Шкода клуб Питер
Авто => Superb => Тема начата: Chickjke Edward от 31 Октябрь 2014, 18:56:33
-
Автомобиль Суперб 2007 года. Машина всегда обслуживалась у ОД. Но поскольку РРТ закрылось , пришлось ехать на новый. Приехал, мастер взял автомобиль на тест, покатался , загнали на подъемник , все осмотрели - говорит машина в идеале.
Провели ТО, уехал, а дальше пошли чудеса.
Успел проехать 5 км, начало трясти машину, думаю - дорога не ровная. Поехал дальше все трясет, решил, что может ветер, по набережной все таки еду. Потом слышу удар и будто что-то посыпалось. Решил что может подбил колесо,спускало по дороге и вот навернулось. Остановил машину, осмотрел все в порядке. Сел обратно, завел, включаю передачу , слышу что что-то крутится , но машина не сдвигается с места. Передачи втыкаются, обороты идут, сцепление идет плавно, как и шло, даже датчик движения с включенным ручником реагирует, но машина не едет. Позвонил другу , попросил помочь отбуксировать до дома, благо недалеко. Начали буксировать слышу , что то будто крутится и грохочет внутри. Порешили так и оставить машину на месте.
Вопрос: что навернулось и есть ли связь с тем , что я только выехал с ТО у ОД. Мастер выезжая заверил, что машина в идеале.
Догадки то есть разные: от Шруса до МКПП
тут скорее важен вопрос, могли ли на сервисе накосячить?
-
А на сам то сервис, где только что прошли ТО, звонили? Если да, то что Вам озвучили в ответ?
-
позвонил, мастера не было на месте. я оставил номер. через 15 минут мастер перезвонил с мобильного, сказал, что ситуация странная и чтоб я привез машину к нему в его смену
-
И?
-
смена у него только в понедельник. но я прикидываю, что привезу к нему и не особо верится, что я услышу фразу :"да наш косяк"
-
Нормально так ШРУС срезало..
-
смена у него только в понедельник. но я прикидываю, что привезу к нему и не особо верится, что я услышу фразу :"да наш косяк"
Если считаете что присутствует "косяк" сервиса/мастера, а не "свежая" поломка, то желательно бы авто доставить сразу же обратно и присутствовать при первичном осмотре. Далее действовать по его результатам.
Судя по озвученным проблемам, да, похоже срезало ШРУС (имхо): сами то визуально первичный осмотр авто произвели на месте?
Выворачиваем колеса до упора (вправо/влево) и визуально/на ощупь проверяем привода (правый/левый).
А до ТО были ли посторонние/металлические звуки (стрекот/щелчки) спереди при поворотах колес?
Если в итоге это ШРУС - то просто "пришло его время", соболезную...
И на ТО его, соответственно, никто не трогал...
Какие работы производили на ТО?
-
осматривать не стал, время позднее было уже, домой. никаких щелчков и прочих звуков не было
комплекс работ был стандартный: фильтры , свечи, масло , осмотр. Вот только мне сказали , что все сделают за 1.5 часа, а длилось 3. По рекомендациям от мастера были только сайлентблоки передних рычагов нижние..
Шрус был бы самым позитивным исходом)
-
;) Если он на выходе из коробки еще не нахимичил"...
Что же, осматривай авто и делай выводы...
-
Шрус был бы самым позитивным исходом)
Ну так все так и есть...передачу включили,обороты растут,педаль сцепления отпустили...А ЧЕГО не ЕДЕМ то? :az:
-
Шрус был бы самым позитивным исходом)
Ну так все так и есть...передачу включили,обороты растут,педаль сцепления отпустили...А ЧЕГО не ЕДЕМ то? :az:
;D "А новый ШРУС ждем!" :az:
-
спасибо! в понедельник отпишусь, что случилось)
-
Давай, удачи! :az:
-
Я бы предложил ехать к дилеру, но другому.
Чтобы у мастера не было особого интереса сваливать вину с себя на юзера.
Ничего нового хорошего для вас старый мастер найти не должен.
Машину с ТО они выпустили и подписались, что все нормально.
-
Я бы предложил ехать к дилеру, но другому.
Чтобы у мастера не было особого интереса сваливать вину с себя на юзера.
Ничего нового хорошего для вас старый мастер найти не должен.
Машину с ТО они выпустили и подписались, что все нормально.
а кому еще заплатить?
вопрос в другом...нужно подтвердить умерший ШРУС...
как убить живой привод,знаешь?
-
Докладываю! произошло нечто из области фантастики. во время езды из машины вылетели болты держащие привод, соответственно он стал болтаться и с размаху ударил по кронштейну кпп. Кронштейн пробит с дырой, привод цел. Вроде все обошлось. Надо лишь болты да новый кронштейн. Правда , детали будут только к выходным. Надеюсь, этим ремонт и окончится :)
-
Вот косипоры то! Хорошо что все обошлось малой кровью! А что за дилер если не секрет?
-
Несколько лет назад на ФФ2 при замене пер ступичного подшипника чудилы в рольфе не полностью прикрутили привод. В итоге на ходу чуть все не разлетелось в хлам. В мазде несколько лет назад офф.диллер не полностью закрутил масл.фильтр и горяч.масло фигачило на все вокруг. Машина от сервиса отъехала 100 метров и хорошо что заметили. А про офф.сервис БМВ я уже писал
Некомпетенция во всем и везде. Только индивидуальный подход и личная заинтересованность мастеров дают еще надежду на хоть какое-то качество.
-
... из области фантастики. во время езды из машины вылетели болты держащие привод...
Это как? :o
САМИ?!!
Как затянутые болты могли сами "вылететь"?
Если их выкручивали и не затянули - да, но если не трогали - чушь!
И незатянутых болтов при осмотре не заметить не могли.
Ездить "до" - с открученными болтами ни ты, ни кто другой не могли, они давно отвалились бы.
...важен вопрос, могли ли на сервисе накосячить?
Вопрос - нахрена их на сервисе откручивали?
"Масляное" ТО к откручиванию ШРУСов никакого отношения не имеет.
А сам "отвалившийся" привод-то твой?
Сравни по состоянию со вторым, возможно удивишься...
Они должны быть одинаковы и по пыльности-загрязненности, и по "старости" чехлов, и по всему остальному.
Если на втором всё старо-нетронуто, а тут всё другое - значит рассказы о том, что на отдельных сервисах снимают с машин клиентов хорошие детали и на их место ставят шлак - небезосновательны...
Да и как можно три часа менять масло - тоже непонятно.
Короче - ИМЯ СЕРВИСА В СТУДИЮ !!! >:D
-
Chickjke Edward, это такая фантастика :o что хотелось бы узнать название дилера и ФИО в мастера! ??? Если не публично, хотя бы в личные сообщения... Удачного ремонта!
P.S. Я бы потом еще куда-нибудь на осмотр заехал.
-
прошу у всех терпения, поскольку машина там все таки стоит до выходных пока детали не придут. сначала пусть починят, получу ее назад, поезжу некоторое время, проверю все, а потом уже отзыв выдам. А то не хочется наговаривать на людей)
правда,у меня теперь появилось некоторое недоверие и мыслишки , почему машину так долго делали. поэтому напрашивается вопрос: могу ли я приехать на сервис и потребовать запись того, что происходило с машиной в рем зоне в тот день?
-
Если у них ведется видеозапись - почему нет-то?
Факт поломки после ремонта налицо, причем поломка не усталостно-механическая, а именно крепежная, причем в таком месте, которое не должно было затрагиваться при тех работах, которые ты заказывал!
Акцентирую внимание - сравни оба вала (левый и правый), они должны быть в одинаковом состоянии, одинаково запыленно-загрязненные, одинаково "ржавые", чехлы шарниров должны иметь одинаковую жесткость и изношенность (если ты конечно не менял какой-тот вал незадолго до происшедшего).
Если валы разные, чехлы разные - делай выводы.
сначала пусть починят, получу ее назад, поезжу некоторое время, проверю все, а потом уже отзыв выдам. А то не хочется наговаривать на людей)
Совершенно справедливо, сначала нужно убедиться что и как, но я бы (лично естественно) все таки не довольствовался самим фактом ремонта, а выяснил бы причину столь странной "поломки".
Дело-то нешуточное, крепеж сам по себе вдруг не раскручивается, тем более, если с 2007 года никто не разбирал узел - сам "раскрутиться " он никак не мог, это чушь.
К тому же, если привод "молотил" по деталям - не факт, что вал сохранил геометрию, а сам шарнир не получил повреждений и теперь не появится вибрация на определенных оборотах...
Но это лишь предположение и не более...
-
Во во 07 года там все так закисло что точно не могло открутится!
-
2 года назад только эти болты трогали, когда меняли сцепление, больше нет
-
2 года назад только эти болты трогали, когда меняли сцепление, больше нет
Если бы их еще тогда не затянули - два года машина не проездила бы никак, привод отвалился бы давно.
Ладно бы что-то произошло само, можно списать на износ, дороги и т.п., но тут вдруг такие совпадения:
1. Машина приехала на ТО сама, без проблем;
2. Претензий к машине у владельца никаких не было;
3. При первичном осмотре каких-либо дефектов и замечаний выявлено не было;
4. На ТО (обычное масляное!) машину обслуживали непонятно долго, аж три часа (что там делать столько времени - непонятно);
5. После "масляного" ТО у машины совершенно внезапно открутились болты и на ходу отвалился привод...
Сами собой открутились...
Детский сад, вторая четверть! ;D
Конечно сколько людей - столько и мнений, но я лично в подобные совпадения давно не верю.
Увы... 8)
-
Дима все четко написал. Но я думаю что все понимают про камеры и видеозапись. Никто никогда вам их не отдаст и не покажет даже если и были. Причин найдут любое колличество. Ситуация печальная. Диллер понимает что вы все прекрасно понимаете, что по существу произошло. И вы понимаете что диллер все прекрасно понимает. Вас будут любым способом обрабатывать. Беда в том что ситуация патовая. Экспертизу после поломки вы не делали а после того как машина попала к диллеру это уже поздно. Диллер ни под каким предлогом не признает свою вину тем более если предположить что они меняли одни запчасти на другие. Для них это будет расстрел на месте. Вариант у вас по сути один - написать письменную претензию диллеру, описав без эмоций подробно всю ситуацию, указав что копию отправляете на горячую линию шкоды и фольксвагена. С этой бумагой напрямую к руководству диллера. Идеальнее будет консультация юриста или вообще юриста с собой к диллеру затащить. Если все так как описали у вас большой шанс получить не только бесплатный ремонт а еще и большую денежную компенсацию. Диллер пойдет на мировое соглашение. В противном случае он всю эту ситуацию уже с конкретными фамилиями может читать в журнале и возможно слушать уже в суде. Еще раз - очень плохо что не было независимой экспертизы после поломки. На вашем месте я бы сходил к юристам. На вашей стороне тот факт что кроме замены масла вы ничего не заказывали а они якобы и не делали. Но это одновременно отбирает у них возможность на чем-то съехать списав на халатность работников. Т.е.признаться они не могут потому что якобы не в чем, а вот придавить их к стенке заявлением и юристом шанс хоть небольшой, но есть
-
2 года назад только эти болты трогали, когда меняли сцепление, больше нет
Они свистят, чудес не бывает, закисший болт сам не выкручивается.
Эх, надо было присуствовать в ремзоне при осмотре, посмотреть на состояние крепежа.
-
Чем всё закончилось?
-
Чем всё закончилось?
Ждем-с...
-
терпение, я только забрал, возили ее к другому дилеру на проверку, никаких вроде нареканий нет пока. отпишусь, надеюсь, полет будет нормальный)
-
возили ее к другому дилеру на проверку
Вот это правильно! :bf:
-
нет, ну что за х-я пошла, даже свои деньги отработать не могут
-
Так а что за дилер то? Что-то я не увидел нигде :o
-
Так а что за дилер то? Что-то я не увидел нигде...
Как впрочем и результатов эпопеи...
Чем закончилось-то?
-
Всегда у меня были смешаные чувства насчет суперба, а тут вот еще ;D
-
Всегда у меня были смешаные чувства насчет суперба, а тут вот еще ;D
У меня смешанНые чувства к дилерам, а тут вот еще ;D
-
Всегда у меня были смешаные чувства насчет суперба, а тут вот еще ;D
У меня смешанНые чувства к дилерам, а тут вот еще ;D
:ay:
чем история кончилась? молчание автора подкупили?)
-
....чем история кончилась? молчание автора подкупили?..
На самом деле как-то странно...