Шкода клуб Питер
Общий => Курилка => Тема начата: CoolMikola от 12 Январь 2011, 21:49:32
-
Сегодня вечером, отвезя карапуза на английский решил я заправиться.Хотя стрелка ещё не дошла до красной отметки и лампочка не горела,
но на всякий случай , да и завтра много ездить , да и время есть. ;)
Поехал на Газпромнефть, это рядом и все мне эту заправку рекламировали.
Класс, машин нет , цена нормально, чистенько.Говорю : "Полный бак!" и в магазин , посмотреть чем торгуют.
В уме прикидываю, лампочка не горит, значит литров 8-10 есть,значит где-то 35-37 залить должны, значит 1000 руб.
Достаю купюру и к оператору.Готово, чек плиз...А она и говорит 1300 руб. Чего??? переспросил.
А она мне показывает вот, 48 литров по 27 рублей итого 1300 рублисов.
Звезда в шоке :o Чек в аттаче :)
Понимая , что сейчас будет ария из Риголетто, он переспросила, тихо так...Что-то не так?
Конечно!!! В Фабии бак 45 литров, а вы залили 48!!!!!!! >:D
Вообщем скандал удался, народ хитро поглядывал и заговорщицки подмигивал
Потом я созвонился с управляющим заправки, написал претензию, приложил копию чека.
Договорились встретится завтра и порешать , что и как.......
ЗЫ.Не поленился позвонить Диме и Жене , уточнить не болен ли я ???
Нет не болен.У Фабии бак 45 литров.
Продолжение следует.......
-
Ой мать моя женщина, ужас то какой :) И цена чет не адекватная у меня у дома вроде на газпроме по 25,5 - 26р. литр 95 или около того
-
Николай а емкость горловины заливной учёл? На софийской 07.01 заправлялся по 25р
-
Молодец, Николай!!! Так их, буржуйских прихвастней и конкурентов Статойла!!! ;)
-
Николай а емкость горловины заливной учёл? На софийской 07.01 заправлялся по 25р
Горловина не причём.Я не "сухой" приехал.Бортовой показывал ещё 70 км пробега и расход средний 8.9
Значит литров 7-10 в баке ещё плескалось
-
А что на колонке нет регистратора литров и цены? Я Сегодня тоже заправился на Фучика - Газпромнефть , не доехал до Статойла , не работал светофор угол Народной и Дальневосточного, развернулся и поехал домой, но решил попробовать это топливо, цена конечно удивила и поэтому заправил 10 л, как обычно прежде чем идти оплачивать , убедился в литрах и стоимости, обслужили без эксцессов.
-
А вы чеки сравните в плане того на каком где адресе какое ООО вас обслуживает... Может так оказаться, что этот "Газпром" к нему отношения имеет лишь договорные, в плане вывесок... а конторки разные - вот и разница в ценах и на качество обслуживания... ;)
-
Я честно говоря чек не взял, да я конечно извиняюсь может я не прав,но тема о чудесах на заправках уже есть.
-
Часом не на Планерной эта дивная заправка?
-
У них просто литры маленькие ;D
-
ВОзникли те же подозрения на заправку лукойл на Коммуны. Показывал компьютер полбака, заправился до полного, озвучили 35 литров. Был очень удивлен, собираюсь на след. неделе подъехать с канистрой :D
-
Коля, если заливать до упора, стравлливая воздух - 48 при остатке пробега 60-80 км вольется без проблем. Когда езжу в отпуск всегда так делаю, т.к. часто на заправках останавливаться не люблю.
Могу такой фокус еще раз проделать.
Литр стоит 27 р.
Заправлялся вчера на Королева.
-
А мне на Роснефти литров 10 на землю пролили...
Правда, вину отрицать не стали....Неисправность пистолета...
Но денег не вернули.....
Я доехал из Питера до Кингисеппа (хитрым маршрутом - около 150 км.), так стрелка топливная даже не шелохнулась!!!
Только там уже она начала плавно двигаться вниз.
-
а может указанный в инструкции резерв -это плюс к объему бака?
-
Коля, если заливать до упора, стравлливая воздух - 48 при остатке пробега 60-80 км вольется без проблем. Когда езжу в отпуск всегда так делаю, т.к. часто на заправках останавливаться не люблю.
Могу такой фокус еще раз проделать.
Литр стоит 27 р.
Заправлялся вчера на Королева.
Стрелка начинает двигаться километров через 200-250.
-
а может указанный в инструкции резерв -это плюс к объему бака?
Нет - это из объема бака .
-
вот говорил что газпром нефть обманывает народ поеду опять на кириши -))))
а меня как то на 2112 заправили на 60 литров на Фаэтоне =)))) теперь я считаю сколько льют бенза в бензобак =))) 1-2 литра воздуха точно есть на всех заправках =0)))
-
nermik Подожди делать выводы.
Смысл ветки не наказать , а РАЗОБРАТЬСЯ
Хотя бы для того, что бы соклубникам такая ситуация была известна.
Илья.В , я тебя правильно понимаю, что в Фабии при объёме бака 45 литров реально можно влить 48+7= 56 литров!!!!!!!Фантастика ;D
-
Коля, если заливать до упора, стравлливая воздух - 48 при остатке пробега 60-80 км вольется без проблем. Когда езжу в отпуск всегда так делаю, т.к. часто на заправках останавливаться не люблю.
Могу такой фокус еще раз проделать.
А можно по подробней!Как понять стравливая воздух!
-
ну точно не скажешь, сколько
но 52+ можно.
там клапан в горловине сбоку. а на пистолете утолщение. нажимаешь пистолетом на клапан - воздух выходит.
в городе такими вещами заниматься не рекомендую.
-
Коля, реально если этим заниматься. Если оплачивать по первому отщелкиванию пистолета - то не реально. Обычно при загорании лампочки в городском режиме влезает 38-40 литров.
-
Ещё раз , для меня тупого владельца автопарка Шкода , где присутствует и Фабия. ;) ( к апрелю в семье Ети пребудет )
Сколько может влезть в бак и как это проконтролировать??? Пишите инструкцию, знатоки!
-
По моему просто нереально так влить на нормальной АЗС.
-
На Шелл, которая на Выборгском/Хошимина тоже так грешат.
-
Кто не верит - могу поспорить, процесс заправки на видео заснять.
Только дней через 4-5, вчера заправился. 8)
-
Кто не верит - могу поспорить, процесс заправки на видео заснять.
Только дней через 4-5, вчера заправился. 8)
Интересная тема пошла.....давай!!!
-
Главное не забыть :)
-
Да верим мы Вам коллега, только вряд ли заправщик так старался для нашего одноклубника, воздух стравливал и т.д. (какие то Китайские литры).
-
Да верим мы Вам коллега, только вряд ли заправщик так старался для нашего одноклубника, воздух стравливал и т.д. (какие то Китайские литры).
вполне может быть у него канистра заныкана рядом или еще что-то.
вообще на газпромах везде видео пишут, можно посмотреть. не сливал ли он куда.
хотя это примитивно (сливать)
-
Как вариант....... вполне возможно.
-
Да верим мы Вам коллега, только вряд ли заправщик так старался для нашего одноклубника, воздух стравливал и т.д. (какие то Китайские литры).
вполне может быть у него канистра заныкана рядом или еще что-то.
вообще на газпромах везде видео пишут, можно посмотреть. не сливал ли он куда.
хотя это примитивно (сливать)
Вот и я про это думаю.......то то оператор и заправщик слегкаа побелели, когда я орать возмущаться стал
-
Парни, вы чего)))
уж тому года 2 как разбирались по этом же поводу.
Ещё и АМГ отписывался..и я.
У меня при загоревшейся лампочке и 20-30 км пробега после этого - 42 л - это до 1-го щелчка.
Влезало и 51 л - делал так дважды. Перестал, когда узнал, что адсорбер болтается тут-же у горловины.
А так - да...жутко удобно - 1100 км на одном баке :).
-
Индеец......ты пиши понятно, нифига не понял.
Что писали?? Что АМГ отписывался?? что про щелчок??сколько влезло??
ссылку нарисуй , тоже полезно
-
Как вариант....... вполне возможно.
нее, там сразу тырят с бензовоза и не по литру :)
-
Какие способы есть у АЗС для недолива бензина? Назовем 2 основных, хотя их существует намного больше. Первый способ основан на проверке честности заправки специальными службами. Для забора топлива на АЗС они используют 10-литровые канистры. Из-за этого оборудование автозаправочной станции настроено на точный долив первых 10 литров горючего. Но при заправке больших объемов бензина также возможен недолив. Например, с 20 литров вам зальют 19, а с 30 - всего лишь 27.
Второй способ недолива бензина на АЗС более хитрый. Для этого разрабатывается специальная программа управления заправкой топлива, в которой заложена возможность недолива горючего. Если приходит контроль и обнаруживает недолив топлива на данной АЗС, то сотрудники просят повторную экспертизу, в ходе которой они меняют программу управления. Более всего вероятнее, изменение программы управления заправкой топлива возможна “на лету”.
Как же не дать себя обокрасть, вот пара советов автолюбителям:
1. Надо выбирать только качественную и проверенную заправку. Если вы нашли новую АЗС, на которой раньше не были, то заливайте в бак машины всего лишь 5 или 10 литров на проверку. Так вы сможете определить качество заливаемого топлива. Возможно еще заправка на данной АЗС канистры определенного объема. После этого вы узнаете, сколько примерно топлива не доливают на данной авто заправке.
2. Советуем самостоятельно заправляться, не прибегая к помощи сотрудников АЗС. Но если вам сложно самому заправляться, то наблюдайте за действиями заправщика.
3. Лучшее время для заправки - это утро, когда нет жары (актуально летом). Данный пункт относиться к АЗС с наземными емкостями. Также не рекомендуются заправляться после слива топлива бензовозом на АЗС.
4. Внимательно смотрите на смотровое пластиковое окошко при заправке. Если данная АЗС не исправна, но вместе с бензином будет поступать воздух, которые вы можете увидеть в виде пузырьков. В этом случае следует обращаться к администрации заправки о возврате денег.
не мое,взято от сюда
http://amastercar.ru/blog/nedoliv-benzina-na-azs.html
-
То, что с бензовоза тырят енто факт, грешен покупаю я такой бензин аж по 20р за 95й. Только ведь разные есть "фантазёры" :)
-
Завтра поэксперементирую сорр ;)и , сегодня
-
Вот ссылку что-то не найти.
А по существу вопроса - тоже подбегал с круглыми глазами к оператору в своё время.
Успокоился, когда реально проехал гораздо больше 1000 км на одном баке. Стрелка сдвинулась через 300 с лишком км.....Жутко понравилось)
Разонравилось, когда после 2-й поездки в деревню начались проблемы с запуском: double start...
Видимо, бензин всё же перетёк в адсорбер малость. :) Постепенно прошло, но с тех пор заправляюсь строго до 1-й отсечки
Я думал, что этот прикол с баком у фабки давно известен.....порылся - не найти-таки ссылку... может на другом форуме писал)
-
В общем-везде обман, сказал Ежик ,слезая с кактуса...
В свое время, в 90-е, экономя деньги искали самый дешевый.
Потом выяснилось. что пробег на дешевом-меньше.
Далее выяснили, где бензин нормальный, но недолив.
Теперь успокоился-ЖИЗНЬ прекрасна!
Если вас хотят обмануть- все равно обманут!
Главное, чтоб бензин был нормальный...
-
После шелчка еще удавалось доливать под самое горло не более 5 литров, но это на А5.
А про заправку думаю, что это явный обман потребителей, куда еще не шло в пустой бак, но в бак с 7-10 литрами.
Может у кого на разборке есть бак от Фабы для эксперемента?
-
Заправляясь на том же газпроме или шелле (всегда сам заправляюсь) заливая в бак своей фабе (2010 г.в.) под самую горловину (рычаг придерживая чтоб не отщелкивался, чтоб потом бензин было видно) при остатке от 40 до 70 км пробега влезало 95-го не более чем на 1000 р... научите 10 литров воздуха стравливать!!!... или же это адсорбер 10 литров всосал?... (теперь буду тока до щелчка заправляца).
З.Ы. Максимальная сумма на которую я когда либо заправлялся - 1100р - и это был шелл v-power.
-
Похоже топливщики перешли на новый вид бензина - "нанобензин"... У него настолько маленькие молекулы, что запросто влезают в стандартные баки в бОльшем количестве... Сейчас мода пошла в России на "нано"... Нанопластыри, нанополироли... Вот и бензин, видимо, тоже стал "нано"...
-
Похоже топливщики перешли на новый вид бензина - "нанобензин"... У него настолько маленькие молекулы, что запросто влезают в стандартные баки в бОльшем количестве... Сейчас мода пошла в России на "нано"... Нанопластыри, нанополироли... Вот и бензин, видимо, тоже стал "нано"...
Мда, нам такого бензина не нано! :D
-
Народ, потерпите. Щас свой бак откатаю и с Колей вместе сгоняем на заправку и заодно на видео запишем.
Я научу как заправлять по самое горло :)
Но еще раз:
я так делаю в дальних поездках. В городе переполненный бак держать смысла нет.
Коля, а ты отпишись плиз, когда у тебя стрелка топливомера двигаться начнется. Если километров через 200 - то все нормально. Если раньше - то воздуха нагнали.
-
У меня недавно случай был по круче, чем у Николая.
Дело было на заправке "Аэро", что на Пулковском шоссе возле "Метро". Стрелка уровня топлива на приборе находилась возле красной зоны, подьехал вставил пистолет в бак, зафиксировал курок, чтобы пока оплачиваю машина заправляется, ну вобщем так и сделал, возле кассы девушке сказал:"Запрвьте на тысячу рублей",взял чек ( чек всегда беру с собой) и ушёл к машине, подхожу а машина то уже заправлена, на табло тысяча рублей и n-количество литров. Но как то это всё слишком быстро произошло, закрались сомнения, пошёл к кассе и спрашиваю, почему такую-то колонку не включаете, а девушка не кассир а которая рядом стояла говорит, что вашу машину уже заправили пока вы оплачивали, я опять иду к машине терзаясь в сомнениях, включаю зажигание, стрелка прибора находится по-прежнему возле красной зоны, иду снова к кассе,подхожу ещё рот не успел отрыть, а она(кассир) пальцем тычет в монитор, смотрите говорит ваша машина заправляется, вот 3,4,5литров ужЕ закачалось.В общем не стал я с ними ругаться не было ни сил ни времени, вот и думаю неужели у них такие фокусы проходят и есть такие водители которые после заправки не смотрят на прибор уровня топлива.
-
Вобщем дело так, при мне колибровали и меряли колонку ина литр и на 10, специальными ёмкостями.Всё чётко.Колонка отливает точно
На видео смотрели работу заправщика, он только заправлял , никаких посторонних ёмкостей не было.Чертовщина какая-то.
Управляющий извинился, непонятно за что , но всё же ;) Подарил бонусную карту и мы договорились, что я откатаю бак и посмотрю за расходом.
А потом приеду с Ильёй В. и мы будем делать эксперимент ;) :D по заливке 53 литров бензина в 45-литровый бак ;D ;D ;D
-
Очень интересная ситуция!
-
на самом деле у Фабии бак резиновый, т.е. при номинальных 45л. туда реально влазит 55, но при этом, как уже неоднократно писали ранее и выше из бака изгоняются газы, через специальный клапан, которые сделан рядом с заливной горловиной. Он зажимается некоторыми заправочными пистолетами, и соответственно, бак заполнятся полностью (вплоть до заливной горловины), как и просили.
ps. в свое время пытался "под пробку" залить бак Фабы - но так и не вышло, т.к. пистолет отщелкивался, клапан стравливал по капельке - но до пробки бензина так и смог налить....
-
Мне на аэро так залили еще года 4 назад, стрелка была чуть левее середины (т.е. было литров 15-20 в баке), а налили литров 35. Я тогда тоже заподозрил неладное, но т.к. стоял рядом и все наблюдал своими глазами, то просто подошел без ругани к заправщику и спросил что за фигня. Тогда он мне и показал этот чудо клапан, который я успешно использовал перед дальними поездками. Я наливал себе суммарно до 52-53 литров, 1 раз даже может и под 55 (но поскольку точно остаток в баке не высчитать, может просто показалось).
Перед особо дальними всегда беру ссобой канистру 20-литровую, вот ее и наливаю для проверки. Так получается, что обычно заправляюсь из одного и того же пистолета на каждой "любимой" заправке, вот к этому пистолету с канистрой и подъезжал. Никогда (Кириши разные заправки, Лукойл несклько штук) мне не наливали меньше, а в морозы под -20 даже наоборот до полулитра больше! И после "проверки" с канистрой наливал себе в бак литров на 8-10 больше первого отщелкивания пистолета...
Так что, не врут они, а если и врут, то это не очевидно...
Кстати сказать, в октавию тоже влезает больше паспортных данных, но не так сильно, как в фабию...
-
Как-то Илья (Normet) писал, что тоже влил 60 литров, тогда это вроде как опечатка расценивалась, а сейчас становится похожим на правду.
-
Возможно на АЗС врезано устройство в стык контроллера, а далее дело техники. Девайс когда надо работает, когда не надо нет. Пишите заяву в местную СБ , они любят проверки на станицях
-
так никто и не написал, КАК это сделать - стравить правильно воздух и залить такое количество
-
Чукча писатель? Читать не умеет?
там клапан в горловине сбоку. а на пистолете утолщение. нажимаешь пистолетом на клапан - воздух выходит.
в городе такими вещами заниматься не рекомендую.
-
Вообщем, когда заливаю "до упора" - сначала до первого щелчка, потом слегка поднимаю шланг, еще раз до щелчка, и еще, один раз даж бензин через край горловины по борту потек, правда совсем немного (больше так не делаю). Так вот, потом стрелка долго не опускается, время не засекал.
-
На картинке посмотрел, все что сверху можно влить это максимум литра 3-4 и то, часть может попасть в адсорбер, а этот клапан и есть выпуск воздуха адсорбера обратно в бак, и еще там есть трубка сброса воздуха с верхней части бака, нажимая клапан скидываем давление бака и наполняется верхняя часть бака, которая расчитана на пары, при этом в баке создается избыточное давление. Короче по любому это не очень хорошо, особенно это страшно для адсорбера. Кстати иногда валят на говенное топливо, так вот может проблемма в том, что на заправке заливая по горловину, не даем нормально работать адсорберу и только по прошествии какого-то пробега работа нормализуется?
Ну и уже обсуждали, производитель ставит данные по нормальной заправке, наверное как раз до щелчка. Поэтому по факту на некоторых машинах больше, правда видимо мне не везет, у меня все машины соответствуют паспортным данным. Ну +- 2л. Это как раз валю на недоливы.
Ну а на колонке всегда есть вариант, немного конечно, но 5-10%, заправщик имеет.
-
Ну и уже обсуждали, производитель ставит данные по нормальной заправке, наверное как раз до щелчка. Поэтому по факту на некоторых машинах больше, правда видимо мне не везет, у меня все машины соответствуют паспортным данным. Ну +- 2л. Это как раз валю на недоливы.
Ну а на колонке всегда есть вариант, немного конечно, но 5-10%, заправщик имеет.
если известно ,что бензин имеет свойства расширяться при увеличении температуры,так может производитель и указывает объем бака при максимально возможной температуре?
соответственно в минусовую температуру влезает больше бензина,ну и как уже говорили резерв клапана..
-
соответственно в минусовую температуру влезает больше бензина,ну и как уже говорили резерв клапана..
Думаю, что неправильно так. Емкость бака при понижении температуры остается постоянной, по крайней мере увеличится не может. А литр - 1000см3. От температуры объем не зависит. Правда, если взять 50л при температуре -40С, то при +30 получится больше 50л. Вес останется неизменным.
-
соответственно в минусовую температуру влезает больше бензина,ну и как уже говорили резерв клапана..
Думаю, что неправильно так. Емкость бака при понижении температуры остается постоянной, по крайней мере увеличится не может. А литр - 1000см3. От температуры объем не зависит. Правда, если взять 50л при температуре -40С, то при +30 получится больше 50л. Вес останется неизменным.
при плюсовой температуре влезет меньше..
для примера...наливаем в литровую бутылку бензин (1 литр) ставим на солнце,через определенное время,после нагрева температуры(ввиду мягкости материала)бутылка расширяется,соответственно залили то мы литр,а объем увеличился...
проверено на даче...
вот еще нашел ...
Любая колонка условно делится на три основные части: топливозаборную, измерительную и информационную. Измерение объема отпускаемого топлива происходит при помощи поршневого механизма. По существующим стандартам допустимая погрешность его работы не должна превышать плюс-минус 50 мл на 10 литров. И вот он, страшный секрет всех АЗС, независимо от уровня их респектабельности: даже если ТРК приходит с завода отрегулированным на "ноль", фирменные наладчики, изменяя объем поршневой камеры, устанавливают его "в минус" в обязательном порядке, с ведома начальства, страхуясь таким образом от непредвиденных потерь и надувательства со стороны НПЗ.
полный текст .. http://www.amorter.ru/pages/dorozhnyy_advokat/kak_nas_obmanyvayut_nedoliv_topliva_na_rossiyskikh_azs.html
-
...Колонка отливает точно...На видео смотрели работу заправщика, он только заправлял ...Управляющий извинился, непонятно за что , но всё же ;) ....
Может надо было очередной раз попытать заправщика - нажимал ли он на тот клапан в горловине, про который упомянули тут Илья и другие форумчане (на видео должно было бы это видно), или он только пистолет вставил, кнопку нажал и ждал щелчка? Ведь вполне возможно что как раз этот клапан неисправен, земерз как-нибудь и выпускал воздух давая лишнему бензину залиться в бак. По задумке производителя и подтверждению haller-а я так понимаю подобное делать запрещено, т.к. может провести к выходу из строя адсорбера. Думаю стоит проверить этот клапан.
-
при плюсовой температуре влезет меньше..
Потрясающе! >:D А в трехлитровую банку когда больше КУБИЧЕСКИХ САНТИМЕТРОВ бензина влезет: на морозе или на жаре? Отвечаю сам - влезет одинаковое количество - 3 000 см3. Правда, вес банки будет разным при разной температуре. Кто не согласен - можете экспериментировать хоть в Якутии, хоть в Африке. 3 литра есть 3 литра.
Но 0,5 л лучше. :D В хорошей компании...
-
при плюсовой температуре влезет меньше..
Потрясающе! >:D А в трехлитровую банку когда больше КУБИЧЕСКИХ САНТИМЕТРОВ бензина влезет: на морозе или на жаре? Отвечаю сам - влезет одинаковое количество - 3 000 см3. Правда, вес банки будет разным при разной температуре. Кто не согласен - можете экспериментировать хоть в Якутии, хоть в Африке. 3 литра есть 3 литра.
Но 0,5 л лучше. :D В хорошей компании...
При разных температурах вещества имеют разный объем.
Дело не втом где банка, на морозе или в сауне, дело в тепературе в данном случае жидкости.
Жидкость имеет определённый объём при неизменных внешних условиях. Если внешние условия изменять, то объем жидкости будет меняться.
-
Мерять колонки на подачу в любой момент времени, кроме заправки - неинформативно. Сейчас электронная система отпуска топлива. В емкостях стоит откалиброванная струна. Единственный способ - модификация контроллера, котрый отрубается одним нажатием из операторской - но этим на крупных операторах давно перестали баловаться.
-
А с физикой знакомы?
Знаком. Очень хорошо.
При разных температурах вещества имеют разный объем. Это 5-ый класс.
А я разве где-то говорил, что при разных температурах вещества объем будет одинаковый? Физику в 5 классе не учат. Ты наверное с чем-то другим ее перепутал.
Жидкость имеет определённый объём при неизменных внешних условиях. Если внешние условия изменять, то объем жидкости будет меняться.
Это для меня не открытие.
Подвожу итог:
1. В бак, в любую другую емкость, войдет такой объем жидкости, бензина, солярки и т.д., какой имеется свободный объем этого бака. Притом этот объем не будет зависеть от температуры.
2. 1 литр холодного бензина весит больше, чем 1 литр теплого. Или так: 1 литр теплого бензина весит меньше, чем 1 литр холодного.
-
При чем тут вообще вес? Речь шла об объеме заправляемого топлива и объме бака Фабии.
-
При чем тут вообще вес? Речь шла об объеме заправляемого топлива и объме бака Фабии.
Ты читать умеешь? ;D Повторяю: ;D
1. В бак, в любую другую емкость, войдет такой объем жидкости, бензина, солярки и т.д., какой имеется свободный объем этого бака. Притом этот объем не будет зависеть от температуры.
Когда стали говорить что при плюсовой температуре влезет меньше.. я сказал что это не так. Одинаково, так как мы говорим об объеме.
Но Вам видимо что вес, что объем одно и тоже :D
Ты читать умеешь? ;D Повторяю: >:(
2. 1 литр холодного бензина весит больше, чем 1 литр теплого. Или так: 1 литр теплого бензина весит меньше, чем 1 литр холодного.
Дискуссия с моей стороны закончена. :D :D :D
-
Не ссорьтесь парни, научитесь и слушать и слышать друг друга.Об одном и том же говорите :D ;D ;D
Значит так , на сейчас проехал уже 150 км.Стрелка бензобака на максимуме , даже не шелохнулась
Продолжение следует....
-
Не ссорьтесь парни, научитесь и слушать и слышать друг друга.
А с чего ссориться-то? :D
-
Стрелка бензобака на максимуме , даже не шелохнулась
когда она у меня после 200км так же висела в максимуме - я думал что все, сломал.... ;D
-
А Вы Вовик в свою очередь почитайте, что писал я.
Могу дополнительно еще раз пояснить.
То что бак (его объем) остается баком при разных темпаратурах понятно и ежу,
а жидкость при разных температурах имеет свойство менять свой физический объем. Не более того.
Соответственно если топливо лить холодное то его объем будет меньше, чем объем фактический топлива при более высокой температуре.
P.S. CoolMikola прав.
-
Не ссорьтесь парни, научитесь и слушать и слышать друг друга.Об одном и том же говорите :D ;D ;D
Значит так , на сейчас проехал уже 150 км.Стрелка бензобака на максимуме , даже не шелохнулась
Продолжение следует....
значит все ок и залили бензин, а не воздух.
-
Я абсолютно согласен с Романом. И бензин и солярка увеличиваются в объёме при нагревании. Убедился в этом залив абсолютно полный бак Камаза летом вечером - 500литров. На следующий день на солнцепёке обнаружил лужу соляры на асфальте, вытекшей из горловины бака. Пришлось сливать в канистру.
-
А Вы Вовик в свою очередь почитайте, что писал я.
Прочитал еще раз ВСЮ тему.
То что бак (его объем) остается баком при разных темпаратурах понятно и ежу,
С твоим утверждением, что объем бака величина постоянная уже согласны как минимум, трое: ты сам, еж, и я. Идем дальше:
а жидкость при разных температурах имеет свойство менять свой физический объем.
Эти же трое не возражают. И вот, кульминация:
Соответственно если топливо лить холодное то его объем будет меньше, чем объем фактический топлива при более высокой температуре.
Следует ли из этого твоего умозаключения, что при разных температурах будет входить разный объем топлива? Я вижу, что ты так и думаешь: "Соответственно если топливо лить холодное то его объем будет меньше, чем объем фактический топлива при более высокой температуре." Или не так?
Романъ, прошу ответить на этот вопрос.
Мой ответ: если объем бака составляет 45 литров и он не меняется при изменении температуры, то при температуре воздуха, бака и топлива, равной -25С, в него войдет ровно 45 литров. Ровно столько же - 45 литров войдет в него и при температуре воздуха, бака и топлива, равной +25С.
Это и было мной сказано в Ответе #59 : Сегодня в 10:29:00, с чем ты и не согласился, разведя здесь никому ненужную дискуссию, обвинив меня незнании физики, отсутствия у меня понимания разницы веса и объема. Хотя речь шла об объеме заправляемого топлива и объеме бака Фабии
Жидкость имеет определённый объём при неизменных внешних условиях. Если внешние условия изменять, то объем жидкости будет меняться.
А какие условия изменились? Отъехали от заправки?
CoolMikola прав.
Однозначно.
-
Металл при нагревании расширяется сильнее, чем жидкость... - почему бы баку на жаре тоже не увеличиться в объёме? :D
-
А Вы Вовик в свою очередь почитайте, что писал я.
Романъ прекрати ВЫкать Вовику, это уже переходит все дозволенные границы общения на форуме... :D
Действительно,1 литр холодного бензина ,как ни крути, равен 1му литру теплого.Количество залитого топлива в бак будет отличаться от количества топлива вылитого из цистерны,в том случае,если его температура резко изменится после прохождения счетчика.Теоретически это возможно,но дорого.
Теперь можете бить меня... ::)
-
вопрос физикам-теоретикам: что тяжелее 1кг пуха, или 1 кг. гвоздей?
-
вопрос физикам-теоретикам: что тяжелее 1кг пуха, или 1 кг. гвоздей?
Вот зря ты так...Мы тут о возвышенном,а ты - гвозди.... :-\
-
вопрос физикам-теоретикам: что тяжелее 1кг пуха, или 1 кг. гвоздей?
Через проходную тяжелее вынести 1 кг пуха.
ВЕС залитого топлива на холоде будет больше,
а ОБЪЕМ такой-же.
Т.Е. на холодную топлива будет больше...
-
А Вы Вовик в свою очередь почитайте, что писал я.
Романъ прекрати ВЫкать Вовику, это уже переходит все дозволенные границы общения на форуме... :D
Действительно,1 литр холодного бензина ,как ни крути, равен 1му литру теплого.Количество залитого топлива в бак будет отличаться от количества топлива вылитого из цистерны,в том случае,если его температура резко изменится после прохождения счетчика.Теоретически это возможно,но дорого.
Теперь можете бить меня... ::)
да блин,как Вы не поймете....по полочкам...
1 заливаем две емкости по 1 литру в пробную тару..
2 одну в холдное место,другую на солнце..
теперь исходя из того,что мы знаем,что бензин имеет свойство расширяться В ОБЪЕМЕ...при увеличении температуры..
имеем..
заливаем в 45 литровый бак теплый бензин...по литрожу...он имеет один объем и заполняет бак полностью...
затем заливаем холодный бензин,который меньше по объему,но будет больше по литрожу...
или я не прав?
-
Металл при нагревании расширяется сильнее, чем жидкость... - почему бы баку на жаре тоже не увеличиться в объёме? :D
Правильно! Как учила нас партия, "тела при нагревании расширяются!" >:D
-
Т.Е. на холодную топлива будет больше...
если учесть ,что объем бака расчитан на объем при самой высокой температуре,на холодную влезет больше по ЛИТРАЖУ?правильно?
-
Металл при нагревании расширяется сильнее, чем жидкость... - почему бы баку на жаре тоже не увеличиться в объёме? :D
Клева... Тогда летом у меня окташка в суперьб превратится... А владельцам Йети вообще круто... Станут обладателями еще не вышедшей шкоды на базе таурега... :D
затем заливаем холодный бензин,который меньше по объему,но будет больше по литрожу...
или я не прав?
Каг бэ сказать, литр - мера объема если че ;) Так что оксюморон забавный получился...
-
вопрос физикам-теоретикам: что тяжелее 1кг пуха, или 1 кг. гвоздей?
Вот зря ты так...Мы тут о возвышенном,а ты - гвозди.... :-\
ну.. может конечно не совсем удачный пример, но смысл пытался донести примерно следующий:
1 литрЮ он и в Африке 1 литр и в палате мер и весов тоже один литр. но в зависимости какой плотности залить туда жидкость будет отличаться вес. т.е. горячий бензин имеет меньшую плотность и на 1 литр объема он будет весить, допустим 0.8 кг, а 1 литр на морозе будет весить 1.2 кг. т.к. плотность его выше..
как-то так. :tomato:
-
вопрос физикам-теоретикам: что тяжелее 1кг пуха, или 1 кг. гвоздей?
Вот зря ты так...Мы тут о возвышенном,а ты - гвозди.... :-\
ну.. может конечно не совсем удачный пример, но смысл пытался донести примерно следующий:
1 литрЮ он и в Африке 1 литр и в палате мер и весов тоже один литр. но в зависимости какой плотности залить туда жидкость будет отличаться вес. т.е. горячий бензин имеет меньшую плотность и на 1 литр объема он будет весить, допустим 0.8 кг, а 1 литр на морозе будет весить 1.2 кг. т.к. плотность его выше..
как-то так. :tomato:
Самое интересное в том,что я с тобой полностью согласен.Поэтому о весе у меня речь и не шла.Разговор об объеме.
Вот я ,например,недавно залил в себя холодной водочки,а она взяла да и увеличилась в объеме упав в меня.
И пошел я спать...
-
Т.Е. на холодную топлива будет больше...
если учесть ,что объем бака расчитан на объем при самой высокой температуре,на холодную влезет больше по ЛИТРАЖУ?правильно?
ПО МАССЕ!
Литр холодного пыва, и литр теплого пива- все равно ЛИТР!
-
Е=Мс2 Забыли?! Отсюда М=Е/с2 Квадрат скорости свете величина постоянная, следовательно, чем выше Е, т.е. температура бензина, тем больше его масса ;D Это надо учитывать при заправке ;D ;D ;D
-
Е=Мс2 Забыли?! Отсюда М=Е/с2 Квадрат скорости свете величина постоянная, следовательно, чем выше Е, т.е. температура бензина, тем больше его масса ;D Это надо учитывать при заправке ;D ;D ;D
Это справедливо только при включенном свете.
Только неясно, квадрат ближнего такой-же как квадрат дальнего?
-
Ну просто потрясающие дебаты! Давайте расставим точки.
1. Предполагаем, что бак свой объем в зависимости от температуры не меняет.
Иначе мы договоримся о том, что двигатель 1,6 на морозе превращается в 1,4, потом , по мере нагрева опять становится 1,6 и при 90 градусов его объем почти 1,8. Можно ведь и так рассуждать. Конечно! Все же скажут, ну да, холодный тянет хуже чем горячий! :)
2. При любой температуре в бак поместится то количество топлива - какой у него (бака) свободный объем.
3. Литр холодного бензина тяжелее литра горячего.
4. При повышении температуры объем топлива в баке будет увеличиваться, но его масса будет оставаться НЕИЗМЕННОЙ. Поэтому не стоит летом заправляться "под пробку" и оставлять машину без движения - бензин расширится. Скорее всего, ничего плохого не произойдет, но зачем испытывать?
5. На заправке мы платим за литры. Литр - величина постоянная и от температуры не зависит. В 1964 году 12-я Генеральная конференция по мерам и весам приняла, что 1 литр равен ровно 1 кубическому дециметру — 1 л = 1 дм3.
6. Посчитал, что если взять коэффициент теплового расширения бензина βt = 0,00065, то 50 литров бензина при -25С при повышении температуры на 50 градусов, т.е. до +25, увеличатся в объеме на 1,625 литра. Соответственно 500 литров увеличатся в объеме на 16,25 литра.
Если будут у кого возражения, пожалуйста, цитируйте мой пункт и доказывайте, что тут не так. Иначе мы надолго увязнем. Ведь дискуссия изначально началась с того, Alexandro70 сказал , что в минусовую температуру влезает больше бензина. Если бы он в тот момент оговорил, что больше по массе, то никаких вопросов не было бы.
[/quote]Романъ прекрати ВЫкать Вовику, это уже переходит все дозволенные границы общения на форуме... :D
На форуме принято на "ТЫ" обращаться, но он сам выбрал такую форму общения со мной. Лучше бы он не говорил, что я не знаком с физикой. И не различаю такие понятия как вес и объем. ;D
-
У меня поп-корн закончился :)
А по существу - когда пытался заливать в бак до упора - ни разу не вытекал он обратно, даже после того, как у меня поместился 49 л, плюс ещё на каком-то количестве я доехал до колонки. Из чего я делаю вывод, что в баке было не меньше 51 л....ну 48, если учесть 5% недолив. Правда, в обоих случаях я останавливался через 450 км после заправки и в обоих случаях стрелка страгивалась с места после 300 км неспешной езды со скоростями 80-100 км/ч. После 2-го опыта с заправкой под завязку мотор перестал заводиться с первого раза и с пол-оборота как обычно. Поэтому, вот уже 3-й год я заправляюсь строго до первой отсечки.
В этом случае стрелка начинает страгиваться с места при 180-200 км летом; и сейчас - уже при 130-150 км.
-
Расширения топлива-минамальны!!! перепад тоже небольшой! Просто ситуация с солнцем и с бутылкой топлива, тут большую роль сыграло испарение топлива, а не его увеличение объема!!! 8)
-
вопрос физикам-теоретикам: что тяжелее 1кг пуха, или 1 кг. гвоздей?
Смотря как мерять) Закон Архимеда равнозначно применим как и к жидкостям, так и к газам. Обьём газа, который вытесняет кг пуха больше, чем у гвоздей. Поэтому, если взвесить сначала в атмосфере, а потом перемерять в безвоздушном пространстве- то пух перевесит)
-
вопрос физикам-теоретикам: что тяжелее 1кг пуха, или 1 кг. гвоздей?
Через проходную тяжелее вынести 1 кг пуха.
ВЕС залитого топлива на холоде будет больше,
а ОБЪЕМ такой-же.
Т.Е. на холодную топлива будет больше...
Может наоборот? А то Ломоносов вращается слишком быстро...
-
Ну теоретики, чего остановились, у Индейца уже вторая порция попкорна готова. :D
Кстати бензин холодный даже летом. ;)
-
Да уж...не думал, что столь житейский эпизод приведёт к столь серьёзным словесным баталиям т.е.флуду >:D
По существу.Бак 45 литров, расход по компу 10.9 л/100 км, проехал 200 км , стрелка сдвинулась на 1/8 делений бака.вот так
-
Ты комп то не забыл обнулить, а то это слишком усредненый показатель.
-
Ты комп то не забыл обнулить, а то это слишком усредненый показатель.
Не....у меня пробег меньше 2000 км, плюс мороз, пробки, все обогревы, за сегодня средний расход почти 17 литров ;D ;D ;D
Я тока в Окей за продуктами съездил
-
Кстати бензин холодный даже летом. ;)
да еще у нас хватает по трассам контейнерных заправок..
сегодня ехал ,лампа горит,остаток километража кажет 0,заехал ,залил 20 литров...чуть меньше полбака...значит остаток все таки есть в баке,вот только какой он..
да и показал,хватит на 280 км.
-
Свой то бак-загадка...что уж про чужой говорить!!!)))
-
Свой то бак-загадка...что уж про чужой говорить!!!)))
+1 ;D
-
Свой то бак-загадка...что уж про чужой говорить!!!)))
+1 ;D
Экспериментальным путем определил: цена деления указателя топлива - около 7 литров. Всегда заправляюсь до 1-й отсечки. Заливаемое количество топлива определяется с точностью 1-2 литра. (Октавия А4)
-
Свой то бак-загадка...что уж про чужой говорить!!!)))
+1 ;D
[/quote
Экспериментальным путем определил: цена деления указателя топлива - около 7 литров. Всегда заправляюсь до 1-й отсечки. Заливаемое количество топлива определяется с точностью 1-2 литра. (Октавия А4)
вранье..я при остатке ,по киломметрожу 0,залил 20 литров.... почти полбака
-
Просто повидимому рисочки в начале шкалы....отличаются от рисочек вконце....что на панели приборов не отражено, что впринципе и понятно))) сколько бензина в баке....науке пока не известно))) знаю точно....как только загорается лампочка....надо заправлять))) .....21век уже шагает по планете, а точно сколько бензина фиг кто скажет....одно хорошо, что ушли от щупов для замера остатков бензина)))
-
Автомобильные приборы не измерительные, а показывающие(можно применить и какой-нибудь другой термин).
Если класс точности на шкале прибора не указан, то абсолютную погрешность прибора обычно принимают равной половине цены наименьшего деления шкалы прибора. Подробнее см. http://www.zoneavto.ru/. это про приборы. А если ещё вспомнить про датчик уровня топлива, то становится понятным и нелинейность шкалы прибора, не говоря уже о точности изготовления топливного бака, неизвестном объёме горловины и проч.
-
Автомобильные приборы не измерительные, а показывающие(можно применить и какой-нибудь другой термин).
Если класс точности на шкале прибора не указан, то абсолютную погрешность прибора обычно принимают равной половине цены наименьшего деления шкалы прибора. Подробнее см. http://www.zoneavto.ru/. это про приборы. А если ещё вспомнить про датчик уровня топлива, то становится понятным и нелинейность шкалы прибора, не говоря уже о точности изготовления топливного бака, неизвестном объёме горловины и проч.
Про точность изготовления бака можно говорить, если б спор шёл о 150 граммах, а не о практически ведре топлива.
-
Не поверите, но некоторые автопроизводители догадались сделать бак в виде параллелепипеда и расход С остатком показывается правильно
-
Уж делали бы тогда бак с прозрачной стенкой :D...с рисочками :D...открыл багажник, а там видно, сколько не долили...в граммах >:(...или литрах :D :D
-
Пробег 320 км по одометру, стрелка не доползла ещё до половины бака :o :o
Похоже бак реально надули бензином :)
-
Заправились так один раз на Фаэтоне, что на Таллинском шоссе сразу за съездом с моста напротив поста ГАИ. залили 25 литров, доехали по КАД до Металлостроя и обратно и машина умерла. Вот только чек выкинули, поэтому ругаться не поехали. Будьте осторожны!
-
Заправились так один раз на Фаэтоне, что на Таллинском шоссе сразу за съездом с моста напротив поста ГАИ. залили 25 литров, доехали по КАД до Металлостроя и обратно и машина умерла....
от обжорства что ли?!!... бак лопнул?
по конкретнее можно, что сломалось-то?
-
Сегодня перед крещением поеду на заправку.
Снимать на видео процесс заливки бака под горловину?
или всем уже все ясно?
-
Сегодня перед крещением поеду на заправку.
Снимать на видео процесс заливки бака под горловину?
или всем уже все ясно?
ну желательно посмотреть мне не понятно =))
-
Илья всё ясно...на сейчас пробег на этой заправке 470 км , стрелка ещё не подползла к красной зоне.
Меня НАДУЛИ бензином!! ;D ;D ;D ;D
-
.на сейчас пробег на этой заправке 470 км , стрелка ещё не подползла к красной зоне.
Неужто для 1,4 с "надутым" :) баком такой пробег по городу зимой удивителен?
Я не спорю, бывает лампочка загорается уже и при 430 км - но это исключительное событие, чаще всего до 500 км дотягиваешь без проблем.
-
у меня по компу 10.5 средний расход, обкатка , обогревы, короткие расстояния,пробки. вот так.летом , возможно не удивлюсь.
вот прямо сейчас - удивляюсь
-
Заправились так один раз на Фаэтоне, что на Таллинском шоссе сразу за съездом с моста напротив поста ГАИ. залили 25 литров, доехали по КАД до Металлостроя и обратно и машина умерла....
от обжорства что ли?!!... бак лопнул?
по конкретнее можно, что сломалось-то?
извиняюсь за неправильное выражение. "умерла" - в смысле кончился бензин. совсем. Т.е. залилось, наверное, не 2,5 литра, а литров 10 максимум. Хотя точно помним, что автомат показал полную запраку
-
видео про заправку.
Если кратко:
по борт. компу оставалось бензина на 110 км. пробега, при среднем расходе по зиме 10л/100 км. это примерно 10-12. литров.
В бак залил 45 литров, что в сумме 55-57.
В ГОРОДЕ ТАКИМИ ВЕЩАМИ ЗАНИМАТЬСЯ НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Я ТАК ДЕЛАЮ ТОЛЬКО В ДАЛЬНИХ ПОЕЗДКАХ.
-
Спасибо за видео!!! А на октавии турики резиновые баки не ставят??? 8)
-
Итак, лампчка загорелась, комп. показал 50 км осталось, пробег 480 км.Залил до первой отсечки 38,5 литров.
Что и требовалось доказать.
БАК У ФАБИИ РЕЗИНОВЫЙ! :D :D
Илья, эротичный фильм получился ;) ;)Тинто Браса уважаешь? ;)
-
Вот такое есть письмо:
http://www.skoda.com.ua/index.php?option=com_fireboard&Itemid=276&func=view&catid=26&id=226
Добрый день!!!
Отвечаю на Ваш вопрос: Согласно техническим данным автомобиль Skoda Fabia Sedan оборудован топливным баком емкостью 45 литров. Но конструкция топливного бака (см. Вложение) позволяет заправить большее количество топлива, чем указано в технических данных Автомобиля. Топливный бак имеет систему воздушных камер (предотвращает вытекание топлива при нагреве и расширении), систему вентиляции и удаления воздуха, в которую входят трубопроводы для удаления воздуха (поз. 26 Вложения) и воздушный клапан (поз. 18 Вложения). При определенных условиях заправки и нажатом воздушном клапане происходит наполнение топливом этих систем, что дает возможность заправить больше топлива, чем указано в технических данных. Со своей стороны считаем, что именно это произошло при заправке Вашего автомобиля на АЗС. Так же хотим напомнить, что согласно Руководству по эксплуатации раздел «Заправка топливом»: «первое отключение правильно применяемого автоматического пистолета топливораздаточной колонки означает, что бак наполнен. Не продолжайте заправку топливом – в противном случае Вы наполнили бы то пространство бака, которое позволяет тепловое расширение топлива в результате его нагрева, вследствие чего топливо, нагревшись, может перелиться из бака наружу».
Приложения:
1. Удаление и установка топливного бака с устанавливаемыми деталями и топливным фильтром (2 стр.)
P.S. Сообщите, пожалуйста, адрес электронной почты, чтобы я смогла переслать Вам указанные вложения.
С уважением,
Болгарова Наталья,
менеджер по маркетингу
ООО с ин. инв. "АСТ-КОМБИ"
тел./факс (0564)90-27-60
теле./факс (056) 442-82-21
e-mail: ast@skoda.com.ua natasha@skoda.com.ua
-
мне сегодня на шелле так же накачали 49 литров в непустой бак, в сумме получилось 55-56 литров судя по стрелке и бортовому компу. посмотрим что это было: бензин или воздух))
-
Сорри, что чуть не в тему, но это скорее подтверждение слов той официальной тетеньки: этим летом залил полный бак дизеля на Лиане, так у меня обратке с комммон-рейла некуда было течь, бак то полный, да и пары есть - вот и порвался сей шланг, а я испытал кучу приятных минут по ремонту, так, что лучше наверное не баловаться с топливной системой - авось не последняяя заправка на дороге.
-
...Судя по всему вышенаписаному в бак накачали воздух.... ???
судя по всему вы невнимательно читаете и не смотрели видео.
-
Илья, ты сейчас научишь людей заправляться "по Дунькин поясок", а они же тебя потом винить будут, как тот ухарь с мицубишевского или хондовского форума :D!
-
Илья, ты сейчас научишь людей заправляться "по Дунькин поясок", а они же тебя потом винить будут, как тот ухарь с мицубишевского или хондовского форума :D!
для идиотов, там снизу приписка. :)
выделил красным.
-
Максимум, который заправлял в Турик это 54.5 литра, и бензу еще было чуток по бортовому, километров на 50, но это было на трассе.
-
...Судя по всему вышенаписаному в бак накачали воздух.... ???
судя по всему вы невнимательно читаете и не смотрели видео.
да я шучу ..видимо не совсем удачно, уже ведь по 101 разу объясняли и объясняем как влезает 55 литров, а народ все про воздух спрашивает...
-
а народ все про воздух спрашивает...
При этом народ с физикой вообще не дружит .
Даже если воздух - его тоже куда-то нужно закачивать ...
-
Всеми любимый Статойл!
Заправился на Статойле-новом(пулковское шоссе).
Бортовой комп. показывал остаток пробега 20 км.На приборке лампочка бензоколонки горела желтым. Т. была "-19" по цельсию,шкода фабия нью бак 45 л.
Итак ,когда залил уже на 1200р.(цена за литр 28.55)то возникли сомнения,продолжал заливать дальше и на 1460р.(колонка показывала 51л.170 гр.) остановил заправку САМ не было не разу ни одного отсщелкивания пистолета.При этом: ПИСТОЛЕТ ОСТАВИЛ В БАКЕ(невынимал) пошел разбираться к оператору(бак 45 л. а влезло уже 51).Смысл разговора свёлся к тому что ничем помочь не можем,максимум сказали чтоб я оставил тел. свой чтоб со мной можно было связаться и всё. Я при этом сказал что пойду сейчас заливать бензин до упора пока не "отсчелкнется"пистолет,подойдя к машине и нажатии на запуск заливки дальше ничего не произошло трк не включался и не работал(не шумел как обычно происходит призаправке). Понимая что уже запустить не смогу чтоб проверить сколько ещё мне в бак войдёт, я пошел оплачивать(чек я сохранил и трк запомнил).
Подойдя к кассе увидел уже другого оператора и начал заново объяснять ,хотя тот оператор стоял не далеко и ничего не пояснял своему коллеге.При этом мне пришлось напомнить им что они хотели записать мой тел. для связи,,что они и сделали с чувством неудовольствия записав на маленьком листочке.
Вот в принципе и всё,теперь прочитав этот топик даж не знаю стоит ли что-то делать или "махнуть на это рукой".Тем более прочитал у топикстартера КАК НАДО было сделать сразу.Вообщем мелочь вроде но будте ВНИМАТЕЛЬНЫ на этой заправке.
-
Всеми любимый Статойл!
Заправился на Статойле-новом(пулковское шоссе).
Бортовой комп. показывал остаток пробега 20 км.На приборке лампочка бензоколонки горела желтым. Т. была "-19" по цельсию,шкода фабия нью бак 45 л.
Итак ,когда залил уже на 1200р.(цена за литр 28.55)то возникли сомнения,продолжал заливать дальше и на 1460р.(колонка показывала 51л.170 гр.) остановил заправку САМ не было не разу ни одного отсщелкивания пистолета.При этом: ПИСТОЛЕТ ОСТАВИЛ В БАКЕ(невынимал) пошел разбираться к оператору(бак 45 л. а влезло уже 51).Смысл разговора свёлся к тому что ничем помочь не можем,максимум сказали чтоб я оставил тел. свой чтоб со мной можно было связаться и всё. Я при этом сказал что пойду сейчас заливать бензин до упора пока не "отсчелкнется"пистолет,подойдя к машине и нажатии на запуск заливки дальше ничего не произошло трк не включался и не работал(не шумел как обычно происходит призаправке). Понимая что уже запустить не смогу чтоб проверить сколько ещё мне в бак войдёт, я пошел оплачивать(чек я сохранил и трк запомнил).
Подойдя к кассе увидел уже другого оператора и начал заново объяснять ,хотя тот оператор стоял не далеко и ничего не пояснял своему коллеге.При этом мне пришлось напомнить им что они хотели записать мой тел. для связи,,что они и сделали с чувством неудовольствия записав на маленьком листочке.
Вот в принципе и всё,теперь прочитав этот топик даж не знаю стоит ли что-то делать или "махнуть на это рукой".Тем более прочитал у топикстартера КАК НАДО было сделать сразу.Вообщем мелочь вроде но будте ВНИМАТЕЛЬНЫ на этой заправке.
а выложи плииз фотку чека
-
хм.... у меня подобная история случилась буквально 1,5 недели назад.. тоже на Газпроме.. решил попробовать разрекламированную знакомыми.. тоже приехал.. лампа не горела..
у меня октавия, 59 литров бык..
по идее.. должы были залить.. (по-моим ожидания.. 40-43 литра.. залили 49,99... типа.. горловина и все такое..
т.е. получается.. 12-15 было... + 50 = 62-65 литров.. с горловиной.. я правда не стал запариваться.. и забил...
-
Вальмон, прочитай тему сначала, а потом выводы делай.
-
а выложи плииз фотку чека
(http://i007.radikal.ru/1202/16/eb022cbdf8cct.jpg) (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/1202/16/eb022cbdf8cc.jpg.html)
"Вальмон, прочитай тему сначала, а потом выводы делай."
Вообще-то читал прежде чем писать:
"....... прочитав этот топик даж не знаю стоит ли что-то делать или "махнуть на это рукой".Тем более прочитал у топикстартера КАК НАДО было сделать сразу."
А написал к тому-что:-"Вообщем мелочь вроде но будте ВНИМАТЕЛЬНЫ на этой заправке." По тому как сомнения всё-таки остались,даже после прочтения ветки.
-
Смысл этой ветки я разжую, как топикстартер.
Если уж не хотите читать.В Фабию влезает больше 45 литров.Это не проблема, а конструктив .Я это понял пройдя определённый путь.
Но вам, как я понял , лень прочитать даже следующую страницу.Бояться этого не стоит , это надо знать
-
Там где-то даже видео Илья выкладывал, про заправку 51л в бак старой фабии
-
Такие "чудеса" я и на ТУРе делаю перед въездом в Финку или Украину. Заправляю более 50-ти литров при имеющемся остатке в баке и стрелка указателя отлипает от правого края после 200 км пробега (по трассе расход у моего ТУРа 5,7).