Шкода клуб Питер
Авто => Fabia 1 \ Fabia 2 => Тема начата: VVi3ard от 10 Ноябрь 2012, 02:17:13
-
Собственно все чаще стал замечать что очень слабо светят штатные лампы, помыл фары, стало чуть лучше, но все равно слабо, особенно это чувствуется когда есть встречное движение, и после ослепления несколько секунд вообще ничего не видно :(.
Почитал, понял что есть 3 вида ламп:
1. Галогенка (у меня)
2. Ксенон
3. Светодиоды.
У меня линзованные фары. (Fabia Ambiente 2012)
Почитал, оказалось что лампочки (хорошие) стоят дорого: Osram Night Breaker Plus H7 - 1300 рублей.
И фиг бы с ним, но ведь по сути ближний свет на фабии приходится все время включать т.к. нет ДХО, на форумах жауются что Osram Night Breaker Plus H7 живут меньше штатных, и что хватает на год, но там где я читал у владельцев были ДХО, получается у нас все ещё печальнее.
Ксенон почитал, посмотрел, мне не понравился, слепит встречных сильно (на себе ощутил), при этом не особо дальше, а еще не нравится белый цвет, смотрел фото, на мокрой дороге плохая видимость. Вроде как линованные не так слепят, но ядля себя решил что нет смысла.
Подскажите кто как решает эту проблему?
1. Можно ли поставить ДХО ?
2. Сколько будут жить светодиодные (и кто вообще ставил), отзывы которые находил очень противоречивые и все с нелинзованными фарами, как поведут себя светодиоды с линзами непонятно.
3. Забить, поставить дорогие галогенки и ездить с включенными постоянно.
-
У меня фаба дорестайл с линзами. Купил комплект филипсов с увеличенным световым потоком (700 рублей за комплект) - год без проблем с постоянно включенным ближним светом. Главное мощность не брать больше :)
А давно ли настраивалась головная оптика?
-
1. Можно ли поставить ДХО ?
2. Сколько будут жить светодиодные (и кто вообще ставил), отзывы которые находил очень противоречивые и все с нелинзованными фарами, как поведут себя светодиоды с линзами непонятно.
3. Забить, поставить дорогие галогенки и ездить с включенными постоянно.
1. ДХО стаивть нельзя - запрещено ПДД ( к тому же ты не имеешь права ездить с ДХО при наличии ближнего света фар)
2.Светодиодов для твоих фар тоже нет и быть не может , замена штатных ламп на подобные поделки так же запрещена . Да и не на что менять - не светят светодиоды вообще .
3.Поставь нормальный галоген ( не увеличенной мощности - что бы рассеиватель не поплавить) , следи за чистотой фар , проверь регулировку потока , держи скорость на дороге согласно освещенности - больше вариантов нет .
Мне в принципе на дорестайле ( тоже линза) света хватало , лампы стояли обычные Phillips .
-
если из осрамов выбирать то лучше такие, в дождь с ними приятней http://www.osram-auto.ru/consumers/products/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82/ALLSEASON/
-
3.Поставь нормальный галоген ( не увеличенной мощности - что бы рассеиватель не поплавить) , следи за чистотой фар , проверь регулировку потока , держи скорость на дороге согласно освещенности - больше вариантов нет .
Мне в принципе на дорестайле ( тоже линза) света хватало , лампы стояли обычные Phillips .
Полностью согласен, не думайте, что поставив ксенон сразу будет " земля и небо " и можно будет валить 200 км\.ч , любой свет в определенных условиях ( дождь, сумерки и т.д. ) будет иметь свои проблемы.
Держите ту скорость с которой будет безопасно ехать.
-
Как вариант - носить очки. Это если в городе света не хватает. Не ирония. На мой взгляд понятие "не хватает света" - субъективное, ведь сертификат автомобиль получил согласно нормам. У меня пометка в правах "очки/линзы". В городе света хватает, за городом не всегда, но и езжу без девайсов.
-
помнится, года 3 назад я пробовал эти найтбрейкеры - поставил в фары и ПТФ, они отработали 3 месяца и в течение двух недель все четыре лампочки одна за одной сдохли.
с тех пор в фарах юзаю Phillips NightGuide - доволен, как слон ))))
у них, насколько я помню, есть две версии - для рефлекторной и для линзованной оптики
-
Сколько в среднем ходят штатные лампы? Думаю когда стоит затариться лампами ))
-
Около года при постоянном использовании. 15-20 тыщ в год
-
Что такое линзованные лампы?
-
Около года при постоянном использовании. 15-20 тыщ в год
ОМГ! У меня меньше года и уже больше 20тыщ, пошел в магаз...
-
1. Можно ли поставить ДХО ?
2. Сколько будут жить светодиодные (и кто вообще ставил), отзывы которые находил очень противоречивые и все с нелинзованными фарами, как поведут себя светодиоды с линзами непонятно.
3. Забить, поставить дорогие галогенки и ездить с включенными постоянно.
1. ДХО стаивть нельзя - запрещено ПДД ( к тому же ты не имеешь права ездить с ДХО при наличии ближнего света фар)
2.Светодиодов для твоих фар тоже нет и быть не может , замена штатных ламп на подобные поделки так же запрещена . Да и не на что менять - не светят светодиоды вообще .
3.Поставь нормальный галоген ( не увеличенной мощности - что бы рассеиватель не поплавить) , следи за чистотой фар , проверь регулировку потока , держи скорость на дороге согласно освещенности - больше вариантов нет .
Мне в принципе на дорестайле ( тоже линза) света хватало , лампы стояли обычные Phillips .
Филипс согласен как вариант, но ксенон по любому лучше..
есть разной температуры ксенон 4500-почти желтый., 6000(ненавистный белый), для меня(имхо) он лучше всего освещает дорогу) и есть 6500,7000 они ближе к синевато-фиолетовому.
по цене ксенон если бюджетно я гдето видел около 4 тыс комплект, а тка как у тебя линзы,, то слепить не будет
-
Что такое линзованные лампы?
википедия: линзованые лампы-это лампочки в которые встроены линзы :P
наверно дорого стоят заразы, я правда таких не встречал
-
Да сколько про ксенон пишут, у всех видимо зрение по разному видит. 4300 это отличный бело-желтый свет, и освещает он лучше всего. 6000 это уже голубой, и светит он только для понта, а не для освещения.
-
попробуй лампы осрам найт брейкер, мне они очень нравились, у них свет ближе к белому, если память не изменяет, то температура 3600-3800К
-
Здравствуйте "VVi3ard". Если авто с пробегом,надо может отполировать стекла :), Линзованых фар вполне хватает.
-
Доброго времени суток.
Не могу разобраться.
С завода стояли рефлекторы. Купил линзованные фары и птф. Без ламп.
1. Лампы какого типа нужно в них ставить. Итого мне нужно в фары по 4 лампы (ближний, дальний, поворот., ходовые) и в птф по 2 лампы.
2. Какого типа стоят сейчас в рефлекторах, их можно переставить в ближ. или дальний на линзов.?
3. Если была тема по поводу замены фар и установки птф буду благодарен за ссылку.
Спасибо.
-
1. Лампы какого типа нужно в них ставить. Итого мне нужно в фары по 4 лампы (ближний, дальний, поворот., ходовые) и в птф по 2 лампы.
Здесь всё точно подберёшь :
http://www.philips.ru/c/car-lamps/17624/cat/ru/
Там есть варианты и для рефлекторных и для линзованных фар .
-
Стас 4 лампы h7 в ближний/дальний. Любые какие понравятся.
В птф h8 если память не изменяет.
Про установку лучше на шкода клубе почитать там больше информации, есть и отчеты в картинках.
-
Спасибо.
-
Свет в линзе Фабы полное говно.
Что делать? Найтбрейкеры ставить?
-
NB очень специфическая лампа (со сбитым фокусом), в какой-то оптике даст большой плюс, в какой-то - не почувствуешь вообще.
Я для себя завязал с лампами +ХХ... выше +30%. Вижн Плюс (+50) в БМВ помутнил фары так ,что кроме него на остальных стало не видно совсем. Из более свежего - перебирал лампы себе в Каптиву и Витару - оставил +30. Больше не рыпался.
А вот по брендам разница мне была более заметна.
Стандартный Осрам, Филипс +30, Осрам +30. Остальное я не оценил. Нарва в любом виде - не светит, Бош - смотря какой, GE - г..но.
Лично мое мнение.
-
На текущий момент наконец то появились хорошие варианты LED лампы в головной свет автомобиля, особенно если у вашей машины линзованная оптика- свет яркий и четко сфокусированный + низкое энергопотребление и по идее очень большой срок службы.
Главное при выборе светодиодной лампы смотреть на количество и размер площадки диодов, если она большая то как ни старайся в фокусе не будет в оптике под галоген... свет будет ярким, возможно даже ярче ксенона, но с паразитными засветами и по сути бестолковым.
Также важно если ЛЕД лампы с вентилятором, чтобы после установки фара была герметичной, иначе вентилятор со временем пыли внутрь нагонит.
Если изначально оптика без линзы, можно ставить билинзы под ксенон, а в них уже диодную лампу.
-
Недавно пришлось менять лампочку ближнего света. Взял сразу две, как чувствовал, что вторая пригодится совсем скоро.
Взял Philips H7 3200K Vision +30% в Юлмарте. Когда менял, посмотрел, что было. Оказался Осрам из Германии. А Филипсы оказались из Польши. Светят хорошо, лучше, чем Осрам. Посмотрим, насколько хватит.
-
Недавно пришлось менять лампочку
лучше, чем
Неправильный вывод. Что-бы что-то сравнивать надо брать новые лампочки одного производителя и новые лмпочки другого.
Явно же, новые будут лучше старых.
-
Как-то раз, я китайцам отправил запрос по одному товару. С тех пор мой е-мэйл у них в базах и периодически разные конторы присылают свою рекламу.
Сегодня прислали ...лампы Филипс.
• SMT equipment from Panasonic of Japan
• 90% of our orders are from overseas clients
• Exporting to over 50 countries in Europe,
North America and Asia
• Items have E-Mark certifications
• ISO 9001:2000-certifi ed supplier
We welcome OEM orders, so contact us today.
We’ve been a licensee of Philips since 2007
И фотка лампочек. Внешне в упаковке - оригинальный Филипс.
Смысл в том, что прошлый Филипс я помню как хороший, мощный свет. А сейчас не вижу разницы между плюсом и не плюсом. Очень подозреваю, что все они родом оттуда.
-
Так по тестам тоже самое говорят. Эти +30, +50 - не правда.
Приход есть от НБ и других аналогичных, с еесно с повышением температуры и снижением срока службы.
-
Так по тестам тоже самое говорят. Эти +30, +50 - не правда.
Это по "теперешним тестам". Еще несколько, ну пяток лет назад, +30 реально светили лучше. Даже в тестах.
А НБ - это сбитый фокус. Он много в каких фарах не катит. И еще. Любой плюс живет меньше. Чем больше он, тем меньше живет.
Тридцатник жил долго.
-
Ну что ж, вот и посмотрим, сколько они протянут. три недели уже есть)
-
и протянули они ровно год. Или чуть поменьше. Не помню, когда точно менял.
-
Вовецкий, это, в целом, нормально.
но, у меня родные лампы в фарахЮ по 5 лет обеим.
-
Как решить проблему, ребята?
Ну не видно нихрена с линзами в фарах.
-
Впердоль аццкий ксенон в фары и в ПТФ.
Только мне скажи заранее, где ездишь, дабы чего не вышло.
А кто будет моргать со встречки - включи тайную светодиодную люстру на крыше, что бы сетчатка выгорела нахрен.
-
Не, я, конечно, маньяк, но не настолько.
Есть мысль самый жОлтый ксенон впихнуть, один фиг отражатели уже полудохлые.
Кстати, порой штатный ксенон лупит похлеще нештатного, который стоит в линзованной оптике.