Шкода клуб Питер
Авто => Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) => Тема начата: Серый от 20 Декабрь 2009, 18:06:25
-
Всем привет!!! Подскажите, кто-нибудь менял этот фильтр? Я по своей неопытности даже не знаю где он находится........
-
а что уже пора? у меня май 2008 .
45 тыс. вроде еще рановато
-
У меня сейчас 32 с копейками. ТО сам делал (не у дилеров) Они говорили, что на ТО-2 уже надо! Наверное бабло хотят больше стрясти!?
-
Менял на 60 000 ( Octavia Tour ) , вскрывал его , абсолютно нормальный ( чистый ) внутри , больше зависит от того где Вы заправляетесь .
Находится на днище у бензобака .
-
Я уже дважды менял,но тоже на ТУРе.
Ничего сложного.
Главное-не вырывать шланги силой.
Там нажимается заветная "кнопочка" прямо у основания шланга и всё легко "входит и выхотит" :)
-
Снять топливопроводы -1-, -2- и -3-, для чего следует нажать на кнопки фиксатора.
– Вывинтить винт -4-.
– Снять топливный фильтр.
-
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
Направление протекания отмечено на корпусе фильтра стрелками.
– Удалить воздух из системы питания → Глава.
Пoлoжeниe для cбoрки:
Штифт -2- на корпусе фильтра должен войти в выемку в направляющей -1- на кронштейне креплениа фильтра.
-
Не забыть обесточить бензонасос и завести авто - сбросить давление в топливной магистрали ...
-
Недавно делал сам ТО-2, менял все четыре фильтра в том числе и топливный. Для этого нужно вытащить из боковой панели на торпеде предохранитель под номером 27, он отвечает за топливный насос, потом включаем двигатель и ждём когда заглохнет, это для того чтобы сбросить давление в магистрали, далее нажимаем на фиксатор и снимаем шланг, какая-то часть топлива всё равно выльется, поэтому лучше шланг обмотать тряпкой.
Всё это делал конечно же на А5. Для наглядности можно посмотреть на картинки, хоть на фабии, но всё равно аналогично: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=39683
-
Спасибо братья за исчерпывающие ответы!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Поменял сегодня топливный фильтр. Вытаскивал топливный насос. Конструкция хитрая такая. Сетка чистая, на всякий случай залил ее WD-40 и выполоскал в бензине потом. Бензин слил из бака весь, Было литров 20. Потрогал рукой дно, стенки - все чистое. Кстати топливный насос тоже абсолютно чистый. На других форумах рассказывают, что там прямо жижа внутри стакана. Ничего у меня не было такого. Сливал тонким шлангом с вставленным жигулевским прозрачным фильтром за 20 руб. периодически помешивая рукой бензин в баке. Фильтр абсолютно чистый остался. Потом залил бензин обратно в бак. Топливный фильтр UFI китайский, который шел с завода, поменял на мановский, тоже Китай. Фильтр старый по традиции распилил. Никакой грязи там внутри не было. Пробег 40 тыс. Вот такие дела.
-
Есть ещё тут фото и видео, правда Октавия Тур, но вроде принцип одинаков - Замена топливного фильтра (http://octavia-a4.ru/zamena-toplivnogo-filtra.html).