4-й сезон на Nokian Hakka 5
шипов еще полно
полностью предсказуема в плане управляемости
не устраивает по шумности
в следующий раз буду брать липучку
я откатал 3 сезона.т.е. финики доработали их за последние годы?
купил снова 4 шт. хакки 5 .
они стали реально тише.
я откатал 3 сезона.т.е. финики доработали их за последние годы?
купил снова 4 шт. хакки 5 .
они стали реально тише.
Якогама F700Z, третий сезон, половина шипов отсутствует.Шумит? Да, как всякая шиповка.
Несколько раз зарывался в каше, может виноват ДЖЕТТЕР,или собственная голова.
В свое время выбрал эту резины из-за соотношения цена-качество, были ограничения по $.
Не буду покупать в будущем. ??? Просто балдею от Гудиер Ультра Грип 500. ;) Но они дороже.......... :(
Жалко, не выпускают Нокиа Хаккапелита 1, резина - 5+.
Просто балдею от Гудиер ...+1 третий сезон, шипы почти все целы. :dd:
(http://www.shinaltd.ru/images/tyres_big_ICECONTACTBD.jpg)
1 сезон, шипы все целы,не экономная езда :)
Continental ContiIceContact 195-65-R15
На сухом-мокром асфальте задница подгуливает немного
В снегу гребет нормально-если без пробуксовки
Лед -адекватно и понятно
За всю зиму лопату один раз пользовал-
сам дурак-заехал в снег плотный-мокрый-(двери не с первого раза открыть смог) :D
Переобулся сегодня в штатный матадор летний Элит2...Так они жестче Гудов зимних оказались...( подумал, что перекачали на монтаже - проверил, в норме... ) Вот оно как, переезжу распутицу весенних плохих дорог - и на Гуды летние... O0
Народ, а кто нибудь катался на куперах (cooper)? знакомый предложил по дешевке из америкосии, хотелось бы услышать впечатления.Я езжу на Купере, правда на Джимни, по мне так резина супер. Мне ее возят из Финки, там стоимость на мою порядка 50-60 евро.
Это не качество, их делают на том же оборудование что и хаку. Просто нокиан нормадан это средняк, а хака премиум.
У них и цены разные.
Гиславед это изначально средняк.
Думаю, что Toyo GSi-5 тоже будет достойным вариантом.Не думай, бери VRX.
я ограничен ассортиментом резины у дилера, поэтому приходится выбирать что есть.Ответ бы не тебе :)
Илья В., Че дилерам еще 5й не завезли?
я ограничен ассортиментом резины у дилера, поэтому приходится выбирать что есть.Купи по безналу в любой конторе, там же и шиномонтаж. Например эксклюзив.
Купи по безналу в любой конторе,
Бери Gislaved NF100. Будешь доволен. Сам сезон на такой откатал.
Дешево. Тихо. На асфальте и снегу - прекрасно.
А гиславет премиум мля. Такое же гамно
а как Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ? в "Колесе" 3160 руб .Бери, не раздумывая.
а как Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ? в "Колесе" 3160 руб .
Yorke, вот очередной пук в лужу. Какой второсортный? Зимня резина на льду и снегу должна быть айс, а не по асфальту тормозить.Давай без хамства, ага.
Yorke, если нокиан единственная компания которая производит сразу шины и премиум и среднего класса, это не значит что Норман полное гамно. Гиславет это изначально шина среднего класса.
Сам бренд пирели среди зимних шин всегда был средним какие бы модели они не делали.
Ты на тесты ссылаешься, так в тех же тестах что Нордман что гиславет одно и тоже, где-то один лучше где то другой.И где же?
Не соглашусь. Пирелли делает хорошие шины, не отличные, но хорошие. Не Нокиан, не контик. Выше среднего.Если ты не согласен это все? Табу?
Касаемо езды по асфальтуВот это вообще радует, покупать ЗИМНИЕ шины что бы ездить по асфальту. Для такого есть европейская липучка.
Если ты не согласен это все? Табу?
Столько цитат мог бы и не делать, это все знают.
очередной пук в лужу.
А кто такие ЦА? :)
А можно еще мнение о Bridgestone, пожалуйста ?
Yorke, тогда и у тебя такие же проблемы
185-65 R15Цитата: "константин50" post=729666 date=445460144а как Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ? в "Колесе" 3160 руб .
Это в каком размере?
покупать ЗИМНИЕ шины что бы ездить по асфальту. Для такого есть европейская липучка.
Yorke, конечно это самое оптимальное, выехать на русском языке, молодец учитель.Все-таки, читать ты не умеешь.
нордман 4 однозначно хуже, чем НФ100Поставил уже?
Интересная статья тест про ширину зимних шин. https://auto.mail.ru/article/55992-eksperiment_avto_mail_ru_zimnie_shiny_luchshe_uzkie_ili_shirokie/ (https://auto.mail.ru/article/55992-eksperiment_avto_mail_ru_zimnie_shiny_luchshe_uzkie_ili_shirokie/)Романъ, спасибо за ссылку! Прочитал с интересом, буду теперь ещё аккуратнее по снегу ездить на своих штатных "пятнашках". Интересно, насколько полученные результаты будут повторимы для разных автомобилей (например, Октавий ;) ) и шин разных производителей? Коллеги, как вы думаете?
А что тебя напрягло-то? С твоим стилем вождения данными теста можно пренебречь. Да и объективная разница смешна. Там 40 см, тут повышенная резкость... Всё это в режимах, которые нормальными водителями в этой смешной погоде с январем в +5 не используются. Катайся спокойно и помни,-большой брат всё видит! :-)Цитата: "Романъ" post=730061 date=445591689Интересная статья тест про ширину зимних шин. https://auto.mail.ru/article/55992-eksperiment_avto_mail_ru_zimnie_shiny_luchshe_uzkie_ili_shirokie/ (https://auto.mail.ru/article/55992-eksperiment_avto_mail_ru_zimnie_shiny_luchshe_uzkie_ili_shirokie/)Романъ, спасибо за ссылку! Прочитал с интересом, буду теперь ещё аккуратнее по снегу ездить на своих штатных "пятнашках". Интересно, насколько полученные результаты будут повторимы для разных автомобилей (например, Октавий ;) ) и шин разных производителей? Коллеги, как вы думаете?
разницы по сравнению с летней резиной не заметил.
Типа да, ну и стереть тоненький слой резины, чтобы повысить фрикционные свойства.
Цитата: "Hazapov" post=730536 date=445840617разницы по сравнению с летней резиной не заметил.что у вас за летняя резина?
как можно не заметить разницу между летней и зимней шипованной? :o
у меня дешманская пирелли П1 и разницу ну очень видно.
НФ100 тихая, пока прикатываю, тормозит как зимняя шипованная, т.е. явно хуже, чем летняя, при условии, что я выше 70 км/ч не разгоняюсь и торможу плавно.
Цитата: "Yorke" post=730631 date=445861599Типа да, ну и стереть тоненький слой резины, чтобы повысить фрикционные свойства.
А чем тогда эта тоненькая резина хуже той, что под ней?
и стереть тоненький слой резины, чтобы повысить фрикционные свойства.а откуда вообще такая информация, никогда не слышал - это у японцев только так или вообще?
Собственно, Илья уже все написал.Цитата: "Yorke" post=730631 date=445861599и стереть тоненький слой резины, чтобы повысить фрикционные свойства.а откуда вообще такая информация, никогда не слышал - это у японцев только так или вообще?
Привет всем! Думаю скажу в тему:Не, не в тему :)
С первого ноября штрафовать будут за летнюю резину! Ссылка на статью ниже. :)
https://www.drive2.ru/b/2439999/ (https://www.drive2.ru/b/2439999/)
НФ100 тихая, пока прикатываю, тормозит как зимняя шипованная, т.е. явно хуже, чем летняя, при условии, что я выше 70 км/ч не разгоняюсь и торможу плавно.+1, катаю NF100 3й сезон. Тихая, дорогу держит хорошо, шипы теряет слабо.
Цитата: "Дмитрий Кошелев" post=731044 date=446024745Привет всем! Думаю скажу в тему:Не, не в тему :)
С первого ноября штрафовать будут за летнюю резину! Ссылка на статью ниже. :)
https://www.drive2.ru/b/2439999/ (https://www.drive2.ru/b/2439999/)
Вот тут будет в тему.
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,3235.2220.html (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,3235.2220.html)
Кстати, твоя уже сделана в России?
Поделись еще впечатлениями от NF100.
Поделись еще впечатлениями от NF100.Я уже писал ... ненавижу эту резину .
Шумная
в размере 235/45х17
какая принципиальная разница
И еще. В разных размерностях резина ведет себя по разному. Тебе ли это не знать.Да .
Цитата: "Yorke" post=731080 date=446036589Поделись еще впечатлениями от NF100.Я уже писал ... ненавижу эту резину .
Видимо все , кто от неё ссут кипятком - никогда ни на чём нормальном не ездили.
Шумная , шипы сидят хреново , по асфальту просто ужас , валкая , колею обожает просто - в том плане , что двумя руками руль держишь , а третьей - крестишься.
По снегу хорошо идёт , лёд - более-менее сносно , каша - примерно 2+ по пятибальной шкале.
Может быть , если ездил не по Лен. области , а на Чукотке , где нет асфальта - оценка была бы лучше .
А так в целом оценю на 3 с минусом.
На Чукотке есть километров 10. Асфальта.Цитата: "Normet" post=731089 date=446039067Цитата: "Yorke" post=731080 date=446036589Поделись еще впечатлениями от NF100.Я уже писал ... ненавижу эту резину .
Видимо все , кто от неё ссут кипятком - никогда ни на чём нормальном не ездили.
Шумная , шипы сидят хреново , по асфальту просто ужас , валкая , колею обожает просто - в том плане , что двумя руками руль держишь , а третьей - крестишься.
По снегу хорошо идёт , лёд - более-менее сносно , каша - примерно 2+ по пятибальной шкале.
Может быть , если ездил не по Лен. области , а на Чукотке , где нет асфальта - оценка была бы лучше .
А так в целом оценю на 3 с минусом.
Интересно узнать тогда, что по всем перечисленным параметрам на 4 хотя бы ?
Видимо ты никогда ни на чем нормально не ездил )))))Цитата: "Yorke" post=731080 date=446036589Поделись еще впечатлениями от NF100.Я уже писал ... ненавижу эту резину .
Видимо все , кто от неё ссут кипятком - никогда ни на чём нормальном не ездили.
Шумная , шипы сидят хреново , по асфальту просто ужас , валкая , колею обожает просто - в том плане , что двумя руками руль держишь , а третьей - крестишься.
По снегу хорошо идёт , лёд - более-менее сносно , каша - примерно 2+ по пятибальной шкале.
Может быть , если ездил не по Лен. области , а на Чукотке , где нет асфальта - оценка была бы лучше .
А так в целом оценю на 3 с минусом.
колею обожает просто - в том плане , что двумя руками руль держишь , а третьей - крестишьсябгг, 5й НФ та же фигня, откатал 4,5 сезона, больше на гиславед не тянет, но зимы 2010-2011 в принципе на ней нормально пережил, нигде не застрял
Илья, что с фрикционным Cordiant'ом? Каковы первые впечатления по теплу?12 мм мягкого протектора при хорошем плюсе - какие у меня могут быть впечатления ? :)
в окее видел пресловуютый НФ100 по 3050 руб за колесо в этом размере.Блин, ну 12 тыс за комплект, дороговато уже мне.
когда идёшь на обгон и пересекаешь свежую разметку - это просто праздник какой-то.
.Sava Eskimo
Зря смеешься. В 1998-м их Goodyear купил.Цитата: "Tohaagent" post=733487 date=447144197.Sava Eskimo
дочка гудьера? хахахаха кто сказал такое? Если рисунок сперли, это не значит, что дочка гудьера.
единственный плюс - шипы сидят прочно. в остальном барахло.
Цитата: "Tohaagent" post=733487 date=447144197.Sava Eskimo
дочка гудьера? хахахаха кто сказал такое? Если рисунок сперли, это не значит, что дочка гудьера.
единственный плюс - шипы сидят прочно. в остальном барахло.
Отъездил прошлую зиму. Из плюсов-снег и каша идёт без пробуксовки, все шипы на месте. Из минусов шумновата и жёсткая.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Боковина у покрышки жёсткая.
Цитата: "arkansas" post=733679 date=447195276Боковина у покрышки жёсткая.
Еще раз говорю , Вы О КАКОЙ шине пишите?
30-я неделя 2014 годаСпасибо, я в курсе, что это значит
Цитата: "Ян" post=734100 date=44735998030-я неделя 2014 годаСпасибо, я в курсе, что это значит.
Я понимаю. Собственно, писал другому. Но он свое сообщение стер :-)
Остановился на 2х вариантах:Заказал вариант №1, пока они по той цене там не закончились.
1. HANKOOK Winter i*Pike RS W419 195/65 R15 95T TL XL шип.( производство Юж.Корея ошиповка Россия)
2.Sava Eskimo STUD 195/65/15 дочка Гудьеера ультра грип (производство Польша) отзывов не очень много, но положительные.
Оба комплекта примерно в одной ценовой категории.
Кто нибудь использовал Саву??
Как я уже писал выше, резина не очень свежая 30 неделя 14года, видимо поэтому и цена такая.Цитата: "Tohaagent" post=733487 date=447144197Остановился на 2х вариантах:Заказал вариант №1, пока они по той цене там не закончились.
1. HANKOOK Winter i*Pike RS W419 195/65 R15 95T TL XL шип.( производство Юж.Корея ошиповка Россия)
2.Sava Eskimo STUD 195/65/15 дочка Гудьеера ультра грип (производство Польша) отзывов не очень много, но положительные.
Оба комплекта примерно в одной ценовой категории.
Кто нибудь использовал Саву??
Yorke,
Доброго дня.
Про Bridgestone Blizzak Spike-01 выскажите мнение, пожалуйста.
.Механик округлил глазаПервые финки в России на жигули ходили по 15-20 лет. Дороги зимой чистили не до промороженного асфальта(резина изнашивалась меньше). + качество родное.
Цитата: "Andrew_78" post=749625 date=454773893Купил сегодня 4 покрышки 195/65 r15 (хакка 8я). 16-го сяду за руль. Как раз буду ездить в основном в городе по асфальту до конца апреля. Потом отпишусь по шипам, управляемости и шуму.Цитата: "nomad" post=749561 date=454741590шины, произведенные после 01 июля 2013, не должны портить асфальтДля начала надо было бы им асфальт положить... А не то, что у нас по России в большинстве регионов.
Купил сегодня 4 покрышки 195/65 r15 (хакка 8я).
Ездил 22 февраля по кольцу. Скорость 110 - 120, были ощущения что машина немного плывёт влево-вправо. До сотни - всё нормально.
поэтому брать её уже нет смысла?
Вот вам и "Нокиангейт"... Говорят, резина то не настоящая!!! >:(уже обсуждали, Андрей.
Подробные новости здесь: https://auto.mail.ru/article/59558-nokian_priznalas_v_zhulnichestve_s_testami_pokryshek/ (https://auto.mail.ru/article/59558-nokian_priznalas_v_zhulnichestve_s_testami_pokryshek/)
уже обсуждали, Андрей.Это хорошо. Но получается, что и Европейцам верить нельзя... Вообще никому нельзя верить... Масла и запчасти подделывают... Резину подменяют... Бензины разбавляют... Дороги разворовывают (от того и сходят со льдом)... С налогами и тарифами нагибают... И всё при этом дорожает! Жуть какая то. >:(
Любимая Nokian Hakka 7 SUV, 1 год и неделя с покупки, первый сезон в эксплуатации.Это где же так? Глубокая яма?
235/65/17, а/м - Шевроле Каптива.
Юркiй, У тебя этой шины не будет? Когда гранту привезем, можно было бы глянуть
Тут имхо 3240 решило все
Купил сегодня на следующую зиму комплект из 4-х зимних колес.Остановил свой выбор на Гиславеде Норд Фрост 100.Взял по 3750 за колесо.Остальные дороже.Не знаю кому верить,продавец говорит произведены в России,а на колесе написано made in germany.Не только на наклейке,но и на боковине самого колеса.Хотя в принципе какая разница :D Свои старые сниму и выставлю,может кто купит недорого,привозил сам из Финляндии в 2008 году.Нокиан Хаккапелиита 4,одно колесо с камерой,был небольшой боковой порез.Шипы процентов на 80 сохранились,а протектор так и вовсе хороший.Просто все-таки уже 8 сезонов многовато для резины.а размер какой?
195/55R15Цитата: "Рустам" post=755606 date=457781492Купил сегодня на следующую зиму комплект из 4-х зимних колес.Остановил свой выбор на Гиславеде Норд Фрост 100.Взял по 3750 за колесо.Остальные дороже.Не знаю кому верить,продавец говорит произведены в России,а на колесе написано made in germany.Не только на наклейке,но и на боковине самого колеса.Хотя в принципе какая разница :D Свои старые сниму и выставлю,может кто купит недорого,привозил сам из Финляндии в 2008 году.Нокиан Хаккапелиита 4,одно колесо с камерой,был небольшой боковой порез.Шипы процентов на 80 сохранились,а протектор так и вовсе хороший.Просто все-таки уже 8 сезонов многовато для резины.а размер какой?
195/55R15Размер в плане цены не самый удачный. На 65 профиль ощутимо дешевле.
Спасибо! Но 65 вроде ко мне не встает...Цитата: "Рустам" post=755609 date=457788939195/55R15Размер в плане цены не самый удачный. На 65 профиль ощутимо дешевле.
Успешной эксплуатации!
Cordiant Winter Drive 205/60х16"Ну раз НЕТ значит .... нет.
Бомж-тест завершен .
Сегодня помыл и упаковал зимние колеса .
Износ равномерный ( хрен его знает , как так получилось , но факт - может система стабилизации помогает вкупе с противобуксовочной , но на Крузе она так вольно настроена , что шлифовать колесами можно до потери пульса) - остаток по индикатору - стабильная 7+.
Хакка Р2 к тому моменту на задних колесах имела 6-7 по индикатору на задних колесах и 4-5 - на передних.
Пробег за зиму по питерским окрестностям (95% загородные дороги) составил 8 500 км ( одел 25 октября ).
Шишек и прочих деформаций протектора не увидел , нет разрушения отдельных элементов протектора.
Единственное , что заметно - легкое округление всех шашек .
Если новая покрышка прям щерилась шашками , как зубами , то спустя сезон она стала более гладкая.
Но всё равно - по сравнению с летней новой протектор шире - ровно как боковая ширина самой покрышки , летняя конечно имеет более сглаженные боковины.
Общие остаточные впечатления от эксплуатации можно описать очень просто - "вопросов не возникло"
Вот просто нет у меня к колесам размерностью 205/60х16" за 3000 руб с ТАКИМИ характеристиками и повадками зимой вопросов .
Останусь ли я на этой резине на зиму 16-17? Ясень пень ...
Я на этих колесах буду ездить , пока машину не продам - покупать пару свежих и выкидывать пару уставших.
Рекомендую ли я эти колеса другим ?
Ответ однозначный - НЕТ .
Купите себе шипованные Мишки или Конти и спите спокойно. :)
Эта шина для европейской зимы.+1
По "европейской липучке", на которой "скользит и откладывает кирпичи"
Зиму откатал на Кордиант Винтер Драйв - суть Нокиа WR, их сама компания рекомендует только для ЮФО.
Все кирпичи на месте. Живу не в Питере, в город заезжал редко.
По "европейской липучке", на которой "скользит и откладывает кирпичи"
Зиму откатал на Кордиант Винтер Драйв - суть Нокиа WR, их сама компания рекомендует только для ЮФО.
Все кирпичи на месте. Живу не в Питере, в город заезжал редко.
Молодец, что не убрался.Так это резина чумовая или я великий водитель ?
Ты сам свои шины не рекомендовал по весне.Ещё раз перечитай мою рекомендацию , что бы познать всю глубину сарказма ... я и дизель не рекомендую к покупке .
Они хоть по сути и "скандинавки", но по характеристикам чуть-лучше, чем хорошие "европейки".Собственные очучения или тесты подсказали ?
Мда, тема выбора шин конечно не настолько неприличная, как тема выбора масла, но намного более мучительная...Нордман не рекомендую. За прошлую зиму растерял 50% шипов на передних и 30% на задних колесах.
Пытаюсь приобрести шипы на зиму (195-65-15). Остановился было на Pirelli Ice Zero (увы, в моём типоразмере только Воронеж) и Goodyear Ultragrip Ice Arctic (Польша). Goodyear в сети ругают за нервный резкий снос (надёжно, надёжно, потом рраз и улетел), сваливание в колею, мягкую боковину и раннее аквапланирование. Pirelli смущают нареканиями на балансировку (яйцеобразность) и шум.
Нокиан и Континенталь не тяну по финансам. Гиславед НФ 100 неуловимо не нравится (да и за город я частенько езжу).
Можно, конечно, взять Нордман 5 или Cordiant Snow Cross - дёшево и сердито.
Что делать-то? Голову сломал совсем(
Нордман не рекомендую. За прошлую зиму растерял 50% шипов на передних и 30% на задних колесах.Да, про такое читал. Ну то есть Нордман, давай до свидания.
Пошел по пути здорового авантюризма и поддержки отечественного производителя.Ты это, поаккуратней с авантюризмом, а то так еще что ни будь отечественное решишь попробовать ;)
Завтра забирают с заказа Кордиант Винтер Драйв. 2290/колесо. Вот тут и поглядим... :D Как оно там...Я откатал на ней предыдущую зиму.
это послужило одной из причинЗавтра забирают с заказа Кордиант Винтер Драйв. 2290/колесо. Вот тут и поглядим... :D Как оно там...Я откатал на ней предыдущую зиму.
Нормальная липучка.
приличные 16е шипики за 20т.р.На прошлой неделе взял отцу на йети Hankook I-Pike wr 419. Как раз за 19 800 ;)
П.С. ну или Хакка Р,Первую хаку если найдешь будет очень старая, либо ее аналог нордман рс2.
А из недорогих, что лучше cordiant winter drive или Viatti Brina V-521
личный опыт? вроде по отзывам Viatti неплохая.А из недорогих, что лучше cordiant winter drive или Viatti Brina V-521
Из этих двух - только Кордиант
личный опыт? вроде по отзывам Viatti неплохая.А из недорогих, что лучше cordiant winter drive или Viatti Brina V-521
Из этих двух - только Кордиант
Тигуановский размер, ставят, не цепляет.Присматриваю себе резину на зиму. Но интересуют только шины, диски есть. Если надумаете менять - сообщите цену на шины ;)
Кстати, возможно буду менять свой комплект 215/65 Нокиан ХКПЛ 7 новый, на пошире, 235/60/16
есть
А есть у кого контакты, чтобы резину купить по хорошей цене?Со мной поделись, если найдёшь
нокиан хакка 7 производство Питер
как они ???
Подскажите купил шины нокиан хакка 7 производство Питер , финку не нашел как они ???
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
Satteda, не особо он помогает.я брал последний комплект тут:
vasilij1104, прекрасно.Прекрасно ))))кракрость сестра таланта.
vasilij1104, прекрасно.Спс что не короче ответил.
по тестам - ну не очень хорошая)
Normet, а чего нешипованные зимние не взял?Зачем ?
Normet, по прошлым зимам показалось, что ты с шипами завязал ))Это рабочий автомобиль.
А.1.8тПодскажите купил шины нокиан хакка 7 производство Питер , финку не нашел как они ???
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
а) на чем ездишь (объем, турбина.... мощность)
б) как ездишь (гонщик, адекват, пенсионэр...)
в) сколько хочешь проездить до замены... и т.д.
SunFloweR,Я в деревне живу, меня даже больше стойкость на загородной трассе волнует
В этом году будет 3 сезон как я буду катать эту резину, и я думаю ее еще на 2 сезона хватит.
по тестам - ну не очень хорошая)Насрать.
Я в деревне живу, меня даже больше стойкость на загородной трассе волнуетБери. Для зимы она нормальная. Шипы вылетают меньше, чем из 8й. У меня вторая машина на семерке, отцу взял восьмерку. Ему нравится, но и ездит он аккуратнее тормозя и разгоняясь, из 8ки шипы не вылетают.
Всем спасибо, взяла )Молодец, первые 500км катай их плавно, с плавными стартами и ускорениями и плавными торможениями, все нежно, аккуратно и любя :)
Да я вообще в принципе всегда так езжу)) но спасибо)Всем спасибо, взяла )Молодец, первые 500км катай их плавно, с плавными стартами и ускорениями и плавными торможениями, все нежно, аккуратно и любя :)
Народ, а кто покупал последние год-два Гиславед НФ100, как они сейчас?215/55 можно ставить, Пассатовский размер. Другое дело, что 215/55 дороже, чем штатные 205/55. проходили.
У меня сейчас комплект из первых партий 2013 года, импортные ещё.
Доволен вполне - не хуже, чем КонтиАйсКонтакт, прошли 3 сезона и шипов осталось ещё достаточно много (потеряли процентов 20 примерно, но списываю на свой стиль вождения).
По размерности - можно ли поставиь 215/55 или 215/60 (R16)?
Шиповка заводская , шип оригинальный многокромочный , посадка ровная , резина очень мягкая , ну и рисунок сами видите какой ...Илья, а где брал? что-то у дилеров с сайта другие цены
Так пока чисто визуально и на ощупь - могу рекомендовать , всё ровно , красиво и аккуратно.
Илья, а где брал? что-то у дилеров с сайта другие ценыА я не помню, завтра могу накладную посмотреть.
А я не помню, завтра могу накладную посмотреть.если не затруднит :)
1. Давление.
В замкнутом объёме давление зависит от температуры, от этого никуда не деться - физика. Чем ниже температура на улице, тем меньше давление в шинах. То же самое и в обратную сторону - на шиномонтажах, как правило, используются 10и атмосферные компрессоры, а это значит, что накачиваемый в шины воздух теплее уличного. Поэтому, сразу качать шины надо исходя из нормы для максимальной нагрузки и на следующий день утром обязательно проверить давление, и, в случае необходимости, довести до нормы по максимальной нагрузке. "Почему не просто до нормы?" - Потому что через неделю будет ещё холоднее, а проверить давление и довести до нормы практически все забудут.
Так что совет качать шины исходя из максимальной нагрузки - мягко говорят странный.Совет из опыта, а не из физики.
Serg777, ну вы же видели первоисточник ... у нас таких "экспертов" пол-страны ))Такой эксперт на всю страну один!
Да ну вас
ты давление в шинах проверяшь вообще?
Нет = поставь RDKS и не компостируй голову, все будет на экране магнитолы.
Цена грубо 10 000.
Нет = поставь RDKS и не компостируй голову, все будет на экране магнитолы.
Цена грубо 10 000.
а с установкой в МСК за 20тр предлагают,Ну и нафиг это надо за такие деньги, как проверял раз в неделю так и буду проверять.
И у тебя это можно все поставить и настроить?
Continental, Michelin Alpin, Nokian Hakkapeliitta, Pirelli Winter.если все четыре варианта будут евролипучка, то я бы выбрал контик
Какого производителя выбрать?
Липучка и RunFlatContinental, Michelin Alpin, Nokian Hakkapeliitta, Pirelli Winter.если все четыре варианта будут евролипучка, то я бы выбрал контик
Какого производителя выбрать?
Continental, Michelin Alpin, Nokian Hakkapeliitta, Pirelli Winter.
Какого производителя выбрать?
Липучка и RunFlat
Я за европейки в Питере и области.
Ну или за шипы - если вы "пилот".
Кордиант.Кто пробовал, есть личный опыт?
Кто-нибудь ставил себе gislaved nord frost 200? Как резина?Так они только появилась:)
А 205 55 16 пойдет?
А 205/55/16R ПОЙДЕТ?
Чем Кумхо - лучше Ханкук RW 11 или его обновление -435й RS или какой он там, внешне такой же. - пристойно на асфальте, не сильно шумит. Не очень любит гладкий мокрый лед, но 100% лучше Кумхо.
Замечательно скользит, - хоть юлой крутись. Красота.Переобуйся в лето, вообще волчком можно станет. :D
Вспоминаю Октавию со 195/65/15.. Как на них люди ездят - хз.. :)На 1.6 нормально =) А на 1.8Т наверное с 15-ми колёсами никто и не ездит!
Зато как же комфортно после дубовой, тяжеленой, шипованной Прирелли Зеро.А можно поподробнее про Пирелли Зеро? Чем плоха?
Ранее два сезона катал Нокиан Нордман 5 - это же трактор какой то! ??? Ощущение было, что не на Октавии еду, а на УРАЛе военном. :o
Не знаю на сколько оправдано, но у многих шинников однозначное мнение о дубовости и жесткоски зимних Пирелек. На своей практике также в этом убедился, но у меня возможно необъективное мнение, так как поставил Перелли с превышением высоты профиля на 5%, поэтому шина получилась повыше и потяжелее. Хотя шины в целом цепкие, шип хороший, с трапецевидной основой и граненым шипом.Вспоминаю Октавию со 195/65/15.. Как на них люди ездят - хз.. :)На 1.6 нормально =) А на 1.8Т наверное с 15-ми колёсами никто и не ездит!Зато как же комфортно после дубовой, тяжеленой, шипованной Прирелли Зеро.А можно поподробнее про Пирелли Зеро? Чем плоха?
Собираюсь брать, выбираю между ней и Гудъер Айс Арктик, так что интерес не праздный.
Не знаю на сколько оправдано, но у многих шинников однозначное мнение о дубовости и жесткоски зимних Пирелек. На своей практике также в этом убедился, но у меня возможно необъективное мнение, так как поставил Перелли с превышением высоты профиля на 5%, поэтому шина получилась повыше и потяжелее. Хотя шины в целом цепкие, шип хороший, с трапецевидной основой и граненым шипом.
Громко.
У меня в Фабии на NF100 тише, чем в Хонде на Хакке 4.
У меня Пирелли были производства Румыния.
Российские Пирелли изготавливаются на том же оборудовании, что и европейки, не думаю, что можно нарваться на шины некондиционные.
Сам бы взял Гудки (опять же из за дубовизный пиреллей), рисунок у них не хуже и шип тоже понтовый))
Прикупил на новый зимний сезон Гиславед НФ 200. Из первых впечатлений - тишина! :bf: Нашел таки я себе зимнюю резину с комфортом летней по шуму. Что касается проходимости - у меня к ней претензий нет. Проверил в выходные в районе Ладожского маяка, там дорога была как в Финляндии (укатанный белый снег). :ay: Ранее два сезона катал Нокиан Нордман 5 - это же трактор какой то! ??? Ощущение было, что не на Октавии еду, а на УРАЛе военном. :oТоже купил Gislaved NF 200 так как континенталь айс контакт с 2012 года два колеса укатал практически в ноль ( хотя пробег в общей сложности не более 30 ткм) Не осталось ни одного шипа и протектор до метки .Пришлось купить новую резину.И тоже первые ощущения - тишина после контика и по ощущениям помягче .Пока резину не испытывал - прикатываю ))) Думаю километров 500 хватит для обкатки шипов
буду брать Vredestein Nord TracЭто же липучка.
Это же липучка.А что с ней не так? Я же уже давно писал, что в целом не вижу смысла для этой машины в шипах, т.к. 98% времени провожу зимой в городе.
Сегодня испытал Хаку7 в этом месиве.странно, сегодня на ней проехал 50км, никакого негатива, может в шиномонтаже неправильно колеса поставили, проверь направление, у меня так было с гиславедом нф5 один раз, тоже ехал и не мог понять почему постоянно разворачивает поперек колеи ))
фигня эта ваша хакка, маркетинг чистой воды.Сегодня испытал Хаку7 в этом месиве.странно, сегодня на ней проехал 50км, никакого негатива, может в шиномонтаже неправильно колеса поставили, проверь направление, у меня так было с гиславедом нф5 один раз, тоже ехал и не мог понять почему постоянно разворачивает поперек колеи ))
странно, сегодня на ней проехал 50км, никакого негатива, может в шиномонтаже неправильно колеса поставили, проверь направление, у меня так было с гиславедом нф5 один раз, тоже ехал и не мог понять почему постоянно разворачивает поперек колеи ))Все из салона, и покупалось у них и хранится у них и ставится у них. Но конечно посмотрю. Спасибо за мысль.
Вот гиславед 200й другое делоа ведь гребет по этой каше... и тихо так гребет (не шумит на скорости).
Сегодня испытал Хаку7 в этом месиве. Так вот дорогу не держит вообще,Ты прикалываешься? Возьми другую машину на более худшей резине. Узнаешь.
Ты прикалываешься? Возьми другую машину на более худшей резине. Узнаешь.Ну не спорю, у меня опыт не такой богатый как у тебя. Я катал либо хаку 5 (фабия), либо хаку 7 (суперб и октаха), если то как ведет сейчас себя хака 7 на моей машине это хорошо, тогда в мире зимних автошин все очень плохо.
Громко.Подтверждаю про тишину,у самого новая Гиславед НФ100
У меня в Фабии на NF100 тише, чем в Хонде на Хакке 4.
тогда в мире зимних автошин все очень плохо.ЕПРСТ, ты видел, ЧТО на дорогах творится? Ни одна шина не даст тебе устойчивости, ну никак.
Авотхрен.
Перерыл все магазины , нихрена толком нет , то два колеса ,то одно колесо , то оплата только наличкой , то комиссия банка при оплате картой .
Так что пришлось взять не совсем то , что хотел ... размерность только "моя" 215/55х16".
А что взял - не скажу .
Забочусь о "поклонниках" и "адептах".
P.S. Нужно в Соуранду ехать тестировать так сказать обувку на покатушках.
Авотхрен.Поздравляю с обновкой =)
Перерыл все магазины , нихрена толком нет , то два колеса ,то одно колесо , то оплата только наличкой , то комиссия банка при оплате картой .
Так что пришлось взять не совсем то , что хотел ... размерность только "моя" 215/55х16".
А что взял - не скажу .
Забочусь о "поклонниках" и "адептах".
Нужно в Соуранду ехать тестировать так сказать обувку на покатушках.На его пузотерке только в Соуранду и ездить :)
Goodyear UltraGrip Ice 2Ценник у них хороший. Но только я не понимаю чем тебе Verba не угодила, она правда подороже будет.
А что взял - не скажу .Вот жешь ты...
Не знаю как поклонникам и адептам, а мне всё равно, что ты там купил, меня Гиславед на 100% устраивает.
моноприводники в Соуранду ездили.Поездка туда и обратно это все что они делали. Только те кто на полном приводе, да и то не все, могли позволить себе оторваться и то потом пришлось балансировку делать :)
Че это? Я тоже оторвался, насколько смог. И даже побуксовал хорошо в снегах и почти на гору заехал, если бы не люди там!моноприводники в Соуранду ездили.Поездка туда и обратно это все что они делали. Только те кто на полном приводе, да и то не все, могли позволить себе оторваться и то потом пришлось балансировку делать :)
Че это? Я тоже оторвался, насколько смог. И даже побуксовал хорошо в снегах и почти на гору заехал, если бы не люди там!Ты на Йетике, а он на окте.
Не знаю на сколько правда:Правда ли запрещены? Правда. Только липа. Про Йошку не знаю, что сказать, а вот Бридж MZ-01 была феноменальная липучка. Просто супер. Больше такой не встречал
В Японии запрещены шипованная резина и реагенты
Отсутствие реагентов делает дороги чистыми, но очень скользкими! Поэтому главная задача японских шинников — создавать максимально цепкие «липучки». В этом сезоне компания Yokohama (по её приглашению «Авто Mail.Ru» и посетил Страну Восходящего Солнца) представила новые зимние шины для внедорожников IceGuard SUV G075, которые приходят на смену заслуженной модели Geolandar I/T-S G073.
Но почему новинка исключена из внедорожной линейки Geolandar? Японские шинники объясняют: в SUV G075 использованы те же технологии, что и в легковых шинах IceGuard iG50+, включая знаменитый «белый гель» — состав на основе диоксида кремния, который повышает эластичность резины и улучшает сцепные свойства на скользкой дороге
https://auto.mail.ru/article/62856-pochemu_yaponcy_ne_ezdyat_na_kruzakah/
30 лет на ДВ.А по тебе не скажешь, что тебе столько лет :)
sanek-bel, надо выбирать или держак или маленькую шумность.Тоже очень долго думал на что сменить укатанный шипованный континенталь. Присмотритесь к Nord-Frost 200 . Купил такие в начале зимы- совмещают в себе низкую шумность и отлично держат дорогу ! И по цене очень хорошо .По поводу шлифовки - все зависит в основном от наличия ESP
По поводу шлифовки - все зависит в основном от наличия ESPПолучается можно и на лете ездить? Если есть ЕСП?
Ну не до такой степени ))Хотя есть индивидумы )) Обсуждалась шлифовка при трогании с местаПо поводу шлифовки - все зависит в основном от наличия ESPПолучается можно и на лете ездить? Если есть ЕСП?
У гиславета есть такие проблемы, это комфортные шипы для асфальта. Многие жалуются что при минусах проседают сильно. Про 200 конечно отзывов пока малоНу не до такой степени ))Хотя есть индивидумы )) Обсуждалась шлифовка при трогании с местаПо поводу шлифовки - все зависит в основном от наличия ESPПолучается можно и на лете ездить? Если есть ЕСП?
В смысле проседают при минусе ? Это как ?У гиславета есть такие проблемы, это комфортные шипы для асфальта. Многие жалуются что при минусах проседают сильно. Про 200 конечно отзывов пока малоНу не до такой степени ))Хотя есть индивидумы )) Обсуждалась шлифовка при трогании с местаПо поводу шлифовки - все зависит в основном от наличия ESPПолучается можно и на лете ездить? Если есть ЕСП?
В смысле проседают при минусе ? Это как ?Температура когда опускается.
Что проседает то температура или шины ??)) ??? Если вы имеете ввиду что управляемость очень сильно зависит от температуры воздуха ( в смысле чем ниже тем управляемость хуже ) то лично я такого не заметил .При любой температуре управляемость гуд :)В смысле проседают при минусе ? Это как ?Температура когда опускается.
Задумываюсь сменить зимнюю резину после этого сезона, поэтому ищу совета.кордиант винтер драйв. и пусть весь мир подождет
Что имеем на данный момент: Рапид, атмо 1.6, резина Gislaved Nord Frost 100. Режим вождения быстро-адекватный, спокойный. Город/трасса - 50/50.
Что нравится от резины: маленькая шумность на асфальте, торможение, цена.
Что не нравится: прохождение поворотов (снос передней оси), разгон (часто шлифуем). Может я не умею просто ездить)
Чего жду после смены: тот же акустический комфорт и торможение, более уверенное прохождение поворотов.
Есть ли варианты в том же примерно ценовом диапазоне, на что можно поменять Gislaved? Может кто-то уже переходил с Норд Фрост 100 на что-то другое и остался доволен?
Краткий тест на примере двух последних моделей шины Континеталь шипы/нешипы на льду и асфальте.Вентилятор включен)))))
Вопрос затрат и умения работать маркетологов и отдела PR производителей.И видимо у мишлена с этим проблемы?
ALEKC,
Чегойто у Мишлена с этим проблемы? Они один из мировых лидеров, довольно популярны, так что маркетологи не зря свой хлеб едят.
Алекс видимо считает, что тут выше реклама Мишлена)Ааа... ну все может быть :)
Я , как человек , в жестком режиме насиловавший прошлую зиму Кордиант Винтер Драйв и почему-то оставшийся в живых не верю вообще ни одному тесту.
Так что по барабану на рекламу - пусть будет Мишлен , почему бы и нет ?
Задумываюсь сменить зимнюю резину после этого сезона, поэтому ищу совета.Наоборот перешел в этом сезоне на Норд Фрост 100,до этого была Хаккапелиита 4.
Что имеем на данный момент: Рапид, атмо 1.6, резина Gislaved Nord Frost 100. Режим вождения быстро-адекватный, спокойный. Город/трасса - 50/50.
Что нравится от резины: маленькая шумность на асфальте, торможение, цена.
Что не нравится: прохождение поворотов (снос передней оси), разгон (часто шлифуем). Может я не умею просто ездить)
Чего жду после смены: тот же акустический комфорт и торможение, более уверенное прохождение поворотов.
Есть ли варианты в том же примерно ценовом диапазоне, на что можно поменять Gislaved? Может кто-то уже переходил с Норд Фрост 100 на что-то другое и остался доволен?
Я , как человек , в жестком режиме насиловавший прошлую зиму Кордиант Винтер Драйв и почему-то оставшийся в живых не верю вообще ни одному тесту.
Так что по барабану на рекламу - пусть будет Мишлен , почему бы и нет ?
Так твой Кордиант вроде как очень неплохая резина по тестам тоже?
Кордиант - это Ярославль. Это завод с морально устаревшим оборудованием и российским менеджментом.
Кордиант легковой идет на первичку для удешевления себестоимости. И еще его закупают компании которые сидят на импортозамещении.
В прошлом году зимой Кордиант проводил тестовые заезды для дилеров и журналистов в Сортовале.
На мерседесы С класса поставили кордиант. Было смешно.
Мы тоже были дилерами кордианта. Но завязали. Качество - :o - менеджмент :o
И кстати российский менеджмент... Тоже не ругательствоЭто не ругательство , это реалии. Да. Откаты, пофигизм и лоббирование нужных людей и своих интересов. Это росийский менеджмент )
Я работаю в финской компании. Там такое творится, против которого мы дети с нашим пофигизмом, уверяю Вас. Не спорьте. Мы не осуждаем Ваше желание поддержать своего работодателяИ кстати российский менеджмент... Тоже не ругательствоЭто не ругательство , это реалии. Да. Откаты, пофигизм и лоббирование нужных людей и своих интересов. Это росийский менеджмент )
Ярославль -это ругательство,Вот не надо приплетать такой замечательный город к каким-то бизнес разборкам. У нас вы знаете и в других городах хватает гадостных предприятий и не менее гадостного менеджмента.
или как быстро я на них убьюсь .Рано или поздно можно обрести то, что ищешь, лучше искать здоровья и благополучия :)
Да. Откаты, пофигизм и лоббирование нужных людей и своих интересов. Это росийский менеджмент )Ой вей! Танечка, я таки вам скажу, что енто действительность не только и далеко не Российская, половина Европы (та с которой приходится работать) примерно так и живет, даже азиаты и те чуточку скромней, последние хоть расстрела боятся.
И еще. В каждом сегменте свои требования к шинам. В легковом главное - совсем не ходимость и не стоимость километра пробега."Иван Васильевич ..." © Ну дальше вы знаете .
А именно
1. ТорможениеА я думал - сцепные свойства во всех направлениях и на любых покрытиях.
2. ПрестижОх ипать ...
Мерс на Кордианте или Каме - это странно.
главное отвод воды из пятна контакта.Или торможение ?
В Казахстане например один из самых популярных брендов - Данлоп из за красивых белых букв на боковине.Был в Казахстане недавно - вообще белых букв не видел.
3. Цена. ( для покупателя часто бывает пунктом №1 по важности)Не могу не согласиться.
Илья, +1.Да я поняла.
-ТАША-, лучше не надо эту дискуссию поднимать. :D
Тут нельзя кордиант обижать )Почему нельзя ?
Сама езжу на второй мишленовсой линейке - БФ Грудрич, шипы.
Сама езжу на второй мишленовсой линейке - БФ Грудрич, шипы.
G-Force Stud?
Да. Именно они.
-ТАША- - ты не думай , я не стебусь над тобой и не по злобе .
Просто ты смотришь на шины очень однобоко в силу твоего профессионального занятия .
Я даже могу сказать с уверенностью в 95% , что ты за свою жизнь больше 5 комплектов шин не скатала - это опять же не в укор , просто реалии таковы .
И рассуждать в таком ключе , как делаешь ты на автомобильном форуме - это моветон , тут люди немного глубже в плане знаний , чем покупатели в резиновом магазине.
И откатали не один десяток комплектов разных шин в самых разных географических районах нашей замечательной страны .
А некоторые при этом катали и грузовую резину и даже - для спецтехники .
Я например только вчера ставил на трактор ВКТ 650/65х42" ... немного спина болит :)
Чуть поднагажу тут, но в тему:
Тут нельзя кордиант обижать )Дело не в Кордианте.
такое ощущение, что дырка в фюзеляже появилась, гудит как самолет.я когда после гиславеда нф3 купил нф5й, то были примерно такие же ощущения ))
На зиму поставил Nokian Nordman 5Почему все используют приписку Nokian?На шине так написано?
Нужно будет посмотреть...На работе все пользователи Нордмана говорят,по сравнению с ... он овно.Что они хотят? Меня всегда умиляют такие сравнения. То что сейчас все юзают это нордман 5. Хака 5 закончила варится в 2009 году. Уже прошло 6 лет. С чем они сравнивают? Нордман 5 и хаку 8?
Ну так берут Нордман не от хороших цен на резину для паркетников,внедорожниковТак а для чего писать что это не хака.
Нужно будет посмотреть...На работе все пользователи Нордмана говорят,по сравнению с ... он овно.
Купил Goodyear Ice Arctic. Первый тест - 2500 км по скандинавским странам - прошёл на ура.
Нравится намного больше липучки, которая плавала на скорости и уверенности в машине не давала.
Посмотрим, что будет дальше...
Hakkapelitta 8, R16. не могу понять - какие нужно/можно? 215/60 или 215/65? и можно ли брать в магазинах, где цена поменьше?
и какие к ним нужны диски? конфигураторы подсказывают, что 6.5 х 16 ET 45, но что-то в магазинах еще много разных параметров.. и
Родной размер Йети - 215/60. Тигуановский - 215/65. Встает и на Йети.а на сколько это безопасно и влияет ли на управляемость? 65 на яндекс-маркете в изобилии
бери 215/60 16 можно и хаку 9 глянуть.на разницу в цене между 8 и 9 можно купить отдельно комплект липучки для Питерской зимы)))
Родной размер Йети - 215/60. Тигуановский - 215/65. Встает и на Йети.а на сколько это безопасно и влияет ли на управляемость? 65 на яндекс-маркете в изобилии
не хотелось бы тяжелые - собственно поэтому литье смотрю сразу, а стойкость к потертостям - отношусь философски,
Скажем так, мне на Тиге на 65 очень комфортно и вспоминаю пофигизм на трамвайных путях на прошлой машине, когда там стояли 235/65/17. Валкость Вы не почувствуете. Есть только один момент, почему можно их не брать. Это размер, которого нет на шильде. Формально ребята-ДПСы могут придраться и ОД.с менеджером на хасанской обсуждали, говорит, у них очень лояльно относятся к нештатным дискам и даже бывает кто-то делает проставки и совсем другие размеры - тогда просят дома снять/поменять и приезжать в сервис, с гарантии не снимают. (хасанская)
По дискам. Литье будет ТЯЖЕЛЕЕ железа на 16. Более того, не скажи об этом, никто и разницу не поймет.
Опять же, это диски для ЗИМЫ. Секундой больше, секундой меньше...
Ну и еще. Можно легко купить комплект 16х колес как в сборе с резиной, так и отдельно условно новых. Т.е. снятых с машины из салона. Дешевле, чем такой же комплект собирать в магазине.
Например, Hakkapeliitta R 215/65/R16 нешиповка стоит 17 000р. Новая.
В задницу эту Нокию ... Нокиан или как там это называется.летняя у нас новая, голову не буду даже забивать) пкакую посоветуете альтернативу? шипованную
Что зимнюю, что летнюю.
is_solda, я бы 9 бралну может и наскребем денежек :bf:
фаворит Konig Force
вот только нам точно в Мурманск шиповку надоЭто заблуждение, хорошая фрикционка не хуже.
В жопу Гиславед. Да тихо, да хорошо на сухом асфальте, но мягкая боковина и вылетающие шипы - ну на фиг..
Следующая резина будет Bridgestone VRX.
Хотя 8-летняя Хакка 4 без шипов в снегопад вечером в четверг держала отлично, ускорялся как на полноприводе.
is_solda, 215/60 любые. Сув xl не важно.спасибо!
205/55 ставить нельзя
XL - уввеличенный индекс нагрузки.Летние 98, у хаккапелиты обычные и XL 99, suv 105. Спасибо! Обойдемся без СУВ:)
Сув, не сув - иногда отличается прочностью, иногда рисунком и смесью.
Смотреть индекс нагрузки. Не менее, чем у Вас на летних шинах. Т.е. у меня на Тигуане это 100, взял 104 (XL). Доволен. 98 для меня будет маловато.
Летние 98, у хаккапелиты обычные и XL 99, suv 105. Обойдемся без СУВ:)Скажем так, если цена одинаковая или рядом - я за SUV. Кроме того, по их гарантии некоторые модели имеют постоянную гарантию (обычно все SUV), а некоторые - только год. Минимум 99 брать.
У хак гарантия на все модели, год только нордман
С 16 года условия опять поменялись
Ну не знаю- я в восторге от гиславеда NF 200 - тихо , дорогу держат прекрасно , по прошествии зимы- все шипы на месте по моим ощущениям так же ,если не лучше континенталяАбсолютно согласен. Меня устраивает. Потому что, потеря шипов за сезон с агрессивной манерой езды (пробуксовки, торможения) - 1-2 шт. на покрышку. Отличный результат. И тишина.
У хак гарантия на все модели, год только нордманбрал неделю назад другу по скидке резину ротива гарантии вообще нет, и в 2013 году брал резину нордман знакомому гарантии не было, а себе в 2013 году брал хаку 7-ю гарантия 1 год
vasilisk, для жены я бы брал хаку р2Согласен. Считаю "липучка" только нокиан.
vasilisk, для жены я бы брал хаку р2а не для жены?:)
Я в принципе не рассматриваю ничего, что сделано в России.ну, есть определенная логика, особенно касательно первого пункта:)
И бренды первого эшелона - пусть они сами на своей резине катаются.
vasilisk, вообще пофиг какую из перечисленного, исходи из цены-наличия, для себя взял бы гудьер и то только потому, что фанатею от них давнону, есть еще евромаркировка, в это плане гудьер тише, экономичнее и более "дождевой"
Bridgestone Blizzak REVO GZ
vasilisk, не для жены гудьерПочему?
Вчера приобрел хаку 9 буду тестить)))Завтра?
надеюсь не раньше октября)))Вчера приобрел хаку 9 буду тестить)))Завтра?
Коллеги, использующие хакку р2, как она ведёт себя по мере износа ( на цифре 6,5 и далее)?Я скатал ее до 4х разницы в поведение с новой не заметил вообще
Для зимней загородной эксплуатации лучше шипы :)Шипы есть. Надо липучку :)
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
Просто все терзаюсь сомнениями: тут вроде как подворачивается вариант б/у р2 в размере 225/60/16 или не мучиться и взять рево гз в размере 215/65/16. Кстати, как думаете, какой вариант размера лучше для зимней загородной эксплуатации?Рево ВРХ. Лючче
Просто все терзаюсь сомнениями: тут вроде как подворачивается вариант б/у р2 в размере 225/60/16 или не мучиться и взять рево гз в размере 215/65/16. Кстати, как думаете, какой вариант размера лучше для зимней загородной эксплуатации?Рево гз ,уже года три не производится. Год выпуска смотрите.
Привет!!! Есть тут кто эксплуатировал зимой ContinentalIceContact 2? Поделитесь впечатлениями пожалуйста. Я 7 лет (на разных машинках, правда колесики махонькие были 13 и 14Кто-то из наших писал: в целом не плохо.радиус) ДИАМЕТР. У колес - Диаметр! на ContinentalIceContact каталась, была довольна аки слон. А то на 225/50/17 их не найти только 2.
/Юркiй
Беру р2 в размере 225/60/16 с остатком протектора 7 мм:)Просто все терзаюсь сомнениями: тут вроде как подворачивается вариант б/у р2 в размере 225/60/16 или не мучиться и взять рево гз в размере 215/65/16. Кстати, как думаете, какой вариант размера лучше для зимней загородной эксплуатации?Рево гз ,уже года три не производится. Год выпуска смотрите.
Беру р2 в размере 225/60/16 с остатком протектора 7 мм:)Я даже знаю где ) Тоже думал о этом варианте, но решил всё таки брать новые 215-65.
ДИАМЕТР. У колес - Диаметр!Ну вот, млин как школьницу прям....
vasilisk, почем если не секрет?12000 за комплект+ пересыл.
vasilisk, Интеретсно будет послушать после зимы и шипов.
возможно. В этом же месте человек продавал рево гз в размере 215/65/16, но обещал выслать фото и пропал. Учитывая последние тенденции зимних дорог города ( не просаливать), нужно ориентироваться на свой сугубо личный опыт и ощущения, что бы потом не испытывать разочарования.Беру р2 в размере 225/60/16 с остатком протектора 7 мм:)Я даже знаю где ) Тоже думал о этом варианте, но решил всё таки брать новые 215-65.
А вот шипы или липучка не определился ещё.
Основное время катаюсь по городу, за город только на выходных на горнолыжку или по ЛО погулять 1-2 раза в месяц.
До этого катался только на шипах. А сейчас смотрю многие знакомые на липучку переходят и очень довольны.
Юра добрый, но техник.:) это как дОговор или обезбАливающее:)ДИАМЕТР. У колес - Диаметр!Ну вот, млин как школьницу прям....
GarryPiterskiy, теперь смотреть на не шипы ))Неее, не шипы не хочу) Я на шипах себя уверенней чувствую. Да и все таки по области катаюсь часто и по соседним областям.
ЦитироватьДИАМЕТР. У колес - Диаметр!Ну вот, млин как школьницу прям....
Контик 2й сто лет назад былНе контиайсконтакт уже старый, а контиайсконтакт2 то ли прошлой, то ли позапрошлой зимой появился
а контиайсконтакт2 то ли прошлой, то ли позапрошлой зимой появился
Vital, а чем тебе гвоздисты не угодили?и без того не самый лучший асфальт шлифуют своими гвоздями
и без того не самый лучший асфальт шлифуют своими гвоздямиясно))) Только лучше другими методами бороться с плохим асфальтом.
надо всеми доступными методами боротьсяи без того не самый лучший асфальт шлифуют своими гвоздямиясно))) Только лучше другими методами бороться с плохим асфальтом.
А что из шипов выбрать? Предыдущая была Мишлен X-ice north3 подарком из салона. В принципе, все устраивало, разве что шумновата, конечно, но тут вряд ли что можно поделать. Ну и шипы держались хуже, чем на хаккапелите лет 15 назад на прошлом авто :)
Да, не самые дешевые... Даже Хакка 7 дешевле :) По текущим ценам и до 3тр неплохие бренды выдает, модели, правда, насколько удачные не ясно...
За совет спасибо!
В этом году планирую купить Мишлен Латитуд Альпин 2.А что про нее слышать, липа для еврозим.
Кто-нить что-нить слушал про них?
А что за шипы на заднем плане? Тоже "нирикаминдую"тся? :)ig35+
Илья, что за резина, та, которая фрикционка?Garit Giz
В этом году планирую купить Мишлен Латитуд Альпин 2.А что про нее слышать, липа для еврозим.
Кто-нить что-нить слушал про них?
У меня затуп - в Финку на фрикционке скандинавского типа пускают?В Финку пускают на зимней резине.
А есть липучка, которую советуете. Зима близко, а я никак не могу определитьсЕсли мишлен хочется то MICHELIN Latitude X-Ice 2 он в размере 235/55 18. Я бы хаку р2 сув посоветовал
У меня этой зимой будет так :
(http://kollesa.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/8b3/8b32e1a32274da95a3308e8b285fe240.jpg?1475567712207081)
Господа, порекомендуйте, пожалуйста, липучку на Октавию. Из мест покупки - Польша, Россия или Финляндия. Основной критерий - оптимальное соотношение цена/качество, использование 50/50 город-загородные трассы. Спасибо!в том году поставил липучку Goodyear UltraGrip Ice 2, плохого ничего сказать не могу, понравилась больше, чем предыдущая bridgestone blizzak revo gz
очень хочется чтобы хватало на два сезона...
Вот, а на меня налетели, когда я Блэк за сезон в 5000 км стер нахрен до 4.5мм. :DЗато купишь новый Блэк на следующий сезон и опять будет держак 6 месяцев. :D
Шокаконотам на шипах ?
Наблюдаю в себе непреодолимое желание продать скандинавку и купить евролипу.
Шокаконотам на шипах ?Да обычно. Один фиг кататься норм негде, все тащатся как улитки.
Не понравился Тойо?Понравилась, но она не для этой зимы.
Шокаконотам на шипах ?Нормально. Менять желания нет. Часто есть моменты, когда от них только плюс.
А в итоге с такими дорожными условиями я постоянно еду на пределе скоростного лимита покрышек,
Данлоп чей - Сумитомо или Германия ?Вот честно даже понятия не имею, вечером попробую глянуть. Кстати, есть вопрос. Никогда колеса на открытом балконе не хранил до этого. Надо их (зимние шиповпнные) чем то типа брезента укрывать на летний период? Балкон солнечный с утра до вечера.
Вот честно даже понятия не имею, вечером попробую глянуть.Просто страну производства посмотри.
Надо их (зимние шиповпнные) чем то типа брезента укрывать на летний период? Балкон солнечный с утра до вечера.Я мою, наношу чернитель-очиститель на боковины, в пакеты и на хранение.
Как только изобретут полиэтилен, способный разложиться в труху за сезон - человечество заживет гораздо лучше.У меня его (их, в смысле - пакеты) в труху за сезон кот на балконе превращает... :D
Данлоп чей - Сумитомо или Германия ?Не угадал ни разу. Майд ин Тайланд. Хорошо это или плохое, не знаю, но шинами доволен)
Сумитомо.Ну и ладно. Такими темпами они 3 сезона переживут точно... Надеюсь
Это плохо. :(
Предположим, есть автомобиль, эксплуатируемый в черте Санкт-Петербурга (без Ленинградской области) и в Европе (Польша, Германия).Откатал как раз европейскую зиму на Continental WinterContact TS 850 P. Настоящей зимы по сути и не видел, от +20 до -10 и без особого снега. Читал отзывы, что на ней народ и в Мурманск зимой ездили без каких-либо особых проблем. Скандинавку побоялся брать, т.к. стер бы ее нафиг на автобанах наверное. В общем самому очень интересно ее в зимних условиях попробовать, а по влажному / подмерзему асфальту вполне достойно едет, но я до предела не доводил.
Очевидно, шипы нельзя (Европа запрещает... да и шум).
Встаёт вопрос: какую липучку выбрать, "скандинавскую" или "европейскую"?
И если вторую - то какие конкретно модели порекомендуете?
Есть опасения, что в районе -2..+8, типичном для нашей и европейской зимы, "скандинавские" липучки поплывут...
Какие будут мнения? Спасибо
Откатал как раз европейскую зиму на Continental WinterContact TS 850 P. Настоящей зимы по сути и не видел, от +20 до -10 и без особого снега. Читал отзывы, что на ней народ и в Мурманск зимой ездили без каких-либо особых проблем. Скандинавку побоялся брать, т.к. стер бы ее нафиг на автобанах наверное. В общем самому очень интересно ее в зимних условиях попробовать, а по влажному / подмерзему асфальту вполне достойно едет, но я до предела не доводил.
Один лишь раз на припорошенную снегом площадку заехал, отключил ЕСП - при 1/3 газа с места начала хвостом мести. Думаю, что конечно на зимней дороге с укатанным снегом или льдом на ней надо очень аккуратно ехать будет, но по асфальту никаких проблем в указанном диапазоне температур. Для Питера и федеральных трасс уверен тоже нормально будет.
Estorsky, если ты не спиди гонщик, не поплывету меня движок не позволяет гонять) но 130 км/ч на автобане меня волнуют.
Встаёт вопрос: какую липучку выбрать, "скандинавскую" или "европейскую"?Скандинавскую. Европейская зима будет более жесткая.
Есть опасения, что в районе -2..+8, типичном для нашей и европейской зимы, "скандинавские" липучки поплывут...
А в европейской зиме не поплывёт ли? В Польше или Чехии в январеВстаёт вопрос: какую липучку выбрать, "скандинавскую" или "европейскую"?Скандинавскую. Европейская зима будет более жесткая.
Есть опасения, что в районе -2..+8, типичном для нашей и европейской зимы, "скандинавские" липучки поплывут...
Пока ездил на нешиповке ездил на Bridgestone Blizzak Revo (2, GZ, VS и т.д.) Вполне себе нормально было, если только не гладкий полированный лед. Вот в +15 стиралась конечно враз. :D
Кстати, а если взять на одну ось скандинавку, а на другую евро? В зависимости от условий перекидывать на ведущую ось либо сканди, либо евро? Если уж и будет сканди в европе стираться, то хотя бы только две покрышки, ну и при обычной езде сзади меньше износ у них будет. А в случае погодного катаклизма ну перекинешь их вперед, чтоб тронуться и тормозить увереннее. Все таки на разных осях допускается разношинницаВ ЕС есть условие что все 4 колеса должны быть одинаковые
На нашу зиму у меня шипы, цель липучки:С таким раскладом только евро.
1) Переодеть с лета в конце сентября, снять в ноябре поставить шипы
2) Переодеть с шипов в начале апреля, снять в мае поставить лето
3) Съездить один-два раза за зиму в Польшу-Чехию-Германию (грубо говоря, недельный отпуск вплоть до Австрии, 3-5 тысяч км по Европе)
Блин, запутал. В апреле в Австрию??? Там уже +20 будет запросто. Даже в Питере в этом году уже хороший + был в начале апреля.зимой в Чехию-Австрию, типа в январе. В апреле тут кататься.
Сам знаешь, у нас и в январе дождь может быть. В горы едешь? Если точно нет, то конечно там не нужна скандинавская резина. Да и в горах тоже думаю не нужна, там либо все почистят, либо с местными увязнешь)) лучше цепи взять. Все упирается в зиму в лен области...и тогда 300 км по дорогам страха и ужаса против 1500км кайфа >:D150 км до Нарвы и я в дамках
Значительно дольше по времени выйдет, да и возможно придется по эстонским и латвийским грунтовкам поездить, а они зимой как раз могут быть хорошо засыпаны :)Сам знаешь, у нас и в январе дождь может быть. В горы едешь? Если точно нет, то конечно там не нужна скандинавская резина. Да и в горах тоже думаю не нужна, там либо все почистят, либо с местными увязнешь)) лучше цепи взять. Все упирается в зиму в лен области...и тогда 300 км по дорогам страха и ужаса против 1500км кайфа >:D150 км до Нарвы и я в дамках
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Дольше чем Шумилкино в смысле?Значительно дольше по времени выйдет, да и возможно придется по эстонским и латвийским грунтовкам поездить, а они зимой как раз могут быть хорошо засыпаны :)Сам знаешь, у нас и в январе дождь может быть. В горы едешь? Если точно нет, то конечно там не нужна скандинавская резина. Да и в горах тоже думаю не нужна, там либо все почистят, либо с местными увязнешь)) лучше цепи взять. Все упирается в зиму в лен области...и тогда 300 км по дорогам страха и ужаса против 1500км кайфа >:D150 км до Нарвы и я в дамках
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Отъездил несколько сезонов на goodyear ultragrip ice 2, отличная нешипованная резина.Спасибо, большое! Отзывы вроде хорошие, но за такую цену пофиг уже на отзывы... =)
отъездил всю прошлую зиму на Sava Eskomo Ice (дочка Goodyear) доволен ну просто очень, а если еще посмотреть на цену, то просто восторг ))
не более 6К за покрышку 205/55/16может так: https://market.yandex.ru/catalog/54469/list?hid=90490&glfilter=5065221%3A12104293&glfilter=5065223%3A12104305&glfilter=5065225%3A12104334&glfilter=5065227%3A12104348&glfilter=7893318%3A153012&onstock=1&local-offers-first=1
Коллеги, зима уже не за горами, а не видно активности в теме по выбору шин.И тут все очнулись, и стали интенсивно обсуждать, и рвать рубаху между шиповщиками и липучечниками...
Откатавшись на хакке r2, в принципе, все устраивает, но вдруг есть что в этом же бюджетном сегменте нечто более интересное?
Например, Bridgestone Blizzak VRX...
Tapatalk
Потом все экономящие на шипах по асфальту обязательно отпишутся про капризы погоды, а все липучечники поржутТак же экономлю липучку))) липучка стирается быстрее чем вылетают шипы)
липучка стирается быстрее чем вылетают шипы)... и выгоднее стирать несколько комплектов шипов. :P
Что из этого посоветуете?Я бы посоветовал сменить на 225/60 х 17" и купить :
https://www.nokiantyres.ru/zimnie-shiny/nokian-hakkapeliitta-r3/Кстати, активно посматриваю на эти катки и последние контиковские.
Я тоже наверну :
https://www.nokiantyres.ru/zimnie-shiny/nokian-hakkapeliitta-r3/
Если с липой все так хорошо (а производитель врать не будет), то зачем нужны шиповки ?
у фрикционных покрышек разброс результатов от 30,9 до 37,1 м,
а результаты «зубастых колёс» — от 29,8 до 33,6 м.
4 метра. Ровно машинаЭто ровно машина, которой укоротила багажник не успевшая остановиться другая машина, следующая за первой.
Гениальный аргумент.
Это 4 метра. Ровно машина, на шипах, остановившаяся чуть раньше. :P
Гениальный аргумент.Ровно такой же гениальный, как и все остальное здесь в пользу чего-то другого.
nermik,Зачем на ЗСД шипы?
Я за контик, в твоем случае шипованный.
Зачем на ЗСД шипы?Позвольте поинтересоваться, так, в целях повышения образованности: почему на ЗСД шипы не нужны?
Всё уперлось в старое как мир: шипы или липучка?Мозгов-то нет у людей.
Люди, которые в нашем климате ездят на скандинавских липучках, объясните мне, у нас что, часто ледяная дорога? часто -25 градусов? Почему вы для города не берёте европейские тогда?Не часто. Но вот на р2 даже около нуля я себя чувствую комфортно. Но когда настоящая зима приходит пусть и два раза за зиму, все меняется
Брать чужие бу не хочу. Новые пока как-то не хочется покупать.значит катай эти
значит катай этиЭто самое простое. Иначе бы не задавал вопрос. ;)
Если водитель "приезжает в ситуацию", когда ему чего-то не хватает - он дерьмовый водитель.
И обычно в таких раскладах ему не хватает мозгов.
Для танкистовПовторяешься. Как тебя цепануло-то.
для танковых
Танковый
Т.е. " только шипы, только Хакка 7-8" - это не категорично и нравится не только тебе ?!Нет, почитай свою писанину на двух страницах - кругом одни дебилы, те кто ездит на шиповке.
Именно после таких высказыванийА вот это как все сейчас везде, стандартный перевод стрелок. Это зеркальный ответ на твои послания. Только что-то тебе не нравится. С чего бы? :D
однодольные однояйцевые
дерьмовый водитель
P.S. для генерала
Сава более сбалансирована в плане драйва, Пирелли - в плане работы со льдом.
Для первого опыта с липучкой я бы взял Пирелли, но сразу предупреждаю - до минус 5 это будет мясо, очень мягкий состав.
Еще такой вопрос, имеет ли смысл менять типоразмер для зимней резины, стандарт например 205/55/16, можно взять 215/55/16 и 225/50/16, а есть ли смысл?если валишь на все бабки, то бери как можно шире. например хаку р2 а5я октавия с 1.8 и жестким стелем вождения на передней оси уничтожила пару за 10000км. 205/55 16
Шах и мат, гвоздолюбы ... (https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/avtomobili_na_friktsionnykh_zimnikh_kolesakh_rezhe_popadayut_v_avarii_so_smertelnym_iskhodom_chem_mashiny_na_shipovannykh_kolesakh/10691907)Возможно всё дело в уверенности и надежде на всемогущий шип.
Однозначно по себе могу сказать - на шипах бы уже раз 20 убрался в мясо.
Шах и мат, гвоздолюбы ... (https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/avtomobili_na_friktsionnykh_zimnikh_kolesakh_rezhe_popadayut_v_avarii_so_smertelnym_iskhodom_chem_mashiny_na_shipovannykh_kolesakh/10691907)Мне кажется это из-за того что гвоздолюбов больше)
Однозначно по себе могу сказать - на шипах бы уже раз 20 убрался в мясо.
Шах и мат, гвоздолюбы ... (https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/avtomobili_na_friktsionnykh_zimnikh_kolesakh_rezhe_popadayut_v_avarii_so_smertelnym_iskhodom_chem_mashiny_na_shipovannykh_kolesakh/10691907)Это не шах и тем более не мат. :bq:
Эта зима, по мне, очень показала правильность шипов.ага, без вариантов
да, я много раз этой зимой радовался что я на шипахЭта зима, по мне, очень показала правильность шипов.ага, без вариантов
я уже как месяц назад скаут переобул с шиповки Нордман 5 на липучку Sava Eskimо HP2 215/60 R16. Какого-то ухудшения в рулежке и контроля авто не заметил, шума от колес стало поменьше и за счет 60-го профиля против 55 стало по-мягче. Резина среднего ценового диапазона, результатом пока что доволен.многие всю зиму на липучке :) без лишнего шума :)
bosni, хотя бы знать бюджет и предпочтения, что бы что то советовать.Предпочтений нет, первый раз покупаю шины
Неплохо было бы обрисовать ареал обитания авто, манеру вождения и предпочтения по шинам.Город Санкт-Петербург
Не понимаю какие могут быть предпочтения, нужны зимние шипованные шины, в первую очередь важны:Ну вот например что шипованные - это уже предпочтение, которого изначально Вы не высказывали.
Ну вот например что шипованные - это уже предпочтение, которого изначально Вы не высказывали.написал
Какие зимние шипованные шины можете посоветовать?видите, я не разбираюсь, поэтому обратился
Хотя тишина и шипы - понятия несовместимые)
Гиславед или Континентальспасибо, а можете пожалуйста написать конкретные модели какие лучше взять от этих производителей?
Хакка шумнее.
видите, я не разбираюсь, поэтому обратился
На мой личный вкус - это идеальные шипованные шины.
На все машины вокруг ставлю такие и буду ставить пока есть возможность.
Почти клон их - Dunlop Ice Touch.
Из того, что сам не пробовал, но многие пользуются и хвалят - Nokian Nordman 7, это дешёвый клон Hakkapelita 7 российского производства.
Из дорогого - Continental IceContact 2 или 3.
Из тихого - Gislaved NordFrost 100 или 200.
спасибо за подробный ответ, можете еще пожалуйста объяснить разницу в размере на практике (225 или 235)?
спасибо за подробный ответ, можете еще пожалуйста объяснить разницу в размере на практике (225 или 235)?Нна вторых машина будет выше на 1см, если правильно запомнил, как-то считал в шинном калькуляторе.
Нна вторых машина будет выше на 1см, если правильно запомнил, как-то считал в шинном калькуляторе.я имею ввиду что это даст больший размер: лучше сцепление, больше расход...
я имею ввиду что это даст больший размер: лучше сцепление, больше расход...Есть такая штука как шинный калькулятор, забей туда размеры и тебе выдаст информацию.
Есть такая штука как шинный калькулятор, забей туда размеры и тебе выдаст информацию.
А так из плюсов для зимы - дорожный просвет будет на 0,5см больше.
https://www.kolesa-darom.ru/pokupatelyu/shinnykalkulator/?utm_source=admitad&utm_campaign=330440_417032&utm_medium=cpa&utm_term=d9023405d4da448552f2de2d5262cacc&tagtag_uid=d9023405d4da448552f2de2d5262cacc
Увеличится ширина шины
лучше внешний вид сзади (субъективно)
улучшится сцепление с дорогой и торможение (лето)
увеличится срок службы шины
незначительно увеличится расход топлива
есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)
возможно незначительное увеличение уровня шума
Увеличится высота профиля шины
машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)
более комфортная езда на ямах и по бездорожью
ухудшится управляемость на скорости
есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)
спидометр будет показывать скорость на 1% меньше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 1% меньше реального
bosni, на 1.8 имхо надо лучше 235 братьзаказываю Continental ContiIceContact 2 235/45 R17 30т.р за комплект
Еще вопрос про дату изготовления, если допустим эти шины 15-го года, лучше не брать?
Для Ленобласти за глаза и за уши :
"Ох когда же это всё кончится ?! "Не срача ради, а интереса для: а в каком климате нужны шипы как не в нашем? Морозы и лёд - липучка. Тепло - другая липучка.
Для Ленобласти за глаза и за уши :
https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-nexen-winguard-winspike-wh62-235-55-r18-100t-zimniaia-shipovannaia/13977060
Я видимо никогда не пойму это страстное желание обмазываться шипами в этом климате.
(срач "шипы/липа" не нужно начинать - я тут единственный, кто родился, вырос и жил за Полярным кругом)
пора бы уже и подпись обновить
если водитель не умеет ездить в Ленобласти на европейской липучке - ему нужна скандинавская липучка, если и этого мало - шиповка с классическим круглым шипом и числом шипов на колесо до 95 штук.
Для "неграмотных" - скандинавка в области, "простая" шиповка" в СПб.
Где ты на Ханкуке ездишь?В смысле ?
Вот сейчас думаю шиповать свой Континенталь...Протектор хороший,а шипы как дети в школу ушли.
http://colesa.ru/test/65867Надумал я взять зимние тапки именно такие и диски освежить пока ажиотажа нет. Подобралось так удобно, что есть в наличии рядом. Заехал а там старье 2217 производства и говорят, что новые такие же приезжают. Вот как-то не хочется. Оч надеюсь, что где-то есть свежих выпусков.
Мои Гудки навтыкали всем.
Буду переобувать бегемотика.
И по прогнозам , вообще нужно ли будет?
Может надо кому?Надо, добрый человек. Подарочный комплект истрепался, есть желание обуть Мишку в хорошие лапти. :dh:
А я что-то не проникся ими.Мне р2 очень зашла, но увы на моноприводной машине очень накладно. На окте 1.8тси пара с переда ушла за 10к до 4мм(((
Одну зиму было классно, вторую они уже не вывозили.
У меня правда за зиму где-то 17 000 км и дизель был без ESP.
Хотя если так подумать - 17 000 км отлично и 16 000 км "так себе" - в итоге видимо 33 000 км неплохих шин.
На полном приводе, с износом гораздо лучше.на скауте хакка-р2 отходила 5 сезонов
на моноприводной машине очень накладнону это смотря как ездить, у меня подшефная девушка (ну как девушка, 60+ :D) с 2014 года на солярисе зимой на них тошнит и еще полпротектора как минимум осталось
Keiran, аналогично. Сезон у всех разный. У кого 1000км у кого 30к.ну зимние сезоны то, в среднем, меньше по пробегу, чем летние.
Ну скаут то полноприводный, на тигуане у меня р2 тоже два сезона прошла около 15000 тысяч, и сейчас остаток 7мм только только стерлись 8рки, а вот на моноприводной октахе за 10000км ведущая пара стерлась до 4мм.На полном приводе, с износом гораздо лучше.на скауте хакка-р2 отходила 5 сезонов
ну это смотря как ездитьНи в чем себе не отказывая
А посоветуйте нешипованную резину для СПб, без выездов в область. 195/65/15. Стиль езды - очень спокойный.https://www.nexentire.com/ru/product/passenger/winguard-ice-plus.php
Я предполагал, что в области "больше снега и меньше чистого асфальта", убирают хуже, соль не сыпят.Я живу в Лужском районе и в ,,нормальную" зиму, после съезда с федеральных трасс, асфальт на местных дорогах прячется под укатанным до состояния льда слоем снега, начиная где-то с нового года +/- дней 10. Грунтовки естественно превращаются в вышесказанное еще раньше. Я езжу исключительно на шипах.
Возможно ошибаюсь.
А посоветуйте нешипованную резину для СПб, без выездов в область. 195/65/15. Стиль езды - очень спокойный.если бюджет не парит, хаку р3 или контик викинг контакт 7
Шота мне после сегодняшней утренней МЫ-11 захотелось гвозди
Зимние шины стараюсь менять раз в 2 сезона.michelin x-ice north 3 в случае выпадения шипов легко меняют по гарантии на новые. Гарантия 5 лет с даты производства шины.
Mishelen-3 расшиповка на передних копытах 80-90% за два сезона.
Я правильно понимаю, что Goodyeat UltraGrip Performance (Gen1 и Plus) - это европейская нешиповка?Все правильно, для спб надо брать
И правильно ли я понимаю, что всё-таки при эксплуатации преимущественно в Петербурге лучше брать скандинавскую?
Добрый день всем!Зачем у юмористов хлеб отнимаете???!!!!!
Решил перейти на нешиповку.
Я правильно понимаю, что Goodyeat UltraGrip Performance (Gen1 и Plus) - это европейская нешиповка?
И правильно ли я понимаю, что всё-таки при эксплуатации преимущественно в Петербурге лучше брать скандинавскую?
(Я в своё время изучал вопрос и пришёл к выводу, что для европейской у нас холодновато, а для скандинавской - тепловато, и поэтому 10 лет ездил на шипах).
Зачем у юмористов хлеб отнимаете???!!!!!
И правильно ли я понимаю, что всё-таки при эксплуатации преимущественно в Петербурге лучше брать скандинавскую?Шиповку с малым количеством шипов и небольшим выступанием.
И правильно ли я понимаю, что всё-таки при эксплуатации преимущественно в Петербурге лучше брать скандинавскую?Шиповку с малым количеством шипов и небольшим выступанием.
Тогда GY IA2.
А вообще нефиг по германиям шляться - пандемии потом всякие получаются ...
Half, она и не предназначена для этого ... в смысле поребриков и сугробов )по каким признакам или техническим характеристикам определили?
Golovast, очень хорошая резина (не для сугробов / поребриков), вот только ценник у нее ну совсем не радует =(У нас любая европейская липучка кроме гудьера очень дорога
Нокиан Хакка 8 как раз для этой зимы оказалась. Доволен аки слон. ) Еще ломался, думал может нешиповку взять.. Тьфу на нее. :)
Только шипы, только хардкор! (Nordman 7)Особенно Nordman.
Golovast, очень хорошая резина (не для сугробов / поребриков), вот только ценник у нее ну совсем не радует =(У нас любая европейская липучка кроме гудьера очень дорога
Пока были снегопады, я ездил на 3-литровом кроссовере с постоянным полным приводом. Прикольно. Доминируешь со светофора, в сугроб лезешь без опаски, на выходе из поворота можно дать угла. Расход, правда, 17 литров при этом. Покупать джип для города - это все равно, что носить презерватив весь год ради одного раза в году. (Дж. Кларксон)кроссовер это не "джип". Таки что за авто было? А так обычные впечатления владельца УПП, SUV-а, да и даже гольфа на полном приводе. Ну разве что не во всякий сугроб полезешь, но если там просто снег без бетонных блоков и арматуры, то можно и заехать
Резина была Nokian Nordman RS.
Пока были снегопады, я ездил на 3-литровом кроссовере с постоянным полным приводом. Прикольно. Доминируешь со светофора, в сугроб лезешь без опаски, на выходе из поворота можно дать угла. Расход, правда, 17 литров при этом. Покупать джип для города - это все равно, что носить презерватив весь год ради одного раза в году. (Дж. Кларксон)кроссовер это не "джип". Таки что за авто было? А так обычные впечатления владельца УПП, SUV-а, да и даже гольфа на полном приводе. Ну разве что не во всякий сугроб полезешь, но если там просто снег без бетонных блоков и арматуры, то можно и заехать
Резина была Nokian Nordman RS.
но связка "вариатор-муфта" не внушает мне доверия.ну вот это скорее особенность мицу. С роботом на халдексе поуверенее, так у лексуса RX такая же схема с муфтой для привода задних колес, разве нет?
В Павловсе сегодня утром прикольный голодёд, слушаю сейчас истории на работе, как фрикционщики кирпичи откладывали на 20км/ч, не понимаю этого мазохизма...Гололёд сегодня во многих местах. Нормально доехал. На шипах то прям "как по рельсам" едется? И сколько дней с такими условиями за всю зиму наберётся? Неделя? А всё остальное время колеи в сухом асфальте шипами выгрызать? Не понимаю такого мазохизма..
В Павловсе сегодня утром прикольный голодёд, слушаю сейчас истории на работе, как фрикционщики кирпичи откладывали на 20км/ч, не понимаю этого мазохизма...как забавят такие сказки
В Павловсе сегодня утром прикольный голодёд, слушаю сейчас истории на работе, как фрикционщики кирпичи откладывали на 20км/ч, не понимаю этого мазохизма...Вы наверно по хоккейной коробке катались. Поскольку на дорогах после оттепели образовалась тонкая корочка . Как правильно заметил Юра, шипы не вгрызаются, а продавливают лед, слежавшийся снег и входят с ними в зацепление.
Юра говорил про асфальт.Внимательно читать надо.
Есть как минимум две вечных темы, которые вызывают холивар (ака срач) абсолютно на любом автофоруме это "шипы vs липучка" и тип масла в МКПП "синтетика vs минералка" (хотя сейчас это похоже уже не так актуально как лет 15 назад) :D
Колеи не от шипов, не надо песенкак раз от них.
Колеи не от шипов, не надо песенкак раз от них.
На каде в левом ряду колейность, в первом - все ровно.
После светофоров - всегда колеи, там где народ давит тапку и шипы грызут асфальт.
Именно по этой причине недавно в Европе приняли новые требования к шипам: ограничения по высоте и по количеству.
как раз от них.поддержу. Иногда сам езжу на КАД по 1-й или 2-й полосе тк там колея значительно меньше чем в крайних левых полосах. При этом по крайним правым едут многотонные фуры и грузовики на нешипованной резине. А по крайним левым преимущественно легковушки, коих большинство на шипах. Мне кажется тут ответ очевиден какой автотранспорт делает колею и почему.
На каде в левом ряду колейность, в первом - все ровно.
в шипах меня единственное, что бесит это то, что толком тапку в пол не прожать до 60ти - буксует, остальное все устраивает...
Да вот от куда ты знаешь? Если ездишь на гвоздях.в шипах меня единственное, что бесит это то, что толком тапку в пол не прожать до 60ти - буксует, остальное все устраивает...
На областных дорогах без шипов никуда.Особливо сейчас,когда всё подтаяло и поверх льда слой воды. Вообщем всё как намылено. А на Ети 4х4 и захочешь не пробуксуешь особо.
Если по теме поста,то у меня шипастый Континентал и я доволен
После крайне странной утраты большей части шипов при вполне спокойном стиле езды на Goodyear UltraGrip IceArctic, при том, что в целом шина отличная перешел на их же нешип Ultragrip Ice 2 и больше с них уходить не буду - при разумной езде, независимо от города/трассы/кольца и даже глубоких колей то со льдом то с кашей на грунтовках в деревнях - все отлично.
Там и там механика, передний привод. Старты с места достаточно активные.
https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-dunlop-grandtrek-ice03-225-55-r18-102t-zimniaia-shipovannaia/530360024Спасибо!
Внутри покрышки?https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-dunlop-grandtrek-ice03-225-55-r18-102t-zimniaia-shipovannaia/530360024Спасибо!
Интересное расположение шипов.
Ха-ха!Внутри покрышки?https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-dunlop-grandtrek-ice03-225-55-r18-102t-zimniaia-shipovannaia/530360024Спасибо!
Интересное расположение шипов.
Как говорится, готовь сани летом...
Как говорится, готовь сани летом...https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-hankook-tire-winter-i-pike-x-w429a-235-55-r18-104t-zimniaia-shipovannaia/758078069?glfilter=5065232%3A1 2 сезона,все шипы на месте.
Коллеги, посоветуйте в какую сторону смотреть? После 3 сезонов пришел капец зимней резине Pirelli Ice Zero, шип. Ну и наконец-то. Не резина, а гуамно, если честно. На следующие 2-3 сезона ищу резину для SUV 225(235)/55/18. Условия эксплуатации, 90% загород, Пробег за сезон - ну тыс 15-20 может. Зимой выезжаю на охоту в леса, правда не часто. Все время ездил на шипах, и как-то липучки побаиваюсь, может конечно и зря. Поэтому наверное шип, все таки, предпочтительней. Но и липучку тоже рассматриваю. Стиль езды достаточно быстрый, порой агрессивный. Бюджет - хотелось бы попасть в вилку 7-10 тыс за колесо. Можно конечно подешевле, но качество наверное будет не то.
Летнюю резину Toyo, купил в прошлом сезоне. Очень понравилась. Стоит ли смотреть на их зиму? Буду благодарен за советы.
conti ice contact 3 шип отличная второй раз беру до этого conti2 была
Это у которой шипы от руки вынимаются?
2й комплект шипованной резины Hankook (была RS, сейчас RS2), резина тихая, шипы держатся долго.
А на льду как? Я С каптивы его снял, тот же самый RW 11, только переназвали, если я не путаю. Притом 1й год я ездил тащился, что угадал с резиной, а на вторую зиму резко изменились характики. Тут же по той же дороге сменив на Хакку 7 ощутил разницу.шипы тут короткие, но на льду всё достаточно хорошо. RS первый катал 3 года, 4й сезон никогда не катаю, беру свежие.
А на льду как? Я С каптивы его снял, тот же самый RW 11, только переназвали, если я не путаю.Разная резина.
Зимний шипованный Контик №2 меня сильно расстроил неустойчивостью своих шипов. Учитывая их ноу-хау с шипом на клею, я ожидал иного. Но на дизельном моноприводе шипы вылетали "на ура!". Если что - езжу неаккуратно, но пробитые и обменянные покрышки тоже достаточно активно теряли шипы. А по поведению, конечно, вопросов нет - топовая резина задорого во всей своей красе.не знаю. у меня на рамной, заднеприводной, дизельной ни одного ещё не выпало, хотя и прицеп таскал и в поворот боком, и по льду погонять :ay:
Вся зима этого года как раз отличная для шипов.
👍👍👍Вся зима этого года как раз отличная для шипов.
Эта зима, как и любая предыдущая, в очередной раз показала, что какая бы резина на автомобиле не стояла, а двигаться 90% водителей будут так, будто у них стоит летняя лысая резина... В чем тогда у них смысл выбора резины?
Вот каждый год хочу купить шипованную, но не потому что она лучше, а из чувства мести что ли... Так как каждый год получаю по два три скола на лобовом именно от шипов. Но каждый раз слабость проявляю в этом вопросе, наверное...
показала, что какая бы резина на автомобиле не стояла, а двигаться 90% водителей будут так, будто у них стоит летняя лысая резина...
Эта зима, как и любая предыдущая, в очередной раз показала, что какая бы резина на автомобиле не стояла, а двигаться 90% водителей будут так, будто у них стоит летняя лысая резина... В чем тогда у них смысл выбора резины?
немного не понял - а надо как в попу раненый лететь чтоли по льду/снегу?нет, встал в правый ряд и тошни там, а не по всем полосам
Водятлов хватает, надо выбирать скоростной режим по обстановке, сколы-это правда жизни и к сожалению неизбежность.показала, что какая бы резина на автомобиле не стояла, а двигаться 90% водителей будут так, будто у них стоит летняя лысая резина...
Оооо!, вот тут категорически плюсую, именно об этом сегодня и хотел написать. :D :D :D
ПыСы: размер забыл указать 205х60 16
Оффтопик: а для Скаута этот размер входил в ОТТС?Не, на табличке 205х55, я предпочитаю на зиму повыше)
я на Скауте катаю 215/60/16ПыСы: размер забыл указать 205х60 16
Оффтопик: а для Скаута этот размер входил в ОТТС?
осоветуйте, что купить 17" товарищу на Шевроле Круз?
Pirelli. Сейчас катаю на Ice Zero, но шипыСейчас катаю 205/55-16 такую, так себе резина, по снегу ещё ничего, а на льду никакая.
все еще катаю 10й год подряд:o
все еще катаю 10й год подряд:o
Добавлю в копилку Pirelli. Сейчас катаю на Ice Zero, но шипы. Друг мой зиму откатал, ну и я сего рекомендаций себе взял. По погоде что сейчас у меня претензий нет, чуть слабовато поперечное смещение, но не критмчно. На разгоне-торможении все хорошо.Как резина по шумности? С колейностью как справляется?
ПыСы: размер забыл указать 205х60 16
Тоже обозначусь пожалуй, Pirelli Ice Zero FR 215/55 R16 97T XL, повелся на расширенную годовую гарантию TyreLife (https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/legkovyye-shiny/nashi-promo-aktsii/tyrelife-garantiya-pirelli), 34 тыр за комплект, думаю к 7 ноября переобуюсь ))тоже их взяла, правда, за комплект R18 32р:)