Шкода клуб Питер
Общий => Курилка => Тема начата: nermik от 26 Октябрь 2010, 14:20:47
-
(http://s009.radikal.ru/i309/1010/cb/8f4060256ed9.jpg)
Жду Ваших решений лучшее нарисовать и выложить картинку моно скачать тут http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i309/1010/cb/8f4060256ed9.jpg.html (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i309/1010/cb/8f4060256ed9.jpg.html)
Согласно ПДД!!!
-
Чтоб без рекламы - картинку нужно подрезать немного.
По теме: проедут спокойно, это же обычный перекрёсток )) Главное на встречку не выехать.
(http://s008.radikal.ru/i304/1010/60/7d5d7fe98e12.jpg)
З.Ы. Ув. nermik: будьте внимательнее.
-
Попрошу обосновать, что не так.....
меня смущает двойная сплошная
-
Чтоб без рекламы - картинку нужно подрезать немного.
По теме: проедут спокойно, это же обычный перекрёсток )) Главное на встречку не выехать.
http://s008.radikal.ru/i304/1010/60/7d5d7fe98e12.jpg
З.Ы. Ув. nermik: будьте внимательнее.
МОЛОДЦА Просто тут сидим и думаем кто правельно ездят человек со стажем в 50 лет вот так вот проежал (http://s014.radikal.ru/i326/1010/0b/0b81ccd41b18.jpg)
-
Чтоб без рекламы - картинку нужно подрезать немного.
По теме: проедут спокойно, это же обычный перекрёсток )) Главное на встречку не выехать.
http://s008.radikal.ru/i304/1010/60/7d5d7fe98e12.jpg
З.Ы. Ув. nermik: будьте внимательнее.
МОЛОДЦА Просто тут сидим и думаем кто правельно ездят человек со стажем в 50 лет вот так вот проежал (http://s014.radikal.ru/i326/1010/0b/0b81ccd41b18.jpg)
Вот так и будет правильно.
-
счет 1:1 "!!"
так как согласно ПДД?
-
счет 1:1 "!!"
так как согласно ПДД?
Открой и прочитай, не создавая помех. >:D
Когда то в старых было написано разьезжаться правыми бортами, теперь идиоты это убрали, но мозг у человека должен быть.
-
Если тема в курилке, это не значит, что можно тут флудить.
Сейчас весь мусор удалю.
-
Вот у нас на перекрестке разъезжаются одновременно и правыми и левыми бортами. Получается торт Наполеон.
-
Если тема в курилке, это не значит, что можно тут флудить.
Сейчас весь мусор удалю.
какой флуд спросил как правильно проехать согласно ПДД!!!
-
Если тема в курилке, это не значит, что можно тут флудить.
Сейчас весь мусор удалю.
какой флуд спросил как правильно проехать согласно ПДД!!!
Ув. nermik
научитесь
а) отделять мух от котлет. Это я про ваш пост выше.
б) нормально писать. Ничего не понятно, что вы излагаете.
с) прочитайте правила форума, внимательно, можно 2 раза. Над вами висит топор.
-
счет 1:1 "!!"
так как согласно ПДД?
Как угодно, в настоящее время траектория движения на перекрёстке не регламентирована, главное как сказал Валера:
не создавая помех. >:D
Главное на встречку не выехать.
О какой встречке идёт речь? На перекрёстке о встречке можно говорить только при наличии разметки. На дороге, на которую обе машины поворачивают, судя по разметке, той встречки, за которую наказывают, тоже нет.
По теме: проедут спокойно, это же обычный перекрёсток ))
А вот с этим я согласен.
P.S. А вообще, какими бортами разъезжаться при проезде перекрёстка, где-то уже обсуждалось
-
Здесь - правыми бортами, когда есть разделительная, то левыми, иначе траектория получается адская просто. :D
-
Здесь - правыми бортами, когда есть разделительная, то левыми, иначе траектория получается адская просто. :D
Женя, ну какие разделительные, если там будет разделительная, то поворот просто запрещен.
-
Есть у нас в Приморском районе такой перекресточек. Пр.Королёва и пр. Сизова. Народ ездит и правыми и левыми бортами. Как первых в очереди понесет, так остальные и поедут. Но бывает и месиво. Не люблю этот перекресток
-
счет 1:1 "!!"
так как согласно ПДД?
Как угодно, в настоящее время движение на перекрёстке не регламентировано, главное
не создавая помех. >:D
Главное на встречку не выехать.
О какой встречке идёт речь? На перекрёстке о встречке можно говорить только при наличии разметки. На дороге, на которую обе машины поворачивают, судя по разметке, той встречки, за которую наказывают, тоже нет.
Наказывают за встречку, когда с выезда с перессечения проезжих частей оказываешься на полосе, предназначенной для встречного движения.
-
Здесь - правыми бортами, когда есть разделительная, то левыми, иначе траектория получается адская просто. :D
Женя, ну какие разделительные, если там будет разделительная, то поворот просто запрещен.
Он просто ошибся, если бы они пересекали перпендикулярно идущие трамвайные пути по разделенке.(тогда левыми бортами, так обзора больше). Хотя на таких перекрестках, поворачивают и правыми, и левыми бортами. Смотря какой вариант поворота задаст первый поворачивающий .
Но на этом рисунке правыми бортами, и главное "не создавай помех".
-
Я здесь разъехался бы левыми бортами. Чем плох разъезд правыми бортами? Сворачиваем налево, а встречный либо передумывает поворачивать, либо у него по ошибке включен поворотник. Он запросто может въехать в мой правый бок. Мне так не нравится. Поэтому проезжаю за середину перекрестка, жду, пока он сделает тоже самое и спокойно поворачиваю.
(http://www.avtovodila.ru/img/kak_ezdit/perecrestki/6.gif)
-
1. Выехать на перекресток
2. Остановиться недалеко до центра перекрестка с прямо стоящими колесами.
3. Пропустить встречный транспорт (что включает в себя - убедиться в том, что встречная машина моргающая поворотником едет налево а не прямо!)
4. Разъехаться с встречной машиной правыми бортами - что исключает неудобство при разъезде левыми бортами при большом скоплении автотранспорта
Я здесь разъехался бы левыми бортами. Чем плох разъезд правыми бортами? Сворачиваем налево, а встречный либо передумывает поворачивать, либо у него по ошибке включен поворотник. Он запросто может въехать в мой правый бок. Мне так не нравится. Поэтому проезжаю за середину перекрестка, жду, пока он сделает тоже самое и спокойно поворачиваю.
в таком случае возможен приезд встречного в твой левый бок, при его попытке разъехаться с тобой правыми бортами ;)
-
в таком случае возможен приезд встречного в твой левый бок, при его попытке разъехаться с тобой правыми бортами ;)
Это как? ???
-
ну ты моргаешь поворотником, он моргает, только он как и 85-90% водителей собирается разъехаться правыми бортами, а ты левыми!
и он, не учитывая п.п. 2 и 3 моей инструкции (во загнул), дергается в поворот до центра перекрестка, а ты пытаешься проехать за центр :) и бумс, он тебя зацепит в левый борт
-
ну ты моргаешь поворотником, он моргает, только он как и 85-90% водителей собирается разъехаться правыми бортами, а ты левыми!
и он, не учитывая п.п. 2 и 3 моей инструкции (во загнул), дергается в поворот до центра перекрестка, а ты пытаешься проехать за центр :) и бумс, он тебя зацепит в левый борт
Неа. Поворотник у меня моргает, а еду-то я прямо, за середину перекрестка. Куда ему въезжать-то? Вот теперь и поворачиваю. Я согласен, так делает очень мало народу, но такой маневр безопаснее. Я, если поворачиваю налево, пропускаю всех прямоедущих встречных, выезжаю далек-далеко на перекресток, Попутные меня легко обходят справа и едут дальше прямо. Все. Загорается желтый, встречные потиху останавливаются и я спокойно выворачиваю налево. Другой вопрос , что так не все делают. Но у нас порой на стоп-линии стоят с включенным левым поворотом, пропуская встречных, и создавая за собой затор. :)
-
Я здесь разъехался бы левыми бортами. Чем плох разъезд правыми бортами? Сворачиваем налево, а встречный либо передумывает поворачивать, либо у него по ошибке включен поворотник. Он запросто может въехать в мой правый бок. Мне так не нравится. Поэтому проезжаю за середину перекрестка, жду, пока он сделает тоже самое и спокойно поворачиваю.
(http://www.avtovodila.ru/img/kak_ezdit/perecrestki/6.gif)
Вот из-за таких и пробки и ДТП.
-
Поворотник у меня моргает, а еду-то я прямо, за середину перекрестка. Куда ему въезжать-то?
вот сам себе и ответил, поворотник моргает, а едешь ты прямо ЗА центр, а он поворачивает налево ДО центра и втыкает тебя в бочину, или высовывает морду аккурат прямо перед твоей, пока ты еще не успел заехать ЗА середину перекрестка :)
-
вот сам себе и ответил, поворотник моргает, а едешь ты прямо ЗА центр, а он поворачивает налево ДО центра и втыкает тебя в бочину, или высовывает морду аккурат прямо перед твоей, пока ты еще не успел заехать ЗА середину перекрестка :)
Я пока прямо еду.
-
Вот из-за таких и пробки и ДТП.
Валера, поясни, пожалуйста, откуда пробки здесь и ДТП.
-
Вот из-за таких и пробки и ДТП.
Не зря в своё время разрешили разъезжаться правыми бортами, в противном случае получаются два пересекающихся потока, причём дважды, и, как следствие, пробки.
Неа. Поворотник у меня моргает, а еду-то я прямо, за середину перекрестка.
А кто это знает, что при включённом левом поворотнике машина пойдёт прямо? Почти гарантирован удар в"морду" или левый бок.
-
Любой мало мальски нормальный и разумный человек разьедется правыми бортами, и не будет он ничего выдумывать и искать проблемы сам себе.
По мой му, в правилах есть такая оговорка, касательно проезда перекрёстка равнозначных дорог, (что в данном случае тоже можно применить), что если ПДД не регламентируют данную ситуацию-то проезд перекрёстка осуществляется по договорённости.
-
Мы не про равнозначность, а про встречный разъезд!
-
Мы не про равнозначность, а про встречный разъезд!
Ну вот тебе равнозначный перекрёсток, со всех четырёх сторон все хотят повернуть налево. Преимуществ ни у одного ТС нет.
Здесь то же, только их два.
-
Перекресток Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Едем из со стороны аэропорта. Включаем левый поворот, занимаем левый ряд. На зеленый сигнал светофора двигаемся вперед, поворачиваем налево, стоим, ждем, пропускаем встречных. Кто едет из города и поворачивает налево на Дунайский делает точно так же. Правыми бортами там не разъехаться. Валера, предлагаю тебе на том перекрестке продемонстрировать мне свое умение разъезжаться правым бортом. Я бы посмотрел со стороны.
-
Там на Пулковском разделительная - это совсем другая история!
о которой чуть выше написал Женя
-
Вот простой вопрос а ответа мы так и не получили =)))
Так вот по моему надо проежать левыми бортами не нарушая ПДД !!!но если так ехать то будет пробочка =)
-
Там на Пулковском разделительная - это совсем другая история!
о которой чуть выше написал Женя
Нет там разделительной! >:D >:D >:D >:D
-
Вот простой вопрос а ответа мы так и не получили =)))
Так вот по моему надо проежать левыми бортами не нарушая ПДД !!!но если так ехать то будет пробочка =)
Как же не получили? Разъезжаться можно как угодно. Главное, чтобы потом не было мучительно больно.
-
Вот простой вопрос а ответа мы так и не получили =)))
Так вот по моему надо проежать левыми бортами не нарушая ПДД !!!но если так ехать то будет пробочка =)
какой пункт ПДД ты нарушишь разъехавшись правыми бортами?
>:D >:D >:D >:D
Издеваешься? вот этот поребрик посередине Пулковского шоссе - http://maps.yandex.ru/-/CRsmNka - это что?
-
Думаю ,будет зависеть от габаритов перекрестка.Если поворачиваешь на 4х и более полосную дорогу разъехаться придется левыми бортами,если на 2х полосную - проще разъехаться правыми.
-
Вот что написано в правилах:
" 13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев."
Если ехать так :
(http://s014.radikal.ru/i326/1010/0b/0b81ccd41b18.jpg)
то при ДТП (тьфу три раза) на середине перекрёстка, Вы оказываетесь на встречке - права прощайте.
Поэтому верной считаю эту схему проезда -
(http://s008.radikal.ru/i304/1010/60/7d5d7fe98e12.jpg)
-
На сколько помню и нас учили в автошколе, расходиться надо правыми бортами! Элементарно, даже предположим, что на таком перекрестке хотят совершить такой же маневр еще несколько машин... Представили? Каждый поворачивающий упираются в следующую машину и результат .. пробка. Каждый участник мешает друг другу проехать этот перекресток.
-
Поэтому на загруженных улицах запрещён поворот налево и разворот ;)
-
(http://www.avtovodila.ru/img/kak_ezdit/perecrestki/5.gif)
При повороте налево два автомобиля разъедутся одновременно, так как траектория движения их не пересекаются.
(http://www.online-avto.ru/uploads/topnews_icons/pos2/011_13.jpg)
-
Вот что написано в правилах:
" 13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев."
Если ехать так :
то при ДТП (тьфу три раза) на середине перекрёстка, Вы оказываетесь на встречке - права прощайте.
п. 13.12 регламентирует правила приоритета, но никак не встречного разъезда или обгона и расположения ТС (это относительно встречки)
еще раз повторяю вопрос Godzilla, адресованный nermik`у "какой пункт ПДД ты нарушишь разъехавшись правыми бортами со встречным автомобилем, поворачивающим налево?
Разговор, естественно о данном конкретном случае - перекресток 2-х дорог, 2-х или 4-х полосных, без разделительной!
-
А вот теперь представьте, что эти два автомобиля разворачиваются! Тогда их пути пересекутся при разьезде левыми бортами. ;D
Или вы сидя в авто уже заране знаете разворот у него или поворот налево?
-
Издеваешься? вот этот поребрик посередине Пулковского шоссе - http://maps.yandex.ru/-/CRsmNka - это что?
Нет, не издеваюсь. Те машины, которые на панораме слева , на Дунайском, если бы они поворачивали бы налево на Пулковское, они что, объезжали бы стоящие шаланду, четверку, фургончик, что там еще стоит, слева что ли? >:D
-
блин, в третий раз повторяю, при наличии ШИРОКОЙ разделительной на одной из пересекаемых дорог (не НА перекрестке, а ДО и ПОСЛЕ) поворот и разворот проще сделать через левые борта, как собственно и делают люди на картинке с яндекса.
а на картинке представленной топик стартером, и тобой, разделительной НЕТ! и поворот налево проще, безопаснее, и удобнее выполнять, разъезжаясь со встречным транспортом правыми бортами
-
Там на Пулковском разделительная - это совсем другая история!
о которой чуть выше написал Женя
Спасибо, мне не пришлось думать какой Валере пример привести. ;) Правда там, если с Митрофаньевского ехать, то типа налево поворачивать нельзя. Но если бы было можно, то все разъезжались бы именно левыми бортами!!! А иначе все шли бы друг-другу в лоб!
-
Риторический вопрос: почему в Роисси на перекрестках не рисуют разметку... А где рисуют - делают это очень странно(например Большая Пушкарская, Фонтанка с тремя полосами шириной 4 метра, без учета паркующихся машин)
-
Товарисчи спорящие!
Разъезд в данном случае осуществляется правыми бортами, т.к. нету траекторий пересечений. При разъезде левыми бортами получается две точки пересечения, а это в корне не правильно! Это создаст помехи. Вот так вот мы учим проезжать перекрёстки!
-
Риторический вопрос: почему в Роисси на перекрестках не рисуют разметку...
На простых перекрестках разметку нигде не рисуют. Потому что нафиг не нужна.
-
Здорово получается- 4страницы обсуждений и ни одной подходящей ссылки на пункт ПДД, за исключением не создавая помех. Дабы подвести черту, припоминается такой диалог на улице Тбилиси:"Извините пожалуйста, скажите пожалуйста, если Вас не затруднит, как проехать на улицу Шота Руставели?---Слюшай, дарагой, так красива спрашиваешь, едь как хочешь.
-
Блин.. вот поставили в тупик :o и как я все эти 15 лет такие сложные перекрестки проезжал ? :o везло наверное :D
-
Здорово получается- 4страницы обсуждений и ни одной подходящей ссылки на пункт ПДД, за исключением не создавая помех. Дабы подвести черту, припоминается такой диалог на улице Тбилиси:"Извините пожалуйста, скажите пожалуйста, если Вас не затруднит, как проехать на улицу Шота Руставели?---Слюшай, дарагой, так красива спрашиваешь, едь как хочешь.
Неужели не было? Я думал, уже всё на первой странице привели :)
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
-
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
"при выезде с пересечения", т.е. той улицы, на которую поворачиваешь, а мы говорим о другом.
-
Блин...
на обычном перекрестке, пофиг сколько полос, (по 3 в каждую сторону нормально) поворачивают нормальные люди так:
(http://s014.radikal.ru/i326/1010/0b/0b81ccd41b18.jpg)
НИКАКОЙ "встречной" на перекрестке нет! В ПДД даже сказано, что "при выезде с перекрестка не оказалось на полосе встречного движения.... "
Если есть разметка, либо пример на панараме яндекса - тогда левыми бортами. И только тогда!!
-
"при выезде с пересечения", т.е. той улицы, на которую поворачиваешь, а мы говорим о другом.
Мы щас обсуждаем, как поворачивать на перекрестке налево. Основной пункт я привел. Еще есть пункты с требованиями уступить встречному потоку, пешеходам и т.п. О каком еще другом мы говорим?
-
Блин...
на обычном перекрестке, пофиг сколько полос, (по 3 в каждую сторону нормально) поворачивают нормальные люди так:
(http://s014.radikal.ru/i326/1010/0b/0b81ccd41b18.jpg)
НИКАКОЙ "встречной" на перекрестке нет! В ПДД даже сказано, что "при выезде с перекрестка не оказалось на полосе встречного движения.... "
Если есть разметка, либо пример на панараме яндекса - тогда левыми бортами. И только тогда!!
Всё правильно излагаешь!
-
Ну хорошо. Мы ведь идеализируем ситуацию. У нас, что, только 2 машины на весь город? Пускай нижняя машина поворачивает, как "нормальные люди". Больше машин, едущих прямо, снизу нет, только налево машины 10 штук. А сверху идет поток. Верхняя машина уезжает с перекрестка, все забыли про нее. Где будет стоять нижняя машина и сколько за ней еще машин смогут выехать на перекресток за стоп- линию? 1-2 машины. Так? Загорается красный вот эти три машины и проедут, остальные будут стоять ждать следующего цикла светофора. Итог проехало 3 машины. Если же первая нижняя машина проедет дальше на перекресток, то за ней еще 3-4 машины смогут выехать. Итого проедет 5 машин. Где пробки? Ну так что, Yoхан и haller, поворачиваем с Дунайского на Пулковское по вашей траектории?
-
(http://i11.fastpic.ru/big/2010/1027/ae/6729c60d4952a30b8f3846cacf3cadae.jpg)
тогда как развернуться на данном перекрестке?!
-
Да уж. Ну давайте вам на примере этой панорамы.
Вот там стоят все машины налево, причем половина в нарушение правил, ну ладно, вы хотите оставить их слева? Хорошо, проезжаете мимо них с левым поворотом, и что вы видите за ними? А там когда вы поворачиваете за них, стоят прямо вам в лоб, те которые собираются развернуться на этом перекрестке, причем они то как раз ничего и не нарушают, правила не регламентируют радиус разворота, и что происходит в дальнейшем, все стоят как бараны, им назад не сдать да и не зачем, вам тем более, потому что у вас сзади еще пара таких умных. Итог. Пробка, потому что уже поехали со всех направлений.
Обычно ведь еще как кто то побыстрее и стучит вам или вы ему прямо в лоб, и кто будет виноват? Я думаю вы, потому что он то стоит и пропускает машины движущиеся во встречном направлении, а вы совершаете маневр не убедившись, что перекресток свободен. :P
Дунайский вы хорошо привели в пример, надеюсь теперь вам стало понятнее, что даже на таких перекрестках проще разьезжаться правыми бортами.
Да есть у нас в Питере сложные перекрестки, где улицы смещены и повороты и развороты разрешены, например Боровая и Разьезжая, да и куча других в центре в основном, но их не так много, и там придется разьезжаться левыми бортами, т.е обьезжать транспорт поворачивающий налево.
Я призываю включить мозги и прислушаться к мнению людей которые всю жизнь за рулем.
-
Дунайский вы хорошо привели в пример, надеюсь теперь вам стало понятнее, что даже на таких перекрестках проще разьезжаться правыми бортами.
За это прав лишают, куча прецедентов именно на этом перекрестке.
http://yandex.ru/yandsearch?text=встречка+перекресток+дунайского+пулковского (http://yandex.ru/yandsearch?text=встречка+перекресток+дунайского+пулковского)
Да есть у нас в Питере сложные перекрестки, где улицы смещены и повороты и развороты разрешены, например Боровая и Разьезжая
Марата и Разъезжая, вероятно. С Боровой простой Т-образный перекресток.
Я призываю включить мозги и прислушаться к мнению людей которые всю жизнь за рулем.
Тут абсолютно согласен. по картинке топикстартера - разъезд правыми бортами безусловно
-
можно ли разворачиваться через трамвайные пути,не нарушая :(
-
можно ли разворачиваться через трамвайные пути,не нарушая :(
Если не нарушая, то можно :)
-
моно без выезда на травмайные пути встречного направления, выезд на трамвайные пути встречного направления влечет штраф в размере от 1000 до 1500 руб ас 21 ноября лешение права управление ТС от 4 до 6 месяцев!!!
-
моно без выезда на травмайные пути встречного направления, выезд на трамвайные пути встречного направления влечет штраф в размере от 1000 до 1500 руб ас 21 ноября лешение права управление ТС от 4 до 6 месяцев!!!
К счастью, при развороте встречное направление превращается в попутное.
-
Я призываю включить мозги и прислушаться к мнению людей которые всю жизнь за рулем.
Валера, согласен. За рулем с 1981 года. Проехал больше 800 тыс км. Нет ни одного ДТП.
Окончательные мои выводы. При изначально нарисованной схеме буду разъезжаться левыми бортами. Представьте себе такую ситуацию: водители решили разъехаться правыми бортами. Один начал поворачивать, а другой по тупости или по невнимательности в него въехал. При составлении схемы (и в дальнейшем) этот тупой и невнимательный водитель может начать утверждать, что он не поворачивал налево, а двигался прямо. Опровергнуть его версию будет очень трудно.
Рецепт один - не начинать поворачивать до тех пор, пока манёвр не будет абсолютно безопасен. Если “тупой и невнимательный водитель” ударит Вас на Вашей стороне дороги, но именно ему придётся объяснять как он там оказался. Это при условии что нас только двое.
В остальных случаях буду действовать, как едут все, т.е как заведено на этом перекрестке.Так меньше вероятность неприятных событий.
ПДД в данном случае не регламентирует траекторию.
Привожу 2 схемы разъезда правыми бортами на перекрестке, с нарушением ПДД 8.6:
(http://img.rl0.ru/736c2f052435b0ab60693ac561a207d7/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-306.JPG)
и в соответствии в ПДД (без нарушений).
(http://img.rl0.ru/343e43557001437cef4e6283b520af3f/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-307.JPG)
Однажды русского дипломата графа Игнатьева спросили, в какую сторону по этикету следует наклонить тарелку с супом, чтобы доесть его до конца.
Он ответил, что все зависит от того, куда вы хотите пролить суп - на скатерть или себе на брюки…
Это я к тому, что не важно, какими боками Вы будете разъезжаться, - лишь бы Вы не нарушили пункты ПДД. И еще важно, чтобы Вы и водитель встречного ТС, которое тоже хочет повернуть налево, поняли намерения друг друга и не начали разъезжаться каждый своим бортом. Тогда и до ДТП недалеко. Неплохо в этом деле помогает визуальный контакт. По взгляду можно довольно точно определить, куда “намылился” Ваш оппонент.
Всем удачи на дорогах! :)
-
Я призываю включить мозги и прислушаться к мнению людей которые всю жизнь за рулем.
Валера, согласен, включил. За рулем с 1981 года. Проехал больше 800 тыс км. Нет ни одного ДТП.
Окончательные мои выводы. При изначально нарисованной схеме буду разъезжаться левыми бортами. Представьте себе такую ситуацию: водители решили разъехаться правыми бортами. Один начал поворачивать, а другой по тупости или по невнимательности в него въехал. При составлении схемы (и в дальнейшем) этот тупой и невнимательный водитель может начать утверждать, что он не поворачивал налево, а двигался прямо. Опровергнуть его версию будет очень трудно.
Рецепт один - не начинать поворачивать до тех пор, пока манёвр не будет абсолютно безопасен. Если “тупой и невнимательный водитель” ударит Вас на Вашей стороне дороги, но именно ему придётся объяснять как он там оказался. Это при условии что нас только двое.
В остальных случаях буду действовать, как едут все, т.е как заведено на этом перекрестке.Так меньше вероятность неприятных событий.
ПДД в данном случае не регламентирует траекторию.
Привожу 2 схемы разъезда правыми бортами на перекрестке, с нарушением ПДД 8.6:
(http://img.rl0.ru/736c2f052435b0ab60693ac561a207d7/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-306.JPG)
и в соответствии в ПДД (без нарушений).
(http://img.rl0.ru/343e43557001437cef4e6283b520af3f/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-307.JPG)
Однажды русского дипломата графа Игнатьева спросили, в какую сторону по этикету следует наклонить тарелку с супом, чтобы доесть его до конца.
Он ответил, что все зависит от того, куда вы хотите пролить суп - на скатерть или себе на брюки…
Это я к тому, что не важно, какими боками Вы будете разъезжаться, - лишь бы Вы не нарушили пункты ПДД. И еще важно, чтобы Вы и водитель встречного ТС, которое тоже хочет повернуть налево, поняли намерения друг друга и не начали разъезжаться каждый своим бортом. Тогда и до ДТП недалеко. Неплохо в этом деле помогает визуальный контакт. По взгляду можно довольно точно определить, куда “намылился” Ваш оппонент.
Всем удачи на дорогах! :)
вот вам ответы!!!
-
Следует отметить и еще один немаловажный нюанс. Представим, что на дороге, имеющей несколько полос движения в данном направлении (например, три или четыре), разрешен левый поворот и разворот из двух левых полос. Вы хотите повернуть налево из крайнего левого ряда, а справа от вас (в соседней полосе, откуда также разрешен этот маневр) стоит шеренга машин с включенными указателями левого поворота. Вы начинаете свой маневр — и почти сразу же сталкиваетесь с автомобилем из соседнего ряда, который собирался выполнять не левый поворот, а разворот. В данном случае виновным в совершении ДТП будете признаны вы, поскольку машина, выполняющая разворот, была для вас помехой справа
-
Следует отметить и еще один немаловажный нюанс. Представим, что на дороге, имеющей несколько полос движения в данном направлении (например, три или четыре), разрешен левый поворот и разворот из двух левых полос. Вы хотите повернуть налево из крайнего левого ряда, а справа от вас (в соседней полосе, откуда также разрешен этот маневр) стоит шеренга машин с включенными указателями левого поворота. Вы начинаете свой маневр — и почти сразу же сталкиваетесь с автомобилем из соседнего ряда, который собирался выполнять не левый поворот, а разворот. В данном случае виновным в совершении ДТП будете признаны вы, поскольку машина, выполняющая разворот, была для вас помехой справа
почитай про разворот и как его надо делать. а то со второго слева ряда поехал )))
-
Следует отметить и еще один немаловажный нюанс. Представим, что на дороге, имеющей несколько полос движения в данном направлении (например, три или четыре), разрешен левый поворот и разворот из двух левых полос. Вы хотите повернуть налево из крайнего левого ряда, а справа от вас (в соседней полосе, откуда также разрешен этот маневр) стоит шеренга машин с включенными указателями левого поворота. Вы начинаете свой маневр — и почти сразу же сталкиваетесь с автомобилем из соседнего ряда, который собирался выполнять не левый поворот, а разворот. В данном случае виновным в совершении ДТП будете признаны вы, поскольку машина, выполняющая разворот, была для вас помехой справа
почитай про разворот и как его надо делать. а то со второго слева ряда поехал )))
разрешен левый поворот и разворот из двух левых полос
-
разрешен левый поворот и разворот из двух левых полос
И где ж у нас разрешают разворот из двух левых полос? :o
-
разрешен левый поворот и разворот из двух левых полос
И где ж у нас разрешают разворот из двух левых полос? :o
где и из двух поворот на лево,если чесно то сам бы запутался
-
Я скоро обоссусь со смеху ...
-
где и из двух поворот на лево,если чесно то сам бы запутался
Поворот и разворот - это разные вещи. Если на синем прямоугольном знаке две стрелки налево - это значит, что поворот разрешен из двух полос. А разворот всегда выполняется с крайней левой.
-
Я скоро обоссусь со смеху ...
Ты где все это время был? >:D
-
Да, да. Присоединяйтесь, граф, присоединяйтесь! У нас тут весело.
-
где и из двух поворот на лево,если чесно то сам бы запутался
Поворот и разворот - это разные вещи. Если на синем прямоугольном знаке две стрелки налево - это значит, что поворот разрешен из двух полос. А разворот всегда выполняется с крайней левой.
да не ужели
-
Поворот и разворот - это разные вещи. Если на синем прямоугольном знаке две стрелки налево - это значит, что поворот разрешен из двух полос. А разворот всегда выполняется с крайней левой.
да не ужели
Ужели :)
-
где и из двух поворот на лево,если чесно то сам бы запутался
Поворот и разворот - это разные вещи. Если на синем прямоугольном знаке две стрелки налево - это значит, что поворот разрешен из двух полос. А разворот всегда выполняется с крайней левой.
да не ужели
Ну я за свою практику ни разу не видел таких мест!
А разворот только из крайней левой.
-
где и из двух поворот на лево,если чесно то сам бы запутался
Поворот и разворот - это разные вещи. Если на синем прямоугольном знаке две стрелки налево - это значит, что поворот разрешен из двух полос. А разворот всегда выполняется с крайней левой.
да не ужели
Ну я за свою практику ни разу не видел таких мест!
А разворот только из крайней левой.
но возможно,я для этого пример ипривел ;Dдавайте и про правый поворот поговорим тоже много интересного
-
разрешен левый поворот и разворот из двух левых полос
И где ж у нас разрешают разворот из двух левых полос? :o
где и из двух поворот на лево,если чесно то сам бы запутался
не по теме, но теперь я хоть поняла, почему так часто народ разворачивается со 2го ряда...
оказывается, они считают, что правы :o
-
где и из двух поворот на лево,если чесно то сам бы запутался
Поворот и разворот - это разные вещи. Если на синем прямоугольном знаке две стрелки налево - это значит, что поворот разрешен из двух полос. А разворот всегда выполняется с крайней левой.
да не ужели
Ну я за свою практику ни разу не видел таких мест!
А разворот только из крайней левой.
но возможно,я для этого пример ипривел ;Dдавайте и про правый поворот поговорим тоже много интересного
Ну ведь неспроста придумали, что разворот только с крайней левой. Другое дело если мы говорим, о зоне для разворота, но ведь всё равно из крайней левой туда заезжать.
-
Ну я за свою практику ни разу не видел таких мест!
полно таких мест
http://maps.yandex.ru/-/CRswqlr
-
Ну я за свою практику ни разу не видел таких мест!
полно таких мест
http://maps.yandex.ru/-/CRswqlr
Критику принимаю, оговорился, виноват, исправлюсь!
Речь шла, о развороте из предпоследней полосы налево, вот я и говорю, что не видел такого места где был бы разрешён разворот из предпоследней полосы.
-
Ну я за свою практику ни разу не видел таких мест!
полно таких мест
http://maps.yandex.ru/-/CRswqlr
И что??? Направление движения по второй полосе прямо и налево.
-
На цитату Диксона, прости что по русски, прав лишают у нас часто за незнание правил, достаточно поросить составить схему правильно. И знать правила, иметь их в машине и сунуть в морду менту.
На весь остальной бред в ветке, очень хочется открыть курсы по обучению вождения в городе. По моему в автошколе теперь тупо зубрят карты при этом даже не читая правила. А после экзамена забывают даже карты.
Я представляю как все ездят где просто стоит знак прямо и налево, на трехполосном, вот они и поворачивают и разворачиваются с крайнего правого, а что, ведь направления по полосам то нет? ;D
-
На сколько мне помнится правила действительно предписывают совершать разворот только из крайней полосы и нарушение этого влечёт штраф 500р (если не повысили). Но есть исключения для отдельных транспортных средств, габариты которых не позволяют совершить разворот из крайней полосы. Для всех легковых - разворот только из крайней левой полосы.
-
Дунайский вы хорошо привели в пример, надеюсь теперь вам стало понятнее, что даже на таких перекрестках проще разьезжаться правыми бортами.
За это прав лишают, куча прецедентов именно на этом перекрестке.
А как же выезд на встречку, связаный с поворотом налево или разворотом? Откуда лишение?
-
За рулем с 1981 года. Проехал больше 800 тыс км. Нет ни одного ДТП.
Окончательные мои выводы. При изначально нарисованной схеме буду разъезжаться левыми бортами. Представьте себе такую ситуацию: водители решили разъехаться правыми бортами. Один начал поворачивать, а другой по тупости или по невнимательности в него въехал. При составлении схемы (и в дальнейшем) этот тупой и невнимательный водитель может начать утверждать, что он не поворачивал налево, а двигался прямо. Опровергнуть его версию будет очень трудно.
ПДД в данном случае не регламентирует траекторию.
Привожу 2 схемы разъезда правыми бортами на перекрестке, с нарушением ПДД 8.6:
(http://img.rl0.ru/736c2f052435b0ab60693ac561a207d7/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-306.JPG)
и в соответствии в ПДД (без нарушений).
(http://img.rl0.ru/343e43557001437cef4e6283b520af3f/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-307.JPG)
Да ну? :)
8.6
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Какая взаимосвязь между картинками этими?
И еще. Левобортный поворот, как бы это поспокойнее сказать... Короче, на перекрестке, подобном тому, что на картинках - вызовет только пробку и не более того.
-
Да ну? :)
8.6
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Какая взаимосвязь между картинками этими?
НУ! Просто ты не знаешь, что называется пересечением проезжих частей! Кстати, на рисунке показано "шо це таке"! >:D
Причем тут правый поворот?
Ну и как, говорится, найди различия между картинками сам. Если не найдешь, я подскажу.
-
Новый вопросик
есь ЗНАК 3.2 (http://i11.fastpic.ru/big/2010/1028/a1/a63855b7ed1698bf6a058d7b3ab3bfa1.gif)
какой за него штраф и кто имеет права проезда?
-
;D
-
НУ! Просто ты не знаешь, что называется пересечением проезжих частей! Кстати, на рисунке показано "шо це таке"! >:D
Причем тут правый поворот?
Ну и как, говорится, найди различия между картинками сам. Если не найдешь, я подскажу.
Доктор, откуда у вас такие картинки? :o Кто ж так считает пересечение проезжих частей?
-
Да ну ? :)
8.6
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Какая взаимосвязь между картинками этими?
НУ! Просто ты не знаешь, что называется пересечением проезжих частей! Кстати, на рисунке показано "шо це таке"! >:D
Причем тут правый поворот?
Ну и как, говорится, найди различия между картинками сам. Если не найдешь, я подскажу.
Да ну ??? :) Тогда уж картинки наоборот сделаны. :D
Т.е. если следовать логике картинок,
(http://img.rl0.ru/736c2f052435b0ab60693ac561a207d7/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-306.JPG)
(http://img.rl0.ru/343e43557001437cef4e6283b520af3f/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-307.JPG)
То, чем левее махнешь - тем правильнее.. ;D
-
есь ЗНАК 3.2 (http://i11.fastpic.ru/big/2010/1028/a1/a63855b7ed1698bf6a058d7b3ab3bfa1.gif)
какой за него штраф и кто имеет права проезда?
Штраф 100 рублей.
-
Может хватит ??
На автомобильных форумах это уже холивар просто , типа бензин VS дизель или АКПП VS РКПП .
Раз (http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=261802&highlight=)
Два (http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=183428&postdays=0&postorder=asc&start=0)
Три (http://forums.drom.ru/komsomolsk/t1151375241.html)
Четыре (http://www.gai.ru/conference/topic194059/p2.htm)
И так далее ... (http://autokadabra.ru/post/32923/)
Смешно читать .
ПДД не регламентирует разъезд - "лево-право" , в этом вся закавыка , я стараюсь уже даже не думать об этом , потому что в разных городах разъезжаются по разному - чем меньше городок , тем больше вероятность того , что с тобой будут разъезжатся левым боротом ( особенно если водитель в возрасте и ещё помнит старые ПДД , где был пункт , который чётко регламентировал разъезд ЛЕВЫМИ бортами) .
Наплевав на всё , я еду максимально далеко на перкрёсток , за мной тянутся такие же бараны , как я , перекрывают траекторию встречным баранам , куча-мала , все сигналят и все недовольны , кроме меня ... :)
Суть в том , что это просто очередная "дырка" в ПДД , гайцы никогда вам ничего не скажут про разъезд на перекрёстке до тех пор , пока вы не впилитесь в другого барана и не увидите в протоколе запись "Совершил поворот с выездом на встречную полосу движения"
После этого будете мировому судье доказывать , что на перекрёсте нет регламента разъезда , нет встречной полосы и вообще вы шелковый и мягкий и вас все обижают .
-
Может хватит ??
Илья, согласен c тобой. :)
Я не могу тратить уйму своего времени на объяснение того что я знаю. Даже если я и не прав, то пускай каждый остается при своем мнении. :)
Предлагал тут некоторым разъехаться по-ихнему - а в ответ тишина. :)
THE END.
-
Normet, опять ты все испортил!
-
Стойте! Куда же вы! А что тут тогда останется? Обсуждение знака 3.20? :dg:
-
;D ;D :bm:
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Чтоб не было обид, берем не любимый Normet'ом копи-паст:
первая:
(http://img.rl0.ru/736c2f052435b0ab60693ac561a207d7/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-306.JPG)
вторая: (http://img.rl0.ru/343e43557001437cef4e6283b520af3f/400x-/content.foto.mail.ru/mail/marsab42/103/s-307.JPG)
Теперь пункт 8.6.:
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Теперь смотрим на картинки. На какой из них оно при выезде на полосе встречного движиния и каким образом?
Скорее на первой указан как раз наиболее правильный маневр.
Я уж молчу, что в той же ссылке Normet а http://aerobica.ru/tmp/gai/PDD86.htm
есть кое-что интересное..
В догонку:
http://www.rg.ru/2009/05/26/razvorot.html
(http://img.rg.ru/img/content/32/27/96/grafika2-2.jpg)
(http://img.rg.ru/img/content/32/27/96/grafika3-3.jpg)
Далее:
4). В Правилах дорожного движения говорится, что "поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения".
(http://www.rg.ru/pril/article/21/87/51/dor03-big.gif)
Как говорится, найдите разницу.
UPD:
А Вовик говорил о другом, о пересечении проезжих частей. см. далее..
-
Вовик имеет в виду, что на картинке получаются два пересечения, а полоска между разрывами разделительной полосы не является пересечением. Поэтому машина выезжает с пересечения дважды. И после первого выезда попадает на встречную полосу. Правильно?
-
Вовик имеет в виду, что на картинке получаются два пересечения, а полоска между разрывами разделительной полосы не является пересечением. Поэтому машина выезжает с пересечения дважды. И после первого выезда попадает на встречную полосу. Правильно?
В том месте это физически НЕ встречная...
Т.е. грубо, спор про желтые полоски на таком рисунке
(http://www.avtolikbez.ru/vardata/modules/phorum/images/1581149057/126336/orig.gif)
***********
Вовик, я извиняюсь, я говорил о встречной, той, которая является встречной по улице, КУДА повернули. Т.е. по картинке слева
************
http://www.1pdd.ru/vidyi-peresecheniy.-naselennyie-punktyi.html
Перекресток — это пересечение проезжих частей обязательно на одном уровне. Чтобы определить границы необходимо соединить начала закруглений проезжих частей, находящихся напротив друг друга и образующих этот перекресток (рис. 13). Пересечение дорог на разных уровнях перекрёстком не считается (рис 14).
(http://www.1pdd.ru/images/stories/terminy/image24.jpg)
На перекрестке могут пересекаться, сливаться или разветвляться дороги, имеющие как одну, так и несколько проезжих частей. Для выполнения требований ряда дорожных знаков и разметки водителю необходимо знать, сколько пересечений проезжих частей, образуют перекресток. Чтобы посчитать количество пересечений, мысленно продлите проезжие части дорог на перекресток. На рис. 15 всего одно пересечение проезжих частей, на рис. 16 и 17 — по два.
(http://www.1pdd.ru/images/stories/terminy/image22.jpg)
(http://www.1pdd.ru/images/stories/terminy/image13.jpg)
Цитата из ПДД
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
==================
и еще, изменяется пункт 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
Правила дорожного движения Российской Федерации
в редакции от 10 мая 2010 года
Настоящие правила утверждены постановлением Правительства Российской Федерации № 316 от 10 мая 2010 года и опубликованы в Российской газете 20 мая 2010 года.
Данная редакция Правил Дорожного Движения вступает в силу с 20 ноября 2010 года.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
- вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
- на мотоциклах и мопедах;
- при движении в организованной транспортной колонне;
- на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения:
- при организованной перевозке групп детей:
- при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
- при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
- при движении вне населенных пунктов.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
19.8. Опознавательный знак "Автопоезд" должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.
19.9. Звуковые сигналы могут применяться только:
- для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
- в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
19.10. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток — периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток — многократное переключение фар с ближнего на дальний свет.
19.10. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
короче, вот:
http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html#n13
-
Круто. Тогда я неправ - действительно два пересечения.
-
А вот комментарии ЗР:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения [1].
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части [2].
[1] Поворот совершается в пределах перекрестка. Пункт 8.5 Правил определяет положение транспортного средства непосредственно перед началом маневра, а в пределах перекрестка траектория движения транспортного средства Правилами не регламентируется.
При отсутствии разметки, определяющей границы полос движения на перекрестке при повороте налево (линия 1.7), к водителям предъявляется единственное требование, которое вытекает из положения о правосторонности движения: выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на "свою" проезжую часть дороги, поскольку невыполнение этого требования может привести к лобовому столкновению транспортных средств.
Территория пересечения проезжих частей на перекрестке ограничивается условными линиями, соединяющими границы проезжих частей. При наличии трамвайных путей, смещенных к одной стороне дороги, они определяют границу проезжей части. Поэтому поворачивающее налево транспортное средство должно выехать с пересечения проезжих частей таким образом, чтобы его габариты не вышли за пределы отрезка, заключенного между точками 1 и 2 (рис. 8.5). Таким же образом должен выполняться и правый поворот.
[2] При повороте направо водителю предписывается находиться "по возможности ближе к правому краю проезжей части", кроме поворота на перекрестке с круговым движением (см. комментарий к пункту 8.5 Правил). А это означает, что траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств правее поворачивающего (такие ситуации возникают при повороте крупногабаритного транспортного средства). Исключение из этого правила устанавливает пункт 8.7 Правил.
В случае, если поворот направо с помощью знаков 5.8.1 или 5.8.2 разрешен из двух или более полос, то водитель, находящийся на левой полосе, при повороте должен оставаться на этой полосе и не создавать помех транспортным средствам, осуществляющим такой же маневр из правой полосы.
(http://knigi.zr.ru/images/reading_hall/commentary_8_5a.gif)
(http://knigi.zr.ru/images/reading_hall/commentary_8_5b.gif)
Короче, Вовик, еще раз извини, мы о разном говорили.
-
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:....
Юрий, а с какого числа данные изменения вступают в силу?
-
20 ноября
-
Ну наконец-то появилась тема, где я могу задать "животрепещющий" :D каждое утро для меня вопрос. Сколько стоит проехаться по трамвайной полосе? Я имею ввиду не просто рельсы, а выделенные (не знаю как правильно назвать, скажу так) трамвайные пути. К примеру ул.Бухарестская, Лиговский проспект. Желания ездить по ним нет, просто интересна цена вопроса. Насколько люди не боятся потерять права или это копеечная трата (в случае залёта) :)
-
постоянно в пробке езжу по путям под мостом Ал. Невского, даже не тормознули ни разу.
по мне так рублей 100, за нарушение знака "объезд препятствия справа"
-
20 ноября
Спасибо! А увеличение штрафов при неправильном повороте налево/направо (поворот не с того ряда) тоже с 20 ноября?
-
20 ноября
Спасибо! А увеличение штрафов при неправильном повороте налево/направо (поворот не с того ряда) тоже с 20 ноября?
Да, там большой список изменений ПДД и КОАП!
Про круговое движение не забудь!
я уже давно топик со всеми изменениями создавал, но он куда-то исчез
-
Мы можем создать и 20 и 30 топиков на одну тему, только толку в этом 0.
Мы не слышим собеседника, мы все равно остаемся при своем мнении, и все равно у нас получается стадо.
Но занимательно понимать а иногда до слез обидно, что теперь все чаще и чаще мы сталкиваемся с незнанием правил.
Продолжаем, Софийка ждет ответ, почему все молчат?
-
Мы можем создать и 20 и 30 топиков на одну тему, только толку в этом 0.
ну, список изменений ПДД на автофоруме, можно было бы и оставить, наверно.
Продолжаем, Софийка ждет ответ, почему все молчат?
я ответил :) хотя сам не знаю, правильно или нет
-
Продолжаем, Софийка ждет ответ, почему все молчат?
жду-жду..каждое утро жду :D
-
Продолжаем, Софийка ждет ответ, почему все молчат?
жду-жду..каждое утро жду :D
Строго говоря, на этот случай в КОАП вообще нет подходящей статьи. Поэтому теоретически по выделенным трамвайным путям можно ездить безнаказанно (если это не связано дополнительно с нарушением знаков, как в примере Йохана). А на практике гаишники припишут статью, на которую у них больше хватит фантазии.
-
Я думаю никто это и не удалял наверное лежит где то. ???
Там где имеет ввиду Софийка, трамвайные пути идут не на одном уровне с дорогой, по центру приподняты, знаков нет, разметки естественно тоже.
-
Ну в принципе - тогда максимум, три варианта -нарушение расположения (500р ) разметки (100) или движение по газонам :D
Кроме встречных ТП - тогда лишение.
-
Ну в принципе - тогда максимум, три варианта -нарушение расположения (500р ) разметки (100) или движение по газонам :D
Расположение не катит - там нет проезжей части. С разметкой то же самое. А про газоны разве есть статья?
-
Расположение не катит - там нет проезжей части. С разметкой то же самое. А про газоны разве есть статья?
Тоже верно.. Тогда или бесплатно или газоны
Есть, из серии про парковку на газонах.
Хотя.. какие газоны, если там трамваи ходят??
-
Спасибо всем ответившим. Делаю вывод-не дорого (а может и вообще мораль почитают) :) Но я всё равно на те рельсы ни ногой (колесом) :D
-
Тоже верно.. Тогда или бесплатно или газоны
Есть, из серии про парковку на газонах.
Хотя.. какие газоны, если там трамваи ходят??
Там тротуары, а не газоны. По тротуару трамвай тоже не ходит, конечно. Но можно попробовать убедить водителя, что это именно тротуар.
Но я всё равно на те рельсы ни ногой (колесом) :D
И это правильно! :)
-
Вопрос:
Движемся по Полюстровскому проспекту от Кондратьевского в сторону Ириновского проспекта. Перекресток с ш. Революции
Поворот налево вроде бы не запрещен, но в тоже время есть знаки, регламентирующие движение по полосам - типа прямо, и прямо и направо. Если поворачивать с трамвайных путей налево - какая за это может быть ответственность? )
Заранее спасибо.
-
Вопрос:
Движемся по Полюстровскому проспекту от Кондратьевского в сторону Ириновского проспекта. Перекресток с ш. Революции
Поворот налево вроде бы не запрещен, но в тоже время есть знаки, регламентирующие движение по полосам - типа прямо, и прямо и направо. Если поворачивать с трамвайных путей налево - какая за это может быть ответственность? )
Заранее спасибо.
т.к. висит знак "порядовки" (движение по полосам) нужно им и руководствоваться! соответственно, если на знаке на левом ряду нарисована стрелка "только прямо" - то и ехать нужно только прямо! и движение по трамвайным путям при наличие такого знака запрещено и налево и прямо!
если повернуть налево при таком знаке, то до 20 ноября можно расстаться с 100р. а после 20 ноября уже с 1000-1500 р.!
-
Поворот налево вроде бы не запрещен, но в тоже время есть знаки, регламентирующие движение по полосам - типа прямо, и прямо и направо.
Эти знаки и запрещают вообще-то ...
Читайте ПДД .
-
Эти знаки и запрещают вообще-то ...
Читайте ПДД .
Я в курсе, меня интересовала именно стоимость нарушения, так как иногда поворачиваю там, и не один )
-
Я в курсе, меня интересовала именно стоимость нарушения, так как иногда поворачиваю там, и не один )
ну вот, после 20 ноября, рекомендую больше так не делать
-
Эти знаки и запрещают вообще-то ...
Читайте ПДД .
Я в курсе, меня интересовала именно стоимость нарушения, так как иногда поворачиваю там, и не один )
НЕ ПРАВЕЛЬНЫЙ ПРОЕЗД перекрестков штраф 100 руб но могут и докопаться под лишение типо выезд на встречную полосу =)
-
НЕ ПРАВЕЛЬНЫЙ ПРОЕЗД перекрестков штраф 100 руб но могут и докопаться под лишение типо выезд на встречную полосу =)
Где там выезд на встречку?
-
Где там выезд на встречку?
Какая разница , если вас волнует только цена вопроса в рублях , а ПДД и опасность для других участников дорожного движения вас не волнуют .
-
Normet
Опасности никакой не создаю. Ездить по путям там нельзя, поэтому по ПДД помех, кроме как трамваям я создать не могу, а им я не мешаю, ни разу не преграждал им путь, и не только там.
Вы наверное 60 по городу ездите, соблюдая ПДД?
-
Вы наверное 60 по городу ездите, соблюдая ПДД?
Не надо ...
Загребать меня под свою гребёнку .
Я не поворачиваю там, где нельзя и еду 60 км/ч по городу .
Что за манера - сразу первым делом , лукаво подмигнув , спросить - "Ну ведь мы все не без греха" ?
Опасности никакой не создаю..
Да ну ?
Это вам кто сказал - проезжающие мимо водители ?
Или инспектор ДПС вам сказал - "Разворачивайтесь , сегодня вы не создадите здесь помех" ?
Мне кажется - оценивать пункты ПДД исходя из собственных пониманий опасности-неопасности - это прямой путь в могилу .
-
nermik и Normet и все остальные. Для выяснения личных отношений, используйте ЛС.
-
Раздел 1. Общие положения
Новую трактовку получил термин «Обгон». Если сейчас обгоном называется опережение транспортного средства с выездом из занимаемой полосы, то исправленные «Правила дорожного движения» вводят следующее определение: опережение с выездом на полосу встречного движения. Следовательно, опережение машины с перестроением на соседнюю полосу попутного направления обгоном не считается.
Также вводится понятие «Ограниченная видимость», которое раньше не расшифровывалось, но упоминалось. Теперь ограниченной видимостью считается видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. Согласно такому определению, получается, что на российских дорогах — всегда и везде ограниченная видимость!
Зато абсолютно понятен термин «Препятствие» — неподвижный объект, не позволяющий транспортным средствам беспрепятственно продолжить движение по полосе. Притом особо отмечается, что пробка и общественный транспорт, высаживающий пассажиров, препятствиями не являются, а вот сломавшийся автомобиль, посторонние предметы и дефекты дороги — являются.
Раздел 2. Общие обязанности водителей
Если сейчас допускается не пристегиваться ремнями безопасности обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах — водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, то теперь такие привилегии снимаются, и пристегиваться будут все.
Раздел 4. Обязанности пешеходов
Пропускать спецтранспорт с включенными мигалками и сиреной будут должны не только водители автомобилей, но и пешеходы! Если пешеход надумает перейти проезжую часть дороги, ему сначала придется пропустить приближающийся автомобиль спецслужб, спешащий на неотложное задание.
Раздел 11. Обгон, опережение и встречный разъезд Пожалуй, самые важные изменения касаются обгона. Во-первых, если тихоход (транспортное средство, скорость которого не превышает 30 км/ч и обозначенное соотвествующим знаком) двигается вне населенного пункта и затрудняет движение остального транспорта, ему — тихоходу — необходимо прижаться правее и остановиться, чтобы пропустить остальные машины. Надо заметить, что аналогичные требования оговаривались и предыдущей редакцией «Правила дорожного движения», но теперь водителям разрешается посигналить или поморгать дальним светом нерадивому трактористу. Во-вторых, в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен» разрешат обгонять тихоходы, гужевые повозки, мопеды и мотоциклы. Также отдельно оговаривается ситуация, когда дорожная разметка противоречит знакам (таких нестыковки частенько встречаются на российских дорогах): новая редакция «Правил дорожного движения» однозначно требует руководствоваться требованиям знаков — хоть временных, хоть постоянных.
Другое новшество — запрет на осуществление обгона на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях (сейчас, если знаки и разметка позволяют, обгонять можно). Притом диаметрально противоположное изменение — водителю транспортного средства позволят опережать другие машины на пешеходных переходах, но только убедившись, что нет переходящих дорогу пешеходов (сейчас такие действия категорически запрещены).
Раздел 13. Проезд перекрестков Правила проезда перекрестков, где организовано круговое движение, наконец, приведут к европейскому стандарту: водитель, который находится на круговом перекрестке, получит преимущество перед въезжающими. На всякий случай, положение продублируют установкой соответствующих знаков.
Раздел 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств По новым поправкам водитель транспортного средства будет обязан уступить дорогу пешеходам, намеревающимся перейти (в нынешней редакции — переходящим) проезжую часть. Вот только как определить, что пешеход действительно собрался переходить дорогу, а не топчется возле перехода в ожидании любимой девушки? Загадка...
Как видим, изменений достаточно много. Другой вопрос, как эти изменения отразятся на реальной дорожной ситуации? Но будем надеяться, что отредактированные «Правила» оставят меньше лазеек для гаишников-взяточников...
Жду Ваших каментариев!!!
-
нород, дайте какую нибудь нормальную ссылку, что бы скачать обновленные штрафы?
-
вот лови ссылочку http://issuu.com/divo-shop/docs/tablica (http://issuu.com/divo-shop/docs/tablica)
-
Ну наконец-то появилась тема, где я могу задать "животрепещющий" :D каждое утро для меня вопрос. Сколько стоит проехаться по трамвайной полосе? Я имею ввиду не просто рельсы, а выделенные (не знаю как правильно назвать, скажу так) трамвайные пути. К примеру ул.Бухарестская, Лиговский проспект. Желания ездить по ним нет, просто интересна цена вопроса. Насколько люди не боятся потерять права или это копеечная трата (в случае залёта) :)
А вот тут надо смотреть какой знак или разметка идёт перед заездом на трамвайные пути, сам там не был и не видел что и как. Но как понимаю может быть и проезд под кирпичь, вроде как на Лиговском, или пересечение сплошной... в принцыпе тоже может быть...
-
Ну наконец-то появилась тема, где я могу задать "животрепещющий" :D каждое утро для меня вопрос. Сколько стоит проехаться по трамвайной полосе? Я имею ввиду не просто рельсы, а выделенные (не знаю как правильно назвать, скажу так) трамвайные пути. К примеру ул.Бухарестская, Лиговский проспект. Желания ездить по ним нет, просто интересна цена вопроса. Насколько люди не боятся потерять права или это копеечная трата (в случае залёта) :)
А вот тут надо смотреть какой знак или разметка идёт перед заездом на трамвайные пути, сам там не был и не видел что и как. Но как понимаю может быть и проезд под кирпичь, вроде как на Лиговском, или пересечение сплошной... в принцыпе тоже может быть...
А вы на обочине тоже не останавливаетесь? Там же тоже сплошная.
А кирпичи - разные бывают.
-
ПроеНу наконец-то появилась тема, где я могу задать "животрепещющий" :D каждое утро для меня вопрос. Сколько стоит проехаться по трамвайной полосе? Я имею ввиду не просто рельсы, а выделенные (не знаю как правильно назвать, скажу так) трамвайные пути. К примеру ул.Бухарестская, Лиговский проспект. Желания ездить по ним нет, просто интересна цена вопроса. Насколько люди не боятся потерять права или это копеечная трата (в случае залёта) :)
А вот тут надо смотреть какой знак или разметка идёт перед заездом на трамвайные пути, сам там не был и не видел что и как. Но как понимаю может быть и проезд под кирпичь, вроде как на Лиговском, или пересечение сплошной... в принцыпе тоже может быть...
А вы на обочине тоже не останавливаетесь? Там же тоже сплошная.
А кирпичи - разные бывают.
Хочу уточнить а где на обочене сплошная? В каждом случае она же будет индивидуальная. А Кирпичи естественно разные бывает, и возможно на Лиговском там кирпич, т.к. полоса движения автобуса, там же автобус едет в отдельной полосе получается?
-
Вы загород выезжали хоть раз? :D
(http://news.siss.ru/uploads/images/a3b8e3d4-5074-438f-634b-9a361bb3f792-image.jpg)
-
Вы загород выезжали хоть раз? :D
(http://news.siss.ru/uploads/images/a3b8e3d4-5074-438f-634b-9a361bb3f792-image.jpg)
Так вот я к чему и говорю, всё зависит от того где она, если не противоречит правилам, то заезжаю, а если противоречит, то не заезжаю, а вообще езжу по правилам, хоть жена этого очень и не любит и не одобряет=)
-
А как сплошная на обочине может противоречить правилам?
объясните, не пойму чего то.
-
А как сплошная на обочине может противоречить правилам?
объясните, не пойму чего то.
Ну например на КАДе. Заезжать можно только в экстренном случае.
-
В очень экстренном случае можно и через двойную сплошную заехать :zara:
-
В очень экстренном случае можно и через двойную сплошную заехать :zara:
Ну если очень захотеть =) Но лучше что бы экстренных случаем не было
-
Папик сегодня позвонил, и задал вопрос:
что главнее знак или разметка?
я с легкостью ответил что знак, вспоминая картинку с прерывистой разметкой и знаком "Обгон Запрещен"!
на что последовал следующий вопрос: а если разметка разворот запрещает, а знак разрешает - что делать?
-
Папик сегодня позвонил, и задал вопрос:
что главнее знак или разметка?
я с легкостью ответил что знак, вспоминая картинку с прерывистой разметкой и знаком "Обгон Запрещен"!
на что последовал следующий вопрос: а если разметка разворот запрещает, а знак разрешает - что делать?
В правилах написано " Если дорожная разметка и дорожные знаки противоречат друг другу - пользоваться дорожными знаками" правдо если установлен временный дорожный знак , что под временным знаком понимается знак на переносной стойке, и это отражено в предпоследнем абзаце Приложения 1 к ПДД. Знак, закрепленный на дереве или примотанный скотчем к основной стойке, временным не явлется.
Удачи на дорогах =)))
-
хм, с 20 числа руководствоваться знаками.
Там точно висит знак "разворот" и нанесена сплошная?
-
лично не видел, но по словам моего Папеньки - раньше был разворот, была прерывистая линия, и висел знак "порядовки" (квадратный такой) над левым рядом, со стрелками "прямо и разворот" - это перед Большеохтинским мостом! а после ремонта прерывистая стала сплошной, а знак не поменялся!
ясен пень - все разворачиваются по привычке, Батя не решился, и позвонил мне, я в непонятках.
-
лично не видел, но по словам моего Папеньки - раньше был разворот, была прерывистая линия, и висел знак "порядовки" (квадратный такой) над левым рядом, со стрелками "прямо и разворот" - это перед Большеохтинским мостом! а после ремонта прерывистая стала сплошной, а знак не поменялся!
ясен пень - все разворачиваются по привычке, Батя не решился, и позвонил мне, я в непонятках.
Это перед мостом около здания сбербанка?
Как я понимаю, если висит движение по полосам, и двойная сплошная то разворот или поворот это будет нарушение двойной сплошной.
-
лично не видел, но по словам моего Папеньки - раньше был разворот, была прерывистая линия, и висел знак "порядовки" (квадратный такой) над левым рядом, со стрелками "прямо и разворот" - это перед Большеохтинским мостом! а после ремонта прерывистая стала сплошной, а знак не поменялся!
ясен пень - все разворачиваются по привычке, Батя не решился, и позвонил мне, я в непонятках.
Это перед мостом около здания сбербанка?
Как я понимаю, если висит движение по полосам, и двойная сплошная то разворот или поворот это будет нарушение двойной сплошной.
неправильно понимаете.
Это ничего не будет.
Если висит знак - то разворачиваться можно.
-
zedhe, не знаю про Сбер, но это со стороны центра!
Илья В., я тоже так сказал Бате, но с ремаркой "ничего не будет для тех кто об этом знает" ;D
-
ну да. нужно еще "неразвестись" у гаишников, если начнуть разводить.
-
Я здесь разъехался бы левыми бортами. Чем плох разъезд правыми бортами? Сворачиваем налево, а встречный либо передумывает поворачивать, либо у него по ошибке включен поворотник. Он запросто может въехать в мой правый бок. Мне так не нравится. Поэтому проезжаю за середину перекрестка, жду, пока он сделает тоже самое и спокойно поворачиваю.
(http://www.avtovodila.ru/img/kak_ezdit/perecrestki/6.gif)
Вот из-за таких и пробки и ДТП.
между прочим правилах именно так и нарисован разъезд на данном перекрестке...
-
Раздел 1. Общие положения
Новую трактовку получил термин «Обгон». Если сейчас обгоном называется опережение транспортного средства с выездом из занимаемой полосы, то исправленные «Правила дорожного движения» вводят следующее определение: опережение с выездом на полосу встречного движения. Следовательно, опережение машины с перестроением на соседнюю полосу попутного направления обгоном не считается.
Жду Ваших каментариев!!!
а вот это уже подстава!
если улица, например всего по одной полосе имеет в каждом направлении и имеет прерывстую линию разметки (или вообще не имеет) и по ходу моего движется, допустим, тихоход какой... я за ним, получается, должна тащиться?? :o :o :o
-
а вот это уже подстава!
если улица, например всего по одной полосе имеет в каждом направлении и имеет прерывстую линию разметки (или вообще не имеет) и по ходу моего движется, допустим, тихоход какой... я за ним, получается, должна тащиться?? :o :o :o
А зачем тащиться? Обгоните его.
-
(http://www.avtovodila.ru/img/kak_ezdit/perecrestki/6.gif)
между прочим правилах именно так и нарисован разъезд на данном перекрестке...
это где?
-
(http://www.avtovodila.ru/img/kak_ezdit/perecrestki/6.gif)
между прочим правилах именно так и нарисован разъезд на данном перекрестке...
это где?
Найду дома картинку-зафоткаю.
На права сдавала буквально в августе...
а вот это уже подстава!
если улица, например всего по одной полосе имеет в каждом направлении и имеет прерывстую линию разметки (или вообще не имеет) и по ходу моего движется, допустим, тихоход какой... я за ним, получается, должна тащиться?? :o :o :o
А зачем тащиться? Обгоните его.
Так низя !! это ж выезд на встречку будет!
а по новым правилам низя выезжать на встречку во время обгона...
-
Где вы такое прочитали?
-
Так низя !! это ж выезд на встречку будет!
а по новым правилам низя выезжать на встречку во время обгона...
Где в новых правилах написано, что нельзя выезжать на встречку? Насколько я понял, в новых правилах обгон по определению включает в себя выезд на встречную полосу.
-
Найду дома картинку-зафоткаю.
На права сдавала буквально в августе...
может в "билетах" а не в "правилах"?
-
Где вы такое прочитали?
тута http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,14292.msg300538.html#msg300538
Найду дома картинку-зафоткаю.
На права сдавала буквально в августе...
может в "билетах" а не в "правилах"?
я правила в бардачке катаю ;) ну если вдруг с ГАИшниками надобудет пообщаться "по понятиям"
-
Где вы такое прочитали?
тута http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,14292.msg300538.html#msg300538
Нету там такого.
-
Где вы такое прочитали?
тута http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,14292.msg300538.html#msg300538
Нету там такого.
аналогично. нету там такого.
запрещено только обгонять на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.
-
я правила в бардачке катаю ;) ну если вдруг с ГАИшниками надобудет пообщаться "по понятиям"
еще КОАП нужно положить
ну так где эта фотка нарисована в ПДД или в билетах к экзамену?
-
вечером пришлю )
-
(http://www.avtovodila.ru/img/kak_ezdit/perecrestki/6.gif)
ПДД не регламентируют правила разъезда двух поворачивающих налево навстречу друг другу, т.е. на картинке выше можно и так, а можно и другими бортами разъехаться... К чему спор?.. Главное не пересекать сплошные, которые почему-то нарисованы пунктиром на картинке (или иные в реальной обстановке).
-
В реале такой разметки быть не должно, она не соотвествует ГОСТу.
-
Подскажите какие нормы нарушил и какова санкция за маневр, совершенный синим авто,
при условии что все это он проделал в условиях ограниченной видимости (туман, снег и т.д.)?
-
Подскажите какие нормы нарушил и какова санкция за маневр, совершенный синим авто,
при условии что все это он проделал в условиях ограниченной видимости (туман, снег и т.д.)?
Вообще - всё зависит от разметки , мог нарушить и "встречку" и выезд за пределы стоп-линии и пересечение пешеходного перехода ...
В двух словах - он долдон , которому нужно сделать .... слова писать не буду , всё равно вычистят . :)
-
может в "билетах" а не в "правилах"?
http://rosse.ucoz.ru/IMG_7879.jpg страничка из учебника.
Зеленин С.Ф. "Правила дорожного движения с комментариями - 2010"
-
Подскажите какие нормы нарушил и какова санкция за маневр, совершенный синим авто,
при условии что все это он проделал в условиях ограниченной видимости (туман, снег и т.д.)?
Вообще - всё зависит от разметки , мог нарушить и "встречку" и выезд за пределы стоп-линии и пересечение пешеходного перехода ...
В двух словах - он долдон , которому нужно сделать .... слова писать не буду , всё равно вычистят . :)
Правильно, не нужно писать бранные слова :D
Разметка только та, что есть на рисунке.
То есть "хитрож.. умный" человек, не пожелавший встать
- "в очередь сукины дети, в очередь" (Булгаков "Собачье сердце")
на зебру зарулил, стоп-линии нет, при этом видимость ограничена погодными условиями.
-
Кста, у нас ведь с сбт вступают в силу изменения к ПДД. Интересная деталь, связанная с движением по кольцу.
По новым правилам я должен пропустить того, кто движется по кольцу. Однако только в том случае, если есть знак. Знака нет - ничего не должен :)
-
http://rosse.ucoz.ru/IMG_7879.jpg страничка из учебника.
Зеленин С.Ф. "Правила дорожного движения с комментариями - 2010"
Всё правильно нарисовано-рис.129
ПДД не регламентируют правила разъезда двух поворачивающих налево навстречу друг другу, т.е. на картинке выше можно и так, а можно и другими бортами разъехаться... К чему спор?.. .
-
Думаю, у нас на кругах водители начнут ошалело оттормаживаться нос к носу и чесать репу, пытаясь вспомнить, кому же теперь приоритет.
-
В Финке действительно на кругах стоят знаки и "Главная дорога" и "Уступите дорогу".
во всей Европе приоритет всегда у того, кто на кольце, если не стоит каких-либо уточняющих знаков
-
http://www.zr.ru/a/267228/ - почитайте по поводу кругового движения, чтобы не "чесать репу"!
Вкратце:
1. Если перед кругом стоит знак "Уступи дорогу" или "Движение без остановки запрещено", то пропускаем тех кто едет по кругу (по моему логично :D )
2. Если перед перекрестком с круговым движением стоит только знак "Круговое движение" БЕЗ знаков приоритета, то действует правило "помехи справа", т.е. те кто на круге должны будут пропустить тех кто въезжает на круг.
По большому счету НИ ФИГА НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ!!! либо знаки, либо помеха справа, как и есть сейчас!
Единственное НО - на многих кругах знаки поменяются! и вот на это надо будет обратить внимание!
-
http://www.zr.ru/a/267228/ - почитайте по поводу кругового движения, чтобы не "чесать репу"!
Вкратце:
1. Если перед кругом стоит знак "Уступи дорогу" или "Движение без остановки запрещено", то пропускаем тех кто едет по кругу (по моему логично :D )
2. Если перед перекрестком с круговым движением стоит только знак "Круговое движение" БЕЗ знаков приоритета, то действует правило "помехи справа", т.е. те кто на круге должны будут пропустить тех кто въезжает на круг.
По большому счету НИ ФИГА НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ!!! либо знаки, либо помеха справа, как и есть сейчас!
Единственное НО - на многих кругах знаки поменяются! и вот на это надо будет обратить внимание!
Читайте внимательно и не путайте других. В новой трактовке правил, все машины на круге имеют приоритет над машинами
въезжающими на круг. (поработайте с первоисточником, а то наделаете дел на дороге) :o :o :o :o :o :o :o :o
-
Читайте внимательно и не путайте других. В новой трактовке правил, все машины на круге имеют приоритет над машинами
въезжающими на круг. (поработайте с первоисточником, а то наделаете дел на дороге) :o :o :o :o :o :o :o :o
Только в случае, если перед въездом на круг стоят знаки "Уступите дорогу» или «STOP» вместе с синим кругляшом «Круговое движение»!
если знаков "Уступите дорогу» или «STOP» нет, то на пересечениях действует правило помехи справа!
-
Вне Петербурга- полно мест с круговым движением, причем БЕЗ сфетофоров. круг-главный. Ярославль, НН,Петрозаводск -Те города, где побывал в этом году и *понюхал* такие развязки. Очень удобно. После того, как проехал по кругу и понял, как это вкусно. Обычное пересечение двух четырёхполосных дорог. Пример-Софийская-Белы Куна. У нас сфетофоры и круг. А у них нет. ПРОСТО ЗАЕХАЛ НА КРУГ по главной, ПРОПУСТИЛ и поехал дальше. И пробок нет. Но есть нюанс) на *главном круге* пускают на вЪезд все) Через один. И всё равно пробок нет.Даже если фура два ряда занимает. Как обычно. Ну нет пробок и всё тут. И едут все 55/ч. И ещё прохожих пропускают.
Согласен, если все в Петербурге ездили бы со скроростью 55/ч и пропускали бы прохожих, а вот с чем согласен? :cm: Фига се, утопия.............++
Далее сию утопию и рассматривать смысла нет.............
-
Подскажите какие нормы нарушил и какова санкция за маневр, совершенный синим авто,
при условии что все это он проделал в условиях ограниченной видимости (туман, снег и т.д.)?
Если разметка только та, что изображена на рисунке, то это выезд на встречку - от 4 до 6...
-
Вообще-то на двух полосных дорогах выезд на встречную не запрещен ;)
даже парковаться можно на левой стороне
-
Вообще-то на двух полосных дорогах выезд на встречную не запрещен ;)
даже парковаться можно на левой стороне
Присоединяюсь к вопросу. Дорога двухсторонняя, выезд на встречную не возбраняется. Кроме моральных и этических норм (напряг всех ждущих очередь) водитель вроде бы ничего не нарушил (ну кроме выезда за стопл линию и въезда на пешеходный переход.) Присоединяюсь к вопросу ,потому как наблюдал почти схожую ситуацию. Когда очередной ждущий с конца такой очереди выруливал, а слева (там откуда вырулил синий авто со схемы) его ловил гаишник и очень долго потом они беседовали.
-
Вообще-то на двух полосных дорогах выезд на встречную не запрещен ;)
даже парковаться можно на левой стороне
Не забудь уточнить , ГДЕ конкретно расположены такие дороги и какая разметка на них находится , а то огребёшь от доверчивых . ;)
-
ойля, точняк, ТОЛЬКО В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ!
-
В питере как только приняли ПДД весной на всех спорных круговых перекрестках поставили знаки. А с выходных, если нет знаков, на круге - главный. Если есть знаки - ориентируемся по знакам! Больше ПДД ничего не предусматривают! Не читайте непонятную прессу, читайте документы!
-
ойля, точняк, ТОЛЬКО В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ!
Ну так на схеме населенный пункт. Водитель нехороший человек по определению, или слишком торопится, но неужели он нарушил на лишение?
-
Подскажите какие нормы нарушил и какова санкция за маневр, совершенный синим авто,
при условии что все это он проделал в условиях ограниченной видимости (туман, снег и т.д.)?
Если разметка только та, что изображена на рисунке, то это выезд на встречку - от 4 до 6...
Вот хорошо, что высказались, а то уж подумал умер пост. На схеме населенный пункт.
Выезд на встречку на лицо.
Причем именно выезд, а не обгон, так как авто стоят в очереди, а обгон это ( на момент совершения правонарушения действовала еще старая редакция ПДД) - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
Так вот выезд совершен в условиях недостаточной видимости из-за погодных условий,
данное обстоятельство в укзанной ситуации является квалифицирующим признаком для применения санкции в лишение от 4 до 6 месяцев?
-
А с выходных, если нет знаков, на круге - главный.
нет, если нет знаков то помеха справа!
http://maps.yandex.ru/-/CVe8adc - вот пример, AMG, напиши как нужно проезжать этот перекресток сейчас и после 20-го?
-
Вообще всегда было интересно - почему там круговое движение , круга-то нет ?? :bw:
Обычные перекрёстки на дуге .
Трамвай только что по кругу ходит ...
-
Взято с сайта Авторевю.
В Европе уже около полувека приоритет на кольцевых развязках имеет тот, кто уже движется по кругу. Почему? Все просто: это превращает «круг» в саморегулирующийся перекресток, который гарантированно будет пропускать через себя автомобили в любой час пик. Ведь если проезжать «кольцо» согласно «правилу правой руки», то есть уступать дорогу помехе справа, то при плотном движении круг немедленно встанет намертво.
Вопрос с особым статусом кольцевой развязки решается просто и без всяких светофоров — достаточно по соседству с синим предписывающим знаком «Круговое движение» повесить перевернутый треугольник «Уступите дорогу» или восьмигранник «STOP». Именно так оборудованы все «круги» в Европе. Были такие круговые перекрестки и в СССР, есть они и сейчас — причем их становится все больше. Но единообразия нет!
И вот появляется поправка к пункту 13.9 — о том, что... знаки «Уступите дорогу» или «STOP» вкупе с синим кругляшом «Круговое движение» обязывают подъезжающего водителя уступить дорогу тем, кто уже на круге. Зачем прописывать очевидное? Фактических изменений — ноль, особенно с учетом того, что в ГИБДД лишь обещают «постепенно» оборудовать знаками приоритета все кольцевые развязки. А пока в России действует двойной стандарт: если вы въехали на «кольцо», перед которым синий кругляш с белыми стрелками висит в гордом одиночестве, то на круге должны тормозить и пропускать «помеху справа». Будьте внимательны!
-
http://spbvoditel.ru/2010/11/19/009/ - список круговых перекрестков, где поменяют приоритетность
Петербурге назвали круговые перекрестки, где устанавливаются знаки приоритета
Санкт-Петербургское учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» сообщает, что в связи с вступлением в силу 20 ноября 2010 года поправок к действующим Правилам дорожного движения РФ, в частности изменение правил проезда перекрестков с круговым движением, Дирекцией проводится замена существующих технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) с целью исключения конфликтных ситуаций по следующим адресам:
– Невский район, площадь Бехтерева; особое внимание водителей – изменение приоритетности!
– Московский район, площадь Победы;
– Кировский район, площадь Стачек; особое внимание водителей – изменение приоритетности!
– Красногвардейский район, пересечение Екатерининского проспекта и улицы Репнинской;
– Центральный район, площадь Островского со стороны переулка Крылова; особое внимание водителей – изменение приоритетности!
– Центральный район, Преображенская площадь со стороны переулка Радищева;
– Адмиралтейский район, площадь Тургенева;
– Приморский район, пересечение Коломяжского проспекта с улицами Генерала Хрулева и Аэродромной.
Скрытый текст
На указанных перекрестках будут установлены следующие знаки дорожного движения:
2.4 "Уступите дорогу" – 7 шт.
4.3 "Круговое движение" – 10 шт.
8.13 "Направление главной дороги" – 14 шт.
2.1 "Главная дорога" – 1 шт.
2.2 "Конец главной дороги" – 2 шт.
3.18.2 "Поворот налево запрещен" – 1 шт.
3.1 "Въезд запрещен" – 1 шт.
При этом где конкретно будет установлен каждый знак ГУ ДОДД не сообщает.
Как отмечено в сообщении пресс-службы ГУ ДОДД, примерная стоимость работ составит 150 тысяч рублей. Работы будут проведены в рамках выполнения работ по содержанию технических средств организации дорожного движения.
Настоятельно просим водителей, подъезжающих к кругу, быть предельно внимательными к знакам!
-
Неплохо еще прочитать где обгон запрещен, и правила проезда перекрестков. Там встречка по любому.
-
Вот редакция КоАП действовавшая на момент нарушения
ст. 12.15. части 3 и 4
3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
В данном случае получается, что мы имеем дело с выездом на встречку по причине объезда препятствия? Хотя какое это нафиг препятствие.
Но с другой стороны определения препятствия до 20.11.2010 в ПДД не было.
Как писал ранее повторюсь маневр под формулировку обгона не подпадает, так как "Обгон" это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств. В указанном случае ТС стоят и не движутся.
-
... маневр под формулировку обгона не подпадает, так как "Обгон" это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств. В указанном случае ТС стоят и не движуться.
полностью согласен, здесь ни о каком обгоне не могло идти речи
-
По мимо КОАПа, есть еще разъясняющие постановления пленума ВС.
Улица с односотронним движение - там обгона и везда на сторону дороги... и в помине нет.
А в этой ситуации все дело в разметке и знаках. Нет ни того, ни другого - нет нарушения.
-
По мимо КОАПа, есть еще разъясняющие постановления пленума ВС.
Улица с односотронним движение - там обгона и везда на сторону дороги... и в помине нет.
А в этой ситуации все дело в разметке и знаках. Нет ни того, ни другого - нет нарушения.
Улица с двусторонним движением, но выезжающий водила об этом мог только догадываться, так как разметки нет, знаков нет.
-
Нет разметки, знаков - нет нарушения.
-
Улица с двусторонним движением, но выезжающий водила об этом мог только догадываться, так как разметки нет, знаков нет.
Вообще , формально , улицы с односторонним движением обозначаются соответствующими знаками в местах выезда с прилегающих территорий и на пересечениях проезжих частей ( повторюсь - формально ... не в этой стране , хотя и по ПДД этой страны :)) .
Так что если знака нет - ты на двухполосной дороге .
-
Так что если знака нет - ты на двухполосной дороге .
Согласен полностью выезжаешь, знака нет, хочешь едешь налево, хочешь на право
кроме того на краю встречной полосы стояли припаркованные авто, "мордой" на встречу нарушителю (просто на рисунке это не влезло), косвенно намекающие, что дядя прет против шерсти.
Получается если разметки нет то, вины нарушителя нет, мол знать не знал и догадаться не догадался
Предположим, что на всем протяжении от выезда до светофора была бы обычная прерывистая линия разметки, то факт нахождения на встречки не оспоришь.
Вот и пытаюсь вразуметь чем такой выезд на встречку карается?
под часть 3 статьи 12.15. от 1000 до 1500 рублей не подходит.
под часть 4 нужно выявить взаимосвязь с положениями ПДД в нарушение которых совершен маневр иначе и 4 часть не применить.
-
а как насчет, при повороте налево, при выезде с пересечения проезжих частей нельзя оказаться на встречке?
Поправки в КОАП не порадовали. Существенно доработаны ст. 12.15 и 12.16
Теперь аккуратнее нужно разворачиваться на перекрестках с разделительной!
(http://www.rg.ru/pril/article/43/51/91/21.gif)
(http://www.rg.ru/pril/article/43/51/91/22.gif)
(http://i12.fastpic.ru/big/2010/1120/29/3d8750f3cd11f260d8063bed93e4f229.jpg) (http://i12.fastpic.ru/big/2010/1120/ad/e7b31b2781837a6e358e80f30cbc44ad.jpg) (http://i12.fastpic.ru/big/2010/1120/56/f709059221efeb52e31d15c291d66156.jpg)
(http://i12.fastpic.ru/big/2010/1120/ba/87c7e1840427c98e0fd373ff057418ba.jpg) (http://i12.fastpic.ru/big/2010/1120/61/500be0b7d1ddd88cafe622ef4bcc3161.jpg) (http://i12.fastpic.ru/big/2010/1120/cf/3db837c0b733d6ffe7c50d0094b064cf.jpg)
-
О! Рад, что Шкодаводы решили всётаки заняться ПДД.
Я эту дату отмечать буду. :)
-
О! Рад, что Шкодаводы решили всётаки заняться ПДД.
Я эту дату отмечать буду. :)
вы так говорите, как будто на форуме одни сплошные нарушители собрались.. .
-
Yoхан спасибо большое, очень наглядно и понятно.
единственное, что неподвластно мне, это самый правый верхний рисунок про разворот на перекрестке. неужели так можно?
-
если на твоей дороге нет разделительной (поребрик посередине дороги), то можно!
-
если на твоей дороге нет разделительной (поребрик посередине дороги), то можно!
Блин а чем разделительная не угодила? Я так постоянно разворачиваюсь на перекрестке Кантемировская-Лесной.
На перекрестке есть понятие площадь перекрестка, а полосы начинаются за этой площадью, поэтому сказть что на рисунке "Б" попадаешь на встречку это как?
-
это все злосчастный выезд с пересечения проезжих частей, на таком перекрестке (с разделительной) их 4 и при выезде с ближайшего к нам пересечения при развороте НЕ через центр мы оказываемся на "встречке".
Переработанный КОАП за данное нарушение предусматривает лишение! раньше за это штрафовали на 1000-1500, моего друга так штрафанули.
Но проблема в другом! пункт о "выезде с пересечения" относится ТОЛЬКО К ПОВОРОТУ:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
про разворот тут ни слова! И непонятно нарушение какого пункта ПДД ИДПС будут писать в протоколе, но скорее всего будут писать 8.6
-
это все злосчастный выезд с пересечения проезжих частей, на таком перекрестке (с разделительной) их 4 и при выезде с ближайшего к нам пересечения при развороте НЕ через центр мы оказываемся на "встречке".
Переработанный КОАП за данное нарушение предусматривает лишение! раньше за это штрафовали на 1000-1500, моего друга так штрафанули.
Но проблема в другом! пункт о "выезде с пересечения" относится ТОЛЬКО К ПОВОРОТУ:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
про разворот тут ни слова! И непонятно нарушение какого пункта ПДД ИДПС будут писать в протоколе, но скорее всего будут писать 8.6
Думаю суд рассудит, данную картину, так как наверняка найдутся люди, которые за дакой разворот не будут вестись на взятку, а получат решение и пойдут в суд его оспаривать.
ГИБДД может сколь угодно рисовать понравившееся им рисунки и талковать смысл норм в выгодную им сторону. >:(
-
так и рисунок, про который я говорил (верхний правый с разворотом) про то же самое - тоже оказываешься на встречке!
-
так и рисунок, про который я говорил (верхний правый с разворотом) про то же самое - тоже оказываешься на встречке!
там нет разделительной (поребрика посередине) - в этом весь смысл.
К слову, сегодня у моей мамы уже пытались отобрать права за подобный разворот! аргументы про то, в протокол хотели написать нарушение пункта 8.6, и забрать права по статье 12.15.4, совместное прочтение ПДД и пункта 8.6 про ПОВОРОТ должного эффекта не заимели! помог только звонок знакомому полковнику :o
блин, у мамы есть знакомый полковник, а я об этом не знаю
-
так и рисунок, про который я говорил (верхний правый с разворотом) про то же самое - тоже оказываешься на встречке!
там нет разделительной (поребрика посередине) - в этом весь смысл.
К слову, сегодня у моей мамы уже пытались отобрать права за подобный разворот! аргументы про то, в протокол хотели написать нарушение пункта 8.6, и забрать права по статье 12.15.4, совместное прочтение ПДД и пункта 8.6 про ПОВОРОТ должного эффекта не заимели! помог только звонок знакомому полковнику :o
блин, у мамы есть знакомый полковник, а я об этом не знаю
Так я правильно понимаю, что в случае второго ч/б рисунка "Б" речь только о нерегулируемо перекрестке?
То есть, если у меня на пересечении Кантемировской-Лесной перекресток регулируемый, то лишения не будет?
Yoхан с твоей Мамой какой перекресток был, регулируеемый или нет?
-
это все злосчастный выезд с пересечения проезжих частей, на таком перекрестке (с разделительной) их 4 и при выезде с ближайшего к нам пересечения при развороте НЕ через центр мы оказываемся на "встречке".
Переработанный КОАП за данное нарушение предусматривает лишение! раньше за это штрафовали на 1000-1500, моего друга так штрафанули.
простите, но я что-то не нашел где КОАП это запрещает.. это все левые трактовки и рисунки непонятно кого.... :bl:
или как, простите, я должен разворачиваться на перекрестке с односторонним движением???
-
К слову, сегодня у моей мамы уже пытались отобрать права за подобный разворот! аргументы про то, в протокол хотели написать нарушение пункта 8.6, и забрать права по статье 12.15.4, совместное прочтение ПДД и пункта 8.6 про ПОВОРОТ должного эффекта не заимели! помог только звонок знакомому полковнику :o
хмм, мало того, что про ПОВОРОТ... так там еще говориться только про ВЫЕЗД с пересечения проезжих частей - т.е. ВЫЕЗЖАЯ с перекрестка, ты должен быть в своем ряду, а не на встречке..... ;D
-
"Выезд с пересечения" не всегда равен "выезду с перекрестка"
-
"Выезд с пересечения" не всегда равен "выезду с перекрестка"
даа, согласен... ;)
-
это все злосчастный выезд с пересечения проезжих частей, на таком перекрестке (с разделительной) их 4 и при выезде с ближайшего к нам пересечения при развороте НЕ через центр мы оказываемся на "встречке".
Переработанный КОАП за данное нарушение предусматривает лишение! раньше за это штрафовали на 1000-1500, моего друга так штрафанули.
простите, но я что-то не нашел где КОАП это запрещает.. это все левые трактовки и рисунки непонятно кого.... :bl:
или как, простите, я должен разворачиваться на перекрестке с односторонним движением???
по кратчайшей траектории, т.е. не пересекая середину односторнней улицы (ну если позволяют габариты машины).
-
это все злосчастный выезд с пересечения проезжих частей, на таком перекрестке (с разделительной) их 4 и при выезде с ближайшего к нам пересечения при развороте НЕ через центр мы оказываемся на "встречке".
Переработанный КОАП за данное нарушение предусматривает лишение! раньше за это штрафовали на 1000-1500, моего друга так штрафанули.
простите, но я что-то не нашел где КОАП это запрещает.. это все левые трактовки и рисунки непонятно кого.... :bl:
или как, простите, я должен разворачиваться на перекрестке с односторонним движением???
по кратчайшей траектории, т.е. не пересекая середину односторнней улицы (ну если позволяют габариты машины).
хмм, ну пересек я середину односторонней улицы....... и что?? :bw:
-
Вот таблица штрафов кому надо скачиваете =))
(http://i12.fastpic.ru/big/2010/1123/28/0437c8fa7f0c9f90c6fe26ccbcdc0728.jpg) (http://fastpic.ru/)
(http://i12.fastpic.ru/big/2010/1123/f4/3b04f7a22d28dfd9c368c189f5b4c7f4.jpg) (http://fastpic.ru/)
-
хмм, ну пересек я середину односторонней улицы....... и что?? :bw:
не создавай помех машинам, движущимся по односторонней улице, завершаете маневр и движетесь куда собирались)
а вот если на одностороннюю выедете.. то лучше бы вам не попались гаишники :)
Ну все ж просто-что из мухи слона делать?!
и потом, может сложиться ситуация, что вы для "односторонних" будете помехой справа. Тогда они обязательно вас должны пропустить )
-
Вообще то если разворачиваться на пересечении с односторонней улицей "против шерсти", вы по-любому помешаете тем, кто едет по односторонней улице, а если углубиться в этот вопрос, вы обязаны уступить всем дорогу перед началом разворота, так что по определению никому мешать не будете...
-
Вообще то если разворачиваться на пересечении с односторонней улицей "против шерсти", вы по-любому помешаете тем, кто едет по односторонней улице, а если углубиться в этот вопрос, вы обязаны уступить всем дорогу перед началом разворота, так что по определению никому мешать не будете...
поправочка: если водитель собирается развернуться со второстепенной дороги или на равнозначном перекрестке ;)
если я еду по главной и совершаю маневр - то мне должны уступить те, кто едут по второстепенной.
И меня совершенно не будет волновать - односторонняя у них дорога или нет
-
хмм, ну пересек я середину односторонней улицы....... и что?? :bw:
не создавай помех машинам, движущимся по односторонней улице, завершаете маневр и движетесь куда собирались)
а вот если на одностороннюю выедете.. то лучше бы вам не попались гаишники :)
Ну все ж просто-что из мухи слона делать?!
и потом, может сложиться ситуация, что вы для "односторонних" будете помехой справа. Тогда они обязательно вас должны пропустить )
так, это-то все понятно.... ;D
только это никак не объясняет почему вы запретили мне пересекать середину на односторонней улице :"по кратчайшей траектории, т.е. не пересекая середину односторнней улицы (ну если позволяют габариты машины)." :bw:
-
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Т.е. я правильно понимаю, теперь можно днем законно с ПТФ ездить в место ближнего?
-
Т.е. я правильно понимаю, теперь можно днем законно с ПТФ ездить вместо ближнего?
да, и это бесит
-
Т.е. я правильно понимаю, теперь можно днем законно с ПТФ ездить вместо ближнего?
да, и это бесит
А почему бесит?
-
Т.е. я правильно понимаю, теперь можно днем законно с ПТФ ездить вместо ближнего?
да, и это бесит
А почему бесит?
Присоединяюсь к вопросу? Чем мои два передних ПТФ расположенных внизу бампера бесят?
-
ближний свет выше, и когда машина с ПТФ близко ее не сразу в зеркала увидишь, т.к. ПТФ низко и их не всегда видно.
-
тем что они расположены внизу, и только они светят, они всегда более загажены чем фары, если смотреть в зеркало, не всегда заметишь свет от ПТФ, т.к. они внизу (к владельцам Туров - не относится, у них ПТФ в блоке фары).
+ к этому, есть шанс забыть включить ближний при наступлении темноты, торпеда подсвечена, зеленые указатели на приборке горят...
если уж включать, то сразу все, либо только ближний. я все включаю.
+ к этому: лампочки для ПТФ дороже чем ближнего (обычно в ПТФ стоят Н7, а на ближний Н4) и замена ламп в ПТФ сложнее чем в фарах.
Вот, короче не нравится мне сочетание горящих габаритов с ПТФ.
Особо в последнее время стало много машин ездит с ЗАДНИМИ противотуманками - это вообще никуда не годится, все кому делаю замечания по этому поводу отвечают "меня так лучше видно" - такое ощущение что в школах этому учить стали.
-
Понятно.
-
Поясните, плиз.
В новой редакции появилось дополнение про разные шины, а именно:
На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
источник (http://www.prav-net.ru/img/gibdd0.pdf)
У меня спереди всесезонка, сзади шипы - по новым правилам получается, что я нарушаю?
-
ага.
всесезонку вообще можно выкинуть.
В Ростове каком нибудь или Краснодаре на ней можно ездить, но не в Питере.
-
Поясните, плиз.
В новой редакции появилось дополнение про разные шины, а именно:
На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
источник (http://www.prav-net.ru/img/gibdd0.pdf)
У меня спереди всесезонка, сзади шипы - по новым правилам получается, что я нарушаю?
странный выбор на ведущие колеса ставить нешипованное резинотехническое изделие :)
-
Во первых этот пункт был всегда, во вторых он говорит об одной оси, в третьих, вам уже дали советы куда деть всесезонку...
А по уму, если уж стоят разные колеса, то шипи сзади правильней - хоть меньше шансов, что развернет...
-
во вторых он говорит об одной оси
Вот об этом я и спрашивал. В старой редакции не было На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Про одну ось идет упоминание в начале, а тут уже "транспортное средство" целиком.
-
Я думаю, что это дополнение про шипованные и нешипованные шины касается разных осей. Что скажут по этому поводу профессионалы?
-
Запрещено ставить шип и не шип на разные оси.
Саша тоже не совсем прав, например простая ситуация, вы поворачиваете, передок начинает юзить на нешиповке, а что делает сзади шиповка, правильно толкает машину вперед, в поребрик например, а если бы сзади была простая, она бы имела боковое скольжение, и шансов не воткнуться в поребрик гораздо больше.
Поэтому мое мнение, лучше на передний привод ставить шипы спереди, во первых тянут при трогании, при торможениии с АБС машина управляема, шип в зацепе за лед, жопа просто оттармаживается чаще, за счет быстрого срабатывания АБС, т.к. юз будет постоянно в отличии от передка. АБС же и не даст жопе уходить в занос, ну все таки у нас не грузовики с прицепами.
Ну а на льду всегда главное управляемость передних колес.
-
Вот Валера подтвердил моё предположение поэтому Вам Ckala будет лучше поставить ещё два шипованных колеса на передние колёса. С гаи проблем не будет, да и безопасность вождения повысится.
-
Чего-то я никогда не читал этот пункт внимательно, ибо это и так для меня понятно что нельзя ;) Еще раз прочитал, и вправду шип/не шип распространяется на весь автомобиль...
Может, Валера, ты и прав... Но все равно снос, по-моему, безопасней заноса, а с всесезонкой сзади вероятность заноса выше...
Вообщем, я все равно выступаю за предложение Ильи:
всесезонку вообще можно выкинуть
тем более теперь это нужно по новым ПДД ;)
-
если уж включать, то сразу все, либо только ближний. я все включаю.
+ к этому: лампочки для ПТФ дороже чем ближнего (обычно в ПТФ стоят Н7, а на ближний Н4) и замена ламп в ПТФ сложнее чем в фарах.
Вот, короче не нравится мне сочетание горящих габаритов с ПТФ.
Особо в последнее время стало много машин ездит с ЗАДНИМИ противотуманками - это вообще никуда не годится, все кому делаю замечания по этому поводу отвечают "меня так лучше видно" - такое ощущение что в школах этому учить стали.
Согласен со всем ;)
Но у меня в ПТФ стоят H11) а в ближнем D2S - и менять их сложнее, снимать фару и регулировать потом... А по работе приходиться раз по 30 в день глушить и заводить авто :( соответственно сами понимаете, проще галогенки втыкать... и радоваться, но сам я от этого не в восторге... *реново видно!
-
Но у меня в ПТФ стоят H11) а в ближнем D2S
мда, про ксенон я как-то не подумал
-
а вот видео про проезд перекрестка как же ему надо было проезжать?!
http://vkontakte.ru/video-52105_156427886 (http://vkontakte.ru/video-52105_156427886)
-
http://vkontakte.ru/video-52105_156427886 (http://vkontakte.ru/video-52105_156427886)
плата за правый руль!
-
Давно заметил 2 перекрестка на которых ~80% водителей действуют не по правилам, причем, не понятно почему, и я не о том, что сознательно нарушают и т.д., а делают так, думая что так (не правильно) нужно.
1. Поворот налево с ул. Декабристов на улицу Глинки
- очень часто при небольшом скоплении автомобилей, водители выстраиваются в линию не в крайнем левом положении, а в ~3 метрах от поребрика, а после того как я в эти 3 метра спокойно помещаюсь, объехав тем самым очередь из 5-7 машин, очень недовольно на меня смотрят :D
2. Поворот направо с Наличного переулка на ул. Наличная
~ 70% водителей поворачивают направо из второго ряда - тут я иногда специально лезу в правый ряд и еду прямо :D со всеми вытекающими из этого гудками и матами.
А какие странные перекрестки замечаете вы?
-
в районе Наличной улицы не один перекресток имеет знаки "Движение по полосам" вместе с трамвайными путями.
Особо "продвинутые" поворачивают налево именно с трамвайных путей, не догадываясь, почему остальные стоят рядом и мигают налево
-
1. Поворот налево с ул. Декабристов на улицу Глинки
- очень часто при небольшом скоплении автомобилей, водители выстраиваются в линию не в крайнем левом положении, а в ~3 метрах от поребрика, а после того как я в эти 3 метра спокойно помещаюсь, объехав тем самым очередь из 5-7 машин, очень недовольно на меня смотрят :D
проблема в том, что 3-4 ряда поворачивающих налево машин , должны влиться в 2 (а практически в 1) ряда на ул. Глинки, где самые "левые" автоматически попадают на встречку-их просто сдвигают туда машины, расположившиеся заведомо правее.
-
ну на ул. Глинки не 1-2 ряда, а 2 по разметке, и если нет припаркованных машин, то 3.
и не нужно поддаваться тому, что вас выталкивают на встречку. я наоборот всех выталкиваю направо, нефига углы срезать.
-
Ужас какой!!!!!
Я только сейчас наткнулся на эту тему. Оказывается , что такое огромное кол-во людей не знает правил!!!!! С кем я на дороге рядом нахожусь!!!!?????? ВОт очередная причина такого кол-ва ДТП и пробок. А потом еще народ обижается на злых гайцов, которые разводят на несуществующие нарушения. Правильно , не знаешь правила- становись жертвой " ментовского произвола")))) А еще такие же "грамотные" журналисты эту тему постоянно разогревают(((((
Учите правила!!!!!!
-
Вот для это го и создан данный раздел обсуждать ПДДЁ!ЁЁ
-
Вот для это го и создан данный раздел обсуждать ПДДЁ!ЁЁ
Для того , что бы обсуждать ПДД , нужно их знать .
А обсуждать то , о чём понятия не имеешь , нет смысла .
-
Вот для это го и создан данный раздел обсуждать ПДДЁ!ЁЁ
Обсуждать ПДД надо в автошколе, пока занимаешься их изучением. А выехав на дороги их нужно уже знать! НАсколько я понял, то участники форума все катаются по дорогам ( по крайней мере участвующиек в этом топике точно).
-
Вот для это го и создан данный раздел обсуждать ПДДЁ!ЁЁ
Обсуждать ПДД надо в автошколе, пока занимаешься их изучением. А выехав на дороги их нужно уже знать! НАсколько я понял, то участники форума все катаются по дорогам ( по крайней мере участвующиек в этом топике точно).
Тема для обсуждения неоднозначных трактовок ПДД и КоАП и прочих спорных ситуации. Или в приведенных нормативных актах все абсолютно прозрачно?
-
Ну уж разъед правыми бортами, разворот только из крайнего левого положения и подобные элементарные правила должны были прививаться в автошколе как с молоком матери. Или теперь этому не учат?
ВОзможно неоднозначные трактовки в нормативных актах есть, но ... я учился 20 лет назад и никогда никакого двоякого прочтения ПДД не возникало у нас. Ответ на любое действие всегда находился один. Да и проблем на дороге с ГАИ по поводу трактования ПДД не было, все просто: либо нарушил - наказан, либо не нарушил - не наказан, либо нарушил - не пойман)))
-
все просто: либо нарушил - наказан, либо не нарушил - не наказан, либо нарушил - не пойман)))
не всем так везет, бывают случаи - "не нарушил -> тебя пытаются незаконно наказать -> ты повелся и заплатил денег или не повелся, отстоял свою правоту и уехал довольный. (у меня лично пытались отобрать права за езду по ПОПУТНЫм трамвайным путям! ;D полная история где-то тут на форуме описана. однажды я даже отбрехался от изъятия за езду против шерсти по односторонней, т.к. выехал с прилегающей территории где не было знака "выезд на дорогу с односторонним движением", если бы не мои знания ПДД, коап, и полное нежелание давать взятки ИДПС (я лучше 4 месяца погуляю), я бы много раз уже расставался с большой суммой денег.
есть еще вариант "нарушил на 100 рублей, тебя разводят на лишение" - это по поводу попутных полос для МТС на староневском и полтавской
-
Кто-нибудь использует это - http://www.argument-v.narod.ru/ ? :)
-
;D
Жестокий зажим
-
Кто-нибудь использует это - http://www.argument-v.narod.ru/ ? :)
хрень полная.
-
Кто-нибудь использует это - http://www.argument-v.narod.ru/ ? :)
хрень полная.
Почему Вы так считаете?
-
да потому что.
единственная польза - не забудешь в другой куртке, т.к. к машине они привинчены.
-
да потому что.
единственная польза - не забудешь в другой куртке, т.к. к машине они привинчены.
Я думал, эту штуку к себе надо приковывать.
-
да потому что.
единственная польза - не забудешь в другой куртке, т.к. к машине они привинчены.
Я думал, эту штуку к себе надо приковывать.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
этот зажим нужен только тому кто хорошо знает ПДД но счас будет поправка что этот зажим ерунда, вы передаете документы для оформлния но в Вашем присутствии и не более того!!!!
-
этот зажим нужен только тому кто хорошо знает ПДД но счас будет поправка что этот зажим ерунда, вы передаете документы для оформлния но в Вашем присутствии и не более того!!!!
Передавать то мы предаём, а они уходят с ними в свою машину, за какое время они оформят протокол самому богу известно :(
-
этот зажим нужен только тому кто хорошо знает ПДД но счас будет поправка что этот зажим ерунда, вы передаете документы для оформлния но в Вашем присутствии и не более того!!!!
Передавать то мы предаём, а они уходят с ними в свою машину, за какое время они оформят протокол самому богу известно :(
ну так вот ты вежливо просишь что бы он не ухрдил а вот если ушел звони в телефон доверия и говори что у тебя забрали документы в неизвестном направлении назыавай номер экипажа и т.п. потом говори что бдешь жаловаться в прокуратуру и что он такой не первый они бояться прокуратуры!!!! =))) мне помогает хотя меня не останавливают=)))
-
Ежели есть желание, то документы инспектору в руки можно не давать :)......поправьте меня коли не прав)
-
Ежели есть желание, то документы инспектору в руки можно не давать :)......поправьте меня коли не прав)
не прав :)
-
? А Пе Де Де што говорит по этому поводу.......обязан предъявить документы на право управления.......дык вот они, любуйтесь ими в моих руках)
-
Ежели есть желание, то документы инспектору в руки можно не давать :)......поправьте меня коли не прав)
За это можно и 15 суток в схлопотать :D
-
? А Пе Де Де што говорит по этому поводу.......обязан предъявить документы на право управления.......дык вот они, любуйтесь ими в моих руках)
Обязан передать...
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
1. Бла-бла-бла...
2. Бла-бла-бла...
:)
-
вот хорошое видео про перекрестки (http://www.tv100.ru/video/view/45223/)
-
Сорри, был не прав....освежили воспоминания :)
-
вот хорошое видео про перекрестки (http://www.tv100.ru/video/view/45223/)
Видео отличное, спс!
Всегда считал, что разворот по кратчайшей траектории вернее разворота через центр. Хотя бы потому, что при включении зеленого для других направлений меня обязаны пропустить, как заканчивающего проезд перекрестка. А при развороте через центр ведь на мне не написано, что я разворачиваюсь, стало быть для всех я совершаю поворот, и вот туда, на поворот меня и пропустят, разворот я уже не смогу завершить! >:(
-
вот хорошое видео про перекрестки (http://www.tv100.ru/video/view/45223/)
Спасибо, видео, действительно хорошее. Я, однако, не поленился почитать все 27 страниц флуда комментариев после него, из чего четко уяснил, что зачастую инспекторами ДПС данное видео, все прочие документы и постановления тупо инорируются, дела передаются в мировой суд, где судьи в свою очередь имеют тенденцию не разбираться в материалах. Все случаи, где автомобилисты вернули свои права сводятся к единичным участкам в СПБ и к суду ТРЕТЬЕЙ инстанции - гор. суду СПб. Некоторые же судьи (как на участке Московского района) и вовсе творят произвол, ежедневно отбирая до 5 прав даже при возвращении дела из гор.суда!
То есть видео внесло больше сумятицы. Более того, были опущены случаи разворотов на перекрестках с нанесенной сплошной\двойной сплошной линией разметки и трамвайными путями.
-
меня обязаны пропустить, как заканчивающего проезд перекрестка. А при развороте через центр ведь на мне не написано, что я разворачиваюсь, стало быть для всех я совершаю поворот, и вот туда, на поворот меня и пропустят, разворот я уже не смогу завершить! >:(
ПДД читали ?
Читайте .
Вас обязаны пропустить - для завершения манёвра , а в чём этот манёвр заключается - ваше личное дело ... хоть вы взлетать собираетесь .
-
вот хорошое видео про перекрестки (http://www.tv100.ru/video/view/45223/)
Хорошая ссылка. А если на перекрёстке двойная сплошная, тогда через центр?
-
вот хорошое видео про перекрестки (http://www.tv100.ru/video/view/45223/)
Хорошая ссылка. А если на перекрёстке двойная сплошная, тогда через центр?
если сплошная\двойная сплошная или трамвайные пути на улице, на пересечении с которой вы разворачиваетесь - через центр.
а вот если разделительная на улице не доходит до края пересекаемой проезжей части и в этом месте нет запрещающих знаков и пешеходного перекрестка - милости просим.
-
меня обязаны пропустить, как заканчивающего проезд перекрестка. А при развороте через центр ведь на мне не написано, что я разворачиваюсь, стало быть для всех я совершаю поворот, и вот туда, на поворот меня и пропустят, разворот я уже не смогу завершить! >:(
ПДД читали ?
Читайте .
Вас обязаны пропустить - для завершения манёвра , а в чём этот манёвр заключается - ваше личное дело ... хоть вы взлетать собираетесь .
Читал, и прекрасно знаю, что обязан завершить маневр! Но вот где уверенность, что читали те, кто обязан пропустить?!! ;) Машина, стоящая им "в лоб" однозначно выполняет разворот, и по любому ее пропустят! С центра, как я и писал, маневр не четко определен, а у нас, как выяснилось, где нет однозначной трактовки и возникает большинство проблем.
-
То есть видео внесло больше сумятицы. Более того, были опущены случаи разворотов на перекрестках с нанесенной сплошной\двойной сплошной линией разметки и трамвайными путями.
выложу еще новые видео для обсуждения!!! вот по поводу сплошной точнее на встречке (http://www.tv100.ru/video/view/42251/) и продолжение по поводу проезда перекрестков вот (http://www.tv100.ru/video/view/46392/)
-
Пока был закон «О милиции», каждый из нас, а водитель особенно, могли защищаться статьей 10, пунктом Первым закона - там про Обязанности. Как только инспектор останавливал в переулке за встречку, те, кто умеет читать, и хотя бы вследствие этого немного умней, разыгрывали небольшой спектакль по этой самой статье. Водитель, имитируя задумчивость, переходящую в неуверенность с оттенком соглашательства и повинности, спрашивал – «И много таких, как я, тут попалось?», на что обычный милиционер чаще всего отвечал утвердительно – да, за день много набирается… И тут же получал по голове следующей фразой: «Инспектор, Вы только что под диктофон признались мне, что умышленно не исполняете закон «О милиции», ст.10, п.1 в части обязанностей работника милиции, что будет указано в моем заявлении в прокуратуру». Редкий милиционер умел выдержать подобный натиск. Тем более, что он обычно не знал суть этой странной статьи, да и закон читал давно и вскользь. А в заветной статье, нам на радость, инспектору на горе, было сказано, что обязанность работника милиции предотвращать правонарушение. А уж потом за него наказывать. Это означало, что инспектор не имел права прятаться, а был обязан встать перед сложным местом, плохо видимым знаком или возле ловчей ямы и, привлекая всеобщее внимание, махать палкой, отгоняя машины от опасного места и не давая водителям совершить правонарушение. Иное поведение и есть умышленное неисполнение закона. Иногда группой лиц по предварительному сговору. Прокуратура такие дела любит. В законе «О полиции» обязанности полицая съехали в главу 12. Зато стали насыщенней и выигрышней для нас, поскольку карающей истиной теперь снабжен не один пункт, а три.
Теперь, как только полицай вылезает из засады и рассказывает вам, что в ста метрах отсюда висел кормящий знак, вы радуете его умышленным неисполнением пунктов 2, 4 и 5. Спрятавшись, полицай не исполнил обязанность «устранить угрозы безопасности граждан и общественной безопасности», умышленно не выявил «причины преступлений и административных правонарушений и условия, способствующие их совершению», и в довершение отказался «обеспечивать безопасность граждан».
Дальше все так же, как и в случае с милиционером – заявление в прокуратуру. А сейчас, когда каждый полицай дрожит за кошелек, судьбу и свою перспективу, разговор в подобной тональности заведомо увлекателен, эффективен, неплохо поднимает настроение и в большинстве случаев отбивает полицаю охоту тянуться к вашим рублям, инкриминировать правонарушение и лишать водительского удостоверения.
Хотя Жванецкий прав – полицай не бандит, от него спасения нет. Но попробовать все равно надо."
-
надо собрать памятку водителю!!!!! вот давайте начнем применять свои навыки и создпдим памятку шкодовода а я распечатаю на производстве!!!!
-
Пример общения для наших полицейских - at=56
-
граждане-товарищи. создавать отдельную тему не очень хочу. может тут мне объясните.
в населенном пункте установлен знак "обгон запрещен". дальше начинается сплошная линия разметки. через какое-то расстояние есть отворот налево. сам отворот асфальтирован, а дорога в повороте - нет. сплошная продолжается. еще через какое-то расстояние сплошная переходит в прерывистую и в этом месте раньше стоял знак "конец населенного пункта". а теперь этот знак перенесли еще на какое-то расстояние вперед, а разметка так и осталась сплошная-прерывистая. так в конце-то концов, обгонять можно или нет?
-
не очень понял что где, но по правилам если знак и разметка противоречат друг другу, нужно руководствоваться знаками!
-
Если такого знака нет (http://www.ustltd.com/img/katalog/31/27_4.gif)
а разметка прерывистая - обгонять с выездом на встречную полосу движения все равно НЕЛЬЗЯ.
-
Я не понял про отворот налево. Там есть перекресток или нет? Если есть, то действие знака закончилось.
-
Я не понял про отворот налево. Там есть перекресток или нет? Если есть, то действие знака закончилось.
так вот я вас и спрашиваю - можно ли это считать перекрестком? и если после этого отворота все равно есть сплошная?
-
Я не понял про отворот налево. Там есть перекресток или нет? Если есть, то действие знака закончилось.
так вот я вас и спрашиваю - можно ли это считать перекрестком? и если после этого отворота все равно есть сплошная?
Ну, знаки приоритета там висят?
-
Ну, знаки приоритета там висят?
никаких
-
Ну, знаки приоритета там висят?
никаких
Тогда лучше подождать с обгоном, до выезда из населенного пункта.
-
Пошла прерывистая обгоняй, знак до перекрестка, а это дорога и не важно что нет знака. Даже если это выезд со двора, там же нет протяженности запрета.
Илья, а если до Москвы такого знака не будет?
-
Пошла прерывистая обгоняй, знак до перекрестка, а это дорога и не важно что нет знака. Даже если это выезд со двора, там же нет протяженности запрета.
Илья, а если до Москвы такого знака не будет?
будет перекресток, но выезд со двора это не перекресток.
перенес обсуждение куда нужно.
-
Лабрадор троллит ИДПС, посмотрел, поржал, порадовался, молодец мужик :)
"спасибо, я позавтракал" :lol:
очередное доказательство того, что на прилегающих территориях (парковки, дворы, гаражные кооперативы и т.д.) знаки не действуют :)
-
древнее видео ;)
-
древнее видео ;)
вчерашнее, :) долго не выкладывал, ибо ждал свои права :)
-
Коллеги, а у нас ввели уже штраф за пересечение сплошной линии?
Если да, то номерок статьи не подскажете?
Проезд на запрещающий сигнал п.12.12 не предлагать, это другое.
-
Коллеги, а у нас ввели уже штраф за пересечение сплошной линии?
Если да, то номерок статьи не подскажете?
Проезд на запрещающий сигнал п.12.12 не предлагать, это другое.
вроде нет еще
-
Коллеги, а у нас ввели уже штраф за пересечение сплошной линии?
Если да, то номерок статьи не подскажете?
Проезд на запрещающий сигнал п.12.12 не предлагать, это другое.
О какой сплошной идет речь? Та, которая стоп-линия? Если так, то штраф за это был всегда, просто штрафовать лениво...
В зависимости от сигнала светофора, либо проезд на красный, либо выезд на перекресток при заторе на нем. В противном случае, если бы ничего не нарушал, выехав за эту стоп-линию должен закончить маневр.
Т.е. выходит 12.12 (700 ру) или 12.13 п.1 (100 ру)
-
Если стоп-линию пересек, а до начала перекрестка еще не доехал, то нет никакого выезда.
-
Я про стоп линию писал, как получилась сплошная - не знаю :)
Должны ввести штраф, аналогичный красному свету - 700 руб.
-
Я про стоп линию писал, как получилась сплошная - не знаю :)
Должны ввести штраф, аналогичный красному свету - 700 руб.
там по-моему одновременно подорожает красный свет до 1000, и появится стоп-линия за 700р.
почитай на сайте консультанта 12-й раздел КОАП :) если ничего нового не увидишь, значит рано еще
-
Если стоп-линию пересек, а до начала перекрестка еще не доехал, то нет никакого выезда.
И зачем она тогда нужна?
-
Если стоп-линию пересек, а до начала перекрестка еще не доехал, то нет никакого выезда.
И зачем она тогда нужна?
Чтобы было ;D
-
Митек, Нермик свой вопрос задал год назад, и мы его уже обсудили :)
-
Митек, Нермик свой вопрос задал год назад, и мы его уже обсудили :)
Если я - то Майк :) Да, страницу не ту жамкнул, похоже :)
-
Да, сорри, Майк ;)
-
Если стоп-линию пересек, а до начала перекрестка еще не доехал, то нет никакого выезда.
И зачем она тогда нужна?
Чтобы на ней останавливались при красном свете светофора.
-
Если стоп-линию пересек, а до начала перекрестка еще не доехал, то нет никакого выезда.
И зачем она тогда нужна?
Чтобы на ней останавливались при красном свете светофора.
Правильнее будет перед ней. ;)
-
Правильнее будет перед ней. ;)
Ага :)
-
М.б. это, конечно, баян - наткнулся на "видеокурс" разворота на перекрестках:
http://vk.com/video-2541709_162467860?section=all
-
Не стала плодить темы. Вчера озадачилась вопросом, можно ли парковать машину в этом месте, если ширина тротуара меньше 5м?
Однозначного ответа я не нашла. Что скажете, соклубники?
-
а причем тут вообще тратуар?
если я верно понимаю, вопрос в том что от машины до бокового проезда меньше 5м, то и тут нет нарушения т.к. ты стоишь от проезда, а не к нему.
Также если ширина междомового проезда меньше 4м, то тогда две машины не разъедутся (одна из них припаркованная).
ПДД регулирует только остановку на проезжей части. Двор является прилегающей территорией, там таких норм нет.
-
Не стала плодить темы. Вчера озадачилась вопросом, можно ли парковать машину в этом месте, если ширина тротуара меньше 5м?
Однозначного ответа я не нашла. Что скажете, соклубники?
встать можно, но потом не плакать, что зеркало отломали или бочину поцарапали :)
-
встать можно, но потом не плакать, что зеркало отломали или бочину поцарапали :)
Это понятно, но я как раз хочу понять по ПДД можно так делать или низзззя :)
В общем, я тоже всегда считала, что двор- это прилегающая территория и тут нет проезжих частей. Но стала копать глубже и оказалось, что все неоднозначно...
Чтобы не переписывать, вот ссыль на одну из статей http://pddmaster.ru/neodnoznachnosti-pdd/yavlyaetsya-li-vyezd-s-prilegayushhej-territorii-peresecheniem-proezzhix-chastej.html
-
Ох Даша, даже не знаю...статья так и не дает прямого однозначного ответа т.к. его и нет.
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Получится что "любое место, куда смог заехать автомобиль, является дорогой." И не только прилегающая территория....
думаю дальше бессмысленно продолжать))
-
Ох Даша, даже не знаю...статья так и не дает прямого однозначного ответа т.к. его и нет.
Вот и я про то же! :bw:
ТС по дворам ездят? Ездят! Так все же там дороги?
Я бы и не задалась этим вопросом. А вчера к нам во двор заезжала шаланда (кстати, а им можно там ездить?) и со всех сторон запаркованы машины- и в кармане, и на этом проезде. Вот от водителя я и услышала про то, что тут пересечение проезжих частей и потому на расстоянии 5м парковка запрещена
-
Имхо водитель не прав.
Я как раз за 1 вариант, описанный в статье.
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы...)...
Также
п. 8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
это не дорога, а территория на которой присутствует асфальт. Если бы там была проезжая часть, и соответственно, было бы пересечением проезжих частей, то тогда там присутствовала помеха справа.
А так прилегающая территория не является дорогой и нет помехи справа. И нет запрета на остановку ближе 5м.
-
Имхо водитель не прав.
Может сформулировал он неправильно, но вообще прав… Остановка и стоянка запрещена:
"в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов."
Фура транспортное средство? Вы ей мешаете? Значит неправы ;)
-
А Белаз если захочет заехать? Он наверное тоже ТС. Я за прилегающую территорию и соответственно за "разрешено" :) У нас такие же въезды, даже рукав есть. На свадьбе лимузин в первый выезд не вошел, во второй со скрипом, но поместился :)
-
Не стала плодить темы. Вчера озадачилась вопросом, можно ли парковать машину в этом месте, если ширина тротуара меньше 5м?
Однозначного ответа я не нашла. Что скажете, соклубники?
встать можно, но потом не плакать, что зеркало отломали или бочину поцарапали :)
Ага, поддерживаю.
-
А так прилегающая территория не является дорогой и нет помехи справа. И нет запрета на остановку ближе 5м.
Вот выдержка из Решения Верховного Суда N АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 года, он считает иначе:
"Раскрывая содержание термина "прилегающая территория", пункт 1.2 Правил относит к ней территорию, непосредственно прилегающую к дороге и не предназначенную для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по данной территории должно осуществляться в соответствии с Правилами. Довод Ч. о том, что на прилегающей территории не имеется дорог, в связи с чем движение по ней невозможно осуществлять по Правилам, несостоятелен, так как на прилегающих территориях могут располагаться элементы улично-дорожной сети (проезжая часть, тротуар и прочее), совокупность которых представляет собой дорогу согласно определению термина "дорога" в пункте 1.2 Правил."
-
Правильно...это территория на которой "могут располагаться элементы улично-дорожной сети ".
Т.е. я хочу сказать что "прилегающая территория" не является дорогой, но на ней они могут быть.
-
Че-то не понял ...
Т.е. я хочу сказать что "прилегающая территория" не является дорогой
Вот выдержка из Решения Верховного Суда N АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 года, он считает иначе:
"... на прилегающих территориях могут располагаться элементы улично-дорожной сети (проезжая часть, тротуар и прочее), совокупность которых представляет собой дорогу..."
-
Че-то не понял ...
Все вроде понятно. Прилегающая территория это не дорога, но на ней могут быть дороги.
-
Че-то не понял ...
Все вроде понятно. Прилегающая территория это не дорога, но на ней могут быть дороги.
именно это я и сказал))
-
Че-то не понял ...
Все вроде понятно. Прилегающая территория это не дорога, но на ней могут быть дороги.
именно это я и сказал))
Ну поэтому я и не стал с этим спорить, все правильно. ;)
-
Шкодаводы, мучает меня один вопрос: возле О'кея, что на углу Пулковского шоссе и Дунайского, наконец-то сделали дорогу в кармане который выходит на Дунайский. При выезде из кармана на Дунайский висят знаки "уступи дорогу" (ну, тут все понятно) и движение направо. А мне жуть как надо налево. Сплошных там нет, ни одной, ни тем более двойной, пунктирная. Установка знаков всегда оправдана, но тут мне не понятно почему нельзя налево-то повернуть?? Обзор, при выезде налево с обеих сторон, достаточный, помех не создается. Да, поток там большой, но это не повод не повернуть налево. Водятелы идут на нарушения, я тоже нарушила ибо давать кругаля по Пулковке с перестроениями и разворотами мне не в кайф. Но это до первого китайского предупреждения и 1,5 косаря за нарушение знака сдерут. С чем там может быть связана установка данного знака, как думаете? Есть мнения?
P.S. уже продумываю где там можно поближе развернуться, а я развороты не очень люблю. :-[
-
уже продумываю где там можно поближе развернуться
там вроде разрыв был раньше через пару метров или уже пересовали? Т.е. на самом выезде из кармана разрыва не было, а направо через пару метров был. Похоже перерисовали а знак остался. Россия
-
уже продумываю где там можно поближе развернуться
там вроде разрыв был раньше через пару метров или уже пересовали? Т.е. на самом выезде из кармана разрыва не было, а направо через пару метров был. Похоже перерисовали а знак остался. Россия
А он там и раньше был (знак)?
-
А он там и раньше был
был и давно, когда там еще одни колдоЕбины был
-
уже продумываю где там можно поближе развернуться
там вроде разрыв был раньше через пару метров или уже пересовали? Т.е. на самом выезде из кармана разрыва не было, а направо через пару метров был. Похоже перерисовали а знак остался. Россия
По крайней мере до самой Пулковки есть разрыв для поворота налево в рукав этой самой Пулковки..
На панорамах разрывы и у выезда и чуть дальше, где выезд из дворов
http://maps.yandex.ru/?text=Россия%2C%20Санкт-Петербург%2C%20Дунайский%20проспект&sll=30.370791%2C59.833484&ll=30.311336%2C59.831617&spn=0.154839%2C0.016591&z=13&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.31462317%2C59.83048541&ost=dir%3A122.69453182094844%2C-10.78641565097676~spn%3A91.02131750947856%2C41.61761956956137
А вот перекресток с рукавом
http://maps.yandex.ru/?text=Россия%2C%20Санкт-Петербург%2C%20Дунайский%20проспект&sll=30.370791%2C59.833484&ll=30.311336%2C59.831617&spn=0.154839%2C0.016591&z=13&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.31905296%2C59.830365719999996&ost=dir%3A89.4065066160972%2C-11.595025442492034~spn%3A91.18126366808139%2C41.61761956956138
-
что за вопросы,как вы вообще ездите ?
никому нельзя ,но очень надо..стыдно такие вопросы задавать :bs:
-
что за вопросы,как вы вообще ездите ?
никому нельзя ,но очень надо..стыдно такие вопросы задавать :bs:
:-D нормально я езжу. А вопрос был о целесообразности установки там знака.
-
Этот вопрос нужно задать в ГУ ДОДД.
-
:-D нормально я езжу. А вопрос был о целесообразности установки там знака.
да не нормально,если не понятно указание куда нужно ехать :bs:
-
Этот вопрос нужно задать в ГУ ДОДД.
Как Вы меня опередили Илья)))
Проходила сегодня вдоль Пулковки, стоят гайцы, красивые, в белых рубахах)) подошла к капитану, говорю вопрос у меня. Он удивился пешему, но сказал: спрашивайте. Говорю: объясните мне целесообразность установки там знака. Второй стал быковать: если стоит направо, значит направо! Капитан: не слушайте его, он уменя бумажки оформляет, ну видишь девушка интересуется, надо объяснить: знак там стоит оправдано, ибо там плотное движение, фуры ходят и чтобы повернуть налево Вам придется остановить поток, потом обзор при потоке плохой и Вам снесут морду. Понятно, что неудобно водителям, разворачиваться надо, но если мы этим знаком спасем хотя бы одну жизнь, мы будем счастливы.
О как!
Разворачивайтесь на ближайшем перекрестке, где светофор и пешеходный переход. Откланялся и пошел штраф кому-то выписывать)))
Веселый толстый капитан))))))))
-
:-D нормально я езжу. А вопрос был о целесообразности установки там знака.
да не нормально,если не понятно указание куда нужно ехать :bs:
Да чтож там непонятного-то! Знак направо значит направо. Вопрос был не в этом, а в оправданности данного знака.
-
Да чтож там непонятного-то! Знак направо значит направо. Вопрос был не в этом, а в оправданности данного знака.
да я в курсе про расположение там этого знака,почему вопрос возникает о его установке?сзади не много машин(в том числе грузовики)скапливается ,если нужно повернуть налево?
-
Небольшой оффтоп, в районе Пролетарская есть знак прямо и направо, но очень многие встают для поворота налево к БЦ. Понятно что нарушение, но нарушение требований не запрещающего знака видимо дешевле… ибо поток не иссякает
Tapatalk
-
Да чтож там непонятного-то! Знак направо значит направо. Вопрос был не в этом, а в оправданности данного знака.
да я в курсе про расположение там этого знака,почему вопрос возникает о его установке?сзади не много машин(в том числе грузовики)скапливается ,если нужно повернуть налево?
Вообще не было! Повернула налево без проблем! Нарушила конечно. Вот теперь думаю нарушать или не стоит.
-
Вообще не было! Повернула налево без проблем! Нарушила конечно. Вот теперь думаю нарушать или не стоит.
так нарушила,зачем всем рассказывать,что тебе наплевать на всех и на знаки пофиг?
-
Вообще не было! Повернула налево без проблем! Нарушила конечно. Вот теперь думаю нарушать или не стоит.
так нарушила,зачем всем рассказывать,что тебе наплевать на всех и на знаки пофиг?
Ох епрст, да не пофиг. Было бы пофиг, не спрашивала бы.
-
Ох епрст, да не пофиг. Было бы пофиг, не спрашивала бы.
так а зачем спрашивать,если плюешь на знаки?
-
Ох епрст, да не пофиг. Было бы пофиг, не спрашивала бы.
так а зачем спрашивать,если плюешь на знаки?
А все очень просто, если знак стоит потому что участок аварийно опасный, то нарушать не надо, потому чтО, а если потому что просто так кому-то захотелось или снять забыли, то и пофиг.
-
а если потому что просто так кому-то захотелось или снять забыли, то и пофиг.
Я смотрю - стаж вождения уже позволяет самостоятельно принимать решения относительно правомерности действия установленных знаков ?
-
Уже да... Я как то вот через 25 лет напрягаюсь... Хотя уже тянет...
-
а если потому что просто так кому-то захотелось или снять забыли, то и пофиг.
Я смотрю - стаж вождения уже позволяет самостоятельно принимать решения относительно правомерности действия установленных знаков ?
Нет, не позволяет, потому и к гайцам пристала сегодня. Я, честно говоря, даже не задумываюсь о правомерности установки знаков, разметки и т.д. просто беру на веру, стоит знак только прямо значит прямо. А тут, т.к. мне этот знак мешает быстренько домой свалить, стала размышлять. Теперь размышляю где развернуться)))
-
ак нарушила,зачем всем рассказывать,что тебе наплевать на всех и на знаки пофиг?
чё пристал к человеку?
Теперь размышляю где развернуться)))
изобрази поворот направо и сразу на разворот. Я щас научу))))))))
-
По мотивам ру-чп.
Нарушил ли АВ (автор видео) ПДД при повороте налево?
-
Нарушили все , кто поворачивает налево с первого ряда.
-
Автору респект, дуба на редкаре на кол :)
-
Нарушили все , кто поворачивает налево с первого ряда.
про тебя все понятно. Мне интересно мнение общественности.
-
поддерживаю нормета, нарушители все, кто поворачивает с правой полосы. Нарушение водятлами п. 8.5 ПДД http://www.vodish.ru/theory/pdd/8/85/
-
Паша, пока удалил твой камент. Мне интересно мнение общественности )
-
Паша, пока удалил твой камент. Мне интересно мнение общественности )
вот негодяй
тогда еще видео на эту тему :)
-
тогда еще видео
всегда так делаю )
-
вот негодяй
тогда еще видео на эту тему :)
все правильно сделал рег, вот только газели можно было не уступать.
-
все правильно сделал рег, вот только газели можно было не уступать.
нет уж, спасибо, как-то не хотелось в ДТП попадать, он же "под шумок поехал", пока я белой астре не мешал
-
нет уж, спасибо, как-то не хотелось в ДТП попадать, он же "под шумок поехал", пока я белой астре не мешал
а я бы сунулся. мне как раз нужно покрасить передний бампер :)
-
По мотивам ру-чп.
Нарушил ли АВ (автор видео) ПДД при повороте налево?
а если бы у красного сверху знак висел "и налево, и направо"? :)
-
а если бы у красного сверху знак висел "и налево, и направо"? :)
Тогда бы над вторым рядом висело "направо"
-
а я бы сунулся. мне как раз нужно покрасить передний бампер :)
Газелька и по крылу с фарой может пройтись
а если бы у красного сверху знак висел "и налево, и направо"? :)
Тогда бы над вторым рядом висело "направо"
налево
-
налево
Да :)
Реально хреново с "право-лево".
-
а если бы
а если бы дело было в Зимбабве?
-
нет... меня интересовал не вопрос какой знак бы висел в левом ряду. меня интересует очерёдность поворота налево из двух рядов в ОДИН, если знаки позволяют обоим рядам налево. помеха справа?
-
двух рядов в ОДИН, если знаки позволяют
это противоречит гост.
такого быть не должно.
-
про тебя все понятно.
И почему это про меня всё понятно ?
-
И почему это про меня всё понятно ?
я не сомневаюсь в твоих знаниях ПДД, если другими словами.
-
Зато я право и лево путаю :)
И педали иногда.
-
главное - вперед/назад не путать )))))
-
Нарушили все , кто поворачивает налево с первого ряда.
+100500
Этот перекресток выглядит так: http://maps.yandex.ru/-/CVrPiW9j
односторонка
-
нет... меня интересовал не вопрос какой знак бы висел в левом ряду. меня интересует очерёдность поворота налево из двух рядов в ОДИН, если знаки позволяют обоим рядам налево. помеха справа?
простите, а у Вас водительские права есть? Вы уже и автомобиль водите? :o
-
По мотивам ру-чп.
Нарушил ли АВ (автор видео) ПДД при повороте налево?
По ПДД автор видео прав на все 100 %. Поскольку при отсутствии знаков движения по полосам, участники дорожного движения должны: при повороте налево занять крайнюю левую полосу а, при повороте на право крайнюю правую. (!!!!!до перекрестка!!!!! (небольшое дополнение :bs: , по просьбе)
PS: ))) на рафике "гордый" оказался. :o
-
при повороте налево занять крайнюю левую полосу...
Откуда такие знания ПДД? Укажите пункт правил в котором говорится о повороте налево в крайне левую полосу?
-
Откуда такие знания ПДД? Укажите пункт правил в котором говорится о повороте налево в крайне левую полосу?
внимательнее читай, не "повернуть В крайнюю", а "занять крайнюю" (т.е. до поворота)
-
Откуда такие знания ПДД? Укажите пункт правил в котором говорится о повороте налево в крайне левую полосу?
внимательнее читай, не "повернуть В крайнюю", а "занять крайнюю" (т.е. до поворота)
Точно :ay:
-
Точно :ay:
Ой :-[ Прошу прощения :ax:
-
Автор видео менял полосу после поворота. Должен был уступить. Имхо. Кидайте камни.
-
Автор видео менял полосу после поворота. Должен был уступить. Имхо. Кидайте камни.
обоснуй.
-
Не, неверно. Посмотрел еще раз- там встречка появилась
-
траектория только у него была кривая из-за того что рафик мешал ему ехать по нормальной.
так что гайцы могут попытаться впаять встречку, если увидят это видео.
-
при повороте налево занять крайнюю левую полосу...
Откуда такие знания ПДД? Укажите пункт правил в котором говорится о повороте налево в крайне левую полосу?
Для рафа подойдет 8.5, для автора 8.9, если уж так случилось. Или наоборот.
-
дааа ребята... встречка на перекрестке?! :o ну-ну
-
дааа ребята... встречка на перекрестке?! :o ну-ну
А что тебя так удивило?
-
дааа ребята... встречка на перекрестке?! :o ну-ну
А что тебя так удивило?
и какой п.правил мне вменят за выезд на встречку в зоне действия перекрестка?
-
и какой п.правил мне вменят за выезд на встречку в зоне действия перекрестка?
про обгон на регулируемых слышал?
-
и какой п.правил мне вменят за выезд на встречку в зоне действия перекрестка?
про обгон на регулируемых слышал?
наоборот, на нерегеулируемых
-
на нерегеулируемых
как раз можно.
-
про обгон на регулируемых слышал?
вообще то мы говорили про поворот налево.
-
на нерегеулируемых
как раз можно.
не про то подумал, я думал, что ты как раз разрешенный обгон на регулируемом имеешь в виду
-
вообще то мы говорили про поворот налево.
не важно.
на регулируемых низя, на нерегулируемых можно. главное сплошную ДО и ПОСЛЕ перекрестка не пересекать.
-
до перекрестка там и нет обгона, там одностороннее, т.е регистратор все правильно повернул, из крайней левой полосы, а после у него препятствие, должен был уступить рафу.
-
Уступить рафу по правилу ДДД?
-
до перекрестка там и нет обгона, там одностороннее, т.е регистратор все правильно повернул, из крайней левой полосы, а после у него препятствие, должен был уступить рафу.
Препятствие уже на встречной, никак его не касался автор, он ровно по диагонали ехал
-
Уступить рафу по правилу ДДД?
Именно это и надо было сделать. А так рег прав.
-
дааа ребята... встречка на перекрестке?! :o ну-ну
вот и ну-ну...
об этом даже есть специальный пункт в пдд - 8.6
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
(http://автошколадома.рф/images/stories/theme_8/tema_8.3/12.jpg)
-
Надо же, как раз сегодня в похожие места поехал :) Пушкин, все так же жмутся в правый ряд и из него поворачивают налево. Правда, выезжаешь тоже на одностороннюю влево, но без знаков движение по полосам похоже все нарушают.
http://maps.yandex.ru/-/CVrTA0yp
-
Сколько можно повторять — нет на перекрестке встречки.
И "не оказаться при ВЫЕЗДЕ с перекрестка", а не и во время маневрирования на нем.
-
Сколько можно повторять — нет на перекрестке встречки.
И "не оказаться при ВЫЕЗДЕ с перекрестка", а не и во время маневрирования на нем.
На перекрестке очень даже часто бывает встречка. Обясню… Перекресток - это место пересечения дорог. Таково его определение. А в п8.6 говорится про пересечение проезжих частей, а не дорог. А проезжая часть - это элемент дороги предназначеный для движения безрельсовых транспортных средств. Таким образом, на перекрестке с трамвайными путями легко можно оказаться на встречке при повороте налево или развороте по малому радиусу.
-
Эта страна безнадежна.
-
Проезд перекрестков нигде не регламентирован. Везде написано необходимое положение ДО и ПОСЛЕ перекрестка.
-
Проезд перекрестков нигде не регламентирован. Везде написано необходимое положение ДО и ПОСЛЕ перекрестка.
Регламентирован обгон на перекрестке.
Но если говорить о данном видео - никакого обгона.. ни до, ни на перекрестке - не было.
за исключением что МКМ - дятел.
-
Эта страна безнадежна.
Этого не может быть, надежда есть всегда.
-
Этого не может быть, надежда есть всегда.
Надежды нет.
Если ПДД однозначно указывают на отсутствие встречки на перекрёстке , а водитель упорно доказывает , что она там может быть - это финиш.
-
Если ПДД однозначно указывают на отсутствие встречки на перекрёстке , а водитель упорно доказывает , что она там может быть - это финиш.
Покажите где они на это указывают?! Я разве не выдержки из ПДД привел? Или есть сомнение, что на перекрестке может быть более одного пересечения проезжих частей?
Доказывать ничего не собираюсь - просто проинформировал. А вот комментарий представителя ГИБДД:
При выполнении разворота на перекрестке с трамвайными путями посередине дороги важно выбрать правильную траекторию разворота, чтобы не оказаться на полосе встречного движения. К тому же в том месте разворот не должен быть запрещен ПДД.
Трамвайные пути являются своего рода разделительной полосой на дороге, и от того, как нанесена дорожная разметка или как трамвайные пути выделены на дороге, будет зависеть траектория разворота на перекрестке.
Если поворот налево и разворот разрешено выполнять непосредственно с трамвайных путей попутного направления, т.е. заехать на попутные рельсы разрешается, то развернуться можно сразу, как только выедете на пересечение проезжих частей.
Если же на трамвайные пути заехать нельзя – когда они отделены от проезжей части сплошной линией разметки или выделены конструктивно, т.е. приподняты над дорогой (на самом перекрестке рельсы переходят с проезжей частью в одну плоскость, чтобы по ним можно было проехать), то в этом случае траектория разворота должна проходить за центром перекрестка, также как разворот на перекрестке с разделительной полосой без трамвайных путей.
-
И где тут в комментарии некого представителя некого ГИБДД написано, что на перекрёстке есть встречка ?
-
как же задолбали разворачивающиеся на центре перекрестка, их становится все больше и больше
-
Да, как раз сегодня удивился такому, ехал за ним, смотрю - вроде налево поворачивает, уехал далеко уже, тут от пешика до центра перекрестка полос 5 получается (угол космонавтов и орджоникидзе, 3 полосы в одну сторону + расширение дороги с полосу + расстояние до пешика, да еще и разделительная), начал разворачиваться, а смотрю не - назад уже несется, причем резко так, т.е. видно торопится, но крюка дать успевает :)
-
Да, как раз сегодня удивился такому, ехал за ним, смотрю - вроде налево поворачивает, уехал далеко уже, тут от пешика до центра перекрестка полос 5 получается (угол космонавтов и орджоникидзе, 3 полосы в одну сторону + расширение дороги с полосу + расстояние до пешика, да еще и разделительная), начал разворачиваться, а смотрю не - назад уже несется, причем резко так, т.е. видно торопится, но крюка дать успевает :)
промывка мозгов в действии, как начали менты бабло рубить на развороте по короткой 3 года назад, так сразу количество разворачивающихся через центр в разы возросло. Еще и по телеку начали трындеть, что так низзя
-
Да потому что ПДД так составлены… Почему бы было не написать, что "маневр должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с перекрестка транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения"… а не привязывать к пересечению проезжих частей… и упомянут почему-то только поворот…
-
Да потому что ПДД так составлены
Это у некоторых мозги так составлены
-
Не, ПДД у нас действительно в этом вопросе крайне мутные. Взять хотя бы вопрос о трамвайных путях - относятся они к проезжей части ли нет. Прямого утверждения в ПДД нет, а косвенные можно трактовать и так и так.
-
Не, ПДД у нас действительно в этом вопросе крайне мутные. Взять хотя бы вопрос о трамвайных путях - относятся они к проезжей части ли нет. Прямого утверждения в ПДД нет, а косвенные можно трактовать и так и так.
Возьмите ПДД пункт 1.2.
-
Так и что? "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Но безрельсовые средства могут законно ездить и по трамвайным путям.
-
Следовательно ...
-
Следовательно ...
2+2=5
-
Следовательно - ТП относятся к ПЧ. Но с другой стороны, тот же пункт 1.2 утверждает, что "Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии". То есть, с этой стороны ТП как бы не относятся к ПЧ. Имхо, изложение слишком мутное и двусмысленное.
-
Но безрельсовые средства могут законно ездить и по трамвайным путям
они так же могут законно ездить по тротуарам, например. но тротуар не ПЧ.
-
Следовательно - ТП относятся к ПЧ. Но с другой стороны, тот же пункт 1.2 утверждает, что "Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии". То есть, с этой стороны ТП как бы не относятся к ПЧ. Имхо, изложение слишком мутное и двусмысленное.
Дорога и проезжая часть разные понятия. Пример из начальной школы: есть слово, несколько связанных слов - предложение.
-
они так же могут законно ездить по тротуарам, например. но тротуар не ПЧ.
Тротуар предназначен для движения пешеходов, машинам по нему ездить нельзя. А вот по ТП могут ездить и трамваи, и машины.
Дорога и проезжая часть разные понятия. Пример из начальной школы: есть слово, несколько связанных слов - предложение.
Прочитайте мою цитату дальше слова "Дорога".
-
Следовательно - ТП относятся к ПЧ. Но с другой стороны, тот же пункт 1.2 утверждает, что "Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии". То есть, с этой стороны ТП как бы не относятся к ПЧ. Имхо, изложение слишком мутное и двусмысленное.
По проезжей части ездят автомобили.
По трамвайным путям ездят автомобили.
Следовательно трамвайные пути суть проезжая часть.
Офигенная логика. Потому что здесь явная ошибка в построении элементарного логического силлогизма.
Сразу на память пример такой ошибки приходит. Его нам препод в институте приводил постоянно:
Все рыбы плавают.
Кит плавает.
Кит суть рыба.
Нет здесь ничего мутного и двусмысленного, все четко и понятно. ТП не являются проезжей частью
-
Вы мой силлогизм переврали аж в двух местах. Естественно, в таком виде он неверен.
-
машинам по нему ездить нельзя
п. 9.9, например.
это к вопросу о знании ПДД.
-
Пункт 9.9 прямо запрещает езду по тротуару, что еще раз подтверждает, что тротуар не предназначен для движения машин :) За редкими исключениями, всегда отмеченными соответствующими знаками. А вот похожего пункта, безусловно запрещающего движение машинам по ТП, в ПДД нет.
-
, всегда отмеченными соответствующими знаками.
еще раз прочтите. про знаки там ни слова.
они так же могут законно ездить по тротуарам, например. но тротуар не ПЧ.
я разве что-то другое написал? ПДД допускает движение ТС по тротуару
-
Хорошо. В каких именно случаях допускается движение ТС по тротуару?
-
Хорошо. В каких именно случаях допускается движение ТС по тротуару?
вы не можете нагуглить п. 9.9 что-ли?
-
Мне интересна ваша трактовка. Впрочем, я вообще не понял, зачем мне пункт 9.9, если мы обсуждаем основные понятия из пункта 1.2. Если вы считаете, что этот пункт должен как-то прояснить их понимание, так это как раз и потверждает мою мысль, что формулировки хреновые. По-хорошему, я должен прочитать пункт 1.2 и сразу однозначно понять, что такое проезжая часть и как она соотносится с трамвайными путями. А если я после этого должен рыться по всем ПДД и смотреть, что написано в 8.5, в 9.9 и в других пунктах, только для того, чтобы врубиться в основные определения, так это как раз и фигово.
-
Мне вот очень давно интересно, у народа голова вернется или ПДД у нас даже не читают?
Пример. Светофор со стрелкой направо. Знаки 5.15 по полосам.
Стоим в правом ряду.
Ситуация 1. висит знак (http://img.autorambler.ru/images/bz/0263438bd56594c282273077a3ae7b32.jpeg)
Тогда при включении стрелки водитель обязан повернуть направо.
Ситуация 2. (http://img3.proshkolu.ru/content/media/pic/std/1000000/910000/909943-cfdc1285dec2c457.jpg)
При включении стрелки погудеть можно только себе!
Как и в правом ряду в этой ситуации:
(http://www.proshkolu.ru/content/media/pic/std/1000000/932000/931803-8fd65e94decc287b.jpg)
Далее. Допустим, висит знак 5.15.8 левый ряд прямо, центральный прямо, правый - направо и прямо.
Везде кроме правого изображено "грузовое движение запрещено". Т.е. в переводе на русский - ВСЕМ налево нельзя!
Куча дятлов искренне считает, что этот знак запрещает поворот налево только грузовикам.
Пример знака (http://devyatui-etag.com.ua/img/images/5_19.gif)
-
(http://devyatui-etag.com.ua/img/images/5_19.gif)
с таким знаком проблем ни разу не видел...
это ж каким *** надо быть..
-
Мне вот очень давно интересно, у народа голова вернется или ПДД у нас даже не читают?
Юра, не вернется
однажды стоял с ученицей в этом месте в среднем ряду, чтобы проехать дальше по площади. Светофор горел основной - красный + стрелка направо
пока стояли, 3 автомобиля гудели нам, объезжая
на вопрос ученицы: "А почему они нам гудят?", не смог ничего вразумительного ответить
(http://i65.fastpic.ru/thumb/2014/0811/fe/9ecd8751548bd59b5c7c97bfe0c1d4fe.jpeg) (http://fastpic.ru/view/65/2014/0811/9ecd8751548bd59b5c7c97bfe0c1d4fe.png.html)
-
что бы проехать дальше по площади. Светофор горел основной - красный + стрелка направо
пока стояли, 3 автомобиля гудели нам, объезжая
А если бы тебе направо нужно было ?
-
что бы проехать дальше по площади. Светофор горел основной - красный + стрелка направо
пока стояли, 3 автомобиля гудели нам, объезжая
А если бы тебе направо нужно было ?
для этого есть правый ряд
-
что бы проехать дальше по площади. Светофор горел основной - красный + стрелка направо
пока стояли, 3 автомобиля гудели нам, объезжая
А если бы тебе направо нужно было ?
Влезу. Если надо направо, но ряд может и направо, и прямо, а прямо красный, то стоять молча, ждать основного зеленого. Много мест таких, справа можно прямо и направо, мне надо прямо, буду стоять, невзирая на гудки. Естественно, зная о таком месте заблаговременно займу другой ряд, дабы не мешать поворачивающим, но это исключительно вежливость, по ПДД занимать ряд не запрещено. Однако часто (читай всегда) найдутся умники, что занимают ряд предназначенный только для поворота направо, и по стрелке выползают на перекресток, уступая поворачивающим. Зато всех объехали! >:D
Ну и в тему о возвращении голов: разговорились недавно с другом, как раз обсуждали повороты налево/направо с двух полос в отсутствии разрешающих знаков. Так он свято верит, что "если не запрещено, значит можно!". >:( На мое замечание, что ПДД как раз и запрещают подобные маневры в отсутствии знаков 5.15, сказал, что фигня, нужны запрещающие знаки!!! И таких "верующих" полным полно на дорогах... :(
-
Недавно нам полицейский по телефону сказал, что он не может эвакуировать машину с тротуара, если между тротуаром и проезжей частью находится газон.
Конкретнее вот (https://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C%20%D0%91%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20&sll=30.31349700000001%2C59.938530999990995&sspn=1.084900%2C0.281836&ll=30.304414%2C59.863842&spn=0.033903%2C0.002978&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.306867570000005%2C59.86463937&ost=dir%3A-225.14117301242243%2C-3.626315159055841~spn%3A90.11483328887952%2C37.867829955334955)
Куплю-ка я свеженькие правила :(
-
вакуировать машину с тротуара, если между тротуаром и проезжей частью находится газон.
Причем здесь газон, если стоянка на тротуарах запрещена?
-
Влезу. Если надо направо, но ряд может и направо, и прямо, а прямо красный, то стоять молча, ждать основного зеленого. Много мест таких, справа можно прямо и направо, мне надо прямо, буду стоять, невзирая на гудки. Естественно, зная о таком месте заблаговременно займу другой ряд, дабы не мешать поворачивающим, но это исключительно вежливость, по ПДД занимать ряд не запрещено. Однако часто (читай всегда) найдутся умники, что занимают ряд предназначенный только для поворота направо, и по стрелке выползают на перекресток, уступая поворачивающим. Зато всех объехали! >:D
Я так на углу Дунайского и Пулковского встал, за мной никого не было, думаю, если подъедут на поворот - чуток вперед сдам. Подъехал кто-то на Бэхе, похоже, я уже чуть не тронулся, чтобы пропустить, а тут он как начал гудеть, а, главное, ему прямо надо, а прямо то красный, только стрелка горит зеленая. Так и пришлось стоять ждать, пока основной зеленый не загорелся, а он, видать, передумал и направо поехал ;) Вот, блин, до гудка он дотягивается, а поворотник включить никак. Бесит.
-
Вот, блин, до гудка он дотягивается, а поворотник включить никак. Бесит.
К сожалению, сейчас включенный поворотник привлекает внимание, как что то необычное. Ээх, а должно быть наоборот… :(
-
К сожалению, сейчас включенный поворотник привлекает внимание, как что то необычное. Ээх, а должно быть наоборот…
Все хорошо в меру. Полно народу, которые не выключают поворотник после маневра. Или включат, но так и не маневрируют. А как пользоваться указателем поворота при обгоне вообще 99% не знают...
-
А как пользоваться указателем поворота при обгоне вообще 99% не знают...
Правил использования поворотников при обгоне нет.
Если кто-то не умеет обозначать свои манёвры перестроения - это его проблемы.
Хуже то , что 99% вообще не знает , что если автомобиль сзади включил поворотник и собрался идти на обгон - он не имеют права обгонять перед ним , если они сами заранее не предупредили о манёвре .
В дальняке это очень бесит , особенно когда впереди комбайн , а за ним - паровоз из старых помоек , которые обогнать что-то могут только в большой праздник.
-
Если б я умел дефецировать кирпичами в такие моменты, из них можно было бы построить китайскую стену.
КАК МЕНЯ ЭТО РАЗДРАЖАЕТ!!!!одинодинодин
-
К сожалению, сейчас включенный поворотник привлекает внимание
Все хорошо в меру. Полно народу, которые не выключают поворотник после маневра
Я уверен, что здесь 9 из 10 не умеют пользоваться поворотником.
-
А чего там уметь-то?
-
А как пользоваться указателем поворота при обгоне вообще 99% не знают...
Хуже то , что 99% вообще не знает , что если автомобиль сзади включил поворотник и собрался идти на обгон - он не имеют права обгонять перед ним , если они сами заранее не предупредили о манёвре .
Вообще-то это в ПДД написано, как это не знают? Я так частенько попадаю на трассе, только соберусь на обгон, в зеркало гляну, а кто-то уже сзади мигает поворотником, ворчу, но на обгон не пойду.
А вот как пользоваться поворотником при обгоне я действительно не знаю, по наитию включаю левый, перестраиваюсь на встречку, выключаю, обгоняю, потом включаю правый возвращаюсь в свою полосу, а правильно или нет не знаю. По логике, вижу как многие идут на обгон с постоянно мигающим левым поворотником, т.е. пока обратно в полосу не вернутся все левый мигает, ну и езжай тогда в лес слева.
-
Вообще-то это в ПДД написано, как это не знают?
У нас их закончили даже просто читать году так в 90м..
А вот как пользоваться поворотником при обгоне я действительно не знаю, по наитию включаю левый, перестраиваюсь на встречку, выключаю, обгоняю, потом включаю правый возвращаюсь в свою полосу, а правильно или нет не знаю. По логике, вижу как многие идут на обгон с постоянно мигающим левым поворотником,
По безопасности и по видимости машины - оставлять до конца обгона и начала перестроения на свою полосу.
А вот если обгоняемая фура моргнула левым - тут же по тискам и обратно в свой ряд, значит там машина или еще что-то.
Правым - чисто.
Однако, когда ездят в паре, сигналы обгоняющего как чуть раньше - левый на обгоне - никого нет, правый - пора валить в свой ряд. Кстати, даже если пойти за кем-то на обгон, если он включил правый, есть вероятность, что на встречке уже машина.
-
А вот если обгоняемая фура моргнула
вообще практически перестали моргать.
-
По безопасности и по видимости машины - оставлять до конца обгона и начала перестроения на свою полосу.
Поворотник включил - перестроился-выключил-завершаешь обгон-выключил правый поворотник-перестроился - выключил .
Никак иначе быть не может - ни из каких соображений .
И меня конкретно очень сильно удивляет , когда мне в лоб валят машины с постоянно врубленным левым поворотником.
-
Поворотник включил - перестроился-выключил-завершаешь обгон-выключил правый поворотник-перестроился - выключил .
сильно удивляет , когда мне в лоб валят машины с постоянно врубленным левым поворотником.
Не путай людей, как раз лучше его не выключать!
вообще практически перестали моргать.
Моргают, но только если понимают, как едет тот, кто за ними. Он моргнет правым, а там хрень маломощная, пока очнется - там уже и встречка. Поэтому и не моргают. Левым - тоже часто пока. Не так как было, но еще живо...
-
На обгон чаще хожу как Юра писал: левый поворотник включен до момента начала возвращения в свой ряд.
Tapatalk
-
По безопасности и по видимости машины - оставлять до конца обгона и начала перестроения на свою полосу.
Поворотник включил - перестроился-выключил-завершаешь обгон-выключил правый поворотник-перестроился - выключил .
Никак иначе быть не может - ни из каких соображений .
И меня конкретно очень сильно удивляет , когда мне в лоб валят машины с постоянно врубленным левым поворотником.
Ну вот мне тоже так кажется правильным, поворотник показывает НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ и ничто другое. Я вообще заметила, что поворотниками многие пользуются не по правилам, а по понятиям, кто как понял. Я конечно сама еще плохо разбираюсь и только учусь, смотрю как другие ездят и пытаюсь сама сообразить правильно или нет. Например: еду к перекрестку формы Х, направо движения нет, прямо кирпич и часто вижу кто включает левый кто нет, чаще включают. По логике фигли включать и так понятно, что кроме как налево ты и не поедешь никуда, с другой стороны это левый поворот, включаю, но сомневаюсь. Или съезд с круга, да, можно или по кругу ехать дальше или съехать с круга вправо, но положение машины, полоса и близость к съезду... и так понятно что он будет съезжать направо, ему больше там деваться некуда, кто включает направо, кто нет, чаще не включают. Правда сразу за съездом есть заезд направо в карман, но не рановато на круге об этом предупреждать? тем более многие кто врубают правый поворотник в этот правый карман и не едут. Короче, непонятно мне.
-
Ну вот мне тоже так кажется правильным, поворотник показывает НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ и ничто другое.
В случае обгона поворотник обозначает левый маневр, который заканчивается перед перестроением на свою полосу.
Исключение составит к примеру движение по московской трассе. Появляются два ряда, разделенных от встречки. Тут да, перестроились и "пошуршали", потом правый. Во всех других - как написал раньше.
П.С. если еще и поворотник перестанут при обгоне включать - ну совсем приехали..
-
П.С. если еще и поворотник перестанут при обгоне включать - ну совсем приехали..
Ну видишь, и так понятно, что в лес не поедет, будет обгонять ;)
-
Моргают, но только если понимают, как едет тот, кто за ними. Он моргнет правым, а там хрень маломощная, пока очнется - там уже и встречка.
дада Юра, ты бох и крутой мощной тачиле с ксеноном.
-
поворотник показывает НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ и ничто другое
Повортники не показывает направление движения. Он показывает, какой маневр собирается совершить (и совершает) водитель.
что поворотниками многие пользуются не по правилам, а по понятиям,
На самом деле "по понятиям" в подавляющем большинстве случаев и есть "по правилам". Плохо то, что многие поворотником пользуются "по коап".
-
Каждый обгоняет как умеет. В свое время меня научили в автошколе и я придерживаюсь такого правила - включаю левый поворотник и, не выключая его, пошел на обгон. Обогнал - переключил с левого сразу на правый и перестроился на свою полосу. Как объяснял мне мой инструктор - пока идешь по встречке - ты совершаешь маневр и обозначаешь его левым поворотником, а включением правого поворотника ты показываешь встречному транспорту свое намерение завершить обгон (намерение освободить встречку и вернуться на свою полосу). Это элементарное уважение друг друга (к сожалению - уважухи на дороге уже встречается как исключение). Если встречка хреначит мне в лоб с левым поворотом и не переключается, то я интуитивно уже сбрасываю скорость и ищу обочину пошире (Правило Трех Д ).
-
Прежде чем начать обгон, нужно убедится, что встречная полоса свободна на достаточном расстоянии. Какую безопасность обеспечивает при этом включенный левый поворотник при движении по встречке?! Разгоняет встречку на обочину??? Мол расступись смерд - Царь едет…
Короче, включенный поворотник на встречке - это расчет на какие либо действия водителей встречных машин. То есть, о какой безопасности тогда может идти речь, если вы полагаетесь на кого-то и авось?!
-
Мда, при чем тут расчет на действия встречных? По факту, положение поворотника на встречке роли особой не играет, главное чтобы начало и конец обгона отмечался... А вот в зеркале заднего вида можно увидеть тех водителей, которым часто гораздо более интересны Ваши планы на маневры, особенно которые любят ходить паровозиками
Tapatalk
-
Холивар очередной.
Хоть трижды выложите сюда пункты ПДД, пять раз приведите доводы в свою защиту- КАЖДЫЙ останется при своём мнении и обзовёт остальных на дороге ослами и баранами, кроме себя. Давайте будем честными.
Ездите вы как хотите, хоть боком, спор на форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых. Даже если ты победил - ты всё равно дурак, забыли?
-
...в зеркале заднего вида можно увидеть тех водителей, которым часто гораздо более интересны Ваши планы на маневры...
Правильно подмечено! В движении большим Паровозиком очень удобно пользоваться таким способом - в поворотах и на горках встречку не видно и я ориентируюсь впереди обгонящими товарищами. Пока они там далеко впереди обгоняют - я тоже иду на обгон. Стали сваливать на свою полосу - значит что-то им навстречу идет, надо тоже валить в свой ряд. Проверенный способ для тех, кто не хочет "тошнить" в составе паровозиков. :ay:
-
Моргают, но только если понимают, как едет тот, кто за ними. Он моргнет правым, а там хрень маломощная, пока очнется - там уже и встречка.
дада Юра, ты бох и крутой мощной тачиле с ксеноном.
Илья, я тебя не понял...
Если реально видят, что может не успеть - не моргают. А при чем тут я?
-
Согласно ПДД - в каком из пунктов прописано , что поворотник должен быть включен постоянно от одного манёвра перестроения до другого ?
-
Что вы тут спорите. По ПДД левый поворотник должен быть выключен после выезда на встречку, т.к. маневр связанный с перестроением мы завершили. Однако, я, например, отношусь к тем, кто обгоняет с левым поворотником.
Прежде чем начать обгон, нужно убедится, что встречная полоса свободна на достаточном расстоянии. Какую безопасность обеспечивает при этом включенный левый поворотник при движении по встречке?! Разгоняет встречку на обочину??? Мол расступись смерд - Царь едет…
Я не знаю, может это я ущербный. Но мне, например, в темное время суток, когда идет встречный поток, не всегда очевидно, в какой полосе находится находится встречная машина. Пусть он уж лучше мигает поворотником до победного.
-
Хоть трижды выложите сюда пункты ПДД, пять раз приведите доводы в свою защиту
А тут не надо трижды включать пункты ПДД. Проблема в том, что пункты ПДД, (так же как и многие другие, кстати) вопрос о включении поворотника оставляют на усмотрение врдителя!!!!! А вот коап уже ПДДД не соответствует
-
У меня конечно не хрень маломощная :-[ но если у меня где-то вдалеке идет встречка, я на обгон не иду, во-первых я еще новичок и пока не так хорошо знаю как быстро разгонится моя машина, во-вторых игры со смертью меня не привлекают, поэтому ехать при обгоне с постоянно моргающим левым дабы разгонять встречку, мне не требуется, поэтому когда уже выехала на встречку, я поворотник выключаю. Частенько бывает когда грузовик уходит чуть вправо пропуская меня для обгона, но если там встречка, но вроде бы я и успею, я на обгон не иду, вот будет встречка свободна тогда пойду, если конечно опытные водятелы сзади меня не опережают :D
Вообще мне обычно попадаются хорошие водятелы, ну и я же не быкую, пропускаю всех кто хочет быстрее уехать, но бывают и идиоты. Ехала в воскресенье по КАДу, из трех полос средняя забита и едет 80, поздний вечер, машин мало, мне по КАДу ехать и ехать с Ропши до Пулковского, крайняя левая практически пустая, я перестроилась в левую стала набирать скорость, сзади догнал Джамшутамана и давай меня гнать дальним с полосы мол вали отсюда, а где это написано, что новичок не может ехать по крайней левой? Он меня обгоняет по правой, подрезает и резко тормозит, потом еще раз и все это при скорости в 130-140, страшно мне не стало, но адреналину я хватила. Этот камикадзе решил меня поучить! Ни один в левой полосе себе такого не позволил, ехала очень быстро, поток левых не тормозила, скорость была к 150, вопрос: нахрена ты в учителя подался??? Еще в зеркало заднего вида пальцы мне показывал. Жену свою учи щи варить!
Потом я конечно дома проанализировала и решила, что ехать 150 не стоит и вообще мне пока не надо вылезать в крайнюю левую, мало ли что, скорость приличная, я хоть и держалась в потоке, но там водители опытные, а я в случае чего вдруг не смогу правильно среагировать. И вообще у меня ребенок скоро приедет, а с ним я точно такие скорости набирать не буду.
-
я еще новичок... игры со смертью меня не привлекают... ехала очень быстро, поток левых не тормозила, скорость была к 150
(http://css.ffclub.ru/forum/html/emoticons/facepalm.gif)(http://css.ffclub.ru/forum/html/emoticons/facepalm.gif)(http://css.ffclub.ru/forum/html/emoticons/facepalm.gif)
-
да уж.. такие новичка, как раз больше всего и пугают :(
-
;D ну да, смешно конечно. Все приходит с опытом, видимо надо было так разогнаться, чтобы понять, что так больше ехать не надо.
И видимо я прохожу стадию: о, я уже крут! Я уже не боюсь и все умею! Поэтому я стараюсь себя одергивать и говорю себе под нос, что в морг быстро ехать не надо, надо ехать медленней, но домой.
-
Alisamilano, если догнали сзади, то нужно подвинуться и вспомнить про п. 9.4 ПДД
-
Возвращаемся к избитой теме - по поводу гонщиков на КАДе Вот зачем ты ее поднимаешь! Опять все копья переломают! :dw: Тогда уж заодно и посмотри в ПДД максимально допустимую скорость. Ссылку на пункты ПДД давать не буду, все итак все знают как "отче наш". На КАДе максималка 110, иду и так с нарушением под 130 (не больше, чтобы не получить "письмо счастья"). Фиг ли мне моргать? Быдло моргает только тем, от кого не бояться получить "ответку", а это женщинам за рулем, маленьким, маломощным машинам. Меня на Фабии жены тоже иногда пытаются учить, знают, что не догоню. Когда еду на Октавии или на служебном авто по КАДу даже не больше 110 в крайней левой - моргают и успокаиваются. Плетутся сзади или аккуратно без подрезания перестраиваются в другой ряд.
-
Еще один...
п. 9.4 ПДД
-
Ехала в воскресенье по КАДу, из трех полос средняя забита и едет 80
Да, у нас счас очень удобно всех по правому ряду обгонять. Опасно, конечно, но ведь он пустой, все видимо ниже своего достоинства считают в нем ехать, типа ряд для лохов ползущих. На трассе, Киевское до сужения, та же картина.
-
"). Фиг ли мне моргать? Быдло моргает только тем, от кого не бояться получить "ответку", а это женщинам за рулем, маленьким, маломощным машинам. Меня на Фабии жены тоже иногда пытаются учить, знают, что не догоню. Когда еду на Октавии или на служебном авто по КАДу даже не больше 110 в крайней левой - моргают и успокаиваются. Плетутся сзади или аккуратно без подрезания перестраиваются в другой ряд.
Быдло - это кто остается в левом ряду, типа "я не нарушаю" . Таких надо лечить. Не едешь сам - не мешай другим.
Для многих скорости около 150 это видимо настолько "заоблачные" , что прям катастрофа.
-
Это ты сейчас меня обозвал или это обобщенно? :o :o :o Покажи мне знак или пункт из ПДД, разрешаюшие гонять в крайней левой выше допустимого. В Финке ехал примерно около 120 км по трассе с допустимой по их правилам скоростью и сзади меня ехал местный абориген на спортивном байке. Он держал ту же скорость что и я (максимально допустимую), не лежал у меня на багажнике и не моргал фарами - двигался в общем потоке все это расстояние. При мощности двигла под 3,5 литра 150км/ч - это легкое нажатие педали газа. Гонял на пустой трассе и под 250, машина позволяла. Будь законопослушным гражданином и будешь дольше жить! :ay:
...Таких надо лечить...
Таких архаровцев, кто лечит на трассе других в дальнейшем будет лечить уже суд, но уже по закону, а не по понятиям. От тюрьмы и от сумы не зарекайся. Очень неприятная процедура быть подследственным и знать, что тебе корячится срок.
-
Прежде чем начать обгон, нужно убедится, что встречная полоса свободна на достаточном расстоянии. Какую безопасность обеспечивает при этом включенный левый поворотник при движении по встречке?! Разгоняет встречку на обочину??? Мол расступись смерд - Царь едет…
Короче, включенный поворотник на встречке - это расчет на какие либо действия водителей встречных машин. То есть, о какой безопасности тогда может идти речь, если вы полагаетесь на кого-то и авось?!
Встречку на обочину не разгоняет. Показывает сзади идущим обгоняющим, что встречка свободна.
Поворотники видно далеко. Когда левый поворотник впереди идущего исчезает или сменяется правым, значит что-то заставляет его уйти со встречки(встречный транспорт, знаки, разметка и т.д.). Эта информация позволяет заблаговременно занять полосу своего направления.
Там, где нужно обгонять по встречной, обгоняю с включенным левым поворотником до конца движения по встречной полосе
-
"). Фиг ли мне моргать? Быдло моргает только тем, от кого не бояться получить "ответку", а это женщинам за рулем, маленьким, маломощным машинам. Меня на Фабии жены тоже иногда пытаются учить, знают, что не догоню. Когда еду на Октавии или на служебном авто по КАДу даже не больше 110 в крайней левой - моргают и успокаиваются. Плетутся сзади или аккуратно без подрезания перестраиваются в другой ряд.
Быдло - это кто остается в левом ряду, типа "я не нарушаю" . Таких надо лечить. Не едешь сам - не мешай другим.
Для многих скорости около 150 это видимо настолько "заоблачные" , что прям катастрофа.
Вот поэтому и летела 150, дабы не умничать напоминая об ограничении скорости, но джамшуту моя первоначальная 110 при наборе показалась маленькой, а чуть обождать пока я скорость наберу никак нельзя. Я конечно может пока олень на дороге, но когда на КАДе при пустых правой и левой, по среднему едет поезд из машин со скоростью 80... Надо же смотреть на ситуацию на дороге, зачем уменьшать пропускную способность средней полосы при пустых левой и правой, на правую лезть не стоит, по моему мнению, дабы не мешать съезжающим с КАДа, мне ехать далеко, левая пустая, я туда и ушла и еще со мной несколько машин туда ушли, один дядька меня прикрыл от джамшута, встроился передо мной. Но с сыном я туда точно не полезу.
-
Вот уж точно тема копья поломать! :)
Выскажусь, что ли...
На КАДе сейчас бардак редкий, года три назад я говорил это про МКАД, где при разрешенных 90 были равномерно забиты все ряды. Видать, передалось и нам. Встанет некое чудо в третий ряд, и ползет там километров 90 в час. В первых двух та же фигня, с разницей в пол-корпуса. Вроде я спокойный человек, но злость берет, и на какое то время желание проучить "негодяя". Правда, быстро успокаиваюсь, и по левому обгоняю.
К чему это я: несмотря на соблюдение ПДД неплохо бы еще и головой пользоваться, не мешать другим. Ну по кайфу тебе катить свои 90, кати, но как можно правее.
Про себя: могу и 160 "валить" по левой, и буду до упора моргать тихоходу со своими 110 по ПДД. С какой скоростью и на какой штраф прилипать, дело мое, не ужели руки отвалятся перестроиться правее, пропустить? Я постоянно смотрю, есть кто сзади, бывает, и на 160 меня как стоячего обходят, если есть куда, перестроюсь, пропущу.
-
Правильно! Все дело в уважении других участников движения! Если меня сзади догонят - да и не влом мне его пропустить если есть куда перестроиться.Лети себе дальше, случайный житель этой планеты! А вот когда уже за километр стробоскопами разгоняет - перебьется. Да и когда впереди меня целая колонна тянется - смысл моргать?
-
Да и когда впереди меня целая колонна тянется - смысл моргать?
Зависит от скорости колонны. Если это без пяти минут пробка, то пожалуй моргать дальним можно только себе в #&*. А если просто впереди ползет "правильный", и никто его не гонит, можно и разогнать всех неуверенных, вместе с "тормозом". :)
-
... если просто впереди ползет "правильный", и никто его не гонит, можно и разогнать всех неуверенных, вместе с "тормозом". :)
Как показывает практика - проще обогнать всю колбасу по другой полосе! Это будет быстрее и спокойнее для нервов.:bf:
-
Я понимаю если бы я залезла в левый и ехала 110, но я туда на 110 залезла и разгоняла машину, правый забит куда мне его пропускать? Я понимаю когда есть принципиальные, едут строго по ПДД, деревня 60, трасса 80-90 и ни сдвинутся, тогда бесит, уйди вправо и едь хоть 40, я по трассе 100 еду и то всегда вправо немного ухожу, может кто хочет по трассе 130 ехать, это его дело, всегда ухожу, многие благодарят что не мешаюсь. Но на КАДе, когда, простите, разрешено 110, а я только скорость набираю, учить меня! Это уж совсем.
-
Часто езжу по кольцевой именно в 3- м ряду и именно со скоростью 90-100. По той простой причине, что обе правые полосы, как правило, забиты грузовиками и фурами. Считаю, что ПДД писали не дураки, и не вижу причин их нарушать.
Для " низколетающих" есть левая полоса, без особой необходимости туда не лезу.
Есть еще одна причина: перед каждым съездом всегда найдется особо одаренный, который в последний момент шарахается из крайнего левого в крайний правый, чтобы съехать ( как будто заранее он не знал, что ему тут съезжать). Так вот, контролировать один ряд проще, чем три.
-
Часто езжу по кольцевой именно в 3- м ряду и именно со скоростью 90-100. По той простой причине, что обе правые полосы, как правило, забиты грузовиками и фурами. Считаю, что ПДД писали не дураки, и не вижу причин их нарушать.
Для " низколетающих" есть левая полоса, без особой необходимости туда не лезу.
Есть еще одна причина: перед каждым съездом всегда найдется особо одаренный, который в последний момент шарахается из крайнего левого в крайний правый, чтобы съехать ( как будто заранее он не знал, что ему тут съезжать). Так вот, контролировать один ряд проще, чем три.
а при этом грузовики и легковушки по 2-й еду 100-110...где логика?
ПДД писали не дураки и в них четко написано в какой полосе нужно ехать при свободных правых, а самая правая очень часто свободна.
-
Это ты сейчас меня обозвал или это обобщенно? :o :o :o Покажи мне знак или пункт из ПДД, разрешаюшие гонять в крайней левой выше допустимого. В Финке ехал примерно около 120 км по трассе с допустимой по их правилам скоростью и сзади меня ехал местный абориген на спортивном байке. Он держал ту же скорость что и я (максимально допустимую), не лежал у меня на багажнике и не моргал фарами - двигался в общем потоке все это расстояние. При мощности двигла под 3,5 литра 150км/ч - это легкое нажатие педали газа. Гонял на пустой трассе и под 250, машина позволяла. Будь законопослушным гражданином и будешь дольше жить! :ay:
ни разу ,вторым рядом не парковался на служебной?
-
Я понимаю если бы я залезла в левый и ехала 110, но я туда на 110 залезла и разгоняла машину, правый забит куда мне его пропускать?
В левый ряд нужно вылезать (да и вообще любые маневры совершать так, чтобы другим из за тебя не пришлось оттормаживаться. Это в любом случае правильно, т.к. он может и не оттормозиться (неважно по какой причине) и приехать тебе в зад. Поэтому, выезжая перед кем то, надо иметь скорость не меньшую, чем у него.
В данном случае надо было или разогнаться по третьей полосе и перестроиться в четвёртую, или дождаться, когда в четвёртой полосе появится окно, достаточное для разгона (не мешая никому).
Если тебя сзади догоняют, а впереди тебя нет никого - надо пропустить. Если при этом справа плотный поток - включить правый поворотник, дождаться "окна" справа (а подразумевается, что левый ряд едет быстрее) и пропустить. В ответ наверняка увидишь пару морганий "аварийкой". ;)
Если тебя сзади догоняют, но впереди тебя поток, и справа поток - пропускать некуда, хоть сзади обморгайся.
Если тебя начали обгонять справа - значит из левого ряда тебе надо было свалить уже давно (такие бесят особенно - справа всё свободно, а он в левом едет, "скоростной режим соблюдает", только про рядность забыл!)!
-
Если тебя начали обгонять справа - значит из левого ряда тебе надо было свалить уже давно (такие бесят особенно - справа всё свободно, а он в левом едет, "скоростной режим соблюдает", только про рядность забыл!)!
Обычно это какое-нибудь ведро типа нового пикапа или рамного внедорожника.
Дурь под капотом позволяет ехать быстро по прямой , но в поворотах машину откровенно несёт , а на деформационных швах - переставляет.
Плюс червяк в рулевом управлении и высокопрофильная резина , в итоге перед затяжными поворотами типа к Вантовому мосту такие помойки тормозят весь поток до 80-90 , а из-за их торможений те , кто едут сзади - замедляются ещё больше.
И всё - пробка на пустом месте в пару километров только из-за того , что один осёл перепутал себя с "горячим хетчем".
Видимо народ не понимает , что одно торможение на КАД способно вызвать очень серьёзную цепную реакцию.
И заодно не понимает , что наличие мощного двигателя ни о чём не говорит - должно быть соответствующее шасси .
И умение проходить повороты под тягой , а не на тормозах.
-
ни разу ,вторым рядом не парковался на служебной?
Вот ты не поверишь, но ни разу! :-X После как высажу шефа и надо его ждать - наезжаю круги по несколько раз мимо нужного места - вдруг кто свалит. Кругов 10 нарежешь - место где-то освободится. Или в пределах квартала место находиться, даже в центре города. У меня начальник - нормальный здравомыслящий человек и ему не влом прогуляться или позвонит и я подъеду, может пару минут и переждать. Да и в Ютюб попадать не хочется. :D
... но в поворотах машину откровенно несёт , а на деформационных швах - переставляет...
М-да! Первый раз ехал за рулем груженого самосвала - разогнался и еле вошел в поворот, машина реально не поворачивала так как я хотел. Чуть траншею в картофельном поле не проложил, хватанул адреналина. И тормозит как локомотив - пол километра! А по поводу неровностей на поворотах - на знаменитой грунтовке под Приозерском на Сортавалу только на моих глазах несколько гоншиков ушли по прямой на поворотах с гребенкой.
-
Я понимаю если бы я залезла в левый и ехала 110, но я туда на 110 залезла и разгоняла машину, правый забит куда мне его пропускать?
В левый ряд нужно вылезать (да и вообще любые маневры совершать так, чтобы другим из за тебя не пришлось оттормаживаться. Это в любом случае правильно, т.к. он может и не оттормозиться (неважно по какой причине) и приехать тебе в зад. Поэтому, выезжая перед кем то, надо иметь скорость не меньшую, чем у него.
В данном случае надо было или разогнаться по третьей полосе и перестроиться в четвёртую, или дождаться, когда в четвёртой полосе появится окно, достаточное для разгона (не мешая никому).
Если тебя сзади догоняют, а впереди тебя нет никого - надо пропустить. Если при этом справа плотный поток - включить правый поворотник, дождаться "окна" справа (а подразумевается, что левый ряд едет быстрее) и пропустить. В ответ наверняка увидишь пару морганий "аварийкой". ;)
Если тебя сзади догоняют, но впереди тебя поток, и справа поток - пропускать некуда, хоть сзади обморгайся.
Если тебя начали обгонять справа - значит из левого ряда тебе надо было свалить уже давно (такие бесят особенно - справа всё свободно, а он в левом едет, "скоростной режим соблюдает", только про рядность забыл!)!
Подписываюсь под каждым пунктом :ay:
-
Я понимаю если бы я залезла в левый и ехала 110, но я туда на 110 залезла и разгоняла машину, правый забит куда мне его пропускать?
В левый ряд нужно вылезать (да и вообще любые маневры совершать так, чтобы другим из за тебя не пришлось оттормаживаться. Это в любом случае правильно, т.к. он может и не оттормозиться (неважно по какой причине) и приехать тебе в зад. Поэтому, выезжая перед кем то, надо иметь скорость не меньшую, чем у него.
В данном случае надо было или разогнаться по третьей полосе и перестроиться в четвёртую, или дождаться, когда в четвёртой полосе появится окно, достаточное для разгона (не мешая никому).
Если тебя сзади догоняют, а впереди тебя нет никого - надо пропустить. Если при этом справа плотный поток - включить правый поворотник, дождаться "окна" справа (а подразумевается, что левый ряд едет быстрее) и пропустить. В ответ наверняка увидишь пару морганий "аварийкой". ;)
Если тебя сзади догоняют, но впереди тебя поток, и справа поток - пропускать некуда, хоть сзади обморгайся.
Если тебя начали обгонять справа - значит из левого ряда тебе надо было свалить уже давно (такие бесят особенно - справа всё свободно, а он в левом едет, "скоростной режим соблюдает", только про рядность забыл!)!
Средний ряд ехал плотно и разогнаться там было никак. Левый ряд был пустой, если бы я увидела, что там кто-то едет я бы туда не полезла, он меня догнал уже потом, я из среднего в левый выехала на 80-ти и разгонялась, если он летел по левой 180 это его проблемы!
-
(http://cs614722.vk.me/v614722440/17aa4/eNPlrqKbL5Q.jpg)
-
Элементарная фотожаба от начинающего фотошопера! Я тебе таких сотню слеплю влегкую, с любым текстом и любой картинкой. ::)
-
Все дело в уважении других участников движения! Если меня сзади догонят - да и не влом мне его пропустить если есть куда перестроиться.
Ой ли?
А как же
"). Фиг ли мне моргать? Быдло моргает только тем, от кого не бояться получить "ответку", а это женщинам за рулем, маленьким, маломощным машинам. Меня на Фабии жены тоже иногда пытаются учить, знают, что не догоню. Когда еду на Октавии или на служебном авто по КАДу даже не больше 110 в крайней левой - моргают и успокаиваются. Плетутся сзади или аккуратно без подрезания перестраиваются в другой ряд.
Это ты сейчас меня обозвал или это обобщенно?
Встречный вопрос
Фиг ли мне моргать? Быдло моргает
Когда еду .....в крайней левой - моргают и успокаиваются. Плетутся сзади или аккуратно без подрезания перестраиваются в другой ряд.
-
Средний ряд ехал плотно и разогнаться там было никак. Левый ряд был пустой, если бы я увидела, что там кто-то едет я бы туда не полезла, он меня догнал уже потом, я из среднего в левый выехала на 80-ти и разгонялась, если он летел по левой 180 это его проблемы!
[/quote]
Ну смотри: можно ехать о третьему ряду, упереться где то на 90 км в поток. Если в планах идти разрешенные 110, и в левом реально никого, обгоняем черепашек и возвращаемся обратно. (Хоть закидайте меня помидорами, считаю левый ряд для обгонов. Просто обгон может быть в несколько км. :) ) А если видим окно слева, но сзади накатывают, то передачу-две вниз и погнали. Разгон реально бодрее, да и низколетящий успеет притормозить. В итоге и обогнали, и не особо помешали. :ay:
Увы, на практике вылезает в левый ряд народ как правило с текущей скоростью, не особо разгоняясь. Вот они и выхватывают стробами по полной! >:
-
считаю левый ряд для обгонов.
Читаем ПДД на тему "Обгон".
Я пока за помидорами.
-
Нарушает ли я правила, припарковавшись на Литейном, на Т-образном перекрестке. Перекресток Жуковского и Литейного. (http://img.tapatalk.com/d/14/08/13/qadyneju.jpg)
-
Хоть закидайте меня помидорами, считаю левый ряд для обгонов.
:dh:
А так ведь только Быдло моргает
Читаем ПДД на тему "Обгон".
Я пока за помидорами.
Как ты утомил.. :D Нечего придираться к словам.
Суть в незанимании левого ряда. И ты это знаешь.
-
Элементарная фотожаба от начинающего фотошопера! Я тебе таких сотню слеплю влегкую, с любым текстом и любой картинкой. ::)
Я просто нашел картинку,а вот ты теперь слепи сотню,с любым текстом ;)
-
Ау, ответьте на мой вопрос. Знатоки?
-
Ау, ответьте на мой вопрос. Знатоки?
что тебе ответить?знак есть перед перекрестком?
-
Ау, ответьте на мой вопрос. Знатоки?
Если не перед вторым пешеходным переходом - не нарушил.
Нечего придираться к словам.
Это не письмо дедушке в деревню , это ПДД.
Суть в незанимании левого ряда. И ты это знаешь.
Не знаю .
Я его всегда занимаю .
-
Нет!!! Ни до, ни на, ни после.
Но я на всякий перепарковался. В инете как то не нашел четкого ответа. Или не понял, как чести себя именно на этом перекрестке.
-
Илья, как раз между двумя пешами был. Подумал, что все таки нарушаю, и перепарковался. Как раз дырка появилась))
-
Как-то много буковок и они все время повторяются... :( Не хочется вступать в полемику с модератором - имею печальный опыт :'( Я лично никого не оскорбил, каждый примеряет все по себе. Одно дело когда вижу, что сзади просто нагоняет авто, другое дело, когда мне издалека начинают моргать стробоскопами. Кто ты такой мне моргать? Я не нарушаю ничего и ты не президентский кортеж. Не понял выделение моей цитаты аж два раза. Это о чем? Там вроде есть маленькое уточнение НЕ БОЛЕЕ 110 км в час на Октавии или служебке.
-
(http://i.piccy.info/i8/19d43ffc409066a59dfbf95f325b4015/1383205071/38594/533026/PDD1_800.jpg)
-
считаю левый ряд для обгонов.
Читаем ПДД на тему "Обгон".
Я пока за помидорами.
Вражина! :P Помидорки не трать, пригодятся!
Я знаю определение обгона, посему без зазрения совести опережаю справа. Я не говорил, что левый на КАДе по ПДД для обгона, я высказал свое мнение. Есть куча мест в городе, где движение по ПДД создаст нереальные пробки (хотя из-за особо умных они создаются в др. местах), в основном повороты налево. Касательно КАДа а говорю о взаимном уважении, ты ведь сам высказал недовольство "черепахами" в левом. Вот и я не могу не заметить авто в третей/четвертой полосах, что я вообще без нарушений обхожу по правому ряду. Религия, гордость или жизненная позиция наверно не позволяет им двигаться в правых рядах.
Alexandro70, :ay:
-
Средний ряд ехал плотно и разогнаться там было никак. Левый ряд был пустой, если бы я увидела, что там кто-то едет я бы туда не полезла, он меня догнал уже потом, я из среднего в левый выехала на 80-ти и разгонялась, если он летел по левой 180 это его проблемы!
Ну смотри: можно ехать о третьему ряду, упереться где то на 90 км в поток. Если в планах идти разрешенные 110, и в левом реально никого, обгоняем черепашек и возвращаемся обратно. (Хоть закидайте меня помидорами, считаю левый ряд для обгонов. Просто обгон может быть в несколько км. :) ) А если видим окно слева, но сзади накатывают, то передачу-две вниз и погнали. Разгон реально бодрее, да и низколетящий успеет притормозить. В итоге и обогнали, и не особо помешали. :ay:
Увы, на практике вылезает в левый ряд народ как правило с текущей скоростью, не особо разгоняясь. Вот они и выхватывают стробами по полной! >:
[/quote]
Ну вот в чем я неправильно поступила, это надо было передачу понизить, видимо я подзапаздывала с разгоном, но не так критично чтоб мне уроки на КАДе в крайней левой преподавать. Повторюсь: пусть свою жену учит щи варить. И по сути я так и поступила, проехала несколько км и ближе к своему съезду ушла а правую.
-
Илья, как раз между двумя пешами был. Подумал, что все таки нарушаю, и перепарковался. Как раз дырка появилась))
молодец
http://xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai/tema-12-ostanovka-i-stoyanka-resh/category/tema-12-ostanovka-i-stoyanka/8
-
но не так критично чтоб мне уроки на КАДе в крайней левой преподавать. Повторюсь: пусть свою жену учит щи варить. И по сути я так и поступила, проехала несколько км и ближе к своему съезду ушла а правую.
Здесь я и спорить не буду. Желание "поучить" возникает с некой регулярностью, всегда давлю его в себе, еще ни разу не сорвался. :) Учителя просто не понимают, что у "обучаемого" может быть регик, и он не успеет тормознуть. Да и чисто логически - лететь низенько, торопиться, а потом терять время на уроки?
-
но не так критично чтоб мне уроки на КАДе в крайней левой преподавать. Повторюсь: пусть свою жену учит щи варить. И по сути я так и поступила, проехала несколько км и ближе к своему съезду ушла а правую.
Здесь я и спорить не буду. Желание "поучить" возникает с некой регулярностью, всегда давлю его в себе, еще ни разу не сорвался. :) Учителя просто не понимают, что у "обучаемого" может быть регик, и он не успеет тормознуть. Да и чисто логически - лететь низенько, торопиться, а потом терять время на уроки?
Меня этот "учитель" вот чем удивил: а если я отмороженный ученик и второй день за рулем и не успею затормозить? и полетит этот "учитель" через отбойник навстречу с Богом и будет там пальцы гнуть.
-
Илья, как раз между двумя пешами был. Подумал, что все таки нарушаю, и перепарковался. Как раз дырка появилась))
ты на самом перекрестке припарковался?
если да, то какая линия разметки была между твоим рядом и соседним?
Если бы там была сплошная (т.е. типа с Жуковского можно только направо) и от этой линии до твоего авто было бы больше 3-х метров, то можно. В иных случаях нельзя!!!
меня около Диво острова так чуть не эвакуировали)
-
Как-то много буковок и они все время повторяются...
Я лично никого не оскорбил, каждый примеряет все по себе.
Я считаю, что фразой
Фиг ли мне моргать? Быдло моргает
все моргающие были сравняны с быдлом. Моргал, моргаю и буду. Ибо не можешь срать - не мучай жопу! Догнали - подвинься.
А вот это когда мне издалека начинают моргать стробоскопами. Кто ты такой мне моргать?
очень похоже на ... не будем уточнять на что.
-
А вот это когда мне издалека начинают моргать стробоскопами. Кто ты такой мне моргать?
очень похоже на ... не будем уточнять на что.
У тебя стробоскопы стоят? Не знал, извини! Опять фразу на себя примеряешь.
Тише едешь - меньше русский (народная эстонская пословица). М-да! Не думал, что тебя эта тема так заденет! Народ уже наверное попкорном объелся! :at:
-
Тише едешь - меньше русский (народная эстонская пословица). М-да! Не думал, что тебя эта тема так заденет! Народ уже наверное попкорном объелся! :at:
ну картинки бы посмотрели,койх говорите у вас есть :D
-
Не думал, что тебя эта тема так заденет!
Надоело одно и тоже. Ну если есть место в третьем - ну что им там не идется? Идет в четвертом - хорошо, ну почему не подвинуться если догнали?
Почему мне не лень после того как появилась дырка в третьем - перестроиться туда, там идти 130, а уж догоняя впереди идущих перестроиться в 4й? Почему я могу пропустить более быстроидущего сзади, увидев скорость его приближения, а кто-то, в кого упрешься - делат все, чтобы ни ты не попал в соседний ряд (тупо скорость выравнивает с соседом) ни сам не едет? Это что за отношение? Я типа не нарушаю и фиг кого пропущу. Только как только какой-нибудь Майбах, Мерин с А0ХХАА догонит - тут же и желание пропадает говняться.
На новой Приозерке та же история - правый ряд 100, левый - 105. И все. Идут 3-5 машин в левом и перед ними ооооочень далеко ни-ко-го. Моргнешь - 99% двигается, доходишь до самого первого - это обычно олень, который упертый "идейный" и сгоняться не хочет.
Тут начинается и выравнивание скорости и добавление на 5-10км/ч, т.е. все, чтобы не двигаться.
Мне не понятно - перестроиться и пропустить (все-равно ведь быстро не едешь) это что, так СЛОЖНО? Трудно? Религия? Оскорбление?
-
Поддержу Юрия, на новом приозерском частота появления оленей зашкаливает, хотя встречаю и адекватных водителей, которым не нужно никак намекать на то, что хорошо было бы подвинуться
Tapatalk
-
Поддержу Юрия, на новом приозерском частота появления оленей зашкаливает, хотя встречаю и адекватных водителей, которым не нужно никак намекать на то, что хорошо было бы подвинуться
А сколько там народа бьется? Дорожка то не КАД с четырмя полосами в каждую сторону. Жуть!
Не думал, что тебя эта тема так заденет!
Надоело одно и тоже...
М-да! Тема битая-перебитая! Что-то мы опять на нее как новички повелись! :az:
-
Бьется в том числе из-за особо умных и упертых в крайне левом :-) Для которых занять крайнюю левую похоже дело принципа...
Tapatalk
-
Бьются в основном из-за "штопальщиков". Одни шустро всех делают по обеим полосам, другие их пугаются. Из-за вторых и основная масса аварий - испугался и в сторону или по тормозам, а там сбоку аккуратный водитель или сзади гонщик. Да что вам истины говорить - и сами все знаете!
-
Бьются в основном из-за
... из-за ее конструкции!
Только наши дебильные строители и/или проектировщики могли сделать Н.Приозерку с обратным уклоном в поворотах.
Как делают кольцо? В правом повороте поднимают левую сторону, в левом - правую.
Приозерка ровно наоборот! На фоне ровного (достаточно) асфальта очень много поворотов где уклон в обратную сторону.
Получается, идеш 120 и выше и машина сама уходит наружу, хотя радиус поворота позволяет идти не сбавляя.
"штопольщиков" там мало. А бъют - или в трактор на обочине, или Икс в повороте выходит в бетон из-за уклона.. Или кто-то с развязки вылезал.
-
Так чтоб не вышивали,мне кажется не нужно занимать левый ряд?
-
на каждого штопальщика найдется еще круче вышивальщик
-
Может уже и было обсуждение данного вопроса, но ещё раз бы хотелось узнать мнение форумчан.
Вопрос вот в чем:
Обычный перекресток, обычные улицы, разрешены все маневры.
Я совершаю поворот налево на улицу где в моем направлении 2 полосы движения. Я поворачиваю в левый ряд. Со встречного направления направо туда же поворачивает другой авто. Но поворачивает сразу же в левый ряд т.к. в правом сразу же (считаем что всё по правилам) стоит припаркованный авто. Обязан ли я уступать встречному авто?
выдержки из ПДД:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
По моему мнению встречный авто изначально нарушает п. 8.6 и и двигается далеко от края, а по сути перестраивается с правого ряда (куда обязан повернуть т.к. изначально помехи в правом ряду нет, она появляется после перекрестка) в левый и, соответственно, обязан уступить дорогу мне.
-
Обязан ли я уступать встречному авто?
выдержки из ПДД:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
да, т.к. он двигается по возможности правее, а из-за припаркованного автомобиля эта возможность осуществима только во втором ряду
-
Обязан, ибо помеха справа + то что Yoxaн сказал. Был разбор полетов, один поворачивал направо, в средний ряд, второй туда же, но слева. Была обоюдка.
-
должно двигаться по возможности
должно, но не обязано.
так что будь бобр, пропусти.
-
Однозначно пропустить! Т.к. при левом повороте, встречных совершающих правый поворот мы пропускаем, он справа, а значит он прав. Да, он должен ехать в крайнюю правую, но при занятой крайней правой он по ПДД имеет право ехать во вторую полосу и мы обязаны его пропустить.
-
Да, он должен ехать
по-возможности.
это очень обтекаемая формулировка, поэтому, можно сказать, что не должен. Возможности не было.
-
Да, он должен ехать
по-возможности.
это очень обтекаемая формулировка, поэтому, можно сказать, что не должен. Возможности не было.
так я на это и намекаю. Возможность есть. Т.е. при повороте правый ряд свободен, только после перекрестка, за пеш. переходом стоит авто. И водитель нарушает либо правило 8.6., либо перестраивается и тут уже сам обязан пропускать.
-
Ваши манёвры после поворота к повороту не относятся.
И объяснения в случае ДТП необходимо писать так "после пересечения улицы ххх совершал движение в левом ряду , где в меня из правого ряда перестроился сын ослицы"
P.S. Гораздо ржачнее ситуация , когда он поворачивает под стрелку.
Он обязан уступить тебе , но ты-то не знаешь , что он под стрелку поворачивает ( можешь не знать , особенно если нет потока в прямом направлении , а светофор как обычно - где-то в кустах).
На двух полосах он обязан быть в первом ряду и ты вроде как можешь повернуть в левый и таким образом разъехаться.
Но ты не обязан это делать.
А в случае с одной полосой будет вообще дурдом .
Моё скромное мнение - на многополосках нужно разводить потоки стрелками - как попутные , так и встречные , тогда будет понятно - кто кому должен уступить.
-
Илья, а где ты нашел такие перекрестки где в одну полосу под стрелки поворачивают?))
Да и в любом случаи если у тебя горит зеленый со стрелкой налево, то во встречном направлении всегда обязан гореть основной красный.
ps почему спросил об этой ситуации?...вчера пришлось пропускать Х5, который так и поворачивал в левый ряд сразу же. Нет, не в лом, просто если произойдет ДТП максимум обоюдка?
Илья вот в защиту моей логики выступает....
-
Илья, а где ты нашел такие перекрестки где в одну полосу под стрелки поворачивают?))
В городе.
Представь , что там две полосы и одна как обычно запаркована.
Суть-то не однополосности.
Да и в любом случаи если у тебя горит зеленый со стрелкой налево, то во встречном направлении всегда обязан гореть основной красный.
Я говорю о том , когда мне налево горит зелёный основной.
-
так именно в этом суть. Если правый ряд запаркован. то поворачивающий направо преимущества как бы не может иметь перед поворачивающими налево в левую полосу. Об этом я и начал разговор.
Когда тебе налево и горит зеленый основной (без стрелки), то и встречке никакой стрелки быть не может. Если ошибаюсь приведи пример такого перекрестка.
-
так именно в этом суть. Если правый ряд запаркован
считай, что его вообще нет, Илья тебе это пытается донести.
-
Когда тебе налево и горит зеленый основной (без стрелки), то и встречке никакой стрелки быть не может. Если ошибаюсь приведи пример такого перекрестка.
Да ты что ...
А под словом "основной" ты подразумеваешь , что мне ещё отдельная секция "налево" есть ?
Проедь по Октябрьской до Большевиков - очень сильно удивишься.
-
перекресток Лесной-Кантемировская...при повороте с Кантемировской налево на Лесной,в сторону 1го Муринского..
это пример для Миши.
-
перекресток Лесной-Кантемировская...при повороте с Кантемировской налево на Лесной,в сторону 1го Муринского..
это пример для Миши.
и при этом встречке по Контемировской при горит красный, а тем, кого ты привел в пример просто зеленый?
На набережной перед Большевиков точно есть стрелка, (недавно появилась), но вот режим не помню сегодействия.
-
Да Миша
-
Дорогие шкодаводы, простите мне мое невежество, никак не могу понять какой поворотник включать, нужна ваша помощь. К примеру я выезжаю из кармана направо, при этом я выезжаю на полосу главной дороги, мне какой поворотник включать? По идее направление движения направо и правый я и включаю, но при этом полоса главной дороги слева от меня и вроде мне в левую полосу, то левый. Понятно, что из кармана я могу как налево поехать так и направо и соответствующий включаю, тут вопросов нет, но бывает карман идет параллельно главной и там только направо можно ехать. Правый? Ведь я направо еду. Или левый? Я встраиваюсь в левую от меня полосу и прошу впустить. И еще. На пл.Конституции есть заправка Несте, выезжая с нее я могу ехать только налево, но при этом мне нужно в правую полосу на Краснопутиловскую и какой включать?
-
Если тупо по правилам, то всегда моргаем туда, куда крутим(собираемся крутить) руль... за исключением изгибов дороги и движения по кольцу. А по жизни лучше сигналить так, чтоб другим был понятен твой маневр... к примеру:
если я вижу, что человек выезжает из кармана, где левый поворот разрешен, с левым поворотником - то я предполагаю, что он собирается повернуть налево...
а если человек выезжает из кармана, где левый поворот запрещен, с левым поворотником - то я предположу, что ему необходимо попасть как минимум во второй ряд... а может и дальше, в крайний левый.
-
Куда поворачивается руль, тот поворотник и включать
Отправлено с моего HTC EVO 3D X515m через Tapatalk
-
Дорогие шкодаводы, простите мне мое невежество, никак не могу понять какой поворотник включать, нужна ваша помощь. К примеру я выезжаю из кармана направо, при этом я выезжаю на полосу главной дороги, мне какой поворотник включать? По идее направление движения направо и правый я и включаю, но при этом полоса главной дороги слева от меня и вроде мне в левую полосу, то левый. Понятно, что из кармана я могу как налево поехать так и направо и соответствующий включаю, тут вопросов нет, но бывает карман идет параллельно главной и там только направо можно ехать. Правый? Ведь я направо еду. Или левый? Я встраиваюсь в левую от меня полосу и прошу впустить. И еще. На пл.Конституции есть заправка Несте, выезжая с нее я могу ехать только налево, но при этом мне нужно в правую полосу на Краснопутиловскую и какой включать?
Ну, вроде, если судить по ПДД, то при выезде из кармана, который параллелен главной дороге
(например на пр. Тореза: (http://clip2net.com/clip/m94665/7cff9-clip-337kb.jpg))
там стоит знак 4.1.2 - т.е. поворот направо.
-
Alisamilano, в варианте как на картинке - сначала направо. как только закончился этот перекресток и нужно перестроиться, то налево поворотник.
-
в варианте как на картинке - сначала направо. как только закончился этот перекресток и нужно перестроиться, то налево поворотник.
Ха. В варианте как на картинке вначале направл, потом еще раз направо, так с того ряда, куда выезжает карман, можно только на право))))) Очень показатаельная картинка)))))
-
на картинке вначале направл, потом еще раз направо, так с того ряда, куда выезжает карман, можно только на право))
А что мне мешает из того ряда перестроиться налево ? ( ну кроме оленей , которые будут царя дороги изображать и не пускать)
Стрелка обозначает направление поворота , а не ограничивает возможность перестроения.
-
Понятно. Тогда получается, если я выезжаю из кармана на круг (где можно только налево) включаю левый, затем выехала и сразу правый? Мне сразу надо перестраиваться в правый ряд.
Вообще непонятки мои были лишь какой поворотник включать если еду направо, но прошу впустить при выезде из кармана, т.к. все включают кто правый кто левый, а едут все направо. Поэтому и засомневалась.
-
если я выезжаю из кармана на круг (где можно только налево)
Это где так?
-
Это где так?
КруГ
(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/edbde2c7cea6019fddb9b5441ecd18b5/mpfs/q1qikCYZTmVPdsAOYWveQdtqwGuQfj6roe2qeviIcmEdl7CWm0cT276VLrurbR1Dwg3lgpQWnxQ-izEELqJ6cw%3D%3D?uid=0&filename=20140924133224%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0png&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
-
Это квадрат.
-
На пл.Конституции есть заправка Несте, выезжая с нее я могу ехать только налево, но при этом мне нужно в правую полосу на Краснопутиловскую и какой включать?
Понятно. Тогда получается, если я выезжаю из кармана на круг (где можно только налево) включаю левый, затем выехала и сразу правый? Мне сразу надо перестраиваться в правый ряд.
Так поэтому и круГГГ =)
Видимо, имели ввиду площадь Конституции =)
-
Это где так?
КруГ
(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/edbde2c7cea6019fddb9b5441ecd18b5/mpfs/q1qikCYZTmVPdsAOYWveQdtqwGuQfj6roe2qeviIcmEdl7CWm0cT276VLrurbR1Dwg3lgpQWnxQ-izEELqJ6cw%3D%3D?uid=0&filename=20140924133224%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0png&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
Где тут только налево?
АЗС-не карман.
-
Лишь расшифровал пост Alisamilano. 8)
Ну понимаю я их иногда :-[
-
На пл.Конституции есть заправка Несте, выезжая с нее я могу ехать только налево, но при этом мне нужно в правую полосу на Краснопутиловскую и какой включать?
Постоянно заправляюсь на этой заправке. Если мне надо выезжать на Краснопутиловскую - сразу, при выезде, включаю правый поворотник и жду, пока появится возможность совершить маневр.
-
При движении по кругу поворотник не нужно держать все время включенным
-
При движении по кругу поворотник не нужно держать все время включенным
а при перестроении?....именно об этом и идет речь...
-
а при перестроении?.
а сам как думаешь?
-
а при перестроении?.
а сам как думаешь?
а и не спрашивали про движение по кругу
-
Да масса таких карманов, второстепенных и прочих выездов. И пофиг карман заправка или нет :)))) мне оттуда только налево по-любому, а сразу при выезде надо перестраиваться чтобы с круга на Краснопутиловскую попасть. Еще одно место карман на пересечении Краснопутиловской и Варшавской, тоже кто в лес кто по дрова. И вопросы были не про карманы и заправки, а про поворотники :))
-
При повороте направо нужно держаться правого ряда, соотв. включаем правый поворотник.
Как только выехали из кармана - включаем левый поворотник и перестраиваемся в нужный ряд.
-
По логике все правильно, но меня смущало только то, что при выезде направо из кармана я встраиваюсь в полосу слева от меня, поэтому и сомневалась. Понятно, спасибо! :bs:
-
По логике все правильно, но меня смущало только то, что при выезде направо из кармана я встраиваюсь в полосу слева от меня, поэтому и сомневалась. Понятно, спасибо! :bs:
вообрази что карман выходит на дорогу не под острым углом, а под прямым. Какой тогда должен быть включен поворотник?
-
так именно в этом суть. Если правый ряд запаркован. то поворачивающий направо преимущества как бы не может иметь перед поворачивающими налево в левую полосу. Об этом я и начал разговор.
Извиняюсь, что поднимаю старый разговор, но IMHO это не так...
В правилах четко написано, что:
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.
и:
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
..никаких обязательств поворота в крайний правый ряд НЕТ!!
т.е. если водитель на разборе скажет, что у него не было возможности повернуть направо именно в крайний правый ряд.... ну, блин, не знаю.... там сидела кошка, лежал гвоздь(ну короче много чего можно придумать), то по ПДД он "чист"...
разве нет? :bw:
-
..никаких обязательств поворота в крайний правый ряд НЕТ!!
транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.[/i]
ДОЛЖНО .
Всё .
Без вариантов и толкований .
То , что там машины , трупы или бомба падает - никак не волнует того , кто поворачивает налево со встречки - все остальные манёвры по смещению левее - это перестроение ПОСЛЕ выполнения манёвра ПОВОРОТ и это уже отдельный разговор .
Перестраиваются одновременно в одну полосу - уступает тот , кто слева .
Лезет тот , кто поворачивал направо - уступает он.
-
"должно двигаться по возможности" - не надо вырывать фразы из контекста... и тогда будет правильное толкование.
-
А что мне мешает из того ряда перестроиться налево
ааа мне, с телепона показалось, что там сплошная почти сразу начинается, ан нет, есть место для маневра
-
"должно двигаться по возможности" - не надо вырывать фразы из контекста... и тогда будет правильное толкование.
Вы просто не понимаете ( ты конкретно и остальное большинство), что поворот - это манёвр на перекрёстке , а то , как ты двигаешься после него - это уже следующий этап и это манёвр перестроения.
-
В том-то и дело, что мы рассматриваем(эти пункты ПДД описывают) ситуацию(маневр правого поворота во второй ряд) ИМЕННО в пределах перекрестка, а не после него...
-
В том-то и дело, что мы рассматриваем(эти пункты ПДД описывают) ситуацию(маневр правого поворота во второй ряд) ИМЕННО в пределах перекрестка, а не после него...
Ну вот и нужно в пределах перекрёстка двигаться правее , если знаки и разметка не предусматривают иного .
А ЗА границей перекрёстка уже перестраивайся как душе угодно ( опять же согласно ПДД).
Другое дело , что я НИКОГДА не видел , что бы поворачивали направо в первый ряд , даже если там нет ничего и полоса свободна - у нас принято "веером" поворачивать , причём ещё и из соседнего ряда на всякий случай - что бы не стоять в очереди , как последний лох.
-
вот только по возможности правее ;)
..а за перекрестком действуют уже совсем другие пункты правил...
мы все много чего не видели, и чем больше видим, тем больше понимаем, что мы еще так мало видели :D
..о чем я, а да:
все кто считает, что поворот на право ОБЯЗАН осуществляться в крайний правый ряд - глубоко заблуждаются :bk:
..с чего мы и начали обсуждение:
так именно в этом суть. Если правый ряд запаркован. то поворачивающий направо преимущества как бы не может иметь перед поворачивающими налево в левую полосу. Об этом я и начал разговор
-
вот только по возможности правее ;)
..а за перекрестком действуют уже совсем другие пункты правил...
мы все много чего не видели, и чем больше видим, тем больше понимаем, что мы еще так мало видели :D
..о чем я, а да:
все кто считает, что поворот на право ОБЯЗАН осуществляться в крайний правый ряд - глубоко заблуждаются :bk:
..с чего мы и начали обсуждение:
так именно в этом суть. Если правый ряд запаркован. то поворачивающий направо преимущества как бы не может иметь перед поворачивающими налево в левую полосу. Об этом я и начал разговор
я описываю ситуацию когда правый ряд занят припаркованными машинами по ПДД, т.е. далеко за границей перекрестка. И ничто не мешает направоповорачивающему сначала занять правый ряд и только перед препятствием перестроиться в левый. Но, естественно поворот сразу же происходит в левый ряд.
Пока только Илья в данном вопросе со мной солидарен.
-
Дело в том, что понятия "по возможности" и "ничто не мешает" очень... как-бы это сказать... условны...
..а еще давайте не забывать, что водитель поворачивающий на право может и передумать... и продолжить движение прямо... что тогда вы будете говорить гайцам?
PS.и давайте постараемся не уходить за границы перекрестка при обсуждении правил маневров правого и левого поворотов на перекрестке :D
-
все кто считает, что поворот на право ОБЯЗАН осуществляться в крайний правый ряд - глубоко заблуждаются :bk:
Ну расскажи , как можно в пределах перекрёстка двигаться "возможно правее" и оказаться ЗА перекрёстком по втором или третьем ряду ?
Сразу скажу - не нужно приводить в пример ряд запаркованных авто перед перекрёстком и после перекрёстка или канавы и прочие препятствия - проезд таковых однозначно регламентирован правилами перестроения ...
Дело в том, что понятия "по возможности" и "ничто не мешает" очень... как-бы это сказать... условны...
В ПДД эти понятия как раз более чем конкретны.
что тогда вы будете говорить гайцам?
Что этот придурок ввёл меня в заблуждение своими сигналами поворотника и тем самым спровоцировал ДТП.
-
Ну расскажи , как можно в пределах перекрёстка двигаться "возможно правее" и оказаться ЗА перекрёстком по втором или третьем ряду ?
примеры уже были.... можно придумать еще миллион вплоть до того, что был не уверен в безопасности маневра :P
В ПДД эти понятия как раз более чем конкретны.
можно ссылку из ПДД на определения понятия этих выражений?
Что этот придурок ввёл меня в заблуждение своими сигналами поворотника и тем самым спровоцировал ДТП.
в какое заблуждение... что он собирался поворачивать на право, а поехал прямо?? :o
..на что получишь цитату из ПДД:
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.
-
вплоть до того, что был не уверен в безопасности маневра :P
А что ты обязан сделать при своей неуверенности ?
Начать метаться по рядам или остановиться ?
можно ссылку из ПДД на определения понятия этих выражений?
Ну не надо ...
В итоге мы придём к тому , что все пункты в ПДД неоднозначны , потому что в определениях к ПДД нет ВСЕХ слов , которыми написаны ПДД.
Написано "помеха справа" - значит помеха справа , а не "чуть впереди и немного левее".
обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.[/i]
Я-то обязан и я в курсе этого , а товарищ случаем не обязан поворотниками ЗАРАНЕЕ ( и не вводя в заблуждение других водителей) предупреждать свои манёвры ?
Понятно , что если у машины включен правый поворотник это не означает , что она поедет налево - она может и прямо поехать.
-
А что ты обязан сделать при своей неуверенности ?
Начать метаться по рядам или остановиться ?
Всего-лишь не совершать этот маневр...
а кто-то меняет ряд... как ехал в крайнем правом, так и еду себе дальше.
Я-то обязан и я в курсе этого , а товарищ случаем не обязан поворотниками ЗАРАНЕЕ ( и не вводя в заблуждение других водителей) предупреждать свои манёвры ?
Понятно , что если у машины включен правый поворотник это не означает , что она поедет налево - она может и прямо поехать.
в этом-то и дело...
На самом деле очень многое зависит от трактовки правил... особенно когда нарушают оба, но лично я лучше пропущу, чем потом бегать и доказывать, что именно его "грубое" нарушение привело к ДТП, а мое "легкое" ни к чему бы не привело потому что все бы разъехались... и вообще все всегда так и ездят :D
-
Простите, что я вмешиваюсь в мужской разговор, но поскольку я не так давно сдавала экзамен в ГАИ, я учила ПДД наизусть, так вот п.8.6 действительно гласит "... ближе к правому краю проезжей части", но в одном билете был вопрос как раз на эту тему "разрешен ли Вам поворот по указанной траектории в данной ситуации?" и ответ был ДА.
Если к этому присовокупить то, что при нашем повороте налево он от нас правее, следовательно мы и уступаем. И ни о каком его перестроении в данном случае речи нет.
-
Так все верно: за перекрестком стоит аварийный авто, т.е. препятствие, двигаться по возможности правее в данной задаче как раз во второй ряд. Так что не в тему. :)
-
Так все верно: за перекрестком стоит аварийный авто, т.е. препятствие, двигаться по возможности правее в данной задаче как раз во второй ряд. Так что не в тему. :)
Насколько я понимаю речь была именно о повороте направо во второй ряд при наличии препятствий, так что в тему :) :cw:
Ибо поворот направо без наличия на правой полосе препятствия - явное нарушение правил, собственно как и поворот налево из второго, если нет знаков движения по полосам.
-
Ой все такие пушистые, аж противно. Я вот если вижу, что за поворотом в правой полосе кто-то мешается, сразу в средний ряд поворачиваю. Прекрасно знаю, что надо в самый правый :), но поворачиваю в средний, если никому не мешаю конечно. И скажите, что никто так никогда не делает.
-
Иногда скорость не позволяет делать поворот из крайнего правого в крайний правый =)))) ток в середину куданть))))
-
Смешались в кучу кони, люди...
Короче, для тех, кто в танке:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Перевожу: перед тем, как повернуть, до выезда на перекресток занять крайнее положение на ПЧ (не полосу, а именно крайнее положение). На круговое можно въезжать с любой полосы.
8.6. ... При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Перевожу. Если возможности нет (пешеходы, кошка, гвоздь, припаркованные а/м и пр.) можно повернуть не в правый ряд, а в соседний.
Строго как на картинке:
(http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=14292.0;attach=51505;image)
-
Ибо поворот направо без наличия на правой полосе препятствия - явное нарушение правил
опять двадцать пять :be:
..явным нарушением правил это станет только тогда, когда ваше объяснение причины в отсутствии у вас возможности не удовлетворит гайца(следока, судью) :bs:
-
Иногда скорость не позволяет делать поворот из крайнего правого в крайний правый =)))) ток в середину куданть))))
Меня так вообще иногда на встречку выносит.
-
Меня так вообще иногда на встречку выносит.
Передачу-то сбрось перед поворотом и газ нажми .
Ну или уже дёрни ручник , что бы жопу стабилизировать.
-
Это уже какой-то полицейский поворот получится.
-
Это уже какой-то полицейский поворот получится.
главное потом не отскребать себя от столба))
-
Подскажите, пожалуйста!
Если ехать по Суздальскому пр. от пр. Энгельса в сторону Выборгского ш., то там ремонт дороги, но можно проехать по встречной полосе движения.
Суздальский пр. имеет разделитель проезжей части, поэтому на перекрестках на встречке стоят кирпичи. В том месте, где начинается ремонт и можно развернутся - кирпича нет. Означает ли это, что движение по этой дороге разрешено?
Спрашиваю еще и потому, что очень часто на выезде на Выборгское ш. стоят инспекторы, но не останавливают тех, кто выезжает. Я езжу, если что, всегда можно сказать, что выехал с парковки от дома, например. Но мне интересен именно вопрос про знак. Спасибо )
-
из соседнего топика
Соблюдайте правила парковки!
Вчера решил поработать немного, и не углядел значок на Владимирском пр. В итоге вместо 9 Антоша осталься с 3 рублями :(
За 6 р получил отличную часовую обзорную экскурсию по архитектуре 19в. в интерьерах Петербургского ноября.
лошшшшшшшшара.
вопрос про парковку...кто как считает:
Вот эта улица, перпенндикулярная Владимирскому
сейчас вместо знака "стоянка запрещена находится "остановка запрещена
http://maps.yandex.ru/-/CVvcFLk~
вопрос:
можно ли парковаться после данного перекрестка на правой стороне?
http://maps.yandex.ru/-/CVvcFP6Q
ПДД
знак 3.27 Остановка запрещена
Зона действия знаков распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.
-
Да. И ей бы тоже досталось за траекторию.
Я вроде резюмировал уже.
-
Да. И ей бы тоже досталось за траекторию.
А она бы тебе сказала, что просто перестраивалась на перекрестке.. :P
https://maps.yandex.ru/2/saint-petersburg/?l=map%2Cstv%2Csta&ll=30.309765%2C59.931621&z=18&panorama%5Bpoint%5D=30.309931%2C59.931726&panorama%5Bdirection%5D=251.650000%2C8.215767&panorama%5Bspan%5D=126.219975%2C80.000000 (https://maps.yandex.ru/2/saint-petersburg/?l=map%2Cstv%2Csta&ll=30.309765%2C59.931621&z=18&panorama%5Bpoint%5D=30.309931%2C59.931726&panorama%5Bdirection%5D=251.650000%2C8.215767&panorama%5Bspan%5D=126.219975%2C80.000000)
-
Я вроде резюмировал уже.
Кстати, как раз сегодня встречал жену и поворачивал с Мойки на мост, при этом с Антоненко ехала машина прямо. Я спокойно повернул в правый ряд, а с Антоненко водитель поехал в левом - никто никому не помешал.
PS: а вообще забор там дурацкий. Уж сколько лет встречаю там жену - столько он там стоит.
-
Я вроде резюмировал уже.
Кстати, как раз сегодня встречал жену и поворачивал с Мойки на мост, при этом с Антоненко ехала машина прямо. Я спокойно повернул в правый ряд, а с Антоненко водитель поехал в левом - никто никому не помешал.
PS: а вообще забор там дурацкий. Уж сколько лет встречаю там жену - столько он там стоит.
И я сегодня тоже так проехал. Без бугурта и попаболи поворачивающих.
-
Тестя "оштрафовали" на 1000р. Начал обгон на прерывистой,закончил на сплошной.
-
повезло могли бы и лишить, как бы на усмотрение гая
-
goatmen, автоюристы с вами не согласны:
[dummyquote]Тот факт, что обгон был начат на прерывистой линии разметки и закончен на сплошной, не является нарушением, так как согласно правилам дорожного движения на прерывистой линии дорожной разметки выезд разрешен . Данный факт, относительно начала маневра подлежит доказыванию в ходе судебного заседания на основании материалов дела, их сопоставления.[/quote]
http://www.avtourist.info/narusheniya-i-zashchita/vyezd-na-vstrechnuyu-polosu/vazhno-znat/nachal-na-preryvistoj-zakonchil-na-sploshnoj-v-formate-vopros-otvet (http://www.avtourist.info/narusheniya-i-zashchita/vyezd-na-vstrechnuyu-polosu/vazhno-znat/nachal-na-preryvistoj-zakonchil-na-sploshnoj-v-formate-vopros-otvet)
http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-21447/ (http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-21447/)
-
повезло могли бы и лишить, как бы на усмотрение гая
ничего, что судья решает?
-
Gbnth, кроме домыслов авантюристов автоюристов есть устоявшаяся судебная практика и она увы не в пользу нарушителей
-
у меня был случай,на трассе обгонял началась разметка 1.6 соответственно влетал в начале 1.1 разметки .Гайцы навстречу ехали,остановили..говорят там сплошная ,видео,говорит посмотрим?..короче по видео видно,что я завершаю маневр,но видео исполнение в плоскости,то есть гаец комментировал...вот видите?здесь уже началась сплошная ,а вы еще на встречке..А потом я показал видео свое,четко видно ,что влетаю на 1.6 не доехав до начала 1.1 ..Гаец говорит,Вот я всегда говорил и говорю,видеорегистратор это хорошая штука-счастливого пути.А потом он сказал,если бы прекратил обгон,не обогнав обгоняемую машину,но въехал через сплошную,вообще бы не остановил
А то говорит бывает начали обгон,а потом началась сплошная,а он продолжает обгонять колонну..
-
Интересный вопрос на мой взгляд:
https://vk.com/feed?section=videos&z=video-2541709_171868154%2F409b4b007b8ff2dcff (https://vk.com/feed?section=videos&z=video-2541709_171868154%2F409b4b007b8ff2dcff)
-
Интересный вопрос на мой взгляд:
Водитель нарущил только направление движения по полосам на самом перекрестке. А в карман он может поворачивать. Хотя, помнится мне, что раньше там висел знак "движение только прямо", но на Яндекс.Панорамах его нету. Так что нарушение только одно.
-
а можно вынуть из контакта?
-
а можно вынуть из контакта?
https://youtu.be/mLxyrvbQdCY (https://youtu.be/mLxyrvbQdCY)
YouTube Video (http://www.youtube.com/watch?v=mLxyrvbQdCY)
-
Да, только нарушение рядности
-
Т.е. вы полагаете, что пересечение с карманом - это уже другой перекресток, не тот же, что с проезжими частями Московского проспекта? У меня такой уверенности нет, вроде как один...
-
Т.е. вы полагаете, что пересечение с карманом - это уже другой перекресток, не тот же, что с проезжими частями Московского проспекта? У меня такой уверенности нет, вроде как один...
проезжие части там точно разные.
а если разные пч - то и за встречку прилипнуть можно, если выбрать неправильную траекторию,
-
я считаю это двумя разными перекрестками. Так же как карманы Большого пр. В.О. или перекрестки по типу Славы/Бухарестская.
-
Т.е. вы полагаете, что пересечение с карманом - это уже другой перекресток, не тот же, что с проезжими частями Московского проспекта? У меня такой уверенности нет, вроде как один...
проезжие части там точно разные.
а если разные пч - то и за встречку прилипнуть можно, если выбрать неправильную траекторию,
С ПЧ все как раз понятно, с перекрестками вот сложнее, на которые и распространяются знаки движения по полосам.
я считаю это двумя разными перекрестками. Так же как карманы Большого пр. В.О. или перекрестки по типу Славы/Бухарестская.
Ну да, там более явные случаи. Хотя по определению из ПДД однозначно сказать что-то сложно.
-
ул. Типанова/пр. Юрия Гагарина, там тебе и отдельный карман и две проезжие части Типанова который то близко др. от др., то потом расходятся...
-
Там тогда по сути вообще 3 перекрестка, один основной и еще два - пересечения кармана с двумя ПЧ по Типанова? А Ленсовета/Типанова вообще четыре?
-
Именно так. Поэтому на Ленсовета, например, не развернешься по малой траектории.
-
я считаю это двумя разными перекрестками
С какого будуна? Перекресток - это место пересечения дорог. Дорог, а не проезжих частей, коих у дороги может быть несколько.
-
Именно так. Поэтому на Ленсовета, например, не развернешься по малой траектории.
По моему, нельзя разворачиваться только при наличии соответствующих знаков, которые там кажется висят только на двух центральных "перекрестках", поэтому на первом, третьем и четвертом почему бы и не развернуться (в любом направлении)?
Или речь о развороте с Типанова? Там, конечно, по малой выглядело бы вызывающе...
-
Хорошо, Серега, а любой карман, например на Славе, на Светлановском и т.п. отдельная дорога или отдельная проезжая часть? Почему тогда на этой проезжей части двухстороннее движение? И почему при выезде с этого кармана надо уступать дорогу? хотя там должна быть помеха справа.
Тупо наши ПДД во многом не верны. И карман на Московском это отдельная дорога,а не проезжая часть.
-
Почему тогда на этой проезжей части двухстороннее движение?
А с чего это на проезжей части не может быть двухстороннего движения? Ты с полосой движения не путаешь?
"Проезжая часть" - элемент дороги !!!! , предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Дорога" - .... включает в себя одну или несколько проезжих частей !!!!! , а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Тупо наши ПДД во многом не верны
Не ПДД, а организация движения. Но это совсем иной вопрос.
-
Хорошо, Серега, а любой карман, например на Славе, на Светлановском и т.п. отдельная дорога или отдельная проезжая часть? Почему тогда на этой проезжей части двухстороннее движение? И почему при выезде с этого кармана надо уступать дорогу? хотя там должна быть помеха справа.
А я вот мне, по размышлении, кажется, что при отсутствии знаков выезжающие справа из рукава должны пользоваться приоритетом. Вот тут, например, все пропускают Бассейную, но на каком основании непонятно - https://old.maps.yandex.ru/-/CVD~YViZ (https://old.maps.yandex.ru/-/CVD~YViZ)
Явно напрашивается "морковка".
[dummyquote]
Разворачиваться можно везде где нет знака "разворот запрещен" или "только прямо", а вот каким способом это уже другой вопрос.
Например вот тут https://old.maps.yandex.ru/-/CVD~Q0~b (https://old.maps.yandex.ru/-/CVD~Q0~b)
по малой нельзя, хотя никаких предпосылок для запрета нет. Но там сейчас разметка запрещает (и было много не бесплатных консультаций на этот счет). Также до строительства развязки на Пулковском/Дунайском тоже самое было.
[/quote]
Условия на всех перекрестках по Чернышевского тоже не способствуют малому, хотя и разметки никакой нет, к примеру - https://old.maps.yandex.ru/-/CVD~YFYl (https://old.maps.yandex.ru/-/CVD~YFYl)
А на Пулковском то инспектора так и не смогли сформулировать свою позицию нормально, только "лохов" разводили :)
-
А с чего это на проезжей части не может быть двухстороннего движения? Ты с полосой движения не путаешь?
"Проезжая часть" - элемент дороги !!!! , предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Дорога" - .... включает в себя одну или несколько проезжих частей !!!!! , а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Соглашусь с тобой только в том, что у нас ужасная организация движения.
Но и определение дороги н корректно т.к. получается что по тратуару можно ездить. Если будет интересно точное на то определение - могу прислать письмо из ГИБДД.
Насчет проезжих частей, их пересечений или, может, перекрестков, я считаю что везде это отдельные перекрестки,а не пересечения проезжие части.
MikeD
пересечение кармана Софийской и Турку аналогично - помеха справа. Но вот сам карман должен уступать почему-то. Это отдельная проезжая часть или дорога, Сергей?
Насчет Чернышевского точно не знаю, да там нет разметки, а вот на Пулковском разметка была.
-
Идиотизм просто зашкаливает ... И эти люди ездят рядом со мной.
В ПДД есть определение слова "карман" ?
-
Есть проезжая часть. Илья, Почему проезжая часть, так называемого кармана является второстепенной по отношению к основной проезжей части данной улицы?
-
Есть проезжая часть. Илья, Почему проезжая часть, так называемого кармана, является второстепенной по отношению к основной проезжей части данной улицы? (с ссылкой на ПДД пожалуйста)
Это песец полный...
-
Есть проезжая часть. Илья, Почему проезжая часть, так называемого кармана, является второстепенной по отношению к основной проезжей части данной улицы? (с ссылкой на ПДД пожалуйста)
Так называемый "карман" это прилегающая территория
[dummyquote]Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т. п.). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Прилегающая территория расположена рядом с дорогой, но к проезжей части, тротуарам и обочинам отношения не имеет. Водители, покидая ее, всегда должны уступить транспорту и пешеходам, движущимся по дороге, на которую они выезжают.
Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.
Выезды с прилегающих территорий не считаются перекрестками.[/quote]
-
Так называемый "карман" это прилегающая территория
....
А как же определение дороги:
"Проезжая часть" - элемент дороги !!!! , предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Дорога" - .... включает в себя одну или несколько проезжих частей !!!!! , а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
...
Я понимаю прилегающая территория это парковка, заправка, двор, но карман..."Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств "...ну совсем не согласуется...Получается, если я заехал в карман, то я не могу его проехать насквозь?
И тогда чем является карман на Московском или на Гагарина, о котором шла речь в самом начале? тоже прилегающей территорией?
-
Всё .
Я видел максимальную степень идиотизма на этом форуме .
Причем сегодня великий день - сразу в двух темах.
-
Всё .
Я видел максимальную степень идиотизма на этом форуме .
Причем сегодня великий день - сразу в двух темах.
Ты как всегда информативен, спасибо, за разъяснения!
-
Но и определение дороги н корректно т.к. получается что по тратуару можно ездить.
Так называемый "карман" это прилегающая территория
Идиотизм просто зашкаливает ... И эти люди ездят рядом со мной.
По большому счету последней цитатой все сказано.
Мишпа, млин, тебе че смущает, что где то на выезде из кармана забыли "сиську" повесить? Так повторяю, вопрос к организации движения, я те кучу мест покажу, где знаки или висят через ж..пу или их нет там где должны быть
-
Серега, таких карманов несколько десятков и нигде нет знаков...ни странно ли?
Насчет тратуара - лови
(https://e.mail.ru/cgi-bin/getattach?file=%d0%a0%2d2707%20%282%29.jpg&id=14431733080000000330;0;1&mode=attachment&&x-email=michael84%40list.ru)
-
таких карманов несколько десятков и нигде нет знаков...ни странно ли?
Ну ясен пень , ты при прямом выезде из кармана ( что такое "карман" вообще ? Нарыл определение в ПДД ? ) будешь для всего Московского проспекта помехой справа и четыре ряда колом встанут , что бы пропустить тебя.
Или может ты со второстепенной дороги выезжаешь и уступаешь всем ?
Или может если ты досчитать до пяти можешь только при дневном свете в тапках - тогда обязан считать себя по умолчанию на второстепенной дороге , как тебе явно предписывают всё те же ПДД ?
-
Серега, таких карманов несколько десятков и нигде нет знаков...ни странно ли?
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160215/985cfc89cf19caec3b4a67d13d0c0ee2.jpg)
Карман Гражданского пр.
-
Ну так, Илья, нарой в ПДД определение кармана.
Я считаю карманом другую дорогу по отношению к примыкающей. Но никак не второстепенной по определению. Она может быть второстепенной только при наличии "марковки".
И мне плевать сколько там рядом а так называемой главной.
зачем, к примеру на всех слияниях двух съездов КАД (ещё до основного хода) на некоторых из них висят те же марковки?...да даже на просто заезде они есть. Получается что "по умолчанию на второстепенной дороге, как тебе явно предписывают всё те же ПДД, раз не можешь понять" эти дороги таковыми не являются.
ps я не лезу наперекор при выезде из кармана, но по ПДД уступать должны выезжающему.
-
Ну так, Илья, нарой в ПДД определение кармана.
Я считаю карманом другую дорогу по отношению к примыкающей. Но никак не второстепенной по определению. Она может быть второстепенной только при наличии "марковки".
И мне плевать сколько там рядом а так называемой главной.
зачем, к примеру на всех слияниях двух съездов КАД (ещё до основного хода) на некоторых из них висят те же марковки?...да даже на просто заезде они есть. Получается что "по умолчанию на второстепенной дороге, как тебе явно предписывают всё те же ПДД, раз не можешь понять" эти дороги таковыми не являются.
ps я не лезу наперекор при выезде из кармана, но по ПДД уступать должны выезжающему.
А не ... я ошибся парой сообщений выше - ещё не пик идиотизма был .
Ты следующее сообщение перед отправкой прочитай раз 10 , что бы точно уловить смысл - иначе на форуме точно случится приступ массового энуреза.
-
Серега, таких карманов несколько десятков и нигде нет знаков...ни странно ли?
Миша, млин. Зайдем с другой стороны. Ты все исходишь из того, что карман - это отдельная дорога, а выезд из кармана - это перекресток, т.е. пересечение дорог. А ты возьми, и мысленно забудь, что "карман" отделен от "основной" проезжей части конструктивно выделенной (с помощью поребриков и зеленных насаждений в виде деревьев) разделительной полосой, а просто отделен разметкой. Ведь неважно, что там, газон с деревьями или голый асфальт. И что получишь?
-
. И что получишь?
Это бесполезно .
Он сейчас напишет , что является помехой справа при одновременном перестроении в один ряд.
-
Серега, какой разметкой разделен?
Илья, ну вот так пишу. Кто-то же понимает.
-
Он сейчас напишет , что является помехой справа при одновременном перестроении в один ряд.
Не, ну блондинок, которые вклиниваются в мой ряд справа, считая, что они помеха справа я от греха подальше пропускаю, но Миша вроде не блондинка))))))
-
Серега, какой разметкой разделен?
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1 , разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Вот возьми карту и вместо газона с деревьями, отделяющего карман, нарисуй асфальт а вместо поребриков разметку 1.2.1.
-
Серега, таких карманов несколько десятков и нигде нет знаков...ни странно ли?
Миша, млин. Зайдем с другой стороны. Ты все исходишь из того, что карман - это отдельная дорога, а выезд из кармана - это перекресток, т.е. пересечение дорог. А ты возьми, и мысленно забудь, что "карман" отделен от "основной" проезжей части конструктивно выделенной (с помощью поребриков и зеленных насаждений в виде деревьев) разделительной полосой, а просто отделен разметкой. Ведь неважно, что там, газон с деревьями или голый асфальт. И что получишь?
Простите,что вклиниваюсь.. Серег, а ты много видел дорог, где на отдельно взятой полос для движения висит морковка? это я так.. мне просто было интересно зачем они при выезде знаки вешают? и так же ясно.. уступи дорогу - да и шурши по свои делам..
-
мне просто было интересно зачем они при выезде знаки вешают?
Ну вот видишь, у некоторых возникают вопросы. Просто я считаю, что организация движения, в т.ч. и знаками, должна быть таковой, что бы не заставлять водилу проделовать сложные умозаключения на дороге. Но это уже вопрос к ГОСТам по знакам и разметки, но не к ПДД
-
Простите,что вклиниваюсь.. Серег, а ты много видел дорог, где на отдельно взятой полос для движения висит морковка? это я так.. мне просто было интересно зачем они при выезде знаки вешают? и так же ясно.. уступи дорогу - да и шурши по свои делам..
Вот зачем тут марковка?
https://old.maps.yandex.ru/-/CVHAFWlO (https://old.maps.yandex.ru/-/CVHAFWlO)
Было два ряда и станет два ряда. Никто никому не мешает.
Если взять разметку 1.2.1 и нанести, то она должна быть с двух сторон. А это уже две проезжие части, а не полосы движения. И где, тогда, сказано что при пересечении двух проезжих частей, уступать должен кто слева?
-
Я понимаю прилегающая территория это парковка, заправка, двор, но карман..."Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств "...ну совсем не согласуется...Получается, если я заехал в карман, то я не могу его проехать насквозь?
И тогда чем является карман на Московском или на Гагарина, о котором шла речь в самом начале? тоже прилегающей территорией?
Во, ещё вспомнил, карман на Ланском шоссе - поворот налево можно осуществлять только с него. но этот поворот получается уже на следующем перекрестке - тоже проезд насквозь...
Дворы, заправки, парковки тоже можно проехать насквозь. И многие их так и используют в пробках. И что теперь заправку тоже дорогой считать??
Нет в правилах определения "карман"!!! Так называют прилегающую территорию. Это слэнг. Как и нет слова "болгарка". Не спорить же теперь почему "болгарка" не умеет гвозди забивать.
ps я не лезу наперекор при выезде из кармана, но по ПДД уступать должны выезжающему.
А не ... я ошибся парой сообщений выше - пик идиотизма ещё не пройден .
Вот тут я с Ильей полностью согласен (что бывает редко)...
-
Вот зачем тут марковка?
скорее всего по госту положена.
-
Дворы, заправки, парковки тоже можно проехать насквозь. И многие их так и используют в пробках. И что теперь заправку тоже дорогой считать??
Нет в правилах определения "карман"!!! Так называют прилегающую территорию. Это слэнг. Как и нет слова "болгарка". Не спорить же теперь почему "болгарка" не умеет гвозди забивать.
Прелестно. А чем тогда является вот такое пересечение?
https://old.maps.yandex.ru/-/CVHAJDYE (https://old.maps.yandex.ru/-/CVHAJDYE)
Переулок Каховского, был нормальной улицей, потом сузился, но статус дороги не потерял. А вклинивается в прилегающую территорию Наличной улице, и при этом должен уступать дорогу...Как можно уступать дорогу прилегающей территории?
А ещё есть мнение что на прилегающей территории незаконно устанавливаются знаки "одностороннее движение, коих бывает много на заправках. А уж в таких карманах это частое явление...
-
Миша ... я реально предлагаю тебе остановиться.
Вот карман ( реальный карман) для остановки общественного транспорта ( ну знаешь такое - местное расширение проезжей части) - он прилегающая территория или часть дороги ?
-
карман - прилегающая территория?
вы что, упали совсем?
это такая же ПЧ, как и основная дорога.
-
карман - прилегающая территория?
вы что, упали совсем?
это такая же ПЧ, как и основная дорога.
Точне не прилегающая территория, но дорога это или ПЧ лично для меня вопрос спорный.
-
В Москве карманы , называют дублёрами.
-
И в ситигиде тоже :)
-
И в ситигиде тоже :)
Дублёр или боковой проезд
-
Вот зачем тут марковка?
https://old.maps.yandex.ru/-/CVHAFWlO (https://old.maps.yandex.ru/-/CVHAFWlO)
Было два ряда и станет два ряда. Никто никому не мешает.
Ну не удержался... в моем понимании, морковка весит по следующей причине: те, кто выезжают слева - у них разворот с набережной (со стороны города, что подразумевает намного большую интенсивность потока, чем по правой полосе из области) и им вот просто прям сразу препрет перестроиться, дабы ехать к меге-дыбенко (ибо в случае пробки на КАД в сторону Софийской вся левая полоса стоит колом, да и немного правой из-за полубогов и иже с ними, и не забываем, что тот, кто едет из области под морковку тоже может захотеть поехать к Софийке). И эта пробка будет вытягиваться уже на набережную, забивая выезд из города. Вот чтобы хоть немного "разгрузить" ситуацию и сделана такая разметка. Да и места для перестроения при равноправном движении по полосам несколько маловато. А так, считаю не стоит ломать голову над пониманием дорожной разметки (в большинстве случаев) ибо по тому же ПДД мы должны ей (разметке) следовать и соблюдать. Конечно, если нет желания потом доказывать дознавателю что ты не верблюд, а во всем виноматы криворукие дорожные службы.
Надеюсь звучит не как полный бред :)
-
Миша ... я реально предлагаю тебе остановиться.
Вот карман ( реальный карман) для остановки общественного транспорта ( ну знаешь такое - местное расширение проезжей части) - он прилегающая территория или часть дороги ?
Ну так я, что ли, назвал карман прилегающей территорией?
Для меня это проезжая часть, даже ближе как отдельная дорога.
-
Друзья, что-то туплю,
Знак, запрещающий поворот налево, вот такой:
(https://im2-tub-ru.yandex.net/i?id=240d42783c6ed7f6eae37aaf1ff20b7d&n=33&h=215&w=215)
запрещает ли разворот?
-
Илья В.,
(http://autoass.ru/wp-content/uploads/2013/02/031802_02.jpg)
-
Не запрещает
-
Gbnth, CoolMikola,
спасибо.
-
Владельцы машин на шипованной резине с 4 апреля рискуют получить штраф в 500 рублей, если у них на авто отсутствует табличка «Шипы».
Недавно вышедшее постановление правительства №333 о внесении изменений в Правила дорожного движения и посвященное в основном начинающим водителям, содержит еще один пункт, который касается уже всех автомобилистов.
Отсюда (http://spbvoditel.ru/2017/04/03/008/)
P.S.
Для ОчУмелых ручек прикладываю pdf-файл со знаком по ГОСТу.
-
Идиоты, блин. И это вместо того, чтобы эту устаревшую хрень отменить...
-
Идиоты, блин. И это вместо того, чтобы эту устаревшую хрень отменить...
Думается, это не предел.
У меня есть такое предложение: штрафовать за каждый отсутствующий шип по 100 р за штуку.
Полагаю, что с подобными инициативами я прижился бы в нашей ГД.
-
Полагаю, что с подобными инициативами я прижился бы в нашей ГД.
:ay: :D
Выдвинем тебя?!
-
Все готовы ?
Поехали !
В России вступил в силу штраф за остановку на «вафельнице» (https://www.rbc.ru/society/28/04/2018/5ae420469a7947b5cb2e6a16?from=main)
-
Все готовы ?
Поехали !
Вступившей в силу новой разметки в Петербурге пока не будет:
http://spbvoditel.ru/2018/04/28/016/
-
Все готовы ?
Поехали !
В России вступил в силу штраф за остановку на «вафельнице» (https://www.rbc.ru/society/28/04/2018/5ae420469a7947b5cb2e6a16?from=main)
Урааа :bp: быстрей бы в Питере ввели!
-
В России вступил в силу штраф за остановку на «вафельнице»
опередили, я запостил в теме "некоторые новости". но удалил раз уж вы первый разместили по времени поста :)
мда, "вафельницу" около 3х лет тестировали. раз ввели и разметку и штраф, значит была польза :)
быстрей бы в Питере ввели!
введут глазом не успеете моргнуть. У нас любят бюджет пополнять за счёт а\истов.
-
А напомните мне - когда в ПДД появился заперт обгонять, когда впереди тебя автомобиль не завершил обгон ?
-
А напомните мне - когда в ПДД появился заперт обгонять, когда впереди тебя автомобиль не завершил обгон ?
Да, собственно, нет запрета...
«водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия»
То есть, запрещается обгон автомобиля, производящего обгон. Но доблестные сотрудники пользуются безграмотностью водителей и трактуют это по своему...
-
Физически невозможно обгонять транспортное средство, выполняющее обгон.
Ну т.е. оно шпарит по встречной полосе (всё иное - это опережение), а ты как его обгоняешь ?
По встречной обочине ?
Очередная "грамотная речь" в ПДД.
-
Двойной обгон. На Скандинавии например.
Видел не единожды. Такое впечатление, что люди, садясь за руль, приобретают несколько жизней.
-
Да не бывает "двойного обгона" - нет четырёхполосных дорог без двойного сплошняка.
-
Физически невозможно обгонять транспортное средство, выполняющее обгон.
Ну т.е. оно шпарит по встречной полосе (всё иное - это опережение), а ты как его обгоняешь ?
По встречной обочине ?
Очередная "грамотная речь" в ПДД.
Да я так в Польше обгонял урода-немца, который решил что его кашкай самолет и передо-мной выперся. Пришлось по встречной обочинке, хорошо она асфальтированая была, что редкость - в Европе на загородных дорогах вообще обочины редкость
-
На киевке тоже ширина местами позволяет, даже без обочины.
-
Это всё риторика, по букве закона обогнать обгоняющего невозможно.
Тогда возвращаемся к моему вопросу.
-
«водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия»
Можно прочитать двояко, что не про двойной обгон это, а про обгон "цепочкой"...
-
И судя по всему, цепочку и имели ввиду. Но это бред
-
И судя по всему, цепочку и имели ввиду. Но это бред
Вот и я ни хуанхэ не понимаю.
Суть в чём - знакомого лишили прав за такой обгон.
Пока корона и изоляция - он ездит, но потом придётся как-то это или восстанавливать или опротестовывать.
-
Специально взял из Консультанта, мало ли ошибки какие..
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Если читать 11.1+11.2 - да, логично, это речь про обгон друг за другом.
Как бы "полоса свободна" трактуется однозначно.
-
Специально взял из Консультанта, мало ли ошибки какие..
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
...по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Только как раз было именно такое ДТП...
Мужчина на «Гелендвагене» погиб в кювете Приморского шоссе. Резкое торможение стало сюрпризом для ехавшей сзади Toyota
https://m.fontanka.ru/2020/04/10/69083503/
(комменты прекраааасные)
https://m.vk.com/wall-68471405_13007552
-
Обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств... В случае объезда препятствия впереди идущим транспортным средством кого вы можете обогнать кроме него?! Препятствие?! Речь идет именно об этом - обгоне обгоняющего или объезжающего препятствие... Какой нафиг "паровозик"...
-
Да не бывает "двойного обгона" - нет четырёхполосных дорог без двойного сплошняка.
есть трехполосные дороги.
-
есть трехполосные дороги.
Замечательно.
И ?
-
есть трехполосные дороги.
Замечательно.
И ?
и там возможен двойной обгон, который запрещен в ПДД.
-
и там возможен двойной обгон, который запрещен в ПДД.
Расскажи - как ?
-
Расскажи - как ?
по встречной полосе
-
Иди ПДД почитай.
Разметка там, количество полос ...ну такие - базовые вещи.
Потом вернёшься и расскажешь, как ты будешь хоть на девятиполосной дороге обгонять обгоняющего.
-
обгонять обгоняющего.
Илья, ты не прав.
(https://green-way.com.ua/storage/app/media/books/pdd-rus1/razdel_14/pdd-ukraine-punkt-14-6-7.jpg)
(http://www.matchlabel.com/_pu/24/74909907.jpg)
И, кстати, ЗаРуБлевский комментарий совершенно правильно определяет, что не паровозик, а обгон уже обгоняющей машины.
https://www.zr.ru/content/docs/913754-dvojnoj-obgon-chto-ehto-takoe/
есть трехполосные дороги.
про полосы
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.
-
Я прав.
Обгон - выезд на полосу встречного движения.
Так же, как ты верно заметил на картинке - обгоны у нас происходят на двухполосных дорогах.
А олень с трактором - это частный случай, когда ты пошёл на обгон "газ в палас", а перед тобой придурок вывалился, который решил трактор обогнать - ты берешь левее и обходишь его.
Но это не обгон - ты физически НИКОГДА не сможешь по встречке опередить транспортное средство, обгоняющее по встречке.
-
Иди ПДД почитай.
Разметка там, количество полос ...ну такие - базовые вещи.
Потом вернёшься и расскажешь, как ты будешь хоть на девятиполосной дороге обгонять обгоняющего.
Начни с себя :) почитай ПДД сам, чтобы дичь не писать.
-
Специально взял из Консультанта, мало ли ошибки какие..
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Если читать 11.1+11.2 - да, логично, это речь про обгон друг за другом.
Как бы "полоса свободна" трактуется однозначно.
Угу, то есть по букве правил запрещен не только обгон обгоняющего (так называемый "двойной обгон"), но и обгон "цепочкой".
Что, конечно, в реальности все массово нарушают.
Что, конечно, имеет смысл, чтобы обгоняющему впереди тебя было куда оттормозиться случись что.
Илья, ты не прав.
-
Ну ты-то ещё меня не беси - и так рука болит.
Один читатель по трёхполосные дороги вспомнил, не вспомнил, что там нет полосы для движения.
Второй читатель встречку на встречке нашёл ...
-
Ну ты-то ещё меня не беси - и так рука болит.
Один читатель по трёхполосные дороги вспомнил, не вспомнил, что там нет полосы для движения.
Второй читатель встречку на встречке нашёл ...
Да никто тебя не бесит, ты сам бесишься.
Чем говорить загадками, давай сюда отгадку. Итак, двухполосная дорога. Для простоты без обочин. Для простоты встречка пустая.
Едет медленный москвич-407 с прицепом. Его начинает также не очень быстро обгонять москвич-412 без прицепа. Ты пристраиваешься "паровозиком", двойной обгон негде выполнять.
Нарушаешь? Все так делают, но если почитать пункты которые Юра процитировал - то да, нарушаешь.
-
А, вы ещё об этом.
У нас недопонимание.
Я говорю, что двойной обгон согласно ПДД невозможен.
-
А, вы ещё об этом.
У нас недопонимание.
Я говорю, что двойной обгон согласно ПДД невозможен.
Двойной обгон физически иногда возможен, но в любом случае это жесткое нарушение ПДД.
Но для реальной жизни важнее паровозик. На двойной нынче только сильно борзые ходят. На Скандинавии например.
-
КАК?!
Расскажите мне, где вы можете найти две полосы встречного движения с возможностью выехать на них ?!
-
КАК?!
Расскажите мне, где вы можете найти две полосы встречного движения с возможностью выехать на них ?!
ну скажем так, полоса может быть одна (по разметке), а физически поместятся 2 машины.
-
КАК?!
Расскажите мне, где вы можете найти две полосы встречного движения с возможностью выехать на них ?!
А зачем тебе две полосы? Может быть встречная обочина или в пределах двух полос в сумме в ширину помещаются три машины. Или это уже будет не двойной обгон? ;D
-
Без комментариев.
Натягивайте дальше сову на глобус.
-
Илья, ты уперся рогом в очевидные вещи и ты неправ. :)
-
Normet,
Поехали.
1.
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
2.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Смотрим картинку
(https://green-way.com.ua/storage/app/media/books/pdd-rus1/razdel_14/pdd-ukraine-punkt-14-6-7.jpg)
Ты на сером.
Белый начал обгон? Да.
Ты обгоняешь его? да. Обгоняешь трактор? да.
О чем спор?
Что касается 3х-4х полос, я уже тоже написал.
Если пытаться докопаться до буквы, то твой ОБГОН начинается с момента перестроения на встречную полосу, или центральную, при наличии 3х полоски. Бывает ли такое в природе? да, достаточно часто.
P.S. что касается обгона "паровозиком".
Можно отбрехаться таким путем:
полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии
Идя за кем-то полоса свободна на достаточном расстоянии для совершения обгона и НЕ создавания помех.
При этом, мы НЕ обгоняем впереди идущую машину, мы обгоняем ту, что движется в нашей бывшей полосе, ряду, стороне дороги.
Вот 11.2 трактуется двояко, тут уж как есть.
-
А зачем тебе две полосы? Может быть встречная обочина или в пределах двух полос в сумме в ширину помещаются три машины. Или это уже будет не двойной обгон?
Или три,а средняя реверсивная.... (нарушать так нарушать).
Я это к тому,что ежели в ПДД сие озвучено,значит возникновение такой ситуёвины,как двойной обгон,возможно.
-
Такой вопрос : а кто знает, как ОФИЦИАЛЬНО можно установить на автомобиль жёлтый проблесковый маячок, или люстру?. А то работа связана с постоянным нахождением авто на дороге, а, иногда, и против движения.
-
А мне кажется если говорить "судебным" языком то Илья прав. Просто кто-то когда корректировали понятие "обгон" и добавили "с выездом на встречку" про этот момент не подумали.
-
Ну вот, опять.
Поехали, прав в чем?
Возвращаемся к картинке с трактором.
-
Нет не возвращаемся, там ты прав :). Я так понял, что Илья имел ввиду, что водила, который просто едет по встречке и, упираясь в зад попутчика на этой же встречке, опережает слева его, это не является понятием обгона. Все остальное зависит от конкретного случая.
-
водила, который просто едет по встречке и, упираясь в зад попутчика на этой же встречке, опережает слева его, это не является понятием обгона.
Да ну прямо. Опять картинка с трактором. Ничего не изменилось.
-
Просто кто-то когда корректировали понятие "обгон" и добавили "с выездом на встречку"
Обгон изначально был с выездом на встречку, потом при очередной правке ПДД, про встречку потеряли, а потом опомнились и вернули. ;)
-
ну скажем так, полоса может быть одна (по разметке), а физически поместятся 2 машины.
Это называется РЯД :)
Полоса отделена разметкой. В одной полосе может быть 2 ряда.
-
Такой вопрос : а кто знает, как ОФИЦИАЛЬНО можно установить на автомобиль жёлтый проблесковый маячок, или люстру?. А то работа связана с постоянным нахождением авто на дороге, а, иногда, и против движения.
Купить в магазине
11. Установка проблескового маячка желтого или оранжевого цвета разрешается на транспортных средствах, непосредственно выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, а также на транспортных средствах, осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, и организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.
12. В случаях, предусмотренных пунктами 10 и 11 настоящей Инструкции, выдача разрешения не требуется.
Приказ МВД России от 31.03.2014 N 194 "О выдаче разрешений на установку на транспортные средства устройств для подачи..."
-
про т.н. "двойной обгон" появились некие разъяснения:
Обгонять автомобили вдогонку за другой машиной можно, если хватает видимости. Правила дорожного движения такого маневра не запрещают. Но, как оказалось, подобный маневр не нравится сотрудникам ДПС. И только разъяснения Верховного суда восстановили справедливость: такие обгоны не запрещены. (https://rg.ru/2020/07/27/verhovnyj-sud-raziasnil-pravila-obgona-avtomobilej.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Антон пошел на обгон. Причем он был не первым. Впереди него на такой обгон пошли еще несколько машин. Но они были довольно далеко.
в общем всё как обычно.
-
Там не двойной, а обгон "цепочкой".
-
-
Ищу видео:
Перекрёсток 1й Муринский/Карбышева/Полюстровский. Регистратор (парнишка) поворачивал с Полюстровского направо на Карбышева, а с Муринского налево ехала машина полиции. Полиция должна была его пропустить, не очень собиралась. Он их подрезал, потом менты обиделись его остановили и начали нести бред по поводу что они по главной едут.
-
Yoхан,
да там каждый первый по привычке ездит, с тех времен, когда светофора не было
-
Yoхан,
да там каждый первый по привычке ездит, с тех времен, когда светофора не было
Эт понятно, но видео нужно, вдруг кто помнит
-
Камеры начнут штрафовать за непристегнутый ремень и разговоры по телефону (https://www.autonews.ru/news/5f9fd2669a79474d90629491?from=from_main_10) (пока только в Москве)
Штрафовать будут не только за разговоры по телефону, когда водители держат устройство непосредственно у уха, но и просто за наличие телефона в руках. Это может быть ситуация, когда водитель смотрит дорогу в навигаторе или листает соцсети.
«Согласно пункту 2.7 правил дорожного движения, водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Нахождение телефона в руках будет расцениваться как признак нарушения вне зависимости от того, разговаривает ли автомобилист по телефону или пишет сообщение», — заявили в ЦОДД.
Это что, я не смогу на ГУ пользоваться навигатором ?
Что-то мне подсказывает, что не все будет так гладко.
-
Еще спросите, можно ли держать в руках телефон, оборудованный техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук :)
-
Сегодня ехал по КАДу и была ситуация
(https://d.radikal.ru/d27/2011/4c/9c3b9307d46a.png) (https://radikal.ru)
я ехал справа, РЕНО слева ( грубо говоря - я в синей, он в белой). Я конечно его пропустил по принципу ДДД (Дай Дураку Дорогу). Мужик всё равно орал что-то и дико вращал глазами, т.к. я вначале затупил.
-
Мужик наверняка верил в то, что он конечно же уже перестроился в средний ряд, а тут еще лезет кто-то справа )
-
Мужик наверняка верил в то, что он конечно же уже перестроился в средний ряд, а тут еще лезет кто-то справа )
Ну понятно! Это из серии - моргающий красный - это уже зеленый.
-
Я конечно его пропустил по принципу ДДД (Дай Дураку Дорогу). Мужик всё равно орал что-то и дико вращал глазами, т.к. я вначале затупил.
вот именно в этой ситуации то самое правило для дураков как раз применено в тему, хотя в массе своей является катализатором увеличения тех самых дураков в общей массе участников дорожного движения.
-
Вопрос! Кто ездил и наизусть помнит. Светофоры на пл. Революции/Энергетиков регулируют
1. Движение через площадь
2. Пешеходные переходы перед площадью, по площади нужно ехать по знакам
-
Они регулируют пешеходные переходы.
Энергетическую ватрушку по правилам приоритета проезжать надо.
-
Они регулируют пешеходные переходы.
Энергетическую ватрушку по правилам приоритета проезжать надо.
Кстати, там изменился приоритет. Теперь Революции не главная, главный круг везде
-
Они регулируют пешеходные переходы.
Энергетическую ватрушку по правилам приоритета проезжать надо.
Круговой перекресток, так же как и обычный, подчиняется светофорам, а вот если они не работают, тогда знакам приоритета.
________________________
Не в данном случае. Сообщение дополнено, дабы не вводить народ в заблуждение.
-
Круговой перекресток, так же как и обычный, подчиняется светофорам, а вот если они не работают, тогда знакам приоритета.
Знак круговое движение к знакам приоритета не относится, он в группе предписывающих. ;)
ЗЫ зря они так сделали Революционную ватрушку.
-
Кстати, там изменился приоритет. Теперь Революции не главная, главный круг везде
светофоры сейчас регулируют пешеходку, а не выезд на ватрушку (с любой стороны)
сначала светофор на пешеходку, а потом нерегулируемый выезд на главную ватрушку
(https://b.radikal.ru/b42/2102/e9/68787c8978d2.jpg)
-
Кстати, там изменился приоритет. Теперь Революции не главная, главный круг везде
светофоры сейчас регулируют пешеходку, а не выезд на ватрушку (с любой стороны)
сначала светофор на пешеходку, а потом нерегулируемый выезд на главную ватрушку
[g]
Я это и имел в виду) раньше было также, но светофоры были только на революции.
Юра, кароч, я был прав, светофоры, как сейчас, так и раньше регулировали только переход перед площадью. Сменился только приоритет проезда
-
Я это и имел в виду) раньше было также
раньше на Энергетиков уступи дорогу висел, а по Революции направление главной дороги.
-
Кароч ты неправ.
Докажи мне, что это НЕ регулируемый перекресток.
Есть светофоры до и после площади, в обоих теперь направлениях.
Следовательно, 13.3
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
-
Перекресток, регулируемый светофорами по одному направлению и только по этому направлению имеющий стоп-линии - немного странно, нет ?
-
И как проезжать то, если по светофору? Он же только на въезде на круг, а при движении по кругу нет. То есть втапливаешь на зелёный на кольцо, а там тоже топят, не подозревая о твоём светофоре?..
-
Там где то ещё знаки должны быть явно. Как тут (http://www.google.ru/maps/@59.7240218,30.078532,3a,75y,91.71h,89.89t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMLFcHHdXeZXcCv-QjVyB8A!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru), например.
-
И как проезжать то, если по светофору? Он же только на въезде на круг, а при движении по кругу нет. То есть втапливаешь на зелёный на кольцо, а там тоже топят, не подозревая о твоём светофоре?..
проезжаешь светофор (он к кругу не относится, только на пешеходку распространяется), подъезжаешь к кругу и уступаешь тем, кто едет по кругу
Там где то ещё знаки должны быть явно.
чуть выше я фотку выкладывал
(https://b.radikal.ru/b42/2102/e9/68787c8978d2.jpg)
там сначала светофор с пешеходкой, а уже потом знак (https://neauto.ru/wp-content/uploads/2018/07/07A1.jpg) "4.3 Круговое движение"
13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
тынц (http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/74cbe820904f4f8ce76047ddbd81d14c8b953d3e/) :ds:
-
Keiran, так и я про то.
Ссылку исправил :-[...
-
Перекресток, регулируемый светофорами по одному направлению и только по этому направлению имеющий стоп-линии - немного странно, нет ?
Там сейчас на Энергетиков тоже светофоры поставили.
-
проезжаешь светофор (он к кругу не относится, только на пешеходку распространяется), подъезжаешь к кругу и уступаешь тем, кто едет по кругу
Там где то ещё знаки должны быть явно.
чуть выше я фотку выкладывал
(https://b.radikal.ru/b42/2102/e9/68787c8978d2.jpg)
там сначала светофор с пешеходкой, а уже потом знак (https://neauto.ru/wp-content/uploads/2018/07/07A1.jpg) "4.3 Круговое движение"
13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
тынц (http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/74cbe820904f4f8ce76047ddbd81d14c8b953d3e/) :ds:
[/quote]
Согласно последним разъяснениям - всё верно, круг главный https://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda-perekrestkov-s-krugovym-dvizheniem-chast-4-reguliruemye-perekrestki.html
Только есть ещё одно но... Если мне склероз не изменяет, там есть ещё и "островки" 1.16.1 - 1.16.3, запрещающие дальнейшее движение по кругу в правой полосе, на которые некоторые водятлы вообще не обращают внимание. Особенно маршрутчики...
https://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda-perekrestkov-s-krugovym-dvizheniem-chast-6-nestandartnye-perekrestki.html
-
Вдогонку..
https://vk.com/wall-2541709_2875331
Можно понакидывать :)
-
Да сделали они полный дебилизм, уж надо было или не трогать, или делать как на Мужества, со всеми свотофорами и стоп-линиями по кругу. Пару дней назад там уже забубенили машину на круге.
Формально, да, поставив приоритет после светофора они получили обычный бублик, но народ-то привык..