Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
На всякий случай стал скидывать обе клеммы с акккумулятора. Результат превзошел все ожидания - месяца через три попробовал открыть замки дверей - открылись, попробовал завести - ЗАВЕЛАСЬ!!! ( Мерин в 140-м кузове )Багажник, что-ли все время был открыт ?
Не надо зимой на морзе и ветру в полумраке лазить под капот.Почему ?
А жаль, чесслово !
У тебя есть второй аккум и возможность таскать его к машине и обратно - заводись с него , сколько влезет , нафига его оставлять мёрзнуть на ночь ??
Нет .А жаль, чесслово !
Ок. У меня как раз "ВР" около дома.. Я думал, там бензин хуже чем на " Несте".И добавь туда спирту !
Я про моторчик топливный спрашиваю для того, чтобы понять, не висит ли на нем сигнализация. От температуры ему абсолютно всеравно и не жарко и не холодно.Если сигналку перевести в режим "валет" - можно таким образом исключить влияние сигналки ?
Правда ехали через Великие Луки - Смоленск - Брянск - Курск, а далее на Воронеж-Джубга-Дивноморское .А я после Смоленска выехал на М3, дальше через Новый Оскол на Россошь и в районе Богучар на М4 и дальше к морю. Ездил в начале сентября, вернулся в прошлую субботу. Машин на дорогах мало, гайцев практически не было. Дорога от Усвят до В.Лук местами в ремонте и ночью можно залететь в яму. От Усвят нынче лучше по платной до Невеля, а потом через В.Луки в Питер.
Не заметил я, чтобы меня особо пропускали НА Украине!Через какие города Вы проехали маршрутами Гомель-КР и КР-Любимовка ? Какие там дороги ?
а я всегда отказываюсь от услуг заправщика...Аналогично. И проблем по этому поводу на Шелле не испытываю.
Выбираю себе летние шины и диски на A5.Чем легче колеса, тем легче подвеске. Особенно на больших скоростях. Если Вы зимой ездите спокойно, зимой можно остаться и на штамповках.
