Шкода клуб Питер
Авто => Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) => Тема начата: Dimon 280 от 15 Сентябрь 2008, 00:15:21
-
Прошел сегодня ТО - 2 ( 30 000 км )
РАБОТЫ :
Технологическая мойка -15% 233.54
Сервисный осмотр -15% 2 2243.63
Тормозное действие - испытать -15% 356.94
Расходы на материалы не вшедшие в з\н -15% 305.95
Тормозные колодки ( снять - поставить ) -15% 509.92
Механизм управления дроссельной заснонкой -15% 407.93
( снять - поставить )
Адаптация ( регулировка ) дроссельного узла -15% 611.90
Свечи зажигания ( снять - поставить ) -15% 407.93
Лампа фонаря подсветки номера ( снять - поставить ) -15% 203.97
Итого : 5 281 руб 71 коп
МАТЕРИАЛЫ :
Фильтр маслянный -10% 276.34
Свеча зажигания" NGK " ( 4 шт. ) -10% 1104.08
Колодки передние тормозные ( с датчиком ) -10% 2584.39
Фильтр воздушный -10% 776.20
Лампа 5Вт -10% 28.62
Фильтр салона -10% 482.72
Пробка с уплотнительным кольцом -10% 48.65
Масло моторное Shell 0-W40 -10% 1390.93
Итого 6 691 руб 97 коп
Скидка предоставленна по Клубной карте .
-
Время прошло быстро и наступило время очередного ТО на сей раз № 2 .
Напомню мотор 1.4 ( 16 клапанов ) Октавия тур .
Надпись Servis загорелась за 1 500 км до указаннного пробега и напоминала о себе при каждом включении зажигания .
Записался заранее ( за пару дней ) на сей раз к Романову Анатолию ( консультант по сервису ) , на 9 : 00 утра .
Машину взяли в работу сразу , записали мои пожелания , а таковые на момент ТО -2 имелись : подтянуть " ручник " , заменить лампу подсветки номера , устранить дребезжание крепежа задних сидений и стекла водительской двери ( проявлялость при частично опущенном стекле ) .
Опять технологическая мойка - мойка машины , мойка двигателя , мойка ковриков . Дам важный совет - всем у кого стоит теплоизоляция на капоте - снимайте перед мойкой двигателя ( ибо при мойке она разбухает и начинает терять первоначальную толщину ! ).
В этот день я был на сервисе первым :)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_001.jpg)
Информационное табло для проверки действия тормозов и работоспособности амортизаторов .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_002.jpg)
Это момент самой проверки - автомобиль останавливается на пластинах с которых вся информация отображается на табло и идет в компьютер .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_003.jpg)
Диагностика систем двигателя и электрики .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_004.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_005.jpg)
Так все это выглядит на мониторе компьютера -напротив каждой системы после теста ставятся галочки .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_007.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_008.jpg)
-
Далее автомобиль загоняется на подъемник , где и проходят дальнейшие операции по ТО -2 :
Проверка работоспособности всей электроники автомобиля : работа фар , стеклоподъемников , поворотников , Ц.З. , освещения салона , и т.д.
Проверка механических систем : ручных стеклоподъемников , ручного тормоза , открываение \ закрывание дверей \ капота .
Смазка подвижных соеденений - петель и замков .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_009.jpg)
ВАЖНО - процесс регулировки петель задних сидений ( скрип сзади после исчез ) .Выполнялся т.к. на это была жалоба .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_010.jpg)
Протяжка клемм аккумулятора .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_011.jpg)
Смазка клемм аккумулятора .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_012.jpg)
Снятие пластикового " жабо " для замены фильтра салона .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_013.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_014.jpg)
Фильтры салона - старый и новый .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_049.jpg)
Материалы смазки .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_018.jpg)
-
Снятие крышки воздушного фильтра двигателя ( мотор 1.4 - фильтр расположен на двигателе ) .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_015.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_016.jpg)
Установлен новый воздушный фильтр .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_017.jpg)
Вид двигателя без декоративной крышки и крышки воздушного фильтра .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_019.jpg)
Демонтаж свечей зажигания .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_020.jpg)
Так выглядит свеча прошедшая 30 000 км , вердикт - на замену , началось оплавление центрального электрода .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_022.jpg)
Проверка и приведение в норму давления в колесах .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_023.jpg)
Вид снизу .антигравийное покрытие в норме , повреждений нет .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_024.jpg)
Демонтаж защиты картера .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_026.jpg)
-
Вид двигателя снизу без защиты картера .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_027.jpg)
Замена масла .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_028.jpg)
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости - 30 000 км - состояние отличное ( на многих иномарках - расходный материал ! ).
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_030.jpg)
Рекомендую всем - просите помыть защиту , так или иначе на ней скапливается грязь , тем более операция БЕСПЛАТНАЯ .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_031.jpg)
Установка НОВОЙ сливной пробки ( новый регламент - замена ПРИ КАЖДОЙ смене масла ! ) цена 48 рублей .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_033.jpg)
Смазка мест крепежа защиты ( стоят " закладные " гайки . в случае " проворачивания " - извлечь крайне проблематично :( ).
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_035.jpg)
Установка защиты картера .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_036.jpg)
Проверка состояния передних тормозных колодок .Износ - на грани срабатывания датчика , принял решение поменять ( визуально - целые - треть колодок ).
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_037.jpg)
Процесс демонтажа скобы суппорта .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_038.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_039.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_040.jpg)
Очистка направляющий пальцев и смазка .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_042.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_047.jpg)
-
Монтаж передних тормозных колодок .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_044.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_045.jpg)
Соединение датчика износа тормозных колодок .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_046.jpg)
Смазка направляющих пальцев ( термостойкая ).
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_048.jpg)
Видно плохо - НО делаль важная ! Прочистка сливных отверстий !
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_050.jpg)
Демонтаж остальных свечей зажигания .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_051.jpg)
Ключ для демонтажа свечей из колодцев .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_052.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_053.jpg)
Демонтирован корпус воздушного фильтра двигателя , для снятия дроссельной заслонки .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_054.jpg)
Дроссельная заслонка .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_055.jpg)
Демонтаж дроссельной заслонки .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_056.jpg)
Воздушные фильтры двигателя : новый и старый .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_058.jpg)
Состояние дроссельной заслонки , хорошо виден нагар образовавшийся внутри ,следствие - неполное закрытие дросселя ( норма не более 4 % , диагностика показала 5.7 % ) .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_059.jpg)
Процесс чистки дроссельной заслонки .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_060.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_061.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_062.jpg)
А так выглядит почищенная дроссельная заслонка .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_063.jpg)
-
Регулировка " ручника " , в моделях с подлокотником требует его демонтажа .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_064.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_065.jpg)
Винт регулировки .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_066.jpg)
Установка дроссельного узла .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_067.jpg)
Обязятельная бирка о смене масла .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_070.jpg)
Заливка масла .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_071.jpg)
Демонтаж обшивки двери с целью устранения дребезжания стекла , причина осталась непонятной , поэтому протянули и смазали все .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_072.jpg)
Снова на диагностике - адаптация дроссельного узла .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_073.jpg)
Теперь вместо 5.5 % -значение 2.4 % - дроссельный узел в норме .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_074.jpg)
Ролик натяжителя ремня ренератора ( был признан скоро выйдущим из строя ( оценка с помощью стетоскопа - на слух почти не слышно ) Замена - по гарантии.
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_075.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_079.jpg)
Заказ наряд с полным набором проведенных работ и стоимостью запчастей ( с учетом Клубной скидки - 10 % запчасти , - 15 % на работу :) )
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_080.jpg)
Распечатка с указанием величины угла дросселя .До чистки .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_081.jpg)
Распечатка с указанием величины угла дросселя . После чистки .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_082.jpg)
Распечатка теста тормозных усилий и эффективности амортизаторов .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_083.jpg)
Протокол диагностики .
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_084.jpg)
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_085.jpg)
На сем мероприятия по ТО - 2 заканчиваются , проводится контрольный тест - драйв , с целью проверки устранения дребезжания стекла .
Далее - оплата заказ - наряда . заполнение сервисной книжки , и Ваши подписи на документах .
Время затраченное на ТО - 2 - 3 часа .
Хочу выразить благодарность Автоцентру на Хасанской за проведение съемок и консультации во время ТО - 2 .
Отдельное СПАСИБО Романову Анатолию ( участие и консультации во всем ! ) и механику Михаилу - объяснил ВСЕ этапы операции и ньюансы проводимых работ !
Обращайтесь за помощью к ним - Вы получите все ответы на ваши вопросы .
В дополнение к теме :) :) :)
Соседний подъемник - найди 10 - ть отличий :
(http://www.skoda-piter.ru/images/to2/to1_068.jpg)
-
У меня ТО-30000 совпадет с окончанием 2 года эксплуатации. Как я понимаю, про мифический 3 год гарантии можно забыть, тем пачее, что Аврора уже Шкодами не занимается
Есть ли смысл делать его у дилера?
-
У меня ТО-30000 совпадет с окончанием 2 года эксплуатации. Как я понимаю, про мифический 3 год гарантии можно забыть, тем пачее, что Аврора уже Шкодами не занимается
Есть ли смысл делать его у дилера?
Решать Вам - с одной стороны дорого , с другой у дилера на все запчасти и работы гарантия + автомобиль с сервисной книжкой более ликвиден .
-
Даже странно ...ни одного отзыва :o
-
Все в ШОКЕ! :)
-
Даже странно ...ни одного отзыва :o
Надо было две фотки рядом!! Ну а если ты про значек фольцу ну эт бывает их у нас много где стоит!)))
-
У меня ТО-30000 совпадет с окончанием 2 года эксплуатации. Как я понимаю, про мифический 3 год гарантии можно забыть, тем пачее, что Аврора уже Шкодами не занимается
Есть ли смысл делать его у дилера?
Нет смысла.
Заводите досье на свою машину (т.е. собирайте заказ наряды, чеки реальных расходов по автомобилю).
Поверьте, на потенциального покупателя это производит куда больший эффект чем сервисная книжка со всеми печатями!
При существующем то уровне развития оргтехники ....... :D
-
Если по-поводу отчета, то просто супер... Весьма познавательно! А ещё порадовала на фотках крупным планом неумерущая советская универсальная смазка Литол-24!!! ;D
-
Если по-поводу отчета, то просто супер... Весьма познавательно! А ещё порадовала на фотках крупным планом неумерущая советская универсальная смазка Литол-24!!! ;D
Хорошо проверенное старое средство .... для смазки винтов защиты катрера ;)
В принципе и яблоки ( на фотке свечей зажигания ) - тоже ничего :D
-
А у меня глупый вопрос возник! :-X
Протокол диагностики видела и даже на руки получала, а про распечатку тормозов (или как ее там?) узнала впервые.
Распечатку данную клиенту должны предоставить?
А то больше все на словах рассказывают,как все хорошо и замечательно.
-
А что за коврик на центральном туннеле,сзади между коврами пассажиров?Хочу такой же!А то ребенок весь ковролин истоптал!!! :(
-
А у меня глупый вопрос возник! :-X
Протокол диагностики видела и даже на руки получала, а про распечатку тормозов (или как ее там?) узнала впервые.
Распечатку данную клиенту должны предоставить?
А то больше все на словах рассказывают,как все хорошо и замечательно.
Распечатку ( да и вообще проверку ) тормозов можно получить ТОЛЬКО на станциях где есть такой стенд ! А есть он не у всех .
По коврику - это не штатные ковры , и серединка к ним шла в комплекте .
-
Да отчет СУПЕРСКИЙ, про распечатки очень актуально как-то просил дать мастера с Пулково-авто карту диагностики, сказал карту не даем ( а как же ошибки выявление при диагностики -спросил я), а зачем диагнозист все ошибки выписывает на "листочек". Думаю надо со всех дилеров спрашивать похожие распечатки. >:(
-
Отчет супер! И однозначный +1 в карму, вот только какая редиска тебе Димон минус ::) влепила и с какого что называется перепуга :o?
Почитав такой отчет сразу видно где они истинные почитатели Шкоды и преданные руководели Шкода клуба.
За такой сервис Шкоде цены нет.
-
Все в ШОКЕ! :)
Примерно также... :o :ay: :ay: Вот интересно, все салоны делают также "добросовестно"??
-
Распечатку ( да и вообще проверку ) тормозов можно получить ТОЛЬКО на станциях где есть такой стенд ! А есть у не у всех .
Ой, вопросы еще глупее появляются тогда :-[
При ТО проверку тормозов вроде везде должны осуществлять?
И у офиц. дилеров разве не у всех должен быть такой стенд? Иначе получается, что одни ТО проходят по одному перечню работ, а другие по иному?
А как же единый объем работ,который прописан в сервисной книжке?
-
Распечатку ( да и вообще проверку ) тормозов можно получить ТОЛЬКО на станциях где есть такой стенд ! А есть у не у всех .
Ой, вопросы еще глупее появляются тогда :-[
При ТО проверку тормозов вроде везде должны осуществлять?
И у офиц. дилеров разве не у всех должен быть такой стенд? Иначе получается, что одни ТО проходят по одному перечню работ, а другие по иному?
А как же единый объем работ,который прописан в сервисной книжке?
Поддерживаю вопрос. Дилеры могут ответить?
-
Ролик натяжителя ремня ренератора ( был признан скоро выйдущим из строя ( оценка с помощью стетоскопа - на слух почти не слышно ) Замена - по гарантии. :(...... без согласования с МОСКВОЙ :-X
-
Ролик натяжителя ремня ренератора ( был признан скоро выйдущим из строя ( оценка с помощью стетоскопа - на слух почти не слышно ) Замена - по гарантии. :(...... без согласования с МОСКВОЙ
Да .
-
НАШЛИ САМИ ИЛИ КАК
Нашли сами ...я не слышал .
-
Распечатку ( да и вообще проверку ) тормозов можно получить ТОЛЬКО на станциях где есть такой стенд ! А есть у не у всех .
Ой, вопросы еще глупее появляются тогда :-[
При ТО проверку тормозов вроде везде должны осуществлять?
И у офиц. дилеров разве не у всех должен быть такой стенд? Иначе получается, что одни ТО проходят по одному перечню работ, а другие по иному?
А как же единый объем работ,который прописан в сервисной книжке?
Поддерживаю вопрос. Дилеры могут ответить?
Была статья в Купи Авто про Автоцентр на Хасанской, так там было написано, что такой стенд для проверки тормозов есть не у всех дилеров.
-
Была статья в Купи Авто про Автоцентр на Хасанской, так там было написано, что такой стенд для проверки тормозов есть не у всех дилеров.
ТО.ЧТО все дилеры оснащены по разному уже понятно.
Но вопрос-то остается: :-[
Как же единый объем работ по ТО? Он тоже получается разный?
И любой Шкодовод должен при записи на ТО еще и наличием оборудования поинтересоваться? :o
-
[quote
Была статья в Купи Авто про Автоцентр на Хасанской, так там было написано, что такой стенд для проверки тормозов есть не у всех дилеров.
ТО.ЧТО все дилеры оснащены по разному уже понятно.
Но вопрос-то остается: :-[
Как же единый объем работ по ТО? Он тоже получается разный?
И любой Шкодовод должен при записи на ТО еще и наличием оборудования поинтересоваться? :o
[/quote]Стенд - это "+" к ТО ..... в обязательных работах его нет .
-
отдал мафынку только что на Хасанскую. обещали к 13-00 закончить!
напишу позже что да как было!
-
отдал мафынку только что на Хасанскую. обещали к 13-00 закончить!
напишу позже что да как было!
Вот это интересно! Просьба поведать подробно по каждому пункту из З/Н с указанием цен. Первое ТО я проходил именно на Хасанской, вот теперь интересно про второе узнать подробно. ;)
-
Сегодня делал ТО - 25.000
1. Все Фильтра(возд,салон,масло, топлив.) купил в Гриффине со скидкой итого: 1 700 р
2. НА Хасанской замена всех фильтров + масло (покупал на хасанской + 1 литр на долив ) , новый комплект секреток 1500 + извлечение старых болтов
там ещё что т опо гарантии смотрели минусы ...
Итого 5800 р. + 1700 р. = 7500 р.
Ну если бы я по своей глупости не прое...л секретку то от 7500 - 1500 + сколько то там за работу = думаю в 5500 уложился бы .... а может и меньше
-
Ну и зря. Гораздо проще найти умельца чтобы выточил тебе эту секретку взамен утерянной.
-
А из-за чего дросель такой грязный, ты что солярку заливаешь( шутка), просто мне его чистили когда машине 3,5 года было и пробег 205 т км, интересно почему такой нагар и хотелось узнать какие симптомы были в работе автомобиля ( по процентам все равно ничего не понятно)? А вообще отличный получился отчет. Будем ждать 45000 км!
-
А из-за чего дросель такой грязный, ты что солярку заливаешь( шутка), просто мне его чистили когда машине 3,5 года было и пробег 205 т км, интересно почему такой нагар и хотелось узнать какие симптомы были в работе автомобиля ( по процентам все равно ничего не понятно)? А вообще отличный получился отчет. Будем ждать 45000 км!
Дроссель такой оттого что обратка картерных газов сделанна до дросселя .
-
я так понимаю, некоторые умельцы сами меняют колодки, интересует процедура замены.
А также инструмент, который нужен для этой процедуры.
А также кто-то подскажет, как поменять топливный фильтр самому, есть какие-либо подводные камни?
-
На Московском форуме гдето видел фотоотчет по замене фильтра (топливного), в принципе ничего сложного нет, хомут там интересный, просто все в грязи и сначало все очистить нужно. В принципе осилить можно (не забыв вытащить предохранитель на бензонасос), а если сам колодки не менял (на любом авто), то этот процесс будет проходить проблематичнее (нужны 6-ти гранники и "прямые" руки (не в обиду). Теоретически подготовся (почитай литературку и вперед), а если задние, то сразу фотик возьми и сфотографируй как было, что бы потом не осталась лишняя пружинка. Главное начать а потом вовремя остановиться. 8)
-
Дроссель такой оттого что обратка картерных газов сделанна до дросселя .
Это только на 1.4 или на 1.6 также...? (заранее спасибо)
-
Дроссель такой оттого что обратка картерных газов сделанна до дросселя .
Это только на 1.4 или на 1.6 также...? (заранее спасибо)
Актуальный вопрос, так как у меня 1,6 AKL и как нагар влиял на работу двигателя? Лично мне дроссель чистили потому что холостые обороты гуляли в пределах 700-1000 об/мин.
-
Вчера проходил ТО-1 на Энгельса,33 Стенд по проверке тормозов там есть (распечатку дали). ТО-1 обошлось в 6900 р. Сначала хотел сделать только замену масла, а так называемый годичный техосмотр - через 3 месяца(через 3 месяца машине год будет). Потом решил сделать сразу и замену масла и годичный техосмотр - на новый год надо будет ехать далеко. Так вот раньше у меня были пробелмы с тормозами. При торможении в заднем правом колесе слышался металический скрежет (не свист или скрип тормозов), тормозная педаль была легкой на нажатие.При торможении чувствовалось что задние колеса начинают тормозить раньше передних. На ТО подтянули ручник (было 6 щелчков- стало 2), теперь тормозная педаль стала жесткой и при небольшом нажатии начинается интенсивное торможение. Скрежета нет.
-
Димон, отличный отчет!!! А главное всё с фотками и подробными комментариями.
p.s.Тоже обратил внимание на литол :D
-
Dimon 280, спасибо! Отчёт супер! Но, мне кажется, не хватае одной процедуры - замены тормозной жидкости. Неужели не предлагали? А заводом настоятельно рекомендованочерез каждые два года. И как они докопались до свечей, если их замена предписана на ТО 60 000? Вопросы не из головы, просто почитал сервисную книжку.
-
Все Вы излагаете правильно , жидкость меняется раз в два года , на момент прохождения ТО машине был год с небольшим , соответственно жидкость не менялась .
Свечи менялись изходя из их состояния - вывернули старые , вид их был ничего - но началось оплавление центрального электрода ( т.е. из круглого он стал треугольным ) , в связи с чем мне было предложенно их поменять , я согласился . Здесь видимо зависит от состояния свечей - у кого - то ходят и 60 000 км .
-
У Бармалея поменяли свечи, центр электрод тоже треуг. Но это ерунда по сравнению с тем что зазор увеличен в 2 раза, а вручную все три электрода выставить правильно тяжело, поэтому легче заменить.
-
У Бармалея поменяли свечи, центр электрод тоже треуг. Но это ерунда по сравнению с тем что зазор увеличен в 2 раза, а вручную все три электрода выставить правильно тяжело, поэтому легче заменить.
Возможно так и есть .
-
У Бармалея поменяли свечи, центр электрод тоже треуг. Но это ерунда по сравнению с тем что зазор увеличен в 2 раза, а вручную все три электрода выставить правильно тяжело, поэтому легче заменить.
Это точно! Но надо учитывать еще и возрастающую нагрузку на катушки зажигания... ;)
-
Это всё замечательно. Меня несколько удивило, что на форуме вообще никто даже не оговорился о замене тормозной жидкости. Может её вообще не меняют?
-
Ещё забыл спросить: треть толщины передних тормозных колодок это что? предел? Неужели датчик так глубоко посажен? :o
-
Торм, и тосол меняют как правило через 2 года и притурочивают к ТО, зачем об этом писать, я через 1500 еду на ТО 45000 и буду все это менять, по сроку 2г. и 4 месяца.
Что значит треть толщины? Ты номинал мерял? Датчик может срабатывать при остатке менее 25%.
-
Ещё забыл спросить: треть толщины передних тормозных колодок это что? предел? Неужели датчик так глубоко посажен? :o
Нет не предел , но лишний раз я ехать не хотел .
-
Dimon 280, спасибо за ответ.
-
Ещё забыл спросить: треть толщины передних тормозных колодок это что? предел? Неужели датчик так глубоко посажен? :o
По нормативам мин. толщ. пер. колодок 7мм вместе с металлом.
У Бармалея поменяли свечи, центр электрод тоже треуг. Но это ерунда по сравнению с тем что зазор увеличен в 2 раза,
А чем померить? У меня, например, не нашлось подходящего щупа
-
:) Четкий отчетик)))
-
Маленький вопрос :
на многих фото и отчетах заливается маслоShell Helix Ultra SAE 0W-40 - Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife-98, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porshe, Saab, VW 502.00/505.00,
а мне диллер залил Castrol 5W30 c допуском 504.00\507.00, у Shell есть масло с таким допуском -Shell Helix Ultra VX SAE 5W-30, так с каким-же допуском лить масло? (двиг. 1.4 BCA)
ЗЫ. Shell Helix Ultra SAE 0W-40 видел в ЛЕНТЕ - подозрительно дешево ок. 1500р\4литра - можно доверяться этому магазину?
-
Это на сервисе подозрительно дорого, а в Ленте нормальная цена. Еще никто не жаловался.
-
Вообще, как мне объясняли, 5w-30 - это ВАГеновское масло, т.е. сделано для ВАГенов, но в целом, можно лить любое... Обычно лил Shell Helix Ultra 5w-40 (серая канистра), но т.к. ехал на север, где -25 - это нормально и бывает ниже, залил Ultra Polar 0w-40. Как потом оказалось, оно и было залито на предыдущем ТО в Гриффине. За 15к км пробега до смены масла ни капли не ушло. Пускается двигатель влет, даже в большой минус... Масло остается таким же жидким (специально в -25 заглядывал в литровую доливку, чтоб понять за что заплатил) при любых условиях, которые только можно придумать в наших широтах, но правда стоит дороже аналогичного 5w-40 на 30-40%.
А вообще, лейте хорошее масло и все равно какая на нем этикетка... По сути, все они одинаковые...
-
Вообще, как мне объясняли, 5w-30 - это ВАГеновское масло, т.е. сделано для ВАГенов, но в целом, можно лить любое... Обычно лил Shell Helix Ultra 5w-40 (серая канистра), но т.к. ехал на север, где -25 - это нормально и бывает ниже, залил Ultra Polar 0w-40. Как потом оказалось, оно и было залито на предыдущем ТО в Гриффине. За 15к км пробега до смены масла ни капли не ушло. Пускается двигатель влет, даже в большой минус... Масло остается таким же жидким (специально в -25 заглядывал в литровую доливку, чтоб понять за что заплатил) при любых условиях, которые только можно придумать в наших широтах, но правда стоит дороже аналогичного 5w-40 на 30-40%.
А вообще, лейте хорошее масло и все равно какая на нем этикетка... По сути, все они одинаковые...
Я бы сказал лейте любое, на котором есть соответсвующий Вашему движку Вагеновский допуск. При условии что оно не паленое, конечно.
Мне Пулково на ТО1 залило кастрол лонглайф. Cпрашивается зачем лонглайф при фиксированном сроке ТО? - IMHO не в коня корм.
-
поставлю вопрос иначе -
с каким допуском лить масло в BCA
-
Как написано в мануале
-
Отчет и ТО на 5+!!! Приводил в пример на ..
Вопрос к Игорястый, а что же ты здесь ценами не удивляешься? Как раз ТО проводилось примерно в то же время, что и твое? И мотор 1.4?
-
Скажите, пожалуйста.
Где можно бюджетно поменять тормозуху в Окташе с АБС ?
Что-то зарядили мне в фирменном сервисе 2100 рублей! Однако совсем не бюджетно!
Еще раз обращаю внимание, что машина с АБС.
-
Скажите, пожалуйста.
Где можно бюджетно поменять тормозуху в Окташе с АБС ?
Что-то зарядили мне в фирменном сервисе 2100 рублей! Однако совсем не бюджетно!
Еще раз обращаю внимание, что машина с АБС.
Разницы в прокачке с АБС и без оной нет , можно прокачать и самим .
-
Скажите, пожалуйста.
Где можно бюджетно поменять тормозуху в Окташе с АБС ?
Что-то зарядили мне в фирменном сервисе 2100 рублей! Однако совсем не бюджетно!
Еще раз обращаю внимание, что машина с АБС.
Разницы в прокачке с АБС и без оной нет , можно прокачать и самим .
На станции в Пулково сказали -"Что Машины с АБС нельзя прокачивать обычным способом" Только на станции на спец. установке.
-
Полная херня. Задолбали эти тупые сервисмены. Ну когда же у них появится хоть один грамотный специалист. Пусть хоть меня возьмут консультантом. ;D
Специально для всех дилеров чтоб не емозги.
Удaлeниe вoздуxa из гидрaвличecкoй тoрмoзнoй cиcтeмы без примeнeния прибoрa для зaпрaвки гидрaвличecкoгo тoрмoзнoгo привoдa и для удaлeния вoздуxa из нeгo
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
t Сосуд для удаления воздуха (стандартного типа)
t Тoрмoзнaя жидкocть → Глава
Инструкцияt Удaлeниe вoздуxa из гидрaвличecкoй тoрмoзнoй cиcтeмы у aвтoмoбилeй, ocнaщeнныx ABS, ocущecтвляeтcя таким же образом, что и у автомобилей без ABS. t Вo врeмя удaлeния вoздуxa необходимo нeпрecтaннo нaблюдaть зa урoвнeм тoрмoзнoй жидкocти в бaчкe гидрaвличecкoгo тoрмoзнoгo привoдa и, в cлучae нaдoбнocти, дoлить ее дo oтмeтки „MAX“.
– Повторным нажатием нa пeдaль упрaвлeния тoрмoзнoй cиcтeмoй следует пoвыcить дaвлeниe в тoрмoзнoй cиcтeмe.
– Нaдeв шлaнг сосуда для удaлeния вoздуxa на вoздуxoвыпуcкнoй клaпaн, oткрыть его.
– При нaжaтoй пeдaли упрaвлeния тoрмoзнoй cиcтeмoй следует зaкрыть вoздуxoвыпуcкнoй клaпaн.
– Пoвтoрять этoт прoцecc столь долго, чтобы пeрecтaл выxoдить вoздуx.
Пocлeдoвaтeльнocть при удaлeнии вoздуxa:
1 - Суппoрт колесного тoрмoзнoгo мexaнизмa прaвoгo зaднeгo кoлeca
2 - Суппoрт колесного тoрмoзнoгo мexaнизмa левoгo зaднeгo кoлeca
3 - Суппoрт дискового тoрмoзнoгo мexaнизмa пeрeднeгo правого кoлeca
4 - Суппoрт дискового тoрмoзнoгo мexaнизмa пeрeднeгo левого кoлeca
– Пocлe удaлeния вoздуxa следует зaкрыть cooтвeтcтвующий клaпaн и нaдeть рeзинoвый кoлпaчoк.
– Осуществить испытательный пробег хотя бы с одним срабатыванием устройства ABS.
А у меня вообще простой способ замены, но дабы изьежать глупостей не скажу. :P
-
кто недавно проходил ТО2, почем нынче "опиум для народа"?
-
УЧИМСЯ ЦИТИРОВАТЬ ...
-
Привет.
Пробег на данный момент 31 000.
Сам поменял передние колодки, хотел посмотреть как все устроено. ^-^
На все про все, ушло минут 15-20.
Понял, что можно было еще ездить тысяч 5 -10
Ширина тормозной колодки оказалась 10мм.(А минимум 7 вместе с пластиной-основанием).
-
Мне ТО-2 на А4 1.4(РОССПАН_КРАСНОПУТ 65) - встало 9000руб с копейками, это без замены колодок, свечей и чистки дросселя, не понадобилось! 9 т.р. > ЧУВСТВУЮ - РАЗВОД!!! :'( :-[
А недавно на 32 000, решил поменять воздушную заслонку циркуляции воздуха, уж больно стук в торпеде надоел(у меня стоит Климат), так все поменяли по гарантии - стук пропал и стекла потеть меньше стали, а также до кучи поменяли какую-то лягушку сцепления, незнаю что это, но машина при переключениях стала чуток плавнее! Все - бесплатно - правда возникло подозрение - ЗАМАНУХА на последующее посещение диллера))) :D :D :D
-
Это было моё последнее диллерское ТО 16.01.2009))) Росспан Краснопутиловская 65. :(
По пунктам на 9 001, 74р.
РАБОТЫ:
1. Мойка кузова - 0р.
2. Мойка двигателя - 0р.
3. Техническая уборка салона - 0р.
4. Контрольный осмотр а/м - 780р.
5. Защита картера (демонт/установка) - 390р.
6. Комп. диагностика блоков управления - 780р.
7. Контрольный осмотр кузова - 130р.
8. Масло и фильтр замена - 650р.
9. Смазка петель и замков дверей - 130р.
10. Замена фильтров: салон, топливный, воздушный - 390р, 260р, 520р.
11. Свечи проверка- 520р.
12. Замена ламп подсветки номерного знака - 260р.
ДЕТАЛИ:
1. Фильтр масляный - 372,63р
2. Ф. воздушный - 1 046,09р.
3. Ф. топливный - 568,57р.
4. Ф. салонный - 651,37р
5. Масло Mobil SUPER 3000x1 5W-40 - 1330р
6. Лампа(W5w) - 20р.
7. Антифриз 0,3л - 203,08р.
Можно было конечно съэкономить, но я на 10 тонн рассчитывал - поэтому х.ен с ним.
НА ТО-3 - к диллеру не ногой! ??? ??? ???
-
Странно, а кузов и двигло не мыли что ли? И еще в чем разница между п. 4 и п. 7?
Замена ламп номера, смазка петель порадовали :)
-
Мыли, главное бесплатно, я больше скажу последние две мойки были тоже за счет ДИЛЛЕРА)) Диагностика воздушной заслонки - помыли и заказали нужную деталь, а через 3 дня - мойка перед установкой детали)) Уже третий день чистый... O0 А по поводу п. 4 и 7, сам не понял - перед передачей ключей приемщику, он на улице обошел и посмотрел кузов вокруг и все, я так понимаю тоже развод на лишний стольник :-X
-
Для примера привожу свое ТО-30000, но не у официала :)
Детали:
Масло Shell 4л - 1000руб
Тормозные колодки АТЕ -1800 руб
Тормозная жидкость - 380 руб
Фильтр масляный- 200 руб
Фильтр воздушный - 350 руб
Болт в картер - 60 руб
Работа:
Мойка кузова и ковриков 250 руб
Снятие постановка защиты 100 руб
Замена масла 300 рублей
Замена тормозных колодок -сам(20 минут)
Замена тормозной жидкости - сам с другом (30 минут)
Фильтр воздушный - сам - 10 минут
+ бесплато долили в ГУР(гидроусилитель) фирменной жидкости VAG.
Вот такая арифметика ИТОГО с работой и запчастями: 4440 руб
-
??? ???
субботу записался на ТО-2 в РОССПАН. Заряжают цену с клубной скидкой от 7 до 8 тыс/рупий. Одноклубники дорогие! Как Ваше мнение относительно цены, и кто в ближайшем прошлом проходил ТО-2, за сколько и где? Заранее спасибо.
-
Вы сами определите, что хотите получить от ТО-2. Есть регламент проведения ТО, какие работы необходимо выполнить. Но по вашему желанию, Вы можете немного поэкономить. Например привезите с собой моторное масло (с копией сертификата), маслянный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи нужно смотреть по состоянию. Это по регламенту. И если есть свои какие-то вопросы. Необходимо оговорить с приемщиком, что выявленные в ходе осмотра дефекты, не относящиеся к регламентным работам и не не влияющие на безопасность, устранялись по согласованию с Вами (я имею в виду, что вам могут оказать услугу по замене чего-то, а Вы скажете, что я это не заказывал и не согласовывал и платить не буду) и будет неприятный разговор, потраченные нервы и время на написание ретензий и т.д.
У самого на подходе ТО-3 и результат обзвона дилеров определил ориентировочную стоимость 8-10 тыс. Я решил экономить не на качестве и материалах, а на "марже" дилерской. Расходники и масло приобрету самостоятельно (с сертификатами), не вижу смысла приобретать все это по завышенной цене (не люблю когда меня ставят в ситуацию, когда нет выбора) и оплачу работы. Правда дилеру это не выгодно, но Вы, я, как Заказчик имеете выбор кому платить и сколько и решать Вам, т.к. платить деньги будете Вы.
-
Я за ТО-1 7600 заплатил.(Летом цена была в района 4500 а сча 6200 по моему)
Как mokhir написал можете с экономить.
Только перед тем как покупать, я бы уточнил у диллера будет ли он ставить то, что вы купите.
-
Если есть сертификат на детали и материалы одобрены концерном VAG, пусть даст мотивированный отказ (в письменной форме). Что дальше, я думаю всем понятно. А вообще общий язык всегда можно найти. Дилер должен пойти на встречу, экономическое положение сказывается, альтернатива всегда есть.
Финансовое положение у некоторых не очень хорошее на сегодняшний день.
-
Только перед тем как покупать, я бы уточнил у диллера будет ли он ставить то, что вы купите
.
То, что вы сами привозите: масло, фильтры, меняем , если есть чеки и сертификаты. :)
-
Только перед тем как покупать, я бы уточнил у диллера будет ли он ставить то, что вы купите
.
То, что вы сами привозите: масло, фильтры, меняем , если есть чеки и сертификаты. :)
А чек зачем?
-
Всем большое спасибо, после ТО-2 отпишусь. ^-^
-
Что-то у Leon 78 ТО затянулось, начитался советов и пропал :D
-
А чек зачем?
Это, скорее всего, для того, чтобы было понятно соответствует "покупка" предьявленным сертификатам или нет... А то сертификат, скажем, из Ленты, а масло с фильтрами с авторынка на Фучика... :)
-
А5, 1,4 Classic. Проходил ТО-30000 01.03.09 в "Гриффине".
Работы, руб.:
Мойка (технологическая) - 0, 01;
Мойка (ДВС) - 0,01;
ТО сервисный осмотр - 1540;
Компьютерная диагностика с распечаткой - 840;
Защита картера (демонтаж/монтаж) - 420;
масло, масл.фильтр замена - 700;
свечи замена - 560;
возд.фильтр замена - 280;
салонный фильтр замена - 280;
смазка замков и петель - 210.
Товары, руб.:
масло Helix ultra (разливное) 4л - 1746;
фильтр масл. - 291;
антифриз - 169,75;
свечи - 1319,2;
смазка проникающая - 101,85;
спрей обезжириватель - 91,66;
фильтр возд. - 679;
фильтр салонный - 494,7.
Скидка 3%.
Итого - 9578,28.
Собственно ТО, говорят, сделали часа за 3.
Правда не понял, должны ли давать какую-нибудь бумагу по результатам осмотра (состояние накладок тормозных колодок, протекторов шин, лакокрасочного и антикорозионного покрытия).. :( Мне не дали. А сразу как-то не спросил, закрутился с другими проблемами..
-
avt
а какую-то бумажку хоть дали и хотя-бы показывали состояние свечей
-
А5, 1,4 Classic. Проходил ТО-30000 01.03.09 в "Гриффине".
Работы, руб.:
Мойка (технологическая) - 0, 01;
Мойка (ДВС) - 0,01;
...
хорошие цены :) это какая то ошибка или что?
-
Сам удивился, но приятно. Оказалось не ошибка.
Свечи не показывали, сказали что по обновленной программе от производителя рекомендовано менять каждые 30000, а для двигателей TSI аж каждые 15000, хотя еще пару месяцев назад заявляли что свечи ходят по 60000 (опять таки рекомендации производителя) :). Из бумаг получил заказ-наряд и распечатку компьютерной диагностики.
-
Прошу прощения.
Где посмотреть перечень необходимых работ ТО-2 (что надо для гарантии) и нормочасы по нему.
Ссылка в начале темы не рулит.
-
В этих 2х источниках информация, что называется, из первых рук:
Регламент - в сервисной книжке.
Ценник - у дилеров.
-
В этих 2х источниках информация, что называется, из первых рук:
Регламент - в сервисной книжке.
Ценник - у дилеров.
AMG,
а где "эти 2 источника"?
Ссылка wetta в начале темы не работает, сам Миша обещал исправить, но до сих пор ничего не поменялось.
-
По быстрому:
Замена масла, фильтров (маслянный, салонный, воздушный);
проверка, при необходимости замена свечей зажигания;
доливка жидкостей, проверка тормозного усилия, общий осмотр, проверка подвески и амортизаторов;
То что сам попросиш проверить;
Готовься 9-12 тыров попросят. :(
-
В этих 2х источниках информация, что называется, из первых рук:
Регламент - в сервисной книжке.
Ценник - у дилеров.
AMG,
а где "эти 2 источника"?
Ссылка wetta в начале темы не работает, сам Миша обещал исправить, но до сих пор ничего не поменялось.
Сервисная книжка - такая тоненькая книжка (она так и называется), которая лежит в черной папочке с эмблемой Шкоды, иногда ее хранят в бардачке - там спец место под нее предусмотрено. Эту книжку еще на сервисе просят при прохождении ТО, туда же заносят результаты: что сделано, кем, когда, когда ждут в след. раз.
Дилер - это на странице http://www.skoda-piter.ru/dealers/ (http://www.skoda-piter.ru/dealers/) полный список компаний, которым можно проводить ТО и гарантийное обслуживание в СПб. Там указаны их телефоны - позвоните и узнаете точную стоимость...
По поводу цен: 9-12 просят за ТО-60000, где меняется еще и топливный фильтр со свечами. В ТО-30к эти операции не входят. Если машине уже около 2х лет, то необходимо заменить тормозную жидкость. Все остальное - по желанию.
Обязательно сделают диагностику (прочитают ошибки с компа), посмотрят ходовую, заменят фильтры (кроме топливного, хотя, где-то писали, что его тоже меняют теперь на 30к), масло. При все желании на 12к не наберут, хотя... кризис...
-
В ТО -30000 входит замена всех фильтров. Топливный фильтр тоже меняют, т.к. качество топлива у нас оставляет желать лучшего. Это лучше обсудить до выполнения работ. А там уж в каком состоянии будет ваш а/м, дадут рекомендации. Недавно делала тоже 2ТО, от замены топливного фильтра отказалась, а салонный был поменян на 1ТО.
-
Господа и дамы, весь необходимый регламент работ есть в сервисной книге, которая у вас на руках, а все остальное - жадность сервисов и желание снять с вас побольше денег. С учетом цен на запчасти ( расходники) и работы - феноменальная жадность. :D Для сохранения гарантии делайте только работы перечисленные в сервисной книжке, хотите дополнительно что-то произвести - в магазин запчастей ( цена в 2-3 раза меньше ) и на неофициальную станцию ( тож цена меньше раза в 2, иногда и больше ). ;)
-
Хасанской респект! Оперативно, уважительно, аккуратно. Б/У детали и коробочки из под новых отдали. И скидка 5%.
Раньше обслуживался в Пулково. Больше туда (в Пулково) не поеду.
-
Хома,
хотелось бы подробнее: работы, цены.
Что предлагалось дополнительно?
Заранее благодарны.
-
друзья!!!! чтобы сделать ТО попробуйте,хоть раз, найти смотровую яму,эстокаду,или подъемник еще лудше: самое сложное снять защиту,а там все ясно. и обойдется ОЧЕНЬ дешево и приятно - САМ ведь сделал задавайте вопросы на форуме-все проще чем кажется,пробуйте! дерзайте! не все ремонтники подойдут к вашей любимице с душой :rus:
-
друзья!!!! чтобы сделать ТО попробуйте,хоть раз, найти смотровую яму,эстокаду,или подъемник еще лудше: самое сложное снять защиту,а там все ясно. и обойдется ОЧЕНЬ дешево и приятно - САМ ведь сделал задавайте вопросы на форуме-все проще чем кажется,пробуйте! дерзайте! не все ремонтники подойдут к вашей любимице с душой :rus:
Дерзать можно тем, у кого машинка уже не на гарантии. ;) Лично мне еще год кататься до этого момента. Конечно некоторые операции можно и сейчас делать самому, но ТО в любом случае проходить у дилера придётся. ???
-
Сегодня проходил ТО-2 в АХЦ взяли 9.700р забыли помазать петли и т.д Но больше всего не понятно как почистили дроссельную заслонку не снимая а потом ее адаптировали за 900рублей >:D >:D >:D :o
-
Сегодня проходил ТО-2 в АХЦ взяли 9.700р забыли помазать петли и т.д Но больше всего не понятно как почистили дроссельную заслонку не снимая а потом ее адаптировали за 900рублей >:D >:D >:D :o
А что, чистка дросселя входит в ТО-2???
-
Сегодня проходил ТО-2 в АХЦ взяли 9.700р забыли помазать петли и т.д Но больше всего не понятно как почистили дроссельную заслонку не снимая а потом ее адаптировали за 900рублей >:D >:D >:D :o
А что, чистка дросселя входит в ТО-2???
просто предложили показния были выше нормы
-
ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!
Эх, Шкодоводы, Шкодоводы!
Кричу я про работы на ТО, кричу, а нас все разводят и разводят.
Чистка дросселя - РАВОДИЛОВО.
Практически все бензины в городе с чистящими присадками(ЕВРО).
Хотите почистьть - купите баллончик очистителя карбюратора и на солнышке, неспеша, под разговоры с соседями по гаражу промойте.
Давайте общаться по-делу, а то сил не хватает иную тему до конца дочитать .
-
а кто-нибудь показать в картинках может, как чистить заслонку эту???
-
а кто-нибудь показать в картинках может, как чистить заслонку эту???
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,2702.0.html (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,2702.0.html)
-
dedkoff, спасибо!! :)
-
Странно, дроссельная заслонка такая чернющая, у меня на 40.000 смотрел, только по краюшку слегка багровая.
Кто знает отчего она засер...ся?
-
видимо от бензина... наличия в нем присадок и серы.
-
Vital, все просто.
Снимаешь с движка и брызгаешь из балончика до визуальной чистоты, ставишь на место.
Можешь пошарить по поиску.
Удачи!
-
Vital, все просто.
Снимаешь с движка и брызгаешь из балончика до визуальной чистоты, ставишь на место.
Можешь по шарить по поиску.
Удачи!
Главное там не по-брызгать, а салфеточкой протереть, после того как очиститель растворит отложения... ;) Но в любом случае без мотор-тестера на глазок, как на карбюраторе, отрегулировать ХХ с наименьшими процентами СО не получится! :)
-
Вчера прошел ТО2 в АЦХ. Заплатил 9640 с клубной скидкой (мойка, диагностика, замена масла, всех фильтров) Сверх регламента замена щитков защиты бампера(были треснуты на лесных дорогах), регулировка и смазка петель задних сидений (скрипеть перестали), регулировка контакта фонаря заднего хода. Время заняло 3 часа. Салфеток в подарок не дали, давно кончились.
Удивило, что машину оказывается можно помыть самому заранее в другом месте.
Приемщик Ренат с пониманием отнесся к пожеланию все работы доп работы согласовывать и, если что то можно не менять, то - не менять. В итоге колодки пройдут до следующего ТО. :)
-
может не совсем в эту тему, но по крайней мере близко.....
вопрос следующий:
прочитав про уникальные характеристики масла, которое заливает дилер (shell helix ultra polar 0/40), я понял что раньше положенных 15 тыс км. менять его не нужно
/ по заявлениям Hell даже 30тыс можно ездить, не зависимо от условий эксплуатации.../
А вот не нужно ли тысяч через 8-10 заменить масляный фильтр ?
-
может не совсем в эту тему, но по крайней мере близко.....
вопрос следующий:
прочитав про уникальные характеристики масла, которое заливает дилер (shell helix ultra polar 0/40), я понял что раньше положенных 15 тыс км. менять его не нужно
/ по заявлениям Hell даже 30тыс можно ездить, не зависимо от условий эксплуатации.../
А вот не нужно ли тысяч через 8-10 заменить масляный фильтр ?
Уже давно Шелл писал мелким шрифтом, что длительные пробеги без замены масла возможны только с регулярной заменой фильтра (примерно 10-15 тыс. км.) Но лично я экономить на масле не стану - заменю как предписано производителем авто. ;)
-
на хасанской то-30000 обошлось 8000 руб.
-
на хасанской то-30000 обошлось 8000 руб.
Просьба указать подробно по пунктам из заказ-наряда:
Запчасти... Работы...
-
на хасанской то-30000 обошлось 8000 руб.
А Что сделали?
-
может не совсем в эту тему, но по крайней мере близко.....
вопрос следующий:
прочитав про уникальные характеристики масла, которое заливает дилер (shell helix ultra polar 0/40), я понял что раньше положенных 15 тыс км. менять его не нужно
/ по заявлениям Hell даже 30тыс можно ездить, не зависимо от условий эксплуатации.../
А вот не нужно ли тысяч через 8-10 заменить масляный фильтр ?
Уже давно Шелл писал мелким шрифтом, что длительные пробеги без замены масла возможны только с регулярной заменой фильтра (примерно 10-15 тыс. км.) Но лично я экономить на масле не стану - заменю как предписано производителем авто. ;)
Оригинальный фильтр предназначен для применения LongLife сервиса, т.е. до 30т.км., о чем прямо на фильтре сделана надпись.
Масло Shell helix ultra polar 0/40 не имеет допуска для LongLife сервиса (503 01 и выше). Оно имеет допуск для бензиновых двигателей только 502 00.
Масло Shell helix ultra Extra 5/30 имеет допуск 504 00, вот его и используют для удлиненных сервисных интервалов.
-
okot
спасибо за ответ.
Уже понял , что до 15 тыс могу ездить на 0/40 Polar не заботясь о замене.
Ещё попутно вопрос - когда ( при каком пробеге) рекомендуют переходить на более густое масло ?
Например 5/40...
-
Ещё попутно вопрос - когда ( при каком пробеге) рекомендуют переходить на более густое масло ?
Например 5/40...
Когда масло 0/40 начнет поджираться :)
А вообще, тут обсуждается не масло, а то 30 000. Следущие обсуждения проводить в соответствующей теме!
-
Я за первые 15 тыс 1 литр долил. Считаю, что многовато.
Подумал, что в случае заливки на ТО-2 (!! вопрос по теме ) более густого ( и соответственно менее угарного ) масла расход будет меньше
-
Уж если здесь, то тогда и свои 5 копеек: пробег что-то около 70к, лью 0/40, уровень при замене масла 1-в-1 как при предыдущей заливке. Никуда не уходит, движок кручу. Если у Вас уходит ТАК много, то можно и нужно проконсультироваться/посмотреть куда оно уходит, особенно если продолжит так же уходить.
-
Сегодня записался на ТО-2. В Росспане озвучили цену от 12 тыр, плюс колодки. Короче, в районе 17 с копейками выходит второе ТО на Тур. Пипец. Кста, в Пулково обозначили ту же цену. Сколько же тогда на последнюю Октавию?
-
Сегодня записался на ТО-2. В Росспане озвучили цену от 12 тыр, плюс колодки. Короче, в районе 17 с копейками выходит второе ТО на Тур. Пипец. Кста, в Пулково обозначили ту же цену. Сколько же тогда на последнюю Октавию?
Привези свои расходники (фильтры) и свечи (попроси посмотреть самому когда выкрутят, а выкручивают одну, почему не понятно) + масло (если после первого ТО осталось на долив, то 4 литра купи и хватит), без вибро и тормозного стенда и комп. диагностики (если конечно нет никаких проблем) можно обойтись. Только регламентные работы с твоими зап. частями (оплачиваеш работу - 1н/ч - 1 500р.) Половину стоимости - экономия. Только на всякий случай возьми копии сертификатов в магазине заверенных синей печатью магазина (а то что могут петь, что снимут с гарантии двигатель и т.д. не слушай) По тормозным колодкам - пусть позовут в рем зону и покажут остаток (менее 7 мм вместе с железкой - на замену, а если 10-8 мм то еще лето откатаеш, но на всякий случай колодки купи и брось в багажник) Тормозной диск тоже посмотри (менее 22 мм - на замену, кантик ничего страшного, главное толщина и ровные поверхности). Жидкости уж сам посмотри и долей, если ниже меток. Вот и экономия. Это все для экономных, а если нет желания - то по прайсу (только вот гарантия Российская!!!)
-
Сколько же тогда на последнюю Октавию?
http://www.rosspan-spb.ru/service/ (http://www.rosspan-spb.ru/service/)Подняли ценник на нч в апреле был 1300 >:D вот и кризис >:Dhttp://www.pulkovo-auto.ru/main/servis/servisnoe_obsluzhivanie/ (http://www.pulkovo-auto.ru/main/servis/servisnoe_obsluzhivanie/)
-
Записался на ТО-2 в АЦХ 11.05.09... Посмотрим, что и как сделают... По результатам отпишусь! ;)
-
Сегодня записался на ТО-2. В Росспане озвучили цену от 12 тыр, плюс колодки. Короче, в районе 17 с копейками выходит второе ТО на Тур. Пипец. Кста, в Пулково обозначили ту же цену. Сколько же тогда на последнюю Октавию?
Привези свои расходники (фильтры) и свечи (попроси посмотреть самому когда выкрутят, а выкручивают одну, почему не понятно) + масло (если после первого ТО осталось на долив, то 4 литра купи и хватит), без вибро и тормозного стенда и комп. диагностики (если конечно нет никаких проблем) можно обойтись. Только регламентные работы с твоими зап. частями (оплачиваеш работу - 1н/ч - 1 500р.) Половину стоимости - экономия. Только на всякий случай возьми копии сертификатов в магазине заверенных синей печатью магазина (а то что могут петь, что снимут с гарантии двигатель и т.д. не слушай) По тормозным колодкам - пусть позовут в рем зону и покажут остаток (менее 7 мм вместе с железкой - на замену, а если 10-8 мм то еще лето откатаеш, но на всякий случай колодки купи и брось в багажник) Тормозной диск тоже посмотри (менее 22 мм - на замену, кантик ничего страшного, главное толщина и ровные поверхности). Жидкости уж сам посмотри и долей, если ниже меток. Вот и экономия. Это все для экономных, а если нет желания - то по прайсу (только вот гарантия Российская!!!)
Mokhi,
спасибо за совет. Все правильно изложили.
А может компьютерная диагностика полезна? Или после нее начнут разводить на "чистку заслонки расходомера"?
-
Dimon,
извини, что только сейчас обратил внимание на фотографию защиты картера двигателя. Почему она замаслена? И довольно сильно, если учитывать что при смене масла она снимается. А см двигатель на следующих фото совсем сухой.
А на ТО-1 меняли прокладку сливной пробки? Мне нет.
Просто у меня еще сильнее, жду поездки на ТО-30.000, буду разбираться.
-
Dimon,
извини, что только сейчас обратил внимание на фотографию защиты картера двигателя. Почему она замаслена? И довольно сильно, если учитывать что при смене масла она снимается. А см двигатель на следующих фото совсем сухой.
А на ТО-1 меняли прокладку сливной пробки? Мне нет.
Просто у меня еще сильнее, жду поездки на ТО-30.000, буду разбираться.
Она не замаслена , она мокрая :) На ТО-1 мне пробку не меняли ( это вошло в регламент позже ) .
-
Как я понял ТО-2 - это обычное масляное ТО и замена фильтров. Так и нужно ли делать это за такие деньги?
ПыСы. пробег 28 000 а до конца гарантии 3 мес....
-
Сегодня прошел ТО-2 (30 тыс. км.) в АЦХ на Хасанской 5. Машинку приняли точно минута в минуту как и был записан. Помыли и машину и моторный отсек. Заменили масло (Shell Helix Ultra Extra Polar 0-W40), фильтры, смазали петли и ограничители дверей, замки капота, дверей и багажника. Проверили свечи - в норме (возможно потребуется заменить на ТО-3), тоже самое по тормозным колодкам. Тормозной стенд показал незначительное расхождение по осям, тоже и по амортизаторам. Сканирование электроники ничего криминального не выявило. Так что впечатление осталось таким же как при ТО-1. По цене за удовольствие обошлось все в 9 166р.,72к. (Скидка по карте Клуба составила 592р.,07к.) Все отметки в сервисной книжке проставлены, распечатки на руки выданы. :ay: :ay: :ay:
-
Andrew_78,
А колодки Вы давно меняли?
-
Andrew_78,
А колодки Вы давно меняли?
Ни свечи, ни колодки еще не менял - родные с завода стоят. :)
-
на хасанской то-30000 обошлось 8000 руб.
Просьба указать подробно по пунктам из заказ-наряда:
Запчасти... Работы...
фильтр масляный 430,02 руб., фильтр возд. 1444,73 руб., фильтр салона 689,60 руб., пробка с уплотнительным кольцом 62,91 руб., масло моторное 5 л. 1721,97+474,30 руб., мойка 288,76 руб. Итого 5112,29 с учетом скидки. Работа 3000 с копейкой.
-
Просьба указать подробно по пунктам из заказ-наряда:
Запчасти... Работы...
фильтр масляный 430,02 руб., фильтр возд. 1444,73 руб., фильтр салона 689,60 руб., пробка с уплотнительным кольцом 62,91 руб., масло моторное 5 л. 1721,97+474,30 руб., мойка 288,76 руб. Итого 5112,29 с учетом скидки. Работа 3000 с копейкой.
Таким образом у вас все ТО-2 составило примерно 8112,29 руб. (грубо говоря 8500 руб.) У меня оно вышло дороже - 9 166 руб.
-
:)
-
Сегодня прошел ТО-2 на Хасанской. По подвеске и тормозным колодкам замечаний нет. Свечи уговорили заменить. В сумме получилось 11453-45, с учетом скидки. Скидка составила 725-08. Куда испаряется в жару в пробках антифриз - не нашли. Предположили, что плохо закручена крышка расширительного бачка. Мастер долил и закрутил сам - если будет продолжать испаряться, то поеду снова, пусть ищут!
-
Сегодня прошел ТО-2 на Хасанской. По подвеске и тормозным колодкам замечаний нет. Свечи уговорили заменить. В сумме получилось 11453-45, с учетом скидки. Скидка составила 725-08. Куда испаряется в жару в пробках антифриз - не нашли. Предположили, что плохо закручена крышка расширительного бачка. Мастер долил и закрутил сам - если будет продолжать испаряться, то поеду снова, пусть ищут!
:o Ничего понять не могу... Мне сказали свечи отличные - до следующего ТО-3 доходят без проблем! У Вас на замену - пробег один к одному, в чем различие?! И почем встали свечи за комплект?! Какие поставили - NGK?! :-[
-
Мне сказали и показали, что центральный электрод уже с выработкой. На глаз оценить трудно, я не специалист. Сейчас можно было не менять, но сказали, что до следующего ТО они не дотянут. Поставили BERU. В скобках (ОКТ II), но раз поставили, то наверное и на Тур подходят. Стоят 1500 руб плюс установка 600. Хотя почему взяли за установку, если старые свечи всё равно выкручивали для проверки? Только сейчас вопрос возник.
-
Alex Kosh
для проверки выкручивают одну свечу! :-X
-
для проверки выкручивают одну свечу! :-X
Я сейчас позвонил в сервис - именно так мне это и объяснили. Заодно уточнил стоимость свечей - 410 руб штука. Комплект с учетом скидки мне обошелся - 1559 руб.
-
комплект свечей за полтора косаря??? :o наверно я от жизни отстал :-[
-
сделал то-30000 на Энгельса, обошлось в 9470р с учетом скидки, дополнительно поменяли салонный фильтр, сделали балансировку колес за 1700р >:D, долили антифриз, обещали помыть мотор, но не стали видно домой спешили. Сдал машину в 17.30 забрал в 21.00
-
сделал то-30000 на Энгельса, обошлось в 9470р с учетом скидки, дополнительно поменяли салонный фильтр, сделали балансировку колес за 1700р >:D, долили антифриз, обещали помыть мотор, но не стали видно домой спешили. Сдал машину в 17.30 забрал в 21.00
фильтр и балансировка вошли в эти 9470 или нет? за технологическую мойку ты платил?
-
Народ а не вкурсе все же где дешевле сделать то-30000 , может где то акция идет ??? РАБОТЫ ПО РЕГЛАМЕНТУ ХОЧУ :-[ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ СРОК ПОДХОДИТ !!!
-
Сделал ТО-2 (30т.км) на Хасанской.
Все очень гуманно. Взаимопонимание полное.
Работы только по регламенту. Дополнительные услуги все обсуждаются.
Материалы все свои.
Отчет:
Материалы Работа
Снятие защиты 260
Замена масла 730
Маслянный фильтр,оригинал 315
масло Shell 5W-30_4l 1 500
Возд.фильтр KNECHT, РИК 368 350
Салон.фильтр KNECHT, РИК 319 350
Итого: 2 501 1 690
-
Сделал ТО-2 (30т.км) на Хасанской.
Все очень гуманно. Взаимопонимание полное.
Работы только по регламенту. Дополнительные услуги все обсуждаются.
Материалы все свои.
Отчет:
Материалы Работа
Снятие защиты 260
Замена масла 730
Маслянный фильтр,оригинал 315
масло Shell 5W-30_4l 1 500
Возд.фильтр KNECHT, РИК 368 350
Салон.фильтр KNECHT, РИК 319 350
Итого: 2 501 1 690
-
Что и требовалось доказать :ay:
-
Сделал ТО-2 (30т.км) на Хасанской.
Все очень гуманно. Взаимопонимание полное.
Работы только по регламенту. Дополнительные услуги все обсуждаются.
Материалы все свои.
Отчет:
Материалы Работа
Снятие защиты 260
Замена масла 730
Маслянный фильтр,оригинал 315
масло Shell 5W-30_4l 1 500
Возд.фильтр KNECHT, РИК 368 350
Салон.фильтр KNECHT, РИК 319 350
Итого: 2 501 1 690
А что, можно свои материалы привозить, да еще и не оригинальные? И с гарантии не снимают?
-
вот
-
Вот и я вчера добрался до ТО-2 в Гриффине :) По проходящей у них акции сделали скидку 15% на работы и запчасти.
Огромную благодарность хочу выразить Горбачеву Александру за помощь и консультации, связанные с прохождением ТО! Уровень сервиса на высоте! Так держать!
-
Цена масла и возд.фильтра - просто чудовищная... >:D
-
vasyatkin, а почему масло 5*30, а не 0*40 ??? :bw:
свечи смотрели? чего не заменили? ;)
-
vasyatkin, а почему масло 5*30, а не 0*40 ??? :bw:
свечи смотрели? чего не заменили? ;)
ну откуда я знаю почему масло такое залили?
свечи смотрели. Выкрутили одну - сказали ещё можно ездить, свеча в отличном состоянии была. Так что замена не понадобилась.
-
Сделал ТО-2 (30т.км) на Хасанской.
Все очень гуманно. Взаимопонимание полное.
Работы только по регламенту. Дополнительные услуги все обсуждаются.
Материалы все свои.
Отчет:
Материалы Работа
Снятие защиты 260
Замена масла 730
Маслянный фильтр,оригинал 315
масло Shell 5W-30_4l 1 500
Возд.фильтр KNECHT, РИК 368 350
Салон.фильтр KNECHT, РИК 319 350
Итого: 2 501 1 690
Не очень понял!!! За ТО на 30т. заплатил всего 2500р??????????? Народ по 8-10 тысячь платит....., я за перове только 7,5т отдал, а тут ...... Смотрю на Хасанкой совсем другой сервис. Я делал на Энгельса-ОТВРАТИТЕЛЬНО, хотя и самый старый сервис шкоды в городе!!! Тоесть они делают только т что в книжке указано заменить , никаких лишних отступлений!? Это то чтонадо!!
:bp: :bp: :bp: :bp:
-
Через неделю тоже предстоит прохождение ТО-2. В какм салоне лучше пройти это процедуру? Что посоветуете Шкодники? ^-^
-
на субботу записался на ТО-2 в Гриффин, совмещу ремонтом по каско ( заменой разбитого треугольного стекла и напрявляющей)
однозначно рекомендую купить воздушные фильтры, свечи и самому поменять, зачем деньги на ветер пускать..
-
Вчера прошел ТО-2 на Хасанской,странное очучение осталось на душе-вроде бы надули,но непонятно где.Во первых,манагер по сервису сказал,что по клубной карте ни один дилер скидок не предоставляет.Но при этом у них скидка "выходного дня" на работу и запчасти 15 и 10 процентов соответственно.Во вторых,я просил сделать ТО по минимуму,только замену масла и фильтров.Минимум мне обошелся в 6400 рублей со скидками,особенно порадовал салонный фильтр за 1200-вероятно,инкрустированный стразами от Сваровски.Воздушный тоже недалеко от него по стоимости.
Чуть выше ( и месяцем раньше) Slam проходил ТО-2 там же,ценник на фильтры вырос в разы.
К сожалению,у меня сейчас нет распечатки под рукой с точными цифрами,но если кому интересно могу выложить попозже.
Зимой проходил ТО-1 плюс годовое ТО в полном обьеме,по стоимости почти равно со вчерашним ТО-2.Неужели все так плохо стало?
-
Вчера прошел ТО-2 на Хасанской,странное очучение осталось на душе-вроде бы надули,но непонятно где.Во первых,манагер по сервису сказал,что по клубной карте ни один дилер скидок не предоставляет.Но при этом у них скидка "выходного дня" на работу и запчасти 15 и 10 процентов соответственно.Во вторых,я просил сделать ТО по минимуму,только замену масла и фильтров.Минимум мне обошелся в 6400 рублей со скидками,особенно порадовал салонный фильтр за 1200-вероятно,инкрустированный стразами от Сваровски.Воздушный тоже недалеко от него по стоимости.
Чуть выше ( и месяцем раньше) Slam проходил ТО-2 там же,ценник на фильтры вырос в разы.
К сожалению,у меня сейчас нет распечатки под рукой с точными цифрами,но если кому интересно могу выложить попозже.
Зимой проходил ТО-1 плюс годовое ТО в полном обьеме,по стоимости почти равно со вчерашним ТО-2.Неужели все так плохо стало?
Весной ТО2 по минимуму мне обошелся в 9 тыр, так что тебе еще повезло :) В след раз (если он конечно будет) вези к дилеру свои фильтры и масло (чеки + сертификат) и будет тебе счастье.
-
Если бы не пресловутая гарантия,все делал бы сам,ничего сложного в замене масла и фильтров нет.Просто при условии падения продаж новых машин прибыль извлекается из кармана уже купивших за счет ТО.
-
Если бы не пресловутая гарантия,все делал бы сам,ничего сложного в замене масла и фильтров нет.Просто при условии падения продаж новых машин прибыль извлекается из кармана уже купивших за счет ТО.
основные прибыли и извлекаются на обслуживании и установке опций, особенно на туре. На гарантию установка "своих" фильтров и масла не влияют.
-
vasyatkin, а почему масло 5*30, а не 0*40 ??? :bw:
свечи смотрели? чего не заменили? ;)
Диллеры теперь перешли на масло 5W-30.
Допуск VAG 504/507
-
Диллеры теперь перешли на масло 5W-30.
Допуск VAG 504/507
спасибо! уже эту информацию узнал.
-
Сегодня ездил в Сигма Моторс оформлять по КАСКО замену лоб.стекла. Хотел это дело совместить с ТО-2. Когда мне озвучили стоимость в 10500р, :o я конечно был вынужден отказаться. После позванил дилерам на Хасанскую, там ценник упал до 4500р + все мои расходники, и то только в выходной день. Гарантия кончилась 5 июля, может быть действительно сделать ТО-2 самому? ^-^
-
может быть действительно сделать ТО-2 самому? ^-^
Здесь всё обсуждали : http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5889.0.html
Особого смысла в обслуге у официалов после окончания гарантии ( да и во время гарантии) не вижу - если только деньги девать некуда...
-
Делаю сам. Ну с одобрения и при помощи Hallera :D :D :D
-
а где такое дешувое масло 5-30 брали?
-
а где такое дешувое масло 5-30 брали?
Евгений,это Вы мне?
По 35ЕВРО получается в Финляндии с учетом возврата НДС.
Сейчас, правда, курс поменялся.
Брать здесь у нас очень уж опасливо.
-
Вчера в Гриффине прошел ТО-2(27 000км), вышло чуть меньше 5000, попросил свечи, возд.фильтры не менять. По свечам сказали, что в очень хорошем состоянии, видимо потому, что только на Киришах заправляюсь.. Фильтры в конце месяца перед поездкой на юга заменю.
Обнаружилось под капотом при сдаче мной машинки, что потерялась табличка на кожухе двигателя "1,4", вот ломаю голову, как она могла отлететь...езжу аккуратно
-
Обнаружилось под капотом при сдаче мной машинки, что потерялась табличка на кожухе двигателя "1,4", вот ломаю голову, как она могла отлететь...езжу аккуратно
У мня тоже отлетела, посадили на герметик.
-
Обнаружилось под капотом при сдаче мной машинки, что потерялась табличка на кожухе двигателя "1,4", вот ломаю голову, как она могла отлететь...езжу аккуратно
У мня тоже отлетела, посадили на герметик.
только мою не нашли, придется покупать (((
-
только мою не нашли, придется покупать (((
Так мою тоже не нашли, покупал новую ;)
-
сколько стоила?
-
400-500р. точно не помню.
-
400-500р. точно не помню.
за такую финтиплюшку столько денег?? поезжу пока без нее))
-
400-500р. точно не помню.
за такую финтиплюшку столько денег?? поезжу пока без нее))
Ну эт как хотите.
Просто под ней катушки и провода и еще что то, может гадость залететь(пыль грязь и т.д.).
-
скотчем металлизированным пока заклею. :)
-
только мою не нашли, придется покупать (((
Так мою тоже не нашли, покупал новую ;)
А мою нашли на ТО-3: как и предполагал, каталась на защите картера полгода! ;D От температуры изогнулась, но выправили и на клей посадили. :D
-
У меня тоже планка с надписью потерялась :(
Я думал у меня табличку кто-то на ТО -1 стыбрил, а когда на ТО2 приехал, картер сняли, а она там вместе с двумя, а то и тремя килограммами песка и грязи лежала!!! :o ;)
-
Решил заменить свечи,ат.к. на 30000 они были в отличном состоянии, а проверив сейчас обнаружил, что центральный контакт стал треугольный и с выщерблинками.
Почитал инструкции и решил сделать все сам. Заодно почистить дроссельный узел.
Как оказалось процедура очень простая. Самое сложное для меня было это снять катушки с гильзами со свечей.
Замена свечей в первый раз у меня заняла 30 минут и еще 20 минут снятие дроссельной заслонки чистка и постановка обратно.
Свечи были треугольные марки NGK(3 контактные), я поставил BOSCH двуконтактные( чисто на слух отличий не обнаружил)
код Bosch 0 242 235 668
Очень понравились колодки установленные на 35 тыс км (не скрипят, очень хорошо тормозят ;) ИМХО)
Ate 13.0460-7117.2 Колодки тормозные передние комплект
Еще вопрос, кто какой воздушный фильтр салона себе ставит на ТО-3000 .
У меня был Knecht (Mahle Filter) я не очень доволен, т.к. быстро забился и теперь в салоне пыль на торпедо появляется через 4-5 дней.
Надо менять. Посоветуйте, нормальный фильтр салона.
P.S. Коллеги, ищу кого-нибудь с шнурком VAG-COM для адаптации заслонки - с меня пиво ^-^
-
Всем доброго вечера.
Через пару недель на ТО-2. Т.к. времени и умений самому делать нет, то к дилеру.
Читал, читал отзывы, но так и не определился.
Посоветуйте, на текущий момент к кому лучше податься или куда лучше не ездить.
Спасибо.
-
я бы посоветовал в Гриффин. Делают хорошие скидки, а если воздушные фильтры самому купить и заменить(ничего сложного в
том нет) то сэкономить можно тысячи полторы...
-
я бы посоветовал в Гриффин. Делают хорошие скидки, а если воздушные фильтры самому купить и заменить(ничего сложного в
том нет) то сэкономить можно тысячи полторы...
Масляный тоже можно купить самому и отдать им для установки.
-
можно, но я решил не рисковать, на масляном экономия рублей 50...
-
можно, но я решил не рисковать, на масляном экономия рублей 50...
В чем риск? Какая разница, можно купить ориг фильтр и у неофициалов! Менее оригинальным он от этого не станет! :D
А так + 1 за Гриффин!
-
В чем риск? Какая разница, можно купить ориг фильтр и у неофициалов! Менее оригинальным он от этого не станет! :D
короче решил, что игра не стоит свеч на этом элементе и все. :)
-
Я тоже на ТО-2 поеду в гриффин.
-
пысы: с Гриффина пора откаты брать за рекламу :D
-
Я записался в Гриффин на субботу!!! Судя по отзывам ребят - Гиффин на 1 месте!!!! По моему это где-то было уже обсуждение ;).
-
Да, про Грифин отзываются хорошо.
Думаю, туда и подамся. Спасибо.
ТО-1 проходил на Хасанской меньше года назад.
Вроде все и ничего, но ощущение осталось, как будто в чем-то обманули....
-
Делал у них ТО-1 + позже красил бампер по страховке - тоже всё понравилось, хотел дополнительно поменять возд. фильтр двигателя, а меня даже отговорили - не менее 30тыс. он ходит.
Вот только распечатку по подвеске не получил??? Может и не положено на ТО-1???
Подскажите плиз если кто знает... То-1 было стандартное (ничего не урезал) + угольный фильтр салона. Чуть менее 7тр отдал в феврале этого года. Чтобы получить скидку нужно сначало взять их карту (можно по нашей карте), но скидка будет небольншя - 3-5 процентов.
-
До конца августа у них скидра 15% на все, а это больше чем по любым картам.
Вот только распечатку по подвеске не получил???
Съездий на бесплатную акцию по диагностике подвески.
Будет актуальная инфа по машине и распечатку дадут 100%, сам делал.
-
В среду прошел ТО-2 на Энгельса, пробег 24500.
Заменили только салонный фильтр. :)
Дали распечатки по подвеске и опросу ошибок, все удовольствие обошлось в 8073р.
Общее впечатление испортил только акт приема-передачи втомобиля в заказе на ремонт (сразу не заметил :'(),
видимо поэтому авто приняли без осмотра ;).
-
8600 за ТО на котором поменяли только масло и салонный фильтр ??? по-моему на Энгельса вас обманывают :o В Гриффине мне за эти деньги на ТО поменяли масло + салонный фильтр +воздушный фильтр+свечи зажигания+сделали регулировку фар включая ПТФ+активировали дневной свет и сделали диагностику (схождения колёс+амортизаторов(какое-то усилие?)+тормоза) :) :) :) все на Энгельса дарить им деньги ;D ;D ;D ;D ;D
-
А акт приема-передачи от а.м. Инфинити во как ;D ;D ;D ;D ;D наверное путают Шкоду и Инфинити. Сейчас на Энгельса денег подсобирут и купят всем очки :D :D :D Может тогда путать не будут?
-
Диагностику подвески сделали и распечатку дали ???
а в акте убил не Инфинити ;D ;D ;D а наличее повреждений в количестве одной штуки >:(
так, на всякий случай!
P.S. на Энгельса, наверное, больше не поеду :(
-
Проходил ТО на Хасанской уже 3 раза.За 3-е ТО заплатил 8.500, но у них не работал стенд диагностики подвески и тормозов, поменяли масло, фильтр масл. и салона. Скоро 4-е ТО ,возможно ко всему будет замена свечей(их до сих пор не меняли) и пер.тормозных колодок, узнавал-порядка 13000р. А вообще у меня вопрос ко всем-я на машине проехал за год45000км, она гарантийная.Есть ли смысл по гарантии обслуживаться, ведь масло и самому можно поменять, а диагностику одного раза в год будет достаточно??? :(
-
Проходил ТО на Хасанской уже 3 раза.За 3-е ТО заплатил 8.500, но у них не работал стенд диагностики подвески и тормозов, поменяли масло, фильтр масл. и салона. Скоро 4-е ТО ,возможно ко всему будет замена свечей(их до сих пор не меняли) и пер.тормозных колодок, узнавал-порядка 13000р. А вообще у меня вопрос ко всем-я на машине проехал за год45000км, она гарантийная.Есть ли смысл по гарантии обслуживаться, ведь масло и самому можно поменять, а диагностику одного раза в год будет достаточно??? :(
Гарантия 2 года в независимости от пробега. Делай только замену масла и сервисный осмотр, остальное сам, вот и гарантия будет и денег сэкономишь.
-
7-го августа было у меня ТО2
Конечно как девочку танцуют так ее и ужинают, но я чего- то с ужином перестаралась. Особо впечатлил ценник на свечи. Это я потом узнала, что бывает и по полторы тыс за свечку, но восемьсот с копейками тоже ничего... итого 4 свечи с заменой 3993,52. Теперь я понимаю почему их не меняют раз в десять тыс как на жигулях. Фильтр топливный поменяла снова (922,5), но в этот раз пилить не стала, полагаю также мог бы еще десятку пробежать. Вот фильтр воздушный (1354,6)- грязный, не смотря на то, что я меняла его и ТО1. Фильтр салона вообще полный досвидоз (также была замена на ТО1), вроде он легко меняется, я думаю летом его надо менять каждые 7-8 тыс. Поставила угольный 1625,53. Колодки...как-то хитро по одной сзади и спереди сношены под замену. Итого передние 5159,08, задние 3617,41. Плюс масло, масленный фильтр, всякие работы, минус скидка. Итого: 22585,66
Параллельно делала ТО(естественно не у дилера) на ВАЗ- с запчастями, работой без замены колодок, но с заменой ремня ГРМ около 5 тыс.
Так, что цена авто сопоставима с ценой обслуживания.
Ну и....хочу похвалить мастеров на Хасанской. В процессе ТО2 было выявлено необходимость замены опорных подшибников передних стоек, а также замены подушек крепления радиатора. И все это было сделано в тот же день по гарантии.
-
:o :o :o вот так ценник!!! Не поеду туда наверное :)
-
Да не думаю я, что ценник отличается особо, и никто там ничего не навязывает, при желание всегда можно сэкономить. Это просто мои желания потянули на такую сумму.
-
По фильтрам есть магазинчик на Калинина 53 (да и на форуме инфа есть) ценник гуманный, я себе все фильтры там купил (воздушный, салонный, масленный и топливный) и свечки заодно (24-тые) и за все заплатил около 1500руб. (а цены ОД не прильщают ни разу). Вот Вам и экономия, оплатили только работу и ценник упадет за ТО просто в несколько раз.
-
Думаю, что за 30000 я машину смогу полностью покрасить :D.
От цены просто в ауте.
-
7-го августа было у меня ТО2
Конечно как девочку танцуют так ее и ужинают, но я чего- то с ужином перестаралась. Особо впечатлил ценник на свечи. Это я потом узнала, что бывает и по полторы тыс за свечку, но восемьсот с копейками тоже ничего... итого 4 свечи с заменой 3993,52. Теперь я понимаю почему их не меняют раз в десять тыс как на жигулях. Фильтр топливный поменяла снова (922,5), но в этот раз пилить не стала, полагаю также мог бы еще десятку пробежать. Вот фильтр воздушный (1354,6)- грязный, не смотря на то, что я меняла его и ТО1. Фильтр салона вообще полный досвидоз (также была замена на ТО1), вроде он легко меняется, я думаю летом его надо менять каждые 7-8 тыс. Поставила угольный 1625,53. Колодки...как-то хитро по одной сзади и спереди сношены под замену. Итого передние 5159,08, задние 3617,41. Плюс масло, масленный фильтр, всякие работы, минус скидка. Итого: 22585,66
Параллельно делала ТО(естественно не у дилера) на ВАЗ- с запчастями, работой без замены колодок, но с заменой ремня ГРМ около 5 тыс.
Так, что цена авто сопоставима с ценой обслуживания.
Ну и....хочу похвалить мастеров на Хасанской. В процессе ТО2 было выявлено необходимость замены опорных подшибников передних стоек, а также замены подушек крепления радиатора. И все это было сделано в тот же день по гарантии.
Что то очень много всего Вам заменили на ТО-2. У меня ТО-4 скоро ,а колодки и свечи до сих пор не трогали
-
Что то очень много всего Вам заменили на ТО-2. У меня ТО-4 скоро ,а колодки и свечи до сих пор не трогали
Так опять же, это все по моему требованию. Там же силком заставлять не будут. Просто после жигулей есть желание менять расходники чаще чем прописано. Я свечи хотела вообще поменять на 15 тыс, но Хасанцы меня отговорили. Единственно такие свечи наверняка можно было купить в других местах рублей за 400-500-600 за шт, но данная мудрость пришла не сразу, я просто не ожидала, что не иридиумные свечи могут столько стоить и что это лазер платинум. Ну да хрен с ним. А колодки...зрительно вроде подношенные. Дома замерила где-то 0,8-0,9 вместе с железкой. Кто ж его знает дожили бы они до ТО3 или нет. Хуже то, что зимой что-то попало между колодкой диском. В колодке вмятина, а диск бороздами пропахан и это еще было до первого ТО. В итоге дискам рекомендована замена, а меня жаба душит. Вроде и так тормозит не плохо. К томуже не известно как повлияет вторая зима, которая уже не за горами, а то после каждой зимы диски менять слишком жирно будет.
-
Что то очень много всего Вам заменили на ТО-2. У меня ТО-4 скоро ,а колодки и свечи до сих пор не трогали
Так опять же, это все по моему требованию. Там же силком заставлять не будут. Просто после жигулей есть желание менять расходники чаще чем прописано. Я свечи хотела вообще поменять на 15 тыс, но Хасанцы меня отговорили. Единственно такие свечи наверняка можно было купить в других местах рублей за 400-500-600 за шт, но данная мудрость пришла не сразу, я просто не ожидала, что не иридиумные свечи могут столько стоить и что это лазер платинум. Ну да хрен с ним. А колодки...зрительно вроде подношенные. Дома замерила где-то 0,8-0,9 вместе с железкой. Кто ж его знает дожили бы они до ТО3 или нет. Хуже то, что зимой что-то попало между колодкой диском. В колодке вмятина, а диск бороздами пропахан и это еще было до первого ТО. В итоге дискам рекомендована замена, а меня жаба душит. Вроде и так тормозит не плохо. К томуже не известно как повлияет вторая зима, которая уже не за горами, а то после каждой зимы диски менять слишком жирно будет.
Да,что касается тормозных дисков-скорее случайность.Такое бывает не часто,сказать,просто не повезло :( :(
-
Что то очень много всего Вам заменили на ТО-2. У меня ТО-4 скоро ,а колодки и свечи до сих пор не трогали
И я колодки на ТО 4 поменял. И свечи тоже. Хотя колодки тысяч 5 ещё бы отходили, но лень было два раза на сервис кататься. А свечи в общем не беспокоили, с их заменой ничего не изменилось в поведении машины.
-
Дорого как - то ....
Фильтр топливный у меня уже 55 000 отходил и стоит он вроде как подешевле ( в районе 500 рублей ) .
-
Дорого как - то ....
Фильтр топливный у меня уже 55 000 отходил и стоит он вроде как подешевле ( в районе 500 рублей ) .
Так может там и элемента внутри нет или порвался, вот и не засирается?
-
Да с чего он порвется ?
-
Дим, я это к тому, что фильтр надо менять почаще.
А я вот тоже не понимаю, как мог у меня сломаться и потечь фильтр, причем получилось так, что сначала я увидел течь снизу из под пробки, там оказалась трещина в пробке, и только потом уже после установки нового увидел, что течет еще и из под клапана, который наверху. Фильтр менял после зимы, прошел на нем всего около 10000, либо засрался и выдавило пластмассу, либо просто создалось избыточное давление, но по работе машины было не заметно. ???
-
Поменяю на ТО - 60 000 , заодно и посмотрю , вообще замена многих деталей раньше ничего не дает , кроме финансовых потерь .
-
Поменяю на ТО - 60 000 , заодно и посмотрю , вообще замена многих деталей раньше ничего не дает , кроме финансовых потерь .
+1
Так можно и капиталку сделать на 90000 км - заранее , на всякий случай... :)
-
И все-таки порыв немного форум я понял, что 3-й год гарантии это, в общем-то фуфло, поэтому ТО можно делать в любом сертифицированном СЦ. Правильно ?
Раньше делал на Хасанской, но скорее всего поеду в Пулково. Причем запчасти хочу приобрести самостоятельно.
Вопросы: А стоит ли менять свечи на ТО-30К, если все время заправлялся 95-м на Киришах ?
Все-таки где лучше проходить ТО ? Требуют ли дилеры сертификаты на расходники или ставят, то что принесешь?
Машина еще на гарантии.
Спасибо.
-
Поменяю на ТО - 60 000 , заодно и посмотрю , вообще замена многих деталей раньше ничего не дает , кроме финансовых потерь .
+1
Так можно и капиталку сделать на 90000 км - заранее , на всякий случай... :)
Прикололся?
Только все не так.
Про капиталку, на 09 взял тупо, на 150000 все разобрал, задиров нет износ не критичный, тупо все поменял на новое, номинал ес-но, и еще 200000, при 350000 продал, компрессия во всех 10,5., масло ни грамма на 10000. Не жалел ни разу что откапиталил. Это частности.
Фильтр воздушный, новый пропускает 100% через 5000 уже 70%, через 10000 менее 50%, цифры так от балды, не цепляйтесь. Движку тяжелей? Несомненно.
Фильтр салона, да фиг с ним, влияет только на ваши легкие, и то если вы ездиете с климатом, а не с открытыми окнами, если с открытыми нафиг вам вообще он нужен?
Маслянный вроде без вопросов?
Топливный, расчитан на 30000 у некоторых почему то на 60000, тут уж как повезет, может и после первой заправки засраться, а может и до конца жизни машины отходить. Но допустим он уже забит на половину и что, все равно качает насос с запасом, а ф-р тоже с запасом перепускает через себя. Вроде хватает топлива и ладно, опять но, уменьшая пропускную способность ф-ра насос вынужден увеличить время работы на полную, что бы поддержать давление в системе, так? Соответственно моторесурс уменьшается. Расчетный допустим 300000км, ну проработает 200000 и фиг с ним. А вдруг вам самому придется ездить эти 300000?
Кстати не раз были случаи, когда машины везли на эвакуаторе на сервис из-за топливного ф-ра. Правда сервисмены накручивали еще кучу доп. опций на кругленькую сумму и меняли хорошее на новое что бы заработать, а проблемма была только в фильтре. Это так из опыта работы сервисов. Не дилеров Шкод. ;)
-
Прикололся?
А что , не похоже ? ;) :D
-
По топливному фильтру- менял на 60 000, после вскрытия, я бы не сказал, что он "засра....ный" до нельзя, совершенно легко можно было катать еще 15 000. Все таки зависит от качества топлива, видимо очень плохого качества бенз попадался редко. Я заправляюсь не особо обращая внимание на бренды, а на проверенных заправках, за исключением есно дальнобоя.
-
Вскрою после замены .
-
Окей и я попробую свой вскрыть вроде еще не выкинул.
Правда дизель, но думаю для ознакомления надо.
Обратите внимание на сам фильтрующий элемент. Интересно какая плотность и что там бумага или сетка, или войлок.
-
Пожалуйста, подскажите, про свечи. Я задал вопросы несколько постов выше.
А за проверку свечей дилеры деньги берут ? Если мне не надо менять свечи, то за снять-проверить-поставить все равно возьмут ?
-
Пожалуйста, подскажите, про свечи. Я задал вопросы несколько постов выше.
А за проверку свечей дилеры деньги берут ? Если мне не надо менять свечи, то за снять-проверить-поставить все равно возьмут ?
Скорее всего да - работа бесплатной не бывает .
-
Пожалуйста, подскажите, про свечи. Я задал вопросы несколько постов выше.
А за проверку свечей дилеры деньги берут ? Если мне не надо менять свечи, то за снять-проверить-поставить все равно возьмут ?
с меня денег за эту операцию не брали. Выкурутили - показали - сказали, что в хорошем состоянии - менять не стали, вкрутили обратно. Проходил ТО-2 в Гриффине.
-
Подскажите, пожалуйста. Где лучше приобрести фильтры (воздушный и салонный угольный с рамкой) ? Буду менять сам.
Если знаете хороший магазин в центре или на Васильевском, то еще лучше.
-
Подскажите, пожалуйста. Где лучше приобрести фильтры (воздушный и салонный угольный с рамкой) ? Буду менять сам.
Если знаете хороший магазин в центре или на Васильевском, то еще лучше.
Атлант цены на оригинал очень хорошие
-
А не подскажете Атлант где находится, хоть примерно.
-
Вчера звонил в Гриффин по поводу ТО-2 на Тур 1.4
Назвали стоимость - 9500руб. (в эти деньги входит замена свечей!!!) - значит намерены поменять их на ТО-2.
Салонный фильтр в эту стоимость не входит - замена по состоянию.
-
Вчера звонил в Гриффин по поводу ТО-2 на Тур 1.4
Назвали стоимость - 9500руб. (в эти деньги входит замена свечей!!!) - значит намерены поменять их на ТО-2.
Салонный фильтр в эту стоимость не входит - замена по состоянию.
значит покупай и меняй фильтры и свечи сам, значительно сэкономишь))
-
Вчера звонил в Гриффин по поводу ТО-2 на Тур 1.4
Назвали стоимость - 9500руб. (в эти деньги входит замена свечей!!!) - значит намерены поменять их на ТО-2.
Салонный фильтр в эту стоимость не входит - замена по состоянию.
значит покупай и меняй фильтры и свечи сам, значительно сэкономишь))
Тем более ничего сложного нет .
-
Подскажите пожалуйста, кто знает номера фильтров: масл., возд. и салонного. А то смотрю каталоги, а там вариантов море.
-
Подскажите пожалуйста, кто знает номера фильтров: масл., возд. и салонного. А то смотрю каталоги, а там вариантов море.
Какие каталоги ??
Смотрите здесь :
http://www.exist.ru/
Никаких вариантов , каждому мотору свои фильтра .
-
Что-то не могу найти.
Вообще нашел два варианта, один прямоугольный, другой трапецевидный. Теперь надо понять, какой мне надо.
-
Что-то не могу найти.
Вообще нашел два варианта, один прямоугольный, другой трапецевидный. Теперь надо понять, какой мне надо.
Там не может быть разных вариантов ( по форме) - ну никак не может .
И ТОЛЬКО два варианта - тоже .
"Личный кабинет" сделали ??
Вообще хотя бы зарегистрировались ?
Хотя там и так всё понятно и просто .
-
Подскажите пожалуйста, кто знает номера фильтров: масл., возд. и салонного. А то смотрю каталоги, а там вариантов море.
Я знаю много оригинальных номеров! :) мотор какой(буквы)?
-
Подскажите пожалуйста, кто знает номера фильтров: масл., возд. и салонного. А то смотрю каталоги, а там вариантов море.
Я знаю много оригинальных номеров! :) мотор какой(буквы)?
двигатель BSE 1.6
-
Вот мое ТО-2. Делал в петрозаводске.
Работа:
- ТО по пробегу 30000км 2,4н/ч * 1150рэ/час = 2760рэ
- Проверка углов установки колес 0,3н/ч * 1100рэ/час = 330рэ
- Снять/устан. защиту картера двигателя 0,2н/ч * 1100рэ/час = 220рэ
Итого работ: 3310рублей
Материалы:
-Фильтр масляный на АЕЕ 360рэ * 1шт = 370рэ
-Масло ShellHelix Ultra 5W/40 (синтетич) 1490рэ * 1шт = 1490рэ
-Фильтр салона 490рэ * 1шт = 490рэ
Итого по материалам: 2340рублей
Итого по заказ наряду: 5560руб
-
Макар проходил ТО - 30 000 . На Энгельса - со скидкой 5 % потянуло на 10 131 рубль.Это на сентябрь прошлого года .
Я прошёл на прошлой неделе: 5400 руб. Самара рулит? :-[
-
Вчера звонил в Гриффин по поводу ТО-2 на Тур 1.4
Назвали стоимость - 9500руб. (в эти деньги входит замена свечей!!!) - значит намерены поменять их на ТО-2.
Салонный фильтр в эту стоимость не входит - замена по состоянию.
значит покупай и меняй фильтры и свечи сам, значительно сэкономишь))
вот предстоит ТО ... в июне.. а машине 2 года в июле... думаю может уже проститься с дилерами))) фильтры менял... а вот свечи... может тыкнете носом как их на А5 1,4 двиг. поменять? какие ключи нужны? и вообще сложно это?
-
Вчера звонил в Гриффин по поводу ТО-2 на Тур 1.4
Назвали стоимость - 9500руб. (в эти деньги входит замена свечей!!!) - значит намерены поменять их на ТО-2.
Салонный фильтр в эту стоимость не входит - замена по состоянию.
значит покупай и меняй фильтры и свечи сам, значительно сэкономишь))
вот предстоит ТО ... в июне.. а машине 2 года в июле... думаю может уже проститься с дилерами))) фильтры менял... а вот свечи... может тыкнете носом как их на А5 1,4 двиг. поменять? какие ключи нужны? и вообще сложно это?
На сколько я помню - на 1.4 катушки с ВВП тяжело стягиваются, а так все как везде.
-
Подскажите ,решил сам поменять свечи на туре 1.6 BFQ.Как подобраться к свечам,там же нужно снимать впускной воздушный коллектор.Если кто менял подскажите как?
-
Подскажите ,решил сам поменять свечи на туре 1.6 BFQ.Как подобраться к свечам,там же нужно снимать впускной воздушный коллектор.Если кто менял подскажите как?
Не боишься?.. Тогда почитай тут - http://sanekua.ru/zamena-svechej-zazhiganiya-dvigatel-bfq/
-
в Сигма моторс акция до конца июня - при ТО плачиваются только материалы.. работы бесплатно.. ТО-2 насчитали 3000 - замена масла, масл. фильтра, диагностические работы
-
Жесть!!!!! Разобрать пол мотора что бы поменять свечи.Намудрили буржуи.....
-
Прошел ТО-2 на хасанской, ценник удивил - 13500((( с заменой тормозной жидкости и свечей... я что то пропустил или...?
-
Всем чешского пива в бачки омывателей 8)
Прошел "Переобувайнен Фест" на шиномонтажках страны. Теперь у меня близится новый праздник ?— ТО-2.
Начитался тут страшных и не очень отзывов за эту историю. Отсюда назрело несколько вопросов:
1. Существует миф, на сервисе автодилера лучше обслуживаются клиенты, купившие а/м именно у этого дилера (не разводят на всякие ненужные замены/ремонты, не динамят со временем, предоставляют скидку и т.п.). Хотелось бы узнать мнение камрадов по этому поводу. В частности про Гриффин-авто хотелось бы узнать.
2. Допускается ли установка своих, заранее купленных расходников на ТО и как где к этому относятся? (возд. и масл. фильтры, свечи, жидкости и т.д.)
3. Пускали ли кого-нибудь в ремзону в Гриффине? Приходилось ли для этого что-либо подписывать?
-
Делал ТО4 в гриффине - все путем, ничего не навязывали, только предлагали.
В ремзоне тусил 4 часа. Единственное каску выдают - в ремзоне только в ней находиться можно.
Расходники свои - но машина не гарантийная. Сделали пометку в наряд - заказе, что запчасти мои
-
Делал ТО4 в гриффине - все путем, ничего не навязывали, только предлагали.
В ремзоне тусил 4 часа. Единственное каску выдают - в ремзоне только в ней находиться можно.
Расходники свои - но машина не гарантийная. Сделали пометку в наряд - заказе, что запчасти мои
ok! спсб!
-
Делал ТО4 в гриффине - все путем, ничего не навязывали, только предлагали.
В ремзоне тусил 4 часа. Единственное каску выдают - в ремзоне только в ней находиться можно.
Расходники свои - но машина не гарантийная. Сделали пометку в наряд - заказе, что запчасти мои
А мастера приставили к Вам? А то мне в "Авто-Гамме" говорили, что обязательно будет мастер присутствовать и каску на голову.
-
Делал ТО4 в гриффине - все путем, ничего не навязывали, только предлагали.
В ремзоне тусил 4 часа. Единственное каску выдают - в ремзоне только в ней находиться можно.
Расходники свои - но машина не гарантийная. Сделали пометку в наряд - заказе, что запчасти мои
А мастера приставили к Вам? А то мне в "Авто-Гамме" говорили, что обязательно будет мастер присутствовать и каску на голову.
Что значит приставал?)
Я тусил в каске возле двух мастеров, которые делали ТО. Мастер-приемщик бегал туда сюда (не ко мне - а просто работа такая у него :) ) и спрашивал, есть ли у меня вопросы или пояснял что делают.
Ps мне наоборот сказали мастеров по пустякам не отвлекать. По существу все нормально в процессе работы отвечали и показывали
-
Делал ТО4 в гриффине - все путем, ничего не навязывали, только предлагали.
В ремзоне тусил 4 часа. Единственное каску выдают - в ремзоне только в ней находиться можно.
Расходники свои - но машина не гарантийная. Сделали пометку в наряд - заказе, что запчасти мои
Мне там на ТО-1 в принципе тоже ничего не навязывали, я сам прошляпил как они вписали необязательную проверку свеч (700р.)
На этот раз более тщательно приготовлюсь, и в гриффин пожалуй уже не поеду..
кстати, куда порекомендуете? на Хасанской ок? Мне туда вроде как ближе всего..
-
У меня приемщик был Алексей Храмцов - все распечатал, показал что будет делаться и сколько стоить. И все - что хочешь, то и делай)
У других судя по веткам дилеров все хуже... Если только на Хасанскую
-
Записался на Хасанской. Около 4К за все работы.
Оказывается даже масло свое можно, у них 4,5л 2700р. стоит, вот думаю стоит ли дешевле найти или забить. Фильтры уже заказал. Про свечи вобще хз, но все-таки возьму на экзисте, на будущее. Получается что можно уложиться в 8К
-
Возьмите расходники у клубных продавцов!
Я брал у Mixa - масло за 5 литров канистру (дилерское VAG) отдал 2100 и свечки он сам нашел какие надо и остальные расходники - получилось вкуснее дилера в полтора раза за тот же оригинал!
-
Побывал я сталобыть в воскресенье на ТО-2 на Хасанской.
В 8:10 меня уже принял консультант Дмитрий Дебижа. Оформили документы, оговорили перечень работ. От S+ я отказался, запчасти свои. В ремзону меня пустили только через час, когда машина уже была на подъемнике и меняли масло. Остаться мне там не дали без присутствия консультанта (может быть слабо настаивал). Воздушные фильтры были закаканы, поменяли. Свечи - ок, оставили. В процессе проверки давления в шинах ВНЕЗАПНО был обнаружен прокол в левом заднем колесе (wtf???). Предложили отремонтировать, 400р. - цена приемлемая, не стал отказываться.
Из бесплатного кофе-машина, чай, вай-фай, и да, - не думал что когда-то еще посмотрю смехопорнораму с Евгением Вагановичем Петросяном :-) Автомат со сладостями оказался глючный, половину всего отказывался продавать.
В целом общая сумма работ совпала с обещанной по телефону. Главное ничего не навязывали, персонал был со мной вежлив. Моя общая оценка - ПЯТЬ с жирным минусом. За то что не пустили в рем. зону.
-
06.06.2013 прошёл ТО-2 на Хасанской.
Приёмщик тоже Дмитрий Дебиджа.
Расходники были мои (масло, фильтр масляный, пробка маслосливная).
Фильтр салона поменял самостоятельно недели две назад (грязный был), воздушный осмотрел, замены не требует. Аналогично свечи также сам выкрутил и осмотрел - менять не надо.
Работы, сделанные самостоятельно были исключены из заказ-наряда (~1000 рэ сэкономил).
Навязывания каких-либо дополнительных работ не было. Колёса целы. :D
Время проведения ТО с 13.00 до 16.00
Итог - 3001 рубль (с учётом скидки).
Рекомендую! :bp:
-
То есть спокойно, замену салонного и воздушного, и замену свечей можно убрать из необходимого?
-
То есть спокойно, замену салонного и воздушного, и замену свечей можно убрать из необходимого?
Осматривайте и меняйте самостоятельно (при необходимости) и однозначно убирайте из перечня работ! На гарантию не влияет. Расходники только используйте качественные. Насчет работ по перечню Шкода сервис плюс - решать Вам (я не убирал). Печать в сервисной книжке поставят по - любому при замене масла с маслофильтром и обязательных работах по контролю (об этом писалось выше). 8)
-
Что значит обязательные работы по контролю? Для контроля фильтра, его все равно надо снять и посмотреть, а смысл в этом если фильтр новый будет? Или деньги возьмут только если вместо нового фильтра старый положат?
-
Что значит обязательные работы по контролю? Для контроля фильтра, его все равно надо снять и посмотреть, а смысл в этом если фильтр новый будет? Или деньги возьмут только если вместо нового фильтра старый положат?
Смотрите сервисную книжку на странице 19. Там проставят галочки по работам, которые выполнили (по принципу да/нет) и поставят печать. А из заказа-наряда исключат те работы,которые Вы сделали сами. В частности работы по контролю воздушного и салонного фильтров, а также свечей зажигания. Работы в объеме Шкода сервис плюс в книжке не значатся, следовательно они не являются обязательными. Т.е. рекомендуемые и могут выполняться только по согласованию с Заказчиком (Вами). :dh:
-
А как же тогда утверждение в регламенте ТО в п. 1 условных обозначений: Стоимость работ по замене тех или иных расходных материалов, доливу технологических жидкостей
включена в стоимость проверки — Вы оплачиваете только стоимость деталей и расходных материалов?
И почему стоимость 3001 руб, если по нормочасам должно быть 1950х1,1=2145 руб?
-
И почему стоимость 3001 руб, если по нормочасам должно быть 1950х1,1=2145 руб?
3001 руб. вышло из-за работ по Шкода сервис плюс (я от них не отказывался). :'(
-
А как же тогда утверждение в регламенте ТО в п. 1 условных обозначений: Стоимость работ по замене тех или иных расходных материалов, доливу технологических жидкостей
включена в стоимость проверки — Вы оплачиваете только стоимость деталей и расходных материалов?
А дилеры реально это соблюдают? Т.е. если приехать со ВСЕМИ расходниками - оплатишь только нормочас?
-
А дилеры реально это соблюдают? Т.е. если приехать со ВСЕМИ расходниками - оплатишь только нормочас?
А куда они денутся! 8)
В книжке сервисной только галочки проставят по выполненным работам (см. выше) и счёт выставят только на работы.
-
А как же тогда утверждение в регламенте ТО в п. 1 условных обозначений: Стоимость работ по замене тех или иных расходных материалов, доливу технологических жидкостей
включена в стоимость проверки — Вы оплачиваете только стоимость деталей и расходных материалов?
А дилеры реально это соблюдают? Т.е. если приехать со ВСЕМИ расходниками - оплатишь только нормочас?
Да именно так .
-
3 сентября прошел на своем сарайчике А5 ТО-2. Место прохождения - автоцентр на Хасанской.
Расходники были приобретены у Игоря (goga_aura ). Самостоятельной замене подверглись воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр , а также демонтирована защита двигателя.
Стоимость расходников :
фильтры салонный, воздушный, масляный, пробка поддона, масло 5л (осталось 1,5 л) - 3700р.
Стоимость работ :
Комплексная мойка автомобиля - 0,81 руб
ТО2 инспекционный сервис 1,4TSI САХА - 2145,00 руб
Диагностика подвески и тормозной системы - 776,45 руб
----------------------
2922,26 руб
Скидка по карте АЦ- 204,56 руб
Итого затраты на ТО2 составили 6414,70 руб + 2,5 часа времени.
Спасибо работникам АЦ на Хасанской за добросовестную работу !
-
а также демонтирована защита двигателя.
Это вы типо сняли защиту перед ТО, а после поставили назад? Жесть...
-
Подскажите, какой воздушный фильтр (каталожный №) ставят на ТО2 на 1.4TSI (CAXA)? Разнится информация в разных источниках.
-
а также демонтирована защита двигателя.
Это вы типо сняли защиту перед ТО, а после поставили назад? Жесть...
Типо именно так я и поступил. Вот такой я скупердяй. Кстати, защита не жесть , а пластик. )
Подскажите, какой воздушный фильтр (каталожный №) ставят на ТО2 на 1.4TSI (CAXA)? Разнится информация в разных источниках.
Обратись к нашим продавцам з/ч.
-
Стоимость работ :
Комплексная мойка автомобиля - 0,81 руб
ТО2 инспекционный сервис 1,4TSI САХА - 2145,00 руб
Диагностика подвески и тормозной системы - 776,45 руб
----------------------
2922,26 руб
Грядет ТО-2 (30т.км.), но в Гриффине озвучили цену чуть ли не в 10 тысяч за работу на 1,8TSI CDAB. Посмотрел таблицу Единого Регламента ТО - работ только на 0,6 часа больше. Не понял в чем подвох? ???
-
Стоимость работ :
Комплексная мойка автомобиля - 0,81 руб
ТО2 инспекционный сервис 1,4TSI САХА - 2145,00 руб
Диагностика подвески и тормозной системы - 776,45 руб
----------------------
2922,26 руб
Грядет ТО-2 (30т.км.), но в Гриффине озвучили цену чуть ли не в 10 тысяч за работу на 1,8TSI CDAB. Посмотрел таблицу Единого Регламента ТО - работ только на 0,6 часа больше. Не понял в чем подвох? ???
А материалы ? масло, фильтра, пробка сливная не считаешь ? дилер как правило считает с материалами - уточняй.
-
Девочке озвучил, что интересует только работа. Может, недослышала, а я недопонял... :bn:
С материалами, вероятно, где-то так и выходит... Уточню в других ОД. На Хасанской хоть моют под капотом бесплатно :D
-
Стоимость работ :
Комплексная мойка автомобиля - 0,81 руб
ТО2 инспекционный сервис 1,4TSI САХА - 2145,00 руб
Диагностика подвески и тормозной системы - 776,45 руб
----------------------
2922,26 руб
Грядет ТО-2 (30т.км.), но в Гриффине озвучили цену чуть ли не в 10 тысяч за работу на 1,8TSI CDAB. Посмотрел таблицу Единого Регламента ТО - работ только на 0,6 часа больше. Не понял в чем подвох? ???
Здравствуйте, Dryunya!
Нормо-часы соблюдаются нашим ДЦ строго по регламенту от завода-изготовителя.
Мы с Вами общались по поводу цен на ТО-2 : http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,2781.3285.html
Итоговая стоимость работ и запасных частей прописана отдельными графами.
Стоимость же ТО (работа+ зап.части) составляет 9035 руб.
Только работы - 3399 руб.
Если у Вас возникают вопросы относительно ТО, Вы можете позвонить по телефону 441-39-39 и Вас "соединят" со мной либо с ассистентом сервиса. С удовольствием ответим на Ваши вопросы.
Хороших дорог!
С Уважением, Валерия
ООО " Гриффин-Автосервис".
-
Valeria, спасибо! Сегодня как раз записался на ТО. Ваша коллега все разъяснила по телефону. Надеюсь, что все пройдет без сучка без задоринки...
-
Ребят, а дроссельную заслонку чистили кому-нибудь на ТО-2 ?
И какова частота очистки? Понятно, что наверное многое от бензина зависит, но все же, средне статистические данные есть?)
-
В гриффиндорфе говорили, что ВАГ не регламентирует чистку...
-
Ребят, а дроссельную заслонку чистили кому-нибудь на ТО-2 ?
И какова частота очистки? Понятно, что наверное многое от бензина зависит, но все же, средне статистические данные есть?)
Ты только скажи, они все что хочешь почистят)))
-
Ты только скажи, они все что хочешь почистят)))
я и не сомневаюсь, поэтому и спрашиваю совета у клубней.
-
Как мне помнится, у нас на форуме чистку в основном делали те, у кого были траблы с движком - дрыгался и неровно на холостых шуршал. Чистили - некоторым помогало.
Я сделал для профилактики, все же 6 лет машине.
PS у шкоды цены еще божеские на чистку. У коллеги джетта - ОД сказал за 5 тык почистим :o
-
интересно тут заслонку самому можно чистить, или адаптировать что то надо. Я на фф2 сам чистил каждые 20тыков
-
С vas можно всё :)
-
Господа подскажите кто "в теме" в связи с новой директивой лить 502-й допуск 0W30 - главный критерий требований ВАГа это именно 502-й допуск или именно 0W30.
Спрашиваю потому что, не хочу лить 0W30 - скажем если критерий именно 502-й допуск я лучше залью 5W40.
А если дело не в допуске я лучше 504 залью 5W30.
Может кто ответить конкретно ?
-
Если машина на гарантии то лучше лить 0/30 и 502(но опять же заставить не кто не может), если уже без гарантии то лей что душе угодно