Шкода клуб Питер
Авто => Выбираем Шкоду => Тема начата: AltMike от 10 Октябрь 2007, 18:14:18
-
Уважаемые софорумчане,
Извечная проблема выбора... Итак, в ближайшие пару месяцев появляется бюджет в объеме 15 тыс $ (+ накладные на страховку, оформление) для покупки авто. Превышение данного бюджета крайне не делательно. 90% что это будет Шкода Октавия. Причины именно этого выбора разные, но основные из них- это положительные отзывы на авто из моего окружения и цена/качество данного автомобиля.
С учетом того, что это будет первая моя иномарка (до этого 6 лет стаж на ТАЗах) требований к комплектации авто пока не очень четко оформлены. Основное из них (сверх базовой) - это наличие кондиционера + доп подушек безопасности. Использование предполагается в качестве семейного авто- перевозка 2-3 пассажиров + багажник с "добром". Режим эксплуатации круглогодичный с поездками по области и в европу.
Исходя из этих условий я вижу три варианта:
1. новое авто в tour комплектации. Проблема, что кондишен и доп подушки уже не влезают в бюджет и возможно придется чсть суммы взять в кредит. По двигателю и пр. тех характеристикам претензий нет, тест-драйв на авто с 1,4 и 1,6 меня вполне удовлетворил, разницы я не успел ощутить. По темпераменту я не гонщик :)
2. покупка авто с пробегом в России. тут пока лишь сведения из интернета и понимание (в теории) что за эти деньги можно взять. Плюсы я вижу тут в более упакованном автомобиле (не факт что все это мне надо, но почему бы и нет), более мощный двигатель. Минусы- пробег по российсим дорогам и непонятная предыстрия эксплуатации.
3. покупка авто с пробегом в европе через частного перегонщика или салон. тут вопросов больше всего. Привлекает пробег НЕ ПО России и так же более богатая комплектация, по сравнению в п.1
Идеально считаю было бы купить 2-3х летку через хорошего знакомого в требуемой комплектации. Но это дело случая...
Что вы мне в этой ситуации посоветуете? Покупать здесь новое или подбирать авто с пробегом?
Заранее благодарю за комментарии...
-
Я бы заморочился с европейкой ...!
Мне досталась машина от отца и я знал как он ездил...как обслуживал машину ... и т. д. ...
Ну а так сам собирался гнать...
Сдесь если покупать новую... прийдётся всёравно в очереди стоять (как я слышал) то за это время тебе могут пригнать качественное авто с двигателем на твой выбор с богатой комплектацией в идеальном состояние как новый...!
Удачи!
-
HansoN Спасибо за комменты. Не знаю повезло мне или нет, но на прошлой неделе в салоне на Энглельса в мин комплектации предложили 3 авто на выбор. С кондеем и подушками 1,5- 2 недели ожидания, тоже терпимо.
Самому перегонять наврядли решусь, тут нужен специалист со знанием дела. Тем более, что среди знакомых есть рекомендации на перегонщиков. Посмотрев на сайтах предложения в Германии, удивило большое количество универсалов. Хетбек- то, что нравится, что ли меньше распространен.
Какие основные отличия европейского и российского пакета для Октавии? Увеличенный клиренс, аккум в боксе, что еще...
-
Клиренс наоборот ниже не менее 2 подушек, может даже клиимат ... эксплуатация 8)
-
Бери новую .....+ сам будешь эксплуатировать а следовательно не будет неприятных сюрпризов,+ гарантия , +рерурс всех деталей с 0.... 1,4 вполне по городу хватит ,просто огромный багажник , не тесный салон ,и главный + двухсторонняя оцинковка кузова ,,,,,, насчет наличия машин это везде по разному и сильно зависит от автосалона .... я на Хасанской на прошлой неделе был , так у них в наличии было 7-мь машин 1,4 на выбор по цветам .... некоторые даже с допами. Сам покупал машину на заказ ( в виду опций ) привезли через месяц. К тому же если не гонщик .... 1,4 оч экономичный ..... будет радовать небольшим расходом.Еще одно .... у Eug есть карта на скидку при покупке новой машины в размере 2 процентов ...
-
HansoN Спасибо за комменты. Не знаю повезло мне или нет, но на прошлой неделе в салоне на Энглельса в мин комплектации предложили 3 авто на выбор. С кондеем и подушками 1,5- 2 недели ожидания, тоже терпимо.
Самому перегонять наврядли решусь, тут нужен специалист со знанием дела. Тем более, что среди знакомых есть рекомендации на перегонщиков. Посмотрев на сайтах предложения в Германии, удивило большое количество универсалов. Хетбек- то, что нравится, что ли меньше распространен.
Какие основные отличия европейского и российского пакета для Октавии? Увеличенный клиренс, аккум в боксе, что еще...
Наличие локеров ,задних брызговиков ,антигравийное покрытие днища.
-
[/quote]Наличие локеров ,задних брызговиков ,антигравийное покрытие днища.
[/quote]
да не учёл...забыл....
-
Бери новую ...
В новом авто посидел- душа радуется. Действительно лучше октавия, может быть новая октавия :) Привлекает гарантия.
Еще одно .... у Eug есть карта на скидку при покупке новой машины в размере 2 процентов ...
Спасибо, доп 300 уе на обмывку никогда не помешают.
-
Спасибо, доп 300 уе на обмывку никогда не помешают.
[/quote] Не вопрос ..... приезжай на встречу , да в принците и так можно встретится .... если будут вопросы готов ответить ....
-
У меня тоже такая карта имееца =)
-
С процедурой покупки нового авто в салоне я практически разобрался. Тут минимум вопрсов, к которым я вернусь, когда пойду в магазин с деньгами :)
Вопрос про покупку авто с пробегом: какие сейчас порядки, условия при покупке инормарок у нас (на рынке, через перегонщиков)?
Имеется ввиду следующее- выбрал я например октавию на энергетиков или просто по объявлению. Дальше я делаю диагностику авто в сервисе на Салова, 70 или в другом доверенном месте. Если мне результат нравится то, что дальше? Какие могут варианты?
Аналогичный вопрос с машиной от перегонщика - если по все предварительным данным (фото, тех характеристики, результат экспертизы там) меня авто устраивает, я могу данное авто также проверить на Салова, например?
-
Я бы тебе не советовал покупать б/у авто на авторынке... Высокая вероятность попадалова...
Подумай про Octavia TOUR 1.4 ;) Да, без кондея, но и без него хорошо. К тому же, от кондея ты будет гарантированно простужен :)
-
Я бы тебе не советовал покупать б/у авто на авторынке... Высокая вероятность попадалова...
Подумай про Octavia TOUR 1.4 ;) Да, без кондея, но и без него хорошо. К тому же, от кондея ты будет гарантированно простужен :)
Согласен .....кондей штука хорошая , но мы не на юге , здесь и без него обойтись можно ... ;D
-
Я бы тебе не советовал покупать б/у авто на авторынке... Высокая вероятность попадалова...
Подумай про Octavia TOUR 1.4 ;) Да, без кондея, но и без него хорошо. К тому же, от кондея ты будет гарантированно простужен :)
Согласен .....кондей штука хорошая , но мы не на юге , здесь и без него обойтись можно ... ;D
Согласен ... всё лето ходил носом шмыгал...!
-
Согласен ... всё лето ходил носом шмыгал...!
У меня первая машина с кондюком. Проблем летом не было. ;-) Скорее наоборот!
-
Да, брать только новую! После того, как я купил новую машину и вкусил кайф от этого, я больше не хочу ездить, и тем более покупать/выбирать б/у.
-
+1 Я полностью с тобой солидарен.
-
Да, но цена Октавии с кондеем значительно выше...
На 35 тысяч. Я хотел без кондея купить, а потом подумал, что через год я не прощу себе, что зажал эти 35 тысяч, пошел и взял их в долг. ;-) Сейчас ни сколько не жалею. ;-)
-
А я вот рассматриваю установку климата ?! Что скажешь ?!
-
А я вот рассматриваю установку климата ?! Что скажешь ?!
В смысле установку? На машину, на которой ездишь? Тогда скажу, что это пустая трата денег, проще машину сменить. Если на новую машину, то не знаю, на 1.6 наверное прикольно, на 1.4 мне не нравится то, что он будет без разрешения кондюк включать, если это произойдет на трассе, на обгоне, то будет грустно. Хотя у кого 1.6 говорят. что кондюк тоже дофига мощности забирает на себя.
-
ИМХО, ТУР 1.4 хорошая машина, и за эти деньги себя оправдывает. На голову выше всего, что я смотрел ранее.
-
ИМХО, ТУР 1.4 хорошая машина, и за эти деньги себя оправдывает. На голову выше всего, что я смотрел ранее.
Согласен, потому и купил ее! ;-)
-
Для этого надо просто приехать на встречу ..... или пойти с нами на выставка в ЛенЭкспо ...
-
Спасибо ребята за комменты. Если в это время не подвернется хороший вариант через знакомых, то возьму новую ТУР 1,4. И обязательно обращусь за карточкой для скидки :)
О результатх покупки сообщу дополнительно.
-
Спасибо ребята за комменты. Если в это время не подвернется хороший вариант через знакомых, то возьму новую ТУР 1,4. И обязательно обращусь за карточкой для скидки :)
О результатх покупки сообщу дополнительно.
Давай, хорошей покупки!!!
А еще у нас замечательный форум! Просто мечтаю скорее встретицца со всеми! :D
И что тебя сдерживает??? ;-))))))
-
Ничего, просто в прошлый раз не получилось :-[
Ну тогда ждем тебя в этот раз!
-
Всем привет! Мая тут новенький. :D Сам мучился с выбором 2 месяца - похудел на 6 кг. - бегал по салонам и выбирал себе авто, продавал свой Гольф 2 и опять бегал, бегал..... В конце концов я , обуздав свои аппетиты, выбрал Октавию Тур с двигателем 1.4 цвета капучино без допов за 396.000. По финансам - самое то. В наличии есть (на Оптиков). Вообщем жду ответ от банка и надеюсь, что он будет положительный и в конце недели я буду рассекать на новой машине. Посему из личного опыта: Октавия в базе с двигателем 1.4 - наилучший выбор из ценовой категории до 400.000 руб. Если у вас больше денег, то я бы остановил свой выбор на Рено Меган (532.000) Неделю общался с ребятами из клуба Рено Питера - машинами они довольны. Но нет у меня столько :-[
А про машины с пробегом - в нашей стране это лотерея. Яркое тому подтверждение - мой сосед с вектрой. Два месяца в году он стоит на приколе и ремонтируется. Денег вбухано немерянно (при условии, что нам по 35, у нас по 2 детей и машина используется не для гонок, а для перевозки семьи. Посему ездим аккуратно). Вот вам и пробег.... А посыпалась она через 1.5 года.... а мой Гольф 2 1988 года за время эксплуатации ни разу не простаивал, кроме плановых замен. Вот вам и лотерея.
-
Всем привет! Мая тут новенький. :D Сам мучился с выбором 2 месяца - похудел на 6 кг. - бегал по салонам и выбирал себе авто, продавал свой Гольф 2 и опять бегал, бегал..... В конце концов я , обуздав свои аппетиты, выбрал Октавию Тур с двигателем 1.4 цвета капучино без допов за 396.000. По финансам - самое то. В наличии есть (на Оптиков). Вообщем жду ответ от банка и надеюсь, что он будет положительный и в конце недели я буду рассекать на новой машине. Посему из личного опыта: Октавия в базе с двигателем 1.4 - наилучший выбор из ценовой категории до 400.000 руб. Если у вас больше денег, то я бы остановил свой выбор на Рено Меган (532.000) Неделю общался с ребятами из клуба Рено Питера - машинами они довольны. Но нет у меня столько :-[
А про машины с пробегом - в нашей стране это лотерея. Яркое тому подтверждение - мой сосед с вектрой. Два месяца в году он стоит на приколе и ремонтируется. Денег вбухано немерянно (при условии, что нам по 35, у нас по 2 детей и машина используется не для гонок, а для перевозки семьи. Посему ездим аккуратно). Вот вам и пробег.... А посыпалась она через 1.5 года.... а мой Гольф 2 1988 года за время эксплуатации ни разу не простаивал, кроме плановых замен. Вот вам и лотерея.
Поздравляю с Выбором Хорошего Авто ;)
-
Всем привет! Мая тут новенький. :D Сам мучился с выбором 2 месяца - похудел на 6 кг. - бегал по салонам и выбирал себе авто, продавал свой Гольф 2 и опять бегал, бегал..... В конце концов я , обуздав свои аппетиты, выбрал Октавию Тур с двигателем 1.4 цвета капучино без допов за 396.000. По финансам - самое то. В наличии есть (на Оптиков). Вообщем жду ответ от банка и надеюсь, что он будет положительный и в конце недели я буду рассекать на новой машине. Посему из личного опыта: Октавия в базе с двигателем 1.4 - наилучший выбор из ценовой категории до 400.000 руб. Если у вас больше денег, то я бы остановил свой выбор на Рено Меган (532.000) Неделю общался с ребятами из клуба Рено Питера - машинами они довольны. Но нет у меня столько :-[
А про машины с пробегом - в нашей стране это лотерея. Яркое тому подтверждение - мой сосед с вектрой. Два месяца в году он стоит на приколе и ремонтируется. Денег вбухано немерянно (при условии, что нам по 35, у нас по 2 детей и машина используется не для гонок, а для перевозки семьи. Посему ездим аккуратно). Вот вам и пробег.... А посыпалась она через 1.5 года.... а мой Гольф 2 1988 года за время эксплуатации ни разу не простаивал, кроме плановых замен. Вот вам и лотерея.
Добро пожаловать к клуб практичных и экономных ;D - Шкода 1,4 для нас. Отпишись как купишь машину.
-
Беру цвет "капучино" металик. Посему цена машинки 407288 руб. ;) Жду уже 4-й день ответ банка >:( Идиотизм какой то - документов выше крыши,а решения всё нет. Может кто из опыта поделится - сколько реально от банка ответа ждать?
P.S. Сапсибо за добрые слова. :D Как только куплю - отпишусь и , обязательно, на встречи приезжать буду.
-
все зависит от банка ..... мне ответ на следующий день дали. Хочешь побыстрей сам позвони в банк.
-
все зависит от банка ..... мне ответ на следующий день дали. Хочешь побыстрей сам позвони в банк.
А в каком банке брал?
-
хорошая примета если долго. Отказывают они быстро.
-
хорошая примета если долго. Отказывают они быстро.
Я брал в КРК.
-
А я брал в Абсолюте
-
А я в Сосет генерал какойто французский. БСЖВ называется.
-
Беру цвет "капучино" металик. Посему цена машинки 407288 руб. ;) Жду уже 4-й день ответ банка >:( Идиотизм какой то - документов выше крыши,а решения всё нет. Может кто из опыта поделится - сколько реально от банка ответа ждать?
P.S. Сапсибо за добрые слова. :D Как только куплю - отпишусь и , обязательно, на встречи приезжать буду.
Сразу закажи передние брызговики. И если не жалко - коврики в салон и багажник. В багажник просто обязательно нужен коврик, т.к. водичка при открывании бывает попадает! Коврики в салоне лучше вовсе не прикручивать винтами...все равно на мойке часто вытаскивать...
-
А я в МДМ жду уже 4-й день :( Сегодня звонили жене - проверяли. ;) Может через пару дней хоть какой то ответ дадут. Но, на всякий случай, приготовил ещё два комплекта документов для других банков. Из допов в салоне кроме сигналки ничего ставить не буду, опыт общения с Гольфом показал, что на рынках и т.д. дешевле. А руки, чтобы прикрутить всё это, есть ;) Была б машина....
-
вот что могу посоветовать, если не поздно конечно! по кредиту самый лучший для меня вариант оказался ВТБ Сев-Зап. (не реклама) ;D. там до конца года в рублях под 10% годовых - самое то! + КАСКА - Ингосстрах 6,5% и Русский Мир 6,3%! (еще раз не реклама)))). я всех знакомых, кто с финансами, на уши поставил и вот экспертное мнение! ))) если на 1-2 года кредит брать, то в баксах,можно и выиграть что-то, если на 3-5, то рубли! мне несколько банков положит.ответы дали, но изначально я только о долларовом кредите думал(это 9%). и тут ВТБ с акцией, а 10% в рублевом - это очень сладко. в общем я з/п в рублях получаю, от курса зависеть нехочу, вот и выбрал рубли. хотя сам через 2 года мечтаю с Тура на New пересесть! вопросы будут - задавай, сам недавно этой темой плотно занимался - все свежо.
-
Странно...у меня КАСКО тоже Русского Мира, 9%...
-
Странно...у меня КАСКО тоже Русского Мира, 9%...
я про себя писал - управляю один, стаж свыше 10 лет, возраст 31. а/м 1,4л. 75л.с. собственно отсюда и 6,3%. все...
-
Ставка по КАСКО зависит от достигнутых договоренностей между салоном, банком и страховщиком.
-
странно. я нескоьлько страховых обзванивал и во всех никто вопросов не задавал про банк - автосалон. спрашивали марку, год, объем дв., и личные данные. и все.... после этого называли %.
-
странно. я нескоьлько страховых обзванивал и во всех никто вопросов не задавал про банк - автосалон. спрашивали марку, год, объем дв., и личные данные. и все.... после этого называли %.
Я имел ввиду только покупку в кредит. А если хочешь сам застраховать, лучше через знакомых найти агента они тоже могут дать небольшие скидки (поделить свои % так сказать). Есть центры страхования там тоже можно поговорить с агентами по тел. только стандарт, при личном общении двигаются только не афишируют это . Это их заработок.
-
дружище, так у меня машина-то кредитная, но никто не уточнял по тел. я просто говорил, что новая - из салона, и все. тут же расчет и производили. ???
-
Как тебе дали машину в кредит без оформления страховки?
-
Как тебе дали машину в кредит без оформления страховки?
Русский Стандарт вроде бы так делает.
-
С Русским Стандартом лучше не иметь никаких дел! ;)
-
Спасибо ребята за комменты. Если в это время не подвернется хороший вариант через знакомых, то возьму новую ТУР 1,4. И обязательно обращусь за карточкой для скидки :)
О результатх покупки сообщу дополнительно.
Каждый сам кузнец своего несчастья. Всё решать самому,да ты уже и решил.
Не люблю выдавать пустые реплики,НО очень хочется поделиться впечатлением...
Таки подвёл своего друга к покупке новой Октавии Тур 1,4.
Сегодня забрали из салона.Рулить доверили мне.
ВСЁ ТАКИ НОВЫЙ АВТО-- ЭТО ВЕЩЩЩЩЬ!!!!
Так что не надо брать,что подвернётся.
Надо брать новый авто ШКОДА ОКТАВИЯ. :)
-
Как тебе дали машину в кредит без оформления страховки?
дружище еще раз. никто не даст(не один банк) а/м в кредит без страховки!!! каско+осаго, НО!!! % абсолютно одинаковые между кредитной и машиной за деньги!!! т.е. звонишь в салон, рассказываешь про авто и узнаешь % на этот а/м со своими хар-ми. ВСЕ!!! если тебе нужна консультация - в личку. я в этой теме не лузер))). чего эфир засорять
-
djen ! Не буду спорить у меня автопарк 22 автомобиля + легковые личные и служебные. Часть из них застрахована. Я доволен.
-
haller.рад.успеха.возможно я перемудрил.сори ;)
-
haller.рад.успеха.возможно я перемудрил.сори ;)
Принято.
-
Ура! Я купил машину и я просто в восторге! Считаю, что сделал правильный выбор (1.4 в стандартной комплектации+окрас металлик). Новая машина - это просто весчь!!!!! Привыкаю, правда, страшновато.... Абсолютно все друзья, посидев в машине, узнав её цену и комплектацию, особенно увидев багажник. захотели себе такую же. На следующей неделе едем оформлять людям в салон такую же машину. Если не гонять - то машина выше всяких похвал. Так как они не особо дешевеют, то вдвойне удачная покупка. По страховке мне было всё равно - кредит, стаж менее 10 лет, только одна страховая (РосГосСтрах) с которой работает банк. Как мне люди знающие объяснили, то страховая здесь не важна - машина в залоге банка и он сам трясёт страховщиков на предмет денег (ну и я конечно, но вдвоём то лучше). Посему в моём случае в кредит - КАСКО по полной без амортизации от начальной суммы машины. У меня вышло 40.000 ежегодно до окончания кредита без калькуляции. При моём стаже мне было всё равно - процент мой самый высокий и так. Но зато хоть сплю спокойно (ну не очень). Охранный комплекс я поставил достаточно сильный, от "начинающих" спасёт, а профи кредитные машины не гоняют (ну только очень дорогие, но Октавия Тур к таковым не относится) - у них свои "договора" с банками и страховщиками (это я вам как человек работающий в милиции с полной уверенностью говорю). Вообщем рекомендую Октавию - она принесёт вам только радость (жена до сих пор прыгает от счастья). Да и за эти деньги трудно что либо достать приспособленное к нашим дорогам, климату, и что самое страшное - послегарантийным сервисам ;D ;D ;D У меня друг из "гаражного" сервиса сказал, что после гарантии по всему, кроме двигла можно к нему заезжать - машина проста как балалайка и ремонтируется без проблем. А с инжектором лучше к спецам - потом проблем меньше.
-
Итак, мои дела следующие...
Авто заказан в салоне на Энгельса. Машина должна прийти в середине ноября. Комплектация с 1,4 с кондеем, цвет черный металлик, как и хотел.
Пока нахожусь в ожидании, несколько вопросов:
1. Скидка по карточке, которую тут предлагали работает в случае покупки в кредит? Если да, то в какой момент о скидке надо сообщить- в момент оформления окончательного счета или раньше? По поводу самой карточки напишу уважаемым владельцам в личку :)
2. Сейчас выбираю страховую из предоставленных банком (БСЖВ). Список небольшой, но выбор все равно есть (Ингосстрах, РЕСО, РОСНО, ИВК). Предварительно позвонил и рассчитал, что годовая сумма КАСКО будет около 33 тыс руб. Теперь хочу посмотреть типовые договора,чтобы выяснить где лучше.
Вопрос следующий- если страховая диктует свои условия по охранным устройствам, то правильно ли я понимаю, что установить сигналку я могу ТОЛЬКО в сервисев салоне? Как выбирается окончательный вариант сигналки (мной, сервисом, страховой)?
-
Итак, мои дела следующие...
Авто заказан в салоне на Энгельса. Машина должна прийти в середине ноября. Комплектация с 1,4 с кондеем, цвет черный металлик, как и хотел.
Пока нахожусь в ожидании, несколько вопросов:
1. Скидка по карточке, которую тут предлагали работает в случае покупки в кредит? Если да, то в какой момент о скидке надо сообщить- в момент оформления окончательного счета или раньше? По поводу самой карточки напишу уважаемым владельцам в личку :)
2. Сейчас выбираю страховую из предоставленных банком (БСЖВ). Список небольшой, но выбор все равно есть (Ингосстрах, РЕСО, РОСНО, ИВК). Предварительно позвонил и рассчитал, что годовая сумма КАСКО будет около 33 тыс руб. Теперь хочу посмотреть типовые договора,чтобы выяснить где лучше.
Вопрос следующий- если страховая диктует свои условия по охранным устройствам, то правильно ли я понимаю, что установить сигналку я могу ТОЛЬКО в сервисев салоне? Как выбирается окончательный вариант сигналки (мной, сервисом, страховой)?
1).Я так понял, что при кредите скидок на машину нет. Даже если она есть, то сумма уже забита в кредитный договор и меньше быть уже не может. Банк на основании этой суммы выписывает документы и даёт кредит. При расхождении с указанной изначально в договоре суммой необходимо будет составление нового кредитного договора. (Короче, скидку надо требовать ДО кредита, а не ПОСЛЕ оформления документов в банке). Более того - в салонах не такие дурачки, чтобы давать скидку на машину по любой карте. У карты есть номер, и "накупить" машин на карту нереально. Получить скидку на допы можно, но только ПОСЛЕ оплаты изначально оговоренных допов в салоне (тоесть, первый раз скидку выбить тяжело).
2).По кредиту везде одинаково :(. Все страховые страхуют кредитные машины по максимальному тарифу, исходя ТОЛЬКО из стажа вождения. Ставка будет максимальной для покрытия убытков (не забывайте, что машина хоть и Ваша, но на время кредита принадлежит банку ;)) А банк хочет иметь гарантии, что в случае Вашего отказа выплачивать кредит, машина покроет убытки. А для этого она должна быть в ОЧЕНЬ хорошем состоянии. Посему, я из личного опыта понял, что везде сумма будет плясать от стажа (от 10 лет) и суммы автомобиля (конечная стоимость). Сумма каски будет + - 1.500 руб. в месяц в независимости от страховой. Это условие банка, а не Ваш выбор ;) В моей каске изначально бланк отдельный - кредитный и отличается от типового.
По поводу сигналки: не знаю, как на Энгельса, а с меня потребовали ТОЛЬКО самую простую сигналку (8.500) и ВСЁ. Дальнейший выбор типа сигналки был за мной. Место установки сигналки тоже. Одно "НО" - во время установки сигналки Ваша машина не защищена от угона(страховка будет действовать, когда установите комплекс, о чём нужно предоставить документы). Поэтому думайте сами - можно попасть на деньги за несоблюдение условий кредитования (придётся возместить банку сумму в течении 5 месяцев в полном объёме, есть такой пунктик в законодательстве, не помню какой, но не важно - он ТОЧНО есть). Самое интересное, что в салоне этим не пугают, а узнал я это на форумах страховщиков. Та что отнеситесь к страхованию кредитной машины ОЧЕНЬ серьёзно - покупка за наличку это одно, кредит совсем другое. Про гарантию можете не волноваться - она сохраняется, надо только иметь на руках копию лицензии на установку сигналок от фирмы - установщика. В среднем можно выиграть 20% от стоимости в салоне. Выбор за Вами. Лично я не стал рисковать - регистрацию и сигналку сделал в салоне (лично я очень доволен качеством+гарантия от САЛОНА на сигналку). Зато спал спокойно.
P.S. Если у Вас угонят машину до регистрации в ГАИ, это тоже невыполнение договора - КАСКО могут оформить только после регистрации. Так что серьёзно подумайте - если У Вас есть место. где хранить машину минимум 2 дня (регистрация в ГАИ - пол дня точно в КОММЕРЧЕСКОМ МРЭО, где это стоит 3000 против 5000 в салоне, установка сигналки это экономия около 7000 при нормальном охранном комплексе (механика+электроника) за 35 -40 тысяч рублей). Итого Ваша экономия составит около 12.000 руб. Кстати, в салоне мне предложили механическую блокировку СПЕЦИАЛЬНО сделанную для Октавии. Взломать её стандартными методами (азот, бампинг, термохимическое разрушение блокирующего стержня) невозможно. Вы готовы рискнуть за эти деньги? Если да, то желаю Вам удачи. Лично у меня нет места где хранить машину, а спать в ней у меня желания небыло. Посему лично я сделал всё в салоне, о чём не жалею.
Удачи в покупке, если что - обращайтесь. Прочтите мою историю покупки машины в соседней ветке - может что полезное для себя отыщите.
P.P.S. Мой друг поставил сигналку "на стороне".Не спал две ночи - хранил машину на охраняемой стоянке своего предприятия. Оттуда тяжело было её угнать, но всё же... Доволен. Правда по экономии денег практически ничего не выиграл, но поставил себе именно то, что хотел. В салоне такого типа просто небыло, а так он бы тоже поставил в салоне. Не так всё страшно - цены на сигналку не так раздуты. Если Вы сами её установите, вот тогда экономия средств на лицо и СТОИТ заморочиться. А так, гемороя больше, чем выгоды. Опять же, это моё личное мнение, вымученное за два месяца штудирования интернета и опыта личной покупки ;)
-
Gravicapa
СПасибо за комменты. Твою историю почитаю.
Регистрировать буду сам, МРЭО на Энгельса тут же. Стоит это вроде около 2 т.р.
Страховку оформлю ДО регистрации, по копии ПТС которую выдаст салон еще до оформления машины на меня.
Сигналку тоже наверное буду прямо в салоне, но какую и в какой момент еще не разобрался.
Про скидку на авто- кредит еще НЕ оформлен, только есть подтверждение из банка. Поэтому позвоню манагеру у уточню на что можно получить скидку при наличие карты. Стоимость авто еще также не закреплена (т.к. кредит в $) и будет зафиксирована на момент оформления договора купли-продажи по приходу авто в салон. Допов кроме кондея и металлик не будет. Коврики и брызговики куплю тут же в сервисе. Брызговики поставлю вместе с сигналкой.
-
Коврики оригинальные стоят 1.350. Качество у них мне не понравилось. Купил на рынке за 850 рублей универсальные очень качественные (самые дорогие) Подрезал по линиям - легли в салон как родные. В данном случае не вижу смысла заморачиваться - на водительском месте всё равно будет полиэтилен на ковре и сиденье - купите коврики заранее, когда приедете домой - спокойно подрежете и уложите в салоне. А на Съэкономленные деньги можно купить коврик в багажник (500 рублей).
-
Минус не родных ковров - они ездят, и попадают под педали , что не очень удобно.
-
Регистрировать буду сам, МРЭО на Энгельса тут же. Стоит это вроде около 2 т.р.
Насколько я помню - в салоне постановка на учет стоит ~ 2500р - практически так же, как и непосредственно в коммерческом МРЭО.
Заодно поинтересуйся насчет талона ГТО, делают сразу на 3 года.
-
Регистрировать буду сам, МРЭО на Энгельса тут же. Стоит это вроде около 2 т.р.
Насколько я помню - в салоне постановка на учет стоит ~ 2500р - практически так же, как и непосредственно в коммерческом МРЭО.
Заодно поинтересуйся насчет талона ГТО, делают сразу на 3 года.
Делают на 3 года на любую новую машину!
-
Минус не родных ковров - они ездят, и попадают под педали , что не очень удобно.
Не соглашусь. :)Хорошие универсальные коврики имеют пупырчатую основу и не скользят. Просто дорогие (750-1000 руб.) коврики выполнены из качественной резины и имеют бортики, дренажные канавки под ногами и всяко поплотнее будут оригинальных. Стоимость оригиналов должна быть 500 рублей, соответственно их качеству. Тогда бы и я их купил. А так взвесив все + и - решил взять дорогие универсальные. Нисколько не жалею.
Насколько я помню - в салоне постановка на учет стоит ~ 2500р - практически так же, как и непосредственно в коммерческом МРЭО.
Заодно поинтересуйся насчет талона ГТО, делают сразу на 3 года.
Стоимость регистрации в салоне 5000 рублей, техосмотр 3000 рублей (так у меня было). В МРЭО , по моему, стоимость регистрации+номера обойдутся около 3000 рублей. Техосмотр можно сделать самому (около 400 рублей) будет на 3 года, как на новую машину. НО, говорят, что ГАЙцы не любят "хитрож...х" и всячески вставляют палки в колёса. Очень любят гонять на корректировку фар, придираются к брызговикам и развал - схождению. Опыт многих людей показывает, что прохождение выльется в 1000 - 1500 рублей и пол дня гемороя.
-
У меня коврики не оригинал - с пупырчатым ;D ( классное слово ) низом .... но все равно скользят.Брал самые дорогие за 1200 рублей... но цена не показатель.
-
У меня коврики не оригинал - с пупырчатым ;D ( классное слово ) низом .... но все равно скользят.Брал самые дорогие за 1200 рублей... но цена не показатель.
:P ;D А у меня не скользят :P :P У меня более пупырестей ;D ;D ;D
-
Возможно ... ;D
-
В МРЭО на Энглельса (соседняя дверь с салоном Шкода на 2ом этаже), я сам недавно переоформлял авто. Ребята из салона бегают туда же и за это берут еще 500-1500 руб:)
По поводу ТО- не очень понимаю, зачем платить за ТО в салоне, когда есть коммерческие станции ГТО, где за 300-400 руб заодно и посмотрят что и как. А если что то подправить надо- так пусть сервис этим и занимается.
По поводу допов- а колеса какие сейчас ставят на новые авто? Это я к тому, что если там всесезонка, то может и не надо шиповку сразу покупать?!
-
Еще вопрос- объясните мне порядок правильных действий в оформлении документов, а то что то я запутался :)
Приходит авто в салон, что дальше надо делать? (имеется ввиду беготня между банком, салоном- сервисом, страховой)
-
В МРЭО на Энглельса (соседняя дверь с салоном Шкода на 2ом этаже), я сам недавно переоформлял авто. Ребята из салона бегают туда же и за это берут еще 500-1500 руб:)
По поводу ТО- не очень понимаю, зачем платить за ТО в салоне, когда есть коммерческие станции ГТО, где за 300-400 руб заодно и посмотрят что и как. А если что то подправить надо- так пусть сервис этим и занимается.
По поводу допов- а колеса какие сейчас ставят на новые авто? Это я к тому, что если там всесезонка, то может и не надо шиповку сразу покупать?!
Хе хе, не сервис этим занимается, а станция ГТО за деньги. Ну или едеье на сервис, бесплатно устраняете проблему, едете на станцию, платите ЕЩЁ 300-400 руб. и далее по кругу, пока либо не наберёте квитанциями 1000 - 1500 или устраните что либо на их сервисе на эту же сумму. Думаете на станциях дураки сидят и деньги им не нужны. Они так же пасутся с салонов.
-
По правилам, если ты проходишь ГТО повторно, то ты не платишь за него. Если повторное ГТО просрочено (первый раз приехал за 2 дня до конца срока, исправил и приехал через 2 дня после окончания действия талона ГТО), то платишь полную стоимость второй раз.
Я проходил ГТО и прошел его с первого раза. Мне сказали что есть дисбаланс торможения на задней оси выше нормы, но суммарное кол-во баллов за все тесты в комплексе было меньше нормы и в норму "влез". Мне талон выдали со словами "посмотрите задние тормоза как можно скорее, дабы не попасть в аварию". Так что никто там не придирается, если машина новая (даже если не новая, но в хорошем состоянии).
Как потом сказали мастера, если ручник тормозные барабаны держат, значит тормоза впорядке. В дальнейшем, при любых торможения задняя ось не давала о себе знать (кто знает, можт на мойке перед заездом в ангар ГТО вода в механизм попала и на стенде дала о себе знать).
-
Минус не родных ковров - они ездят, и попадают под педали , что не очень удобно.
Не соглашусь. :)Хорошие универсальные коврики имеют пупырчатую основу и не скользят. Просто дорогие (750-1000 руб.) коврики выполнены из качественной резины и имеют бортики, дренажные канавки под ногами и всяко поплотнее будут оригинальных. Стоимость оригиналов должна быть 500 рублей, соответственно их качеству. Тогда бы и я их купил. А так взвесив все + и - решил взять дорогие универсальные. Нисколько не жалею.
Насколько я помню - в салоне постановка на учет стоит ~ 2500р - практически так же, как и непосредственно в коммерческом МРЭО.
Заодно поинтересуйся насчет талона ГТО, делают сразу на 3 года.
Стоимость регистрации в салоне 5000 рублей, техосмотр 3000 рублей (так у меня было). В МРЭО , по моему, стоимость регистрации+номера обойдутся около 3000 рублей. Техосмотр можно сделать самому (около 400 рублей) будет на 3 года, как на новую машину. НО, говорят, что ГАЙцы не любят "хитрож...х" и всячески вставляют палки в колёса. Очень любят гонять на корректировку фар, придираются к брызговикам и развал - схождению. Опыт многих людей показывает, что прохождение выльется в 1000 - 1500 рублей и пол дня гемороя.
Качество родных ковров хорошее!
Ты в каком салоне и когда покупал? ??? Что-то дороговато берут ))))
-
В НеонАвто - коврики родные резиновые с бортиками стоят 1300. За эти деньги просто резиновые корытца, тонкие, серо - зелёного цвета с теснением шкоды посередине. Да вроде у всех диллеров цены одинаковые на ковры ;) Как и на машины. Вообщем мне не понравились. Да вроде здесь проскакивала аналогичная цена родного ковра, так что ничего удивительного.
По поводу ГАИ: это кому как повезёт :) У нас на работе есть человек, который делает всем тех.осмотры. Он, в свою очередь, связан непосредственно с инспектором. То, что я написал выше, видено мной лично с соответствующими комментариями того самого инспектора, когда мы были на станции. Посему не пинайте сильно - что знал, то рассказал. Было это около полугода тому назад. Может что изменилось. Лично мне было в лом ехать на станцию - делаю через салон. И так беготни хватало. ;)
-
Еще вопрос- объясните мне порядок правильных действий в оформлении документов, а то что то я запутался :)
Приходит авто в салон, что дальше надо делать? (имеется ввиду беготня между банком, салоном- сервисом, страховой)
Пришел в салон, выбрал авто, заполнил анкету в салоне для оформления кредита в банке(как я понимаю, у тебя как раз такой случай), рекомендую сразу в 3-4 банка оформлять(о! т.е. тебе понадобяться сразу след.док-ты: паспорт, заверенная копия трудовой книжки, ИНН, справка о доходах (можно 2ндфл, можно в произвольной форме, но с печатью фирмы, где трудишься), я еще ксерокопию паспорта жены брал), тут же нужно "зарезервировать" машину - на Хасанской это стоит 25000р., в кассу, залог (если по какой-то причине отказ в банках в получении кредита, то они удерживают 20% от этой суммы.)уфф... дальше ждешь положительного ответа с банка. получаешь его! исходя из предложенных банком страховых компаний выбираешь именно ту, что тебе более подходит и ждешь прихода машины. далее приходит а/м, приезжаешь, смотришь, вносишь первый платеж в кассу салона и с пакетом док-ов для банка едешь в страховую, в ней каско и осаго и с этими док-ми в банк. банкт делает перевод, салон подтверждает получение денежек и ты забираешь машину.
-
Нифига себе залог! Я в НеонАвто на Оптиков 8000 залога оставил. Они там даже через кассу его не бьют - кладут в сейф. Потом эти деньги либо тебе вернут на 100%, либо возмут, как оплату за ГАИ и ТО, ну или как взнос за машину в кассу. Они даже все допы сначала ставят, показывают, если всё устраивает - то платите в кассу по накладной.Если есть вопросы по программированию сигналки - сразу делают. Если вопросы по качеству - сразу при тебе устраняют. И это ДО оплаты. Список документов в моём отзыве о покупке есть - почитайте, может пригодится, как себя вести при оформлении кредита.
-
Коврики у меня стоили около 2000р, + в багажник - отдельно ;)
-
На Энгельса за резервирование я заплатил 25 т.р, с учетом того, что банк уже дал согласие на выдачу кредита.
Сейчас выбираю страхову из предложенных банком. Также с банком согласовал разбиение платежа по КАСКО на 2 части.
Про сервис и допы в салоне, манагер сказал, что все решим по приходу авто в салон. Пока предложили сигналку Старлайн А6 за 11230 р. и замок на капот за 6 т.р. Как я понял, скидка по карте действует на допы, а на само авто нет.
-
Там на задней блокируется ;) А под капот можно попасть за 2-3 минуты, к сожалению, минуя все блокираторы капота. Вообще сигналка ломается достаточно быстро, но, вопрос - кто этим будет заниматься в случае с ОКТАВИЕЙ. Стоимость машины невелика, стоимость угона, если подойти проффесионально (граббер кода, бампинг блокиратора и т.д) стоит около 150000 т.р. (аппаратура(для взлома - стоит денег),отстойник (местным ментам) перегон(ГАИ), перебивка(сервис), документы(сервис), продажа(хорошее место на рынке).При стоимости 400000 новая, навар будет около 150-200 т.р. Серьёзные люди за эти деньги не заморачиваются. А от гопоты пойдёт как блокировка капота, так и коробки передачь + силналка. Угон для редких запчастей - запчасти есть на каждом углу, если только под заказ для разбитой в хлам тачки(но это редкость, разбивают в основном старые машины без КАСКО, и воруют под это дело тоже старую машну, чтобы не вызывало подозрений новое железо). Новые угоняют только дорогие японки, чистокровных немцев, чтобы окупить расходы. А если машина на КАСКО и до 1 млн. руб. , то профи ими вообще не занимаются - себе дороже со службой безопасности страховой связываться и "выхлоп" не велик.
-
Там на задней блокируется ;) А под капот можно попасть за 2-3 минуты, к сожалению, минуя все блокираторы капота. Вообще сигналка ломается достаточно быстро, но, вопрос - кто этим будет заниматься в случае с ОКТАВИЕЙ. Стоимость машины невелика, стоимость угона, если подойти проффесионально (граббер кода, бампинг блокиратора и т.д) стоит около 150000 т.р. (аппаратура(для взлома - стоит денег),отстойник (местным ментам) перегон(ГАИ), перебивка(сервис), документы(сервис), продажа(хорошее место на рынке).При стоимости 400000 новая, навар будет около 150-200 т.р. Серьёзные люди за эти деньги не заморачиваются. А от гопоты пойдёт как блокировка капота, так и коробки передачь + силналка. Угон для редких запчастей - запчасти есть на каждом углу, если только под заказ для разбитой в хлам тачки(но это редкость, разбивают в основном старые машины без КАСКО, и воруют под это дело тоже старую машну, чтобы не вызывало подозрений новое железо). Новые угоняют только дорогие японки, чистокровных немцев, чтобы окупить расходы. А если машина на КАСКО и до 1 млн. руб. , то профи ими вообще не занимаются - себе дороже со службой безопасности страховой связываться и "выхлоп" не велик.
Кстати жигули (2109-2110) гораздо дешевле, но их угоняют с завидной периодичностью. 2-3 минут кричащей сирены - это более чем достаточно, чтобы привлечь внимание. А в остальном согласен на все 100%. ;-)
-
По поводу "ТАЗиков" я тоже согласен. НО, ТАЗик вскрывается и разблокируется за 42 сек (только не спрашивайте, откуда я знаю) ;D Далее у них судьба такова:90% идет на запчасти (в основном их гонят в пригород и разбирают за 3 часа до болтика), оставшиеся 10% угоняют погонять молодые муд...ки. Потом бросают или сжигают (тут без комментариев) >:( Проблема в том, что сейчас основной контингент владельцев нашепрома - молодые люди(совсем молодые). А им на номера, возможные проблемы и т.д плевать - главное, чтобы дёшево. Посему и процент угона велик - запчасти на совдепию всегда нужны были, есть и будут. ;D
А по поводу внимания: кто пойдёт смотреть. что там орёт во дворе в 2 часа ночи?
P.S. Самый распространённый метод нынешнего угона: воруют машины от торговых центров, работая в паре с карманниками и грабберами. Спасение от этого метода одно - носить доп. метку отдельно от основных ключей и документов. Тогда есть шанс найти машину , даже с ключами на стоянке ;D А при глюках сигналки лучше поругаться с супругой и уехать в другое место от греха подальше.
-
А по поводу внимания: кто пойдёт смотреть. что там орёт во дворе в 2 часа ночи?
P.S. Самый распространённый метод нынешнего угона: воруют машины от торговых центров, работая в паре с карманниками и грабберами. Спасение от этого метода одно - носить доп. метку отдельно от основных ключей и документов. Тогда есть шанс найти машину , даже с ключами на стоянке ;D А при глюках сигналки лучше поругаться с супругой и уехать в другое место от греха подальше.
У меня пейджер, я пойду смотреть, плюс охрана во дворе должна подсуетиться, если ночью... Но ночью наверное никто не будет угонять. Я вообще брелок от ключей отдельно таскаю... бррр... вот мыслей в голову налезло, никому мой тазик нафиг не нужен, когда есть А4 с той же сложностью угона, но зато "востребованный". ;-)
-
По поводу "ТАЗиков" я тоже согласен. НО, ТАЗик вскрывается и разблокируется за 42 сек (только не спрашивайте, откуда я знаю) ;D Далее у них судьба такова:90% идет на запчасти (в основном их гонят в пригород и разбирают за 3 часа до болтика), оставшиеся 10% угоняют погонять молодые муд...ки. Потом бросают или сжигают (тут без комментариев) >:( Проблема в том, что сейчас основной контингент владельцев нашепрома - молодые люди(совсем молодые). А им на номера, возможные проблемы и т.д плевать - главное, чтобы дёшево. Посему и процент угона велик - запчасти на совдепию всегда нужны были, есть и будут. ;D
А по поводу внимания: кто пойдёт смотреть. что там орёт во дворе в 2 часа ночи?
P.S. Самый распространённый метод нынешнего угона: воруют машины от торговых центров, работая в паре с карманниками и грабберами. Спасение от этого метода одно - носить доп. метку отдельно от основных ключей и документов. Тогда есть шанс найти машину , даже с ключами на стоянке ;D А при глюках сигналки лучше поругаться с супругой и уехать в другое место от греха подальше.
У меня почему-то на парковке Ленты на Дальневосточном уже несколько раз подряд с 1го раза было не поставить на сигналку... Меня это насторожило, т.к. сразу мысли о нехорошем человеке с код-граббером...Хотя у меня есть еще иммобилайзер и механические блокировки ::)
-
Бывает, что сигналка конфликтует с такой же, в рядом стоящей машине. ;) Посему бывает, что ничего страшного нет. А так - смотрите машину с тонированными стёклами, в которой сидит 2 человека+праздно шатающегося по стоянке юнца или гопника - он машины смотрит приезжающие. Я одну такую машину видел около Максидома на Богатырском. Показал жене - ручкой им помахал. Гопник сразу от моей машину отвалил - если их засекли, то они от машины отходят - других полно. >:( Так что будте бдительны перед тем. как уходить в супермаркет. Блокиратор механический помогает в таких случаях на 90%, а если он хороший, то на все 100%. Дело всё в том, что многие ставят мех.блокировку только на ночь ??? А у магазинов не заморачиваются. А зря..
-
Стоит хороший блокиратор. Ставлю каждый раз, как ухожу дальше 5 метров ;)
-
Объясните, а для Тур версии пакет 1st-class ПРИНЦИПИАЛЬНО лучше базовой версии с кондеем, или нет? Я тут подумал, если разница в 10 т.р- может перезаказать с климатом и литыми дисками, или ну его нафиг :)
-
Мне кажется, имеет смысл брать 1 class! Ты наверно имел ввиду, если брать базу с климатом? Как раз, в этом случае, получается 10 тонн разница. Все равно, за 10 тонн ты получаешь плюс: литье, боковые подушки безопасности и 8 динамиков, вместо 4-х. Хотя, эти динамики - ваще мелочь по стоимости. Одно литье тебе дороже выйдет. Ты же наверняка будешь на лето потом литье искать, а штамповку поставишь на зиму. У дилера 1 литой диск стоит в районе 5 тыс. Ну, и подушки - тоже вещь!!! Так, что, если бюджет позволяет, бери 1 class, выгоднее получается!
-
Bovad
Не совсем так- сейчас заказал базу с кондеем и цвет металлик. Стоимость авто получилась 445 тыс. Посмотрел на прайс- пакет 1 класс стоит 457 тыс. Вот и задумался....
-
Bovad
Не совсем так- сейчас заказал базу с кондеем и цвет металлик. Стоимость авто получилась 445 тыс. Посмотрел на прайс- пакет 1 класс стоит 457 тыс. Вот и задумался....
Еще сверху стоимость металлика. Разница будет не 10тыс. ;-)
-
Вообще набором опций получается очень выгодно ..... к тому же в 1-м классе , не кондей а уже климат-контроль ..... если его заказывать отдельно он стоит 58000 рублей.А здесь и климат , 4-е подушки , диски ( с секретками в комплекте ), 8-мь колонок.
-
Кстати 8 колонок - тоже вещь! У Димы музыка иначе играет. ;-)
-
А главное если их ставить на сервисе - они в те же 2500 и встанут ....
-
А главное если их ставить на сервисе - они в те же 2500 и встанут ....
2900, со всеми скидками... ;-)
-
Тем более ..... и все заводское ( в смысле проводки ).
-
Тем более ..... и все заводское ( в смысле проводки ).
И даже не в проводке дело. Если не хотите, чтобы появились "сверчки" и скрипы в машине, не нужно лишний раз разбирать обшивку.
Еще посоветовал бы заказать штатную сигналку, из тех же соображений!
-
В общем машинку с пакетом 1й класс ждать слишком долго :( Минимум в середине декабря придет. Разница действительно становится уже ощутимой, жабу душить не стал. Так что решил, что остаусь при прежних желаниях :) и менять заказ не буду.
-
В общем машинку с пакетом 1й класс ждать слишком долго :( Минимум в середине декабря придет. Разница действительно становится уже ощутимой, жабу душить не стал. Так что решил, что остаусь при прежних желаниях :) и менять заказ не буду.
А так скока ждать?
-
В общем машинку с пакетом 1й класс ждать слишком долго :( Минимум в середине декабря придет. Разница действительно становится уже ощутимой, жабу душить не стал. Так что решил, что остаусь при прежних желаниях :) и менять заказ не буду.
Меня тоже пугали ожиданием заказной машины - 2-а месяца , а пришла ровно через месяц ( и это всеной в пик продаж ).
-
а я бы рекомедовал уточнить, какой год выпуска будет стоять в ПТСе. может имеет смысл "подождать" 2008???
-
а я бы рекомедовал уточнить, какой год выпуска будет стоять в ПТСе. может имеет смысл "подождать" 2008???
А какая разница?
-
А какая разница?
При продаже будет разница в цене в завис-сти от года!!!
-
ИМХО.думаю от 1 до 3 тыс.гринов, в зависимости от года(прдажи)
-
Всё зависит от "возраста" машины - если до 10 лет - там каждый год важен, если после 10 - важно состояние. В действительности всё зависит от состояния авто в первую очередь, а год, это повод для торга. Тем более, если никаких "ресталингов" не было, то и так понятно, что из за 1 - 2 месяцев никто цену скидывать не будет. Хотя рынок у нас в Россиянии безумен. Лично мне год при покупке предыдущих машин был не важен - я смотрел на владельца и на состояние машинки. ^-^ Вообщем то и продал так же, про год вообще разговора небыло.
-
А так скока ждать?
10 дней :) очень хочется подарок себе дорогому на годовщину свадьбы сделать ;)
про год (думаю что точно будет 2007) не заморачиваюсь. 2008ой появится не раньше февраля-марта (ИМХО)
-
Главное сделать правильный выбор, чтобы потом не пришлось жалеть! (я о кмплектации и опциях). В свое время взяли самую дешевую комплектацию, а сейчас, чтобы поставить все необходимые допы, нужно гораздо большие деньги вложить!
-
Главное сделать правильный выбор...
Очень надеюсь что выбор Октавии был правильный, а все остальное уже на вкус и цвет. Машину "на века" не покупаю ипосле отечественного автопрома 10 летней давности, разницы в ощущениях и в этой комплектации хватит. Будут возможности, без ущерба всему остальному в жизни, появится и другой, более совершенный автомобиль :)
Сейчас разница только в климате и литых дисках- что для меня не критично.
-
Ну да ...
А литые диски ты и так сможешь в любой момент купить ...!
А по поводу климата ... я езжу с кондеем и нормуль ...! :)
-
А год разницы - это существенно... Проверял на себе, купил машину декабря 2002, по вину она - 2003, но страховку то считают по 2002, в итоге, там за год идет такой коэффициент повышающий на КАСКу, что плохо стало... За Каску мне насчитали около 40к - это в 2 раза больше, чем на нулевую окташу, которая в 2 раза дороже по цене... Итого, из-за года потерял около 10к :'(
-
Главное сделать правильный выбор, чтобы потом не пришлось жалеть! (я о кмплектации и опциях). В свое время взяли самую дешевую комплектацию, а сейчас, чтобы поставить все необходимые допы, нужно гораздо большие деньги вложить!
Ну, у меня "самая дешевая" Октавия Тур....кондея нет..остальное полностью устраивает.
-
У меня тоже кондея нет. Думаю, что в нашем климате главнее хорошая печка ;) А переплачивать кучу денег за две недели жары (а потом соплей) желания нет. Тем более за кондеем следить надо, фильтры менять, перезаправлять, давать ему работать даже зимой, а то "затухнет", бензин на него тратить. В действительности гемороя с ним столько же , сколько и пользы.
-
У меня тоже кондея нет. Думаю, что в нашем климате главнее хорошая печка ;) А переплачивать кучу денег за две недели жары (а потом соплей) желания нет. Тем более за кондеем следить надо, фильтры менять, перезаправлять, давать ему работать даже зимой, а то "затухнет", бензин на него тратить. В действительности гемороя с ним столько же , сколько и пользы.
В нашем климате ваще лучше климат-контроль, чтобы поддерживать в машине постоянный микроклимат. Тогда и соплей летом не будет, и зимой все ок!
А тем кто пользуется летом кондером, не нада на себя холодный воздух направлять. Достаточно вкл. только обдув на пассажира и сопли будут у него! :D
Ну, про две недели ты загнул!!! По меньшей мере 2 месяца у нас жара стоит приличная!!! И вообще, летом без кондера тоже самое, что зимой без печки!
А, почему в жару особенно много аварий происходит? Потому что люди "перегреваются"!!!
-
Честно говоря, этим летом жара стояла всего 2, от силы 3 недели. Это я точно помню, так как на роликах еле катался-жарко было. А всё остальное лето было не так уж и жарко. ;) Вообще - если есть деньги, конечно надо ставить климат. У меня был ограниченный бюджет, вот и пришлось "вписываться в сумму". :bk:
-
Да с кондеем лучше..,!
Правда он у меня сейчас не работает ... надо будет ехать смотреть и делать перед летом...!
Был бы климат .... ваще круто ... ! хочу .... :(
-
Да с кондеем лучше..,!
Правда он у меня сейчас не работает ... надо будет ехать смотреть и делать перед летом...!
Был бы климат .... ваще круто ... ! хочу .... :(
Ваще, вроде как можно переделать с кондера на климат!
-
Да с кондеем лучше..,!
Правда он у меня сейчас не работает ... надо будет ехать смотреть и делать перед летом...!
Был бы климат .... ваще круто ... ! хочу .... :(
Ваще, вроде как можно переделать с кондера на климат!
Да можно ...! Но это денег стоит ..,!
-
По крайней мере не таких, каких просят за установку кондера! :'(
-
На самом деле нужно пронюхать эту тему ... может и стоит будет заморочиться ..,!
Я бы поставил если ценник был до 20.000 р ...!
-
Чисто технически, как я понимаю, просто релюху с датчиком в цепь впивают - как самый простой вариант "климата".
Но сам пользуюсь обычным кондеем и доволен полностью, ибо пользуюсь только в пробках или при очень медленной езде. На скорости окошко спасает:) Проблем со здоровьем не имел от кондея.
Про климат - "устриц ел":).
P.S. Год назад была акция - на старые туры официалы ставли кондеи за 400 долларов вроде...если не путаю ничего конечно по своему обыкновению...
-
А мне приходит все их нии письма с акциями ... я вот и узнаю ... вдруг в этом году тож такое будет ... но мне нужен не кондей а климат ....!
-
P.S. Год назад была акция - на старые туры официалы ставли кондеи за 400 долларов вроде...если не путаю ничего конечно по своему обыкновению...
Это при заказе новой машины!!!
-
P.S. Год назад была акция - на старые туры официалы ставли кондеи за 400 долларов вроде...если не путаю ничего конечно по своему обыкновению...
Это при заказе новой машины!!!
Разве? Значит ошибся...)
-
А мне приходит все их нии письма с акциями ... я вот и узнаю ... вдруг в этом году тож такое будет ... но мне нужен не кондей а климат ....!
Забей... как показывает практика, такие вмешательства машинкам не нравяться (кардинальные изменения штатной комплектации). Можешь получить желаемый климат и в нагрузку совершенно забесплатно проблемы с электрикой. Причем не попадающие под гарантию. Запросто.
:)
-
Ну, машинка уже год как не гарантийная!!! В случае чего, гарантийные обязательства ложатся на ту контору, которая эту операцию проводила!
-
Ну, машинка уже год как не гарантийная!!! В случае чего, гарантийные обязательства ложатся на ту контору, которая эту операцию проводила!
А ведь они могут и не лечь (я про обязательства) ;D
-
Кондей очень полезен круглый год, особенно весной/осенью и в летние дожди. Кондиционер сушит воздух, что не дает стеклам запотевать... Много раз приходилось включать теплый воздух летом в ливень, чтоб окна не запотевали. Просто обдув иногда не спасает.
Опять же, для тех кто ездит в центре по пробкам, летом, даже в 20 градусов, очень жарко... Окно не спасает..
Так что кондей - маст хэв!
-
После встречи с Eug, задумался о комплекте Октавии Тур при выходе из салона :) Что нужно проверить и не пропустить при осмотре нового авто? Про краску, инструменты и колпаки я уже знаю :)
-
После встречи с Eug, задумался о комплекте Октавии Тур при выходе из салона :) Что нужно проверить и не пропустить при осмотре нового авто? Про краску, инструменты и колпаки я уже знаю :)
Я свою проверял так: внешний вид (краска, колпаки, оптика, стёкла, резинки).При принятии сигналки:салон, багажник, работу сигналки (все брелки), торпедо, обивки дверей, магнитола, свет в салоне. Далее электрика:поворотник, фары, стопари, задний ход,ПТФ. Аккуратно проверить ручник (как говорить не буду, кто знает - тот знает, остальные на склон ;)) Заглушить и снова завести машину. Вроде всё. В действительности не бойтесь - всё, что необходимо, Вам менеджер обязан показать сам. Не торопитесь - пока всё не посмотрите, ничего не подписывайте(если менеджер будет торопить - жалуйтесь руководству, это Ваше право проверять в машине всё вдоль и поперёк). А вообще не бойтесь - если что - в гарантию. По собственному опыту скажу, что если диллер нормальный, то с проблемой Вас без очереди примут и всё исправят в течении часа, двух.Заодно БЕСПЛАТНО машину помоют(опять же, если диллер нормальный). Пусть лучше что то выйдет из строя сейчас, чем после гарантии. Машины ломаются все - как новые, так и старые. А процент возможного отказа в начале эксплуатации вообще самый большой. Не зря трёхлетки с маленьким и честным пробегом востребованы даже больше, чем новые.
Удачи с покупкой - сам недавно купил, радость неимоверная O0 Если есть какие вопросы - задавайте, пока ещё свежо всё в памяти, расскажу.
-
Ну что ж друзья, я на коне... ::) Немного отдышусь и напишу отчетик
-
Ну что ж друзья, я на коне... ::) Немного отдышусь и напишу отчетик
Мои поздравления!
-
Ну что ж друзья, я на коне... ::) Немного отдышусь и напишу отчетик
Праздравляю! Отличная машина и отличный выбор! :ax:
-
А какая у тебя комплектация и краска? Напиши сколько окончательно тебе стала стоить эта мафынка. Я свою брал в июле голую, но в металике за 360т/р. Интересно сколько сечас стоит А4? Поговаривали, что они подорожали.
-
1.5 месяца назад брал 1.6 с кондеем за 474 т.р.+ доп. оборудование и страховки.
-
я при получении вообще ничего не проверяла. менеджер все подробно рассказал, показал... - и все супер! без нареканий!тьфу, не сглазить. И потом, сколько я звонила с вопросами (естественно глупыми, потому что у меня это первая машина ;) ) - всегда полностью помогали! Я очень хочу верить в порядочность диллеров, так что,если так без проблем и отъезжу - буду обращаться к ним же :)
-
А какая у тебя комплектация и краска? Напиши сколько окончательно тебе стала стоить эта мафынка. Я свою брал в июле голую, но в металике за 360т/р. Интересно сколько сечас стоит А4? Поговаривали, что они подорожали.
Сейчас базовая А 4 стоит 395 000 рублей ...... с лета подорожали примерно на 10 000 рублей. Ну что ж друзья, я на коне... ::) Немного отдышусь и напишу отчетик
мои поздравления ..... ждем на встречу :)
-
Минус не родных ковров - они ездят, и попадают под педали , что не очень удобно.
Не соглашусь. :)Хорошие универсальные коврики имеют пупырчатую основу и не скользят. Просто дорогие (750-1000 руб.) коврики выполнены из качественной резины и имеют бортики, дренажные канавки под ногами и всяко поплотнее будут оригинальных. Стоимость оригиналов должна быть 500 рублей, соответственно их качеству. Тогда бы и я их купил. А так взвесив все + и - решил взять дорогие универсальные. Нисколько не жалею.
Насколько я помню - в салоне постановка на учет стоит ~ 2500р - практически так же, как и непосредственно в коммерческом МРЭО.
Заодно поинтересуйся насчет талона ГТО, делают сразу на 3 года.
Стоимость регистрации в салоне 5000 рублей, техосмотр 3000 рублей (так у меня было). В МРЭО , по моему, стоимость регистрации+номера обойдутся около 3000 рублей. Техосмотр можно сделать самому (около 400 рублей) будет на 3 года, как на новую машину. НО, говорят, что ГАЙцы не любят "хитрож...х" и всячески вставляют палки в колёса. Очень любят гонять на корректировку фар, придираются к брызговикам и развал - схождению. Опыт многих людей показывает, что прохождение выльется в 1000 - 1500 рублей и пол дня гемороя.
Начиная с 2000 года проходил техосмотр на Салова. Cначала на пассате 93 года выпуска в этом году на новой шкоде. Ни разу ни к чему не придирались. Хотя пару раз отправляли с разностью тормозных усилий на передних колесах (лечилось самостоятельной промывкой пальцев тормозных цилиндров) и 1 раз с люфтом какой-то штуки в передней подвеске. По поводу мелочей - на кого нарвешься. В январе этого года мой пассат пропустили с литровым огнетушителем (должен быть 2 литра), частью просроченнных лекарств, и левой фарой, светившей слегка не по центру линзы. Кроме квитанции в сберкассу ни разу не платил ни 1 рубля сверху. По поводу времени - как повезет с очередью. На работе коллеги тоже теперь ездят на Салова - и проходят нормально
-
ГТО на Савушкина проходил весной: стало хватать 1л огнетушителя (типа есть и ладно, хоть у меня и 2л был, но остальных и с 1л пропускали), по такому же принципу аптечка (даже не открывали ничего).
Фары и торможение (+ ручник) - проверяли, придирались. У меня нашли дисбаланс на задней оси (около 25%, вроде как. визуально даже видел, как одно колесо останавливалось раньше другого), но по общему баллу по тормозам прошел. Рекомендовали посмотреть задние тормоза "как можно скорее".
Если что-то не устраивало в фарах предлагали исправить самостоятельно прям на стенде (девушке за 50 или 100 ру подправили, т.к. она не знала как в капот заглянуть даже). Проверили выхлоп, дворники с омывателем, стоп сигналы, поворотники. Вроде все.
Если позвонить и записаться на определенное время, потратишь не более часа, может даже в 30 минут уложишься. Главное - взять все документы ссобой (включая ПТС). Я его забыл, пришлось домой мотаться, поэтому потратил больше времени.
-
Вчера с женой заказали в Гриффине тур 1,4 капучино, с кондеем, передним подлокотником, салоном бамбук с поясницей . Срок доставки конец марта и похоже из Калуги, хотя в договоре написано, что может быть и из Чехии. Теперь осталось только ждать. Может ли кто-нибудь бывалый и живущий на Гражданке помочь с осмотром авто когда буду его забирать, а то в эйфории не замечу каких-нибудь косяков?
-
Вчера с женой заказали в Гриффине тур 1,4 капучино, с кондеем, передним подлокотником, салоном бамбук с поясницей . Срок доставки конец марта и похоже из Калуги, хотя в договоре написано, что может быть и из Чехии. Теперь осталось только ждать. Может ли кто-нибудь бывалый и живущий на Гражданке помочь с осмотром авто когда буду его забирать, а то в эйфории не замечу каких-нибудь косяков?
если еще будет желание к тому времени, то я могу помочь
-
Вчера с женой заказали в Гриффине тур 1,4 капучино, с кондеем, передним подлокотником, салоном бамбук с поясницей . Срок доставки конец марта и похоже из Калуги, хотя в договоре написано, что может быть и из Чехии. Теперь осталось только ждать. Может ли кто-нибудь бывалый и живущий на Гражданке помочь с осмотром авто когда буду его забирать, а то в эйфории не замечу каких-нибудь косяков?
Мне до Гриффина не далеко - если что, обращайся. У меня такая же машинка.
-
Приветствую всех :bt: Наконец-то дилер меня оповестил о том, что моя машина сошла с конвейера. Буду очень признателен, если кто-то сможет помочь мне расшифровать комплектацию авто по VIN номеру или дать ссылку, где это можно сделать. Обещали, что машина будет произведена в Чехии. Очень хочется в этом убедиться.
-
http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm
-
Я когда свою ждал, тоже страдал такой фигней, хотел по VIN комплектацию проверить. Есть специальные дешифраторы VIN номеров, в инете их уйма, но проблема в том, что ни один из них не дает 100% результат, поскольку базы оперативно не обновляются. А потом подумай, нафиг оно вообще надо. Пока машина не придет, даже дилер точно не знает, какой она будет. Вон когда я свою забирал, обнаружил что ключ не складной(как заказывал) а обычный, а менеджер успокоил меня тем, что это вообще мелочи жизни, они якобы А5 с кожаным салоном черного цвета заказали, а пришла со светлым. Представляю как клиент там все рвал и метал. А по VINу все было ОК.
-
Рабочих ссылок на расшифровку VINа в инете не увидел. Ознакомиться с комплектацией очень нужно, ибо уже начались чудеса: дилер (Росспан) сообщил, что машина изготовлена в Калуге :-[ , и дать её комплектацию не в состоянии. А если ещё окажется, что там нет дополнительных опций, которые я заказывал, то придётся отказываться от машины (доп. опции заказывал по совету дилера, чтобы машина была произведена именно в Чехии). :(
-
Я (в свое время) свою пробивал на форуме www.skoda-club.ru (точную ссылку смотри в личке 8))
-
Точная ссылка 3 постами выше! И чем она не рабочая?
-
Точная ссылка 3 постами выше! И чем она не рабочая?
Мой VIN - XW8DC41U58K008567 (Oktavia A4). В ссылке http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm
первая буква моего VINа уже ни с чем не совпадает, кроме того в данной ссылке нет движков BCA, как и расшифровки комплектации всего авто. :bt: :bt: :bt:
-
Это вопрос я обсуждал с Виталией ..... на нашей встрече .Машины в данное время производятся в Чехии НО уже с российским VIN о чем и говорит первая буква Х ..... иначе машина не пройдет льготную растаможку .В Калуге машины лишь дособираются ...... кстати номер двигателя пробивается здесь .Поэтому никакие поисковики работать не будут .
-
Говорю же я Вам, пока машина не придет, точно что либо сказать будет нельзя. Про кожаный салон я не шутил, действительно даже такое бывает. А про то где она сделана, дилер должен точно знать, если уж очень нужно, попробуй обратиться в Автоцентр Шкода, на Хасанскую или Энгельса, они старейшие дилеры по Юго-Западу, возможно смогут помочь, если хорошо попросить. Автоцентр с Росспаном по моему в нормальных отношениях, в свое время они мою Изумрудную Филю, на такую же Красную, у Росспана выменяли. Кстати то что нужной буквы в базе VINов нет, уже наталкивает на мысль о Российском происхождении. :D
-
Точная ссылка 3 постами выше! И чем она не рабочая?
Мой VIN - XW8DC41U58K008567 (Oktavia A4). В ссылке http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm
первая буква моего VINа уже ни с чем не совпадает, кроме того в данной ссылке нет движков BCA, как и расшифровки комплектации всего авто. :bt: :bt: :bt:
Первая буква означает страну производства, "X" это Россия...
-
Приветствую всех форумчан. :) Подскажите, пожалуйста, поможет ли мне для проверки комплектации по VIN некая программа под названием ЕТКА 7.0??? Нужны ли к ней какие-то обновления и т.д., а то нашёл её в сетка и не знаю, качать или нет? ;) Спасибо всем кто откликнется. :bt:
-
Приветствую всех. :bs: Свой вопрос закрываю, т.к получил от www.skoda-club.ru расшифровку своего будущего авто по 170 позициям, что более, чем достаточно. Что интересно, VIN действительно уже российский, а вот Калугу, как место сборк и не определяет(всё время даёт Германия). Ребята бились над ним 2 суток, и, слава богу, получилось. Все допы, которые заказывал, есть. И даже что-то добавилось, очевидно, бонусы. Но для меня остаётся загадкой, как эти допы (я имею ввиду, конечно, не замену колёс и дисков) реализуются на калужском заводе, если всеми заявляется, что там осуществляется только крупноузловая сборка. Кстати, в расшифровке указано, что авто комплектуется шинами любого производителя, главное, чтобы они были чёрными и с индексом V. Интуиция подсказывает мне, что производитель неминуемо будет российский. :) Спасибо всем, кто принял участие в обсуждении моего вопроса. :D :D :D
-
Может гупый вопрос, но все же- покрытие металлик более устойчивое и прочнее к внешним воздействиям или нет (по сравнению с неметалликом) ?
Отличие только в базовой краске или неметаллик лаком не покрывается ?
Количество краски одно и тоже или нет ?
Т.е. выбирая металик мы доплачиваем только за внешний вид, или же еще и более долгое время службы кузова ?
-
Сейчас краски на водной основе, лкп можно повредить просто чихнув рядом.
-
Вот здесь: http://autochel.ru/autostop/336810.html , ну очень много интересного о нашей марке. Для тех кто еще не купил ну и ктоуже сделал свой выбор, думаю тоже будет интересно ;)