Сообщения

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Новости:

ИМЕННОЙ КЛУБНЫЙ БЕЙДЖ

1

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: ТО- 4 (60 000 км) на Skoda А5 в картинках .

« : 16 Август 2012, 16:31:57 »

Благодарю, Дмитрий, за подробный отчет!

Вот буквально у самого "с пылу, с жару" ТО 4 прошло. Правда, на 52 т. км. Проходил на Хасанской.
И обошлось со скидками в 13400.

По поводу ГРМ - тоже порывались поменять, но были решительно остановлены, ибо в книжке значится 90000, а новые "рекомендации" VAG по замене на 60000 - относятся, скорее, к новым автомобилям и вызваны с всеобщим cost-reduction, т.е. удешевлением используемых материалов и закладыванием меньшего ресурса.

Еще был намек на замену опорных подшипников и промывку топливной системы...

Приемщик: Денис Зырин.

2

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Накрылся прикуриватель

« : 16 Август 2012, 16:21:12 »

Коллега прав! На A5 (до рестайлинга) мало того, что блок развернут на 90 град. относительно изображенного на фото, так еще и распределение предохранителей иное: беленькие 25-ки (расположенные на 25 и 26 позициях) отвечают за обогрев заднего стекла и прикуриватель. Взял переставил на проверку - в результате менять теперь 2)))).

Кстати, Коллеги, не в курсе, как безобидно можно извлечь прикуриватель, чтобы не повредить консоль. Есть подозрение на повреждение подводящей проводки.

Заранее благодарю! 

3

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Странный свист под капотом

« : 28 Июнь 2009, 00:46:31 »

to vasyatkin: Спасибо за инфу! Попробую понаблюдать. Благо, до ТО 1,5 тыс. осталось.

to frozen : А это, как говорится, дела давно минувших дней, то есть беда Туриков. Как мне сказали, на вторых Октавиях конструкция крепления изменена.

4

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Странный свист под капотом

« : 25 Июнь 2009, 16:44:30 »

В том-то и дело, что свистит по-горячему, но только на холостых... С кондеем, случаем, не может быть связано?

5

Superb / Re: Кто будет кататься на Superb`ах?

« : 25 Июнь 2009, 14:01:37 »

Скажу больше: В Эстонии, например, на белых новых Супербах рассекают местные Гайцы и милиция. Смотрится весьма эффектно!!!

6

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Странный свист под капотом

« : 25 Июнь 2009, 13:57:56 »

Уважаемые коллеги!

На Octavia 2 (1,6 MPI) 2008 года после 11 тыс. км появился странноватый звон под капотом, периодически появляющийся и исчезающий.
После чего начался весьма заметный свист на ХОЛОСТЫХ оборотах, пропадающий при увеличении оборотов.

Работа двигателя (звук, обороты) остается стабильной и ровной, но легкий звон и свист слышны даже в салоне...

Планирую поход на Хасанскую...

Комрады, в чем может быть проблема? Для ремня генератора как-то рановато...

Заранее благодарен!

7

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Поломки и отказы за первые 3 месяца эксплуатации...

« : 19 Январь 2009, 16:11:55 »

Поделюсь своими наблюдениями:

1. Машинке сейчас 4,5 месяца (пробег - 5080), вчера поменял моторчик заднего стеклоочистителя (на Хасанской). Глючить он начал примерно через месяц эксплуатации: либо зависал на середине стекла, либо не включался вовсе. При этом, нагнетатель опрыскивателя все это время работал исправно.

2. Периодически наблюдается затекание омывателя в салон по ВНУТРЕННЕЙ поверхности заднего стекла.

3. Туговато закрывается правая задняя дверь. На Хасанской подрегулировали - вроде прошло. Посоветовали периодически пропшикивать WD-40.

4. На скорости 140+ машина "плавает". Проверял давление в шинах, проводил внешний осмотр - все в порядке. На днях выявил потенциальную причину - жуткая колейность по внешней полосе КАД...)))

В остальном - машинка радует! Очень надеюсь, что все мелочи всплывут в первый год по гарантии и более не будут портить удовольствие от вождения!

8

Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Re: Сознаемся в " минусах " Октавии

« : 11 Январь 2009, 01:23:09 »

вообще-то главный минус Октавии (имею ввиду А5)-паршивая шумоизоляция

Коллега, Вы, вероятно, будете удивлены, но в своем классе  - шумка просто на высоте! Стоит сравнить с той же Астрой или, свят-свят... Фокусом.
Хотя, чего греха таить, после Passat B6 чего-то свербит...

А меня прямо выбешивает неровная работа двигателя на холостых, мотор 1.4, такое ощущение, что подтраивает((((
Не понял прикола про зеркала... опускаешь левое-правое тоже опускается.... Зачем?

Не, тему закрывать не надо думаю будущие покупатели для себя много чего найдут.
Вот мне например не очень нравится на моей А5 1,6 МПиАй электронная педаль газа.  Задумчивая и явно глушит мощностные возможности авто, иногда хочешь "Тапануть"...... - "ан нет" она тебе говорит "погоди немного". А вот это "немного" иной раз совсем претерпивать не хочется.
Приходится привыкать.

Да, Батенька, видать на Passat B6 не ездили... И это с 6-и ступенчатой ручкой... Такое впечатление, что в разработке педали газа принимали участие скандинавские коллеги . Реально ощущения, что едешь на автомате... Топнул-подумал-поехал.

Не знаю точно, что у Вас за машина и в какой комплектации, но есть такая замечательная штука MaxiDot (такой цветной экранчик между тахометром и спидометром). Через его меню можно настраивать различные полезные фишки, в том числе, режим работы зеркал. Именно там можно указать, раздельно или одновременно будут регулироваться зеркала). Если MaxiDot'a нет - в сервис - там настроят

Не, тему закрывать не надо думаю будущие покупатели для себя много чего найдут.
Вот мне например не очень нравится на моей А5 1,6 МПиАй электронная педаль газа.  Задумчивая и явно глушит мощностные возможности авто, иногда хочешь "Тапануть"...... - "ан нет" она тебе говорит "погоди немного". А вот это "немного" иной раз совсем претерпивать не хочется.
Приходится привыкать.

Да, Батенька, видать на Passat B6 не ездили... И это с 6-и ступенчатой ручкой... Такое впечатление, что в разработке педали газа принимали участие скандинавские коллеги . Реально ощущения, что едешь на автомате... Топнул-подумал-поехал.

В последние время устал искать и подбирать декоративные колпачки с болтов колес, после мойки , особенно наровит пропасть с секретки!!! Может кто знает как с этим бороться ? ( у диллеров 1 колпачек 63 р! )

Ну, не знаю, с какими дилерами Вам приходилось общаться, на Хасанской, к слову, 27 р./шт.

9

Выбираем Шкоду / Re: Залог при заказе с завода

« : 08 Сентябрь 2008, 13:55:35 »

Дело-то не в тонировке, а в подходе...

10

Выбираем Шкоду / Re: Залог при заказе с завода

« : 28 Август 2008, 23:19:27 »

А ибо нефиг! Совсем обнаглели!!! Я уже молчу, что когда я заикнулся про автомобиль белого цвета, то менеджер (к сожалению, не помню его имени, а визитку за ненадобностью выкинул) стал заливать про какие-то квоты на авто...
К тому же, 8000 т. р. за постановку на учет, ИМХО, также наглость безмерная (на Хасанской - 5000, а пару месяцев назад вообще 3000 было...).
И тонировка у них - 6500, в то время, как на той же Хасанской - 5100.

11

Выбираем Шкоду / Re: Залог при заказе с завода

« : 19 Август 2008, 11:23:09 »

Насчет Пулково - вообще особая тема!

     1. Предоплата составляет 10% от стоимости (в моем случае это было около 70 тыс.);
     2. В случае отказа (независимо от причины, отказ ли собственный или отказ банка в кредите) - штраф в размере 5% (!!!) ОТ СТОИМОСТИ МАШИНЫ!!!
         Причем, забавно, что в договоре это значится, как "издержки на составление и расторжение договора". Ничего себе "издержечки" - более 30 тыщ...
        (Да я за эти деньги его сам составлю, распечатаю на собственном принтере и согласую!);
     3. По их договору ВСЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЮБЫЕ КОСЯКИ ЛОЖИТСЯ НА ПОКУПАТЕЛЯ, а ответственности салона - НИКАКОЙ!!!

Вот, пожалуй, и все. Но этого хватило, чтобы убежать из Пулкововского салона, как от огня и заглянуть в весьма дружественный "На Хасанской".
Ждемс.

12

Выбираем Шкоду / Re: Покупка Skoda - важные ньюансы.

« : 16 Июль 2008, 17:06:58 »

Мне в фабии удобнее сидеть чем в туре Не знаю почему но факт

Дык, как-никак, новая разработка - салон лучше продуман с точки зрения эргономики (если говорить про новую Фабию). Я был тоже приятно удивлен, сев со своими 185 см в новую Фабку.