31
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / подскажите на какое авто мои диски?
« : 26 Октябрь 2012, 13:16:36 »
отдали с туром- не встали, подозреваю что они на а5
KBA 43737
KFZ LW8860
KBA 43737
KFZ LW8860
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
32
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / переключение с пробуксовкой 1.6 BFQ тур
« : 23 Октябрь 2012, 21:12:45 »
если очень плавно и медленно отпускать сцепление при переключении, то все ровно, если же переключаться не запариваясь, то есть небольшое ощущение пробуксовки сцепления и при этом машина немного дергается, педалька чувствует сцепу уже практически в самом конце. Менять диск? или же есть какие то нюансы на этом двигателе?
диски от AKL и BFQ идентичны?
диски от AKL и BFQ идентичны?
33
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / долгий запуск двигателя или работа педалькой
« : 20 Сентябрь 2012, 13:26:29 »
Если авто после работы простояло от 20 ти минут, то пуск будет продолжительным- то есть стартер маслает и секунд 5 даже нет признаков что двигатель схватывает, потом чих - пых завелась. Если сразу начать работать педалькой газа то заводится быстрее, но не сразу уверенно. Очень редко но все же бывает, что заводится с пол оборота( но повторюсь - очень редко).
Двигатель 1.6 BFQ, октавия тур, мерили давление в рампе- показывает в районе 2.3бар, смотрели форсунки- не льют, визуально брызгают нормально, давление на заглушенную в рампе упало максимум на 0.1бар минут за 20.
Хотят поменять клапан ог (я так понял клапан вентиляции отработанных газов или что то в этом роде) - спросил у знакомого, он сказал что ничего не решит, диагностика кроме этого клапана ничего не выявила. что делать? - мыть форсунки?
знакомый диагност работает на фольксвагене- говорит, что у них на этот движок давление топлива до 5 бар (он мне изначально рекомендовал поменять топливный насос), официалы отговорили- на шкоде говорят, что у нас на этот движок приходится до 3 бар- тобишь у меня давление норм, хотя признают что на октавии а5 давление должно быть до 5 бар при этом же движке
Двигатель 1.6 BFQ, октавия тур, мерили давление в рампе- показывает в районе 2.3бар, смотрели форсунки- не льют, визуально брызгают нормально, давление на заглушенную в рампе упало максимум на 0.1бар минут за 20.
Хотят поменять клапан ог (я так понял клапан вентиляции отработанных газов или что то в этом роде) - спросил у знакомого, он сказал что ничего не решит, диагностика кроме этого клапана ничего не выявила. что делать? - мыть форсунки?
знакомый диагност работает на фольксвагене- говорит, что у них на этот движок давление топлива до 5 бар (он мне изначально рекомендовал поменять топливный насос), официалы отговорили- на шкоде говорят, что у нас на этот движок приходится до 3 бар- тобишь у меня давление норм, хотя признают что на октавии а5 давление должно быть до 5 бар при этом же движке
34
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / мотор вентелятора охлаждения (большого вент)
« : 08 Июль 2012, 22:25:48 »
тур 1.4 с кондеем, стал визжать и подклинивать мотор вентелятора охлаждения, на что менять и в сборе с вентилятором или только мотор можно купить? - подскажите ссылки, номера деталей, может моторчик ремонтопригоден?
35
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / лопнул трос стеклоподъемника перед. лев. октавия тур 08г.в.
« : 08 Июль 2012, 22:22:29 »
вынул все целиком, стекло подпер, как быть дальше?- куда оборащаться и т.п. может кто то заменит трос, может кто то подскажет номер трапеций не оригинала (ибо мотор жив и в сборе менять не хочется), вобщем поделитесь кто сталкивался
36
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / диски от а5 встанут на гольф5+ ?
« : 11 Май 2012, 22:55:02 »
вопрос к знатокам, встанут ли диски от а5 к гольфу 5 + ?
37
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / дуги на крышу тур (в штатные места)
« : 21 Март 2012, 12:04:01 »
кто нибудь пользует?
есть ли там какие нибудь замки чтоб вандалы не сняли?
где, какие, по чем можно приобрести?
может есть какая то неплохая альтернатива?
есть ли там какие нибудь замки чтоб вандалы не сняли?
где, какие, по чем можно приобрести?
может есть какая то неплохая альтернатива?
38
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / после выкл зажигания и вынимания ключа раздается 5 коротких звуковых сигналов
« : 12 Февраль 2012, 18:44:34 »
Доброго времени суток, имеется две проблемы- подскажите как можно решить, тур 1.4 ВСА
1-после выключения зажигания и вынимания ключа раздается 5 коротких звуковых сигналов (тише того, когда забываешь откл свет)
2-перестала срабатывать контролька водительской двери, срабатывает только когда подёргать дверь в "почти закрытом" состоянии (на все остальные двери срабатывает нормально)
1-после выключения зажигания и вынимания ключа раздается 5 коротких звуковых сигналов (тише того, когда забываешь откл свет)
2-перестала срабатывать контролька водительской двери, срабатывает только когда подёргать дверь в "почти закрытом" состоянии (на все остальные двери срабатывает нормально)
39
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / замена блока управления вентилятором(кондиционером)
« : 04 Февраль 2012, 15:27:32 »
Доброго времени суток.
хотел бы у вас узнать - реально заменить крутилки на блок управления климат контролем? (двиг1.4 с кондеем тур)
и что для этого надо? и какова цена на б/у запчасти
хотел бы у вас узнать - реально заменить крутилки на блок управления климат контролем? (двиг1.4 с кондеем тур)
и что для этого надо? и какова цена на б/у запчасти
40
Fabia 1 \ Fabia 2 / Не могу найти номер двигателя 1.2 (AZQ)
« : 23 Декабрь 2010, 21:46:20 »
авто фв поло 2004г.в., двиг.azq, дали мануал с расположением номера двигателя- не найти, ездили на фв центр(В.Новгорода) искали всей бригадой- тоже не нашли, хозяин утверждает что двиг не менял, может есть какие варианты с его месторасположением?
41
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / шум при работе вентилятора(охлаждающего радиатор)
« : 30 Июль 2010, 10:50:15 »
заметил сначала шум при работе вент-ра, потом подёргал оба рукой, так тот что побольше имеет небольшой люфт. что делать? - менять мотор(сколько он стоит?) или всё же там меняется подшипник/втулка может какая?
1.6 акл
1.6 акл
42
Общие вопросы / помогите опознать АКБ (сколько он может стоить)
« : 26 Июль 2010, 18:19:08 »
сабж
предлогают за 2т.р. не пользованый
предлогают за 2т.р. не пользованый
43
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / не работает штатный CD на А5
« : 01 Май 2010, 17:30:10 »
недавно купили другу а5, музыку захотели уже оценить после того как распрощались с хозяином, при попытке вставить диск он как то неуверенно туда въезжал и пока не подтолкнули так и не залез, после того как всётаки диск вставили играть он не стал (мафан показывает наличие диска) а воспроизводить или хотябы пытаться этого делать он не хочет и диск тоже не отдаёт, радио работает нормально.
Неисправность мафана или возможно он закодирован? если закодирован то как раскодировать?
Неисправность мафана или возможно он закодирован? если закодирован то как раскодировать?
44
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / Пропал свет, дворники не работают, печка не дует и наверника ещё что то...
« : 17 Ноябрь 2009, 08:55:34 »
Доброе утро=)
Пропал свет в фарах, в туманках, дворники не работают, печка не дует - это всё что я успел заметить.
В салоне всё светится- даже климат, но печка не дует, габариты горят, аварийка работает(поворотники нет), стопы тоже вроди бы горят, музыка играет, прикуриватель работает, дальним моргает(дальний не горит) - хотя может уже и перестал.
Какое то реле приказало долго жить?
Вот и кончилась гарантия - всё таки очередное ТО стоит проходить у диллера хотябы ещё пару лет после гарантии=))
Пропал свет в фарах, в туманках, дворники не работают, печка не дует - это всё что я успел заметить.
В салоне всё светится- даже климат, но печка не дует, габариты горят, аварийка работает(поворотники нет), стопы тоже вроди бы горят, музыка играет, прикуриватель работает, дальним моргает(дальний не горит) - хотя может уже и перестал.
Какое то реле приказало долго жить?
Вот и кончилась гарантия - всё таки очередное ТО стоит проходить у диллера хотябы ещё пару лет после гарантии=))
45
Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) / сделан ремонт коробки, возникли проблемы со сцеплением!
« : 02 Ноябрь 2009, 18:37:20 »
Тему по поломки коробки создавал. Сломало вал сателитов и пробило им корпус. Коробку запаяли, вал привезли - собрали:
Попытка номер 1 (забрать машину):
Звонок мне. Приезжай - забирай машину, всё готово. Приезжаю, нажимаю сцепление(хотел завести - привык на сцеплении заводить), педаль проваливается - что то покрутили, повертели - подняли педаль и всё заработало. Пытаюсь завести - не крутит ничего. Говрят наверное когда запаивали- не отшлифовали и напайка мешает шестерне(типо при сборке он не думал что там всё так в притирку). Сказали разберут и снова позвонят.
Попытка номер 2:
приезжаю - завожу, прогреваю. Сразу обращаю внимание, что при нейтралке, когда я нажимаю на сцепление - прыгают обороты, фигшня- думаю пока греется. Далеё включаю задню - выехал с бокса, включаю первую - "спасибо, досвидание" и поехал, проехал метров 100 на первой потихоньку, при попытке включить вторую понимаю, что попрощался я рано. Рычаг остался в позиции первой передачи и никуда не переключить. Позвал этих чудо мастеров- сел попарился - попарился, первую с силой вырвал в нейтраль. Покатался он , покатался - оставляй через денёк позвоним!
Попытка номер 3:
приезжаю,прогреваю. Спрашиваю что было- говорит пятую передачу перетенули, щас подотпустили всё пучком. ну думаю ладно - поехал.
Потом стоя на светофоре через некоторое время у меня первую воткнуть получилось раза с 10 (ну сейчас это вроди как приработалось), задняя также иногда подтупливает - недоконца втыкается, ну со второго раза всё норм. Потом я обнаружил что буксует сцепление(до поломки коробки со сцеплением было всё отлично, у меня тур 2007г.в. ещё 50000км не накатано). Друг предположил что масло могло на сцепление попасть, но езжу уже две недели - должно было бы выгореть уже.
Машина трогается с места хорошо, буксовало частенько когда на 5ойзгонялся на трассе, (выражалось это в том, что стрелка тахометра сначало резко подрывалась ввер тыщ до 5 и потом падала и устойчиво подчинялась педали газа, было это в начале и на третьей - но пропало со временем.
Мхану говорил всё это, ну с передачами обещал помочь- хотя говорит кулиса там вродибы не регулируется(1.6акл), что то про пятую передачу типо ещё попробуют подотпустить её, но не факт что поможет.
Авот со сцеплением говорит ничего не сделать - типо там гидравлика и что то в этом роде(сам я не шарю)
вопрос к знающим людям: что может быть со сцеплением и реальноли его подтянуть или что то сделать ещё - ибо менять мне его совсем не охото. Просто если вы мне ничего не подскажите, то я чувствую механ меня так и отправит с этой проблемой и со временем мне просто придётся сцепление менять, а ведь не факт что поможет - может это косяк механа!?
Попытка номер 1 (забрать машину):
Звонок мне. Приезжай - забирай машину, всё готово. Приезжаю, нажимаю сцепление(хотел завести - привык на сцеплении заводить), педаль проваливается - что то покрутили, повертели - подняли педаль и всё заработало. Пытаюсь завести - не крутит ничего. Говрят наверное когда запаивали- не отшлифовали и напайка мешает шестерне(типо при сборке он не думал что там всё так в притирку). Сказали разберут и снова позвонят.
Попытка номер 2:
приезжаю - завожу, прогреваю. Сразу обращаю внимание, что при нейтралке, когда я нажимаю на сцепление - прыгают обороты, фигшня- думаю пока греется. Далеё включаю задню - выехал с бокса, включаю первую - "спасибо, досвидание" и поехал, проехал метров 100 на первой потихоньку, при попытке включить вторую понимаю, что попрощался я рано. Рычаг остался в позиции первой передачи и никуда не переключить. Позвал этих чудо мастеров- сел попарился - попарился, первую с силой вырвал в нейтраль. Покатался он , покатался - оставляй через денёк позвоним!
Попытка номер 3:
приезжаю,прогреваю. Спрашиваю что было- говорит пятую передачу перетенули, щас подотпустили всё пучком. ну думаю ладно - поехал.
Потом стоя на светофоре через некоторое время у меня первую воткнуть получилось раза с 10 (ну сейчас это вроди как приработалось), задняя также иногда подтупливает - недоконца втыкается, ну со второго раза всё норм. Потом я обнаружил что буксует сцепление(до поломки коробки со сцеплением было всё отлично, у меня тур 2007г.в. ещё 50000км не накатано). Друг предположил что масло могло на сцепление попасть, но езжу уже две недели - должно было бы выгореть уже.
Машина трогается с места хорошо, буксовало частенько когда на 5ойзгонялся на трассе, (выражалось это в том, что стрелка тахометра сначало резко подрывалась ввер тыщ до 5 и потом падала и устойчиво подчинялась педали газа, было это в начале и на третьей - но пропало со временем.
Мхану говорил всё это, ну с передачами обещал помочь- хотя говорит кулиса там вродибы не регулируется(1.6акл), что то про пятую передачу типо ещё попробуют подотпустить её, но не факт что поможет.
Авот со сцеплением говорит ничего не сделать - типо там гидравлика и что то в этом роде(сам я не шарю)
вопрос к знающим людям: что может быть со сцеплением и реальноли его подтянуть или что то сделать ещё - ибо менять мне его совсем не охото. Просто если вы мне ничего не подскажите, то я чувствую механ меня так и отправит с этой проблемой и со временем мне просто придётся сцепление менять, а ведь не факт что поможет - может это косяк механа!?
Пользователь ресурса в полном объеме несет ответственность за всю информацию размещаемую им самим в пределах предоставленного ему web-пространства (форум Шкода клуб Питер) , доступную из сети Интернет. Администрация клуба не несет никакой ответственности за информацию, размещенную на сервере Пользователями сервиса и (или) третьими лицами.