Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Концептуально да, это другой автомобиль. Но по классу скорее все таки замена Yeti)Ну это и есть современная версия Yeti.Вот как-то не заходит это утверждениеНа мой взгляд, Йети все-таки особнячком в ваге, а Карог вышел недоТигуан.
За видео спасибо.
багажник как у фабии500 литров как у Фабии?
Это все херня. Он едет? Ломается?У нас за 50км не сломался. Как едет описываем подробно в видео.
Та-а-ак, а кроме ,,шалабушек" то всевозможных,что радикально,кроме внешнего вида, его от Ети-то отличает по ощущениям? Можно сказать восторженное АХ! пересев с Ети 1.8 ТSI на этот Karoq.Ну это и есть современная версия Yeti. Он воспринимается побольше, мотор правда слабее, зато салон комфортнее, LED и т.п.
Я,пожалуй, дождусь когда появится полноприводной, поеду на тест драйв и сам буду определяться.
Комплектовали бы 4х4 движком в 1.8 TSI - то скорее всего созрел бы для замены своего ,,старичка",а так ,,поосторожничаю" пока.
Как то так ) Кредит одобрен, машина ждёт, выдача в первый день продаж. Если я правильно понял и ничего не изменится, заберу авто в субботу, ну или в первый день продаж )Чудеса) Нас к ней только в пятницу подпустят)
Ну ок. Я в субботу расстаюсь с машиной, забираю карокЕго в субботу только представят клиентам. У дилеров даже тестовые машины еще не на учете. Как его можно забрать?
Привет. У меня 192500. Дизель 2.0, Дсг6.Дизель редкость + есть расхожее мнение, что дизеля ходят дольше.
Женя, таксомоторы спрашивал ?У них 1.6 как правило и палка. Плюс опять же у кого спрашивать?)
У них dsg конечно сложно найти, но на 1.2 tsi на палке я видел 490.
Vitus82.Это уже ближе к теме) Если ни у кого под 200 нет, то и 150 подойдет)
160 000 вроде как сегодня было.
Боремся за жизнь
У друга а5 есть с пробегом за 200 )Хочется именно А7, у А5 все таки моторы отличаются.
Привет!Слушай, не 200, но уже интересно) Давай время выберем, отснимем сюжет) В принципе если сможем таки кого-то с 200 найти, значит будет 2 сюжета)
Есть А7 2015 1.4 + DSG
Пробег 138к
За все время поменял только помпу на стояночном обогревателе.
Масло не жрет, коробка не пинается.
Евгений, это Ютьюб и здесь только ты решаешь как подавать материал сразу или частями. Вы решили частями, ок, но специфика трубы такова, что пользователь совсем необязательно будет смотреть первую часть, если, как и я, попадет сразу на третью. Его нужно заинтересовать, дать четкое понимание, что он пропустил, чтобы у него самого возникло желание поставить на паузу и восполнить пробел.Вот это уже конструктив, спасибо!)
А что у Вас в качестве краткого содержания предыдущих серий?
По вашей вводной к третей части никаких выводов о том , что: "В первой серии мы рассказываем куда и зачем поехали", а "Вторая часть полностью посвящена достопримечательностям Аландских островов, мы там и просто снимаем и сложно, хотим показать все, для тех кто хочет туда поехать или хочет просто узнать об этом месте" и, наконец, "В третьей серии мы рассказываем об особенностях перемещения на паромах с машиной по Финляндии, посещаем 2 новых для себя места в Хельсинки и рассказываем о Порвоо, разрешаем логическое противоречие между общепринятым почтовым маршрутом и тем по которому мы следовали" не следует вообще =)
Посмотри еще раз вступление и соотнеси с текстом, который ты сам же и написал. Это к вопросу о монтаже и подаче.
В общем творческих успехов в НГ!
Ну мне кажется это работает только если стоит задача выйти на среднестатистический уровень и не более того ...Нет ничего невозможного, все ограничения исключительно у нас в голове) Главное не стоять на месте, делать и развиваться, тогда все получится не так, значит иначе, но в любом случае наилучшим образом (и это я кстати в глобальном смысле, обо всех, а не только о себе или своем проекте). Я вижу что определенный интерес к нашему творчеству есть, многим людям нравится. Да, есть огромное количество косяков, о многих я сам знаю, о чем то мне подсказывают подписчики, но процесс идет, а качество растет. То, что через полгода работы мы не дотягиваем до уровня Дудя, ну блин, было бы странно, если было бы наоборот.
Eug, тут ведь как, собственно как и в любом другом деле - либо дано, либо ... наоборот ... ничего личного, если что ))А вот с этим я поспорю. Есть такая поговорка: "терпение и труд все перетрут".
Это да, я выше написал, что сама тема путешествий интересна, но вы пока слишком просто снимаете и также просто подаёте, лично я потрачу полчаса на просмотр чего-то более интересного, где авторы умеют четко обозначить о чем ролик, а после этого раскрыть и интересно показать.Ну вот опять "просто снимаете", "просто подаете". Ролик в 3 частях. В первой серии мы рассказываем куда и зачем поехали, делимся важными нюансами для тех, кто не имеет опыта поездки в Финляндию, восстанавливаем исторический маршрут. Вторая часть полностью посвящена достопримечательностям Аландских островов, мы там и просто снимаем и сложно, хотим показать все, для тех кто хочет туда поехать или хочет просто узнать об этом месте. В третьей серии мы рассказываем об особенностях перемещения на паромах с машиной по Финляндии, посещаем 2 новых для себя места в Хельсинки и рассказываем о Порвоо, разрешаем логическое противоречие между общепринятым почтовым маршрутом и тем по которому мы следовали. Если озвученные темы для кого-то не актуальны, то это видео разумеется будет неинтересно смотреть.
Евгений, я смотрел без прокрутки только первые 3 минуты, далее сразу прокрутил до модели Emek 89118, поэтому моя обратная связь не будет полной. Я остановился на том моменте когда ты начал биться головой об кровать в каюте Q класса, приводя это в качестве аргумента, почему каюты на "самом днище парома" не стоит братьТо есть судя по всему дело не в монтаже, акцентах и подаче, а просто сама тема неактуальна? Если я правильно понял. Ладно, судя по всему просто не та ЦА.
Это 3 минуты видео, но к этому моменту я так и не понял какую полезную информацию я могу получить просмотрев его целиком (т.е. потратив 30 минут) и стоит обратить внимание на звук: непонятные смешки аля ситком на заднем плане лишние.
Вот ролик Дудя про путешествие Антохи по Европе было интересно смотреть и приятно слушать от начала до конца (тоже весь рассказ почти полтора часат), а в вашем ролике после первых трех минут было интересно уже только на модель посмотреть
Я не про сам материал, я про его подачу, монтаж и расстановку акцентов.Ну так я и прошу описать что именно не нравится и у кого из блогеров сделано хорошо, чтобы можно было сравнить и понять что можно улучшить. Нужно же двигаться вперед, а как это делать без обратной связи?
