Шкода клуб Питер
Авто => Superb => Тема начата: Satteda от 17 Июнь 2014, 10:56:26
-
Здравствуйте, дорогие одноклубники и посетители форума Skoda-Piter! Стал я обладателем флагмана автоконцерна Skoda. Распрощавшись, предварительно обласкав и отчистив практически до новизны (за исключением нескольких косметических дефектов) свою, служившую полтора года верой и правдой Skoda Fabia Red 1.6. AT. Спасибо Fabia за все то, что она дала нашей семьей, в разных передрягах мы с ней побывали, разное повидали, из разных ситуаций мы выходили с ней относительно сухими, машина очень добротная, так что те кто это читает, находясь на стадии выбора машин класса Fabia – брать однозначно и можно и стоит, если она к Душе.
Ну а теперь немного о нашем новом семейном автомобиле и так, Skoda SuperB TDI 2.0 DSG 6 Elegans plus combi Diamond Silver. Машина практически на фарше, наверное было бы проще сказать чего в ней нет, чем перечислять то, что в ней есть, но не все знают комплектации, поэтому укажу основное.
• ESP
• Индикатор давления в шинах
• Передний центральный подлокотник
• Круиз-контроль
• Многофункциональный дисплей Maxi Dot
• Передние противотуманные фары с функцией Corner (функция освещения поворотов)
• MDI - разьем для подключения Media-устройств
• Задние боковые подушки безопасности, шторки безопасности
• Декоративные накладки на дверные пороги с надписью L&K
• Заднее сиденье делимое складное, с задним центральным подлокотниом
• Вещевые отделения сзади / зонт
• Подвеска для плохих дорог
• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Ящик под сиденьем переднего пассажира
• Передние сиденья с подогревом
• Подстаканник в заднем центральном подлокотнике
• Наружные электрозеркала с обогревом и электроскладыванием
• Подсветка для ног спереди
• Би-ксеноновые фары AFS со светодиодными ходовыми огнями и омывателем фар
• Подушка безопасности для защиты коленей водителя
• 2-зонный климат-контроль Climatronic
• Индикатор уровня жидкости омывателя(только для CKD)
• Противоугонная сигнализация с датчиками объема, крена и автономной сиреной
• Датчик дождя
• Магнитола Bolero 2DIN, CD, MP3, CD-чейнджер, 8 динамиков
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира с отключением
• Боковые подушки безопасности спереди
• Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• Крепление для детского кресла на заднем сиденье
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Электромеханический усилитель рулевого управления
• Форсунки омывателя ветрового стекла с обогревом
• Система Light Assistant (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light) с возможностью отключения
• Очечник
• Исполнение для курящих
• Косметические зеркала с подсветкой, размещенные в козырьках водителя и переднего пассажира
• Розетка 12 В в багажном отделении
• Передние и задние электростеклоподъемники
• Задний парктроник
• Задние брызговики
• Пакет Chrom (хромированные элементы деталей интерьера)
• Запасное колесо на стальном диске , домкрат, балонный ключ
• Солнцезащитные механические шторки для задних боковых окон
• Тонировка задних стекол
• Подогрев задних сидений
• Рейлинги серебристого цвета
• Ручная регулировка высоты сиденья переднего пассажира
• Боковые молдинги, хромированные
• Декоративные вставки под дерево
• Подсветка для ног сзади
• Поясничная опора в спинке сиденья перед.пассажир,с механической регулировкой
• Поясничная опора в спинке сидения водителя с электрорег.(для L&K)
• Задние светодиодные фонари
• Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира
• Легкосплавные диски Helix 7J*16
• Боковые зеркала с подсветкой пространства и функцией памяти
• Электропиривод открытия/закрытия крышки багажника
• Устройство для фиксации багажа в багажном отделении
• Электрорегулировка сиденья водителя с функцией памяти
• 3-спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном и DSG
• Панорамная крыша с электроприводом
• Подготовка под установку телефона GSM II Bluetooth
Цвет металлик
Электрическая дверь багажника
Подогрев лобового стекла
Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало
Устройства для удержания багажа в багажнике
Передние брызговики
Стальная защита днища
Секретки
Плечики для одежды
Отделка салона алькантара
Дорожный набор автомобилиста, в который входит: аптечка, огнетушитель, буксировочный трос, треугольник, жилет ну и фирменная сумка Skoda.
Может что-то упустил, но основное указал точно. В салон шел заказывать Skoda Yeti TDI 2.0 4x4, придя в салон, был разочарован, что квота на TDI в Россию закончилась на этот год, заказать, конечно, можно, но будет машина только через 8 месяцев, этим фактом я поначалу был очень опечален. Дмитрий Черенков, конечно от TDI меня отговаривал, говорил, что смысла нет, что я столько ездить не буду (ну это конечно всего лишь его догадки), да, на Fabia за 1,5 года я наездил только 29000км, но ее я брал в качестве первого автомобиля, чтобы научиться, почувствовать ритм города, узнать дорогу, то, что я планировал брать после нее, уже позиционировалась как машина для более длительных и дальних поездках, поэтому его позицию тоже можно понять, он же не знал моих целей конкретных. На тесте прокатился на таком же Yeti только TSI, да динамика хороша, верткий, хорошо держит дорогу, внутри тоже более-менее понравилось, смущал багажник только, но и то не сильно критично, но бензин не хотел и точка, мне нужен был дизель, причем это была и осознанная тяга к “твердому” топливу и реально непреодолимый зов Души, вот просто хотел дизель и все. Менеджер салона на Хасанской 5 Виталий Левченко, предложил посмотреть SuperB дизельный, единственный дизельный автомобиль в салоне, я в нем посидел, посмотрел, все пощупал, потрогал, везде заглянул – понравилось. Понравилось все, но цена конечно значительно превышало то, на что я рассчитывал, а именно 1 410 500 – на это я был не готов (незабываем еще про стоимость КАСКО). Предложили сдать мою Fabia на оценку в trade-in, предварительно пообещали цену в 450 000 руб. По Trade-in мне делали скидку в 4% + 4% скидка за кредит в VW банке + подарков на весьма неплохую сумму (здесь писать не буду, обговаривайте отдельно с менеджерами) итого машина выходила 1 295 000, это было уже более реально, Yeti который я хотел мы посчитали, обошелся бы мне в 1 175 000 (но я так понял это без скидок, и можно было бы получить хорошую скидку на машину не из салона я не знаю, да и спрашивать не стал, где-то внутри я уже знал, что возьму SuperB). В назначенный день, в назначенный час я отдал Fabia на оценку, оценили так как и договаривались, но на 5 000 меньше, т.к. нужно вот-вот проходить ТО, салону это обошлось в 5 000р (с их слов), разницу в 5000 мне компенсировали скидкой на SuperB который теперь стал стоит 1 290 000. Все расчеты меня устроили и по платежу и по цене. Привез жену и детей посидеть и посмотреть машину, посидели и в SuperB и в Yeti, жена сказала, берем SuperB. Старшему сыну тоже очень понравилась машина (но это отдельная история). Выбор был сделан.
Машину забирал 11 июня, накануне длинных праздничных выходных. Первая заправка была 50 литров на Киришской АЗС. После заправка машина подтупливала первые 15км, потом видимо поднастроилась под меня и под другое топливо и поехала, как ни в чем не бывало. Доехали мы до ЕЦД чтобы оформить автомобиль (на все про все ушло 4700 + 1 час 30 минут). Инспектор, когда смотрел двигатель, спросил, сознательно ли я выбрал дизель, я сказал что да, именно дизель и хотел, много читал про них и сделал свой выбор в пользу дизеля. Инспектор одобрительно кивнул. В ответ я спросил, много ли сейчас на учет дизелей ставят? Он сказал, что больше чем раньше, топливо стало лучше. Получив номера, отправились мы пытаться выехать из Питера на Скандиванию. В общем, все стояло, выезжали из Питера долго по объездным дорогам (спасибо СитиГИД - выручила).
По трассе ехать одно удовольствие скорость в этой машине вообще не чувствуется, приходится себя контролировать сознательно. Расход по городу в жутких пробках сейчас около 13.2 л., в умеренных пробках 10.2, в режиме светофор 8.1, по трассе 5.4. Но сейчас обкатка. Крутить движок пока выше 3000 не планирую (обкатка же). Скорость набирает уверенно, не тупить. Единственно пару раз замечал, что при резвом нажатии на педаль газа с места (была пара ситуаций, когда был вынужден это делать), был какой-то удар в задней части, понаблюдаю за машиной, что это такое пока не понял, может, кто из читающих подскажет? Сегодня вот в Питере +8, очень прохладно и сыра, салон прогрелся минут за 5 до 25 градусов. Коляска в багажник влезает вообще без напрягов еще и места немеренно остается.
Старший как прихожу домой с работы, бежит в двери и говорит, пошли кататься на машинке, очень нравится машинка. Все семейство в восторге от прозрачной крыше, хотя я даже никогда и не планировал брать в нашем климате эту дорогую и лично мне не нужную опцию (собственно как и датчик дождя), но что есть то есть, в общем-то я не жалею, учитывая скидки, ведь задние пассажиры довольны, а это главное, пусть будет, иногда реально прикольно.
Заправил 34л на Лукойле, с целью сфоткать паспорт качества на ДТ, потом сфоткаю паспорт качества на ДТ на Киришах, сравню параметры и выберу для себя АЗС.
Пока все.
-
Поздравляю.
Одним трактористом больше :)
P.S. Не надо на кириши ездить , только дт-экто.
-
Спасибо.
Да наверное на Лукошку и буду ездить, просто на Киришах решил попробовать т.к. у них ДТ Евро 5 появился. Но на Лукошке как-то спокойнее, карточка их у меня есть, пусть капают баллы, да и отзывов за ДТ Лукойла больше положительных (значительно больше). А так у меня в удобном месте находится много АЗС это и Несте, и Лукойл и БП, Статоил, Газпром, Кириши, Шелл, Роснефть даже Аэро есть с Фаэтоном. Но Лукойл как-то по количеству отзывов о ДТ вызывает больше спокойствия.
-
Неожиданный выбор.
Мои поздравления ;)
-
Поздравляю с обновкой! :ay:
Наконец-то закончились Ваши терзания по поводу выбора (читал "в захлеб" Ваш диалог с Ильей). :)
-
Мои поздравления!!!
-
Трактористам привет :bs: Отличный выбор :ay:
-
Shamp,
Да, Илье конечно низкий поклон за терпение и конечно уважение за те знания, которыми он обладает. Было очень интересно читать его комментарии в тех темах.
Ну и конечно всем спасибо за поздравления.
А "трактор" это конечно весЧЬ! Очень приятные моменты эксплуатации TDI и тяга и звук и момент и старт.
-
привет трактористам :)
-
Поздравляю! Супер выбор! Ну очень много места и дизелек!
Я вот тоже стал обладателем тракторной октахи)
-
Поздравляю! У меня тож Сёма дизельный! Годик исполнился. Заправляемся Шелл, БиПи и Несте. Дизельные служебные машинки заправляются только на Несте. Полет нормальный.
-
Вот так вот, приходишь за одной машиной, а уезжаешь на совершенно другой ;) Вот и у меня та же петрушка. Пришел за октахой а уехал на Йети. Поздравляю, отличный аппарат.
-
С приобретением! Будут вопросы, обращайтесь.
-
Присоединяюсь к поздравлениям!!! :bs:
-
Поздравляю.
Хочу такой же но 4х4)
-
Преодолел 4000 км. Последние 2 недели много ездил, был в отпуске, катались по области. Пока все радует, по трассе, когда долго едешь, чтобы не затекали ноги и поясница настроил под себя кресло, полулежа, стало удобнее, но в городе так ехать не удобно. На трассе полно лихачей, которым ср*ть на все, считают себя правыми во всем. Полного бака после заправки по трассе показывает запас на 1020км. Максимум в смешанном режиме, но с преимуществом трассы бака хватало на 780км. Гари и копати нет, т.к. нет сажевого фильтра. Прыткая, понравился режим спорт, до обкатки его не юзал, крутит конечно резвее, но крутить движок бесполезно, плавно разгоняется отлично, резко после 110 не особо, с какой-то тупезной, ссылаюсь на особенность TDI.
-
Согласен, аппарат шикарный!!! На днях забирал свой Superb Combi Outdoor в аметист металик, просто улет!!! Тоже на дизеле:)) до этого ездил на октавии комби, дизель. Первый авто на дизеле, очень понравился двигатель и коробка!
-
Добро пожаловать в самый радушный клуб. с обновкой аппарата.
-
Проехал 13000 км. С какими проблемами я столкнулся за время эксплуатации автомобиля?
1. Скрип панорамной крыши при наезде на неровности. Исправили только на 2 раз, как оказалось были не отрегулированы шарниры. Общее время ожидания автомобиля около 6-8 часов.
2. Закончился ресурс EGR (был косяк клапана, дефектные изделия завода изготовителя), под отзывную компания из сети салонов Авто-Премиум попало 5 автомобилей, включай мой.
Ни в один из этих ремонтов мне не был предоставлен подменный автомобиль. Вопрос компенсации поломок обговаривается, результат будет известен не ранее 13 января. Я попросил первое ТО полностью за счет завода изготовителя.
-
Я попросил первое ТО полностью за счет завода изготовителя.
;D ОК
-
ОК
Что не так? Мне уже работы согласовали без оплаты с моей стороны.
-
Проехал 13000 км. С какими проблемами я столкнулся за время эксплуатации автомобиля?
1. Скрип панорамной крыши при наезде на неровности. Исправили только на 2 раз, как оказалось были не отрегулированы шарниры. Общее время ожидания автомобиля около 6-8 часов.
2. Закончился ресурс EGR (был косяк клапана, дефектные изделия завода изготовителя), под отзывную компания из сети салонов Авто-Премиум попало 5 автомобилей, включай мой.
Ни в один из этих ремонтов мне не был предоставлен подменный автомобиль. Вопрос компенсации поломок обговаривается, результат будет известен не ранее 13 января. Я попросил первое ТО полностью за счет завода изготовителя.
Интересно, пойдут ли на это. По идее не должны. Были поломки, блок комфорта 2 раза меняли и еще по мелочи, только 1 раз смог подменку взять.
-
Я в печали :(
-
Я в печали
что случилось?
-
Не тяни гон... резину! Говори!
-
Попал на 35 кусков. На ТО решил сделать развал, стенд показал, что переднему левому колесу (а точнее рессору и поворотному кулаку) пришел конец. Ремонт за мой счет. Больше расскажу позже.
-
Не те деньги... А кто такой рессор? :D
-
Попал на 35 кусков. На ТО решил сделать развал, стенд показал, что переднему левому колесу (а точнее рессору и поворотному кулаку) пришел конец. Ремонт за мой счет. Больше расскажу позже.
а чего вдруг за свой счёт??? :o
-
И чего там чинить на 35 кусков? Хотя если по дилерским ценам - тогда да...
-
я бы не доверял первому диагнозу.
-
Ну да... стенд такое показать не может.
-
Тема не раскрыта!!! Что случилось с рессорой?
-
Что случилось с рессорой?
Её нашли в независимой пружинной подвеске , что случается крайне редко.
-
Не иначе как залетная :)
-
Что случилось с рессорой?
Её нашли в независимой пружинной подвеске , что случается крайне редко.
Наверное российская сборка!
-
Наверное российская сборка!
Верно. Рессора от ГАЗ 3110 ;D
-
Прошу прощения за интригу, совсем не было времени появится на форуме, чтобы поделиться своей историей. Теперь рассказываю.
14.02.2015 приезжаю я на ТО1 в Гриффин-авто (почему не захотел работать дальше с Хасанской большинство уже знает, поэтому не суть). Стали расспрашивать про замечания к машине. Сказал что все в целом нормально, только создается ощущение что машину ведет, как-то в право. По акции машину протрясли на вибростенде, там все хорошо. Далее по акции загнали машину на стенд проверки углов установки колес. Меня и мастера-приемщика позвал мастер участка и говорит что все плохо. Всю левую сторону ведет. Если еще задние колеса отрегулировать можно, т.к. там многорычажка, то переднее колесо нормально не отрегулировать, т.к. нам макферсон. Как итог нужно менять левый поворотный кулак и передний левый амортизатор. Никаких мех. повреждений нет. Цена вопроса 2 детали, работа + проверка углов установки колес 34500.
-
я б порекомендовал съездить сделать "сходимость" ещё куда-нить.
передние не регулируются?? не знал... ???
-
Прошу прощения за интригу, совсем не было времени появится на форуме, чтобы поделиться своей историей. Теперь рассказываю.
14.02.2015 приезжаю я на ТО1 в Гриффин-авто (почему не захотел работать дальше с Хасанской большинство уже знает, поэтому не суть). Стали расспрашивать про замечания к машине. Сказал что все в целом нормально, только создается ощущение что машину ведет, как-то в право. По акции машину протрясли на вибростенде, там все хорошо. Далее по акции загнали машину на стенд проверки углов установки колес. Меня и мастера-приемщика позвал мастер участка и говорит что все плохо. Всю левую сторону ведет. Если еще задние колеса отрегулировать можно, т.к. там многорычажка, то переднее колесо нормально не отрегулировать, т.к. нам макферсон. Как итог нужно менять левый поворотный кулак и передний левый амортизатор. Никаких мех. повреждений нет. Цена вопроса 2 детали, работа + проверка углов установки колес 34500.
а почему это не гарантийный случай?
-
Сказали, что гарантия это 10000 или 6 месяцев, а машине 8 месяцев и 15000.
Мастер сказал, что типа менять надо поворотный кулак потому что колесо переднее, смотри как бы под себя и в право, во внутрь как-то.
-
Сказали, что гарантия это 10000 или 6 месяцев, а машине 8 месяцев и 15000
это с какого еще перепуга? :o
-
Ну вот так вот, на элементы ходовой, типа такая вот гарантия.
-
бред какой-то, ибо если отсутствуют мех.повреждения, значит заводской брак
-
Сказали, что гарантия это 10000 или 6 месяцев, а машине 8 месяцев и 15000.
Мастер сказал, что типа менять надо поворотный кулак потому что колесо переднее, смотри как бы под себя и в право, во внутрь как-то.
Ну на сколько я понимаю это гарантия на бесплатный развал. А дальше, какого хрена не гарантия, на зч и работы.
Звонил на горячую линию? Просил письменный отказ?
-
Ну вот так вот, на элементы ходовой, типа такая вот гарантия.
на углы установки колес гарантия 10000 км.
А тут вообще все кривое и ровно не сделать. Так что этот пункт тут не причем.
-
Да он уже его сливает.
-
Позвонил сейчас на горячую линию, сделали конференц-связь. Гарантийщик аж опешил, типа чего ты жалуешься каждый раз на горячую линию, мы тебе все сказали, но и мальца в легкой форме не очень вежливо пообщался со мной, а потом когда я стал говорить свои доводы, просто бросил трубку. Дальше я разговаривал с горячей линией, зафиксировали мое обращение, мою претензию все описали, и самое интересное, что девушка согласилась со мной, что история какая-то туманная. В итоге позвонил в бош сервис, объяснил ситуацию, уже как минимум выяснил что работы в 2 раза дешевле чем у официалов, думаю детали будут тоже дешевле чем у официалов. Завтра еду к ним на предварительную диагностику, либо подтвердится, либо сделают сход развал. Кстати в бош он стоит 1800, а у официалол 3800, чувствуете разницу? Дальше расскажу либо завтра, либо на выходных. В боше сказали, что с гарантии не слетите.
-
Требуй гарантию от официалов. Съезди к другим дилерам.
-
Не удивлен почему то.
-
Дело ясное что дело темное. Менял по гарантии и стойки стабилизатора и салейнтблоки. И пробег был под 50 тыщ, и ничего не говорили, меняли молча и судовольствием. А, забыл менял еще опорник один по гарантии. Единственные споры были кто платит за сход-развал. А тут ремонт на 35 и так просто опустить руки? Не Понимаю...
-
А я и не опустил руки. Был сегодня на бош сервисе. При мне делали диагностику, все комментировали, постоянно был диалог. В итог на боше говорят, что передняя часть вообще мало волнует, она регулируется ослаблением/подтяжкой болтов, их волнует больше руль, по ощущениям он кривой, и задняя часть подвески, там осевой болт с левой стороны смещен влево, а должен стоять по центру, причем тоже ни каких мех. повреждений не обнаружили. То есть противоположное заключение от официального дилера.
-
съезди лучше к другому дилеру, например на Руставели ... к БОШ-Сервису доверия никакого, тем более по подвеске
-
Уже записался.
-
В общем все сделали с машиной все в порядке оказалось, просто сход-развал стандартный сделали, менять ничего не нужно. Меня просто видимо хотели разместить на деньги. В теме про Гриффин-Авто все подробно описал. Машина едет как по рельсам теперь. Фух.
-
а ты переживал. Сразу тебе все сказали, что лажа какая-то.
-
Осевой болт...
-
Не сочти за грубость, но у тебя "вечные" проблемы. Дилеры тебя не любят, то на деньги разводят, то еще что. Может с тобой что то не так? Манера общения или еще что, Судя по твоим постам. Будь проще, и все будет гуд.
-
Dr.House
То есть причина в том, что дилер пытается развести меня на деньги и лишить гарантии это проблема во мне? Крутая логика. А почему тогда у другого дилера когда я приехал, мне несмотря на отсутствие скидочной карты, сделали скидку на работы по сход-развалу и никто не пытался ни на что развести? А может просто я не хочу играть в игры в которых тебя пытаются сделать лохом? Может я требую присутствовать в рем.зоне потому, что элементарно не доверяю дилерам, я требую не больше ни меньше чем плачу. Кто со мной на этом форуме еще не согласен как Dr.House? Кто считает, что нужно все проглатывать и поджав хвост идти в кассу и платить? Кто считает, что нужно просто забить, когда твою машину царапают на ТО? Кто считает, что фигня, что когда ты проводишь плановое ТО с соседнего участка на твою машину летят искры, когда мастер проводит работы по кузовне? Или как мне за бабло в автосалоне на ТО предлагают за свои деньги долить тормозной жидкости, а когда я тыкаю их в регламент, замолкают и молча доливают тормозную жидкость и не жужжат.
Dr.House, уважаемый, у меня нет проблем и нет "проблем", есть определенные затраты, на которые меня пытались развести, развести себя я не дал, ну либо вы уважаемый, тоже как-то подобно зарабатываете деньги, либо у нас с вами диаметрально противоположное мировозрение на подобного рода вещи. Я Вас поздравляю, у вас наверное чешская сборка авто? Когда у меня была чешская фабия я за 30000 кроме расходников, топлива и омывайки ни рубля в нее не вложил, а вот мой калужский суперб приходится доводить до ума, иногда это проходит тихо и гладко, а иногда приходится прорываться с боем, но пока, подчеркиваю пока, за счет моего упорства, и быть может из-за не любви ко мне дилеров (а на любовь их мне откровенно плевать) я и добиваюсь, чтобы в рамках существующей гарантии, стоимость которой кстати, чтобы вы не обольщались входит в стоимость автомобиля, мне делали все работы в полном и качественном объеме, и желательно чтобы делали это своевременно.
Если я не прав, можете бросать в меня камни, но таковы мои взгляды в стране с диким капитализмом, в котором либо ты докажешь свою правоту либо понесешь деньги в кассу.
-
Да я тебя ни разу не обвинил. Да и не собирался. Но раз так, посмотри сам на свои посты, должны,должны и тп. . Пока у тебя была фабия, ты почти не писал про дилеров. Но купив суперб, за 1.5 лимона, думаешь, что тебе все должны. Я никогда ничего не доказывал дилеру, но видел таких как ты, когда работал у дилера. Типа - я купил дорогой авто и вы все мне должны!!!Пока тебе не сказали добиваться гарантии,ты готов был 35000 выложить за ремонт. И ты после этого кто??? Именно тот, которого развели бы- если б не форум. Так что не надо...
-
И да, у меня машина не Калужская,а Новгородская. И я ее люблю и она меня любит.
-
Ну теперь понятно, почему такая рьяная защита дилеров, бывших копов не бывает :). Только отношение дилеров в финке к клиента совсем другое (по крайней мере у тойоты, шкоду пока не обслуживал). А про фабию то когда мне было писать? Я когда тут зарегился, фабия уже почти в трейд-ин ушла :). Да и на фабии я ТО успел пройти перед продажей 1 раз, и то не чего в этом на тот момент не понимал, т.к. первая машина была.
Ну да, если я купил товар, вне зависимости от его цены, у меня есть права, которые прописаны в документах РФ. Почему с меня требуют соблюдать правила и законы, а я этого делать не имею права? У меня тоже есть знакомые работавшие у дилеров в частности форд и именно из-за их рассказав я форд брать и не стал, то что они мне понарассказывали, как у них система построена и как они обували клиентов, волосы дыбом, если интересно, могу поделится его рассказами. Ну во первых форум это не первая инстанция, если вы заметили, в моих постах были большие перерывы, когда мне нечего и некогда было писать. Я консультировался с юристами, с другими СТО, с мастерами. Да я согласился сразу в первый день, чтобы Гриффин заказал детали, а вдруг он оказался бы прав? Я не хотел терять время. Но заказ деталей, не мешал мне параллельно вести свои работы, проводить исследования в сторонних сервисах и получать консультации у мастеров. И именно поэтому и да, благодаря форуму в том числе, меня не развели.
-
No coments!
-
Сёгуна,а какой дилер ,вылечил твой недуг?
-
У истории будет продолжение, но немного попозже. Я расскажу и про дилера и про развязку. Сейчас праздники пока, дело застопорилось, после праздников будет развязка, я связываюсь со шкодой для начала. Пока прошу потерпеть, как говорится, надо чтобы нехорошие поступки были отработаны.
-
Респект.
Ждем.
-
Рассказ автора темы, про чешскую и не чешскую сборку немного не корректен, в его случае что-то не сложилось, видимо при сборке его машины или участии дилеров в ремонте его машины какой-то процесс или людская хитрость пошло не так, и это совсем не значит о плохой либо хорошей сборке машин на конвеере повсеместно. Я как и автор купил суперб в июне месяце, только немного попроще просто элеганс просто 1,8 ну и пакет там какой-то, так на сегодняшний момент пробег 18000, за это время я только единожды долил 400 гр. масла это было после обкатки пробег был примерно 2300 это пробег на новой машине из салона из Питера в Коктебель, и все! Да забыл еще ТО было которое мне стоило примерно 10000 руб. Так что жор масла, плохая сборка, хреновая корбка и Т.Д. это домыслы или просто нефарт!!!
-
Dr.House
То есть причина в том, что дилер пытается развести меня на деньги и лишить гарантии это проблема во мне? Крутая логика. А почему тогда у другого дилера когда я приехал, мне несмотря на отсутствие скидочной карты, сделали скидку на работы по сход-развалу и никто не пытался ни на что развести? А может просто я не хочу играть в игры в которых тебя пытаются сделать лохом? Может я требую присутствовать в рем.зоне потому, что элементарно не доверяю дилерам, я требую не больше ни меньше чем плачу. Кто со мной на этом форуме еще не согласен как Dr.House? Кто считает, что нужно все проглатывать и поджав хвост идти в кассу и платить? Кто считает, что нужно просто забить, когда твою машину царапают на ТО? Кто считает, что фигня, что когда ты проводишь плановое ТО с соседнего участка на твою машину летят искры, когда мастер проводит работы по кузовне? Или как мне за бабло в автосалоне на ТО предлагают за свои деньги долить тормозной жидкости, а когда я тыкаю их в регламент, замолкают и молча доливают тормозную жидкость и не жужжат.
Dr.House, уважаемый, у меня нет проблем и нет "проблем", есть определенные затраты, на которые меня пытались развести, развести себя я не дал, ну либо вы уважаемый, тоже как-то подобно зарабатываете деньги, либо у нас с вами диаметрально противоположное мировозрение на подобного рода вещи. Я Вас поздравляю, у вас наверное чешская сборка авто? Когда у меня была чешская фабия я за 30000 кроме расходников, топлива и омывайки ни рубля в нее не вложил, а вот мой калужский суперб приходится доводить до ума, иногда это проходит тихо и гладко, а иногда приходится прорываться с боем, но пока, подчеркиваю пока, за счет моего упорства, и быть может из-за не любви ко мне дилеров (а на любовь их мне откровенно плевать) я и добиваюсь, чтобы в рамках существующей гарантии, стоимость которой кстати, чтобы вы не обольщались входит в стоимость автомобиля, мне делали все работы в полном и качественном объеме, и желательно чтобы делали это своевременно.
Если я не прав, можете бросать в меня камни, но таковы мои взгляды в стране с диким капитализмом, в котором либо ты докажешь свою правоту либо понесешь деньги в кассу.
Жму Вам руку, коллега (да еще и супербовод), и мой, с Вашего позволения, приемник "борьбы" за качественный дилерский сервис в СПБ.
С радостью познакомлюсь лично и обменяюсь опытом.
А на хауса внимания можно не обращать, он, как ярый бывший коп и мои схожие посты вечно "обсирал".
-
;),не очень помню,но да ладно. Я не ярый защитник, просто как то спокойнее отношусь к этому. Мне вон,в Неоне,до сих плр нормально кузовню сделать не могут. И что? В суд бежать. Кляузы строчить? А толку то. У людей другие руки не вырастут.
И ты пишешь, респект брату супербоводу, но почему ты не пишешь респект форумчанам, которые убедили его не вкладывать 35 000, а добиваться гарантии?
-
Мне вон,в Неоне,до сих плр нормально кузовню сделать не могут. И что? В суд бежать. Кляузы строчить? А толку то. У людей другие руки не вырастут.
Так ты гордишься тем, что не можешь отстоять свои права? ОК :)
Руки другие не вырастут - заплатят деньгами.
-
Мне вон,в Неоне,до сих плр нормально кузовню сделать не могут. И что? В суд бежать. Кляузы строчить? А толку то. У людей другие руки не вырастут.
Так ты гордишься тем, что не можешь отстоять свои права? ОК :)
Руки другие не вырастут - заплатят деньгами.
Я могу отстоять свои права, я лишь говорю, что от этого толку нет. А тратить свои нервы... Я им указал на недостатки, они согласились, что это их косяк и сказали, что все переделают. С первого раза. На вопрос подменки, сказали - нет сейчас машин. И что, я должен с пеной у рта доказывать, что они мне должны дать. Так все равно не дадут!!! Сегодня еду забирать, надеюсь все будет нормально!
Я лишь говорю, о том, что сколько ты не доказывай, человека не уволят, тебе денег за моральный ущерб не заплатят(кроме исключительных случаев), а нервов ты себе попортишь.....
Или ты думаешь, что из-за того, что он сменил сервис, там всех уволили или премии лишили? Сомневаюсь!!!
-
денег за моральный ущерб не заплатя
Читайте закон. Если косяк завода изготовителя и недостаток существенный, вам обязаны компенсировать, а чем и как все зависит от вашего умения вести переговоры.
-
денег за моральный ущерб не заплатя
Если косяк завода изготовителя и недостаток существенный
Так я же и написал, (кроме исключительных случаев).
-
Я лишь говорю, о том, что сколько ты не доказывай, человека не уволят, тебе денег за моральный ущерб не заплатят(кроме исключительных случаев), а нервов ты себе попортишь.....
Или ты думаешь, что из-за того, что он сменил сервис, там всех уволили или премии лишили? Сомневаюсь!!!
Я никогда не ставлю цель насолить кому-то, нервы у меня в полном порядке. :) Моральный ущерб по суду получить вполне реально, но в большинстве случаев всё решается в досудебном порядке.
-
Отдал в хорошие руки своего суперба, надеюсь нынешнему владельцу он принесет больше радостных моментов чем мне.
Не особо долго выбирал что взять. Хотелось конечно дизель, однозначно так или иначе, но полный привод. Средних размеров багажник. Думал брать форестер, но изучив детально форумы субароводов, понял, что единственный вариант не остаться без денег и машины, это гнать его из Москвы, но и там были свои риски, после переписки с субароводами, понял, что такой гемор какой есть с субару и в частности с форестрами в СПб брать не захотел. Катался на новом хитриле, жутко вонючий салон, такой вонючий, что даже тошнит, просто не смог, да и дорого. Смотрел Соренто и Сантафе, там где был в наличии дорого, там где ждать долго и опять же дорого. Готов был в целом ждать, но жена сказала, что не готова в нашей "глуше" с двумя детьми сидеть все лето без машины и никуда не выехать. В общем взял из наличия Скаута нового, цвета синий race, в нем нет панорамной крыши, передних парктроников, аситента парковки, электролифта сидений, заднего подогрева сидений, электрической задней двери, подогрева лобового стекла. Есть каламбус, ручная поясничкая опора водителя и переднего пассажира, задний парктронник и камера заднего вида, ну и типа полный привод. В целом устраивает, нравится мотор, DSG работает мягче чем на супербе, подвеска мягче чем на супербе, чуть выше клиренс и конечно пластиковый обвес. В целом устраивает, машина конечно потеснее, но место водителя на мой взгляд даже удобнее чем на супербе, на супербе на втором ряду легко можно было сидеть в троем, здесь комфортно двоим (хотя возможно, если убрать детские кресла и в 3 будет нормально), расстояния до передних кресел, конечно меньше, но пока дети маленькие нормально. Соренто и Сантафе можно конечно было влезть в кредит и подождать, но посидев подумав, я понял не стоит нарушать субординацию на работе, у управляющего IX55, решил не брать машину свежее, взял по проще и подешевле. В сравнении с супербом менее устойчива в поворотах, не привык еще к этому. Тяга классная, пока правда не давлю, обкатка еще, но моща чувствуется. В общем будут вопросы спрашивайте.
Да, еще хочу добавить, машина с типо полным приводом нужна, т.к. родители дачку взяли, а с дорогой там не шибко хорошо, на супербе не мог там проехать, тупо днищем цеплял, на этой проезжаю почти не цепляю днищем и вообще без пробуксовок.
Суперб достался мне. :) Езжу и радуюсь. Давно задумывался о смене своей А5 Комби, на что-то более новое и большое. Очень хотелось дизель и размер побольше :) К большому багажнику привыкаешь быстро. Летняя поездка вокруг Балтики, показала, что только универсал и желательно дизельный. Пытался заказать в Неоне, в январе, но сказали, что привезут не раньше майских :(. Ещё была мысль, купить Киа Соренто с дизелем и в максимальной комплектации, даже заказал уже, обещали до конца января привезти. До сих пор не привезли. Вот вам и кризис продаж. В результате в семье появилась четвертая Шкода :) Из допов, прикрутил оригинальный фаркоп, прицеп на дачу таскать. По поводу проходимости, долго думал и пришел к выводу, что полный привод, вещь конечно хорошая, но его реальная необходимость возникает всего лишь несколько раз в году. На А5 я не застревал ни разу за пять лет. А для охоты, можно будет или Ниву купить или квадрик.
-
ура! подвеску проверил? :)
-
Едет как по рельсам. Сменил резину на летнюю, все ровно изношено.
-
Едет как по рельсам. Сменил резину на летнюю, все ровно изношено.
Подвеска была поправлена мной на стенде в Авто-Премиум на Хасанской, даже доки где-то валяются. Антон, у меня еще краска лежит между прочим ;)
-
Заберем, не вопрос! :)
-
Вот! Все сообщения пропали :( А я уже, почти 53 000 проехал. Проблем нет. Масло, каждые 7500 меняю. Зимой, остывал двигатель, если на малых оборотах ехать, но в салоне, было тепло.
-
Да я как в Фейсбуке не посмотри, ты с семьей весь мир на машине объездить что ли решил? :D
Сход развал когда последний раз делал? Машина ровно едет, резину не ест? Льешь ДТ от Лукойла? Башку не поменял, родная стоит? Люк не скрипит после зимы?Масло в DSG уже менял? У меня зимой она тяжело переключалась как у тебя сейчас?
-
Сход/развал ни делал вообще. Едет ровно, резину не ест. ДТ Лукойл или Кириши. Чаще Лукойл. Музыка стоит родная. Люк после зимы не скрипит. Нормально открывается и закрывается. Масло в DSG буду менять на 60 000. Зимой переключалось, как на каждом автомате, с задумчивостью, пока не прогреется.
Машинка радует.
-
Я рад что ты доволен :). Сколько планируешь ее катать? Кстати раз в 3000 льешь присадку как я говорил?
-
Да. По очереди от нагара и для прочистки распылителей
-
Да. По очереди от нагара и для прочистки распылителей
А по названиям можешь с ориентировать?
-
По присадке тож интересно !!!
-
HI-Gear очиститель нагара или очиститель форсунок. Через три тысячи км. По очереди.
-
на сайте только очистителей форсунок 10шт. Какой наш?
-
HG3416 и HG3436
-
Неожиданно случился пробег в 60 000 (мой пост про ТО 45 000, пропал при падении форума ::) ) Пора менять масло в DSG6 и проводить ТО. В Рольфе на Витебском насчитали 17 000 руб. за замену масла в дрыгателе и фильтров. По нашему времени, получается дороговато, буду покупать расходники самостоятельно. Ну и вопрос нахождения проверенного сервиса для проведения ТО. Два года, с момента покупки, уже прошло. вот и думаю, есть ли смысл ехать к официалам?
-
Basia,
ВТБ вроде ничего, я у них и масло менял в муфте и маслов в коробке, да и многие на форуме тоже самое делали у них. Но, Антон, приезжай со своими расходниками, у них они чуть дешевле дилера.
-
Сделал все в Элит-Авто Нева на Московском шоссе, 13А. Смена всех фильтров и масла в двигателе и коробке, плюс развал-схождение обошлась в 5500 руб. Расходники все свои. Доволен. Присутствовал при проведении работ, все качественно и аккуратно.
З.Ы. Как оказалось, на мою машину идёт два вида топливных фильтров. Дорогой - "с трубочкой" и дешевый - "без трубочки". По ВИНу вылезает с трубочкой. Его я и заказал. При снятии старого, оказалось, что у меня стоит "без трубочки".
Вопрос: когда я привозил официалам фильтр "с трубочкой", а они ставили "без трубочки", почему никто мне об этом не сказал и где разница в цене?!
Продаю оригинальный фильтр "с трубочкой"! 1700 руб.
"С трубочкой"
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160803/cb3618a063e7c4eb5c0631237869234c.jpg)
"Без трубочки"
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160803/55801d06b764d67311a7efa31e122610.jpg)
З.З.Ы. Не я один такой. Вот ссылка на йети клуб. Только там наоборот фильтр перепутали. http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2723&page=2
-
Разница то в чем? Что эта трубочка дает?
-
Непонятно. Наверно можно сливать через неё отстой. Трубочка идёт со дна в специальный штуцер на крышке фильтровальной банки. Можно, на заведённом моторе, одеть трубочку и слить немножко топлива со дна фильтровального стакана
-
Фильтр-сепаратор :)
-
Слив отстоя, реализован на многих дизелях. Сепаратор, это другое
-
Basia,
Да шуткую я, что такое сепаратор знаю :)
-
А кто из шкодоводов, самостоятельно чистил и смазывал панорамную крышу (люк)? Что-то я задумался об этой процедуре, но меня пугает отсутствие специальных приспособлений описанных в этой статье https://www.drive2.ru/l/6546863/ (https://www.drive2.ru/l/6546863/) К слову, есть сомнения, что у официалов есть такие приспособления и опыт проведения таких работ:(
-
Basia, Со всей ответственностью заявляю, что у дилера на Хасанской (Автопремиум) имеются все необходимые приспособления для работы с люком. Я когда обращался к ним на твоем супербе по проблеме скрипа крыши при наезде на неровности, они с 3 раза (видать как раз когда им автозавод поставил приспособления) выровняли направляющие, прочистили дренажные отверстия и смазали механизмы - скрипы пропали раз и видимо пока что навсегда. На Хасанской есть специально обученный человек, он как я понял очень хорошо разбирается в люках, его мне вызвали правда только когда я обратился уже в 3 раз.
-
Кстати, до падения форума, я писал что зимой температура падает, при движении по шоссе, на некоторых режимах. Вот, что я обнаружил по этому поводу: на наших двигателях с DSG, стоит ещё один термостат. На коробке. Вот он и помирает со временем.
"Заменил термос АКПП. Новый купил фирмы кнехт, смущает то, что он тяжело но все таки продувается. Если залить кипятком сразу продувается легко. Потом закрывается.
Старый, снятый с машины дуется легко со свистом. Замена не сложная, требуется cнять корпус воздушного фильтра, АКБ и площадку АКБ.
Номер детали 1K0121113A Температура открытия 75 градусов.
Судя по буржуйским форумам проблема распространена достаточно сильно на марке шкода. Преимущественно возникает при пробегах 100-150 тыщ км с машинами 2010-2012 года. Мой случай как раз укладывается в эти рамки.
Пугает то, что когда я обратился на сервис - никто из профильных сервисов не слышал о втором термостате. А о мультибрендовых сервисах типа евроавто и автостолица вообще наверно стоит умолчать.
Для желающих подробно почитать -> Google -> 2.0 TDI thermostat problems -> enjoy"
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=233985&st=20
Дождусь зимы и если ситуация повторится, то буду менять.
-
Пугает то, что когда я обратился на сервис - никто из профильных сервисов не слышал о втором термостате. А о мультибрендовых сервисах типа евроавто и автостолица вообще наверно стоит умолчать.
По топливному фильтру без трубочки - 146% что официалы его тупо не заменили, тем более, ты говоришь, что привозил им другой фильтр.
Как только машине стукнуло 2 года, бросил эту глупую привычку ездить к официалам и не жалею (и дело не только в стоимости услуг).
Зч и расходники покупаю всегда сам.
-
Кстати, до падения форума, я писал что зимой температура падает, при движении по шоссе, на некоторых режимах. Вот, что я обнаружил по этому поводу: на наших двигателях с DSG, стоит ещё один термостат. На коробке. Вот он и помирает со временем.
"Заменил термос АКПП. Новый купил фирмы кнехт, смущает то, что он тяжело но все таки продувается. Если залить кипятком сразу продувается легко. Потом закрывается.
Старый, снятый с машины дуется легко со свистом. Замена не сложная, требуется cнять корпус воздушного фильтра, АКБ и площадку АКБ.
Номер детали 1K0121113A Температура открытия 75 градусов.
Судя по буржуйским форумам проблема распространена достаточно сильно на марке шкода. Преимущественно возникает при пробегах 100-150 тыщ км с машинами 2010-2012 года. Мой случай как раз укладывается в эти рамки.
Пугает то, что когда я обратился на сервис - никто из профильных сервисов не слышал о втором термостате. А о мультибрендовых сервисах типа евроавто и автостолица вообще наверно стоит умолчать.
Для желающих подробно почитать -> Google -> 2.0 TDI thermostat problems -> enjoy"
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=233985&st=20
Дождусь зимы и если ситуация повторится, то буду менять.
Зимы были тёплые, но этой зимой стало двигателю холодно. Вообще не хотел в городе греться. Сменил термостат в системе охлаждения КПП. Что-то около 1000 рублей сам термостат оригинальный в коробке Mahle TH575 и 450 рублей замена. Антифриз не вытек, т.к. пережимали трубку.
Кстати, на других, бензиновых двигателях, он тоже стоит в тройнике на трубке между двигателем и радиатором КПП.
-
Пробег 198 тык. Всё вроде ничего, но наверное чтобы не расслаблялся, напасть приключилась. Зимой пока не прогреется, появился странный звук под нагрузкой. Как будто детонация на бензиновом двигателе. Газ сбросишь и пропадает. Сейчас тепло и проблема ушла, но как мы знаем - зима близко. Нужно разбираться.
Вот, нашёл более точное описание моей проблемы на D2. Правда решения нет :( Что-то с форсунками, а что непонятно. Завтра Васю подключу и посмотрю, что с форсунками.
https://www.drive2.ru/l/561093978867368170/#comments (https://www.drive2.ru/l/561093978867368170/#comments)
-
Basia, а у Вас бывшая машина Сергея?
-
Basia, а у Вас бывшая машина Сергея?
Да, это одна и та же машина. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/23ed08bdfed84f9ed06e6d551d66f9e3.jpg)
-
А он так страдал, что двиг и коробка хреновые)
А зимой просто попробуй заехать часа на 2-3 в теплый паркинг, пройдет.
-
Получается, что зря страдал. Это единственная неприятность за это время. Где-то в феврале началось, сейчас плюсовая температура и проблем нет никаких. Посмотрим, что осенью будет.
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210619/201f84004fdb64787fc1ed624fbac578.jpg)
Перед поездкой на Юг, заехал на станцию проверить подвеску. Заменил тяги заднего стабилизатора и отбойник заднего левого амортизатора. Всё остальное в норме. Пробег 200300 км. Сейчас едем по М11 на Юг
-
На пробеге 210 тык решил почистить трубку и свисток EGR. Исключительно ради интереса. Заслонку даже не стал разбирать. Она практически чистая, сколько можно было посмотреть через отверстие от свистка. Свисток же был забит изрядно, равно как и холодная часть подводящей трубки. Разницы ДО и ПОСЛЕ объективно не ощутил. Как машина ехала, так и едет. Операция заняла минут 20.
(https://b.radikal.ru/b22/2108/f7/3ad00709b9d2.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a39/2108/9f/a66d59d8ae65.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a02/2108/6f/7d738c2c48f8.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b34/2108/5f/893e802ca038.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a23/2108/d9/e3e220f8aa09.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c30/2108/2b/5b1a00e7528f.jpg) (https://radikal.ru)
-
Чистить впуск нужно, а не подачу говна.
-
Привет товарищам дизелистам.
Подскажите плз номера патрубков ОЖ на коробку?
А лучше сразу ВИН номер в личку. Заранее благодарен!
-
лучше сразу ВИН номер
Выбирайте:
VIN: TMBJE93T8D9050937 с термостатом,
VIN: WVWZZZ3CZJE255352 с насосом.
-
лучше сразу ВИН номер
Выбирайте:
VIN: TMBJE93T8D9050937 с термостатом,
VIN: WVWZZZ3CZJE255352 с насосом.
ээмм
что за насос такой? )
мне для свапа надо подобрать номера патрубков ОЖ и что там еще надо
в одном отчете нашел:
6. Система охлаждения:
Шланг системы охлаждения 5Q0 122 058 Q
Шланг системы охлаждения 5Q0 122 101 GN
Электро магнитный клапан 5Q0906457B
Кронштейн крепления клапана 5Q0 121 093 D
Хомут N90687001 — 2шт.
Хомут N90686901
-
Вы это, хватит тему засорять. Это про мою машину :)
-
Это про мою машину
На Вашей машине термостат уже поменяли.
-
Это про мою машину
На Вашей машине термостат уже поменяли.
Да. Я прошлой зимой поменял термостат на коробку. Основной родной стоит.