Шкода клуб Питер
Авто => Superb => Тема начата: weyfvb81 от 15 Май 2017, 11:38:43
-
Всем привет. друзья, недавно приобрел Шкоду Суперб 2011 года, 1.8 TSI, коробка не ДСГ. появилась проблема и не знаю как ее решить, а именно: при запуске машины на холодный двигатель никаких проблем, но стоит машине прогреться до 90 градусов, как машина начинает как будь-то захлебываться (неровные скачки оборотов) и загорается EPS. выключив зажигание, ошибка исчезает, но загорается снова при нажатии педали газа. На сервисе выдали список необходимых мероприятий от ТНВД до магнитного клапана вентиляции бензобака. Все это было зимой, но при наступлении теплых дней проблема исчезла, а осадок остался. Что делать? сталкивался ли кто-то с такими же проблемами?
-
EPS - нет такого.
Есть EPC и ESP. В Вашем случае, скорее всего речь о ЕПЦ.
Диагностика и еще раз диагностика. По "фото" никто не скажет.
приобрел Шкоду Суперб 2011 года, 1.8 TSI,
На сервисе выдали список необходимых мероприятий от ТНВД до магнитного клапана вентиляции бензобака
Так надо делать что-то, само оно не рассосется.
-
На сервисе выдали список необходимых мероприятий от ТНВД до магнитного клапана вентиляции бензобака.
Грамотный диагност по вагу вам скажет четко и ясно, что конкретно у вас сломано, просто прочитав ошибки, найдите грамотного диагноста, возможно на форуме есть грамотные ребята, если не найдете, можете обратиться к моему другу, он считает ошибки, которые надеюсь те сервисмэны не стерли, по кодам ошибок в интернете найдете, что конкретно вам нужно менять, когда вам говорят меняйте пол машины по порядку, срочно меняйте сервис.
-
Да хрен там кто скажет что-то умное, просто прочитав ошибки...
Диагностика - это не с ноутом и шнурком почитать ЭБУ, с этим любая мартышка справится.
-
Да хрен там кто скажет что-то умное, просто прочитав ошибки...
Диагностика - это не с ноутом и шнурком почитать ЭБУ, с этим любая мартышка справится.
+1
-
Да хрен там кто скажет что-то умное, просто прочитав ошибки...
Диагностика - это не с ноутом и шнурком почитать ЭБУ, с этим любая мартышка справится.
+1
+1
Мне так предлагали сменить блок дроссельной заслонки, а оказалось, что нужно было контакты почистить в электрической "фишке". Что Юркий замечательно и проделал. Спасибо ему!