Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
тоже впишусь в тему)+1, регулярно наблюдаю на перекрестке Дунайского и Московского ш., причем люди завершают маневр находясь не на перекрестке, а просто тупо начинают движение на уже горящий красный, как говориться на авось. Безобразно люди останавливаются на пешеходных светофорах, едут до последнего на красный
у меня вопрос такой: почему все прут на красный? В последнее время этого стало как-то слишком много. Подчеркну, я имею ввиду не мигающий зеленый, не желтый, а чистый красный. Пример: перекресток Типанова и Гагарина. На Типанова загорается красный, на Гагарина зеленый. По Типанова еще секунд 5-7 на чистейший красный, люди спокойно прут без малейших сомнений, даже не притормаживая... Таких примеров полно.
Сам стараюсь правила соблюдать, только иногда бывают нарушения скоростного режима
хотел бы добавить своё ИМХО по поводу целесообразности "визуальной оценки состояния". Это актуально только на предмет обнаружения подтёков масла. То есть если оно имеется на поверхности ремня, произвести замену нужно независимо от пробега. С другой стороны, своевременно заменённый ремень выглядит совершенно нормально, а если видны трещины или сколы, значит время, когда его было нужно менять, настало давным давно, и, собственно, пропущено :-)При каком пробеге меняли? Есть ли фото того что стоял??
кроме пробега немаловажен фактор времени, даже если машина стояла всё время в гараже, по истечении какого-то количество лет (вроде бы 6 лет ) ремень необходимо менять
Сегодня закрывается для движения Поклонногорская улица (Выборгский район Петербурга), сообщает пресс-служба ГАТИ.Подтверждаю утром был коллапс, "водителя" стали ездить по тротуарам по Афонской, безобразие, свой зад не донести лишних 50-100 метром до бизнес центров.
Она будет закрыта на всем своем протяжении больше года – до 12 марта 2015 года. Там строится Поклонногорская развязка.
Отправил в ЛС. Спасибо.Я думаю что возможно, какой объект и что интересует?Мы когда покупали, пересмотрели кучу компаний, и всё-таки остановились на Сетле(Друг там хороший оч.высокий пост занимает), при чём этот человек очень хорошо отзывается о ГДСК. Но всё-таки мы доверились Сетлу, т.к. полная информация в любую секунду по объекту и вообще по компании, сыграла более важную роль.Я извиняюсь что влезаю, а ваш друг может уточнить текущую ситуацию по определенному объекту Сетла?
А Коски есть абсолютно у всех компаний, причём возникать они могут абсолютно на ровном месте.
Мы когда покупали, пересмотрели кучу компаний, и всё-таки остановились на Сетле(Друг там хороший оч.высокий пост занимает), при чём этот человек очень хорошо отзывается о ГДСК. Но всё-таки мы доверились Сетлу, т.к. полная информация в любую секунду по объекту и вообще по компании, сыграла более важную роль.Я извиняюсь что влезаю, а ваш друг может уточнить текущую ситуацию по определенному объекту Сетла?
А Коски есть абсолютно у всех компаний, причём возникать они могут абсолютно на ровном месте.
никакой лучшей темы не нашел. отпишусь тут:Как-то быстро они скончались...
в мае на пробеге около 56-58 тыс. км. сильно накрылся левый передний ступичный подшипник (гудел будьте нате) и, как показала диагностика у хороших людей (не дилер) - подходил к своему концу правый передний.
Поменял оба на хасанской (в мае) - поставил SNR.
На прошлой неделе слева спереди "хрустело" и "перекатывалось" при движении так, что было страшновато (после долгой поездки из загорода), но после остановки и осмотра "всё прошло", но какие-то непонятные шумы появлялись иногда.
Как результат - диагностика приговорила левый передний подшипник. Правый - в порядке. Заменил от греха на FAG.
Морально готов на замену и правого
но что именно это было - брак изделия/партии, ухудшения качества продукции компании в целом - не ясно.
И кто был в Ватикане? Говорят там дикая очередь на вход, а бронируя билеты дома, вход минует очередь....В мае 2014 были в Ватикане, т.к. возможности онлайн бронирования места в очереди уже не было (нужно делать заранее, но там все равно по онлайн бронированию тоже отдельная очередь, но гораздо меньшая) стояли в живой очереди, заняло 4 часа.
кто где менял? сколько вышла сама работа?менял вместе с маслом в моторе, что то около 400 р за замену в коробке, операция не сложная, любой сервис справиться
G 060 726 A2 брал 2 лЯ поменял где-то примерно при таком пробеге, особо ничего не изменилось, разве что немного лучше стала первая передача включаться. Менял на VAG оригинальное.А не подскажете номерок этого масла и сколько его нужно?
