелел, но стал отзывчивее. Стало понятно, что с 205/55 автомобиль ведет в сторону от центра поворота.Руль, да потяжелеет, но в крайних точках.
205: хакка грин, 2,2 бар, 6ммчто такое 6мм и 4мм ? Остаток протектора? Так я не о том, а о разнице, если она была, в ширине.
225: хакка z, 2,3 бар, 4мм
Кто нить подскажет как отличить оригинальный шкодовский диск от реплики? Предлагают новые диски оригинал с рук, не хочу ошибиться )На сайте дилера на Хасанской приведены весовые данные оригинальных дисков. М.б. взвесить ?
М.б. еще надписи на внутренней стороне диска о чем-нибудь скажут.
Замерил пятна контакта на новых шинах
грин 205/55/16 ~ 165мм,
Z 225/45/17 ~ 195мм
ещё раз напомню , что первое число в 225/50 ( например) - это не ширина протектора , а толщина шины в самом широком месте ( а это разные места шины).
Смотреть нормальную резину ...
Ну ты знаешь.
Юрий, повезло Вам с шинами =)у меня? Я сам покупал то, что искал.
Всяко лучше камы-евро, тем более и то, и то за "Спасибо" =)
Только весовую нагрузку на диск не смог нигде найти.http://www.auto-centr.com/acc/octavia/wheels/ref_1z0071492a/
относительно выбора неоригинальных дисков между КиК или СКАД.
Или японские поискать, но это будет дороже.
цену то не написал!!! ;)2525р. за диск. брал здесь.
взял принципиально 15 радиус.
Мне сказать, или сам поймешь? :)Завидуй молча ... в твою коптилку 30"-е диски хрен запихаешь ... а вот в А5 - легко ... и даже зимняя резина к ним есть .
Ну конечно-же диаметр 15 дюймов, просто оговорился. Не цепляйтесь к словам.)))))))).взял принципиально 15 радиус.
Мне сказать, или сам поймешь? :)
Ну конечно-же диаметр 15 дюймов, просто оговорился. Не цепляйтесь к словам.)))))))).
Это правильно!))))))))Ну конечно-же диаметр 15 дюймов, просто оговорился. Не цепляйтесь к словам.)))))))).
Это - БОРЬБА, т.к. сказать ликбез, веду давно и упорно. :az:
Из всех новинок сезона - эта реально снежно-ледовая , остальные конкретно "европейские" по рисунку протектора и составу смеси и скорее относятся к классу M+S ( который в своё время и отвратил большую часть пользователей от нешипованной резины).Да ладно и хака р2 и миша xi2-3 тоще европейские? Может просто дорогие?
Да ладно и хака р2 и миша xi2-3 тоще европейские? Может просто дорогие?Может букварь покуришь , вместо подсчёта денег в чужом кармане ?
Покури сам.Да ладно и хака р2 и миша xi2-3 тоще европейские? Может просто дорогие?Может букварь покуришь , вместо подсчёта денег в чужом кармане ?
А я бы не рекомендовал азиатскую резину вообще. Кроме Dunlop Ice Touch. Все-таки принадлежность к Good Year благотворно сказывается на новых можелях.Мне кажется, это своего рода тоже вопрос религии, как с моторным маслом. Я почти на всех своих машинах зимой гонял на японской (т.азиатской) резине. И сейчас езжу на Бридже. И нравится. И проблем в этом не вижу, вообщем-то :-)
(http://www.pokrishka.ru/img/shiny-model/dunlop-ice-touch.jpg)
В задумках Гиславед НордФрост 100-новая резина в замен пятерки.Купил Гиславед НФ 100 205/55 R16
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10405724&hid=90490
В описаниях как всегда написано что мега-супер резина, правда шипов меньше стало согласно новым законам( 50 шипов на метр окружности),но ездовые и тормозные качества не ухудшились.
Вот в раздумьях.
Покури сам.Так в школе скурил .
А я бы не рекомендовал азиатскую резину вообще.
Ну у меня всё достаточно просто - я не катаюсь на шипах , поэтому "липучка".
Ну и как вариант - то что Юра предложил , хотя там скорее всего будет достаточно много шума и недостаточно эластичный протектор , но в любом случае - лучше чем X-Ice Xi3 или ContiWinterContact TS 810
Сведя все данные в кучу окончательно остановился на Continental ContiWinterContact TS850.То есть ТС850 ты считаешь не европейской липучкой? Хотя сам контик пишет что 850 это европейка для мягких зим.
У контика надо ContiVikingContact™ 5 брать.Это говно , у которого нет боковины , которое в любой колее плавает , как утка и лёд не держит в принципе .
ну если для тебя в зимних шинах приоритет на асфальт то соглашусь, а вот про лёд не уверен.У контика надо ContiVikingContact™ 5 брать.Это говно , у которого нет боковины , которое в любой колее плавает , как утка и лёд не держит в принципе .
Ну и износ "радостный".
А ты если бы покурил букварь , то сумел бы прочитать , что я писал о 810 , а не 850 .
А ты прям все это катал? все что ты перечислил?а вот про лёд не уверен.Ну так купи два комплекта тех и этих и откатай.
С чем ты тут согласен ?!У контика надо ContiVikingContact™ 5 брать.Это говно , у которого нет боковины , которое в любой колее плавает , как утка и лёд не держит в принципе .
Ну и износ "радостный".
ну если для тебя в зимних шинах приоритет на асфальт то соглашусь, а вот про лёд не уверен.
Сведя все данные в кучу окончательно остановился на Continental ContiWinterContact TS850.купил уже?
(http://www.elpokupka.ru/images/Continental/Continental_ContiWinterContact-TS850_1.jpg)
Йошка отпала сама по себе , Uniroyal MS Plus 66 к сожалению у нас вообще не представлен ( может что-то к зиме изменится , буду иметь его в виду) , Мишка проваливает торможение на льду , ну а Нокию я терпеть не могу уже лет 6 .
Сведя все данные в кучу окончательно остановился на Continental ContiWinterContact TS850.Илья, достойный выбор, подтвержденный кстати тестом "британских ученых" (http://www.tyres-pneus-online.co.uk/winter-tyre.html)
купил уже?Нет ещё - сентябрь месяц и у меня комплект липучки лежит на полке .
сколько стоит?185/65х15" - 4 000 руб , сколько твой размер - не могу сказать.
В задумках Гиславед НордФрост 100-новая резина в замен пятерки.Купил Гиславед НФ 100 205/55 R16
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10405724&hid=90490
В описаниях как всегда написано что мега-супер резина, правда шипов меньше стало согласно новым законам( 50 шипов на метр окружности),но ездовые и тормозные качества не ухудшились.
Вот в раздумьях.
http://spb.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/gislaved/1063_-_Nord*Frost_100_CD.html#buy#buy
Ждём-с первого снега...
У Фабии с завода резина R14 165/70.
Можно ли поставить зимнюю резину R14 165/65.
Дело не в 1.2 , а в комплектации : " Актив " - 165/70 R14 , " Амбишен " - 185/60 R 14 , " Элеганс " 195 /55 R15У Фабии с завода резина R14 165/70.
Можно ли поставить зимнюю резину R14 165/65.
это что за фабия такая?
У меня Амбишн, лето 185/60. Кордиан :-(Дело не в 1.2 , а в комплектации : " Актив " - 165/70 R14 , " Амбишен " - 185/60 R 14 , " Элеганс " 195 /55 R15У Фабии с завода резина R14 165/70.
Можно ли поставить зимнюю резину R14 165/65.
это что за фабия такая?
Дима, ты все правильно написал. Можно поставить 175х65, например, клирен уменьшится на 5 мм.по моим просчетам на 2 мм :-)
ммм... а еще что-то есть?
Вот если пересчитать диаметр от 165х до 195/55/15, станет понятно, что прекрасно встанет 185/65 и дешевле и выбор хороший.У меня Фабия на 14-ых дисках, поэтому к цене надо ещё прибавить дикси R15. :-)
Юра советовал искать среди 185/65 R14, как я полагаю.
А колесо за арку задевать не будет? Хотя если в эту же арку 15-ые встают...В эту арку штатная 18" встаёт - только при чём тут размерность дисков ?
Что брать то?Всё одинаковое говно .
YOKOHAMA Ice Guard IG35 185/65 R14 90T TL шип -2073 руб.
BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 185/65 R14 86T TL шип - 2279 руб.
DUNLOP SP Winter Ice-01 185/65 R14 90T TL шип - 2081 руб.
А колесо за арку задевать не будет? Хотя если в эту же арку 15-ые встают...В эту арку штатная 18" встаёт - только при чём тут размерность дисков ?
Что брать то?Всё одинаковое говно .
YOKOHAMA Ice Guard IG35 185/65 R14 90T TL шип -2073 руб.
BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 185/65 R14 86T TL шип - 2279 руб.
DUNLOP SP Winter Ice-01 185/65 R14 90T TL шип - 2081 руб.
Значит берем самЕсть каско, что хочется чутка сэкономить?оеую дешевоеую
YOKOHAMA Ice Guard IG35 175/65 R14 86T TL шип - 1866 руб.
Всё дела в сколько это ЧУТКА (1000 или 5000 рублей)?Значит берем самЕсть каско, что хочется чутка сэкономить?оеую дешевоеую
YOKOHAMA Ice Guard IG35 175/65 R14 86T TL шип - 1866 руб.
Всё дела в сколько это ЧУТКА (1000 или 5000 рублей)?Можно и на лете оставаться... просто ехать ЕЩЕ более аккуратно. КАСКО же есть...
Каско то есть. Просто, я так понимаю, что за 1800, что за 2500- качество одинаковое.
А брать резину за 4 т.р./ шт.- не готов.
На Октавии на зиму стоит вообще Кордиант (в своё время брал самую дешевую).Какая связь между качеством резины, поездками в 400км и остатком шипов через три года? :o
Так ничего, три зимы уже откатал, были зимние поездки по 400 км. Все ОК. Шипы все на месте.
йокогаму шиповку нет смысла брать, в ней шипы максимум месяц держатсяПишут, если сделана не России (Филиппины)- то хорошая резина, если made in Russia- плохая.
Какая связь между качеством резины, поездками в 400км и остатком шипов через три года? :o
BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 185/65 R14 86T TL шип - 2279 руб.Я бы из списка это взял
Если уж очень хочется сэкономить, то возьми Cordiant Snow-Max. Яя не шучу. В одном из тестов она выступила на уровне Хакки4 :)
BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 185/65 R14 86T TL шип - 2279 руб.Я бы из списка это взял
Сделал свой выбор, для Yeti Gislaved NordFrost 100 215/60 R16 99Tподдерживаю.
Хрен там мне , а не резина ... осталось два колеса в городе ... :( в разных магазинах .Надо их всех продавцов хреновых :de: и вот так :cl:, ну и напоследок так... :fuckin:, а потом :zdrunks: и :rus:
Nordman 4Отъездил на таких 3-и сезона на Octavia A5 1.6 ( два из них когда были снежные зимы ) - сплошное разочарование, на снегу вообще никак, при разгоне таскает из стороны в сторону, очень слабые поперечные тормозные свойства ( когда машина идет боком ), закапываются быстро.
Отъездил на таких же год на Фабии - остался очень доволен.
Купил теперь точно такие же на Октавию (с той лишь разницей, что на Фабии были 14", а на Октавии 16")
Когда машина боком идет, ваще печалько...Nordman 4Отъездил на таких 3-и сезона на Octavia A5 1.6 ( два из них когда были снежные зимы ) - сплошное разочарование, на снегу вообще никак, при разгоне таскает из стороны в сторону, очень слабые поперечные тормозные свойства ( когда машина идет боком ), закапываются быстро.
Отъездил на таких же год на Фабии - остался очень доволен.
Купил теперь точно такие же на Октавию (с той лишь разницей, что на Фабии были 14", а на Октавии 16")
Когда машина боком идет, ваще печалько...Когда машина поворачивает, колесо уже в какой - то мере идет боком, так что такое " печалько " каждый из нас по 100 раз в день ощущает ... если конечно вы не ездите по прямой .
По-разному... Бывает и езжу... Где как. Здесь, в смысле в Спб, пока не нашел того места, где в какой-то мере боком... Так, как-нибудь... Просто ездим, и всё. Мне так кажется.Когда машина боком идет, ваще печалько...Когда машина поворачивает, колесо уже в какой - то мере идет боком, так что такое " печалько " каждый из нас по 100 раз в день ощущает ... если конечно вы не ездите по прямой .
Когда Вы поворачиваете, на шину воздействует не только продольное, но и поперечное воздействие, для этого не обязательно ехать боком в прямом смысле слова . И в повороте тоже иногда приходится тормозить, торможение тоже идет по двум векторам .Когда-то в детстве я тоже получил высшее образование..
Купил Nokian Hakkapeliitta R2 , надоело вылавливать этот Контик , ближайший комплект моей размерности - аж на 10 ноября ...Мне кажется, классная замена. Сам возьму..
Нокиан Нордман-4,
на Йокогаме ice Guard Stud F700Z отъездил,Ну люди как-то и на Каме ездят, ничего. Да и на Таганке бывают..
Мне кажется, классная замена. Сам возьму..Брал в SU.RU
Не путайте с древним нордманом.Нокиан Нордман-4,
Нордман к Нокиан НИКАКОГО отношения не имеет. Резина г..но.
используются старые пресс формы, бывших моделей.Фото прессов сделаешь ?
Ты бутылку вискаря поставишь за это?используются старые пресс формы, бывших моделей.Фото прессов сделаешь ?
Заодно - состав компаунда - для сравнения с оригиналом .
А потом похохотаем ...
У многих российских шин тоже рисунок нокиан. И что, они стали такими же? смесь у нордмана никогда не будет как была у хакки.У каких? Похожий не значит рисунок от нокиан. Нордман это старые хаки, естественно не будет норман 4 со смесью от хаки 7.
Ты бутылку вискаря поставишь за это?Поставлю .
Нордман это старые хаки, естественно не будет норман 4 со смесью от хаки 7.
Ты бутылку вискаря поставишь за это?Поставлю .
Нокиан Нордман-4,
Нордман к Нокиан НИКАКОГО отношения не имеет. Резина г..но.Обоснуйте. почему.
да ну......что-то погорячились дорогой товарищ
https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=17562345&group=1.01&name=Nokian+Nordman+4
таки не имеет......???
Нордман нормальные шины в своем сигменте.Нордман это старые хаки, естественно не будет норман 4 со смесью от хаки 7.
...... Да Нордман даже до 2й хаки не тянет ! ! !
Как Кордиант, максимум. И то, спорный вопрос, что лучше.Ты бутылку вискаря поставишь за это?Поставлю .
А за то, что это реально "хака прошлого поления", а не тупо рисунок от нее - еще одну. От меня.
Не то, что у нас реклама говорит, а по факту.
П.С. у Гудиера есть (была) шина такая, Duragrip называлась. Носила гордый лэйбл Гудиер. Сделано в Китае.
То, что у них на сайте написано, что "выпускаются с рисунком" не является подтверждением что это прошлая хакка. По их качеству - хлам. Под брендом Нокиан. А не имеет - т.к. любому Нордману до хакки как до Китая пешком.а что для тебя бы было подтверждением? Скан двух рецептов? Хаки 4 и нордман 4? Верить или нет это дело каждого индивидуально. Но напишу еще раз, нордман это серия прошлых хак, если бы был тест хака 4 и норман 4 и нордман бы оказался полным дерьмом, и обсуждений бы не было.
Что будет являться доказательством?Дурака не включай ...
Фото прессов
Заодно - состав компаунда - для сравнения с оригиналом .
То есть фото прессов будет доказательством? Ты их не видел? В инете фоток полноЧто будет являться доказательством?Дурака не включай ...
Тебе уже написали :Фото прессов
Заодно - состав компаунда - для сравнения с оригиналом .
Слив защитан , свободен .
Слив защитан , свободен .Пойдет? Как раз нордман RS
Успокойся уже .Да я спокоен, видимо у тебя вчера что то случилось ;)
У меня случился ты - с ничем не подтверждённым балобольством на тему того , что старый Нокиан= новый Нордман .Ясно в общем все с тобой.
Впрочем - на незрелый и неустойчивый ум маркетинговые уловки ( типа вышеозвученной) прекрасно действуют , чему ты являешься ярчайшим подтверждением .
Слив защитан , свободен .
завтра забираю комплект Goodyear Ultragrip 8 Performance 205/55 R16 94V, обошлось по 4550 за колесоЧто-то мне рисунок протектора навевает "привет аквапланирование" по нашей солевой каше...
вот такая (http://spb.4tochki.ru/picktures/tyres/1001.jpg)
На фоне того, что 70% членов форума по ней (каше) вообще на шипах ездит, я думаю, не критично... :)завтра забираю комплект Goodyear Ultragrip 8 Performance 205/55 R16 94V, обошлось по 4550 за колесоЧто-то мне рисунок протектора навевает "привет аквапланирование" по нашей солевой каше...
вот такая (http://spb.4tochki.ru/picktures/tyres/1001.jpg)
На фоне того, что 70% членов форума по ней (каше) вообще на шипах ездит, я думаю, не критично... :)Какая связь между шипами и аквапланированием?
Что-то мне рисунок протектора навевает "привет аквапланирование" по нашей солевой каше...C аквапланированием там как раз всё нормально будет .
Я про снеговую кашу с водой поверх льда думал, когда писал про "аквапланирование по нашей солевой каше"...Что-то мне рисунок протектора навевает "привет аквапланирование" по нашей солевой каше...C аквапланированием там как раз всё нормально будет .
Там будет "снегопланирование" и "льдопланирование" - во всей красе .
Это липучка "европейского" типа - со всеми вытекающими .
если честно - лень спорить и что-то доказывать, да и незачем ...Ну производителю сам бог велел располагать на своем сайте хвалебные оды своему продукту.
UG8 Performance (http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/passenger/ultragrip-8-performance/index.jsp?from=browse)
если честно - лень спорить и что-то доказывать, да и незачем ...так особо никто и не спорит, но протектор реально маловат для снега, будут забиваться и без того не большие канавки..
UG8 Performance (http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/passenger/ultragrip-8-performance/index.jsp?from=browse)
Посмотрим, что Дима скажет после зимы. По тестам ГНФ 100 (уже с убавленным количеством шипов, но измененным составом смеси, подозреваю - более мягким) занимает 3е место.
Минус по тесту - резкие срывы в скольжения, но эти многие грешат.
П.С. "щупал" 100ку вживую - чисто на ощупь и визуально - зачет! :)
А где лучше покупать резину? посоветуйте пожалуйста интернет магазин проверенный.Я брал в http://tyres.spb.ru
Я рекомендую ContiIce Contact или Gislaved NF 100.
Тесты мою рекомендацию поддерживают)
Покатался на Хакке 8 - на двух разных авто .
Да пусть они себе на шею это намотают - гудит , как в последний раз , п
тоже купил такие , но пока еще не поставил, будем надеятся что так и будет .Я рекомендую ContiIce Contact или Gislaved NF 100.
Тесты мою рекомендацию поддерживают)
Покатался несколько дней на норд фрост 100 и я в полном восторге от акустического комфорта!!! Тишина! Мишлен у друга на Киа Рио воет как боинг на взлете!!!
так и есть, уже почти месяц катаюсь на NF100, шум в пределах допустимого.тоже купил такие , но пока еще не поставил, будем надеятся что так и будет .Я рекомендую ContiIce Contact или Gislaved NF 100.
Тесты мою рекомендацию поддерживают)
Покатался несколько дней на норд фрост 100 и я в полном восторге от акустического комфорта!!! Тишина! Мишлен у друга на Киа Рио воет как боинг на взлете!!!
так и есть, уже почти месяц катаюсь на NF100, шум в пределах допустимого.тоже купил такие , но пока еще не поставил, будем надеятся что так и будет .Я рекомендую ContiIce Contact или Gislaved NF 100.
Тесты мою рекомендацию поддерживают)
Покатался несколько дней на норд фрост 100 и я в полном восторге от акустического комфорта!!! Тишина! Мишлен у друга на Киа Рио воет как боинг на взлете!!!
от себя добавлю http://spb.4tochki.ru/ и http://www.buywheel.ru/Тоже покупал в http://spb.4tochki.ru/, Гиславед NF100, на выходных планирую поставить :)
от себя добавлю http://spb.4tochki.ru/ и http://www.buywheel.ru/Тоже покупал в http://spb.4tochki.ru/, Гиславед NF100, на выходных планирую поставить :)
205/55 R16 16 т.р. за комплект.
Это цена со скидкой? Я брал за 19Такая цена была в начале сентября, успели взять два комплекта :)
Это цена со скидкой? Я брал за 19Они и сейчас по 4 000 - 4 400 лежат.
для зимы получше будетЧем ?
поменьше шансов кончить покрышку)Зимой ?
"зиме"Что ты сказал ?!
С размерностью диска вроде определился -- 7.5x17.Цеплять не будет ничего и нигде, вылет бери 45 для такой резины, у меня стоит 225/45 R17 вылет 42 (многовато) широко стоят колеса . 45 вылет для резины 235/45R17 для полки 7.5 самое то будет , не пожалеешь.
235x45, ничто нигде цеплять не будет в поворотах и при загруженном авто
Скоро надо будет покупать диски/резину на лето. Машина А5.Тут все зависит от личных предпочтений.
С размерностью диска вроде определился -- 7.5x17.
Встанет ли все в сборе с резиной 235x45, ничто нигде цеплять не будет в поворотах и при загруженном авто? Может быть у кого-то такой комплект установлен? Какой вылет у дисков? Поделитесь впечатлениями/фотографиями.
Или лучше поставить резину 225x45? Она "считается" оптимальной для такой ширины диска.
Диски которые я нашел имеют разброс вылета от 40 до 50. Какой подойдет, 45..48?
Пока склоняюсь к чему-то наподобие Dezent RN или КиК Барракуда.
мне нравится когда колеса ровненько я бы взял 4040 - слишком >:D широко, по моим фото видно , что 42 вылезают за арки. 40 будут еще шире.
C вылетом так же, если не пугает что колеса внутри арок то можно и ближе к стоку брать, мне нравится когда колеса ровненько я бы взял 40
40-42 это только циферки, у тебя сидит вообще супер!!мне нравится когда колеса ровненько я бы взял 4040 - слишком >:D широко, по моим фото видно , что 42 вылезают за арки. 40 будут еще шире.
Ну сколько на 7 50 вроде?C вылетом так же, если не пугает что колеса внутри арок то можно и ближе к стоку брать, мне нравится когда колеса ровненько я бы взял 40
Хм. А что такое "сток" для вылета при параметрах диска 7.5x17? В сервисной книжке нет таких.
7x17 ET 54, если я ничего не путаюну 7.5 примерно 50 значит
Кто ездит на nf100? Поделитесь впечатлением, как оно по нынешней "зиме"
Начал поиск дисков к лету на Фабию.конечно нет
Развейте сомнения.
На Фабии родной размер дисков 6x14 ET 37, нашел Реплику 6х14 ЕТ 38.
Вылет больше на 1 мм.
Я правильно понимаю, что разницы я не увижу (колесо ни за что цеплять не будет)?
Спасибо.
16 радиус зима желательно до 20 тысяч....Не уложишься .
Посоветуйте шины на шкоду а7 16 диаметр зима желательно до 20 тысяч....Так а сам что желаешь? Шип липучка? держак зимой, или приоритет асфальт
Часто город ... выходные загород....Шип или фрикционка?
Посоветуйте шины на шкоду а7 16 диаметр зима
Какой должен быть вылет?Такой же и оставь , 0.5" ничего не решают .
Хорошо, а если был 6.5 на 16" при ET45, а хочется поставить пошире и побольше - 8.0 на 18". Как быть в таком случае?Делишь разницу в полке пополам и уменьшаешь вылет соответственно .
Хорошо, а если был 6.5 на 16" при ET45, а хочется поставить пошире и побольше - 8.0 на 18". Как быть в таком случае?Ну если ты придерживаешься штата то лучше штат и ставить(ну или со штатными параметрами), а так это сугубо личный я бы сказал параметр. Мне нравится когда колесо идет вровень с аркой по этому если бы я брал то брал бы вылет по меньше, не нравится мне когда колеса глубоко а арках сидят.
Хорошо, а если был 6.5 на 16" при ET45, а хочется поставить пошире и побольше - 8.0 на 18". Как быть в таком случае?
Делишь разницу в полке пополам и уменьшаешь вылет соответственно .
Но как я уже сказал - в любом случае нужно делать примерку.
а что это? :oЧасто город ... выходные загород....Шип или фрикционка?
Блин по мне не наю, я е катался на липучке думаю липучка на снеге не айс!!!!!Ну это ты Эду позвони, он тебе расскажет. Уже года 4 точно на липучке.
Шипованная резина имеет более жесткий состав резины, а это лучше для сцепления на асфальте.С какого ляда ?
Шипованная резина имеет более жесткий состав резины, а это лучше для сцепления на асфальте.С какого ляда ?
Какая часть тезиса тебя смущает?Жесткая резина - лучшее сцепление с дорогой.
Скажем так - при температурах -15.. 0 на асфальте будет будет работать более жесткая, шипованная резина.:)
до -15 лучше шипы если наледь присутствует..У ... великий холивар форевер .
после -15 лучше липучка
до -15 лучше шипы если наледь присутствует..У ... великий холивар форевер .
после -15 лучше липучка
А если у меня Хакка Р2 , а у чувака сзади - сраный Кордиант или Нордман ?
Кто победит ?
Блин по мне не наю, я е катался на липучке думаю липучка на снеге не айс!!!!!Ну вот развел опять холивар.
Хорошая реплика - бывает такая?Реплика и реплика. Чего ей будет? Не на Феррари ставить то...
подходящие по параметрамМожет просто расширить параметры
Согласен. Тогда и резину надо соответствующую покупать - МАТАДОР ОМСК, будет полный комплект.Хорошая реплика - бывает такая?Реплика и реплика. Чего ей будет? Не на Феррари ставить то...
Хорошая реплика - бывает такая?Сейчас я тебя, возможно, разочарую - БЫВАЕТ. Это не пустые слова , а выводы сделанные в процессе эксплуатации (3 года беспрерывного использования дисков Реплика) , не было проблем ни с балансировкой, ни с тем , что мнутся от малейших ямок .
я бы сказал вылет не подходит ни там и ни там ... не советовал бы ставить меньше 45, в идеале 48...50и чем он не подойдет?
своим значением ... штатный известно какой?То есть просто на душе легче, когда вылет штатный?
То есть просто на душе легче, когда вылет штатный?Легче , когда колёса не торчат из арки или не полируют стойки на поворотах и при торможении.
Ну это уже экстрим, и девятки на арбузах. Какой вылет 0 или минус надо что бы такое случилось?То есть просто на душе легче, когда вылет штатный?Легче , когда колёса не торчат из арки или не полируют стойки на поворотах и при торможении.
просто на душе легче, когда вылет штатный?и кошельку спокойнее, ибо при указанных значениях вылета дилер откажет в гарантии, если что-то произойдет с подвеской
при указанных значениях вылета дилер откажет в гарантии, если что-то произойдет с подвескойДилер не может отказать в гарантии .
ну если так боятся этого тогда только оригиналпросто на душе легче, когда вылет штатный?и кошельку спокойнее, ибо при указанных значениях вылета дилер откажет в гарантии, если что-то произойдет с подвеской
штатной ширины 7х16 я так понял нет. Есть 6,5х16. Там вылет 50.а дальше давай считать - ты увеличиваешь ширину диска на 12 мм (по 6 мм на сторону), если хочешь чтобы ничего не цепляло за стойку, уменьшаешь вылет на 6 мм, при значениях вылета указанных тобой есть шанс, что колесо будет тереться об арку крыла, ну и кроме того обычно изменение вылета более 5мм от штатного вызывает повышенную нагрузку на подвеску (ступицу).
Евген78, Бери слики, если дизайн не смущает)Вы мне покажите какие-нибудь диски с хорошим дизайном под штатные параметры))) Слики, да и любая ковка дизайном не блещут(
диски с хорошим дизайномЧто это значит ?
Ну на вкус и цвет как говорится.Евген78, Бери слики, если дизайн не смущает)Вы мне покажите какие-нибудь диски с хорошим дизайном под штатные параметры))) Слики, да и любая ковка дизайном не блещут(
Так как слики как производитель хорош, или просто что ковка?Хороший
Ковка из Японии бывает очень красивой! :)А в какую цену будет такая ковка и сроки поставки? и вообще интересно бы узнать параметры этих дисков (ширина, вылет, вес)?
Присоединюсь к вопросу, тока в 7.5x17 ET48идеальный вариант для А5
Ковка из Японии бывает очень красивой! :)какие параметры у этих дисков и цена вопроса?
А в какую цену будет такая ковка и сроки поставки? и вообще интересно бы узнать параметры этих дисков (ширина, вылет, вес)?
какие параметры у этих дисков и цена вопроса?Это 5х114 все. 18-19 дюймов с резиной.
Насколько критично ставить проставочные кольца?Проставочные кольца ни на что не влияют , помогают отцентровать диск при затяжке.
А кто что скажет про Enkey 23?скажу, что к японской фирме Enkei (http://www.enkei.com/) они никакого отношения не имеют, ибо в ее каталогах таких моделей просто нет
А кто что скажет про Enkey 23?скажу, что к японской фирме Enkei (http://www.enkei.com/) они никакого отношения не имеют, ибо в ее каталогах таких моделей просто нет
Я в итоге взял такие :
Кстати, уже приехали.Шины на верхней полке лежат.
Очень многие, в том числе и эти, это наши русские диски, перекрашенные в Японии.только тогда уж в Китае ибо на коробке написано "Made in Taiwan"
О! Симпотные диски! Как называются?
Меня очень вес привлек (в районе 8 кг 16" диск весит). http://www.enkei-russia.ru/catalog/8668.html А по поводу производства я уже не уверен, что вообще хоть что-нибудь не в Кетае делается. Вот кстати цитата одного (правда походу заинтересованного) лица с форума на Drive2.ru:Очень многие, в том числе и эти, это наши русские диски, перекрашенные в Японии.только тогда уж в Китае ибо на коробке написано "Made in Taiwan"
жетко/мягко больше зависит от профиля резины, чем от размера дискова так же от веса диска и параметров шины.
"Не переживайте, эти диски имеют самое прямое отношение к марке ENKEI. Их производят на заводах YHI Group, которые находятся в Малайзии, Китае и на Тайване, по лицензии и при полном контроле ENKEI.CO (Japan). К слову, YHI владеет внушительным пакетом акций OZ Racing, и часть одноименных дисков производится там же, поэтому качество здесь всегда на высоте. Японские же заводы сейчас специализируются исключительно на ОЕМ конвейерах, своем внутреннем рынке и производстве дисков для спортивных состязаний (RPF1, PF01, NT03 и т.д.)"
Спасибо! Ошибся я чуть, для заказа максимум ET47 доступен, но думаю что тоже подойдет (1мм разницы)... Заказал Slik L710...Присоединюсь к вопросу, тока в 7.5x17 ET48идеальный вариант для А5
P.S. И вот вопрос, который меня давно мучает: ПОЧЕМУ ШИНЫ СТОЯТ ДОРОЖЕ ДИСКОВ?!!!!по-моему очень спорный момент, все зависит от типа диска и шины?
На ширину 7" лучше взять 215/55 или 205/55?оба варианта годятся ... ниже я привел ссылку на таблицу соответствия
Посоветуйте плз резину на лето 215/55 16". Смотрю в сторону Continental ContiPremiumContact 5. Только вот не пойму почему 215/55 R16 93H стоит 6800р., а 215/55 R16 93V 6200р. Или может есть что не хуже и по бюджетнее?почему 225/50 не хочешь?
Я в описании на диски Dezent V 7x16 читал рекомендуемые шины на октавию 1,8TSI 205/55 и 215/55. Глянуть бы фотку как выглядит 225/50 на таких дисках.Посоветуйте плз резину на лето 215/55 16". Смотрю в сторону Continental ContiPremiumContact 5. Только вот не пойму почему 215/55 R16 93H стоит 6800р., а 215/55 R16 93V 6200р. Или может есть что не хуже и по бюджетнее?почему 225/50 не хочешь?
Нормально будет выглядеть.Я в описании на диски Dezent V 7x16 читал рекомендуемые шины на октавию 1,8TSI 205/55 и 215/55. Глянуть бы фотку как выглядит 225/50 на таких дисках.Посоветуйте плз резину на лето 215/55 16". Смотрю в сторону Continental ContiPremiumContact 5. Только вот не пойму почему 215/55 R16 93H стоит 6800р., а 215/55 R16 93V 6200р. Или может есть что не хуже и по бюджетнее?почему 225/50 не хочешь?
225/50 в первую очереть зацеп чуть больший даст.За арку ?
А причем тут арка :-)225/50 в первую очереть зацеп чуть больший даст.За арку ?
А причем тут арка :-)А при чём тут "лучший зацеп" ??
Я почему-то сразу понял что речь идет о том что 225/50 будет лучше цепляться за дорогу. Кстати сегодня поговорил с продавцом из Эксклюзива. Он мне пососветовал на 7х16 поставить резину 205х55, мотивируя тем что ширина протектора у нее такая же как у 215х55, а валкости будет значительно меньше. И самый главный резон это цена! Резина 205х55 дешевле на 2000р. по сравнению с 215х55 (на примере Контакт премиум 5). Таким образом экономия 8000т. за комплект. Есть шанс поцарапать диски об бордюр. Но при такой разнице в цене можно купить еще 1 колесо как запаску).Пощупал диск Dezent M. На нем набито "Made in Germany". Но вес кмк не соответствует указанному в паспорте на сайте производителя.А причем тут арка :-)225/50 в первую очереть зацеп чуть больший даст.За арку ?
225 на 7.0 -
(http://manesu.com/uploads/3102/30/12/355514ac4e7ece72.JPG)
Кажется нашел :)
А это не 17" диски на октавии? Смотрятся хорошо. Но не будут ли 225х50 смотреться бубликом на 7Х16 дисках?
И еще вопрос. Со всеми этими заменами дисков, шин итоговый диаметр колеса гуляет. Каким должен быть оптимальный диаметр колеса и не сильно ли это скажется на правильности показаний одометра?
P.S. Кстати выбор шин 225х50 в 16 диаметре совсем куцый((( И какие плюсы/минусы у 225х50 перед 215х55?
Я почему-то сразу понял что речь идет о том что 225/50 будет лучше цепляться за дорогу.Ну так из вас двоих мне кто-нибудь объяснит , как размер самой широкой части покрышки влияет на сцепление с дорогой ?
Вопрос с подвохом? Вы хоть разъясняйте свою точку зрения, а не ёрничайте))) Не все читают ветку "от корки до корки". Вот и я не совсем уже уверен в резоне ставить более "пузатую" резину с приличной переплатой) может у 225 все-таки протектор шире чем у 205?Я почему-то сразу понял что речь идет о том что 225/50 будет лучше цепляться за дорогу.Ну так из вас двоих мне кто-нибудь объяснит , как размер самой широкой части покрышки влияет на сцепление с дорогой ?
Я вот считаю , что единственное, за что он может цепляться - это арка или стойка.
Вопрос с подвохом?Не то слово .
может у 225 все-таки протектор шире чем у 205?Может .
поговорил с продавцом ... Он мне пососветовал на 7х16 поставить резину 205х55, мотивируя тем что
Я уже лет сто рекомендовал 235/45/17 как оптимальную для 1.8, но у нас все так боятся того, что такого размера нет в списке, что готовы ездить на 225х шириной как 195, переплатив по паре килорублей с колеса. :Dдело не в размере в списке, а в рекомендациях относительно ширины диска, я вот сколько не спрашивал (в том числе в этой теме буквально пару сообщений назад), получал ответ что, например, для 7.5J слишком широка и 225 лучше =(
Честные по ширине в Шкодовском размере - Pirelli PZero например.
дело не в размере в списке, а в рекомендациях относительно ширины диска, я вот сколько не спрашивал (в том числе в этой теме буквально пару сообщений назад), получал ответ что, например, для 7.5J слишком широка и 225 лучше =(
У меня стояла зима 225/50/16 на 7.0х16 и 225/50/16 лето на таких же.Юрий, подскажите, плз, это у какой резины у вас получилось "как у 245" при маркировке 225? Очень заманчиво получается если реально такая заметная разница в поворотах)
Лето у меня было при такой маркировке как у 245х, т.е. реальная ширина была 230 мм! И это добавило около 20км/в поворотах и прочем..
Честные по ширине в Шкодовском размере - Pirelli PZero например.
это у какой резины у вас получилось "как у 245" при маркировке 225? Очень заманчиво получается если реально такая заметная разница в поворотах)
К сожалению таких шин в 16 диаметре не нашел. Да и вообще с такими параметрами шин в продаже практически нет(это у какой резины у вас получилось "как у 245" при маркировке 225? Очень заманчиво получается если реально такая заметная разница в поворотах)
Hankook Ventus Evo V12 k110 - 225/50/16.
Но сейчас я бы взял Пирелли П зеро - тот же размер
Да и вообще с такими параметрами шин в продаже практически нет(Как собак нерезаных ...
Да и вообще с такими параметрами шин в продаже практически нет
Здравствуйте, уважаемые шкодовладельцы! Хочу купить для своей фабии (2013 г.) на лето литые диски, но в сомнениях - оригинальные или аналог. Уж больно большая разница в цене. Подскажите, какие есть "за" и "против" аналоговых, например, реплика. Кто что говорит:кто говорит, что реплика - самые плохие, и нужно брать, если уж аналог, то наши отечественные, а кто-то ездит на реплике - и ничего. Ну, даже если разориться на оригинальные диски, то где гарантия, что это оригинал, а не та же самая реплика. Как проверить?! Подскажите, стоит ли переплачивать за оригинал?
Дело в том что я 2 года проездил на 15" штамповках. Сравнить было не с чем((( На ямы внимания вообще не обращал внимания, ездил как на танке. Конечно в динамике не хватало... Но боюсь если перепрыгну сразу на 17" то будет очень некомфортно на кочках и ямках. Объезжать каждую ямку (при наших дорогах) я не готов. А так 17" конечно смотрятся значительно круче и на ровных дорогах тоже хороши)Да и вообще с такими параметрами шин в продаже практически нет
Да, выбор не такой большой как 205. Как и дисков 7.0 х 16 на А5 почти нет.
Вот поэтому я и говорю про 235/45/17 - комфортно, недорого и рулится.
Это все дело каждого, 225 можно поставить и на 7 и на 8.5 и на 9 натянуть. Кому то нравится бублик, кому то срейч, кто-то любит когда резина ровно с диском сидит. У меня на фф2 на диски 8 резя была 225 сидела ровненько на диске.Я уже лет сто рекомендовал 235/45/17 как оптимальную для 1.8, но у нас все так боятся того, что такого размера нет в списке, что готовы ездить на 225х шириной как 195, переплатив по паре килорублей с колеса. :Dдело не в размере в списке, а в рекомендациях относительно ширины диска, я вот сколько не спрашивал (в том числе в этой теме буквально пару сообщений назад), получал ответ что, например, для 7.5J слишком широка и 225 лучше =(
Честные по ширине в Шкодовском размере - Pirelli PZero например.
Повторюсь, лично я бы рекомендовал что-то изспасибо, но, к с сожалению, у этих производителей нет нужного размера :(
ENZO
Dezent
СКАД
4GO
ATS
и т.д чем реплику.
"Реплик" много, производителей тоже.
Ну что ж, тогда, наверное, возьму реплику, если найду, а то ни у кого нет в городе нужных дисков. А как реплика по покраске вела себя? а реплика Replay и реплика LS - это разные производители или разное что? внешне - это одинаковые диски.Здравствуйте, уважаемые шкодовладельцы! Хочу купить для своей фабии (2013 г.) на лето литые диски, но в сомнениях - оригинальные или аналог. Уж больно большая разница в цене. Подскажите, какие есть "за" и "против" аналоговых, например, реплика. Кто что говорит:кто говорит, что реплика - самые плохие, и нужно брать, если уж аналог, то наши отечественные, а кто-то ездит на реплике - и ничего. Ну, даже если разориться на оригинальные диски, то где гарантия, что это оригинал, а не та же самая реплика. Как проверить?! Подскажите, стоит ли переплачивать за оригинал?
Проездил 3 летних сезона на реплике Replay, никаких нареканий.
Сейчас на Фабию взял реплику LegeArtis, на машину пока не ставил,
чисто визуально (в руках) качество нареканий не вызывает.
Повторюсь, лично я бы рекомендовал что-то изспасибо, но, к с сожалению, у этих производителей нет нужного размера :(
ENZO
Dezent
СКАД
4GO
ATS
и т.д чем реплику.
"Реплик" много, производителей тоже.
а разве эти параметры ни на что не влияют, и их можно не учитывать?Повторюсь, лично я бы рекомендовал что-то изспасибо, но, к с сожалению, у этих производителей нет нужного размера :(
ENZO
Dezent
СКАД
4GO
ATS
и т.д чем реплику.
"Реплик" много, производителей тоже.
Да прям таки ..
Уберите из фильтра вылет и дцо - сильно удивитесь :)
ЦО влияет .
а разве эти параметры ни на что не влияют, и их можно не учитывать?
матовый черный цветА цвет тут к чему ?
Это я так скопировал :) Поставить пока не могу- не на что. Через некоторое время приедет в салон А7, поэтому заранее интересуюсь- какую максимально широкую резину можно поставить на эти диски без потери качества езды. Подскажите, пли-и-из :dh:матовый черный цветА цвет тут к чему ?
По полке - подойдёт , что в арке будет - узнаете , когда поставите ... шина на 31мм больше исходной .
Подскажите, пли-и-из :dh:235/40 .
Нет.
Посоветуйте, стоит ли брать новые японские спортивные диски RS05 7,5x17 5x112 ET48 по 8000р.?
"Типа" не бывает .
что-то типа ковки.
Да .
не париться и взять обычные гражданские 16" по 3-4 т.р.?
жму на нее - в поле ввода текста появляется "[img][img]"Вот между скобок и запихиваешь адрес изображения ( адрес , а не ссылку на страницу с изображением)
Огромное спасибо :dh: Я боялся, что 225/40- это максимум. Эх, скорей бы пришла машина.Подскажите, пли-и-из :dh:235/40 .
С большим профилем я бы не экспериментировал - не та машина .
Это С-класс , там арки не очень большие .
Ну или 235/35 , но под них нужен диск на 9".
Ну тесты уже сто лет как проплачены, почему из Ханкука идет голимый 01й, который слаб изначально был, а не 12й, который по тем же тестам порвал многих..Вроде бы тесты не наших всяких "За рублем", а европейских изданий) На треке Пирелли победил Континенталь... Да и конти каждый год в лидерах в разных тестах. Вот прошлогодний тест http://www.anytyres.ru/testy-letnix-shin-r16-2013/ Там кстати Гудиер победили)
Из этого списка я сильно за Пирелли и Гудиер.
они по цене примерно все одинаковы, +- 15 рубПокупай , если одинаковые.
Pirelli сильно не люблю, в дождь они как пластмассаЯ бы не советовал резину , если бы сам ей не доверял полностью .
нолик забыл добавить:)У меня на размерности от 205 получается 4 000 за комплект разницы .
Pirelli Cinturato P1 , Formula Energy
Как они по шумности и в сопротивлении аквапланированию?
P.s. Именно эти 2 варианта Пирелли, что-то не сильно популярны в нужной мне размерности...Видимо - Конти больше и чаще платит тем , кто тестирует резину.
смотрел у наших партнеров в эксклюзиве.У них конский ценник .
Nokian HKPL 8 205/55 R16 94T как Вам такая резина???не смотря на то, что сам катаюсь на такой, скажу что это не самый интересный вариант (мягко говоря), и лучше выбирать что-то более приличное.
и цена за 4 шт 25648!!!!
ну вот и не наю что лучше то нее?Если денег дохрена, купи Хакку липучку и не парься. Не до хрена- купи другую липучку...
Nokian HKPL 8 205/55 R16 94T как Вам такая резина???Покупая любую шипованую хаку, должен понимать что на асфальте она не совсем айс. Если это не пугает, то бери
и цена за 4 шт 25648!!!!
235/40 .Илья, вы как специально. Несколько сообщений выше, Юра, наоборот, рекомендовал 235/45 17. Судя по отзывам в интернете на а7 и гольф проблем нет, даже при вылете 47. По а5 не нашел, но может все таки проблем не будет?
С большим профилем я бы не экспериментировал - не та машина .
Это С-класс , там арки не очень большие .
Там шёл разговор о R18235/40 .Илья, вы как специально. Несколько сообщений выше, Юра, наоборот, рекомендовал 235/45 17. Судя по отзывам в интернете на а7 и гольф проблем нет, даже при вылете 47. По а5 не нашел, но может все таки проблем не будет?
С большим профилем я бы не экспериментировал - не та машина .
Это С-класс , там арки не очень большие .
Чем не айс?))Nokian HKPL 8 205/55 R16 94T как Вам такая резина???Покупая любую шипованую хаку, должен понимать что на асфальте она не совсем айс. Если это не пугает, то бери
и цена за 4 шт 25648!!!!
Комплект обошелся в 20300. Вполне бюджетно.Потом если у кого подвернётся подходящий комплект аналогов примерно за 25-30 000 - сравни ... очень удивит. :)
5 летнюю гарантию на что? от сквозной коррозии?А хрен его знает) Я в английском не силен :(
на широкой резине легче уйти в пробуксовкуЯ бы с такими знакомыми больше не общался.
Чувствительнее к колейности, большее сопротивление качению. Плюс вес. Поэтому и потеряешь в разгоне.Так что же? Оставлять штатную резину на штатных дисках? Или подобрать некую "золотую середину"? Ведь очень понравились шкодовские диски на 18. Старожилы, помогите выбрать, пожалуйста :dh:
Золотая середина - 17-дюймовые колеса.17 18 не велика разница в проезде рельс, ям, жесткости да и цена если брать 225/40 18 225/45 17 плюс минус 1000 с колеса. По мне если и думать о бюджете, комфорте, то выше 16 лучше не залезать.
P.S. Да, я рассуждаю как дед)
P.S. Меня уже яндекс маркет забанил(тут тоже пора наверно, ибо по второму кругу пошло.
По 2 кругу потому что на половину вопросов или не отвечают или вопросом на вопрос отвечают или просто троллят).P.S. Меня уже яндекс маркет забанил(тут тоже пора наверно, ибо по второму кругу пошло.
А как ты хотел, тут у каждого своя точка зрения и каждый ее будет писать. Если ты так категоричен в выборе что сам не чего не можешь найти решить, то покупай оригинал или оригинальные параметры и шины написанные на лючке бензобака, и сомнений не каких не будет.По 2 кругу потому что на половину вопросов или не отвечают или вопросом на вопрос отвечают или просто троллят).P.S. Меня уже яндекс маркет забанил(тут тоже пора наверно, ибо по второму кругу пошло.
Надоело ломать себе мозг выбирая. Поехал и купил Pirelli formula energy (Спасибо Илье Нормету за наводку). Размерность 225/45/17. По отзывам тихая и не подвержена аквапланированию. Как раз то, что мне нужно. Комплект обошелся в 20300. Вполне бюджетно.
Блин, я ожидал, что они будут тише :(Будут .
Согласен, но радость получить комплект колес за ту же цену несравнима.Но они будут б/у .
Да. В пределах разумного, я считаю. Поправь, если не прав.7.0 в пределах .
Из соображений комфорта.Нормально всё будет с комфортом - у тебя и так подвеска , как у W140 .
Одноклубники, подскажите.. что-то я запутался с вылетом. Резина 225/45 R17 думаю диски 7,5х17 (возможно 8х17) какой должен быть вылет? Продавцы в «Эксклюзив» говорят, что 7.5x17 ET 35 мне кажется, что маловато??На такие диски вылет нужен в пределах 42-47 , 35-раскоряка получится ;).
Если я правилно понял.. колеса будут установлены шире чем надо и могут возникнуть проблемы с подвеской..Да не будет не каких проблем, у вас не нулевой вылет!!!
Объясни, как зависит положение колеса относительно арки в от вылета?Вылет - это расстояние от привалочной плоскости диска до оси вертикальной симметрии колеса.
При большом вылете колесо может выходить за арку?При малом.
Спасибо :dh:Объясни, как зависит положение колеса относительно арки в от вылета?Вылет - это расстояние от привалочной плоскости диска до оси вертикальной симметрии колеса.
Уменьшая это расстояние - уводишь колесо от ступицы , увеличивая - задвигаешь внутрь.При большом вылете колесо может выходить за арку?При малом.
Если кому нужны центрующие кольца - брал здесь (http://www.elpokupka.ru/catalog.php?id_category=199).
Есть вес популярные размеры , экзотика под заказ по 130 руб.
сегодня опять общался с продавцами нескольких магазинов.. говорят, что на полку 7.. вылет должен быть не больше 38.. Кто ставил диски с другим вылетом отзовитесь :bc:НЕТ , не стоит брать с таким вылетом , а тем более с полкой 7 !!! У меня стояли : Lenso Eurostyle-6 7,5х17 ET 42 и то было широковато (в смысле вылет можно было брать 45 смело). С полкой 7 и вылетом 35 замучаешься ловить машину в колее , да и с управляемостью будет не айс !!! Продавцы предлогают такой вылет потому, что много дисков на мерс с такой же разболтовкой , а вот вылет у них , как раз не совсем подходящий !!!
сегодня опять общался с продавцами нескольких магазинов.. говорят, что на полку 7.. вылет должен быть не больше 38.. Кто ставил диски с другим вылетом отзовитесь :bc:Вылет под 7-ю полку - 50 , максимум - 47.
Вылет под 7-ю полку - 50 , максимум - 47ты наверное хотел сказать МИНИМУМ -47 ... я так думаю (с)
сегодня опять общался с продавцами нескольких магазинов.. говорят, что на полку 7.. вылет должен быть не больше 38.. Кто ставил диски с другим вылетом отзовитесь :bc:
НЕТ , не стоит брать с таким вылетом , а тем более с полкой 7 !!! У меня стояли : Lenso Eurostyle-6 7,5х17 ET 42 и то было широковато (в смысле вылет можно было брать 45 смело).
ты наверное хотел сказать МИНИМУМ -47 ... я так думаю (с)Максимум.
7 дюймов совершенно штатная ширина, совершенно спокойно можно брать 42..48Штат для РС - 50 , там 7"х17
Денис, не пугай людей.Юра ;), полка 7-отлично , а вот минимальный вылет 38 :o -этому не стоит верить .
7 дюймов совершенно штатная ширина, совершенно спокойно можно брать 42..48
родные размеры у А5Везде указан вылет 50.
- 7J x 17", ET 54
родные размеры у А5
- 7J x 17", ET 54 - для шин 225/45 R17
- 7,5J x 18", ET 51 - для шин 225/40 R18
родные размеры у А5Везде указан вылет 50.
- 7J x 17", ET 54
у меня сейчас 7,5Jх17 ЕТ50 колею не чувствуюВот по этому и не чувствуешь, а было бы ЕТ35 ощутил бы в полной мере ;).
Они его год от года гоняют плюс минус 5 ммЗначит есть разница по РМШ или приводам или рулевым ... или вообще по всему сразу.
Они его год от года гоняют плюс минус 5 ммЗначит есть разница по РМШ или приводам или рулевым ... или вообще по всему сразу.
И соответственно - нужно смотреть для конкретного года выпуска.
у меня сейчас 7,5Jх17 ]ЕТ50 колею не чувствуюВот по этому и не чувствуешь, а было бы ЕТ35 ощутил бы в полной мере ;).
Еще проще. Как и по масляным фильтрам - замена производителя литья.Ни ты , ни я не знает причины изменения вылета .
У одного производителя вылет 48 - он штатный, у другого - 50.
на туре 5х100 вродеЭто я знаю, посему и вопрос...
Да.?? что на туре 100х5?!)
То есть ты знаешь но все равно спрашиваешь? Или интересен вариант вариант надесь 5х112 на 5х100?на туре 5х100 вродеЭто я знаю, посему и вопрос...Да.?? что на туре 100х5?!)
Да .
?? что на туре 100х5?!)
То есть ты знаешь но все равно спрашиваешь? Или интересен вариант вариант надесь 5х112 на 5х100?ниже... вдруг налезут))
Мне странно , что человек знает свою сверловку и спрашивает при этом о совсем другой.Я правильно понимаю, размеры по разболтовке, в отличие от вылета и ширины - идут неизменны для каждого авто?
P.S. И диски откровенно страшные ... некоторые штамповки красивее.На зиму самое то, сейчас стоит ориг Тритоны 15, но резину докатываю, хочется перейти на 16 радиус.
хочется перейти на 16 радиус.Диаметр .
Я правильно понимаю, размеры по разболтовке, в отличие от вылета и ширины - идут неизменны для каждого авто?Ну если у тебя в ступице насверлено 5 дырок на расстоянии в 100 мм друг от друга , то как ты в них закрутишь болты через дырки в диске , которые насверлены на расстоянии в 112мм ?
Сверловка - это основополагающий параметр , с ним ничего нельзя сделать .Логично! Никогда не сталкивался с неоригиналом!
Дальше вылет - с ним можно поиграть в определённых пределах , а при смене ширины диска - НУЖНО корректировать его положение в арке.
Ну а диаметр и ширина полки - это уже в пределах разумных пожеланий владельца .
Снизу диаметр ограничен суппортом , сверху - размером колёсной арки.
Забрал, наконец, диски СликНемного оффтопну: сам жду, не подскажите штатные болты подойдут или нет?
Да я вижу, но я не думаю что у дисков слик тип болтов отличается от модели к модели...
Клубни, посоветуйте пожалуйста резину на классику 2106.
Дед замучил - хочет импортную китайскую 8)
Диаметр 13, 175/70 вроде штатная резина.
Нет, только дачный сезон.Тогда все равно, по большому счету. Китай не советую, мне кажется а) плохо балансируются, б) качество резины раз на раз... но как правило г. в) у меня на шахе стоял гудьир, на 5 лет хватило летом ездить. Зато приличная. А ценник на размер 175/70 и так диетический. Можно, кстати, чтобы повыше было, 185 впихнуть
Юра, это не шутка ;D
Подскажите для Тура диски
6J x 15“, ET 45
нормально или все же не стоит?
Профи, подскажите, пожалуйста :) Пойдёт на А7 резина 225/50 R17 на дисках 7х17 с вылетом 54Хочу спросить ТС , тебе зачем такие бублики ? Скорее всего , будет задевать за стойку ввиду увеличившегося диаметра колеса.
Почему бублики? Нормальные диски, нормальная резина- красота :ay:Профи, подскажите, пожалуйста :) Пойдёт на А7 резина 225/50 R17 на дисках 7х17 с вылетом 54Хочу спросить ТС , тебе зачем такие бублики ? Скорее всего , будет задевать за стойку ввиду увеличившегося диаметра колеса.
GT, Alex178я первые попавшиеся купил, у нас на А5 родные вроде М14х1,5мм 27мм, секретка у меня длиной 28мм тоже подошла, главное не промахнуться с конусом или сферой, но это надо уже на диск смотреть, а так самые чёткие - из титана, правда ценник будет космический :)
А не подскажите стоит покупать каких-то конкретных производителей болтов? Или первые попавшиеся с нужными размерами
Общий диаметр великоват - 65.8 см против 63.4 в стоке. Более того у а7 нет такого глубокого вылета в 54 мм, очень глубоко внутрь и большой диаметр - скорее всего не подойтет.А, если вылет взять поменьше 46-48?
Общий диаметр великоват - 65.8 см против 63.4 в стоке. Более того у а7 нет такого глубокого вылета в 54 мм, очень глубоко внутрь и большой диаметр - скорее всего не подойтет.А, если вылет взять поменьше 46-48?
Ценная мысль :dh: Сейчас, когда писал, вспомнил, что вы (где-то видел) вроде были за 225 или 235 резину :) Извините, если ошибаюсь :-[Общий диаметр великоват - 65.8 см против 63.4 в стоке. Более того у а7 нет такого глубокого вылета в 54 мм, очень глубоко внутрь и большой диаметр - скорее всего не подойтет.А, если вылет взять поменьше 46-48?
А если резину взять более правильную? ;)
Саня, тебе подсказать, где купить резину хорошую?да!!!надо 2 шт
Да, я очень сильно был и есть ЗА резину для 1.8 - 225/50/16 или 235/45/17.А расход топлива, динамика похуже-не смущает? Или разница со штатными в этом мизерна? :)
под первую лучше 7х16, под вторую - 7.5х17. Вылет - 48..45.
А если взять Hankook Ventus Evo V12 K110, то в ширине 225/50 будет размер как будто 235. Неплохо держит на мокром.
А расход топлива, динамика похуже-не смущает? Или разница со штатными в этом мизерна? :)
Спасибо за ответ ;) Да-а такой расход означает, что вы любите погонять :ay:
А расход топлива, динамика похуже-не смущает? Или разница со штатными в этом мизерна? :)
Меня на 1.8 никогда не смущал расход. Она не для "экономии" бралась. 13..19 литров нормальный расход для такой машины. Резина там почти не заметна, как и кондей.
Динамика хуже не будет - меньше проворотов и потерь при старте, выше скорость в поворотах. А остальное - это для любителей "поуже" на зиму. :)
Да-а такой расход означает, что вы любите погонять :ay:На 1.8 особо разницы в расходе не почувствуешь, с кондеем или без, тапки шире или уже. Разницы после переобувки не видел, кроме плюсов. Опять же, никог не уговариваю.
Переобувшись в летние тапки 205/55/16, после 195/65/15- показалось, что машина на разгон менее динамична. Так ли это? За день до этого меняли свечи, чистили и адаптировали дроссель- у дилера.
Бенз нормальный. Кириши. Что не отменял. Можно по русски...))) :-[Переобувшись в летние тапки 205/55/16, после 195/65/15- показалось, что машина на разгон менее динамична. Так ли это? За день до этого меняли свечи, чистили и адаптировали дроссель- у дилера.
Залей нормальный бензин. Да и Плацебо никто не отменял.
Что не отменял. Можно по русски...))) :-[
Юра, ну он вроде не дохлый. 125 конечно не 160, но и не 102. Кстати, последовав примеру большинства, переобулся назад в зиму, -5 по утрам как то не айс для лета. Так вот динамика, оказывается в порядке. Видимо ты прав, кованные диски, больший радиус, дубовая резина и тд., дают свои плоды.Что не отменял. Можно по русски...))) :-[
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EB%E0%F6%E5%E1%EE
Перевожу. Разницу между шинами одного диаметра и разницу в ширине 1 см максимум, ты на разгоне не почувствуешь. А вот если масса шины, масса дисков увеличились, плюс диаметр вырос, плюс ширина. плюс дохлый малокобыльный мотор, то да, заметишь.
Юра, ну он вроде не дохлый. 125 конечно не 160, но и не 102. Кстати, последовав примеру большинства, переобулся назад в зиму, -5 по утрам как то не айс для лета. Так вот динамика, оказывается в порядке. Видимо ты прав, кованные диски, больший радиус, дубовая резина и тд., дают свои плоды.Что не отменял. Можно по русски...))) :-[
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EB%E0%F6%E5%E1%EE
Перевожу. Разницу между шинами одного диаметра и разницу в ширине 1 см максимум, ты на разгоне не почувствуешь. А вот если масса шины, масса дисков увеличились, плюс диаметр вырос, плюс ширина. плюс дохлый малокобыльный мотор, то да, заметишь.
Одел сегодня Hankook Ventus Evo V12 .После меня ты примерно третий-четвертый в клубе, кто на k110 катается.
Круто. В поворот вваливает на ура. Жду дождя и на КАД. Но рисунок и отзывы обещают порядок в колее с дождём.
После меня ты примерно третий-четвертый в клубе, кто на k110 катается.
2. Расход стал чуть больше ( может пока новые)
Как не печально, но да. Физика 6 класс. Раздел "сопротивление качению"
2. Расход стал чуть больше ( может пока новые)
А если износ больше-расход снижается?
Народ, кто-нибудь знает где достать такие или похожие, 17 диаметра на турик? На вид от Леона..Реал Комо....очень похож у меня такие 16
Спасибо, как альтернатива. Но немного не то, на тех ребра вогнуты. Вот нашел эти колеса. Но вопрос теперь где их достать :bn: http://www.aabe.ee/14.htmlНарод, кто-нибудь знает где достать такие или похожие, 17 диаметра на турик? На вид от Леона..Реал Комо....очень похож у меня такие 16
http://samohodoff.ru/kovannie-shtampovannie-litie-diski/rial/como
Кстати под штатные болты для литья,...они
Вообщем это одно и тоже.....Только по вашей ссылке реплика в другом цвете.Спасибо, как альтернатива. Но немного не то, на тех ребра вогнуты. Вот нашел эти колеса. Но вопрос теперь где их достать :bn: http://www.aabe.ee/14.htmlНарод, кто-нибудь знает где достать такие или похожие, 17 диаметра на турик? На вид от Леона..Реал Комо....очень похож у меня такие 16
http://samohodoff.ru/kovannie-shtampovannie-litie-diski/rial/como
Кстати под штатные болты для литья,...они
Народ помогайте! :friends:
Я про нижнюю фотку писал соответственно.Я про фото v2, а не реплику, там разница в выгнутых спицах и нет усилителей между лучами.
В итог взял бриджстон MY02. 205/55/16Взял себе на фабию такие же, только 195/55 R15. По первым километрам - просто отлично. Дальше посмотрим...
Аууу! Продавцы дисков вы где, лето на дворе!!!
есть в буржуинских тестах, там уверенный хорошист, но и не отличник,
Юра уговаривал на ханкук вентус s-01.Саша, ты путаешь. Я никого не уговариваю. Ты спросил мое мнение и что бы я взял из твоего списка. Ответ ты получил.
Всегда с опаской смотрю на лидеров тестов - обычно они все лидеры с оговоркой.Да, если свести лидеров - Мишка самый сбалансированный по характеристикам и этой мой выбор, хотя по тому же ADAC на мокром покрытии они немного уступают Конти.
Для себя давно взял приоритет на мокром асфальте.
Вентус к110 мне в тестах не попадался, только 01й, а это разные шины.
110м довольны многие, примерно ставя его рядом с Пилот 3 от мишки.
Какие нужны? В моей теме есть два варианта неплохих.ProLine PL 8*17 5*100 35-40 вылет. Туровские короче.
Уверен, что такие существую в природе?Какие нужны? В моей теме есть два варианта неплохих.ProLine PL 8*17 5*100 35-40 вылет. Туровские короче.
Интересно машина будет более отзывчивой, потому что сейчас не очень комфортно ездить. На кольце машину кидает(На эти диски...225 ширина,самое то
Народ помогайте! :friends:
сейчас стоят диски BORBET BS5 7x16 5*112 (ET)38 ммDia72,5 мм и резина 215/55/16, встанет ли на эти диски резина 205/55/16?
сейчас не очень комфортно ездить. На кольце машину кидает(
Вот.. http://www.milotec.com.ua/product_211.html но как достать?Уверен, что такие существую в природе?Какие нужны? В моей теме есть два варианта неплохих.ProLine PL 8*17 5*100 35-40 вылет. Туровские короче.
Судя по тому,что картинку СТЕНЛИ посмотрели 10 раз,а мою 103......Андрей, спасибо, сам знаешь - надежда умирает последней! :dk: До зимы - еще полгода, найду!
СТЕНЛИ....бери РИАЛ КОМО :D
Вот вариант, по-моему похож:тоже не плохо, но пока не то..
Переобувшись в летние тапки 205/55/16, после 195/65/15- показалось, что машина на разгон менее динамична. Так ли это? За день до этого меняли свечи, чистили и адаптировали дроссель- у дилера.У меня на фф2 2.0АТ так же было. Но у меня зима была штамп+195/65 15, а лето 17 литье и 225/45 17, при смене разница была
Народ, кто-нибудь знает где достать такие или похожие, 17 диаметра на турик? На вид от Леона..еще вариант: http://www.plw.eu/index.php?cat=COLLECTION&lang=DEU&product=B700&sid05280557674A47BEA3D88C107FA46C2F=hdmgpa0je185r9oqc77ccm2qm5
Уже нашел... но, сцуко, за 4 колеса хотят почти 1200$ c доставкой:(Народ, кто-нибудь знает где достать такие или похожие, 17 диаметра на турик? На вид от Леона..еще вариант: http://www.plw.eu/index.php?cat=COLLECTION&lang=DEU&product=B700&sid05280557674A47BEA3D88C107FA46C2F=hdmgpa0je185r9oqc77ccm2qm5
Не проще у меня взять?)Вот я уже думаю... и это без резины..
K117, cудя по забугорным тестам, даже не в пятерке лидеров: http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2013_Sommerreifen_Test_225_45_R17.aspx?tabid=tab1
КиК наш производитель, завод в КрасноярскеОборудование там китайское. Знаю, т.к. человек, с которым мы возим диски, поставлял туда оборудование.
Какой 235/45R18 в A7?А почему нет?
Какой 235/45R18 в A7?А почему нет?
Странно) И мне после перехода с 15 штампа на 16 литье так показалось :(Переобувшись в летние тапки 205/55/16, после 195/65/15- показалось, что машина на разгон менее динамична. Так ли это? За день до этого меняли свечи, чистили и адаптировали дроссель- у дилера.У меня на фф2 2.0АТ так же было. Но у меня зима была штамп+195/65 15, а лето 17 литье и 225/45 17, при смене разница была
Спасибо за, как всегда, развёрнутый ответ :) Меня просто переклинило на этих дисках TN5. Не знаю, что делать :'(Какой 235/45R18 в A7?А почему нет?
По моему, много. Туда максимум 235/45/17 может влезть
(http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/165.1406451_2054061131_215.9457401_2354571061_1_270.0_.jpg)
И это... 8.5 для 235 ну ооочень широко. На любителей.
P.S. сейчас придет любитель широченных дисков.
P.S. сейчас придет любитель широченных дисков.Юрий, чиркани мне Ханкук, про который сегодня рассказывал, 225/45(0)/17?
Уважаемые гуру :) Подскажите малопонимающему ;) Тут в теме видел колёсные диски TOMASON 8,5*18 вылет 40 Встанут они в А7 с резиной 235*45? А, если встанут, парковаться нужно будет поосторожнее?( с таким вылетом колёса находятся ближе к арке?)Резю только 235/40 и норм
Тебе 225/45 пойдет, я ж тебе при встрече говорил. Там разница в диаметре с 205/55 16 в 3 миллиметра.P.S. сейчас придет любитель широченных дисков.Юрий, чиркани мне Ханкук, про который сегодня рассказывал, 225/45(0)/17?
Тебе 225/45 пойдет, я ж тебе при встрече говорил. Там разница в диаметре с 205/55 16 в 3 миллиметра.Кирилл, я помню :), мне про марку резины интересно..
Плюс это ходовой размер.
Спасибо за ответ :dh: Но, блин, 40- жестковато :)Уважаемые гуру :) Подскажите малопонимающему ;) Тут в теме видел колёсные диски TOMASON 8,5*18 вылет 40 Встанут они в А7 с резиной 235*45? А, если встанут, парковаться нужно будет поосторожнее?( с таким вылетом колёса находятся ближе к арке?)Резю только 235/40 и норм
Юрий, чиркани мне Ханкук, про который сегодня рассказывал,
Доброго времени суток,подскажите кто знает.Собрался покупать диски на Октавию Тур.есть сомнения встанут ли по ширине.характеристики дисков R16/ J7,5 ET 35.Смущает ширина горшков 7,5?????????????????Во-первых - есть тема о выборе шин и дисков , а во-вторых - диски так не подбирают , смотрится размер колеса.
Смущает ширина горшков 7,5?
за такие деньги лучше вряд ли найти :-)Что-то какой-то неоднозначный ответ. Есть ли смысл менять каму на ханкук? Или за такие деньги все равно?
Tapatalk
у нее боковины слабые, не?Если в такое размере боятся грыж, то имхо надо зрение проверять
Паша вроде грыжу поставил.
Просто классссссссссссс¡!!!!!!!!у нее боковины слабые, не?Если в такое размере боятся грыж, то имхо надо зрение проверять
Паша вроде грыжу поставил.
Ну как бы ссылку хочу на происшествие ...
Может быть рано начинаю задумываться, но лучше как в поговорке про сани летом. Хоца хорошую зимнюю резину, липучка или шипы не определился. Раньше ездил на шипах.Так это вам надо определиться к чему душа лежит, или чего больше хочется.
С одной стороны по тестам вроде липучка в наших условиях предпочтительнее, но все ее достоинства улетучиваются с попаданием на гололед, а у нас ведь дождичек прошел, а через 5 минут дорога как каток.
На а5 стояла хакка 7, финская, через полтора сезона одно колесо облысело в ноль, ни одного шипа не осталось. Поэтому как-то не уверен стоит ли брать дальше этот бренд. Подскажите на какие марки/модели обратить внимание?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Переднее правое :-)
По поводу педальки: на а5 движок был 1.4, чуть на педальку сильнее нажал и одно колесо в пробуксовку сорвало - это да, на а7 1.8, пока только пару раз на мокрой дороге и с тапком почти до пола. Мозги вправили чтоли :-)Переднее правое :-)
значит просто педальку нужно мягче нажимать ) и все.
Без зверства. Я думаю, Хака ему не нужна, что-нибудь в районе 4-5 тыр...Как раз хака в таких условиях будет вери вери гуд
Без зверства. Я думаю, Хака ему не нужна, что-нибудь в районе 4-5 тыр...Хакка как раз была бы. . Остальное будет более компромиссное. Дороги без соли - Ханкук зимний даже рекомендовать не буду, на второй год он не особо. . Мишлен, Нокиан, Гудиер, Пирелли, Гиславед . Все - шипы.
Ладно. А если экономичнее, из разряда н-нордман? Фигня?Нордман норм будет.
В связи с покупкой Дастера, что из зимней резины посоветуете купить деду в подарок для эксплуатации в снегах Владимирской области (деревня, 140 км от Владимира плюс районные асфальтовые дороги, без соли и специй... :)) на данной машине (версия 4х4, размерность 215/65/16 станд.)?Cooper Discoverer M+S или Cooper Discoverer M+S 2
У нее в "Колесе" ценник десятка колесо...Без зверства. Я думаю, Хака ему не нужна, что-нибудь в районе 4-5 тыр...Как раз хака в таких условиях будет вери вери гуд
тестю покупали прошлой зимой Cooper Discoverer M+S, правда в размере 225\70\16. отбалансировалось очень даже хорошо, шума немного, гребут хорошо по снегу, по льду не знаю.Она популярна из за своей цены и не более
данная резина очень популярна у внедорожников, в т.ч премиум сегмента.
а в чем заключался отрицательный опыт?
Летняя также не очень. Но есть и плюсы: износоустойчивость высокая и крепкие боковины.тестю покупали прошлой зимой Cooper Discoverer M+S, правда в размере 225\70\16. отбалансировалось очень даже хорошо, шума немного, гребут хорошо по снегу, по льду не знаю.Она популярна из за своей цены и не более
данная резина очень популярна у внедорожников, в т.ч премиум сегмента.
а в чем заключался отрицательный опыт?
Прошу проконсультировать. Хочу взять себе летние шины Toyo Proxes cf2 в размере 205/65/15. Смущает индекс нагрузки 99. Скажите, можно ли брать для А5? Причина выбора такого типоразмера - хочу сделать подвеску помягче и клиренс повыше (машина с ППД). Часто езжу на дачу по разбитым дорогам. Больше всего меня мучает вопрос, не сведет ли такой высокий индекс нагрузки все мои усилия на нет? При всем при этом машину особо не нагружаю, серьезную нагрузку на шины даю редко.Куда выше октаха с ППД и так джип.
Спасибо.
Индекс не к чему не приведет.А разве шина не будет жестче, если индекс выше? Или +-10 несущественная разница? Для меня это критически важно, так как хочу взять именно эту резину.
Что на ваш взгляд лучше с учетом того, что нужна мягкая тихая комфортная шина с нормальными остальными характеристиками (для обычной гражданской езды)?С 65-м профилем что угодно будет мягким , Тойо - вполне себе хороший выбор .
Тойо - вполне себе хороший выборИ прощу прощения последний вопрос для моего собственного успокоения: то есть можно брать Toyo пусть и с высоким уровнем нагрузки? Это не критично для Октавии с 1,6?
И прощу прощения последний вопрос для моего собственного успокоения: то есть можно брать Toyo пусть и с высоким уровнем нагрузки? Это не критично для Октавии с 1,6?Боковина покрышки весьма незначительно влияет на общую плавность хода автомобиля - она не принимает участие в амортизации хода при нормальных условиях эксплуатации.
Поэтому я рекомендую брать более более высокий индекс нагрузкиСпасибо. Значит беру Toyo PCF2 205/65/15 99h. Тем более сейчас на них и цена хорошая - 2700 за шину.
следить за давлением в колёсах , не перекачивать ихэто да, но лучше перекачать, чем не докачать
это да, но лучше перекачать, чем не докачатьЛучше следить за давлением :)
Я имею ввиду в первую очередь мягкость и плавность хода...Не будет плавности хода , это Октавия , да ещё с ППД.
Не будет плавности хода , это Октавия , да ещё с ППД.Я имею ввиду относительно стоковых 195/65/15. С мерседесом не сравниванием конечно. Главное чтобы не хуже, чем на 195/65? Я просто хочу сделать чтобы было хоть немного помягче и потише за счет немного нестандартного размера колес и ну и самой резины. Смогу ли я добиться этого, поставив Toyo PXCF2 205/65/15 99H? Это для меня, пожалуй, главный вопрос.
Я просто хочу сделать чтобы было хоть немного помягче и потише за счет немного нестандартного размера колес и ну и самой резины. Смогу ли я добиться этого, поставив Toyo PXCF2 205/65/15 99H? Это для меня, пожалуй, главный вопрос.Тише - весьма вероятно .
Или вообще лучше по ощущениям подбирать?Следовать рекомендациям производителя.
В рекомендация производителя нет шин 205/65R15.Да. Что то много проблем с этим размером. Индекс нагрузки 99 меня все таки смущает. Придется искать другую резину в этом размере либо брать стандартные покрышки 195/65/15
В рекомендация производителя нет шин 205/65R15.Вероятно , для данной резины нужно держать давление 3,7 ?
Переднее правое :-)
з
Но это все лирика, хотелось бы коструктива, кто на чем ездит, желательно с обоснованием, почему собсно ездит. А я уже дальше буду выбирать :-)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
езжу на зимней Continental ContiIceContact 215/55/16, очень мягкая- машина при резких маневров(из ряд в ряд) какбы плывет на сухом асфальте(особенно заметно при около нулевой t воздуха), думаю, что из-за мягких боковин, но по снегу и по льду и по снежной каше едет очень хорошо! Все шипы на месте- они там приклеены, балансировка без проблем- резина вся ровная и хорошего качества!
Спасибо, за отзыв :-)Переднее правое :-)
з
Но это все лирика, хотелось бы коструктива, кто на чем ездит, желательно с обоснованием, почему собсно ездит. А я уже дальше буду выбирать :-)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
езжу на зимней Continental ContiIceContact 215/55/16, очень мягкая- машина при резких маневров(из ряд в ряд) какбы плывет на сухом асфальте(особенно заметно при около нулевой t воздуха), думаю, что из-за мягких боковин, но по снегу и по льду и по снежной каше едет очень хорошо! Все шипы на месте- они там приклеены, балансировка без проблем- резина вся ровная и хорошего качества!
Остальные видимо на летней катаются зимой :-)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Про индекс не партесь вообщеНе знаю-не знаю. Начитался тут всякой информации в инете, так теперь опасаюсь, что возьму с высоким индексом и подвеска будет изнашиваться быстрее и жестко будет как на табуретке.
Нет, я этого не говорил. Думаю на 0.1-0.2 единицы меньше, чем в 195/65 15В рекомендация производителя нет шин 205/65R15.Вероятно , для данной резины нужно держать давление 3,7 ?
Да, я очень сильно был и есть ЗА резину для 1.8 - 225/50/16 или 235/45/17.А где ее взять 225/50 R 16?! Устал ее уже искать. Везде только 205/55 R16.
под первую лучше 7х16, под вторую - 7.5х17. Вылет - 48..45.
А если взять Hankook Ventus Evo V12 K110, то в ширине 225/50 будет размер как будто 235. Неплохо держит на мокром.
вот тут (http://express-shina.ru/index.php?page=search&category=%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B&filter_%D0%A8%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0=205&filter_%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C=55&filter_%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80=16&sorting=Po_tcene_(snachala_dorogie)) есть карта ещеЗдесь тоже только 205/55 - и то цена завышена, есть более интересные предложения по такому размеру
там просто сначала дорогие!!!! Так Вам это же и нужно?Я спрашивал про 225/50 ! :) а не. 205/50
а так (http://express-shina.ru/index.php?page=search&category=%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B&filter_%D0%A8%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0=205&filter_%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C=50&filter_%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80=16)
воть тут (http://express-shina.ru/index.php?page=search&category=%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B&filter_%D0%A8%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0=225&filter_%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C=50&filter_%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80=16);D я ищу Hankook Ventus Evo V12 K110 225/50 R16. Но за неравнодушие спасибо! :az:
я ищу Hankook Ventus Evo V12 K110 225/50 R16.Ласерта.
Я что то его только на 17 диски нашел, на 16 нет. А кто что нибудь может сказать про nokian hakka green?!я ищу Hankook Ventus Evo V12 K110 225/50 R16.Ласерта.
Сейчас новый вышел, ЭВО2
А кто что нибудь может сказать поо nokian hakka green?!Отличная резина , но сделана на всяких рапсовых маслах , поэтому у меня стерлась за два лета.
Не сильно шумная?! И как по лужам себя чувствует?!А кто что нибудь может сказать поо nokian hakka green?!Отличная резина , но сделана на всяких рапсовых маслах , поэтому у меня стерлась за два лета.
Не сильно шумная?!По шуму говорить не буду - стояли на машине с нормальной шумоизоляцией арок ... да и вообще это вопрос субъективный.
И как по лужам себя чувствует?!По лужам нормально ( ширина 225) - на КАД в колее не всплывал ни разу , хотя езжу достаточно быстро.
Грин нормально, но если ездишь активно и пробег за сезон больше 15 то два сезона и все.Я что то его только на 17 диски нашел, на 16 нет. А кто что нибудь может сказать про nokian hakka green?!я ищу Hankook Ventus Evo V12 K110 225/50 R16.Ласерта.
Сейчас новый вышел, ЭВО2
Что скажете про эти шины на зиму?обе достойны
MICHELIN X-ICE North 3
205/55 R16 94T
В сравнение с аналогичной хакапелитой 8.
Уважаемые, подскажите по ситуации:
есть штатный размер диска на йети 17×7 et 45. Хочу поставить диск с шириной обода 8. Какой должен быть вылет 40 или 45? Наормально ли для такой ширины 225 резина?
Уважаемые, подскажите по ситуации:Думаю не больше 40 точно. а вообще в шинных калькуляторах все подробно описано. По поводу нормально или нет, тоже решать тебе, по мне нормально а так можно и на 7 и на 8.5 поставить.
есть штатный размер диска на йети 17×7 et 45. Хочу поставить диск с шириной обода 8. Какой должен быть вылет 40 или 45? Наормально ли для такой ширины 225 резина?
спасибо за инфу. а можешь фото дисков в личку или на почту отправить в прямой и боковой проекции?Уважаемые, подскажите по ситуации:
есть штатный размер диска на йети 17×7 et 45. Хочу поставить диск с шириной обода 8. Какой должен быть вылет 40 или 45? Наормально ли для такой ширины 225 резина?
У меня на 8 дюймовых дисках, 225-я резина. Узковата она для них (хотя, до стрейча еще далеко). Притирки к поребрикам не прощает :)
в пинципе исходя из калькулятора такое мнение и сложилось, но мало ли у коллективного разума свое виденье мира:)Уважаемые, подскажите по ситуации:Думаю не больше 40 точно. а вообще в шинных калькуляторах все подробно описано. По поводу нормально или нет, тоже решать тебе, по мне нормально а так можно и на 7 и на 8.5 поставить.
есть штатный размер диска на йети 17×7 et 45. Хочу поставить диск с шириной обода 8. Какой должен быть вылет 40 или 45? Наормально ли для такой ширины 225 резина?
Стрейча не будет не какого, надо 195 резю что бы стрейч был. Резя будет ровненько на диске.
Как считаете в такой ситуации стоит бодаться или нет.Может резина древняя? Других причин для трещины не вижу..
Заранее спасибо.
Всем здравствуйте.Продавца огласите! Что бы знать!
Чтобы не создавать тему, спрошу здесь.
В апреле купил шины HANKOOK в июне обнаружил трещину на боковине.
У продавца получил экспертной заключение с отказом в обмене.
Фото: http://i65.fastpic.ru/big/2014/0721/19/2a9beb173da22cac67ceebc3c876ce19.jpg
Акт экспертизы: http://i68.fastpic.ru/big/2014/0721/47/433a48db31c640a48062d58c63b61547.jpg
Как считаете в такой ситуации стоит бодаться или нет.
Заранее спасибо.
Всем здравствуйте.
Чтобы не создавать тему, спрошу здесь.
В апреле купил шины HANKOOK в июне обнаружил трещину на боковине.
У продавца получил экспертной заключение с отказом в обмене.
Фото: http://i65.fastpic.ru/big/2014/0721/19/2a9beb173da22cac67ceebc3c876ce19.jpg
Акт экспертизы: http://i68.fastpic.ru/big/2014/0721/47/433a48db31c640a48062d58c63b61547.jpg
Как считаете в такой ситуации стоит бодаться или нет.
Заранее спасибо.
Всем здравствуйте.Продавец - Шинный гипермаркет "Колесо" на Краснопутиловской (http://www.koleso-russia.ru/)
Чтобы не создавать тему, спрошу здесь.
В апреле купил шины HANKOOK в июне обнаружил трещину на боковине.
У продавца получил экспертной заключение с отказом в обмене.
Фото: http://i65.fastpic.ru/big/2014/0721/19/2a9beb173da22cac67ceebc3c876ce19.jpg
Акт экспертизы: http://i68.fastpic.ru/big/2014/0721/47/433a48db31c640a48062d58c63b61547.jpg
Как считаете в такой ситуации стоит бодаться или нет.
Заранее спасибо.
Цитата: vasilisk от 20 Июль 2014, 23:55:14
Уважаемые, подскажите по ситуации:
есть штатный размер диска на йети 17×7 et 45. Хочу поставить диск с шириной обода 8. Какой должен быть вылет 40 или 45? Наормально ли для такой ширины 225 резина?
Думаю не больше 40 точно. а вообще в шинных калькуляторах все подробно описано. По поводу нормально или нет, тоже решать тебе, по мне нормально а так можно и на 7 и на 8.5 поставить.
Стрейча не будет не какого, надо 195 резю что бы стрейч был. Резя будет ровненько на диске.
С обратной строны трещины шва нету?С обратной строны трещин шва нет.
Возьми R2 и не разрушай мозг.+++
2 зимы отъездил на Бриджстоун Revo GZ - резина вполне нормально себя показала, не понравилось только, что на каше
Зима еще не близко, но планировать некую сумму на покупку резины уже наверное можно..если размер 205/55 16, то возможно будет гуд предложение.
Собираю отзывы по липучке. Только от тех, кто на ней ездил. Споры по тому, что не нравится этот тип зимней резины не интересны. Сами катайтесь на своей шиповке.
До этого 3 зимы отъездил на Ёкогаме IG20 - не понравилось в колее, болтало машину, по езде остальное устраивало.
2 зимы отъездил на Гудеар UltraGrip Ice - все устраивало
2 зимы отъездил на Бриджстоун Revo GZ - резина вполне нормально себя показала, не понравилось только, что на каше протектор забивается. Собираюсь продавать бу комплект за какие-то символические деньги
Видимо снова буду брать Goodyear. В данный момент у производителя на сайте указаны 3 модели липучки: UltraGrip 8, UltraGrip Ice +, UltraGrip Performance 2. Изучаю в чем отличия и на чем остановиться. Готов выслушать аргументированные мнения.
да, стандартный размер..2 зимы отъездил на Бриджстоун Revo GZ - резина вполне нормально себя показала, не понравилось только, что на каше205/55 R16?
Какой остаток? Если нормальный, то имей меня ввиду. Мне бы перезимовать, а там на 17 куплю.да, стандартный размер..2 зимы отъездил на Бриджстоун Revo GZ - резина вполне нормально себя показала, не понравилось только, что на каше205/55 R16?
Купил под суб, хаку 7 на литье. Предлагали 8, но я отказался. Считаю для СПб 190 шипов на колесе как минимум бесполезно, как максимум не безопасно, зимы то особо нету уже.дело не в шипах больше, а в составе смеси
Кстати сейчас скидочки на зиму не плохие + можно поторговаться.
Кстати сейчас скидочки на зиму не плохие + можно поторговаться.а где резину покупал?
И такИтак ?
Посоветуйте шинаОдну штуку , точно ?
и за городом и между городами.А между городами и за городом - это сильно разные дороги ?
А между городами и за городом - это сильно разные дороги ?за городом - это наверное дачные проселки
Привет. Посоветуйте, плиз, зимнюю резину на Рапид (сейчас стоит лето 195\55\15) либо этот же размер, либо 185\60\15. Машину взял недавно. До этого на старом авто был Гисловед (вроде НФ100) - так там после нашей прошлой безснежной зимы повылетало около 20-30% шипов.Ну хотя бы предпочтения. шипы не шипы максимальный бюджет
Я уже 2 года катаюсь на Nokian Nordman 4 в размерности 195/55/15. Ничего плохого сказать немогу. Сильной потери шипов не заметил, да и цена, вроде, была вполне приемлемая. Правда резина шумная.4й еще производится в достаточном количестве
И не уверен, что 4-ый нордман сейчас можно найти, но вместо него можно взять 5-ый.
после нашей прошлой безснежной зимы повылетало около 20-30% шиповэто лучший аргумент - убеждай себя сам, но только очень осторожно, ибо один раз попробуешь, обратно не захочешь ))
после нашей прошлой безснежной зимы повылетало около 20-30% шипов
это лучший аргумент - убеждай себя сам, но только очень осторожно, ибо один раз попробуешь, обратно не захочешь ))
Исправляюсь: Опыт за рулем - 5 лет. Всё время ездил на шипах. Поэтому их скорее всего и рассматриваю. В основном езжу в Питере, но выезды за город тоже присутствуют. Возможно - вы меня переубедите на липучку. Что касается бюджета - думал в 12 за комплект уложиться, но если пойму, что надо прибавить еще пару тыс и получить "этот вариант гораздо лучше и надежнее", то соглашусь доплатить.Gislaved NordFrost 100
И что посоветуете? :)Вообще по барабану .
Если липучка - то обязательно смотри , что бы чистые скандинавкитипа совет 5-7 летней давности - ни о чем )) ... сейчас Bridgestone WRxx ничем не хуже Nokian Q/R/Rx/RSi и пр. Gislaved'ов
Nokian Q/R/Rx/RSiТы тут в перемежку перечислил всесезонки и нормальные липучки.
для гражданской езды особой разницы нет ...Для гражданской езды нет разницы даже между зимней и летней резиной .
Получается разницы между нокией хака 8 и норман 4 нет кроме цены???Как это нет ?
есть у нас обладатели Michelin Primacy 3 ?
интересуют "живые" отзывы
Apollo Alnac 4G
себе купил Verdenstein Arctrac 205 55 R16 =)А я решил дать себе 1 см форы :) Поэтому 60.
Индийская летняя резина.
Дай ссылочки на тесты пожалуйста.http://colesa.ru/news/22189
А как насчет зимней резины? Кто на что планирует брать?Уже есть будем докатывать хаку7
А я сейчас ГНФ 100 и Ханкук зимний уже так смело не рекомендую... только с оговорками, применимо к стилю езды.Юра, что с ГНФ 100 не так? Под какой стиль езды подходит?
Хака 7 хороша. У меня вот пока что нечего докатывать. Думаю рассмотреть континенталь бд, или как раз хаку 7А как насчет зимней резины? Кто на что планирует брать?Уже есть будем докатывать хаку7
Хака 7 хороша. У меня вот пока что нечего докатывать. Думаю рассмотреть континенталь бд, или как раз хаку 7
Хакка 8 всем хороша. Но шипы в ней не держатся. Сезон и почти 50% шипов нет.Хака 7 хороша. У меня вот пока что нечего докатывать. Думаю рассмотреть континенталь бд, или как раз хаку 7
Mitek, а новые модели ( континенталь hd и хака 8 ) Вы рассматривали?
Как вы достали уже со своей Хаккой! :)
Я себе вообще не знаю что брать.
Хочется Hakka R2, но 5500 р. платить за покрышку считаю горячкой.души жабу и бери - они того стОят
+1, запутался уже в конец, единственное в чем уверен, что это будут не шипы...
Это цена в финке - 107 евро.Хочется Hakka R2, но 5500 р. платить за покрышку считаю горячкой.души жабу и бери - они того стОят
поищи в финке
Хака 8 лучше хаки 7 по асфальту, и шипы тут не причем. Хака 7 мягкая очень.По сравнению с 8-ой на 7-ой почти не вылетают)
А вообще это так всегда помню когда вышла хака 7, все также писали лучше хака 5, на 7рке шипы вылетают
Цена ужасная. Шумит и шипы вываливаются.Мне вот кажется что липучка не для наших зим. Тем более по такой цене! =)
По мне, контик не хуже, но дешевле.
Я себе вообще не знаю что брать. Хочется Hakka R2, но 5500 р. платить за покрышку считаю горячкой.
Зимой 2012 года хака 5 хорошо себя показала, не потерял ни единого шипа. Зимой 2013-2014 хака 5 много шипов оставила на дороге.Потому, что уже не новая была. Это ж очевидно.
Присоединяюсь. Леша, почему не шипы? Как выезжать из двора, где снег редко убирают, он подтаивает / замерзает, и в результате получается неплохой такой бруствер?
Aleksey,
Я признаться тоже думал брать липучку. Потом подумал, а вдруг попрет поехать зимой в Финку в котеджи или в карелию на тур. базу. - конечно это маловероятно, но фиг знает. Да и потом я честно говоря побоялся, пока не знаю как эта машина себя зимой ведет, вот и взял шипованную хаку 7. Кстати мне обошлась по 6500 за резину.
Накатанный? Это в лучшем случае! Они же химию не льют у себя, поэтому на основных, крупных трассах сыпят мелкие нагретые камушки, так называемый черный лед. В остальных местах у них гололед. Если у честь что на трассе у них двигаясь 80км/ч чуть поддавая газку на 1,6 у меня моргала ASR... Что не случалось на территории России.Aleksey,
Я признаться тоже думал брать липучку. Потом подумал, а вдруг попрет поехать зимой в Финку в котеджи или в карелию на тур. базу. - конечно это маловероятно, но фиг знает. Да и потом я честно говоря побоялся, пока не знаю как эта машина себя зимой ведет, вот и взял шипованную хаку 7. Кстати мне обошлась по 6500 за резину.
В финке нормально убирают. по укатанному снегу, например в лесу, нормально липучка едет.
Подыскиваю зимние шины.Может обратить внимание на Шины GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic ?
Что требуется:
-Максимально точная управляемость.
-Скандинавка.
-Предпочтительно шип.Ибо выезд в область-явление нередкое и шипы у меня вызывают бОльшее доверие,чем ламели.
-Не Нокиан Хакапеллитта.(всем хороша,кроме мокрого асфальта,но гул от нее стоит на весь салон)
-До 20р закомплект 185.55.15
-Приветствуеся низкое сопротивлению качению,задежность,пониженный расход и прочие прелести.
Возможно тут есть сотрудники Питерских шинных магазинов.
Это было бы вообще прекрасно.
Подыскиваю зимние шины.
Что требуется:
-Максимально точная управляемость.
-Скандинавка.
-Предпочтительно шип.Ибо выезд в область-явление нередкое и шипы у меня вызывают бОльшее доверие,чем ламели.
-Не Нокиан Хакапеллитта.(всем хороша,кроме мокрого асфальта,но гул от нее стоит на весь салон)
-До 20р закомплект 185.55.15
-Приветствуеся низкое сопротивлению качению,задежность,пониженный расход и прочие прелести.
Возможно тут есть сотрудники Питерских шинных магазинов.
Это было бы вообще прекрасно.
У меня подозрение, что черный лед-немного другое...Накатанный? Это в лучшем случае! Они же химию не льют у себя, поэтому на основных, крупных трассах сыпят мелкие нагретые камушки, так называемый черный лед. В остальных местах у них гололед. Если у честь что на трассе у них двигаясь 80км/ч чуть поддавая газку на 1,6 у меня моргала ASR... Что не случалось на территории России.Aleksey,
Я признаться тоже думал брать липучку. Потом подумал, а вдруг попрет поехать зимой в Финку в котеджи или в карелию на тур. базу. - конечно это маловероятно, но фиг знает. Да и потом я честно говоря побоялся, пока не знаю как эта машина себя зимой ведет, вот и взял шипованную хаку 7. Кстати мне обошлась по 6500 за резину.
В финке нормально убирают. по укатанному снегу, например в лесу, нормально липучка едет.Подыскиваю зимние шины.Может обратить внимание на Шины GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic ?
Что требуется:
-Максимально точная управляемость.
-Скандинавка.
-Предпочтительно шип.Ибо выезд в область-явление нередкое и шипы у меня вызывают бОльшее доверие,чем ламели.
-Не Нокиан Хакапеллитта.(всем хороша,кроме мокрого асфальта,но гул от нее стоит на весь салон)
-До 20р закомплект 185.55.15
-Приветствуеся низкое сопротивлению качению,задежность,пониженный расход и прочие прелести.
Возможно тут есть сотрудники Питерских шинных магазинов.
Это было бы вообще прекрасно.
Mitek&VeterFM
Спасибо.Заказал Gislaved Nord Frost 100 шипованная
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/gislaved/nord-frost-100/
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131655&SECTION_ID=7429
Почему их:
1.Слишком много хороших отзывов.Явно не заказные по стилю написания.Плохие тоже есть..Разные стили написания.Наверняка и заказуха есть среди них,но чуйка говорит "надо".
2.Много знакомых,кто ездил на 3 и 5 модельке.И все в восторге были.
Нокианы перепробовал все.
5ая самая удачная была у меня.Но ее гул..
Из 7 повылетали шипы.8 еще не пробовал.
Континентал понравился липучный(винтер контакт 5),но он слишком нежный оказался.
За зиму,на корп.машине-половина протектора с минус.Пробег за зиму-24тыс.В основном-трасса.
Пока думаю о сонтивикинге или мишка алпинену из этого я бы выбрал Continental Viking Contact6, потому зимний конти вообще не пробовал, Mishelin Alpin A2 пробовал - средненько ... а вообще пока больше всех мне понравилась Goodyear Ultragrip7+, но к сожелению ее уже не выпускают, правда боковины у нее для зимы нежноваты, а так резина просто супер, Ultragrip8 как-то послабее мне показалась
Инстинкт самосохранения - один из базовых инстинктов. Зачем тебе эта зимняя недорезина?А конкретнее можно, Нокиан R?
R2, но дорого. Или Continental ContiVikingContact 5.Ну, вопрос цены стоит не на первом месте, есть ли объективные преимущества у р2 перед викингами и ультрагрипом?
Я бы взял Bridgestone Blizzak Revo GZ, они ненамного хуже в тестах, насколько дешевле. Плюс боковина у нее крепкая, в отличие от того же Мишлена.
Управляемость на всех типах покрытия.Поддерживаю на 100%.
На мой, да и не только, это лучшая фрикционка скандинавского типа на сегодняшний день.
Еще Bridgestone Blizzak VRX неплохие.
Управляемость на всех типах покрытия.Кирилл, большое человеческое спасибо!
На мой взгляд, да и не только на мой, это лучшая фрикционка скандинавского типа на сегодняшний день.
Еще Bridgestone Blizzak VRX неплохие.
Жду вечера, чтобы почитать очередной "заказной" (как многие считают) тест в Авторевю. :)Заинтересовался, купил, прочитал... Ожидаемое лидерство хаккапелиты 8, на втором месте - континенталь айс контакт. По мнению Авторевю, континенталь - самые универсальные шины, одинаково подходящие и для города, и для загородных трасс. Кто же "заказал" эту статью? :)
выбор сделан, шины заказанытолько не забудь потом поделиться впечатлениями, лучше наверное даже в блоге ... кстати, тут в интернетах прочитал,
Да да конечно купленоЖду вечера, чтобы почитать очередной "заказной" (как многие считают) тест в Авторевю. :)Заинтересовался, купил, прочитал... Ожидаемое лидерство хаккапелиты 8, на втором месте - континенталь айс контакт. По мнению Авторевю, континенталь - самые универсальные шины, одинаково подходящие и для города, и для загородных трасс. Кто же "заказал" эту статью? :)
кстати, тут в интернетах прочитал,Блин, по шипы читал что надо немного (несколько десятков вроде, но не тысячи), но липучку?
что их нужно ОБКАТЫВАТЬ 1000-1500 км. и вот только тогда настоящийстоядержак ))
но липучку?ЛЮБАЯ резина ( и летняя и зимняя) имеет свой период обкатки.
ЛЮБАЯ резина ( и летняя и зимняя) имеет свой период обкатки.Это понятно. :) Вопрос в том, насколько продолжительной должна быть обкатка. 1000-1500 км - крутовато, кмк. Я чаще встречал 300-500 км. Есть другие мнения? Заранее спасибо!
Смысл обкатки GZ и VRX -открыть микропорыа на паркуа-па спрашивается, что мешает их изначально не закрывать? ))
в липучке обкатка это так сказать выход на рабочее положение.Смотря как ездить... Потерять можно все шипы в течение одной зимы (и даже раньше) - как их не обкатывай.
А вот на шипах от обкатки зависит, то потеряешь ты шипы в первую зиму или нет
Да да да, очередное в никуда.в липучке обкатка это так сказать выход на рабочее положение.Смотря как ездить... Потерять можно все шипы в течение одной зимы (и даже раньше) - как их не обкатывай.
А вот на шипах от обкатки зависит, то потеряешь ты шипы в первую зиму или нет
Так как выбор шин на Фабию ничем не отличается от выбора шин на другие модели тема склеена.Я думала отличается, ведь машинки разные все и по размеру и по резине, наверно. Так где купить и какую резину на малютку фаби? И с дисками надо покупать или нет? Извиняюсь за глупые вопросы, но блондинко я.
это что марка шин?
диски лучше для зимы заиметь вторые, штамповку, актуальнее всего 14.Так как выбор шин на Фабию ничем не отличается от выбора шин на другие модели тема склеена.Я думала отличается, ведь машинки разные все и по размеру и по резине, наверно. Так где купить и какую резину на малютку фаби? И с дисками надо покупать или нет? Извиняюсь за глупые вопросы, но блондинко я.
Дада, она самая...Я не нашла такой погуглив.
да потому что нет такой резины)))Дада, она самая...Я не нашла такой погуглив.
У меня на служебных авто все машины на литье и за 2-3 года на процентов 80 повздулась и облезла краска. .Потому что так паркуются.
диски лучше для зимы заиметь вторые, штамповку, актуальнее всего 14.Сontinental ContiIceContact BD не производится с лета прошлого года, теперь новая модель - HD. Ее у нас почему-то частенько продают без упоминания HD, как просто Сontinental ContiIceContact.
Резину можно кконтиненталь БД, или гудиеры это из шиповок.
Ага, спасибо за уточнение. Именно так =)диски лучше для зимы заиметь вторые, штамповку, актуальнее всего 14.Сontinental ContiIceContact BD не производится с лета прошлого года, теперь новая модель - HD. Ее у нас почему-то частенько продают без упоминания HD, как просто Сontinental ContiIceContact.
Резину можно кконтиненталь БД, или гудиеры это из шиповок.
UPD:
Поставил сегодня HD. На ходу машинка, естественно, шумит побольше, чем на летнем Континентале, но это не критично. Зато на скользком асфальте стало как-то спокойнее...
Кабельные стяжки стоят копейки.Только слышал, что надо черные выбирать - для мороза, белые - для теплых офисов. Есть такое?
Да вроде обычно белые ставлставлю, проблем не было ни разу =)Кабельные стяжки стоят копейки.Только слышал, что надо черные выбирать - для мороза, белые - для теплых офисов. Есть такое?
Родные колпаки,что на Октавии,что на джетте держались без стяжек..даже когда яму на трассе словил,колпак на месте остался..Аналогично. За 6 лет круглогодичной эксплуатации ТУРа и более 200 тыс. км. ни одного из четырех колпаков потеряно не было.
И сколько же он стоит,что нужно заколхаживать машину?Не соврать бы, вроде что-то около 720-750 рубликов за одну штуку.
комплект колпаков на Энергетиков от 600 рэ +150 рэ за металлизированные кругляши Шкода в центр колпака, 5 мин работы и все...В би-би наверное и того дешевле :ay:
Говно.Большое Вам человеческое СПАСИБО! А из этих двух какие лучше взять? И глупый вопрос, наверно, но сори. Колёс 5 зимних надо брать?
За эти деньги можно купить контик.
Апд. Млин, не могу найти, на каком сайте я их видел...
получше будут, чем древний данлоп.
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Gislaved_model_NordFrost%20100_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
http://spb.shinaexpert.ru/catalog/goodyear/ultra_grip_ice_arctic_m/185__65r14_3837.html
Обе достойные, выбирайте что больше нравитя, можно еще nokian nordman 5 глянуть. Думаю хватит и 4х колесГовно.Большое Вам человеческое СПАСИБО! А из этих двух какие лучше взять? И глупый вопрос, наверно, но сори. Колёс 5 зимних надо брать?
За эти деньги можно купить контик.
Апд. Млин, не могу найти, на каком сайте я их видел...
получше будут, чем древний данлоп.
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Gislaved_model_NordFrost%20100_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
http://spb.shinaexpert.ru/catalog/goodyear/ultra_grip_ice_arctic_m/185__65r14_3837.html
Я бы гудящий нордман не брал.Обе достойные, выбирайте что больше нравитя, можно еще nokian nordman 5 глянуть. Думаю хватит и 4х колесГовно.Большое Вам человеческое СПАСИБО! А из этих двух какие лучше взять? И глупый вопрос, наверно, но сори. Колёс 5 зимних надо брать?
За эти деньги можно купить контик.
Апд. Млин, не могу найти, на каком сайте я их видел...
получше будут, чем древний данлоп.
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Gislaved_model_NordFrost%20100_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
http://spb.shinaexpert.ru/catalog/goodyear/ultra_grip_ice_arctic_m/185__65r14_3837.html
Я бы гудящий нордман не брал.Подтверждаю, Да, Нордман 5 (как и прежде Хакка 5) действительно изрядно гудит, но по поведению на дороге мне понравился. Хорошо держит курс и цепляется в поворотах. Сколько проживут в нем шипы - покажет время и пробег... :)
У меня 4 Нордман, опробовал, напряжно гудит только примерно на 60 км/ч. И мне показалось на КАДе, что на 150-160 км/ч вроде машина вилять пыталась.Я бы гудящий нордман не брал.Подтверждаю, Да, Нордман 5 (как и прежде Хакка 5) действительно изрядно гудит, но по поведению на дороге мне понравился. Хорошо держит курс и цепляется в поворотах. Сколько проживут в нем шипы - покажет время и пробег... :)
...обязательно нужно прикатать 1000-1500 км, чтобы стереть верхний слой и открыть поры.Нафига такой тюнинг? Зима кончится пока поры откроются! Это надо их летом прикатывать.
И вообще, любую резину нужно обкатывать.И какова процедура обкатки резины?
Следить за давление, не гонять, особенно на шиповке первые 300-500 км.Так это просто обычная (нормальная) эксплуатация резины. :bf: За давлением следить, не допускать резких разгонов и торможений, а также резких маневров (все это зимой не лишнее). В прочем и летом тоже. Машина будет целее и резина дольше проживет. Хотя любителей парковочного дрифта развелось - тьма. Любят на паркингах ночами резину "жечь".
Что касается фрикционки с порами, то нужно катать подольше, чтобы открыть микропоры.
Сегодня купил Bridgestone WRX, повыше, чтоб помягче) 215/50/17.. Будем пробовать.. До нее на Dunlop DS-3, 3 сезона, в принципе, особо экономные еще зиму бы покатали...)
полнейшей импотенции работников магазина КолесоЖаль что в Питере всего один шинный магазин. :(
полнейшей импотенции работников магазина КолесоЖаль что в Питере всего один шинный магазин. :(
Шины какие нужны ?
Bridgestone Blizzak VRX
Стас, покажи как машина выглядит на новых дисках с 215/50/17.Пока только так :dh:
эээ... я как-то даже летние Кумхо не люблю.Бери Ханкук.
Про ханкук и кумхо.Вот честно .
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441
Я за безопасность и комфорт. С безопасностью вопросов к последним шинам нет, как у них с комфортом относительно липучки?Купил Gislaved Nord Frost 100 на Рапид. После стокового дешевого Bridgestone B250 особой прибавки по шуму в салоне не заметил. По каду в такую погоду держит хорошо.
но денег сейчас дико в обрез, считаю каждую копеечку. Даже пить бросил.Имхо для города и кумхи и ханкука и данлопа за глаза хватит.
Я езжу за город. К тещеньке и на лыжах покатадза.
Прошлой зимой катал японский нешипованный Гудьир Ice Navy NH. Дерьмище, а не резина.
Ладно, прорвемся.
Я езжу за город. К тещеньке и на лыжах покатадза.Загород это ахтунг, я конечно не катал премиум липучек, но данлоп дс2 разочаровал полностью. Не тормозов, не рулешки, не ускорения.
Прошлой зимой катал японский нешипованный Гудьир Ice Navy NH. Дерьмище, а не резина.
Ладно, прорвемся.
Прошлой зимой катал японский нешипованный Гудьир Ice Navy NH. Дерьмище, а не резина.
Загород это ахтунг, я конечно не катал премиум липучек, но данлоп дс2 разочаровал полностью. Не тормозов, не рулешки, не ускорения.вот это поворот, а то тут местные липучечники всем доказывают, что любые шипы это полное г, а любая липучка рулит и обруливает)))
Я езжу за город. К тещеньке и на лыжах покатадза.
Прошлой зимой катал японский нешипованный Гудьир Ice Navy NH. Дерьмище, а не резина.
Ладно, прорвемся.
Загород это ахтунг, я конечно не катал премиум липучек, но данлоп дс2 разочаровал полностью. Не тормозов, не рулешки, не ускорения.А я думаю, зимой, в принципе, на любой резине должно быть так!))) Вот на толковом лете, градусов от 15 до 30 - вот там точно можно оценить рулежку. А как вы пришли к выводу про тормоза, рулежку и разгон? Это к чему - я три года катал один и тот же данлоп граспик дс3. окло 50 тысяч по зиме... да страшно в гололед по шоссе, по утру, но экстрима не было, а может не доводил просто...
вот это поворот, а то тут местные липучечники всем доказывают, что любые шипы это полное г, а любая липучка рулит и обруливает)))Сейчас узнаем..
что любые шипы это полное г, а любая липучка рулит и обруливает)))Какие ваши доказательства ?
Какие ваши доказательства ?открыл форум, выше пишут про то как "понравились" липучки, открыл ленту на драйве и тоже попалась запись про липучки http://www.drive2.ru/l/4869191/
открыл ленту на драйве и тоже попалась запись про липучки http://www.drive2.ru/l/4869191/Ну конечно ... тут же явно липучки виноваты - больше нечему.
вот это поворот, а то тут местные липучечники всем доказывают, что любые шипы это полное г, а любая липучка рулит и обруливает)))Так каждому свое, кто-то готов ехать 300км со скоростью 80, кто-то может отменить поездку, или поехать на поезде.
А как вы пришли к выводу про тормоза, рулежку и разгон?Глупый вопрос, перестроения загорается есп, обгон сразу срабатывает антибукс, тормозишь сразу абс. Проехать так 30-50 км можно, а вот 600 мне уже не комфортно
Купил резину, возникает теперь мучают сомнения и я снова налил себе коньяка: она немного визуально кривая (не установленная), т.е. внутренний обод неровен, где-то боковина примята. Я выбирал из 20 штук наверное сегодня. Они, блин, все такие!!! Чем это чревато?Я думаю, что при монтаже надо будет поставить на диск, накачать до 3.5 и посмотреть геометрию, но вопрос в том, поменяют ли мне ее после установки?Забей, они при хранении и не так деформируются.
Наверное.. у меня и на лете те же симптомы)))) А по факту, если гололед или добрый снегопад, все едут 50-80.. И тут не до обгонов, выходит все перечисленные факторы уместны только по асфальту или Вы "экстримал" - но это другая тема..А как вы пришли к выводу про тормоза, рулежку и разгон?Глупый вопрос, перестроения загорается есп, обгон сразу срабатывает антибукс, тормозишь сразу абс. Проехать так 30-50 км можно, а вот 600 мне уже не комфортно
А по факту, если гололед или добрый снегопад, все едут 50-80.На шипах спокойно можно ехать 100, и все прогнозируемо.
или Вы "экстримал" - но это другая тема..нет просто я резину выбираю, которая работает в таких условиях, а не тихая по асфальту.
На Фокусе иногда лампочка ESP помигивала, и пер он со своей IVD+ (не помню уже их фирменного названия) как танк, точно слушаясь руля, и я только головой в недоумении крутил на соседей, как их машины на старте сносит вбок или они совершают пару оборотов перед моим носом при попытке просто развернуться на перекрестке... Резина была Gislaved 5 с шипами, которых больше всего я потерял, наверное, буксуя, пытаясь въехать на поребрик тротуара - парковка там была. (Про Йети пока ничего не могу сказать.)А по факту, если гололед или добрый снегопад, все едут 50-80.На шипах спокойно можно ехать 100, и все прогнозируемо.
А можно и 200, тоже все прогнозируемо)) Давно не ездил на шипах, ничего говорить не буду.. Но исходя из практики, проблемы обычно с головой, а не с резиной..А по факту, если гололед или добрый снегопад, все едут 50-80.На шипах спокойно можно ехать 100, и все прогнозируемо.или Вы "экстримал" - но это другая тема..нет просто я резину выбираю, которая работает в таких условиях, а не тихая по асфальту.
А можно и 200, тоже все прогнозируемо)) Давно не ездил на шипах, ничего говорить не буду.. Но исходя из практики, проблемы обычно с головой, а не с резиной..С головой да у многих проблемы. Ты чего донести пытаешься? Я написал своё впечатление, если ты готов ехать 600 км со скоростью 50-80 то ок, я не готов по этому и выбираю шипы.
С головой да у многих проблемы. Ты чего донести пытаешься? Я написал своё впечатление, если ты готов ехать 600 км со скоростью 50-80 то ок, я не готов по этому и выбираю шипы.Так я это и пытаюсь донести... :dh: Ваше предпочтение я понял - кому липучка, кому шипы.. Проблем с резиной в большинстве случаев нет.
Так ничего и не менялось, город - липучка, область шипы.
Один однозначный плюс фрикционки в городе-отсутствие шума.Хотел добавить - "и выпадение шипов" , но сейчас так резину похабно делают , что хрен поймёшь , как она себя покажет на пробеге.
Так ничего и не менялось, город - липучка, область шипы.
Сейчас уже не все так однозначно. Как уже говорили ранее в другой теме, по такой и околонулевой погоде в городе, т.е. на жестком покрытии шипованные будут предпочтительнее, потому что:
1. резина жестче, держак лучше
Если взять контик который условно зимний - так там вообще вариант на не доезжать до глубокой зимы.Имеете ввиду, 2 комплекта колес на зиму?
Сейчас катаюсь на гвоздях и вновь думаю об обратной смене на нешиповку до глубокой зимы.
П.С. лично МНЕ - ТАК удобнее.
Если взять контик который условно зимний - так там вообще вариант на не доезжать до глубокой зимы.Имеете ввиду, 2 комплекта колес на зиму?
Сейчас катаюсь на гвоздях и вновь думаю об обратной смене на нешиповку до глубокой зимы.
П.С. лично МНЕ - ТАК удобнее.
Да, так делал на Октавии, пока БЫЛА зима.Вариант неплохой. Но для колес место надо искать...(( чтоб под рукой были.. чердак забит..
По теперешним зимам - ХЗ что именно. Пока перевешивают гвозди, но второй год хочу на нешипы перебратьтся.
Бридж - акционер нокиан. Они владеют 15-17%% акций.
Завод нокиан (и в СПб и в Финке) делает шины бридж, если мощности не дозагружены колесами нокиан.
Писали что 13 и 14 диаметр гиславеда 100 делают в РФ. 15 диаметр -часть из Германии часть из РФ. Про 16ый ничего не слышал.А можно по подробней, кто и где писал, почитать?
Купил резину gislaved nord frost 100 на A5 . Преобрел ее , т.к в принципе отзывы не плохие , да и цена - производитель , тоже вроде соответствует. В магазине продавцы сказали , что резина сделана в Германии. Посмотрел колесо на выставке , действительно из Германии. Забирал резину вечером , в темноте - одно колесо с магазина - его проверил все соответствует , остальные три в потемках со склада - проверил - размер тот , марка тоже. Уже после шиномотажа увидел, что три колеса из четырех сделаны в России. В принципе ни каких явных отличий , кроме страны изготовителя нет.Если не затруднит может сделать фото надписи, маде ин раша?
Звонил по точкам продаж , везде говорят - что сделано в Германии и слаВА БОГУ Российские руки еще не дошли.
ВОПРОС: в чем может быть подвох , может ли быть принципиальная разница , можно ли предъявить засранцам в магазине -проехал уже около 500км(неделя) , не паленка ли :D
Встал вопрос: на Фабию 1,2 подойдут ли размеры 195/65 R15 (штат.195/55 R15)&думаю на врятли, слишком высокие будут
Помогите плиз....С левой стороны будет цеплять подкрылок.
Есть проблема: нужны зимние покрышки.
Встал вопрос: на Фабию 1,2 подойдут ли размеры 195/65 R15 (штат.195/55 R15)&
http://www.drive2.ru/l/4899916394579263074/у меня нет этих черненьких
Греть феном подкрылок.
Встал вопрос: на Фабию 1,2 подойдут ли размеры 195/65 R15 (штат.195/55 R15)
:'( :'( :'( :'( :'( я уже не знаю какие мне надо :(Встал вопрос: на Фабию 1,2 подойдут ли размеры 195/65 R15 (штат.195/55 R15)
Чем тебя 195/60/15 не устраивают?
Я на таких на БМВ катался, ниче не пробивало.
Ценник оптовый на шины я тебе тоже обещал.
Или штатку, на 55
Я бы не брал зимний ханкук.А я бы брал.
Посмотрю, что есть из Хакки или Нордмана.мне не шипы хочется.
Шипы или не шипы?
С таким же рисунком бывает Ханкук RW 11 шипованный [/img]
А можно мне повториться? :-[ :-[ :-[У меня липучка. Бридж Рево ЖЗ. В третью зиму пошла. Сейчас сгонял по льду и снегу в Петрозаводск. Без проблем. Правда, зима для нее будет последняя (как раз кончится к весне эффективная часть протектора). Да и вообще почти всю жизнь проехал на липучке зимами, никогда не мучился. Ну а марка-модель - дело выбора.
Хочу на резину потратить не больше 4500,00р на размерность 215/60 R16. Гиславед и конти разочаровал.
Режим езды активный (30тыщ за 6месяцев). Основной пробег город. Возможны вылазки загород, но это исключительно трасса, по опыту, очищенная. Как правило на шипах больше 80км/ч не ездила.
Сейчас думаю взять липучку, но не перебороть барьер :) Ни разу на липучке не каталась...
Что все таки взять?
Сейчас думаю взять липучку, но не перебороть барьер Ни разу на липучке не каталась...Если в дни аврала трассу из поездок исключить сможете. То смело берите липучку, под ваши задачи норм будет.
Хотелось промолчать, но никак. А что происходит в дни аврала на трассе и как в дни должны поступать та половина автомобилистов, которая не ездит на шипах?да не чего не происходит. Просто в такие дни, липа очень сильно сдает.
А можно мне повториться? :-[ :-[ :-[Бери липучку, но в 4500 ты вряд ли уложишься. Касаемо модели-реально пофиг. Для гражданской езды подойдет любая. Сам себя взял рево жз, до этого пять сезонов отъездил на данлопе дс2, проблем не испытывал.
Хочу на резину потратить не больше 4500,00р на размерность 215/60 R16. Гиславед и конти разочаровал.
Режим езды активный (30тыщ за 6месяцев). Основной пробег город. Возможны вылазки загород, но это исключительно трасса, по опыту, очищенная. Как правило на шипах больше 80км/ч не ездила.
Сейчас думаю взять липучку, но не перебороть барьер :) Ни разу на липучке не каталась...
Что все таки взять?
Просто в такие дни, липа очень сильно сдает.Вспоминаю последний снегопад этой весной.
При таком пробеге липучки может и на сезон не хватить)На моноприводе - скорее всего.
Проехал 80 км вечером по городуВ городе я такого покрытия не встречал, только на трассе.
В городе я такого покрытия не встречал, только на трассе.КАКАЯ разница ?
КАКАЯ разница ?Большая разница.
Большая разница.Никакой разницы - лёд везде одинаковый .
То что ты профессионал во всем, я уже понял, и ты даже пешком наверно быстрее дойдешь чем я доеду.Если пойду в Пулково - однозначно.
Я ответил, что на липучке было не комфортно ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ. И для меня это минус, ехать 600км со скоростью 60 км/ч с постоянной борьбой с машиной я не хочу, мне не комфортно.ДЛЯ ТЕБЕ , ТЕБЕ , НА ТОЙ ТВОЕЙ МАШИНЕ , НА ТОЙ КАКОЙ-ТО ЛИПУЧКЕ С КАКИМ-ТО ПРОБЕГОМ В КАКИХ-ТО УСЛОВИЯХ.
Бери липучку, но в 4500 ты вряд ли уложишься. Касаемо модели-реально пофиг. Для гражданской езды подойдет любая. Сам себя взял рево жз, до этого пять сезонов отъездил на данлопе дс2, проблем не испытывал.гудиер и данлоп как раз в эту цену +/- :)
Как ты умудряешься наезжать по городу 5 тыс. в месяц? При таком пробеге липучки может и на сезон не хватить)
Никакой разницы - лёд везде одинаковый .Я в СПБ лед с 2008 года не видел.
ДЛЯ ТЕБЕ , ТЕБЕ , НА ТОЙ ТВОЕЙ МАШИНЕ , НА ТОЙ КАКОЙ-ТО ЛИПУЧКЕ С КАКИМ-ТО ПРОБЕГОМ В КАКИХ-ТО УСЛОВИЯХ.Я уже не раз это все писал, какой опять смысл?
Но звучит это всё так - "липучки говно , на них все в хлам , особенно в "эти дни" , все на гвозди".А это уже фанатики сами додумывают. Я таких строк не писал.
А это уже фанатики сами додумывают.Это ты додумал про фанатиков.
Ну, я поменьше езжу, у меня за 2,3 года пробег 70, но по поводу пробега получается что: при не зверском стиле вождения, одевании зимней резины в конце октябре-начале ноября и снятии перед майскими праздниками, т.е пробеге за зиму 12-15 тыс. хватит вот еще на эту зиму, т.е. жизни у покрышки (Бридж) тыс. на 40, 45. Она и к весне лысой не будет, конечно, но старая липучка с невысоким протектором теряет свои качества... Мне кажется.А можно мне повториться? :-[ :-[ :-[Бери липучку, но в 4500 ты вряд ли уложишься. Касаемо модели-реально пофиг. Для гражданской езды подойдет любая. Сам себя взял рево жз, до этого пять сезонов отъездил на данлопе дс2, проблем не испытывал.
Хочу на резину потратить не больше 4500,00р на размерность 215/60 R16. Гиславед и конти разочаровал.
Режим езды активный (30тыщ за 6месяцев). Основной пробег город. Возможны вылазки загород, но это исключительно трасса, по опыту, очищенная. Как правило на шипах больше 80км/ч не ездила.
Сейчас думаю взять липучку, но не перебороть барьер :) Ни разу на липучке не каталась...
Что все таки взять?
Как ты умудряешься наезжать по городу 5 тыс. в месяц? При таком пробеге липучки может и на сезон не хватить)
Ну, я поменьше езжу, у меня за 2,3 года пробег 70, но по поводу пробега получается что: при не зверском стиле вождения, одевании зимней резины в конце октябре-начале ноября и снятии перед майскими праздниками, т.е пробеге за зиму 12-15 тыс. хватит вот еще на эту зиму, т.е. жизни у покрышки (Бридж) тыс. на 40, 45. Она и к весне лысой не будет, конечно, но старая липучка с невысоким протектором теряет свои качества... Мне кажется.Ну я зимнюю резину стабильно одевал в середине октября и снимал в начале мая. Пробег за зимний сезон порядка 15 тыс. выходил, и резины хватало на два сезона, при условии остаточной глубины протектора 3-4мм.
Остановилась на гудиере поставила в резерви какая конкретно модель?
такую Goodyear Ultra Grip Ice+Остановилась на гудиере поставила в резерви какая конкретно модель?
Народ, немного не в тему, но посоветуйте НОРМАЛЬНЫЙ манометр. Какой лучше электронный или стрелочный? А то я что то не доверяю манометрам на заправках. Везде разные показания)))Лучше-не думать! А вообще, или электронный фирменный или "жигулевский" стрелочный...
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Народ, по вашим советам чайнице.- Что из этих взять на зиму? Мне на шипах спокойнее как-то чисто психологически.Тебе, как чайнице ;) , можно сильно не париться по поводу протектора. Поверь, если не профессионал, то разницу особо не почувствуешь. Бери что-то от известных производителей. Никаких малоизвестных сомнительных фирм ( типа дешевого Рикен, Аеолус и иже им подобных, как и отечественных производителей). Неизвестно какой у них состав резиновой смеси ( могут задубеть на морозце), и могут за сезон половина шипов повылетать даже при аккуратной езде. При покупке интересуйся шумностью. В ОКЕе распродают Нордман 4 - очень сильно гудят от 60 км/ч и далее дло соточки. Я жене поставил Yokohama Ice Guard - вообще не заметил разницу в шуме в сравнении с летней резиной.
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Nokian_model_Nordman%205_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
http://spb.shinaexpert.ru/catalog/goodyear/ultra_grip_ice_arctic_m/185__65r14_3837.html
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Riken_model_Allstar%20Stud_d_14_w_185_h_65_si_86T
и ещё какой рисунок шины лучше держит кашу, снег и лёд снизу?
Народ, по вашим советам чайнице.- Что из этих взять на зиму? Мне на шипах спокойнее как-то чисто психологически.Бери нордман и не парься. Только не надо забывать, что наличие шипов на резине погоду не меняет.... :) ;D
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Nokian_model_Nordman%205_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
http://spb.shinaexpert.ru/catalog/goodyear/ultra_grip_ice_arctic_m/185__65r14_3837.html
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Riken_model_Allstar%20Stud_d_14_w_185_h_65_si_86T
и ещё какой рисунок шины лучше держит кашу, снег и лёд снизу?
Тебе, как чайнице
Согласен с Яном, кмк, из этой троицы имеет смысл взять Нордман, особенно если финансы ограничены (а у кого не так? ;) ). Даже если верить тестам, он проигрывает Гудьиру совсем немного (да и то в "пограничных" режимах), а стОит дешевле.Народ, по вашим советам чайнице.- Что из этих взять на зиму? Мне на шипах спокойнее как-то чисто психологически.Бери нордман и не парься. Только не надо забывать, что наличие шипов на резине погоду не меняет.... :) ;D
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Nokian_model_Nordman%205_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
http://spb.shinaexpert.ru/catalog/goodyear/ultra_grip_ice_arctic_m/185__65r14_3837.html
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Riken_model_Allstar%20Stud_d_14_w_185_h_65_si_86T
и ещё какой рисунок шины лучше держит кашу, снег и лёд снизу?
...возьму Нордман тогда...Нормальный выбор, но, еще раз повторюсь, только не четвертый Нордман. Ну очень шумный. У меня сейчас он стоит, а до этого стоял Hankook Zovak - это день и ночь. Взял только от нужды, старые украли из гаража, а эти продавались в состоянии новых и на оригинальных дисках в сборе ( прежние диски, естественно, тоже ''ушли'' с колесами).
Нормальный выбор, но, еще раз повторюсь, только не четвертый Нордман.Я вот эти хочу, они 5, вроде.http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Nokian_model_Nordman%205_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
С резиной почти определилась. Теперь подскажите люди. Что экономически выгодно сразу диски купить и потом только колёса менять или каждый раз перебортировать? Раньше муж менял, сейчас не может, значит сервис только, а цен там я совсем не знаю и заряжают, наверно, фантиков не слабо.Когда наступает ''День Жестянщика'' то очередь в шинку выстраивается на неделю-две вперед. Значит не сможешь, побоишься ездить и будешь ходить пешком. А диски лучше брать б/у на Авито - намного дешевле, чем новые оригинал. Предложения встречаются часто. Народ покупает литье на новые машины, а штамповки, как правило, продают. Всегда так покупаю.
Это пятый, про них ничего не могу сказать. Не пробовал.Нормальный выбор, но, еще раз повторюсь, только не четвертый Нордман.Я вот эти хочу, они 5, вроде.http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Nokian_model_Nordman%205_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
Бери нордман и не парься. Только не надо забывать, что наличие шипов на резине погоду не меняет.... :) ;DТебе, как чайнице
Люди, а мне при оформлении заказа пишет " Были выявлены следующие проблемы совместимости:185/60 R14
185/65 R14 Nokian Nordman 5 90T XL" и типа уверены, что хотите купить. Это для Фабии 2014 г. 1,6 А резину мне надо, я не правильно размер выбрала?
Что из этих взять на зиму?
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Nokian_model_Nordman%205_d_14_w_185_h_65_si_90T%20XL
http://spb.shinaexpert.ru/catalog/goodyear/ultra_grip_ice_arctic_m/185__65r14_3837.html
http://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Riken_model_Allstar%20Stud_d_14_w_185_h_65_si_86T
то, что мне не подходит оказывается, т.е. 185/65/14.
Опять ступор,Перед вашим сообщением я ссылку кинул
Спасибо большое, я совсем запуталась в шинах/размерах/ сайтах, инфо. Заказала по той ссылке 4 колеса. Правда, они на другом конце города только, придётся ехать. Пошла диски искать на авито, как советовали.Опять ступор,Перед вашим сообщением я ссылку кинул
П.С. я бы по второй ссылке взял.А почему?
поддержу Юру, очень интересная резина.П.С. я бы по второй ссылке взял.А почему?
Гудьир таки лучше Нордмана, как ни крути.Гудьир менее шумный, чем Нордман?
А почему?
Спасибо большое,
Заказала по той ссылке 4 колеса.
К бабке не ходи.Гудьир таки лучше Нордмана, как ни крути.Гудьир менее шумный, чем Нордман?
Да какая разница теперь уже.Так я могу снять заказ или не выкупать его.
Народ, шерстя Авито, нашла вот такой магазин, а в нём какие-то подозрительно дешёвые шины Континенталь, Яндекс маркет гораздо дороже их выдаёт. Какие мнения на этот счёт?
http://www.finautoshina.com/magazin-2/product/185-60r14-continental-ice-contact
Народ, шерстя Авито, нашла вот такой магазин, а в нём какие-то подозрительно дешёвые шины Континенталь, Яндекс маркет гораздо дороже их выдаёт. Какие мнения на этот счёт?Я точно не уверен, но очень знакомый сайт, контора возит новые шины с финки.
Как узнать залежалый или нет? Я оформила заказ на 4 эти резинки. Брать их, если не подвох? Или Нордман 5 всё таки? Почитала отзывы о Контненталь, пишут слабые боковины а какие дороги, ямы, рельсы у нас, сами знаете, а, и воздух травить начинают из-за шипов.
Народ, шерстя Авито, нашла вот такой магазин, а в нём какие-то подозрительно дешёвые шины Континенталь, Яндекс маркет гораздо дороже их выдаёт. Какие мнения на этот счёт?
http://www.finautoshina.com/magazin-2/product/185-60r14-continental-ice-contact
Может быть, это "залежалый товар"? Например, модель BD, которую перестали производить летом 2013 года.
Как узнать залежалый или нетпосмотреть дату производства (http://www.pokrishka.ru/data_shiny.html) на шине
Почитала отзывы о Контненталь, пишут слабые боковины а какие дороги, ямы, рельсы у нас, сами знаете, а, и воздух травить начинают из-за шипов.Зимний Континенталь у нас, в основном, продают усиленный, с маркировкой XL (знатоки рынка поправят, если я ошибаюсь).
продают усиленный, с маркировкой XLГде её смотреть надо?
выбирая шины с жирным профилем. А это любые ходовые 195/65 15 205/55 16 тот же 185/60 14 парится о тонких боковинах, может либо слепой, либо джипер с рождения которые мечтает ездить на шинах где боковина будет шире протектора.Извините, я не понимаю Ваш сленг и сравнения, но боковину тонкую не хочется, были ранее и порезы на рельсах и грыжи и т.п., всё это достаточно не приятно. Вот и пытаюсь найти что-то нибудь. :-[
Эти символы обычно есть в сАмом конце наименования шины, например, 195/65 R15 91V XL.продают усиленный, с маркировкой XLГде её смотреть надо?
Как много нового узнаю, Спасибо, люди. :ax:На здоровье, лишь бы пригодилось. На то и Клуб, чтобы делиться опытом.
Тесты купленные. Конти вообще подставные шины дает.Юрий, я прошу прощения, можно узнать, откуда у вас такие сведения? Я зимнюю резину фактически выбирал как раз из тех моделей, что присутствуют в начале вашего списка, и Конти, и теперь мне как-то волнительно стало :) .
И не надо его брать.
В вашем типо размере не стоит обращать на это внимание, если вы попадете в такую яму где можно повредить шину, то на 95% повредится любая.выбирая шины с жирным профилем. А это любые ходовые 195/65 15 205/55 16 тот же 185/60 14 парится о тонких боковинах, может либо слепой, либо джипер с рождения которые мечтает ездить на шинах где боковина будет шире протектора.Извините, я не понимаю Ваш сленг и сравнения, но боковину тонкую не хочется, были ранее и порезы на рельсах и грыжи и т.п., всё это достаточно не приятно. Вот и пытаюсь найти что-то нибудь. :-[
Какой-то странный ценник у них. На всех других сайтах они стоят ''под четыре тонны'' каждое колесо. А вообще - ассортимент огромен, мнений разных много. Каждый советует исходя из своего опыта использования двух-трех марок разных производителей. Поездил пару сезонов на одной фирме, понравилось и советует другим. Еще раз повторюсь - ты не гонщица-профессионалка, а обыкновенная среднестатистическая женщина-водитель ( не в обиду будет сказано). Если тебе дать попробовать в зимних условиях, на одном и том же авто проехаться на десятке разных шин, то почувствуешь только одну разницу - это шумность. Если тебе дать продегустировать с десяток сортов водки разных производителей, то различишь ли у них у каждой свой неповторимый вкус? Нет! Разница будет одна - одна водка пьется легко, а у другой как будто напильник в глотку запихал. Ты рассматриваешь колеса в ценовой категории около 2400 рублей. Бери старую проверенную Нокиан, ее модель Нордман 5 и не слушай больше никого. Голову сломаешь от обилия новой информации. Тебе знать все особенности жирности рисунка протектора, наличие и направленность ламелей, способы посадки и расположение шипов абсолютно не надо. Дальше полезешь в эти дебри - вообще ничего не купишь, а поставишь машину на прикол до лета. Переведешь ее в класс автомобилей, называемых ''подснежниками''.Да какая разница теперь уже.Так я могу снять заказ или не выкупать его.
Народ, шерстя Авито, нашла вот такой магазин, а в нём какие-то подозрительно дешёвые шины Континенталь, Яндекс маркет гораздо дороже их выдаёт. Какие мнения на этот счёт?
http://www.finautoshina.com/magazin-2/product/185-60r14-continental-ice-contact
ВОПРОС!!!!Ты про тур?)
Вместо моих 195/55 р15 я могу поставить 185/65 R15?
Какой-то странный ценник у них. На всех других сайтах они стоят ''под четыре тонны'' каждое колесо. А вообще - ассортимент огромен, мнений разных много. Каждый советует исходя из своего опыта использования двух-трех марок разных производителей. Поездил пару сезонов на одной фирме, понравилось и советует другим. Еще раз повторюсь - ты не гонщица-профессионалка, а обыкновенная среднестатистическая женщина-водитель ( не в обиду будет сказано). Если тебе дать попробовать в зимних условиях, на одном и том же авто проехаться на десятке разных шин, то почувствуешь только одну разницу - это шумность. Если тебе дать продегустировать с десяток сортов водки разных производителей, то различишь ли у них у каждой свой неповторимый вкус? Нет! Разница будет одна - одна водка пьется легко, а у другой как будто напильник в глотку запихал. Ты рассматриваешь колеса в ценовой категории около 2400 рублей. Бери старую проверенную Нокиан, ее модель Нордман 5 и не слушай больше никого. Голову сломаешь от обилия новой информации. Тебе знать все особенности жирности рисунка протектора, наличие и направленность ламелей, способы посадки и расположение шипов абсолютно не надо. Дальше полезешь в эти дебри - вообще ничего не купишь, а поставишь машину на прикол до лета. Переведешь ее в класс автомобилей, называемых ''подснежниками''.
ВОПРОС!!!!Вроде бы это не взаимозаменяемо. Увеличится высота профиля на 13 мм и, как следствие - диаметр колеса будет больше на 26 мм. А это чревато тем, что машина будет хуже управляться, а при срабатывании подвески до предела или при повороте руля до упора будет цепляться за детали кузова и подвески автомобиля.
Вместо моих 195/55 р15 я могу поставить 185/65 R15?
...сравнение шин с водкой - неожиданно и просто шикарно! :)Зато, думаю, очень доходчиво.
Ты про тур?)я про фабию.
неверно написала!ВОПРОС!!!!Вроде бы это не взаимозаменяемо. Увеличится высота профиля на 13 мм и, как следствие - диаметр будет больше на 26 мм. А это чревато тем, что машина будет хуже управляться, а при срабатывании подвески до предела или при повороте руля до упора будет цепляться за детали кузова и подвески автомобиля.
Вместо моих 195/55 р15 я могу поставить 185/65 R15?
ВОПРОС!!!!Решать Вам.
Вместо моих 195/55 р15 я могу поставить 185/60 R15?
Тесты купленные. Конти вообще подставные шины дает.
И не надо его брать.
сТы про тур?)я про фабию.
Nokian Nordman 5 185/60 R15 88T
Hankook Winter I*Pike RS W419 185/60 R15 T
Federal Himalaya WS2 185/60 R15 88T
+
Hankook Winter I*Pike RS W419 195/55 R15 89T
Yokohama Ice Guard IG35 195/55 R15 89T
8)спасибо, кэп!ВОПРОС!!!!Решать Вам.
Вместо моих 195/55 р15 я могу поставить 185/60 R15?
http://r16spb.ru/calculator/
Разницу не почувствуешь и не заметишь. Колесо на сантиметр всего поуже и диаметр на 7 мм больше. Из перечисленного могу очень положительно отозваться о шинах Yokohama. В этом году поставил жене на ее Фабию такие. Очень понравились. Шума практически нет.неверно написала!ВОПРОС!!!!Вроде бы это не взаимозаменяемо. Увеличится высота профиля на 13 мм и, как следствие - диаметр будет больше на 26 мм. А это чревато тем, что машина будет хуже управляться, а при срабатывании подвески до предела или при повороте руля до упора будет цепляться за детали кузова и подвески автомобиля.
Вместо моих 195/55 р15 я могу поставить 185/65 R15?
говорю ж 185/60
Только не Йоку - она всегда почему-то в распродаже, брал ее на ауди(16 диаметр), шипы через месяц начали пропадать)) к концу зимы, вид был такой, как будто ее несколько лет мутозили. Из списка думаю, лучше будет Ханкук...я вроде только нешиповку выбирала :o склоняюсь очень к этой: Nokian Nordman 5 185/60 R15 88T
PS А фаба разве не того...?в смысле не того?:)
я вроде только нешиповку выбирала :o склоняюсь очень к этой: Nokian Nordman 5 185/60 R15 88T
в смысле не того?:)
Прошлая уехала на зимней резине.
А новую отдали на летней :(
плюс летний комплект остался от старой фабы :)
А про "фабу того" на драйве, я чего напутал видимо... думал ее на 4*4 поменяли...пока вместо леона купили 4*4
Понял ;) следим...А про "фабу того" на драйве, я чего напутал видимо... думал ее на 4*4 поменяли...пока вместо леона купили 4*4
а вместо фабы - фабу :)
Говно какое-то...Понятно. А что скажете насчёт дисков? http://forcingspb.ru/index.php?option=com_catalog&view=product&Itemid=1&Subitemid=5526&id=124557
Отзывы читать не нужно, т.к. их пишут среднестатистические водители, которые редко доходят до предела резины.
Тесты купленные. Конти вообще подставные шины дает.
И не надо его брать.
Меня всегда радовали такие заявления.
Все что ли куплены?
2-5 место как правило.
стал внимательнее изучать таблицы, дабы видеть разницу.
А как такая резина LASSA ICEWAYS ? Отзывы на украинских сайтах хорошие. На неё акция сейчас 3=4.http://www.goodwheels.ru/actions/detail.php?ID=7395478Прекращай экспериментировать! Можно купить, поставить и ездить на любой резине. Найду кучу хвалебных отзывов и по отечественной шиповке на форумах ''тазиков''. Пойми такую вещь - потратишь деньги, а за сезон повылетают все шипы. Вроде резина новая, протектор нулевый, выкинуть и купить новые колеса рука не поднимется. Так и будет потихоньку укатывать безшиповку. Скупой платит дважды! Если ограничена финансами - присмотри б/у на Авито, можно поторговаться. Не надо искать резину только у владельцев Шкод. Ищи по размеру, они ставяться и на многие другие модели автомобилей. Находишь продавца, едешь с ним на шинку, мастер осматривает колеса, ставит на диски. Если все нормально - расплачиваешься с продавцом ( шинка, естественно, за твой счет ) и уезжаешь на шиповке.
Да и фабных колес не мало на авито, есть интересные предложения.А как такая резина LASSA ICEWAYS ? Отзывы на украинских сайтах хорошие. На неё акция сейчас 3=4.http://www.goodwheels.ru/actions/detail.php?ID=7395478Прекращай экспериментировать! Можно купить, поставить и ездить на любой резине. Найду кучу хвалебных отзывов и по отечественной шиповке на форумах ''тазиков''. Пойми такую вещь - потратишь деньги, а за сезон повылетают все шипы. Вроде резина новая, протектор нулевый, выкинуть и купить новые колеса рука не поднимется. Так и будет потихоньку укатывать безшиповку. Скупой платит дважды! Если ограничена финансами - присмотри б/у на Авито, можно поторговаться. Не надо искать резину только у владельцев Шкод. Ищи по размеру, они ставяться и на многие другие модели автомобилей. Находишь продавца, едешь с ним на шинку, мастер осматривает колеса, ставит на диски. Если все нормально - расплачиваешься с продавцом ( шинка, естественно, за твой счет ) и уезжаешь на шиповке.
Найду кучу хвалебных отзывов и по отечественной шиповке на форумах ''тазиков'Если это не форум таксистов из СНГ, то на тазиках в основном премиум стоит)))
Взяла все таки Goodyear Ultra Grip Ice+ 215/60 R16 по 4075р за колесико. Первые 300км, как плавала, сейчас, после 700км, стало комфортно. То ли привыкла, то ли обкаталась. Жду зиму.Где такие цены???
в 4 точки (http://spb.4tochki.ru) ... похоже остатки с прошлого годабыли в 4 точки, и да, прошлый год, декабрь 2013г. Меня это устроило.
Отзывы читать не нужно, т.к. их пишут среднестатистические водители, которые редко доходят до предела резины.Весьма спорное мнение, т.к. большинство водителей и не доводит до предела. Предел нужен на треке, а это совсем другая история и шины туда нужны другие. Простому обывателю зачастую хочется услышать мнение от таких же как он, а не гуру автоспорта.
немного слабоваты боковины у мишек...
Под "пределом" он понимал водителей , которые хотя бы в поворот на передаче под газом заходят , а не на нейтралке на тормозах катятся.Есть мнение, что на заднемоторных авто заходить в поворот с торможением - не самая плохая техника...;) Правда среди Шкод последних лет, я таких авто не припомню, только дальние родственники.
Покупал 97 по мне так более чем,
Есть мнение, что на заднемоторных авто заходить в поворот с торможением - не самая плохая техника...;)Enter_Spb, наверное, вы имели в виду заднеприводные авто? ;)
Усе :) сегодня переобули Фабию в Нордман 5 185/60 Р15 :) цена 9440р/4штДёшево. Где брали резину?
Ну на Окте и 94 за глаза..
Enter_Spb, наверное, вы имели в виду заднеприводные авто?Нет, я имел ввиду именно то, что написал. У задне- и среднемоторных авто есть проблема с загрузкой передней оси, что негативно сказывается на управляемости, именно поэтому есть такая техника управления, когда торможение продолжают в начальной фазе поворота поворота, чтобы динамически загрузить переднюю ось и уменьшить снос.
Из заднемоторных вспоминаются только всяческие спорткары...
на вполне приличные трассы типа нового приозерского шоссе. В ямы не залетал, стыки не ловил, но грыжу тем не менее где-то получил (с рубль)
на вполне приличные трассы типа нового приозерского шоссе. В ямы не залетал, стыки не ловил, но грыжу тем не менее где-то получил (с рубль)
Тогда да, совсем все плохо.
для 225/45 r17" не ниже 2.5И че как на телеге ездить? не когда больше 2.2 не вдувал.
причем здесь понтыА что это? Ну не понты, а улучшений внешнего вида
понты с 20" в хроме начинаютсяЭто уже клиника а не понты, если это конечно не какой нить американский сарай.
На Камаро 20"-штатные колеса. Американский, но не сарай.Я имел ввиду сараи джипы, тахи эскалейды, какие еще у них там есть
А что это?ну каждому свое, для меня в первую очередь улучшение управляемости авто
ну каждому свое, для меня в первую очередь улучшение управляемости автоБольшинство юзеров которые ездят на таком размере, одевают на свои колесики китай, в лучшем случае тайвань.
Большинство юзеров которые ездят на таком размере, одевают на свои колесики китай, в лучшем случае тайвань.Не надо по себе судить.
Я не по себе сужу, а потому что вижу на дорогах и форумах в темах про резину.Большинство юзеров которые ездят на таком размере, одевают на свои колесики китай, в лучшем случае тайвань.Не надо по себе судить.
+1. При чем, обычно, судя по описаниям, люди немало денег вливают в машины и при этом экономят на резине) никогда не понимал, может и правда китайщина начала хорошеть?Я не по себе сужу, а потому что вижу на дорогах и форумах в темах про резину.Большинство юзеров которые ездят на таком размере, одевают на свои колесики китай, в лучшем случае тайвань.Не надо по себе судить.
Гиславед NF100 на удивление оказался очень тихой резиной. Относительно других шиповок, конечно же.Согласен, второй сезон на них катаюсь :) Шипы все на месте пока что, хотя тапку жму нещадно.
Гиславед NF100 на удивление оказался очень тихой резиной. Относительно других шиповок, конечно же.Согласен, второй сезон на них катаюсь :) Шипы все на месте пока что, хотя тапку жму нещадно.
Полторы недели откатал на 100 - откровенно так себе .Ты уже обкатал?
Шумная очень , плавает в колее ужасно , зацеп на сухом асфальте слабый .
Из плюсов - шипы хорошо заякорены , боковина мягкая , но весьма крепкая , ценник приятный.
Скажем так - на 3+ резина.
Я реально не понимаю восторгов по её поводу.
Как я сейчас не понимаю восторгов по Нокиан Хакке 7. Реально, ждал большего.Мой Ханкук был в тормозах и разгоне возможно слабее, но, блин, СТАБИЛЬНЕЕ В РАЗЫ!Ты имеешь ввиду погоду сейчас?
Как я сейчас не понимаю восторгов по Нокиан Хакке 7.зато весной после хакки ставишь лето и офигеваешь насколько меняется машина и рулежка, особенно в поворотах, из плюсов семерки только нечувствительность к колее и тормозит на асфальте очень хорошо, в остальном тоже ждал большего, в поворотах просто тихий ужас после летнего китайца-тайванца
Реально, ждал большего.
Я обычно ориентируюсь по размеру цене отзывам и тд ???
Ты имеешь ввиду погоду сейчас?
Вечер добрый..Забудь про Йокогаму, как зимнюю резину. Да и про летнюю забудь.
Якогаму(зима,шипы) кто нибудь эксплуатировал?
Присматриваю такую http://spb.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/yokohama/61_-_iceGuard_Stud_F700S/56291_-_225/50R16_92Q_TL.html#buy
ПС..Читаю отзывы.Шумнее резины нет,Самая тихая,Потерял все шипы,Не потерял шипов
...Нет 225 50 16 ничего другого с шипами..Нордман только...Нордман-4 только на машины с хорошей шумкой. На Октахе в салоне приличный гул стоит, даже случайные пассажиры ( не водители) это замечают. Вот у меня на служебной Камрюхе вроде ничего, не напрягает. А у моей жены стоит именно такая Йокогама. Фабия хуже по шумке в сравнении с Октавией, но когда я на летней ( Континенталь, что идет на новых машинах с конвейера) приехал к себе в гараж, переобул в зимнюю Йокогаму и поехал обратно домой, то даже удивился какая она тихая. Вроде и шипы все на месте, а как летняя. Даже музыку и печку выключал - прислушивался.
или вроде ничего,тихая.Люди шум сравнивают с ЛЕТОМ! Или с нешиповкой. Так делать нельзя.
Palosary...один хороший отзыв в копилку :)Вот уже и не помню, надо смотреть. :(
А где сделаны?..Пишут Филиппины,Япония,Россия
Есть еще более шумные - новые тапки Нокиан 8 и т.д.Ездил на ней на октахе а7, правда не больше 120, не какой разницы по сравнению с хакой 7 не услышал.
У более широкой резины больше шансов поплыть на каше, на повороте машинка может поехать (поплыть) не туда совсем.Это мифы...на коньках хуже ;)
Это мифы...на коньках хужеСогласен, в обычных условиях на врятли будет что либо криминального.
Это личный опыт, больше 30 лет, впрочем только моё в данном случае мнение. Речь о каше на дороге (и не только). А как насчёт новых стандартов о фиксированном количестве шипов на покрышку? Существует ещё понятие удельного давления...У более широкой резины больше шансов поплыть на каше, на повороте машинка может поехать (поплыть) не туда совсем.Это мифы...на коньках хуже ;)
Это личный опыт,Аналогично.
Юра...так,что скажет профи про Якогаму?
Есть еще более шумные - новые тапки Нокиан 8 и т.д.Ездил на ней на октахе а7, правда не больше 120, не какой разницы по сравнению с хакой 7 не услышал.
Я же ссылку давал..Айс Гуард с шипами
Убедил..Я же ссылку давал..Айс Гуард с шипами
Ууу, это вообще днище.
И все таки лучше выбирать шиповку))
ну у Dorfren точно такая же полка, только выкрашенная в черное - по нашей погоде будет всегда в грязи, т.ч. тоже будет весьма заметнаОднозначно .
Вы что, фактически думаете, что люди, которые по этой дороге каждый день на работу ездят, не разбираются в резине? Или Вам подборочку скинуть про эти дороги?И все таки лучше выбирать шиповку))
Дааа...После фразы "Я понял тебя, братан", начинается настоящий экшн :)
Вы что, фактически думаете, что люди, которые по этой дороге каждый день на работу ездят, не разбираются в резине? Или Вам подборочку скинуть про эти дороги?Ян, а что за подборочка? Скинь мне, пожалуйста. Я человек любознательный, посмотрю с удовольствием. Заранее спасибо!
я за вторые. Первые на кеде не будут смотреться. На лансере будут, но не на кеде.
Вы что, фактически думаете, что люди, которые по этой дороге каждый день на работу ездят, не разбираются в резине? Или Вам подборочку скинуть про эти дороги?Ян, а что за подборочка? Скинь мне, пожалуйста. Я человек любознательный, посмотрю с удовольствием. Заранее спасибо!
6.5 могут быть широковаты для Фабии.Не могут.
Ок. Не прав.По поводу ширины я в знаю, спасибо Вроде 195 должны влезть, но уже на грани.
6.5 и 7 только на 16 дюймах на Фабе применялись.
Подойдут? Я даже в визуальном шинно-дисковом калькуляторе посмотрел, но все равно не понял :-[Я бы ответил , но лень искать параметры штатных дисков Фабии .
Кому нужна летняя резина - покупайте СЕЙЧАС ...
Hankook ventus V12 EV.Бери это.
Yokohama AS01 S-DriveНа туре катал такие колесья! Мне очень нравились, особенно как вели себя в дожди, в лужах. В поворотах тоже было все хорошо и устойчиво. По шуму, не сказал бы что такая сильно шумная. Мне "напряга" не доставляла. У меня была made in Japan.
Hankook Winter I*cept IZ W606
Илюха, почему эти?Дешевле Хакки , состав более стойкий , сцепные свойства чуть-чуть хуже , но равномерны на всём периоде эксплуатации..
Мне как раз зимнюю на след. год нужно :)
сцепные свойства чуть-чуть хужес учетом того, что я всю зиму отъездил без шипов - это вариант. Спасибо, попробую.
Я тебе простую вещь скажу ( повторюсь правда) - сядешь , обкатаешь , потом потормозишь , пройдёшь пару-тройку поворотов - и тебе уже будет абсолютно пофиг , что там на диски одето .
с учетом того, что я всю зиму отъездил без шипов - это вариант. Спасибо, попробую.
...на поганом корейце с дерьмовой шумоизоляцией...:o :o :o Это ты про свою новую машину?
сядешь , обкатаешь , потом потормозишь
Да потому что разница не столь велика, насколько они дешевле.
Но я все равно за Blizzak VRX.
Да потому что разница не столь велика, насколько они дешевле.
Но я все равно за Blizzak VRX.
А почему не Blizzak Revo GZ?
Мне нравиться ;) особенно после конти и гиславедов шипованных.
Третью зиму езжу на Рево (и последнюю, кончаются), заказал ВРХ... Присоединяюсь к Йорку. Кстати в продаже не так легко найти ...Да потому что разница не столь велика, насколько они дешевле.
Но я все равно за Blizzak VRX.
А почему не Blizzak Revo GZ?
Мне нравиться ;) особенно после конти и гиславедов шипованных.
Почему люди покупают iPhone 6, а не iPhone5?
Потому что новая модель.
Пришла пора покупать резину на лето. И вот они муки выбора..., а хочется самую лучшую. :D Пока навыбирал эти: Toyo Proxes CF2 195/65 R15 91H; Nokian Hakka GreenSanches-SR, Continental не рассматриваете? В прошлогодних тестах ContiPremiumContact 5 одной из лучших была...
195/65R15 95T; HANKOOK Ventus Prime K105 195/65R15 91H. Может уважаемое сообщество ещё чего подскажет, на А5? Стиль езды умеренный, гоняю редко.
Continental не рассматриваете? В прошлогодних тестах ContiPremiumContact 5 одной из лучших была...Всем привет.
Sanches-sr, обозначенную toyo proxes cf2 - 1 сезон, состояние оч. хорошее, будете рассматривать? (Буду продавать)
Подходит время выбора шин на лето - как раз Conti рассматриваю, кто расскажет подробно о ней????SlavaRu, что конкретно про Conti хотите узнать? Я взял прошлой весной ContiPremiumContact5, отъездил на ней целый сезон - никаких нареканий. Читал перед покупкой отзывы о том, что эта резина "мягковата" и "боковины слабоваты"... Может быть, но не чересчур. Разгонялся до 140, и на прямой, и в поворотах машина "держала дорогу" и была абсолютно предсказуемой. Я бы рекомендовал эту модель, если нынешняя цена устраивает. Штатная размерность на Ваше авто, если я не ошибаюсь, 195/65 R15, как Вы и указали.
...По прошлым авто предпочтительнее, конечно же, Conti - по соотношению цена-качество, устойчива была на износ.
Размерность, я так понимаю, 195/65,R15???
Авто А5, 08г. 1.6.
Ребят, всем привет.
Кто подскажет, какая разницу между шинами:
195/65 R15 Continental ContiEcoContact 5 91H и 195/65 R15 Continental ContiPremiumContact 5 91H
Спасибо.
но смысла в Конти нетЮра, добрый день.
Что в этом плане посоветуешь - с более жёсткой боковиной и для наших дорог, катаюсь раза 4 в год на дальняк - дороги соответственные?Если с типоразмером 195/65 15 возникают проблемы в виде шишек, то совет только один внимательнее смотреть на дорогу.
внимательнее смотреть на дорогуЧто сейчас творится с нашими дорогами - так всё не усмотреть
спасибо просто я часто езжу за город
Нормально ли будет на Pirreli cintario p1 по плохим дорогам.(проколы и т.д.)?
А про Мишлен кто и что скажет?Откатал на пилот спорт 3 в размерности 17/235/45 прошлый сезон, впечатления очень хорошие (после туранзы), но, по мне, боковине могла бы быть по крепче, а шумность чуть пониже. С точки зрения управляемости и в дождь, и по суху вопросов ноль.
А кто-нибудь использовал покрышки maxxis?А чем они тебя заинтересовали?
Дисульки конечно...Диски, няшные, показалось под углом кажется что с сердечками =)
цена, отзывы.Цитата: "vasilisk" post=688187 date=426410045А кто-нибудь использовал покрышки maxxis?А чем они тебя заинтересовали?
Ты не сравнивай скорости и нагрузку на покрышку на велосипеде и автомобиле.Цитата: "Palosary" post=688265 date=426443534цена, отзывы.Цитата: "vasilisk" post=688187 date=426410045А кто-нибудь использовал покрышки maxxis?А чем они тебя заинтересовали?
плюс на велосипеде были покрышки этой фирмы. очень нравились
В стиле AlfaRomeo.Цитата: "ALEKC" post=688307 date=426489291Дисульки конечно...Диски, няшные, показалось под углом кажется что с сердечками =)
Дисульки конечно...Не однозначные конечно...нужно в живую оценивать
Нагрузку максис держит будь здоров. Все ездуны по говнам на них нарезают.А вот про шоссейные варианты непонятно. Имхо, обыкновенная средняя незапоминающаяся резина...Цитата: "vasilisk" post=688360 date=426515548Ты не сравнивай скорости и нагрузку на покрышку на велосипеде и автомобиле.Цитата: "Palosary" post=688265 date=426443534цена, отзывы.Цитата: "vasilisk" post=688187 date=426410045А кто-нибудь использовал покрышки maxxis?А чем они тебя заинтересовали?
плюс на велосипеде были покрышки этой фирмы. очень нравились
...цена, отзывы.Пусть меня закидают апельсинами, но могу предложить тебе AEOLUS http://m.market.yandex.ru/model?hid=90490&modelid=9291012&clid=704 (http://m.market.yandex.ru/model?hid=90490&modelid=9291012&clid=704) Сам отъездил на них целый сезон - с ранней весны и до поздней осени. Очень ими доволен, не ожидал такого от Китая. Порекомендовал их мне приятель, который работает водителем-экспедитором в сети автомагазинов. Он сам на своей личной машине на них ездит, ему же порекомендовали знакомые оптовики, торгующие резиной. Фирма довольно старая, раньше производила резину на грузовики, теперь вышли на рынок легкового авто. Когда переобувался на нее, то шинщикам очень понравилась - хорошо отбалансировалась, нормальный протектор, цена вообще офигительная. За сезон износ практически не заметен - как все. По моим ощущениям трассу держит великолепно, в дождь тоже. Про агрессивную езду не скажу - не люблю ездить в таком стиле. Почитай отзывы в инете - сам увидешь.
Этой зимой поставил kumho-wintercraft kw31. Из минусов приходит в РФ с дырками под шипы и шипуют уже тут.Тоже интересуюсь данной резиной. Старая зимняя отходила, похоже, последний сезон. По впечатлениям - понял. По сохранности шипов - отпишитесь после смены. Спасибо.
Но из плюсов очень тихая и шипы расположены по всей ширине шины а не только по краям. По управляемости тоже понравилась. Рисунок чем-то похож на хакку 8 только поперечные ламели сильно реже. Сколько шипов осталось выясню когда поменяю на лето.
Первое.
Муки выбора:
1. Continental ContiPremiumContact 5 205/55/R16/91V
2. Bridgestone Turanza T001 205/55/R16/94W/XL
3. Michelin Primacy 3 205/55/R16/91V
Стиль езды спокойный, 95 % по асфальту. Суперб 2.0 TDi
Слушаю :)
Езжу на лете с 2012 года, никаких проблем в любых условиях. ЭкоКонтакт3, по-моему...Цитата: "Yorke" post=692033 date=427876360Первое.
Опыт общения с Контиками есть только зимний.
3 сезона ВинтерВикинг 2 отходил на Октавии совершенно без проблем.
2 сезона АйсКонтакт ходит сейчас, тоже все отлично.
У двух человек из окружения на лете лезли грыжи и рвались боковины...
Цитата: "VeterFM" post=692023 date=427874525Муки выбора:
1. Continental ContiPremiumContact 5 205/55/R16/91V
2. Bridgestone Turanza T001 205/55/R16/94W/XL
3. Michelin Primacy 3 205/55/R16/91V
Стиль езды спокойный, 95 % по асфальту. Суперб 2.0 TDi
Слушаю :)
Присоединяюсь к Yorke, я тоже за Continental, особенно если "стиль езды спокойный". У меня летняя резина именно ContiPremiumContact 5. Сначала переживал, начитавшись в Инете про якобы слабые боковины. Но всё оказалось не так страшно (ттт) :) . Дорогу держит хорошо, сильно не шумит. Главное, чтобы запас по нагрузке был. Супербу хватит индекса 91?
А Toyo DRB никто не катал?Катал пару месяцев 225/45/17. Резина как резина. Покупал в финке, China, 2 колеса были кривоваты. Лучше поискать Made in Japan.
А чем Replica от Replay отличается?Может так же как "Ксерокс" и XEROX ?
Какие муки тут могут быть?Я, конечно, дико извиняюсь - но это первый за весь мой опыт вождения (7 лет) выбор.
Ответ очевиден как никогда.
Пирелли. Или hankook ventus prime2 от себя посоветую.Данлоп Спорт LM от себя...и по шире
Приветствую :bs:
Тоже муки. Тоже выбора
Пирелли. Или hankook ventus prime2 от себя посоветую.
Цитата: "Serg777" post=688425 date=426536863Этой зимой поставил kumho-wintercraft kw31. Из минусов приходит в РФ с дырками под шипы и шипуют уже тут.Тоже интересуюсь данной резиной. Старая зимняя отходила, похоже, последний сезон. По впечатлениям - понял. По сохранности шипов - отпишитесь после смены. Спасибо.
Но из плюсов очень тихая и шипы расположены по всей ширине шины а не только по краям. По управляемости тоже понравилась. Рисунок чем-то похож на хакку 8 только поперечные ламели сильно реже. Сколько шипов осталось выясню когда поменяю на лето.
205/60/16 многовато для Октавии. 205/55/16 вообще-то.
Что делать.. Убавить требования. Смотреть из того, что есть.
Сейчас вышел третий эксперт, но это Вредштайн в чистом виде. Себе бы не взял.
На октавии Н-лет назад, мне понравился ханкуковский к110 эво в12, но это уже давно было, сейчас новые модели, более лысые.
По грунту - они любые способны доползти до озера, но на большее не потянут. Давно уже прошли времена Гудиера ИглВентуры, которая по воде шла как по сухому и гребла как на джипе. Зато БМВшники плевались - типа на сухом "плохо" . Подобных шин сейчас нет.
Можно попробовать Тойо посмотреть, можно Ханкук.
Ventus Prime 2 - отличная резина, на уровне Континенталя и Мишлена, только дешевле.
В тестах различных изданий и организаций они в топе. Но многие склонны не доверять этим тестам.
у Конти 5 боковины слабые? грыжи-порезы?да
Подтверждаю.Цитата: "Estorsky" post=701257 date=432022174у Конти 5 боковины слабые? грыжи-порезы?да
Мне лично нравятся почти все Ханкуки топовой линейки, кроме линейки Оптимо.Юр, чем проигрывает Оптимо?
Цитата: "decaht858" post=701380 date=432097445Подтверждаю.Цитата: "Estorsky" post=701257 date=432022174у Конти 5 боковины слабые? грыжи-порезы?да
Чем проигрывает Оптимо?так они как бы бюджетные. среди ханкука, естественно.
Точно. Там, сям чуть хуже. Разница в цене не глобальная.Цитата: "ŠkodaKot" post=701397 date=432106717Чем проигрывает Оптимо?так они как бы бюджетные. среди ханкука, естественно.
П.С. я не считал Ханкук на Октавии а5 (стоковой) шумной резиной. Не шумнее штатного Бриджа ер300.
Если честно, так и не понял, чем Оптимо хуже остальных Ханкуков. Тем, что по воде хреновее едет? :bw: Простите мой тупизм :-[Цитата: "decaht858" post=701478 date=432138530Точно. Там, сям чуть хуже. Разница в цене не глобальная.Цитата: "ŠkodaKot" post=701397 date=432106717Чем проигрывает Оптимо?так они как бы бюджетные. среди ханкука, естественно.
П.С. я не считал Ханкук на Октавии а5 (стоковой) шумной резиной. Не шумнее штатного Бриджа ер300. Только по воде минимум на 20км/ч Ханкук V12 EVO k110 был быстрее на воде.
Всем привет, нужен совет...Я бы выбирал из 2-х последних. СКАДами пользовался на предыдущей машине. Никаких проблем не было. В одном из недавних выпусках Авторевю был тест дисков. Эти двое показали достойные результаты. Опять же - импортозамещение, поддержка отечественного производителя... В общем, как говорится, в тренде. ;) :)
ALCASTA, Tech Line, КиК или СКАД
Нужны бюджетные диски, по ценам вложиться удается только в одну из марок из названия темы (около 3к на диск, размерность 16, 6.5 и т.д под штатные параметры), ибо пополнение состава семьи резко перераспределило приоритеты расходов.
Кто что может сказать хорошего/плохого с чем сталкивался, по надежности, качеству, стойкости, ходимости в первую очередь - богатство ассортиментов как-то не беспокоит, мы люди скромные...
ALCASTA, Tech Line, КиК или СКАД
Может есть смысл брать с вылетом ЕТ43?Вылет не "может" или "а не трёт ли" .
1. Встанет ли шина 205/60/15 по наружному диаметру, ничего не задевая в поворотах и на кочках?Не встанет .
Так понимаю, что Enkei, который на маркете (пример) вовсе не тот который в стране восходящего солнца =(Enkei, конечно, не тот, а самый настоящий Китай. Но я его с апреля катаю. Пока вроде, тьфу-тьфу, без нареканий. Хотя недавно конкретно так по грунтовке прохватил, пытаясь не отстать от 4-го паджерика ;D
Так понимаю, что Enkei, который на маркете (пример (https://market.yandex.ru/product/6041445?hid=166068&CAT_ID=922145&gfilter=1801946%3A12229133%2C12266955%2C12266967%2C12266669%2C12129361%2C16553311&gfilter=2140131887%3A~93.751758&gfilter=2140131888%3A78.126465~&gfilter=2142397918%3A43~&gfilter=2142397919%3A57.1~&gfilter=2142397921%3A-5134384&gfilter=2142397923%3A-5085777&gfilter=2142397925%3A-5087295&gfilter=2142397929%3A-1038515877&pricefrom=5000&priceto=6000&how=drating&in-stock=1)) вовсе не тот который в стране восходящего солнца =Себе взял вот такие enkei sc06 (http://www.enkei-russia.ru/catalog/8660.html). Правда на них обута летняя резина.
Требований особых нет, единственное что хочется пятилучевости или хотя бы расположения крепежных отверстий в оси спиц. Всем спасибо заранее!
Господа, какие будут рекомендации в выборе производителя литых дисков? Хочется новизны суровой питерской зимой... Так понимаю, что Enkei, который на маркете (пример (https://market.yandex.ru/product/6041445?hid=166068&CAT_ID=922145&gfilter=1801946%3A12229133%2C12266955%2C12266967%2C12266669%2C12129361%2C16553311&gfilter=2140131887%3A~93.751758&gfilter=2140131888%3A78.126465~&gfilter=2142397918%3A43~&gfilter=2142397919%3A57.1~&gfilter=2142397921%3A-5134384&gfilter=2142397923%3A-5085777&gfilter=2142397925%3A-5087295&gfilter=2142397929%3A-1038515877&pricefrom=5000&priceto=6000&how=drating&in-stock=1)) вовсе не тот который в стране восходящего солнца =( Есть у кого позитив по Dezent (вариант (https://market.yandex.ru/product/5090196?hid=166068&CAT_ID=922145&gfilter=1801946%3A12129361%2C12266669%2C12229133%2C12266955%2C12266967%2C16553311&gfilter=2142397918%3A43~&gfilter=2142397919%3A57.1~&gfilter=2142397921%3A-5134384&gfilter=2142397923%3A-5085777&gfilter=2142397925%3A-5087295&gfilter=2142397929%3A-1038515877&how=drating&in-stock=1))
Есть варианты AEZ и Alutec, но с отзывами неопределенно =)
Требований особых нет, единственное что хочется пятилучевости или хотя бы расположения крепежных отверстий в оси спиц. Всем спасибо заранее!
Купи лучшне каму в данном случаеДа я-то на самом деле уже присмотрел себе что взять - деньгу коплю! просто наткнулся случайно! А что? А вдруг!)))
Решили обновить аппарат на новую Шкоду А7. Они дают в подарок зимнюю шипованную резину Кумхо. Никогда не сталкивался с такой: брать ли или попытаться стрясти с них что-нибудь другое?Ездил на Кумхо с 2008 года (модель KW-19), считай 6 сезонов, машина прошла 189 т. (общий пробег), на данный момент остаток протектора 3-4 мм, потеря шипов не большая, правда сточены, стиль вождения спокойный, резина не убиваемая попалась, остался ей вполне доволен за те деньги что я ее покупал. Но в те года вроде Кумхо ошиповывали на производстве, в Корее, сейчас насколько я понял это делают в России.
Приветствую шкодаводы! Недавно наткнулся на сайт магазина из славного города Владивостока. Торгуют ребята шинами-дисками. Судя по цене явный Китай. Так как экономия должна быть экономной, даже с доставкой из Владика они получаются дешевле самых дешевых в Питере. По крайней мере в размерности 215/50 R17. Исходя из изложенного есть у меня вопрос - эксплуатировал ли кто-нибудь следующие экземпляры и что о них можете сказать?Конкретно по Nexen от знакомых отвратительные отзывы. По зиме.
1. Nexen N7000
2. ZETA Alventi
3. Triangle TR968
Подумываю сменить летние колесья ... Michelin Primacy 3 - говорят тоже шумная и снег не держитнапоминает "так кушать хочется, что переночевать негде" )))
Подумываю сменить летние колесья, раздумываюТоже думаю над этим вопросом сейчас, но для рассмотрения даже нет ограниченного количества вариантов. Очень большой выбор, масса отзывов, которые противоречат друг другу... Поэтому хотелось бы получить какие-то рекомендации от пользователей конкретных моделей - какие точно не брать, или среди каких можно делать выбор.
какие летние тапки посоветуете на скаут?
Pirelli Cinturato P7 - у меня сейчас такие, шумные, на бездорожье так себе, рыскает при колейностиА просто Р7 или Blue?
А просто Р7 или Blue?А что Вы про них можете сказать хорошего и не очень хорошего?
[dummyquote]Bridgestone Blizzak Revo 1
Цитата: PashaGreen от Сегодня в 10:28:57Я просто хотел купить себе Р7 Blue, а они с Р7 рисунком отличаются кардинально. Поэтому такой вопрос!
А просто Р7 или Blue?
А что Вы про них можете сказать хорошего и не очень хорошего?
Эта тема угасла?
Выбираю зимние покрышки. Нужна исключительно липучка (шипы на порядок лучше, но в Европу не выехать).
Размер стандартный 205/55 r16. Что лучше брать?
Интересует что-то хорошего качества из хороших покрышек (хакка, мишлен, бридж, конти)
День добрый!По личному опыту выбираю bridgestone revo gz или обновленный vrx. Резина крепкая, тихая. Немного жестковата только. Очень предсказуема. Едет по снегу и льду. За 4 года один раз только застрял, когда заехал в ямку с раскатанным льдом. Для города и Европы самое то на мой взгляд.
Эта тема угасла? или нет?
Выбираю зимние покрышки. Нужна исключительно липучка (шипы на порядок лучше, но в Европу не выехать).
Кто что юзает на октавиях? Присмотрел хаккапелиту r2, но что-то отзывы не очень. Размер стандартный 205/55 r16. Что лучше брать?
Интересует что-то хорошего качества из хороших покрышек (хакка, мишлен, бридж, конти)
Уже давно предпочитаю "фрикционку" от Goodyear
День добрый!В сезон 2015-2016 взял Vredestein Nord-Trac 2, только положительные эмоции! Замечательно себя ведут на снегу. Да и на асфальте не шумят. В карелии попал в конкретный снегопад ("Раллийная" дорога от Приозерска в Сортавалу), в поворотах вела себя изумительно! На укатанной колее (считай льду) конечно юзит жутко. А так полностью доволен ими.
Эта тема угасла? или нет?
Выбираю зимние покрышки. Нужна исключительно липучка (шипы на порядок лучше, но в Европу не выехать).
Кто что юзает на октавиях? Присмотрел хаккапелиту r2, но что-то отзывы не очень. Размер стандартный 205/55 r16. Что лучше брать?
Интересует что-то хорошего качества из хороших покрышек (хакка, мишлен, бридж, конти)
Сильно дешевле - только в одном случае, если покупается б/у и по дешевке на клубе.Согласен! На йети себе искал зиму - думал штамповки, новые даже через клуб дороже скадовского литья. БУ в тот момент не нашлось, но и так доволен, что взял скад литье.
В остальных - сравнима с литьем. Внешний вид железа - уже не хочется, от грязи всеже не спасает, а мыть легче литье.
...хозяин клянется божится,что все там супер и без косяков,готов даже сам подвезти куда скажу из курортного района ...явный признак неликвидного товара :)
И вообще, лучше без колец+100, даже пластиковые супинаторы не спасают, только металл и желательно с хорошим классом точности обработки
Стоп, по моему диск то уже прокатан.. Следы на ребре.Значит,продолжать поиск,этот вариант лесом??
Вопрос качества колецперепробовал три вида пластиковых, т.ч. скорее все же качество материала
Значит,продолжать поиск,этот вариант лесом??
А я всю жизнь знал, что колесо в принципе на болтах не держится.
Основное в этом диске - ДЦОТак там ведь 84,1 :( значит уже мимо((
Так там ведь 84,1
он их купил вместе с Гелеком,потом сразу же снял,тк.,у него были свои он свои воткнул,с тех пор продает(с зимы)
+ никогда в жизни не видел (и даже не слышал), чтобы кто-то на гелик ставил К&К :D
видим R7332Это был контрольный в голову :cl: Юрий-разнесли эти диски
Пробиваем модель - КИК R7332 Диск R16 КиК 7J 5х130 et43/84.1 да Винчи Алм
Ну что лютые протестанты нордмана, но ставящие гислвед выше как премиум сегмент.Что то мне подсказывает, что из-за этих ледяных карманов шипы полетят очень быстро... Тест журналистов покажет.
Встречайте, новый гиславед, как бывший контик.
http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/ru/gislaved/tires/themes/winter-tires/winter-tires.html
реплику.В такую цену, в какую у тещи бюджет, наверное только реплика сейчас и впишется :(
Ребята помогите советом. Моя любимая теща хочет себе на митсубиси асх диски легкосплавные. Т.к я никогда их не покупал то в фирмах не очень то и разбираюсь. Каких фирм можно брать, а то знаю только реплику. Бюджет 15-20 т.р.Бери КиК или СКАД. Заодно поддержишь отечественного производителя.
Tapatalk
А Алькаст нормальные диски?
сами на чем Юрий...шипы или липа..
Ребят, не совсем вопрос по теме, но в общем-то близко к ней относящийся. Где в СПб (желательно в Красногвардейском, Невском р-нах), есть надежное, проверенное место где можно по адекватной цене хранить шины и переобуваться. И возможно есть такая услуга, как контроль количества шипов после зимы и доукомплектование выпавшими шипами (в Москве такая услуга есть я точно знаю).чисто переобувка - клубный ФФ шиномонтаж на Крупской.
Ян, нет :)
Нокиан Нордман РС или Кордиант Винтер Драйв?О Кордианте http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,19601.msg755669.html#msg755669
Нокиан Нордман РС или Кордиант Винтер Драйв?О Кордианте http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,19601.msg755669.html#msg755669
Во-во
Тоже в муках выбора...с 2008 года езжу только на липучке, сейчас смотрю на Гудеар ультра грип айс 2.Негатива не слышал, все пищат.
Кто чего скажет??
А из фрикционок вот не знаю, что взять
Aleksey, тогда уж Бридж получше будет
два сезона отъездил на липучке Бриджстоун рево гз, мне не понравилась резина.Чем? Я четыре сезона на такой откатал и мне очень нравится. Новый комплект поставил такой в прошлом году. Очень предсказуемая, нешумная, крепкая. 98% не дальше КАДа. Один раз застрял в ямке от того что в лед ее раскатал и то на поезженной. И главное чтоб износ был не до зимнего ограничителя.
Нормальная липучка вся предсказуемая и тихая :)два сезона отъездил на липучке Бриджстоун рево гз, мне не понравилась резина.Чем? Я четыре сезона на такой откатал и мне очень нравится. Новый комплект поставил такой в прошлом году. Очень предсказуемая, нешумная, крепкая. 98% не дальше КАДа. Один раз застрял в ямке от того что в лед ее раскатал и то на поезженной. И главное чтоб износ был не до зимнего ограничителя.
Интереснее что было лучше ее?Пока самые положительные впечатления остались от Goodyear UltraGrip Ice+, отъездил на них два сезона.
Vital, goatmen,На полном приводе даже подумывать не надо. Надо переходить
А за городом как себя ведет? Опять же на льду как ведет себя? Я почему интересуюсь, сам пока хаку 7 катаю, но серьезно подумываю перейти на фрикционку.
Коллеги, а почему все так агитируют за липучку?Липучка заметно тише, не надо париться по выпавшим шипам. Езжу в основном по городу или Каду. По моим ощущениям на чистом асфальте на липучке увереннее. А у нас получается заморозки в конце октября, поменяешь резину, а потом еще месяц-полтора температура в плюсе. По весне тоже самое. Да и за 4 сезона пользования ни разу не испытывал проблем с ней, если дружить с головой. До этого на шипах тоже без проблем, но эта комфортнее для города.
Как по мне, так у нее один плюс - зимой можно в Польшу и Германию поехать =)
По всем тестам, обзорам, статьям - липучка начинает выигрывать у шипов на морозах ниже -20, а при температурах -5 и теплее (типичных для Петербурга) - нещадно "плывет".
Кто из города не выезжает, может "европейская" и подойдет, а кто выезжает - только шипы.
А "скандинавская" вообще не для наших зим.
Где у меня пробел в логике? Подскажите!
А то я откатал много лет на шипах, в прошлом году была липучка - не понравилось.
Хочу шипы прикупить, но может вы меня переубедите?
Я вот смотрю, читаю всякие отзывы на маркетах и не понимаю, как люди укатывают за 2-3 сезона комплект шин? Я как не проверяю, такое ощущение, что и не езжу.А сколько пробеги?
Липучка заметно тише, не надо париться по выпавшим шипам. Езжу в основном по городу или Каду. По моим ощущениям на чистом асфальте на липучке увереннее. А у нас получается заморозки в конце октября, поменяешь резину, а потом еще месяц-полтора температура в плюсе. По весне тоже самое. Да и за 4 сезона пользования ни разу не испытывал проблем с ней, если дружить с головой. До этого на шипах тоже без проблем, но эта комфортнее для города.
Я вот смотрю, читаю всякие отзывы на маркетах и не понимаю, как люди укатывают за 2-3 сезона комплект шин? Я как не проверяю, такое ощущение, что и не езжу.Аналогично около 30 за год. На 3м сезоне чувствуется ухудшение свойств. На 4й только по большой необходимости и с пониманием этого.
Липучка же мягкая, в плюсовую температуру "плывёт" и быстро истирается. На липучке в оттепель (теоретически) еще хуже, чем на шипах.Я не знаю какая она. Бридж рево гз. Ничего не плывет, я особых отличий +5 или -5 не ощущаю. Вот в +10 и выше чувствуется.
Или у Вас европейская, не скандинавская?
А так все равно через 3 сезона менять, что с шипами что без шипов...
А сколько пробеги?Ну у меня пробег сейчас 38800, основные пробеги летом.
У меня 30-40 ткм за год - лета хватает на два сезона (если по уму, третий уже плохо), зимы на три.
Я вот смотрю, читаю всякие отзывы на маркетах и не понимаю, как люди укатывают за 2-3 сезона комплект шин? Я как не проверяю, такое ощущение, что и не езжу.радуйся, что еще сказать
Я вот смотрю, читаю всякие отзывы на маркетах и не понимаю, как люди укатывают за 2-3 сезона комплект шин? Я как не проверяю, такое ощущение, что и не езжу.Ездить не пробовал? :D
Ездить не пробовал?38500км за 1,5 года не показатель что я езжу? ;)
Липучка заметно тише, не надо париться по выпавшим шипам.ну, откатал 2 сезона на шипах, так уже половины шипов там не осталось. а те, кто любит сразу гашетку в пол и с пробуксовкой на асфальте-так вообще все шины без шипов оставить можно.
как люди укатывают за 2-3 сезона комплект шин?агрессивная езда м.б.?? у меня за 4 сезона на всех шинах (летние и зимние) протектор почти как на новых. так что меняю по общим рекомендациям каждые 4 года, обновляю так сказать состав резины :) ну и делаю перестановку колёс, чтобы равномерно изнашивалось. :)
205/65 R15
Hankook Optimo K415Ну ничего, но и чудес ждать не стоит, бюджетная линейка.
Больше двух сезонов не использую, что лето, что зиму, всегда меняю на новый комплект. ~15К в год, ~7.5К на сезон, вот такие тараканы...А прочие РТИ в автомобиле тоже каждые два года меняешь?
TapaTalk
у меня за 2,5 года 125т.км - это показатель :)Ездить не пробовал?38500км за 1,5 года не показатель что я езжу? ;)
теперь муки выбора, что выбратьв смысле, выбрать-марку шин или шипы\липучка??
да все вместе :) ультрагрип был, радовал, в принципе, думаю его опять взять, или другую липучку, или может шиповку опять попробовать. :o :Dтеперь муки выбора, что выбратьв смысле, выбрать-марку шин или шипы\липучка??
меня за 2,5 года 125т.км - это показательЭто не показатель, это Дальнобойщица :)
у меня за последний год 32 тыс., в основном, за счёт поездок на юг и прочий дальняк :)Ездить не пробовал?38500км за 1,5 года не показатель что я езжу? ;)
Новинка от Мишки MICHELIN CrossClimate - вот ссыль кому интересно http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/cross-climate.htmlне такая уж и новинка, прошлой зимой уже была в продаже.
не такая уж и новинка, прошлой зимой уже была в продаже.Но новее этого то у мишки нет ничего из зимнего.
ты её юзал лично?не такая уж и новинка, прошлой зимой уже была в продаже.Но новее этого то у мишки нет ничего из зимнего.
ты её юзал лично?Нет. У меня Хака7 практически новая.
Сделано в РФ?Без понятия.
Подскажите, что поставить на шкоду А-7 какой размер на зиму 205/ 60 .16 или можно воткнуть липучку 215/55/ 16. С ув.
А, чем хуже будет 205/60/ 16. вроде размер выше будет?Каждый решает сам по потребностям. Колеса будут тяжелее, уменьшится тяга, увеличится расход, спидометр будет показывать без запаса, машина будет менее собранная на дороге, но выше и мягче, на кочках комфортнее. Кому что важно.
Каждый решает сам по потребностям. Колеса будут тяжелее, уменьшится тяга, увеличится расход, спидометр будет показывать без запаса, машина будет менее собранная на дороге, но выше и мягче, на кочках комфортнее. Кому что важно.Тут скорее вопрос цены, вес у колес 205/60 не на много выше, чем у 205/55.
можно поставить 225/55/ 16 правильно я вас понимаю?
На 1.8 не уже 215, хорошо - 225.
От чего же ?А какая размерность оптимальна для переднего привода 150 + л.с. ?
можно поставить 225/55/ 16 правильно я вас понимаю?
а то такое впечатление, что все катают родной размер
Здравствуйте!KFZ(теперь входит в концерн Stahlrad) хватит на долгую эксплуатацию, а вот на сколько хватит дешевое литье большой вопрос...
А есть ценители штамповок?) Кто что может посоветовать в плане крепости (толщины металла) из представленных на рынке?
...Рекомендуемый уважаемым Goatmen KFZ стоит как раз столько же, как дешевое литье.
Есть достойные марки?ну каждый свое болото хвалить будет
Есть достойные марки? У кого какой опыт?
205/55/16, видел что также по размеру подойдут 225/50/16 и 215/55/16.
Мишлен Р2Только р2 это nokian))))
Мишлен Р2Только р2 это nokian))))
Заказал и оплатил себе и коллеге 2 комплекта - 225/50х17" и 215/50х17".В среду привезут.Toyo Observe Garit GIZ - нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях, обеспечивает безопасное движение, особенно на скользких обледеневших дорогах. В составе резиновой смеси используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры NEO и наногель - они действуют словно губка, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах. На центральном ребре протектора нанесены особые "впитывающие" ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках дороги.
наногельприставка "нано" в любом сочетании вызывает стойкую ассоциацию с шарлатанством =)
приставка "нано"некоторые вещи с такими приставками работают, так что...
(https://cdn1.savepice.ru/uploads/2017/9/11/7f6aedde757b8b702ddf149c5e38e316-full.jpg) (https://perfetto-furniture.com/) (https://savepice.ru/photo-hosting/)Поправь свой пост. Информации НОЛЬ. Ни марки, ни модели. По ссылке на картинке вообще какой то сайт итальянской мебели в Киеве. Ужас!
Заказал и оплатил себе и коллеге 2 комплекта - 225/50х17" и 215/50х17".
В среду привезут.
DezentНа удивление приличные оказались - покупал уже лет пять назад на замену замятым оригинальным на Киа Сид. Выбирал тогда из тех, что подешевле и купил Dezent. Диски до сих пор живы, несмотря на предостережения шиномонтажников - "слишком лёгкие" они говорили. Несколько раз правили их, конечно, но, учитывая наши дороги и мой стиль вождения, это неудивительно.
Dezent.Это бренды холдинга Alcar - Dezent, Dotz, Enzo. Из них ENZO самые бюджетные, даже вставки в диски идут с наклейками отдельно.
Estorsky, зимой езжу на 215/55/16, очень комфортно, летом на 225/50/16 - на мой вкус оптимально, но поскольку размер редкий, то соответственно выбор маленький и цена высокая
а K&K надёжные диски? а Replay реально норм или только "из китайских норм"?Нормальные, при сегодняшних ценах.
Коллеги, у кого-то есть опыт использования 215/55/16 или 205/60/16 вместо 205/55/16?
Стоит заморачиваться или взять 205/55?
Коллеги, у кого-то есть опыт использования 215/55/16 или 205/60/16 вместо 205/55/16?У меня на зиму комплект 205/60 R16. По ощущениям как-то приятней, мягче. Клиренс + 1 см.
Стоит заморачиваться или взять 205/55?
Слик дорого и смысла нет. Проще тогда за 8-9 тысяч штука взять оригинальный Минорис.Не лучше. Оригинальные диски - тяжелое литье. Слик - ковка. Она прочнее и легче. Но в целом, да, дорого. Можно сменить 2-3 к-та литья.
подумаю тогда брать 205 или 215 на 55.
Не лучше. Оригинальные диски - тяжелое литье. Слик - ковка. Она прочнее и легче. Но в целом, да, дорого. Можно сменить 2-3 к-та литья.
Тут смотри, ездить на 215 - приятнее, но в разгоне немного потеряешь - шина больше и тяжелее, чуть комфортнее не ямках.
pravednik, так вариантов немного. 225, 215 или те же 60дак что будет помягче и в тоже время сопротивляться аквапланированию.
https://tyres.spb.ru/catalog_tires_level_model_brand_Hankook_model_Ventus+Prime3+K-125_d_16_w_205_h_60_si_92H_custom_39pravednik, так вариантов немного. 225, 215 или те же 60дак что будет помягче и в тоже время сопротивляться аквапланированию.
Если 225*55 то они за крыло задевать не будут или 215*55 золотая середина?
Стандартные 205*55 маловаты кажутся
просто медленно ездишь
Уже второй комплект Ханкука катаю, аквапланирования нет вообще.
pravednik, че то ржу с вас. Стояла 215 и 60 и вы еще спрашивали, чтоб не терло. Успешной эксплуатации!Бывает такое настроение, даже от пальца смешно. Просто ценник на нештатный размер не понравился, главное жене нравится, что тихо стало. Мне вот зиму на аутбека надо, вот тут больно.
ищи 195/50/16А какие плюсы и какие минусы будут если их одеть на диски Elba 6,5j*16,et43?
Будет чуть выше профиль. Не задевает. У меня зимняя в таком размере.Шта?
Он имел ввиду чуть выше стока 205/45 16Будет чуть выше профиль. Не задевает. У меня зимняя в таком размере.Шта?
195/50 R16 выше, чем 205/50 R16? ;D
Будет чуть выше профиль. Не задевает. У меня зимняя в таком размере.Шта?
195/50 R16 выше, чем 205/50 R16? ;D
Именно так.Он имел ввиду чуть выше стока 205/45 16Будет чуть выше профиль. Не задевает. У меня зимняя в таком размере.Шта?
195/50 R16 выше, чем 205/50 R16? ;D
Будет чуть выше профиль. Не задевает. У меня зимняя в таком размере.А как по ходовым характеристикам? Что-то поменяется в сравнение со стоком? И на диски Elba нормально налезет? Просто этого размера нет в рекомендациях для фабии и этих дисков.
Про сток и не спрашивали, а 205/50 R16 будет еще выше, 102.5 мм против 97.5, целых 0.5 см в теории.Он имел ввиду чуть выше стока 205/45 16Будет чуть выше профиль. Не задевает. У меня зимняя в таком размере.Шта?
195/50 R16 выше, чем 205/50 R16? ;D
А как по ходовым характеристикам? Что-то поменяется в сравнение со стоком? И на диски Elba нормально налезет? Просто этого размера нет в рекомендациях для фабии и этих дисков.Возможно, будет чуть помягче. На диски R16 можно поставить резину R16 с разной высотой профиля.
На одно сообщение выше, 205/45 16Про сток и не спрашивали, а 205/50 R16 будет еще выше, 102.5 мм против 97.5, целых 0.5 см в теории.Он имел ввиду чуть выше стока 205/45 16Будет чуть выше профиль. Не задевает. У меня зимняя в таком размере.Шта?
195/50 R16 выше, чем 205/50 R16? ;D
Но 195/50 скорее всего будет дешевле.
Посоветуйте лето R17 на 50-й высоте профиля. Ценник хочется умеренный, с хорошей боковиной. Для асфальтовых и грунтовых дорог. Не для быстрой езды.как насчет Hankook?
Заранее спасибо!
Пока присматриваюсь к
MAXXIS Premitra HP5 225/50 R17 98W
Kumho Ecsta HS51 225/50 R17 98W (дороговата ((( )
SMiY, если хочется мягче, продайте ваши 16е диски и купите 15 или 14.Не хочу продавать, диски очень нравятся. Посоветовали 195/50R16 взять, вроде чуть повыше, значит чуть помягче будет. Просто не знаю, что сейчас взять. Китай не очень хочется, т.к. не зеаю как они, а что нибудь брендовое стоит от 5500 и выше.
В ваших размерах комфорта не будет
205/45 16 ещё дороже будут так то...Это да, я уже посмотрел
SMiY, Nitto NT860 195/50 R16 88VЯ так понял производство Малайзия. Вы на них ездили? Как они? Просто как-то дёшево стоят.
как насчет Hankook?Можно и хенкук, к резине не религиозен. Есть достойная модель под мои требования,?
Посоветуйте лето R17 на 50-й высоте профиля. Ценник хочется умеренный, с хорошей боковиной. Для асфальтовых и грунтовых дорог. Не для быстрой езды.Hankook Ventus Prime3 K-125
Заранее спасибо!
Пока присматриваюсь к
MAXXIS Premitra HP5 225/50 R17 98W
Kumho Ecsta HS51 225/50 R17 98W (дороговата ((( )
Hankook Ventus Prime3 K-125Дорогой, однако, Хенкук. Пока что мои варианты в плане цены и требований выглядят привлекательнее.
https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-hankook-tire-ventus-prime3-k125-225-50-r17-94w/14132804/offers?track=tabs&local-offers-first=0
Дорогой, однако, Хенкук. Пока что мои варианты в плане цены и требований выглядят привлекательнее.R17 в принципе недешевые тапки :)
Влад, как раз таки у HS51 наоборот (https://www.drive2.ru/l/9353409/).надпись XL на боковине не всегда гарантирует результат. Нужны натурные испытания :)
Да ничего не поменялось, стал чуть выше просвет на 1 см. Эта резина ставилась на Ауди А1.Будет чуть выше профиль. Не задевает. У меня зимняя в таком размере.А как по ходовым характеристикам? Что-то поменяется в сравнение со стоком? И на диски Elba нормально налезет? Просто этого размера нет в рекомендациях для фабии и этих дисков.
Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
Влад,индекс нагрузки - некритично.
Kumho Ecsta HS51 225/50 R17 98W на яндекс-маркете можно купить за 5450 руб/баллон
Hankook Tire Ventus Prime3 K125 225/50 R17 94W 6300 руб/баллон
индекс нагрузки у Кумо HS51 98 против 94 у хенкука. Может на скауте эта разница не сильно скажется но всё же... Разница в цене почти косарь не в пользу хенкука.
До этого 3 года ездил на Hankook Ventus S1 evo 2, размер 225/50/R17, поэтому сравнения с ней.
Сейчас уже месяц на KUMHO в размерности 215/50R17 (взял немного поуже), пару тысяч проехал.
Первое ощущение, резина шумнее чем Hankook
Недостатки:
1. Производство - Китай
2. Мягкая боковина.
3. Из-за состава резины износостойкость - 3-4 года при интенсивном вождении.
с хенкуком и кумо ясно. Есть еще варианты с усиленными боковинами?Kormoran Ultra High Performance 225/50 R17 98W
Kormoran — польский производитель автомобильных шин. Компания была основана в 1994 году и принадлежит шинному гиганту — компании Michelin (которой также принадлежат бренды Riken, Tigar, Kleber, BFGoodrich и другие).
Страна производитель: Сербия, Чехия, Румыния,
если уж совсем скатываться в дешман, то с чем приходилось иметь делоЯ бы не верил столь высоким рейтингам китайских шин.
https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-nankang-ns-20-225-50-r17-94v/9282395?track=tabs
или https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-maxxis-premitra-hp5-225-50-r17-94w/30751026?track=tabs
Вполне себе шины без явного дискомфорта.
Я конечно такого не понимаю, как можно экономить на резине.
с хенкуком и кумо ясно. Есть еще варианты с усиленными боковинами?федерал )) 6 сезонов откатал на 595evo 225/45 17 не парясь грыжами ))
Влад, чукча не читатель? Пишу же с чем приходилось иметь дело. Ездил немного. И если допустить, что отзывы бывают настоящими, то там видно что люди слаще редьки катали раньше.Ты не понял. Я это к тому, что экономить 3-4 тр на комплекте по факту нет смысла.
Half, так тут смотря к какой ты вере относишься?в данном вопросе вера моя очень проста - чтобы в дальнейшем от применения не штатных решений (в части вылета это отклонения от значения ET50) небыло проблем.
Поставил и не паришься, или прислушиваешься диванных экспертов, которые где-то читали что если вылет больше чем на 5мм от стока ступицы кончаются мгновенно)
Посоветуйте лето R17 на 50-й высоте профиля. Ценник хочется умеренный, с хорошей боковиной. Для асфальтовых и грунтовых дорог. Не для быстрой езды.Катаю уже 3-й сезон Maxxis MA-Z4S Victra. В целом не плохо, жестковата, боковина крепкая. По характеристикам очень похож на штатный Dunlop sp01. За свои деньги очень даже. Из минусов -тяжелая.
Заранее спасибо!
Пока присматриваюсь к
MAXXIS Premitra HP5 225/50 R17 98W
Kumho Ecsta HS51 225/50 R17 98W (дороговата ((( )
почти в каждом отзыве пишут что боковина мягкая. :(с хенкуком и кумо ясно. Есть еще варианты с усиленными боковинами?Kormoran Ultra High Performance 225/50 R17 98W
https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-kormoran-ultra-high-performance-225-50-r17-98w/1728264385/offers?track=tabs&local-offers-first=0
4 тр/колесо.
почти в каждом отзыве пишут что боковина мягкая. :(хочешь колеса получше - придется доплатить немного... как всегда
почти в каждом отзыве пишут что боковина мягкая. :(
Есть ещё опция купить ранфлэт, там боковина жёсткая.есть 2 категории людей...: одни после покупки машины пытаются избавиться от ранфлэт, другие мечтают о такой резине... и видимо попробовав тоже потом будут мечтать сменить её на обычную :D
Есть ещё опция купить ранфлэт, там боковина жёсткая.есть 2 категории людей...: одни после покупки машины пытаются избавиться от ранфлэт, другие мечтают о такой резине... и видимо попробовав тоже потом будут мечтать сменить её на обычную :D
Коллега купил себе на А7 зимний ранфлэт, не знает теперь как избавиться)я летний ранфлэт слил через неделю после покупки машины - выкидывало из колеи. ППЦ как страшно :bc:
А про какие колёса безотносительно цены боковину хвалят?из доступных кумо экста 51
Кто пишет о мягкой боковине катаясь в жирных размерах типо 205/55 16, 225/50 17. Это проблема не в резине, а со зрением или реакцией на объезд ям, ну или принцип больше скорость меньше ям.вот ни разу не попадалась мне резина со слабой боковиной.
Помогите с выбором резины на фабию 2.я бы взял hankook ventus v12 evo. Только Корею.
Диски 16, смотрю и в родном 205/45R16 и в рекомендуемом здесь 195/50R16. Бюджет желательно до 5000р. за балон. Очень много сейчас разной резины, присмотрел несколько,
hankook ventus v12 evo
toyo proxes cf2
toyo drb
bfgoodrich g grip
nexen nfera su 1
nexen nblue hd
может кто что о них скажет или посоветует другую.
Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
Ежели бы я до этого катался на 102,то переход на 99 меня тоже бы не смущал. А тут с 95 на 99. Вообщем ,,гузку,, я на кочках не отобью,вот в чём вопрос? Ведь увеличения индекса нагрузки всяко в ущерб чему-то происходит и вероятнее всего (предполагаю)в ущерб комфорту.Кто-нибудь пересаживался с обычных колес на XL? Ау! Отзовитесь......у меня было несколько комплектов с маркировкой XL, 16" шипы.
Нет никаких проблем с шинами xl. Чуть меньше проседает боковина. Ездил вместо 91 на 94, вместо 98 на 104 и на этой машине 102,104 вместо 99 ...100 - только за шины с такой боковиной. Как и за все suv шины.
Шлакопелита ...На вид резине 6-7 лет :)
На работе вижу это постоянно, а тут прямо на развальном стенде стоит и телефон был под рукой.
32 000 км пробега, владелец женщина, городская эксплуатация, 90-110 км/ч очень редко.
Мишка слажал :
https://shina.guide/press/20630/
На работе вижу это постоянно, а тут прямо на развальном стенде стоит и телефон был под рукой.
32 000 км пробега, владелец женщина, городская эксплуатация, 90-110 км/ч очень редко.
и возможно "сезонное хранение" на улице, под прямым солнцем.
Обязательно проверять чтобы везде они проходили и не задевали ни за чашку амортизатора, ни за кузов/бампер. Себе брал браслеты, оказалось, что не проходят в повороте под чашкой.в таком случае нейлоновые вроде как самые компактные... только вот боюсь стоит чуть на асфальт на них заехать и они быстро сотрутся...
Цепи и браслеты для преодоления трудного небольшого куска и не более. Шипы или зимнюю резину не заменят никак.это понятно, просто могут быть участки со снегом, потом асфальт несколько сот метров, потом опять снег... туда сюда снимать замучаешься.
это понятно, просто могут быть участки со снегом, потом асфальт несколько сот метров, потом опять снег... туда сюда снимать замучаешься.
Собственно по инструкции к авто, цепи можно использовать только с 215/65 R17, а у меня 235/50 R19... так что мимо. С моими тормозами наверное R17 и не налезет.
Попробую зимние авто-носки :D
https://www.consumerreports.org/cro/news/2016/01/snow-traction-when-you-need-it/index.htm
dimcher, уговнякаешься весь пока оденешь.почему? Одеть легче чем цепи, вот уж где уговнякаешься. вы не забывайте, это на экстренный случай, а не каждый день ездить. Если уж и придется одевать, то в снегу, а не в грязи по уши.
dimcher, в ролике так сказали. Вероятно потому что в арку надо руками лазить. Имхо браслеты само просто одеваются на вывернутых колесах из подобного.вот не знаю, браслет ведь надо удерживать и продеть с обеих сторон ленты для крепления...при вывернутых колесах ну ты два сегмента в лучем случае оденешь, потом надо проехать и опять надевать следующие...
dimcher, вот делать нефиг ... а не проще еще один комплект фрикционки и не париться так?нет, не проще. На СУВ 18" во сколько выйдет по цене с дисками? Учитывая что такой вот климат:
При таких температурах ездить на лете и не париться вообще, ну и естественно здравый смысл и манера езды соответсвенно погодным условиям ...так разумеется. Цепи-носки хочу на крайний случай, ну вот мало ли где на горочке снега накидает или есть место одно в горах, там ущелье, уже последний км до смотровой площадки там может быть снежок, вот там одеть чтоб не пешком ковылять.
И потом я фиг продам за нормальные деньги б/у комплект тут, я даже 205/60/16 евро-липучку на дисках не смог продать, нафиг никому не надо - либо новые купят, либо за копейки совсем нищебродам. И плюс я думаю следующим летом попробовать сменить автомобиль на универсал, не зашел мне кроссовер, то есть вообще комлпект зимы как мертвому припарки, тупо тысячи 1.5 евро выкинуть
Почему неуважительно, я вообще про одноклубников ничего не говорил. Могу лишь предположить, что ты не так трактуешь написаное... Штука в том, что в 'развитой' Европе продать что-то бэу более менее выгодно большая проблема, это должно стоить очень дешево. Они тут технику рабочую на свалки отвозят или реально за копейки продают. Либо сами до последнего издыхания мучают. Плюс где я живу низкая плотность населения, что тоже не способствует...И потом я фиг продам за нормальные деньги б/у комплект тут, я даже 205/60/16 евро-липучку на дисках не смог продать, нафиг никому не надо - либо новые купят, либо за копейки совсем нищебродам. И плюс я думаю следующим летом попробовать сменить автомобиль на универсал, не зашел мне кроссовер, то есть вообще комлпект зимы как мертвому припарки, тупо тысячи 1.5 евро выкинуть
Разница то есть, Россия или Евро.
Чет как-то неуважительно к соклубникам, до Европы, конечно далеко, но...
Надел эту евролипучку Continental TS850P, покатаю :)
Друзья, посоветуйте надёжные проверенные зимние шипованные покрышки 195/65-R15.То есть шесть с половиной зим это мало? Тогда посоветую китай, там резина сотрется и шипы еще будут.
До этого ездил на Nordman-4, неплохая резина, но за шесть зим с них больше половины шипов осыпалось. Вот и думаю, что теперь купить?
Почти взял Nokian Nordman 7 225/50 17, но внезапно выбор пал на MICHELIN X-Ice North 4 225/50 R17
Почти взял Nokian Nordman 7 225/50 17, но внезапно выбор пал на MICHELIN X-Ice North 4 225/50 R17. В цене разница не большая, после хакки8 прям прилично тише. Обкатываю, буду наблюдать)Ну из шипов 4й Мишлен наверное сейчас топ в зимних дисциплинах
Почти взял Nokian Nordman 7 225/50 17, но внезапно выбор пал на MICHELIN X-Ice North 4 225/50 R17. В цене разница не большая, после хакки8 прям прилично тише. Обкатываю, буду наблюдать)Ну из шипов 4й Мишлен наверное сейчас топ в зимних дисциплинах
кто больше шипов теряет при городской эксплуатации?
Не повезло :(кто больше шипов теряет при городской эксплуатации?
после того, как мой импортный, свежий и любимый Good Year Ultra Grip Ice Arctic потерял до половины зубов за первый же сезон при моей, в общем-то, крайне мягкой эксплуатации я разуверился в любом производителе - дело случая или чего еще я не знаю, но факт...взглянешь - всплакнешь, хотя - в те ноябри-марты, когда была зима а не нынешняя грязевая ванна - держали хорошо, проблем ни на льду ни на асфальте не было. Чую, после сего сезона выпадут последние зубы и тогда, по мере износа, я перейду таки на фрикционки, навсегда.
Шины 235/45 на диск 7" совсем широки?Нет
Шины 235/45 на диск 7" совсем широки?Нормально. Очень даже.
ALEKC, так от профиля резины тоже сильно зависит. 28,6 мм выпирает резина в каждую сторону от диска. Для ниже 45 это много. Для больше 45 норм.Вопроса как это будет смотреться не было, есть любители и домиков и пончиков. Вопрос был встанет, ответ встанет.
Еще надо на самой шине мерить. Не все 235мм в реале, когда на них это написано.
225/45/17, т.к. она одна из самых распространенных. Остальное может быть дороже. По размерам незначительно отличаются.Да, по деньгам самое выгодное, но получу ли я реально выше профиль (4.5 мм прибавка)? И не слишком ли широкая?
Коллеги, я может уже спрашивал, не серчайте. Память не та уже :)Разницы не будет, это все плюс минус одно и тоже
Имеем Корсу Д, штатная размерность 215/45/17. Есть желание поставить не настолько низкопрофильную резину и не слишком сильно прыгать в колею)))
Что выбрать? 215/50/17 или 205/50/17 или 225/45/17?
Перейти на меньший диаметр не предлагать :)
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Estorsky, 215*0.55=107,5 , 205 ниже на 5 мм, 225*0,45=101,25мм. Штатно 96,75мм. На первой профиль будет выше и будет мягче. Еще значительно выбор марки/ модели повлияет. 225/45 дешевле обычно.
Нужна ширина до 195 и профиль 50-60, тогда не будет особых вопросов по колее.
Всё остальное - шило на мыло.
195/55 16 есть размер из распространенныхНужна ширина до 195 и профиль 50-60, тогда не будет особых вопросов по колее.
Всё остальное - шило на мыло.
Спасибо, вот это конструктивно! Но это 15 диаметр, я полагаю?
Спасибо, вот это конструктивно! Но это 15 диаметр, я полагаю?вы уж определитесь менять диски или нет. Не вижу конструктива в рамках описания задачи. Есть два пути - менять на другие диски и соответствующую резину или брать резину помягче 215/50/17 для минимизации эффектов с имеющимися дисками. Что еще тут можно обсуждать?!
Про колею конструктивно и информативно, но диски менять не хочется. Поэтому будем думать. Про ваш опыт на 16 понятно, спасибо большое.Спасибо, вот это конструктивно! Но это 15 диаметр, я полагаю?вы уж определитесь менять диски или нет. Не вижу конструктива в рамках описания задачи. Есть два пути - менять на другие диски и соответствующую резину или брать резину помягче 215/50/17 для минимизации эффектов с имеющимися дисками. Что еще тут можно обсуждать?!
У меня был опыт езды 215/55/16 и 205/55/16 одной модели. Я ощутил разницу по мягкости, а по колее нет(едут предсказуемо, управляемо, почти не свалиаются). - Это если говорить про опыт.
Estorsky, тогда добавлю на 215 не замечал проблем с колейностью, а вот на зимнем мишлене 195/65/15, что достался с машиной было ужасно неприятно. Давление проверял, но тянуло оч сильно в колею и не выехать толком было. Снял их и больше не ставил, как раз перешел на 215 и откатал зимой 15к на них пока не порезали(. Я это к тому, что не один размер все определяет.
ездил на нестандартной резине 215*60*R16 спидометр показывал точно по GPS, теперь наоборот завышает на 5 км приблизительно.
Yorke, предистория такая, что у Autoturist178 есть почти новый комплект в большем размере.
205/55/16 - самый популярный размер, под него затачиваются все характеристики шин.
На Форде штатная 205/55 х 16"
Точить под заказ из нержи. Точат на Обуховской обороны, но очередь у него...Люто плюсую, сам мучился, пока не сделал металлические
Диски надо промерять, чтобы четко все было.
у меня такие стоят 4й год, а пластик - говно.
П.С. и скорее всего 66 и шесть, а не пять. Мерсовская и "универсальная" дырка.
А был же ваговский стандарт 66.5?
Костя, ты сначала найди что-то в наличии, а потом спрашивай.Всё что мне годится по параметрам в любом случае под заказ. Мне нужны 15 или 16 на Корсу, параметры редкие + хочется чёрные, хотя и не критично
Я посмотрел. Офигел и закрыл сайт. Ничего интересного или Реплей с КиКом.
Требования противоречивые. ) )не ну не самое дешевое, ессесно. Вот такие в колесе присмотрела
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-205-55-16-1--/&sort=price
Из самого дешевого - Нитто 860, далее Пирелли п7, Тойо Проксес цф2, 4й примаси и т.д.
Я бы не стал бридж летний брать.а что в бриджтках не так? Тойо че то липучка не зашла, не хочу их на лето брать пока. И Конти точно мимо - на йети на сезон хватило. Гудиер еще смотрю.
https://www.spbkoleso.ru/shini/search/quantity/1/size_w/205/size_h/55/size_d/16/seasons/[0]/?sort=cost&view=&per_page=100#result
До 4х тыс я за Тойо.
4300 - Конти 6, но сотрешь ты его мгновенно.
ksi43, бери чинтурато Р7звучит, как ругательство :) а вообще, говорят шумнее, чем шипы китайские...
а что в бриджтках не так?Не очень любят холодный асфальт, особенно если он еще и мокрый.
И Конти точно мимо - на йети на сезон хватило. Гудиер еще смотрю.
это и есть сезон :) То ли дело был Экоконтакт... эээхИ Конти точно мимо - на йети на сезон хватило. Гудиер еще смотрю.
Конти на Ети хватает на 30-35 тыс.км. С покупки только на них и катаюсь. Сейчас пробег 136 тыс.км.. Месяц назад поставили четвертый комплект. Всё устраивает,хотя ходимость тыс. до 45 лишней не была бы.
Гудиер еще смотрю.
...не дорогую. 205/55 R16
Всем спасибо! Послушала отзывы друзей-знакомых-вас. Остановилась на Хака блю2Вдогонку - Michelin Primacy R4 - прошлый год на всех форумах и ТОП(ах) все аж попискивали от восторга. Сам почти уже купил, но неожиданно подвернулись проверенные Конти 5 почти новые за смешную цену.
Кроме нордмана SX2/SZ в бюджетном сегменте ещё интересен Goodyear Eagle Sport. У кого-то есть опыт? Спасибо.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Всем спасибо! Послушала отзывы друзей-знакомых-вас. Остановилась на Хака блю2Если хочется долгий износ то сразу отказать.
Вся летняя хакка трескается почти сразу. Износ - очень быстрый. На скоростях выше 130ти мгновенный.
Блинц, мишлен пс4 при сильном, но не предельном износе на передке стал очень чувствителен к колее, продержался 3 сезона, задние еще два сезона проедут наверное, там пока далеко до индикаторов износа (на фото они поперек канавок).
GT, переставлять перед/зад не пробовали?не, обычно еще раз пару на перед покупаю, задние ходят лет по 5-6, ну или до смены модели/производителя шин
износ уже критичный, как по мне
Да я на таком износе три сезона отъездил ни в чем себе не отказывая )
не бережешь ты себя
Да и вообще, где ваше чувство юмора?
да если бы только себя - дело личное, но на дороге так или иначе мы не одни.
Т.е. как плевать на всех, ходить без масок и прочего - нормально, а тут сразу мы не одни..
Т.е. как плевать на всех, ходить без масок и прочего - нормально, а тут сразу мы не одни..Юра, ты как первый раз: чем меньше трогаешь, тем меньше пахнет :)
Юрка, не трогай недочеловека. Нам его не понять. Нас так не обижали в детстве!!! Или не в детстве :D :D :Dда если бы только себя - дело личное, но на дороге так или иначе мы не одни.
Т.е. как плевать на всех, ходить без масок и прочего - нормально, а тут сразу мы не одни..
Особенностью сектантов и тому подобных странноватых персонажей как раз является такая хиленькая агрессивность в адрес других людей без каких-либо вменяемых доводов, так что все нормально - не забывайте свои любимые намордники надевать - так действительно меньше слюны летит, хоть какой-то толк.Все таки очередной раз убеждаюсь в своей правоте!!!
но на переднюю ось нагрузка выше... разве нет?на пустом (естественно в случае легкового авто) да, примерно так, на полностью снаряженном уже нет, в любом варианте все в рамках 5-10% погрешности
Есть мысль покоцанное заводское литье отправить на зимний комплект вместо ржавых штамповок, а на лето прикупить новое литье вместе с резиной. Размер планирую оставить: R16.Я езжу на K&K репликах оригинала.
По теме пробежался, неплохо отзывались о Replay, Dezent, СКАД.
Сейчас на что лучше смотреть?
P.S.: первый раз в жизни выбираю неоригинальное литье :).
Не, ну есть, по 18-22000 за диск в виде ковки Слик
...и потяжелее.
Valle, то около 5к.Это где такие цены интересно, даже лет 7 назад чуть подороже было, не ну кроме гаражей конечно )
Тоже знаю место где хорошо диски красятзнаю, но не скажу =))
знаю, но не скажу =))
безопаснее, чем докатывать резину до индикаторов
Я имел ввиду глубину не по ППД, а при которой оптимально менять на новую. То есть при которой сцеление с дорогой и прочее уже не обеспечивает нормальной езды.А вы не чувствуете при езде, какие происодят изменения с покрышками на предмет сцепки с покрытием дороги? Неужели если здесь кто то порекомендует сменить резину при определенной глубине протектора, Вы слепо будете этому следовать? :-[безопаснее, чем докатывать резину до индикаторов
Как будто резину подменили. Хотя и шипы все были на месте, и износа не было
Им второй сезон и что-то не то.
Не совсем по профилю, но...Не пойдут, а тебе на тигу колеса нужны?
На Тигуан 2.0TDI такие колеса (с Audi Q5 вроде) пойдут?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/nokian_hakkapellita_2070807064
И цена 20000 будет адекватной?
пишу похвастаться, я с 31 января на липке Goodyear Ultra Grip ice 2 (Польша, октябрь 2020 производства).лучше обкатай спокойно и не выпендривайся (первые 500 км).
Впечатлений пока немного, я на ней 10км проехал только по городу от магазина до дома. Но по мокрому асфальту конечно комфортнее шиповки. В проезде двора немного повыпендривался газом на льду и снегу, никуда не занесло 8)
обкатай спокойноконечно, на выходных планирую, куда-нибудь за КАД прокатиться.
КАД маловато. Лучше сразу подальше. :)обкатай спокойноконечно, на выходных планирую, куда-нибудь за КАД прокатиться.
КАД маловатоконечно, с моими пробегами я её до следующего сезона обкатывать буду ;D
По индексу скорости - при превышении шина может разрушиться, в теории так.КАД маловатоконечно, с моими пробегами я её до следующего сезона обкатывать буду ;D
-----------
вопрос про индекс скорости. например у шины до 170км\ч. если я поеду 200км\ч, машина взлетит? ))) просто какую роль играет разница в этих 30 км\ч? :-[
Где можно зимой гонять 170+?
Разве что последний раз...
Где можно зимой гонять 170+?
на дамбе, там камер нет, асфальт чистый
на дамбе, там камер нетнеправда, есть даже две, причем в обе стороны на участке Лахта - Кронштадт, другое дело, что они не постоянно включены, как собственно и везде
У меня и штраф с дамбы есть, если что...
Для зимы 170 км\ч вполне достаточно.для зимы мне 100 кмч достаточно. я интересовался ради общего развития )) спасибо за ответ.
у летних шин, как правило, индекс H или лучше, а это в большинстве случаев больше максимальной скорости автомобиля.Для зимы 170 км\ч вполне достаточно.для зимы мне 100 кмч достаточно. я интересовался ради общего развития )) спасибо за ответ.
даже если превысил скорость по индексу скорости там на 20-40 кмч на 2 минуты чтобы пару фур на трассе обогнать летом - шины за эти пару минут не самоуничтожатся я так думаю :)
(летние у меня индекс H, до 210кмч).
Шины всем устраивали, кроме быстрого износа и плохой балансировки.Огонь. ;D
Подскажите что взять на лето? Диски 7х16 (ЕТ48). Катался на Хакка Грин-2. Шины всем устраивали, кроме быстрого износа и плохой балансировки. Не знаю что взять, в размере 16" 215/55 выбор невелик (в основном Нокиан). Может поуже что-то взять, или это не айс на мои диски?у меня на родных дисках (Superb II, вылет не помню) на зиму 205/60 R16, лето 205/55 R16 (Hankook).
или это не айс на мои диски?нормально
Впечатлений пока немного, я на ней 10км проехал только по городу от магазина до дома.всем привет! намекают, пришла пора делиться мнением :)
Евген78, из приведенного списка я бы выбрал только Toyo Proxes, собственно давно и выбрал и еще не пожалел )Я тоже склоняюсь к ним, т.к. они вроде как японского производства заявлены. Вы где брали, какого года шины, как впечатления?
Да, выбор невелик. Уже и не знаю, мож на другой размер переходить... Но на 7 дисках вроде норм сидели именно 225Из этого списка наверно ничего не взял бы.
П.С. упс. А выбирать-то и не из чего сейчас. Может рано, а может и не будет уже.
П.С. упс. А выбирать-то и не из чего сейчас. Может рано, а может и не будет уже.Вот я и говорю, что то ли всё смели, то ли поставок нет. И шины, и диски.
Вы где брали, какого года шины, как впечатления?Покупал год назад, в интернет магазине, в каком именно уже не помню точно, впечатления самые что ни на есть положительные, в отличии от распиаренного УГ Hankook Ventus,
А нафиг ранфлэт?чтобы не возить запаску, ибо не место для её.
Очень жесткая, если нет датчиков контроля давления, постоянно надо проверять.А нафиг ранфлэт?чтобы не возить запаску, ибо не место для её.
чтобы не возить запаску, ибо не место для её.
чтобы не возить запаску, ибо не место для её.Надувная докатка типа Туареговской?
Хороша инструкция для мальчиков, а для девочек? Нет желания всё бросить и ехать с жгутами ремонтировать, (или с докатокй возиться) лучшее уж сама доедет до шиномонтажки)))чтобы не возить запаску, ибо не место для её.Ремнабор в виде жгутиков, клея и "шила" не пойдет?
Чуть выше ответил)Цитата: tymanofчтобы не возить запаску, ибо не место для её.Надувная докатка типа Туареговской?
Стоит шина Bridgestone Turanza T001 225/50 R18 95W RunFlat летняя своих денег? (13000 р)
Если держать себя в руках, то ездить можно хоть на лете.оленям за рулём и резина за миллион не поможет. даже ГИБДД всегда призывает соблюдать скоростной режим и дистанцию зимой!
НО шин сделанных за границей нет.э... в январе же 2021 купил зимние Гудиер в "ВШинах", Мейд ин Польша. +шиномонтаж в подарок, очереди не было. я доволен как слон.
tymanof, Для девочек компрессор в багажник. Накачала, на десяток км хватит до шинки. Чем ездить на табуреточных тяжелых колесахЮра напомнил, действительно тяжеленные. Сдал их с машиной в трейд-ин и перекрестился.
tymanof, Для девочек компрессор в багажник. Накачала, на десяток км хватит до шинки. Чем ездить на табуреточных тяжелых колесахзнакомая ездит на X1 с ранфлэт. По мне - ужас какой-то.
8 лет на немtymanof, Для девочек компрессор в багажник. Накачала, на десяток км хватит до шинки. Чем ездить на табуреточных тяжелых колесахзнакомая ездит на X1 с ранфлэт. По мне - ужас какой-то.
Ей норм ;D
С таким шикарным опытом езды на каменных колесах и у Вас есть вопросы?8 лет на немtymanof, Для девочек компрессор в багажник. Накачала, на десяток км хватит до шинки. Чем ездить на табуреточных тяжелых колесахзнакомая ездит на X1 с ранфлэт. По мне - ужас какой-то.
Ей норм ;D
и у Вас есть вопросы?Вопросы есть всегда, я же не матрос)
Сразу видно что Вы эрудированный человек. Но Ваш вопрос из разряда - один чудак может задать такой вопрос. что сто умных не ответят.и у Вас есть вопросы?Вопросы есть всегда, я же не матрос)
или что то другое?(В приорите в поиске шин не на последнем месте -низкий шум).https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-michelin-energy-xm2-letniaia/655130002?onstock=0 :ay:
Нордман неплохая резина по соотношению цена-качество, но не тихая
или что то другое?(В приорите в поиске шин не на последнем месте -низкий шум).https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-michelin-energy-xm2-letniaia/655130002?onstock=0 :ay:
За прошлое лето укатал Нордман с 8 до 3,5мм, причем первые два мм ушли за 2500 км - съездил в Брянск к теще и обратно. Сейчас поставил на заднюю ось их.
Пробеги у меня 30-35 тыс. км в год.
Так у тебя почти каршеринг, вот и износ такой.Нордман неплохая резина по соотношению цена-качество, но не тихая
За прошлое лето укатал Нордман с 8 до 3,5мм, причем первые два мм ушли за 2500 км - съездил в Брянск к теще и обратно. Сейчас поставил на заднюю ось их.
Пробеги у меня 30-35 тыс. км в год.
Их нет в требуемом типоразмере.А это https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-michelin-energy-xm2-195-55-r15-85v-letniaia/655131055
Пардон, я почему-то искал 16Их нет в требуемом типоразмере.А это https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-michelin-energy-xm2-195-55-r15-85v-letniaia/655131055
Пардон, я почему-то искал 16Колеса так понравились(205-55-16),что решил посоветовать,хотя не люблю этого-не благодарное дело...
За прошлое лето укатал Нордман с 8 до 3,5мм...Та же фигня. Прошлой весной резину поставил, но не факт, что до осенней смены хватит. В придачу ещё и шумит не меньше зимней.
Кто-то ещё покупает финско-русские поделки ?
Так у тебя почти каршеринг, вот и износ такой.
к зиме вопросов нет, между прочим.Есть
Нет дождевых шин сейчас, особенно в России. А дожди в нашем климате - главное.
Юра, у меня штатный Мишлен, primacy 4 кажется.
Зима у Нокиан лучшая, не надо тут ля-ля. Я про шипы, естественноНу здорово,что Вы нашли "свою" резину.
Нокиан хороша, но слишком быстро истирается. Хватало чуть больше чем на сезон, что летней, что зимней. Даже с учетом скидки в 30% - недешево... Лучшая дождевая резина - зимняя резина :DНо кроме аквапланирования есть еще важный элемент как торможение, удержание машины в повороте.
Использую круглогодично "липучку" континенталь. Пробег порядка 40 тыс. км. Комплекту третий год уже пошел и до осени, думаю, хватит доездить. В дождь аквапланирования даже в колее нет при скорости до 100 по КАД. Лежит почти новая летняя (тоже континенталь), но ставить буду только в крайнем случае, вспоминая ощущения (более жесткая, более шумная, аквапланирование раньше наступает, чувствительна к колее). Ранее был положительный опыт круглогодичного использования нешипованного мишлена и йокогамы...
Но я таких практически не вижу,
По индексу скорости - при превышении шина может разрушиться, в теории так.прочёл в блоге GoodYear'а:
лететь +40 по прямой особого ума не надо, а вот повороты... жим/жим у многих срабатывает
на кой черт дубасить 100 км/ч в городе на трехмерных дугах,
Хорошо кайфовать за счёт конторы в которой работаешь.на кой черт дубасить 100 км/ч в городе на трехмерных дугах,
для удовольствия же.
У кого-то жим жим, а у кого-то наоборот - весь кайф в прохождении поворотов на скорости.
А кому-то просто из А в Б
ВВМ, это слишком поверхностное суждение ;)Нет , конечно если глубоко копнуть, то кайфа от рапида вообще нет.
если за все платит контора, то кайф.А ещё если контора платит за бизнескласс,350копытных,6ти цилиндровый атмо,ПП,задние катки 275-35-19,передние 245-40-19 и он при этом у тебя под жопой - то это вообще космос!!!
Генезис.Так то чутка поменьше,я округлил :-[Нет там такого мотора.
Ну вы знаток,а я на ней гоняю уже 5 лет.В ПТС видимо никогда не заглядывал.
3.8 литра.
В ПТС видимо никогда не заглядывал.Точно!!! :bp:
улетает из под жопыСидушка на асфальт падает? :o :D
Сидушка на асфальт падает?Не...
Всегда сразу не могу понять, что за "китайца" догоняю, а это генезисы.
Всегда сразу не могу понять, что за "китайца" догоняю, а это генезисыТак бывает.Иногда.Когда водитель генезиса позволяет его обогнать.
Когда водитель генезиса позволяет его обогнать.Рука-лицо, как говорится.
вижу иронию... и все это про корейца, косящего под китайский Майбах. Ну ХЗ, сколько бы он не стоил, ну не Бизнес это и, тем более, не люкс.
Высочайшая надежность агрегатов,не убиваемая подвеска,суперкачество всех материалов,максимальный комфорт для водителя и пассажиров.
А еще масло не надо доливать вообще ;D,хоть и замена через 15000.
На данный момент всё плохо, дЮфцит очень сильный.есть такие в наличии? Dunlop Grandtrek Ice03 235/65 R18 110T зимняя
Вы видимо не понялиДа я понял все. Данные шины ты мне посоветовал по моим запросам в теме про зимнюю резину. Я имею ввиду, в твоем шинном центре, можно будет их купить и какая будет цена?
Я не продавец в шинном магазине.
Если вы поискали и не нашли - я попробую помочь, но заниматься продажами на форуме у меня нет никакого желания. И необходимости.
просто интереснее наверное и тебе и мне чтобы я купил в твоём шинном центре, а не у дяди Васи?
Dunlop Grandtrek Ice03 235/65 R18 110TИлья, а что из бриджей или нокиан посоветуешь, взамен этих?
Normet, а вианор уже все, или шинсервис теперь его дочка ... или наоборот ))?Шинсервис это Шинсервис, а данный конкретный центр Шинсервис - это Вианор, дилер Нокиан. 60% ассортимента должно быть Нокиан ну и кое-что по сертификации и обучению.
Илья, а что из бриджей или нокиан посоветуешь, взамен этих?Бриджи ничего скорее всего. А так вот, сегодня как раз новинку получил :
Повторюсь, 225/55/18, шип, эксплуатация - загород, пробег примерно 15 тыс за сезон. Стиль езды активный, порой агрессивный.
Normet, а инфа на сайте актуальна?Актуальна.
Тогда, что бы ты посоветовал больше, Нордман или Данлоп?Normet, а инфа на сайте актуальна?Актуальна.
- слабее в колеях полных воды (логично и ожидаемо, но обидно)
А так вот, сегодня как раз новинку получил :
https://spb.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/nordman8suv/225-55-R18/102T/?idx=1032008
Семёрка лучше восьмёрки ведь :)Это Нордман. От хакки там только рисунок, в остальном слабее.
Да нет, всем устраивает, уже 4 год шинам, хочу поменять на следующий сезон
или ещё есть какие варианты?)))Не ездить или продать и пропить.
Я бы такие взял:Спасибо за мнение!
https://spb.shinservice.ru/catalog/cordiant/winter/snowcross-2/185-65-R15/92T/?idx=864277
Но есть количество купоновТо есть, при покупке надо интересоваться наличием купонов?
Основанием для ШИНОМОНТАЖА и ХРАНЕНИЯ шин является купон на услуги, выданный в момент покупки товараХотел завтра-послезавтра купить...
уточняй при покупкеУточнил и купил. Сегодня.
Нужно было GY EFP брать :) Юра от пятого Ф1 не особо в восторге.Если брать первое поколение и SUV, то смотрятся, как колеса на УАЗике.((((
У меня кстати на шинке при покупке комплекта шиномонтаж бесплатно.
Себе пока выдернул два колеса 235/40х18" GY EFP. Производство Германия.
Дальше буду что-то доискивать зимой.
Илья, приветствую!Только она снята с производстаа и расширенной гарантии не будет, как и бесплатного шиномонтажа в Вианоре. Хотя на сайте это предлогается.
Я правильно понял, что купив такие шины у вас сейчас:
https://spb.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/hakkapeliitta_8/195-65-R15/95T/?idx=674949 (https://spb.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/hakkapeliitta_8/195-65-R15/95T/?idx=674949)
Я могу оставить их до начала сезона?
https://spb.shinservice.ru/offers/shinservice_promo_sani/#detail-text-container (https://spb.shinservice.ru/offers/shinservice_promo_sani/#detail-text-container)
Что значит не будет?Илья, приветствую!Только она снята с производстаа и расширенной гарантии не будет, как и бесплатного шиномонтажа в Вианоре. Хотя на сайте это предлогается.
Я правильно понял, что купив такие шины у вас сейчас:
https://spb.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/hakkapeliitta_8/195-65-R15/95T/?idx=674949 (https://spb.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/hakkapeliitta_8/195-65-R15/95T/?idx=674949)
Я могу оставить их до начала сезона?
https://spb.shinservice.ru/offers/shinservice_promo_sani/#detail-text-container (https://spb.shinservice.ru/offers/shinservice_promo_sani/#detail-text-container)
Мне 18е пришли начала 19го сделанные, не стал выкупать.
Я же написал, бесплатный шиномонтаж есть, купон на него-чек на приобретение колес, шины выпущены 43-я неделя 20-го, расширенную гарантию получил в этот же день, по ссылке на сайте, предоставленной продавцом в момент покупки.Илья, приветствую!Только она снята с производстаа и расширенной гарантии не будет, как и бесплатного шиномонтажа в Вианоре. Хотя на сайте это предлогается.
Я правильно понял, что купив такие шины у вас сейчас:
https://spb.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/hakkapeliitta_8/195-65-R15/95T/?idx=674949 (https://spb.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/hakkapeliitta_8/195-65-R15/95T/?idx=674949)
Я могу оставить их до начала сезона?
https://spb.shinservice.ru/offers/shinservice_promo_sani/#detail-text-container (https://spb.shinservice.ru/offers/shinservice_promo_sani/#detail-text-container)
Мне 18е пришли начала 19го сделанные, не стал выкупать.
Я себе взял два колеса 16 и 17 года :o
Сжечь или закопать?!
Любой из вариантов.Неэкологично! Лучше сдать на переработку! ;) Если скажет размерность, то думаю найдутся желающие "отвезти" на переработку ( ...к себе на машину ;D ;D)
Неэкологично! Лучше сдать на переработку! ;)
если в дождь не стоить из себя шумахера, можно до 1.6мм катать)
Michelin Primacy 4 обещает одинаково хорошее сцепление с дорпокрытием как новых,так и изношенных колёс
В воду помогает только глубина протектораесли в дождь не стоить из себя шумахера, можно до 1.6мм катать)
Michelin Primacy 4 обещает одинаково хорошее сцепление с дорпокрытием как новых,так и изношенных колёс.В презентации этой модели сие свойство основная рекламная фишка.
Пы.Сы. Врут наверное.Но что,как говориться,написано пером..........
Лично проверял, вот в таком состоянии с места без букса уже не стартануть))
В воду помогает только глубина протектора
Кама ФлэймНу ты нашел что сравнивать) кама флейм даже новая для воды не предназначена
Ну ты нашел что сравнивать) кама флейм даже новая для воды не предназначена
Ну надо шины сравнивать одинаково класса, если ты сравнишь изношенную атешку с новой дорожной шиной, то атешка в грязи даже с износом лучше будетНу ты нашел что сравнивать) кама флейм даже новая для воды не предназначена
Вот я и говорю,что дело не только в глубине протектора или изношенности шины.
Не исключено,что тот самый заявленный состав смеси в любом бренде, обеспечивающий сцепные свойства шины, присутствует до остаточной глубины протектора в 1.6 мм или до ,,лысости"
хаха, нет.
Даже чуть изношенная покрышка хуже тормозит и разгоняется, чем новая. Угадай почему.
На на воде и снеге - да. Аквапланирование, слэшпленинг.На сухом и ровном асфальте критически изношенные даже лучше.Пятно контакта больше.
А это смотря какие шины. Вот например летняя нокла именно такая, и по этой причине я для себя летнюю ноклу вычеркнул на всегда за любые деньги, Китай изношенный ведёт себя гораздо лучше.На на воде и снеге - да. Аквапланирование, слэшпленинг.На сухом и ровном асфальте критически изношенные даже лучше.Пятно контакта больше.
ты просто не представляешь цинизм производителей шин: верхний слой: тихий, липучий, хорошо тормозит и все такое. А потом он стирается и все, привет
Китай изношенный ведёт себя гораздо лучше.
Да ради бога, триангл 201, sailun atrezzo zsr шины на две головы выше ноклы хака блэк блэк2, про всякое гавно типо грин блю нордман сх даже говорить нечего. На летней нокле могу ездить по цене камы, но такое гавно если только совсем бесплатно ставить.Китай изношенный ведёт себя гораздо лучше.
он просто сразу никакой)
ты просто не представляешь цинизм производителей шин: верхний слой: тихий, липучий, хорошо тормозит и все такое. А потом он стирается и все, привет
Подозреваю что в том, что эти шины по одной штуке это одна и та же шина на одном центральном складе
Заказал черные с условием самовывоза c Ленинского, на следующую субботу. Собна, можно ли надеяться на то, что они будут в наличии в магазе к этой дате ?Я постараюсь докрасить к этому дню.
Мишка Примус 4 212/55х16" - 13 590
На следующее лето Ети нужно переобувать.После мониторинга цен в сети, слюни от взгляда на Michelin 4 как-то перестают выделяться. Есть по более-менее адекватному ценнику на сегодня Good Year Grip Performance 215/60 R-16 99W XL.можно посмотреть на размер 215\65r16 или 225\60r16. выбор больше, а ценик ниже, особенно в первом варианте.
Если кто пользовал - pls comment.
Пы.Сы. Отзывы в сети полная мешанина
можно посмотреть на размер 215\65r16 или 225\60r16. выбор больше, а ценик ниже, особенно в первом варианте.
Пора подумать о зиме. Если с летом я быстро разобралась, то в зиме как-то потерялась. Что взять то для загорода на шипах?
Лично я прошлый сезон проехал на Нордман 7 и остался доволен, многие её ругают
А Gislaved Nord Frost 200 никто не рассматривает как вариант?Чуханская резина в принципе и ассиметрия зимой - дополнительный идиотизм.
А Gislaved Nord Frost 200 никто не рассматривает как вариант?Просят для загородного использования же. Двухсотка только для города, и то не факт.
и ассиметрияменя вот тоже удивило это решение...и немного напрягает.
А Gislaved Nord Frost 200 никто не рассматривает как вариант?Я юзаю такую с момента покупки. И чаще загородом всё же и на севере бывал не раз зимой на ней:) В целом мне нравится как она ведет себя в паре с esp на трассе. За 3 сезона и примерно 30т.км. потерял 9 шипов, есть ощущение что дальше процесс сильно ускорится :)
Заказал черные с условием самовывоза c Ленинского, на следующую субботу...Самовывез. Шиномонтаж в четыре руки быстр и адекватен как и местные работяги в целом.
Заказал черные с условием самовывоза c Ленинского, на следующую субботу...Самовывез. Шиномонтаж в четыре руки быстр и адекватен как и местные работяги в целом.
Заказал диски, а самовывез зимние колёса .Так у тебя остались зимние от сида.
Конечно остались. В продаже сейчас.Так зачем продавать, поставь на Рапид
А что уважаемое местное общество порекомендует из липучек среднего ценового диапазона? Шины по 10 000 р за штуку не предлагать)))А средний ценовой это что? Гудьер средний? В какой размерности ищете?
Кого смотреть, кого не смотреть)))
смотрю активно набирают Pirelli Ice Zero FR. Реально хороша или раскручена?
Тигар с Кормораном, Нордманэто скорее нижний, все же Sava - дочка Goodyear, вот это средний )
Саша, я на таких прошлую зиму откатал, всем доволен. А по размеру открой калькулятор да посмотри: диаметр меньше на 19мм, клиренс соответственно на сантиметр. Ну и со всеми вытекающими. На аут вообще такие штатно шли? В оттс есть?Да, это штатные аутовские.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Нордман 7 SUV. Судя по фото, колеса почти новые. индикатор на 4.
Судя по фото, колеса почти новые. Шипы все на вместе, индикатор на 4.мистика
мистикакак вариант-дошиповали )) На фотке,наверное, можно не увидеть,что там ремонтный шип.
Манера вождения "чуть выше среднего", иногда агрессивная.В таком случае ширину точно уменьшать не стоит, 1.4 на дсг буксует только в путь.
У Ильи на сайте цены такие-же, как и у других (хоть и декларируется скидка). И он сразу написал, что никаких преференций предоставить не может.Так никто и не утверждал вроде обратного
Так никто и не утверждал вроде обратногоТак и есть. Была ссылка на магазин, я посмотрел, сравнил. Понял, что разницы нет, нужно брать, где удобнее.
Шины просто в е-каталоге или ЯМаркете смотрите и где дешевле - там и заказывайте.Илья, спасибо, что делишься информацией.
Скидок никто не даст, шин просто нет.
как ты откатал на них 83000так это же общий, а не только на летних. "общий пробег 83000, сколько именно на летних - сказать, конечно, не могу"
так это же общий, а не только на летних. "общий пробег 83000, сколько именно на летних - сказать, конечно, не могу"Всё так. Если поделить пополам, то получается, что тысяч 40 наездил.
видимо я гонщег, я про общий пробег и говорюВидимо служебный автомобиль и контора за все платит.
сейчас 117к и второй комплект лета подходит к концу.
ВВМ, Владимир, завидуйте молча :)Чему завидовать???
видимо я гонщег, я про общий пробег и говорюНаверное "с завода" слишком качественная резина стоит. ))) Я в езде тоже не особо скромничаю. Первые пару лет так вообще. Сейчас немного спокойнее стал. Может, авто не такой мощный/тяжёлый. Хотя, если смотреть на подпись, у меня мощнее выходит. ))
сейчас 117к и второй комплект лета подходит к концу.
А если свой личный автомобиль, то есть какие-то секреты вечных шин? Точно так же стирается же.видимо я гонщег, я про общий пробег и говорюВидимо служебный автомобиль и контора за все платит.
сейчас 117к и второй комплект лета подходит к концу.
Легко - 500-1000км 150+км/ч и все, минус 1мм на некоторых Ханкуках или Хакке.
Не, ну если тошнить эстонским пенсионером, можно и подольше, но смысл?У эстонских пенсионеров грейдеры, не получится сэкономить
Обязателен ли suv для Кароканет
а может липучку попробоватьвопрос "религии"
Обязателен ли suv для Карока (летние с завода стоят именно такие)SUV это галимый маркетинг. Главное это размер. Если ты покупаешь заводской размер, то он всегда будет подходить под авто по всем показателям нагрузки.
Про SUV не соглашусь, что это "маркетинг".Давай тогда в одном размере одну шину сув и не сув
- обычно чуть-чуть другой рисунок протектора
- чуть бОльший индекс нагрузки и более крепкая боковина
- на более низкие температуры рассчитана смесь. Т.е. в зимнюю она не превратится, но ближе к нулю не так пахабно себя чувствует.
Сейчас у меня не СУВ резина и разница видна.
Подскажите пожалуйста, а что лучше cordiant snow cross или же nordman, в размерности 195/55 r15Если сноу кросс, то второй. Если нордман, то седьмой. Ценник на нордман за гранью сейчас, можно за эти деньги европейскую резину взять, тот же гудьер. всё имхо.
continental aic contact3 по новоприозерке 170км . комфортно очень даже
Мне на семерке больше 150 на скандинавии не очень комфортно зимой было.
А зачем шипы на 170.continental aic contact3 по новоприозерке 170км . комфортно очень даже
Во всех тестах как недостаток пишут о потере шипов в сравнении с Contact 2.
другое дело, что сейчас "высокий" сезон и мало кто из мастеров будет таким заморачиваться, т.ч. имеет смысл переждать пару-тройку недель пока спадет ажиотаж, а потом съездить в "правильный" сервис.
много грузов на колесе. Диск литой, новый оригинальный, шина Nokian Nordman 7 новая.
Иногда помогает перекинуть правое-левое, с соблюдением вращения, естественно.как это помогает при балансировке на станке?
- лень шиномонтажника повернуть колесо
Господа! Вопрос такой: очень много грузов на колесе. Диск литой, новый оригинальный, шина Nokian Nordman 7 новая.
...Не воет...
Для мягких зим (и если холодное лето то тоже) лучше выбирать хорошие всесезонки или "европейскую" липучку.для тебя это новостью было?
Нет, но для многих кто ездит на скандинавских липучках по Питеру - может быть новостью)А ты считаешь что в СПБ мягкая зима?
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Я те говорю, воет так,Да блин, у меня 8ка, у батяни, у Женьки нашего - да, шуршит, но нормально все. Иногда, кое-на каких покрытиях может что-то похожее появиться, но не настолько явно.
...Не воет...
Я те говорю, воет так, что хоть святых выноси.
Ох ребятушки...что я могу вам рассказать за шины - лучше бы вам и не знать.Так рассказал бы. А то туману напустит, интерес подогреет, и всё...)))
Она воет и воет конкретно, мать её. И это на полгода теперь. Хакка 8..И у меня так же...
Да блин, у меня 8ка, у батяни, у ЖенькиЮрий, я тоже не понимаю, как так! Всегда ездил на Хакке...До этого была 7-ка-казалось, тише лета. А с этой явно что-то не то.
особенно ноклу.Илья, а что такое с ними случилось???
...Проехал чуть больше 1000 км - острое желание поменять резину... Так ездить невозможно!Я проехал 100 вчера и 100 сегодня. До скорости 73км/ч воя нет, а после 90км/ч он пропадает. Но в этом промежутке впечатление такое, что как будто рядом Тонар едет.
давление проверяли ?Ясен пень, проверял, сразу же.
Возможно разница в шумке машин и размере шин.Ещё подумал, что возможно летняя была слишком тихая и тут на контрасте ухи режет.
До скорости 73км/ч воя нет, а после 90км/ч он пропадает.У меня гораздо смешней...
До скорости 73км/ч воя нет, а после 90км/ч он пропадает.
Все шипованные шины будут шумнее летаТут вот чего... Да, шипов на 8-ке больше, их ВСЕ слышу, до 60-ти км/ч, и это нормально.
ну если очень хочется заменить, да и на шипы, то на Гудиер Айс Арктик или Мишлен
как развалившийся подшипник ступицы,а, ну небольшой гул есть у батяни кстати, тоже пару раз ему казалось на ступичный. Так это почти все шипы, есть некоторые скорости резонанса на некоторых покрытиях.
на Арктике, как по мне идеальные зимние шины (кроме шума от шипов, но это любые шипованные шумят). На Шкоде до сих пор такие стоят.Я своим на несколько машин сосватал, тоже довольны.
Сейчас вышел Арктик 2,
Для таррако (суть тигуана) от ауди диски подойдут с такими параметрами?Подойдут, единственное у ауди может быть ЦО больше и нужен будет супинатор
5×112, 8J x19 H2, ET 35
5×112, 8J x19 H2, ET 35Смотрется будет шикарно, чуть наружу. Ступица, как уже сказали, будет скорее всего 66,5...6
В зимних колёсах дорога на работу и обратно стала на 1км длиннее в каждую сторону. Размер резины тот же, что и у летней...какой полный путь? замерь реальный диаметр колес, даже в одном типоразмере возможны вариации
Я сегодня открыл сайт инет-магаза шинного, где обычно смотрю колеса, ну и не мало так офигел. Все еще подорожало, опять/снова.Я всю осень сомневался, менять ли зимние шины на Корсе. Пока сомневался, они выросли в цене на 50% практически.
На +-50% уже относительно лета этого года...
В итоге выбрал такие же как у Юры goodyear eagle f1 asymmetric 5 пр-ва Германии пока они со скидкой вроде как.Неожиданно для себя откатал за конец сезона 4500км особо далеко не выезжая.
Немного не понравилось, что с коллейностью не очень дружит
поиграйся с давлениемСпасибо за совет, попробую в следующем году, хотя обычно давление +/- соответствует рекомендациям шкоды. Сейчас уже на зиму перешел.
Китай делает неплохие шины, только вот стоят они, как неплохие европейские.То есть это больше не актуально? Так как речь про французский рынок то думаю все данные шины с евроэтикеткой
Но опять же ... Maxxis VS5 я сейчас докатываю - критики нет, они нормальные.
Но это в аспекте того, что я за них не платил.
По факту - 24 000 км пробега за август-сентябрь 2020 и этот сезон. Остаток 4.1 мм по всем колёсам.
Сейчас откровенно начали шуметь и на интенсивных торможениях легко срываются в скольжение.
По рисунку - у них классический одинаковый для всех азиатских шин с евроэтикеткой дизайн (можете сами поискать двойников) с закрытой плечевой зоной.
Т.е. водоотвод идёт только по продольным канавкам и перераспределяется только в пятне контакта.
Это чувствуется. Не страшно, не напрягает - но чувствуется. И так же становится понятно, что боковая устойчивость шины достигнута как раз за счёт закрытых плечей и она все равно недостаточна.
Ну вообщем такая "инженирия" - начального уровня.
Про состав компаунда, который должен обеспечивать равные характеристики на весь пробег я вообще молчу, а про то, как он старится от воздействия температур - это отдельный разговор.
После 7000 км трасс и юга по возвращению в Питер шины стали другими и это не из-за износа протекора, а именно из-за температурных изменений.
Поэтому китайские шины (с евроэтикеткой) - это для надёжной городской езды тем, кому принципиально раз в сто лет при замене шин сэкономить 4000-5000 руб.
Те, что без этикетки - для любителей казино, рулеток, прыжков с моста на резинке и прочих обладателей огромных стальных яиц.
Этикетка это вот эти рейтинги расход, шум, мокрая дорога? Так даже у брендов в два три раза дороже может быть такой же рейтинг... Пощупать не могу, все через интернет
Если человек хочет самоликвидироваться - я бессилен.ты условия не путай, я не на ралли собираюсь на этих колесах.
Dr.House, покупать АТшку для езды по асфальту странно.Ну я почитал про нее отзывы и тд. Она не совсем внедорожная. Что-то между все таки. У меня тойо похожая.
У меня тойо похожая.У Тойки U/T вообще ничего рядом с А/Т. Не усиленная, не тяжелая, только рисунок более менее был. Но нормальные шины. Были.
А по поводу этих то что скажете?У меня тойо похожая.У Тойки U/T вообще ничего рядом с А/Т. Не усиленная, не тяжелая, только рисунок более менее был. Но нормальные шины. Были.
All Seasonвсесезонка? ты уверен, что оно тебе надо?
Подскажите, зимние 215/65 R16 на Йётьку же нормально встанут?сообщения 7 и 11 в https://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,46053.0.html
Подскажите, зимние 215/65 R16 на Йётьку же нормально встанут?сообщения 7 и 11 в https://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,46053.0.html
Шины: Прежний размер Новый размер
Размеры шин 215/65-16 235/55-17
Ширина протектора 215мм (8.46") 235мм (9.25")
Диаметр шины 686мм (27") 690мм (27.2") на 4 мм (1%) выше
Длина окружности 2155мм (84.8") 2168мм (85.5")
Изменение показаний спидометра Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 100.7 км/ч : на 0.6% больше
в 235/45/17,
- Ваш вариант
Покатался, таки цепляет, особенно правое заднее колесо почему-то.
42000 Гудиер Асимметрик 5Видимо, ты про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 94Y XL по 11 050 ₽ в Мосавтошине?
Замена 245 на 235 в данном случае не спасет.
про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 94Y XL по 11 050 ₽
ksi43, пока новые, все хороши, а потом верхний слой сотрется и привет ;)ну он же у всех сотрется) рано или поздно)
ksi43, пока новые, все хороши, а потом верхний слой сотрется и привет ;)ну он же у всех сотрется) рано или поздно)
А посоветуйте, пожалуйста, не особо дорогущую липучку 195/65/15. Вот рассматриваю Nexen Winguard Ice Plus.
Хотя она ненамного дороже GY UGI2, а GY скорее всего получше.
+1, один раз брала тойо после GY, в итоге вернулась на GY и радуюсьА посоветуйте, пожалуйста, не особо дорогущую липучку 195/65/15. Вот рассматриваю Nexen Winguard Ice Plus.Вторая зима на указанном GoodYear в той же размерности - все отлично, я бы и не экспериментировал.
Хотя она ненамного дороже GY UGI2, а GY скорее всего получше.
А посоветуйте, пожалуйста, не особо дорогущую липучку 195/65/15. Вот рассматриваю Nexen Winguard Ice Plus.KUMHO I*ZEN KW31
Хотя она ненамного дешевле GY UGI2, а GY скорее всего получше.
Предпочтительно шиповкуДа не так много вариантов.
Gbnth, нордман - нормальная резина очень даже.я как то психанула, и из-за нее машину продала :)))
Летняя резина MAXXIS очень даже зашла. Интересно с зимой у них так же хорошо?
Коллеги , как думаете что лучше из шиповок, финский Нокиан 12и лет в состоянии "с завода " или свежая кама (кордиант)?Рассмотри Максис. Лето очень хорошая. Зима по отзывам моих друзей тоже вполне хороший вариант.
Скоро все будем ездить на китайской резине))Ну если честно, я приятно удивлен от китайского Максиса. Тихая, хорошо рулится, отлично держит колею и лужи. Проехал на ней почти 10 тыс уже с июля месяца. Так что, не вижу пока смысла переплачивать за имя.
Лето да, норм, вопрос по зимней резине..Скоро все будем ездить на китайской резине))Ну если честно, я приятно удивлен от китайского Максиса. Тихая, хорошо рулится, отлично держит колею и лужи. Проехал на ней почти 10 тыс уже с июля месяца. Так что, не вижу пока смысла переплачивать за имя.
вопрос по зимней резинеНе попробуешь, не поймешь.
не китайский ,а Тайваньский:). лето- хорошо, только трутся быстро.Скоро все будем ездить на китайской резине))Ну если честно, я приятно удивлен от китайского Максиса. Тихая, хорошо рулится, отлично держит колею и лужи. Проехал на ней почти 10 тыс уже с июля месяца. Так что, не вижу пока смысла переплачивать за имя.
что лучше из шиповок,В данном случае Нордман. Свежий
Поменял колеса сегодня. Выехал от работы на шоссе, чуть придавил, услышал грузовик с полуприцепом. Выехал на кольцо, вроде потише стало. Спустился на шоссе, которое у дому - грузовик вернулся. Резина, которую с машиной дали не шумит, как оказалось. Она воет и воет конкретно, мать её. И это на полгода теперь. Хакка 8...
Так что его ещё производят.
Бренд российский, а составляющие были импортные.Так что его ещё производят.
завод вроде работает, бренд нордман - чисто российский, так что шины будут
Всем привет. Есть ли смысл менять Nordman 4 195/65/15 на Pirelli zero 215/60/16, и те и другие на оригинальных литых дисках. По шинному калькулятору 16 колеса дадут +15мм к просвету. Какие ещё плюсы или минусы? Нордманы староваты и шумят с 80км/час 🤔
215/55 16"Логичнее адресовать Nickmaster, хотя вопрос и был про 60.
215/60/16 это огромные колёса для А5
Всем спасибо за ответы, 215/60/16 колёса идут на скаута А5, так что вопрос снимается.
Издержки телемаркетинга...такую шину ведь в утиль?Одел и погнал, они все так хранятся складах
Издержки телемаркетинга...такую шину ведь в утиль?
Не юзал, но по гарантии слишком много оформлял возвратов.
хакку блэк 2 никто не юзал?Юзал, лучше Китай взять.
Nokian Hakka Blue 3 SUVХотел сказать никакие, посмотрел наличие..
Pirelli Scorpion Verde.
Из того, что есть - пирелли..
Евген78, на авито есть варианты, можно подобрать одно колесоНа Авито смотрел. Там продают уже сильно стёртые - около 4мм, а у меня протекторы около 7-8мм. Не знаю, насколько это норм... Новое нашел только на озоне за неадекватные 12тыр за штуку! И ждать месяц... Покупать новый комплект резины не вариант - денег тупо нет. Не знаю чо делать...
Там продают уже сильно стёртые - около 4мм
я бы взял Matador
Подскажите пожалуйста, что из этого будет лучше :
Cordiant Sport 3
Matador MP 47 Hectorra
В размерности 215/55 R16 обе.
Вроде как кордиант лучше, т.к. индекс скоростной нагрузки V-240 км, против H-210 у матадора, но индекс массовой нагрузки меньше 93 против 97.
Если что, то на Passat B6. Скорость люблю.)) ямы её замечаю.))
Что смотреть на зиму в области 235/45...225/50...215/55 на 17"?
Почитал отзыв Ильи о Michelin X-ICE SNOW, посмотрел цены, смеялся.
посмотрел цены, смеялся.Жалкие 60 000 руб за комплект 17" шин. Мне кажется - ты не участвуешь в общем подъёме экономики и процветании страны.
Именно этим и занимаюсь, до 12% подняли вчера. :)
Так что сегодня уже не 60000, а 80000. :)
(мой любимый магазин, не всегда самый дешёвый, но по опыту самый лучший)Нахрен.
В пику хвалы зимним мишкам могу сказать, что их примус 3 - кусок говна с невнятной управляемостью, который героически помер, не докатав второй сезон (примерно 20 000 км итого).
Ну т.е. он не совсем помер, пара 4.6 мм, пара 5.4, сейчас перекинул колёса по осям, впереди ещё поездка на юг и к осени там надеюсь останется что-то, что можно будет под красивыми углами сфоткать и слить на авито. Ни одна резина так быстро не улетала у меня.
Цены там дикие, нужно тупо на ЯМаркете проценивать и брать, где дешевле, с оглядкой на дату выпуска.
Складов в СПб 5 больших и все работают по кросс-докингу + московские склады.
Т.е. формально - ВСЕ видят ВСЁ у ВСЕХ и шины просто берутся из одной кучи, поэтому привязываться к конкретному магазину не имеет смысла. Он кстати вообще может не иметь своего склада и работать только со сторонними. И зачем тогда платить ему за то, что он платит сторонним складам?
или рассмотреть 215\65
Ну если честно, я приятно удивлен от китайского Максиса. Тихая, хорошо рулится, отлично держит колею и лужи. Проехал на ней почти 10 тыс уже с июля месяца. Так что, не вижу пока смысла переплачивать за имя.