Шкода клуб Питер
Авто => Общие вопросы => Тема начата: Vital от 07 Май 2014, 20:58:29
-
Создам предпятничный холивар :D
Наконец-таки продали фокуса 2-го, теперь знакомая подбирает себе машинку..
В идеале хочет новую, но под эти деньги с натяжкой подпадают Киа Рио, Шкода Рапид, ВВ Поло.
Нравится Ети, но дорого. Фабия не устраивает своими маленькими размерами.
Как вариант рассматривается б/у машинки в 1-2 года эксплуатации.
У кого какие мнения, чего можете порекомендовать, чтобы были все элементарные блага автомобильной цивилизации (попогреи, кондеи, стеклоподъёмники, АБС(возможно есп), складывающиеся задние сидения и тп), чтобы была надежная и не особо прихотливая машинка.
В общем всем буду признателен за советы :bt:
-
А что вообще хочет-то знакомая?
Перечисленные "блага цивилизации" сейчас везде почти присутствуют...
-
в рио даже подогрев руля есть.
-
Я бы фф3 смотрел за эти деньги можно взять 12й год.
Мотор принципиален? Трансмиссия? Наличия багажника и места в салоне
-
мотор не сильно принципиален, ну чтобы не совсем чахлая была, в моем понимании ей надо 100-120 л.с.
багажник не меньше, чем в хэтчбеке фф2. Трансмиссия тоже не принципиальна, хотя автомат был бы плюсом..
ФФ3... блин, ну я даже не знаю, не сидел никогда в нем.
по размеру машинки - В-С класс.
-
мотор не сильно принципиален, ну чтобы не совсем чахлая была, в моем понимании ей надо 100-120 л.с.
багажник не меньше, чем в хэтчбеке фф2. Трансмиссия тоже не принципиальна, хотя автомат был бы плюсом..
ФФ3... блин, ну я даже не знаю, не сидел никогда в нем.
по размеру машинки - В-С класс.
Ну тогда и думать не чего. фф3 1.6 125 лучше на руке. Багажник будет чуть меньше чем в хетче. Отличный авто, тем более за этот прайс, будет еще гарантийный ( можно взять продленку у фмк). То что ты привел в пример, даже в подметки ему не годятся. Если конечно место в салоне и багажник не играет важную роль.
-
Сегодня гуляли по салонам. Ценовую планку подняли до ~700тр. Что могу сказать.
Рапид 1,6 ручка - едет не плохо, но шумноват, чувствуется как поиздевались с вписыванием более нижний класс, относительно окташи. На автомате нет в наличии и будут через 1-2 мес.
Ети 1,2 дсг едет немного резвей рапида, качество салона больше порадовало, до собака все равно дорогая.
В итоге поехали в салон киа.
Киа рио - посмотрели и даже не стали брать тест драйв.
Киа сид хэтч 1,6 АТ- понравился динамикой и тем, что уже запихали в среднюю комплектацию. В итоге на нем остановили выбор. Правда у меня сложилось мнение, что машины и так хорошо продаются, скидку более 2% не хотят давать. В итоге взяли паузу на обдумывание.
-
Фф3 не смотрели? За 700 тоже норм взять можно? Хотя если брать фф3 с 1.6 то кед тоже имеет место быть
-
Если есть пол ляма, чего думать - берите 2-3 летнюю FL-ку на 1.4т и в добрый путь!
-
Киа сид хэтч 1,6 АТ- понравился динамикой и тем, что уже запихали в среднюю комплектацию. В итоге на нем остановили выбор. Правда у меня сложилось мнение, что машины и так хорошо продаются, скидку более 2% не хотят давать. В итоге взяли паузу на обдумывание.
Одобряю. Фокус и рядом не стоит. Плюс мотор без всяких турбин и непосредственных впрысков.
-
Сид 1,6 бодро едет для такого двигателя без турбины. Так же можно заправлять 92-м бензином.
Внутри выглядит современно, вполне комфортно сидеть и управлять автомобилем.
Сейчас изучаю саму марку по форумам.
-
В тот момент, как я увидел багажные петли, прикрученные к картонке, закрывающей запаску в багажнике универсала киа сид, эта машиина перестала мною рассматриваться в принципе.
-
У всех бывает. Но может ты в чем-то не разобрался?
-
В чем разбираться?
У нормальных авто, даже в 1,5 раза дешевле, петли к кузову прикручены, а не к элементам обшивки.
-
Это же не силовой элемент, они нужны чтобы натянуть сетку, а не стропы.
-
Может я холодильник или плиту (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,35746.0.html) хочу зафиксировать, что по салону не мотало?
-
Илья, уж лучше такие петли, которыми пользуешься раз в 3 года, чем масложор и перескок цепи)
-
Киа сид хэтч 1,6 АТ- понравился динамикой и тем, что уже запихали в среднюю комплектацию. В итоге на нем остановили выбор. Правда у меня сложилось мнение, что машины и так хорошо продаются, скидку более 2% не хотят давать. В итоге взяли паузу на обдумывание.
Одобряю. Фокус и рядом не стоит. Плюс мотор без всяких турбин и непосредственных впрысков.
Чем вызвана такая антипатия к фокусам?
-
1. Имидж кредитопомойки и служебной машины.
2. Теснота в салоне, маленький багажник.
3. Плотность шумоизоляции в зависимости от комплектации
4. Спорная эргономика.
5. Робот Powershift (Getrag), и пока никто еще не сделал отличный робот.
6. Спорный дизайн. Это субъективное.