Шкода клуб Питер
Авто => Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) => Тема начата: keks от 26 Январь 2010, 16:31:52
-
подскожите пожалуста!влияет ли Датчик температуры охлаждающей жидкости на заводку!могу нормально просто завезтись ездить потом зайду в магазин выйду заводить а она маслает и не схватывет но раза с 5 потом хоп и работает как нивчем не бывало!что там может быть???либо может кто сталкивался с такой проблемой что делали тогда вы???
-
подскожите пожалуста!влияет ли Датчик температуры охлаждающей жидкости на заводку!могу нормально просто завезтись ездить потом зайду в магазин выйду заводить а она маслает и не схватывет но раза с 5 потом хоп и работает как нивчем не бывало!что там может быть???либо может кто сталкивался с такой проблемой что делали тогда вы???
Влияет, даже на тазиках с инжектором.
-
хех, а обороты иной раз не прыгают???
у меня была похожая проблема перед новым годом, менял ДТОЖ, не особо помогло, а вот датчик колена избавил от напасти, походу от разогрева он начинал гнать пургу. мой совет ошибки посмотреть, затем заниматься закупками.
-
Доброго дня! Подскажите пожалуйста!
Индикатор датчика температуры в основной находится на отметке 50-60 градусов.
Термостат работает (нагревается нижний патрубок, вентиляторы срабатывают). А температура 50-60! Иногда она поднимается до 90 градусов и вроде все нормуль, иногда после 90 снова падает до 50-ти и там остается. Вообщем живет своей жизнью.
Как то раз вижу антифриз кипит в расширительном бачке термостат не срабатывает...Снял клейму с расширительного (видимо индикатор уровня антифриза) последовала тут же реакция бортовой стал показывать "ключ", индикатор температуры ожил, сработал термостат. В дальнейшем такая терапия не помогала, видимо совпадение... Хотя термостат работает.
Двигатель AEE 1.6 2000 г.в. Может датчик температуры, где искать его? Как проверить? Как подобраться?
-
Просмотров много ответов нет :(
Просмотрел форум, похожее случалось у многих, но вот ответа как-то не получил ::)
-
Просмотров много ответов нет :(
Просмотрел форум, похожее случалось у многих, но вот ответа как-то не получил ::)
Загадал ты ребусы:отгадай что за тачка,какой моторчик,сколько прошла,какой ты там провод отсоединял.И так,субъективно,поскольку по телефону не все лечится:зимой температура ОЖ примерно 70,а сегодня вдруг 90-некоторые сразу паникуют,карлсон не включился,контакты зачисти-после зимних перепадов окисает все и соль.
-
Просмотров много ответов нет :(
Просмотрел форум, похожее случалось у многих, но вот ответа как-то не получил ::)
Загадал ты ребусы:отгадай что за тачка,какой моторчик,сколько прошла,какой ты там провод отсоединял.И так,субъективно,поскольку по телефону не все лечится:зимой температура ОЖ примерно 70,а сегодня вдруг 90-некоторые сразу паникуют,карлсон не включился,контакты зачисти-после зимних перепадов окисает все и соль.
Про двигло писал выше, температура до 90 поднимается через полчаса езды, а так находится в крайнем левом положении, т.е. 50 гр, бывает до 60 доходит и обратно на 50-т.
Термостат менял год назад...
-
Про моторчик проглядел,а инфа-это 2000г и прошлогодняя замена термоса-не gp случайно?Датчик-то вроде в нем же,это как бы единый узел.Теоретически за год мог и крякнуть.
-
Про моторчик проглядел,а инфа-это 2000г и прошлогодняя замена термоса-не gp случайно?Датчик-то вроде в нем же,это как бы единый узел.Теоретически за год мог и крякнуть.
В том году когда термостат накрылся, все было очевидно (t-ра зашкаливала, кипела, сигнализировала)
Сегодня за 40 минут работы стрелка индикатора температуры не пошевелилась... :( Патрубки были горячие, дождался сработки карлсонов. А термостат не сработает если датчик t-ры приказал долго жить?
Я понимаю, что датчик t-ры находится под трамблером (AEE) и стоит перпендикулярно радиатору, т.е. сразу его видно при открытие капота?
-
замена датчика однозначно ))
-
Не буду создавать новую тему по ДТОЖ коих и так хватает...
Надо поменять. Какой неоригинал в нынешних условиях можно ставить? Буду менять сразу 2 датчика.