Просмотр сообщений
1
Общие вопросы / Самостоятельный уход за железным конем
« : 22 Январь 2016, 14:12:10 »
Собственно Разведчик, далеко не первый мой автомобиль, но именно он вызывает желание заботится о нем все больше и больше (особенно в нынешней экономической ситуации 
) Не раз обращал внимание, что в "грязные" периоды (осень, зима, весна) и в периоды "почище" (лето), мой железный друг выглядит несколько более извалявшимся в грязи, чем ряд других авто. И видимо дело вовсе не в том, что я реже чем другие владельцы "балую" его мойкой и пылесосом 
Прекрасно понимаю, что существует целая индустрия занимающаяся отъемом денег ЛКП авто, его химчисткой и пр., пр. Но!, лично у меня есть желание заняться данным вопросом самостоятельно 
К сожалению, после изучения профильных тем на форумах интернета, однозначного понимания данного процесса для себя не выстроил 
Ввиду этого, хотелось бы выслушать мнения форумчан, которые либо имеют личный опыт обращения со средствами для ухода за авто, либо работают в данной сфере 
Если есть возможность, то попросил бы описать все это по небольшому алгоритму, который приведу ниже 
Кузов:
1. Для подготовительных работ, первым пунктом видится помывка авто (есть ли для Вас какие-то особенности и т.п.)
2. Обработка авто от сколов и царапин (как, чем, в какой последовательности)
3. Полировка авто (инструмент/руки, чем, в какой последовательности и т.п.)
4. Защитные составы (методы нанесения, производители и т.п.)
5. Средства для ухода за колесными дисками
6. Уход за остеклением (фары, фонари, наружная часть стекол)
Салон:
1. Средства для ухода за обивкой сидений (не кожа)
2. Средства для ухода за кожей (руль, сидения, дверные карты и т.п.)
3. Средства для ухода за пластиком (торпеда, пороги, м.б. некрашеные части обвеса кузова)
4. Средства для ухода за ковролином
5. Средства для ухода за резиной
6. Уход за остеклением (внутри автомобиля)
Так как не являюсь специалистом в данном вопросе, буду рад выслушать любую аргументированную инфу (идеально если с фото). Вполне допускаю, что алгоритм ухода за авто мне видится не совсем правильно (возможно что-то упущено, либо некий переизбыток)
Поэтому, если есть объективные поправки, они только приветствуются 
Помимо названий средств и их назначения интересен так же инструмент для нанесения и возможные временные интервалы (в случае необходимости нанесения нескольких слоев) 
Может быть общими усилиями, мы с Вами разработаем идеальный набор для самостоятельного ухода за нашими авто 
P.s. Сам, до настоящего времени использовал (преимущественно) продукцию "Черепашки". Но как-то не всегда нравится эффект...
Имхо это все должно быть третьично. Первым делом расходники менять как можно чаще - масла, фильтры. Кузов всегда можно полирнуть перед продажей, покрыть какой-нить супер-штукой, будет блестеть привлекать. В наших условиях не вижу смысла столько корпеть над ЛКП. Хотя если на КАД не суваться и реагенты далее опять не начнут применять в городской черте, то конечно появляется смысл...но сначала двигатель, трансмиссия и подвеска, а уже потом ЛКП. Обычным людям хватит регулярных моек в грязное время года и избегать сушки грязными тряпками.
а тут читал? http://forum.car-care.ru/
С заменой расходников, проблем нет 
Авто не планирую продавать достаточно длительный срок (больно уж нравится 
), поэтому помимо технической исправности, хочется и эстетического наслаждения от его созерцания/применения
) Не раз обращал внимание, что в "грязные" периоды (осень, зима, весна) и в периоды "почище" (лето), мой железный друг выглядит несколько более извалявшимся в грязи, чем ряд других авто. И видимо дело вовсе не в том, что я реже чем другие владельцы "балую" его мойкой и пылесосом Прекрасно понимаю, что существует целая индустрия занимающаяся отъемом денег ЛКП авто, его химчисткой и пр., пр. Но!, лично у меня есть желание заняться данным вопросом самостоятельно К сожалению, после изучения профильных тем на форумах интернета, однозначного понимания данного процесса для себя не выстроил Ввиду этого, хотелось бы выслушать мнения форумчан, которые либо имеют личный опыт обращения со средствами для ухода за авто, либо работают в данной сфере Если есть возможность, то попросил бы описать все это по небольшому алгоритму, который приведу ниже Кузов:
1. Для подготовительных работ, первым пунктом видится помывка авто (есть ли для Вас какие-то особенности и т.п.)
2. Обработка авто от сколов и царапин (как, чем, в какой последовательности)
3. Полировка авто (инструмент/руки, чем, в какой последовательности и т.п.)
4. Защитные составы (методы нанесения, производители и т.п.)
5. Средства для ухода за колесными дисками
6. Уход за остеклением (фары, фонари, наружная часть стекол)
Салон:
1. Средства для ухода за обивкой сидений (не кожа)
2. Средства для ухода за кожей (руль, сидения, дверные карты и т.п.)
3. Средства для ухода за пластиком (торпеда, пороги, м.б. некрашеные части обвеса кузова)
4. Средства для ухода за ковролином
5. Средства для ухода за резиной
6. Уход за остеклением (внутри автомобиля)
Так как не являюсь специалистом в данном вопросе, буду рад выслушать любую аргументированную инфу (идеально если с фото). Вполне допускаю, что алгоритм ухода за авто мне видится не совсем правильно (возможно что-то упущено, либо некий переизбыток)
Поэтому, если есть объективные поправки, они только приветствуются Помимо названий средств и их назначения интересен так же инструмент для нанесения и возможные временные интервалы (в случае необходимости нанесения нескольких слоев) Может быть общими усилиями, мы с Вами разработаем идеальный набор для самостоятельного ухода за нашими авто P.s. Сам, до настоящего времени использовал (преимущественно) продукцию "Черепашки". Но как-то не всегда нравится эффект...
Имхо это все должно быть третьично. Первым делом расходники менять как можно чаще - масла, фильтры. Кузов всегда можно полирнуть перед продажей, покрыть какой-нить супер-штукой, будет блестеть привлекать. В наших условиях не вижу смысла столько корпеть над ЛКП. Хотя если на КАД не суваться и реагенты далее опять не начнут применять в городской черте, то конечно появляется смысл...но сначала двигатель, трансмиссия и подвеска, а уже потом ЛКП. Обычным людям хватит регулярных моек в грязное время года и избегать сушки грязными тряпками.
а тут читал? http://forum.car-care.ru/
Цитата: "dimcher" post=746783 date=453462103
Имхо это все должно быть третьично. Первым делом расходники менять как можно чаще - масла, фильтры. Кузов всегда можно полирнуть перед продажей, покрыть какой-нить супер-штукой, будет блестеть привлекать. В наших условиях не вижу смысла столько корпеть над ЛКП. Хотя если на КАД не суваться и реагенты далее опять не начнут применять в городской черте, то конечно появляется смысл...но сначала двигатель, трансмиссия и подвеска, а уже потом ЛКП. Обычным людям хватит регулярных моек в грязное время года и избегать сушки грязными тряпками.С такой теорией (да и практикой) знаком
С заменой расходников, проблем нет Авто не планирую продавать достаточно длительный срок (больно уж нравится ), поэтому помимо технической исправности, хочется и эстетического наслаждения от его созерцания/применения Цитата: "GT" post=746785 date=453462214
а тут читал? http://forum.car-care.ru/Нет, пока не попадалось, спасибо
, соответственно и полотенцесушитель будет неэффективен. Думал над электрическим, но как то негуманно нынче отапливаться с помощью света 
у меня 1 этаж, так что соседи снизу без претензий, а до верхних, стояк не доходил (как мне помнится он был только на ванну и утекал обратно в подвалы...) Доступ в подвал сейчас конечно получить можно, м.б. даже найдется заглушенный стояк, но вот сколько встанет его нарастить+завести обратно в квартиру в нужном углу+облагородить его завод (т.к. дырок то нету лишних..) 
Виделся как-то поскромнее бюджет 
. Сейчас на улице стало припекать, соответственно включил 
. С момента покупки пользовался раз 20 (не считая периодического "тестирования"). Субъективно, создается впечатление, что охлаждать начал хуже чем раньше (при покупке)