Шкода клуб Питер
Общий => Отдых и путешествия, свои фотографии, видео, истории... => Тема начата: Давыдыч от 05 Ноябрь 2010, 01:49:40
-
В сентябре-октябре 2008 года я проехал по маршруту Мурманск – Сочи – Байкал – Мурманск на Hyundai Accent и в тот момент, когда доехал до Байкала и посмотрел атлас, мне подумалось – а ведь и до Владивостока оказывается не так уж и далеко… Даже ближе, чем вернуться обратно! С тех пор в голове зрела поездка через всю страну! :)
В итоге в апреле 2009 года я купил новую Skoda Octavia и через полтора года отправился в путь! Один! В неизвестность… :D
Сразу прошу прощения за корявый текст – писатель из меня никудышный! :D Если что – задавайте вопросы – отвечу! На момент отъезда пробег Октавии составлял 24 с небольшим тысячи километров. На всякий случай сделал на полгода страховку каско и проверил у дилера подвеску. Интересный факт: на официальном сервисе когда узнали мой маршрут, то кроме оплаченной диагностики ходовой мне бесплатно сделали компьютерную диагностику двигателя, о которой я не просил – приятная мелочь! Никакого криминала ни там, ни там не было и я отправился в путь!
Выехал из Мурманска в районе обеда 2 сентября 2010 года. Шёл дождь, что вроде как хорошая примета (я, правда, в них не верю, но всё же…).
(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/9/b/d/156/aa7004030e.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/0/f/5/156/big/9591c1088a.jpg)
До Медвежьегорска ехал по единственной дороге, федеральной трассе М18 «Кола». Качество её оставляет желать лучшего, особенно на участке Зеленоборский – Медвежьегорск. Хотя в Мурманской области – отличная дорога! Приличных заправок тут хватает.(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/2/2/a/156/big/5f140edef8.jpg) В Мурманской области это Роснефть, в Карелии – ТНК. В Медвежьегорске свернул вдоль Онежского озера на Пудож, Вытегру. В первой и заночевал в Машине на заправке под проливным дождём! В Вытегре заправка Лукойл находится чуть в стороне от маршрута, в сторону Питера. А ещё там есть подводная лодка-музей! Правда в неё я, к сожалению, не попал – работает она с 9 утра, а я проезжал на полтора часок раньше! Там же находятся шлюзы Волго-Балтийского канала. (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/4/c/8/156/big/a2615bad0a.jpg)
Участок Медвежьегорск – Вытегра не отличается хорошими дорогами – местами грунтовка, местами асфальт такой, что лучше бы была грунтовка! Дальше по планам маршрут должен был пролегать через Липин Бор, Никольский Торжок и в Вологду, но… Пока завтракал на Лукойле в Липином бору узнал, что в 70 км в стороне, в Белозерске находится подруга – пришлось из данной точки изменить маршрут: Липин Бор, Белозерск, Шексна, Вологда. Провёл несколько часов в Белозерске, прогулялся, размялся. Когда доехал до Шексны - встретился на полчаса с сокурсником! Участок Липин Бор – Белозерск это километров 60 грунтовки с паромной переправой через Волго-Балт. По атласу, кстати, дорога обозначена как «главная, с твёрдым покрытием»! Паром мне напомнил мотоцикл с коляской – небольшой буксирчик с приделанным к нему плотом-платформой! Расписание – в дневное время раз в час.(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/4/b/f/156/big/d46734f10a.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/2/6/d/f/156/big/ca580bc8b3.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/6/5/c/156/big/f053ac8bce.jpg)
От Белозерска до Вологды – отличная дорога! Дальше мне друзья советовали маршрут через Тотьму, Никольска до Шарьи, но я, поверив атласу, решил по-другому: по федералке М8 «Холмогоры» до Пречистого, а дальше налево на Любим, Буй, Галич, Нею, Мантурово, Шарью, Котельнич. Честно говоря о своём решении не пожалел только потому, что по хорошим дорогам иногда ехать скучно! На большем участке этого пути дорог в общепринятом понимании нет вообще! Грунтовки и чуть ли не полевые дороги! Учитывая то, что недавно прошёл дождь – иногда посещала мысль, что если остановлюсь в грязи – могу не тронуться! А по атласу уже знакомая «главная, с твёрдым покрытием»! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/e/2/e/156/big/80607787f4.jpg)Хотя! На одном из участков неожиданно в ночи появился асфальт! Причём с хорошим качеством, первые километров 10 вообще прямая без поворотов и без машин! И широкая! Даже возникла мысль – не запасной ли это аэродром! А потом снова бездорожье! Правда уже с капитальным строительством новой дороги! За Шарьёй населённый пункт с интересным названием – Бурундучиха!(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/a/b/e/156/big/c5bb037df9.jpg) (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/a/c/5/156/big/7c2fef4ff2.jpg)Когда выехал на трассу «Вятка», то в зеркало заднего вида увидел знак, что там, откуда я приехал – тупик… Немного поразмышлял о дороге, атласе и знаках (ведь с другой стороны, откуда я приехал, знаков тупика не было, зато были указатели, что еду в правильном направлении)! Где-то под Котельничем на заправке ТНК (замаскированную под Славнефть) переночевал второй раз в машине. Когда проснулся уже светило солнце, которое до Владивостока ни разу не заволокло тучами! Поехал дальше, по трассе «Вятка» до Кирова и… ошибся дорогой! От Кирова нужно было через Кирово-Чепецк и Зуевку в гости в Глазов, а я почему-то поехал через Слободской на Омутнинск, в сторону Перми! Строго говоря, если бы не планы в Глазов, то этим бы маршрутом и надо было ехать! А в итоге за Омутнинском свернул на Глазов по дороге, в атласе отмеченной как «местная с твёрдым покрытием», а на деле – обычная дорога между деревнями – то по полю, то по лесу, глубокие колеи чуть сровненные трактором с чем-то тяжёлым на буксире! В дождь бы сюда я уже не сунулся! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/d/2/4/156/big/c4c00ef7fc.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/d/d/c/a/156/big/b3c5afd860.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/d/d/c/a/156/b3c5afd860.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/4/e/7/156/big/d415fc9816.jpg)
Но в итоге благополучно проехал эти полсотни километров и в обед 4 сентября добрался до Глазова. Несколько часов погостил и поехал дальше до населённого пункта Игра, где повернул на Пермь и вскоре остановился на третью ночёвку. Утром поехал дальше. Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск. За Тюменью в плане заправок балом правит Газпромнефть (правда в некоторых местах заправки ещё не переделали и на них вывески Сибнефти). Где-то в перед Омском четвёртая ночёвка в машине. Кстати, на подъездах к Омску «порадовали» дорожные указатели – когда в пределах 20 метров стоят два указателя, на одном из которых расстояние до Омска указано 96 км, а на другом – 110!(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/3/1/6/156/big/9680a16cf5.jpg) Называется не верь глазам своим! Проехав Омск немного пофотографировал машину в окружающей природе – в поле и в берёзовой роще! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/0/9/a/156/big/af59e7376b.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/4/7/f/0/156/4c077a5dab.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/f/2/5/156/919be99425.jpg)
Во второй половине дня приехал в Новосибирск. Там мне нужно было пройти плановое ТО-30000. Пока крутился по городу в поисках стоящего официального такси, на одном из круговых движений, при выезде с него не заметил в листьях деревьев знак «Стоп», за что был остановлен ДПСниками. Как они сказали, знак повесили недавно, поэтому ловили нарушителей каждые минуты две! Когда сели оформлять протокол, старлей посмотрел откуда я, что тоже, как и он офицер, спросил куда еду. В итоге не только не стал выписывать штраф, но и объяснил как проехать в тот район города, где находится дилер! За это ему большое спасибо! Проехав по его легенде, увидел таксиста на Шкоде, который указал точное место салона! После того, как нашёл нужное мне место, я поехал ночевать в гостиницу – 5-6 часов сна в машине – легко, а тут до времени ТО оставалось целых 12! Техобслуживание заняло 2 часа. При этом кроме предусмотренных регламентом работ я попросил на всякий случай поменять свечи, проверить подвеску в ручную и на стенде и сделать развал-схождение. В результате стоимость ТО увеличилась с 6 до 11 тысяч, но я не жалею. По результатам проверки ходовой, мне по гарантии заменили тяги заднего стабилизатора. Сказали, что они должны были уже постукивать – но стуков я не слышал, да и ладно! А вот то, что я сразу не заметил, что в счёт они включили 5 литров моторного масла вместо 3.6 – это плохо! Это испортило положительное впечатление от дилера!
Дальше мой путь лежал через Кемерово, Красноярск, Иркутск. До Кемерово поехал не по федералке, а по указателю на Ленинск-Кузнецкий и от него только в Кемерово. Получился небольшой круг, зато я не петлял по городу в поисках трассы, а поехал сразу по вполне нормальной дороге. На выезде из Новосибирска находился большой рынок с которого уходили доверху загруженные микроавтобусы со всяким тряпьём – на трассе они смотрелись забавно! Также проехал населённый пункт Мусохраново. Причём ехал быстро, на указатель взглянул мельком – прочитал не правильно, вернулся и посмотрел – ошибся! Но зато повеселился немного!(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/5/d/3/156/a3d5c27a2c.jpg) Доехав до Красноярска порадовался построенной объездной дороге – 2 года назад, когда я ездил на Байкал её ещё не достроили и пришлось частично ехать через город! Но зато чуть не обсох в тех краях – надеялся на заправки известных операторов, а их всё не было! Роснефть появилась уже за Красноярском, около поворота на Уяр, когда у меня по компьютеру оставалось 15 километров до пустого бака! Всё это время у меня в багажнике лежала пустая канистра, но её не использовал, помня с предыдущей поездки, что заправки есть! За Канском закончилась нормальная асфальтовая дорога. Пошли грунтовые участки федеральной трассы М53 «Байкал»! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/a/4/b/a/156/64762391ba.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/5/5/a/c/156/6cd567a4cc.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/2/0/8/156/535117b2b3.jpg)
Справедливости ради хочу сказать, что дорога по сравнению с 2008 годом стала значительно лучше! И идёт строительство новой дороги, в объезд населённых пунктов и по новым стандартам! Это радует. Хотя не думаю, что они доделают дорогу к следующим президентским выборам (это к тому, что Путин сказал, что от Москвы до Владика открыто сквозное асфальтовое движение!)! А пока на участке от Канска до Тулуна большая часть дороги находится в отвратительном состоянии, местами асфальта кажется никогда и не было и лишь в нескольких местах открыто движение по вновь построенным участкам. Причём как-то непонятно, почему строят не от начала до конца, а как-то отрывками и посередине! Заночевал в машине в Тайшете. Два года назад ночевал в том же месте – там очень приличное кафе. Раньше дорога проходила через Тайшет и на выезде была заправка Роснефть, сейчас сделали объезд, заправка осталась в стороне. Во второй половине дня 8 сентября проехал Иркутск.(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/9/9/3/156/6e269204b3.jpg) В шутку можно сказать фразу из фильма «Назад в будущее» - «точка невозвращения» - за Иркутском официальных дилеров ни Шкоды, ни родственного Фольксвагена нет! Перед городом перегорела лампочка ближнего света, причём понравилось то, что борткомпьютер об этом сообщил мне по-русски: «Проверьте ближний свет справа!» - до этого момента я не знал, что все лампочки диагностируются! Был приятно удивлён! Сразу за Иркутском начинается 70 километров горной дороги, о чём предупреждает указатель. Этот участок напоминает участок дороги вдоль Чёрного моря от Джубги до Сочи, только тут слева озеро Байкал. А так – такие же повороты, в которые фуры не всегда с первого раза вписываются! На этом перевале в районе деревни Большая Глубокая по левую сторону тоже очень хорошая кафешка, которую тоже я для себя открыл ещё 2 года назад! До Улан-Уде периодически встречаются заправки Роснефть. Если не ошибаюсь, последняя в Бабушкине. Дальше, до Владивостока, вроде как Роснефть где-то и есть, но как-то уж очень она прячется! Про других наших гигантов вообще молчу – ни Лукойла, ни Газпромнефти, ни ТНК там нет и в природе! Роснефть строит заправку в Чите, но пока она не работает. + есть она и в самом Владике. Про Хабаровск что-то не помню… Что-то я забежал вперёд… В общем после заправки в Бабушкине я провёл очередную ночёвку в машине перед Улан-Уде, после которой утром поехал по местности с очень красивыми пейзажами! Даже не знаю, как их назвать! Что-то среднее между степями и горной местностью! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/4/2/c/156/f225c7132d.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/3/5/9/156/38b1081651.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/7/0/0/156/8a710ff888.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/a/3/1/156/06e084a15e.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/3/f/9/156/2ca3e1267d.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/6/4/3/156/ffaee058b6.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/4/9/2/f/156/1829944d5d.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/2/7/e/4/156/2f8e49051d.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/a/1/b/d/156/3923b110a4.jpg)
Очень много территории без деревьев или с отдельно стоящими деревьями, при этом всё покрыто травой! На участке Мухор-Шибирь – Глинка на перевале стоит памятник – военным дорожникам, которые ещё 1 октября 1979 года проложили трассу Улан-Уде – Чита!(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/2/f/0/156/b3c086f3cc.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/f/6/b/156/95586d6ac0.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/b/4/0/156/02c7715dbf.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/4/5/5/d/156/3aebfa3733.jpg)
Мне кажется, если бы им дали задание, то ещё через пару лет они бы и до Хабаровска достроили! А так – прошёл 31 год, когда доделали этот участок! Перед Читой, километров за 100, в районе населённого пункта Улёты, по правую сторону будет заправка КОРС, местные таксисты её рекомендовали. В самой Чите она же находится в центре города. По трассе там (в районе Читы и в самом городе) периодически встречаются заправки НЕФТЕМАРКЕТ, но на большинстве из них нет 95 бензина и говорят бензин там не очень… На КОРСе, кстати, цена бензина зависит от количества заправляемого топлива – чем больше заливаешь, тем дешевле литр! В Чите залил полный бак до краёв (55 литров) и канистру до краёв (ещё 24) и поехал в ночь по вновь построенной трассе М58 «Амур», где за пару недель до меня Путин катался на Калине! Скажу честно – дорога – как за границей! Отличный асфальт, разметка, знаки, катафотики на отбойниках! Дорога всего по 1 полосе в каждую сторону, но на подъёмах добавляется ещё одна полоса. Правда на момент 9 сентября, когда я туда ехал, ещё около сотни километров находилось в виде грунтовки, о которой по телевизору не говорили, (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/0/1/a/6/156/c0164250e0.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/8/9/7/156/f773c90fa0.jpg)
но остальные тысяча с лишним километров… Движения ночью практически нет, населённых пунктов нет, ДПС нет… Практически весь этот участок я буквально пролетел – скорость держал 180-200, а то и выше! А утром поставил свой рекорд – 215 км/ч по спидометру! Момент 210 км/ч даже сфотографировал! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/7/0/c/156/4734597783.jpg)
За такую скорость поплатился расходом бензина – бак закончился, залитая канистра закончилась, а нормальных заправок всё нет… Когда по компьютеру осталось ехать 30 км до полного израсходования топлива, от безысходности заехал на местную заправку возле поворота на Семиозёрный. Она представляла собой три цистерны, три старых ржавых совдеповских стрелочных колонки, деревянную будку с окошком, в котором сидел небритый мужик-кассир! И всё это глухой ночью! 95 бензина естественно нет! Вставил пистолет с 92, подошёл к кассиру, спрашиваю, хороший ли бензин, не отравится ли двигатель? В ответ услышал с обидой в голосе – да нормальный У МЕНЯ бензин! Поверил, залил 20 литров! На них проехал вроде бы без проблем до пересечения с федералкой М56 «Лена» - сразу за ним по левой стороне заправка НК «Альянс», на которой 95й с припиской Green Eco. В тонкости не вникал – видимо это что-то типа Экто у Лукойла или Пульсара у ТНК. К слову, дальше эти заправки присутствуют в достаточном количестве вплоть до Владивостока! На них и заправлялся, тем более, что приличной альтернативы больше и не было! Ночевал снова в машине, немного не доезжая Амурской области. Кстати, впервые за поездку спал не на стоянке между дальнобоями, а в одиночестве, в тайге! Когда проснулся – вокруг уже гоняли дорожные работники со своей техникой! Утром въехал в Амурскую область. Не доезжая километров 80 до поворота на Сковородино – первая после Читы нормальная заправка! Эта же заправка сразу после поворота, там же и гостиница. Завтракал в Талдане – неплохое кафе, где питаются немногие в тех краях дальнобои, перегонщики и водители строительной техники.
Следующие 400 км ехать было повеселее – появился попутчик – брат моего сослуживца. Но эти 400 км пролетели быстро – дорога всё ещё отличная, соответственно и скорость тоже! До города Свободный в принципе ничего интересного больше не происходило, а в нём я остановился на сутки с двумя ночёвками в гостях! Там до Китая – 150 км, поэтому с сослуживцем, который был там в отпуске купили 4 или 5 сортов китайского пива и немного отдохнули! Хорошо, утром никуда не надо было ехать – организму, ослабленному 8 дневным марафоном, наутро было тяжело! В Свободном первый раз фотографировались с моей машиной – во-первых номера мурманские, во вторых – там вживую Шкод ещё никто не видел! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/f/4/0/156/ff518534e7.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/2/2/5/5/156/2323a63f07.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/7/7/3/f/156/90c5366c25.jpg)
Утром 12 числа поехал дальше, в Хабаровск, там недалеко, километров 800, ноя сделал крюк, километров в 250 – заехал «по пути» в Благовещенск – захотелось посмотреть на Китай, пусть и с другого берега реки Амур! На том берегу находится город Хэйхэ, который до нашей перестройки был деревней, но вырос на деньги наших челноков в 90-е годы! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/8/6/d/156/5d440f35c6.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/0/b/6/156/3a95ed549f.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/f/9/0/156/84699d5871.jpg)
Вернулся на трассу в районе Белогорска, там уже закончилась новая дорога, поэтому качество асфальта испортилось раза в 4! Хотя в Еврейской АО дорога снова стала отличная! Немного не доезжая Еврейской АО есть место, где все фотографируются! Если не ошибаюсь, стела «Москва – Владивосток» стоит сразу за рекой Бурея. Минус её – фонарные столбы и их провода стоят так, что с любого ракурса попадают в кадр! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/2/e/a/3/156/214d0269ac.jpg)
Вечером 12 числа приехал в Хабаровск.(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/d/6/b/d/156/b093fbd609.jpg) (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/8/a/1/156/b73286e80c.jpg)Перед городом – мост через Амур – его построили не так давно, несколько лет назад, а до этого город был как бы отрезан от остальной России! В Хабаровске я снова остановился на сутки в гостях, немного погулял по ночному городу, 13 числа планировал посмотреть город днём, но… тут меня догнала акклиматизация! Температура 38,5, болит голова, живот… В общем проспал весь день и утром 14 отправился к конечной точке маршрута – ВЛАДИВОСТОКУ!!! Дорога проходит параллельно границе с Китаем, качество – ниже среднего, но ехать можно! 765 км проехал за 9 часов. И вечером 14 сентября 2010 года доехал до своей цели!
Итого на путь Мурманск-Владивосток у меня ушло (если вычесть по одному дню, что я просто гостил в Свободном и в Хабаровске) 10 дней и проехал я 11 тысяч километров! При этом каким-то чудом меня не остановили для проверки документов НИ НА ОДНОМ СТАЦИОНАРНОМ ПОСТУ ДПС!!! Как на машине-невидимке ехал!
Во Владике остановился в первой попавшейся мне гостинице, где были свободные номера – МОРЯК (1800 рублей за двухместный номер в сутки – одноместные все заняты!) – поставил машину и до отъезда обратно, до 18 числа, за руль больше не садился! Ездил на такси или просто пассажиром!
15 числа поехал купаться и загорать чуть подальше от Владика. Кстати, когда я выезжал из Мурманска, я даже не узнавал про погоду во Владике! Поэтому был удивлён, что там ещё сезон купания! Был приятно удивлён!
Вечером гулял по городу – вроде на дворе среда, а людей гуляющих множество! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/8/9/9/156/f568daea1d.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/e/0/8/156/5bbd26cc21.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/2/5/3/b/156/d419a81b51.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/7/0/c/156/50c29dbb8a.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/1/2/b/156/875050d461.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/4/d/d/156/1102103cbf.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/d/c/7/156/6ebf76bc77.jpg)
16 на пароме поплыл на остров Русский – там красивая природа и красивые виды на окружающие его заливы! И ещё там находится один из фортов и батарея, защищавшая город! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/e/6/a/156/7661ba9429.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/0/c/8/156/ccae34925f.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/b/e/c/156/59710bd417.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/a/6/5/156/7ee00b88cf.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/a/8/2/e/156/fd858421b8.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/0/a/8/156/c0e2f6d3bd.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/7/9/c/156/7c63f3e32f.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/a/8/1/156/2d91a4f358.jpg)
17 числа просто гулял по городу, а вечером попал на концерт группы Машина Времени на центральной площади!(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/5/9/b/6/156/a34ed47bb0.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/2/a/e/b/156/cb03c8a9f0.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/4/2/2/e/156/64df55d3c6.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/0/1/9/0/156/793e3de7bf.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/7/9/a/b/156/d4aa1654ab.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/0/3/0/156/a1dbf9d771.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/b/c/4/156/139cd540f6.jpg)
За три дня, проведённых во Владивостоке, решил, что надо посетить его ещё раз! Только, наверно, уже не на машине, а на самолёте и не на три дня, а недельки на две! Что бы просто поваляться на пляже, покупаться в море, да осмотреть все окружающие город форты! Сейчас в городе ведутся масштабные работы по подготовке к саммиту АТЭС в 2012 году, строят новые развязки, мосты, путепроводы, расширяют дороги… Поэтому в городе множество пробок и т.д. Местные в шутку говорят, что живут не во Владивостоке, а во ВладиМостоке! А на острове Русском Вырублено множество деревьев – строятся гостиницы и деловые центры к саммиту… Местные не особо этому рады… Вантовый мост на остров Русский будет самый длинный вантовый в России и седьмой по величине в мире! Возводят его раза в три быстрее, чем это делают во всём мире и многие сомневаются в его качестве… Расстроило, что из-за дорожных работ на въезде в город не было возможности сделать памятную фотографию рядом с дорожным знаком «ВЛАДИВОСТОК»! В самом городе поразило движение – все улицы очень извилистые, и с перепадами высот, множество нерегулируемых перекрёстков – а машины летают как по автобану! Было интересно ездить в день приезда!
Три дня пролетело очень быстро и утром 18 числа я поехал в обратный путь! Главным отличием пути назад было то, что я заехал в гости ещё в несколько городов, в результате чего протяжённость возвращения увеличилась на 6 тысяч километров!!!
Первые два дня пути – ничего интересного – та же ночёвка в Хабаровске и следующая в Свободном! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/0/7/4/156/05c730a3ea.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/5/d/e/156/391ede5ca4.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/a/0/2/156/d37bbd8ead.jpg)
В Хабаровске кстати, попался человечный инспектор – в черте города я нарушал на 500р, а он выписал мне квитанцию, как гостю города всего на сотню! И ещё, по пути обогнал Опель, обклеенный наклейками «Новороссийск-Владивосток» и номером телефона! Позвонил водителю, пожелал счастливого пути! На третий день пути, 20 сентября, обедая перед поворотом на Сковородино и листая атлас, решил свернуть в сторону Китая по трассе М56 «Лена» - там возле границы есть Албазинская крепость! Всего в ста километрах от трассы! Но! Когда я уже почти доехал, оказалось, что это погранзона и пропуска в неё нужно за месяц заказывать! В итоге поехал обратно! Да, забыл сказать – весь этот участок федералки – грунтовка! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/a/4/c/156/0ee7e9f47c.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/d/3/6/b/156/140deccdf3.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/6/e/e/156/7ab6d3d9b4.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/6/c/9/156/12c99e0870.jpg)
И только пересечение с путинской трассой «Амур» - асфальтовый отрезок в обе стороны, и отличная развязка! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/2/d/a/156/b361aebe6c.jpg)
До ближайшего поворота! Но та грунтовка – в принципе не плохая – машин не много, шёл по ней 100-120 – пыль столбом, но ничего страшного! Да и природа там красивая! После возвращения на свою трассу сделал ещё одну отворотку в сторону – посмотреть на городок Ерофей Павлович! Просто интересное название и плюс читал, что когда федералки ещё не было – ездили через него! Сам город назван в честь Ерофея Павловича Хабарова – открывателя этих мест для России! Понравилось оформление вокзала! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/0/c/7/156/e9ddc47539.jpg)
И опять – только грунтовка! Когда вернулся на трассу – уже темнело, но по великолепному новому асфальту ехать в темноте – чуть ли не приятнее, чем днём – разметка блестит, знаки новенькие-чистые, на отбойниках все отражатели на месте – всё как за границей! Но это снова был тот самый глухой участок, где практически нет никого и ничего! Один нюанс – теперь ехал со скоростью не более 140 – поэтому полного бака + канистра 24 литра мне хватило до Читы! Сэкономил литров 20 на этом отрезке! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/0/c/1/156/9e69ef5068.jpg)
Ночевал где-то километрах в 200 от Читы. Когда ложился спать, температура была в районе нуля, минус одного. А утром, когда поехал, был удивлён забортной температурой – в 9 утра термометр показал -9.5 градусов! И это при голубом небе и восходящем солнце! Возникла мысль, что хорошо, что не пасмурно – дорога бы покрылась коркой льда и ехать на летней резине было бы проблематично! А так – сухой асфальт! Но на всякий случай стал сбавлять скорость в поворотах! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/4/3/6/156/9f5fd7cdbb.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/2/f/a/156/2a8f256774.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/1/1/f/156/c6f5ba4e91.jpg) Перед самой Читой навстречу мне попался караван машин, сопровождаемых десятком гаишных автомобилей – думал, что какой-то местный царёк поехал, и только потом, сопоставив числа подумал, что возможно это была комиссия – госприёмка трассы! Журналисты, минтранс… Меня эта кавалькада, кстати, чуть с трассы не вытолкнула – хорошо был отбойник, к которому я прижался! А так – первая ДПСная машина, увидев меня, выехала мне в лоб, моргала дальним светом и что-то орала в матюгальник (что – я так и не понял, так как громко играла музыка ). Так вот, я прижался к отбойнику, а на встречу мне пронёсся весь кортеж, не соблюдая ни скорости, ни рядности – у них было 2 полосы, у меня одна – но при этом они занимали ВСЮ дорогу! Возникла мысль – а как за пару-тройку недель до этого ехал кортеж Путина? Кстати, как мне сказали местные, он всю дорогу не осилил – где-то за поворотом на Сковородино его забрал вертолёт! Причём площадку делали там, где жили вахтовики – прокладчики очередной трубы, так вот, их заперли в домах, дали водки – только что бы не попадались ему на глаза! В общем, до Читы я доехал утром 21 числа. Перед городом в лесу захоронение расстрелянных в сталинские времена людей! На трассе стоит памятный крест.(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/1/2/0/156/4ccc2e5689.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/5/a/5/6/156/62d73f9979.jpg) Где-то за Читой подумал, раз машина есть на фоне полей и берёз, то можно и на фоне сосен остановиться! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/6/7/6/156/3e45c7710d.jpg) К вечеру приехал в Улан-Уде, заночевал чуть в стороне от трассы – возле стен буддийского храма – Иволгинского дацана! Жалко проснулся рано, поэтому просто прошёлся по территории, но внутрь храма не заходил… Там ещё все спали, а ждать несколько часов не хотелось… Но и снаружи мне понравилось – я такого в живую ещё не видел! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/c/d/f/156/4825ebfc77.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/e/2/c/156/8a1833787b.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/7/d/0/6/156/b0889a178f.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/a/5/c/156/4fc1b40ef1.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/7/a/7/156/eab85d0417.jpg)
Продолжение дальше! Всё не помещается в максимально разрешённую длину топика!
-
Перед Иркутском догнал 2 автовоза, которые везли десять Шкод Йети! Это те машины, которые с рекламой проехали от Москвы до Забайкалья! А обратно их своим ходом не погнали! Далеко им до меня! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/4/3/9/0/156/c8efd27b78.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/f/7/6/156/fcdd727bfe.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/c/e/7/156/2a6743ac9f.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/9/e/c/156/0567d250b9.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/4/f/d/0/156/5d1ba7178c.jpg)
После обеда доехал до Иркутска и решил сделать ещё один крюк – в сторону Листвянки. Не доезжая неё километров 15, находится архитектурно этнический музей Тальцы. Это как в Великом Новгороде музей деревянного зодчества Витославицы, только по масштабнее немного! И опять небольшая неудача: приехал туда к 17.30, а музей работает до 18… На осмотр всей экспозиции нужно часа два, а тут уже домики закрывались… Пришлось снова только снаружи погулять и ехать дальше…(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/d/7/c/156/018c30eaaf.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/a/0/1/4/156/abef79bf0b.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/f/4/2/156/f42d3166cc.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/f/4/2/156/f42d3166cc.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/0/7/c/d/156/6d52655146.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/0/7/c/d/156/6d52655146.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/2/4/f/d/156/e70abe146a.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/4/7/4/d/156/18cb3bfee0.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/0/0/e/156/0a6c97f398.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/9/f/9/6/156/e7b28456ec.jpg)
В населённом пункте Тельма прямо на трассе стоит храм – говорят днём он очень красивый, но я его проезжал уже ночью – мне понравился тоже! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/6/9/1/156/bcc628d156.jpg)
Ночевал в машине где-то в районе Черемхово. А утром снова началась плохая дорога – граница Иркутской области и Красноярского края – грунтовые участки федералки с деревянными мостами! Но к ним мне было уже не привыкать! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/a/a/e/4/156/2f9c33e78a.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/c/9/7/156/5f44dc2fc0.jpg)
Доехав до Красноярска, я повернул на север – 300 км вдоль Енисея в Лесосибирск в гости. (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/2/4/8/b/156/e6b5effded.jpg)
Что интересно – дорога хоть и не федеральная, но 2 порядка лучше, чем все федералки в округе да и заправок на ней чуть ли не больше (с одной оговоркой – 95й есть далеко не на всех!)!!! Полтора дня и 2 ночи провёл в Лесосибирске, отдохнул, помылся в сауне, и часов в 5 вечера 25 сентября поехал дальше. В тех краях температура ночью, да и периодически днём, опускалась ниже нуля градусов – немного переживал – передние колёса мало того, что летние, да уже были почти лысые! Но всё нормально – покинул северные места, стало потеплее! Было уже за полночь, когда проехал Мариинск. Остановился, посмотрел мемориал памяти узникам сибирских лагерей.(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/6/2/2/156/e79ce84122.jpg) (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/4/2/e/156/46a8367232.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/b/3/7/156/1f8846f392.jpg)При выезде из города понравилась вывеска города – в таком русско-деревянном стиле! Жаль, ночь была – на фото плохо видно! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/4/e/f/156/d4fa03c9b1.jpg)
Спать лёг в машине где-то под Кемерово. На следующий день как-то ничего интересного не происходило – просто проехал Кемерово, Новосибирск, Омск… За Омском мне нужно было в сторону Челябинска, но трассу строили в советские времена, а в нынешних реалиях она километров 200 проходит по Казахстану! Приходится делать крюк – через Ишим – лишних километров 150 выходит! (Для тех, кто поедет в противоположную сторону, от Кургана на Омск – внимательнее – по атласу почему-то указано, что с федералки М51 объезд Казахстана на Ишим сворачивает в Петухово, а на самом деле – на 55 километров раньше – в Макушино! Не провороньте! Хотя там стоит указатель!)! Между омском и Ишимом идёт масштабное строительство дороги – движение затруднённое, т.к. поток машин очень плотный. Скорость маленькая. Перед Ишимом у меня была очередная ночёвка в машине. Утром поехал дальше, на Челябинск. Там у меня было запланировано ТО-45000 на 15 часов по местному времени. Однако приехал на 3 часа раньше – приняли без проблем! Кроме плановых работ опять попросил сделать диагностику подвески – ручную и стенд – по результатам – проблем никаких, что я в принципе и предполагал – ни посторонних стуков, ни увода машины я не замечал! Дилера в Челябинске нашёл легко – доехал до большого проспекта, за 41 рубль купил автомобильную карту Челябинска, оказалось, что ехать нужно на другой конец города, но! Никуда не сворачивая с этого проспекта! А там – через улицу! В принципе так же и выехал – от сервиса второй, кажется, поворот направо – а дальше просто прямо, до Уфы! К ней подъехал уже ночью, и в последний раз за отпуск заночевал на трассе в машине! Дальше все ночёвки были в гостях! Да и перегоны относительно короткими! Между Челябинском и Уфой – Уральские горы! Дорога очень загружена, узкая и извилистая! Много фур, которые в горы ползут с черепашьей скоростью, а обогнать получается с трудом! Хотя если сравнивать с горным серпантином под Иркутском (или вспомнить прошлые поездки в сочи!), то Уральских хребет не кажется таким уж и трудным – так, разминка! В общем заночевал под Уфой, а на следующий день, к полудню 28 сентября был в Самаре! Между Уфой и Самарой – просто отвратительная дорога! Этот участок федеральной трассы М5 «Урал» чуть ли не на всём протяжении имеет колейность, местами сантиметров свыше десятка высотой! Причём не плавную, а достаточно крутую! Во некоторых местах из-за неё на прямых стоит знак «Обгон запрещён» и дежурят ДПСники! Сам попался – отдал тысячу без протокола! До Самары я как-то доезжаю с интервалом в 2 года – 2006, 2008 и сейчас, в 2010 годах! Там у меня одноклассник и подруга. В общем, отдохнул в гостях до 1 октября! (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/3/2/c/5/156/cb12ebf918.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/4/7/9/7/156/f75f1c6e51.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/7/9/6/156/fdb0cae55b.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/6/e/f/e/156/a88643f2f1.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/1/b/c/1/156/8ab049b825.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/c/f/c/b/156/a8525f14e8.jpg)
Заодно выкинул передние колёса – они уже превратились в слики! На моей Октавии с завода стояли Matador Elite 2, таких у нас кажется не продают, поэтому купил Бриджстоун Туранза ЕР300 два колеса, поставил их назад, а ещё вполне живые два Матадора сзади – наперёд! Всё по советам шинников!
Дальше мой путь лежал в Нижний Новгород, к родственникам. На выезде из Самары попался на камеру ДПС, 141 км/ч. Не спорил – у меня по круиз-контролю стояло 140! Отдал 500р, опять без протокола! Это, кстати, все штрафы, что я заплатил за отпуск! С учётом пробега и моей скорости – считаю, что немного! Хотя можно ещё ждать писем счастья от автоматических камер… Планировал проехать по маршруту Самара – Димитровград – Ульяновск – Чебоксары – Нижний Новгород. В 2006 году я проехал в одну сторону Нижний-Саранск-Ульяновск-Самара, Обратно Самара-Сызрань-Пенза-Саранск-Нижний! Сейчас захотел новый маршрут посмотреть – не получилось! Произошла одна интересная история! При подъезде к Димитровграду обратил внимание на белую БМВ копейку, которая ехала в том же ритме, что и я – то есть скорость в районе 140. Мы так вместе и ехали, обгоняя других и не отрываясь друг от друга! За рулём была девушка, рядом с ней – монахиня! В центре Димитровграда, она мне посигналила на светофоре и через окно спросила, правильно ли едет на Ульяновск! Я ответил, что да, и что сам туда же еду! После чего она пристроилась позади меня и до Ульяновска ехала за мной! В нём, на очередном светофоре мы помахали друг другу руками, считая, что разъезжаемся в разные стороны, но! Ещё через несколько светофоров выяснилось, что едем мы всё равно вместе! После чего она остановилась и махнула мне рукой. Поговорили, оказалось она из Уфы едет в Рязань и хотела у меня спросить дорогу на Саранск! Они с попутчицей по атласу посмотрели, что ехать из Самары до Рязани короче будет через Ульяновск и Саранск, чем просто по федералке М5 «Урал»! Они не учли, что на карте страны параллели не горизонтально расположены, а полукругом, с прогибом вниз! В итоге они не только поехали более длинным путём, но и вместо федеральной прямой поехали «короткими перебежками» от города к городу! Где не имея опыта дальних поездок (а у Карины его не было) легко можно заблудиться! В общем когда они поняли, что засветло им до Рязани не доехать, выяснилось, что им на обратном пути нужно было ещё в Дивеево (Нижегородская область), а это и ближе, и мне по пути (если я поеду не через Чебоксары, а через Саранск)! Как можно отказать девушке? Пришлось ехать по известному мне маршруту, а она за мной! И так через Саранск до Арзамаса! В итоге мы вместе ехали в сумме часов 8! А когда в Арзамасе разошлись – она с непривычки (за полдня она привыкла не смотреть на указатели, а ехать за мной! ) проехала первый же поворот! Причём на который я ей показал, что на нём надо повернуть! Ладно. В итоге все добрались до места – и она до Дивеево, и я до Нижнего Новгорода! Да и ехать нам вдвоём друг за другом было веселее!
Кстати, от Саранска до Арзамаса дорогу ремонтируют, причём не ямочно, а основательно обновляют! А от Арзамаса до Нижнего Новгорода качество дороги отличное, с одним но! Там сплошные крутые спуски и подъёмы, и при этом очень интенсивное движение, в результате обгонять тяжело, много запрещающих знаков и машин ДПС, ориентированных исключительно на ошампуривание тех, кто нарушил знак или сплошную! Скоростью они как-то не особо интересуются! Но я ехал уже в районе 22 часов, машин было меньше, ДПС вообще отсутствовало! Поэтому проехал с ветерком, как на американских горках! И к ночи был в Нижнем Новгороде! А на утро 2 октября поехал с родственниками в деревню к деду, в Мордовию. Получилось частично обратно – до Арзамаса. А там на Первомайск и до Краснослободска. В общем 300 км в одну сторону. Только уже не на пустой и лёгкой машине, а с 4 пассажирами! Что понравилось в Мордовии – что там тоже строят и ремонтируют дороги! В районе Краснослободска все главные дороги в отличном состоянии! Минус только в том, что известных заправок нет! 3 числа снова вернулся в Нижний Новгород. Там, кстати, наконец-то открыли половину объездной дороги – раньше весь транспорт ходил через город и дальше на Москву, а теперь часть следует в объезд! А 4 числа сделал ещё одну небольшую поездку из Нижнего Новгорода – искупаться на святом источнике Никола Ключ. Это по другую сторону Нижнего, в сторону Бора и дальше за Городец. В общем километров 70 в одну сторону! Взбодрился в ледяной воде! 5 числа просто отдыхал, заодно поменял передние тормозные колодки. Причём ехал к дилеру Шкоды, но по пути заехал на Фольксваген – там всё было, там и поменял! Кстати, при том, что Фольцы и Шкоды идентичны технически и у дилера Фольксвагена могут сделать все работы по Шкоде без проблем, но цены на работы на Фольксвагене для родной марки и для Шкоды сильно отличаются – 1300 и 800 рублей нормочас соответственно! Соответственно выгоднее обслуживать Шкоду на Фольксвагене, чем на родной станции! Единственное, они не поставят отметку в сервисную книжку! 6 октября поехал в Питер. В районе Владимира на трассе продают много хрусталя – продукция из расположенного неподалёку города Гусь Хрустальный. Остановился, посмотрел, но ничего не купил! Дальше была Москва. В саму Москву я, конечно, не заезжал и даже не доехал до кольцевой! За поворотом на Орехово-Зуево я свернул на дорогу А108 и по большому радиусу, через Сергиев Посад и Дмитров выехал сразу в Клин. Тем самым я миновал возможные пробки на МКАД и на Ленинградке от Москвы до Солнечногорска! Обедал я уже в Твери – там у меня одноклассник живёт, который давно звал в гости, но останавливаться я не стал и поехал дальше. К вечеру был уже в Санкт-Петербурге, где провёл целых 2 недели и где моя Октавия наконец смогла отдохнуть от дальних перегонов! Эти две недели провёл во встречах с друзьями.(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/f/9/9/f/156/338cb31038.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/a/4/c/156/dea12866e2.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/e/d/6/a/156/20623616df.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/5/0/e/7/156/462b8304e7.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/5/9/6/156/052d4b0689.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/8/b/f/b/156/a532faf7bb.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/f/f/2/156/694f853d0c.jpg)(http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/9/3/7/156/2c1ab3ed26.jpg)
За то время, пока был в Питере, у меня дома на севере уже выпала куча снега (которая правда потом растаяла), но это побудило меня купить и поставить перед отъездом на север зимние колёса, так, на всякий случай. За одно выкинул оставшиеся два Матадора – они тоже уже облысились и к следующему лету всё равно купил бы новые!
20 октября я поехал домой! Но, не напрямую, а «по пути» заехал в Великий Новгород, взял подругу, которая там была в отпуске и уже оттуда – в Мурманск. В Новгородской области удивило то, что цена на бензин на заправках Киришиавтосервис и Сургутнефтегаз заметно отличается, при том, что первый принадлежит второму и бензин у них один и тот же! Из Новгорода ехал через Кириши, на Волхов. Дорога там так себе, зато короче. И её всё же подлатали, по сравнению с двухгодичным периодом! А дальше началась знакомая с самого детства (с 84 года с родителями по этой дороге ездили!) федеральная трасса М18 «Кола»! Как обычно, хорошая дорога на ней заканчивается сразу за Медвежьегорском и до Мурманской области едешь конечно быстро, но это если не жалеешь машину! Кстати, в Медвежьегорске достаточно недорогая государственная гостиница – то, что надо, что бы только переночевать в пути! Что я в ней и сделал! Утром выехал около 7 утра и следующие 700 км проехал за 7 часов. Это с учётом двух остановок перекусить. Перед поворотом домой, в свой гарнизон чуть в стороне от Оленегорска, решил опять «по пути», не заезжая домой проехать ещё сотню километров до Мурманска – забрать из ремонта хлебопечку, которая меня там дожидалась уже почти месяц! В итоге домой, в Оленегорск-2 я вернулся в 17 часов 21 октября 2010 года!
Итог за отпуск:
Пробег: 28000 км (11000 туда и 17000 обратно)
Время: 50 суток (10 дней туда, если не считать двух дней остановок у друзей – уже на Дальнем востоке! Остальное – по всем перечисленным городам обратно)
Бензин: 2300 литров 95-го бензина (министерство обороны мне оплатит 1493 литра)
Средняя цена АИ-95 по стране: 25 рублей 30 копеек
Штрафы ГИБДД: 1 (100 рублей) +2 без квитанции (1000 и 500 рублей)
Поломок автомобиля Шкода Октавия: О (ноль)!!!
Расходные материалы: 1 литр масла на доливку (2 раза по 0.5 литра на 27000 и на 43000 км), 1 перегоревшая лампочка ближнего света на 31000 км, замена передних тормозных колодок на 47000 км пробега, два новых колеса на 48000 км пробега.
Крейсерская скорость по трассе: 140 км/ч
Максимальная скорость по трассе: 215 км/ч
С собой было: 1 сумка с личными вещами, пустая канистра + воронка, штатное запасное колесо, штатный домкрат, электрический насос, знак аварийный, аптечка. Никаких запасных частей, расходников я с собой не брал – да и ничего и не потребовалось! Масло, которое доливал – купил по мере необходимости!
О машине:
Шкода Октавия 1.4TSI, 122 л.с., механика, шестиступка, 2009 г.в., вишнёвый металлик, комплектация Elegans и + к ней докуплена ESP, датчик давления в шинах, накладки на пороги. Резина летняя, штатная, Матадор Элит 2.
Ссылки на отчёты о моих поездках
Мурманск-Сочи-Байкал (осень 2008):
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,15162.0.html
1 день на полуострове Рыбачий (лето 2011):
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,14953.0.html
Поездка к Северному Ледовитому океану (к Териберке) (лето 2011):
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,22738.0.html
Поездка к побережьям 5 морей (осень 2011):
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,26107.0.html
Поездка на Алтай (май 2012):
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,32043.html
-
Потрясающе!!! Завидую белой завистью! Просто молодец!!!
-
Ну, не молодец... Так, люблю за рулём покататься!
:)
-
Суперически !!!!!!!!!
Земляк - ты молодец , прям гордость за свою "малую родину" ! ( Я Кировск - Апатиты - Мурманск :))
:ay:
-
Безумству храбрых поем мы песню!
-
Это супер! Читал, не отрываясь, настолько интересно! Отчет просто поразил, как и его автор. МОЛОДЕЦ!
-
Да это прям подвиг-одному в такую даль да еще по России матушке. :)
-
Молодец! Нет слов!
Я жил когда-то в Забайкалье. тоже иногда мыслями там витаю.
Есть пара вопросов. ТО плановое в пробеге делал?
Состояние лакокрасочного покрытия после сибирских грунтовок.
-
Всем спасибо за положительные отзывы!
:)
Евгений РС:
Невнимательно читаешь! В тексте написано, что я проходил ТО-30000 в Новосибирске по дороге туда, и ТО-45000 в Челябинске по дороге обратно!
:)
А ЛКП почти не пострадало - 1 или 2 сколика и всё! На ТО даже не обратили на них внимание - то ли ничего страшного, то ли просто потому что в России живём!
:)
-
Вроде заявлена максимальная скорость для этого авто в 202 км/ч, сам пишешь была до 215, было ощущение, что можно еще разогнать? ;)
-
Вроде заявлена максимальная скорость для этого авто в 202 км/ч, сам пишешь была до 215, было ощущение, что можно еще разогнать? ;)
Скорость по спидометру и истинная скорость - они несколько разные . 215 по спидометру примерно соответствует реальным 202. Быстрее пойдет только с горки и с попутным ветром.
-
Завидую и восхищаюсь. Просто молодец.
-
Зависть-плохая штука, но я Завидую.
Просто Супер. :ay:
-
Отличный отчет! После прочтения сразу захотелось тоже отправиться в путешествие на авто!
-
Молодчина! Классное путешествие и интересный рассказ.
-
Спасибо за рассказ!!! Очень вдохновляет на путешествие по Родине! Думаю, у каждого найдутся города, где хочется побывать или есть кого навестить!
-
Путешествие- супер! Молодец!! Завидую!!
-
Супер , читал с удольствием . Надеюсь когда - нибудь тоже съездить так ..... :)
-
нескончаемые апплодисменты автору :). я лично уверен, что сам на такое неспособен :'(.
-
Отличное путешествие! Отличный рассказ! Действительно,можно только позавидовать!
-
Знаю, что спидометр врёт, но вот при езде с отпущенной педалью газа и активированным круиз-контролем со скоростью 140 км/ч меня под самарой остановил инспектор ДПС, на компьютере у него была изображена моя машина со скоростью 141 км/ч! Более-менее сходится!
Было да, 215, сфотографировал 210 - не спорю, что реальная была меньше! Хотя условия почти идеальные - на 210 я был один, почти пустой бак, в багажнике только запаска, асфальт отличный!
Спасибо за аплодисменты!
Но я как-то не считаю, что совершил что-то экстраординарное!
Сейчас пробег за отпуск - 28000 км, а 2 года назад маршрут был Мурманск-Питер-Тула-Сочи-Новороссийск-Волгоград-Самара-Красноярск-Иркутск-Байкал-Ижевск-Нижний Новгород-Мордовия-Москва-Тверь-Питер-Великий Новгород-Петрозаводск-Мурманск - 25000 км! Немногим меньше, но только тогда у меня был Хёндай Акцент, а сейчас Шкода Октавия! Машина лучше, опыта больше! Да и дорогу за Читой построили! Так что любой может прокатиться!
Тем, кто говорит, что после прочтения захотелось тоже куда-нибудь по стране проехать - не поверите - после того, как практически ежедневно проезжал большие расстояния в этой поездке и наконец вернулся в Питер, то на третий день (в Питере я провёл 2 недели - вообще я в Питере каждый по полотпуска провожу), так вот, на третий день я начал скучать по дороге!!! И был готов снова рвануть до владика!
:)
-
Спасибо , супер :bt:
-
Великолепно.Как бы хотелось оказаться попутчиком в такой поездке. :dk:
-
Димитрий - а почему не сам?
:)
-
Да все собираюсь - но недалеко!Финансовая составляющая не особо стабильна.
-
Я в декаюре тоже недалеко собираюсь: Мурманск-Питрер-Нижний Новгород-Мордовия...
:)
-
Отчет понравился!Чувствуется, что оф\состав решителен в достижении поставленных задач.Интересно, финики проплатили бензин?Слышал, что они в последнее время за...тся это делать...Во всяком случае у нас на ДКБФ. >:D
-
Честно сказать не понимаю цель поездки но так прикольно сьездить у меня есть мечта так поехать в испанию через всю Европу!!! пока правдо проблемы с выездом за границу не выпускают =(((
Молодца что так катнулся !!!
-
Оплатят 1493 литра!
Только не скоро!
Цель - страну посмотреть!
Да и пересечь страну по диагонили - с северо-запада на юго-восток!
А за границу мне тоже нельзя - вот и "я мотаюсь по жизни по великой стране"!
:)
-
Лучший фотоотчет года!
Герой года Шкода Клуба. Хоть и оф. звание отсутствует, но и так понятно!
п.с. я б не рискнул один вот так через всю Россею Матушку.
п.п.с. а девченки в России и правда самые красивые (особенно в Сибири)
-
клааасс!!! жму руку!
-
Было да, 215, сфотографировал 210 - не спорю, что реальная была меньше! Хотя условия почти идеальные - на 210 я был один, почти пустой бак, в багажнике только запаска, асфальт отличный!
Фото классное, но на такой скорости... не страшно одной рукой рулить, второй с фотиком управляться?
Тем, кто говорит, что после прочтения захотелось тоже куда-нибудь по стране проехать - не поверите - после того, как практически ежедневно проезжал большие расстояния в этой поездке и наконец вернулся в Питер, то на третий день я начал скучать по дороге!!! И был готов снова рвануть до владика!
Поверю! Когда с Нижневартовска приезжал в Питер в отпуск после 4 000 км на второй день уже хотелось куда-то ехать.
От Тюмени до Питера и обратно проехал чуть ли не всеми известными маршрутами. Через Пречистое-Буй тоже в прошлом году сунулся... Там такая деревенька Сусанино есть. Одно название чего только стоит. Зато интересно. Обратно ехал через Тотьму. После Кирова уходил на Афанасьево, Омутнинск. Через Глазов ездил последний раз в 2002 году. Пейзаж не изменился. Но ты молодец, не каждому дано такое. :)
-
Пробег фантастический. Особенно по таким грунтовкам...( я, перед такими дорогами, разворачиваюсь...)
По деньгам ( бензин + то ) около сотки..., то есть 3,5-4 руб/км получается. Дорого, нет ??
-
молодец. суперский фотоотчет!!! респект и уважуха :D
-
герой :), без шуток
-
Браво, Давыдыч!
1. Радует, что в нашей армии еще остались смелые и решительные.
2. А где маркетологи Шкоды? Такой ответ автопробегам Пежо да еще и силами и средствами самого шкодавода! Да за такую рекламу должны завалить подарками Давыдыча и стимулировать тем самым последователей. Помнится, Зенит купил новую машину своим фанам, добравшимся до Владика на матч с Лучом на своей раздолбанной старой.
-
Отважный парень :) Хотелось бы увидеть от дилеров Шкода весомый комплимент в сторону путешественника) Сам пробегом более 5000 км в одну сторону похвастаться не могу, огромное спасибо за Фото отчёт.
-
Отважный парень :) Хотелось бы увидеть от дилеров Шкода весомый комплимент в сторону путешественника)
Да, это Конюхов шкодовский автомобильный. Рекордсмен книги Гиннеса. Шкода просить должна его...типа так : На, возьми вот новую...( модель...) проедь также.
P.S. Был тут как-то отчет о пробеге, кажется, Казань - Байкал, с кучей машин и спонсоров...
-
второй раз посмотрел отчет - без слов.
с одной стороны думаешь: не сумасшедший ли? с другой - восхищение и аплодисменты.
Давыдыч, мой тебе совет.
Преде чем в следующий раз куда-то ехать - разошли письма к дилерам с просьбой профинансировать поездку взамен на размещение рекламы на борту и фотографии, а перед этим покажи им этот отчет!
Ты будешь от путешествий не только получать удовольствие, но еще и хорошие деньги.
я серьезно.
-
Всем спасибо за комплименты! Даже не рассчитывал на такое!
:)
На счёт спонсоров - я как-то не привык себя рекламировать, пиарить...
Вот проехал - да написал! Но заранее... Нет! Не люблю быть к чему-то привязан! А так еду - захотел - поспал, захотел - 5 дней с четыремя ночёвками в машине проехал, ни к кому и никуда не заезжая! Захотел - на 2 дня остановился у друзей!
Так же как и сейчас в декабре поеду (у меня ещё 25 дней отпуска осталось!) - до Питера точно и в питере недельки 2 проведу), а вот дальше - ни к чему не привязан - кто-нибудь из друзей-подруг пригласит - туда и махну за рулём!
Уже есть предложения из Нижнего Новгорода, Уфы, Архангельска, Самары... Но куда поеду - не знаю! В этом плюс свободных поездок!
Рохо:
Если писать рекламу дилеров и получать деньги - значит буду привязан к заезду в этот город! Не люблю ограничения!
eddy5:
А я привык в отпусках кататься: в 2006 году 18 тысяч км за отпуск, 2007 году - 17 тысяч, 2008 году - 25 тысяч, 2009 году 13 тысяч и вот сейчас - 28 тысяч километров за отпуск!
СЕРП:
Я не прицениваюсь к расходам на километр! Просто смотрю, сколько у меня денег к началу отпуска и времени на него! И трачу всё, не жалея ни копейки! Приезжаю без денег, иногда приходится занимать до следующей зарплаты! Но оно того стоит!
Алексеич:
А маркетологи шкоды и не знают! Я же не афишировал широко до поездки свой маршрут! О нём только друзья знали!
Вовик:
А если асфальт отличный, трасса пустая, а машина идёт как по рельсам - и одной рукой рулить не сложно!
-
Я в полном восхищении и от самого путешествия, и от отчета!!! Очень интересно!!! СПАСИБО! :)
-
СЕРП:
Я не прицениваюсь к расходам на километр! Просто смотрю, сколько у меня денег к началу отпуска и времени на него! И трачу всё, не жалея ни копейки! Приезжаю без денег, иногда приходится занимать до следующей зарплаты! Но оно того стоит!
:)
Это понятно...( люди эконом-класса так не путешествуют ). Я по расходам автомобильным - по сравнению со шкодой.
-
СЕРП:
Да я бы не сказал, что я миллионер! Не бедствую конечно, но и зарплату по сравнению с условиями службы можно было бы и повыше!
:)
-
Просто супер отчет. Сам давно мечтаю о таких поездках, ребенок подрастет точно поедем. Автору еще раз восхищение. :ay:
-
Когда Ваш ребёнок подрастёт - там дорога уже может доделают - приятнее ехать будет!
-
Когда Ваш ребёнок подрастёт - там дорога уже может доделают - приятнее ехать будет!
Мечта у меня добраться до Байкала и по всей Европе прокатиться.
-
А до Тихого океана нет мечты?
:)
-
А до Тихого океана нет мечты?
:)
С удовольствием! :)
-
После Байкала - там не далеко - всего тысячи 4!
:)
-
После таких репортажей хочется "плюнуть на всё" и уехать подальше..........но низЯЯ :)
-
После Байкала - там не далеко - всего тысячи 4!
:)
Когда выезжаем? ;)
-
После таких репортажей хочется "плюнуть на всё" и уехать подальше..........но низЯЯ :)
[Всё можно! Главное выбрать момент!
:)]
После Байкала - там не далеко - всего тысячи 4!
:)
Когда выезжаем? ;)
[Я пока катаюсь по новым местам! Как всё объезжу - так поедем!
:)]
-
Алексеич:
А маркетологи шкоды и не знают! Я же не афишировал широко до поездки свой маршрут! О нём только друзья знали!
:)
Как бывший маркетолог/рекламист говорю: мониторить подобные форумы (если экономят на нормальных опросах и маркетинговых исследованиях) обязаны, это малозатратная и очень полезная работа, а значит теперь уже должны знать и выводы на будущее делать обязаны и с конкурентами бороться всеми доступными способами должны. Оправдание может быть только одно: рекламный бюджет на этот год утверждался в прошлом году (имели право не подозревать о Ваших будущих подвигах) и резерв, возможно, уже потрачен. Так что предложения Рохо вполне реальны и незазорны, надо только с заинтересованными лицами договариваться заранее (до верстки исследовательских и рекламных бюджетов). Причем заинтересованные лица должны сами сделать первый шаг навстречу, если конечно их интересует реклама (и развитие торговли) в тех регионах. Возможно, при грамотном ведении переговоров это не ограничит свободы Ваших перемещений.
-
Алексеич:
А маркетологи шкоды и не знают! Я же не афишировал широко до поездки свой маршрут! О нём только друзья знали!
:)
Как бывший маркетолог/рекламист говорю: мониторить подобные форумы (если экономят на нормальных опросах и маркетинговых исследованиях) обязаны, это малозатратная и очень полезная работа, а значит теперь уже должны знать и выводы на будущее делать обязаны и с конкурентами бороться всеми доступными способами должны. Оправдание может быть только одно: рекламный бюджет на этот год утверждался в прошлом году (имели право не подозревать о Ваших будущих подвигах) и резерв, возможно, уже потрачен. Так что предложения Рохо вполне реальны и незазорны, надо только с заинтересованными лицами договариваться заранее (до верстки исследовательских и рекламных бюджетов). Причем заинтересованные лица должны сами сделать первый шаг навстречу, если конечно их интересует реклама (и развитие торговли) в тех регионах. Возможно, при грамотном ведении переговоров это не ограничит свободы Ваших перемещений.
Связываться до вёрстки рекламных бюджетов...
Я до последнего момента не знал поеду ли! Причём это не от меня зависило - я военный, перенесли бы мне отпуск на месяц позже - я возможно бы уже не поехал - так как в тех краях начинались бы уже холода, пришлось бы думать на счёт зимней резины и т.д... Тогда бы отложил поездку на следующий год! А если бы была договорённость заранее - пришлось бы ехать точно!
:)
Да ладно! Против спонсоров ничего не имею - я всё же не миллионер - но и неудобств не хочу... Хотя если бы огни сами связались... Обсудили бы конечно!
:)
-
Отличный отчет, великолепная поездка браво стойкому водителю и безотказной шкоде!!!
Приятно посмотреть на родные Дальневосточные места (я из Амурской области, Свободный).
-
Романъ:
Я в Свободном провёл полтора дня и две ночи по дороге туда и 1 ночь по дороге обратно!
Ужинал в Китайском ресторане! Фото с тремя девушками - как раз оттуда!!!
:)
-
Алексеич:
А маркетологи шкоды и не знают! Я же не афишировал широко до поездки свой маршрут! О нём только друзья знали!
:)
Как бывший маркетолог/рекламист говорю: мониторить подобные форумы (если экономят на нормальных опросах и маркетинговых исследованиях) обязаны, это малозатратная и очень полезная работа, а значит теперь уже должны знать и выводы на будущее делать обязаны и с конкурентами бороться всеми доступными способами должны. Оправдание может быть только одно: рекламный бюджет на этот год утверждался в прошлом году (имели право не подозревать о Ваших будущих подвигах) и резерв, возможно, уже потрачен. Так что предложения Рохо вполне реальны и незазорны, надо только с заинтересованными лицами договариваться заранее (до верстки исследовательских и рекламных бюджетов). Причем заинтересованные лица должны сами сделать первый шаг навстречу, если конечно их интересует реклама (и развитие торговли) в тех регионах. Возможно, при грамотном ведении переговоров это не ограничит свободы Ваших перемещений.
... Хотя если бы огни сами связались... Обсудили бы конечно!
:)
они не свяжутся, пока ты не отправишь им предложение с уже имеющимся отчетом (напр. ссылкой на эту ветку, в которой и сам отчет и отзывы к нему). Эта ветка - твоя рекомендация. Только на этом форуме твой отчет уже посмотрело более полутысячи за пару дней (и то выходных, большинство которых "на даче")...А это только малая часть.
по поводу обязательств перед спонсорами. Здесь все зависит от договоренностей. Ты показал, что путешествуешь по-серьезному (и даже круче многих, кто ездит в колонне), отчеты делаешь интересные и увлекательные, мысль излагать умеешь, делать сказку былью тоже.
Кроме того, в среде шкодаводов ты - эндемик, т.е. единственный, кто путешествует в формате "один".
Просто представляешь спонсору маршрут, который ты заранее составил, т.е. уведомляешь и называешь свою цену вопроса ...Вряд ли спонсор будет тебе советовать, каким маршрутом ехать и куда заезжать. Все зависит от тебя и твоего маршрута, который спонсору должен показаться либо интересным либо не интересным.
Поездка до Тихого океана - полный треш!
пс. есть ведь "Davidoff", будет "Davidich" ...со временем;)
-
Поездка получилась да, от Северного Ледовитого океана на северо-западе России до Тихого океана на юго-востоке России! Вся страна по диагонали!
Делать сказку былью - интересная в применении ко мне фраза!
А спонсору ссылки на этот отчёт можно дать ссылку и на двухгодичной давности - там на акценте маршрут был Мурманск-Сочи-Байкал-Ижевск-Мурманск! С заездами в Красноярск, Самару, Нижний Новгород, Волгоград, Питер, Мордовию, Тверь, Новороссийск, Великий Новгород, Петрозаводск, Москву! И это только те города перечислены, где я гостил у друзей-подруг-родственников!
Если через 2 года соберусь ещё куда-то далеко - может последую совету!
:)
-
честно сказать, я отчет несколько раз перечитывал. После него захотелось сразу же куда-то ехать! это как в мультике про попугая Кешу: эх вы, жизни не видели! Точнее видели, но работа и прочие обязанности будут всегда - ну их в Ж!
сегодня где-то услышал: американская экономика всем должна, а дышит ведь, зараза! по моему, сказано точно.
вообщем 10 го ноября беру всех своих и едем в Финку (ну, это не Владик, ессно).. :D
еще раз спасибо за отчет!!!!!!!!!!!! После него и правда на жизнь по другому смотришь!
-
Всегда пожалуйста! :)
А мне вот за границу нельзя, вот и мотаюсь по России из конца в конец!
-
Потрясающе!!!!!Молодца!!!
Прочитав :)хочется сесть за руль и вперед и только вперед!!!!
-
Тогда - вперёд! :)
-
Всегда пожалуйста!
:)))))))))))))
А мне вот за границу нельзя, вот и мотаюсь по России из конца в конец!
:)))))))))))))
а мне далеко по России нельзя - дети маленькие :)
ладно, еще раз удачи тебе! респект и уважуха! п.с. я сам с Иркутска, вспомнил как мы в молодости тоже в Тельму заезжали.....Ну, а Листвянка - эт родное)))
-
Спасибо!
Тебе тоже!
:)
-
Тогда - вперёд!
:)))))))))))
Я б с радостью, но ребенок и работа не позволяют далеко вперед :)
-
Тогда - вперёд!
:)))))))))))
Я б с радостью, но ребенок и работа не позволяют далеко вперед :)
Так есть же отпуск и бабушки!
:)
-
Тогда - вперёд!
:)))))))))))
Я б с радостью, но ребенок и работа не позволяют далеко вперед :)
Так есть же отпуск и бабушки!
:)
Отпуск только сегодня клянчила на работе, не отпускают :'( и бабушка с дедушкой у нас работающие :-[
Засада со всех сторон :D
-
Скажите, а как машина себя на бездорожье вела? И еще - реальный средний расход бензина.
-
Тогда - вперёд!
:)))))))))))
Я б с радостью, но ребенок и работа не позволяют далеко вперед :)
Так есть же отпуск и бабушки!
:)
Отпуск только сегодня клянчила на работе, не отпускают :'( и бабушка с дедушкой у нас работающие :-[
Засада со всех сторон :D
Значит остаётся тллько ждать! Пенсии, отпуска, взросления ребёнка... Того, что раньше наступит!
:)
-
Скажите, а как машина себя на бездорожье вела? И еще - реальный средний расход бензина.
Реальный средний расход по трассе - 8.5 лиров. Это при реальной средней скорости 100-110. Цифры - по борткомпьютеру. Скорость при этом по трассе - по круиз-контролю с отпущенной педалью газа - 140 км/ч!
Если взять весь пробег и весь потраченный бензин - получается в среднем 8.2 литра на сотню.
Но сюда входят и Питерские пробки, и движение по бездорожью, и 14 ночёвок в машине с работающим двигателем, и 1500 км со скоростью под 200, а то и больше! Считаю, что очень шороший показатель!
-
Отличный отчет, отличный маршрут, отличный отдых! Было б и нам 60 суток отпуска, тоже б с удовольствием ездил в такие путешествия... Но за 2 недели в полугодие никуда особо и не съездишь...
До Медвежьегорска ехал по единственной дороге, федеральной трассе М18 «Кола». Качество её оставляет желать лучшего, особенно на участке Зеленоборский – Медвежьегорск.
А что сделали с Колой? По-моему в последние годы она все лучше и лучше, этим летом вообще шикарная была (за исключением строительства развязок и объездной около Петрозаводска). У меня был всего один пробой подвески, а скорость держал в р-не 120-130 (по GPS), ну да ладно...
Зимой на НГ скорее всего опять поеду в гости к вам, в соседний город, можно и пересечься будет ;) А может и вместе можно поехать, если будешь возвращаться или наоборот уезжать в отпуск... Всяко в две машины веселее ехать ;)
-
Это при реальной средней скорости 100-110. Цифры - по борткомпьютеру.Считаю, что очень шороший показатель!
Если по компу действительно 100-110, то это просто отличный показатель! У меня так не получалось. Пример Гатчина - Екатеринбург 2400 км, 2 дня пути, с ночевкой, средняя скорость по компу 86. Ехал только в светлое время суток. Завидую! :)
-
Да, у меня летом получилось почти от Мурманска до СПб средняя скорость 105 км/ч и это у меня очень хороший темп, надо сказать... Правда ехал всего 12 часов в таком темпе, а тут, несколько суток, что намного и намного сложнее...
И еще вопросик у меня есть: а где такой водопад? (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/5/9/6/156/052d4b0689.jpg)
-
Отличный отчет, отличный маршрут, отличный отдых! Было б и нам 60 суток отпуска, тоже б с удовольствием ездил в такие путешествия... Но за 2 недели в полугодие никуда особо и не съездишь...
До Медвежьегорска ехал по единственной дороге, федеральной трассе М18 «Кола». Качество её оставляет желать лучшего, особенно на участке Зеленоборский – Медвежьегорск.
А что сделали с Колой? По-моему в последние годы она все лучше и лучше, этим летом вообще шикарная была (за исключением строительства развязок и объездной около Петрозаводска). У меня был всего один пробой подвески, а скорость держал в р-не 120-130 (по GPS), ну да ладно...
Зимой на НГ скорее всего опять поеду в гости к вам, в соседний город, можно и пересечься будет ;) А может и вместе можно поехать, если будешь возвращаться или наоборот уезжать в отпуск... Всяко в две машины веселее ехать ;)
У меня отпуск вроде бы уже определился, с 21 декабря. В Питер поеду гдето 23-24, обратно где-то 13-14 января. Можно пересечься!
По поводу трассы, я тоже еду на круиз-контроле 140, да, иногда прыгаю! До пробоев вроде не доходило - не помню, если честно!
Но скорость 140 не говорит о хорошей дороге - мой начальник, который первый раз поехал по трассе на машине, потом плевался на дорогу и сказал, что по ней невозможно ехать!
Так что всё зависит от отношения к дороге и к машине! Мне на хороших дорогах скучнова-то и машину я особо не жалею!
Это при реальной средней скорости 100-110. Цифры - по борткомпьютеру.Считаю, что очень шороший показатель!
Если по компу действительно 100-110, то это просто отличный показатель! У меня так не получалось. Пример Гатчина - Екатеринбург 2400 км, 2 дня пути, с ночевкой, средняя скорость по компу 86. Ехал только в светлое время суток. Завидую! :)
У меня именно по компу!
Я не беру участок Чита-Хабаровск - там я ехал полторы тысячи со скоростью 190-200 и спедняя скорость по компу выросла до 130!
А я еду круглосуточно, причём примерно в одинаковом темпе, а сплю по самочувствию - могу остановиться на сон в 22 часа, а могу до 6 утра пилить, а потом до полудня спать!
Да, у меня летом получилось почти от Мурманска до СПб средняя скорость 105 км/ч и это у меня очень хороший темп, надо сказать... Правда ехал всего 12 часов в таком темпе, а тут, несколько суток, что намного и намного сложнее...
И еще вопросик у меня есть: а где такой водопад? (http://www.avtoturistu.ru/uploads/images/b/5/9/6/156/052d4b0689.jpg)
Не подумайте, что хвастаюсь, но я уже привык далеко ездить, поэтому темп меня не угнетает! А участок мурманск-Питер за 4.5 года я проехал 16 раз и теперь уже не воспринимаю его как дальний путь!
Через полтора месяца очередной раз поеду!
А водопад в районе Саблино под Питером - подробнее не скажу, т.к. ехали туда четыремя машинами и я просто за одной из них катился - дорогу помню, сам доеду, но вот объяснить КАК и ЧЕРЕЗ ЧТО туда ехать - не смогу!
-
Да, молодец автор. Очень интересно читать! Отчет супер, машинка тоже.
P.S. Сколько же дней у вас отпуск, что так можно путешествовать?
-
Да, молодец автор. Очень интересно читать! Отчет супер, машинка тоже.
P.S. Сколько же дней у вас отпуск, что так можно путешествовать?
Где-то вроде отвечал...
В этом году и в этом путешествии было 50 суток, в декабре ещё 25 будет!
:)
-
Заезжайте в Питер.........думаю по такому поводу и собраться не грех, правда коллеги? :)
-
В Питере я буду по-любому - у меня там мама и сестра, поэтому я каждый отпуск в нём бываю!
Если будет в это время встреча клуба - приду!
Пока я с вами присутствовал только на открытии дилера "Авто-гамма" год назад!
-
так у нас официальная встреча будет как раз 2 января! :) Добро пожаловать!
-
Если буду в этот момент в Питере - непременно!
Я ещё в Нижний Новгород прокатиться собираюсь, зовут в Архангельск... В общем куда меня Октавия занесёт - там и буду!
-
И не мало нарушений ПДД >:(!
-
У меня отпуск вроде бы уже определился, с 21 декабря. В Питер поеду гдето 23-24, обратно где-то 13-14 января. Можно пересечься!
А я скорее всего как и в прошлые годы поеду 2 января туда и 15/16 обратно... Еще не понятно, когда там выходные официальные с переносами будут.. Так что, если повезет 14-15 получится пересечься на севере ;) Как раз к этому времени из Кировска в Оленегорск вернусь...
А участок мурманск-Питер за 4.5 года я проехал 16 раз
Ну до такого мне еще далеко :) Я всего 4 раза туда-обратно ездил ;)
Кстати, заметил такую вещь: для меня в Питере 50 км - это "недалеко", 100 км, уже "далековато"... А как приезжаю на Север, так 100 км превращаются в "близко" (так, типа просто съездить в Мурманск погулять), а 200 км превращаются в "недалеко". Правда скорее это связано с временем езды, а не с расстоянием, ведь 100 км здесь - это 2 часа, а 200 км там - 1.5 ;)
А за ориентировку на водопад спасибо, до Саблино я уж найду как доехать.. Главное теперь знаю где его искать ;)
-
У меня отпуск вроде бы уже определился, с 21 декабря. В Питер поеду гдето 23-24, обратно где-то 13-14 января. Можно пересечься!
А я скорее всего как и в прошлые годы поеду 2 января туда и 15/16 обратно... Еще не понятно, когда там выходные официальные с переносами будут.. Так что, если повезет 14-15 получится пересечься на севере ;) Как раз к этому времени из Кировска в Оленегорск вернусь...
А участок мурманск-Питер за 4.5 года я проехал 16 раз
Ну до такого мне еще далеко :) Я всего 4 раза туда-обратно ездил ;)
Кстати, заметил такую вещь: для меня в Питере 50 км - это "недалеко", 100 км, уже "далековато"... А как приезжаю на Север, так 100 км превращаются в "близко" (так, типа просто съездить в Мурманск погулять), а 200 км превращаются в "недалеко". Правда скорее это связано с временем езды, а не с расстоянием, ведь 100 км здесь - это 2 часа, а 200 км там - 1.5 ;)
А за ориентировку на водопад спасибо, до Саблино я уж найду как доехать.. Главное теперь знаю где его искать ;)
Я по три раза в месяц катаюсь в Мурманск - просто выходной день провести - тоже не считаю, что далеко!
:)
А к водопаду если ехать от площади Победы по Московскому шоссе, то нужно свернутоь на Никольское, а при въезде в само Никольское сразу за мостом направо. А вот дальше по дороге там она вся как-то петляет, будет пара железнодорожных переездов и перед одним из них направо в поле! Только после дождей там только на чём-то высоком и полноприводном можно проехать! А в сухую погоду - я на Октавии легко проскочил!
:)
-
Молодец. Это вызывает не поддельную гордость и уважение.
Такая поездка - мечта детства. Во Владике, а точнее его окрестностях, до перестройки проводил каждое лето (летние каникулы). Там бабушка, тетя и еще пол деревни родственников - Новая москва называется (3 часа до Владика). А тетя живет в г. Большой камень (1,5 - 2 часа до Владика). При этом этом из деревни будет развилка в п. Шкотово (там тоже родственники) в два эти населенных пункта...Эх, теперь туда добраться можно будет только своим ходом, т.к. билеты на самолеты стали заоблочными с приходом демократии. У меня мама от туда. Отец служил там на кораблях, вот и привез ее в Питер.
-
Осталось пару месяцев до лета - вперёд в дорогу!
:)
-
Я уже ручёнки потираю в предвкушении :)
-
:)
-
Андрей привет!!!супер,просто молодец!!!посмотрел только фото,еще не читал...
как то в один из вечеров,играя на Бильярде,услышал я историю про мужчину,который поехал в отпуск на Байкал,ну что сказать,молодец... :)
тут ,на одну из встреч приезжает к нам на игру Шкодник из Мурманска,познакомились,поиграли,все прекрасно..
и вот сегодня Я увидел этот отчет..Андрюха ,так это ты :D ты просто молоток.. :-X
Я ,кстати играл с ним в одной команде 8) ::)
Давай приезжай,как будет возможность...
кстати,а что было запоминающего из общения с ГИБДД?.
-
Андрей привет!!!супер,просто молодец!!!посмотрел только фото,еще не читал...
как то в один из вечеров,играя на Бильярде,услышал я историю про мужчину,который поехал в отпуск на Байкал,ну что сказать,молодец... :)
тут ,на одну из встреч приезжает к нам на игру Шкодник из Мурманска,познакомились,поиграли,все прекрасно..
и вот сегодня Я увидел этот отчет..Андрюха ,так это ты :D ты просто молоток.. :-X
Я ,кстати играл с ним в одной команде 8) ::)
Давай приезжай,как будет возможность...
кстати,а что было запоминающего из общения с ГИБДД?.
Когда почитаешь отчёт - там вскользь я упоминаю, что в 2006 году я ещё на прошлой машине съездил на Байкал тоже и тоже из Мурманска! Но перед Байкалом я ещё так, "по пути" заскочил тогда на Чёрное море! :) Отчёт о Байкале тут на форуме тоже где-то есть, только покороче этого будет! :)
А в Питер я каждый год приезжаю в отпуск! А то и 2 раза в год - так что пересечёмся обязательно! :)
А с ГИБДД я почти не общался в эту поездку! Как-то более-менее удачно! А пару случаев - описаны в отчёте - не буду повторяться! :)
-
Жму руку смельчаку !!! И завидую !!!
МОЛОДЕЦ !!! :)
-
Жму руку смельчаку !!! И завидую !!!
МОЛОДЕЦ !!! :)
Спасибо!
Жму в ответ! :)
-
Очень интересно и обстоятельно. Настоящая инструкция для путешествия во Владивосток. Можно распечатать и ехать как по карте. Тонкий вопрос- качество бензина. И эта проблема описана подробно. Огромное спасибо Вам. Я восхищен вашей поездкой. Но как можно решиться на такую дальнюю поезду в одиночку?
-
Молодец! Здорово! А теперь давай пробивай путь в Индию. как Афанасий Никифоров!
-
Молодец! Здорово! А теперь давай пробивай путь в Индию. как Афанасий Никифоров!
Я военный - мне за границу нельзя! Поэтому только по России катаюсь!
:)
Очень интересно и обстоятельно. Настоящая инструкция для путешествия во Владивосток. Можно распечатать и ехать как по карте. Тонкий вопрос- качество бензина. И эта проблема описана подробно. Огромное спасибо Вам. Я восхищен вашей поездкой. Но как можно решиться на такую дальнюю поезду в одиночку?
Огромное - пожалуйста! :) А какие проблемы, что в одиночку? Только то, что временами скучно, зато ни от кого не завишу в плане маршрута, отдыха и т.д.! Да и привык я один ездить - не первый раз! В 2008 Мурманск-Сочи-Байкал - тоже один катался!
-
красава! собираюсь примерно такое же совершить, коплю деньги :az:
-
красава! собираюсь примерно такое же совершить, коплю деньги :az:
Обязательно нужно совершить!
:)
Сожалений не будет!
:)
-
Меня на полгода-год отправляют работать в Екатеринбург. Хочется понять как лучше туда добраться из Питера. Может кто знает где лучше остановиться на отдых... Все же зима... в машине спать не дело. Какой предпочтительней маршрут выбрать?
-
Меня на полгода-год отправляют работать в Екатеринбург. Хочется понять как лучше туда добраться из Питера. Может кто знает где лучше остановиться на отдых... Все же зима... в машине спать не дело. Какой предпочтительней маршрут выбрать?
Даже зимой сплю в машине, поэтому даже ничего и не смогу посоветовать...
-
Меня на полгода-год отправляют работать в Екатеринбург. Хочется понять как лучше туда добраться из Питера. Может кто знает где лучше остановиться на отдых... Все же зима... в машине спать не дело. Какой предпочтительней маршрут выбрать?
Когда у меня была вероятность поездки (целиком не состялась, только до Иваново), то нашел такие материалы:
http://www.rutrassa.ru/forum/viewtopic.php?t=6034
http://teron.ru/index.php?showtopic=46568&st=420
Для себя выбрал бы "северный" маршрут, но только без Череповца, Рыбинска, Пошехонья, а от Питера на Вологду и прямо на Ярославль.
-
Меня на полгода-год отправляют работать в Екатеринбург. Хочется понять как лучше туда добраться из Питера. Может кто знает где лучше остановиться на отдых... Все же зима... в машине спать не дело. Какой предпочтительней маршрут выбрать?
Даже зимой сплю в машине, поэтому даже ничего и не смогу посоветовать...
У меня фабия вся забита вещами будет... тут спать только сидя.... а сидя мне как то плохо спится... :( Когда пустая есть вариавнты... но все же зимой что то не хочется ...
-
Меня на полгода-год отправляют работать в Екатеринбург. Хочется понять как лучше туда добраться из Питера. Может кто знает где лучше остановиться на отдых... Все же зима... в машине спать не дело. Какой предпочтительней маршрут выбрать?
Когда у меня была вероятность поездки (целиком не состялась, только до Иваново), то нашел такие материалы:
http://www.rutrassa.ru/forum/viewtopic.php?t=6034
http://teron.ru/index.php?showtopic=46568&st=420
Для себя выбрал бы "северный" маршрут, но только без Череповца, Рыбинска, Пошехонья, а от Питера на Вологду и прямо на Ярославль.
Ого ;D Спасибо за подсказку. Согласен на счет Рыбинска. Вологда - Ярославль интереснее. Буду планировать остановку в Нижнем Новгороде. Вот только разумно ли это?
-
Ого ;D Спасибо за подсказку. Согласен на счет Рыбинска. Вологда - Ярославль интереснее. Буду планировать остановку в Нижнем Новгороде. Вот только разумно ли это?
Если бы летом - то до Нижнего реально, а зимой .... тут как получится.
http://eluoru.ru/page/motel/ здесь можно глянуть мотели по пути.
-
На днях займусь планированием.... более детально. За гостиницы спасибо... я тут еще несколько вариантов по бронированию рассматриваю. В общем попробую по итогам отчет позже выложить))
-
Меня на полгода-год отправляют работать в Екатеринбург. Хочется понять как лучше туда добраться из Питера. Может кто знает где лучше остановиться на отдых... Все же зима... в машине спать не дело. Какой предпочтительней маршрут выбрать?
Когда у меня была вероятность поездки (целиком не состялась, только до Иваново), то нашел такие материалы:
http://www.rutrassa.ru/forum/viewtopic.php?t=6034
http://teron.ru/index.php?showtopic=46568&st=420
Для себя выбрал бы "северный" маршрут, но только без Череповца, Рыбинска, Пошехонья, а от Питера на Вологду и прямо на Ярославль.
Так от Питера на Вологду - и так через Череповец! Он же всего в паре километров от трассы!
-
Так что же лучше? Участок до Нижнего Новгорода лучше проходить через Тверь и Москву, или Вологду и Ярославль, или Череповец, Рыбинск и Ярославль? Где дорога то лучше, где ям меньше?
-
Так что же лучше? Участок до Нижнего Новгорода лучше проходить через Тверь и Москву, или Вологду и Ярославль, или Череповец, Рыбинск и Ярославль? Где дорога то лучше, где ям меньше?
Через Тверь-Москву - машин очень много! Через Вологду - гораздо меньше! По расстоянию - никогда не сравнивал! В плане ям - по моему и там и там одинаково нормально! И там и там есть отличные участки и есть не очень или с дорожными работами!
-
Ездил из Питера за Казань через 1.Москву (Клин-Дмитров-Ногинск), 2.Пикалево-Череповец-Рыбинск-Иваново-Шуя-Ковров-объездная Н. Новгорода-Новочебоксарск-объездная Казани, 3.обратно ехал объездная Казани-объездная Йошкар-Олы-Ветлуга-Шарья-Никольск-Тотьма-Вологда-СПб. Два последних маршрута понравились больше, т.к. меньше машин и гаишников. Отметил бы участки с неровностями асфальта Пошехонье-Рыбинск, Шуя-граница Ивановской обл., несколько километров за Шарьей. А так хорошая дорога. Как вариант предлагаю проехать через Вологду-Ярославль. Главное, чтобы погода не подвела. Остановиться можно в мотелях на объездной Казани, а если по северной дороге, то в Котельниче.
-
Ездил из Питера за Казань через 1.Москву (Клин-Дмитров-Ногинск), 2.Пикалево-Череповец-Рыбинск-Иваново-Шуя-Ковров-объездная Н. Новгорода-Новочебоксарск-объездная Казани, 3.обратно ехал объездная Казани-объездная Йошкар-Олы-Ветлуга-Шарья-Никольск-Тотьма-Вологда-СПб. Два последних маршрута понравились больше, т.к. меньше машин и гаишников. Отметил бы участки с неровностями асфальта Пошехонье-Рыбинск, Шуя-граница Ивановской обл., несколько километров за Шарьей. А так хорошая дорога. Как вариант предлагаю проехать через Вологду-Ярославль. Главное, чтобы погда не подвела. Остановиться можно в мотелях на объездной Казани, а если по северной дороге, то в Котельниче.
Вот и я говорю - машин меньше! Но тогда каждый Гаишник - твой! :)
-
Так что же лучше? Участок до Нижнего Новгорода лучше проходить через Тверь и Москву, или Вологду и Ярославль, или Череповец, Рыбинск и Ярославль? Где дорога то лучше, где ям меньше?
Я бы выбрал Вологда - Ярославль. Ям меньше чем через Череп - Рыбинск - Ярик. Да и думаю, что сейчас будет лучше очищена от снега/льда.
-
Итак, я выехал. Мой первый день и его итоги: Авто - Skoda Fabia 1.2 . Выезд из Санкт-Петербурга около 13.00, прибытие в Нижний Новгород около 4 утра. Затраты по времени на питание и заправки - 40 мин. Заправки 45 л. в Санкт-Петербурге, 35 л. между Череповцом и Вологдой, 36 л после Ярославля на АЗС 113 "Газпромнефть- Иваново". Средняя температура на улице -21 градус. Погода днем ясно, вечером и ночью был небольшой снег. Километраж около 1350 км.
О дороге - начало Мурманское шоссе единственное изначально оживленное место, где были и оживленное движение и сотрудники ГИБДД. с радарами, качество дороги хорошее. Далее была дорога в сторону Тихвина .... тихий ужас... Вообще Тихвинский район впечатлил ужасным состоянием дорог. Периодически ехал по обочине... там ровнее... Вологодская область участок условно до поворота на Череповец по состоянию то же не сильно лучше. Летом бы там не поехал. Далее пошло лучше. Заметно уменьшилось число авто, встретилось примерно 4-5 машин ДПС. Все стационарные посты ГИБДД пустые! От Череповца до Вологды дорога все улучшалась. Участок Вологда -Ярославль впечатлило огромное количество камер на дороге. В общем надо наверно ждать пару писем со штрафами 8). Зато дорога в хорошем состоянии. Видимо сказывалось ночное время. Машин практически не было. Повторюсь уже сотрудников ГИБДД ни одного не встретилось более вообще до конца поездки, в том числе на стационарных постах. От Ярославля до Нижнего Новгорода дорога средненькая и полна неприятных сюрпризов, так что осторожнее. после выезда с Ярославля так как я около 30-40 минут не встретил ни одну машину я стал нервничать "туда ли я вообще еду?" :o , просто так повезло. Ехал то я туда... просто безлюдная трасса совсем ночью... страшновато... хотя если все же разложить число встеч с другими машинами это примерно в ночное время 1 машина раз в 10-15 минут. По всему маршруту дорога была очищена от наледи.
-
А по какой дороге добирался от Ярика до Н. Ногорода? Удачи на дорогах.
-
На навигаторе горело большую часть времени Р152. Я не знаю как но виляя на нее выехал но не по основным которые на карте... навигатор издевается ведет короткими путями...
-
Понял: через Иваново-Шую-к Волге и вдоль неё к Н. Новгороду. Думаю не самый удачный вариант, но доехал, и слава Богу. Из опыта: просмотрев карты (атлас автодорог, на навигаторе), задайте промежуточные точки движения по выбранному Вами маршруту, и двигайтесь по ним. Потому что слепо верить навигатору нельзя.
-
Спасибо за совет. Конечная точка маршрута Сысерть под Екатеринбургом. Трасса М7 раздваивается. Так что же лучше... Пермь или Уфа? Если Уфа, то поворот на Миассе, или до Челябинска доехать?
-
Через Уфу лучше. А вот дальше не ездил - не знаю.
-
Наконец-то нашел время на интернет. Отчет за 2й день пути.
Старт - Нижний Новгород. Время отъезда было запланировано на 4 утра, но увы произошла задержка до 10 00. На улице было минус 24, аккумулятор был в хорошей форме, но сам двигатель замерз. Пока разбирался с компанией Шкода по мерам которым надо предпринять чтобы завестись и пытался следовать инструкциям настроение портилось. В итоге решение было найдено завести со 2й скорости. Средняя температура в пути была - 30. максимальный минус было Удмуртии -37 - -38, так что от Нижнего Новгорода до Екатеринбурга двигатель уже не глушил даже на заправках. Расстояние было около чуть больше чем 1550 км. Дорога была выбрана через Казань, Киров, Ижевск, Пермь. Прибытие в Екатеринбург около 9 -10 утра по местному времени (7 -8 утра по Московскому). Время затраченное на заправки и еду 40-50 минут, на стоянку на сон 3-3,5 часа. Первоначально маршрут был запланирован через Киров, но до него не доехал, так как была ледяная переправа через реку, что позволило сократить маршрут. Вообще участок через реку Вятку запомнился тем что ровно 2 часа не встретил ни одной машины и ни одной работающей заправочной станции, но тут мне можно возразить снова, так как двигался в вечернее и ночное время. Состояние дороги не вызывало большой радости, ямы, наледь, местами неожиданные крутые повороты, хотя участками дорога была действительно хорошей. В общем вывод первый сделан дорогу назад выберу лучше через Челябинск так как там люднее, спокойнее, 2й никогда не двигаться мимо заправочной станции если бензина в баке чуть меньше чем половина.К вопросу где и сколько заправлялся: надеюсь, что не забыл что -то ООО"Лукойл-Волга нефтепродукт" АЗС 54 Нижегородская обл -43 л, ООО "Лукойл-Пермнефтепродукт" АЗС №43 г. Малмыж 27,70 л.,ООО "Лукойл-Пермнефтепродукт" Региональное управление по СО АЗС №410 28,70 л., ООО "Лукойл-Пермнефтепродукт" АЗС №78 28 л., далее прибытие в Екатеринбург и остаток в баке литров 10-15.
-
Кировск - это Киров? Тогда ты пошел на крюк. От Казани надо было ехать по М-7 до Елабуги, далее на Ижевск.
-
В общем как то так получилось :o с крюком. Но мое впечатление на будущее возвращаться через Челябинск по М7.
-
В общем как то так получилось :o с крюком. Но мое впечатление на будущее возвращаться через Челябинск по М7.
Через Челябинск - загруженные федералки!:)
-
Да, согласен, что машин там побольше буде, как и ГИБДД на дорогах, но в ночное время может это и к лучшему. Днем же черт его знает может действительно через Пермь. ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ !!! После Казани рекомендую запраляться на Лукойле, особенно в Свердловской области. Газпромнефть будет намного похуже! А все остальное лучше не замечать вообще. Все же и в Газпромнефть без особой надобности лучше не заезжать. Качество бензина явно хуже чем в Петербурге!
-
Да, согласен, что машин там побольше буде, как и ГИБДД на дорогах, но в ночное время может это и к лучшему. Днем же черт его знает может действительно через Пермь. ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ !!! После Казани рекомендую запраляться на Лукойле, особенно в Свердловской области. Газпромнефть будет намного похуже! А все остальное лучше не замечать вообще. Все же и в Газпромнефть без особой надобности лучше не заезжать. Качество бензина явно хуже чем в Петербурге!
Я по возможности заправляюсь тоже на Лукойле, но и не брезгую Газпромнефтью. Как-то не обратил внимания, что бы мотор возмущался! :)
А в районе Омска, Тюмени - так вообще нет альтернативы Газпрому! Кстати, там же самый дешёвый бензин, насколько я помню!
-
Кому интересно - скромный отчёт о поездке на Алтай. Фотографий много, но на этот раз подробного описания нет - затянул с этим делом (почти год прошёл) - подробности позабывались. Поэтому можно сказать - просто фотоотчёт:
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,32043